導(dǎo)語：如何才能寫好一篇拓寬工程論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.從政府管理部門角度分析

有的地方政府受錯誤政績觀影響，盲目攀比，搞“業(yè)績工程”、“形象工程”。為了出政績，許多項目倉促上馬，甚至盲目擴(kuò)大預(yù)算，搞“無米之炊”。要么分文不出，要么要求施工企業(yè)部分墊資，給施工企業(yè)造成巨額負(fù)債經(jīng)營。

2.從建設(shè)單位角度分析

建筑市場供求失衡。只要有工程，即使“墊資”、“帶資”也承建，當(dāng)工程項目到了按合同約定付款的時候，發(fā)包方?jīng)]有資金，施工單位即使不愿施工，但由于已投入了不少資金，此時撤出損失會更大，也只能一墊再墊，繼續(xù)施工，從而致使施工單位資金短缺，并形成惡性循環(huán)，影響企業(yè)發(fā)展。

3.施工單位風(fēng)險意識淡薄

施工單位風(fēng)險意識差，對應(yīng)收工程款的賬齡分析、風(fēng)險程度缺乏輔助管理。只重視找工程抓項目，片面追求“高產(chǎn)值高利潤”，不注重對企業(yè)自身綜合營運(yùn)能力和資產(chǎn)變現(xiàn)能力的考核分析，不按制度建立壞賬準(zhǔn)備金風(fēng)險制度，對應(yīng)收工程款的計算期、分別超期多長、有無超過訴訟期等問題模糊不清；對客戶的資信程度、經(jīng)營狀況不了解；另外，施工單位由于承建項目的地點不同，往往一個地方工程結(jié)束了，沒有任務(wù)就再換一個地方，存在不理舊賬現(xiàn)象，造成往來賬款管理混亂。

二、施工企業(yè)工程拖欠款現(xiàn)狀分析

1.工程拖欠款逐年增加，長期掛賬難以清結(jié)。應(yīng)收賬款成為施工企業(yè)總資產(chǎn)中比重最大的一塊，造成極為普遍的資產(chǎn)虛高、利潤虛假的現(xiàn)象。

2.圍繞施工企業(yè)的工程拖欠款，形成大量的“三角債”，債務(wù)鏈拉長。引發(fā)了許多債務(wù)糾紛，造成了社會信用關(guān)系的極大扭曲，破壞了正常的社會經(jīng)濟(jì)秩序。

3.施工企業(yè)在夾縫中生存。利潤喪失，信用降低，正常經(jīng)營舉步維艱，嚴(yán)重影響了整個建筑行業(yè)的發(fā)展，同時也為工程質(zhì)量埋下了隱患。

4.引發(fā)大量拖欠農(nóng)民工工資，造成群眾上訪事件的發(fā)生，造成了極壞的社會影響。

三、施工單位回收工程款的對策

1.規(guī)范建筑市場行為，打造公平競爭環(huán)境

政府建立和完善市場監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，加大對建筑市場的監(jiān)管力度，推進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域信用體系建設(shè)。把建立企業(yè)信用管理體系作為改善區(qū)域投資環(huán)境，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展的基礎(chǔ)性建設(shè)。政府積極帶頭清欠，樹立“誠信政府”的形象。有關(guān)部門要加強(qiáng)對建筑市場的管理，特別是對投資項目的審批和過程監(jiān)督。要健全法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，限制和打擊地方保護(hù)主義行為，為施工單位創(chuàng)造一個公平、合理、有序的競爭環(huán)境。

2.從建設(shè)單位約束角度分析

施工單位要進(jìn)行信用風(fēng)險管理，要具備足夠的信用意識和風(fēng)險防范意識。一方面，施工企業(yè)要講信用。充分認(rèn)識信用是企業(yè)信譽(yù)最重要的組成部分，是參與市場競爭的基礎(chǔ)，只有堅持以信用為本，加強(qiáng)信用建設(shè)，才能贏得客戶，贏得市場，在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。另一方面，施工企業(yè)要強(qiáng)化風(fēng)險防范意識，完善信用風(fēng)險防范機(jī)制。施工企業(yè)要充分認(rèn)識生產(chǎn)經(jīng)營所面臨的市場風(fēng)險、信用風(fēng)險，以及這些風(fēng)險的表現(xiàn)形式及其可能造成的后果，及時采取各種措施進(jìn)行自我保護(hù)，善于防范、控制和轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險。同時，施工單位經(jīng)營者要加強(qiáng)法制學(xué)習(xí)，積極運(yùn)用法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益。3.施工企業(yè)行業(yè)防范管理角度

（1）自律防范。施工企業(yè)應(yīng)教育每個職工樹立法制意識，遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)，誠實守信，依法經(jīng)營，文明施工，確保質(zhì)量；加強(qiáng)行業(yè)、企業(yè)之間的交流和合作，共同反對和抵制不合理的低價競爭行為；維護(hù)行業(yè)信譽(yù)，堅決反對和抵制工程轉(zhuǎn)包、掛靠施工以及違規(guī)分包等有損行業(yè)信譽(yù)的行為。

（2）加強(qiáng)事前控制，評估建設(shè)單位的資信情況。施工企業(yè)應(yīng)深入調(diào)查建設(shè)單位的資信情況，掌握其信譽(yù)度和資金籌集渠道、資金到位情況，爭取做到信譽(yù)低的工程不攬，資金不落實的工程不攬，巨額墊資的工程不攬，項目相關(guān)手續(xù)不全的工程不攬，防止工程一開始就形成工程拖欠款。

（3）加強(qiáng)事中控制，對形成拖欠款的環(huán)節(jié)及時做好工作。在工程施工環(huán)節(jié)，要做好工程項目中期結(jié)算，及時催收工程進(jìn)度款。對因設(shè)計或其他變更而增加的工作量，要提前征得建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等單位的同意，并保存好相關(guān)資料，以備施工結(jié)算之用，防止建設(shè)單位以結(jié)算資料不全為由拖延結(jié)算時間，推遲支付結(jié)算款。在施工結(jié)算環(huán)節(jié)，要及時辦理結(jié)算，多方清理工程余款。

（4）加強(qiáng)工程拖欠款的內(nèi)部財務(wù)管理。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立財務(wù)部門監(jiān)控下的工程拖欠款管理制度，建立應(yīng)收賬款臺賬管理制度，建立應(yīng)收賬款年度清查制度，建立應(yīng)收賬款管理的責(zé)任清查制度，設(shè)立“工程拖欠款清欠檔案”，以便對工程拖欠款分類、排隊，隨時跟蹤清欠進(jìn)展情況，以免錯失清欠良機(jī)。

（5）正確運(yùn)用法律，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。一般情況下應(yīng)做到以下幾點：一是聘請業(yè)內(nèi)信譽(yù)好的律師，掌握法律，分析形勢，做到心中有數(shù)；二是加強(qiáng)訴訟證據(jù)的收集整理工作，做到鐵證如山；三是注意訴訟時效，必須在法定的訴訟時效內(nèi)。

4.加強(qiáng)信用管理，完善激勵和懲罰機(jī)制

（1）建立健全的企業(yè)信用政策。確定適當(dāng)?shù)男庞闷陂g和信用條件，采用最佳的收款政策，及時回籠資金，積極利用政策催收工程拖欠款，降低平均收賬期，提高營運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率，減少因工程款長期拖欠而增加的管理成本、風(fēng)險成本、機(jī)會成本等不利因素。

（2）建立健全應(yīng)收工程款檔案，建立賒銷審批制度、應(yīng)收工程款總量控制制度、賒銷客戶監(jiān)控制度、賬齡分析控制制度、欠款催收制度以及壞賬準(zhǔn)備金制度等管理辦法，對不同的客戶、不同的階段采取不同的收賬政策。

（3）建立壞賬準(zhǔn)備金制度。施工單位應(yīng)按《企業(yè)會計準(zhǔn)則》的規(guī)定，根據(jù)實際情況自主決定對應(yīng)收工程款提取壞賬準(zhǔn)備金。壞賬準(zhǔn)備金的提取能很好的應(yīng)對發(fā)包方發(fā)生經(jīng)營狀況惡化、財務(wù)收支危機(jī)、嚴(yán)重法律糾紛等例外事件的發(fā)生對本企業(yè)造成的影響，增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險能力，為企業(yè)的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（4）強(qiáng)化內(nèi)部管理制度和責(zé)任追究制度。施工企業(yè)應(yīng)建立一個在總經(jīng)理或董事會直接領(lǐng)導(dǎo)下的獨(dú)立的信用管理部門，指定專門的部門和人員負(fù)責(zé)應(yīng)收工程款的管理與清收，務(wù)必加強(qiáng)老款清欠工作，實行科學(xué)而嚴(yán)格的工作業(yè)績考核，堅持對客戶的資信狀況進(jìn)行動態(tài)跟蹤，嚴(yán)密監(jiān)控工程合同執(zhí)行情況，在企業(yè)內(nèi)部形成一個科學(xué)的風(fēng)險制約機(jī)制，防止任何部門或各層管理人員盲目決策可能產(chǎn)生的信用風(fēng)險。

施工企業(yè)拖欠工程款問題已得到了社會各方面的高度重視，只要政策落實，措施得當(dāng)，清理舊欠，防止新欠，就一定能治理好拖欠工程款的建筑業(yè)頑疾。

【摘要】建筑市場競爭日趨激烈，工程墊款越來越多，工程款拖欠率一直居高不下，致使施工企業(yè)資金緊張，市場競爭力弱，生存和發(fā)展受到嚴(yán)重制約。因此，施工單位應(yīng)采取一定的管理措施和方法，建立強(qiáng)烈的風(fēng)險意識，通過制定合理的信用管理政策，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)內(nèi)部各部門的業(yè)務(wù)活動，加強(qiáng)對應(yīng)收工程款管理，努力把企業(yè)風(fēng)險降低到最低限度，以增強(qiáng)獲利能力。

【關(guān)鍵詞】

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】高速公路拓寬工程；預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；施工工藝；質(zhì)量控制

1 預(yù)應(yīng)力管樁概述

預(yù)制混凝土樁基工程與一般基礎(chǔ)工程相比，具有樁材質(zhì)量好、施工快、對工程地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、場地文明等特點，被廣泛應(yīng)用于各類建筑物和構(gòu)造物的基礎(chǔ)工程上；預(yù)應(yīng)力管樁主要以承載力和沉降控制為主。由于預(yù)應(yīng)力管樁造價較一般的水泥土樁要高，同時樁身強(qiáng)度大，承載力高；預(yù)應(yīng)力管樁樁徑變化靈活，對于軟土地基常有砂層夾雜的情況，預(yù)應(yīng)力管樁樁徑選擇不宜過小，防止當(dāng)處理深度較大時出現(xiàn)樁體受彎斷裂的現(xiàn)象；管樁施工工藝一般為振動法和靜壓法，對于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工；對本項目部分軟基處理較深（15～24m）的情況，預(yù)應(yīng)力管樁不失為一個較好的選擇。

2 工程概況

佛開高速公路于1996年12月正式建成通車，是同三國道主干線中的重要組成部分。經(jīng)過多年的營運(yùn)，服務(wù)己接近飽和，目前正在實施拓寬擴(kuò)建，見圖1。佛開高速公路擴(kuò)建范圍謝邊（K0+138）～三堡（K46+600），路線長46.462km，按八車道標(biāo)準(zhǔn)沿現(xiàn)有高速公路兩側(cè)或單側(cè)加寬。由于軟基路段長約16km，軟基深厚，軟土性質(zhì)差，因此軟基處理是工程的控制性因素。

佛開高速公路部分舊路堤為吹填砂路堤，從路肩鉆孔觀察，原填砂為細(xì)砂～中粗砂組成，松散狀，較為潮濕。針對佛開高速公路擴(kuò)建謝邊（K0+138）～三堡（K46+600）段改建工程的路基特點，采用什么方法對新建軟弱路基進(jìn)行處理，是本文需解決的問題。

3 管樁地基承載力設(shè)計計算

3.1 承載力計算

PHC樁復(fù)合地基承載力特征值，應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗確定，初步設(shè)計時也可按下式估算：

（1）

式中：――復(fù)合地基承載力特征值，kPa；

――面積置換率；

――單樁豎向承載力特征值，kN；

――樁的截面積，m2；

――樁間土承載力折減系數(shù)，宜按地區(qū)取值，如無經(jīng)驗時可取0.75～0.95，天然地基承載力較高時取大值；

――處理后樁間土承載了特征值，kPa，宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗取值，如無經(jīng)驗時，可取天然地基承載力特征值。

3.2 管樁復(fù)合地基沉降量計算

在各類實用計算方法中通常把復(fù)合地基沉降量分為部分圖2所示圖中h為復(fù)合地基加固區(qū)厚度，z為荷載作用下地基壓縮層厚度。復(fù)合地基加固區(qū)的壓縮量記為s1，地基壓縮層厚度內(nèi)加固區(qū)下臥層厚度為（z-h），其壓縮量記為s2。于是在荷載作用下復(fù)合地基的總沉降為兩部分之和。

至今提出的復(fù)合地基沉降實用計算方法中，對下臥層壓縮量s2，大多采用分層總和法計算，而對加固區(qū)范圍內(nèi)土層的壓縮量s1則針對各類復(fù)合地基的特點，采用一種或幾種計算方法計算。加固區(qū)土層壓縮量s1的計算方法主要有復(fù)合模量法和應(yīng)力修正法；下臥層土層壓縮量s2的計算方法主要有壓力擴(kuò)散法和等效實體法。

3.3 工程分析

結(jié)合本工程，管樁主要設(shè)計參數(shù)如下：管樁型號C80-PHC-A400，先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。托（蓋）板混凝土強(qiáng)度C25；褥墊層材料為碎石墊層，厚0.6m，褥墊層中鋪2層TGSG20-20雙向拉伸土工格柵。管樁單樁設(shè)計承載力300kN，各施工段大規(guī)模施工前，宜進(jìn)行試樁及承載力試驗，以確定具體工藝和參數(shù)。管樁施工工藝一般為振動法和靜壓法，對于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工。

下面對佛開高速公路管樁復(fù)合地基處理段進(jìn)行計算。工程地基參數(shù)采用K40+600斷面，具體見表1。該段原設(shè)計預(yù)應(yīng)力管樁間距為3.0m，按正方角形布置，樁外徑40cm，樁長16m，樁身模量36GPa，承臺面積1.2m×1.2m=1.44m2。碎石褥墊層厚60cm，墊層模量55MPa。填土高度4.68m。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 樁長控制及檢查

根據(jù)地質(zhì)資料的樁長對每個樁進(jìn)行配樁，同時在每個樁的施工前，對第一條樁適當(dāng)?shù)嘏溟L些，以便掌握該地方的地質(zhì)情況，其它的樁可以根據(jù)該樁的入土深度或加或減，使能合理地使用材料，節(jié)約管樁。PHC樁屬地下隱蔽工程，保證每根樁都達(dá)到設(shè)計深度。在PHC樁壓入前，檢查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足設(shè)計文件要求，可以在PHC樁的端部用紅色油漆做出長度和樁位標(biāo)記。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度，并記錄每個樁位的實測深度。

4.2 樁身垂直度控制及檢查

壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應(yīng)在距樁機(jī)約20m處，成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。

4.3 施工過程控制及檢查

PHC樁起吊時，現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法，防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過程中，施工人員檢查和記錄靜壓機(jī)壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止并報告監(jiān)理。接樁、焊接時，應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計要求。

4.4 壓樁標(biāo)準(zhǔn)

在施工前，先詳細(xì)的研究地質(zhì)資料，選擇有代表性的三個樁位，進(jìn)行試樁，第一條連續(xù)壓到設(shè)計極限單樁承壓力，第二、第三條只壓到設(shè)計值的60%左右，（每入±lm讀取壓力值），停機(jī)30～60分鐘后復(fù)壓，記錄復(fù)壓值（噸位）。等待7～15天后進(jìn)行靜壓試驗，由建設(shè)、設(shè)計、勘察、監(jiān)理單位人員參加，合格后設(shè)計部門即可制定本工程的終壓條件。

4.5 終止壓樁的標(biāo)準(zhǔn)

一般情況下，對于摩擦樁以達(dá)到持力層（管樁的設(shè)計標(biāo)高）作為管樁終壓的標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)靜壓力顯著增加時要注意提前終止，其標(biāo)準(zhǔn)定為：對于本工程中的PHC400A管樁，設(shè)計要求的承載力特征值為70t，靜壓力≥168t時可終壓。

5 結(jié)束語

通過該工程的設(shè)計和施工實踐，掌握了高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高速公路拓寬中的施工技術(shù)和控制措施。雖然預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基在工程中己經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，但理論研究還很不成熟。由于時間和能力限制，本文只是對其進(jìn)行了初步的研究和探討，在很多方面需要改進(jìn)和進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱紅兵，預(yù)應(yīng)力管樁豎向承載力的研究.浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文，2001年

[2]柴振超.高速公路改擴(kuò)建工程軟土地基處治技術(shù)研究.華南理工大學(xué)工程碩士論文，2009年

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1工程碩士培養(yǎng)的特點與全日制在校碩士相比,工程碩士在培養(yǎng)對象、培養(yǎng)目標(biāo)以及學(xué)習(xí)方式等方面都有自己的特點。

1.1培養(yǎng)對象工程碩士專業(yè)的學(xué)生多數(shù)為一些在職人員或者是工程技術(shù)管理人員,他們有一定的實踐經(jīng)驗和工作業(yè)績,掌握了必須的工作技術(shù)知識,具有很好的解決實際問題的能力。與全日制在校研究生相比,他們的基礎(chǔ)知識則相對薄弱。

1.2培養(yǎng)目標(biāo)工程碩士主要為工程建設(shè)部門及大中型企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才,因此在課題設(shè)置和選題上要結(jié)合其自身特點,注重使學(xué)生握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段的培養(yǎng),將理論與實踐相結(jié)合,拓寬和加深工程技術(shù)知識,以更好地服務(wù)于實際問題的解決。

1.3學(xué)習(xí)方式工程碩士的學(xué)員采取的是進(jìn)校不離崗的方式,多數(shù)是利用業(yè)余的時間邊工作邊學(xué)習(xí),在教學(xué)形式上也比較靈活。

2工程碩士學(xué)位論文的要求

工程碩士學(xué)位論文要求結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展及科研實際,選擇企業(yè)亟需解決的問題,或有實際應(yīng)用價值的項目,解決企業(yè)發(fā)展中的實際問題。將研究成果應(yīng)用于實踐,對企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展有指導(dǎo)作用。

2.1論文選題充分體現(xiàn)求實與創(chuàng)新的結(jié)合在論文選題上工程碩士學(xué)位論文應(yīng)立足于解決工程實際問題,推動科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。要側(cè)重于研究有前瞻性和開發(fā)價值的課題,選題最好是直接來源于生產(chǎn)實際,規(guī)范選題要求,明確選題方向。

2.2論文類型充分體現(xiàn)工程多樣性的要求工程的多樣性決定了工程碩士學(xué)位論文的多樣性。概括來講,工程碩士學(xué)位論文一般分為工程設(shè)計類和技術(shù)研究類,隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,多數(shù)企業(yè)越來越注重于工程管理和工程軟件或應(yīng)用軟件開發(fā),致使這方面的選題也層出不窮。因此,對不同類型工程碩士論文,既應(yīng)該考慮到對其共性的要求,即論文選題、研究方法、技術(shù)難度和成果評價、獨(dú)立性、論文寫作等方面,也應(yīng)該有更具針對性的特殊要求。如:工程設(shè)計類以解決生產(chǎn)中的實際問題為重點,體現(xiàn)研究開發(fā)技術(shù)的先進(jìn)性;工程管理類則強(qiáng)調(diào)有明確的工程應(yīng)用背景,強(qiáng)調(diào)研究可能帶來的潛在社會效益。

2.3寫作時考慮多方面因素工程碩士學(xué)位論文在撰寫的過程中需要考慮和涉及的因素很多,與學(xué)術(shù)性學(xué)位論文相比,工程碩士學(xué)位論文既要有前沿性、創(chuàng)新性,還要有前瞻性和應(yīng)用性,注重研究成果能夠帶來的潛在社會效益,要有技術(shù)性又要有條件利用性等因素[2](圖1)。

3建立工程碩士學(xué)位論文評價體系的必要性

3.1現(xiàn)行的套用全日制碩士研究生學(xué)位論文的評價體系不適應(yīng)現(xiàn)行的工程碩士學(xué)位論文評價總體上是根據(jù)全日制碩士研究生學(xué)位論文的評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,主要有2種方法:①定性評價,指評審專家對各項標(biāo)準(zhǔn)做出優(yōu)、良、中、差的判斷,根據(jù)對論文的整體印象做出通過或者不通過的評價。這樣的評價過于模糊,不能做到對文章水平的準(zhǔn)確定位,也不利于將不同水平的學(xué)位論文拉開檔次;②評審專家對各項標(biāo)準(zhǔn)打分,然后進(jìn)行加權(quán)平均得出最終的評價,這種方法雖然是定量分析,但加權(quán)平均得出的分?jǐn)?shù)不能全面準(zhǔn)確地反映論文實際水平,尤其是遇到專家意見相差太大時,這種方法就更受局限。從工程碩士學(xué)位論文的總體質(zhì)量來看,有不少好的研究成果,但由于工程碩士學(xué)生大多數(shù)來自企業(yè)或生產(chǎn)管理部門,背景參差不齊,且工程碩士學(xué)位論文涉及面廣,學(xué)位論文質(zhì)量層次明顯不同。套用現(xiàn)行的研究型研究生論文評價體系已不能適應(yīng)工程碩士學(xué)位論文的質(zhì)量評價。因此,為了提高工程碩士學(xué)位論文的質(zhì)量,亟待建立一個新的工程碩士學(xué)位論文評價體系。

3.2是培養(yǎng)形式多樣化的需要隨著高等教育改革的進(jìn)一步發(fā)展與深入,研究生的培養(yǎng)形式開始多樣化,這就要求與之相對應(yīng)的各種具體形式進(jìn)一步規(guī)范化、科學(xué)化,以確保在發(fā)展的同時保證質(zhì)量。于是,作為工程碩士培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),建立論文評價體系,并與工學(xué)碩士學(xué)位論文評價體系相區(qū)別,十分必要。由于我國工程碩士教育起步較晚,一些教育模式基本上是從傳統(tǒng)重點大學(xué)工科碩士教育制度演變而來,這就會出現(xiàn)一些不合時宜的問題,這也是工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評價體系建立的必要性。

4工程碩士學(xué)位論文評價體系的構(gòu)建

結(jié)合工程碩士學(xué)位培養(yǎng)的特色和我國的實際情況,為了提高工程碩士研究生的培養(yǎng)質(zhì)量,筆者對工程碩士學(xué)位論文的評價體系提出以下建議方案。

4.1建立工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量評價表工程碩士學(xué)位論文更強(qiáng)調(diào)具有獨(dú)到的解決問題的見解(對策),或能夠應(yīng)用于生產(chǎn)的新技術(shù)、新方法和方案等[4]。因此,需建立全方位、全過程工程碩士學(xué)位論文評價體系,筆者認(rèn)為在設(shè)計指標(biāo)時應(yīng)遵循以下原則:①全面性。評價指標(biāo)體系要針對工程碩士學(xué)位的特點和培養(yǎng)目標(biāo),能比較全面反映論文的整體水平。②可測性。所包含的指標(biāo)需要有明確的定義和內(nèi)涵,使評價者知道如何去評價并容易理解和區(qū)分不同的評價等級,且要盡量以量化的指標(biāo)反應(yīng)論文水平。③科學(xué)性。評價體系的指標(biāo)分類和特征描述應(yīng)該科學(xué)合理。④簡捷性。指標(biāo)的設(shè)計盡量簡捷易用。⑤兼容性。工程碩士專業(yè)學(xué)位注重實際,涉及多學(xué)科、多方向,指標(biāo)設(shè)計應(yīng)能夠涵蓋不同學(xué)科的相同特點。⑥客觀性。盡可能保證評價后的結(jié)果公正、公平,能客觀反映工程碩士學(xué)位論文的實際水平(表1)。

4.2確定評價表各項指標(biāo)的權(quán)重一份科學(xué)的評價指標(biāo)體系,不僅要求有合理、科學(xué)的考核評價項目,還要要求有反映每項指標(biāo)的重要性程度———權(quán)重以及反映權(quán)重大小的權(quán)重系數(shù)。指標(biāo)的權(quán)重對評價結(jié)果的影響十分靈敏,因而,也十分關(guān)鍵。指標(biāo)權(quán)重制定得好,評價結(jié)果與客觀實際相吻合,反之,評價結(jié)果不能與客觀實際相一致。由此可見,指標(biāo)權(quán)重的制定是一件十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?必須用科學(xué)的方法來制定。因此,在制定工程碩士學(xué)位論文的考核及評價指標(biāo)體系時,應(yīng)根據(jù)工程碩士學(xué)位培養(yǎng)的特色,注重其應(yīng)用于實際的需要,使其指標(biāo)的權(quán)重相對傳統(tǒng)研究型學(xué)術(shù)論文更具靈活性和客觀性[5]。上述評價表可以轉(zhuǎn)化成如圖2所示的指標(biāo)體系。

4.3制定論文寫作及答辯評分表工程碩士學(xué)位論文寫作及答辯評分表除了硬性評分指標(biāo)外,還應(yīng)包括專家評審意見一欄,即評閱論文專家根據(jù)所評的論文提出存在的問題及不足之處,并根據(jù)學(xué)位論文的情況提出綜合評價意見和整改建議,并就是否達(dá)到專業(yè)學(xué)位論文(設(shè)計)水平,及是否同意參加論文答辯提出意見。再由各培養(yǎng)單位管理部門匯總各評審專家的評分和評審意見對工程碩士學(xué)位研究生的論文進(jìn)行把關(guān),以保證學(xué)位論文的質(zhì)量,更好地反映論文的實際水平,并保證評價的準(zhǔn)確性和公正性(表2)。

4.4評分結(jié)果評分結(jié)束后,90~100分的論文完全達(dá)到工程碩士學(xué)位論文水平,同意答辯;80~89分,說明論文基本達(dá)到工程碩士學(xué)位論文水平,適當(dāng)修改后可以進(jìn)行答辯;70~79分的論文需要作較大修改后,方可考慮答辯;70分以下的論文沒有達(dá)到工程碩士學(xué)位論文水平,暫緩答辯。

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關(guān)鍵詞：園林專業(yè)；畢業(yè)論文（設(shè)計）；典型模式

1.產(chǎn)學(xué)研互動式教學(xué)模式

該模式的特征在于園林專業(yè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）的選題即是導(dǎo)師的科研項目，有具體的實際工程應(yīng)用背景，形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)相互促進(jìn)，教學(xué)質(zhì)量有保證，又能促進(jìn)科技進(jìn)步、服務(wù)生產(chǎn)第一線，創(chuàng)造實際效益的教學(xué)模式。其主要特點為：該模式園林專業(yè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）選題具有前沿性，有利于提高學(xué)生的主動性和創(chuàng)造型，有利于保證園林專業(yè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）成果的先進(jìn)性。在教學(xué)經(jīng)費(fèi)上相對充足，有利于安排學(xué)生到工程實際現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研實習(xí)，以進(jìn)行充分的文獻(xiàn)檢索，實際科研能力和工程綜合能力訓(xùn)練比較充分。實施該模式的導(dǎo)師大多有立項的科研項目，一般教學(xué)科研能力較強(qiáng)，層次較高，能夠全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。在布置畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)和內(nèi)容時，使學(xué)生了解科研項目全貌的同時，將項目進(jìn)行合理的分解，形成獨(dú)立的研究小組，使每個學(xué)生承擔(dān)各自畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)和內(nèi)容，分工協(xié)作。對于理論基礎(chǔ)好、綜合能力強(qiáng)的學(xué)生來說，這是一個比較好的模式，可以充分發(fā)掘?qū)W生的潛力。

2.面向市場的短、平、快課題教學(xué)模式

此種園林專業(yè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）教學(xué)模式的特點是，題目內(nèi)容的真實性和實用性強(qiáng)，一般面向市場和社會需求選擇一些小的、較短時間內(nèi)能夠完成的設(shè)計項目，尋求與中小型企業(yè)合作，開發(fā)橫向課題，將其作為學(xué)生的畢業(yè)論文（設(shè)計）選題，通過此類訓(xùn)練，學(xué)生全過程參與項目的完成，并取得有效成果。

該模式可以從企業(yè)處獲得一定的經(jīng)費(fèi)支持，同時需要指導(dǎo)教師做大量的準(zhǔn)備工作，組織好學(xué)生與公司企業(yè)間的技術(shù)交流溝通。由于要求產(chǎn)生實用性成果，指導(dǎo)教師對學(xué)生的研究設(shè)計更要嚴(yán)格把關(guān)，甚至親自參與研究設(shè)計，做到心中有數(shù)。而學(xué)生實習(xí)調(diào)研充分，項目全過程參與和具體研究成果的取得，會促使學(xué)生的素質(zhì)和能力得到培養(yǎng)和提升。該模式通常工作量飽滿，有利于調(diào)動學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，畢業(yè)論文（設(shè)計）質(zhì)量較高。

3.“雙導(dǎo)師制”教學(xué)模式

由于科技的飛速發(fā)展，完成一個課題需要多學(xué)科專業(yè)知識的參與，采取“雙導(dǎo)師制”教學(xué)模式，改變學(xué)生只有一名教師單獨(dú)指導(dǎo)的情況，可以彌補(bǔ)單個指導(dǎo)教師知識和能力結(jié)構(gòu)的不足，尤其是老教師與年輕教師、校內(nèi)教師與校外導(dǎo)師優(yōu)勢互補(bǔ)，對學(xué)生的指導(dǎo)更為有利，可以使學(xué)生得到更多的收獲。

這種模式不局限于同一學(xué)科、同一專業(yè)有助于形成一個很好的互動局面，客觀上每位學(xué)生更容易隨時隨地得到不同教師的指導(dǎo)，對學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)更為有利。此外，該模式還有利于學(xué)校指導(dǎo)教師水平的提高，也確保了每名學(xué)生的畢業(yè)論文（設(shè)計）質(zhì)量。

4.學(xué)生自選課題教學(xué)模式

隨著時代的發(fā)展，園林專業(yè)高等教育愈加重視學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，愈加重視學(xué)生的個性發(fā)展，因此，這些年來學(xué)生自選畢業(yè)論文（設(shè)計）課題的想法比以往更加強(qiáng)烈，人數(shù)逐年增多，目前已成為主流趨勢。該模式的特點是：

學(xué)生自選課題，更容易發(fā)揮學(xué)生的主動性和創(chuàng)造性，特別是與實習(xí)工作相結(jié)合，興趣高，投入精力大，容易出成果。但是學(xué)生自選的課題需要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和篩選。教師與學(xué)生間需要進(jìn)行充分的交流和溝通。

學(xué)生自選課題模式更應(yīng)注重指導(dǎo)教師與學(xué)生間的雙向選擇；指導(dǎo)教師對學(xué)生的創(chuàng)新精神應(yīng)該給予充分肯定和支持。但也正是由于學(xué)生自選課題，指導(dǎo)教師缺乏一定的準(zhǔn)備，因此，指導(dǎo)教師除指導(dǎo)學(xué)生拓寬工作思路和提供方法引導(dǎo)外，也應(yīng)該親自參與課題的研究，充分掌握學(xué)生研究設(shè)計進(jìn)展和存在的問題。

參考文獻(xiàn)：

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恰當(dāng)?shù)倪x題是做好畢業(yè)設(shè)計的必要條件和前提。近年來，隨著信息技術(shù)高速發(fā)展，國家對高素質(zhì)軟件工程人才需求十分旺盛，并有逐年擴(kuò)大的趨勢。同時各個高校軟件工程專業(yè)的招生數(shù)量也在逐年增加，從目前全國319所設(shè)有軟件工程專業(yè)的學(xué)?？?，2013年該專業(yè)平均招生300人左右。專業(yè)招生人數(shù)的增多給畢業(yè)設(shè)計選題帶來了帶來巨大挑戰(zhàn)：一方面軟件工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計選題要求具有一定的應(yīng)用價值、創(chuàng)新性，同時還要與行業(yè)需求相吻合；另一方面要保證選題的唯一性，不僅要避免學(xué)生之間的題目重復(fù)，還要避免與之前畢業(yè)生的題目重復(fù)，因為重復(fù)的選題會使學(xué)生產(chǎn)生投機(jī)的心理，導(dǎo)致“打醬油”現(xiàn)象。針對上述問題，黑龍江大學(xué)軟件學(xué)院主要采取了以下幾個措施：

1.充分利用企業(yè)資源

對一部分在企業(yè)實習(xí)的學(xué)生采取“三位一體”的雙導(dǎo)師指導(dǎo)模式。即企業(yè)項目為載體，學(xué)生為主體的模式，校內(nèi)和校外導(dǎo)師為主導(dǎo)。這部分學(xué)生一般是在大三下學(xué)期暑假就已經(jīng)進(jìn)入企業(yè)實習(xí)，而我們每年畢業(yè)設(shè)計選題工作是在十一月末，也就是學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實習(xí)后三到四個月的時間，學(xué)生經(jīng)過企業(yè)階段的培訓(xùn)，對企業(yè)的生產(chǎn)過程、企業(yè)文化有了一定的了解。此時，學(xué)院組織校內(nèi)外導(dǎo)師和學(xué)生共同協(xié)商，以企業(yè)項目或子項目為學(xué)生確定畢業(yè)設(shè)計選題。

2.充分發(fā)揮導(dǎo)師的資源優(yōu)勢

學(xué)院大部分教師都有自己的科研課題，這些科研課題有些是直接來源于企業(yè)的橫向課題，還有一些是信息技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用研究課題，我們鼓勵教師從這些課題中提取出一些子項目讓學(xué)生實踐，作為畢業(yè)設(shè)計的選題。

3.充分挖掘?qū)W生的專業(yè)技術(shù)特長和興趣點并結(jié)合學(xué)生的擇業(yè)傾向

確定最能發(fā)揮自身優(yōu)勢和潛能的選題。畢業(yè)設(shè)計的選題不僅要與實際需求相結(jié)合，更重要的是應(yīng)該結(jié)合學(xué)生自身的技術(shù)優(yōu)勢和興趣。只有學(xué)生對選題有興趣，他們才能盡早地進(jìn)入狀態(tài)，發(fā)揮自己的創(chuàng)造能力和積極主動意識。所以，選題階段導(dǎo)師和學(xué)生的溝通交流就顯得尤為重要，通過溝通導(dǎo)師可以了解學(xué)生的能力、興趣和擇業(yè)傾向，學(xué)生也可以對選題，有進(jìn)一步的認(rèn)識，對于不感興趣的選題學(xué)生也可以通過與導(dǎo)師進(jìn)一步的探討進(jìn)行題目的修訂。

二、注重環(huán)節(jié)審查

加強(qiáng)過程監(jiān)管雖然“好的開始是成功的一半”，但是如果缺乏中間環(huán)節(jié)的監(jiān)管，仍然不能保證好的效果。因此，為保證畢業(yè)設(shè)計（論文）的質(zhì)量，我們制定了明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理條例，并由院長、學(xué)術(shù)委員會、系主任和教務(wù)辦主任組成畢業(yè)設(shè)計（論文）工作委員會，負(fù)責(zé)畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的組織、評定和監(jiān)管，同時保證管理條例的嚴(yán)格落實及各個環(huán)節(jié)工作的正常進(jìn)行。為健全畢業(yè)設(shè)計（論文）的監(jiān)管機(jī)制，學(xué)院先后規(guī)范和完善了《畢業(yè)設(shè)計（論文）工作管理辦法和實施細(xì)則》《開題報告》《開題評分標(biāo)準(zhǔn)》《中期報告》《中期檢查標(biāo)準(zhǔn)》《畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范及模版》《畢業(yè)設(shè)計（論文）盲審表》《答辯程序和評分標(biāo)準(zhǔn)》等一系列管理辦法和文檔標(biāo)準(zhǔn)，使畢業(yè)設(shè)計工作在制度和規(guī)范下能順利有效地進(jìn)行。每年畢業(yè)設(shè)計工作之初，我們都要給學(xué)生開一個動員會，在會上闡明畢業(yè)設(shè)計（論文）的重要性，以及畢業(yè)設(shè)計對他們未來工作的影響，調(diào)動他們學(xué)習(xí)的主動性、積極性和創(chuàng)造性。此外，系主任還要向?qū)W生介紹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理辦法和實施細(xì)則，各階段的工作要求和時間節(jié)點，以及各環(huán)節(jié)檢查的內(nèi)容、需要提交的文檔，使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計開始時能做到心中有數(shù)。同時，我們也要求指導(dǎo)教師隨時解答學(xué)生的問題，堅持每周開例會，檢查學(xué)生的工作完成情況，并提出一些有技術(shù)含量和理論深度的問題啟發(fā)他們思考，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，并與學(xué)生一起確定后續(xù)任務(wù)。此外我們組織開題檢查、中期檢查，對開題檢查成績后30%的學(xué)生，不但檢查中期報告，還要現(xiàn)場檢查程序。對于中期檢查不合格的學(xué)生，要求限期整改，如果仍然不合格則取消答辯資格。在答辯之前，我們還要對論文進(jìn)行盲審，盲審不合格的學(xué)生不允許答辯，對有異議的論文要提交學(xué)術(shù)委員會做最后論證。雖然學(xué)院對畢業(yè)設(shè)計（論文）工作在各個環(huán)節(jié)上的審查都非常嚴(yán)格，但我們鼓勵學(xué)生之間進(jìn)行研討交流，博采眾長，相互提高，因為我們的目的不是抓出多少不合格的學(xué)生，而是想通過大學(xué)階段最后的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、知識的綜合運(yùn)用能力、分析解決問題能力和溝通交流等綜合素質(zhì)。

三、嚴(yán)把答辯關(guān)，保證畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量

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關(guān)鍵詞：高速公路拓寬；路基沉降；CFG樁

中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

0引言

對高速公路進(jìn)行加寬擴(kuò)建，必然會引起原有高速公路地基和路基的沉降，差異沉降過大，除了影響路面平整度，行車舒適性降低外，嚴(yán)重情況下會造成路面縱向裂縫，形成結(jié)構(gòu)性破壞。因此有必要結(jié)合實際工程對高速公路改擴(kuò)建工程中存在的新老路堤變形特性、新老路堤結(jié)合部處治及新老路面銜接等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行研究，尋求合理、科學(xué)的解決方法，為今后舊路加寬改造工程的設(shè)計、施工提供科學(xué)依據(jù)，確保高等級公路加寬改造工程的質(zhì)量。本文通過對現(xiàn)場實際觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出變形規(guī)律，進(jìn)而為為施工現(xiàn)場實施有效的工程措施提供數(shù)據(jù)依靠[1][2][3][4]。

1工程概況及不良地質(zhì)條件

該高速公路地處淮河沖積平原西北部，泛屬華北平原之西南隅，為淮河流域平原地貌單元，現(xiàn)為雙向四車道，路基寬度為28米，本次改擴(kuò)建按設(shè)計速度為120km/h的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建，按標(biāo)準(zhǔn)八車道原位兩側(cè)加寬，整體式路基寬度為42米。

沿線不良地質(zhì)主要在是K7+300~K16+200，該里程內(nèi)地下水位較高，雨季地表經(jīng)常積水，滯洪期間地表積水較深，淺土層為新近沉積土，部分段有一定厚度的硬殼層，承載力稍高，一般為120kPa或者更高，其他段地基承載力較低，一般為60~110kPa，部分地層承載力低于50kPa，屬軟弱土地基。

2不良地質(zhì)段路基設(shè)計方案

根據(jù)該高速公路改擴(kuò)建工程路基設(shè)計資料，不良地質(zhì)段內(nèi)路基設(shè)計的方案如下：

路基加寬時，先沿原土路肩邊緣向下按原邊坡的坡率清表法向厚度不小于0.3m，然后開挖臺階，臺階寬1.5m，臺階高度1.0m，每層臺階開挖完成后，及時鋪筑新路基，路基填土在常規(guī)壓實的基礎(chǔ)上基底采取沖擊碾壓，沖擊能量為25KJ，壓實度在滿足《公路路基設(shè)計規(guī)范》的基礎(chǔ)上增加1到2個百分點。為使路基內(nèi)部積水快速排出，不良地質(zhì)段基底鋪設(shè)30cm厚的碎石墊層，為增強(qiáng)路基整體性，保證基底有足夠的強(qiáng)度及均勻性，基底鋪設(shè)一層寬為6m的鋼釘插接整體式土工格室（高為50mm，網(wǎng)格尺寸為40×40cm）。對于不良地質(zhì)路段，施工前先對地表、原邊坡進(jìn)行30cm清表處理，開挖第一層臺階后，回填夯實，碾壓至原地表，然后進(jìn)行CFG樁復(fù)合地基施工，復(fù)合地基施工完后，在地表鋪設(shè)土工格室及碎石墊層，分層進(jìn)行路基填筑，并順次在原邊坡開挖高為1m的臺階。CFG樁按正三角布置，直徑為50cm，樁間距為150cm，基底樁樁長為6m。不良地質(zhì)段CFG樁處理橫斷面示意圖如圖1所示。

圖1CFG樁處理橫斷面示意圖

3現(xiàn)場試驗及監(jiān)測結(jié)果

3.1現(xiàn)場監(jiān)測儀器的布置及埋設(shè)

沉降量的大小是控制結(jié)構(gòu)物地基變形的重要指標(biāo)，也是對地基處理效果評價的重要手段。對路基沉降進(jìn)行動態(tài)觀測，一方面可以通過施工期間的觀測數(shù)據(jù)對施工過程中采用分析計算和模型試驗，對高速改擴(kuò)建中的為減少路基不均勻沉降的地基處理當(dāng)?shù)氖┕すに嚭蟪霈F(xiàn)的一些問題進(jìn)行及時調(diào)整。另一方面通過長時間數(shù)據(jù)收集，通過對現(xiàn)場沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理和分析，對方案的合理性進(jìn)行評價，優(yōu)化施工方案，并為后續(xù)同類工程提供借鑒參考。

監(jiān)測方案采用靜力水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀，監(jiān)測斷面選擇在埋深為4.7m的K15+256處，根據(jù)勘查報告，該處地下水埋深為2.5米，標(biāo)高56.2米，主要含水層為粉質(zhì)粘土，富水性差，水質(zhì)良好，地下水和土對混凝土有微腐蝕性。在勘探深度內(nèi)，該斷面附近區(qū)域內(nèi)圖層結(jié)構(gòu)從上到下可分為8層，以粉質(zhì)粘土為主，上部四層為第四系新近沉積層，下部土層為第四系晚更新中更新統(tǒng)。儀器埋設(shè)位置示意圖如圖2所示。在監(jiān)測橫斷面處，待CFG樁施工完畢，土工格室、碎石墊層鋪筑并待路基填筑一定高度后，在填筑的路基上挖槽至碎石墊層頂面，在碎石墊層上埋設(shè)一組（3個）靜力水準(zhǔn)儀。本組靜力水準(zhǔn)儀主要測地基的豎向變形，其中，3#靜力水準(zhǔn)儀作為本組儀器的基準(zhǔn)點。儀器及管線安裝好后回填壓實，然后繼續(xù)進(jìn)行路基的填筑。待填埋至路床位置時，挖槽并埋設(shè)4#、5#和6#靜力水準(zhǔn)儀。4#靜力水準(zhǔn)儀測新老路基結(jié)合部的路基沉降，5#靜力水準(zhǔn)儀測量新路基的沉降，6#靜力水準(zhǔn)儀作為本組儀器的基準(zhǔn)點。

圖2 靜力水準(zhǔn)儀埋設(shè)形式示意圖

3.2現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果及分析

通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，作出1#、2#、4#、5#（各測點的位置見圖2）各靜力水準(zhǔn)儀監(jiān)測點監(jiān)測出的累計沉降量隨時間變化曲線圖。圖3中，豎軸代表累計沉降量(單位為mm)，橫軸代表觀測日期，四條曲線分別是各監(jiān)測點的累計沉降量隨時間的變化曲線

圖3 各測點累計沉降量隨時間變化曲線

從圖中可以看出：關(guān)于地基沉降，1#測點的沉降速率整體上大于2#測點，累計沉降量也大于2#測點。關(guān)于路基沉降，起始時段，3#和4#測點并無非常明顯的差異，一段時間后，3#測點沉降量明顯大于4#測點。整體上，各測點沉降速率有變緩趨勢，且地基沉降量大于路基沉降量。由于監(jiān)測現(xiàn)場自然條件的限制，再加上靜力水準(zhǔn)儀埋設(shè)在路基中可能受到施工機(jī)械等因素的干擾，本工程施工期拖延得也很長，而沉降速率在一定程度上受路基填筑速度的影響，所以不對局部沉降速率作具體的分析。從監(jiān)測結(jié)果可以看出，各測點累計沉降量均不超過4cm。

對于拓寬路基的差異沉降標(biāo)準(zhǔn)，《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30-2004）[5]中規(guī)定“路基拼接時，應(yīng)控制新老路基之間的差異沉降，原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后增大值不應(yīng)大于0.5%”。實際經(jīng)驗中，滬寧高速拓寬時，提出了“新路基總沉降小于15cm與工后沉降小于5cm”的雙重控制標(biāo)準(zhǔn)；本項目依據(jù)規(guī)范限定標(biāo)準(zhǔn)計算，差異沉降控制值δ=2100*0.005=10.5cm。從監(jiān)測結(jié)果看，填高為4.7m時，按照此種路基設(shè)計方案，沉降量在控制范圍之內(nèi)。

4結(jié)語及建議

（1）該工程中采取了開挖臺階、鋪筑土工格室以及在新路基下采用CFG樁處理的路基設(shè)計方案，經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)測，沉降量滿足控制要求，并發(fā)現(xiàn)以下規(guī)律：地基的沉降量大于路基的沉降量，新老路基結(jié)合處的沉降速率整體大于新路基的沉降速率，且新老路基結(jié)合處的總沉降總體大于新路基的沉降量。

（2）土工格室可以把上部的荷載分散到其下臥層更大的面積上，由此減小荷載的強(qiáng)度，減小作用于地基上的壓應(yīng)力，提高地基的承載力，更一方面通過格室的限制作用，減小土體的位移，調(diào)節(jié)不均勻沉降。CFG樁復(fù)合地基通過褥墊層與基礎(chǔ)連接，始終保證樁間土始終參與工作，由于樁體的強(qiáng)度和模量比樁間土大，在荷載作用下，樁頂應(yīng)力比樁間土表面應(yīng)力大，樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞并相應(yīng)減少了樁間土承擔(dān)的荷載，這樣就提高了復(fù)合地基承載力，且使變形減小。

（3）本次監(jiān)測的斷面填高稍低，監(jiān)測結(jié)果顯示沉降變形在控制范圍之內(nèi)，但對填高較高的情況，使用本案例中的處理方案極有可能就不能滿足沉降控制要求。對于高速公路拓寬工程，應(yīng)重視新老路基結(jié)合部的處理，必要時應(yīng)對此部位采取其他加固措施以滿足變性要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]翁效林.高速公路拓寬路基差異沉降控制技術(shù)研究[D].西安.長安大學(xué)博士學(xué)位論文.2009年7月

[2]高翔.高速公路新老路基相互作用分析與處理技術(shù)研究[D].南京.東南大學(xué)博士學(xué)位論文.2006年7月

[3]稽如龍,張永宏,宋吉錄.軟土地基上路基拓寬處理技術(shù)研究[J].華東公路.2002年11月

篇7

Discussion on Operations Course Teaching Reform

WAN Fang

（North China University of Water Resources and Electric Power， Zhengzhou， He'nan 450011）

Abstract According to the characteristics of operations research course， there is a disconnect theory and application of traditional teaching students to solve practical problems and low， to develop students' creative thinking ability， put forward in terms of teaching content， teaching methods， teaching innovation， etc. reform to improve the students' enthusiasm， initiative and programming capabilities to play a teaching effect of the course， students will combine theory and practice in capacity has improved significantly.

Key words operations; teaching reform; teaching content; teaching approach

0 引言

運(yùn)籌學(xué)是水文及水資源、工程管理等專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，主要包括線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)、決策分析等方面的內(nèi)容該課程涉及范圍廣，內(nèi)容較多且抽象，以概率論與數(shù)理統(tǒng)計、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)等課程為基礎(chǔ)，由于該課程理論推導(dǎo)復(fù)雜，且知識點繁多，使學(xué)生感到難學(xué)枯燥，課堂氣氛不活躍，不利于教學(xué)質(zhì)量的提高，故課堂教學(xué)中既要注重基本概念原理的闡述，又要注重與生產(chǎn)實踐的結(jié)合，逐步提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力，并在教學(xué)的同時讓同學(xué)們知道大學(xué)的意義以及青春的力量，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，根據(jù)多年教學(xué)經(jīng)驗，對課堂教學(xué)方法、教學(xué)模式進(jìn)行探索和改革，使學(xué)生在課堂上與老師產(chǎn)生共鳴，帶著疑問的思維聽課，提高學(xué)習(xí)效率及興趣。

1 教學(xué)改革設(shè)計

1.1 創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容

運(yùn)籌學(xué)是水文學(xué)及水資源的專業(yè)基礎(chǔ)課，由于其課程的復(fù)雜性和抽象籠統(tǒng)性，對于教師而言，教課內(nèi)容不能僅僅局限于一本教材，在查閱大量參考書及參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合個人的教學(xué)科研經(jīng)驗、教學(xué)大綱及具體工程已有的研究成果，對教學(xué)內(nèi)容、講授順序、理論推導(dǎo)過程進(jìn)行合理的組織、加工、補(bǔ)充和完善，將模型的建立與求解靈活的應(yīng)用于工程實際，讓學(xué)生明白學(xué)習(xí)不僅僅為了考試，理論與實際結(jié)合才能更好的應(yīng)用所學(xué)知識。同時隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在授課中適當(dāng)補(bǔ)充計算機(jī)應(yīng)用及編程方法，在理解課程中計算、推理、模型應(yīng)用的同時，通過編寫程序代碼進(jìn)行相應(yīng)計算及分析，培養(yǎng)獨(dú)立思考、主動學(xué)習(xí)及探索精神，掌握實際操作技能，提高學(xué)習(xí)效率及學(xué)習(xí)興趣的同時為以后工作或繼續(xù)深造打下堅實的基礎(chǔ)。

運(yùn)籌學(xué)在研究解決實際問題時所蘊(yùn)涵的系統(tǒng)整體優(yōu)化思想，以及提出問題、分析問題、建立模型、模型求解、進(jìn)行決策及方案實施的一整套嚴(yán)密科學(xué)方法，因此在講授每章節(jié)過程中，首先將每章整體思路講明白，了解本章知識點、能解決的實際問題、得出什么結(jié)果、應(yīng)用到哪些領(lǐng)域，帶著問題聽課，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，然后分別對各章節(jié)進(jìn)行具體講解，主要側(cè)重于基本原理的推導(dǎo)，在充分理解原理、概念、數(shù)學(xué)意義的基礎(chǔ)上，具體計算就比較形象、易懂，同時結(jié)合具體工程和科研實踐，開闊學(xué)生解決問題的思路。

1.2 創(chuàng)新教學(xué)環(huán)節(jié)

（1）設(shè)置討論課。運(yùn)籌學(xué)是一門系統(tǒng)分析方法，研究的基本手段是建立數(shù)學(xué)模型，并運(yùn)用各種數(shù)學(xué)工具進(jìn)行模型求解，需要豐富的想象力和創(chuàng)造性思維解決問題。為了提高學(xué)生對所學(xué)相關(guān)知識的理解和靈活應(yīng)用水平，尤其對相關(guān)問題的討論：如圖與網(wǎng)絡(luò)中最短路問題、中國郵路問題與動態(tài)規(guī)劃最短路問題的區(qū)別、聯(lián)系，并留一定時間讓學(xué)生查閱資料，主要采取分組討論形式，且每個討論組選一名同學(xué)在黑板上講解，既能將問題進(jìn)行深入的研究與討論，又能鍛煉學(xué)生的講解與語言組織能力，提高學(xué)習(xí)的主動性和積極性。通過討論課，打破填鴨式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問題和自主查閱資料的學(xué)習(xí)能力，并提高學(xué)生團(tuán)隊協(xié)作的能力。同時，上課過程中采用自由辯論及設(shè)問法等形式授課，有利于師生間的互動，活躍課堂氣氛并使學(xué)生集中精力聽課，提高課堂效率。

（2）撰寫小論文。大學(xué)生經(jīng)過四年的專業(yè)學(xué)習(xí)及訓(xùn)練，應(yīng)該成為國家的專業(yè)人才，應(yīng)在今后的經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)中發(fā)揮一定的作用。因此，大學(xué)生必須具備扎實的專業(yè)知識，其中科學(xué)研究能力是大學(xué)生首先應(yīng)該具備的基本功。只有通過研究才能解決學(xué)習(xí)中遇到的問題，在某一領(lǐng)域貢獻(xiàn)出有價值的成果，并能夠?qū)⒊晒磉_(dá)出來。

“授之以魚，不如授之以漁”，大學(xué)四年不僅是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，更是獨(dú)立學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。知識、能力、素質(zhì)應(yīng)同時兼?zhèn)洳⒁粩嗟玫教岣?，通過小論文的書寫，經(jīng)歷一系列過程：獨(dú)立查閱資料及國內(nèi)外文獻(xiàn)、選題、構(gòu)思、提煉觀點、撰寫等，不但能夠拓寬知識面，而且可以提高研究能力及寫作、語言表述能力，為以后工作尤其是研究生的深造，打下堅實的基礎(chǔ)。但作為本科生，寫作方面的鍛煉很少，甚至很少查閱文獻(xiàn)，對于專業(yè)知識的了解及應(yīng)用非常有限，因此高分低能的現(xiàn)象時有發(fā)生。作為專業(yè)老師，在教授理論知識的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生論文寫作能力，進(jìn)一步加強(qiáng)日后工作學(xué)習(xí)中的科研能力及創(chuàng)新能力。

因此，引導(dǎo)學(xué)生自己查感興趣知識點的相關(guān)文獻(xiàn)，儲備知識、了解國內(nèi)外研究進(jìn)展，撰寫結(jié)課小論文。通過幾年教學(xué)實踐表明，有一部分學(xué)生比較努力，能夠達(dá)到論文撰寫的基本要求，拓寬了知識面，但有些學(xué)生的論文還是不理想，故需要我們所有專業(yè)教師的共同努力，形成一定的氛圍，引起學(xué)生足夠重視和認(rèn)可。

（3）編寫程序。依據(jù)人才培養(yǎng)要適應(yīng)國家及社會發(fā)展的要求，提高學(xué)生編程能力已迫在眉睫。將所學(xué)專業(yè)知識用程序語言表示出來，理論性及實踐性都較強(qiáng)，可將學(xué)習(xí)的計算機(jī)基礎(chǔ)知識，應(yīng)用于專業(yè)實際中，充分利用這門工具，更好的為科研服務(wù)。對于非計算機(jī)專業(yè)的學(xué)生來講，掌握一門語言即可，讓學(xué)生創(chuàng)造性的進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉，提高其計算機(jī)動手能力及專業(yè)知識的應(yīng)用能力，適應(yīng)社會快速發(fā)展的需要。開始時學(xué)生覺得有一定難度，但在老師循序漸進(jìn)的指導(dǎo)下，會慢慢入門，從而逐漸培養(yǎng)興趣，挖掘自身無限的潛力，在本科階段達(dá)到編程序解決專業(yè)實際問題是完全沒問題的。

（4）總結(jié)性發(fā)言。為了檢驗學(xué)生上課的聽課效果及鍛煉語言表達(dá)能力，克服“想說不敢說、敢說不能說、能說卻不會說”的現(xiàn)象，同時，充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，在結(jié)課時部分同學(xué)在講臺上做總結(jié)性發(fā)言：通過本課程學(xué)習(xí)的心得體會、給老師的意見和建議等。下一步將逐漸嘗試讓有興趣的學(xué)生上臺講課，與老師角色互換，推進(jìn)師生彼此感情的共鳴。

1.3 創(chuàng)新授課方式

隨著多媒體教學(xué)的不斷深入，使得傳統(tǒng)教學(xué)抽象的理論變得生動、形象、表現(xiàn)形式豐富，在某些知識點上能更好的加強(qiáng)學(xué)生的理解能力、提高教學(xué)效果、改善傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生積極性不高的現(xiàn)象。但多媒體教學(xué)中也存在一些弊端，缺少相應(yīng)推導(dǎo)及學(xué)生思考的時間，演示速度過快導(dǎo)致部分學(xué)生跟不上授課進(jìn)度，對關(guān)鍵點的理解有些欠缺，且容易造成視覺疲勞。因此，根據(jù)運(yùn)籌學(xué)課程的自身特點，為了充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，在注重PPT制作效果的同時，將傳統(tǒng)板書與多媒體有機(jī)結(jié)合，適時、適度的應(yīng)用多媒體，取得更好的課堂教學(xué)效果。

對于基本概念、理論推導(dǎo)、基本性質(zhì)證明等內(nèi)容使用板書形式，給學(xué)生思考時間及達(dá)到師生互動的效果，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握與理解，為后續(xù)的應(yīng)用打下基礎(chǔ);而對于復(fù)雜圖形的展示、多表格的計算（如：靈敏度分析、圖與網(wǎng)絡(luò)分析等）、工程實例計算程序演示（應(yīng)用動態(tài)規(guī)劃求解水庫優(yōu)化調(diào)度）等內(nèi)容，適合應(yīng)用多媒體教學(xué)，提高教學(xué)效率、降低授課內(nèi)容及難度?？傊诮虒W(xué)中使學(xué)生與老師達(dá)到互動的效果，集中注意力聽課，提高教學(xué)與聽課效率。

1.4 學(xué)生成績考核

為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性及實際應(yīng)用能力，傳統(tǒng)的閉卷考試有些形式化，制約創(chuàng)新意識，阻礙能力拓展，無法適應(yīng)運(yùn)籌學(xué)課程的特點。因此，在探求新方法的前提條件下，加大日?？己肆Χ?，采取開放式多元化的考評形式，淡化分?jǐn)?shù)，注重能力，故該課程總成績由三部分組成：卷面考試成績、平時成績、課內(nèi)實踐成績。其中卷面成績占70%;平時成績（包括出勤、作業(yè)完成情況）占10%;課堂實踐成績（包括課堂表現(xiàn)、課堂筆記、小論文撰寫）占20%，其中課堂表現(xiàn)主要包括課堂討論、辯論、聽課狀態(tài)、與老師的互動、積極回答問題、上臺表述等情況，主要目的在于全面提高學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)學(xué)生的能動意識，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，訓(xùn)練學(xué)生的創(chuàng)造意識和能力，充分利用課堂時間，調(diào)動學(xué)生的每一個細(xì)胞，在枯燥的課程中體會到學(xué)習(xí)的樂趣。

2 提高教師素養(yǎng)

在運(yùn)籌學(xué)課程的教學(xué)中，除了具有專業(yè)學(xué)術(shù)素養(yǎng)以外，還應(yīng)注意言行舉止、師德師表，站在講臺上讓學(xué)生感覺到清新、自然，塑造自身的人格魅力。同時建立一種基于尊重和理解的亦師亦友的關(guān)系，教師給學(xué)生充分的尊重、理解、包容和信任，使學(xué)生對教師產(chǎn)生積極的情感回應(yīng)，從而“親其師，信其道”。 結(jié)合傳統(tǒng)教師定位的“傳道、授業(yè)、解惑”，更加關(guān)注學(xué)生“學(xué)會求知，學(xué)會做事，學(xué)會共處，學(xué)會做人”。揚(yáng)棄傳統(tǒng)教育觀念的束縛并確立新的教學(xué)觀念，在師生關(guān)系定位上，轉(zhuǎn)變教育角色和教學(xué)方法，由“教學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?dǎo)學(xué)”，成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者、合作者和參與者。因此，教師需要具備的基本能力：對教育事業(yè)的熱情與責(zé)任心、較高的學(xué)術(shù)水平、高超的授課技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、與時俱進(jìn)的能力。正如前蘇聯(lián)教育家蘇霍姆林斯基所說：“只有當(dāng)教師的視野比學(xué)校教學(xué)大綱廣闊得無可比擬的時候，教師才能成為教育過程的能手、藝術(shù)家和詩人”。

3 結(jié)語

篇8

關(guān)鍵詞：交通工程；教學(xué)方法；科技論文寫作；綜合能力培養(yǎng)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）01-0082-02

一、引言

交通工程設(shè)施作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，涵蓋了安全、管理、服務(wù)、收費(fèi)、監(jiān)控、停車、景觀以及照明等眾多方面，對提高運(yùn)輸效率、保證運(yùn)輸安全、改善服務(wù)質(zhì)量等具有重要意義，是交通工程專業(yè)重要的專業(yè)必修課。

目前，國內(nèi)各高校不斷鼓勵教師進(jìn)行教學(xué)方法改進(jìn)，以提高教學(xué)質(zhì)量。目前“倍受青睞”的教學(xué)方法主要有案例式、啟發(fā)式、研究式、互動式（討論與指導(dǎo)相結(jié)合）、因材施教等。

然而，筆者發(fā)現(xiàn)，上述教學(xué)方式仍存在一定的局限性，收效甚微。如今學(xué)生學(xué)得知識很寬泛，但學(xué)習(xí)效果并不理想，學(xué)生經(jīng)常處于上課疲勞、倦怠狀態(tài)，“左耳進(jìn)右耳出”，課后作業(yè)抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重，獨(dú)立思考能力差等。

針對上述現(xiàn)象，筆者將“科技論文寫作”作為一種教學(xué)方法融入本科教學(xué)中，提出此教學(xué)方法應(yīng)用過程中應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)和原則問題。實踐證明，這種教學(xué)方法可以很好地緩解上述現(xiàn)象。

二、現(xiàn)有教學(xué)方式存在的不足

（一）對學(xué)生在教學(xué)中的主體作用重視不夠

教學(xué)質(zhì)量在很大程度上取決于教與學(xué)關(guān)系的結(jié)合度，它是一個有機(jī)的整體。如何正確處理兩者的關(guān)系，充分調(diào)動教師授課與學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性對于課堂教學(xué)尤為重要。而現(xiàn)有教學(xué)方式忽略了學(xué)生在教學(xué)中“學(xué)”的主體作用。調(diào)查顯示，大部分高校均有相應(yīng)的教學(xué)質(zhì)量評估體制，其評估的重點主要是教師授課水平、課件質(zhì)量、師生互動情況及學(xué)生聽課情況等，盡管體制中也包含了學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)、學(xué)習(xí)效果和綜合能力培養(yǎng)等方面，但是這些主要取決于學(xué)生上課是否“專心”聽講、考試成績是否“合格”層面，而學(xué)生對專業(yè)知識是否真正掌握、學(xué)生的綜合能力是否真的提高難以判定。

（二）實踐教學(xué)環(huán)節(jié)效果不盡如人意

實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)、提高學(xué)生綜合能力的主要途徑?？v觀各高校實踐教學(xué)形式，主要有課程設(shè)計、各類實習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計等，盡管其內(nèi)容豐富、形式多樣，但因其通常會放在大三第二學(xué)期和大四進(jìn)行，而這個階段通常是學(xué)生最繁忙、壓力最大的階段，考研、找工作、實習(xí)等事情接踵而至，在某種程度上存在學(xué)生“無暇顧及”、“敷衍了事”、作業(yè)抄襲等現(xiàn)象，而某些代課教師因“充分理解學(xué)生難處”和“放學(xué)生一馬”的“寬容”態(tài)度或多或少加劇了上述現(xiàn)象，這不僅使我們的教學(xué)工作“事倍功半”，甚至“徒勞無功”，不利于大學(xué)生成長成才，一定程度上造成了學(xué)生的僥幸心里，抹殺了學(xué)生的獨(dú)立思考能力，進(jìn)一步造成了高等院校教育教學(xué)質(zhì)量的下降。

三、“科技論文寫作”結(jié)合傳統(tǒng)教學(xué)手段

為了改變傳統(tǒng)的教學(xué)、教育模式，筆者提出了將“科技論文寫作”與傳統(tǒng)授課方式相結(jié)合的教學(xué)方法，主要實施過程如下：

第一，提出問題，引發(fā)思考：結(jié)合課程內(nèi)容，拓展知識，提出相關(guān)工程或設(shè)計問題，引發(fā)學(xué)生思考；第二，給出題目，明確要求：給出相應(yīng)的科技論文寫作主題，要求學(xué)生查閱、研讀資料，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)論文格式和寫作規(guī)范完成作業(yè)；第三，不合要求，推倒重來：對作業(yè)中存在的大小問題要求學(xué)生一次次的修改完善，直到符合要求為止；第四，制作PPT，師生換位：要求學(xué)生將最終完成的科技論成PPT，以論文答辯的形式進(jìn)行講解，老師和學(xué)生均可在每小組講解過程中進(jìn)行提問或給出建議；第五，嚴(yán)慈相濟(jì)，因材施教：對各小組及組員的表現(xiàn)和收獲進(jìn)行總結(jié)，鼓勵學(xué)生再接再厲。

四、教學(xué)實踐

筆者在本學(xué)院2010級交通工程專業(yè)的《交通工程設(shè)施設(shè)計》課程中進(jìn)行了教學(xué)實踐。整個實踐環(huán)節(jié)和應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)如下：

（一）摸清基礎(chǔ)，循序漸進(jìn)

在講述道路交通安全設(shè)施時，引出課本中未涉及到的低噪聲路面技術(shù)相關(guān)知識，并給出了本課程第一次科技論文寫作作業(yè)――低噪聲路面技術(shù)。這次作業(yè)要求較低，除了培養(yǎng)學(xué)生主動廣泛地閱讀專業(yè)文獻(xiàn)、拓寬知識層面外，更主要是想了解學(xué)生關(guān)于文獻(xiàn)檢索、論文寫作、Word應(yīng)用和PPT制作等基本功。為了提高學(xué)生完成作業(yè)的信心、鍛煉團(tuán)隊協(xié)作能力，作業(yè)以小組為單位完成，任務(wù)分配由各小組自行安排。

針對上述問題，筆者在講述完道路交通標(biāo)線分類、功能、材料組成和施工工藝后，引出教材中未涉及到的標(biāo)線清除技術(shù)的提問――為什么要清除舊標(biāo)線？如何清除？以此，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

第一環(huán)節(jié)應(yīng)該注意的問題有，提問要緊密結(jié)合課程內(nèi)容和實際生活，問題要循序漸進(jìn)，不能太難、太抽象，要充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力，但不能讓學(xué)生覺得問題太難而放棄。

（二）要求明確，自主完成

第二次論文寫作題目定為“標(biāo)線的清除技術(shù)”。此次寫作對文獻(xiàn)檢索數(shù)量做出明確要求，參考文獻(xiàn)不少于10篇；寫作內(nèi)容自由發(fā)揮，創(chuàng)新性不做強(qiáng)制要求，可以整理、分析、總結(jié)文獻(xiàn)，也可大膽設(shè)想，說明實現(xiàn)原理，但須結(jié)構(gòu)完整、層次分明、語言凝練；論文排版要求按照標(biāo)準(zhǔn)論文格式完成，促使學(xué)生熟練應(yīng)用文字處理軟件。對于論文寫作和排版中遇到的問題，組員之間共同探索學(xué)習(xí)，也可向老師咨詢。

第二環(huán)節(jié)要注意的問題是防止抄襲，這可以從兩個方面入手，其一是警告學(xué)生抄襲的后果，強(qiáng)迫學(xué)生不敢抄襲；其二是鼓勵學(xué)生獨(dú)立思考，使學(xué)生主動、出色地完成任務(wù)，通過點名表揚(yáng)和加分等方式鼓勵學(xué)生。

（三）不厭其煩，多次修改

對于論文寫作，筆者要求學(xué)生對其完成的作業(yè)做了三次大的修改。第一次提交上來的論文，主要存在的問題有：摘要內(nèi)容不符合摘要寫作要求，寫成引言，且不完整；論文格式均不正確，有三組同學(xué)的論文沒有摘要，論文大標(biāo)題、小標(biāo)題以及正文文字字號、段落行間距不符合要求；圖、表不符合要求；參考文獻(xiàn)數(shù)量不夠且格式不對。對于上述問題筆者均在論文審閱時給予一一指出，并反饋給學(xué)生要求進(jìn)行修改，并規(guī)定按照太原科技大學(xué)學(xué)報論文格式進(jìn)行修改。

這一環(huán)節(jié)一定要堅持“認(rèn)真批改論文”及“論文寫作不合要求，推到重來”的原則。

首先，為什么要認(rèn)真批改“作業(yè)”？中國青年報社會調(diào)查中心曾通過民意中國網(wǎng)和搜狐新聞中心，對2340名在校的和已經(jīng)畢業(yè)的大學(xué)生進(jìn)行的一項調(diào)查顯示，對于部分大學(xué)生對待作業(yè)敷衍了事的原因，有51.7%的人認(rèn)為“老師無暇認(rèn)真批改作業(yè)，沒能及時對作業(yè)進(jìn)行反饋，加劇了學(xué)生應(yīng)付和抵制作業(yè)的情況”，26.8%的人認(rèn)為很多大學(xué)生不認(rèn)真做作業(yè)，是因為各類作業(yè)太多，有抵觸心理，還有部分人認(rèn)為是“高教管理”等其他方面的原因。由此可見，老師對待作業(yè)的態(tài)度在一定程度上也影響了學(xué)生對待作業(yè)的態(tài)度，因此，筆者認(rèn)為對于一些“重要的必須做的作業(yè)”，代課教師應(yīng)該認(rèn)真審批并予以反饋。

其次，之所以要堅持“論文寫作不合要求，推到重來”的原則原因有三：（1）使學(xué)生掌握科技論文寫作格式，熟練使用Word進(jìn)行論文排版，為日后發(fā)表科技論文和完成畢業(yè)論文及工作打基礎(chǔ)；（2）使學(xué)生學(xué)會主動學(xué)習(xí)，能利用學(xué)校的資源（如網(wǎng)絡(luò)、圖書館、老師等）解決在學(xué)習(xí)中遇到的問題；（3）端正學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，培養(yǎng)其精益求精的作風(fēng)。細(xì)節(jié)決定成敗，萬事從小事做起，從細(xì)小處著手，做到精益求精，不折不扣。而這是一個長期積累、循序漸進(jìn)的過程，需要老師及時的引導(dǎo)與指正。

（四）注重表達(dá)，師生換位

筆者要求學(xué)生把自己寫的科技論文制作成10頁左右的PPT，每小組派代表在課堂上講解，老師和學(xué)生均可提問。在這次實踐當(dāng)中，有兩組學(xué)生做的PPT比較簡單，其小組代表在講解時因有些心慌、緊張，導(dǎo)致語無倫次、邏輯不清，但是另外兩組做的PPT背景豐富，內(nèi)容完整，而且還應(yīng)用了一些簡單的動畫和視頻，最主要的是學(xué)生代表的講解出乎老師意料，邏輯清晰、繪聲繪色，板書與PPT并用。

這一環(huán)節(jié)主要目標(biāo)有兩個：（1）鍛煉學(xué)生制作PPT的能力；（2）培養(yǎng)學(xué)生口語表達(dá)能力。在如今的實際工作中，PPT是現(xiàn)代大學(xué)生必須掌握的基本技能；另一方面，如何對自己制作的PPT進(jìn)行講解說明，更能考驗學(xué)生的綜合能力?？诓磐任牟蛇\(yùn)用更直接，因此，應(yīng)利用一切可利用的機(jī)會充分調(diào)動學(xué)生“說”的積極性，培養(yǎng)和提高學(xué)生“說”的能力，使之成為善于交際、適應(yīng)社會發(fā)展的綜合型人才。

（五）適時表揚(yáng)，寬嚴(yán)相濟(jì)

各小組作品展示結(jié)束，要適時點評。這一環(huán)節(jié)，一定要堅持以鼓勵為主，對于表現(xiàn)比較好的同學(xué)一定要予以表揚(yáng)，表現(xiàn)欠佳的同學(xué)，找出長處予以勉勵。

堅持鼓勵的原則是因為，在上一環(huán)節(jié)中，筆者對于學(xué)生的要求非常嚴(yán)格，在一定程度上可能會使某些學(xué)生產(chǎn)生自卑感，不敢或不愿站出來承擔(dān)責(zé)任，或者造成學(xué)生抵觸、逆反心理，就得不償失了。因此，在這一環(huán)節(jié)，要堅持以鼓勵為主，適當(dāng)放松標(biāo)準(zhǔn)尺度，盡量做到嚴(yán)中有寬、寬中有愛、愛中有教。

五、結(jié)束語

在充分發(fā)揮老師引導(dǎo)、監(jiān)督作用的前提下，重視學(xué)生“學(xué)”的主體作用，提出將“科技論文寫作”與傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合的具體的綜合教學(xué)方法，并指出在實踐過程中應(yīng)該注意和堅持的細(xì)節(jié)和原則問題。實踐證明，該方法能夠很好地促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性，提高學(xué)生讀、寫、用、說的綜合能力，培養(yǎng)學(xué)生精益求精、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)素養(yǎng)，為今后的就業(yè)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

篇9

關(guān)鍵詞：水利建設(shè)，財務(wù)管理，問題，對策

隨著我國水利基本建設(shè)管理的逐漸完善，水利建設(shè)工作的各個項目按照規(guī)定得到了全面的實施，這使我國水利建設(shè)在管理上取得了突飛猛進(jìn)的效果。因此，也對我國水利基本建設(shè)財務(wù)管理提出了新的要求，現(xiàn)就水利建設(shè)中財務(wù)管理存在的問題與對策進(jìn)行探討。

一、水利建設(shè)單位財務(wù)管理存在的問題

（1）單位領(lǐng)導(dǎo)缺乏創(chuàng)新意識

在我國現(xiàn)今的一些水利建設(shè)單位，只是單純的實行體制改革，完全忽略了單位決策人和理財者思想觀念的轉(zhuǎn)變，只有徹底擺脫傳統(tǒng)的思想包袱，使水利單位走上自我生存和自我發(fā)展的道理，才能夠全面搞好財務(wù)管理。對于水利單位來說最大的缺陷則是思想的封閉和保守，這樣會使整個水利建設(shè)單位缺乏競爭力和創(chuàng)新精神，無法樹立科學(xué)發(fā)展觀。一些單位僅僅抱著走一步算一步的思想觀念，認(rèn)為只要單位能維持就繼續(xù)維持下去，能依靠就繼續(xù)依靠，這種觀念特別體現(xiàn)在單位的決策人身上。

（2）財會人員知識層面有待進(jìn)一步拓寬

長期以來，水利建設(shè)單位對財務(wù)管理在整個基建過程中的地位認(rèn)識不足，重視不夠。許多水利基建項目，由于其本身存在費(fèi)用預(yù)算不足，缺項及有些費(fèi)用預(yù)算不足，造成了建設(shè)過程中頻頻出現(xiàn)問題。致使項目無法按原來的投資完成，也拖慢了工程的進(jìn)度，只好調(diào)整工程的預(yù)算，增加投資來解決，這些問題出現(xiàn)的主要原因就是在工程預(yù)算過程中缺少財會人員參與，致使必須的財務(wù)費(fèi)用項目未考慮進(jìn)去，造成實際待攤費(fèi)用超支?？萍颊撐?，問題。。

（3）資金管理有待于進(jìn)一步完善

由于部分地區(qū)實行財政統(tǒng)一報賬，先由建設(shè)單位收集好所有原始憑證再向財政局，提出申請，報財政局審批，方可撥付工程資金，延長了項目資金的撥付環(huán)節(jié)，致使資金不按時撥付到施工單位手中，影響了工程進(jìn)度，由于所有原始單據(jù)必須報財政局留存，建設(shè)單位只留復(fù)印件，造成了會計信息的失真，更造成了不必要的重復(fù)記賬。

（4）執(zhí)行有關(guān)制度和規(guī)定有待進(jìn)一步明確

1、部分預(yù)算項目與國有建設(shè)單位會計制度規(guī)定脫節(jié)。水利基建會計核算對像是水利基建項目。核算的重點是正確反映水利基本建設(shè)預(yù)算的執(zhí)行情況。科技論文，問題。。我國基建會計核算執(zhí)行的是《國有建設(shè)單位會計制度》，其中會計核算科目的設(shè)置與水利基建預(yù)算中的項目不能一一對應(yīng)。

2、基建財務(wù)管理有關(guān)規(guī)定與會計制度要求缺乏銜接。

3、水利基本建設(shè)項目很多都是公益性的且多需地方配套資金。

二、加強(qiáng)水利單位財務(wù)管理工作的對策

(1) 提高財會人員的整體素質(zhì)

加強(qiáng)水利基建財會隊伍建設(shè)，提高人員素質(zhì)知識，如業(yè)務(wù)知識、道德水平、實現(xiàn)能力等，培養(yǎng)財務(wù)人員的管理能力和預(yù)算、決策能力，全面提高財務(wù)人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力為水利基建工程建設(shè)服務(wù)。加強(qiáng)財會人員的思想作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮財務(wù)部門綜合管理和監(jiān)督的職能作用?？萍颊撐模瑔栴}。。

（2）財務(wù)人員應(yīng)參與基建項目全過程的管理工作

水利單位應(yīng)由財務(wù)人員參與基建工程的預(yù)算編報、審定、可行性研究、項目立項、合同的制定等全過程，以便了解工程的概況，方便以后的工作，還要參與招標(biāo)、簽訂合同等工作，掌握中標(biāo)單位、中標(biāo)預(yù)算等情況，以利于履行合同時的付款結(jié)算工作，為維護(hù)本單位元的利益、降低工程成本打下良好基礎(chǔ)。財務(wù)人員還應(yīng)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，嚴(yán)格控制各項費(fèi)用。

（3）健全資金管理

根據(jù)立項及上級下達(dá)的撥付文件，項目資金及時撥付到建設(shè)單位，由建設(shè)單位根據(jù)審核無誤的單據(jù)及竣工驗收單等撥付到施工單位，所有原始單據(jù)保留在建設(shè)單位，以便上級審計部門的監(jiān)督審計。

（4）拓展籌資管道，切實加強(qiáng)籌資與投資管理

利用國家撥款這一資金管道，切實管好用好國家財政撥款資金，同時還要積極開辟新的籌資管道。有些單位，留存許多事業(yè)基金，如果能夠運(yùn)用現(xiàn)代的財務(wù)決策分析方法坐好短期與長期投資管理，將會給單位帶來豐厚的投資收益，真正取得理財成果。

（5）加強(qiáng)水利單位領(lǐng)導(dǎo)的財務(wù)管理意識

單位領(lǐng)導(dǎo)的財務(wù)管理意識，在一定程度上影響了財務(wù)管理在水利建設(shè)單位的應(yīng)用。單位領(lǐng)導(dǎo)要端正自己的思想，充分信任會計人員，使他們能夠在水利工程項目中的預(yù)算和規(guī)劃中發(fā)揮有效的作用。單位領(lǐng)導(dǎo)還要不斷充實自身的財務(wù)知識，增強(qiáng)財務(wù)意識，在工作中遵循《會計法》，充分利用單位自身的優(yōu)勢，科學(xué)合理的分配人員，分配資金。科技論文，問題。。這樣既能降低水利建設(shè)中的成本，也能提高經(jīng)濟(jì)效益。科技論文，問題。。

三、總結(jié)

綜上所述，水利是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?？萍颊撐?，問題。。因此，水利建設(shè)單位的財務(wù)管理問題不容忽視，需引起國家的高度重視。

參考文獻(xiàn)

【1】王興東水利建設(shè)單位財務(wù)管理存在的問題及策略

【2】王耕，李百彥，陳峰水利建設(shè)單位財務(wù)管理淺析

【3】張向紅，不斷探索水利財務(wù)新方法

篇10

基金項目：全國工程專業(yè)學(xué)位研究生教育教改項目“工程碩士‘實踐—論文—就業(yè)—創(chuàng)新’四結(jié)合培養(yǎng)的實踐與探索”（編號：2016-ZX-424），主持人：周全法；江蘇省研究生教育教學(xué)改革研究與實踐重點課題“工程碩士‘實踐—論文—就業(yè)—創(chuàng)新’四結(jié)合培養(yǎng)模式的研究與實踐”（編號：JGZZ16_088），主持人：張建斌、周全法；江蘇省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃重點課題“以實踐創(chuàng)新能力提升為核心的工程碩士培養(yǎng)模式改革研究”（編號：B-a/2016/01/28），主持人：張建斌、周全法。 

中圖分類號：G715 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）08-0057-05 

國務(wù)院學(xué)位委員會于2011年啟動了“服務(wù)國家特殊需求人才培養(yǎng)項目——學(xué)士學(xué)位授予單位開展碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)試點”（以下簡稱“特需項目”）工作。開展此“特需項目”的目的是“服務(wù)需求、創(chuàng)新模式、突出特色”，主要針對國家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域特殊需求的高層次專門人才，緊扣擇需、擇優(yōu)、擇急、擇重，安排一批辦學(xué)水平較高、特色鮮明、應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量高的高等學(xué)校，依托其與國家重大戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生相關(guān)的優(yōu)勢學(xué)科，在一定時期內(nèi)招收培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生[1]?！疤匦桧椖俊钡膶嵤?，激發(fā)了試點高校辦學(xué)活力及培養(yǎng)高層次人才的積極性，在一定程度上緩解了國家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域在特殊人才需求上的矛盾，適應(yīng)了我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，適應(yīng)了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的要求。5年多來，全國63家試點高校在人才培養(yǎng)模式改革、實踐能力培養(yǎng)、畢業(yè)論文改革等方面努力工作，取得了一些很好的經(jīng)驗，為我國碩士專業(yè)學(xué)位人才培養(yǎng)改革提供了典型案例。 

作為首批“特需項目”試點高校的江蘇理工學(xué)院之一，在30多年的辦學(xué)實踐中，學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)主動契合國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學(xué)科、專業(yè)和科研格局，在資源再生利用、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的再制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究等方面，形成了較為明顯的特色，為機(jī)械工程和環(huán)境工程兩個領(lǐng)域培養(yǎng)滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅實的基礎(chǔ)。江蘇理工學(xué)院在開展“特需項目”以來，學(xué)校充分發(fā)揮自身辦學(xué)優(yōu)勢，緊密依托行業(yè)協(xié)會組織和相關(guān)企業(yè)，深度開展產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)工程碩士，以提高工程碩士研究生的工程創(chuàng)新能力為核心，探索了“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合的工程碩士培養(yǎng)模式，取得了良好的效果。 

一、以工程創(chuàng)新能力提升為主線的工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式 

在“特需項目”中設(shè)立機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)的背景是國家著眼于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略考量。從2010年開始，國家大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實踐和工程創(chuàng)新能力，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級提供人才支撐?！疤匦桧椖俊痹O(shè)立并實施以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)和國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施，碩士生的工程實踐和工程創(chuàng)新能力提升愈顯緊迫。然而，由于大學(xué)的行業(yè)屬性在改革開放后逐漸弱化，企業(yè)與高校之間原先存在的行業(yè)紐帶已經(jīng)不復(fù)存在，碩士生的工程實踐和工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的土壤逐漸消失，即使是工學(xué)碩士研究生的工程能力培養(yǎng)也已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，因而在“特需項目”的機(jī)械工程和環(huán)境工程等領(lǐng)域的工程碩士的工程能力培養(yǎng)途徑和方法已經(jīng)成為一個影響工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的大問題。 

江蘇理工學(xué)院在30多年的本科人才培養(yǎng)中，高度重視學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業(yè)制，從20世紀(jì)90年代初開始，所有的工科學(xué)生在畢業(yè)前必須通過“應(yīng)知”和“應(yīng)會”考試取得勞動部（人力資源和社會保障部）頒發(fā)的職業(yè)技能等級證書（中級工、高級工），工科人才培養(yǎng)的職業(yè)性和行業(yè)性一直未弱化。借此基礎(chǔ)，江蘇理工學(xué)院提出在機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士的實踐能力培養(yǎng)上，必須把工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為工程碩士培養(yǎng)的重中之重的工作，通過專業(yè)（領(lǐng)域）的行業(yè)屬性定位、與行業(yè)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研深度融合、不打折扣的工程領(lǐng)域?qū)嵺`和工程創(chuàng)新活動，全面提升工程碩士的工程實踐和工程創(chuàng)新能力?；谶@樣的工程碩士培養(yǎng)理念，江蘇理工學(xué)院在機(jī)械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究生培養(yǎng)嘗試了“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式，如圖1所示?！八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式的核心是以工程碩士的工程實踐和工程創(chuàng)新能力提升為主線，以企業(yè)急需解決的工程實際問題為載體，將工程碩士的企業(yè)實踐、畢業(yè)論文（設(shè)計）選題、科技創(chuàng)新和就業(yè)進(jìn)行有機(jī)整合，企業(yè)為每個選題提供一定的科技創(chuàng)新基金，研究生畢業(yè)后，可選擇到該企業(yè)就業(yè)，繼續(xù)從事企業(yè)實踐與論文階段未完成的科技創(chuàng)新活動。 

圖1 “實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式 

（一）課程學(xué)習(xí)階段 

在課程學(xué)習(xí)階段，相關(guān)課程的設(shè)置原則是注重基礎(chǔ)，聯(lián)系實際強(qiáng)化應(yīng)用，為解決企業(yè)實際問題打好理論基礎(chǔ)。通過理論課程學(xué)習(xí)、實驗操作以及技能培訓(xùn)等環(huán)節(jié)，提高工程碩士研究生的專業(yè)理論水平、專業(yè)實驗?zāi)芰蛯嵺`動手能力[2]。在此階段，每位工程碩士的企業(yè)導(dǎo)師必須給研究生開設(shè)專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)專題，介紹專業(yè)領(lǐng)域新動態(tài)、新技術(shù)、發(fā)展趨勢，強(qiáng)化工程碩士的工程概念和創(chuàng)新意識。此階段的另一重要任務(wù)是研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，選擇確定未來的企業(yè)實踐單位、工程研究方向、科技創(chuàng)新內(nèi)容、畢業(yè)論文（含設(shè)計等）選題以及職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)計劃。

    （二）企業(yè)實踐階段 

在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實際運(yùn)行中，企業(yè)實踐、學(xué)位論文和畢業(yè)就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行。在企業(yè)實踐階段，工程碩士研究生主要圍繞本領(lǐng)域的工程實際開展工程實踐和工程創(chuàng)新，通過崗位實習(xí)、工程體驗、綜合訓(xùn)練、技術(shù)研發(fā)等環(huán)節(jié)，在企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，運(yùn)用領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，開展企業(yè)實踐和科技創(chuàng)新活動，從而提高工程碩士研究生的職業(yè)素養(yǎng)和工程實踐能力[3]。 

（三）學(xué)位論文階段 

工程碩士學(xué)位論文的選題，必須在企業(yè)實踐之前的課程學(xué)習(xí)階段完成，主要原因是大部分學(xué)位論文必須在企業(yè)實踐時完成，學(xué)位論文還要與企業(yè)實踐、科技創(chuàng)新和未來的就業(yè)工作結(jié)合起來。論文選題必須結(jié)合企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)實際，以解決工程實際問題為第一導(dǎo)向，注重技術(shù)性、工程性，兼顧學(xué)術(shù)性。通過產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、應(yīng)用研究、工程項目管理、調(diào)研報告等形式，提高工程碩士研究生領(lǐng)域?qū)I(yè)知識綜合應(yīng)用能力、工程問題發(fā)現(xiàn)與解決能力和工程創(chuàng)新等能力。 

（四）畢業(yè)就業(yè)階段 

從就業(yè)角度來看，工程碩士的企業(yè)實踐以及在企業(yè)從事科技創(chuàng)新和學(xué)位論文工作，是工程碩士和企業(yè)相互選擇、相互適應(yīng)的過程。學(xué)校通過對畢業(yè)研究生、實踐企業(yè)和就業(yè)單位的跟蹤調(diào)查，審視、反思學(xué)校對工程碩士培養(yǎng)定位、培養(yǎng)方案與課程體系設(shè)置、培養(yǎng)過程及管理服務(wù)等方面存在的問題及改革措施，同時獲取企業(yè)對人才的知識、能力、素質(zhì)等需求信息，進(jìn)而反饋予學(xué)校，優(yōu)化工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)定位和培養(yǎng)方案，調(diào)整課程體系，更新課程內(nèi)容，完善管理服務(wù)。 

實踐表明，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式得到了企業(yè)和學(xué)生的熱烈歡迎，解決了長期困擾企業(yè)的“人才招聘易、留住人才難”的難題，解決了工程碩士研究生在學(xué)位論文階段必須花費(fèi)大量時間找工作、影響論文質(zhì)量提高、工程碩士研究生優(yōu)質(zhì)就業(yè)的難題。 

二、工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實踐與成效 

（一）進(jìn)一步健全了工程碩士培養(yǎng)的運(yùn)行機(jī)制 

江蘇理工學(xué)院在前期探索的基礎(chǔ)上，形成了優(yōu)化的《工程碩士“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式改革實施方案》，確定了“工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)緊貼服務(wù)需求、培養(yǎng)過程體現(xiàn)能力要求”的培養(yǎng)思路，據(jù)此修訂了工程碩士研究生培養(yǎng)方案，高標(biāo)準(zhǔn)制訂了工程碩士研究生課程建設(shè)與實施方案，完善出臺了企業(yè)實踐基地建設(shè)方案、導(dǎo)師聘任管理辦法、研究生企業(yè)實踐基地建設(shè)管理辦法、研究生培養(yǎng)質(zhì)量保障體系以及畢業(yè)質(zhì)量跟蹤管理辦法等系列文件；同時，專設(shè)了研究生企業(yè)實踐管理辦公室和項目實施經(jīng)費(fèi)，從而為“四結(jié)合”培養(yǎng)模式改革的順利開展提供了制度保障。 

（二）工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力得到大幅度提高 

企業(yè)實踐是工程碩士培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是圍繞特定的專業(yè)領(lǐng)域，以研究生為主體，以企業(yè)實踐基地為載體，將理論應(yīng)用于解決實際問題并對實際問題進(jìn)行理論思考的過程。工程碩士企業(yè)實踐采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式，根據(jù)學(xué)制不同，實踐時間理論設(shè)計為半年到1年不等。我國目前的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)，其專業(yè)課程設(shè)置以及實踐環(huán)節(jié)存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的實際運(yùn)行中，研究生實踐、論文和就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進(jìn)行，實踐的時間得到有效延伸。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的企業(yè)實踐過程中，研究生進(jìn)行的科技創(chuàng)新活動不再因為課程、實踐以及論文等環(huán)節(jié)而分段，而是以企業(yè)急需解決的工程實際問題為載體進(jìn)行有機(jī)整合，連貫、深入地進(jìn)行實踐與研究，學(xué)校理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實踐進(jìn)行無縫對接。由于企業(yè)實踐項目能大大激發(fā)工程碩士研究生的探索能力，其理論學(xué)習(xí)和實踐指導(dǎo)能很好結(jié)合在一起，學(xué)生更愿意提出自己的想法和見解，大膽嘗試。同時，雙導(dǎo)師共同引導(dǎo)研究生從企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求中發(fā)現(xiàn)問題、提煉問題、思考問題，學(xué)會設(shè)計解決方案，學(xué)會通過觀察、實驗、調(diào)研等活動對問題提出解答、解釋和預(yù)測，鼓勵研究生將所學(xué)的新知識、新技術(shù)、新方法運(yùn)用到企業(yè)實際生產(chǎn)中，推動企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而提高工程碩士的實踐能力、職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，最大限度的激發(fā)和提高學(xué)生科技創(chuàng)新能力。 

從實踐成果來看，以江蘇理工學(xué)院2015屆畢業(yè)生為例，該屆畢業(yè)生科研成果豐碩，參與申請專利30余項，參與技術(shù)研發(fā)項目20余項，參編著作2本，50余篇，在上海派力迪環(huán)保工程有限公司進(jìn)行企業(yè)實踐的趙潔同學(xué)被全國工程教指委評為第三屆“工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者”（全國共100名）。近年來，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下研究生和企業(yè)基地參與的項目獲得了中國有色金屬工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎、教育部科技進(jìn)步獎二等獎、江蘇省科技進(jìn)步獎二等獎、三等獎等多項獎勵。 

（三）學(xué)位論文質(zhì)量和畢業(yè)質(zhì)量明顯提升 

“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中，研究生學(xué)位論文課題是由企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師共同為學(xué)生選定的，一般是行業(yè)或企業(yè)急需解決的工程實際問題，從而保證了學(xué)位論文與企業(yè)實踐具有很好的延續(xù)性、融合性。學(xué)位論文選題來源于企業(yè)的應(yīng)用課題、工程實際或現(xiàn)實問題，有明確的職業(yè)背景、工程技術(shù)背景和應(yīng)用價值，形式包括新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制開發(fā)與技術(shù)改造，工程設(shè)計與應(yīng)用研究，工程/項目管理，調(diào)研報告等，論文體現(xiàn)工程碩士研究生綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題能力，突出工程綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與提高。學(xué)位論文實行雙指導(dǎo)和雙盲審，按照全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會〔2011〕11號《關(guān)于試行工程碩士不同形式學(xué)位論文基本要求及評價指標(biāo)的通知》要求進(jìn)行評審。 

從學(xué)位論文質(zhì)量來看，以江蘇理工學(xué)院2016屆畢業(yè)生為例，該屆畢業(yè)生共計44人，其中，21人選題與實踐內(nèi)容選題直接相關(guān)，17人在實踐企業(yè)完成了論文的撰寫。其中，畢業(yè)論文盲審優(yōu)秀率29.5%，而按“四結(jié)合”培養(yǎng)模式在企業(yè)完成畢業(yè)論文的學(xué)生論文盲審優(yōu)秀率高達(dá)52.9%，占全校優(yōu)秀率的69.2%。不難看出，在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的研究生，實踐成果豐碩，畢業(yè)論文質(zhì)量明顯優(yōu)于其他研究生。

   （四）就業(yè)質(zhì)量和滿意度大幅度提升 

“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中的校企深度協(xié)同，讓研究生在就業(yè)方面有很高的質(zhì)量和效率。因為企業(yè)全程參與研究生培養(yǎng)中實踐、論文、科技創(chuàng)新和就業(yè)等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了幾個環(huán)節(jié)的無縫對接，將校企深度合作和協(xié)同育人貫穿于工程碩士培養(yǎng)的全過程，讓研究生切實參與到企業(yè)的科技創(chuàng)新項目與實踐活動中去。畢業(yè)生就業(yè)時，由于對實踐企業(yè)比較熟悉，不用適應(yīng)新的環(huán)境和新的研究課題，所學(xué)的內(nèi)容也與工作內(nèi)容高度一致，研究生樂于到所實習(xí)企業(yè)就業(yè)，同時企業(yè)也需要這樣一個對企業(yè)文化比較熟悉，并有一定的科技創(chuàng)新能力的人才來工作，這就形成了企業(yè)與畢業(yè)研究生就業(yè)雙贏的局面。 

從就業(yè)情況來看，江蘇理工學(xué)院兩屆工程碩士畢業(yè)生70多人中，有23人留在原實踐單位就業(yè)，通過舉辦用人單位以及畢業(yè)生返校交流等活動，學(xué)校得到了雙方關(guān)于“四結(jié)合”培養(yǎng)模式畢業(yè)生的反饋。其中，用人單位高度評價了這部分畢業(yè)生，認(rèn)為采用“四結(jié)合”模式的研究生動手能力的提升更加明顯，在企業(yè)中更有干勁、取得的成果更多；而畢業(yè)生們在返校交流中也提到，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式已成為助推自己全面成長成才的“加速器”，在這種模式下的畢業(yè)生一到單位便已成為企業(yè)的技術(shù)骨干，受到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。 

（五）導(dǎo)師的工程實踐能力得到明顯提升 

導(dǎo)師水平是工程碩士培養(yǎng)的關(guān)鍵因素，實施“雙導(dǎo)師制”是工程碩士培養(yǎng)的必然要求。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中，一方面，校內(nèi)導(dǎo)師的遴選除了對其學(xué)術(shù)水平、科研能力有明確的要求外，還要考察其實踐能力以及與行業(yè)、企業(yè)聯(lián)絡(luò)和協(xié)作能力；另一方面，聘請行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物、技術(shù)專家作為校外導(dǎo)師，并以講座、研討等多種方式與校內(nèi)導(dǎo)師交流工程碩士指導(dǎo)經(jīng)驗。此外，設(shè)立導(dǎo)師組，由領(lǐng)域內(nèi)學(xué)術(shù)水平高、工程經(jīng)驗豐富的導(dǎo)師擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)小組內(nèi)其他導(dǎo)師的日常培訓(xùn)與管理，使導(dǎo)師的業(yè)務(wù)水平得到整體提高；學(xué)校實施導(dǎo)師“能力提升計劃”，定期組織校內(nèi)導(dǎo)師到行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、研究生工作站等進(jìn)行進(jìn)企、進(jìn)站工作，及時了解行業(yè)發(fā)展趨勢，提升校內(nèi)導(dǎo)師的實踐能力。根據(jù)“四結(jié)合”模式的需要，學(xué)校加大工程碩士培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)，增加企業(yè)導(dǎo)師的輔導(dǎo)報酬，為工程碩士培養(yǎng)提供充足的經(jīng)費(fèi)保障；同時，不斷完善導(dǎo)師考核制度，實施優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機(jī)制。 

（六）專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)屬性得到顯著強(qiáng)化 

加強(qiáng)研究生企業(yè)實踐是國家對全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的基本要求，是創(chuàng)新培養(yǎng)模式、提高培養(yǎng)質(zhì)量的需要。近年來，學(xué)校陸續(xù)與中國有色金屬工業(yè)協(xié)會等聯(lián)合成立了中國有色金屬工業(yè)再生金屬學(xué)院、新能源汽車學(xué)院、電梯學(xué)院、機(jī)械研究總院江蘇分院等行業(yè)學(xué)院，通過“專業(yè)+產(chǎn)業(yè)”、“教學(xué)+研發(fā)”、“培養(yǎng)+就業(yè)”等鏈條，把學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)等主體和人才培養(yǎng)培訓(xùn)各環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來，在提升學(xué)校行業(yè)知名度的同時，有效增強(qiáng)了工程碩士培養(yǎng)的行業(yè)背景。 

在此過程中，學(xué)校以穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展為前提，以互惠互利為原則，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方式，多途徑建設(shè)實踐基地，有效拓寬了研究生選擇實踐企業(yè)的渠道。目前，學(xué)校已與50余家企事業(yè)單位簽訂了研究生聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環(huán)境監(jiān)測中心、常州市潤源經(jīng)編運(yùn)用工程技術(shù)研究中心有限公司、無錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中，已有28家單位成功獲批江蘇省企業(yè)研究生工作站。導(dǎo)師和研究生可結(jié)合自身研究方向，在眾多實踐基地中選定實踐企業(yè)，進(jìn)入工程碩士培養(yǎng)的實踐和論文階段。2016年，常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優(yōu)秀企業(yè)研究生工作站”，該公司每年可容納5-10名研究生進(jìn)行企業(yè)實踐，并可根據(jù)學(xué)生意愿為他們安排就業(yè)崗位。 

江蘇理工學(xué)院工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式自2012年以來的四年多探索實踐中，邊探索邊實踐邊完善，以環(huán)境工程和機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心，將企業(yè)實踐、學(xué)位論文、預(yù)就業(yè)、科技創(chuàng)新活動等實踐環(huán)節(jié)有機(jī)銜接，以企業(yè)急需解決的工程實際問題作為研究生實踐創(chuàng)新課題和畢業(yè)論文選題，企業(yè)為每個選題提供一定的科技創(chuàng)新基金，研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的雙指導(dǎo)下從事企業(yè)實踐和畢業(yè)論文工作，并在此過程中簽訂就業(yè)意向。從已畢業(yè)的兩屆工程碩士研究生就業(yè)跟蹤調(diào)研情況來看，學(xué)生和企業(yè)均對此模式實施效果給予了高度評價?！八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式提出了工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的新思路，解決了工程碩士培養(yǎng)過程中的“研究什么”、“培養(yǎng)什么能力”、“畢業(yè)后如何服務(wù)特需”和“如何高質(zhì)量對口就業(yè)”等問題，為培養(yǎng)行業(yè)和企業(yè)急需的碩士層次的高技術(shù)高技能復(fù)合型人才提供了一種可借鑒的實施方案。 

參考文獻(xiàn)： 

[1]余國江，楊冰玉.特需項目：專業(yè)碩士培養(yǎng)路徑新探索[J].學(xué)位與研究生教育，2014（8）：9-13.