摘要：文章以冷鏈物流企業(yè)為研究對象，通過對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈現(xiàn)狀的研究分析，構(gòu)建冷鏈績效評價體系，科學、全面的考察冷鏈物流企業(yè)績效，并為冷鏈物流績效提升提供有效策略。研究創(chuàng)新主要體現(xiàn)在研究視角方面，在指標的選取上考慮了物流環(huán)保指標，明確了冷鏈物流企業(yè)的未來發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；績效

隨著經(jīng)濟的發(fā)展與居民生活水平的不斷提高，人民對于食品的需求不再受產(chǎn)量的限制，消費傾向也呈現(xiàn)高端化和個性化。如今，人們對于生活品質(zhì)的要求越來越高，對于農(nóng)產(chǎn)品的需求也逐漸從昔日的數(shù)量型向今日的質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，“吃飽”已經(jīng)不再是人們對食品的主要追求，更為健康、營養(yǎng)和時尚的需求日益顯現(xiàn)。如圖1可看出人們對冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的消費量是在迅速增加的，尤其是對鮮瓜果的需求增速較大，從而也增加了對冷鏈物流的需求。因此，冷鏈物流作為農(nóng)產(chǎn)品的載體，其供求必然也將不斷增加。然而，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)依舊面臨高損耗、高成本和低流通率的問題。研究通過對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)現(xiàn)狀的分析，為后文構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流績效評價體系提供了參考和鋪墊。

一、概念及研究現(xiàn)狀

通常認為，物流是物體從出發(fā)地到目的地或接受地的實體流動，包括了物品采集、加工、包裝、運輸和裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)，那么冷鏈物流就是在低溫環(huán)境中運作的物流。冷鏈物流是冷鏈的一部分，研究認為冷鏈指從最初的原材料采集到最終的產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，其整個供產(chǎn)銷過程一直處于保持品質(zhì)不變所必須的低溫系統(tǒng)中的特殊供應鏈。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流績效研究主要涉及冷鏈物流理論和績效評價理論兩個方面的研究。目前我國冷鏈物流仍處在發(fā)展初期，呈現(xiàn)出高成本低效率現(xiàn)狀。傳統(tǒng)物流績效研究已有一定成果，通過建立績效評價體系評價企業(yè)績效，為提高企業(yè)績效提供有效策略。通過梳理前人的理論成果為后人構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流績效框架奠定理論基礎。謝美娥；何少奎（2018）從宏觀的角度，運用PEST分析法分析了我國冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀指出當前應加大力度培養(yǎng)冷鏈物流人才。鄧余玲（2017）從基礎設施、物流標準、運行能力和人才培養(yǎng)幾個方面研究了我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀問題及對策。胡建淼（2017）從冷鏈物流體系、技術(shù)與裝備、農(nóng)產(chǎn)品物流體和法律法規(guī)與標準體系等方面分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問題，又從物流規(guī)劃、物流建設、物流網(wǎng)絡體系、物流法規(guī)建設等幾個方面提出對策。我國學者對于物流績效評價方面的研究由來己久，從國內(nèi)已有的研究成果來看，冷鏈物流企業(yè)效率方面的研究相對較少。陳業(yè)紅（2017）考慮到當前績效評價體系的局限性，根據(jù)綠色物流發(fā)展原則，初步選取出23個指標。郭真（2016）借鑒前人在港口物流績效評價方面的指標體系選取,運用定性與定量相結(jié)合的方法構(gòu)建模型并確定指標權(quán)重。

二、構(gòu)建原則

摘要：交郵合作模式有助于貧困地區(qū)脫離貧困，是有效促進精準扶貧發(fā)展的舉措之一。為了解貧困地區(qū)交郵合作模式下的精準扶貧狀況，以寧?？h為研究對象，應用層次分析法，構(gòu)建了包含5個層面、13個指標的評價指標體系，來評價交郵合作模式下的精準扶貧績效。研究結(jié)果顯示：(1)在影響精準扶貧績效的指標中，精準扶貧保障的效果最好；(2)寧?？h交郵合作模式能夠有效實現(xiàn)精準扶貧。最后提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：層次分析法;績效評價;精準扶貧;交郵合作

實現(xiàn)精準扶貧，消除貧困，是人民生活水平提高的重要保障[1]。自從實施扶貧政策以來，大部分農(nóng)村人口脫離了貧困，但是農(nóng)村地區(qū)的扶貧工作仍然十分艱難，醫(yī)療、電力、網(wǎng)絡等設施設備的使用有限，加大了扶貧任務的開展難度，限制了農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展[2]。近年來，為了保證扶貧任務的順利進行，我國把實現(xiàn)精準扶貧作為農(nóng)村發(fā)展的重要目標[3]。在精準扶貧的大時代背景下，交郵合作模式是促進精準扶貧發(fā)展的一種物流模式。目前，交郵合作模式逐漸在國內(nèi)興起，山東、廣西、黑龍江等省份均在大力探索推廣這種農(nóng)村物流模式。近年來，對精準扶貧的研究正逐漸受到各界學者的關(guān)注。張海等認為利用大數(shù)據(jù)技術(shù)是推進我國精準扶貧審計發(fā)展的重要方法之一[4]。王晶認為郵政服務“三農(nóng)”是助力精準扶貧發(fā)展的有效途徑[5]。曹方等借鑒美國借力創(chuàng)新資源的做法，提出新型創(chuàng)新載體建設能讓西部省區(qū)實現(xiàn)精準脫貧[6]?？傮w而言，對于精準扶貧的研究，目前已經(jīng)有了許多的寶貴經(jīng)驗供我們借鑒，但是從交郵合作模式方面來研究精準扶貧的相關(guān)文獻較少，在這一方面存在一定空缺。為此，本研究以寧海縣為研究對象，對交郵合作模式下的精準扶貧進行調(diào)研分析，來研究精準扶貧績效，并有針對性地提出改進建議，為貧困地區(qū)實現(xiàn)精準扶貧提供參考。

1精準扶貧評價指標體系構(gòu)建

1.1框架構(gòu)建。精準扶貧問題是一個多因素、多層次的問題，為了將復雜的問題簡單化，使所得的結(jié)果更加簡單明確，本研究運用層次分析法來對精準扶貧進行相關(guān)評價，在參考相關(guān)文獻的基礎上，以交郵合作模式為基礎，對精準扶貧的各指標進行設計，確立指標構(gòu)成體系，如表1所示。1.2構(gòu)建內(nèi)容。精準幫扶包括貧困人口接入比例、村郵站服務網(wǎng)點增長率、村郵站貧困人員雇傭比例三項指標，該指標能夠充分體現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部的精準扶貧；精準扶貧保障包括貧困農(nóng)戶特殊的便利服務、貧困農(nóng)戶物流價格的優(yōu)惠兩項指標，該指標直接影響著貧困人口的生活質(zhì)量；精準扶貧滿意度包括貧困人口對村郵站的滿意度、貧困人口對村郵站政府補貼的滿意度、村郵站工作人員服務水平的滿意度三項指標，該指標充分體現(xiàn)了貧困人口對精準扶貧的主觀評價；精準扶貧效率包括貧困農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品運輸量、貧困農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品物流運輸速度兩項指標，該指標能夠有效體現(xiàn)精準扶貧的扶貧效率；減貧成效包括村郵站郵政投遞業(yè)務增長率、貧困農(nóng)戶收入增長率、村郵站貧困人口覆蓋率三項指標，該指標能夠充分體現(xiàn)出扶貧效果。1.3權(quán)重計算。為了確保獲得的數(shù)據(jù)資料真實有效，本研究通過問卷調(diào)查的方式來進行實地調(diào)研。本次調(diào)研選取寧?？h的農(nóng)村居民為對象，發(fā)放問卷共400份，回收367份，有效率為91.75%。通過對調(diào)研數(shù)據(jù)的處理分析，可得出各指標相應的權(quán)重，如表2所示。從表2可以看出，精準扶貧保障是影響精準扶貧的重要指標，權(quán)重為0.4180，在影響精準扶貧的指標中排列第一，表明精準扶貧保障對精準扶貧工作具有非常明顯的助推作用，便利的服務、優(yōu)惠的物流價格對于貧困戶而言十分重要，是實現(xiàn)精準扶貧的根本；精準扶貧效率排列第二，權(quán)重為0.3038，表明精準扶貧效率是評價精準扶貧績效的重要檢驗指標；排列第三的是精準扶貧滿意度，權(quán)重為0.1632，精準扶貧滿意度代表的是貧困地區(qū)人口對村郵站的滿意度，該指標對扶貧工作的發(fā)展具有促進作用；精準幫扶的權(quán)重為0.0785，排列第四，該指標對實現(xiàn)精準扶貧具有重要意義；排列第五的是精準扶貧成效，權(quán)重為0.0365，精準扶貧成效是檢驗扶貧工作的最終指標，是前四個指標的綜合，該指標對宏觀層面的關(guān)注較少，所以權(quán)重較低。

2實證分析

摘要：企業(yè)為了提高自身的效益和競爭力，應加強物流績效的考核。物流績效考核管理是一個動態(tài)發(fā)展的過程，目標之一是建立學習型組織，最終目標是建立企業(yè)的績效文化，形成具有激勵作用的工作氛圍，從而使企業(yè)的整體效益更好。本文介紹了物流績效的基本概念、物流績效考核的必要性、物流績效管理的基本程序及其應注意的問題和解決措施。

關(guān)鍵詞：物流績效績效管理績效考核

隨著經(jīng)濟的全球化和信息時代的到來，每個企業(yè)都面臨著越來越激烈的市場競爭。為了提高自己的競爭能力和適應能力，許多企業(yè)都在探索提高生產(chǎn)力和改善物流績效的有效途徑，物流績效的改善已經(jīng)日漸成為企業(yè)簡化結(jié)構(gòu)，降低成本的重要手段之一，物流績效的考核也日漸重要。物流績效考核的必要性在于無論是對大企業(yè)還是小企業(yè)都會帶來許多好處，它能幫助經(jīng)營者明確公司的前進方向，為明智的戰(zhàn)略管理決策提供信息，創(chuàng)造有利的環(huán)境，使堅強的工作團隊相互協(xié)作，也給每個員工提供對其績效的期望標準，使其了解如何獲得做好工作所必需的資源和支持，另外還能鼓勵企業(yè)不斷改進工作流程，建立一個公平而富有激勵作用的報酬和獎勵制度。

一、企業(yè)物流績效考核中普遍存在的問題

1.庫存管理績效考核存在的問題

近年來，許多企業(yè)不斷回顧自身在庫存管理績效考核方面所遇到的問題的同時，也不時地對企業(yè)運營的過程和結(jié)果進行度量和評價，從而判斷企業(yè)各項工作的績效和存在的價值。實踐證明，企業(yè)庫存管理績效考核是一項非常重要的工作，它直接影響到庫存能否使企業(yè)獲得應有的利益和回報。

【摘要】物流業(yè)在我國現(xiàn)代服務業(yè)中占據(jù)著重要地位，面對著日益劇烈的同業(yè)競爭及經(jīng)營效益差等問題，科學的經(jīng)營績效評價體系及方法可有助于物流企業(yè)認識自身不足，提出相應的政策建議提高自身的經(jīng)營績效。目前關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效相關(guān)研究已經(jīng)較為豐富，通過梳理關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價體系及評價方法相關(guān)文獻，可為物流企業(yè)科學評價自身經(jīng)營績效及給未來相關(guān)領(lǐng)域研究者提供相應的參考。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);經(jīng)營績效;評價方法

隨著經(jīng)濟發(fā)展全球化進程不斷加速，物流業(yè)成為當下熱門行業(yè)。而良好的經(jīng)營績效水平是物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎及重要保障。科學的評價指標體系及評價方法可有效反映物流企業(yè)在經(jīng)營效益及服務質(zhì)量方面的表現(xiàn)，有助企業(yè)了解自身發(fā)展優(yōu)勢與不足，制定有效的發(fā)展策略、提高自身服務能力與水平補缺發(fā)展短板，促進自身經(jīng)營績效可持續(xù)。

1關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價

經(jīng)營績效是指一個企業(yè)在一定經(jīng)營期間時的經(jīng)營效益與經(jīng)營者業(yè)績，總體來說表現(xiàn)為企業(yè)的盈利能力、償債能力、資產(chǎn)運營能力等。評價一個企業(yè)的經(jīng)營績效水平，要依據(jù)企業(yè)所處行業(yè)性質(zhì)而定。國內(nèi)外學者對物流企業(yè)績效評價主要從財務及服務兩個方面構(gòu)建指標體系。NeelyA(1998)［1］對不同類型的企業(yè)經(jīng)營績效評價進行了分析。章芳等(2020)［2］認為主要從物流運作質(zhì)量、物流基礎設施、物流從業(yè)人員及客戶服務質(zhì)量四個方面構(gòu)建物流績效評價體系。于書鳳(2009)［3］認為企業(yè)物流績效評價應從整體角度考慮，從物流資源、持續(xù)競爭力、財務發(fā)展水平及服務質(zhì)量出發(fā)。楊靜(2019)［4］也認為物流績效評價指標應該從一個全面系統(tǒng)的角度出發(fā)，從財務、內(nèi)部流程、市場與顧客、員工成長等四個方面構(gòu)建經(jīng)營效率評價體系，克服了單一評價的局限性。學者ChowG(1994)［5］則認為對物流績效的衡量是多維度的，應從多個視角考慮。周玉梅(2019)［6］、謝阿紅(2019)［7］基于生態(tài)文明視角，從基礎設施、經(jīng)濟發(fā)展水平、環(huán)境與能源、企業(yè)運營管理等方面構(gòu)建評價指標。馬麗榮等(2019)［8］從物流經(jīng)濟效率、物流投入系數(shù)、物流投入彈性系數(shù)三個方面構(gòu)建指標。FugateBS(2010)［9］也認為物流績效是有物流效率、物流有效性、物流差異化三個維度構(gòu)成的形成結(jié)構(gòu)。王娟等(2000)［10］指出物流系統(tǒng)是一個涵蓋供應商、采購、制造、分配等一個全面的過程，對物流績效的財務評價體系應從反映物流與商流、資金流的關(guān)系入手。

2關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價方法

摘要：近年來，我國雖然涌現(xiàn)出了一大批物流企業(yè)，但絕大部分物流企業(yè)都將主要精力放在了開發(fā)新客戶與開展新業(yè)務方面，沒有進行及時有效的績效評價，也沒能修正發(fā)現(xiàn)運營過程中存在的問題，導致企業(yè)的運營效率不高。基于此，本文構(gòu)建混合模式的績效評價體系，以期幫助物流企業(yè)提升績效評價的科學性與合理性，進而提升運營效率。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);業(yè)績評價;混合模式

隨著全球氣候變暖以及環(huán)境惡化的問題不斷嚴重，世界各國都將發(fā)展低碳經(jīng)濟提上日程。為了負起大國責任，我國從1995年就開始大力提倡發(fā)展低碳經(jīng)濟，希望能夠以更加環(huán)保、更有效率的方式來發(fā)展經(jīng)濟。物流業(yè)是高碳行業(yè)，很多歐美國家都提出了構(gòu)建“綠色物流體系”的發(fā)展思想，我國的物流企業(yè)也應該認識到“低碳物流”的重要性，構(gòu)建科學有效的績效評價體系，從而推動整個物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級。

一、平衡計分卡績效評價體系的缺陷

當前，我國絕大部分物流企業(yè)都是利用平衡計分卡工具進行績效評價，雖然這種績效評價模式能夠滿足企業(yè)追求最大利益的運營要求，但卻忽略了低碳發(fā)展的重要性。在一定程度上限制了我國低碳經(jīng)濟的發(fā)展。平衡計分卡工具在進行績效評價時將評價對象分成了四個不同的維度，增強了評價的針對性，而且選擇的評價指標既有財務指標，也有非財務指標，但平衡計分卡績效評價體系并不能滿足低碳經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下物流企業(yè)的績效評價需求。首先，物流市場的不確定性較之一般市場更高，再加上物流企業(yè)的業(yè)務總在不斷變化，因此，要求績效評價體系應該具有高度的開放性，而平衡計分卡績效評價體系則是封閉的，無法滿足物流企業(yè)的績效評價需求。其次，平衡計分卡工具未能滿足利益關(guān)聯(lián)者的內(nèi)在需求。實際上，物流企業(yè)提供的并不是商品，而是服務，因此，物流企業(yè)具有服務業(yè)企業(yè)的基本屬性，想要獲得理想收益與長遠的發(fā)展，就必須令客戶滿意，同時還要滿足利益關(guān)聯(lián)者的內(nèi)在需求，但平衡計分卡績效評價體系完全沒有這種功能。最后，平衡計分卡績效評價體系未能反映企業(yè)需要承擔的社會責任。由于物流企業(yè)的主營業(yè)務基本上都是高碳業(yè)務，因此其運營過程對環(huán)境造成的損害非常大，如果從低碳發(fā)展角度衡量，平衡計分卡績效評價體系無法真實衡量出企業(yè)的運營績效。

二、基于績效棱柱與平衡計分卡的混合績效評價模型

1相關(guān)研究假設

根據(jù)以上分析及本文研究目的，本文做出如下四個假設：

（1）物流企業(yè)對成本管理的戰(zhàn)略意識的解讀能力和認知程度與其成本管理質(zhì)量水平存在正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)業(yè)界研究分析結(jié)果，物流企業(yè)供應鏈物流成本管理體系完善除了與企業(yè)物流成本管理的戰(zhàn)略意識存在正相關(guān)關(guān)系以外，還與一個重要因素即物流企業(yè)的成本核算報告體系和流程的完備優(yōu)化程度直接相關(guān)，一個體系完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的供應鏈物流成本核算體系對于物流企業(yè)的日常經(jīng)營管理決策具有重要的信息支持作用。鑒于此提出假設（2）。

（2）供應鏈物流成本管理運作績效與物流企業(yè)成本核算報告體系的明確性和完善程度存在著顯著的正相關(guān)關(guān)系。跨組織、跨職能的組織結(jié)構(gòu)設計和管理是供應鏈物流企業(yè)的成本管理體系績效的決定因素之一，其起作用的主要原因是它能夠?qū)ζ髽I(yè)的物流活動進行流程化成本分析，從而改善供應鏈物流企業(yè)的業(yè)務運行成本費用、績效，并減少相關(guān)低效率物流資源耗用，在對物流客戶更為準確地把握和分析的基礎上提高物流業(yè)務運作的價值。所以跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理運作團隊的形成和構(gòu)建對于整個供應鏈物流成本的節(jié)約和降低具有重要作用，從而對整個供應鏈物流運作績效產(chǎn)生影響。因此提出假設（3）。

（3）供應鏈物流企業(yè)成本管理績效與跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理團隊的形成具有重要的正相關(guān)關(guān)系。運行高效、信息傳遞順暢的物流信息管理系統(tǒng)與供應鏈物流企業(yè)成本管理具有十分密切的關(guān)系，盡管物流信息系統(tǒng)本身不對物流供應鏈業(yè)務運作績效產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但它能改善和優(yōu)化供應鏈物流作業(yè)活動的流程和機制，從而實現(xiàn)物流成本費用降低和價值增加的目的。物流信息系統(tǒng)對于物流作業(yè)活動和物流成本管理體系具有交互作用，它能幫助供應鏈物流成本管理的核算報告系統(tǒng)更加準確、及時和有效，在跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理團隊形成的狀態(tài)下,物流信息系統(tǒng)對于物流成本管理體系的流程化更具有作用。為此提出假設（4）和假設（5）。

（4）供應鏈物流企業(yè)成本管理績效與物流信息系統(tǒng)的運行效率和完善程度存在正相關(guān)關(guān)系。

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的蓬勃發(fā)展，物流逐漸成為人們身邊不可或缺的存在，物流企業(yè)也迎來了他們的春天，眾多的物流企業(yè)也陸續(xù)的用現(xiàn)在人們的眼前。擺在眾多的物流企業(yè)面前的一個迫切的問題，就是如何能夠有序健康的發(fā)展起來。在物流企業(yè)中開展績效評價，讓管理層了解企業(yè)的真實管理水平，進而有針對性的去改善管理中存在的問題，從而提升企業(yè)的經(jīng)營管理水平。同時，隨著物流理論的逐漸成熟和物流實踐的逐漸發(fā)展，確定相應的績效評價方法也就成為當務之急，這樣才能科學、準確地反映物流企業(yè)的經(jīng)營狀況。本文分析了我國物流企業(yè)績效評價內(nèi)容與方法，對物流企業(yè)績效評價問題進行了初步探索。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；績效評價；內(nèi)容與方法

物流企業(yè)績效評價通常被定義為“通過對適當數(shù)據(jù)的采集、整理、分類、分析、解釋與傳播，來對以往行為的效力與效率進行量化，并據(jù)此做出相應決策，采取相應行動的過程”。物流企業(yè)績效評價的客體與執(zhí)行物流企業(yè)戰(zhàn)略目標的客體相似，涵蓋了物流企業(yè)運營的詳細流程。物流企業(yè)運營流程包括多個方面，如果不對其進行分解，難以對整體進行評價，所以應當分解關(guān)鍵業(yè)務流程，將其分解成詳細的活動和任務，并結(jié)合物流企業(yè)戰(zhàn)略目標，對物流企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務流程，進行績效測量、分析、評價，最后再綜合起來，最終了解物流企業(yè)整體績效。物流企業(yè)績效評價包括如下兩個目的：（1）分析和評價企業(yè)經(jīng)濟活動現(xiàn)狀，預測企業(yè)發(fā)展前景，為企業(yè)管理當局及企業(yè)外部有關(guān)評價主體的經(jīng)濟決策提供重要的、有用的依據(jù)。（2）全面系統(tǒng)的分析評價企業(yè)的經(jīng)濟活動，為全面加強企業(yè)管理實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標服務。物流企業(yè)績效評價有著豐富的用途和目的，這就要求績效評價系統(tǒng)能夠達到較高的水準。績效評價系統(tǒng)當前首要的任務是能夠貫穿公司的戰(zhàn)略，并將企業(yè)、部門、團隊和員工的目標和利益進行整合，在企業(yè)內(nèi)部形成一種積極向上、持續(xù)改進的學習氛圍，形成獨特的企業(yè)文化和核心競爭力，因此，需要明確績效評價的內(nèi)容以及績效評價的方法，以確保組織長期目標的實現(xiàn)。

一、物流企業(yè)績效評價的內(nèi)容

物流企業(yè)績效評價的內(nèi)容要從實際工作出發(fā)，具體包括以下工作內(nèi)容：

1.企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營目標分析

摘要：物流成本指的是在物流活動中產(chǎn)品打包、儲存、運輸?shù)雀鱾€物流活動中所支出的財力、人力和物力所消耗的總和。對物流成本的績效進行評價是十分有必要的，物流成本能夠體現(xiàn)一個物流企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)，也可以將其作為企業(yè)風險承擔能力的衡量指標。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、科技的進步中國的物流發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合了起來，使得物流行業(yè)的水平在不斷地提高，那么相應的原有的對物流成本的評價標準是不適用現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”模式的，那么構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”下物流成本績效評價體系就是現(xiàn)在應該考慮的問題?；诖吮疚脑谠性u價體系的基礎上對其進行了相關(guān)的探討，以此來供相關(guān)人士交流參考。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+高效物流；物流成本；績效評價；構(gòu)建

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展、社會進步再加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的技術(shù)越來越成熟，相應的對其物流成本績效評價體系的構(gòu)建也就重視起來，在物流體系中進行了改革，并且注意到了改革中出現(xiàn)的問題，不斷地制定改進措施去促進對“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”下物流成本績效評價體系的構(gòu)建。

一、物流成本績效概念

概念：“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”下物流成本績效評價體系構(gòu)建指的是建立互聯(lián)網(wǎng)下的物流成本績效評價體系，其中包含運輸成本、倉儲成本、倉儲面積利用率、物流服務成本、互聯(lián)網(wǎng)信息流成本等因素。筆者針對于此進行了探討。

二、物流成本績效評價體系現(xiàn)狀

內(nèi)容摘要：本文在分析零售企業(yè)與物流績效管理關(guān)系基礎上，提出了零售企業(yè)明確管理戰(zhàn)略、強化績效評價、構(gòu)建管理體系以及有效運用改進方法等四個改進物流績效的基本策略。

關(guān)鍵詞：零售企業(yè)物流績效評價改進策略

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)和全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，零售企業(yè)發(fā)展的市場競爭優(yōu)勢越來越取決于現(xiàn)代物流提供的速度、成本、服務以及效率。零售企業(yè)強化競爭發(fā)展優(yōu)勢就需要運用供應鏈管理思想，依靠物流過程的控制、物流技術(shù)設施設備的發(fā)展、物流信息的合理應用并通過不斷改進企業(yè)經(jīng)營資源整合過程的物流績效管理，才能提高運行效率，獲取更大的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造更好的企業(yè)價值。

零售企業(yè)改進物流績效，就是在滿足顧客服務要求條件下，在零售企業(yè)經(jīng)營運作全過程中對物流績效的產(chǎn)生、形成進行有效的計劃、組織、指揮、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。主要有四個基本策略：

建立零售企業(yè)物流績效發(fā)展戰(zhàn)略

零售企業(yè)物流績效發(fā)展戰(zhàn)略要素分析

內(nèi)容摘要：本文在分析零售企業(yè)與物流績效管理關(guān)系基礎上，提出了零售企業(yè)明確管理戰(zhàn)略、強化績效評價、構(gòu)建管理體系以及有效運用改進方法等四個改進物流績效的基本策略。

關(guān)鍵詞：零售企業(yè)物流績效評價改進策略

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)和全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，零售企業(yè)發(fā)展的市場競爭優(yōu)勢越來越取決于現(xiàn)代物流提供的速度、成本、服務以及效率。零售企業(yè)強化競爭發(fā)展優(yōu)勢就需要運用供應鏈管理思想，依靠物流過程的控制、物流技術(shù)設施設備的發(fā)展、物流信息的合理應用并通過不斷改進企業(yè)經(jīng)營資源整合過程的物流績效管理，才能提高運行效率，獲取更大的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造更好的企業(yè)價值。

零售企業(yè)改進物流績效，就是在滿足顧客服務要求條件下，在零售企業(yè)經(jīng)營運作全過程中對物流績效的產(chǎn)生、形成進行有效的計劃、組織、指揮、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。主要有四個基本策略：

建立零售企業(yè)物流績效發(fā)展戰(zhàn)略

零售企業(yè)物流績效發(fā)展戰(zhàn)略要素分析