交通規(guī)章制度范文10篇

時(shí)間:2024-02-10 23:59:03

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交通規(guī)章制度

省內(nèi)河交通管理規(guī)章制度

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)內(nèi)河交通管理,保障安全、暢通,提高運(yùn)輸效益,發(fā)揮內(nèi)河運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本省實(shí)際,制定本條例。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)從事與內(nèi)河交通有關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人,必須遵守本條例。

第三條地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將內(nèi)河交通建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,統(tǒng)籌安排,合理規(guī)劃,鼓勵(lì)、支持發(fā)展內(nèi)河交通事業(yè)。

第四條縣級(jí)以上地方人民政府交通行政部門(以下簡(jiǎn)稱交通部門)是內(nèi)河交通管理的主管機(jī)關(guān),交通部門的航道管理、港航監(jiān)督、船舶檢驗(yàn)、運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法具體負(fù)責(zé)內(nèi)河交通管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府其他有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)規(guī)定的職責(zé),配合交通部門做好內(nèi)河交通管理工作。

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交通事故救助基金監(jiān)管規(guī)章制度

第一章總則

第一條為加強(qiáng)道路交通事故社會(huì)救助基金管理,對(duì)道路交通事故中受害人依法進(jìn)行救助,根據(jù)《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》和《湖南省道路交通事故社會(huì)救助基金管理實(shí)施細(xì)則》,制定本細(xì)則。

第二條本縣行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故社會(huì)救助基金的設(shè)立、籌集、使用和監(jiān)督管理,適用本細(xì)則。

本細(xì)則所稱道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金),是指依法籌集用于墊付本縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的機(jī)動(dòng)車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用的社會(huì)專項(xiàng)基金。

第三條救助基金實(shí)行統(tǒng)一政策、分級(jí)籌集、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)。

第四條邵東縣人民政府設(shè)立救助基金。救助基金用于本縣轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故(省管高速公路發(fā)生的除外)中人身傷亡救助及醫(yī)療搶救費(fèi)用。

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交通局高速公路旅客運(yùn)輸規(guī)章制度

第一條為加強(qiáng)高速公路旅客運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱高速公路客運(yùn))管理,保護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的合法權(quán)益,促進(jìn)高速公路客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的需要,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定中的高速公路客運(yùn)是指營(yíng)運(yùn)線路主要里程通過(guò)高速公路的班車、包車和旅游客運(yùn)。

第三條高速公路客運(yùn)的發(fā)展以建立快捷、方便、優(yōu)質(zhì)、高效的快速客運(yùn)系統(tǒng)為目標(biāo),遵循"合理規(guī)劃、額度控制、嚴(yán)審資質(zhì)、購(gòu)車預(yù)審、批量投放、集約經(jīng)營(yíng)"的原則。提倡和鼓勵(lì)大中型交通汽車運(yùn)輸企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,以資產(chǎn)為紐帶,實(shí)行集約化規(guī)模經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

第四條交通部負(fù)責(zé)全國(guó)高速公路客運(yùn)發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)和管理。各省級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)高速公路客運(yùn)發(fā)展的規(guī)劃、協(xié)調(diào)和管理。各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體行使高速公路客運(yùn)管理職責(zé)。

第五條申請(qǐng)開設(shè)高速公路班車客運(yùn)線路的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,除應(yīng)具備《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》規(guī)定的一般要求外,還具備下列條件:

具有經(jīng)營(yíng)班車客運(yùn)5年以上資歷;

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交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)

為進(jìn)一步貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,及時(shí)了解和掌握交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,督促指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)作好安全生產(chǎn)工作,防范重特大交通安全事故的發(fā)生,北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市運(yùn)輸管理局、市交通安全委員會(huì)辦公室聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展全市交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作通知》,決定在全市交通運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。崇文區(qū)根據(jù)通知要求,積極動(dòng)員、周密部署,自8月10日至9月15日認(rèn)真開展了交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作。

一、高度重視,及時(shí)部署。

首先,成立崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開會(huì)議進(jìn)行安排部署。領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室組成,組長(zhǎng)由區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室常務(wù)副主任王秀英擔(dān)任,市交通局崇文管理處副處長(zhǎng)鄭忠利、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室主任于德水任副組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組于8月12日召開會(huì)議,討論通過(guò)三部門會(huì)簽的“崇文區(qū)關(guān)于開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作的通知”及“崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作方案”。并進(jìn)一步研究了三部門在專項(xiàng)整治工作中的具體分工和協(xié)調(diào)配合。區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)常務(wù)副主任、副區(qū)長(zhǎng)李文玉到會(huì)并在講話中強(qiáng)調(diào),第一要提高對(duì)這次交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識(shí)。要在思想上高度重視,當(dāng)做頭等大事,認(rèn)真貫徹市交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作會(huì)議精神,按照市、區(qū)專項(xiàng)整治工作安排部署搞好整頓工作。抓好安全生產(chǎn),確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,這是最大的政治,是實(shí)實(shí)在在的“三個(gè)代表”,要一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè),一手抓安全,兩手都不能軟。第二要廣泛宣傳安全生產(chǎn)法,指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高安全生產(chǎn)意識(shí),領(lǐng)導(dǎo)和職工都要提高。宣傳工作要橫到邊,縱到底,不留死角。第三,各相關(guān)部門要密切配合,增強(qiáng)大局觀念,主動(dòng)工作,寧失于交叉,不失于疏漏。第四要講實(shí)效,想實(shí)招,抓住薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位把工作做深、做細(xì)。通過(guò)這次專項(xiàng)整治,使崇文區(qū)安全生產(chǎn)工作水平得到切實(shí)提高。

其次,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定的分行業(yè)召開動(dòng)員會(huì)的安排,8月19、20日兩天,區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室聯(lián)合召開“崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動(dòng)員大會(huì)”,按照市、區(qū)專項(xiàng)整治方案對(duì)轄區(qū)交通企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行宣傳部署。崇文區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車修理、汽車租賃、水運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)王秀英進(jìn)行了崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動(dòng)員,并結(jié)合崇文區(qū)企業(yè)的實(shí)際,把《安全生產(chǎn)法》的主要內(nèi)容進(jìn)行了宣講。區(qū)交通支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)介紹了崇文區(qū)交通安全的形式,要求各企業(yè)加強(qiáng)安全教育,認(rèn)真開展安全檢查。交通局崇文管理處鄭忠利副處長(zhǎng)對(duì)這次專項(xiàng)整治提出具體要求,要求各企業(yè)要高度重視此次專項(xiàng)整治工作,認(rèn)真落實(shí)會(huì)議精神,作好自查工作,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)填寫自查測(cè)評(píng)表,查出問(wèn)題及時(shí)整改,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平,切實(shí)使專項(xiàng)整治工作收到實(shí)效。

二、認(rèn)真自查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

根據(jù)市、區(qū)專項(xiàng)整治工作方案,從8月20日起進(jìn)入自查自評(píng)階段。在區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,各交通運(yùn)輸企業(yè)基本上能做到認(rèn)真自查,詳細(xì)填寫《自查測(cè)評(píng)表》,通過(guò)對(duì)照檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了自評(píng)打分,企業(yè)自查測(cè)評(píng)平均得分在90分左右,較好地完成了自查測(cè)評(píng)工作。

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農(nóng)村公路安全管理工作制度

為加強(qiáng)縣農(nóng)村公路安全管理工作,全面履行落實(shí)農(nóng)村公路安全管理職能,明確職責(zé)任務(wù),各司其職、分工協(xié)作,切實(shí)提高安全管理水平,維護(hù)公路的安全、舒適、暢通?,F(xiàn)制定農(nóng)村公路安全管理制度。

一、農(nóng)村公路綜合安全

(一)貫徹落實(shí)并積極宣傳黨和國(guó)家、省、州和縣人民政府及交通運(yùn)輸主管部門有關(guān)安全管理的法律法規(guī)、規(guī)章制度。(二)制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計(jì)劃,并按照年度監(jiān)督檢查計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。(三)督促各有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)。(四)發(fā)生事故及時(shí)報(bào)告,協(xié)調(diào)開展安全事故調(diào)查。(五)協(xié)調(diào)組織開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)、保障農(nóng)村公路安全、暢通。責(zé)任單位:交通局,局屬單位、局機(jī)關(guān)各股室,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。

二、農(nóng)村公路建設(shè)安全

(一)貫徹落實(shí)并積極宣傳黨和國(guó)家、省、州和縣人民政府及交通運(yùn)輸主管部門有關(guān)安全管理的法律法規(guī)、規(guī)章制度。(二)指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目建立安全責(zé)任體系,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。(三)開展農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目安全檢查,排查安全隱患,督促及時(shí)整改。(四)組織開展農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目施工安全培訓(xùn),提高人員安全意識(shí)。責(zé)任單位:交通局,公路段、局機(jī)關(guān)相關(guān)股室。

三、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全

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交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》,按照國(guó)務(wù)院、省、市人民政府先后下達(dá)的“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定”中要求各級(jí)政府、政府各有關(guān)部門中各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”的要求,結(jié)合實(shí)際,特制定市局機(jī)關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制。

一、指導(dǎo)思想和崗位安全責(zé)任制考核六項(xiàng)原則

(一)安全責(zé)任制的指導(dǎo)思想

全面貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及省市關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管,防范安全事故的一系列指示精神,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,在局機(jī)關(guān)全面推行各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的崗位職責(zé),堅(jiān)決遏制各類重大安全事故的發(fā)生,為交通各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

(二)安全責(zé)任制考核六項(xiàng)原則

1、法定代表人或主要負(fù)責(zé)人對(duì)本系統(tǒng)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任的原則;

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道路運(yùn)輸節(jié)能減排問(wèn)題探討

摘要:在我國(guó)政府大力提倡和推進(jìn)節(jié)約型社會(huì)的背景下,節(jié)能減排成為社會(huì)熱點(diǎn)話題之一。其實(shí),節(jié)能減排的推行,并不是政府或某一組織單方面推進(jìn)就可以實(shí)現(xiàn)的,需要社會(huì)方方面面投入其中,共同進(jìn)行節(jié)能減排。當(dāng)然,交通運(yùn)輸行業(yè)作為能源消耗較大的行業(yè)之一,為了推行節(jié)能減排,應(yīng)當(dāng)改變現(xiàn)狀,提出切實(shí)有效的措施來(lái)進(jìn)行節(jié)能減排行動(dòng),推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)良好發(fā)展,更為國(guó)家持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?;诖?,本文將著重分析交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排問(wèn)題,探究切實(shí)可行的解決措施。

關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸;節(jié)能減排;問(wèn)題;解決對(duì)策

作為一個(gè)人口多、自然資源豐富的國(guó)家,在推進(jìn)各行各業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,資源消耗較快,這使得我國(guó)資源日益匱乏,且環(huán)境污染日益嚴(yán)重,對(duì)于國(guó)民的生存、生活有很大影響。對(duì)此,我國(guó)大力提倡節(jié)約型社會(huì)理念。交通運(yùn)輸作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱之一,應(yīng)當(dāng)注意推行節(jié)能減排,使得我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展符合人類未來(lái)發(fā)展方向。但目前交通運(yùn)輸中節(jié)能減排效果不佳,存在諸多問(wèn)題,在一定程度上阻礙節(jié)能減排的推行。所以,積極探究切實(shí)有效措施來(lái)解決交通運(yùn)輸中節(jié)能減排問(wèn)題,更好促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展是非常有意義的。

一、我國(guó)道路運(yùn)輸節(jié)能減排現(xiàn)狀分析

1.道路運(yùn)輸節(jié)能減排現(xiàn)狀?;谖覈?guó)資源日益匱乏和環(huán)境污染嚴(yán)重性,我國(guó)政府提出了節(jié)能政策,建立了相關(guān)法律法規(guī),為實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)提供有力支持,對(duì)于貫徹科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義?;诖?,交通運(yùn)輸部門成立了節(jié)能減排專項(xiàng)工作小組,主要負(fù)責(zé)節(jié)能減排各項(xiàng)工作的推進(jìn),與此同時(shí)多地交通運(yùn)輸主管部門也紛紛成立相關(guān)工作機(jī)構(gòu),意在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。通過(guò)節(jié)能減排工作小組及相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的努力,目前我國(guó)已經(jīng)基于交通運(yùn)輸特點(diǎn),構(gòu)建了汽車排放法規(guī)體系,并且開展了多種形式的示范活動(dòng),對(duì)交通運(yùn)輸中資源浪費(fèi)、汽車尾氣排放等方面有一定的控制。但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),我國(guó)交通運(yùn)輸中節(jié)能減排的推行還處在初級(jí)階段,存在諸多缺陷與問(wèn)題,需要相關(guān)部門及工作人員不懈努力。

2.道路運(yùn)輸節(jié)能減排存在的問(wèn)題。的確,綜合當(dāng)前多地交通運(yùn)輸中節(jié)能減排工作落實(shí)情況,不難看出節(jié)能減排存在諸多問(wèn)題,具體表現(xiàn)為:

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縣交通局科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)中央、省、市和縣委關(guān)于深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求和部署,××縣交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)自2009年3月底正式展開,到現(xiàn)在基本結(jié)束。在縣委第五指導(dǎo)檢查組的有力指導(dǎo)和幫助下,交通局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,嚴(yán)格要求,強(qiáng)化措施,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件和理論,緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求,緊扣“科學(xué)規(guī)劃全縣交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建××現(xiàn)代交通體系”這一主題,在抓學(xué)習(xí)貫徹活動(dòng)始終的同時(shí),結(jié)合工作實(shí)際,突出實(shí)踐主題,務(wù)求取得實(shí)效,確保了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)扎實(shí)深入開展。通過(guò)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),全局上下進(jìn)一步解放思想、更新觀念,找準(zhǔn)問(wèn)題、看到差距,理清思路、明確目標(biāo),振奮精神、激發(fā)干勁,促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的開展,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得了明顯的成效。現(xiàn)總結(jié)如下:

一、基本情況

我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段為學(xué)習(xí)調(diào)研階段,從2009年3月20日到4月30日,主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、制定實(shí)施方案、廣泛動(dòng)員部署、積極組織學(xué)習(xí)、廣泛開展調(diào)研、組織開展“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng);第二階段為分析檢查階段,從2009年5月1日到6月30日,主要工作是廣泛征求意見、召開專題民主生活會(huì)和組織生活會(huì)、形成分析檢查報(bào)告、組織群眾評(píng)議;第三階段為整改落實(shí)階段,從2009年7月1日到8月31日,主要工作是制定整改方案、解決突出問(wèn)題、組織開展“科學(xué)發(fā)展見行動(dòng)”活動(dòng)、開展?jié)M意度測(cè)評(píng)、進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)等。

二、做法和特點(diǎn)

在開展活動(dòng)中,主要做法是:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,保證實(shí)踐活動(dòng)順利開展。自全縣學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)召開后,我局立即召開領(lǐng)導(dǎo)班子成員會(huì)議,研究部署相關(guān)工作,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了實(shí)施方案,3月25日召開全局干部職工大會(huì),進(jìn)行了廣泛宣傳和發(fā)動(dòng),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。二是深入學(xué)習(xí),認(rèn)真調(diào)研,為交通建設(shè)建言獻(xiàn)策。交通局機(jī)關(guān)和地方公路管理段的全體黨員、干部、職工62人參與了學(xué)習(xí),打破現(xiàn)有支部、科室限制,以工地為學(xué)習(xí)小組,共分為四個(gè)學(xué)習(xí)小組,堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展的相關(guān)材料,撰寫了心得體會(huì)。對(duì)地方公路管理進(jìn)行了深入調(diào)研,并撰寫了調(diào)研報(bào)告。組織全體黨員開展了

“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng),進(jìn)行了一次案例分析,組織一次科學(xué)發(fā)展交流討論和開展科學(xué)發(fā)展理論考試。在查找問(wèn)題中共歸納出7條具有全局性的突出問(wèn)題,制定了整改措施。三是廣泛征求意見,認(rèn)真查找問(wèn)題,理清交通工作科學(xué)發(fā)展思路。對(duì)工作作風(fēng)、工作效率、服務(wù)群眾以及影響和制約本局科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題,群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題、影響社會(huì)和諧穩(wěn)定的問(wèn)題、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面違背科學(xué)發(fā)展觀要求等7個(gè)方面的問(wèn)題,向本局所屬科室站所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所發(fā)放征求意見表35份,收集到意見、建議117條,進(jìn)一步找準(zhǔn)了制約交通工作科學(xué)發(fā)展的突出矛盾和主要問(wèn)題。召開了局總支成員民主生活會(huì)和各支部黨員組織生活會(huì),積極開展批評(píng)和自我批評(píng),相互幫助、共同提高,會(huì)后形成了《民主生活會(huì)專題報(bào)告》和《領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告》。制定了《整改方案》,明確了整改目標(biāo)、時(shí)限和責(zé)任人等,理清了今后交通工作科學(xué)發(fā)展的思路。

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縣交通局實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)中央、省、市和縣委關(guān)于深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求和部署,××縣交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)自2009年3月底正式展開,到現(xiàn)在基本結(jié)束。在縣委第五指導(dǎo)檢查組的有力指導(dǎo)和幫助下,交通局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,嚴(yán)格要求,強(qiáng)化措施,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件和理論,緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求,緊扣“科學(xué)規(guī)劃全縣交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建××現(xiàn)代交通體系”這一主題,在抓學(xué)習(xí)貫徹活動(dòng)始終的同時(shí),結(jié)合工作實(shí)際,突出實(shí)踐主題,務(wù)求取得實(shí)效,確保了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)扎實(shí)深入開展。通過(guò)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),全局上下進(jìn)一步解放思想、更新觀念,找準(zhǔn)問(wèn)題、看到差距,理清思路、明確目標(biāo),振奮精神、激發(fā)干勁,促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的開展,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得了明顯的成效?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一、基本情況

我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段為學(xué)習(xí)調(diào)研階段,從2009年3月20日到4月30日,主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、制定實(shí)施方案、廣泛動(dòng)員部署、積極組織學(xué)習(xí)、廣泛開展調(diào)研、組織開展“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng);第二階段為分析檢查階段,從2009年5月1日到6月30日,主要工作是廣泛征求意見、召開專題民主生活會(huì)和組織生活會(huì)、形成分析檢查報(bào)告、組織群眾評(píng)議;第三階段為整改落實(shí)階段,從2009年7月1日到8月31日,主要工作是制定整改方案、解決突出問(wèn)題、組織開展“科學(xué)發(fā)展見行動(dòng)”活動(dòng)、開展?jié)M意度測(cè)評(píng)、進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)等。

二、做法和特點(diǎn)

在開展活動(dòng)中,主要做法是:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,保證實(shí)踐活動(dòng)順利開展。自全縣學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)召開后,我局立即召開領(lǐng)導(dǎo)班子成員會(huì)議,研究部署相關(guān)工作,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了實(shí)施方案,3月25日召開全局干部職工大會(huì),進(jìn)行了廣泛宣傳和發(fā)動(dòng),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。二是深入學(xué)習(xí),認(rèn)真調(diào)研,為交通建設(shè)建言獻(xiàn)策。交通局機(jī)關(guān)和地方公路管理段的全體黨員、干部、職工62人參與了學(xué)習(xí),打破現(xiàn)有支部、科室限制,以工地為學(xué)習(xí)小組,共分為四個(gè)學(xué)習(xí)小組,堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展的相關(guān)材料,撰寫了心得體會(huì)。對(duì)地方公路管理進(jìn)行了深入調(diào)研,并撰寫了調(diào)研報(bào)告。組織全體黨員開展了

“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng),進(jìn)行了一次案例分析,組織一次科學(xué)發(fā)展交流討論和開展科學(xué)發(fā)展理論考試。在查找問(wèn)題中共歸納出7條具有全局性的突出問(wèn)題,制定了整改措施。三是廣泛征求意見,認(rèn)真查找問(wèn)題,理清交通工作科學(xué)發(fā)展思路。對(duì)工作作風(fēng)、工作效率、服務(wù)群眾以及影響和制約本局科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題,群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題、影響社會(huì)和諧穩(wěn)定的問(wèn)題、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面違背科學(xué)發(fā)展觀要求等7個(gè)方面的問(wèn)題,向本局所屬科室站所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所發(fā)放征求意見表35份,收集到意見、建議117條,進(jìn)一步找準(zhǔn)了制約交通工作科學(xué)發(fā)展的突出矛盾和主要問(wèn)題。召開了局總支成員民主生活會(huì)和各支部黨員組織生活會(huì),積極開展批評(píng)和自我批評(píng),相互幫助、共同提高,會(huì)后形成了《民主生活會(huì)專題報(bào)告》和《領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告》。制定了《整改方案》,明確了整改目標(biāo)、時(shí)限和責(zé)任人等,理清了今后交通工作科學(xué)發(fā)展的思路。

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縣交通局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀總結(jié)

根據(jù)中央、省、市和縣委關(guān)于深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求和部署,××縣交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)自2009年3月底正式展開,到現(xiàn)在基本結(jié)束。在縣委第五指導(dǎo)檢查組的有力指導(dǎo)和幫助下,交通局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,嚴(yán)格要求,強(qiáng)化措施,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件和理論,緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求,緊扣“科學(xué)規(guī)劃全縣交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建××現(xiàn)代交通體系”這一主題,在抓學(xué)習(xí)貫徹活動(dòng)始終的同時(shí),結(jié)合工作實(shí)際,突出實(shí)踐主題,務(wù)求取得實(shí)效,確保了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)扎實(shí)深入開展。通過(guò)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),全局上下進(jìn)一步解放思想、更新觀念,找準(zhǔn)問(wèn)題、看到差距,理清思路、明確目標(biāo),振奮精神、激發(fā)干勁,促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的開展,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得了明顯的成效。現(xiàn)總結(jié)如下:

一、基本情況

我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段為學(xué)習(xí)調(diào)研階段,從2009年3月20日到4月30日,主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、制定實(shí)施方案、廣泛動(dòng)員部署、積極組織學(xué)習(xí)、廣泛開展調(diào)研、組織開展“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng);第二階段為分析檢查階段,從2009年5月1日到6月30日,主要工作是廣泛征求意見、召開專題民主生活會(huì)和組織生活會(huì)、形成分析檢查報(bào)告、組織群眾評(píng)議;第三階段為整改落實(shí)階段,從2009年7月1日到8月31日,主要工作是制定整改方案、解決突出問(wèn)題、組織開展“科學(xué)發(fā)展見行動(dòng)”活動(dòng)、開展?jié)M意度測(cè)評(píng)、進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)等。

二、做法和特點(diǎn)

在開展活動(dòng)中,主要做法是:一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,保證實(shí)踐活動(dòng)順利開展。自全縣學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)召開后,我局立即召開領(lǐng)導(dǎo)班子成員會(huì)議,研究部署相關(guān)工作,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了實(shí)施方案,3月25日召開全局干部職工大會(huì),進(jìn)行了廣泛宣傳和發(fā)動(dòng),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。二是深入學(xué)習(xí),認(rèn)真調(diào)研,為交通建設(shè)建言獻(xiàn)策。交通局機(jī)關(guān)和地方公路管理段的全體黨員、干部、職工62人參與了學(xué)習(xí),打破現(xiàn)有支部、科室限制,以工地為學(xué)習(xí)小組,共分為四個(gè)學(xué)習(xí)小組,堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展的相關(guān)材料,撰寫了心得體會(huì)。對(duì)地方公路管理進(jìn)行了深入調(diào)研,并撰寫了調(diào)研報(bào)告。組織全體黨員開展了

“我為××發(fā)展獻(xiàn)一策”等活動(dòng),進(jìn)行了一次案例分析,組織一次科學(xué)發(fā)展交流討論和開展科學(xué)發(fā)展理論考試。在查找問(wèn)題中共歸納出7條具有全局性的突出問(wèn)題,制定了整改措施。三是廣泛征求意見,認(rèn)真查找問(wèn)題,理清交通工作科學(xué)發(fā)展思路。對(duì)工作作風(fēng)、工作效率、服務(wù)群眾以及影響和制約本局科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題,群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題、影響社會(huì)和諧穩(wěn)定的問(wèn)題、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面違背科學(xué)發(fā)展觀要求等7個(gè)方面的問(wèn)題,向本局所屬科室站所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所發(fā)放征求意見表35份,收集到意見、建議117條,進(jìn)一步找準(zhǔn)了制約交通工作科學(xué)發(fā)展的突出矛盾和主要問(wèn)題。召開了局總支成員民主生活會(huì)和各支部黨員組織生活會(huì),積極開展批評(píng)和自我批評(píng),相互幫助、共同提高,會(huì)后形成了《民主生活會(huì)專題報(bào)告》和《領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告》。制定了《整改方案》,明確了整改目標(biāo)、時(shí)限和責(zé)任人等,理清了今后交通工作科學(xué)發(fā)展的思路。

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