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第二代移動(dòng)通信技術(shù)多以CDMA和GSM兩種制式為代表，在我國(guó)主要以GSM制式為主。2G的傳輸速率每秒可達(dá)到9.6kB～28.8kB，與第一代移動(dòng)通信相比，第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)保密性強(qiáng)，頻譜使用率高。此外，還能夠提供更多的業(yè)務(wù)，還能夠?qū)崿F(xiàn)異地漫游。但由于國(guó)際制式的不完全統(tǒng)一，2G所具有的異地漫游，只能局限于統(tǒng)一制式的活動(dòng)區(qū)域內(nèi)。盡管第二代移動(dòng)通信的傳輸帶寬得到了增加，但是對(duì)于多媒體業(yè)務(wù)等高速率業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)，第二代移動(dòng)通信的數(shù)據(jù)應(yīng)用仍存在一定的局限性。

當(dāng)前移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）第三代移動(dòng)通信技術(shù)

第三代移動(dòng)通信技術(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)3G，最主要的特點(diǎn)是以智能信號(hào)處理技術(shù)為功能模板，能夠提供各種寬帶信息業(yè)務(wù)，如電視圖像、慢速圖像及高速數(shù)據(jù)，兼具多媒體數(shù)據(jù)通信、高質(zhì)量話(huà)音的支持功能，其傳輸速率每秒可達(dá)到384kB，在某些局域網(wǎng)內(nèi)速度可達(dá)2M。同時(shí)在多種用戶(hù)環(huán)境下均可適用，如室內(nèi)、室外、快速移動(dòng)和衛(wèi)星環(huán)境等，可與多種移動(dòng)通信系統(tǒng)相互融合，如衛(wèi)星移動(dòng)通信、無(wú)繩電話(huà)等。第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)共有CDMA2000、WCDMA和TD-SCDMA三大通信標(biāo)準(zhǔn)，其中中國(guó)電信以CDMA2000為主，中國(guó)聯(lián)通以WCDMA為主，中國(guó)移動(dòng)以TD-SCDMA為主。由于存在制式相互兼容的問(wèn)題，目前尚未真正實(shí)現(xiàn)全球通信。盡管3G頻譜得到了顯著的增大，但是其頻譜利用率仍相對(duì)較低，無(wú)法對(duì)寶貴的頻譜資源進(jìn)行充分地開(kāi)發(fā)利用。另外，3G單載波最大僅支持2Mbps的業(yè)務(wù)，其支持的速率仍有待提高，因此，第三代移動(dòng)通信技術(shù)仍無(wú)法滿(mǎn)足移動(dòng)通信發(fā)展的需要，尋求一種新的適應(yīng)移動(dòng)通信需求的技術(shù)成為必要。

3G目前應(yīng)用現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在：手機(jī)多媒體業(yè)務(wù)。用戶(hù)可以在任何時(shí)間任何地點(diǎn)地觀看自己喜愛(ài)的電視節(jié)目，球隊(duì)比賽以及下載精華短片加以欣賞，同時(shí)可以自由進(jìn)行歌曲點(diǎn)播；可視電話(huà)。真正地做到了聲影并茂，用戶(hù)在接聽(tīng)電話(huà)的同時(shí)不僅能夠聽(tīng)到對(duì)方的聲音，更能看到對(duì)方的場(chǎng)景；定位服務(wù)。具有GPS定位服務(wù)功能，能夠?yàn)橛脩?hù)提供大量的周邊環(huán)境的地圖信息、食宿信息及交通信息等。

（二）第四代移動(dòng)通信技術(shù)

第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為4G。4G有兩個(gè)主要目的：一是達(dá)到無(wú)線(xiàn)通信全球覆蓋的目的；二是達(dá)到高質(zhì)量的無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)的目的。目前正在不斷開(kāi)發(fā)探索中的第四代移動(dòng)通信技術(shù)，具有以下基本特征：

第一，通信速度更快。第四代移動(dòng)通信技術(shù)的無(wú)線(xiàn)傳輸速率每秒可達(dá)10M～20M，最高速度可達(dá)100M。

第二，網(wǎng)絡(luò)頻譜更大。要使4G通信的傳輸速率達(dá)到100Mbps，通信運(yùn)營(yíng)商必須在3G的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行大量的改造才能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，一個(gè)4G信道占有的頻譜大約為100MHz，這相當(dāng)于WCDMA3G網(wǎng)絡(luò)的20倍。

第三，智能性更高。第四代移動(dòng)通信的終端設(shè)備設(shè)計(jì)和操作均具有很高的智能化，而且4G手機(jī)能夠?qū)⒁恍╇y以想象的功能加以實(shí)現(xiàn)。

第四，兼容性更高。要想讓人們盡快地接受4G通信，必須確保更多的通信用戶(hù)在投資最少的情況下能夠由3G通信過(guò)渡到4G通信。因此，從這個(gè)意義上講，第四代移動(dòng)通信技術(shù)必須具有3G通信平穩(wěn)過(guò)渡到4G通信、全球無(wú)覆蓋漫游、多種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、終端多元化、接口開(kāi)放等多種特點(diǎn)。

現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）自適應(yīng)可變速率調(diào)制技術(shù)

自適應(yīng)編碼調(diào)制技術(shù)能夠在確保傳輸質(zhì)量的基礎(chǔ)上，根據(jù)傳播條件的不同有效地調(diào)整傳輸速率，并能夠?qū)⑺妙l譜的效率發(fā)揮到最佳?？勺兯俾收{(diào)制技術(shù)主要有兩種：一是可變速率正交振幅調(diào)制，簡(jiǎn)稱(chēng)VRQAM。它主要是一種振幅和相位相互聯(lián)合而成的鍵控技術(shù)。電平數(shù)越少，每碼元攜帶的信息比特?cái)?shù)便越少，反之電平數(shù)越多，其每碼元攜帶的信息比特?cái)?shù)便越多。二是可變擴(kuò)頻增益碼分多址，簡(jiǎn)稱(chēng)VSGCDMA。它主要通過(guò)改變發(fā)射功率與擴(kuò)頻增益來(lái)傳輸不同的業(yè)務(wù)速率。在將高速業(yè)務(wù)加以傳輸?shù)倪^(guò)程中必須在保證傳輸質(zhì)量的前提下，才能降低擴(kuò)頻增益，此時(shí)可適當(dāng)?shù)貙l(fā)射功率加以提高；而在將低速業(yè)務(wù)加以傳輸時(shí)必須在保證傳輸質(zhì)量的前提下，將擴(kuò)頻增益適當(dāng)?shù)脑龃?，同時(shí)相應(yīng)的降低發(fā)射功率，以免出現(xiàn)多址干擾。

（二）高速下行分組接入技術(shù)

高速下行分組接入技術(shù)主要由MIMO、H-ARQ技術(shù)組成，能夠?qū)⑾滦兴俾侍岣叩?Mbps-20Mbps，其中MIMO技術(shù)不僅能使移動(dòng)通信系統(tǒng)的容量得以擴(kuò)充，而且能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸速率提高到14.4Mbps-21.6Mbps，但是MIMO技術(shù)會(huì)增加移動(dòng)臺(tái)和基站的復(fù)雜程度。據(jù)研究，配有4付天線(xiàn)的移動(dòng)臺(tái)的復(fù)雜度相當(dāng)于單個(gè)天線(xiàn)的2倍，因此為了使MIMO的信道空間得到充分地利用，作為空時(shí)處理方案的BLAST技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。BLAST技術(shù)主要通過(guò)多徑提供的空間并行性將比特率大幅度的提高。但是BLAST系統(tǒng)通常僅在信道極窄的情況下才能適用，但是若接收端采用MIMO-DFE技術(shù)，則在頻率選擇性信道等更一般的情況下也可以采用BLAST技術(shù)。

（三）智能天線(xiàn)陣列技術(shù)

智能天線(xiàn)主要由多組獨(dú)立完整的天線(xiàn)組成的天線(xiàn)陣列系統(tǒng)，能夠?qū)⑹瞻l(fā)信機(jī)的多個(gè)輸入與多個(gè)輸出巧妙地結(jié)合起來(lái)，并提供一個(gè)綜合的時(shí)空信號(hào)。與單個(gè)天線(xiàn)相比，智能天線(xiàn)能夠?qū)Σㄊ姆较蜻M(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，從而能夠跟蹤信號(hào)變化，以減小旁瓣干擾，使每個(gè)用戶(hù)能夠得到最大的主瓣。這樣既能夠使系統(tǒng)容量得以增加，SINR得到有效的改善，又能夠使小區(qū)的最大覆蓋范圍得到擴(kuò)充，移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率得到降低。

（四）軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)

軟件無(wú)線(xiàn)電是指研制出一個(gè)完全可編程的硬件平臺(tái)和軟件編程程序，將所有的應(yīng)用通過(guò)這一平臺(tái)中的軟件編程程序得以實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō)，即使是不同系統(tǒng)的基站和移動(dòng)終端也能夠通過(guò)相同硬件平臺(tái)上的不同軟件而得以實(shí)現(xiàn)。軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)能夠有效地促進(jìn)各種移動(dòng)臺(tái)及各移動(dòng)通信設(shè)備之間的無(wú)縫集成，同時(shí)能夠使移動(dòng)通信系統(tǒng)的建設(shè)成本大大降低。同時(shí)將使移動(dòng)通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有所改變，并加速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)與有線(xiàn)網(wǎng)的相互融合，實(shí)現(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的靈活性。

（五）IP技術(shù)

未來(lái)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將會(huì)有一個(gè)十分完整的IP系統(tǒng)，不僅能夠使核心網(wǎng)得以IP化，更能使無(wú)線(xiàn)接入部分得以IP化。核心網(wǎng)的IP化主要考慮的是原有核心網(wǎng)的改動(dòng)程度、改動(dòng)后和兼容性及改動(dòng)成本。而無(wú)線(xiàn)接入部分的IP化能夠確保IP技術(shù)的協(xié)調(diào)性，促進(jìn)基于IP包的統(tǒng)計(jì)復(fù)用技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)能夠大大降低傳輸成本，使全帶寬利用度得以實(shí)現(xiàn)，真正促進(jìn)語(yǔ)音和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合的實(shí)現(xiàn)。

篇2

【關(guān)鍵詞】移動(dòng)通信；4G技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)；頻率

【中圖分類(lèi)號(hào)】TN929.5

【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】1672-5158（2012）12-0003-01

一、移動(dòng)通信4G技術(shù)基本介紹

移動(dòng)通信4G技術(shù)是第四代移動(dòng)通信技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，主要是基于目前全面應(yīng)用的3G技術(shù)而做出了一些升級(jí)和改進(jìn)。在目前的移動(dòng)通信4G技術(shù)中，主要有兩個(gè)方面的概念，一個(gè)是寬帶的接入概念，另一個(gè)是分布網(wǎng)絡(luò)概念。目前對(duì)于移動(dòng)通信4G技術(shù)的具體要求是數(shù)據(jù)傳輸能力必須達(dá)到21vlbit/s，只有滿(mǎn)足這一速率才能稱(chēng)之為4G技術(shù)。在移動(dòng)通信4G技術(shù)中，主要包含四個(gè)方面的內(nèi)容：（1）寬帶無(wú)線(xiàn)固定接入（2）寬帶無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（3）移動(dòng)寬帶系統(tǒng)（4）交互式廣播網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，移動(dòng)通信4G技術(shù)比3G技術(shù)內(nèi)容更多、功能更強(qiáng)大。最突出的不同在于4G技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)平臺(tái)和不同頻帶之間的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。移動(dòng)通信4G技術(shù)帶給我們最直觀的感受就是整體通信速度更快、通信質(zhì)量更高、網(wǎng)絡(luò)的整體帶寬更寬。

二、移動(dòng)通信4G技術(shù)的作用及具體應(yīng)用

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展主要以滿(mǎn)足用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)需求為主。鑒于目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，集成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)于一體的綜合數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)成為了研發(fā)重點(diǎn)，由此誕生的3G技術(shù)成為了移動(dòng)通信技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。但是受到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的限制，3G技術(shù)在數(shù)據(jù)信息處理上以及帶寬和數(shù)據(jù)傳輸速度上距離我們理想狀態(tài)還有差距，因此在3G技術(shù)的基礎(chǔ)上，4G技術(shù)被提了出來(lái)，從目前移動(dòng)通信4G技術(shù)的研究來(lái)看，移動(dòng)通信4G技術(shù)的作用和具體應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、4G技術(shù)具有更高的智能性

移動(dòng)通信4G技術(shù)相比3G技術(shù)智能化程度更高，不但在通信終端和操作系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了完全的智能化功能，也從實(shí)用功能方面實(shí)現(xiàn)了4G智能手機(jī)能夠根據(jù)環(huán)境的變化、用戶(hù)的實(shí)際需要和其他因素及時(shí)的調(diào)整，以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

2、4G技術(shù)的兼容性更好

移動(dòng)通信4G技術(shù)的兼容性好主要表現(xiàn)在可以直接從2G、3G技術(shù)升級(jí)為4G技術(shù)，中間所跨越的技術(shù)差距能夠很容易的通過(guò)加裝一定的外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)。目前來(lái)看，4G技術(shù)的兼容性好還在于可以實(shí)現(xiàn)多接口融合和多網(wǎng)絡(luò)融合。

3、4G技術(shù)在多媒體通信上的傳輸質(zhì)量更高

隨著手機(jī)用戶(hù)的增多以及用戶(hù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的需要，手機(jī)用戶(hù)希望利用手機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音、圖像、視頻的高速傳輸，滿(mǎn)足日常的使用需要。在這種背景下，4G技術(shù)以其較寬的帶寬和可靠的傳輸質(zhì)量，成為了手機(jī)用戶(hù)的理想選擇。

4、4G技術(shù)的整體成本更低

由于4G技術(shù)是在3G技術(shù)至上發(fā)展而來(lái)，因此在4G技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的過(guò)程中，可以盡可能的用到3G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施，甚至可以在原有2G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的基礎(chǔ)上通過(guò)升級(jí)而完成，因此4G技術(shù)的整體開(kāi)發(fā)和應(yīng)用成本更低。

三、移動(dòng)通信4G技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的具體要求

4G移動(dòng)通信接人系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是，智能化多模式終端（multimodeterminal）基于公共平臺(tái)，通過(guò)各種接技術(shù)，在各種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（平臺(tái)）之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接和協(xié)作。在4G移動(dòng)通信中，各種專(zhuān)門(mén)的接人系統(tǒng)都基于一個(gè)公共平臺(tái)，相互協(xié)作，以最優(yōu)化的方式工作，來(lái)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的通信需求。當(dāng)多模式終端接入系統(tǒng)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)自適應(yīng)分配頻帶、給出最優(yōu)化路由，以達(dá)到最佳通信效果。目前，4G移動(dòng)通信的主要接入技術(shù)有：無(wú)線(xiàn)蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)（例如2G、3G）；無(wú)繩系統(tǒng)（女IDECT）；短距離連接系統(tǒng)（如藍(lán)牙）；WLAN系統(tǒng)；固定無(wú)線(xiàn)接入系統(tǒng)；衛(wèi)星系統(tǒng)；平流層通信（STS）；廣播電視接人系統(tǒng)（如DAR、DVB-T、CATV）。隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求變化，新的接人技術(shù)將不斷出現(xiàn)。

不同類(lèi)型的接入技術(shù)針對(duì)不同業(yè)務(wù)而設(shè)計(jì)，因此，我們根據(jù)接入技術(shù)的適用領(lǐng)域、移動(dòng)小區(qū)半徑和工作環(huán)境，對(duì)接入技術(shù)進(jìn)行分層。

分配層：主要由平流層通信、衛(wèi)星通信和廣播電視通信組成，服務(wù)范圍覆蓋面積大。

蜂窩層：主要由2G、3G通信系統(tǒng)組成，服務(wù)范圍覆蓋面積較大。

熱點(diǎn)小區(qū)層：主要由WLAN網(wǎng)絡(luò)組成，服務(wù)范圍集中在校園、社區(qū)、會(huì)議中心等，移動(dòng)通信能力很有限。

個(gè)人網(wǎng)絡(luò)層：主要應(yīng)用于家庭、辦公室等場(chǎng)所，服務(wù)范圍覆蓋面積很小。移動(dòng)通信能力有限，但可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)連接其他網(wǎng)絡(luò)層。固定網(wǎng)絡(luò)層：主要指雙絞線(xiàn)、同軸電纜、光纖組成的固定通信系統(tǒng)。

四、移動(dòng)通信4G技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)分析

移動(dòng)通信4G技術(shù)之所以能夠具有突出的特點(diǎn)，并在未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域有著重要應(yīng)用，主要是因?yàn)?G技術(shù)中的6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)具有突出的優(yōu)點(diǎn)，主要為：

1、移動(dòng)通信4G技術(shù)的先進(jìn)定位技術(shù)

在移動(dòng)通信4G技術(shù)中應(yīng)用了先進(jìn)的定位技術(shù)，可以通過(guò)一定的測(cè)量和計(jì)算實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端的定位，不但保證了對(duì)移動(dòng)終端的全面跟蹤，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同平臺(tái)的無(wú)縫連接的保障。

2、移動(dòng)通信4G技術(shù)的快速切換技術(shù)

在移動(dòng)通信過(guò)程中，手機(jī)用戶(hù)會(huì)不斷的跨越不同的區(qū)域和頻段，要想保證用戶(hù)的通信質(zhì)量就要在不同的區(qū)域和頻段問(wèn)實(shí)現(xiàn)陜速切換。移動(dòng)通信的4G技術(shù)在快速切換上實(shí)現(xiàn)了軟硬切換的結(jié)合。

3、移動(dòng)通信4G技術(shù)的較強(qiáng)的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)

移動(dòng)通信4G技術(shù)中之所以應(yīng)用較強(qiáng)的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)，主要是為了在2G、3G技術(shù)基礎(chǔ)上更好的升級(jí)到4G技術(shù)，使數(shù)據(jù)通信質(zhì)量有所保障。目前在用的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)主要為參數(shù)控制無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)。

4、移動(dòng)通信4G技術(shù)的可靠的智能天線(xiàn)技術(shù)

智能天線(xiàn)技術(shù)是移動(dòng)通信4G技術(shù)的核心，利用智能天線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的可靠傳輸，提高了數(shù)據(jù)的傳輸和接收能力，保證了數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量，使移動(dòng)通信過(guò)程更加可靠。

5、移動(dòng)通信4G技術(shù)的交互干擾抑制和用戶(hù)識(shí)別技術(shù)

在移動(dòng)通信4G技術(shù)中，為了減少信號(hào)的干擾，應(yīng)用了交互干擾抑制技術(shù)，有效避免了干擾源對(duì)信號(hào)的干擾。另外為了保證用戶(hù)信息傳輸?shù)陌踩?，使用了用?hù)識(shí)別技術(shù)，可以保證4G通信的專(zhuān)屬性。

6、移動(dòng)通信4G技術(shù)的全新的信號(hào)傳輸技術(shù)

移動(dòng)通信4G技術(shù)的關(guān)鍵在于信號(hào)傳輸質(zhì)量較高，為了有效保證信號(hào)傳輸質(zhì)量，目前4G技術(shù)采用了TPC、RakeF頻接收、跳頻、FEC（如AQR和Turbo編碼）等技術(shù)。

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關(guān)鍵詞：第四代移動(dòng)通信（4G）；正交頻分復(fù)用；多模式終端

一、引言

移動(dòng)通信是指移動(dòng)用戶(hù)之間，或移動(dòng)用戶(hù)與固定用戶(hù)之間的通信。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，特別是半導(dǎo)體、集

成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)通信得到了迅速的發(fā)展。隨著其應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大和對(duì)性能要求的提高，促使移動(dòng)通信在技術(shù)上和理論上向更高水平發(fā)展。20世紀(jì)80年代以來(lái)，移動(dòng)通信已成為現(xiàn)代通信網(wǎng)中不可缺少并發(fā)展最快的通信方式之一。

回顧移動(dòng)通信的發(fā)展歷程，移動(dòng)通信的發(fā)展大致經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段：第一代移動(dòng)通信技術(shù)主要指蜂窩式模擬移動(dòng)通信，技術(shù)特征是蜂窩網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)克服了大區(qū)制容量低、活動(dòng)范圍受限的問(wèn)題。第二代移動(dòng)通信是蜂窩數(shù)字移動(dòng)通信，使蜂窩系統(tǒng)具有數(shù)字傳輸所能提供的綜合業(yè)務(wù)等種種優(yōu)點(diǎn)。第三代移動(dòng)通信的主要特征是除了能提供第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)所擁有的各種優(yōu)點(diǎn)，克服了其缺點(diǎn)外，還能夠提供寬帶多媒體業(yè)務(wù)，能提供高質(zhì)量的視頻寬帶多媒體綜合業(yè)務(wù)，并能實(shí)現(xiàn)全球漫游。現(xiàn)在用的大多是第二代技術(shù)，第三代技術(shù)還不太成功，但已有了第四代技術(shù)的設(shè)想。第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)（4G）標(biāo)準(zhǔn)比第三代具有更多的功能。

二、4G移動(dòng)通信簡(jiǎn)介

第四代移動(dòng)通信技術(shù)的概念可稱(chēng)為寬帶接入和分布網(wǎng)絡(luò)，具有非對(duì)稱(chēng)的超過(guò)2Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸能力。它包括寬帶無(wú)線(xiàn)固定接入、寬帶無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)、移動(dòng)寬帶系統(tǒng)和交互式廣播網(wǎng)絡(luò)。第四代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)比第三代標(biāo)準(zhǔn)擁有更多的功能。第四代移動(dòng)通信可以在不同的固定、無(wú)線(xiàn)平臺(tái)和跨越不同的頻帶的網(wǎng)絡(luò)中提供無(wú)線(xiàn)服務(wù)，可以在任何地方用寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)（包括衛(wèi)星通信和平流層通信），能夠提供定位定時(shí)、數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程控制等綜合功能。此外，第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)是集成多功能的寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)，是寬帶接入IP系統(tǒng)。目前正在開(kāi)發(fā)和研制中的4G通信將具有以下特征：

（一）通信速度更快

由于人們研究4G通信的最初目的就是提高蜂窩電話(huà)和其他移動(dòng)裝置無(wú)線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)Internet的速率，因此4G通信的特征莫過(guò)于它具有更快的無(wú)線(xiàn)通信速度。專(zhuān)家預(yù)估，第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)的速度可達(dá)到10-20Mbit/s，最高可以達(dá)到100Mbit/s。

（二）網(wǎng)絡(luò)頻譜更寬

要想使4G通信達(dá)到100Mbit/s的傳輸速度，通信運(yùn)營(yíng)商必須在3G通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行大幅度的改造，以便使4G網(wǎng)絡(luò)在通信帶寬上比3G網(wǎng)絡(luò)的帶寬高出許多。據(jù)研究，每個(gè)4G信道將占有100MHz的頻譜，相當(dāng)于W-CDMA3G網(wǎng)絡(luò)的20倍。

（三）多種業(yè)務(wù)的完整融合

個(gè)人通信、信息系統(tǒng)、廣播、娛樂(lè)等業(yè)務(wù)無(wú)縫連接為一個(gè)整體，滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求。4G應(yīng)能集成不同模式的無(wú)線(xiàn)通信——從無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)和藍(lán)牙等室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、蜂窩信號(hào)、廣播電視到衛(wèi)星通信，移動(dòng)用戶(hù)可以自由地從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)漫游到另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。各種業(yè)務(wù)應(yīng)用、各種系統(tǒng)平臺(tái)間的互聯(lián)更便捷、安全，面向不同用戶(hù)要求，更富有個(gè)性化。而且4G手機(jī)從外觀和式樣上看將有更驚人的突破，可以想象的是，眼鏡、手表、化妝盒、旅游鞋都有可能成為4G終端。

（四）智能性能更高

第四代移動(dòng)通信的智能性更高，不僅表現(xiàn)在4G通信的終端設(shè)備的設(shè)計(jì)和操作具有智能化，更重要的是4G手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)許多難以想象的功能。例如，4G手機(jī)將能根據(jù)環(huán)境、時(shí)間以及其他因素來(lái)適時(shí)提醒手機(jī)的主人。

（五）兼容性能更平滑

要使4G通信盡快地被人們接受，還應(yīng)該考慮到讓更多的用戶(hù)在投資最少的情況下輕易地過(guò)渡到4G通信。因此，從這個(gè)角度來(lái)看，4G通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備全球漫游、接口開(kāi)放、能跟多種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、終端多樣化以及能從2G、3G平穩(wěn)過(guò)渡等特點(diǎn)。

（六）實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的多媒體通信

4G通信提供的無(wú)線(xiàn)多媒體通信服務(wù)將包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、影像等，大量信息透過(guò)寬頻的信道傳送出去，為此4G也稱(chēng)為“多媒體移動(dòng)通信”。

（七）通信費(fèi)用更加便宜

由于4G通信不僅解決了與3G的兼容性問(wèn)題，讓更多的現(xiàn)有通信用戶(hù)能輕易地升級(jí)到4G通信，而且4G通信引入了許多尖端通信技術(shù)，因此，相對(duì)其他技術(shù)來(lái)說(shuō)，4G通信部署起來(lái)就容易、迅速得多。同時(shí)在建設(shè)4G通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)，通信運(yùn)營(yíng)商們將考慮直接在3G通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施之上，采用逐步引入的方法，這樣就能夠有效地降低運(yùn)營(yíng)成本。

三、4G移動(dòng)通信的接入系統(tǒng)

4G移動(dòng)通信接入系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是，智能化多模式終端（multi-modeterminal）基于公共平臺(tái)，通過(guò)各種接技術(shù)，在各種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（平臺(tái)）之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接和協(xié)作。在4G移動(dòng)通信中，各種專(zhuān)門(mén)的接入系統(tǒng)都基于一個(gè)公共平臺(tái)，相互協(xié)作，以最優(yōu)化的方式工作，來(lái)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的通信需求。當(dāng)多模式終端接入系統(tǒng)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)自適應(yīng)分配頻帶、給出最優(yōu)化路由，以達(dá)到最佳通信效果。目前，4G移動(dòng)通信的主要接入技術(shù)有：無(wú)線(xiàn)蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)（例如2G、3G）；無(wú)繩系統(tǒng)（如DECT）；短距離連接系統(tǒng)（如藍(lán)牙）；WLAN系統(tǒng)；固定無(wú)線(xiàn)接入系統(tǒng)；衛(wèi)星系統(tǒng)；平流層通信（STS）；廣播電視接入系統(tǒng)（如DAB、DVB-T、CATV）。隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求變化，新的接入技術(shù)將不斷出現(xiàn)。

不同類(lèi)型的接入技術(shù)針對(duì)不同業(yè)務(wù)而設(shè)計(jì)，因此，我們根據(jù)接入技術(shù)的適用領(lǐng)域、移動(dòng)小區(qū)半徑和工作環(huán)境，對(duì)接入技術(shù)進(jìn)行分層。

分配層：主要由平流層通信、衛(wèi)星通信和廣播電視通信組成，服務(wù)范圍覆蓋面積大。

蜂窩層：主要由2G、3G通信系統(tǒng)組成，服務(wù)范圍覆蓋面積較大。

熱點(diǎn)小區(qū)層：主要由WLAN網(wǎng)絡(luò)組成，服務(wù)范圍集中在校園、社區(qū)、會(huì)議中心等，移動(dòng)通信能力很有限。

個(gè)人網(wǎng)絡(luò)層：主要應(yīng)用于家庭、辦公室等場(chǎng)所，服務(wù)范圍覆蓋面積很小。移動(dòng)通信能力有限，但可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)連接其他網(wǎng)絡(luò)層。

固定網(wǎng)絡(luò)層：主要指雙絞線(xiàn)、同軸電纜、光纖組成的固定通信系統(tǒng)。

網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)在整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中處于十分重要的位置

。未來(lái)的接入系統(tǒng)將主要在以下三個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)革新和突破：為最大限度開(kāi)發(fā)利用有限的頻率資源，在接入系統(tǒng)的物理層，優(yōu)化調(diào)制、信道編碼和信號(hào)傳輸技術(shù)，提高信號(hào)處理算法、信號(hào)檢測(cè)和數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，并在頻譜共享和新型天線(xiàn)方面做進(jìn)一步研究。為提高網(wǎng)絡(luò)性能，在接入系統(tǒng)的高層協(xié)議方面，研究網(wǎng)絡(luò)自我優(yōu)化和自動(dòng)重構(gòu)技術(shù)，動(dòng)態(tài)頻譜分配和資源分配技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)管理和不同接入系統(tǒng)間協(xié)作。提高和擴(kuò)展IP技術(shù)在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用；加強(qiáng)軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)；優(yōu)化無(wú)線(xiàn)電傳輸技術(shù)，如支持實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、無(wú)縫連接和網(wǎng)絡(luò)安全。

四、4G移動(dòng)通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)

（一）定位技術(shù)

定位是指移動(dòng)終端位置的測(cè)量方法和計(jì)算方法。它主要分為基于移動(dòng)終端定位、基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)定位或者混合定位三種方式。在4G移動(dòng)通信系統(tǒng)中，移動(dòng)終端可能在不同系統(tǒng)（平臺(tái)）間進(jìn)行移動(dòng)通信。因此，對(duì)移動(dòng)終端的定位和跟蹤，是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端在不同系統(tǒng)（平臺(tái)）間無(wú)縫連接和系統(tǒng)中高速率和高質(zhì)量的移動(dòng)通信的前提和保障。

（二）切換技術(shù)

切換技術(shù)適用于移動(dòng)終端在不同移動(dòng)小區(qū)之間、不同頻率之間通信或者信號(hào)降低信道選擇等情況。切換技術(shù)是未來(lái)移動(dòng)終端在眾多通信系統(tǒng)、移動(dòng)小區(qū)之間建立可靠移動(dòng)通信的基礎(chǔ)和重要技術(shù)。它主要有軟切換和硬切換。在4G通信系統(tǒng)中，切換技術(shù)的適用范圍更為廣泛，并朝著軟切換和硬切換相結(jié)合的方向發(fā)展。

（三）軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)

在4G移動(dòng)通信系統(tǒng)中，軟件將會(huì)變得非常繁雜。為此，專(zhuān)家們提議引入軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)，將其作為從第二代移動(dòng)通信通向第三代和第四代移動(dòng)通信的橋梁。軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)能夠?qū)⒛M信號(hào)的數(shù)字化過(guò)程盡可能地接近天線(xiàn)，即將A/D和D/A轉(zhuǎn)換器盡可能地靠近RF前端，利用DSP進(jìn)行信道分離、調(diào)制解調(diào)和信道編譯碼等工作。它旨在建立一個(gè)無(wú)線(xiàn)電通信平臺(tái)，在平臺(tái)上運(yùn)行各種軟件系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)多通路、多層次和多模式的無(wú)線(xiàn)通信。因此，應(yīng)用軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)，一個(gè)移動(dòng)終端，就可以實(shí)現(xiàn)在不同系統(tǒng)和平臺(tái)之間，暢通無(wú)阻的使用。目前比較成熟的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)有參數(shù)控制軟件無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)。

（四）智能天線(xiàn)技術(shù)

智能天線(xiàn)具有抑制信號(hào)干擾、自動(dòng)跟蹤以及數(shù)字波束調(diào)節(jié)等智能功能，能滿(mǎn)足數(shù)據(jù)中心、移動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)的性能要求。智能天線(xiàn)成形波束能在空間域內(nèi)抑制交互干擾，增強(qiáng)特殊范圍內(nèi)想要的信號(hào)，這種技術(shù)既能改善信號(hào)質(zhì)量又能增加傳輸容量。

（五）交互干擾抑制和多用戶(hù)識(shí)別

待開(kāi)發(fā)的交互干擾抑制和多用戶(hù)識(shí)別技術(shù)應(yīng)成為4G的組成部分，它們以交互干擾抑制的方式引入到基站和移動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)，消除不必要的鄰近和共信道用戶(hù)的交互干擾，確保接收機(jī)的高質(zhì)量接收信號(hào)。這種組合將滿(mǎn)足更大用戶(hù)容量的需求，還能增加覆蓋范圍。交互干擾抑制和多用戶(hù)識(shí)別兩種技術(shù)的組合將大大減少網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的部署，確保業(yè)務(wù)質(zhì)量的改善。

（六）新的調(diào)制和信號(hào)傳輸技術(shù)

在高頻段進(jìn)行高速移動(dòng)通信，將面臨嚴(yán)重的選頻衰落（frequency-selectivefading）。為提高信號(hào)性能，研究和發(fā)展智能調(diào)制和解調(diào)技術(shù)，來(lái)有效抑制這種衰落。例如正交頻分復(fù)用技術(shù)（OFDM）、自適應(yīng)均衡器等。另一方面，采用TPC、Rake擴(kuò)頻接收、跳頻、FEC（如AQR和Turbo編碼）等技術(shù)，來(lái)獲取更好的信號(hào)能量噪聲比。

五、OFDM技術(shù)在4G中的應(yīng)用

若以技術(shù)層面來(lái)看，第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)主要是以CDMA為核心技術(shù)，第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)技術(shù)則以正交頻分復(fù)用（OrthogonalFreqencyDivisionMultiplexer，OFDM）最受矚目，特別是有不少專(zhuān)家學(xué)者針對(duì)OFDM技術(shù)在移動(dòng)通信技術(shù)上的應(yīng)用，提出相關(guān)的理論基礎(chǔ)。例如無(wú)線(xiàn)區(qū)域環(huán)路（WLL）、數(shù)字音訊廣播（DAB）等，都將在未來(lái)采用OFDM技術(shù)，而第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)則計(jì)劃以O(shè)FDM為核心技術(shù)，提供增值服務(wù)。

在時(shí)代交替之際，舊有系統(tǒng)之整合與升級(jí)是產(chǎn)業(yè)關(guān)心的話(huà)題，目前大家談的是GSM如何升級(jí)到第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)；而未來(lái)則是CDMA如何與OFDM技術(shù)相結(jié)合?？梢灶A(yù)計(jì)，CDMA絕對(duì)不會(huì)在第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)中消失，而是成為其應(yīng)用技術(shù)的一部份，或許未來(lái)也會(huì)有新的整合技術(shù)如OFDM/CDMA產(chǎn)生，前文所提到的數(shù)字音訊廣播，其實(shí)它真正運(yùn)用的技術(shù)是OFDM/FDMA的整合技術(shù)，同樣是利用兩種技術(shù)的結(jié)合。因此未來(lái)以O(shè)FDM為核心技術(shù)的第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)，也將會(huì)結(jié)合兩項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，一部份將是以CDMA的延伸技術(shù)。

六、結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)，未來(lái)的4G通信的確顯得很神秘，不少人都認(rèn)為第四代無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是人類(lèi)有史以來(lái)最復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，要順利、全面地實(shí)施4G通信，還將可能遇到一些困難。

首先，人們對(duì)未來(lái)的4G通信的需求是它的通信傳輸速度將會(huì)得到極大提升，從理論上說(shuō)最高可達(dá)到100Mbit/s，但手機(jī)的速度將受到通信系統(tǒng)容量的限制。據(jù)有關(guān)行家分析，4G手機(jī)將很難達(dá)到其理論速度。

其次，4G的發(fā)展還將面臨極大的市場(chǎng)壓力。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在10年以后，2G的多媒體服務(wù)將進(jìn)入第三個(gè)發(fā)展階段，此時(shí)覆蓋全球的3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成，全球25%以上的人口使用3G，到那時(shí)，整個(gè)行業(yè)正在消化吸收第三代技術(shù)，對(duì)于4G技術(shù)的接受還需要一個(gè)逐步過(guò)渡的過(guò)程。

因此，在建設(shè)4G通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)，通信運(yùn)營(yíng)商們將考慮直接在3G通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施之上，采用逐步引入的方法，使移動(dòng)通信從3G逐步向4G過(guò)渡。

參考文獻(xiàn)：

1、謝顯忠等.基于TDD的第四代移動(dòng)通信技術(shù)[M].電子工業(yè)出版社,2005.

篇4

關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信基站;雷電;引入途徑;防護(hù)措施

Abstract: with the rapid development of China's mobile communication industry at the same time, microelectronics, communication electronic equipment widely used. But mobile base distribution in China with wider range. Vulnerable to the destruction of the lightning, thus affecting the normal work of the communication. Cause certain economic losses. This paper analyzes the mobile base into the main ways of lightning disasters, and on the basis of detailed introduced the mobile communication stations Eiffel Tower and telecommunication room lightning protection, aerial pipeline, day thunder, lightning protection feeder bonding and reduce grounding resistance and lightning protection measures to make the formulation of programmes do lightning protection technology, reasonable economy reliable.

Keywords: mobile base; Lightning; Introducing way; Protective measures

中圖分類(lèi)號(hào)： TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

前言

隨著社會(huì)的進(jìn)步，移動(dòng)通信迅速發(fā)展，而移動(dòng)通信基站能否正常運(yùn)行是移動(dòng)通信的關(guān)鍵。基站的設(shè)備大部分是微電子設(shè)備，它的電磁兼容能力低、抗雷電、抗電磁干擾能力弱。所以若基站被雷擊會(huì)造成通信中斷，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)不便或巨大的損失。

1雷擊移動(dòng)通信基站的主要途徑

1.1雷電通過(guò)基站鐵塔和天饋線(xiàn)侵入

一般的基站鐵塔高度為40~60 m,有些高達(dá)70~90 m。當(dāng)鐵塔的避雷針受到直接雷擊時(shí),雷電流通過(guò)鐵塔,經(jīng)其接地裝置散流入地,使地網(wǎng)地電位升高,導(dǎo)致基站地網(wǎng)與設(shè)備之間產(chǎn)生很高的電位差而形成地電位反擊,對(duì)通信設(shè)備造成損壞。如果天饋線(xiàn)為同軸電纜,在導(dǎo)體上感應(yīng)出較強(qiáng)的感應(yīng)電流,即為同軸電纜的感應(yīng)電流。感應(yīng)電流經(jīng)同軸電纜從鐵塔天線(xiàn)進(jìn)入基站機(jī)房,進(jìn)入收發(fā)信機(jī),燒壞移動(dòng)通信設(shè)備。

1.2雷電通過(guò)架空管線(xiàn)侵入

移動(dòng)通信系統(tǒng)基站的架空管線(xiàn)是引入雷害的重要途徑。當(dāng)雷云放電時(shí),其空間形成強(qiáng)大的電場(chǎng),在架空管線(xiàn)靠近終端時(shí),主要成分是水平電場(chǎng),出現(xiàn)在電場(chǎng)中的突出物體最易出現(xiàn)感應(yīng)電荷的集中,使其周?chē)妶?chǎng)強(qiáng)度顯著增加,架空管線(xiàn)很容易發(fā)生尖端放電而被雷電擊中。當(dāng)架空管線(xiàn)遇雷電侵襲時(shí),將過(guò)電壓引入基站機(jī)房,很可能燒壞基站的通信設(shè)備。雷云對(duì)地放電也會(huì)在架空管線(xiàn)上感應(yīng)過(guò)電壓,該過(guò)電壓也會(huì)對(duì)電源設(shè)備造成威脅。

1.3雷電電磁感應(yīng)影響

接閃器在接閃過(guò)程中,雷電流強(qiáng)度大,放電時(shí)間短,在接閃器和引下線(xiàn)周?chē)鷮a(chǎn)生較大的瞬時(shí)電磁場(chǎng)。在強(qiáng)磁場(chǎng)作用下,處于磁場(chǎng)中的導(dǎo)體將產(chǎn)生高達(dá)幾千至幾萬(wàn)伏的感應(yīng)電壓,如此之高的感應(yīng)電壓勢(shì)會(huì)造成通信設(shè)備的損壞。移動(dòng)通信設(shè)備是集成化較高的設(shè)備,耐沖擊力相對(duì)較差,因此受雷電感應(yīng)的影響較大。

1.4基站機(jī)房引入雷電

當(dāng)移動(dòng)基站機(jī)房建在山頂上,機(jī)房位置的海拔高度很高時(shí),直擊雷可能繞過(guò)避雷針從橫向及斜面擊中被保護(hù)物,這種現(xiàn)象叫雷電繞擊。在這種情況下,孤立的避雷針往往已不能防御雷電對(duì)機(jī)房的直擊。因此,基站機(jī)房必須采取必要的防雷措施。

2通信基站的綜合防雷措施

2.1鐵塔的防雷

鐵塔頂部天線(xiàn)平臺(tái)處,塔身中部及塔基處應(yīng)預(yù)留接地孔,或?qū)⒏浇砭o固螺栓改用加長(zhǎng)緊固螺栓作接地點(diǎn)。因鐵塔較高,上述相鄰2個(gè)接地點(diǎn)之間距離超過(guò)60 m時(shí),需在該網(wǎng)點(diǎn)之間增加1個(gè)接地點(diǎn)。一定要保證連接點(diǎn)的數(shù)量和分散性,以利于分散雷電流。鐵塔為落地塔時(shí),其鐵塔地網(wǎng)與機(jī)房地網(wǎng)之間應(yīng)每間隔3~5 m相互焊接連通1次,且至少有2處相互連通。鐵塔四腳與其他地網(wǎng)就近焊接連通。移動(dòng)通信天線(xiàn)應(yīng)有防直擊雷的保護(hù)措施。天線(xiàn)鐵塔設(shè)避雷針并與鐵塔焊接。天線(xiàn)安裝位置應(yīng)在避雷針的防雷保護(hù)區(qū)內(nèi)。避雷針與鐵塔焊接的目的就是確保避雷針有良好的接地線(xiàn),以保證雷電流及時(shí)流入大地。

2.2架空管線(xiàn)的防雷

連至機(jī)房的電力線(xiàn)、光纜等架空管線(xiàn)不能直接進(jìn)入,應(yīng)分類(lèi)穿入金屬管埋地后進(jìn)入機(jī)房。若路程較長(zhǎng),則電力線(xiàn)、光纜兩端均應(yīng)加裝保護(hù)裝置。金屬管兩端分別與地線(xiàn)焊接,焊點(diǎn)要作防腐處理,電力線(xiàn)與信號(hào)線(xiàn)不能混合走線(xiàn)。各系統(tǒng)的接地應(yīng)按照安裝要求,分別接至各自的接地匯流排,再統(tǒng)一接至室內(nèi)接地排。機(jī)房?jī)?nèi)直流電源接地線(xiàn)從室內(nèi)地線(xiàn)排上引入,與保護(hù)地各自獨(dú)立,再接入接地匯流排上,且不共用引線(xiàn)。

2.3天饋線(xiàn)的防雷

饋線(xiàn)屏蔽層應(yīng)在塔頂、饋線(xiàn)離開(kāi)塔身至機(jī)房轉(zhuǎn)彎處上方0.5~1.0 m處、進(jìn)入機(jī)房入口后的內(nèi)側(cè)3點(diǎn)妥善接地。當(dāng)長(zhǎng)度超出60 m時(shí),應(yīng)在其中間增加接地點(diǎn),使相鄰2個(gè)接地點(diǎn)間距離不超過(guò)60 m,室內(nèi)走線(xiàn)架應(yīng)每隔5~10 m接地1次。某些廠(chǎng)家要求饋線(xiàn)進(jìn)入室內(nèi)后加裝避雷器,避雷器的安裝位置應(yīng)盡可能緊靠饋線(xiàn)進(jìn)建筑物的入口處。

2.4通信機(jī)房的防雷

對(duì)于通信機(jī)房的防雷問(wèn)題應(yīng)包括機(jī)房的建筑物防雷接地、機(jī)房設(shè)備和供電系統(tǒng)的防雷接地。一是建筑物的防雷和接地。通信機(jī)房天面應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置避雷網(wǎng),機(jī)房四角應(yīng)設(shè)引下線(xiàn),機(jī)房屋頂上金屬設(shè)施應(yīng)分別就近與避雷帶焊接連通。當(dāng)通信站點(diǎn)天線(xiàn)鐵塔位于機(jī)房旁邊時(shí),鐵塔地網(wǎng)與機(jī)房地網(wǎng)之間,應(yīng)每間隔3～5 m相互焊接連通1次,且至少有2處相互連通。當(dāng)通信站點(diǎn)天線(xiàn)鐵塔位于機(jī)房屋頂時(shí),其四腳應(yīng)在屋頂與雷電流引下線(xiàn)分別就近連通。建筑物金屬窗框、電纜屏蔽層、設(shè)備外殼等也應(yīng)與主鋼筋作可靠連接,形成等電位體[4-5]。二是供電系統(tǒng)的防雷和接地。通信機(jī)房?jī)?nèi)等電位接地端子板之間應(yīng)采用螺栓連接,其連接導(dǎo)線(xiàn)截面積應(yīng)采用不小于16 mm2的多股銅芯導(dǎo)線(xiàn),穿鋼管敷設(shè)。出入機(jī)房的電纜金屬護(hù)套在入站處應(yīng)作保護(hù)接地,電纜內(nèi)芯線(xiàn)在進(jìn)站處應(yīng)加裝避雷器,電纜內(nèi)的空線(xiàn)對(duì)亦應(yīng)作保護(hù)接地。機(jī)房?jī)?nèi)的走線(xiàn)架應(yīng)每隔5 m接地1次,走線(xiàn)架、吊掛鐵件、機(jī)架(或機(jī)殼)、金屬通風(fēng)管道、金屬門(mén)窗以及其他金屬管線(xiàn)均應(yīng)良好接地并相互連通。通信機(jī)房的供電電力變壓器不宜與通信機(jī)房在同一建筑物內(nèi),若其安裝在通信機(jī)房?jī)?nèi)時(shí),高壓電力電纜長(zhǎng)度應(yīng)不小于200 m,在與架空電力線(xiàn)的接頭處,電纜金屬外護(hù)層應(yīng)就近接地,電纜內(nèi)3根相線(xiàn)應(yīng)分別對(duì)地加裝氧化鋅無(wú)間隙避雷器。

2.5等電位連接

移動(dòng)通信基站地網(wǎng)應(yīng)按均壓、等電位的原理,將工作地、保護(hù)地和防雷地組成一個(gè)聯(lián)合接地網(wǎng),基站內(nèi)各類(lèi)接地線(xiàn)應(yīng)從接地匯集線(xiàn)或接地網(wǎng)上分別引入。對(duì)于高土壤電阻率地區(qū)的高山基站地網(wǎng),除了要降低其地阻值外,最重要的是進(jìn)行等電位連接、屏蔽以及均壓處理,以達(dá)到各部分之間的電位分布均勻,使電位差為“零”,從而確保雷電流不會(huì)對(duì)各部分造成高壓反擊及減小電磁干擾。

2.6降低接地電阻值

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求移動(dòng)基站地阻值應(yīng)小于5 Ω,在高土壤電阻率地區(qū),降低接地電阻的常用方法有以下幾種:一是采用多支線(xiàn)外引接地裝置,外引長(zhǎng)度應(yīng)不大于有效長(zhǎng)度;二是接地體埋于較深的低電阻率土壤中;三是采用降阻劑;四是換土。實(shí)踐證明,換土的方法是改良土壤從而降低接地電阻值的最好方法。其做法是:用電阻率較小的粉狀礦泥、塘泥、田泥、黑土、陶土等物質(zhì)換掉地網(wǎng)內(nèi)電阻率較高的土壤。

篇5

會(huì)議針對(duì)手機(jī)終端的IC設(shè)計(jì)做了深入探討，從處理器、射頻組件、電源管理方案到各種連接端口和外設(shè)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)在熱門(mén)的移動(dòng)通信和無(wú)線(xiàn)應(yīng)用方案也作了詳細(xì)探討，為廣大與會(huì)者提供了了解當(dāng)前移動(dòng)通信解決方案和技術(shù)走向的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。

ARM讓你夢(mèng)想成真

如果說(shuō)個(gè)人電腦需要的是一顆奔騰的芯，毫無(wú)疑問(wèn)，移動(dòng)通信終端需要的則是一個(gè)強(qiáng)健與穩(wěn)定兼具的芯。ARM通過(guò)其廣泛授權(quán)的IP提供了這類(lèi)微處理器，依靠其高性能與低功耗成就了其在移動(dòng)終端處理器IP的霸主地位。

3C融合的趨勢(shì)決定了移動(dòng)通信終端必須滿(mǎn)足不斷提高的數(shù)據(jù)處理要求。游戲手機(jī)、音樂(lè)手機(jī)、智能手機(jī)、PDA等新產(chǎn)品層出不窮，但到底未來(lái)手機(jī)應(yīng)該具備哪些基本功能，ARM中國(guó)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理費(fèi)浙平提出了UMPC(超級(jí)便攜移動(dòng)電腦)的概念。除了通信功能外，手機(jī)應(yīng)具備基本的商務(wù)功能，不僅能管理個(gè)人信息事務(wù)，而且能夠處理WORD、EXCEL、PPT和ACROBAT等電子文檔，它還應(yīng)具備流暢的網(wǎng)絡(luò)瀏覽功能，支持多種格式的音樂(lè)播放、照片編輯、視頻觀賞等多媒體功能，提供3D界面支持更加真實(shí)的游戲體驗(yàn)，具備導(dǎo)航功能。這也許正是我們以前寄予手機(jī)的夢(mèng)想吧。

ARM最新推出的處理器Cortex-A8讓我們的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。TI 65nm的OMAP3架構(gòu)中采用了Cortex-A8超標(biāo)量處理器，其主頻高達(dá)1G，與X86的Pentium3同樣主頻相比，功耗減少了26W。2007年2月舉辦的3G峰會(huì)上，TI副總裁Alain Mutricy表示：“這將是一個(gè)里程碑，我們已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)無(wú)線(xiàn)技術(shù)會(huì)給我們帶來(lái)什么可能發(fā)生的事情”。

ARM通過(guò)發(fā)展不同系列的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求，每個(gè)系列都有其獨(dú)特的性能。2006年ARMl1已經(jīng)在高端手機(jī)應(yīng)用中迅速成長(zhǎng)，比如，市場(chǎng)上熱門(mén)的Nokia N95、iPhone等。SecurCore系列專(zhuān)門(mén)為安全要求較高的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，它采用先進(jìn)的TrustZone技術(shù)。ARM AudioDE用來(lái)幫助手機(jī)延長(zhǎng)播放時(shí)間，ARM Mali則是世界上最小的低功耗GPU。

為了適應(yīng)更快的上市時(shí)間和更短的產(chǎn)品更新周期，手機(jī)生產(chǎn)商要求不斷更新產(chǎn)品系列。如果以前研發(fā)過(guò)程中的軟件模塊可以運(yùn)用到新的產(chǎn)品中，則可以大大加速新品的研發(fā)進(jìn)程。ARM通過(guò)不斷強(qiáng)化其開(kāi)發(fā)平臺(tái)來(lái)保證模塊的可重復(fù)利用和新品功能模塊擴(kuò)展，使用戶(hù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。

費(fèi)浙平表示，到目前為止，移動(dòng)設(shè)備中已經(jīng)累計(jì)有50億個(gè)ARM芯片出貨，2007年度將會(huì)有30億個(gè)出貨，其中60％使用在移動(dòng)通信領(lǐng)域。同時(shí)，隨著新概念手機(jī)的應(yīng)用，中國(guó)本土公司也將獲得更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

鼎芯成就TD射頻中國(guó)芯

與3G的另外兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)wcDMA和CDMA2000相比，TD-SCDMA是最晚提出的標(biāo)準(zhǔn)，不僅具有高速的數(shù)據(jù)傳輸能力，而且具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。由于采用了智能天線(xiàn)、聯(lián)合檢測(cè)、上行同步等多種創(chuàng)新技術(shù)，TD-SCDMA擁有最高的頻譜利用率，只需要1.6M帶寬的頻譜資源就可通信，系統(tǒng)容量也獲得了提升，不對(duì)稱(chēng)的傳輸格式則有利于互聯(lián)網(wǎng)瀏覽。另外，TD還是我國(guó)自主提出的標(biāo)準(zhǔn)，避免了大量的專(zhuān)利支付費(fèi)用，有利于整個(gè)通信產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

射頻和基帶是手機(jī)的兩大模塊，如果說(shuō)基帶處理器是手機(jī)的大腦，射頻芯片則是手機(jī)的順風(fēng)耳、千里眼。由于射頻模塊設(shè)計(jì)中需要射頻電路、模擬電路和數(shù)字電路等方面有深厚的研發(fā)功底和技術(shù)能力，射頻模塊也是我國(guó)TD產(chǎn)業(yè)化的最后一個(gè)難點(diǎn)。

在3G中，由于大量的數(shù)據(jù)傳輸要求，對(duì)射頻部分的設(shè)計(jì)提出了更高要求的SNR，即射頻芯片的線(xiàn)性度和頻率綜合器的信噪比都要更高一些。但也有各自的特點(diǎn)，WCDMA是FDD系統(tǒng)，需要同時(shí)收發(fā)，要求抗干擾能力高；TD-SCDMA屬于TDD系統(tǒng)，在頻率綜合器方面的要求相對(duì)更高一些，需要快速切換，快速鎖定時(shí)間。鼎新在射頻芯片的設(shè)計(jì)過(guò)程中，基于CMOS工藝的數(shù)字電路設(shè)計(jì)已經(jīng)高度成熟，大量采用了數(shù)字檢測(cè)、數(shù)字校準(zhǔn)、數(shù)字環(huán)路等多種數(shù)字信號(hào)控制技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵的射頻和模擬部分重點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終攻克了TD產(chǎn)業(yè)鏈上最后一個(gè)難點(diǎn)。

針對(duì)TD的首對(duì)射頻芯片組分別為射頻收發(fā)器CL4020和模擬基帶CL4520，其移動(dòng)終端解決方案。CL4020內(nèi)部集成了雙頻(1880MHz～1920MHz；2010MHz-2025MHz)收發(fā)器、低通濾波器和∑－小數(shù)分頻鎖相環(huán)，采用先進(jìn)的零中頻架構(gòu)和CMOS工藝，其發(fā)射通道EVM小于4%(TD標(biāo)準(zhǔn)要求17%)，鎖相環(huán)相位積分噪聲(1kHz-640kHz)達(dá)到0.85度，整個(gè)接收通道的噪聲系數(shù)小于4dB。內(nèi)部包括I/Q正交調(diào)制器、混頻器、可變?cè)鲆娣糯笃?、射頻本振VCO、射頻鎖相環(huán)、中頻本振產(chǎn)生電路、射頻功率檢波器，零中頻接收芯片等不同功能模塊。該射頻芯片組支持所有國(guó)內(nèi)基帶廠(chǎng)商接口，并獲得了“國(guó)際固態(tài)電子電路大會(huì)”(ISSCC)肯定。

研討會(huì)上鼎芯通訊公司的技術(shù)副總裁李振彪博士還對(duì)WCDMA和CDMA2000射頻芯片的收發(fā)器和LNA設(shè)計(jì)作了深入講解。據(jù)悉，鼎芯已有多款支持WCDMA和CDMA2000以及GSM等多模式的射頻芯片投產(chǎn)，而TD射頻芯片也已完成產(chǎn)業(yè)化。

貝嶺科技電源管理攻略

移動(dòng)終端一方面不斷采用更高性能的處理器，需要更強(qiáng)大的電源支持，另一方面小型化的趨勢(shì)又不斷壓縮了電池的空間，而消費(fèi)領(lǐng)域還在不斷渴求更長(zhǎng)的工作時(shí)間，這樣人們就對(duì)手機(jī)的電源管理方案提出了更高要求。

在手機(jī)產(chǎn)品中經(jīng)常用到的電源管理芯片有：LDO、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電荷泵、PMU(電源管理集成單元)和電池充電管理以及鋰電池保護(hù)芯片。上海貝嶺股份有限公司技術(shù)支持經(jīng)理顏重光重點(diǎn)就前三類(lèi)產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、使用場(chǎng)合、設(shè)計(jì)技巧等方面做了詳細(xì)介紹。

LDO通過(guò)對(duì)MOSFET電流的控制結(jié)合電路實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換。LDO線(xiàn)性低壓差穩(wěn)壓器是最簡(jiǎn)單的線(xiàn)性穩(wěn)壓器，它只能把輸入電壓降為更低的電壓，轉(zhuǎn)換效率很低，近似等于輸出電壓與輸入電壓的比值，主要使用在輸出電壓和輸入電壓差較小的場(chǎng)合。當(dāng)采 用1.5V主電源并需要降壓至1.2V，為DSP內(nèi)核供電時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的LDO線(xiàn)性低壓差穩(wěn)壓器已無(wú)能為力，非常低壓差穩(wěn)壓器VLDO提供了理想的解決方案，它的輸入電壓范圍接近1V，其壓差低于300mV，輸出紋波可低于lmV，與降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器配合使用，作為后穩(wěn)壓器可容易地實(shí)現(xiàn)低壓差和低紋波電源轉(zhuǎn)換。

LDO的應(yīng)用象三端穩(wěn)壓一樣簡(jiǎn)單方便，一般在輸入、輸出端各加一個(gè)濾波電容器即可。布線(xiàn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是考慮如何降低PCB板上的噪音和紋波。顏重光指出，走線(xiàn)是一個(gè)技巧加經(jīng)驗(yàn)的工藝性細(xì)活，也是設(shè)計(jì)產(chǎn)品成功的關(guān)鍵之一，重點(diǎn)是掌握好電流回流的節(jié)點(diǎn)選擇。

DC/DC轉(zhuǎn)換器通過(guò)使用低導(dǎo)通開(kāi)關(guān)和磁存儲(chǔ)單元實(shí)現(xiàn)電壓變換，與線(xiàn)性穩(wěn)壓器相比，它的效率很高，適用于升降壓場(chǎng)合。但是由于電感的頻率外泄干擾較難避免，應(yīng)用時(shí)對(duì)其EMI輻射影響需要仔細(xì)衡量。使用時(shí)選擇開(kāi)關(guān)頻率越高，外接的電感器和電容器的尺寸和容量越小。要得到一個(gè)運(yùn)行穩(wěn)定和低噪音的高頻開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，需要小心安排PCB板的布局結(jié)構(gòu)，同時(shí)所有器件必需靠近DC/DC轉(zhuǎn)換器。

電容式電荷泵通過(guò)開(kāi)關(guān)陣列和振蕩器、邏輯電路、比較控制器實(shí)現(xiàn)電壓提升，采用電容器來(lái)貯存能量。電荷泵是無(wú)需電感的，但需要外部電容器工作于較高的頻率，因此可使用小型陶瓷電容(1gF)，使空間占用最小，使用成本低。電荷泵僅用外部電容即可提供±2倍的輸出電壓。其損耗主要來(lái)自電容器的ESR(等效串聯(lián)電阻)和內(nèi)部開(kāi)關(guān)晶體管的RDS(ON)。由于不使用電感，因此其輻射EMI可以忽略。設(shè)計(jì)時(shí)輸入端噪聲可用一個(gè)小型電容濾除，可通過(guò)后端片上線(xiàn)性調(diào)整器實(shí)現(xiàn)輸出電壓調(diào)節(jié)，同時(shí)要慎重選擇電容器的容量和材質(zhì)，不同的容量和材質(zhì)對(duì)電壓的紋波有顯著影響。

安華高的RF及光電解決方案

手機(jī)除了通話(huà)外，還要包括背光、鈴聲、攝像頭、紅外或藍(lán)牙通信等功能。安華高(Avago)在射頻和光電器件領(lǐng)域積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，研討會(huì)上，安華高為新一代手機(jī)設(shè)計(jì)提供了一系列RF及光電解決方案。

濾波器是射頻電路的重要組成部分，安華高開(kāi)發(fā)了基于新技術(shù)的FBAR濾波器。與傳統(tǒng)的陶瓷濾波器相比，F(xiàn)BAR濾波器的尺寸大大縮小，符合目前便攜式通信產(chǎn)品的需求。與SAW技術(shù)相比，F(xiàn)BAR技術(shù)又具有插入損耗小、靜電指標(biāo)好、在溫度變化情況下頻率漂移非常小的優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品。

功率放大器(PA)和屏幕顯示器是手機(jī)耗電量最大的兩個(gè)模塊，所以，PA的功率放大效率(PAE)至關(guān)重要，安華高針對(duì)中低端手機(jī)開(kāi)發(fā)了CoolPAM技術(shù)，通過(guò)采用阻抗變換技術(shù)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)該功能，可以大大提高PAE。

射頻模塊正在向小型化的方向發(fā)展，一方面安華高通過(guò)將雙工開(kāi)關(guān)、接收端LNA、PA、接收濾波器和發(fā)送濾波器等更多的模塊整合到前端模塊中，另一方面，針對(duì)當(dāng)前多模手機(jī)的應(yīng)用，將更多的濾波器集成到前端模塊中，這樣不僅減少了前端模塊的使用，也可以減少天線(xiàn)數(shù)量。安華高中國(guó)區(qū)策略業(yè)務(wù)經(jīng)理魏雪松表示：“由于CDMA和GPS的差異性，一般的設(shè)計(jì)中需要采用1個(gè)內(nèi)置天線(xiàn)和1個(gè)外置天線(xiàn)，尺寸和復(fù)雜度較高。采用我們?cè)O(shè)計(jì)的器件時(shí)，只需1個(gè)內(nèi)置天線(xiàn)就可完成所有功能?！绷硗?，通過(guò)集成不同的濾波器，安華高可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)設(shè)計(jì)出集成不同頻段多模手機(jī)的要求。

在光電領(lǐng)域，安華高為手機(jī)用戶(hù)提供紅外傳輸解決方案，其速度可達(dá)到4Mbps，軟件上也進(jìn)行了簡(jiǎn)化。它具有支持手機(jī)攝像的CMOS傳感器，此外，還有環(huán)境光亮度傳感器，可以根據(jù)周?chē)墓饩€(xiàn)來(lái)調(diào)整LCD的背光亮度，延長(zhǎng)電池使用時(shí)間；同時(shí)，針對(duì)攝像功能還推出了配合拍攝的閃光燈產(chǎn)品，幫助拍攝取得更好的效果。

UWB――無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)

頻譜是寶貴的資源，隨著無(wú)線(xiàn)技術(shù)的快速發(fā)展及無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)的極大豐富，剩余的頻譜資源更顯得彌足珍貴。頻譜管理上，當(dāng)前主要通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)劃分不同的頻段來(lái)為不同的業(yè)務(wù)專(zhuān)用，這種方法的缺點(diǎn)是頻譜利用率低。伴隨著新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，共享頻譜思想的提出得到了越來(lái)越廣泛的認(rèn)同。認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電(CR)和UWB就是基于這種頻譜共享思想的新技術(shù)。來(lái)自北京郵電大學(xué)的周正教授為我們描述了一種未來(lái)的通信網(wǎng)絡(luò)解決方案。其核心網(wǎng)采用基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的IP網(wǎng)絡(luò)，利用了固定網(wǎng)絡(luò)的豐富帶寬資源，終端則融合了移動(dòng)通信、衛(wèi)星通信和醫(yī)療通信三大部分，各部分均采用了各種無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，以達(dá)到最大的頻譜資源利用率。周教授對(duì)認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電和UWB兩種技術(shù)做了重點(diǎn)闡述。

UWB無(wú)線(xiàn)電技術(shù)是直接利用脈寬為納秒或亞納秒脈沖做信息載體傳輸?shù)募夹g(shù)。它的頻帶極寬，甚至可以達(dá)到幾GHz，具有高速率、低成本、低功耗、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。uwB技術(shù)主要定位于無(wú)線(xiàn)個(gè)域網(wǎng)(WPAN)的應(yīng)用，與同處802.15標(biāo)準(zhǔn)系列的藍(lán)牙、ZigBee相比，它的傳輸距離較短，傳輸速度卻極高，可應(yīng)用于高清無(wú)線(xiàn)視頻傳輸。但是由于UWB的超寬帶特性，它必然會(huì)對(duì)共享頻段內(nèi)的其它窄帶系統(tǒng)產(chǎn)生干擾：并且自身也將受到其它系統(tǒng)在某頻段的強(qiáng)干擾。目前，所有針對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解決方案都是針對(duì)UWB系統(tǒng)本身進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，如尋找一種更優(yōu)的UWB信號(hào)波形，采用能起到抑制干擾作用的相關(guān)技術(shù)等，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)卻是相當(dāng)困難。

認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電技術(shù)定義為基于與操作環(huán)境的交互、能動(dòng)態(tài)改變發(fā)射機(jī)參數(shù)的無(wú)線(xiàn)電，其具有環(huán)境感知和傳輸參數(shù)自我修改的功能。它能夠在寬頻帶上可靠地感知頻譜環(huán)境，探測(cè)合法的授權(quán)用戶(hù)(主用戶(hù))的出現(xiàn)，能自適應(yīng)地占用即時(shí)可用的本地頻譜，同時(shí)在整個(gè)通信過(guò)程中不給主用戶(hù)帶來(lái)有害干擾。主要應(yīng)用于無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)(WRAN)的構(gòu)建中。包括感知、SDR(軟件定義無(wú)線(xiàn)電)、學(xué)習(xí)、分析、決策、調(diào)節(jié)和決策等模塊，其中SDR是影響其發(fā)展應(yīng)用的關(guān)鍵模塊，但其物理實(shí)現(xiàn)卻非常困難。

從頻譜圖可以看出，如果我們將二者結(jié)合起來(lái)，則正好相互之間可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，UWB技術(shù)采用認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電技術(shù)可以提高頻譜利用的靈活性，避開(kāi)環(huán)境中已存無(wú)線(xiàn)電的頻帶，進(jìn)而有效抑制窄帶干擾，與其它系統(tǒng)更好共存。而認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的感知、SDR等模塊則可以充分利用UWB的成熟技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)還可提升UWB系統(tǒng)的整個(gè)性能。例如，UWB在10m范圍內(nèi)有很高的傳輸速率，受發(fā)射功率限制，10m以外傳輸速率則大大下降。在結(jié)合認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電技術(shù)后，UWB可根據(jù)所感知的頻譜信息動(dòng)態(tài)地改變傳輸信道或調(diào)整發(fā)射功率，增加傳輸距離，并且不會(huì)對(duì)其它系統(tǒng)造成有害干擾。從而有效延展了WPAN的使用范圍，使我們隨時(shí)隨地處于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中。

由于其廉價(jià)和可靠的特性，UWB技術(shù)可以方便地構(gòu)建一個(gè)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(wSN)，尤其在醫(yī)療領(lǐng)域，由于其極小的發(fā) 射功率，可以將裝有UWB通信功能的傳感器安裝在人體的各個(gè)部位，這些傳感器再通過(guò)一個(gè)體外的通信裝置傳輸?shù)揭苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中，從而構(gòu)成一個(gè)應(yīng)用于遠(yuǎn)程醫(yī)療檢測(cè)的無(wú)線(xiàn)人體域網(wǎng)絡(luò)(WBAN)。

基于多徑能量窗的接收機(jī)設(shè)計(jì)

東南大學(xué)移動(dòng)通信國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)最早從事移動(dòng)通信研究開(kāi)發(fā)的單位之一，近年來(lái)對(duì)CDMA關(guān)鍵技術(shù)方面進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，在CDMA接收機(jī)的設(shè)計(jì)方面取得了優(yōu)秀成果。不同于傳統(tǒng)對(duì)單徑信道逐個(gè)處理的方法，它提出并采用了多徑能量窗設(shè)計(jì)思想，使手機(jī)在惡劣的通信環(huán)境下仍能達(dá)到優(yōu)異的性能，還能夠?yàn)槭謾C(jī)提供極為穩(wěn)定的高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

CDMA移動(dòng)通信接收核心技術(shù)包括：同步技術(shù)、信道估計(jì)技術(shù)、Rake多徑接收與合并技術(shù)、信道糾錯(cuò)碼解碼技術(shù)和干擾消除技術(shù)。針對(duì)這些核心技術(shù)，實(shí)驗(yàn)室蔣良成教授分別就基于多徑能量窗的定時(shí)同步技術(shù)、基于多徑能量窗的定時(shí)跟蹤技術(shù)、基于多徑能量窗的信道估計(jì)算法、基于多徑能量窗的頻率同步跟蹤方法、基于多徑量窗的CDMA綜合接收方法與裝置，以及聯(lián)合抗多址干擾與碼間干擾技術(shù)等專(zhuān)利作了詳細(xì)講解。采用這些技術(shù)專(zhuān)利構(gòu)建的接收機(jī)芯片結(jié)構(gòu)圖其中包含搜索器、信道估計(jì)、Rake接收、信道解碼、發(fā)射機(jī)、RF和CPU接口等主要模塊。

2004年1月研制成功的Noah 2000－1x手機(jī)基帶芯片采用了該接收機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)，并已于中芯國(guó)際批量生產(chǎn)。其結(jié)構(gòu)圖如圖5所示，內(nèi)含嵌入式CPU、DSP、CDMA核、近十種接口等，避開(kāi)了國(guó)際公司的專(zhuān)利限制，對(duì)惡劣傳輸環(huán)境具有明顯改善作用。在手機(jī)和網(wǎng)卡設(shè)備中已獲得廣泛采用。

恩智浦關(guān)注中國(guó)EDGE演進(jìn)力推終端系統(tǒng)解決方案

并非只有3G是現(xiàn)在移動(dòng)通信演進(jìn)的唯一方式，基于TDMA技術(shù)的EDGE標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)在的熱門(mén)方案之一，它是GSM／GPRS網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)。EDGE中由于采用了8-PSK的調(diào)制方式，容量相比GSM提高了3倍。與GPRS相比，EDGE具有更快的上網(wǎng)速率和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸速率，其理論最高數(shù)據(jù)傳輸速率為473.6Kbps，能向移動(dòng)客戶(hù)提供支持包括視頻流媒體、瀏覽網(wǎng)絡(luò)和處理帶附件的電子郵件等“準(zhǔn)3G”的移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)，還可以帶來(lái)視頻點(diǎn)播、在線(xiàn)游戲等更豐富的移動(dòng)娛樂(lè)享受。

與3G相比，EDGE的主要優(yōu)勢(shì)在于易于實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，可以利用現(xiàn)有的GSM頻段和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，只需對(duì)網(wǎng)絡(luò)軟件及硬件做一些較小的改動(dòng)，大體集中在基站的射頻部分和基站收發(fā)器與控制器的接口部分。建網(wǎng)周期也比3G大大縮減，運(yùn)營(yíng)商需要的投資很少，而且收回成本的時(shí)間也非常短。良好的兼容性可以保證EDGE在非3G覆蓋區(qū)提供類(lèi)3G服務(wù)，在3G覆蓋區(qū)，則可以作為它的良好補(bǔ)充。

篇6

關(guān)鍵詞:無(wú)線(xiàn)傳播;傳播模型;自由空間;傳播損耗

中圖分類(lèi)號(hào):TN711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007-9599 (2010) 07-0000-01

Discussing on Mobile Wireless Communication

Yuan Haijing1,Peng Liye

(1.Shijiazhuang Branch of China Tietong,Shijiazhuang050000,China)

Abstract:This paper briefly describes the wireless mobile communication network and spatial spread of propagation loss,and then do a preliminary study of propagation model.

Keywords:Wireless communication;Propagation model;Free space; Propagation loss

一、概述

在規(guī)劃和建設(shè)一個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)時(shí),從頻段的確定、頻率分配、無(wú)線(xiàn)電波的覆蓋范圍、計(jì)算通信概率及系統(tǒng)間的電磁干擾,直到最終確定無(wú)線(xiàn)設(shè)備的參數(shù),都必須依靠對(duì)電波傳播特性的研究和據(jù)此進(jìn)行的場(chǎng)強(qiáng)預(yù)測(cè),是進(jìn)行系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與研究頻譜有效利用、電磁兼容性等課題所必須了解和掌握的基本理論。

二、無(wú)線(xiàn)電波的傳播

(一)傳播方式

1.直達(dá)波或自由空間波;2.地波或表面波;3.對(duì)流層反射波;4.電離層波蜂窩系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)傳播利用了第二種地波或表面波傳播方式。

(二)傳播途徑

傳播途徑有反射、繞射和散射。

三、自由空間傳播損耗

雖然在自由空間傳播的電磁波不產(chǎn)生反射、折射、吸收和散射等現(xiàn)象,總能量沒(méi)有被損耗掉,但是,電波的能量還是會(huì)由于向周?chē)臻g擴(kuò)散而衰耗,這種電波擴(kuò)散衰耗就稱(chēng)為自由空間傳播損耗。

中心點(diǎn)O發(fā)射功率Pt,球半徑d,球表面積4πd2。球面上單位的功率P=Pt/(4πd2)

發(fā)射天線(xiàn)來(lái)說(shuō),天線(xiàn)增益Gt。則與發(fā)射源相距d處的單位面積所接收的功率為

P’=Gt×Pt/(4πd2 )

接收天線(xiàn)增益Gr

根據(jù)天線(xiàn)理論,接收天線(xiàn)的有效接收面積S=λ2/(4π),那么接收機(jī)輸入功率

Pr=Gt×Pt/(4πd2)×λ2/(4π)×Gr

假設(shè)Gt=Gr=1,則自由空間傳播損耗L=Pt/Pr=(4πd/λ)2

另外λ=c/f c=3×108 m/s1MHz=106Hz 1km=103m

則:Lb=lgL=32.4+20lgf(MHz)+20lgd(km)

由此得出:自由空間的傳播損耗僅與傳播距離、功率和頻率有關(guān)。

四、無(wú)線(xiàn)傳播模型

(一)無(wú)線(xiàn)傳播模型

自由空間是理想的情況,現(xiàn)實(shí)中理想情況很難存在。實(shí)際的傳播環(huán)境主要有:

1.自然地形;2.人工建筑的數(shù)量、高度、分布和材料特性;

3.該地區(qū)的植被特征;4.天氣狀況;5.自然和人為的電磁噪聲狀況。

以上這些會(huì)對(duì)無(wú)線(xiàn)傳播造成很大的影響,因此自由空間傳播損耗就不準(zhǔn)確了。

無(wú)線(xiàn)傳播模型:預(yù)期無(wú)線(xiàn)電波傳播路徑上的路徑損耗的。

(二)常用的傳播預(yù)測(cè)模型

一個(gè)有效的傳播 模型應(yīng)該能很好地預(yù)測(cè)出傳播損耗,該損耗是距離、工作頻率和環(huán)境參數(shù)的函數(shù)。

1.Okumura― Hata模型

Okumura-Hata模型是Hata在Okumura大量測(cè)試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上用公式擬合得到的。

這個(gè)模型時(shí)作了下列三點(diǎn)假設(shè)以求簡(jiǎn)化:

(1)作為兩個(gè)全向天線(xiàn)之間的傳播損耗處理

(2)作為準(zhǔn)平滑地形而不是不規(guī)則地形處理

(3)以城市市區(qū)的傳播損耗公式作為標(biāo)準(zhǔn),其他地區(qū)采用校正公式進(jìn)行修正

適用條件如下:

(1)f為150～1500MHz;(2)基站天線(xiàn)有效高度 為30～200米;

(3)移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)高度 為1～10米;(4)通信距離為1～35km

傳播損耗公式如下:

公式說(shuō)明:

d的單位為km,基站天線(xiàn)和移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)之間的水平距離;

f的單位為MHz,工作頻率;Lb城為城市市區(qū)的基本傳播損耗中值;

hb、hm――基站、移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)有效高度,單位為米;

有效天線(xiàn)修正因子; 小區(qū)類(lèi)型校正因子

地形校正因子,地形校正因子反映一些重要的地形環(huán)境因素對(duì)路徑損耗的影響

基站天線(xiàn)有效高度計(jì)算:設(shè)基站天線(xiàn)離地面的高度為 ,基站地面的海拔高度為 ,移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)離地面的高度為 ,移動(dòng)臺(tái)所在位置的地面海拔高度為 ,則基站天線(xiàn)的有效高度hb= + - ,移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)的有效高度為 。

2.COST231 Hata模型

COST-231-Hata模型也是以O(shè)kumura等人的測(cè)試結(jié)果為依據(jù)。

適用條件:

(1)f為1500～2000MHz;(2)基站天線(xiàn)有效高度 為30～200米;

(3)移動(dòng)臺(tái)天線(xiàn)高度 為1～10米;(4)通信距離為1～35km

傳播損耗公式如下:

公式說(shuō)明:Cm大城市中心校正因子

不管是用哪一種模式來(lái)預(yù)測(cè)無(wú)線(xiàn)覆蓋范圍,只是基于理論和測(cè)試結(jié)果統(tǒng)計(jì)的近似計(jì)算。由于實(shí)際地理環(huán)境千差萬(wàn)別,很難用一種數(shù)學(xué)模型來(lái)精確地描述。通過(guò)數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)與實(shí)際信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)值總是存在差別。

3.傳播模型校正

為了獲得符合本地區(qū)實(shí)際環(huán)境的無(wú)線(xiàn)傳播模型,提高覆蓋預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃打好基礎(chǔ),就要進(jìn)行傳播模型的校正。

CW測(cè)試即連續(xù)波測(cè)試,是經(jīng)過(guò)模型校正的必經(jīng)步驟,通過(guò)CW測(cè)試和數(shù)字地圖可以獲得進(jìn)行模型校正的數(shù)據(jù)。這些測(cè)試數(shù)據(jù)中的經(jīng)緯度信息和接收電平形成模型校正的數(shù)據(jù)源。

CW測(cè)試的方法分三個(gè)步驟:

(1)選擇測(cè)試站址。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),大城市應(yīng)選5個(gè)或更多,小城市一般選一個(gè)站址。測(cè)試站址的標(biāo)準(zhǔn):

(2)測(cè)試準(zhǔn)備。工具準(zhǔn)備:數(shù)字地圖、測(cè)試接收機(jī)、GPS、測(cè)距儀、角度儀、測(cè)試軟件、筆記本電腦和汽車(chē)等。

(3)進(jìn)行測(cè)試。驅(qū)車(chē)測(cè)試,盡量不要選擇高速公路以及很寬闊平直的街道,應(yīng)選擇較窄的街道。在獲得了實(shí)地測(cè)量的信號(hào)傳播損耗數(shù)據(jù)之后,需要對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,來(lái)對(duì)傳播模型進(jìn)行矯正。矯正之前需要將測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)中離發(fā)射機(jī)太近和太遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)點(diǎn)都刪除掉,然后再利用這些數(shù)據(jù)對(duì)傳播模型的各參數(shù)進(jìn)行線(xiàn)性回歸擬合。

五、小結(jié)

在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化中,無(wú)線(xiàn)信號(hào)的傳播特性占有很重要的地位,在傳播模型的建立、鏈路預(yù)算中都要用到大量無(wú)線(xiàn)傳播特性的知識(shí),而且還對(duì)于計(jì)算覆蓋不同小區(qū)的場(chǎng)強(qiáng)提供必要的工具。

參考文獻(xiàn):

[1]王瑩,劉寶玲.WCDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化[M].北京:人民郵電出版社,2007,1

篇7

關(guān)鍵詞：衛(wèi)星移動(dòng)通信；海上通信；自主衛(wèi)星；海洋應(yīng)用

1引言

我國(guó)是一個(gè)瀕海大國(guó)，東南兩面臨海，渤海、黃海、東海和南海四大海域總面積350萬(wàn)平方公里，大陸海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)18000多公里，港灣眾多、島嶼密布。因此，開(kāi)展海洋信息化建設(shè)，進(jìn)行對(duì)海洋資源的保護(hù)、開(kāi)發(fā)以及高效管理，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一直是我國(guó)各級(jí)海洋主管部門(mén)的主要任務(wù)。由于海洋環(huán)境的特殊性，海上遠(yuǎn)程通訊、高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸手段已成為制約海洋信息化建設(shè)的主要技術(shù)瓶頸。而衛(wèi)星移動(dòng)通信由于運(yùn)行穩(wěn)定、干擾少、組網(wǎng)靈活、通信成本與距離無(wú)關(guān)、可提供不受地理環(huán)境限制的廣域覆蓋等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是最有效的海上通信手段?！疤焱ㄒ惶?hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)的第一代大容量GEO衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多波束覆蓋我國(guó)領(lǐng)土和領(lǐng)海，可提供話(huà)音、短信、傳真、數(shù)據(jù)和圖像等多種業(yè)務(wù)，具有資源自主可控、全天候服務(wù)、無(wú)通信盲區(qū)、傳輸安全可靠、設(shè)施抗毀性高、與公共網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、適合支柱行業(yè)和政府機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部門(mén)應(yīng)用等特性，在應(yīng)急通信、海上通信和普遍服務(wù)等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。因此，有必要推進(jìn)“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)在國(guó)家海洋領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以完善國(guó)家海洋信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還可以提高國(guó)家在海洋行業(yè)的信息獲取能力，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

2應(yīng)用現(xiàn)狀

我國(guó)自主研發(fā)、針對(duì)車(chē)載、船載和機(jī)載等中小型平臺(tái)和個(gè)人移動(dòng)通信設(shè)計(jì)的第一代衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)尚未開(kāi)通，長(zhǎng)期以來(lái)主要通過(guò)Inmarsat系統(tǒng)的衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)以及國(guó)內(nèi)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的短報(bào)文業(yè)務(wù)來(lái)滿(mǎn)足我國(guó)海上衛(wèi)星移動(dòng)通信的需求，并在海洋應(yīng)急救援、海洋防災(zāi)減災(zāi)、漁業(yè)管理、目標(biāo)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集應(yīng)用等方面發(fā)揮了重要作用。

（1）Inmarsat系統(tǒng)

自1979年成立至今，國(guó)際海事衛(wèi)星組織（Inmarsat）技術(shù)不斷革新和演進(jìn)，目前已經(jīng)發(fā)展至第五代系統(tǒng)，并成為世界上唯一能為海、陸、空各行業(yè)用戶(hù)提供全球化、全天候、全方位衛(wèi)星移動(dòng)公眾通信和海上遇險(xiǎn)安全通信服務(wù)的通信系統(tǒng)。Inmarsat目前擁有并運(yùn)營(yíng)著全球龐大的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)之一，運(yùn)營(yíng)著13顆同步軌道衛(wèi)星，可以向南極、北極83°以?xún)?nèi)的區(qū)域提供電話(huà)、傳真、寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和海上遇險(xiǎn)與安全通信，為50萬(wàn)臺(tái)衛(wèi)星終端提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和應(yīng)用。目前，主用的第四代系統(tǒng)有4顆衛(wèi)星（第4顆為備份衛(wèi)星），可以提供全球?qū)拵Ь钟蚓W(wǎng)（BGAN）業(yè)務(wù)，可支持用戶(hù)最高數(shù)據(jù)速率達(dá)到492kbit/s。第五代系統(tǒng)（Inmarsat-5）已于2015年8月完成部署，利用3顆Ka衛(wèi)星組成全球高速（GlobalXpress）移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，可提供下行50Mbit/s、上行5Mbit/s的高速數(shù)據(jù)傳輸。雖然覆蓋范圍大，但I(xiàn)nmarsat系統(tǒng)為國(guó)外建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，其衛(wèi)星終端和通信資費(fèi)都較為昂貴，且衛(wèi)星資源受制于國(guó)外，漁船通信等敏感數(shù)據(jù)的安全性難以保障，給我國(guó)戰(zhàn)略和信息安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患。

（2）“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行建立、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，目前已對(duì)包括我國(guó)本土在內(nèi)的東南亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，后續(xù)將于2020年完成全球覆蓋。“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備具有適裝性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)船載平臺(tái)，提供授時(shí)、定位、導(dǎo)航和短報(bào)文服務(wù)。但由于“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不是專(zhuān)為通信設(shè)計(jì)，其通信能力較弱且系統(tǒng)容量受限，不能支持話(huà)音和高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，難以滿(mǎn)足海上通信對(duì)話(huà)音、數(shù)據(jù)和視頻等綜合業(yè)務(wù)的應(yīng)用和傳輸需求。

（3）自主衛(wèi)星移動(dòng)通信

“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是我國(guó)自主研制的第一代大容量地球同步軌道移動(dòng)通信系統(tǒng)，系統(tǒng)以保證針對(duì)個(gè)人和車(chē)輛、飛機(jī)、船舶等移動(dòng)平臺(tái)的話(huà)音、短信、傳真、數(shù)據(jù)、視頻回傳等中低速移動(dòng)通信業(yè)務(wù)為主，可提供直接面向各行業(yè)指揮中心和個(gè)人、全天候的移動(dòng)通信服務(wù)?！疤焱ㄒ惶?hào)”系統(tǒng)01星已于2016年8月6日發(fā)射成功，目前地面應(yīng)用系統(tǒng)已完成部署，即將正式提供服務(wù)，屆時(shí)將成為用戶(hù)容量不少于100萬(wàn)，服務(wù)范圍包括國(guó)土及周邊、太平洋及印度洋大部分海域的區(qū)域性衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，為政府、軍隊(duì)、行業(yè)、公眾等領(lǐng)域提供自主可控的移動(dòng)通信服務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，“天通一號(hào)”02星和03星將分別在01星東西兩側(cè)部署，形成對(duì)太平洋中東部、印度洋海域及“一帶一路”區(qū)域的常態(tài)化覆蓋，將進(jìn)一步擴(kuò)充海上通信的可使用區(qū)域。“天通一號(hào)”衛(wèi)星星上采用透明轉(zhuǎn)發(fā)方式，系統(tǒng)支持星狀組網(wǎng)，即用戶(hù)終端通過(guò)信關(guān)站以單跳方式訪(fǎng)問(wèn)地面網(wǎng)絡(luò)，以雙跳方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)用戶(hù)終端之間的通信，并能夠與地面PSTN、PLMN、Internet、行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?！疤焱ㄒ惶?hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的終端主要有手持型、便攜型、車(chē)載型、數(shù)據(jù)采集型、壁掛型、背夾型等多種形態(tài)，根據(jù)應(yīng)用需求支持1.2~384kbit/s速率分檔可變的話(huà)音、數(shù)據(jù)和短信等多種業(yè)務(wù)和定位功能，可廣泛用于不同行業(yè)和業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

3應(yīng)用解決方案

3.1海洋綜合信息服務(wù)系統(tǒng)

針對(duì)海洋信息化建設(shè)的綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，集成“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)等高新技術(shù)，利用異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)融合構(gòu)建一個(gè)海洋綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，形成覆蓋天、地、海的立體化、大區(qū)域的一體化通信網(wǎng)絡(luò)。海洋綜合信息服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)主要由天通移動(dòng)通信衛(wèi)星、北斗定位衛(wèi)星、民用信關(guān)站、船載終端、浮標(biāo)終端和海洋綜合信息服務(wù)中心等幾部分構(gòu)成（見(jiàn)圖1）。該系統(tǒng)利用衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)一體化的傳輸與路由、接入與控制、運(yùn)維與管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了船與岸、船與船之間話(huà)音、短信、數(shù)據(jù)、視頻回傳、船舶位置管理、警報(bào)/預(yù)警等多樣化業(yè)務(wù)信息傳輸與綜合服務(wù)應(yīng)用，可滿(mǎn)足海洋船舶、海洋氣象、海洋水文監(jiān)控以及海上應(yīng)急救援、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域的使用需求。海洋綜合信息服務(wù)系統(tǒng)還可以通過(guò)民用信關(guān)站與其它通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交換和融合，如實(shí)現(xiàn)“天通一號(hào)”系統(tǒng)與地面PLMN、PSTN、Internet網(wǎng)的互聯(lián)互通，為用戶(hù)提供更多增值服務(wù)。

3.2應(yīng)用方案

目前，“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)在海上通信領(lǐng)域的應(yīng)用主要有五大類(lèi)業(yè)務(wù)。

（1）位置跟蹤和管理服務(wù)

位置跟蹤和管理服務(wù)是實(shí)現(xiàn)船舶實(shí)時(shí)航線(xiàn)追蹤、提升航行安全的重要手段。船舶或海洋浮標(biāo)終端利用北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)產(chǎn)生自身精確的定位信息，并將當(dāng)前的定位信息通過(guò)衛(wèi)星鏈路自動(dòng)、連續(xù)地發(fā)送到民用信關(guān)站業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的位置服務(wù)器，海洋信息服務(wù)中心等管理部門(mén)內(nèi)設(shè)置位置跟蹤應(yīng)用管理平臺(tái)，該平臺(tái)通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)與位置服務(wù)器進(jìn)行信息交互，提取所屬用戶(hù)的位置信息并進(jìn)行越界監(jiān)測(cè)、軌跡管理等后續(xù)數(shù)據(jù)應(yīng)用，為管理部門(mén)的交通管理、緊急救援等任務(wù)提供決策支持，位置跟蹤和管理應(yīng)用如圖2所示。此外，海洋信息服務(wù)中心等管理部門(mén)還可通過(guò)位置跟蹤應(yīng)用管理平臺(tái)，主動(dòng)查詢(xún)所管理船載終端的位置信息，船載終端接收到位置查詢(xún)命令后，會(huì)即時(shí)上報(bào)目前所處的位置信息。

（2）數(shù)據(jù)服務(wù)

在航行過(guò)程中，船舶可通過(guò)船載終端將自身的船位、航速、航向、船名、識(shí)別碼、目的港、載貨種類(lèi)、航次和安全狀態(tài)等相關(guān)數(shù)據(jù)信息通過(guò)衛(wèi)星通信鏈路傳輸?shù)胶Ｑ笮畔⒎?wù)中心等管理部門(mén)，實(shí)現(xiàn)航行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)下傳。具體實(shí)現(xiàn)可通過(guò)VPN專(zhuān)線(xiàn)構(gòu)建虛擬子網(wǎng)，從信關(guān)站核心網(wǎng)直接將航行數(shù)據(jù)路由到海洋信息服務(wù)中心，以保證航行數(shù)據(jù)安全性和業(yè)務(wù)使用便捷性。同時(shí)，船上乘客或船員還可以通過(guò)衛(wèi)星鏈接和信關(guān)站接入到地面Internet網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入和郵件收發(fā)等應(yīng)用，數(shù)據(jù)通信應(yīng)用如圖3所示。

（3）視頻回傳服務(wù)

“天通一號(hào)”系統(tǒng)還為海上通信提供了寬帶多媒體手段，可實(shí)時(shí)傳送海上船舶遇險(xiǎn)實(shí)際圖像和視頻等信息，實(shí)現(xiàn)船舶安全監(jiān)控與遇險(xiǎn)救助“可視化”。船載終端將拍攝的圖像或者視頻信息通過(guò)衛(wèi)星鏈路發(fā)送到民用信關(guān)站業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的視頻/數(shù)據(jù)回傳服務(wù)器，海洋信息服務(wù)中心等管理部門(mén)設(shè)置視頻回傳應(yīng)用管理平臺(tái)，該平臺(tái)通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)與信關(guān)站的視頻/數(shù)據(jù)回傳服務(wù)器進(jìn)行信息交互，即可接收所屬終端的視頻、數(shù)據(jù)采集信息，并進(jìn)行分析和評(píng)估等后續(xù)的數(shù)據(jù)應(yīng)用處理，視頻回傳應(yīng)用如圖4所示。

（4）話(huà)音調(diào)度服務(wù)

船載衛(wèi)星終端可以與“天通一號(hào)”衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的其它衛(wèi)星移動(dòng)通信終端或地面網(wǎng)絡(luò)（如PSTN、PLMN網(wǎng)絡(luò)）的終端進(jìn)行話(huà)音通信。此外，為了便于話(huà)音業(yè)務(wù)的管理和調(diào)度，海洋信息服務(wù)中心還可以搭建坐席調(diào)度指揮平臺(tái)。利用該平臺(tái)，各船載終端用戶(hù)可以通過(guò)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)撥打同一個(gè)電話(huà)號(hào)碼，即指揮中心號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)與指揮中心的通信；利用該平臺(tái)，指揮中心可以隨時(shí)指定與某個(gè)船載終端用戶(hù)進(jìn)行通信，或者將某個(gè)正在與指揮中心通信的船載終端衛(wèi)星電話(huà)切換到總臺(tái)。

（5）短信服務(wù)

短消息業(yè)務(wù)功能是指船載衛(wèi)星終端可以與“天通一號(hào)”衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的其它衛(wèi)星移動(dòng)通信終端或地面網(wǎng)絡(luò)（如PLMN網(wǎng)絡(luò)）的終端進(jìn)行短消息通信。為了便于短信業(yè)務(wù)的管理，海洋信息服務(wù)中心等管理部門(mén)可以搭建一套短信SP應(yīng)用平臺(tái)。利用該平臺(tái)，船載終端用戶(hù)可以隨時(shí)通過(guò)短信上報(bào)航行安全狀態(tài)等情況；利用該平臺(tái)，指揮控制中心可以通過(guò)短信下發(fā)指揮命令到一線(xiàn)執(zhí)勤人員。

4自主衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要作用

（1）提高維護(hù)海洋權(quán)益的能力

我國(guó)海上絲綢之路鄰國(guó)眾多，由于歷史原因，部分海上國(guó)土存在爭(zhēng)端。隨著我國(guó)海上事業(yè)和當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)土和海洋權(quán)益爭(zhēng)端有日益加劇之勢(shì)，強(qiáng)化海洋國(guó)土宣示，提高海洋權(quán)益維護(hù)能力刻不容緩?！疤焱ㄒ惶?hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)海上絲綢之路無(wú)線(xiàn)電通信有效覆蓋，既可以服務(wù)于海上絲綢之路的建設(shè)戰(zhàn)略，又可以提高我國(guó)控海能力，減少外交爭(zhēng)端。

（2）提高海洋應(yīng)急與搜救能力，確保航運(yùn)安全

海洋事業(yè)事故高發(fā)，海損事故和涉外事件時(shí)有發(fā)生，快捷、可靠的通信手段可以最大限度地減少或避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，是有效預(yù)防海難發(fā)生和組織海難救助的根本保證。利用“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，海上搜救部門(mén)可以隨時(shí)跟蹤航行船舶動(dòng)態(tài)，隨時(shí)與航行船舶保持通信聯(lián)系，從而可以極大地提高海洋應(yīng)急與搜救能力，確保航運(yùn)安全。

（3）為國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略提供信息技術(shù)支持

目前，全球范圍的海洋競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，以爭(zhēng)奪海域戰(zhàn)略資源和空間為特征的“藍(lán)色圈地”運(yùn)動(dòng)正在興起，我國(guó)周邊海域安全形勢(shì)嚴(yán)峻，尤其南海區(qū)域地緣關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)家海洋戰(zhàn)略利益面臨巨大挑戰(zhàn)。利用“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)為海上信息提供廣域覆蓋、安全可靠的信息傳輸手段，可取得海洋信息權(quán)，主導(dǎo)全球海洋信息化體系建設(shè)，是保障國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略意圖實(shí)現(xiàn)的最有效手段。

（4）促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)

隨著“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)在海洋領(lǐng)域的應(yīng)用，必將促進(jìn)海洋信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。如此一來(lái)，既可以拉動(dòng)海洋電子裝備制造、海洋軟件研發(fā)、海洋信息服務(wù)等高科技產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也能夠推動(dòng)海運(yùn)、漁業(yè)、海洋能源等傳統(tǒng)海洋行業(yè)向集約型、可持續(xù)性發(fā)展方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，快速形成健康、良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

5結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)海洋信息化建設(shè)已進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期。首先，海上絲綢之路對(duì)海洋信息化建設(shè)提出了迫切需求；其次，全球海洋信息化建設(shè)項(xiàng)目為我國(guó)海洋信息化建設(shè)工作提供了重要借鑒；最后，我國(guó)海洋信息化體系建設(shè)尚處于醞釀階段，亟需重點(diǎn)研發(fā)填補(bǔ)空白，帶動(dòng)海洋信息化實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)利用、海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的開(kāi)展，使得“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)在海上通信領(lǐng)域極具潛力，具有巨大的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

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篇8

關(guān)鍵詞：移動(dòng);IP;技術(shù);發(fā)展

Abstract: mobile IP for the mobile host in the mobile process keep original communication uninterrupted provides realizing method, tunnel mobile IP technology is one of the key technology. As China telecom mobile network project to develop, communication engineering as a project, there are many different from other project characteristics. However, in view of the communication engineering supervision. This paper discuss mobile network and mobile communication project development.

Keywords: mobile; IP; Technology; development

中圖分類(lèi)號(hào)： TN914文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1移動(dòng)通信中移動(dòng) IP節(jié)點(diǎn)技術(shù)

1.1移動(dòng)通信中移動(dòng) IP原理

移動(dòng) IP 中的隧道技術(shù)有三種封裝方式：IP 的 IP 封裝，最小封裝和通用路由封裝。在移動(dòng) IP 中，隧道的入口為移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的家鄉(xiāng)，隧道的出口為移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的外地。家鄉(xiāng)需要實(shí)現(xiàn)封裝功能，封裝后的數(shù)據(jù)包能到達(dá)外地，外地接到數(shù)據(jù)包后，進(jìn)行解封裝，然后將數(shù)據(jù)包路由給移動(dòng)節(jié)點(diǎn)。數(shù)據(jù)包離開(kāi)隧道入口后，在沒(méi)有到達(dá)隧道出口前，可能出現(xiàn)路由環(huán)使它又回到了隧道入口處的情況，這樣每次隧道都為它加封一個(gè) IP 報(bào)頭，而每個(gè)新的報(bào)頭都有自己的生存時(shí)間域（TTL）值，這樣就會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)包一直增大下去。為了防止這種遞歸封裝，可采用如下機(jī)制：預(yù)封裝的數(shù)據(jù)包的源地址就是隧道入口地址，此時(shí)假設(shè)遞歸封裝出現(xiàn)；預(yù)封裝的數(shù)據(jù)包的源地址與隧道入口處路由表指示的隧道出口地址相同，此時(shí)也假設(shè)遞歸封裝出現(xiàn)。

同時(shí)，如果家鄉(xiāng)要將移動(dòng)節(jié)點(diǎn)家鄉(xiāng)鏈路上的廣播包送給移動(dòng)節(jié)點(diǎn)，必須采用多重封裝，這時(shí)，里面一層隧道是從家鄉(xiāng)到移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的家鄉(xiāng)地址，外面一層隧道是從家鄉(xiāng)到移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)交地址。因?yàn)?，如果不采用多重封裝的話(huà)，外地解封裝后收到的是廣播地址，它就不知道怎么辦了。因此，這種現(xiàn)象應(yīng)該作為防遞歸封裝中的一種特殊情況處理。

在解封裝中，主要是將新 IP 報(bào)頭去掉，使原來(lái) IP 數(shù)據(jù)報(bào)恢復(fù)出來(lái),因此相對(duì)較為簡(jiǎn)單。移動(dòng) IP 中，移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的外地已經(jīng)保存了移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的注冊(cè)信息，它能夠?qū)⒔夥庋b后得到的數(shù)據(jù)報(bào)路由給移動(dòng)節(jié)點(diǎn)。這樣，就完成了從一個(gè)節(jié)點(diǎn)向移動(dòng)節(jié)點(diǎn)發(fā)送一次數(shù)據(jù)的全過(guò)程。

1.2移動(dòng)IP節(jié)點(diǎn)在移動(dòng)過(guò)程中通信的方式

移動(dòng)節(jié)點(diǎn)基本工作方式有 5 個(gè)方面：

搜索：搜索是移動(dòng)節(jié)點(diǎn)能維持正常通信的前期工作，通過(guò)搜索移動(dòng)節(jié)點(diǎn)首先確定自己的位置。

注冊(cè):移動(dòng)節(jié)點(diǎn)確定自己在外地鏈路的時(shí)候，循環(huán)給家鄉(xiāng)帶理發(fā)送一個(gè) UDP 包，通知它自己當(dāng)前的 IP 地址，即外地鏈路取得的轉(zhuǎn)交地址，直到收到服務(wù)器的應(yīng)答消息。

注銷(xiāo)：移動(dòng)節(jié)點(diǎn)重新回到家鄉(xiāng)鏈路的時(shí)候，循環(huán)給家鄉(xiāng)帶理發(fā)送一個(gè) UDP 包，直到收到家鄉(xiāng)的應(yīng)答消息。

接收數(shù)據(jù)包：移動(dòng)節(jié)點(diǎn)在家鄉(xiāng)鏈路接收數(shù)據(jù)包和固定節(jié)點(diǎn)的工作機(jī)制完全一樣。

發(fā)送數(shù)據(jù)包：如果移動(dòng)節(jié)點(diǎn)確定自己在家鄉(xiāng)鏈路上，它象固定節(jié)點(diǎn)一樣，使用 TCP/IP 協(xié)議，不需要對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行額外處理，直接發(fā)送；否則，移動(dòng)節(jié)點(diǎn)會(huì)發(fā)現(xiàn)要發(fā)送的數(shù)據(jù)包的源地址是當(dāng)前鏈路的轉(zhuǎn)交地址，因此，它先將發(fā)送包源地址修改為家鄉(xiāng)地址，然后再發(fā)送。

1.3搜索

移動(dòng)節(jié)點(diǎn)利用搜索過(guò)程主要完成三個(gè)功能，即判定自身當(dāng)前是連在家鄉(xiāng)鏈路上還是外地鏈路上；檢測(cè)自身是否已經(jīng)切換了鏈路；如果已經(jīng)處于外地鏈路，則取得外地鏈路上的轉(zhuǎn)交地址。搜索由兩條簡(jiǎn)單的消息構(gòu)成。

第一條消息是廣播消息，家鄉(xiāng)利用這個(gè)消息向移動(dòng)節(jié)點(diǎn)宣布它們的功能。當(dāng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)在一條鏈路上被配置成家鄉(xiāng)服務(wù)器的時(shí)候，它就在這條鏈路上廣播或組播廣播消息，這使得連到這條鏈路上的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)可以判定該鏈路上是否有存在。如果有，可以從廣播消息中取得服務(wù)器的IP地址，并且判定的功能是什么。

第二條消息是請(qǐng)求消息，當(dāng)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)沒(méi)有耐心等待下一個(gè)周期發(fā)送的廣播消息時(shí)，它可以發(fā)送請(qǐng)求消息。這個(gè)消息的唯一目的就是讓鏈路上的所有立即發(fā)送一個(gè)廣播消息。有些時(shí)候，移動(dòng)節(jié)點(diǎn)快速地切換鏈路，而發(fā)送廣播消息的頻率相比而言就太慢了，這時(shí)請(qǐng)求消息就非常有用了。由于密鑰管理上的困難，移動(dòng)IP不要求對(duì)這兩種消息進(jìn)行確認(rèn)。

2移動(dòng)通信工程監(jiān)理的發(fā)展方向

在建設(shè)領(lǐng)域推行工程建設(shè)監(jiān)理制,是我國(guó)深化建設(shè)管理體制改革,建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的重要舉措之一。我國(guó)的監(jiān)理事業(yè),是從八十年代開(kāi)始的,而通信工程監(jiān)理起步較晚,也是在逐步認(rèn)識(shí),逐步推行的。目前,土建專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理已形成了一套比較行之有效的規(guī)范,這些一般的監(jiān)理方法對(duì)通信工程的監(jiān)理起到了重要的借鑒作用。

然而,通信工程尤其是移動(dòng)通信工程有自身的特點(diǎn),通常的監(jiān)理方法直接用在移動(dòng)通信工程上,遇到了一些新的問(wèn)題。因此,為了搞好移動(dòng)通信工程監(jiān)理,必須探索出適合其特點(diǎn)的工作方法。通信工程監(jiān)理經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展已形成了一定的規(guī)模，并且取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著通信技術(shù)向移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。按照市場(chǎng)發(fā)展方向及需求，部分監(jiān)理公司和建設(shè)單位已作出一體化監(jiān)理的嘗試，工程監(jiān)理必然向工程項(xiàng)目管理發(fā)展。

2.1表現(xiàn)在政府部門(mén)管理存在一定的不完善，導(dǎo)致目前的監(jiān)理單位很難全面涉足真正的項(xiàng)目管理。

政府管理部門(mén)的職能在體制改革中雖然已有很大突破，但是首先是站在各自角度去一系列規(guī)章制度，并且了一系列規(guī)章制度前，管理部門(mén)間缺少溝通，導(dǎo)致在企業(yè)執(zhí)行時(shí)造成諸多不便.

2.2業(yè)主行為的不規(guī)范性。

工程項(xiàng)目管理企業(yè)本身是很有發(fā)展前途的，與國(guó)際慣例接軌的行業(yè)，通信監(jiān)理企業(yè)由于實(shí)行的時(shí)間有限，自身缺陷也很明顯，所以更需要一個(gè)好的環(huán)境去培育、培養(yǎng)，但是在現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，很少有建設(shè)單位站在培養(yǎng)合作伙伴的高度來(lái)為監(jiān)理行業(yè)創(chuàng)造發(fā)展條件。

2.3就是通信監(jiān)理企業(yè)自身建設(shè)的問(wèn)題。

目前通信監(jiān)理企業(yè)良莠不齊。有掛靠的，有低價(jià)搶業(yè)務(wù)的，也有不把監(jiān)理工程當(dāng)回事的?；臃倍?，造成了不良影響，因此相當(dāng)一部分業(yè)主對(duì)監(jiān)理承擔(dān)全過(guò)程管理不放心。盡管有些監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)了部分工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，也基本上局限于施工隊(duì)伍的“四控，二管，一協(xié)調(diào)”， 與真正意義上的項(xiàng)目管理有很大差距，大都未進(jìn)入前期統(tǒng)籌策劃范圍。

針對(duì)工程項(xiàng)目管理的迫切性，這是整個(gè)通信工程建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)階段的必然產(chǎn)物，隨著分工的細(xì)化，專(zhuān)業(yè)化要求的提高，市場(chǎng)的逐步規(guī)范，對(duì)項(xiàng)目管理工作也提出相應(yīng)的更高要求，朝著規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、全程一體化管理提升，尤其現(xiàn)在現(xiàn)網(wǎng)改造或建設(shè)均是全網(wǎng)全速推進(jìn)，盡管從理論上講，業(yè)主方可以自行完成項(xiàng)目管理中的部分任務(wù),但是從技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理、合同管理、組織協(xié)調(diào)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能上，業(yè)主的能力是與專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的能力無(wú)法對(duì)比的。正因?yàn)檫@樣，工程項(xiàng)目管理企業(yè)，則為投資方業(yè)主提供了可以解決這些困難的途徑。

3結(jié)語(yǔ)：

雖然通信工程建設(shè)監(jiān)理在目前還在慢慢蛻變中,但是隨著整個(gè)市場(chǎng)的迅猛擴(kuò)大和發(fā)展。而移動(dòng) IP 為移動(dòng)主機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中保持原來(lái)通信不間斷提供了實(shí)現(xiàn)方法，隧道技術(shù)是移動(dòng) IP 的關(guān)鍵技術(shù)之一。當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)向移動(dòng)節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)報(bào)時(shí)，必須使用到隧道技術(shù)。本文介紹了移動(dòng) IP 中隧道技術(shù)的基本原理，以及給出了一種在 Linux 系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)它的方法。對(duì)于實(shí)現(xiàn)途徑，主要是在 Linux 內(nèi)核中加入程序模塊，用以完成隧道技術(shù)的功能。隨著當(dāng)今電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)于新的通信業(yè)務(wù)的要求越來(lái)越高，這是互聯(lián)網(wǎng)及 TCP/IP 協(xié)議成功發(fā)展的必然結(jié)果。從而誕生出下一代的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 IPv6，因此，隨著移動(dòng)用戶(hù)和設(shè)備的飛速發(fā)展，基于 IPv6 的移動(dòng) IP 協(xié)議必然會(huì)迎來(lái)更廣泛的發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn):

[1] 張平 王衛(wèi)東 陶小峰《WCDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)》 人民郵電出版社

篇9

關(guān)鍵詞：海域移動(dòng)通信；覆蓋專(zhuān)項(xiàng)；移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)；陸地通信；通信系統(tǒng)

1概況

移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是陸地通信，從網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)、優(yōu)化，都是圍繞著陸地覆蓋進(jìn)行的，海面覆蓋在移動(dòng)通信的發(fā)展史比較薄弱。海面覆蓋整治不但是移動(dòng)通信工作的一次大膽嘗試，也是我們打造網(wǎng)絡(luò)品牌優(yōu)勢(shì)的一次重拳出擊。

2海面覆蓋普查

為搜集第一手資料以確立整治方案，主要的前期準(zhǔn)備工作如下：2.1資料收集2.1.1向經(jīng)驗(yàn)豐富的漁民了解漁民作業(yè)路線(xiàn)、區(qū)域和范圍以及海面覆蓋的狀況。2.1.2調(diào)查汕尾海域漁場(chǎng)、島嶼的分布情況以及沿海地理環(huán)境。2.1.3調(diào)查我公司和“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”在沿海建設(shè)的基站分布情況和技術(shù)資料，從基站功率、站址高度、天線(xiàn)類(lèi)型等方面進(jìn)行對(duì)比分析。2.1.4對(duì)比測(cè)試G網(wǎng)的覆蓋狀況。2.2第一次海面覆蓋測(cè)試結(jié)果(測(cè)試距離10km)2.2.1我公司覆蓋率僅為85%，信號(hào)質(zhì)量88%，海岸線(xiàn)幾公里內(nèi)覆蓋信號(hào)雜亂，信號(hào)強(qiáng)度弱，通話(huà)質(zhì)量較差，存在一定的網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，導(dǎo)致多次的掉話(huà)。幾公里外更是嚴(yán)重，無(wú)主導(dǎo)小區(qū)覆蓋的情況下切換明顯增多，通話(huà)無(wú)法得到保證。2.2.2“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”覆蓋率和信號(hào)質(zhì)量都為98%，覆蓋穩(wěn)定。2.3確定、實(shí)施整治方案根據(jù)海面覆蓋普查的情況并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源情況以及客戶(hù)的需要，海面覆蓋專(zhuān)項(xiàng)整治工作的整治方案如下：2.3.1確立主導(dǎo)基站：在海拔高度85m的山頂上新建馬宮3基站，使用高增益天線(xiàn)，單小區(qū)方向角210度，下傾角為0。2.3.2整治沿海輔導(dǎo)基站：通過(guò)基站功分整改、增加天線(xiàn)高度、更換高增益天線(xiàn)、調(diào)整方向角和下傾角等措施，對(duì)沿海小漠、汕尾3、東坑、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)4個(gè)基站進(jìn)行整治。

3整治、優(yōu)化情況

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和全體技術(shù)人員的共同努力下，我公司僅用1個(gè)月的時(shí)間完成了包括新建馬宮3基站在內(nèi)的整治工作，并進(jìn)行了第二、三次測(cè)試和相關(guān)的網(wǎng)優(yōu)工作，其間克服了國(guó)防用地原屬單位阻撓、高山施工條件惡劣等種種不利因素，保證站點(diǎn)按時(shí)保質(zhì)竣工開(kāi)通。整改前后對(duì)比情況如下：

3.1第二次海面覆蓋測(cè)試情況(測(cè)試距離17km)

第二次測(cè)試結(jié)果表明我公司GSM網(wǎng)絡(luò)海面覆蓋的距離和范圍上得到了較大的提高，但是與“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”對(duì)比還存在一定的差距。大約在10km內(nèi)雙方的覆蓋相當(dāng)，但是10km外我公司的覆蓋漸漸不如對(duì)手，尤其在15km附近更明顯。

3.2第三次海面覆蓋測(cè)試情況(測(cè)試距離22km)

基于第二次測(cè)試的結(jié)果同時(shí)結(jié)合大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，重新對(duì)沿海的覆蓋進(jìn)行了全面、細(xì)致的分析和評(píng)估，我網(wǎng)優(yōu)人員通過(guò)各種的途徑，對(duì)沿海的各個(gè)基站小區(qū)進(jìn)行了深入的研究和優(yōu)化工作。整治后存在的主要問(wèn)題是近海覆蓋信號(hào)雜亂，馬宮3主導(dǎo)地位不明確。我們通過(guò)以下措施控制小區(qū)覆蓋范圍，確立小區(qū)主輔覆蓋關(guān)系，優(yōu)化海面覆蓋信號(hào)質(zhì)量，提高覆蓋距離：（1）優(yōu)化沿海覆蓋小區(qū)的頻率；（2）優(yōu)化海面覆蓋小區(qū)的切換關(guān)系；（3）調(diào)整小區(qū)MAXTA、TALIM和小區(qū)功率控制參數(shù)；（4）調(diào)整影響覆蓋質(zhì)量的小區(qū)天線(xiàn)方向角、下傾角等。優(yōu)化后海面覆蓋第三次測(cè)試結(jié)果如下：第一，從測(cè)試的數(shù)據(jù)上分析，汕尾附近海域覆蓋得到了質(zhì)的提高。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比，我公司GSM網(wǎng)絡(luò)在汕尾城區(qū)附近海面的覆蓋率達(dá)到97%，高于對(duì)手約12個(gè)百分點(diǎn)；通話(huà)質(zhì)量達(dá)到99%，優(yōu)于對(duì)手約15個(gè)百分點(diǎn)；全程無(wú)掉話(huà)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有十幾次掉話(huà)之多。第二，本次測(cè)試的距離大約為22km（以馬宮鎮(zhèn)為參考點(diǎn)），范圍大約為馬宮-汕尾85%的海面，測(cè)試的數(shù)據(jù)相比前幾次全面，結(jié)果也相對(duì)可靠。大概的覆蓋情況如下：（1）15km內(nèi)（我們稱(chēng)為“第一漁業(yè)區(qū)”）覆蓋穩(wěn)定，信號(hào)強(qiáng)度很強(qiáng)大約為－70DBM以上。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信號(hào)雖然也較強(qiáng)，但是在某些區(qū)域存在較高的質(zhì)差現(xiàn)象，10～15km較為嚴(yán)重，而且出現(xiàn)掉話(huà)現(xiàn)象；（2）15～20km之間（我們稱(chēng)為“第二漁業(yè)區(qū)”）的覆蓋相對(duì)穩(wěn)定，信號(hào)強(qiáng)度大部分在－85DBM以上，通話(huà)質(zhì)量清晰。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的覆蓋信號(hào)較弱，大約為－95DBM以上，存在很?chē)?yán)重的質(zhì)差，距離越遠(yuǎn)通話(huà)根本無(wú)法保持，用戶(hù)明顯可以感覺(jué)到雜音和斷續(xù)，掉話(huà)更是嚴(yán)重；（3）20km外（我們稱(chēng)為“第三漁業(yè)區(qū)”）的覆蓋有一定的起伏，雖然信號(hào)強(qiáng)度波動(dòng)較大（10～20DB），但是總體在－95DBM左右，通話(huà)質(zhì)量好。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還要差，有盲區(qū)，根本無(wú)法保證通話(huà)質(zhì)量；（4）雖然我們沒(méi)有測(cè)試更遠(yuǎn)，但是在25km處（以“汕尾3”基站為參考點(diǎn)），信號(hào)強(qiáng)度仍然可以保持在－95DBM左右（不考慮其他影響因素）。

4海面覆蓋工作總結(jié)

4.1綜合質(zhì)量對(duì)比

以信號(hào)強(qiáng)度優(yōu)于對(duì)手10DB以上和質(zhì)量3DTQU以上為標(biāo)準(zhǔn)，即用戶(hù)可以感受到的優(yōu)勢(shì)。信號(hào)強(qiáng)度在－75DBM以上，占了46.15%；信號(hào)強(qiáng)度在－75～－85DBM之間，占了37.82%；信號(hào)強(qiáng)度在－85～－95DBM之間，占了14.65%；信號(hào)強(qiáng)度在－95DBM以下，占了1.37%。

4.2覆蓋距離

由于汕尾海面覆蓋的主導(dǎo)基站為馬宮3，其覆蓋和話(huà)務(wù)是純海面的，因此以馬宮3基站覆蓋和話(huà)務(wù)模型進(jìn)行分析。由下圖分析，在TA值為50～54時(shí)（約25km附近）仍然有用戶(hù)使用業(yè)務(wù)，下行信號(hào)強(qiáng)度在－95DBM左右；10km內(nèi)信號(hào)比較穩(wěn)定，也較強(qiáng)；在10～15km之間信號(hào)強(qiáng)度雖然有較小的波動(dòng)，但是相對(duì)穩(wěn)定，存在較多的越區(qū)位置更新現(xiàn)象，主要是馬宮3與汕尾3基站在該處覆蓋信號(hào)相當(dāng)所致。15km外，覆蓋信號(hào)大約有十幾個(gè)DB波動(dòng)，海面特殊的環(huán)境等不穩(wěn)定因素影響較大。

4.3話(huà)務(wù)分析

馬宮3基站的話(huà)務(wù)曲線(xiàn)直接反映了漁民的活動(dòng)規(guī)律。圖4為我們收集三天的全日話(huà)務(wù)量曲線(xiàn)圖。從圖4可知，海面話(huà)務(wù)較高時(shí)應(yīng)在18∶00～23∶00之間。原馬宮漁港只有馬宮1一個(gè)基站，全天話(huà)務(wù)量在整治前后基本相同（如圖5），即馬宮3的話(huà)務(wù)可認(rèn)為是純?cè)黾釉?huà)務(wù)。其每天話(huà)務(wù)量大約為30～45Erl之間，變化很不規(guī)律，應(yīng)該跟漁民及其他海面活動(dòng)有關(guān)，每日的呼叫次數(shù)大約在2000次以上，保守計(jì)算，該小區(qū)創(chuàng)造的效益為每日2000元左右，即每月可創(chuàng)收益為60000元左右，與市場(chǎng)反饋的信息比較吻合（目前馬宮鎮(zhèn)總用戶(hù)數(shù)大約為3000戶(hù)，近兩個(gè)月大約發(fā)展了100多用戶(hù)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總用戶(hù)數(shù)大約為300戶(hù)）。從各方面反饋的信息可以看出，此次整治工作是行之有效的。

4.4網(wǎng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)

4.4.1確立主導(dǎo)覆蓋小區(qū)。主導(dǎo)覆蓋小區(qū)在海面覆蓋中起著非常重要的作用，因此必須根據(jù)本地海面覆蓋的需要，從各個(gè)方面收集準(zhǔn)確的資料，了解海面覆蓋區(qū)域地理環(huán)境，調(diào)查高山、島嶼和漁場(chǎng)的分布情況，利用物理存在的島嶼或高山條件，建設(shè)主導(dǎo)小區(qū)。為了達(dá)到超遠(yuǎn)距離的覆蓋效果，根據(jù)海面覆蓋模式公式的定義，主導(dǎo)小區(qū)的首要條件是“高”，即站址高、功率高。4.4.2處理好主導(dǎo)和輔導(dǎo)覆蓋小區(qū)的關(guān)系。根據(jù)本地?zé)o線(xiàn)覆蓋環(huán)境的特點(diǎn)和基站的分布情況，處理好主導(dǎo)覆蓋小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)各輔導(dǎo)小區(qū)的關(guān)系，通過(guò)調(diào)整硬件和軟件參數(shù)，包括調(diào)整天線(xiàn)技術(shù)參數(shù)和配置頻率資源以及設(shè)置基站功率、相鄰小區(qū)的切換關(guān)系等，明確主導(dǎo)小區(qū)的作用。4.4.3根據(jù)需要增加相應(yīng)的輔助設(shè)備。海面覆蓋需要實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的覆蓋要求，可根據(jù)需要增加輔助設(shè)備（如覆蓋延伸系統(tǒng)）增加基站的輸出功率，提高覆蓋距離和改善上行信號(hào)質(zhì)量。

5結(jié)語(yǔ)

篇10

關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信 鐵路通信 系統(tǒng)應(yīng)用

鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路通信系統(tǒng)是直接保證鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸馁|(zhì)量的好壞直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)男室约斑\(yùn)輸速度和安全。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，各種高新技術(shù)被廣泛地應(yīng)用在鐵路通信系統(tǒng)中，使得鐵路通信系統(tǒng)得到逐步提高和完善，并提高了鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸速度、效率以及安全可靠性，本文主要討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用。

一、通信的作用

通信，指人與人或人與自然之間通過(guò)某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞。鐵路通信就是指利用有線(xiàn)通信、無(wú)線(xiàn)通信、光纖通信等現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備，將鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和建設(shè)過(guò)程中的各種信息進(jìn)行傳輸和處理交換。隨著我國(guó)高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)行，對(duì)鐵路通信技術(shù)提出了更高的要求，只有不斷地發(fā)展和完善鐵路通信系統(tǒng)，才能為現(xiàn)代化鐵路的建設(shè)與運(yùn)行提供重要技術(shù)支持和安全保障。

二、集群通信系統(tǒng)

集群通信系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的專(zhuān)用移動(dòng)通信系統(tǒng)，是通信與微處理機(jī)技術(shù)、程控交換技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合的產(chǎn)物。由于它具有群呼、組呼、強(qiáng)插、強(qiáng)拆等功能，特別適合于調(diào)度指揮以及應(yīng)急、搶險(xiǎn)等場(chǎng)合，并較好地解決了通信頻率合理分配的問(wèn)題，因而倍受專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)的青睞，被確定為現(xiàn)行鐵路移動(dòng)通信方式的首選類(lèi)型。但是這一系統(tǒng)還具有一定的缺點(diǎn)，主要包括采用動(dòng)態(tài)的頻率分配，沒(méi)有考慮與周?chē)镁W(wǎng)的有效融合問(wèn)題，沒(méi)有先進(jìn)的路由合理選擇功能，并且在建立通路和自動(dòng)過(guò)網(wǎng)時(shí)存在信息丟失現(xiàn)象，保密性不強(qiáng)，容易受干擾等，這些缺點(diǎn)對(duì)于話(huà)音通信的影響不大，但是會(huì)對(duì)列車(chē)與調(diào)度指揮中心之間的實(shí)時(shí)雙向數(shù)據(jù)通信造成較大的誤碼。因而對(duì)于要求較高數(shù)據(jù)通信誤碼率的場(chǎng)合并不適合。

三、GSM-R技術(shù)

GSM-R（GSMforRailways）是在無(wú)線(xiàn)移動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展起來(lái)的鐵路專(zhuān)用通信系統(tǒng)。GSM-R系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)、運(yùn)行和業(yè)務(wù)支撐子系統(tǒng)和終端設(shè)備等四個(gè)部分。該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)和直放站的方式，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)覆蓋，通過(guò)調(diào)度臺(tái)、車(chē)站臺(tái)、機(jī)車(chē)電臺(tái)、手持臺(tái)和車(chē)載衛(wèi)星電話(huà)等GSM-R線(xiàn)路設(shè)備，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮控制功能和通信功能，使鐵路各級(jí)生產(chǎn)和管理人員通過(guò)本系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享生產(chǎn)和管理領(lǐng)域信息，并向社會(huì)提供客貨運(yùn)及其他信息服務(wù)。在GSMPhase2+規(guī)范協(xié)議的高級(jí)語(yǔ)音呼叫功能：組呼、廣播呼叫、多優(yōu)先級(jí)搶占和強(qiáng)拆業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，加入了基于位置尋址和功能尋址等功能，適用于鐵路專(zhuān)用調(diào)度通信的需要。主要提供列車(chē)調(diào)度、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)通信、應(yīng)急通信等語(yǔ)音通信功能，可為列車(chē)自動(dòng)控制與檢測(cè)信息提供數(shù)據(jù)傳輸通道。GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可支持和發(fā)展的通信業(yè)務(wù)：

1.調(diào)度通信。調(diào)度通信主要指利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、牽引供電車(chē)調(diào)度等功能。主要實(shí)現(xiàn)行車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員和機(jī)車(chē)司機(jī)之間的通信，以及車(chē)站值班員、機(jī)車(chē)司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（含不設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的乘檢）之間的通信，即“大三角”和“小三角”通信；

2.站場(chǎng)通信。站場(chǎng)通信指利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)在鐵路車(chē)站（場(chǎng)）內(nèi)進(jìn)行作業(yè)指揮和業(yè)務(wù)聯(lián)系，為站內(nèi)流動(dòng)作業(yè)人員與流動(dòng)作業(yè)人員、固定作業(yè)人員之間提供的通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。主要有平面調(diào)車(chē)電話(huà)、駝峰作業(yè)電話(huà)、貨運(yùn)電話(huà)、列檢電話(huà)、車(chē)號(hào)電話(huà)、商檢電話(huà)等專(zhuān)用通信；

3.施工養(yǎng)路通信。施工養(yǎng)護(hù)通信是指利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)維修或施工臨時(shí)組織的通信，主要用戶(hù)包括維修或施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、各工種（車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、車(chē)輛、等）單位在日常維護(hù)工作中所需的通信業(yè)務(wù)；

4.應(yīng)急通信。應(yīng)急通信是指在各種突發(fā)性事件中，利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供的無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)，保證應(yīng)急事件中的指揮和控制。應(yīng)急通信中用戶(hù)包括各級(jí)救援中心指揮人員、事件現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及各工種（含車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、水電、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、安監(jiān)等）作業(yè)人員、有關(guān)調(diào)度人員、車(chē)站值班員、助理值班員、機(jī)車(chē)司機(jī)、救援列車(chē)主任以及其他相關(guān)人員；

5.公安通信。公安通信是指利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為鐵路公安部門(mén)進(jìn)行突發(fā)事件處理和業(yè)務(wù)聯(lián)系時(shí)提供安全、保密的通信手段。主要用戶(hù)包括乘警、車(chē)站巡警、各級(jí)公安指揮人員等；

6.戰(zhàn)備通信。戰(zhàn)備通信是在發(fā)生局部戰(zhàn)爭(zhēng)或重大事件時(shí)，通過(guò)鐵路既有有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)等多種通信手段，確保鐵道部、鐵路局、調(diào)度區(qū)段的通信通路暢通，確保調(diào)度中心、指揮所與現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)；

7.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。GSM-R網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)疊加GPRS（通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)）系統(tǒng)和添加具有內(nèi)部互聯(lián)功能的IWF，提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)功能。可支持的鐵路無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)主要有：控制數(shù)據(jù)、調(diào)度數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、施工養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、應(yīng)急通信數(shù)據(jù)、公眾服務(wù)數(shù)據(jù)等

四、衛(wèi)星通信

衛(wèi)星通信是指利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)或反射無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，在兩個(gè)或多個(gè)地面站之間進(jìn)行通信。它的主要優(yōu)點(diǎn)是通信范圍大、不受陸地災(zāi)害的影響，可靠性高、電路開(kāi)通迅速、多址連接等，不過(guò)也存在成本高、傳輸延時(shí)大、傳輸帶寬有限等不足。相對(duì)而言，比較適合鐵路應(yīng)急部門(mén)使用。

五、無(wú)線(xiàn)寬帶WIMAX

WIMAX技術(shù)是一項(xiàng)于IEEE 802.16標(biāo)準(zhǔn)的寬帶無(wú)線(xiàn)接入城域網(wǎng)技術(shù)。目前，在鐵路通信系統(tǒng)中的最新應(yīng)用成果就是中國(guó)神華能源股份有限公司的自主研發(fā)項(xiàng)目 -“WIMAX技術(shù)在鐵路移動(dòng)通信中的應(yīng)用研究”。該項(xiàng)目自主研發(fā)了基于WIMAX無(wú)線(xiàn)寬帶技術(shù)的機(jī)車(chē)同步操控通信、列尾通信、無(wú)線(xiàn)列調(diào)通信、視頻監(jiān)控等組成的鐵路通信應(yīng)用系統(tǒng)，在經(jīng)過(guò)車(chē)載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)和室內(nèi)動(dòng)力分布實(shí)驗(yàn)后，經(jīng)專(zhuān)家組檢驗(yàn)，表明該系統(tǒng)可滿(mǎn)足朔黃鐵路運(yùn)行的技術(shù)要求，具有創(chuàng)新性，技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

鐵路通信網(wǎng)是保證行車(chē)安全、提高運(yùn)輸效率的有力工具。鐵路通信是以運(yùn)輸生產(chǎn)為重點(diǎn)，主要功能是實(shí)現(xiàn)行車(chē)和機(jī)車(chē)車(chē)輛作業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。但因鐵路線(xiàn)路分散，支叉繁多，業(yè)務(wù)種類(lèi)多樣化，組成統(tǒng)一通信的難度較大。所以，在鐵路通信系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)將各種現(xiàn)代化的通信技術(shù)有機(jī)結(jié)合，以保證行車(chē)安全、防止作業(yè)事故，提高運(yùn)輸效率，加速機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)，以及改善服務(wù)質(zhì)量等。

參考文獻(xiàn)：