相比外墻內(nèi)保溫，外墻外保溫能有效地防止與減少墻體及屋面的溫度變形，有效消除頂層橫墻常見的斜裂縫或八字裂縫。既可以減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力，又能對主體結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用，并有效地提高主體結(jié)構(gòu)的耐久性，所以比外墻內(nèi)保溫更具科學(xué)合理性。

1聚苯板外墻外保溫系統(tǒng)的的應(yīng)用

貫徹國家有關(guān)資源節(jié)約的方針政策，推進(jìn)建筑節(jié)能工作，改善和提高建筑物的使用功能和整體質(zhì)量。應(yīng)用聚苯板外墻外保溫系統(tǒng)無疑將對外墻外保溫事業(yè)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。該技術(shù)是適合我國建筑節(jié)能國情和氣候特點的新型外墻保溫技術(shù)，能為我國建筑節(jié)能事業(yè)的發(fā)展提供強有力的新的技術(shù)支撐。該系統(tǒng)對從外墻外保溫系統(tǒng)是否采用空腔構(gòu)造（點粘或滿粘）、有機(jī)保溫層是否有防火分倉或防火隔離帶、有機(jī)保溫材料表面是否有防火保護(hù)面層及厚度三個關(guān)鍵要素，對外墻外保溫系統(tǒng)進(jìn)行防火性能對比試驗研究。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)及外墻外保溫系統(tǒng)防火等級劃分及適用高度，對無空腔防火型外墻外保溫系統(tǒng)的防火性能進(jìn)行等級評價和應(yīng)用范圍限定，來提高外墻外保溫系統(tǒng)的防火性及系統(tǒng)的各項性能和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。創(chuàng)建與創(chuàng)新外墻外保溫系統(tǒng)，采用滿粘代替點粘、條粘，使聚苯板面應(yīng)力分布較均勻，避免了應(yīng)力的集中，同時粘結(jié)率大大的高于40%以上，有效的提高了粘結(jié)性能、拉剪切性能和抗風(fēng)壓性能，門窗口的防火隔斷及防火隔斷帶（防火分倉）全部用防火膠粉聚苯顆粒嚴(yán)密包覆，提高防火的安全性，大量利用對環(huán)境有害的固體廢棄物，使其變廢為寶，高效綜合利用，符合國家提出的發(fā)展利廢建材，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，從而能提高砂漿產(chǎn)品的性能。該技術(shù)研究填補了國內(nèi)在此方面研究的空白，雖然研究還需進(jìn)一步深入，但對促進(jìn)外墻外保溫整體技術(shù)水平的提高具有重要的推動作用，對提高人民的生命和財產(chǎn)安全及廢物利用等具有重要的現(xiàn)實意義。要建立適合于中國國情的外墻外保溫防火方法，進(jìn)一步研究粉煤灰，尾礦砂等固體廢棄物在保溫系統(tǒng)中的應(yīng)用。

2聚苯板外墻外保溫系統(tǒng)的施工工藝

2.1保溫材料的選擇現(xiàn)代施工建筑中，保溫材料的使用多以擠密苯板、聚苯板、聚苯顆粒保溫材料為主。聚苯板的導(dǎo)熱系數(shù)為0.042W（m·K），同抗裂砂漿相差22倍，因此擠密苯板與聚苯板相比，抗裂能力弱于聚苯板，聚苯板導(dǎo)熱系數(shù)小，能夠緩解熱量在抗裂層的積聚，使體系受溫度驟然變化產(chǎn)生的熱負(fù)荷和應(yīng)力得到較快釋放，提高抗裂成的耐久性，是外墻外保溫系統(tǒng)的首選。多年來。我國北方建筑物外墻均為490mm厚的牯土實心磚墻，這可滿足強度、安全、保溫、隔熱等耐久性能的需求，除了達(dá)到可以達(dá)到節(jié)能的效果，還要達(dá)到以上功能的要求，采用了240mm厚磚墻加上導(dǎo)熱系數(shù)為0．034-0．04O（W／m·K）的80mm厚的苯板保溫能夠滿足嚴(yán)寒地區(qū)外墻保溫的要求，并達(dá)到節(jié)能50％的要求。

2.2保護(hù)層的選擇傳統(tǒng)水泥砂漿如直接作用在保溫層外面易引起開裂，而且還有可能脫落，存在巨大的安全隱患。因此必須采用專用的抗裂砂漿并輔以合理的增強網(wǎng)，并在砂漿中加入適量的纖維?？沽焉皾{的壓折比小于3。如外飾面為面磚，在抗裂砂漿中也可以加入鋼絲網(wǎng)片。鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用防腐好的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。

摘要：施工組織設(shè)計不僅是施工準(zhǔn)備和施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理文件，同樣也是確定工程造價的重要依據(jù)之一。施工組織設(shè)計和工程造價兩者之間的關(guān)系是相輔相成的。

關(guān)鍵詞：工程造價：招投標(biāo)；施工組織設(shè)計

根據(jù)天津市建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督管理規(guī)定，建設(shè)工程建筑面積在1000平方米以上(含l000平方米)或者施工單項合同估算價在50萬元以上(含50萬元)的，必須進(jìn)行施工招標(biāo)。所以現(xiàn)在絕大部分的園林綠化工程都是通過招投標(biāo)來確定施工單位，而施工組織設(shè)計已成為投標(biāo)書中必不可少的一部分。施工組織設(shè)計既是施工企業(yè)以實現(xiàn)高質(zhì)、高效、低耗為目的，對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術(shù)和組織上做出的合理的安排，也是招標(biāo)人在評標(biāo)中選擇施工隊伍的重要考核依據(jù)。它是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段，也是建設(shè)工程造價管理的重要內(nèi)容。

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的建立，園林市場的競爭異常激烈，客觀形勢對施工企業(yè)的要求不僅在技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、工期質(zhì)量、施工組織等方面有較高的要求，而且對項目實施中的造價管理有更高的要求。由于工程造價由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)管理，這樣就要求工程造價的管理更具有科學(xué)性。從經(jīng)濟(jì)角度看，園林市場的競爭主要是工程造價的競爭，誰在工程建設(shè)中既能確保工期、質(zhì)量，又能注重成本管理，控制和把握合理的造價，以最小的成本，換取最大的效益，誰就能在競爭中獲取主動，走向成功。

一、施工組織設(shè)計與預(yù)算定額之間的關(guān)系

工程預(yù)算定額是反映工程實體施工過程每一分項工程或每一結(jié)構(gòu)構(gòu)件的人工、材料、機(jī)械臺班的消耗標(biāo)準(zhǔn)。它是施工圖預(yù)算、工程承包合同價和工程決算價格計算的重要依據(jù)，也是確定工程造價的主要依據(jù)之一。而預(yù)算定額是在正常的施工條件下，以目前多數(shù)施工企業(yè)機(jī)械裝備程度、合理的施工工期、施工工藝、勞動組織為基礎(chǔ)編制的每一分項目工程的消耗量。但項目施工中有些特殊情況，即分項工程的施工方法不一定與預(yù)算定額規(guī)定的模式一致，正如目前在預(yù)算定額中規(guī)定“……依據(jù)施工組織設(shè)計確定”等內(nèi)容。

一、國內(nèi)施工組織設(shè)計與FIDIC合同條件下施工進(jìn)度表的關(guān)系

依照FIDIC合同第8.1款,承包商在接到工程師開工令之后的28d內(nèi),應(yīng)遞交一份完整詳細(xì)的施工進(jìn)度表,由工程師批準(zhǔn)。

每份進(jìn)度計劃應(yīng)包括:承包商計劃實施工程的次序;每個指定分包商工程的各個階段;合同中規(guī)定的檢查和檢驗次序和時間;一份施工方法的說明文件。除非工程師在接到進(jìn)度計劃后21d內(nèi)通知承包商該計劃不符合合同規(guī)定,否則承包商應(yīng)依照此進(jìn)度計劃履行義務(wù)。這里的施工進(jìn)度表所履行的功能和包含的內(nèi)容通常與國內(nèi)施工組織設(shè)計一樣。

二、FIDIC合同條件下施工組織設(shè)計編制需注意的因素

1.要重視施工組織部署和施工方法的選擇

在工程建設(shè)中,施工方法的選擇必須通過工程條件、工程經(jīng)濟(jì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的比較,選擇出既經(jīng)濟(jì)又適用的施工方法,這樣既可以綜合工期,又可以有效地控制工程成本。首先,要配備精干、高效的項目管理班子,確定適應(yīng)工程施工所需要的現(xiàn)場管理體系。其次,要合理地安排施工順序。第三,對一些工程量大、占用施工工期長、施工技術(shù)復(fù)雜、在施工中占有重要地位的施工過程,需要制訂具有針對性的施工方案,要充分體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用及優(yōu)勢。第四,要提出分階段的勞動力投入計劃、施工機(jī)械的進(jìn)出場計劃、材料及半成品進(jìn)場計劃等。

2015年2月3日下午在縣公路管理局會議室，由我局組織召開前橋線（K9+584~K12+480）段路面大修工程施工圖設(shè)計文件審查會議，參加會議的有市公路局、縣公路局、四通養(yǎng)護(hù)公司、交通設(shè)計所等單位的代表（名單附后），與會人員首先聽取了縣交通工程設(shè)計所關(guān)于工程施工圖設(shè)計情況介紹，然后對圖紙進(jìn)行了認(rèn)真的審閱和討論形成了如下意見：

一、設(shè)計文件評價

設(shè)計單位編制的前橋線（K9+584~K12+480）段路面大修工程施工圖設(shè)計文件內(nèi)容基本齊全，圖表規(guī)范，基本符合設(shè)計文件編制要求。

二、建設(shè)規(guī)模

前橋線（K9+584~K12+480）段路面大修工程，全長2.896km。路面結(jié)構(gòu)采用20cm水泥砼面層+10cm泥結(jié)碎石調(diào)拱調(diào)坡層。

三、存在問題和建議

摘要:主要度橋梁施工組織設(shè)計與施工管理要點進(jìn)行分析，先是對當(dāng)前公路橋梁施工組織設(shè)計遇到的難點問題進(jìn)行歸納總結(jié)，而后在提出施工組織設(shè)計問題的范圍上，對公路橋梁施工組織設(shè)計的要點以及橋梁施工管理重點進(jìn)行研究。希望通過相關(guān)施工組織設(shè)計方案與管理措施的提出，能夠促進(jìn)橋梁項目的不斷發(fā)展。

關(guān)鍵詞:橋梁施工;組織設(shè)計;施工管理

1公路橋梁施工組織設(shè)計存在的問題

1．1設(shè)計內(nèi)容不全面

公路橋梁項目實施環(huán)節(jié)，施工組織設(shè)計還存在著明顯的缺陷，設(shè)計階段沒有相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，設(shè)計內(nèi)容不完善，組織設(shè)計時過度的重視投標(biāo)內(nèi)容，導(dǎo)致不能符合當(dāng)前的橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)，施工過程也沒有制定出詳細(xì)的進(jìn)度計劃，給項目的順利實施帶來較大的難度，威脅項目的總體效益。

1．2忽視工程管理的重要性

摘要：隨著人們對建筑物節(jié)能要求的不斷提高，外墻外保溫技術(shù)作為一種新的節(jié)能技術(shù)，其推廣和應(yīng)用已經(jīng)成為一種必然趨勢。本文在分析外墻用聚苯板保溫施工的基礎(chǔ)上，總結(jié)了苯板保溫的實用性和防止墻面出現(xiàn)裂縫的施工方法。

關(guān)鍵詞：聚苯板；保溫；施工

0引言

相比外墻內(nèi)保溫，外墻外保溫能有效地防止與減少墻體及屋面的溫度變形，有效消除頂層橫墻常見的斜裂縫或八字裂縫。既可以減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力，又能對主體結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用，并有效地提高主體結(jié)構(gòu)的耐久性，所以比外墻內(nèi)保溫更具科學(xué)合理性。

1聚苯板外墻外保溫系統(tǒng)的的應(yīng)用

貫徹國家有關(guān)資源節(jié)約的方針政策，推進(jìn)建筑節(jié)能工作，改善和提高建筑物的使用功能和整體質(zhì)量。應(yīng)用聚苯板外墻外保溫系統(tǒng)無疑將對外墻外保溫事業(yè)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。該技術(shù)是適合我國建筑節(jié)能國情和氣候特點的新型外墻保溫技術(shù)，能為我國建筑節(jié)能事業(yè)的發(fā)展提供強有力的新的技術(shù)支撐。該系統(tǒng)對從外墻外保溫系統(tǒng)是否采用空腔構(gòu)造（點粘或滿粘）、有機(jī)保溫層是否有防火分倉或防火隔離帶、有機(jī)保溫材料表面是否有防火保護(hù)面層及厚度三個關(guān)鍵要素，對外墻外保溫系統(tǒng)進(jìn)行防火性能對比試驗研究。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)及外墻外保溫系統(tǒng)防火等級劃分及適用高度，對無空腔防火型外墻外保溫系統(tǒng)的防火性能進(jìn)行等級評價和應(yīng)用范圍限定，來提高外墻外保溫系統(tǒng)的防火性及系統(tǒng)的各項性能和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。創(chuàng)建與創(chuàng)新外墻外保溫系統(tǒng)，采用滿粘代替點粘、條粘，使聚苯板面應(yīng)力分布較均勻，避免了應(yīng)力的集中，同時粘結(jié)率大大的高于40%以上，有效的提高了粘結(jié)性能、拉剪切性能和抗風(fēng)壓性能，門窗口的防火隔斷及防火隔斷帶（防火分倉）全部用防火膠粉聚苯顆粒嚴(yán)密包覆，提高防火的安全性，大量利用對環(huán)境有害的固體廢棄物，使其變廢為寶，高效綜合利用，符合國家提出的發(fā)展利廢建材，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，從而能提高砂漿產(chǎn)品的性能。該技術(shù)研究填補了國內(nèi)在此方面研究的空白，雖然研究還需進(jìn)一步深入，但對促進(jìn)外墻外保溫整體技術(shù)水平的提高具有重要的推動作用，對提高人民的生命和財產(chǎn)安全及廢物利用等具有重要的現(xiàn)實意義。要建立適合于中國國情的外墻外保溫防火方法，進(jìn)一步研究粉煤灰，尾礦砂等固體廢棄物在保溫系統(tǒng)中的應(yīng)用。

一、混凝土式防滲渠道用料要求

1.水的要求首先要防止被化學(xué)污染的水料用于施工，以防出現(xiàn)化學(xué)水料影響工程質(zhì)量。工業(yè)廢水、污水及沼澤水均不能使用。供飲用水、地表積水、地下水源都可用于施工。

2.水泥的要求水泥是整個水利工程的基礎(chǔ)建設(shè)材料，用量大、使用范圍廣，水泥的質(zhì)量保證關(guān)系到整個工程質(zhì)量。為此，要根據(jù)工程的具體情況合理選擇與使用水泥，這要與當(dāng)?shù)氐臍夂?、濕度以及土壤條件相聯(lián)系，要確保水泥品種與等級，并掌握其性能和合理的用料方法。

3.骨料要求骨料場地要開闊，其儲量應(yīng)該可以各設(shè)計級配的需要，并能夠滿足必要的富裕量需求。高程適宜，方便質(zhì)量調(diào)度。骨料質(zhì)量是整個工程質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，必須保證骨料的質(zhì)量及施工要求。粗骨料質(zhì)量要求：不應(yīng)超過鋼筋凈距的2/3、構(gòu)件斷面最小邊長的1/4、素混凝土板厚的1/2。筋少或無筋的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粗骨料粒徑。細(xì)骨料要質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好。細(xì)骨料的含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，人工砂飽和面干的含水率不宜超過6%，必要時應(yīng)采取加速脫水措施。

4.混凝土配比：田間網(wǎng)渠的防水滲漏的基本材料是混凝土比料.混凝土的配比要受到環(huán)境、氣候、土壤條件等多種因素的影響，因此，為確保渠道經(jīng)久耐用，設(shè)計技術(shù)指標(biāo)和施工要求，混凝土施工配合比必須通過實驗確定并通過審核。施工過程要嚴(yán)格按照配料單配料比合，對于漏配、少配或者錯配的混料，不容許施工進(jìn)倉。攪拌：混凝土攪拌必須嚴(yán)格按照配料順序和攪拌時間來進(jìn)行，特別是對于較大渠道工程的施工?；焱两?jīng)過審核，達(dá)到設(shè)計要求方可使用。在實際施工過程中，配比順序與攪拌時間是硬性要求，一經(jīng)確定不得更改。只有這樣，才能保證基本用料質(zhì)量。運輸：混凝土的運輸往往對質(zhì)量會形成影響。為此，必須把空運輸這一中間環(huán)節(jié)，確保不初凝，不分離，不漏漿，無嚴(yán)重泌水，無過大的溫度變化，實現(xiàn)隨拌、隨運、隨用。

二、混凝土式防滲渠道的施工

一、設(shè)計施工總承包管理模式在公路行業(yè)的發(fā)展

所謂的設(shè)計施工總承包合同是承包人在受到業(yè)主的委托之后，根據(jù)合同中的約定，對工程項目進(jìn)行設(shè)計、采購、施工以及運行等階段實施的部分階段承包以及總承包工作。施工設(shè)計總承包模式屬于一種工程管理模式，同時也是我國近年來比較推崇的一種承包模式。從2003年開始，公路行業(yè)以及交通運輸部門，先后開展了公路工程設(shè)計總承包的部分試點工作。主要包括南錨錠設(shè)計施工總承包項目、武漢陽邏長江公路大橋以及鐘樣漢江公路大橋主橋加固工程等總承包項目。隨著公路工程建設(shè)過程中，公路施工總承包模式的不斷應(yīng)用，給公路工程總承包管理工作的進(jìn)一步開展奠定了良好的基礎(chǔ)，同時國家也相繼出臺了《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》、《標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工總承包招標(biāo)文件》等管理文件及辦法。

二、公路工程設(shè)計施工總承包管理模式的優(yōu)點及存在問題

依照《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》可以知道，公路工程的設(shè)計施工總承包管理工作是結(jié)合工程施工、公路工程施工圖紙的勘查設(shè)計等內(nèi)容，由承包單位統(tǒng)一實施的承包工作的方式。該項工作的開展能夠有效的控制投資，同時還能夠確保公路工程的建設(shè)工期，充分調(diào)動施工管理以及總承包設(shè)計單位的工作積極性，從而有效的挖掘施工管理能力以及設(shè)計能力，以此來最大限度的降低業(yè)主開展管理工作中存在的缺陷。但是，在我國公路工程建設(shè)的過程中，設(shè)計施工總承包管理工作仍然處于起步階段，并沒有相關(guān)的管理細(xì)則以及法律法規(guī)方面的內(nèi)容予以完善，從而使得大部分審計單位、業(yè)主以及承包人仍然使用施工、設(shè)計以及監(jiān)理分別招標(biāo)的老舊的模式來開展各項工作。以下是作者根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗，對于設(shè)計施工總承包管理模式中存在的優(yōu)點的認(rèn)知：（一）公路工程設(shè)計施工總承包模式的優(yōu)點。1.能夠促使公路工程設(shè)計與施工結(jié)合得更加協(xié)調(diào)和緊湊。在設(shè)計階段，總承包設(shè)計單位應(yīng)該將施工階段工程項目的實際需求考慮在內(nèi)，充分結(jié)合施工單位降低成本、施工工藝以及縮短工期等各方面的知識來開展工作，從而做好將施工以及設(shè)計有效結(jié)合，以此來有效提升施工工作的質(zhì)量，從而最大限度的減少后期工程項目建設(shè)中存在的變更問題，降低工程項目的建設(shè)成本。2.有利于減少公路工程建設(shè)招投標(biāo)環(huán)節(jié)。擔(dān)任項目法人角色的單位，應(yīng)該通過一次招標(biāo)的方法阿里選定總承包單位，這樣一來，也能夠有效降低法人單位的工作量，對于施工以及設(shè)計工作的開展，不需要急性分別招標(biāo)，應(yīng)該以節(jié)省招標(biāo)費用為原則，實現(xiàn)對工程項目建設(shè)成本的節(jié)約。3.有利于減少項目法人單位的協(xié)調(diào)管理工作量。工程項目在建設(shè)的過程中，通常將施工以及設(shè)計合并為一個標(biāo)，總承包單位與項目法人單位之間的關(guān)系簡單，因此，能夠?qū)τ诳偝修k單位發(fā)揮出應(yīng)有的主觀性能。4.有利于減少工期。對于總承包單位而言，可以由目的性的將設(shè)計以及施工工作同時進(jìn)行，借助合理有序的動態(tài)設(shè)計以及動態(tài)施工的方法，來實現(xiàn)對施工工期的有效縮減，同時也有利于實現(xiàn)對工程項目施工工期的控制。5.有利于項目法人單位對公路工程建設(shè)成本的控制。對于設(shè)計施工總承包工作的開展，應(yīng)該使用總價包干的模式進(jìn)行，對于合同中存在的設(shè)計錯誤以及地質(zhì)變化的情況，應(yīng)該都由承包單位來承擔(dān)，這樣一來，有利于法人控制建設(shè)成本。6.有利于選擇具備一定實力的企業(yè)，保證工程的實施。近年來，公路工程的建設(shè)數(shù)量逐漸增多，同時參與公路工程建設(shè)的單位也逐漸增多，因此便存在了由于市場過度競爭而存在的市場秩序混亂的現(xiàn)象。工程項目在建設(shè)的過程中，面臨的轉(zhuǎn)包、分包以及使用他人名義來承包工程項目建設(shè)的現(xiàn)象屢見不鮮。借助設(shè)計施工總承包的方法，讓一家總承包單位來統(tǒng)一負(fù)責(zé)項目法人單位的工作，通過不斷的提升招標(biāo)工作的門檻以及降低市場之間的競爭，能夠有效的管理市場秩序，確保各項施工作業(yè)的順利開展。（二）設(shè)計施工總承包實施過程中的存在問題。1.對項目法人單位招標(biāo)發(fā)包及合同管理工作的要求較高。對于設(shè)計施工總承包工作的開展需要借助總價包干的方式進(jìn)行，但是，在開展該項工作建設(shè)的過程中，仍然存在一些風(fēng)險性的問題。如果在進(jìn)行工程項目合同簽訂或者是在招標(biāo)發(fā)包階段，沒有對各項風(fēng)險的責(zé)任加以明確，或者對于風(fēng)險的職責(zé)劃分不清楚，在進(jìn)行合同實施的過程中，就很容易存在扯皮問題，從而對工程項目的建設(shè)進(jìn)度產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。目前，在各項管理細(xì)則仍然沒有實施的前提下，項目法人企業(yè)很難對施工總承包中存在的各種風(fēng)險加以明確，或者很難劃分風(fēng)險工作的責(zé)任內(nèi)容。2.對項目初步設(shè)計及概算的精度要求高。對于工程工程設(shè)計施工工作而言，其項目總承包管理工作的開展是借助初步的設(shè)計圖紙來完成招標(biāo)工作的，對招標(biāo)價的控制，通常情況下是在完成初步概算的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此，要充分的考慮到當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、天氣以及材料的選購等各個方面的問題。如果概算以及初步設(shè)計工作存在較大的問題，但是按照合同的內(nèi)容又不能對于總承包工作中的一些內(nèi)容給予一定的補償，因此就不利于控制工程項目的質(zhì)量以及施工工期。3.設(shè)計變更的審批及管理要求高。在開展設(shè)計施工總承包管理工作的過程中，一些設(shè)計錯誤以及地質(zhì)變化的問題需要由總承包單位來承擔(dān)，但是總承包單位同時也具備優(yōu)化經(jīng)濟(jì)利益的權(quán)利。使用設(shè)計施工總承包模式的企業(yè)，承包方處于對自身經(jīng)濟(jì)利益的考慮，會竭盡全力做好工程項目的變更以及設(shè)計優(yōu)化工作。因此，項目法人應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定做好變更審核工作，并且將開展各項工作中存在的財務(wù)風(fēng)險加以明確，堅決避免影響工程項目建設(shè)成本以及建設(shè)質(zhì)量的問題的存在。4.實施過程中，各單位容易對合同執(zhí)行形成不同意見。在我省開展公路工程項目建設(shè)的過程中，設(shè)計施工總承包工作的開展仍然處于初級的階段，并且在我國的管理規(guī)定以及法律法規(guī)等都不健全的情況下，項目法人、行業(yè)監(jiān)管人員、工程審計單位以及總承包單位都很容易對該項問題提出不同的看法，因此會導(dǎo)致自合同執(zhí)行的過程中，對于利益的公平性以及工程項目的順利開展產(chǎn)生一定程度的影響。

三、設(shè)計施工總承包管理的建議

（一）明確項目風(fēng)險分?jǐn)?。交通運輸做好風(fēng)險的分?jǐn)偣ぷ鲿r設(shè)計施工總承包的核心工作，項目的法人在進(jìn)行合同條款的制定以及招標(biāo)文件的編制過程中，需要對風(fēng)險分?jǐn)偟募?xì)則加以明確，同時需要確保在合理、公平的原則之上來對不同單位的施工風(fēng)險以及職責(zé)進(jìn)行明確的劃分。只有做好這些方面的工作，才能夠確保在開展后期工程項目建設(shè)的過程中，使得工程項目的建設(shè)質(zhì)量得到有效的保障，同時也能夠確保投資目標(biāo)順利實現(xiàn)。（二）加強設(shè)計把關(guān)，做好施工圖紙審批工作。為了實現(xiàn)對設(shè)計施工總承包管理模式的構(gòu)建，首先就需要做好對工程項目的初步設(shè)計工作，設(shè)計單位必須借助第三方機(jī)構(gòu)或者組織更多的人員來完成初步設(shè)計審核工作，同時也能夠完成對圖紙的概算編制以及初步設(shè)計。從而把好材料價格、重大施工方案設(shè)計以及沿線地質(zhì)情況等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。施工圖紙的審批部門應(yīng)該同項目法人共同來完成對施工圖紙的審查工作，為了做好該項工作，在制定設(shè)計施工總承包合同時，要求承包單位在完成對施工圖紙的設(shè)計之后，列出施工圖紙的設(shè)計變化以及初步設(shè)計的內(nèi)容，并且要將這些內(nèi)容與工程量清單進(jìn)行比對，通過對比，來更加清楚的掌握設(shè)計變化的內(nèi)容，同時做好對施工圖紙的審批工作。（三）加強設(shè)計變更管理，理清風(fēng)險分?jǐn)傌?zé)任。在具體開展該項工作的過程中，需要增加對工程設(shè)計變更的管理，同時要將責(zé)任劃分清楚，通過對設(shè)計變更的內(nèi)容進(jìn)行管理，從而有效避免在開展招標(biāo)工作的過程中，由于人為原因而導(dǎo)致的工程量存在變更以及增加工程造價的問題的存在。

摘要：通過闡述水利施工工程設(shè)計變更特點，結(jié)合我國水利施工工程的管理現(xiàn)狀，提出了加強水利施工工程設(shè)計變更要遵循相關(guān)原則，制定明確的管理措施，加強勘察質(zhì)量等管理措施，并完善水利施工工程的相關(guān)制度，確保水利施工工程更加順利地進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：水利施工；工程設(shè)計；設(shè)計變更

水利施工工程設(shè)計變更主要是變更水利施工工程的設(shè)計文件及技術(shù)使用規(guī)范，以達(dá)到提高水利施工工程質(zhì)量的目的，它屬于水利施工合同管理中極其重要的一部分。其中具體變更內(nèi)容包括工程規(guī)劃方案、建筑物等級構(gòu)成結(jié)構(gòu)以及工程子項目內(nèi)容等，在水利施工過程中一旦出現(xiàn)缺陷，就要進(jìn)行設(shè)計變更，以保證整個水利工程項目的順利進(jìn)行。

1水利施工工程設(shè)計變更的特點

水利工程施工設(shè)計受工程范圍、工程規(guī)模、施工種類以及施工內(nèi)容影響，變更過程存在很多不確定因素，因此變更難度較大。水利施工工程的設(shè)計變更一般出現(xiàn)在工程招標(biāo)階段、設(shè)計階段以及施工階段。變更內(nèi)容主要有工程的結(jié)構(gòu)形式、工程的尺寸，設(shè)計、施工等級，任務(wù)實施，任務(wù)布置，施工設(shè)備數(shù)量，施工設(shè)備型號以及具體施工環(huán)節(jié)等。水利工程依據(jù)種類劃分可以分為調(diào)水施工、水庫施工、水土保持施工、河道治理施工、城市供水施工、灌溉施工和堤防施工。每種施工在成本、規(guī)模以及內(nèi)容上都有所不同，所以這些都要求水利施工變更工作要做到位。同時按施工規(guī)模劃分又有大型、中型和小型3種。其中大型與中型施工成本和規(guī)模較大，因此需要進(jìn)行的變更工作也多。

2水利施工工程設(shè)計變更的管理現(xiàn)狀

摘要:BIM技術(shù)（建筑信息模型）作為完備的信息模型，能夠?qū)崿F(xiàn)建筑工程全生命周期的信息集成，從而為工程設(shè)計與施工提供一體化信息模型，促進(jìn)建筑工程項目的順利實施。以實際工程為例，闡述了BIM技術(shù)在建筑暖通工程設(shè)計與施工中的應(yīng)用，以期提高BIM技術(shù)應(yīng)用水平，保障建筑工程按時按質(zhì)完成。

關(guān)鍵詞:BIM技術(shù)；暖通工程；設(shè)計；施工

在建筑工程中，傳統(tǒng)的建筑設(shè)計以平面CAD圖紙依托，以點、線的坐標(biāo)、樣式等表達(dá)工程內(nèi)容，難以直觀地體現(xiàn)各工程之間的邏輯關(guān)系，如工程設(shè)計存在問題時，僅依靠設(shè)計圖紙難以及時發(fā)現(xiàn)，而這些問題在工程施工時發(fā)現(xiàn)和變更，將造成工程施工成本增加，影響施工進(jìn)度。例如，暖通管線布局存在不合理、碰撞等問題，對工程施工造成困擾。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑設(shè)計與施工協(xié)同施工技術(shù)受到廣泛的關(guān)注，并取得了顯著的研究成果。BIM技術(shù)（建筑信息模型）作為完備的信息模型，能夠?qū)崿F(xiàn)建筑工程全生命周期的信息集成，從而為工程設(shè)計與施工提供一體化信息模型，促進(jìn)建筑工程項目的順利實施。

1工程概況

本工程為惠安縣社會福利中心項目，總建筑面積約為28544.87m2，其中，地上建筑面積為22481.67m2，地下建筑面積6063.20m2。建筑層數(shù)為1~8層，地下1層，建筑總高度3.3~29.70m，主要包括老年人福利中心、兒童福利中心、救助站、救災(zāi)物資儲備倉庫及變配電室、門衛(wèi)等，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)工程設(shè)計內(nèi)容，本項目包括建筑工程、結(jié)構(gòu)、室內(nèi)外裝飾裝修、電氣、給排水、暖通、電梯、消防、智能化、園林景觀、室外工程、照明及相關(guān)配套工程等所有工程的施工、基坑圍護(hù)施工、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和施工等內(nèi)容。暖通工程包括空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)。本工程大樓舒適性空調(diào)設(shè)計采用可變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)新風(fēng)由專用商用多聯(lián)新風(fēng)機(jī)處理，新風(fēng)系統(tǒng)按層按區(qū)分別設(shè)置，新風(fēng)機(jī)放置在專用機(jī)房或走道吊頂內(nèi)，新風(fēng)負(fù)荷全部由新風(fēng)機(jī)承擔(dān)，新風(fēng)經(jīng)過濾、冷卻處理后送至各房間和內(nèi)廊。辦公室、值班室、各科辦公室、老年人居室、療養(yǎng)室等房間采用室內(nèi)機(jī)加獨立新風(fēng)系統(tǒng)，公共交流區(qū)兼養(yǎng)護(hù)單元餐廳、教室、閱覽室、多功能廳、門廳等人員密集、新風(fēng)量大，從舒適性空調(diào)使用標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能考慮，其空調(diào)新風(fēng)采用全熱新風(fēng)交換器，引入室外新風(fēng)確保室內(nèi)空氣品質(zhì)，并回收室內(nèi)排出氣體中的冷量/熱量；全熱新風(fēng)交換器根據(jù)房間的層高，設(shè)置于吊頂內(nèi)。通風(fēng)系統(tǒng)主要包括樓梯間加壓送風(fēng)系統(tǒng)、地下車庫排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)及機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。排風(fēng)量以6次/h換氣次數(shù)計算，進(jìn)風(fēng)量以5次/h換氣次數(shù)計算。

2傳統(tǒng)CAD圖紙應(yīng)用存在的問題及BIM技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢