導(dǎo)語：物流企業(yè)成本管控與績效的探新一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1相關(guān)研究假設(shè)

根據(jù)以上分析及本文研究目的，本文做出如下四個假設(shè)：

（1）物流企業(yè)對成本管理的戰(zhàn)略意識的解讀能力和認知程度與其成本管理質(zhì)量水平存在正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)業(yè)界研究分析結(jié)果，物流企業(yè)供應(yīng)鏈物流成本管理體系完善除了與企業(yè)物流成本管理的戰(zhàn)略意識存在正相關(guān)關(guān)系以外，還與一個重要因素即物流企業(yè)的成本核算報告體系和流程的完備優(yōu)化程度直接相關(guān)，一個體系完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的供應(yīng)鏈物流成本核算體系對于物流企業(yè)的日常經(jīng)營管理決策具有重要的信息支持作用。鑒于此提出假設(shè)（2）。

（2）供應(yīng)鏈物流成本管理運作績效與物流企業(yè)成本核算報告體系的明確性和完善程度存在著顯著的正相關(guān)關(guān)系?？缃M織、跨職能的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計和管理是供應(yīng)鏈物流企業(yè)的成本管理體系績效的決定因素之一，其起作用的主要原因是它能夠?qū)ζ髽I(yè)的物流活動進行流程化成本分析，從而改善供應(yīng)鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運行成本費用、績效，并減少相關(guān)低效率物流資源耗用，在對物流客戶更為準(zhǔn)確地把握和分析的基礎(chǔ)上提高物流業(yè)務(wù)運作的價值。所以跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理運作團隊的形成和構(gòu)建對于整個供應(yīng)鏈物流成本的節(jié)約和降低具有重要作用，從而對整個供應(yīng)鏈物流運作績效產(chǎn)生影響。因此提出假設(shè)（3）。

（3）供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理績效與跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理團隊的形成具有重要的正相關(guān)關(guān)系。運行高效、信息傳遞順暢的物流信息管理系統(tǒng)與供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理具有十分密切的關(guān)系，盡管物流信息系統(tǒng)本身不對物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運作績效產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但它能改善和優(yōu)化供應(yīng)鏈物流作業(yè)活動的流程和機制，從而實現(xiàn)物流成本費用降低和價值增加的目的。物流信息系統(tǒng)對于物流作業(yè)活動和物流成本管理體系具有交互作用，它能幫助供應(yīng)鏈物流成本管理的核算報告系統(tǒng)更加準(zhǔn)確、及時和有效，在跨職能、跨部門結(jié)構(gòu)的物流成本管理團隊形成的狀態(tài)下,物流信息系統(tǒng)對于物流成本管理體系的流程化更具有作用。為此提出假設(shè)（4）和假設(shè)（5）。

（4）供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理績效與物流信息系統(tǒng)的運行效率和完善程度存在正相關(guān)關(guān)系。

（5）供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理的績效與物流信息系統(tǒng)和跨職能跨結(jié)構(gòu)的成本管理團隊的交互作用存在正相關(guān)關(guān)系，兩者交互作用越明顯，供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理的績效越高。

2成本管理及績效實證分析的數(shù)據(jù)樣本收集和測量

2.1數(shù)據(jù)樣本收集

本文對于供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理體系及績效的研究采用了調(diào)查問卷的方法來進行數(shù)據(jù)收集，從供應(yīng)鏈上下游節(jié)點企業(yè)的范圍和整體統(tǒng)籌，重點考察了物流企業(yè)、中間經(jīng)銷商以及生產(chǎn)制造型企業(yè)在內(nèi)的共730家企業(yè)或機構(gòu)，在730份調(diào)查問卷中經(jīng)過整理最后獲得120份有效調(diào)查問卷，問卷的有效率為16.3%。

在120份有效調(diào)查問卷中，來自煙草行業(yè)的企業(yè)數(shù)量比例為15%，來自食品、日用消費品行業(yè)的企業(yè)數(shù)量比例為8.1%，生產(chǎn)制造型工業(yè)企業(yè)數(shù)量占比為20%，物流行業(yè)的企業(yè)占比為11%，電子家電行業(yè)的企業(yè)數(shù)量占比為9%，醫(yī)藥行業(yè)的企業(yè)數(shù)量占比為6%，汽車機械行業(yè)的企業(yè)數(shù)量占比為3%，石油化工行業(yè)的企業(yè)數(shù)量占比為20%，通訊行業(yè)企業(yè)的數(shù)量占比為4.9%。企業(yè)的年銷售額規(guī)模中約有5.8%的比例數(shù)量小于1000萬元，在1000萬元至3000萬元區(qū)間的企業(yè)數(shù)量比例為4.2%，在3000萬元至15000萬元之間的企業(yè)數(shù)量占比為11.7%，15000萬元到30000萬元的企業(yè)數(shù)量占比為15.8%，30000萬元以上銷售額的企業(yè)占比為62.5%。從企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)和服務(wù)類型等方面來看，生產(chǎn)制造型企業(yè)數(shù)量占比為32%，生產(chǎn)制造分銷型企業(yè)數(shù)量占比為30%，批發(fā)零售類企業(yè)占比為27%，其他服務(wù)類企業(yè)占比為11%，在所有類型的企業(yè)中物流成本在企業(yè)經(jīng)營成本中的比重都占有重要地位，物流成本的管理對于總成本的降低和節(jié)約具有重要意義。

2.2樣本參數(shù)變量設(shè)計和測量

Likert的5級量表是本文在進行變量研究時所使用的基本方法，變量值大小和重要性程度都在調(diào)查時由被調(diào)查者根據(jù)自己的判斷和經(jīng)驗給出。在供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本核算報告體系方面設(shè)計了兩個主要變量，一是供應(yīng)鏈物流企業(yè)運作中核算報告體系完善程度和成本透明度，二是物流企業(yè)是否制訂了制度性機制性的物流成本報告，測得的科隆巴赫系數(shù)置信度為0.723。在供應(yīng)鏈物流成本戰(zhàn)略價值認同體系中主要設(shè)計了三個變量，一是供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理意識，二是企業(yè)對物流成本管理與競爭力的關(guān)系認識，三是物流企業(yè)是否有專職的物流成本核算崗位和具有崗位勝任力的人員，測得的克隆巴赫系數(shù)置信度為0.927。

在物流信息管理系統(tǒng)方面設(shè)計了兩個問題，一是物流企業(yè)是否擁有先進適用的物流信息系統(tǒng)且其業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)是否完備，二是物流企業(yè)的成本核算系統(tǒng)平臺和體系是否清晰，測得的克隆巴赫系數(shù)置信度為0.771。在跨職能跨部門結(jié)構(gòu)方面設(shè)計了兩個問題，一是跨職能跨結(jié)構(gòu)的團隊對于物流成本管理的支持程度，二是企業(yè)中高層管理人員在物流成本管理和作用機制中的效能，測得的克隆巴赫系數(shù)置信度為0.737。在物流成本管理效果方面設(shè)計了兩個問題，一是企業(yè)是否有計劃對供應(yīng)鏈物流成本進行長期改善和優(yōu)化，二是企業(yè)對目前物流成本對績效影響作用大小的估計，測得的克隆巴赫系數(shù)置信度為0.625。

3物流企業(yè)成本管理及績效實證研究

根據(jù)以上分析和對收集的120份有效調(diào)查問卷的綜合處理，利用多元線性回歸模型進行檢驗，得出了描述性變量統(tǒng)計分析計算結(jié)果的矩陣（見表1），同時運用層次回歸檢驗?zāi)Ｐ瓦M行分析，對樣本所述行業(yè)、企業(yè)銷售規(guī)模以及業(yè)務(wù)服務(wù)類型作為控制性變量，得出了上述5個基本假設(shè)的檢驗結(jié)果（見表1）。

從表1的檢驗計算結(jié)果來看，假設(shè)（1）得到了論證。在不考慮其他因素影響的情況下，物流成本管理戰(zhàn)略價值認同度對物流企業(yè)成本管理績效在0.05的檢驗水平下具有顯著的影響。假設(shè)（2）也得到了論證。在檢驗水平為0.05的水平下物流企業(yè)的成本核算報告系統(tǒng)對于其成本管理績效具有顯著性影響，同時成本核算報告系統(tǒng)對于物流企業(yè)的成本管理績效具有效能增加效應(yīng)，具體的比例系數(shù)為成本核算報告系統(tǒng)運行績效每提高1個百分點，就可以對企業(yè)物流成本管理績效增加79.9%的提升幅度，從檢驗結(jié)果模型2來看（見表2），這一點可以解釋物流企業(yè)成本管理績效69%的變化率是怎么產(chǎn)生的。假設(shè)（3）也得到了論證。戰(zhàn)略價值認同度、成本核算報告系統(tǒng)以及跨職能成本管理團隊在回歸方程中的估計值分別為0.139、0.649和0.234，在0.05的檢驗水平下都存在顯著性影響，跨職能成本管理團隊建設(shè)對于供應(yīng)鏈物流成本管理績效也具有效能增加效應(yīng)。模型3解釋了72.4%的物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理績效是怎么產(chǎn)生的。

從檢驗結(jié)果來看，假設(shè)（4）表面上也得到了論證，物流信息管理系統(tǒng)對于企業(yè)成本管理績效具有某種程度的效能增加效應(yīng)。但是綜合考慮模型5，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)考慮到物流信息系統(tǒng)和跨職能成本管理團隊的交互作用時，檢驗結(jié)果表現(xiàn)出了較高的相關(guān)度，但是兩者單獨的影響力非常弱，在0.05的檢驗水平下影響不顯著。從這種現(xiàn)象中可以看出單純的物流信息系統(tǒng)建設(shè)并不能直接帶來企業(yè)物流成本管理績效的提高，而如果同時輔之以跨職能成本管理團隊的建設(shè)則其效果會非常明顯，這說明物流信息管理系統(tǒng)和跨職能的管理團隊建設(shè)將會極大地提升物流企業(yè)成本管理的績效。

4結(jié)論

根據(jù)本文的研究結(jié)果，可以得出如下結(jié)論：（1）供應(yīng)鏈物流成本管理及其績效是由一系列復(fù)雜因素相互作用而形成的，主要包括供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理的戰(zhàn)略價值認同度、成本管理核算報告系統(tǒng)是否健全、物流信息系統(tǒng)運行狀況以及是否有跨職能的成本管理部門提供保障；（2）供應(yīng)鏈物流成本管理的戰(zhàn)略價值認同度需要動態(tài)的認識和定位。供應(yīng)鏈物流企業(yè)成本管理的目標(biāo)不單純在于降低物流成本，關(guān)鍵在于核心競爭力培育和為企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展準(zhǔn)備良好機制；（3）物流企業(yè)的成本管理必須面向供應(yīng)鏈范圍突破企業(yè)、部門和組織結(jié)構(gòu)的限制，從而實現(xiàn)面向成本產(chǎn)生流程進行管理；（4）物流企業(yè)電子化信息化改造本身并不能給企業(yè)績效帶來提升，需要與結(jié)構(gòu)化流程化的物流作業(yè)管理活動相結(jié)合。

作者：田文強王偉單位：河北聯(lián)合大學(xué)唐山科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院