導語：如何才能寫好一篇未來的交通工具，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

劉爾特

未來的交通工具

現(xiàn)在的交通工具個個都有缺點，我要設計一種沒有缺點的交通工具。

現(xiàn)在的交通工具沒有一個是兩全其美的，比如說：自行車，騎起來很耗力，而且夏天被曬，雨天被淋，冬天很冷。再比如說：飛機很耗油，而且非常危險。小汽車污染環(huán)境，也很危險，馬路上車水馬龍的，一不小心就會出車禍。

現(xiàn)在的交通工具有這么多缺點，所以我要設計一種安全、方便，而且水、陸、空，樣樣精通的未來的汽車。

這種汽車不用燒油，現(xiàn)在價格昂貴的油，這種汽車表面裝的是太陽能能量，白天可以使用能量邊儲存能量，這車還有一種功能，那就是可以根據(jù)光線改變顏色的美麗。

下面，我來介紹它下水的功能，它在路上時會往一個非常大的罐子里裝氧氣，到了水面上時輪子全都收進去，然后彈出一個殼把輪子浮起來。

這種車子在路上的功能和其它車一樣。

這種車想要飛時，前門會打開，并放平，后面會伸出一對翼，后面還有個很大的推動器，推動器一發(fā)動便宜飛起來。

現(xiàn)在不可能實現(xiàn)，但只要努力學習就一定會實現(xiàn)。

篇2

我設想的未來的汽車外形像個紅色的大蘿卜。

汽車里有一個座位，座位前面有六個按鈕，分別是：紅。黃。綠粉。藍。紫，它們都是智能按鈕，它能在陸地上跑，在天空上飛，在水里游。如果你想飛上天就按藍色按鈕，它就會伸出長長的翅膀帶你到天上飛翔；如果你想在陸地上跑，就按紫色按鈕，它就會立刻把翅膀收回伸出四個小輪子帶你到陸地上奔跑；如果你想到海里游泳，就按綠色的按鈕，它就會把四個小輪子收起來伸出一個小尾巴，帶你到大海中遨游。這個汽車內部各種設施齊全，非常人性化。如果你想看電視就按紅色按鈕，精彩的電視節(jié)目就會展現(xiàn)在你的眼前 ；如果你渴了按黃色按鈕就會出現(xiàn)各種口味的果汁和飲料，隨你挑選；如果你餓了按粉色的按鈕就會出現(xiàn)各種各樣的美食任你享用。而這輛未來的小汽車的能源來自太陽能，這種能源既是環(huán)保的能源，又很方便。

我喜歡這樣的交通工具。我希望未來能有這樣的交通工具，更好的發(fā)展交通。

篇3

廣東省珠海 拱北小學二（2）班 梁家萃 2004年6月17日

我未來的交通工具是一輛金光燦燦的“高速快音”，它用起來可方便極了，它不怕碰、不怕撞，還跑得很快很快。

它可以下海潛水、可以在天上飛、地上跑，還可以在冰上走，不會有危險，車頭有一個角還可以鉆地。如果你想去哪兒，只要對著麥克風說一聲，它就會把你帶到哪兒，而且這車是用水來代替油的，開車時排出的氣味是一陣陣的花香，不會污染環(huán)境，能讓空氣清新，人清氣爽，舒服極了。

你看，我的“高速快音”是不是很方便、很實用、很環(huán)保呢。

篇4

它的形狀是多變的。如果你想讓它變成小烏龜形狀的，你就按一下小烏龜形狀的按鈕，它就會慢慢地變成小烏龜形狀。如果有緊急事情，千萬不要讓它變成小烏龜形，因為小烏龜爬得很慢很慢，所以這輛車也會跑得很慢很慢。如果你想讓它變成小兔子形的，你就按一下小兔子形狀的按鈕，它就會慢慢變成小兔子形狀。不過遇到紅燈時要早點剎車，不然這輛“兔子車”的主人會被機器人警察罰款的。

它的顏色是根據(jù)天氣的變化而變化的。如果明天是晴天，它就會變成藍色的。如果明天是陰天，它就變成灰色的……這樣就不用看天氣預報了。

不管你想去哪里，只要你輸入想去的地方，它就會自動把你送過去。在陸地上行駛時，如果你熱了，按一下控制面板上的藍色按鈕，后面就會伸出一把太陽傘；如果是雨天，你按一下紅色按鈕，后面就會伸出一把雨傘。你想休息時，按一下“bed”按鈕，椅子就會平躺下來，你就可以休息了。你想吃東西時，輸入食品的名稱，就會彈出一個小托盤，里面裝著你想吃的食物。

你看，我設計的未來交通工具神奇吧？

篇5

小朋友們，設計未來的交通工具并不難，我們首先得了解現(xiàn)在的交通工具的優(yōu)缺點。

我們設計的未來的交通工具一定要彌補現(xiàn)在的交通工具的不足，可以是乘坐起來特別安全、舒適、快捷的；可以是想到哪兒就到哪兒、不受海陸空限制的；可以是特別環(huán)保，不排尾氣的；也可以是機器人或小朋友都能駕駛的……你希望它是什么樣的？展開想象畫一畫，再用幾句話介紹一下它的名字、樣子、優(yōu)點和特殊功能。

下面我們一起來看兩篇例文：

未來的汽車

未來的汽車是水、陸、空三用車。它沒有方向盤，只有一塊超薄屏幕，顯示著你所在的方位和本地區(qū)的交通要道。車上有先進的光學雷達，當然，“GPS”也是必不可少的。只要你說出自己想去的地方，汽車就會把你送到目的地。

這種車能自動調節(jié)車速、車內溫度和車內光線的明暗，并能自動避開前方的障礙物，因此，在陸地上行駛安全可靠。遇到堵車，它便自動展開車翼在空中飛行，繞開車流，像直升飛機一樣升降，快速前進或后退，而且非常平穩(wěn)，就好比坐在自家的沙發(fā)上一樣。

在海面上行駛時，它的輪胎就會變大，使它浮在水面，由一個大型螺旋槳推動前進。怎么樣，這車不錯吧？

江蘇省海門市海南小學 陸羽婕

指導老師 姜敏鈺

點評：小作者大膽想象，讓未來的汽車既能避開車流上天飛行，又能下海行駛，真是一輛名符其實的水、陸、空三用車。

未來的汽車

未來的汽車可神奇了。不信，那就來看看吧！

未來的汽車可以變大，也可以縮小，縮小時只有一只蘋果大，可以隨身攜帶。如果要開車，只需打開它的“帽子”，輸入密碼，點擊你喜歡的動物圖案，它就會變成那種動物外形的汽車。

汽車里有七個不同顏色的鍵― ―赤、橙、黃、綠、青、藍、紫，每個鍵都有自己獨特的功能。赤鍵能自動調節(jié)車內溫度。橙鍵起保護作用，如果有人要撞你，一按橙鍵，車尾就會自動彈出一根彈簧保護自己。黃鍵的功能是飛翔，按黃鍵，車尾就會伸出兩個噴射器，車兩旁還會展開兩只翅膀，汽車就可以飛了。綠鍵能潛水，啟動后，車馬上就變成一艘“鯊魚艇”，自動潛入水中，帶你游覽奇妙的海底世界。青鍵的功能是電腦自動開車。藍鍵可是“孩子天地”，你可以在車里看電影、玩游戲，護眼裝置還讓你不必為近視擔憂。紫鍵還能時空穿越呢！

怎么樣，這輛車是不是很神奇呀？

江蘇省海門市海南小學 曹吳一郎

指導老師 姜敏鈺

點評：小作者想象極為豐富，變小的汽車能隨身攜帶，變大的汽車又能利用不同顏色的鍵進行控制，真是太神奇了！

看了例文和指導，小朋友們是不是也躍躍欲試了呀？趕快行動起來，展開你豐富的想象，帶著我們一同走向未來吧！

幫你支招：

排氧汽車

長翅膀的火車

篇6

A=Automotive Observer

W=Wang Min

A：作為一所藝術設計類的院校，為什么要重點發(fā)展交通工具設計專業(yè)？

W：中國現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界上最大的汽車銷售和制造國家。在這樣的情況下，我們應當有自己的設計人員，應該有我們自己設計的汽車。作為中國藝術領域的高等學府，中央美院有義務和責任為中國的汽車工業(yè)培養(yǎng)出具有國際水平的汽車設計師。

人們都希望自主品牌將來能夠成為國際品牌，但僅僅靠生產(chǎn)一些廉價車占領市場是沒有用的，造型設計將起到很重要的作用。

國外的設計師未必能理解中國人的審美訴求，國內的設計師或許更容易把握市場的動態(tài)。

A：為了培養(yǎng)交通工具設計精英，學校都采取了哪些措施？

W：這幾年中央美院已經(jīng)把汽車設計作為主要的發(fā)展目標。我們已經(jīng)建好了一個可制作整車模型的試驗室，同時還對雕塑系的大樓進行加層，將來會有一層的空間專門留給汽車專業(yè)，并且配套整車設計的條件，用電梯直接可以把一輛整車運送上去。此外在軟件方面，我們聘請汪鎮(zhèn)宇教授作為交通工具設計專業(yè)的負責人，他在美國有多年的交通工具設計經(jīng)驗，這些對于平時的教學工作都能起到很大的作用。

另外這幾年我們也在積極與汽車企業(yè)建立合作關系，不僅有國外品牌、合資品牌，自主品牌也有很多合作項目，比方說我們剛剛畢業(yè)了一批與一汽合辦的“汽車設計新修班”。最近奧迪也派來了德國總部的設計師來學校講課。

A：在與企業(yè)的合作中，院校能夠為企業(yè)提供哪些幫助？

W：現(xiàn)在設計學院已經(jīng)涵蓋了各個領域的設計，包括工業(yè)設計、時裝、首飾、數(shù)碼媒體交互設計、平面設計和攝影等，這些不同角度的專業(yè)都可以參與到汽車設計的教學當中。對此已經(jīng)做了很多的嘗試，像是數(shù)碼媒體和平面設計、工業(yè)設計的師生一起為奧迪做人車交互設備的設計，將來我們還可以調動更多的資源為培養(yǎng)汽車設計師服務。

篇7

很快，孩子們都把最簡單的武器學會使用了，曾師父站起來，對大家說：“大家都累了，天也快黑了，回家去吧！”隨后，任蹊晟也消失了。

回到家中，黃水枚已經(jīng)煮好了飯菜，她對大家說，她剛才煮菜時，又遇到了老鼠，而且是好幾只，她把放在地上，立即吃完了所有的老鼠，還舔舔嘴角，好像還想要呢！曾師父說：“有時吃得太飽會喪失法力，所以……黃夫人，你最好讓它少吃老鼠?！秉S水枚聽后連連點頭。

吃完飯后，孩子們都睡不著覺，坐在臺階上，手里拿著樹枝，在地上比劃比劃。曾師父看到之后，緩步走過來，慈祥地說：“孩子，怎么不上床睡覺?。俊?/p>

“我們睡不著。”大家異口同聲地說。

“為什么？”

“師父，你都知道的，什驚是非常厲害的，我們怎么打得過他呢？”茄瓜說。

原來是這個問題。曾師父撫摸著茄瓜的頭，對大家說：“不用擔心，除了古代武器之外，我們還有一些高科技的工具，至于是什么，保密，明天你們再看，再練。”說完，曾師父走進了屋里。

第二天一早，來到空地，曾師父打開了另外一個屋子，這間屋子的顏色和空地圍墻的顏色一樣，所以當初大家都沒有看出來。孩子們把小腦袋伸進里面一看。“哇——”大家驚訝不已。里面有許多先進的東西：太陽能汽車、手槍、太陽能馬坐騎，還有許多二十一世紀人類見不到的東西。曾師父說：“武器你們是學會了，現(xiàn)在我們來學未來的軍事設備?！比缓?，曾師父在墻上按了一個按鈕，原本是冷淡的空地，現(xiàn)在的墻變成了粉紅的海綿，地面和天花板也變成的粉紅的海綿，讓人看了十分舒服。曾師父說：“去攻什驚，要有交通工具，所以我們的交通工具是：空氣馬座椅。這個‘空氣馬座椅’是未來的交通工具不說，主要是只要有空氣，它就會運行，由于外形像馬，所以叫‘空氣馬座椅’。‘空氣馬座椅’像我們平時去游樂場做的‘小飛機’差不多，里面的面積大約一點五平方米，有個門讓你進去，而且它的外殼堅硬，不容易被槍射穿，但是大炮打到的，必死無疑。那怎么操作呢？你坐進去以后，在操作區(qū)那里，有個把柄，你抓住把柄，前后左右控制，如果上的話，把把柄往上拔，但不要，如果下的話，就把把柄往下摁，但也不要摁得太大力。然后把柄旁邊有五個按鈕，從左開始，第一個是發(fā)射炮彈，第二個是呼救，第三個是整修‘空氣馬座椅’，第四個是最隱形‘空氣馬座椅’， 想現(xiàn)身的，再按一次。第五個最重要，絕對不能摁，因為它的功能是——毀滅你坐的‘空氣馬座椅’，如果記不住，可以用筆在上面寫好，懂了嗎？還有，當你呼救是，總部會支援，搬救兵，我們還有一萬個機器人，夠援助的了?！?/p>

大家聽得津津有味。

曾師父解釋完后，又叫了任蹊晟出來擔任教練。

篇8

未來的汽車是水、陸、空三用車，車子不用汽油，用太陽能作動力，而且速度非?？臁＿@種汽車上有先進的光學雷達和“GPS”可以幫助你，只要你說出自己想去哪里，汽車就會把你送到目的地。

這種車可以像直升飛機一樣升降，而且在空中飛行時還非常平穩(wěn)，就好像坐在自家的沙發(fā)上一樣。

在海面上行駛時，汽車的輪胎變大，浮力也就跟著變大，由一個大型螺旋槳推動，每小時可達5000海里。怎么樣，這車不錯吧!”貝貝大聲讀著他剛寫好的作文，作文的題目嘛，就叫“我想象中的未來汽車”。

“呵呵，還行，但和電影里那些未來戰(zhàn)車比起來，你的車就差得遠了!”樂樂扳著手指頭歷數(shù)起那些超牛的交通工具來：

電影中出現(xiàn)過的那些超牛交通工具

最神奇――大黃蜂《變形金剛》

在電影里面有點鼓噪、有點話癆的大黃蜂，是個十分活躍的角色，遇到威震天他們一幫壞家伙，大黃蜂就開始“kikikaka”地變形。

最拉風――軍用飛機《敢死隊》

《敢死隊》上天入地無所不能，就連他們的交通工具都超級拉風。看看圖片你就知道了，一架大過波音747的軍用飛機就是人家敢死隊成員的御用交通工具啦，除了拉風，還是拉風啊――

最炫目――宇宙飛船《星球大戰(zhàn)》

《星球大戰(zhàn)》里的宇宙飛船大展神威，尤其在阿納金為了追蹤企圖殺害納布星球女議員的兇手的時候，飛船可是發(fā)揮了最大的效用，穿梭、追趕、跨越，所有我們想得到和想不到的情節(jié)在《星球大戰(zhàn)》中都成為了可能!

最花哨――改裝跑車《007》

007同志的手表會放紅外線，打火機是微型小相機……不過最神奇的呢還是他們對跑車的改造，一會跑車成了路上軍艦，一會成了水下潛艇，一會又成了冰上雪橇、水陸兩棲，天上地下，哪里都能看見007特工的瀟灑身影。

高科技的未來概念車

我們再一起來看看概念藝術家們設計的具有科幻色彩的未來交通工具。

“時空奔跑者”是一款太空飛行器，它可以取捷徑飛往太空目的地。

ATV概念車不僅僅使用車輪，它還擁有一種類似于動物腿的結構幫助它在崎嶇的地面上移動。高高的車艙能讓駕駛者看清前方的路障。

Trakker全地形車可以面對異常復雜的地形，要么是地球上，要么是外星球。宜居區(qū)域是一項異常艱難的任務?？墒峭庥^怪異的“沙漠螳螂”，卻可以適應各種地形，還可以用來運輸物資和乘客。

當?shù)厍蛸Y源耗盡時，人類將不得不生活于移動的城市中。每一座移動的城市能利用地球上的樹木和植物，其外殼內部擁有一個可供人類呼吸的大氣層。內部的居民產(chǎn)生的廢物又可以用來給所經(jīng)過的行星施肥。

四輪汽車占據(jù)了公路太多的空間。Urb-01就是一種城市用車，它使得城市交通更加簡化，更加時尚。這種兩輪汽車的一大特點就是擁有一扇滑動門。

Vimana 2是一種由固態(tài)光制成的交通工具，它擁有極強的反射功能，可以以此技術來穿越時空。在20世紀和21世紀，天空中出現(xiàn)的這種怪異光現(xiàn)象常常被誤認為UFO。

當人類文明轉移到水下時，我們需要一種能夠在被水包圍的城市之間穿行的新型交通工具?！罢卖~”就是一種將有機體與機械特征相結合的水下交通工具。使用有機材料制成的觸角還可以為乘客提供保護。

花絮

史上最怪異交通工具

這些充滿著奇思妙想的怪異汽車，居然真的行駛在這個地球上的某個地方，看來真是不怕做不到，就怕想不到啊!

瑞典一家工廠設計的這部前無古人的伸縮車Presto(“迅速”變身之意)，這輛車最神奇的地方就是可以把后車身像抽屜般輕巧地推出來。在短短的幾秒內，由不到3米的雙座車，伸長成3.7米的四座車。

水陸兩棲車豪華房車

這輛水陸兩棲房車，在陸上的時候是一輛非常豪華的房車，但當它一接觸到水后，就變成一艘豪華游艇，洪水來了都不怕啦，真是絕了!

英國老兵開坦克上街購物

當斯蒂芬?艾利森開著這輛7.5噸重的坦克在當?shù)卮蠼稚隙碉L時，路上的司機和行人全都驚得目瞪口呆，紛紛給這個鐵家伙讓路。斯蒂芬很想開著這輛坦克到超市去購物，但由于坦克沒有儲物箱，如果斯蒂芬開著坦克去購物，也許只能將大包小包的購物袋掛在頭頂?shù)奶箍藰屌谕采稀?/p>

將汽車改裝成火箭

曾經(jīng)有句話，千萬別挑戰(zhàn)女人的極限。英國一名家庭主婦因為其丈夫在看F1方程式賽車的時候對她說了一句“你懂什么”，結果促使她在自家后院親自研制并駕駛“火箭車”，這輛極品火箭車可在半秒內加速到時速161公里，最高時速達到483公里，這下子估計她丈夫再也不會說“你懂什么”了。

神奇的移動床

懶人見得多，如此懶的人你見過沒有?在荷蘭阿姆斯特丹街頭出現(xiàn)一輛神奇的移動汽車床，床上的兩個床位都能控制車輛的行駛，這樣一來，該睡覺的睡覺，該駕駛的駕駛，既能保證睡眠質量，又不耽誤駕駛行程，一舉兩得!

時速140公里的沙發(fā)

35歲的英國發(fā)明家Edward China制作了一個與眾不同的沙發(fā)。沙發(fā)內裝有一個小型引擎；一個舊啤酒罐連接扶手組成了剎車裝置；駕駛臺由一張咖啡桌改制而成；桌上擺著的一部舊鬧鐘被他改裝成了一個速度計；而方向盤則是希納從他原來工作的比薩餅店拿來的一個烤比薩餅的中型平底鍋。

這張沙發(fā)可以在公路上行駛，最高速度達到140公里／小時。目前它已經(jīng)被吉尼斯收錄為世界上跑得最快的家具。

篇9

關鍵詞：巴鐵入滬；市場前景；對策建議

中圖分類號：F27

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.30.029

隨著城市化進程的加快，我國的城市交通現(xiàn)狀不容樂觀，由此帶來的環(huán)境問題也日益突出，上海作為國際化大都市更是承受著極大的交通負荷。在第中國北京科技產(chǎn)業(yè)博覽會上，一項全新的公共交通模式驚艷了人們的眼球，它就是“巴鐵”，一種完全依靠電力驅動的，大運量寬體高架電車，采用高效低碳公共交通新技術，集城市快速公交與地鐵優(yōu)點于一身。六年前，巴鐵就曾被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學技術領域最佳、最重大突破的發(fā)明之一”。六年來，巴鐵歷經(jīng)波折，從一紙概念終于走進了現(xiàn)實。巴鐵作為新型交通工具，具有分層利用城市道路空間、大運力、低成本、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，但自從巴鐵問世以來，輿論懷疑的聲音也從未停止。以上海為例，通過對上海公交、地鐵\營現(xiàn)狀的調研，進一步分析研究巴鐵入滬的市場前景并提出對策建議，具有典型性和代表性，為上海及其他大城市完善交通系統(tǒng)、引入立體交通新模式打開思路。

1數(shù)據(jù)來源與樣本特征

1.1數(shù)據(jù)來源

本次調研主要由預調研、問卷調研、實地走訪以及采訪訪談四部分組成。預調研于2016年6月在線上開展，為正式調研及課題的后續(xù)開展提供了方向；問卷調研時間集中在2016年7―8月，采用主觀抽樣方法作為樣本選取的方法，充分考慮了樣本的隨機性、廣泛性和分散性，以上海市區(qū)為主要調查區(qū)域，收集各階層上海市民的意見；我們還專程赴北京實地走訪巴鐵科技發(fā)展有限公司，針對一些技術方面的問題進行了詢問，對巴鐵入滬進行展望；并通過學校開具的介紹信采訪了浦東新區(qū)南匯公共交通有限公司，同時走訪地鐵運營管理部門及上海交通委員會，確保調研的可靠性。

問卷調研部分共計發(fā)放問卷314份，回收314份，回收率100%，剔除無效問卷，回收有效問卷313份，問卷有效率達99.68%，本次調查結果有效。

1.2樣本特征

問卷主體為50歲以下人群，這部分人群也是日常使用公共交通較多的人群，具有一定的代表性。從年齡分布看，18-20歲和21-30歲年齡段比例基本相當，分別占問卷樣本的32.27%和27.16%；31-40歲所占比為12.78%，41-50歲占17.89%，50歲以上年齡段的人，由于出行相對減少，所以樣本搜集相對較少占9.90%。從交通工具的選擇來看，地鐵和公交最為普遍，占比78.27%，符合預調研的預期，為與“巴鐵”的橫向比較提供了參考價值。北京巴鐵科技發(fā)展有限公司作為“巴鐵”的研發(fā)企業(yè)，對巴鐵的設計初衷、現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃有著極大的話語權。南匯作為上海新興開發(fā)并且公共交通發(fā)展較為完善的區(qū)域，新老城區(qū)兼具，所以南匯公共交通有限公司也是合適的采訪對象。

2上海公共交通現(xiàn)狀及巴鐵入滬市場調研分析

2.1上海市民對上海公共交通現(xiàn)狀的看法

從調查數(shù)據(jù)上來看，上海市民出行主要以地鐵和公交為主，在題設多選的情況下，選擇公交出行的比例為62.94%，而選擇地鐵作為公共交通出行的比例更是高達78.27%；當然還有少部分人群會選擇出租車出行，占比31.63%。

但上海市民對于上海兩大主要公共交通公交、地鐵的滿意度不高。利用五分量表分析可知，上海市民對公交的滿意度在3.46，62.30%的被調查者對于上海公交車廂擁擠表示不滿，61.34%的被調查者不滿乘公交出行時遇到的道路擁堵；同時上海市民對地鐵的滿意度為3.63，79.55%的被調查者對上海地鐵車廂擁擠表示不滿。

在上海公交與地鐵需要改進的方面（題設多選），不論是緩解道路擁堵，擴大交通工具載客量，還是降低交通工具票價，提高交通工具的速度、舒適度等，都是上海市民所選。其中緩解道路擁堵和擴大交通工具載客量所占比例較高，分別為58.15%、59.11%。

2.2上海市民對巴鐵的認識

非常了解巴鐵、了解巴鐵、一般了解巴鐵在本次調查中所占比分別為3.83%、32.59%和27.48%，共計63.9%，超過一半的被調查者對巴鐵有著或多或少的了解。對于巴鐵的優(yōu)勢，79.23%的被調查者看好巴鐵分層利用城市道路空間這一亮點，61.34%的被調查者認為節(jié)能、低碳、環(huán)保是巴鐵的一大亮點，看好巴鐵大運力、造價成本低和施工周期短所占比分別為3738%、2364%。

2.3上海市民對巴鐵入滬的看法

本次調查中，認為巴鐵入滬非常可行所占調查人數(shù)的15.65%，可行所占調查人數(shù)39.30%，合計5495%；在五分量表的分析下，上海市民認為巴鐵入滬的可行度在3.63。認為巴鐵入滬可行性一般的所占比為32.27%，認為不可行的占比為8.31%，僅4.47%的被調查者認為巴鐵入滬非常不可行。

認為巴鐵入滬可行性不高的理由主要在集中在巴鐵建設需要對現(xiàn)有城市道路作較大改動、巴鐵和汽車同時行駛存在較大的安全隱患、巴鐵技術尚未成熟和巴鐵的引入會沖擊現(xiàn)有交通規(guī)則這四項，占比分別為65.5%，57.51%，43.13%和39.3%。

對于巴鐵入滬的期望值在3.78左右，具體來看，十分期待巴鐵入滬占被調查者的24.28%，期待巴鐵入滬占比為44.09%，一般所占比例為23.64%，也就是說超過三分之二的被調查者對巴鐵入滬還是較為期待的。

在調查中，很多被調查者表示巴鐵入滬需要政府牽頭、群眾配合、試點推廣，使得公交、地鐵、巴鐵三者互為補充；當然也有部分被調查者認為巴鐵的可靠性仍有待考證，入滬十分困難。

3交通公司及巴鐵研發(fā)企業(yè)訪談概要

3.1上海浦東新區(qū)南匯公共交通有限公司訪談概要

上海浦東新區(qū)南匯公交有限公司有關負責人認為，市中心的交通規(guī)劃已經(jīng)成型且規(guī)模龐大，引入新的交通工具會有困難，而且巴鐵要求道路是雙向四車道，部分老城區(qū)無法滿足，加上巴鐵的站臺建設，施工量較大。但是可以把巴鐵納入新城區(qū)的規(guī)劃中，方便社區(qū)居民的生活。

3.2地鐵運營管理部門對巴鐵入滬的看法

地鐵運營管理部門對巴鐵有較多的了解，在看好其低造價的成本的同時，也對其安全指數(shù)存在質疑。其主要還是持著保留意見，肯定技術創(chuàng)新，但也覺得，至少現(xiàn)在來看巴鐵在上海實行的難度較高。

3.3巴鐵科技發(fā)展有限公司訪談概要

巴鐵是一種城市建設的交通解決方案，它需要與城市管理者進行溝通，對城市進行系統(tǒng)地劃，更好地完善城市建設。巴鐵入滬的概念并不是讓上海的每一個地方都有巴鐵的存在，畢竟在上海大規(guī)模改建城市基礎道路是一個難題，但是可以分區(qū)域分路段在適合巴鐵運行的地方建造。未來的城市將是一個智慧的城市，智能的交通模式是必須的，巴鐵是未來交通發(fā)展的一個方向。

4結論與建議

4.1巴鐵入滬具有廣闊的市場前景

上海是我國經(jīng)濟高速發(fā)展的大城市之一，也是交通負荷巨大的大城市之一。公交、地鐵作為兩大主要公共交通工具，仍顯運力不足。同時，嚴重的交通負荷帶來的還有嚴重的環(huán)境污染和資源的短缺，尾氣排放、噪音污染等問題在上海日趨突出，引入公共交通新模式――“巴鐵”，是一個全新的方向。因而，巴鐵入滬還是具有較大的潛在市場。

4.2巴鐵仍需不斷取得技術突破

通過對上海市民對巴鐵的顧慮分析，巴鐵安全問題、技術問題仍是關注的重要對象，也是部分市民不看好巴鐵入滬的癥結所在。而在采訪上海公交、地鐵運營管理部門時，巴鐵的技術安全等問題被多次提到。因而，巴鐵要想向大城市推進發(fā)展就必須仍就把安全、技術放在研究首位，不斷突破技術性難題，使得巴鐵技術能夠更加成熟，能讓民眾信服。

4.3充分發(fā)揮巴鐵自身優(yōu)勢

巴鐵分層利用城市道路空間、節(jié)能環(huán)保、大運力、低造價、耗時少等優(yōu)勢被廣大市民看好，因而巴鐵未來發(fā)展模式要緊扣自身優(yōu)勢，發(fā)揮所長，彌補現(xiàn)下交通工具的缺憾。對上海公交、地鐵與“巴鐵”造價成本、建設周期、后期維護及運營現(xiàn)狀等進行調研后，所突出的不同交通工具（公交、地鐵等）的優(yōu)缺點值得借鑒和思考。對于那些亟待改善的問題，也是未來巴鐵若要入滬的重要改進方向。

4.4積極尋求政府支持

巴鐵的發(fā)展離不開政府的支持，巴鐵入滬更是需要上海政府的統(tǒng)籌規(guī)劃。這就需要不斷與政府溝通與對接，得到上海當?shù)卣闹С质前丸F入滬的重要一步。

4.5探尋巴鐵發(fā)展模式

目前巴鐵正處于研發(fā)階段，很顯然，現(xiàn)在的巴鐵技術還不能讓巴鐵適應所有城市。尤其在面對上海這樣交通建設已經(jīng)十分靠前的大城市時，巴鐵需要做出更多的特殊化處理，在不同城市探尋不同的巴鐵發(fā)展模式。因而在日后巴鐵引入上海時，應先在上海挑選容易施工的區(qū)域，比如，選擇雙向六車道以上的路面進行試點。根據(jù)試點結果，以適應上海城市發(fā)展來不斷對巴鐵進行優(yōu)化升級，走普遍化到特殊化再推廣的試驗路。

5結語

巴鐵不僅僅是一種產(chǎn)品，更是一種交通補充手段，巴鐵的初衷是解決交通擁堵，發(fā)展立體交通，它的創(chuàng)新意義是空前的。隨著人類社會的膨脹，空間的分層綜合利用是一個趨勢，巴鐵概念的提出符合這一趨勢，具有廣闊的發(fā)展市場。巴鐵的誕生體現(xiàn)了我們國家創(chuàng)新意識的增強以及資本對創(chuàng)新領域的濃厚興趣，但巴鐵入滬也絕非易事。上海作為一個國際化大都市，具有典型性和代表性，以上海為例，分析巴鐵未來發(fā)展模式，也為其他大城市完善交通系統(tǒng)、引入立體交通新模式打開思路。巴鐵需要不斷利用自身優(yōu)勢，突破技術難題，得到政府支持，在上海找到適合巴鐵發(fā)展的模式。

參考文獻

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關鍵詞：新能源車；交通工具；節(jié)能；發(fā)展趨勢

中圖分類號：J05 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）30-0265-02

一、交通工具的新能源時代即將來臨

2012年4月23 日，全球汽車業(yè)的盛會第十一屆北京國際車展成功舉行。而在匯集了全球所有的最頂尖的新車靚車中，95 輛新能源車的出現(xiàn)吸引了現(xiàn)場所有人的眼球。人們不禁開始揣測，傳統(tǒng)汽車工業(yè)是否已經(jīng)走到了末路，未來的交通工具會向什么方向發(fā)展。

“節(jié)能減排”是近年來面對全球性的生態(tài)環(huán)境惡化、石油匱乏、溫室氣體等問題提出的議題?！肮?jié)能”是指節(jié)約能源，“減排”指的是較少碳排放量。新能源則是可再生的綠色能源，主要包括太陽能、風能、生物能、潮汐能等等。

全球的石油資源在急速消耗，而普通以汽油為燃料的輕型汽車內燃機的熱效率卻不足35%，這意味著傳統(tǒng)汽車將石油資源大部分能量都浪費了。同時，數(shù)目龐大的交通工具向大氣中排放了大量的二氧化碳、二氧化硫等污染物。新能源交通工具主要依靠各類電池提供動力，能夠節(jié)約石油資源，利用可再生能源，因此給人們留下了“綠色、無污染的”的印象。但是，這樣的評價是否過高了呢？

目前，我國新能源交通工具遍地開花，今年7月出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020）》指出，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。面對如此火熱的發(fā)展形勢，新能源車究竟如何真正地做到節(jié)能減排，仍需要進一步的探討。

二、新能源交通工具發(fā)展現(xiàn)狀

新能源汽車是指采用除汽油、柴油之外的燃料作為動力來源的交通工具。主要是純電動汽車和混合動力汽車。

插電式純電動車通過與電網(wǎng)連接直接從電網(wǎng)中獲取電能，并儲存在動力蓄電池組中。其動力全部來自車輛底盤電池組。插電式純電動汽車上有AC/DC充電機，可以直接將220V電壓轉換成充電電壓接入車身充電，也可以在公用充電設備上進行快速充電。由于目前鋰離子電池的能量密度比較低，純電動汽車一般續(xù)航能力差，平均續(xù)航里程不到200公里，因此要求配套的充電設施完善。

混合動力車一般指的是插電式的混合動力車，車上有兩個及兩個以上動力來源，一個來自內燃機發(fā)動機，其余由電發(fā)動機提供。電池組可以包括蓄電池、太陽能電池、燃料電池。目前的混合動力車一般是由內燃機發(fā)動機和蓄電池共同提供動力。

燃料電池車是純電動汽車中的一種，以氫氣和氧氣進行化學反應產(chǎn)生電力直接驅動引擎行駛的車輛。

太陽能汽車是依靠太陽能光電板將太陽能轉變成電能提供動力的汽車。有蓄電池的太陽能車能夠在能量供給充足的情況下，將富余電能儲存在蓄電池中以后再用。

目前，插電式純電動汽車的技術相對成熟，電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉和傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小，易操縱。在安全性方面，插電式純電動車相較氫動力燃料電池車更為可靠。另外，插電式純電動汽車只要有在有電力供應的地點就可以進行充電，使用起來相較其他類型的新能源車更方便，是我國政府扶持推廣的主要新能源車型。

三、新能源交通工具的節(jié)能效果

（一）新能源車使用階段的節(jié)能效果分析

純電動車的底盤主要由電動機、電池組、驅動力傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。電池技術是純電動車最難解決的關鍵技術。純電動車依靠蓄電池存儲電能，電池的能量密度決定了電池存儲電能能力大小。電池的能量密度太小意味著電池的體積將會過大，也就會造成電池質量太大而增加車輛的能源消耗。

插電式純電動車通過與國家電網(wǎng)連接直接從電網(wǎng)中獲取電能，并存在在蓄電池組中使用。在我國所有發(fā)電方式中，火力發(fā)電占78%左右，煤炭的燃燒會釋放出大量二氧化碳。僅從這一點來看，電動汽車并非是真正零排放的。但燃煤的能量轉換效率比內燃機高很多，因此在使用過程中，電動汽車相較傳統(tǒng)汽車的節(jié)能效果非常突出。

混合動力車是目前新能源汽車中技術較為成熟的一種，它是傳統(tǒng)汽車基礎上的創(chuàng)新和升級?；旌蟿恿ζ囋谌蚍秶鷥龋呀?jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化運作。在傳統(tǒng)汽車底盤的基礎上增加了電動力系統(tǒng)使用的電動力系統(tǒng)中包括高效強化的電動機、發(fā)電機和蓄電池，既能保證足夠的動力，又可以大大降低碳排放，提高能源利用效率。但據(jù)預測，即使到2020年，混合動力車中汽油燃料所占比例仍無法低于50%。

燃料電池車底盤主要由燃料電池組、氫氣罐、蓄電池、動力輸出系統(tǒng)等構成。據(jù)戴克公司對NECAR4 型燃料電池轎車的測試， 燃料電池電反應堆的能量轉換效率為62%。如果除去燃料電池發(fā)動機輔助系統(tǒng)、電機及其驅動系統(tǒng)的能耗，從蓄電池組到車輪的效率為37.7%，是內燃機效率的兩倍以上。

太陽能汽車的技術仍未成熟，受到環(huán)境影響很大，如果沒有陽光，車輛將處于“癱瘓”狀態(tài)。另外，車身的造型也需要在電池板面積最大化與空氣動力學效果最優(yōu)及乘坐空間三者之間找到一個平衡點。目前太陽能電池中技術最成熟應用最廣泛的是硅太陽能電池。以二氧化硅礦石為原料制取的硅太陽能電池板分為單晶硅和多晶硅。太陽照射的光線中蘊含著巨大的能量，但太陽能電池的光電轉化率卻很低。單晶硅具電池的能量轉換率僅15%，而多晶硅電池的光電轉換效率則大概在10%以內。