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【關(guān)鍵詞】公路 綠化 環(huán)境保護(hù)

【引言】隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)擁有量的不斷增加，公路建設(shè)步伐越來(lái)越快。由公路建設(shè)引發(fā)的一系列問(wèn)題越來(lái)越受到社會(huì)關(guān)注，加強(qiáng)公路綠化與環(huán)境保護(hù)工作迫在眉睫。

根據(jù)交通部“十五”交通環(huán)境保護(hù)發(fā)展要求，并結(jié)合現(xiàn)階段實(shí)情，正確分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響和作用，采取什么措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)平衡，這是在廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱難的任務(wù)。

一、公路環(huán)境保護(hù)的定義和內(nèi)容

1、定義

環(huán)境是指人類(lèi)和生物生存的空間。按照環(huán)境的自然和社會(huì)屬性分類(lèi)，環(huán)境包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

環(huán)境保護(hù)是指人類(lèi)有意識(shí)地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用，防止自然環(huán)境受到污染和破壞，對(duì)受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理，以營(yíng)造出適合于人類(lèi)生活、工作的環(huán)境。

2、內(nèi)容

公路環(huán)境保護(hù)由兩項(xiàng)基本工作組成：一是分析因修建公路而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據(jù)需要采取專(zhuān)門(mén)的環(huán)境保護(hù)措施，積極開(kāi)展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作；二是在公路的設(shè)計(jì)、施工及營(yíng)運(yùn)管理過(guò)程中，注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能，使公路在發(fā)揮運(yùn)輸功能的同時(shí)，對(duì)沿線環(huán)境的負(fù)面影響最小。

二、公路對(duì)環(huán)境的影響

公路對(duì)環(huán)境影響的主要表現(xiàn)為公路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、對(duì)生態(tài)環(huán)境、對(duì)大氣環(huán)境、對(duì)聲音環(huán)境、對(duì)自然景觀等的影響。

在以上幾個(gè)方面的影響當(dāng)中，除了對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所貢獻(xiàn)之外，如果采取措施不當(dāng)，會(huì)對(duì)其他幾個(gè)方面造成嚴(yán)重的后果。

1、公路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

公路對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要指以下幾個(gè)方面：新建公路對(duì)動(dòng)、植物生活環(huán)境的影響，對(duì)占用土地造成的土壤流失的影響，對(duì)農(nóng)作物環(huán)境的影響以及對(duì)水環(huán)境的影響，尤其是對(duì)飲用水源的影響。最為嚴(yán)重的是森林植被等生態(tài)環(huán)境破壞的所形成的水土流失，水土流失給人類(lèi)帶來(lái)的破壞是長(zhǎng)期的，是一時(shí)難以恢復(fù)的災(zāi)害性破壞。據(jù)環(huán)保部門(mén)資料報(bào)道，我國(guó)是世界上水土流失最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，每年流失土壤達(dá)五十億噸，占世界總流失量的五分之一。

2、公路對(duì)大氣環(huán)境的影響

公路對(duì)大氣環(huán)境的影響主要是指公路在建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和在道路通車(chē)以后車(chē)輛排放產(chǎn)生的污染。

在施工期間，公路施工的特點(diǎn)之一是大量開(kāi)挖土基，少則幾十萬(wàn)立方米，多則上億立方米，造成的粉塵污染是相當(dāng)嚴(yán)重的。在公路營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的污染主要來(lái)自汽車(chē)的尾氣。汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、氮氧化合物、黑煙、碳?xì)浠衔?、醛及含鉛顆料物等。汽車(chē)排放產(chǎn)生的污染與車(chē)速、運(yùn)行狀態(tài)以及車(chē)輛位置與受污染地的距離等因素有關(guān)。

3、公路對(duì)聲音環(huán)境的影響

公路對(duì)聲音環(huán)境的影響主要指公路產(chǎn)生的噪聲影響。噪聲來(lái)自于兩方面：施工期間各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲和營(yíng)運(yùn)期間車(chē)輛在公路上運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲。公路噪聲除發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)體所產(chǎn)生的噪聲以外，特別嚴(yán)重的是高速行車(chē)時(shí)車(chē)輪與路面強(qiáng)烈摩擦?xí)r產(chǎn)生的聲音，加上路堤高，噪聲能波及很遠(yuǎn)的地區(qū)。在公路交通中，噪聲隨大型車(chē)輛在總交通中的比重增大而增大。另外，交通噪聲還與道路縱坡和交通量的大小有直接關(guān)系。

4、公路對(duì)自然景觀的影響

公路對(duì)自然景觀的影響主要表現(xiàn)在公路構(gòu)造物與自然景觀相互協(xié)調(diào)，尤其是公路穿越旅游區(qū)域旅游景點(diǎn)時(shí)，如何與周?chē)坝^協(xié)調(diào)一致就更為重要。因此，在公路設(shè)計(jì)中運(yùn)用美學(xué)，提高公路現(xiàn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量，改善公路及其周?chē)h(huán)境，增進(jìn)交通安全和為司機(jī)、乘客提供舒適的旅行環(huán)境，減少對(duì)原來(lái)自然景觀的平衡破壞，點(diǎn)綴和豐富道路兩側(cè)的自然景觀是十分重要的。目前，在我國(guó)公路對(duì)自然影響還沒(méi)有引起足夠的重視，例如在平原區(qū)的高速公路建設(shè)中，為了便于設(shè)置橫向通道而將高速公路設(shè)置成高速路堤，這就對(duì)道路兩側(cè)的景觀造成了一定程度地破壞。

三、公路綠化的作用

1、美化路容、改善景觀、降低噪音干擾和防止環(huán)境污染。樹(shù)木能夠降低噪音，是由于樹(shù)木能夠?qū)⑼渡涞綐?shù)葉上的噪音反射到各個(gè)方向上，樹(shù)葉的輕微震動(dòng)使得噪聲能量消耗而減弱。

2、公路綠化還可以對(duì)公路起到保護(hù)作用。樹(shù)木或草坪通過(guò)樹(shù)冠、根系、地被覆蓋等可以固著土壤、涵養(yǎng)水源、阻止或減少地表徑流、降低雨水沖刷路基的危害。

3、公路綠化可以改善交通條件，為高速行車(chē)提供保障。

①通過(guò)視線誘導(dǎo)來(lái)指示前進(jìn)的方向。

②防眩作用。

③調(diào)節(jié)明暗變化。

④保護(hù)車(chē)輛及駕駛員。

四、公路環(huán)保措施

公路建設(shè)的不同階段，環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點(diǎn)不同，所采取的措施必須具有針對(duì)性。

1、可行性研究及初步設(shè)計(jì)階段：進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取環(huán)保措施提供依據(jù)；

2、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)階段：進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)；

3、招投標(biāo)階段：在合同書(shū)中納入環(huán)境保護(hù)條款；

4、施工階段：進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施的施工及監(jiān)理；

5、竣工和交付使用階段：進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收、環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)；

6、營(yíng)運(yùn)期：進(jìn)行環(huán)保設(shè)施維護(hù)及處理環(huán)境問(wèn)題投訴。

五、公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)

1、概念

環(huán)境影響評(píng)價(jià)是決策和開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)中實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略一種有效的手段和方法，是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目、區(qū)域開(kāi)發(fā)計(jì)劃及國(guó)家政策實(shí)施后可能對(duì)環(huán)境造成的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和估計(jì)。我國(guó)目前只做前兩項(xiàng)工作。通過(guò)對(duì)公路建設(shè)所產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行識(shí)別、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，以提出合適的清除或減輕不良環(huán)境影響的措施和對(duì)策。由于公路是大型的基礎(chǔ)性公共設(shè)施，所以修建公路對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響將是多方面的和深刻的，要根據(jù)具體情況分析評(píng)價(jià)擬建公路可能對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生的影響、影響的發(fā)展程度和采取的對(duì)策。

2、內(nèi)容及目的

國(guó)際通行的公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容包括：社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)；生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)；大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)；噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)；交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)；文物和珍稀動(dòng)植物保護(hù)及公眾參與等。目前，我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要為上述前四項(xiàng)。

目的：通過(guò)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目活動(dòng)可能帶來(lái)的各種環(huán)境影響進(jìn)行定性定量分析，預(yù)測(cè)并評(píng)價(jià)其未來(lái)影響范圍和程度，為合理選線提供依據(jù)；通過(guò)損益分析，提出可行的環(huán)保措施并反饋于設(shè)計(jì)，以減輕和補(bǔ)償公路建設(shè)項(xiàng)目活動(dòng)所帶來(lái)的不利影響；為公路建設(shè)項(xiàng)目的產(chǎn)生管理和環(huán)境管理提供依據(jù)，為路域地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃提供依據(jù)，為決策者提供協(xié)調(diào)環(huán)境與發(fā)展關(guān)系的科學(xué)依據(jù)。

3、評(píng)價(jià)方法

根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目線長(zhǎng)面廣的特點(diǎn)，公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)一般采用點(diǎn)線結(jié)合，以點(diǎn)帶線，突出環(huán)境敏感點(diǎn)、敏感區(qū)域的評(píng)價(jià)方法，對(duì)大氣、噪聲環(huán)境采用模式計(jì)算和類(lèi)比分析法，對(duì)生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境則采用調(diào)查分析法。

4、環(huán)保效果界定

公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一門(mén)科學(xué)。通過(guò)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，不僅可以為公路環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)，而且還為采取適合的環(huán)保措施提供了界定尺度，提升了公眾的環(huán)保意識(shí)。環(huán)保措施的效果可在環(huán)境影響評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，綜合兩方面因素考慮：一是處理環(huán)境污染的多少及保護(hù)環(huán)境空間的大小；二是采取的措施能滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)程度有多大。

六、結(jié)束語(yǔ)

按照交通部交通環(huán)境保護(hù)發(fā)展要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)監(jiān)管力度，工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行率要由90%提高到98%以上，全行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境治理標(biāo)準(zhǔn)，油污水處理達(dá)標(biāo)率均達(dá)50%以上。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們必須加大公路環(huán)境保護(hù)工作的力度，從宣傳教育方面入手，切實(shí)提高公路從業(yè)者的環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)公路環(huán)境問(wèn)題的深入研究，使我國(guó)公路建設(shè)、公路環(huán)境治理水平早日與發(fā)達(dá)國(guó)家看齊。

參考文獻(xiàn)：

1、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法。1989.12

2、趙宏生：《怎樣綠化公路》，人民交通出版社。1989.8

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【關(guān)鍵詞】城市；環(huán)保綠化；設(shè)計(jì)；管理

當(dāng)前，我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷加快，城市環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)成為了城市人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。在城市環(huán)保過(guò)程中，綠化是非常有效的手段之一。綠化具有顯著的環(huán)保作用，如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保作用的最大化發(fā)揮成為了當(dāng)前關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

1.城市環(huán)保中綠化的作用

1.1城市環(huán)境存在的主要問(wèn)題

當(dāng)前，城市環(huán)境中存在的問(wèn)題主要包括以下三個(gè)方面：第一，生態(tài)環(huán)境遭到破壞。城市在不斷發(fā)展的過(guò)程中造成了自然環(huán)境的破壞，導(dǎo)致城市自然景觀相對(duì)單調(diào)，而且人們的生活習(xí)俗、活動(dòng)空間等也受到了限制，城市氣候也不斷惡化。第二，環(huán)境污染不斷加劇。城市環(huán)境污染包括噪聲、廢氣、廢水與固體廢棄物四個(gè)方面，給人們的生活帶來(lái)了危害與不便，人們的生活質(zhì)量不斷下降。第三，水資源逐漸匱乏。隨著城市的不斷發(fā)展，水資源需求量劇增，同時(shí)水資源浪費(fèi)、水資源污染等現(xiàn)象不斷加劇，導(dǎo)致城市出現(xiàn)了水資源匱乏的情況。

1.2城市環(huán)保中綠植的功能

綠色植物的種類(lèi)不同，其結(jié)構(gòu)與生理機(jī)能也存在差異性[1]。綠植在城市環(huán)保中發(fā)揮的作用主要包括以下幾個(gè)方面：第一，監(jiān)測(cè)功能。綠色植物會(huì)依據(jù)環(huán)境出現(xiàn)的變化而產(chǎn)生變化，通過(guò)這些變化判斷環(huán)境污染狀況。第二，防治功能。綠植具有污染物吸附、消除、凈化等功能，能夠?qū)Νh(huán)境污染進(jìn)行防治。第三，美化功能。綠植能夠讓人們?cè)诟泄俜矫娅@得滿足，對(duì)人們的精神進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1.3城市環(huán)保中綠化的地位

在城市環(huán)保中，綠化是非常重要的措施之一，發(fā)揮著不可替代的重要作用。與其他的工程相比，綠化具有兩個(gè)方面的特性，一方面綠化采用的材料為具有生命力的活體，另一方面綠化的成本低、綜合效益高[2]。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的城市綠化面積、城市綠化效果等方面還存在較大的差距，綠化在城市環(huán)保中的作用并未得到充分發(fā)揮。隨著我國(guó)人們生態(tài)環(huán)保意識(shí)的強(qiáng)化，綠化將在城市環(huán)保中發(fā)揮更加重要的作用。

2.城市環(huán)保綠化設(shè)計(jì)

2.1選擇綠化所用植物

在城市環(huán)保綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中，首要的就是對(duì)所用植物進(jìn)行選擇[3]。在綠化植物選擇的過(guò)程中，需要考慮的因素包括：首先，依據(jù)城市的污染源進(jìn)行選擇，不同的污染源應(yīng)該選擇相對(duì)應(yīng)的綠化植物，例如針對(duì)二氧化硫污染多采用臘梅、枇杷、玉蘭等。其次，依據(jù)城市的生態(tài)條件進(jìn)行選擇，綠化植物的選擇要遵循適地適樹(shù)的原則。第三，依據(jù)城市環(huán)保的目的進(jìn)行選擇，例如在防污樹(shù)種的選擇過(guò)程中，要對(duì)其抗污能力與凈化能力進(jìn)行考慮。最后，要實(shí)現(xiàn)綠化植物的美化作用與環(huán)保作用的相互結(jié)合。

2.2城市環(huán)保綠化設(shè)計(jì)

城市環(huán)保綠化設(shè)計(jì)的質(zhì)量直接影響著污染源防治效果。以噪聲污染防治為例，在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：首先，林帶的寬度與噪聲減弱效果之間成正比，林帶越寬，噪聲減弱效果越好。其次，林帶的高度對(duì)噪聲減弱效果有直接的影響，林帶高度越高，噪聲的減弱量越大。第三，林帶的長(zhǎng)度對(duì)聲波水平方向上的傳播有直接的影響，林帶程度越長(zhǎng)，聲波水平方向上的傳播阻隔就越強(qiáng)。第四，綠化植物配置。林帶的樹(shù)木稀疏，隔聲效果就較差。因此，林帶在配置的過(guò)程中要遵循連續(xù)、密集的原則，采用喬木、灌木、草地相互配合的植物配置方式。

2.3植物小品的適當(dāng)引入

在對(duì)污染源進(jìn)行綠化防治設(shè)計(jì)的過(guò)程中，在確保其防治效果的前提之下，可以因地制宜的實(shí)現(xiàn)一些植物小品的設(shè)計(jì)與引入，增加人們的感覺(jué)效果。植物小品的引入一方面能夠?qū)崿F(xiàn)城市自然景觀的豐富，另一方面能夠?yàn)閱握{(diào)的城市生活帶來(lái)一抹色彩，為人們創(chuàng)造更加舒適的環(huán)境。

3.城市環(huán)保綠化的管理

3.1城市環(huán)保綠化管理的范疇

當(dāng)前，我國(guó)引入了城市林業(yè)的概念，其中包括了公園、植物園、街頭綠化、行道樹(shù)、森林公園、旅游景點(diǎn)等[4]。城市環(huán)保綠化中是以林木為主的，因此也包含在城市林業(yè)的范疇之內(nèi)。林業(yè)部門(mén)肩負(fù)著生態(tài)環(huán)境治理的重任，不僅管理林木及其副產(chǎn)品的生產(chǎn)，城市環(huán)境的治理也不可忽視。

3.2實(shí)現(xiàn)綠化管理體系的協(xié)調(diào)

在城市綠化環(huán)保中包含了多個(gè)方面的部門(mén)與單位，包括園林部門(mén)、市政部門(mén)、交通部門(mén)、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)等。當(dāng)前，我國(guó)城市環(huán)境綠化的歸屬權(quán)并不統(tǒng)一，但是其目的是相同的，都是提高人們的生活質(zhì)量、促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，要實(shí)現(xiàn)城市環(huán)保綠化管理體系的協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)管理單位各自為戰(zhàn)的情況，促進(jìn)其管理效果的提高。

3.3城市環(huán)保綠化管理的效率

城市環(huán)保綠化管理效率性的含義主要包括以下幾個(gè)方面：第一，針對(duì)某一污染源其防治效果是否有效；第二，通過(guò)對(duì)綠化施工現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)處理確保城市生活正常運(yùn)行；第三，及時(shí)防治綠色植物病蟲(chóng)害；第四，充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿的手段。當(dāng)前，我國(guó)的城市環(huán)保綠化效率不高，需要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)管理體制與模式的改革與創(chuàng)新。

3.4城市環(huán)保綠化管理的法制化

隨著我國(guó)管理層環(huán)境保護(hù)意識(shí)的強(qiáng)化與各級(jí)人大相關(guān)法律文件的制定，城市環(huán)保綠化已經(jīng)向著法制化的管理軌道不斷發(fā)展。城市環(huán)保綠化管理的法制化主要包括城市環(huán)保綠化立法、法制宣傳、執(zhí)法、監(jiān)督等一系列行政管理手段。實(shí)現(xiàn)了城市環(huán)保綠化管理的法制化，將促進(jìn)綠化管理的進(jìn)一步發(fā)展。

4.總結(jié)

城市綠化隨著城市的出現(xiàn)而開(kāi)始，城市綠化的初衷很大程度上在于美化。隨著城市的不斷發(fā)展，城市污染情況不斷加重，綠化的內(nèi)涵也從單純的美化不斷豐富，從而得到了更多人的認(rèn)可。城市環(huán)保綠化的設(shè)計(jì)與管理工作都非常重要，能夠進(jìn)一步促進(jìn)綠化作用的發(fā)揮，創(chuàng)造更加美好的城市環(huán)境。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王家庭，張俊韜.中國(guó)城市環(huán)保行業(yè)的技術(shù)效率研究―以35個(gè)大中城市為例[J].統(tǒng)計(jì)與信息論壇，2010，12（53）：57-63.

[2]張莉紅.歐亞城市環(huán)保問(wèn)題探索―成都與德國(guó)斯圖加特城市環(huán)保問(wèn)題比較研究[J].天府新論，2014，01（03）：34-37.

篇3

關(guān)鍵詞：景觀綠化設(shè)計(jì)環(huán)保

0 引言

高速公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，交通設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，高速公路建設(shè)已逐步突破了傳統(tǒng)的行車(chē)、安全、經(jīng)濟(jì)、合理等基本要求，更多的追求以人為本、生態(tài)結(jié)合綠化、文化、美化為一體的景觀之路，高速公路景觀正逐漸成為公路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。由此也給高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)提出更高的要求。

公路環(huán)保是解決公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，既要防止水土流失和生態(tài)損害的統(tǒng)一；還要防治汽車(chē)污染等問(wèn)題。從事物的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性講，公路景觀建設(shè)和綠化工程必須遵循交通工程的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，必須符合生態(tài)環(huán)境的客觀規(guī)律。

1 高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)的原則

高速公路景觀不僅僅是它的美化作用，更重要的是它的防護(hù)和安全作用，特別是對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與恢復(fù)功能。從公路美學(xué)理論角度講，一般情況下高速公路景觀綠化要遵循以下幾個(gè)設(shè)計(jì)原則：

公路線形美原則：公路線形美是設(shè)計(jì)之魂，須提供行車(chē)視野的多樣性，可視性，選線盡量與周?chē)匀伙L(fēng)景有機(jī)地融為一體，車(chē)行影移，引人入勝，避免單調(diào)。

動(dòng)態(tài)景觀設(shè)計(jì)原則：合理的公路曲線可防止駕駛疲勞，提高行車(chē)安全性和舒適性。動(dòng)中取景，行車(chē)觀景，從駕駛員和乘車(chē)人視覺(jué)角度出發(fā)，公路應(yīng)是優(yōu)美的三維空間動(dòng)畫(huà)，是順暢的、連續(xù)的和可預(yù)知的，沒(méi)有間斷或扭結(jié)的線形。

視覺(jué)焦點(diǎn)設(shè)計(jì)原則：景觀感受是心理學(xué)上人類(lèi)主觀空間對(duì)外界客觀空間的體驗(yàn)和反映。在動(dòng)態(tài)景觀中有意識(shí)地設(shè)立視覺(jué)焦點(diǎn)，不但起到強(qiáng)化視覺(jué)刺激的作用，也調(diào)節(jié)動(dòng)、靜景觀的節(jié)奏感。形成公路景觀的亮點(diǎn)，公路的視覺(jué)焦點(diǎn)應(yīng)由橋、立交、山、水、林、石、人工構(gòu)筑物等景觀要素組成。

適應(yīng)地形保護(hù)生態(tài)原則：在選擇公路走向和幾何線形時(shí)，盡量避免大挖大填。高速公路應(yīng)與自然保護(hù)區(qū)、名勝古跡保持一定距離。

滿通功能需要原則：無(wú)論主道、匝道還是立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)區(qū)等附屬設(shè)施，景觀綠化均有交通功能方面要求。

2 高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容

2.1中央分隔帶

高速公路公路中央分隔帶綠化主要功能是對(duì)駕乘人員形成良好的視覺(jué)引導(dǎo)，防止眩光在夜晚對(duì)司機(jī)行車(chē)視線產(chǎn)生的影響，提高行車(chē)的安全。同時(shí)豐富路域景觀，減少視覺(jué)疲勞。防眩樹(shù)種選擇以常綠、樹(shù)形防眩、抗污染、抗風(fēng)抗旱、適應(yīng)性強(qiáng)、樹(shù)形整齊、生長(zhǎng)緩慢的為宜，花灌木在選擇上以適應(yīng)性強(qiáng)、花期長(zhǎng)、花色不宜太艷麗為宜。

2.2道路兩側(cè)綠化帶

道路兩側(cè)綠化帶主要作用是保護(hù)路基邊坡，穩(wěn)定路基，減少水土流失，同時(shí)豐富公路景觀，隔離外界干擾。主要采用喬、灌木相結(jié)合的形式，在樹(shù)種選擇上應(yīng)遵循落葉與常綠間植，或落葉喬木連續(xù)栽植，達(dá)到層次分明，豐富景觀的作用。高邊坡的景觀綠化應(yīng)在保證穩(wěn)固安全的前提下，結(jié)合邊坡防護(hù)，進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，以生態(tài)覆綠、生態(tài)延伸為主題，主要采用上垂下爬的模式。挖方石質(zhì)邊坡宜采用上垂下掛的綠化方式，通過(guò)植物的覆蓋，增加美觀，可選用陽(yáng)性、抗性強(qiáng)的攀援和垂掛類(lèi)植物。

2.3互通立交綠化 ．

互通立交綠化主要起誘導(dǎo)視線，減少水土流失，美化環(huán)境，豐富道路景觀的作用。

互通立交區(qū)與中分帶、邊坡相比立地條件較好，多為就近取土形成，且由于高速公路互通區(qū)多選擇在農(nóng)田平地附近，故土壤質(zhì)地較好，有利于植物生長(zhǎng)，但是由于現(xiàn)有高速公路互通立交都沒(méi)有獨(dú)立的灌溉系統(tǒng)，因此存在后期養(yǎng)護(hù)困難的問(wèn)題，所以在苗木選擇上還是以抗性強(qiáng)、耐干旱高溫的植物為宜?；ネ▍^(qū)綠化設(shè)計(jì)以不影響視線，又對(duì)視線有誘導(dǎo)作用為原則。作為互通的綠化，還需設(shè)計(jì)一些集中的景觀綠化，形成有地方特色的景觀效果。

2.4隧道洞門(mén)

隧道洞門(mén)的景觀綠化主要起水土保持、生態(tài)恢復(fù)、美化環(huán)境、豐富道路景觀的作用，通過(guò)綠化盡可能的減少道路開(kāi)挖對(duì)原有山體的破壞。同時(shí)，隧道口三角綠化帶也應(yīng)納入隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，與隧道洞門(mén)景觀綠化相協(xié)調(diào)。隧道洞頂立地條件主要由山體原有條件決定，相對(duì)高速公路其他綠地，存在有施工難、養(yǎng)護(hù)難的問(wèn)題。因此隧道洞頂綠化應(yīng)與周邊環(huán)境、地形及地貌相協(xié)調(diào)，通過(guò)綠化手段來(lái)減少人工的痕跡。

2.5附屬設(shè)施

高速公路附屬設(shè)施景觀綠化以美化為主，創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作和生活空間，以及適宜的休憩、休閑環(huán)境。

服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)的景觀綠化設(shè)計(jì)主要考慮結(jié)合道路周邊地區(qū)的風(fēng)土人情，既要具有親切感，又要表現(xiàn)出道路所經(jīng)地區(qū)的地域特點(diǎn)。景觀綠化除周邊大塊綠地需要與周?chē)h(huán)境背景相協(xié)調(diào)外，充分應(yīng)用園林植物個(gè)體特征和季相變化造景。在植物造景的形式上自然式與規(guī)則式相結(jié)合。管理所、養(yǎng)護(hù)工區(qū)及收費(fèi)站房的景觀綠化服務(wù)對(duì)象為工作人員，設(shè)計(jì)應(yīng)園林化，使整體環(huán)境舒適宜人、輕松活波，為高速公路工作人員創(chuàng)造舒適的環(huán)境。

2.6取棄土場(chǎng)

取棄土場(chǎng)景觀綠化主要為減少水土流失，恢復(fù)自然景觀。取棄土場(chǎng)的綠化應(yīng)以防護(hù)為主。樹(shù)種的選擇應(yīng)遵循“適地適樹(shù)”的原則，選用當(dāng)?shù)匾壮苫畹臉?shù)種進(jìn)行逐行栽植。

3 高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)應(yīng)符合環(huán)保

公路綠化種植應(yīng)能降噪、防塵、保護(hù)水土流失、穩(wěn)定邊坡，選用的植物種類(lèi)應(yīng)能節(jié)水、耐粗放管養(yǎng)、適應(yīng)當(dāng)?shù)赝寥罋夂驐l件等。

為使高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)符合環(huán)保要求，在做景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)要緊緊圍繞綠化所具備的以下功能展開(kāi)設(shè)計(jì)工作。

治污功能：?jiǎn)坦嘟Y(jié)合種植密集的林帶，每米可吸收噪聲0.25dB左右;象桉樹(shù)、楊樹(shù)等植物葉片可吸收汽車(chē)廢氣中的二氧化硫、氧化氮等污染成份；許多樹(shù)、草可消解公路粉塵污染。三葉草等植被抗污水污染能力強(qiáng)，可在中央分隔帶或服務(wù)區(qū)種植。

防風(fēng)固沙功能：特別是我國(guó)西北公路綠色長(zhǎng)城建設(shè)，路邊林帶防風(fēng)，路側(cè)采用草柵欄措施并種植沙棘、紅柳、毛白楊等耐旱固沙的植被，已取得成果。

護(hù)坡功能：路堤路塹的生物防護(hù)是非常好的手段，起到防止雨水沖刷邊坡，保持水土，增加生物量，起到補(bǔ)償種植的作用，其前提是有工程防護(hù)和生物防護(hù)和綜合防護(hù)的指導(dǎo)思想。

恢復(fù)功能：公路取棄土場(chǎng)和工程臨時(shí)用地的復(fù)耕復(fù)林是公路環(huán)保的重要任務(wù)，也是公路景觀和綠化的重要課題。

環(huán)境適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性：在科學(xué)高速發(fā)展的今天，只要付出代價(jià)，多么干旱荒蕪的生態(tài)環(huán)境里，也能種上綠樹(shù)紅花。我國(guó)公路有半數(shù)里程分布于北部、西部缺水少雨地區(qū)，公路線長(zhǎng)面廣，養(yǎng)護(hù)困難，許多地段石多土少，人畜吃水緊張，經(jīng)濟(jì)上和環(huán)境上不允許在所有路段搞綠色長(zhǎng)城。提倡實(shí)事求是、因地致宜、宜樹(shù)則樹(shù)，宜草則草。在干旱地區(qū)采用耐旱植物護(hù)坡、綠化。在沙化或荒漠化地區(qū)，公路建設(shè)不得擾動(dòng)公路界外地表土層和植被。

4 結(jié)語(yǔ)

本文就如何進(jìn)行高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，以尋求滿足環(huán)保要求的高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)方法。在高速公路的景觀綠化建設(shè)過(guò)程中，還應(yīng)結(jié)合公路線性特征、公路特點(diǎn)、功能要求及當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、入文歷史等實(shí)際情況靈活選用綠化模式。

參考文獻(xiàn)

[ 1] 交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院編委會(huì) 《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》人民交通出版社出版，1998

[ 2] 高速公路叢書(shū)編委會(huì).高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)北京人民交通出版社，1997.

篇4

20世紀(jì)60年代以前，歐美國(guó)家在建筑設(shè)計(jì)方面形成名為“生物氣候地方主義”的設(shè)計(jì)理論；20世紀(jì)60年代以后，隨著深層次生態(tài)學(xué)、生物建筑運(yùn)動(dòng)、蓋婭運(yùn)動(dòng)的發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展思想的完善，生態(tài)設(shè)計(jì)的理論大豐富，出現(xiàn)了一批利用太陽(yáng)能、覆土、地下空間等優(yōu)秀單體建筑實(shí)例。

1、20世紀(jì)60年代，美籍意大利建筑師保羅；索勒瑞（Paola；Soleri）把生態(tài)學(xué)（Ecology）和建筑學(xué)（Architecture）兩詞合并為"Arology"，提出"生態(tài)建筑學(xué)"的新理念。阿科桑底（Arcosanti）是他進(jìn)行"生態(tài)建筑學(xué)"探索的一個(gè)實(shí)例。該項(xiàng)工程位于鳳凰城（Phoenix）北70英里處，面積為860英畝的土地上。1969年美國(guó)著名風(fēng)景建筑師麥克哈格（LanL.McHarg）所著的《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》一書(shū)的出版，標(biāo)志著生態(tài)建筑學(xué)的正式誕生，并從理論上站住了腳。

2、20世紀(jì)末，美國(guó)凱特。奧利維亞。塞申斯提出的“綠道”的概念，在環(huán)居住區(qū)綠化境保護(hù)、利益、美學(xué)上有巨大的價(jià)值，將對(duì)我們有很好借鑒作用。使居住區(qū)的綠地也成為這個(gè)巨大的循環(huán)系統(tǒng)的成員。1994年法國(guó)出臺(tái)了新的居住區(qū)綠地標(biāo)準(zhǔn)，其中明確規(guī)定住宅組公園、小區(qū)公園、居住區(qū)公園的綠地定額、服務(wù)半徑、綠地面積和平均每人綠地面積。

二、國(guó)內(nèi)對(duì)住宅綠化的研究

1、國(guó)內(nèi)對(duì)于住宅園林的設(shè)計(jì)歷史悠久

中國(guó)古典園林從苑囿發(fā)展成人工山水園林類(lèi)型，歷經(jīng)3000余年的歷史演進(jìn)才日臻完善，凝聚了中華民族政治思想、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化藝術(shù)、科學(xué)技術(shù)和自然觀念發(fā)展的全部精華。中國(guó)傳統(tǒng)文化強(qiáng)調(diào)天人合一，知行合一，情景合一，強(qiáng)調(diào)整體至上，人倫道德，中府和諧等思想，不僅豐富園林設(shè)計(jì)時(shí)的素材，還增加了園林景觀的文化內(nèi)涵。

2、傳統(tǒng)的封建社會(huì)中存在的貴族園林畢竟不能代表今天大眾化的住宅綠化設(shè)計(jì)

但是傳統(tǒng)的中國(guó)園林設(shè)計(jì)思想與國(guó)外的建筑生態(tài)綠化思想在今天均影響了我國(guó)的住宅環(huán)境綠化設(shè)計(jì)。查閱各種資料發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前對(duì)于住宅小區(qū)綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)方面的文章很多，關(guān)于原則的規(guī)定與闡釋也很多。如：賈俊麗的《住宅區(qū)綠化環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)中的幾點(diǎn)思考》對(duì)國(guó)內(nèi)外住宅小區(qū)綠化環(huán)境規(guī)劃理念及其現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，針對(duì)人們對(duì)居住環(huán)境和居住功能的需求，闡述了居住區(qū)綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則，提出了居住區(qū)綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)的措施。浙江千島湖國(guó)家森林公園徐高福的《住宅區(qū)綠化建設(shè)初探》，2005年《廣東林勘設(shè)計(jì)》第4期等均以生態(tài)住宅為主要內(nèi)容。根據(jù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，提出了住宅區(qū)綠化植物多樣性選擇和生態(tài)優(yōu)化配置模式，對(duì)人居環(huán)境綠化建設(shè)提供了指導(dǎo)性的建議?！栋不辙r(nóng)學(xué)通報(bào)(下半月刊)》中福建省惠安縣林業(yè)局的杜海陽(yáng)撰寫(xiě)的“城市住宅綠化環(huán)境設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及思考”，通過(guò)對(duì)城市住宅綠化環(huán)境設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出了城市住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)應(yīng)具備的原則，以及充分認(rèn)識(shí)住宅小區(qū)園林植物的功能性，使栽植樹(shù)種的生物學(xué)特性和綠化地區(qū)的立地條件相適應(yīng)，以利該樹(shù)種良好的生長(zhǎng)發(fā)育，充分展示其良好的功能,達(dá)到預(yù)期的效果。類(lèi)似的研究非常多，這里不一一贅述。當(dāng)期總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)對(duì)有關(guān)的設(shè)計(jì)的研究非常多，政府對(duì)于這方面的規(guī)定與要求也逐步在規(guī)范，但是整體來(lái)說(shuō)都還不夠成熟。

三、我國(guó)住宅綠化建設(shè)的歷史

1、中國(guó)園林有著悠久的歷史，蘇州的園林是世界著名的文化遺產(chǎn)。后，由于各種原因，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)忽視了對(duì)環(huán)境景觀的建設(shè)。20世紀(jì)80年代開(kāi)始建設(shè)實(shí)驗(yàn)小區(qū)，在考慮并開(kāi)始注重環(huán)境的營(yíng)造，提出了人要居住在優(yōu)美的環(huán)境中。進(jìn)入90年代，擴(kuò)大試點(diǎn)后，環(huán)境景觀概念進(jìn)一步深化。后來(lái)，隨著個(gè)人住購(gòu)房時(shí)代的來(lái)臨，開(kāi)發(fā)商也逐漸意識(shí)到環(huán)境景觀是一個(gè)很重要的賣(mài)點(diǎn)，帶來(lái)了生態(tài)小區(qū)和綠色小區(qū)概念的流行。近來(lái)，住宅創(chuàng)新的中心思想就是如何實(shí)現(xiàn)“以人為本、天人合一”，達(dá)到自然與人的相通和統(tǒng)一，求得人文環(huán)境與自然生態(tài)環(huán)境的和諧與融合。

篇5

關(guān)鍵詞：濱海鹽堿地公路綠化

中圖分類(lèi)號(hào)：S731文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 改良土壤

1.1 綠化平臺(tái)

就是在公路兩側(cè)各做一個(gè)2～3m寬的綠化帶，其臺(tái)面高度略低于路面 20～30cm。其好處在于：一是成行成列的在平臺(tái)內(nèi)栽植；二是平臺(tái)內(nèi)可圍埝打畦,蓄積雨水,淋鹽壓堿,減輕鹽分對(duì)樹(shù)木的危害；三是平臺(tái)高出地面，起到抬田的作用,本身就能夠淋鹽壓堿;四是平臺(tái)內(nèi)可栽植雙行喬木,邊坡配以?xún)尚泄嗄?易于達(dá)到綠色通道建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有綠化平臺(tái)的設(shè)計(jì),雨水無(wú)法蓄積,鹽分得不到有效淋洗,植樹(shù)就難以成活。因此,在修路的同時(shí),考慮好綠化平臺(tái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是很必要的。有了綠化平臺(tái),就為以后的綠化奠定了基礎(chǔ),也是改良鹽堿的一個(gè)首選措施。

1.2 適量白灰

在栽植苗木前,可將適量的白灰摻灑于栽植穴的土壤中,中和鹽堿的濃度。沿海地區(qū)的鹽堿,主要成分是氯化鈉,且以氯離子危害為最甚。白灰的主要成分是碳酸鈣,鈣離子可與鈉離子結(jié)合,生成氯化鈣,碳酸根與鈉離子結(jié)合,生成碳酸氫鈉,成為弱鹽,降低鹽分對(duì)苗木的危害。但一定注意適量,現(xiàn)在,綠化平臺(tái)內(nèi)的二灰碎石及白灰本身偏多,應(yīng)該換土為好。過(guò)多的灰土,可造成碳酸濃度過(guò)大,超過(guò)根壓,仍然不能使苗木正常生長(zhǎng)。千萬(wàn)不要教條主義,如果本身土壤灰土就多,不但不能摻灑石灰,還要適當(dāng)換土為好,以減少過(guò)多的自然灰土。摻灑白灰要適量,是指沒(méi)有石灰的土壤,而且是對(duì)鹽堿土地而言。

1.3 地下淋鹽

適用于成片的景點(diǎn)建設(shè)或庭院綠化工程,且具有一定規(guī)模,又是急需綠化的重點(diǎn)工程。其方法是:在綠化的范圍內(nèi),把原來(lái)的土壤全部挖出來(lái),深達(dá) 100 cm以上,然后在底部鋪石子、沙子、或者爐灰渣子等,要求鋪高 50cm為好。最后再把剩下的 50 cm用好土回填。經(jīng)過(guò)這樣改造后,即可以進(jìn)行綠化。目的是起到隔斷地下毛細(xì)管的作用,防止鹽分上升到地表,危害樹(shù)木及各類(lèi)花灌木。實(shí)際操作起來(lái),投資大,見(jiàn)效快,綠化效果好。

2 樹(shù)種選擇

樹(shù)種的選擇是一門(mén)科學(xué),非常重要。特別是鹽堿路段的綠化,選擇耐鹽的樹(shù)種是非常必要的。氣候環(huán)境相同,土壤類(lèi)型不同,所選擇的樹(shù)種就不一樣。各類(lèi)不同樹(shù)種都要受當(dāng)?shù)毓庹?、溫度、濕度及土壤肥沃、瘠薄的影響。在考慮樹(shù)種問(wèn)題上,應(yīng)當(dāng)首選的是鄉(xiāng)土樹(shù)種。其好處在于:①環(huán)境適應(yīng),不存在“水土不服”的現(xiàn)象,繁殖力強(qiáng),籽生、根生、干生都能夠成長(zhǎng)。②苗源充裕,當(dāng)?shù)氐教幎加?可就近取苗,節(jié)省人力、物力,為及時(shí)栽種贏得較多的時(shí)間,有利于成活;③抗逆性好,適應(yīng)性強(qiáng),好栽易活,相對(duì)可以減少正常管護(hù)的費(fèi)用。通過(guò)多年的實(shí)踐,含鹽量在 0.4%～0.7%的土壤適宜種植檉柳、沙棗;含鹽量在 0.1%～0.39%適宜種植國(guó)槐、刺槐、臭椿、白臘、榆樹(shù)等品種;含鹽量在 0.1%以下的土壤適宜的樹(shù)種較多,如白楊派的各種楊樹(shù)、黑楊派的楊樹(shù)、柳樹(shù)、欒樹(shù)、法桐及各類(lèi)花灌木等。所以樹(shù)種選擇要掌握“因地制宜,適地適樹(shù)”的原則,既選擇栽植的樹(shù)種,又要分析土壤類(lèi)別是否適宜這樣的樹(shù)種生存。

3 綠化季節(jié)

鹽堿公路植樹(shù),應(yīng)選擇好適宜的植樹(shù)季節(jié),充分利用外界有利的環(huán)境條件,躲避不利因素的影響,掌握得好,可以收到事半功倍的效果。否則,適得其反,甚至毫無(wú)效果可言。在分析樹(shù)種與土壤的關(guān)系時(shí),要選好不同樹(shù)種所要求的最佳季節(jié)。就滄州而言,是屬于季風(fēng)性氣候,一年四季分明。哪個(gè)季節(jié)種什么樹(shù)種是有講究的,不同季節(jié)有不同的要求,要分析物種和生境,達(dá)到和諧與統(tǒng)一。

春季植物要特別注意鹽分對(duì)樹(shù)木的傷害。方法有:①多澆水,澆透水,防止鹽分上升地表傷害樹(shù)木的根系;②樹(shù)坑要大、要深,苗木栽植完畢時(shí),要自然出現(xiàn)一個(gè)低于地面 15～20cm的坑,以利蓄水,同時(shí)解決鹽向高處走的規(guī)律,避開(kāi)鹽分對(duì)苗木根系的傷害;③適時(shí)栽植,如楊、柳、榆、槐、椿等樹(shù)種,可在土壤解凍后立即栽植。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間的樹(shù)液尚未流動(dòng),枝、牙也沒(méi)有萌發(fā),蒸騰作用很弱。但土壤的溫度、濕度已經(jīng)滿足苗木根系再生的要求,這個(gè)時(shí)間栽植最容易成活。栽植過(guò)晚,牙、葉都已經(jīng)開(kāi)放,地上部分蒸騰作用也開(kāi)始加強(qiáng),容易導(dǎo)致根系水分供應(yīng)不足,造成苗木內(nèi)部水分虧缺,降低其成活率。春季植樹(shù)的最佳時(shí)間應(yīng)該在 3月上旬～4月上旬。

4 良種壯苗

良種有重要意義，起決定性作用。比如此樹(shù)種適應(yīng)當(dāng)?shù)氐耐寥?但如果是弱苗,就很容易造成鹽的危害而不能成活。在刨苗要的過(guò)程中要注意各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié),本應(yīng)是良種壯苗的苗木也可變成弱苗。譬如是機(jī)械損傷過(guò)多,地上部分“傷皮掉肉”,地下部分損傷過(guò)多的根系,或者在刨苗、運(yùn)輸、栽植當(dāng)中,延誤了時(shí)間,失去了應(yīng)有的生命力,必定影響其成活。所以在刨苗的過(guò)程中,要仔細(xì)認(rèn)真,保留一定數(shù)量的根系;運(yùn)輸過(guò)程中還要注意輕拿輕放,切忌樹(shù)干出現(xiàn)新的傷口,根系也不能再造成新的創(chuàng)傷,這樣才能保證苗木健壯。一般要求針葉樹(shù)的主根長(zhǎng)度應(yīng)在 15～20cm,闊葉樹(shù)應(yīng)在 20～30cm之間,且要求有一定數(shù)量的須根為好。還要注意從起到栽,不能超過(guò) 12個(gè)小時(shí),不要在充足的陽(yáng)光下暴曬,保證其最大限度地少失水分,維持旺盛的生命力。

5公路建設(shè)中在環(huán)境保護(hù)方面采用的新技術(shù)主要在以下幾個(gè)方面

5.1設(shè)置公路防噪聲屏障

提起防噪聲屏障即聲屏，公路工程技術(shù)人員幾乎都不陌生，但總會(huì)和高成本聯(lián)系在一起，其實(shí)在國(guó)外防噪聲屏障也是多種多樣的，成本差異也相當(dāng)大。采用的材料有金屬、輕型復(fù)合材料、混凝土或多種材料組合在一起，五花八門(mén)。其中一些“綠色”聲屏的做法，很值得我國(guó)工程技術(shù)人員借鑒。例如，有一種“綠色”聲屏的做法是：先沿道路方向按一定間距栽?xún)膳牛ㄩg距約60cm）鋼立柱，立柱間加橫撐形成金屬網(wǎng)絡(luò)，然后在兩排金屬網(wǎng)絡(luò)間襯上土工布，在土工布間填土至頂部形成墻體，然后在墻壁上插入攀緣類(lèi)灌木苗，在填土頂面設(shè)一道嘞水管以保障填土有足夠水份，過(guò)一定時(shí)間后，一道“綠色”防噪聲墻就形成了。還有一種用混凝土預(yù)制的大花盆砌成墻體，底寬頂窄，花盆內(nèi)填土并種植灌木形成“綠色”防噪聲墻。在地質(zhì)、地形條件合適的條件下，還有在道路兩側(cè)設(shè)置路堤來(lái)減少噪聲的做法。不管是什么樣的聲屏，基本作用都是一樣的。我們國(guó)家幅員遼闊，只要設(shè)計(jì)人員不拘泥于形式，開(kāi)動(dòng)腦筋，放開(kāi)思想，因地制宜，研究出一些適合于本地區(qū)既經(jīng)濟(jì)又有效果的噪聲屏障是很有必要的。

5.2對(duì)路面水進(jìn)行處理

眾所周知，由于磨損、車(chē)輛漏油或運(yùn)輸貨物中習(xí)氣的微粒物質(zhì)，車(chē)輛排放廢氣中的顆粒物質(zhì)，都會(huì)積聚在道路表面，當(dāng)其與降水混合在一起形成徑流后，會(huì)對(duì)沿線的水源、土壤形成污染。特別是在國(guó)內(nèi)，目前大多的公路邊溝都是和沿線的農(nóng)業(yè)排灌系統(tǒng)合在一起，因而會(huì)對(duì)農(nóng)作物帶來(lái)一定污染。解決這一問(wèn)題的最好辦法就是將路面水與農(nóng)業(yè)排灌系統(tǒng)分開(kāi)，并在沿線設(shè)置一些集水池，把路面水導(dǎo)入集水池后進(jìn)行凈化處理。經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入污水受納系統(tǒng)。由于這一辦法造價(jià)高，目前國(guó)內(nèi)公路沿線采取這一辦法還不實(shí)際，但在個(gè)別路段，如加油站、洗車(chē)場(chǎng)、平交路口等經(jīng)常停車(chē)的路段及服務(wù)區(qū)采取這種措施是很有必要的。

6 結(jié)語(yǔ)

濱海鹽堿地公路綠化難的問(wèn)題,提出了改良土壤、選擇樹(shù)種、適時(shí)栽植、良種壯苗、把握技術(shù)等措施。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]中國(guó)交通部《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj/t006－98）

篇6

關(guān)鍵詞 建筑節(jié)能設(shè)計(jì)；節(jié)能環(huán)保材料；復(fù)合材料；屋頂綠化

中圖分類(lèi)號(hào)TU50 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2010）33-0210-02

0 引言

隨著我國(guó)建筑技術(shù)的持續(xù)快速發(fā)展，房屋建筑節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高，在不斷開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用功能優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保材料，對(duì)推廣新型建筑節(jié)能環(huán)保保溫材料及其結(jié)構(gòu)體系形式在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用具有重要意義；另一方面，屋頂保溫也是建筑節(jié)能的重要組成部分，屋頂綠化節(jié)能設(shè)計(jì)是建筑節(jié)能新的設(shè)計(jì)方向。

1 節(jié)能環(huán)保材料的應(yīng)用

1.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)及材料

建筑護(hù)結(jié)構(gòu)，主要由包圍建筑室內(nèi)空間并將室內(nèi)與室外隔開(kāi)的結(jié)構(gòu)材料和表面裝飾材料組成，具體而言主要包括墻、門(mén)窗、屋面、地面。在建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)中，墻體、門(mén)窗、屋面和地面是建筑能耗最主要的四個(gè)部位，其中還以門(mén)窗排列在首要位置[1]。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)的合理與否，對(duì)于建筑在使用過(guò)程中的耗能是一個(gè)重要的影響因素。優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)各個(gè)部位的節(jié)能設(shè)計(jì)，如減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)滲透，選擇采用隔熱保溫墻體材料，以實(shí)現(xiàn)外墻保溫化以及結(jié)構(gòu)冷橋的保溫作用等，可使結(jié)構(gòu)在采暖耗能方面節(jié)能約20%~40%。

特別是在我國(guó)北方嚴(yán)寒地區(qū)，建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能是一個(gè)非常重要的性能指標(biāo)，在墻體外表面增加相應(yīng)的保溫層是非常必要，也是非常有效的。而且，在一定的厚度范圍內(nèi)，墻體表面保溫層厚度越厚，建筑的熱工性能越好。

1.2 節(jié)能墻面(輕質(zhì)隔斷)

建筑室內(nèi)采用的隔墻，其墻面受室內(nèi)使用功能相關(guān)要求的嚴(yán)格限制，在設(shè)計(jì)墻面造型時(shí)不能產(chǎn)生明顯的凹凸變化，在確保滿足房屋室內(nèi)防火等級(jí)要求的前提條件下，應(yīng)盡量選擇采用保溫性能好的環(huán)保材料，以最大程度地降低建筑室內(nèi)熱量的擴(kuò)散流失[2]。在采用輕質(zhì)隔斷節(jié)能墻面的區(qū)域，特別是在需要嚴(yán)格控制熱量傳導(dǎo)方向的分隔區(qū)域內(nèi)（如相鄰的辦公室與倉(cāng)庫(kù)隔墻），為能夠盡量減少熱量不必要地傳導(dǎo)到無(wú)嚴(yán)格溫度要求的區(qū)域，應(yīng)盡量選擇采用新型的節(jié)能環(huán)保墻面材料，如在輕質(zhì)隔斷內(nèi)填充保溫隔熱材料，在輕鋼龍骨紙面石膏板隔墻中添加相應(yīng)的隔熱保溫材料，在需要恒溫維護(hù)的房間墻面上進(jìn)行隔熱處理，以最大限度地減小熱量散失。

1.3 復(fù)合墻體材料節(jié)能

墻面的熱量耗散量要占建筑整個(gè)采暖熱耗的1/3以上，特別是我國(guó)北方嚴(yán)寒地區(qū)，其建筑墻體僅靠傳統(tǒng)采用的單一材料將很難達(dá)到我國(guó)新的節(jié)能指標(biāo)要求，應(yīng)盡量考慮采用復(fù)合墻體材料，如粘土空心磚、非粘土磚、混凝土空心砌塊等與高效節(jié)能的保溫隔熱材料（如通常采用的EPS板、XPS板以及聚氨醋等復(fù)合材料）。復(fù)合材料墻體保溫的形式，通常包括外墻外保溫、外墻內(nèi)保溫和夾芯墻體3種。一般情況下，采用最多的還是外墻外保溫形式，其主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）可有效保護(hù)建筑的主體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)的耐久性；2）可有效控制外墻體材料因溫差引起的變形，大幅減少由于墻體溫度應(yīng)力導(dǎo)致的開(kāi)裂現(xiàn)象；3）能有效避免或減少墻體的冷橋部位，以及防止墻面冬季結(jié)霜現(xiàn)象；4）把保溫材料設(shè)置在墻體外表面，不會(huì)占用建筑室內(nèi)的有效使用面積；5）保溫層施工時(shí)對(duì)住戶的正常生活影響相對(duì)較小，尤其是舊房改造時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮采用。在我國(guó)西北嚴(yán)寒地區(qū)的絕大部分住宅建筑，基本以磚混結(jié)構(gòu)體系為主，墻體結(jié)構(gòu)厚重、蓄熱系數(shù)高、熱穩(wěn)定系數(shù)相對(duì)較大，采用外包形式的保溫隔熱措施可有效防止保溫材料層與主體墻體結(jié)構(gòu)之間的蒸汽滲透。

目前，我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)保溫隔熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用最廣泛的復(fù)合材料墻保溫系統(tǒng)主要是膨脹聚苯板薄抹灰和膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)，新型的節(jié)能保溫隔熱復(fù)合材料主要是膨脹聚苯板和膠粉聚苯顆粒保溫砂漿。

1.4 外門(mén)窗節(jié)能

建筑外墻門(mén)、窗是室內(nèi)熱量散失的主要渠道，是建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的重點(diǎn)部位。一般情況下，玻璃窗戶對(duì)建筑舍內(nèi)熱環(huán)境的影響最大，它既是直接吸收太陽(yáng)能熱量的最高效部位，又是室內(nèi)熱量流失的最主要通道，一般情況下，通過(guò)外門(mén)窗的熱量流失可占建筑總熱量損耗的40%以上，在保證室內(nèi)采光充足的前提下，合理確定窗墻面積比是建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的重要措施之一。當(dāng)前我國(guó)房屋建筑推薦采用的窗墻面積比如表1所示。

表1常用窗墻面積比

另外，低輻射玻璃等節(jié)能玻璃材料具有優(yōu)異的隔熱、保溫性能，在目前全世界能源緊缺、節(jié)能和綠色環(huán)保呼聲日高的形勢(shì)下，是建筑節(jié)能中不可缺少的主要建筑材料之一。應(yīng)盡量利用新型門(mén)窗材料，改善保溫隔熱性能，才能達(dá)到有效的節(jié)能優(yōu)化目的。

1.5 屋面保溫節(jié)能

建筑屋面?zhèn)鳠崃侩m然不是整個(gè)建筑散熱的最主要部分，但其對(duì)頂層房間是呃逆的溫度影響顯著。根據(jù)當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)好屋面構(gòu)造，盡量選擇采用性能優(yōu)異的保溫材料，并對(duì)屋面防水、隔熱保溫等要素進(jìn)行綜合考慮，是進(jìn)行建筑屋面節(jié)能設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在建筑屋頂構(gòu)造設(shè)計(jì)中，考慮其長(zhǎng)期遭受日照、降水、溫差、季風(fēng)等氣候因素的影響，應(yīng)通過(guò)對(duì)屋面結(jié)構(gòu)造型、構(gòu)造、屋面材料以及綠化措施進(jìn)行合理的節(jié)能保溫設(shè)計(jì)，以達(dá)到綜合利用并改善屋頂微氣候條件的效果。

在我國(guó)北方地區(qū)，大多采用平屋頂形式，屋頂保溫層材料通常選用防水性能較好的擠塑型聚苯乙烯板復(fù)合材料，可有效降低屋面防水層的溫度波動(dòng)幅度，最大程度地降低屋面女兒墻根部溫度應(yīng)力過(guò)大的不利影響，有效延長(zhǎng)了屋面防水層的使用壽命，是我國(guó)北部嚴(yán)寒地區(qū)平屋頂防水保溫材料的良好選擇。

對(duì)于我國(guó)南方大部分地區(qū)，屋頂結(jié)構(gòu)表面要承受范圍較大的溫差變化，屋頂保溫隔熱材料的使用壽命相對(duì)較短，可考慮采用屋頂綠化措施進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)處理。

2 屋頂綠化的植物選擇與種植

2.1 因地制宜選擇植物

植物生長(zhǎng)的地域性差異決定了各地適宜植物品種的差異性，如我國(guó)南方城市，需要選種耐熱、抗風(fēng)性能強(qiáng)、喜歡強(qiáng)光照的植物品種，但不一定適合種植中原地區(qū)的植物品種[3]。因此，考慮到植物對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚝退恋拳h(huán)境條件的適應(yīng)性，應(yīng)盡量選種本土植物，尤其是對(duì)于種植在屋頂這類(lèi)環(huán)境條件相對(duì)惡劣的場(chǎng)所，更應(yīng)選擇生命力旺盛、適應(yīng)能力強(qiáng)的本土植物。為了增加屋頂綠化植物的可觀賞性，可適當(dāng)考慮選種本土植物的精品，以提高建筑屋頂綠化的景觀效果和檔次。

2.2 選擇耐旱性、抗風(fēng)能力強(qiáng)的植物

由于屋頂綠化植物絕大多數(shù)都是直接暴露于陽(yáng)光之下沒(méi)有相應(yīng)的建筑物陰影遮擋，夏季陽(yáng)光直射氣溫高，人工土層保濕時(shí)間短，植物經(jīng)常處于干燥、缺水的狀態(tài)，應(yīng)選擇耐旱性極強(qiáng)的植物。在高層建筑屋頂上一般風(fēng)力較地面大的多，特別是遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，在風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境中對(duì)植物的生存威脅最大，因此應(yīng)盡量選種低矮、抗風(fēng)能力強(qiáng)的植物。

2.3 應(yīng)選種常綠植物為主

屋頂花園建造的目的一方面是為了建筑保溫隔熱，但另一方面也是為了增加城市的綠化面積，提高城市綠化景觀效果[4]。建筑屋頂花園選種的植物，應(yīng)經(jīng)理以常綠植物品種為主，宜多選種葉形和株形秀麗的植物品種，通過(guò)不同層次結(jié)構(gòu)的植被進(jìn)行空間組合，以滿足景觀綠化設(shè)計(jì)的要求。

3 結(jié)論

建筑工程建設(shè)實(shí)施的每個(gè)環(huán)節(jié)主要是出自建筑工程師的理念和設(shè)計(jì)，從建筑設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃構(gòu)思到概念設(shè)計(jì)，再?gòu)某醪椒桨冈O(shè)計(jì)到建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選擇建筑材料等具體環(huán)節(jié)，建筑師都應(yīng)充分考慮建筑節(jié)能的要求。在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐馁Y源條件和環(huán)境因素，因地制宜，就地取材，合理設(shè)計(jì)，在滿足相關(guān)建筑規(guī)范和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的前提下，推廣應(yīng)用施工新工藝，盡量選種采用新型節(jié)能環(huán)保材料，努力實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]胡小媛.我國(guó)建筑絕熱材料的應(yīng)用現(xiàn)狀及其前景[J].保溫材料與節(jié)能技術(shù)，2002，3.

[2]宋毅.建筑外墻節(jié)能技術(shù)及節(jié)能材料[J].國(guó)外建材科技，2008，6.

[3]余雁華.城市住宅小區(qū)綠化種植設(shè)計(jì)[J].曲靖師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2002(5).

篇7

保護(hù)綠色,已成為當(dāng)今社會(huì)人類(lèi)共同的主題,作為小學(xué)生,我們更應(yīng)珍惜和愛(ài)護(hù)我們身邊的綠色。XX年年是我校的綠化建設(shè)年，學(xué)校要組織開(kāi)展了環(huán)保教研活動(dòng)小組、邀請(qǐng)環(huán)保專(zhuān)家作“綠色學(xué)?！敝v座，同學(xué)們積極參與了“我為校園添點(diǎn)綠”、征集綠化標(biāo)語(yǔ)、垃圾分類(lèi)宣傳”等活動(dòng)，學(xué)校還要投入了大量的資金來(lái)綠化美化校園。然而我們的保護(hù)意識(shí)還有待加強(qiáng)，破壞綠化的情況時(shí)有發(fā)生，學(xué)校的花壇里光長(zhǎng)草，不見(jiàn)花小樹(shù)枯死了沒(méi)人救；樹(shù)上開(kāi)了花，就有同學(xué)去采摘；有的同學(xué)吃了零食，把果殼包裝袋隨手扔在地上……

時(shí)

同學(xué)們，在即將到來(lái)的植樹(shù)節(jié)，學(xué)校又要花巨資，給學(xué)校又披上了綠裝。把我們的校園裝扮得更加美麗，還要在走廊和教室里擺上花盆。為此，我們特向全校師生提出倡議:

1、本周（三月份的第三周）定為我校“綠化保護(hù)周”,少踩一棵苗、少摘一朵花、少扔一張紙，各班以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)綠化，凈化環(huán)境；

2、成立“護(hù)綠”小組，管理監(jiān)督綠化維護(hù)、保護(hù)情況；“護(hù)綠小隊(duì)”成員們將不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隨意踐踏草坪的同學(xué)將給予扣分，并統(tǒng)計(jì)到四項(xiàng)競(jìng)賽中；

3、各班組織開(kāi)展一次“愛(ài)綠、護(hù)綠”環(huán)保教育主題隊(duì)活動(dòng)；

4、努力學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，在校內(nèi)校外宣傳環(huán)保，參與社區(qū)的環(huán)保實(shí)踐和監(jiān)督；

篇8

[論文摘要]城市規(guī)劃對(duì)城市的發(fā)展起著極其重要的指導(dǎo)作用，但長(zhǎng)期以來(lái)，由于城市規(guī)劃在環(huán)境保護(hù)方面、能源節(jié)能方面的局限性，致使城市發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生了一系列環(huán)保節(jié)能方面的問(wèn)題。本文重在闡述城市環(huán)境污染耗能現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了環(huán)保節(jié)能的主要內(nèi)容，指出了城市在環(huán)保節(jié)能發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)，闡明了城市規(guī)劃中環(huán)保節(jié)能的重要作用。

城市規(guī)劃是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的目標(biāo)和計(jì)劃，是城市建設(shè)的綜合間署，也是城市建設(shè)的管理依據(jù)，它與很多學(xué)科密切相關(guān)。近年來(lái)，由于環(huán)境保護(hù)規(guī)劃沒(méi)有與城市規(guī)劃和城市建設(shè)同步落實(shí)，使城市環(huán)境遭到一定程度的破壞，環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，城市環(huán)境不能進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。因此城市規(guī)劃中的環(huán)保節(jié)能應(yīng)該引起人們的重視。

如何在城市規(guī)劃時(shí)考慮環(huán)保節(jié)能意識(shí)?本文從城市發(fā)展過(guò)程中所面臨的環(huán)境問(wèn)題以及基礎(chǔ)設(shè)施的管線布置，建筑新樓及城市道路設(shè)計(jì)現(xiàn)況談起，討論城市規(guī)劃當(dāng)中環(huán)保節(jié)能應(yīng)注意的問(wèn)題。

1、我國(guó)城市現(xiàn)狀

1.1城市發(fā)展過(guò)程中所面臨的環(huán)境問(wèn)題

1. 1. 1水體污染問(wèn)題突出.由于城市人口的急劇增長(zhǎng)和工業(yè)的飛速發(fā)展，大量的污水沒(méi)有得到妥善的處理而直接排入水體，致使水環(huán)境遭到嚴(yán)重的破球。我國(guó)的水體污染近期呈上升趨勢(shì)，全國(guó)有監(jiān)測(cè)資料的1200多條河流中，850多條受到污染，在七大水系中，以遼河、海河、淮河污染嚴(yán)重，在統(tǒng)計(jì)的138年城市河段中，有133個(gè)河段受到了不同程度的污染。全國(guó)范圍內(nèi)78%的河段不適宜作飲用水水源，50%的地下水受到污染，西安、北京等許多城市也出現(xiàn)了供水危機(jī)。據(jù)估計(jì)，我國(guó)每年因污染而造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)400億元

1. 1. 2城市大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化。工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質(zhì)排入大氣層，使大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化.我國(guó)大氣污染屬“煤煙型”污染，全國(guó)城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標(biāo)，平均濃度達(dá)309微克/立方米:二氧化硫濃度水平較高，部分城市污染相當(dāng)嚴(yán)重，北方城市平均值達(dá)到83微克/立方米。由大氣污染引起的溫室效應(yīng)和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類(lèi)的生存。

1. 1. 3噪聲擾民現(xiàn)象普遍存在。目前隨著我國(guó)城市工業(yè)、交通運(yùn)輸和文化娛樂(lè)事業(yè)的快速發(fā)展，噪聲擾民的現(xiàn)象愈發(fā)突出，據(jù)44個(gè)國(guó)控網(wǎng)絡(luò)城市監(jiān)測(cè)，全國(guó)三分之二以上的城市居民生活在噪聲超標(biāo)的環(huán)境中，區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級(jí)分布在51. 5-65， 8dB (A) 。

1.2城市發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

1. 2. 1遍布公路下面的管線交叉縱橫

存在多頭管理，各部門(mén)報(bào)規(guī)劃不能協(xié)調(diào)一致，建設(shè)資金獨(dú)立。常常出現(xiàn)修路在前，水、電、熱、排污、通訊緊跟其后，分別開(kāi)控路面，造成城市天天破路挖溝的尷尬局面。各種管線所用材質(zhì)不環(huán)保，不經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常出現(xiàn)跑冒滴漏，不得己對(duì)道路面進(jìn)行破壞。

1. 2. 2建筑住宅節(jié)能幾乎沒(méi)有納入建筑考慮

只關(guān)注房屋外觀和結(jié)構(gòu)，不注意節(jié)能，使居住用能極為浪費(fèi)。有關(guān)專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，通訊建筑保溫，管網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)，提高熱源效率三個(gè)方面的改進(jìn)，我國(guó)北方地區(qū)采暖耗能至少可降低60%一70%。建筑不同于一般的消耗性物品，是資金含量高的持久性資本品或家庭耐用消費(fèi)品，其宏觀調(diào)控需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)著手，從規(guī)劃著手，注重實(shí)施。

1. 2. 3道路設(shè)計(jì)的盲目性

道路設(shè)計(jì)時(shí)只注重道路的拓寬，不考慮道路其它綜合配套設(shè)施及環(huán)境設(shè)計(jì)。例如，現(xiàn)在城市在拓寬道路時(shí)，把原有道路旁的樹(shù)木通通砍掉，拓寬后不進(jìn)行重新栽種，原有的雨水排污填死等情況。

2、城市規(guī)劃如何體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能

正是基于上述的環(huán)境能耗危機(jī)，近幾十年來(lái)人們逐漸認(rèn)識(shí)到了城市規(guī)劃與城市發(fā)展之間的關(guān)系并開(kāi)始運(yùn)用科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)城市建設(shè)。城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分，它是在城市總體規(guī)劃中城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，依據(jù)對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的調(diào)查分析所制定的以保護(hù)人類(lèi)的生存環(huán)境、減少污染、節(jié)約能源為目標(biāo)的規(guī)劃體系。按照我國(guó)環(huán)境保護(hù)應(yīng)“堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)與環(huán)境建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一”的總方針和總戰(zhàn)略，城市保護(hù)節(jié)能應(yīng)主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的工作:

2.1城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的前期準(zhǔn)備，這些準(zhǔn)備工作是城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)，它包括城市的自然環(huán)境資料，例如地理位置、生態(tài)環(huán)境、氣象、水文等;城市的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)狀況，如人口、國(guó)民生產(chǎn)總值等:環(huán)境狀況的調(diào)查分析，如大氣、水體、噪聲的監(jiān)測(cè)資料等;城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析與功能區(qū)劃等。

2. 2大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。當(dāng)前我國(guó)大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車(chē)尾氣引起，由此而來(lái)的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的烯煤方式，提高燃燒效率，盡量使用氣體燃料、型煤、太陽(yáng)能、地?zé)岬葻o(wú)污染或少污染的能源，實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬(wàn)戶的小煙囪，提高道路硬化率，通過(guò)強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無(wú)煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自?xún)粢?guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強(qiáng)化污染源的治理，降低污染物的排放量;通過(guò)技術(shù)和行政的手段減少汽車(chē)尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹(shù)種，大力發(fā)展植物凈化.

2. 3水污染綜合整治規(guī)劃，水污染綜合整治規(guī)劃是在對(duì)水污染現(xiàn)狀調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)受納水體的環(huán)境容量計(jì)算最大允許排放量并確定最佳治理方案。當(dāng)前我國(guó)七大水系的水質(zhì)污染程度在加劇，范圍在擴(kuò)大，長(zhǎng)江、黃河、淮河、松花江的污染水1996年全國(guó)工業(yè)廢水排放量為502. 9億噸，含化學(xué)需氧量704萬(wàn)噸、重金屬1514噸，氰化物2457噸以及砷、酚類(lèi)、油類(lèi)等污染物數(shù)萬(wàn)噸;生活污水約占年排放總量24 %，主要污染物是有機(jī)物。根據(jù)我國(guó)水污染的具體情況，水污染綜合整治規(guī)劃應(yīng)該通過(guò)改革落后的生產(chǎn)方式，采用少?gòu)U、無(wú)廢工藝實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，是高污水處理效果和資源化利用率，減少污水排放量，修建有效的污水處理設(shè)施，加強(qiáng)工業(yè)廢水和生活污水的治理，最終達(dá)到有效保護(hù)水資源的目的。

2. 4城市規(guī)劃過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃一支筆，建設(shè)一張圖的原則。各部門(mén)在敷設(shè)管線時(shí)要一次到位，必須用環(huán)保節(jié)能材料進(jìn)行施工，否則決不允許進(jìn)行施工，例如供熱、供水部門(mén)取消焊接鋼管管材，采用不易被腐蝕的塑料材料管材等，這樣就可以避免“天天挖溝”現(xiàn)象發(fā)生。

2. 5建筑采用新型材料，創(chuàng)新建筑材料，新型墻體、門(mén)窗和屋頂材料，提高節(jié)能效率，室內(nèi)通風(fēng)，供熱系統(tǒng)等方面的技術(shù)創(chuàng)新，可以保障室內(nèi)空氣清新，避免開(kāi)門(mén)窗而浪費(fèi)能源。此外，需要考慮建筑材料的重復(fù)利用，減少建筑更新造成的建筑材料的浪費(fèi)?？傊?，通過(guò)提高建筑壽命和節(jié)能水平并合理規(guī)劃各小區(qū)樓房分配布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)建筑，可以事半功倍，甚至多倍，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的一個(gè)重要的高效率途徑，也體現(xiàn)出城市整體規(guī)劃與節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)的重要性。

2. 6道路設(shè)計(jì)時(shí)體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能.在道路施工時(shí)，對(duì)道路旁的樹(shù)木，在拓寬之后適時(shí)栽種，對(duì)于樹(shù)木及花草在環(huán)保方面起到的作用，大家都有目共睹。在設(shè)計(jì)道路配套的基礎(chǔ)設(shè)施方面考慮綜合利用率，體現(xiàn)節(jié)能。舉個(gè)例子，道路上設(shè)的雨水排，它的通道應(yīng)單設(shè)，不應(yīng)與下水通道相連并且在相應(yīng)位置設(shè)立雨排蓄水池，這樣雨水和雪水就能被收集利用，回收后的雨(雪)水就可以用在園林及道路面的綠化帶上，這將極大地減少地下飲用水的浪費(fèi).

篇9

關(guān)鍵詞：園林綠化；規(guī)劃措施

Abstract: this paper explains the necessity of the city landscape construction and the construction of urban landscape and the role of the construction of urban garden measures, etc. In the development of the city landscape construction are discussed in this paper.

Keywords: landscape; Planning measures

中圖分類(lèi)號(hào)： TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

當(dāng)前生態(tài)需求是人們的主導(dǎo)需求，而城市園林綠化工程是城市生態(tài)建設(shè)的重要組成部分，近年來(lái)，隨著城市建設(shè)向生態(tài)、綠色、環(huán)保型發(fā)展，園林綠化成為環(huán)境建設(shè)越來(lái)越重要的組成部分，并逐步走向市場(chǎng)化，這對(duì)園林綠化的蓬勃發(fā)展提供了廣闊的平臺(tái)。但隨之而來(lái)的是由于在建設(shè)當(dāng)中存在著許多普遍問(wèn)題，從而導(dǎo)致了綠化工程質(zhì)量良莠不齊，影響了綠地的景觀效果。本文介紹了園林綠化工程的特點(diǎn)并對(duì)如何提高園林綠化工程的質(zhì)量為建筑配套附屬工程出現(xiàn)，其規(guī)模較小而且工程量分散不便于監(jiān)督管理。處于這樣的情況，有兩種現(xiàn)象較為普遍。①少數(shù)人認(rèn)為園林綠化工程不會(huì)出大亂子，大不了死幾棵樹(shù)，把投資控制到不合理的程度，主張誰(shuí)的標(biāo)低誰(shuí)中標(biāo)，給工程質(zhì)量監(jiān)管理留下了嚴(yán)重隱患，更使監(jiān)理處于一種兩難境地。②工程量小而分散、戰(zhàn)線長(zhǎng)，往往使工程監(jiān)理顧此失彼，容易使一些素質(zhì)較低的施工單位乘虛而入，鉆空子，做手腳，極難控制工程質(zhì)量。上述現(xiàn)象對(duì)園林綠化工程監(jiān)理增加了很大的壓力，從目前看是必須面對(duì)的一種挑戰(zhàn)。

1 城市園林綠化與環(huán)境保護(hù)

城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以保持自然，使生態(tài)良性持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，與人口、環(huán)境、資源的承載能力相協(xié)調(diào)。事實(shí)證明城市的環(huán)境惡化，直接制約著城市的可持續(xù)發(fā)展。城市自然環(huán)境的喪失，也將導(dǎo)致人類(lèi)生存與發(fā)展的一個(gè)必備基本條件的喪失。近年來(lái)，面對(duì)城市環(huán)境的惡化，國(guó)際社會(huì)發(fā)出了“城市必須與自然共存，人類(lèi)渴望自然，城市呼喚綠色”的強(qiáng)烈呼聲。它深刻地道出了城市環(huán)境建設(shè)中所應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。提高一個(gè)城市自然環(huán)境的比重，無(wú)疑是關(guān)系到一個(gè)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一件大事。從城市園林綠化事業(yè)的實(shí)質(zhì)及其管理部門(mén)所肩負(fù)的職能來(lái)看，城市園林綠化是我國(guó)城市市政公用事業(yè)和環(huán)境建設(shè)的重要組成部分。承擔(dān)著改善城市生態(tài)，防治污染的任務(wù)。城市園林綠化不僅是對(duì)城市中原有的自然環(huán)境部分的合理維護(hù)與提高，也是通過(guò)人工重建生態(tài)系統(tǒng)的系列措施和模擬自然環(huán)境的再創(chuàng)造。是對(duì)園林植被（喬、花、灌木、藤、草）這種能塑造自然空間的資源在城市人工環(huán)境中的合理再生，擴(kuò)大積蓄和持續(xù)利用。綠化是環(huán)境建設(shè)之本，城市園林綠化的空間也是城市中主要的自然空間。園林綠化是城市自然空間的締造者和維護(hù)者，其發(fā)展規(guī)模與建設(shè)質(zhì)量直接影響到一個(gè)城市的發(fā)展?jié)摿臀磥?lái)。

2 城市園林綠化的功能

2、1 改善城市生態(tài)環(huán)境

園林城市是由各類(lèi)形態(tài)各類(lèi)功能的公園、綠地構(gòu)成的總體，不管什么形態(tài)什么功能的公園、綠地都應(yīng)把改善城市生態(tài)環(huán)境作為自己的一項(xiàng)首要功能。它應(yīng)該擁有很高的園林綠地率，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以能夠保持城市生態(tài)平衡為準(zhǔn)。要加快園林綠地的建設(shè)步伐，以適應(yīng)改善城市生態(tài)環(huán)境的需要。不僅要在人口密集的城市中心區(qū)發(fā)展公園、綠地，同時(shí)還要大力發(fā)展郊區(qū)的公園、綠地、風(fēng)景區(qū)和生態(tài)林地。在建造各類(lèi)公園、綠地時(shí)，都應(yīng)堅(jiān)持以使用植物材料為主，以種植高大喬木為主，以復(fù)層種植結(jié)構(gòu)為主，少搞硬質(zhì)鋪裝，少搞大面積的純草坪，以利發(fā)揮最大的生態(tài)效益，還要特別注意保護(hù)生物多樣性。 在植保方面要嚴(yán)格限制使用有污染的藥物，大力推廣無(wú)污染的綜合防治辦法 。

2、2 美化人居環(huán)境和美化市容

城市里高樓林立，車(chē)行如梭，煙塵彌漫，工作節(jié)奏很快，缺乏自然美，易使人產(chǎn)生壓抑感、疲勞感、缺乏寧?kù)o感，因而城里人渴望回歸自然，返璞歸真已是城里人的一項(xiàng)重要追求。把大量具有自然氣息的花草樹(shù)木引進(jìn)城市，按照?qǐng)@林手法加以組合栽植，就能形成美好的自然景色，就能美化人居環(huán)境、美化市容 。中國(guó)園林的一大特點(diǎn)就是師法自然，源于自然高于自然，其指導(dǎo)思想是天人合一，最適合人群需要。美好的園林景色，不僅能滿足人們的觀賞需求，由于它能產(chǎn)生負(fù)氧離子，因而還能在一定程度上滿足人們的生理需求，有益于身心健康，人們到了美好的園林景色中，不僅感到賞心悅目，而且感到心曠神怡神清氣爽。正是由于園林有此作用，所以都盼望把自己的居住場(chǎng)所和學(xué)習(xí)工作場(chǎng)所綠化美化得更好。道路立交橋的綠化搞好了，會(huì)使人感到市容很美好。美好的市容風(fēng)貌，利于吸引人才和資金，利于經(jīng)濟(jì)、文化和科技事業(yè)的發(fā)展。為能創(chuàng)造美好的人居環(huán)境和美好的市容，僅僅依靠有限的公園是很不夠的，必須把居住區(qū)綠地、單位庭院綠地、道路河道綠地、城市周邊、以及隔離防護(hù)綠地等處都加以園林化。

2、3 適應(yīng)人民群眾日益增長(zhǎng)的精神文化生活需要

隨著人們生活水平的提高，除了要求滿足其物質(zhì)上的需求外，還要求滿足其精神生活需求，當(dāng)整個(gè)社會(huì)處于溫飽型階段時(shí)，精神生活需求還不那么強(qiáng)烈，到了小康階段后就變得日益強(qiáng)烈了，這是個(gè)規(guī)律。例如目前，每天清晨都有大量人員涌入公園、綠地，有的爬山，有的打拳、舞劍，有的跑步，有的歌詠，不少公園僅進(jìn)園晨練的就數(shù)以萬(wàn)計(jì)。

3 解決園林設(shè)計(jì)中問(wèn)題的對(duì)策

3．1 樹(shù)立現(xiàn)代城市園林設(shè)計(jì)理念

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)園林的要求也在不斷提高，當(dāng)前園林的發(fā)展趨勢(shì)為：園林要適應(yīng)社會(huì)和環(huán)境需要，以生態(tài)學(xué)原理與設(shè)計(jì)對(duì)象的實(shí)際情況相結(jié)合為依據(jù)，建設(shè)生態(tài)園林。然而，人們雖然意識(shí)到城市園林的發(fā)展趨勢(shì)為生態(tài)園林，但對(duì)生態(tài)園林的概念沒(méi)有完全弄清楚，認(rèn)為所謂的生態(tài)園林就是減少建筑比例，擴(kuò)大綠化，多栽樹(shù)，用植物造園，取植物造景。這一認(rèn)識(shí)過(guò)于片面，因?yàn)樯鷳B(tài)園林的發(fā)展理念應(yīng)為多樣性的自然生態(tài)環(huán)境，它追求的是一種人與自然和諧共生的樂(lè)趣，并使人們欣賞園林藝術(shù)的水平得到不斷提高，在觀察自然，學(xué)習(xí)自然的過(guò)程中，在園林設(shè)計(jì)理念中逐漸融入生態(tài)環(huán)境保護(hù)，讓園林為人類(lèi)環(huán)境和人們的生活增光添彩。

3．2 建立完備的城市園林綠化體系

(1)要建立完備的城市園林綠化體系，須對(duì)園林規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的論證，在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)綜合考慮園林設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路、當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境和氣候、園林特色、園林功能、各項(xiàng)綠化指標(biāo)、生態(tài)效應(yīng)、建設(shè)成本及維護(hù)管理費(fèi)用等諸多因素再作具體的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)設(shè)計(jì)的目的。

(2)要進(jìn)行科學(xué)合理的施工管理，避免違背自然的施工方式，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工，以確保設(shè)計(jì)效果的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)和管理。

(3)要培養(yǎng)人們熱愛(ài)和重視綠化環(huán)境的社會(huì)責(zé)任感，從而早日實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的美好景象。

3．3 注意生態(tài)效益與景觀效果相協(xié)調(diào)

為營(yíng)造園林景觀的多樣性就要考慮植物的多樣性，根據(jù)植物配置的原則，要形成以喬木為主，喬、灌、藤、花草相結(jié)合的植物配置模式。根據(jù)植物的生命美、色彩美、姿態(tài)美、風(fēng)韻美、多樣性等特性，在設(shè)計(jì)中結(jié)合平面綠化與立體綠化，并以合理的比例配植落葉樹(shù)與常綠樹(shù)及適當(dāng)栽種彩葉樹(shù)，讓園林景觀在四季中都能呈現(xiàn)不同色彩美，隨季節(jié)的更替而自然變換。種植優(yōu)良的植物，適地適樹(shù)，營(yíng)造貼近自然的地形，形成良好的植物群落，增添適度的園林小品，完善園林設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)種植方式生態(tài)化和多樣化，使得園林成為自然保護(hù)與生態(tài)環(huán)境的完美結(jié)合品。

3．4 注重人性化設(shè)計(jì)

隨著人們生活水平的提高，對(duì)園林設(shè)計(jì)的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，因此設(shè)計(jì)師要注重園林的人性化設(shè)計(jì)，重視普羅大眾的需要。根據(jù)人們對(duì)園林景觀在視覺(jué)、心理、精神等多方面的訴求，結(jié)合美學(xué)原理，綜合考慮各種審美因素，例如，造型、色彩、材料、工藝、裝飾、圖案等進(jìn)行科學(xué)、合理及人性化的設(shè)計(jì)，讓園林綠化真正有益于人們生活品質(zhì)的提高和社會(huì)環(huán)境的改善。

4園林綠化工程控制措施

園林綠化工程控制措施分為成本控制措施和質(zhì)量控制措施，以下分別進(jìn)行介紹。

4．1成本控制措施

4．1．1園林綠化企業(yè)施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成

根據(jù)園林綠化施工項(xiàng)目費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，施工項(xiàng)目成本主要由直接成本和間接成本構(gòu)成。直接成本主要由種植土方費(fèi)、工程苗木費(fèi)、種植人工費(fèi)、輔助材料費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)及其他直接費(fèi)組成；間接成本包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員工資、管理人員工資附加費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、固定資產(chǎn)使用費(fèi)、行政工具使用費(fèi)、職工教育費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、待業(yè)保險(xiǎn)金和勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、工程保修費(fèi)、工程排污費(fèi)等。

4．1．2成本的控制方法

(1)通過(guò)內(nèi)部招投標(biāo)模式，在保證質(zhì)量前提下降低成本。園林綠化企業(yè)將施工工程項(xiàng)目在公司內(nèi)部采用招投標(biāo)模式選定中標(biāo)施工隊(duì)(組)。

(2)對(duì)在施工工程項(xiàng)目中占較大比重的開(kāi)支實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

(3)以施工圖預(yù)算控制成本支出。在施工項(xiàng)目的成本控制中，按施工圖預(yù)算實(shí)行“以收定支”，或者叫“量入為出”是最有效的方法之一。

(4)加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

(5)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及工程特點(diǎn)，合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，節(jié)約人力物力。

4．2質(zhì)量控制措施

4．2．1保證施工質(zhì)量

施工質(zhì)量是保證綠化效果的基本環(huán)節(jié)，目前園林施工中常見(jiàn)的問(wèn)題有：操作不規(guī)范，缺乏專(zhuān)業(yè)技能。有些綠化施工隊(duì)伍根本沒(méi)有施工資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)，尤其是施工隊(duì)伍只是臨時(shí)拼湊的人員，施工完成拿到工錢(qián)后一走了之，遺留下的如綠地積水、苗木死亡等諸多問(wèn)題嚴(yán)重破壞了綠地的觀賞效果。當(dāng)前綠化施工打破了傳統(tǒng)的施工季節(jié)，為了完成任務(wù)，反季節(jié)栽植處處可見(jiàn)，尤其是炎熱的夏季，樹(shù)木蒸騰量高，成活率低，往往是事倍功半，大大浪費(fèi)了人力、物力。綠化施工要解決以上問(wèn)題：①要有一支合格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，不斷提高綠化施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，才能確保工程質(zhì)量。②應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行認(rèn)真、負(fù)責(zé)的施工，在施工中實(shí)行技術(shù)人員捆綁責(zé)任制、完善工程監(jiān)理制度，保證每個(gè)細(xì)節(jié)，每道工序都要執(zhí)行規(guī)范操作。③要認(rèn)真分析施工中各種復(fù)雜情況，尤其是反季節(jié)施工中對(duì)樹(shù)種的選擇、時(shí)間及人員的安排等各方面，采取及時(shí)有效措施，保證樹(shù)木成活率。四是加強(qiáng)驗(yàn)收管理，明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕垃圾工程。

4．2．2加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

俗話說(shuō)，三分種，七分管。在綠化工程完成后管護(hù)是灌溉、施肥、修剪、病蟲(chóng)害防治等多方面的綜合管理，管理的好壞是綠地質(zhì)量和效果的長(zhǎng)期保障。管護(hù)中存在的問(wèn)題主要是：忽視管理。有的是資金投入少，人員、機(jī)械設(shè)備、材料物資都嚴(yán)重不足，管理不到位。有的是管理人員素質(zhì)較差，不了解苗木的生長(zhǎng)規(guī)律，造成病蟲(chóng)害嚴(yán)重等等。

要解決上述問(wèn)題，首先應(yīng)充分認(rèn)識(shí)管理工作的重要性，只有保證植物生長(zhǎng)健壯、綠地潔凈美觀才能給人們帶來(lái)美的享受，才能發(fā)揮綠地的功能作用，所以加強(qiáng)管理力度，加強(qiáng)管理技術(shù)人員培訓(xùn)，提高管理水平是當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)要嚴(yán)格制定管理標(biāo)準(zhǔn)，使管理做到有章可循，有據(jù)可依，要進(jìn)一步創(chuàng)新思路，在管理機(jī)制上，管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上不斷創(chuàng)新。

5 城市綠化環(huán)境對(duì)城市生態(tài)文明提供了不可替代的社會(huì)效益

林業(yè)在生態(tài)建設(shè)中具有首要地位，是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。城市園林綠化是生物圈中一個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)，城市生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)不完整的、不能完全實(shí)現(xiàn)自我穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。但是，城市生態(tài)系統(tǒng)也具有一定的自我調(diào)節(jié)能力。主要表現(xiàn)在城市園林能夠進(jìn)行初級(jí)生產(chǎn)，產(chǎn)生物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)。城市生態(tài)系統(tǒng)中這種珍貴的自我調(diào)節(jié)能力，在很大程度上來(lái)自城市園林綠地。城市園林植物通過(guò)其生理活動(dòng)的物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)產(chǎn)生生態(tài)效益；通過(guò)植物景觀美化城市環(huán)境，并為人們提供休憩空間，對(duì)提高居民生活質(zhì)量效益顯著，并有創(chuàng)造減災(zāi)條件和提供避災(zāi)場(chǎng)的城市生產(chǎn)安全效益；以及改善城市投資環(huán)境和促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展所派生的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益。這些都是城市生態(tài)文明提供的不可替代的效益。從城市園林的不可替代性來(lái)認(rèn)識(shí)城市園林綠化的重要性，應(yīng)當(dāng)成為現(xiàn)代城市建設(shè)中衡量這一行業(yè)地位的重要標(biāo)準(zhǔn)。正是由于這種不可替代性，加上城市綠化所創(chuàng)造的綜合效益，理所當(dāng)然地應(yīng)賦予城市園林綠化作為一項(xiàng)不可缺少的重要城市基礎(chǔ)設(shè)施的地位。

6結(jié)束語(yǔ)

隨著人們生態(tài)意識(shí)、 環(huán)境意識(shí)的逐步增強(qiáng)，人們對(duì)城市園林的要求也越來(lái)越高。城市園林建設(shè)如何適應(yīng)城市發(fā)展的要求，如何滿足城市居民的需要，就成了擺在城市園林工作者面前的一個(gè)重要課題。

【1】姚景權(quán)．應(yīng)用高原植物景觀創(chuàng)建西寧城市園林綠化的地方特色與風(fēng)格 ．中國(guó)園林，1990(3)：37―38．

【2】王燾．城市園林綠化事業(yè)發(fā)展政策的再思考 ．中國(guó)園林，1992，8(3)：26-32．

【3】羅蒙．深圳城市園林綠化的發(fā)展策略【J]．中國(guó)園林，2001，17(4)：54―56．

篇10

1 我國(guó)城鎮(zhèn)綠化與環(huán)境生態(tài)保護(hù)存在的問(wèn)題

城鎮(zhèn)綠化與環(huán)境生態(tài)保護(hù)是有聯(lián)系的問(wèn)題，由于城鎮(zhèn)在開(kāi)發(fā)中只見(jiàn)高樓林立，破壞了環(huán)境的平衡，因此需要通過(guò)綠化來(lái)彌補(bǔ)，具體的問(wèn)題如下。

1.1我國(guó)城鎮(zhèn)綠化規(guī)范缺少科學(xué)性問(wèn)題

目前，雖然我國(guó)大部分城鎮(zhèn)都可以拿出城鎮(zhèn)的園林規(guī)劃圖，但是由于缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)和科學(xué)的理論指導(dǎo)，使我國(guó)城鎮(zhèn)園林的發(fā)展與現(xiàn)代化進(jìn)程并不協(xié)調(diào)，尤其是城鎮(zhèn)老區(qū)內(nèi)，由于歷史的原因，人口稠密的地段，尤其缺少公共綠地，因此對(duì)于這些舊城區(qū)，急需增加綠地和公共綠地面積。城鎮(zhèn)園林規(guī)劃應(yīng)當(dāng)結(jié)合黨的的條件，通過(guò)科學(xué)分析，使城鎮(zhèn)綠化在整個(gè)城鎮(zhèn)擁有合理的分布和均衡的比例。

1.2我國(guó)城鎮(zhèn)園林綠化管理性問(wèn)題

盡管我國(guó)是五千年的文化古國(guó)，但我國(guó)城鎮(zhèn)園林管理建設(shè)確相對(duì)落后，就是在首都北京，綠化與環(huán)境保護(hù)也有許多不足，就不用說(shuō)其他的城鎮(zhèn)了，其他許多城鎮(zhèn)的園林規(guī)劃、建設(shè)、管理各自為政，在城鎮(zhèn)的開(kāi)發(fā)區(qū)、各開(kāi)發(fā)商及企事業(yè)單位的園林管理，自成體系，缺乏全局性的規(guī)范管理體制。從中可以看出城鎮(zhèn)園林監(jiān)督機(jī)制薄弱，也暴露出城鎮(zhèn)園林監(jiān)督制度的不足，可以看出本身具有缺陷和信息不完全透明的客觀事實(shí)。在我國(guó)，還有很多城鎮(zhèn)園林管理部門(mén)都未建立監(jiān)督、考核機(jī)制，沒(méi)有把城鎮(zhèn)園林工作納入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)政績(jī)考核之中，所以在城鎮(zhèn)綠化措施方面的重要內(nèi)容，還缺乏必要的監(jiān)督和考核，也沒(méi)有列入當(dāng)?shù)卣闹匾ぷ髯h程之中，我國(guó)城鎮(zhèn)園林綠化管理性工作欠賬很多。

1.3缺乏文化品味，難覓歷史文脈性問(wèn)題

城鎮(zhèn)園林綠化是保持和塑造城鎮(zhèn)風(fēng)情、文脈和特色的重要工作。城鎮(zhèn)的綠化措施，應(yīng)以當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)條件為主，同時(shí)要考慮將地帶性植被為基礎(chǔ)，再將當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情、傳統(tǒng)文化、宗教、歷史文物等各方面的優(yōu)勢(shì)，融合在園林綠化建設(shè)之中，這樣才能烘托出城鎮(zhèn)環(huán)境的文化氛圍，達(dá)到體現(xiàn)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)特有的人文底蘊(yùn)。在歷史的長(zhǎng)河中，由于不同城鎮(zhèn)都有著不同的文化背景，這些與歷史脈絡(luò)城鎮(zhèn)園林綠化促使，必須要充分考慮和運(yùn)用這些文化背景，來(lái)進(jìn)行實(shí)施，才會(huì)事半功倍。然而近年來(lái)，一些城鎮(zhèn)的園林綠化建設(shè)都往往偏離了城鎮(zhèn)自身的文化特色，沒(méi)有考慮當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)自身的歷史文脈，只是各取所用，姑果使人們很難從城鎮(zhèn)園林綠化措施中，品味出不同城鎮(zhèn)的人文風(fēng)格，更難從中讀出不同城鎮(zhèn)的歷史文脈，使城鎮(zhèn)不能通過(guò)綠化措施，使其建成應(yīng)有的獨(dú)特性和吸引力。

2 城鎮(zhèn)綠化措施與環(huán)境生態(tài)保護(hù)

城鎮(zhèn)綠化措施與環(huán)境生態(tài)保護(hù)是有重要聯(lián)系的。城鎮(zhèn)的綠化措施進(jìn)行的好，其結(jié)果必然使環(huán)境生態(tài)保護(hù)得到加強(qiáng)，使當(dāng)?shù)鼐用衿穱L綠色生態(tài)的優(yōu)勢(shì)。

2.1加強(qiáng)綠色宣傳力度有利于環(huán)境生態(tài)保護(hù)

首先，要提高城鎮(zhèn)園林綠化管理人員的管理能力。第一，要提高城鎮(zhèn)管理者對(duì)綠化環(huán)境效益認(rèn)識(shí)：第二，要提高城鎮(zhèn)園林綠化管理者的先進(jìn)管理理念，不斷提高管理能力，這樣才能是管理于服務(wù)之中體現(xiàn)，并以綠化措施為公共利益的工作狀態(tài)。最后，要提高全體社會(huì)成員對(duì)城鎮(zhèn)綠化生態(tài)效益的認(rèn)識(shí)。政府部門(mén)要努力營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍，通過(guò)宣傳、教育，有效地調(diào)動(dòng)全民參與綠化的積極性，樹(shù)立全民綠化意識(shí)。

2.2豐富復(fù)層植物群落有利于環(huán)境生態(tài)保護(hù)

在城鎮(zhèn)中，各類(lèi)綠化專(zhuān)用土地價(jià)高如金，如多城市也規(guī)定，一平方米的綠地改道，主管市場(chǎng)也不能給與批準(zhǔn)，因此，要利用好綠地，需要加強(qiáng)科學(xué)手段。實(shí)踐證明：采用喬、灌、草、花相結(jié)合進(jìn)行立體綠化是有效的途徑。不同植物高低搭配層次分明：可以有效利用陽(yáng)光發(fā)揮不同植物的效能，喬、灌、草、花如何有機(jī)組合和搭配，把園林各種要素統(tǒng)一到園林構(gòu)圖中，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)起來(lái)創(chuàng)造出美的境界。因此，合理進(jìn)行綠化植物配置，是實(shí)現(xiàn)綠化生態(tài)效益最大化的基本手段。只要各種植物合理有效的配置，就會(huì)使綠地整體長(zhǎng)勢(shì)良好，發(fā)揮理想的生態(tài)效益。良好的復(fù)層結(jié)構(gòu)植物群落將最大限度地利用土地，使植物利用光照、水勢(shì)、土肥等自然資源，創(chuàng)造出比草坪高數(shù)倍的生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)為動(dòng)物和微生物提供棲息和繁衍場(chǎng)所，保障生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。