1我段公路科學化養(yǎng)護工作現(xiàn)狀

1.1道路狀況

瓜州公路管理段地處河西走廊西段，管養(yǎng)六條公路，養(yǎng)護總里程為465.166km，其中，按行政等級分：國道兩條286.965km，省道1條60km，專用公路3條66.20152km。按路面結(jié)構(gòu)分：油路413.166km，占88.82%；砂礫路52km，占11.18%，按技術(shù)等級分：高速路208.9668km，二級路120km，三級路136.1992km。

1.2職工技術(shù)狀況

我段現(xiàn)有職工160余人，技術(shù)工人140余人，其中高級工35人，中級工86人，初級工19人。我段主要缺乏專業(yè)系統(tǒng)的養(yǎng)護管理人員、車機管理的專業(yè)人員，車機設(shè)備維修技工、模板工（木工）、鋼筋工等。

1.3養(yǎng)管站建設(shè)狀況

2013年初始，我局按照省市交通運輸部門的部署和要求，組織開展全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動,依照我局《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》逐步展開，經(jīng)過我縣交通部門干部職工的積極參與和努力工作，4月份基本結(jié)束動員部署階段的工作，已經(jīng)轉(zhuǎn)入全面組織實施階段，對推動農(nóng)村公路養(yǎng)護工作深入開展及農(nóng)村公路管理取得了初步成效。

現(xiàn)將我縣“管養(yǎng)年活動”階段性總結(jié)報告如下：

一、工作開展情況

1、加強組織領(lǐng)導

管養(yǎng)年活動一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關(guān)于印發(fā)縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施意見的通知》,成立了全縣“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動”領(lǐng)導小組，負責指導我縣的“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動”的開展、評審及表彰工作，領(lǐng)導小組由局長擔任組長，局分管公路站和公路養(yǎng)護中心的領(lǐng)導為成員。由養(yǎng)護中心經(jīng)理和四位副經(jīng)理組成領(lǐng)導小組辦公室，負責管養(yǎng)年活動的日常工作。領(lǐng)導小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內(nèi)容和要求，推動管養(yǎng)年活動有序扎實開展。

全縣管養(yǎng)年活動得到縣政府的全力支持和指導。分管交通工作的副縣長同志經(jīng)常過問工作進展情況并作了具體指示。

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段20*年工作總結(jié)和2009年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、20*年工作情況總結(jié)

20*年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，藏獨破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得20*年我段的工作內(nèi)容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結(jié)一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預(yù)防及養(yǎng)護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構(gòu)造物的維護，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務(wù)。

(一)認真組織，積極開展“標準化養(yǎng)護”活動，大力改善路況

20*年我段把公路日常養(yǎng)護作為工作重點，進一步強化養(yǎng)護目標責任制管理落實，狠抓公路養(yǎng)護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護工作計劃、橋涵養(yǎng)護工作計劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領(lǐng)導負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領(lǐng)導小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結(jié)合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權(quán)、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。20*年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務(wù)的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

一、20*年工作情況總結(jié)

20*年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，藏獨破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得20*年我段的工作內(nèi)容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結(jié)一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預(yù)防及養(yǎng)護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構(gòu)造物的維護，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務(wù)。

（一）認真組織，積極開展“標準化養(yǎng)護”活動，大力改善路況

20*年我段把公路日常養(yǎng)護作為工作重點，進一步強化養(yǎng)護目標責任制管理落實，狠抓公路養(yǎng)護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護工作計劃、橋涵養(yǎng)護工作計劃；并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領(lǐng)導負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領(lǐng)導小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結(jié)合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權(quán)、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。20*年，定額考核小組共抽查工作×××次，發(fā)工作通報×××次，對沒有按指標完成任務(wù)的人員累計扣罰×××元/×××人（次）,對任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計獎勵×××元/×××人（次），通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養(yǎng)的s306線技術(shù)等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護難度大。我段借“標準化養(yǎng)護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業(yè)形象的窗口，從貫徹落實“三個服務(wù)”的角度出發(fā)，牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質(zhì)量獎罰制，為了確保修補質(zhì)量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現(xiàn)場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環(huán)保。

在養(yǎng)護生產(chǎn)的黃金季節(jié)，全體養(yǎng)護人員放棄節(jié)假日，堅持在公路養(yǎng)護生產(chǎn)第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養(yǎng)護生產(chǎn)工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務(wù)決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關(guān)，及時處治路面存在的各種病害。

各位代表、同志們：

我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段2008年工作總結(jié)和2009年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。

一、2008年工作情況總結(jié)

2008年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，藏獨破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得2008年我段的工作內(nèi)容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結(jié)一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預(yù)防及養(yǎng)護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構(gòu)造物的維護，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務(wù)。

(一)認真組織，積極開展“標準化養(yǎng)護”活動，大力改善路況

2008年我段把公路日常養(yǎng)護作為工作重點，進一步強化養(yǎng)護目標責任制管理落實，狠抓公路養(yǎng)護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護工作計劃、橋涵養(yǎng)護工作計劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領(lǐng)導負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領(lǐng)導小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結(jié)合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權(quán)、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。2008年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務(wù)的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。

二0*年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想為指導，以公路養(yǎng)護為中心，以規(guī)范化管理為手段，以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，扎實工作，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。全段平均好路率達71％，綜合值75，其中:省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達96％，出勤率達100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：

一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

（一）、強化日常養(yǎng)護，大力改善路況

我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎(chǔ)差、抗災(zāi)能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路為民，服務(wù)社會”為工作目標，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。

通過簽訂養(yǎng)護目標管理責任書，下達指令性生產(chǎn)任務(wù)，進一步加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的宏觀指導。建立相應(yīng)的激勵約束機制，加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高；嚴格堅持養(yǎng)路“十六字方針”，促進了養(yǎng)護質(zhì)量的提高，落實養(yǎng)護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩(wěn)步提高，完成了市、縣下達的養(yǎng)護指標。

（二）、強化質(zhì)量意識，嚴格工程監(jiān)管，工程建設(shè)上臺階

2020年，在省、州公路主管部門以及縣交通運輸局黨組的大力支持和正確領(lǐng)導下，我段結(jié)合公路管理工作的實際狀況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”公路通行環(huán)境，更新養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以年初制定的工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，團結(jié)拼搏，銳意進取，認真完成各項工作任務(wù)，全段工作穩(wěn)中有升，推動我縣公路事業(yè)健康延續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)將我段一年來工作情況總結(jié)以下：

一、公路養(yǎng)護工作

加強公路養(yǎng)護，通行保障能力得到提高。加強日常管理，改善路域環(huán)境。堅持以公路日常養(yǎng)護為重點，以強化養(yǎng)護目標責任為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。全年，公路綠美化工程：種花（串紅）50000株，種花6112株，種黑心菊30000株。新改建干線公路服務(wù)區(qū)停車區(qū)2個；日常養(yǎng)護情況：截至10月末，國道三莫線完成灌縫9952米；機械灌縫35657米,處理坑槽337.29平方米，整修路肩102710平方米，整修邊坡271300平方米，清理邊溝86780米，清理垃圾雜物75.9立方米，清理白色垃圾3942000米，清掃路面4815000平方米，示警樁粉刷111根，清塌方（水毀）2552立方米，路基水毀土方190立方米，刷新標志桿110根，橋涵粉刷4070平方米，百米樁更換80根，隔離墩粉刷4378平方米，路樹刷白7918株。同時，養(yǎng)護工作呈現(xiàn)新亮點，灌縫采用新工藝，機械灌縫，優(yōu)點在于成本低節(jié)約勞動力。

二、安全管理工作

突出公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)這一重點，加強安全監(jiān)管，強化安全責任，增強安全意識，安全管理水平得到明顯提升。全年我段未發(fā)生一起安全責任事故，較好完成了局下達的安全工作目標。一是加強安全生產(chǎn)宣傳教育。開展了安全學習培訓、應(yīng)急教育，組織觀看了安全教育影片，宣傳了安全知識、消防知識、預(yù)防事故技巧和自我保護等相關(guān)知識，懸掛安全條幅，發(fā)放宣傳資料，提高了全員安全生產(chǎn)的“紅線意識”；二是明確安全生產(chǎn)責任。按照“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”的安全生產(chǎn)機制，明確各部門、責任人安全職責，層層簽訂安全責任書，逐級細化分解目標管理責任指標，落實安全生產(chǎn)責任。及時召開安全生產(chǎn)工作例會，安排安全生產(chǎn)工作，安全工作邁入了制度化、規(guī)范化軌道；三是開展安全專項整治。全面加大安全檢查力度，組織開展了雨季、汛期、應(yīng)急等專項安全生產(chǎn)工作，認真查處公路交通安全隱患，特別是對險要路段、橋梁重點排查，及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，建立起了規(guī)范的橋梁檔案，并在橋梁養(yǎng)護管理上實行責任制，加強了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；四是進一步加大了對危險路段的整治，加強交通事故多發(fā)點和危險路段的治理工作，對急彎、陡坡、視距不良路段進行綜合整治，補充、完善干線公路的指路、指示、警告、禁令標志，及時維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳舊的標（號）志，制作安裝各類標志標牌保證了公路的安全通行；五是加強安全應(yīng)急管理。針對節(jié)假日及汛期、降雪、冰凍等特殊時期，都及時更新安全應(yīng)急預(yù)案，全面細致做好各類突發(fā)事件預(yù)防工作。

三、財務(wù)工作

近一階段，我們對所分管公路區(qū)域進行了檢查，可以說大部分養(yǎng)路工人工作是扎實的，符合了有關(guān)公路養(yǎng)護要求，但也有一部分同志投機取巧，我們發(fā)現(xiàn)有些路段路面雖然整潔了，但卻沒把垃圾用推車送到規(guī)定地點掩埋，而是就地取材，把垃圾掃到路邊水溝里，這種現(xiàn)象破壞了我們養(yǎng)路工的良好形象。為了進一步加強我段的公路養(yǎng)護管理，提高我段公路養(yǎng)護管理和服務(wù)水平，確保公路養(yǎng)護及各項管理工作達到預(yù)定目標，我段提出了整改措施，以加強我段公路行業(yè)規(guī)范化管理。

一、成立養(yǎng)路段養(yǎng)護管理監(jiān)督檢查小組，由XXX人任組長，XXX任副組長，XXX、XXX等任組員，負責監(jiān)督公路養(yǎng)護工作的實施，對所轄公路路段養(yǎng)護情況進行了全面細致地檢查考核，做好公路養(yǎng)護管理年度考核工作。

二、實行公路養(yǎng)護責任制，劃歸路段，通過競標方式承包給養(yǎng)路工，采取分段承包方式進行養(yǎng)護。

三、組織養(yǎng)路員工參觀養(yǎng)護管理達標的路段，統(tǒng)一養(yǎng)護標準，制定公路養(yǎng)護管理標準如下：

1、保持路面整潔、無障礙物，路面無坑槽，路面垃圾必須暈倒適當?shù)胤窖诼瘢?/p>

2、保持路肩整潔無雜草或堆積物，無種植農(nóng)作物現(xiàn)象；

**縣公路管理段現(xiàn)有職工63人，其中青年職工占全段職工總數(shù)的80%。常年擔負著全縣70條455.187公里農(nóng)村公路的養(yǎng)護任務(wù)，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。

多年來，我們將青年文明創(chuàng)建工作常抓不懈。“青年文明號”是以青年為主體，在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和服務(wù)的創(chuàng)建中體現(xiàn)高度職業(yè)文明、創(chuàng)造一流工作成績的青年集體、青年崗位、青年工程。創(chuàng)建“青年文明號”是跨世紀青年文明工程的重要組成部分；是凝聚青年、團結(jié)青年、帶領(lǐng)青年建功立業(yè)的有效形式；是以倡導職業(yè)文明為核心、以行業(yè)管理規(guī)范為標準、以科學管理為手段、以崗位建設(shè)、崗位創(chuàng)優(yōu)為重點，以先進典型為導向的群眾性競賽活動。

一、齊抓共管創(chuàng)文明

**公路段有著一支素質(zhì)高、富有朝氣和光榮戰(zhàn)績的職工隊伍。全段干部職工以創(chuàng)建“文明樣板路”和“文明美化路”，構(gòu)建和諧公路為目標，不斷加強公路的“四個養(yǎng)護”和公路的標準化、規(guī)范化建設(shè)，提高了公路養(yǎng)管水平；積極開展創(chuàng)雙優(yōu)活動，不斷拓寬范圍，在“規(guī)范化達標服務(wù)”、“共鑄誠信交通”、“青年文明號”、“青年崗位能手”、“巾幗建功”等活動中，不斷推進“三學四創(chuàng)一建”工作；在全段廣泛深入地開展了“保區(qū)級文明單位，做文明職工”，“創(chuàng)青年文明號，做文明交通人”，“學典型、見行動”等活動，尤其在青年文明號創(chuàng)建活動中，緊緊圍繞公路養(yǎng)護這一中心工作，以青年文明號創(chuàng)建為主線，探索、實施、完善了站內(nèi)的細節(jié)管理，充分發(fā)揚團隊精神，團結(jié)拼搏，銳意進取，“三個文明”建設(shè)取得了可喜成績，極大地推動了全段三個文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，并取得了豐碩的成果。經(jīng)過多次復(fù)驗，**公路段連續(xù)16年保持了自治區(qū)區(qū)級文明單位榮譽稱號，自2003年以來，先后榮獲全區(qū)“公路養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)勝單位”6次，全區(qū)“路政管理先進單位”3次，“先進基層黨組織”3次，“五個好”黨支部2次，市、縣“先進職工之家”3次，銀川市“女職工建功立業(yè)標兵崗”1次，獲“公路段杯”演講賽優(yōu)秀組織獎1次，有80人次先后分別榮獲區(qū)、市、縣、交通系統(tǒng)先進工作（生產(chǎn)）者等稱號。2005年6月，在全區(qū)38個單位參賽的“養(yǎng)護技術(shù)大比武”競賽中，獲得集體和個人兩個第一名的好成績，2008年8月又獲全區(qū)養(yǎng)護支技術(shù)大比武二等獎，2007年3月獲銀川市“職工職業(yè)道德雙十佳”先進集體榮譽稱號。2008年獲銀川市、自治區(qū)“五一勞動獎狀”。這些成績的取得為我段愛崗敬業(yè)的團隊精神的培養(yǎng)和青年文明號的創(chuàng)建注入了勃勃生機和新的活力。

二、抓作風，帶隊伍，塑造文明形象

**縣公路段的新一代職工繼承了老一代養(yǎng)路工艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)奮斗、甘于奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，并不斷發(fā)揚光大，工作中不斷開拓創(chuàng)新。在公路養(yǎng)護、道班建設(shè)、抗洪搶險、養(yǎng)護管理改革、民族團結(jié)、扶貧幫困、社會服務(wù)等長期實踐中，逐步積淀并形成了團結(jié)協(xié)作的互助精神，精細的管理意識和服務(wù)意識。特別是在學習、生活、工作中，根據(jù)社會對公路養(yǎng)護和服務(wù)的要求，我段結(jié)合青年文明號服務(wù)承諾活動，不斷把工作做精做細，在職工內(nèi)部實行了人性化管理，職工對養(yǎng)護質(zhì)量精益求精，對公路事業(yè)無限熱愛。以良好的團隊精神、扎實的工作作風、奮發(fā)的精神風貌和出色的工作業(yè)績，贏得了社會各界的好評。

**縣公路管理段現(xiàn)有職工63人，其中青年職工占全段職工總數(shù)的80%。常年擔負著全縣70條455.187公里農(nóng)村公路的養(yǎng)護任務(wù)，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。

多年來，我們將青年文明創(chuàng)建工作常抓不懈。“青年文明號”是以青年為主體，在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和服務(wù)的創(chuàng)建中體現(xiàn)高度職業(yè)文明、創(chuàng)造一流工作成績的青年集體、青年崗位、青年工程。創(chuàng)建“青年文明號”是跨世紀青年文明工程的重要組成部分；是凝聚青年、團結(jié)青年、帶領(lǐng)青年建功立業(yè)的有效形式；是以倡導職業(yè)文明為核心、以行業(yè)管理規(guī)范為標準、以科學管理為手段、以崗位建設(shè)、崗位創(chuàng)優(yōu)為重點，以先進典型為導向的群眾性競賽活動。

一、齊抓共管創(chuàng)文明

**公路段有著一支素質(zhì)高、富有朝氣和光榮戰(zhàn)績的職工隊伍。全段干部職工以創(chuàng)建“文明樣板路”和“文明美化路”，構(gòu)建和諧公路為目標，不斷加強公路的“四個養(yǎng)護”和公路的標準化、規(guī)范化建設(shè)，提高了公路養(yǎng)管水平；積極開展創(chuàng)雙優(yōu)活動，不斷拓寬范圍，在“規(guī)范化達標服務(wù)”、“共鑄誠信交通”、“青年文明號”、“青年崗位能手”、“巾幗建功”等活動中，不斷推進“三學四創(chuàng)一建”工作；在全段廣泛深入地開展了“保區(qū)級文明單位，做文明職工”，“創(chuàng)青年文明號，做文明交通人”，“學典型、見行動”等活動，尤其在青年文明號創(chuàng)建活動中，緊緊圍繞公路養(yǎng)護這一中心工作，以青年文明號創(chuàng)建為主線，探索、實施、完善了站內(nèi)的細節(jié)管理，充分發(fā)揚團隊精神，團結(jié)拼搏，銳意進取，“三個文明”建設(shè)取得了可喜成績，極大地推動了全段三個文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，并取得了豐碩的成果。經(jīng)過多次復(fù)驗，**公路段連續(xù)16年保持了自治區(qū)區(qū)級文明單位榮譽稱號，自**年以來，先后榮獲全區(qū)“公路養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)勝單位”6次，全區(qū)“路政管理先進單位”3次，“先進基層黨組織”3次，“五個好”黨支部2次，市、縣“先進職工之家”3次，銀川市“女職工建功立業(yè)標兵崗”1次，獲“公路段杯”演講賽優(yōu)秀組織獎1次，有80人次先后分別榮獲區(qū)、市、縣、交通系統(tǒng)先進工作（生產(chǎn)）者等稱號。**年6月，在全區(qū)38個單位參賽的“養(yǎng)護技術(shù)大比武”競賽中，獲得集體和個人兩個第一名的好成績，**年8月又獲全區(qū)養(yǎng)護支技術(shù)大比武二等獎，2007年3月獲銀川市“職工職業(yè)道德雙十佳”先進集體榮譽稱號。**年獲銀川市、自治區(qū)“五一勞動獎狀”。這些成績的取得為我段愛崗敬業(yè)的團隊精神的培養(yǎng)和青年文明號的創(chuàng)建注入了勃勃生機和新的活力。

二、抓作風，帶隊伍，塑造文明形象

**縣公路段的新一代職工繼承了老一代養(yǎng)路工艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)奮斗、甘于奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，并不斷發(fā)揚光大，工作中不斷開拓創(chuàng)新。在公路養(yǎng)護、道班建設(shè)、抗洪搶險、養(yǎng)護管理改革、民族團結(jié)、扶貧幫困、社會服務(wù)等長期實踐中，逐步積淀并形成了團結(jié)協(xié)作的互助精神，精細的管理意識和服務(wù)意識。特別是在學習、生活、工作中，根據(jù)社會對公路養(yǎng)護和服務(wù)的要求，我段結(jié)合青年文明號服務(wù)承諾活動，不斷把工作做精做細，在職工內(nèi)部實行了人性化管理，職工對養(yǎng)護質(zhì)量精益求精，對公路事業(yè)無限熱愛。以良好的團隊精神、扎實的工作作風、奮發(fā)的精神風貌和出色的工作業(yè)績，贏得了社會各界的好評。