有人說，縱橫的道路是一個國家經(jīng)濟的命脈，也有人說交通干線連接著的是政府與人民。當我頭頂金盾、穿起這身警服的第一天，我就對自己說要做黨旗下最亮麗的一盞紅綠燈!

交管領(lǐng)域是一處沒有硝煙的戰(zhàn)場，我們面對的敵人是無情的車禍，它每時每刻都在向我們進攻，吞噬著財產(chǎn)與生命…紅綠燈如同茫茫海上的航向標，為所有的車輛、行人保駕護航，為我們構(gòu)筑安全的屏障。紅綠燈是我們交警一雙雙明亮的眼睛，分分秒秒都關(guān)注著每一個路口，每一條道路。國民經(jīng)濟的快速發(fā)展離不開它，人民群眾的安居樂業(yè)離不開它。它是母親的牽掛，它是孩子的期盼，它是危難中的援手，它是困境中的扶助。沒有它年輕的生命會凋零，沒有它幸福的家庭會破碎。我為身處這紅與綠的世界而驕傲，而自豪。千頭萬緒的工作中我看見了它的光芒，辛勤勞累的奔波中我看見了它的光芒，無數(shù)挫折和困難中我看見了它的光芒。它告誡著我，激勵著我。它讓我明白了奉獻的價值，更加懂得人生的意義。

公安交警肩負著確保道路安全暢通的重大使命，保持黨的先進性，增強凝聚力，構(gòu)建和諧社會離不開我們出色的努力。道路連接著千家萬戶，千家萬戶的交通安全緊緊攥在我們的手里。無論何時何地，群眾的要求我們要時刻銘記，拼搏的意義要始終清晰：從穿起制服的那一天起就要為公安交管事業(yè)奮斗不息。你給予人民的，人民以同樣的方式回饋你。交管工作的得失寫在老百姓的心里，交管工作的優(yōu)劣表達在老百姓的語言里。人民群眾把小小的紅綠燈與黨和政府緊密聯(lián)系在一起。什么樣的理由能夠叫我松懈?什么樣的借口可以讓我逃避?我要用滿腔的熱情奉獻全部的活力，在平凡的崗位上書寫不凡的業(yè)績。

交管工作事無具細，一舉一動都涉及群眾的利益。以人為本的宗旨我們時刻牢記，禁鳴喇叭是為了百姓耳根清靜;科技強警使我們更加神速;“五進”工作取得了豐碩的成績。壓事故，保暢通我們千方百計，不遺余力…創(chuàng)建平安寧波是我們最終的目的。開展崗位競賽，端正思想作風，時刻把“三個代表”的旗幟高高舉起。更多的紅綠燈亮起來了，更好的交通秩序呈現(xiàn)出來了…這其中有你，有我，有我們大家共同的努力。

交管工作任重道遠，靠的不是一時的熱情，短暫的突擊。它需要我們持之以衡，象紅綠燈那樣始終在關(guān)鍵的地方閃耀充沛的活力。立足崗位，盡職盡責，為交管事業(yè)添磚加瓦是我終身的奮斗目標，是我人生價值全部的體現(xiàn)。我有決心有信心以自己扎實的工作為黨旗增輝，做交通安全忠誠的衛(wèi)士。讓每一條道路都洋溢著歡笑、承載著幸福，讓所有的車輛通暢地飛馳，讓所有的行人平安地來去……

“桃李不言，下自成蹊”。在神圣的黨旗下我發(fā)自內(nèi)心地真誠告白：永遠做黨旗下最亮麗的一盞紅綠燈!!

基層公安交警部門擔負著一個轄區(qū)的交通事故處理、交通違法行為的查處、車輛駕駛員的管理和道路交通安全暢通等職責。它既具有執(zhí)法職能，更具有服務(wù)職能。在全民創(chuàng)業(yè)的當今社會，所有創(chuàng)業(yè)者無論是項目選點，還是生產(chǎn)、生活過程中，道路交通環(huán)境是每個創(chuàng)業(yè)者的首選條件之一，交通民警執(zhí)法不公，執(zhí)法不廉，甚至借機搞“三亂”，都將直接影響著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。由此可見，基層公安交警創(chuàng)業(yè)服務(wù)是何等重要，其意義之深遠。那么，作為基層公安交警如何支持創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)服務(wù)、保護創(chuàng)業(yè)，使創(chuàng)業(yè)者人人受益，人人滿意，值得我們深思。

一、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)理念

恩格思說過：“沒有偉大的思想，就沒有偉大的行動”，人的思想是總開關(guān)，從辯證唯物主義的角度看，物質(zhì)決定意識，意識反作用于物質(zhì)，因此，要積極開展創(chuàng)業(yè)，就要創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)理念。

1、實現(xiàn)從管理到服務(wù)的轉(zhuǎn)變。在指導思想上不能以管理者自居，把管理職能變?yōu)榉?wù)職能，做到一切想著創(chuàng)業(yè)者，一切創(chuàng)業(yè)服務(wù)者，從思想上實現(xiàn)從管理到服務(wù)的轉(zhuǎn)變。

2、實現(xiàn)從傳統(tǒng)到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。就是要確保創(chuàng)業(yè)服務(wù)的時代性、科學性。隨著社會的不斷進步，經(jīng)濟的不斷發(fā)展，創(chuàng)業(yè)者對服務(wù)的需求也在不斷提高，比如服務(wù)的領(lǐng)域、服務(wù)的質(zhì)量等都將會隨著發(fā)生變化。這就要求我們在創(chuàng)業(yè)服務(wù)理念上做到不斷創(chuàng)新。當前創(chuàng)業(yè)服務(wù)就是要以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，以學習實踐科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指針，以服務(wù)重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)為重點，將創(chuàng)業(yè)服務(wù)與公安機關(guān)“社會矛盾化解，社會管理創(chuàng)新，公正廉潔執(zhí)法”三項重點工作緊密結(jié)合，全面提升基層公安交警的執(zhí)法素養(yǎng)，行政效率、管理水平和服務(wù)能力，為創(chuàng)業(yè)服務(wù)創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。

二、構(gòu)建創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺

2011年是國家“十二五”開端的第一年，全市公安交通管理部門要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以社會管理創(chuàng)新為載體，充分發(fā)揮職能作用，舉全警之力，著力研究做好服務(wù)大局、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展六項工作。

一、研究創(chuàng)新道路交通事故預(yù)防工作機制

近年來，我市交通事故預(yù)防工作取得了明顯成效，但還存在一定的問題。例如，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施還跟不上城市的發(fā)展，道路標志、標線還不夠合理和完善；城市道路交通管理電子警

察監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)比較滯后，在14個地級市中我市主要道路路口還沒有電子警察；市民道路交通安全意識還比較淡?。晦r(nóng)村摩托車交通事故比較突出，摩托車事故死亡率較高。針對這些問題，要緊緊抓住降事故、保安全、保暢通這個“根本點”，進一步加強分析研判，把握事故規(guī)律特點，創(chuàng)新事故預(yù)防工作體制機制，提升事故預(yù)防工作水平。

二、研究創(chuàng)新城市交通管理工作機制

城市交通問題，黨委政府關(guān)注，人民群眾關(guān)心。面對機動車大量增加與城市道路擁堵的矛盾，面對越來越大的疏堵保暢壓力，迫切需要研究如何創(chuàng)新城市交通管理工作機制，提高科學管理水平。近幾年來，隨著我市“三個天字號工程”、大產(chǎn)業(yè)項目、城市建設(shè)、碼頭建設(shè)的進一步推進，我市機動車保有量和駕駛員人數(shù)增速很快，特別是這兩年，小車保有量每年增長24%以上，駕駛員人數(shù)每年增長13%以上。今后，隨著“三個天字號工程”的推進和建設(shè)，我市機動車和駕駛員增長速度將會更加快速。機動車保有量和駕駛?cè)说募眲≡黾?，客觀上增加了交通事故多發(fā)的不確定、不安全因素，給交通管理工作帶來更大壓力。另一面，群眾對交通需求的層次在提升，訴求點在多樣化，與公安交管工作目前客觀存在的觀念單一，警力不足，科技滯后等矛盾沖突日益突顯。這些都是形勢發(fā)展所必然面對的，也對公安交管工作的理念、思路、方法和手段提出了新的、更高的要求。為此，公安交警部門要把思想統(tǒng)一到市委、市政府和市公安局的決策部署上來，創(chuàng)新管理模式，推進交通安全管理社會化進程，提高服務(wù)大局，服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的能力。

隊伍建設(shè)在以人為本的服務(wù)舉措創(chuàng)新上繼續(xù)努力，實現(xiàn)管理人性化。

在認真總結(jié)的基礎(chǔ)上，學習借鑒其他地市的先進管理經(jīng)驗和做法，出臺實施符合本地實際的服務(wù)新舉措。

加強民警的警民溝通意識培訓，做好警民溝通工作，增強執(zhí)法效果。

在崗位練兵培訓活動中重點加強執(zhí)法藝術(shù)方面的教育，切實達到執(zhí)法效益最大化。

提高民警待遇，為干部民警施展才能提供更好的平臺。

發(fā)揚民主，團結(jié)務(wù)實，認真落實從優(yōu)待警措施，讓每一位民警在其工作崗位上最大程度的發(fā)揮其才能。

年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應(yīng)人民群眾新期待，強力推動我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重要一年，也是公安交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務(wù)艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實省、市政法、公安會議和市公安交管工作會議精神，結(jié)合我縣道路交通實際，特制訂年公安交通管理工作

計劃。

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預(yù)防重特大道路交通事故為第一要務(wù)，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設(shè)為支撐，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項建設(shè)”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預(yù)防管控能力、排堵通暢能力、應(yīng)急處突能力、優(yōu)化服務(wù)能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：（一）道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達90%以上；（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；（三）“三項建設(shè)”不斷深化，信息化建設(shè)強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關(guān)系進一步和諧，各項重大工作任務(wù)全面落實；（四）應(yīng)急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務(wù)圓滿完成；（五）隊伍建設(shè)不斷加強，警務(wù)管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關(guān)的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

科學發(fā)展觀是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。在全黨開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，就是要把各方面的積極性真正引導到科學發(fā)展軌道上來，抓住機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，在新的起點上，實現(xiàn)更長時間、更高水平、更好質(zhì)量的發(fā)展；實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與社會進步結(jié)合，政治體制改革與經(jīng)濟體制改革結(jié)合，開放兼容與自主創(chuàng)新結(jié)合，時代精神與文化傳統(tǒng)結(jié)合的全方位發(fā)展。我們必須從國際和國內(nèi)大局出發(fā)，進一步增強貫徹落實科學發(fā)展觀的緊迫感和自覺性，著力破解制約科學發(fā)展的矛盾和難題，加快構(gòu)建有利于科學發(fā)展的體制和機制，提高領(lǐng)導科學發(fā)展的能力和素質(zhì)，努力開創(chuàng)科學發(fā)展的新局面。

近年來，各級公安交警部門在黨委政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項工作，結(jié)合公安交通管理工作，以“三基”工程建設(shè)為契機，以正規(guī)化建設(shè)為主線，大力加強交警隊伍建設(shè)，做了大量工作，取得了很大成效。但是，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展，各種矛盾日趨突出，基層公安交警部門面臨著嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。加強和推進基層公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，強化發(fā)展和改革的貫徹落實，對于推進“三基”工程建設(shè)具有十分重要的意義。筆者根據(jù)現(xiàn)就當前基層公安交警隊伍建設(shè)中存在的問題作了一些調(diào)查，當前主要有這么幾個方面的問題：

一、目前公安交警隊伍建設(shè)中存在的問題

（一）警力不足的問題。由于種種原因，目前公安交警隊伍普遍存在警力不足的問題，民警長期處于超負荷工作狀態(tài)。以我大隊為例，現(xiàn)有民警65名，全市公路通車里程1000多公里，機動車約9多萬輛，各種機動車駕駛員11萬多名（含外來流動）。每一位交通民警要管理13公里的通車里程、1050多輛的機動車和1270多名駕駛員，還要擔負全市每年1000多起交通事故的處理，城區(qū)交通秩序管理，每年100多次的交通警衛(wèi)任務(wù)。為完成這些工作，我們的民警經(jīng)常超負荷工作，嚴重影響了民警的身心健康。從每年的民警體檢數(shù)據(jù)表明，約有80%的民警患有不同程度的疾病，大部分都長期帶病工作。

（二）經(jīng)費嚴重緊缺的問題。很多基層公安交通管理機關(guān)的經(jīng)費，除民警工資和極少量的辦公經(jīng)費這些“人頭費”由財政撥款外，其它費用主要靠罰款、贊助來解決，這就出現(xiàn)了“八仙過海，各顯神通”，以致于有的交警部門提出了“抓隊伍、抓工作、抓經(jīng)濟”的“三手抓”指導思想。“三亂”問題為什么久禁不止，這也是個重要的原因。

（三）民警隊伍素質(zhì)問題。公安交警隊伍中人員來源渠道多，既有轉(zhuǎn)業(yè)、退伍的，也有其他單位調(diào)入的，經(jīng)過正規(guī)培訓的人員少，又不注重政治學習和加強法律、法規(guī)的學習，業(yè)務(wù)知識不精，導致隊伍整體素質(zhì)偏低，難以適應(yīng)新形勢的發(fā)展要求。有的執(zhí)法思想不端正，工作責任心不強，工作方法不當，工作效率低，對待群眾態(tài)度冷漠、蠻橫，群眾不滿意，導致警民關(guān)系逐漸疏遠，損害了交警的形象。執(zhí)法藝術(shù)不高，執(zhí)法質(zhì)量不強，執(zhí)法監(jiān)督不硬，有的民警不能嚴格履行執(zhí)法程序，執(zhí)法隨意性大，重執(zhí)法的法律效果，輕執(zhí)法的社會效果，在執(zhí)法中容易與群眾發(fā)生沖突，產(chǎn)生不良的影響。

我隊在今年第一季度的思想政治工作中，以黨的十七大、十七屆五中全會精神為指導，以落實科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“五項建設(shè)”和“三項重點”工作，按照支隊《關(guān)于進一步加強全市公安交警系統(tǒng)思想政治工作的意見》的總體要求，發(fā)揮思想政治工作是隊伍建設(shè)的堡壘作用，通過扎實有效地落實了思想政治各項工作措施，增強了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，激發(fā)了全隊民警的工作積極性，為各項日常交通管理工作奠定了堅實的思想基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我隊第一季度隊伍思想政治工作總結(jié)如下：

一、開展工作情況：

1.在今年初，我隊按照去年支隊年底考核我隊工作中存在的問題，逐一進行了整改，并圍繞《關(guān)于印發(fā)年全縣交通管理工作要點的通知》和總隊支隊關(guān)于思想政治工作的總體安排，制定了大隊《關(guān)于進一步加強年隊伍思想政治工作的安排意見》，明確了全年工作的重點、目標和任務(wù)。

2.積極抓培訓教育，按照年初制定的學習計劃，分階段抓落實。1月份大隊組織民警深入學習了黨的十七大，十七屆五中全會精神，用會議精神指引工作的前進方向。同時，緊密結(jié)合崗位知識，狠抓每周二、四早上學習制度，確保了“人員、時間、內(nèi)容、效果”的四落實。發(fā)揮黨支部在思想政治工作中主陣地作用，落實了每月“”，加強了黨員干部黨性廉政修養(yǎng)。

3.定期開展了民警談心談話和家訪活動，隨時掌握民警的思想動態(tài)和個人困難，本著缺什么補什么的原則，有的放矢地開展了思想政治預(yù)防工作。

4.認真落實了從優(yōu)待警各項工作措施，年初組織民警體檢，從民警日常生活做起，為民警宿舍購置了學習用品，床單被褥，進一步規(guī)范了內(nèi)務(wù)管理。

20*年*月，我有幸成為*師范大學教育學院暑期社會實踐隊——金華隊的一員，參加為期半個月的“暑期社戶實踐活動”。

在前期工作中，我們主要是對一些實踐基地進行聯(lián)系和確認。由于天氣、安全等原因，原先制定的民工子弟學校的的實踐活動——走進求學的驛站，就有所改變了。本來決定的一系列活動都不能進

行了，結(jié)果只是我們7個人去了一個下午，對他們做了父母教養(yǎng)方式和孤獨感的問卷調(diào)查。

當我拿著DV機和數(shù)碼相機去拍攝他們做問卷的時候，從鏡頭里看到了一張張純真、可愛的笑臉。我真的想象不到他們盡是一群因沒有錢或者其它種種原因而進不了公辦學校的外來農(nóng)民工的子女。這

所只有破舊的課桌椅的民工子弟學校，卻成了他們的小天地，每天在這里上課、玩?！?/p>

在這里，雖然師資力量很差，但同學們還都是多才多藝，在做完問卷，我們準備離開的時候，他們都給我們表演了文藝節(jié)目，有全班合唱、舞蹈、還有歌伴舞。

縣直屬機關(guān)工委、政法系統(tǒng)黨委、縣公安局黨委：

為全面貫徹落實“十七大”精神，切實加強我大隊基層黨組織建設(shè)，根據(jù)縣委、縣政法系統(tǒng)黨委、局黨委的統(tǒng)一部署和要求，我大隊在上半年黨建工作的總體目標是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會、十七大會議精神，堅持和落實科學發(fā)展觀，堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針，圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進性建設(shè)，全面推進“五個基本建設(shè)”，并迅速按照《黨章》、《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》的要求，結(jié)合自身實際制定相關(guān)的活動方案，采取各種有效措施，圓滿完成了縣委及縣直機關(guān)工委安排的各項學習任務(wù)，進一步規(guī)范我大隊機關(guān)黨建工作，充分發(fā)揮機關(guān)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、加強黨員的思想建設(shè)，進一步提高政治思想素質(zhì)和理論水平

今年4月份新一屆黨總支部班子成立以來，大隊黨總支部在局黨委委員、交警黨總支書記、大隊長黃忠，黨副總書記、教導員嚴繼章同志的帶領(lǐng)下，致力于建設(shè)團結(jié)務(wù)實的領(lǐng)導班子，注重黨總支部班子的自身建設(shè)，按照建設(shè)學習型交警的要求，不斷健全總支部各項規(guī)章制度，并根據(jù)形勢、任務(wù)的需要隨時調(diào)整學習內(nèi)容，狠抓黨委中心組學習、民主生活、黨委會議議事、談心、領(lǐng)導班子廉政建設(shè)十規(guī)定等規(guī)章制度的落實，學習形式靈活多樣，嚴格規(guī)范和約束班子成員的言行舉止，堅持用鄧小平理論武裝頭腦，指導工作，堅定共產(chǎn)主義信念和建設(shè)有中國特色社會主義理論，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，密切聯(lián)系群眾，嚴守黨的政治紀律，帶頭廉潔自律，大隊黨總支班子成員還堅持民主集中制，充分發(fā)揮民主，深入調(diào)查研究，解決基層的實際問題。

二、切實抓好大隊黨總支部的組織建設(shè)，鞏固和保持“五個好”機關(guān)黨支部的榮譽

今年，大隊黨總支部以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，堅持黨要管黨、從嚴治黨，圍繞加強黨的執(zhí)政能力和先進性建設(shè)，建設(shè)學習型交警和學習型機關(guān)黨支部為目標，堅持“”制度、民主生活會和民主評議黨員、評議黨組織制度，鞏固和保持好“五個好”機關(guān)黨支部榮譽，全面落實黨建工作目標責任制，切實抓好機關(guān)黨支部的思想建設(shè)和組織建設(shè)。

為了進一步規(guī)范我市道路交通事故信息上報工作，解決目前在交通事故上報工作中存在的多頭上報、重復(fù)上報和遲報、緩報、漏報問題，根據(jù)省政府辦公廳和省安委會有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，制定以下意見。

一、統(tǒng)一交通事故信息上報途徑。道路交通事故信息歸口由公安交警部門上報，避免多部門同時上報、重復(fù)上報和信息不準確以及相互矛盾的問題。發(fā)生道路交通事故，由所在縣區(qū)公安交警部門向當?shù)乜h委、縣政府、縣區(qū)公安（分）局、縣安監(jiān)局、市公安局交警支隊報告。市公安局交警支隊根據(jù)事故等級向市政府、市公安局、安監(jiān)局以及省公安廳交警總隊報告。

二、規(guī)范交通事故上報范圍和等級。一次死亡兩人以下交通事故由縣區(qū)公安（分）局交警大隊報告縣區(qū)政府和相關(guān)部門，由縣區(qū)政府組織事故處理工作。縣區(qū)公安（分）局交警大隊按規(guī)定錄入交通事故信息系統(tǒng)。

一次死亡三人以上交通事故，縣區(qū)公安（分）局交警大隊在報告縣政府和相關(guān)部門同時，報告市公安局交警支隊，按規(guī)定錄入事故信息系統(tǒng)。市公安局交警支隊報告給市政府、市公安局、安監(jiān)局，由市級部門派員指導事故處理。

一次死亡五人以上交通事故，縣區(qū)公安（分）局交警大隊按程序報縣政府和相關(guān)部門的同時，報告市公安局交警支隊。市公安局交警支隊報告市政府、市公安局、安監(jiān)局和省公安廳交警總隊，市安監(jiān)局報省安監(jiān)局。

一次死亡十人以上交通事故，由市政府統(tǒng)一上報省政府。公安交警、安監(jiān)部門分別上報省級主管部門。涉及到客運車、校車和外國人的死亡交通事故，必須及時上報市公安局交警支隊；?；愤\輸車發(fā)生道路交通事故，有可能導致發(fā)生爆炸和泄露的，必須立即報告。