導(dǎo)語：如何才能寫好一篇模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：自主導(dǎo)航；人工智能；模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；避障；BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TP79文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-3824（2014）03-0083-03

0引言

2013年12月14日21時(shí)11分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器在月球表面預(yù)選著陸區(qū)域成功著陸，裝著紅外成像光譜儀、避障相機(jī)、機(jī)械臂和激光點(diǎn)陣器等設(shè)備的月球車“玉兔”驅(qū)動(dòng)著6個(gè)輪子在月球表面留下了歷史的痕跡。這標(biāo)志著我國(guó)已成為世界上第3個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國(guó)家，也展現(xiàn)出了智能控制系統(tǒng)[1]在航天事業(yè)上的卓越應(yīng)用。在如今的社會(huì)生活中，隨處體現(xiàn)著智能技術(shù)的存在，人們已經(jīng)離不開智能技術(shù)，智能機(jī)器人的發(fā)展也飛速前進(jìn)，從兒童的玩具機(jī)器人到太空探索的機(jī)器人，可以預(yù)見智能機(jī)器人的應(yīng)用將更加廣泛。近年來，非線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制在我國(guó)引起了廣泛的研究，模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制是一個(gè)重要的自適應(yīng)方法，因此得到了很多專家學(xué)者的青睞。

模糊邏輯控制在宏觀上模仿人的思維，處理語言和思維中的模糊性概念，它是以模糊集合論、模糊語言變量和模糊邏輯推理為基礎(chǔ)的一種計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是從微觀上模仿人的智能行為，進(jìn)行分布式并行信息處理算法的數(shù)學(xué)模型，它是根據(jù)人腦的生理結(jié)構(gòu)和信息處理過程創(chuàng)造的[2]。模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自都有一定的應(yīng)用局限，因此，人們?cè)缭?0世紀(jì)80―90年代就把它們相結(jié)合，組成更為完善的控制方法。模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合有多種方式，根據(jù)研究角度和應(yīng)用領(lǐng)域的變化而不同。1模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的介紹

1.1模糊邏輯控制系統(tǒng)

模糊邏輯控制系統(tǒng)主要包含輸入變量、模糊控制器、被控對(duì)象和偏差。模糊邏輯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

知識(shí)庫(kù)：是模糊控制器的核心。由數(shù)據(jù)庫(kù)和規(guī)則庫(kù)組成，數(shù)據(jù)庫(kù)中存著有關(guān)模糊化、模糊推理、解模糊的一切知識(shí)，規(guī)則庫(kù)是由若干模糊規(guī)則組成的。

模糊推理機(jī)：根據(jù)模糊邏輯法則把邏輯規(guī)則庫(kù)中的模糊“if-then”轉(zhuǎn)換成某種映射。

反模糊化：反模糊化的方法一般有最大隸屬度平均法、最大中點(diǎn)法、面積等分法、重心法和加權(quán)平均法等。

模糊控制的優(yōu)點(diǎn)：可以在預(yù)先不知道被控對(duì)象的精確數(shù)學(xué)模型；規(guī)則一般是由有經(jīng)驗(yàn)的操作人員或者專家的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來并且以條件語句表示的，便于學(xué)習(xí)和理解；控制是由人的語言形式表示，有利于人機(jī)對(duì)話和系統(tǒng)知識(shí)的處理等。不足之處：精度不夠高；自適應(yīng)能力有限；模糊規(guī)則庫(kù)非常龐大，難以進(jìn)行更改優(yōu)化[3]。

1.2人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）是一種模擬人腦神經(jīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能的運(yùn)算模型，由大量的節(jié)點(diǎn)，即神經(jīng)元及相互之間連接構(gòu)成的，它是人工方式構(gòu)造的一種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。神經(jīng)元結(jié)構(gòu)模型如圖3所示。

傳遞函數(shù)f又稱轉(zhuǎn)移函數(shù)或激活函數(shù)，是單調(diào)上升的有界函數(shù)，常用的轉(zhuǎn)移函數(shù)有線性函數(shù)、斜坡函數(shù)、階躍函數(shù)及單雙極S型函數(shù)等。但是最常用的還是單極S型函數(shù)：

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)形式也有幾種，例如，全互連型結(jié)構(gòu)、層次型結(jié)構(gòu)和網(wǎng)孔型結(jié)構(gòu)等[4]。前饋型網(wǎng)絡(luò)是一類單方向?qū)哟涡途W(wǎng)絡(luò)模塊，其最基本的單層神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)如圖4所示。

圖4單層神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)3層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是比較常用的結(jié)構(gòu)，圖5是它的基本結(jié)構(gòu)。

圖5BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)至少有3層，圖5中，第Ⅰ層是輸入層，第Ⅱ?qū)訛殡[藏層，第Ⅲ層為輸出層。由于3層的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就具有了模糊系統(tǒng)中萬能逼近的能力[5]，為了不使系統(tǒng)變得更復(fù)雜，本文就只用了3層的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然，也可以根據(jù)自身的實(shí)際應(yīng)用情況增加隱層的層數(shù)，但并不是層數(shù)越多，精度就越高，相對(duì)的系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間就會(huì)增加，時(shí)延也會(huì)增長(zhǎng)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)：能夠通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練獲取用數(shù)據(jù)表達(dá)的知識(shí)，不僅可以記憶一直獲得的信息，還具有較強(qiáng)的概括及聯(lián)想記憶能力，它的應(yīng)用已經(jīng)延伸到各個(gè)領(lǐng)域，在各方面取得很好的進(jìn)展等。不足之處：缺乏統(tǒng)一的方法處理非線性系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值是隨機(jī)選取的；學(xué)習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)；無法利用系統(tǒng)信息和專家經(jīng)驗(yàn)等語言信息；難以理解建立的模型等[6]。

所以，綜合以上模糊邏輯系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，就提出了一種它們的結(jié)合方法，即模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法。

2模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合方式

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大致分為3種形式：邏輯模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、算術(shù)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和混合模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

在這3種形式的系統(tǒng)中，模糊神經(jīng)混合系統(tǒng)是根據(jù)模糊控制系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自不同的功能、用途集成在一個(gè)系統(tǒng)里面的[7]。在這類系統(tǒng)中，我們可以將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于輸入信號(hào)處理，模糊邏輯系統(tǒng)用于行為決策[8]（如圖6），或者把模糊邏輯系統(tǒng)作為輸入信號(hào)處理，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為輸出行為決策，再或者是將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)去代替模糊控制器的一部分，還可以將基于神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的模糊系統(tǒng)或者神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)用在模糊神經(jīng)混合系統(tǒng)中。

在本文的應(yīng)用中，使用的是輪式智能小車，它一共安裝了3個(gè)超聲波傳感器、3個(gè)紅外傳感器和1個(gè)角度傳感器，紅外傳感器除了應(yīng)用在小車循跡外，還用來增加控制系統(tǒng)測(cè)量的精確性和彌補(bǔ)超聲波測(cè)距的盲區(qū)。例如，在某一路或者幾路超聲波受到了外界的干擾時(shí)，紅外線就可以測(cè)量出系統(tǒng)所需要的數(shù)量值。超聲波與紅外線用來測(cè)量小車到左、前、右障礙物的距離Ll，Lf，Lr；模糊神經(jīng)系統(tǒng)中控制器的輸入包括： Ll，Lf，Lr，小車與障礙物的夾角tg；輸出為小車的轉(zhuǎn)角sa和小車的加速度va。將Ll，Lf，Lr的模糊變量設(shè)為{near ，far}，論域?yàn)椋?―2 m）；tg的模糊變量為{LB，LM，ZO，RM，RB}表示{左大，左小，零，右小，右大}，論域?yàn)椋?1800，1800）；距離和夾角的隸屬度函數(shù)如圖7和圖8所示。輸出變量的隸屬度函數(shù)在這里就不再贅述了。

在系統(tǒng)解模糊化時(shí)，是將一個(gè)模糊量轉(zhuǎn)換成確定量，常用的解模糊化的方法有最大隸屬度函數(shù)法、重心法、加權(quán)平均法。在本文中用的是重心法。

智能小車避障的控制系統(tǒng)如圖9所示。

篇2

【關(guān)鍵詞】 T-S型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 儲(chǔ)糧害蟲 分類識(shí)別 Visual C++6.0

糧食的安全儲(chǔ)藏問題是個(gè)世界性難題。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全世界每年糧食霉變及蟲害等損失為糧食產(chǎn)量的8%[1]。因此，搞好糧食儲(chǔ)藏是一項(xiàng)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重大課題，進(jìn)行儲(chǔ)糧害蟲的治理任務(wù)重大而迫切。準(zhǔn)確地給出害蟲的種類信息可為害蟲的綜合防治提供科學(xué)的決策依據(jù)。

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是模糊理論同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的產(chǎn)物，它的特點(diǎn)是將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)較強(qiáng)的自學(xué)習(xí)和聯(lián)想能力與模糊邏輯的推理過程易理解、對(duì)樣本要求較低的特點(diǎn)融合在一起，模糊理論和模糊系統(tǒng)理論上比通常意義下的模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更有優(yōu)越性，但是很難實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)學(xué)習(xí)的功能。如果把神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入到模糊理論中，將兩者有機(jī)結(jié)合，模糊系統(tǒng)能夠成為一種具有較強(qiáng)自學(xué)習(xí)能力的自適應(yīng)模糊系統(tǒng)，采用已有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的有效學(xué)習(xí)算法，并吸收模糊系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，起到互補(bǔ)的效果。

1 T-S型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

1985年，T-S型模糊邏輯系統(tǒng)由日本的高木（Takagi）和關(guān)野（Sugeno）提出，旨在開發(fā)從給定的輸入-輸出數(shù)據(jù)集產(chǎn)生模糊規(guī)則的系統(tǒng)化方法，這種基于語言規(guī)則描述的模型第i條規(guī)則可寫為：

（1-1）

式（1-1）中，A是前件中的模糊集合，z是后件中的精確函數(shù)。通常是輸入變量x和y的多項(xiàng)式。當(dāng)是一階多項(xiàng)式時(shí)，所產(chǎn)生的模糊推理系統(tǒng)被稱為一階Sugeno模糊模型，當(dāng)為常數(shù)時(shí)，即得到了零階Sugeno模糊模型[2，3]。

專家知識(shí)被Sugeno模糊模型通過語言和數(shù)據(jù)整合到if-then規(guī)則中，基于T-S型的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)綜合了模糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)Sugeno模糊推理系統(tǒng)的功能[4，5]，實(shí)現(xiàn)圖像的模糊輸入和模糊推理，而且它能根據(jù)系統(tǒng)輸出的期望值和實(shí)際值的差別自動(dòng)生成和調(diào)整隸屬度函數(shù)和模糊規(guī)則。這種模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于儲(chǔ)糧害蟲分類，將更貼近于害蟲特征的形成過程，能取得較好的分類結(jié)果。

本實(shí)驗(yàn)采用的是一階Sugeno模糊模型，后件是一階線性方程。其隸屬函數(shù)生成層、模糊推理層為：

（1-2）

（1-3）

其中，表示生成的隸屬度函數(shù)，采用的是高斯函數(shù)。為參數(shù)對(duì)，它們稱為前件參數(shù)，取值情況決定了的形狀。表示模糊推理層，模糊推理采用的是積運(yùn)算，即各節(jié)點(diǎn)的輸出是輸入值的乘積。

反模糊化層采用一階Sugeno模糊模型的輸出。此時(shí)，令后件函數(shù)為，其模糊推理輸出：

（1-4）

學(xué)習(xí)算法采用誤差函數(shù)的負(fù)梯度下降方法，不斷更新網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。第n個(gè)訓(xùn)練模式的誤差參數(shù)，可定義為

（1-5）

其中p為輸出單元的個(gè)數(shù)。

按照模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，可定義網(wǎng)絡(luò)參數(shù)向量：

（1-6）

參數(shù)更新修正規(guī)則：

（1-7）

其中為學(xué)習(xí)速率。

網(wǎng)絡(luò)分為4層：第1層為輸入層，代表儲(chǔ)糧害蟲的特征向量輸入網(wǎng)絡(luò)；第2層為模糊化層，完成輸入特征向量的模糊化，將輸入的特征向量分為3個(gè)等級(jí){小（small），中（medium），大（large）}，隸屬函數(shù)為高斯函數(shù)；第3層為模糊推理層，以使對(duì)模糊化后的特征向量進(jìn)行綜合處理，采用積運(yùn)算，第4層是輸出層，它的輸出值即表示屬于此類的隸屬度。

2 試驗(yàn)過程

試驗(yàn)過程分為學(xué)習(xí)過程和回調(diào)過程。

學(xué)習(xí)過程：（1）確定分類數(shù)為9。確定訓(xùn)練的矢量數(shù)據(jù)，用各分量分別代表害蟲特征向量作為輸入。取每類害蟲的5個(gè)特征分量值作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)的輸入矢量，從而完備訓(xùn)練數(shù)據(jù)，同時(shí)確定各個(gè)輸入矢量對(duì)應(yīng)的各類隸屬度輸出，構(gòu)成9個(gè)5輸入單輸出的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，每一個(gè)對(duì)應(yīng)一類的隸屬度輸出。（2）將數(shù)據(jù)送入各自單個(gè)的網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，直至能模擬所有輸出。

回調(diào)過程：將待分類儲(chǔ)糧害蟲的特征向量送入網(wǎng)絡(luò)，得到各自的單個(gè)網(wǎng)絡(luò)的輸出，然后將輸出歸一化，得到最終的隸屬度輸出。

3 試驗(yàn)結(jié)果

利用Sugeno型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)6類儲(chǔ)糧害蟲進(jìn)行了分類研究。試驗(yàn)結(jié)果如（表1）所示。

4 Visual C++6.0平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)識(shí)別

（圖1）是在儲(chǔ)糧害蟲圖像分類識(shí)別系統(tǒng)中對(duì)赤擬谷盜其中一個(gè)樣本的識(shí)別。

5 結(jié)語

運(yùn)用T-S型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)儲(chǔ)糧害蟲進(jìn)行分類的識(shí)別率達(dá)到95.6%，并且利用Visual C++6.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，操作簡(jiǎn)單，可讀性好，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]黑龍江省大豆協(xié)會(huì).我國(guó)糧食儲(chǔ)藏的現(xiàn)況及發(fā)展趨勢(shì).http：//.cn/news/index.php？id=1163

[2]Sugeno M.，Kang G.T.Structure identification of fuzzy model [J].Fuzzy Sets and Systems，1998，28：15-33.

[3]Takagi，M.Sugeno.Fuzzy identification of systems and its applications to modeling and control[J].IEEE Transaction on System，1985，15：116-132.

篇3

關(guān)鍵詞：信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警； 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)； 模因算法； 粗糙集

中圖分類號(hào)：TP301.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2163（2013）06-0010-05

0引言

近年來，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已廣泛應(yīng)用于信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等金融風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域，研究表明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性優(yōu)于統(tǒng)計(jì)判別分析等傳統(tǒng)預(yù)警方法，但其中的“黑箱”操作等缺陷卻也導(dǎo)致了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在信用風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的應(yīng)用遭到多方質(zhì)疑[1-2]。源自模糊理論與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相融合的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Fuzzy Neural Network，F(xiàn)NN）提高了網(wǎng)絡(luò)的透明性、啟發(fā)性及魯棒性，在一定程度上克服了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的“黑箱操作”，然而FNN也存在“維數(shù)災(zāi)難”、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、學(xué)習(xí)算法冗長(zhǎng)、局部早熟等問題，由此也限制了其在金融風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域中的應(yīng)用[3]。據(jù)此，本文試圖在對(duì)模因算法（Memetic Algorithms，MA）進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合粗糙集（Rough Set，RS）和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提出一種模因進(jìn)化型粗糙模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（MA-RSFNN）模型，旨在利用模因算法進(jìn)行模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練學(xué)習(xí)，發(fā)揮模因算法的全局優(yōu)化能力，消減網(wǎng)絡(luò)陷入局部早熟的可能性，使網(wǎng)絡(luò)具有進(jìn)化和學(xué)習(xí)的雙重智能，同時(shí)借助粗糙集知識(shí)約簡(jiǎn)精煉訓(xùn)練集、降低輸入維度，避免“維數(shù)災(zāi)難”現(xiàn)象。

1模因算法

模因算法（Memetic Algorithms，MA）由Moscato和Norman等人于1992年提出，是一種超啟發(fā)式全局搜索混合算法，主要思想源自道金斯的文化進(jìn)化思想和達(dá)爾文的自然進(jìn)化法則[4]。其原理是在全局搜索策略中有機(jī)集成局域搜索策略，利用局部搜索策略的局部尋優(yōu)能力提高算法的性能和收斂速度。相關(guān)研究表明模因算法在搜索過程中兼顧深度和廣度，不僅有較強(qiáng)的全局尋優(yōu)能力，同時(shí)算法收斂速度快，在許多問題上的求解獲得了比遺傳算法收斂速度更快[6-9]。

經(jīng)典的模因算法通常采用遺傳算法作為全局搜索策略，因此算法流程與遺傳算法類似。根據(jù)文獻(xiàn)[5]，模因算法的流程如圖1所示。

2模因算法改進(jìn)

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練學(xué)習(xí)是一個(gè)連續(xù)函數(shù)優(yōu)化過程，以遺傳算法為基礎(chǔ)的模因算法能有效求解組合優(yōu)化問題，但對(duì)連續(xù)空間問題的求解則效率不高。粒子群算法是一種源自對(duì)鳥類等生物群體覓食行為進(jìn)行模仿的實(shí)編碼優(yōu)化算法，其概念簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，是求解實(shí)編碼優(yōu)化問題的有力工具。本文提出一種以粒子群算法為全局搜索策略，BP算法為局部搜索策略的改進(jìn)型模因算法，以期設(shè)計(jì)出一種高效的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法。

粒子群算法（Particle Swarm Optimization ，PSO）是一種基于群體智能的全局優(yōu)化算法，其靈感源自鳥群、蟻群等生物群體的覓食過程[10-11]。目前，具有概念簡(jiǎn)單、算法簡(jiǎn)潔、隱含并行及全局收斂等優(yōu)點(diǎn)的粒子群算法已廣泛應(yīng)用到?jīng)Q策分析、知識(shí)發(fā)現(xiàn)等領(lǐng)域[12-13]，并取得了豐碩研究成果?；玖Ｗ尤核惴ǖ臄?shù)學(xué)描述如下[10]。

假設(shè)一顆微粒代表尋優(yōu)空間中的一個(gè)解，算法初始化時(shí)隨機(jī)生成一定數(shù)量的微粒構(gòu)成種群，而后通過不斷隨機(jī)有向迭代尋求問題最優(yōu)解。在迭代過程中，微粒通過跟蹤個(gè)體及種群歷史最優(yōu)值，按式（1）、（2）不斷調(diào)整個(gè)體的速度和位置以實(shí)現(xiàn)向最優(yōu)解靠攏。

其中，式（3）為速度vij的調(diào)整量；速度vij為位置xij的調(diào)整量；w∈[0.4，0.9]為慣性因子；c1=c2=2.0為學(xué)習(xí)因子； r（·）∈（0，1）為隨機(jī)數(shù)；pij和pg分別為個(gè)體及群體歷史最優(yōu)值。

2.2改進(jìn)型模因算法

改進(jìn)型模因算法基本流程如圖2所示。

3模因進(jìn)化型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

3.1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警通常為多輸入單輸出的問題，參照文獻(xiàn)[14-15]設(shè)計(jì)的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如所圖3所示。

3.2網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法

（1）編碼。微粒的坐標(biāo)值代表了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模糊參數(shù)與權(quán)值，其編碼如圖4所示。

其中，yi為實(shí)際輸出；yi為期望輸出，P為群體規(guī)模。

（3）算法步驟。學(xué)習(xí)算法的主要步驟如下：

步驟一：初始化。設(shè)置全局搜索策略和局部搜索策略的相關(guān)參數(shù)，隨機(jī)生成種群。

步驟二：BP算子。采用BP算法對(duì)每個(gè)個(gè)體進(jìn)行局部尋優(yōu)。

步驟三：算法終止判斷。如果算法滿足終止條件則跳轉(zhuǎn)步驟六，否則跳轉(zhuǎn)步驟四。

步驟四：PSO算子。①根據(jù)式（4）計(jì)算每個(gè)個(gè)體的適應(yīng)值；②個(gè)體及群體歷史最優(yōu)位置調(diào)整；③按式（1）調(diào)整微粒速度；④按式（2）調(diào)整微粒位置。

步驟五：BP算子。采用BP算法對(duì)每個(gè)個(gè)體進(jìn)行局部尋優(yōu)，產(chǎn)生新群體，跳轉(zhuǎn)步驟三。

步驟六：算法結(jié)束。

其中，算法終止條件：① MSE最大進(jìn)化代數(shù)。

BP算子的目標(biāo)函數(shù)為式（4）所示的適應(yīng)值函數(shù)，學(xué)習(xí)過程中，網(wǎng)絡(luò)參數(shù)與權(quán)值按以下數(shù)學(xué)公式作調(diào)整：

上述模因進(jìn)化型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用模因算法對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，使得模型具備了學(xué)習(xí)與進(jìn)化的雙重智能，但該模型也存在一般模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的“維數(shù)災(zāi)難”現(xiàn)象。為此，采用粗糙集知識(shí)約簡(jiǎn)對(duì)模型輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行前置處理，簡(jiǎn)化訓(xùn)練集、減少輸入維數(shù)，從而降低網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，避免“維數(shù)災(zāi)難”現(xiàn)象。前置處理的主要步驟如下：

（1）指標(biāo)初選和數(shù)據(jù)預(yù)處理

在考慮數(shù)據(jù)可獲取性的前提下初步建立預(yù)警指標(biāo)體系，指標(biāo)體系要求涵蓋各方面的信息，力圖從全方位、多層次反映信用風(fēng)險(xiǎn)特征。

數(shù)據(jù)預(yù)處理主要是根據(jù)指標(biāo)的特性，對(duì)連續(xù)型預(yù)警指標(biāo)的數(shù)據(jù)進(jìn)行離散化處理。數(shù)據(jù)離散化的原則是保持?jǐn)?shù)據(jù)集分類或決策能力不變的前提下盡可能壓縮數(shù)據(jù)。

（2）建立決策表

以指標(biāo)初選和數(shù)據(jù)預(yù)處理后的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立如表1所示的決策表。

（3）知識(shí)約簡(jiǎn)

對(duì)建立的決策表進(jìn)行約簡(jiǎn)處理，得到條件屬性的相對(duì)約簡(jiǎn)，選取相對(duì)約簡(jiǎn)所代表的預(yù)警指標(biāo)組成指標(biāo)集作為模型的輸入指標(biāo)體系。

5模型在信用風(fēng)險(xiǎn)中的應(yīng)用

從商業(yè)銀行的角度看，信用風(fēng)險(xiǎn)是指借款人的違約而造成的損失可能性。本文從商業(yè)銀行的企業(yè)貸款違約方面研究模型在信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用，以檢驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诮鹑陲L(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域中的應(yīng)用成效。

5.1指標(biāo)初選與數(shù)據(jù)采集

在研究國(guó)內(nèi)外相關(guān)成果的基礎(chǔ)上，參考相關(guān)商業(yè)銀行的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[16-19]，選擇涵蓋企業(yè)盈利能力、償債能力、成長(zhǎng)能力及營(yíng)運(yùn)能力等方面的共21個(gè)指標(biāo)構(gòu)成初選指標(biāo)集，如表2所示。

5.2粗糙集前置處理

（1）數(shù)據(jù)離散化與決策表的建立

采用等頻率劃分算法在保持?jǐn)?shù)據(jù)分類能力的前提下對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行離散化處理，斷點(diǎn)集數(shù)k可通過試驗(yàn)獲得，一般取k=3。在數(shù)據(jù)離散化的基礎(chǔ)上，以初選指標(biāo)為條件屬性，屬性Bc（1：貸款違約公司，0：貸款正常公司）為決策屬性，建立信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的決策表，如表3所示。

（2）屬性約簡(jiǎn)

5.3模型訓(xùn)練學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)算法的相關(guān)參數(shù)初始化如下：

（1）模糊子集數(shù)設(shè)為3（代表高、中、低），則該模型為6-18-3-1結(jié)構(gòu)的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，輸出Y為企業(yè)違約信號(hào)（1：違約；0：不違約）。

（2）參數(shù)初始化。網(wǎng)絡(luò)的模糊參數(shù)及權(quán)值隨機(jī)初始化，隸屬中心∈[-1，1]，隸屬寬度∈（0，1]，耦合權(quán)值∈（-1，1）。

（3）模因算法的參數(shù)設(shè)置。PSO算子隨機(jī)生成規(guī)模M=30的種群，w=0.729， c1=c2=1.49，[Vup，Vdown]為[-1，1]，Vmax=0.3，BP算子的學(xué)習(xí)率η=0.005。

（4）訓(xùn)練終止條件：①適應(yīng)值10 000。

在Matlab7.0環(huán)境中，編程實(shí)現(xiàn)上述的模型與算法，采用訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的150份數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，訓(xùn)練過程誤差變化如圖5所示。經(jīng)過3 000多代的進(jìn)化，MSE達(dá)到了0.000 281。

采用測(cè)試集的數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)警模型進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，表4匯總了三類模型的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，從中可以看出MA-RSFNN模型的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高達(dá)90%，相比BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及單純模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)均有了大幅度提高。無論是第一類錯(cuò)誤還是第二類錯(cuò)誤MA-RSFNN模型的表現(xiàn)都最好。

6結(jié)束語

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有啟發(fā)性、透明性等特征，可處理模糊信息，能避免神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的“黑箱操作”，但其存在“維數(shù)災(zāi)難”現(xiàn)象、結(jié)構(gòu)復(fù)雜及收斂性差等缺陷。本文所提出的MA-RSFNN模型將模因算法和粗糙集理論融入模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮模因算法的全局搜索能力提升模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)能力，借助粗糙集知識(shí)約簡(jiǎn)的降維消冗能力對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行降維消冗處理，從而精簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，避免網(wǎng)絡(luò)陷入“維數(shù)災(zāi)難”。應(yīng)用實(shí)例的結(jié)果表明了新模型的有效性，可望為金融風(fēng)險(xiǎn)管理提供一種新方法和新思路。

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篇4

【關(guān)鍵詞】模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；異步電動(dòng)機(jī)；故障診斷

1.引言

異步電動(dòng)機(jī)作為人們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)的主要驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)力裝置，具有廣泛的應(yīng)用范圍已成為人們生活生產(chǎn)中不可或缺的重要裝置。據(jù)資料顯示，90%的工業(yè)生產(chǎn)原動(dòng)力是大型異步電動(dòng)機(jī)。各種小型的電動(dòng)機(jī)也廣泛的應(yīng)用于人們的日常生活中比如一些風(fēng)扇、冰箱等家電。顯而易見，電動(dòng)機(jī)的正常工作對(duì)保證工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的低耗、優(yōu)質(zhì)、高效和安全運(yùn)行意義重大。由此看出，電機(jī)一旦發(fā)生故障甚至停機(jī)，必將帶給個(gè)人生活和企業(yè)的生產(chǎn)帶來不便和損失。因此，對(duì)于電機(jī)故障的準(zhǔn)確和及時(shí)地診斷并加以排除具有較大的意義。

2.異步電動(dòng)機(jī)常見故障及診斷方法

異步電動(dòng)機(jī)常見故障按照發(fā)生位置不同主要分為定子繞組故障、轉(zhuǎn)子繞組故障、軸承故障等幾類。根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)研究以及對(duì)電動(dòng)機(jī)故障的分析，其故障發(fā)生概率分別為30%、10%、15%。根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可知，其系統(tǒng)主要分為機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，機(jī)械系統(tǒng)故障包括偏心故障及軸承故障，而電氣系統(tǒng)故障包括定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組故障。根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的常見故障發(fā)生概率以及針對(duì)性，故本文主要是對(duì)定子匝間短路、轉(zhuǎn)子斷條、轉(zhuǎn)子偏心故障、軸承內(nèi)圈故障進(jìn)行診斷分析研究。

目前，用于電機(jī)故障診斷的常用技術(shù)包括：定子電流檢測(cè)法、振動(dòng)檢測(cè)法、溫度檢測(cè)法等傳統(tǒng)的故障診斷方法一般是在實(shí)際測(cè)量的參數(shù)基礎(chǔ)上，用數(shù)學(xué)的（FFT）、信號(hào)處理（小波分析）等方法對(duì)測(cè)量參數(shù)進(jìn)行故障特征參數(shù)的提取，對(duì)故障特征參數(shù)進(jìn)行分析來確定其故障。測(cè)量的參數(shù)主要包括定子電流、電機(jī)溫度、振動(dòng)、噪聲等信號(hào)。以上方法各有自己的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，一般根據(jù)實(shí)際情況和研究對(duì)象來選擇合適的方法。在本文主要采用定子電流頻譜分析法和振動(dòng)信號(hào)時(shí)域均方根分析法。當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，就是改變正常的氣隙磁通波形，進(jìn)而改變定子電流頻率波形，對(duì)采集到的定子電流信號(hào)進(jìn)行頻譜分析可以判斷出電機(jī)故障類型。而振動(dòng)信號(hào)的故障分析同上，只是采用的是時(shí)域的均方根特征，因?yàn)樗钦駝?dòng)信號(hào)一個(gè)廣泛的特征參數(shù)。

3.模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊邏輯的建立有多種方式，將模糊邏輯引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，對(duì)模糊網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊化預(yù)處理。本文將采用上面的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立方法。

3.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、輸入和輸出神經(jīng)元個(gè)數(shù)的確定

對(duì)于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，有一個(gè)非常重要的定理，是對(duì)任何在閉區(qū)間內(nèi)的一個(gè)連續(xù)函數(shù)都可以用單隱層的網(wǎng)絡(luò)來逼近。因而一個(gè)三層BP網(wǎng)絡(luò)就可以完成任意的n維到m維的映射，增加隱含層固然可以提高神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的處理能力，但同時(shí)也使網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模增大，結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。加大了計(jì)算工作量及模式樣本數(shù)量。這樣一來，使網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練時(shí)間變長(zhǎng)，所以增加一個(gè)隱層是可以的，但BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱層數(shù)一般不超過兩層。本文采用只包含一個(gè)隱層的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)電機(jī)發(fā)生的故障進(jìn)行診斷。

根據(jù)本文研究的故障診斷對(duì)象，是通過5個(gè)不同位置的振動(dòng)信號(hào)和對(duì)應(yīng)的2個(gè)定子電流特征頻率的檢測(cè)來分析和診斷，故確定網(wǎng)絡(luò)輸入是一個(gè)7維向量，即輸入神經(jīng)元個(gè)數(shù)為7個(gè)。由于本文研究的電機(jī)故障包括4種模式（定子匝間短路，轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子偏心，軸承內(nèi)圈），其對(duì)應(yīng)的定子電流特征頻率為（147.8Hz，245.6Hz，47.7Hz，52.3Hz，707.8Hz，807.9Hz，710.6Hz，950.9Hz）。接下來確定網(wǎng)絡(luò)輸出模式。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入數(shù)據(jù)是提取相應(yīng)特征頻率的幅值，輸出是對(duì)故障進(jìn)行相應(yīng)的編碼。從而建立故障模式與故障原因之間的映射關(guān)系，誰發(fā)生故障誰的期望輸出位是1，否則為0。因此網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元輸出為4個(gè)，可采用如下輸出：

1）匝間短路（1，0，0，0）

2）轉(zhuǎn)子斷條（0，1，0，0）

3）轉(zhuǎn)子偏心（0，0，1，0）

4）軸承內(nèi)圈（0，0，0，1）

3.2 訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)的處理

在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障診斷過程中，一般要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，數(shù)據(jù)預(yù)處理是指通過變換將網(wǎng)絡(luò)的輸入、輸出數(shù)據(jù)限制在（0，1）或（-1，1）區(qū)間內(nèi)。由于數(shù)據(jù)的取值比較分散，采集的各數(shù)據(jù)單位有時(shí)不一致，因此須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，消除量綱的影響。所謂歸一化就是要把需要處理的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后限制在一定范圍內(nèi)，歸一化是為了后面數(shù)據(jù)處理的方便，保證程序運(yùn)行時(shí)收斂加快。

BP網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元均采用sigmoid轉(zhuǎn)移函數(shù)，變化后可防止因凈輸入的絕對(duì)值過大而使神經(jīng)元輸出飽和，繼而使權(quán)值調(diào)整進(jìn)入誤差曲面的平坦區(qū)。Sigmid轉(zhuǎn)移函數(shù)的輸出在（0，1）或（-1，1）之間，作為教師信號(hào)的輸出數(shù)據(jù)如不進(jìn)行處理，就會(huì)使數(shù)值大的輸出分量絕對(duì)誤差大，數(shù)值小的輸出分量絕對(duì)誤差小，網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練時(shí)只針對(duì)輸出的總誤差調(diào)整權(quán)值，其結(jié)果是在總誤差中份額小的輸出分量相對(duì)誤差較大。對(duì)輸出量進(jìn)行歸一化變換后這個(gè)問題可迎刃而解，如果直接用原始數(shù)據(jù)處理，則可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤差增大，收斂性下降，甚至不收斂。故對(duì)特征值和幅值進(jìn)行歸一化處理，其歸一化公式如下：

利用高斯型隸屬度函數(shù)（式4、5、6）對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊化處理，對(duì)上述每組7個(gè)輸入模糊化將得到4組，每組21個(gè)的模糊量。

3.3 隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)選取

對(duì)于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來說，隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)的確定是非常重要的，一般認(rèn)為隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)過多或過少都會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能不佳。因此根據(jù)前人的經(jīng)驗(yàn)可以參照以下公式進(jìn)行隱含層神經(jīng)元數(shù)的設(shè)定。隱含層數(shù)：（其中為隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)，m為輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)，n為輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)，a為[1，10]之間的常數(shù)），確定。為6-15。

對(duì)于隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)確定的問題，本文采用試湊法，在其它參數(shù)不變的情況下，選用同一樣本集進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，設(shè)定相同的目標(biāo)誤差，比較訓(xùn)練步數(shù)，從中確定網(wǎng)絡(luò)誤差最小所對(duì)應(yīng)的隱層神經(jīng)元個(gè)數(shù)。故障珍斷的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型為3層，分別是輸入層，隱含層和輸出層。輸入層神經(jīng)元個(gè)數(shù)為21，輸出層神經(jīng)元個(gè)數(shù)為4。

運(yùn)用MATLAB2010神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱，針對(duì)同一組訓(xùn)練樣本，選取不同的隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)，采用trainglm自適應(yīng)修改學(xué)習(xí)率算法，訓(xùn)練目標(biāo)為10-5，分別對(duì)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練1000次。

隱含層取不同的神經(jīng)元節(jié)點(diǎn)經(jīng)訓(xùn)練后得出結(jié)果如表2。

從以上訓(xùn)練結(jié)果表中可以得到，當(dāng)隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)為13個(gè)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的誤差最低為1.2387e-007。此時(shí)經(jīng)過9次迭代達(dá)到訓(xùn)練設(shè)定的精度。所以隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)最后確定為13個(gè)。因此本文故障診斷采用的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是21-13-4的三層結(jié)構(gòu)。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)誤差收斂圖如圖1。

3.4 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析結(jié)果

輸出結(jié)果：

[1 1.2768e-011 1.5529e-011 1.3627e-011；

3.5896e-005 1 3.9006e-005 3.87979e-05；

3.1034e-005 0.00034563 0.99997 0.00032671；

4.23123e-05 2.3578e-11 1.2323e-05 0.99989 ]

根據(jù)上述的輸出結(jié)果，誤差5%，滿足診斷要求，故證明使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷是可行的，滿足實(shí)際需求。

4.結(jié)論

針對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的各種故障特點(diǎn)，提出將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊邏輯結(jié)合的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法，利用模糊邏輯對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊化處理，然后將模糊化后的輸入導(dǎo)入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行診斷分析，最后得到的結(jié)果基本滿足誤差需求，達(dá)到故障診斷的要求，證明了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在異步電動(dòng)機(jī)故障診斷應(yīng)用中的可行性。

參考文獻(xiàn)

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篇5

1變壓器故障分析

電力變壓器固體絕緣材料和油在電和熱的雙重作用下，會(huì)產(chǎn)生各種氣體，而這些氣體將溶解于變壓器內(nèi)部的油中，通過對(duì)油中氣體種類和含量進(jìn)行分析，就能判斷變壓器的故障。產(chǎn)生的氣體主要有氫氣、烴類、一氧化碳和二氧化碳，其中氫氣、甲烷、乙炔、乙烷、乙烯、一氧化碳、二氧化碳是判斷故障時(shí)用到的主要?dú)怏w，稱為特征氣體。熱性故障主要是因熱應(yīng)力造成絕緣加速老化引起的。當(dāng)過熱只影響到絕緣油分解而不影響到其他材料時(shí)，會(huì)發(fā)生低溫過熱，此時(shí)主要產(chǎn)生低分子烴，特征氣體主要是甲烷和乙烷，并且這兩種烴占總烴的80%以上。當(dāng)溫度較低時(shí)，甲烷所占比例最大；當(dāng)溫度繼續(xù)升高到500℃時(shí)，即中溫過熱，乙烯和氫氣的含量急劇增大；溫度繼續(xù)升高到700℃（高溫過熱）以上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生乙炔，但含量不太大，不會(huì)超過總烴量的6%。電性故障是在高電應(yīng)力的作用下導(dǎo)致絕緣老化而引起的內(nèi)部故障。根據(jù)能量密度的不同可分成不同的幾種故障類型：（1）高能放電，常見的是線圈匝和層間擊穿，其次是對(duì)地閃絡(luò)及分接開關(guān)飛弧或者引線斷裂，發(fā)生前沒有先兆現(xiàn)象，很難預(yù)測(cè)。特征氣體主要有乙炔、氫氣，其次有乙烯和甲烷。（2）低能放電，低能放電發(fā)生的情況較多，如鐵芯接地片接觸不良或者引線接觸不良而引起放電等。特征氣體主要有乙炔和氫氣，但烴的含量不高。（3）局部放電，局部放電較上面兩個(gè)放電發(fā)生的機(jī)率要小很多，發(fā)生局部放電時(shí)，特征氣體會(huì)跟隨放電能量密度的變化而變化，通?？偀N的含量不高，主要是氫氣，還有甲烷，氫氣通常占?xì)浜涂偀N的90%以上。

2基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變壓器故障診斷模型

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由輸入層、隱含層和輸出層構(gòu)成的三層前向網(wǎng)絡(luò)[10]。輸入向量信號(hào)傳遞到隱層，隱層有S1個(gè)隱神經(jīng)元，其節(jié)點(diǎn)徑向基傳遞函數(shù)為高斯函數(shù)(radbas)；輸出層有S2個(gè)神經(jīng)元，節(jié)點(diǎn)函數(shù)是線性函數(shù)（pruelin）。函數(shù)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。當(dāng)輸入向量進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的輸入端時(shí)，徑向基層的每個(gè)神經(jīng)元都會(huì)輸出一個(gè)值，代表輸入向量和神經(jīng)元權(quán)值向量之間的接近程度。如果輸入向量與權(quán)值向量相差很多，則徑向基層的輸出接近0，經(jīng)過第二層的線性神經(jīng)元，也輸出接近0；如果輸入向量與權(quán)值向量很接近，則徑向基層的輸出接近1，經(jīng)過第二層的線性神經(jīng)元，輸出值就更加接近第二層權(quán)值；在這個(gè)過程中，如果只有一個(gè)徑向基神經(jīng)元的輸出為1，而其他的神經(jīng)元輸出均為0或者接近0，那么線性神經(jīng)元層的輸出就相當(dāng)于輸出為1的神經(jīng)元對(duì)應(yīng)的第二層權(quán)值的值。一般情況下，不止一個(gè)徑向基神經(jīng)元的輸出為1，所以輸出值就會(huì)有所不同。

2.1徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入輸出設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)就是一個(gè)故障模式包含的特征量數(shù)?；谟椭腥芙鈿怏w與內(nèi)部故障的對(duì)應(yīng)關(guān)系，本論文采用6種特征氣體作為網(wǎng)絡(luò)的輸入向量，它們是H2，CH4，C2H4，C2H2，C2H6，CO2，這樣，網(wǎng)絡(luò)的輸入層的節(jié)點(diǎn)數(shù)被確定為6.在對(duì)變壓器的故障識(shí)別中，采用6種故障類型：低溫過熱、中低溫過熱、高溫過熱、低能放電、高能放電和局部放電，這樣輸出層的節(jié)點(diǎn)數(shù)也為6。下圖為實(shí)現(xiàn)變壓器故障診斷的RBF網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

2.2徑向基網(wǎng)絡(luò)徑向基函數(shù)確定及樣本數(shù)據(jù)處理針對(duì)變壓器故障的特點(diǎn)，本文選用高斯函數(shù)為徑向基函數(shù)，具體如下式所示。其中：x是6維輸入向量；c為基函數(shù)的中心，是與x具有相同維數(shù)的向量；δ決定基函數(shù)圍繞中心點(diǎn)的寬度。徑向基函數(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）表現(xiàn)的形式簡(jiǎn)單，即使是多變量的輸入也不會(huì)增加過多的復(fù)雜性；（2）徑向?qū)ΨQ；（3）便于理論分析；（4）函數(shù)光滑性好，任意階的倒數(shù)都存在。為保證網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)信息準(zhǔn)確和網(wǎng)絡(luò)不出現(xiàn)飽和，以及網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模不會(huì)過大，在把數(shù)據(jù)輸入網(wǎng)絡(luò)前，把數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，歸一化公式如下。其中：xi表示特征氣體的數(shù)值，xmin表示所有氣體數(shù)值中的最小值，xmax表示所有氣體數(shù)值中的最大值。

2.3用徑向基網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行變壓器故障診斷的基本步驟用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷變壓器故障大致分為三步：（1）收集變壓器故障樣本數(shù)據(jù)，對(duì)輸入向量即6種特征氣體數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理；（2）為得到網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的輸出向量，對(duì)變壓器故障樣本數(shù)據(jù)中的故障類型進(jìn)行編碼。從RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入和輸出樣本數(shù)據(jù)中選出一些作待測(cè)樣本，剩下的作訓(xùn)練樣本；（3）構(gòu)建和訓(xùn)練RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)第一步和第二步得到的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入和輸出訓(xùn)練樣本和待測(cè)樣本數(shù)據(jù)，構(gòu)建和訓(xùn)練RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，直到達(dá)到滿意的精度為止。

3徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練及變壓器故障診斷

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練及變壓器故障診斷實(shí)驗(yàn)在Mat⁃lab應(yīng)用軟件的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱中進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)選取273組故障數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本，另外60組故障數(shù)據(jù)作為待測(cè)樣本。利用函數(shù)newrb（）構(gòu)建RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。newrb（）函數(shù)可自動(dòng)增加網(wǎng)絡(luò)的隱層神經(jīng)元數(shù)目，直到均方差滿足精度或者神經(jīng)元數(shù)目達(dá)到最大為止。調(diào)用方式如下：Net=newrb（P,T,goal,spread）其中，P為歸一化以后的輸入向量構(gòu)成的矩陣，T為歸一化以后的期望輸出向量構(gòu)成的矩陣，goal為訓(xùn)練精度，spread為徑向基層的散布常數(shù)。用sim（）進(jìn)行故障診斷測(cè)試構(gòu)建的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。調(diào)用方式如下：zhenduan=sim(netrbf,P1)其中，P1為歸一化以后的待測(cè)樣本的輸入向量構(gòu)成的矩陣。選取精度goal為0.02，徑向基層的散布常數(shù)spread為5，構(gòu)建和訓(xùn)練RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并用待測(cè)樣本的輸入向量P1進(jìn)行故障診斷測(cè)試。RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程中的均方差變化情況如圖3所示。從圖中可以看到，均方差隨著訓(xùn)練次數(shù)的增加而逐漸減小，當(dāng)訓(xùn)練次數(shù)達(dá)到150次的時(shí)候，均方差達(dá)到目標(biāo)值。RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)待測(cè)樣本的故障診斷結(jié)果如下所示。應(yīng)用最大隸屬原則，將zhenduan中的各個(gè)列向量的最大值取為1，其它分量的值取為0，然后與故障類型目標(biāo)矩陣T1的各個(gè)列向量進(jìn)行比較，有49個(gè)診斷結(jié)果正確，正確率為81.67%。選取精度goal為0.02，徑向基層的散布常數(shù)spread分別取為spread=10、spread=14、spread=10.5，構(gòu)建和訓(xùn)練RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并用待測(cè)樣本的輸入向量P1進(jìn)行故障診斷測(cè)試，診斷結(jié)果準(zhǔn)正確率列于表2。經(jīng)比較可以得出，當(dāng)spread=10.5時(shí)準(zhǔn)確率最高。所以選擇spread=10.5時(shí)訓(xùn)練得到的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型變壓器故障診斷模型。

4徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷和三比值法的比較

三比值法的基本原理是變壓器發(fā)生故障時(shí),從變壓器油中提取五種特征氣體H2、CH4、C2H2、C2H4、C2H6的成分含量，計(jì)算出相應(yīng)的三對(duì)比值C2H2/C2H4、CH4/H2、C2H4/C2H6并賦予相應(yīng)的編碼，再由編碼規(guī)則，得到一組編碼表，然后根據(jù)提供的診斷標(biāo)準(zhǔn)就可找到相應(yīng)的故障類型。用三比值法對(duì)上述60組樣本檢驗(yàn)數(shù)據(jù)P1進(jìn)行故障診斷,結(jié)果如表3。從表3可以看出，用三比值法有26組數(shù)據(jù)無法診斷故障類型，有6組故障類型診斷錯(cuò)誤，故有32組數(shù)據(jù)不能正確判斷故障類型。三比值法與徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型故障診斷準(zhǔn)確率的比較如表4所示。通過上面的實(shí)驗(yàn)可知，選擇適合的spread參數(shù)，基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的變壓器故障診斷方法比三比值法具有很好的優(yōu)越性，診斷的準(zhǔn)確率有很大的提高。

5總結(jié)

篇6

關(guān)鍵詞：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；預(yù)測(cè)；剩余油氣；模式識(shí)別；訓(xùn)練

中圖分類號(hào)：TP18 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2015）09-0200-02

Abstract： The paper is aimed at the problem of traditional exploration methods can not predict the remaining oil and gas accurately， the methods of fuzzy theory and self-organizing map are approached. It takes the advantage of Fuzzy neural network system converging faster and higher prediction accuracy， as well as the unsupervised competitive learning mechanism of self-organizing map， it achieves the goal of predicting the remaining oil and gas. The method of neural network improve the precision of remaining oil and gas， it obtains better effect of prediction.

Key words： neural network； predict； remaining oil and gas； pattern recognition； train

石油是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，油氣勘探開發(fā)則是石油工業(yè)的基礎(chǔ)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的地位舉足輕重。隨著地震勘探理論方法日趨成熟，我國(guó)各大油氣田勘探程度相繼提高，油氣田已經(jīng)被大幅度開采。然而我國(guó)的石油平均采收率并不高，約為30%多一點(diǎn)，還有近70%的油氣并未采收，傳統(tǒng)的油氣勘探方法已經(jīng)不能滿足增加石油的采收率。當(dāng)前我國(guó)各大油田的地質(zhì)勘探工作已經(jīng)進(jìn)入中后期，迫切需要一些新的方法研究方法和技術(shù)，對(duì)油氣田剩余油氣的分布和變化趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)，以便在尋找新的勘探開發(fā)領(lǐng)域，同時(shí)也能繼續(xù)對(duì)老油氣田進(jìn)行挖掘，從而提高油氣產(chǎn)量。

近些年來，隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)[1]的日趨成熟，基于模式識(shí)別的各類方法技術(shù)，如統(tǒng)計(jì)模式識(shí)別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊判別等技術(shù)和理論在剩余油氣預(yù)測(cè)方面都得到了較多的應(yīng)用，也取得了較好的結(jié)果。其中模糊理論具有很強(qiáng)的表達(dá)能力并且容易被人理解，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)。由于模糊理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自的優(yōu)點(diǎn)，常常被單獨(dú)或者是組合起來運(yùn)用到實(shí)踐中，本文主要介紹神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法運(yùn)用于預(yù)測(cè)剩余油氣的工作中。

1 模糊理論

1.1 發(fā)展歷程

1965年美國(guó)加州大學(xué)伯里克分校的扎德教授首先創(chuàng)立了模糊集合的數(shù)學(xué)理論，隨后P.N.Marions也開始從事相關(guān)研究，于1966年發(fā)表了一份關(guān)于模糊邏輯的研究報(bào)告。1974年扎德教授作了模糊推理的研究報(bào)告，同年英國(guó)的E.H.Mamdanl運(yùn)用模糊邏輯和模糊推理首次實(shí)現(xiàn)了蒸汽機(jī)的實(shí)驗(yàn)性控制，從此模糊理論的雛形形成了，隨后模糊理論[2]掀起了一波熱潮。

1.2 在剩余油氣預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

在預(yù)測(cè)剩余油氣[3]的實(shí)踐中，首先對(duì)地震資料做初步的特征提取，然后將提取的樣本用模糊理論的聚類方法進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)訓(xùn)練樣本進(jìn)行幾類。每類都有各自對(duì)應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用專屬于每類的樣本依次訓(xùn)練各自對(duì)應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。具體步驟如下：

1）流體屬性的提取

流體屬性數(shù)據(jù)是三維數(shù)據(jù)，屬性的提取方法依賴于具體的物理問題與數(shù)據(jù)網(wǎng)格的劃分。三維數(shù)據(jù)場(chǎng)屬性邊界的提取所采用的方法是求出網(wǎng)格點(diǎn)的梯度，特征區(qū)域一般是梯度模值較大的區(qū)域。對(duì)于均勻的三維網(wǎng)格，估計(jì)其梯度的方法可采用三維差分。為得到網(wǎng)格點(diǎn)上的梯度值，簡(jiǎn)單的方法是利用前、后、左、右、上、下六個(gè)鄰近點(diǎn)的場(chǎng)值進(jìn)行簡(jiǎn)單的差分估計(jì)。在計(jì)算流體力學(xué)問題中，采用的網(wǎng)格大都是結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，為計(jì)算網(wǎng)格點(diǎn)上的梯度，需將網(wǎng)格變換為均勻規(guī)則正交網(wǎng)格。設(shè)三維網(wǎng)格交換為[x=T1（ξ，η，?）]，[y=T2（ξ，η，?）]，[z=T3（ξ，η，?）]，在點(diǎn)（m，n，p），其場(chǎng)值梯度在兩種網(wǎng)格上的關(guān)系式為：

[?f?ξ?f?η?f??=?f?x?f?y?f?z?x?ξ?x?η?x???y?ξ?y?η?y???z?ξ?z?η?z??]

2）模糊系統(tǒng)處理流體屬性

確定輸入輸出的學(xué)習(xí)樣本[（αK，βK，γk）]，k為樣本個(gè)數(shù)。利用模糊聚類的方法將輸入樣本分成N類，N類樣本對(duì)應(yīng)N條神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。利用各自的樣本訓(xùn)練各自的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，選擇合適的學(xué)習(xí)樣本，系統(tǒng)經(jīng)過多次樣本訓(xùn)練和樣本學(xué)習(xí)之后，優(yōu)化出一部分識(shí)別精度高的樣本，優(yōu)選的樣本到達(dá)能辨別精度后，將該樣本輸出，這樣就可以被識(shí)別了。

2 自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

2.1 結(jié)構(gòu)與工作過程

自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是上世紀(jì)80年代芬蘭Helsink大學(xué)的Kohonen在Willshaw與Von der Malsberg在的工作上，結(jié)合對(duì)自然界中的生物神經(jīng)系統(tǒng)的理解，創(chuàng)建Kohonen模型，又稱Kohonen網(wǎng)絡(luò)。自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[4]的特征映射是基于生物的大腦神經(jīng)系統(tǒng)，模擬它的自組織特征映射機(jī)制，在樣本訓(xùn)練中有很強(qiáng)大學(xué)習(xí)能力，在組織學(xué)習(xí)中不需要監(jiān)控，是一種無監(jiān)督競(jìng)爭(zhēng)式學(xué)習(xí)的前饋網(wǎng)絡(luò)。自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過學(xué)習(xí)，從而提取某組數(shù)據(jù)中的某種重要特征或內(nèi)在規(guī)律，按離散時(shí)間的方式進(jìn)行分類。網(wǎng)絡(luò)可以把任意高維的輸入作為輸入神經(jīng)元，映射到低維空間得到輸出神經(jīng)元，并且使得輸入神經(jīng)元內(nèi)部的某些相似性質(zhì)表現(xiàn)為幾何上鄰近的特征映射，這就是人們常說的降維處理。這樣輸出神經(jīng)元會(huì)聚集成一個(gè)輸出層，輸出層就可以繪制成一維或二維離散幾何圖形，并且其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)保持不變。此分類反映了樣本集之間的本質(zhì)區(qū)別，大幅度降低了一致性準(zhǔn)則中的人為因素。

如圖1所示，SOM網(wǎng)絡(luò)是一種比較簡(jiǎn)單的雙層網(wǎng)絡(luò)， 由若干輸入神經(jīng)元和輸出神經(jīng)元組成。輸入層與輸出層各神經(jīng)元之間實(shí)現(xiàn)了全部互相直接或間接的連接方式，每個(gè)輸出神經(jīng)元可通過可變連接權(quán)與所有輸入神經(jīng)元相連， 且輸出神經(jīng)元間存在局部相互連接。每個(gè)連接都具有對(duì)應(yīng)的連接權(quán)值，用于表示該連接的強(qiáng)度。各個(gè)神經(jīng)元的連接權(quán)值均具有一定的分布，每個(gè)輸入神經(jīng)元與輸出神經(jīng)元之間的聯(lián)系通過連接權(quán)來傳達(dá)。輸出層的神經(jīng)元之間實(shí)行側(cè)向連接，相鄰的神經(jīng)元相互激勵(lì)，距離較遠(yuǎn)的神經(jīng)元?jiǎng)t相互抑制，然而超過了一定的距離的神經(jīng)元又具有較弱的激勵(lì)作用，最后剩下的一個(gè)神經(jīng)元或一組神經(jīng)元，則反映該類樣本的屬性。

2.2 預(yù)測(cè)剩余油氣的步驟

1）根據(jù)勘探數(shù)據(jù)體提取流體屬性[5]，并對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理。

2）優(yōu)選出所要了解的流體屬性，對(duì)其進(jìn)行降維壓縮，將壓縮集作為模式識(shí)別的輸入，以統(tǒng)計(jì)的油氣儲(chǔ)層參數(shù)作為輸出來訓(xùn)練組組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

3）利用模式識(shí)別[6]參數(shù)和降維壓縮集對(duì)儲(chǔ)層的油氣進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而得到如今的剩余油氣的分布。

3 結(jié)束語

本文針對(duì)傳統(tǒng)油氣勘探的方法難以滿足預(yù)測(cè)油氣田剩余油的難題，著重介紹了模糊理論和自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法，這兩種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法各有優(yōu)勢(shì)。其中模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)訓(xùn)練和學(xué)習(xí)速度快，收斂較快，預(yù)測(cè)的精度高。自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)模式起到了快速優(yōu)選的作用，神經(jīng)元之間的協(xié)作模式在某種意義上則縮短了整個(gè)流程的工作時(shí)間?？偠灾?，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)與方法在預(yù)測(cè)油氣田的剩余油氣的實(shí)踐中取得了不錯(cuò)的成果。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

關(guān)鍵詞:信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;支持向量機(jī)集成;預(yù)測(cè)

中圖分類號(hào):F830.51

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1003-5192(2009)04-0057-05

1 引言

商業(yè)銀行作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總樞紐和金融信貸中心,發(fā)揮著融通資金、引導(dǎo)資產(chǎn)流向和調(diào)節(jié)社會(huì)供需平衡等諸多不可替代的作用。然而商業(yè)銀行在營(yíng)運(yùn)過程中面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),包括系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),其中在非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)中信用風(fēng)險(xiǎn)占有特殊的重要地位。世界銀行對(duì)全球銀行業(yè)危機(jī)的研究表明,導(dǎo)致銀行破產(chǎn)的最常見原因就是信用風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)又稱違約風(fēng)險(xiǎn),是指借款人、證券發(fā)行人或交易對(duì)方因種種原因,不愿或無力履行合同條件而構(gòu)成違約,致使銀行,投資者或交易對(duì)方遭受損失的可能性[1]。信用風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)管理中一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作,其目的在于分析銀行在貸款業(yè)務(wù)中可能面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)――借款人如期履行特定債務(wù)的能力與意愿,從而為貸款決策提供依據(jù)。

信用評(píng)估方法在不斷演進(jìn),大致經(jīng)歷了定性分析、統(tǒng)計(jì)分析和人工智能三個(gè)發(fā)展階段,最初它只是通過信貸分析員閱讀申請(qǐng)表并決定是否放貸,但是這一方法主觀因素太強(qiáng),必然存在誤判的可能性。統(tǒng)計(jì)方法主要是判別分析(DA)[2],判別分析是分類預(yù)測(cè)的主要研究范疇之一[3],但是判別分析在操作上的一個(gè)缺點(diǎn)是其基本假設(shè)很容易被打亂。另外,模型只能在已被通過的貸款樣本中進(jìn)行估計(jì),因此存在參數(shù)估計(jì)的樣本偏差。隨著信用行業(yè)的發(fā)展以及貸款組合種類的不斷增加,信用評(píng)估的準(zhǔn)確率哪怕只提高零點(diǎn)幾個(gè)百分點(diǎn),都會(huì)帶來巨大的效益,因此,人們積極探索開發(fā)更加準(zhǔn)確的信用評(píng)估模型,先后就非參數(shù)統(tǒng)計(jì)模型、人工智能等方法在信用評(píng)估方面的應(yīng)用進(jìn)行了嘗試[4],尤其是最近幾年中己經(jīng)開發(fā)出來包括分類樹[5]、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[6]以及多元判別法分析[7]等在內(nèi)的多種方法。但是,這些方法都存在一些缺點(diǎn),即不能量化解釋指標(biāo)的重要程度,在分類樹分析中沒有參數(shù),而在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中則沒有參數(shù)解釋,用于信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有一定的片面性。同時(shí),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練是在黑箱中進(jìn)行的,這種運(yùn)算摒棄許多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專家經(jīng)驗(yàn),具有一定的盲目性,人們不能對(duì)之進(jìn)行干預(yù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)適合于對(duì)數(shù)量指標(biāo)的分析,而忽略對(duì)影響因素中的定性指標(biāo)的分析,顯然是不合理的、片面的。而且用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)問題時(shí),很難說明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練后,各網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和閥值的經(jīng)濟(jì)含義,使得模型缺乏說服性。

研究表明組合分類器的分類精度一般比單個(gè)分類器的分類精度高,但是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成[8]在信用評(píng)分中的應(yīng)用結(jié)果表明,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的分類精度不如單個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)樯窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)分類建立在大樣本的基礎(chǔ)上,而目前銀行所保存的數(shù)據(jù)樣本量有限,用集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類則必須把所收集的樣本分割成多個(gè)子樣本,從而減少了單個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練樣本數(shù),進(jìn)而影響了其分類精度?；诖?許多學(xué)者在支持向量機(jī)[9~11]的基礎(chǔ)上又發(fā)展了基于小樣本學(xué)習(xí)的支持向量基集成[12~14],許多領(lǐng)域都用此方法來改善分類精度,應(yīng)用結(jié)果表明支持向量機(jī)集成的分類精度至少和單個(gè)支持向量機(jī)的分類精度一樣好。但是目前的研究普遍是基于最多投票原則的集成方法,該方法沒有考慮子支持向量機(jī)分類器的輸出重要性。

長(zhǎng)期以來信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一直被看作是模式識(shí)別中的一類分類問題,依據(jù)的信用風(fēng)險(xiǎn)衡量標(biāo)準(zhǔn)是貸款企業(yè)“違約與否”,利用的是模型與方法的分類功能,形成信用風(fēng)險(xiǎn)的分類評(píng)估模式,這種做法被稱為“粗暴的經(jīng)驗(yàn)主義方法”。分類評(píng)估模式所反映的有限的經(jīng)濟(jì)信息并不能充分滿足信貸風(fēng)險(xiǎn)決策的需要,轉(zhuǎn)變?cè)u(píng)估模式的關(guān)鍵在于確立更為有效、客觀的信用風(fēng)險(xiǎn)衡量標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估預(yù)測(cè)模型, 而實(shí)施貸款風(fēng)險(xiǎn)的五級(jí)分類體系可以提高分類準(zhǔn)確性,本文建立基于模糊積分的支持向量機(jī)集成方法,該方法考慮了各子分類器的分類結(jié)果和各子分類器判決對(duì)最終決策的重要程度,并對(duì)商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行五級(jí)分類,以某商業(yè)銀行的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證研究,評(píng)估結(jié)果表明該評(píng)價(jià)方法具有科學(xué)、簡(jiǎn)潔、預(yù)測(cè)精度高等特點(diǎn),而且模型的結(jié)構(gòu)與方法應(yīng)用前景廣闊。

2 基于模糊積分SVMs集成的模型構(gòu)建

2.1 Bagging個(gè)體生成

Bagging[15]的基礎(chǔ)是可重復(fù)采樣(Bootstrap Sampling)。在該方法中,各支持向量分類器的訓(xùn)練集由原始訓(xùn)練集中隨機(jī)抽取若干示例組成。訓(xùn)練集的規(guī)模通常與原始訓(xùn)練集相當(dāng),訓(xùn)練例允許重復(fù)選取。這樣,原始訓(xùn)練集中某些示例可能在新的訓(xùn)練集中出現(xiàn)多次,而另一些示例可能一次也不出現(xiàn)。Bagging方法通過重新選取訓(xùn)練集增加了分類器集成的差異度,從而提高了泛化能力。

3 模糊密度的確定方法

由模糊積分的定義可知,確定描述各個(gè)子支持向量分類器重要性的模糊密度值是基于模糊積分的多分類器集成的關(guān)鍵所在。本文使用混淆矩陣來確定各個(gè)支持向量分類器的模糊密度值。

在子支持向量分類器訓(xùn)練完畢后,用子分類器各自的訓(xùn)練集對(duì)各個(gè)子分類器進(jìn)行測(cè)試得到各自的混淆矩陣。

假定一個(gè)K類分類問題,對(duì)于子分類器SVCk,其混淆矩陣可以定義為

通過混淆矩陣可以得到各個(gè)支持向量機(jī)的模糊密度,為利用模糊積分進(jìn)行支持向量機(jī)集成奠定了基礎(chǔ)。

4 五類別問題實(shí)證分析

4.1 試驗(yàn)過程

仿真實(shí)驗(yàn)在Libsvm軟件的基礎(chǔ)上進(jìn)行,采用Visual C++編譯實(shí)現(xiàn)。驗(yàn)證平臺(tái)為256MB內(nèi)存的AMD Athlon 1800+,操作系統(tǒng)為Windows 2000。支持向量機(jī)集成流程如圖1所示。

實(shí)驗(yàn)過程如下:

第1步 使用Bagging方法從原始訓(xùn)練集中產(chǎn)生各個(gè)子支持向量分類器的訓(xùn)練集,對(duì)各子支持向量分類器進(jìn)行訓(xùn)練;

第2步 給出各訓(xùn)練完畢的子支持向量分類器的五級(jí)分類的概率輸出模型[17];

第3步 根據(jù)第3節(jié)中介紹的方法確定模糊密度{g({SVMi,}),k=1,…,c},以此來表示各子支持向量機(jī)SVMi,i=1,…,m在各自訓(xùn)練樣本上執(zhí)行好壞的概率密度;

第4步 當(dāng)給定一個(gè)測(cè)試樣本,得到各子支持向量分類器對(duì)該測(cè)試樣本的類概率輸出;第5步 對(duì)于ωk,k=1,…,c,根據(jù)2.2計(jì)算模糊積分ek,集成各子支持向量機(jī);

4.2 指標(biāo)體系的建立

商業(yè)銀行面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)主要與貸款企業(yè)本身的信用狀況有關(guān),另外還與銀行自身貸款分布和行業(yè)集中度等因素有關(guān),具體可分為貸款企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)因素。

綜合考慮信用風(fēng)險(xiǎn)的各影響因素,依據(jù)指標(biāo)選擇原則,借鑒我國(guó)財(cái)政部統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)司的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和中國(guó)工商銀行企業(yè)資信評(píng)估指標(biāo)體系,并參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn),兼顧我國(guó)信用風(fēng)險(xiǎn)的特殊性和數(shù)據(jù)的可獲得性,最終確定以下16個(gè)指標(biāo)(圖2)用作商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

圖2 信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系

4.3 樣本的獲取

本文的數(shù)據(jù)來源于中國(guó)工商銀行哈爾濱某分行,在采集數(shù)據(jù)時(shí),注重樣本自身的行業(yè)特征,不同行業(yè)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和業(yè)務(wù)范圍差距很大,企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)也不具有可比性,而且又缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)值,因此模型中選用同一行業(yè)短期貸款的樣本數(shù)據(jù)來避開這一問題。采集的數(shù)據(jù)檢索條件如下:

(1)樣本行業(yè)范圍:制造業(yè);

(2)貸款種類:短期貸款(一年及一年以內(nèi));

(3)貸款發(fā)放日期:1998年1月1日至1月31日;

(4)貸款余額截止日:2001年8月13日;

(5)貸款金額:貸款實(shí)際發(fā)放金額;

(6)貸款余額:截止2001年8月13日確定為損失的貸款余額;

(7)貸款形態(tài):貸款目前所處的形態(tài);

(8)企業(yè)全稱及代碼:識(shí)別企業(yè)的唯一標(biāo)識(shí)碼;

(9)報(bào)表日期與報(bào)表:1997年12月31日的企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表和損益表;

(10)經(jīng)過收集、整理共獲取176個(gè)樣本,涉及貸款額50多億元人民幣。

4.4 樣本數(shù)據(jù)處理

首先對(duì)樣本進(jìn)行穩(wěn)健性處理,選用兩倍、三倍標(biāo)準(zhǔn)差檢驗(yàn)法進(jìn)行異常數(shù)據(jù)剔除,最終獲得157個(gè)樣本數(shù)據(jù)。將樣本集劃分為訓(xùn)練樣本集和測(cè)試樣本集,隨機(jī)抽取35%(56家)作為訓(xùn)練樣本集,用于構(gòu)造SVMs集成模型,其余的65%(101家)作為測(cè)試樣本集,用于檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷姆夯芰?。以風(fēng)險(xiǎn)為依據(jù),按銀行所承受的風(fēng)險(xiǎn)大小來劃分貸款質(zhì)量的分類法,即通常所說的將貸款分為正常、關(guān)注、次級(jí)、可疑、損失五類的“五級(jí)分類法”(表1)。原始數(shù)據(jù)中,關(guān)于原始數(shù)據(jù)的實(shí)際信用等級(jí),該商業(yè)銀行是按貸款損失占貸款總額的比率來進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的。本文采用的是用貸款損失/貸款總額來確定貸款劃分的類型,因此不可能完全按照中國(guó)人民銀行規(guī)定的貸款五級(jí)分類法的標(biāo)準(zhǔn),具有一定的預(yù)測(cè)性,但是,同樣,對(duì)貸款風(fēng)險(xiǎn)也有較好的指導(dǎo)作用。

在因子分析之前還需要進(jìn)行巴特利特球體檢驗(yàn)和KMO測(cè)度,測(cè)試結(jié)果顯示有必要對(duì)模型輸入指標(biāo)進(jìn)行因子分析。本文采用主成分分析法求解初始因子,依據(jù)特征值準(zhǔn)則(取特征值大于等于1的主成分作為初始因子),因子個(gè)數(shù)應(yīng)該確定為4,根據(jù)碎石檢驗(yàn)準(zhǔn)則(Scree Test Criterion)也得到同樣的結(jié)論,而此時(shí)因子累計(jì)解釋方差的比例可以達(dá)到74%以上,保留了原有數(shù)據(jù)的主要經(jīng)濟(jì)信息,并且各因子經(jīng)濟(jì)含義較為明確,表明因子個(gè)數(shù)的確定較為適宜。由于在因子負(fù)載矩陣中,相對(duì)于0.3的負(fù)載而言,變量的方差能夠被該因子解釋的部分不足10%,所以對(duì)于絕對(duì)值小于0.3的負(fù)載一般可以不予解釋,各因子的經(jīng)濟(jì)含義較為明確,而且因子與指標(biāo)間的內(nèi)在聯(lián)系比較顯著,各因子依次可以歸結(jié)為營(yíng)運(yùn)能力因子、償債能力因子、盈利能力因子和貸款方式因子。

4.5 實(shí)證結(jié)果分析

依據(jù)表1,按銀行所承受的風(fēng)險(xiǎn)大小來劃分貸款質(zhì)量,將貸款分為正常、關(guān)注、次級(jí)、可疑、損失五類,再將分類結(jié)果和實(shí)際的分類進(jìn)行比較,判斷分類的正確性,以此對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)模型進(jìn)行評(píng)價(jià)。

本文采用一對(duì)一策略來實(shí)現(xiàn)多類別分類,訓(xùn)練出9個(gè)SVMs。各子支持向量分類器使用RBF核函數(shù),每個(gè)SVM通過10重交叉驗(yàn)證的方法來選擇相應(yīng)的參數(shù),本文進(jìn)行了10次實(shí)驗(yàn),并將本文提出的模糊積分支持向量機(jī)集成方法在五級(jí)分類上的執(zhí)行效果與單一SVM和基于最多投票原則的SVMs集成等的執(zhí)行效果進(jìn)行比較,圖3為平均執(zhí)行效果比較,從左到右依次是:(1)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成;(2)單一模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),(3)單一SVM,(4)基于最多投票SVMs集成,(5)基于模糊積分的SVMs集成。由圖3可知,基于模糊積分的SVMs集成的分類正確率為87.10%,基于最多投票的SVMs集成的分類正確率為85.17%,單一SVM的正確率為84.524%,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類正確率為82.59%,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的分類正確率為81.72%。

應(yīng)用結(jié)果表明,基于模糊積分SVMs集成比單個(gè)SVM、基于最多投票的SVMs集成和單個(gè)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類效果好,而單個(gè)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類正確率比神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的分類正確率高。支持向量機(jī)集成的分類精度最高,可能是因?yàn)殂y行目前所保存的樣本量有限,支持向量機(jī)適合小樣本訓(xùn)練,而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練則需要大樣本支持,在有限的樣本中重復(fù)抽樣,會(huì)減少樣本量,這樣就會(huì)降低神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練精度,從而進(jìn)一步證明了支持向量機(jī)對(duì)于小樣本訓(xùn)練的優(yōu)勢(shì);并且模糊積分在進(jìn)行多分類器決策融合的時(shí)候綜合考慮了各子分類器的分類結(jié)果和各子分類器判決對(duì)最終決策的重要程度的緣故,證實(shí)了本文提出的方法的準(zhǔn)確性和有效性。

5 結(jié)束語

本文提出了一個(gè)基于模糊積分的支持向量機(jī)集成方法。該方法最主要的優(yōu)點(diǎn)是它不僅組合各個(gè)分類結(jié)果,而且考慮不同SVMs分類器的相對(duì)重要性。將此方法應(yīng)用于商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,模擬結(jié)果表明該方法比單個(gè)SVM、基于最多投票的SVMs集成方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的效率高,效果好。說明基于模糊積分的SVMs集成的商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是可行和有效的。進(jìn)一步研究的方向是設(shè)定更加合理的模糊密度和用其它方法(如加速法)來構(gòu)建SVMs。

參 考 文 獻(xiàn):

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篇8

關(guān)鍵詞：智能家居 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理算法 遺傳算法 徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TU855；TU892 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2016）04-0000-00

隨著科技的進(jìn)步和生活質(zhì)量的提升，智能家居必將成為未來家居的發(fā)展趨勢(shì)。為了提高防火控制器系統(tǒng)的辨別能力，利用多源信息融合技術(shù)，利用遺傳算法改進(jìn)徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（RBF），充分結(jié)合模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理兩者的優(yōu)點(diǎn)，極大的改善系統(tǒng)的控制誤差及誤差變化，并且自適應(yīng)、自組織，通過數(shù)據(jù)的采集、MATLAB仿真，驗(yàn)證了所提改進(jìn)方法的正確性和有效性。

1 多元信息融合技術(shù)

信息融合技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，在火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)中，煙霧傳感器、溫度傳感器、CO傳感器等雖然各具特色，但通過多元信息融合將不同的傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行抽象化分類組合，以獲得準(zhǔn)確的判斷，從而大大提高防火系統(tǒng)的穩(wěn)定度與靈敏性。信息融合算法眾多，本問采用模糊邏輯算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，利用遺傳算法改進(jìn)徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，來進(jìn)行各輸入信號(hào)的融合處理，具體問題具體分析，解決火災(zāi)檢測(cè)難題。

其中 反映學(xué)習(xí)速度， 為系統(tǒng)輸入， 、 、 分別為煙霧、溫度和CO濃度調(diào)整參數(shù)，來控制 。RBFNN和反向傳播前向網(wǎng)絡(luò)（BP）相比較，BP網(wǎng)絡(luò)由于采用非線性梯度優(yōu)化算法，容易形成局部極小不易獲得全局的最優(yōu)性，相反RBFNN更加容易獲得最優(yōu)解，并且學(xué)習(xí)速度更快，以便提高探測(cè)精度。

3 遺傳算法的 、 、 整定

遺傳算法（Genetic Algorithm）是模擬達(dá)爾文生物進(jìn)化論的自然選擇和遺傳學(xué)機(jī)理的生物進(jìn)化過程的計(jì)算模型，是一種通過模擬自然進(jìn)化過程搜索最優(yōu)解的方法。特別對(duì)于一些非線性模塊的函數(shù)優(yōu)化方面，基于“適者生存”的機(jī)制，快速響應(yīng)得到最終結(jié)果，具有良好全局搜索能力，收斂速度迅速，不被局部?jī)?yōu)化解的困擾。遺傳算法的這些性質(zhì)，已被廣泛應(yīng)用與信號(hào)處理、自適應(yīng)控制和組合優(yōu)化等領(lǐng)域，是智能計(jì)算的必不可少的技術(shù)。

一般選擇適應(yīng)度高的種群進(jìn)行復(fù)制、交叉以及變異操作，對(duì)隱含層節(jié)點(diǎn)中心值、隱含層節(jié)點(diǎn)寬度和輸出線性權(quán)值優(yōu)化，最終確保RBFNN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠得到全局最優(yōu)解。

4 網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法的實(shí)現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法需要解決RBFNN的中心選取、方差和輸出權(quán)值等問題，由于火災(zāi)檢測(cè)具有隨機(jī)性與動(dòng)態(tài)性，應(yīng)該選取能夠在線動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)的算法來選取中心，因此采用自組織選取中心法，無需確定隱含層的節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)。最近鄰法基于類比學(xué)習(xí)，既可以用于聚類，也可以用于分類，K-means是基于最近鄰法的聚類方法，采用其來選取中心最大的優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)潔和快速。

5 模糊RBFNN系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

本文設(shè)計(jì)的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)算法由兩部分組成，第一部分為模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其輸入為三種傳感器采集火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)的歸一化處理，輸入到改進(jìn)型的RBFNN網(wǎng)絡(luò)中，再輸出三種火情概率；第二部分運(yùn)用模糊邏輯系統(tǒng)進(jìn)行推理判決，得到最終的控制信號(hào)。

由于明火或陰燃火概率處于中間值，系統(tǒng)難以準(zhǔn)確判斷是否有火災(zāi)，本系統(tǒng)中加入煙霧持續(xù)時(shí)間函數(shù) ， 為判斷閾值， 為實(shí)際煙霧持續(xù)時(shí)間，只有當(dāng)煙霧濃度持續(xù)的時(shí)間超過閾值， 才會(huì)被累加，否則為離散時(shí)間變量。仿真結(jié)果如圖1：

圖1中，曲線a代表無火概率，b代表陰燃火概率，c代表明火概率，d代表判斷閾值，可知，當(dāng)明火概率大于0.6時(shí)，則輸出判斷發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)仿真圖驗(yàn)證了所改進(jìn)算法以及設(shè)計(jì)方法的正確性和有效性，能夠有效判斷是否發(fā)生火災(zāi)，降低系統(tǒng)誤報(bào)率。

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篇9

關(guān)鍵詞：安全氣囊；點(diǎn)火算法；智能控制

中圖分類號(hào)： U461.91文獻(xiàn)標(biāo)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文獻(xiàn)標(biāo)DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2013.02.01

自從20世紀(jì)80年代在汽車上應(yīng)用以來，安全氣囊已經(jīng)挽救了無數(shù)乘員的生命，尤其是其與安全帶配合使用，可以使車輛在發(fā)生碰撞事故時(shí)前排乘員的死亡率降低61%[1]。然而，由于氣囊不適當(dāng)?shù)恼归_造成乘員損傷甚至死亡的事件也愈見頻繁。據(jù)NHTSA報(bào)道，在2001～2006年間，美國(guó)有大約1 400位乘員因?yàn)榘踩珰饽业恼`點(diǎn)火死亡，這為安全氣囊的應(yīng)用前景蒙上了一層陰影[2]。

汽車安全氣囊點(diǎn)火算法是安全氣囊控制系統(tǒng)的核心，它依據(jù)各安全法規(guī)的乘員碰撞損傷要求，并綜合判斷點(diǎn)火條件，來解決氣囊是否需要點(diǎn)火以及何時(shí)點(diǎn)火的問題。如果算法判斷氣囊在不需要點(diǎn)火的低速碰撞、干擾路況時(shí)誤點(diǎn)火，或者在高速柱碰撞時(shí)漏點(diǎn)火、遲點(diǎn)火都會(huì)對(duì)乘員造成生命危險(xiǎn)。由于算法計(jì)算誤差造成氣囊在高強(qiáng)度碰撞時(shí)早點(diǎn)火，則會(huì)引起乘員在碰撞過程中接觸已泄氣的氣囊，而得不到最佳保護(hù)。因此，安全氣囊算法的優(yōu)劣直接關(guān)系到駕乘人員的生命安全。本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外常用的安全氣囊點(diǎn)火算法進(jìn)行了總結(jié)歸納，并指出了今后的發(fā)展方向。

1 點(diǎn)火算法的理論依據(jù)

1.1 乘員損傷準(zhǔn)則

安全氣囊的點(diǎn)火閾值是依據(jù)碰撞中乘員所受的損傷程度來確定的。如果在某一碰撞條件下乘員的損傷程度達(dá)到法規(guī)規(guī)定的乘員損傷指標(biāo)，則該碰撞條件所確定的閾值為氣囊必須點(diǎn)火的閾值，因此了解乘員傷害的評(píng)價(jià)指標(biāo)是開發(fā)安全氣囊算法的首要任務(wù)。在安全氣囊碰撞試驗(yàn)中，不但需要評(píng)價(jià)乘員頭部的傷害指標(biāo)值，還要評(píng)價(jià)氣囊對(duì)乘員的面部、胸部、頸部、下肢等部位的傷害情況[3-4]。表1是美國(guó)、歐洲以及中國(guó)正面碰撞法規(guī)對(duì)乘員損傷指標(biāo)的規(guī)定，美國(guó)FMVSS 208法規(guī)比較全面地規(guī)定了各種碰撞假人在不同碰撞形式下的試驗(yàn)要求和損傷指標(biāo)，這里僅選取50百分位男性假人在100%正面碰撞中的損傷指標(biāo)為例進(jìn)行介紹。

1.2 點(diǎn)火條件

安全氣囊點(diǎn)火條件指碰撞過程中用來判斷氣囊是否需要點(diǎn)爆的輸入條件。傳統(tǒng)的安全氣囊算法是把碰撞事故的嚴(yán)重程度作為氣囊的點(diǎn)火條件，碰撞事故的嚴(yán)重程度用氣囊的點(diǎn)爆速度表示，即汽車和固定壁障發(fā)生與碰撞事故強(qiáng)度相當(dāng)?shù)恼媾鲎矔r(shí)的等效初速度。歐洲ECE R94法規(guī)規(guī)定作為安全帶輔助裝置的安全氣囊的點(diǎn)爆速度為：低于20 km/h正面撞擊固定壁障時(shí)不應(yīng)點(diǎn)火，大于30 km/h時(shí)必須點(diǎn)火，20～30 km/h時(shí)不作要求。在美國(guó)，要求安全氣囊對(duì)未佩戴安全帶的乘員也有較好的保護(hù)作用，因此Ford公司規(guī)定的安全氣囊引爆速度為：低于12.8 km/h正面撞擊固定壁障時(shí)不點(diǎn)火，高于22.4 km/h時(shí)必須點(diǎn)火，12.8～22.4 km/h時(shí)不作要求。我國(guó)的汽車安全法規(guī)主要參考?xì)W洲法規(guī)，在安全氣囊的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則上與歐洲ECE R94法規(guī)的要求相一致。

近年來，隨著智能型安全氣囊的提出，要求相應(yīng)的智能安全氣囊點(diǎn)火算法不僅要考慮汽車碰撞的嚴(yán)重程度這一個(gè)點(diǎn)火條件，還需要判斷汽車的碰撞形式和乘員的狀態(tài)等條件。文獻(xiàn)[8]詳細(xì)介紹了汽車所有可能發(fā)生的碰撞形式。而汽車乘員的狀態(tài)主要包括乘員大小、乘員佩戴安全帶狀態(tài)以及乘員的離位狀態(tài)。

1.3 點(diǎn)火時(shí)刻

1.3.1 最佳點(diǎn)火時(shí)刻

氣囊最佳點(diǎn)火時(shí)刻是指當(dāng)乘員的面部剛剛接觸到安全氣囊氣袋時(shí)，氣袋恰好充滿氣體，這時(shí)氣袋對(duì)乘員的沖擊力最小，又能通過壓縮和泄氣孔吸收乘員大部分的碰撞能量，對(duì)乘員的保護(hù)效果最好。對(duì)于駕駛員側(cè)氣囊目前最常用的是“127 mm-30 ms”準(zhǔn)則。這個(gè)準(zhǔn)則的含義是：在汽車碰撞過程中，乘員相對(duì)于車體向前移動(dòng)127 mm時(shí)刻的前30 ms是氣囊的最佳點(diǎn)火時(shí)刻。其依據(jù)是大多數(shù)轎車乘員與轉(zhuǎn)向盤之間的間距為305 mm，氣囊充滿氣的厚度為178 mm，氣囊從點(diǎn)火至展開到最大體積的時(shí)間約為30 ms，由此確定乘員前移127 mm這一時(shí)刻的前30 ms為最佳點(diǎn)火時(shí)刻。

1.3.2 實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻

安全氣囊的實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻是指實(shí)際碰撞事故中氣囊點(diǎn)爆的時(shí)刻。在前排成年乘員正常坐姿和佩戴安全帶的狀態(tài)下，針對(duì)不同車型確定其點(diǎn)火條件的閾值，在實(shí)際撞車事故中，當(dāng)點(diǎn)火條件超過閾值時(shí)氣囊點(diǎn)爆。由于汽車碰撞事故的不確定性以及算法本身的缺陷，實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻與最佳點(diǎn)火時(shí)刻往往不會(huì)重合。如果實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻提前，乘員頭部與氣囊相接觸時(shí)，氣囊通過泄氣孔流失了大部分氣體，不能對(duì)乘員起到最佳保護(hù)作用；如果實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻延后，乘員與繼續(xù)膨脹的氣囊接觸時(shí)，氣囊展開的強(qiáng)大沖擊力同樣會(huì)對(duì)乘員造成致命的傷害。因此，確保實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻與最佳點(diǎn)火時(shí)刻的一致性是目前智能安全氣囊控制算法設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)。

2 傳統(tǒng)安全氣囊點(diǎn)火算法

傳統(tǒng)的安全氣囊點(diǎn)火算法主要根據(jù)汽車碰撞時(shí)的加速度信號(hào)及其線性變化量，例如速度變化量、車輛碰撞力或者能量變化等作為基本參數(shù)，判斷安全氣囊點(diǎn)火條件，最終確定氣囊是否需要點(diǎn)火。主要的算法形式包括加速度峰值法、加速度梯度法、速度變化量法、比功率法、移動(dòng)窗算法、ARMA模型預(yù)報(bào)算法。

2.1 加速度峰值法

加速度峰值算法直接利用加速度傳感器信號(hào)來控制安全氣囊的點(diǎn)爆，當(dāng)加速度信號(hào)超過預(yù)先設(shè)定的閥值就發(fā)出氣囊點(diǎn)火信號(hào)，使氣囊充氣。

加速度傳感器在車輛上的主要安裝位置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左右大燈或翼子板附近、車輛左右B柱。中央氣囊傳感器安裝在中央儀表板下方或者地板控制臺(tái)下方。無論是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還是左右B柱的加速度傳感器，安裝位置處于車輛碰撞時(shí)的變形區(qū)，噪聲干擾會(huì)對(duì)加速度信號(hào)造成很大的影響；中央氣囊傳感器未處于變形區(qū)，受到噪聲的影響較小，但是采集到的信號(hào)不能正確反映碰撞的真實(shí)情況。因此除非處于變形區(qū)的傳感器已經(jīng)被撞壞，否則不會(huì)單獨(dú)使用[9-11]。所以，采用加速度峰值算法需要對(duì)加速度信號(hào)進(jìn)行很好的濾波，它一般應(yīng)用于機(jī)械式的安全氣囊控制系統(tǒng)。目前，加速度峰值算法主要有以下兩方面的應(yīng)用。

（1）“門檻”作用：在一些氣囊點(diǎn)火算法中，當(dāng)加速度值超過一定閾值（如3 g）時(shí)，判斷有碰撞發(fā)生，主體安全氣囊點(diǎn)火算法開始計(jì)算。

（2）高速碰撞時(shí)直接點(diǎn)爆氣囊的作用：當(dāng)車輛以特別高的速度發(fā)生碰撞時(shí)，加速度值超過設(shè)定的高閾值，則直接向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，省去復(fù)雜的信號(hào)處理和計(jì)算過程，在高速碰撞時(shí)及時(shí)點(diǎn)爆氣囊。

2.2 加速度梯度法

加速度梯度算法是對(duì)加速度變化率的判斷，把濾波后的加速度數(shù)據(jù)對(duì)時(shí)間求導(dǎo)數(shù)，然后與預(yù)先設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，確定氣囊是否需要點(diǎn)火。

加速度梯度法對(duì)噪聲非常敏感，當(dāng)車輛在起伏路上行駛、緊急制動(dòng)或者與階梯發(fā)生低速碰撞時(shí)，加速度梯度值也有可能超過閾值而導(dǎo)致氣囊點(diǎn)爆，對(duì)乘員造成傷害。因此加速度梯度算法需要對(duì)加速度信號(hào)進(jìn)行很好的濾波，這樣就造成了碰撞檢測(cè)時(shí)間的增加，并提高了氣囊控制系統(tǒng)的開發(fā)成本。不過，正如加速度梯度法的提出者美國(guó)ASL實(shí)驗(yàn)室的Tony Gioutsos指出的那樣，加速度梯度參數(shù)對(duì)碰撞具有預(yù)測(cè)能力，它能夠在碰撞發(fā)生之前預(yù)測(cè)到即將發(fā)生的碰撞，并預(yù)測(cè)乘員的位移，在控制氣囊的點(diǎn)火時(shí)刻方面有著其它傳統(tǒng)算法無法比擬的優(yōu)越性[12-13]。因此，將加速度梯度算法與其它算法，如抗干擾能力較強(qiáng)的移動(dòng)窗算法結(jié)合使用，可以綜合兩者的優(yōu)點(diǎn)，并彌補(bǔ)加速度梯度法抗干擾能力差的缺點(diǎn)。

2.3 移動(dòng)窗積分算法

在介紹移動(dòng)窗算法之前，簡(jiǎn)要介紹一下速度變化量法。對(duì)碰撞過程中的加速度信號(hào)進(jìn)行積分可以得到速度變化量，當(dāng)速度變化量超過預(yù)先設(shè)定的閾值時(shí)就發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。速度變化量算法的關(guān)鍵是確定積分開始的時(shí)刻，現(xiàn)在一般通過加速度閾值來確定碰撞的起始時(shí)刻，同時(shí)認(rèn)為碰撞的起始時(shí)刻為積分開始時(shí)刻。

為了避免選取積分開始時(shí)刻帶來的誤差和不便，一般使用移動(dòng)窗積分算法代替速度變化量法。選取一個(gè)適當(dāng)?shù)拇皩扵，對(duì)當(dāng)前時(shí)刻之前T時(shí)間段內(nèi)的加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行積分，并將積分結(jié)果與閾值比較，如果超過預(yù)先設(shè)定的閾值，則發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。由移動(dòng)窗積分算法得到的速度變化量曲線比較平滑，有一定的抗干擾能力，在汽車發(fā)生100%正面碰撞時(shí)，能夠很容易判斷車輛碰撞的嚴(yán)重程度，確定氣囊是否需要點(diǎn)火。但是僅僅利用速度變化量參數(shù)ΔV，不能區(qū)分碰撞類型，當(dāng)車輛發(fā)生柱碰撞、角度碰撞時(shí)，氣囊會(huì)發(fā)生漏點(diǎn)火現(xiàn)象。

文獻(xiàn)[14]和[15]在移動(dòng)窗積分算法的基礎(chǔ)上引入了另外一個(gè)參數(shù)，用加速度曲線的長(zhǎng)度L來判斷汽車的碰撞形式（a為加速度）。

.

因?yàn)楦咚僦鲎驳募铀俣缺鹊退僬媾鲎驳募铀俣日袷幏雀螅袷庮l率也更快，即加速度曲線上的褶皺更加嚴(yán)重、密集，因此利用移動(dòng)窗內(nèi)加速度曲線的長(zhǎng)度參數(shù)可以輕易地將高速柱碰撞從低速正面碰撞中區(qū)分出來，避免高速柱碰撞時(shí)由于安全氣囊不展開而造成的乘員傷害。然而，當(dāng)汽車緊急制動(dòng)或者在起伏路、搓板路等崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，加速度曲線長(zhǎng)度值也會(huì)很大，抗干擾能力變差。因此只有同時(shí)使用速度變化量和加速度曲線長(zhǎng)度兩個(gè)參數(shù)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的準(zhǔn)確控制。另外，為了提高移動(dòng)窗算法的路面抗干擾能力，文獻(xiàn)[16]提出同時(shí)對(duì)水平方向ax和垂直地面方向az進(jìn)行兩向加速度合成積分，來削弱路面干擾信號(hào)對(duì)碰撞信號(hào)的影響。

，

式中：Sc為雙向合成積分量；n為當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)；k為算法考慮的采樣點(diǎn)數(shù)，即窗寬；fs為采樣頻率；ρ為合成因數(shù)，表征兩個(gè)方向加速度在合成算法中的權(quán)重。

2.4 比功率算法

對(duì)碰撞過程中汽車的動(dòng)能兩邊進(jìn)

行求導(dǎo)，可以得到汽車碰撞過程中的功率

。接著對(duì)其兩邊再進(jìn)行求導(dǎo)可以得到比功率公式d，將得到的結(jié)果與閾值進(jìn)行比較，可以判斷氣囊是否需要點(diǎn)火[17-18]。

比功率算法綜合了加速度、速度變化量和加速度梯度3個(gè)參數(shù)，同時(shí)融合了加速度峰值法、移動(dòng)窗算法和加速度坡度法3種算法的優(yōu)點(diǎn)。（1）對(duì)于偏置碰撞、柱碰撞和角度碰撞等碰撞形式，單純的速度變量參數(shù)不能很好地識(shí)別碰撞，而較敏感的加速度梯度參數(shù)可以解決這一問題。（2）加速度坡度法比較敏感，在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的車輛狀態(tài)判斷中會(huì)出現(xiàn)混亂，而速度變量法比較穩(wěn)定，可以長(zhǎng)時(shí)間判斷汽車安全氣囊是否需要點(diǎn)火。（3）加速度梯度法在起伏路等干擾路況中很敏感，容易出現(xiàn)誤點(diǎn)火的情況，在比功率算法中綜合了速度變化量參數(shù)，就可以通過一個(gè)很小的ΔV來調(diào)整梯度值，增強(qiáng)了算法的抗干擾能力。然而，比功率算法只是考慮了車輛碰撞強(qiáng)度這一點(diǎn)火條件，未考慮乘員狀態(tài)，也未對(duì)碰撞時(shí)刻進(jìn)行控制，仍然會(huì)出現(xiàn)誤點(diǎn)火、遲點(diǎn)火、早點(diǎn)火的現(xiàn)象。

2.5 ARMA模型預(yù)報(bào)算法

ARMA模型預(yù)報(bào)算法是一種運(yùn)用系統(tǒng)辨識(shí)建立的預(yù)測(cè)車身加速度和乘員頭部位移之間關(guān)系的方法。將系統(tǒng)假設(shè)為單輸入單輸出（SISO）系統(tǒng)，系統(tǒng)的“輸入”就是車身加速度，系統(tǒng)的“輸出”就是乘員頭部的位移，乘員頭部的位移除了受車身加速度的影響外，還要受到安全帶的自由行程、安全帶的制造誤差、座椅的剛度和乘員的坐姿等不確定因素的影響，用噪聲N（k）來表示[4]。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

建立了系統(tǒng)的模型后，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練系統(tǒng)的參數(shù)，從而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)報(bào)控制，一般采用二階的ARMA模型就可以滿足預(yù)報(bào)要求。ARMA模型控制安全氣囊的步驟為：（1）檢測(cè)成員位置和車身減速度信號(hào)。（2）辨識(shí)乘員位置與車身減速度信號(hào)關(guān)系的數(shù)學(xué)模型。（3）預(yù)報(bào)30 ms后時(shí)刻乘員頭部位置。（4）如果達(dá)到127 mm就發(fā)出氣囊點(diǎn)火信號(hào)，否則重復(fù)步驟（1）。

2.6 安全氣囊傳統(tǒng)點(diǎn)火算法的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

安全氣囊傳統(tǒng)控制算法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，各有其特點(diǎn)。這里分別從算法的復(fù)雜度、穩(wěn)定性、抗干擾能力、點(diǎn)火時(shí)刻控制、濾波要求和使用范圍進(jìn)行列表對(duì)比，見表2。

綜上所述，傳統(tǒng)安全氣囊主要基于汽車碰撞過程中的加速度信號(hào)及其線性變化量，判斷汽車發(fā)生碰撞的情況，在控制安全氣囊的起爆過程中存在著一些缺陷。（1）缺少乘員檢測(cè)程序，造成座位無乘員乘坐、乘坐兒童等小個(gè)子乘員或者乘員處于離位狀態(tài)時(shí)氣囊全力展開。（2）不能判斷出汽車的碰撞形式，造成安全氣囊在高速柱碰撞、偏置碰撞、斜碰撞等碰撞形式下不展開。（3）抗干擾性能不佳，造成安全氣囊在起伏路、階梯等干擾路況行駛時(shí)展開。（4）點(diǎn)火時(shí)刻控制不佳，造成氣囊的早點(diǎn)火和遲點(diǎn)火。（5）不能實(shí)現(xiàn)氣囊的分級(jí)起爆。

3 智能安全氣囊點(diǎn)火算法

NHTSA指出由于目前的車輛乘員約束系統(tǒng)對(duì)碰撞類型識(shí)別、乘員類型識(shí)別以及約束系統(tǒng)工作時(shí)刻判斷的不準(zhǔn)確，導(dǎo)致汽車發(fā)生正面碰撞事故時(shí)乘員因?yàn)榧s束系統(tǒng)的誤動(dòng)作而死亡的情況經(jīng)常發(fā)生。因此隨著法規(guī)以及消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能要求的提高，智能安全氣囊點(diǎn)火算法的研究越來越被重視。目前，研究較多的智能安全氣囊算法主要有：基于乘員檢測(cè)的自適應(yīng)安全氣囊算法、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、主被動(dòng)安全系統(tǒng)一體化算法。

3.1 基于乘員檢測(cè)的自適應(yīng)安全氣囊算法

乘員檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用在汽車上至少可以帶來3個(gè)方面的好處。（1）降低乘車成本。如果檢測(cè)到乘員座位無人，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)乘員側(cè)安全氣囊不需要點(diǎn)爆，這樣就減少了更換安全氣囊?guī)淼幕ㄙM(fèi)。（2）提高乘車舒適性。當(dāng)檢測(cè)到乘員座位有人乘坐時(shí)，可以自動(dòng)打開空調(diào)等系統(tǒng)，使乘員乘車舒適。（3）提高乘車安全性。當(dāng)乘員座位為小個(gè)子乘員、嬰兒或乘員處于離位狀態(tài)時(shí)可以使安全氣囊不展開或者低級(jí)展開，避免因氣囊全力展開對(duì)乘員造成傷害。乘員檢測(cè)的內(nèi)容包括：乘員占座檢測(cè)、乘員大小分類、乘員坐姿檢測(cè)和乘員佩戴安全帶狀態(tài)檢測(cè)[19-21]。

近年來，乘員檢測(cè)系統(tǒng)致力于融合多種乘員信息，綜合考慮乘員大小、乘員坐姿以及乘員佩戴安全帶的狀態(tài)，為安全氣囊點(diǎn)火系統(tǒng)提供豐富的乘員信息。文獻(xiàn)[22]和[23]首先利用重力傳感器檢測(cè)乘員占座情況，根據(jù)體重對(duì)乘員進(jìn)行分類，并根據(jù)重心初步檢測(cè)乘員的位置，然后利用視覺傳感器跟蹤乘員頭部運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)時(shí)檢測(cè)乘員的坐姿。文獻(xiàn)[24]基于不同類型乘員的體壓分布特征，采用支持矢量機(jī)（Support Vector Machine，SVM）算法，通過壓力傳感器測(cè)得不同乘員類型在不同坐姿下的體型特征樣本對(duì)SVM進(jìn)行了訓(xùn)練及檢驗(yàn)，最終得到滿足精度要求的乘員坐姿識(shí)別器。隨著攝像機(jī)和立體圖像處理技術(shù)的發(fā)展，僅僅使用視覺檢測(cè)系統(tǒng)來識(shí)別乘員綜合狀態(tài)的目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn)。文獻(xiàn)[25]和[26]開發(fā)的視覺傳感系統(tǒng)主要檢測(cè)乘員臉部位置，其中文獻(xiàn)[25]提出了適用于乘員臉部檢測(cè)的3種算法即Viola-Jones算法， Kienzle算法和Nilsson算法，雖然通過驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)這3種算法在人臉檢測(cè)系統(tǒng)中還存在不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，但是為乘員檢測(cè)算法指出了一個(gè)有效的研究方向。文獻(xiàn)[27]介紹了視覺傳感器與先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理器DSP的應(yīng)用，結(jié)果顯示乘員分類以及乘員坐姿分析的正確率可以達(dá)到97%，但耗時(shí)為970 ms，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤乘員頭部位移以及控制氣囊在最佳時(shí)刻點(diǎn)火的目標(biāo)仍然存在一定的差距?，F(xiàn)在基于視覺傳感器以及體壓分布的乘員識(shí)別系統(tǒng)所采用的模式識(shí)別技術(shù)跟模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用密不可分[28-30]。

3.2 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法將模糊算法的非線性信息處理能力和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)自適應(yīng)功能應(yīng)用于汽車安全氣囊控制系統(tǒng)中，有以下兩個(gè)方面的用途[4，31]。（1）與乘員識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)乘員分類、乘員坐姿識(shí)別以及乘員頭部跟蹤。（2）與汽車加速度傳感器結(jié)合使用，通過對(duì)加速度序列的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞嚴(yán)重程度、碰撞形式的判斷。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)造思想為：構(gòu)造一個(gè)包含輸入層、隱含層和輸出層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，應(yīng)用實(shí)際碰撞試驗(yàn)中的加速度序列值或者乘員圖像信息作為輸入量，利用反向傳播算法（BP算法）訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，逐步修改模糊隸屬度函數(shù)，確定相關(guān)參數(shù)閾值，最終獲得精準(zhǔn)的模糊規(guī)則，應(yīng)用于實(shí)際汽車碰撞事故時(shí)安全氣囊的點(diǎn)火控制[32-34]。

文獻(xiàn)[35]和[36]介紹了一種基于自適應(yīng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（ANFIS）的安全氣囊控制算法，其中文獻(xiàn)[36]設(shè)計(jì)了一種“兩階段模糊算法”的ANFIS結(jié)構(gòu)，利用了多個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)來支持算法。當(dāng)加速度信號(hào)G超過預(yù)先設(shè)定值后，利用該時(shí)間段內(nèi)對(duì)加速度信號(hào)兩次積分得到一個(gè)距離值“disp1”與設(shè)定的閾值作比較，判斷碰撞是否是“嚴(yán)重”碰撞。如果不是嚴(yán)重碰撞或者不能判斷，則進(jìn)入第二層判斷，引入了加速度值對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù)“jerk”，加速度超過閾值后“jerk”值超過閾值的次數(shù)“njerk”以及加速度超過閾值與“jerk”值第1次超過閾值的時(shí)間間隔“tw”這3個(gè)參數(shù)，利用當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)的“disp2”，“njerk”和“tw”3個(gè)參數(shù)來判斷碰撞的嚴(yán)重程度。文獻(xiàn)[37]利用遺傳算法對(duì)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隸屬度函數(shù)進(jìn)行訓(xùn)練，通過隨機(jī)但有向的搜索機(jī)制尋找全局最優(yōu)解。解決了由人類經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的模糊控制規(guī)則固定不變的問題，并且在設(shè)計(jì)空間可以進(jìn)行多點(diǎn)搜索，大大降低了系統(tǒng)陷入局部最優(yōu)值的概率。文獻(xiàn)[38]提出的應(yīng)用進(jìn)化策略對(duì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化的算法，選擇碰撞過程中的速度、加速度、加速度偏差和乘員的頭部位移4個(gè)參數(shù)集作為系統(tǒng)的輸入，通過對(duì)參數(shù)集進(jìn)行一系列的變異、復(fù)制和選擇，確定最優(yōu)參數(shù)集，并建立一個(gè)質(zhì)量函數(shù)來評(píng)價(jià)算法的功能。

3.3 主被動(dòng)安全系統(tǒng)一體化的預(yù)測(cè)算法

主動(dòng)安全系統(tǒng)通過其高性能的傳感器，例如雷達(dá)傳感器、立體視圖攝像機(jī)和超音波感測(cè)傳感器等，在汽車即將發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出警告，并通過制動(dòng)踏板或者轉(zhuǎn)向輪來避免碰撞發(fā)生。主動(dòng)安全系統(tǒng)提供的信息可以應(yīng)用于安全氣囊的預(yù)碰撞識(shí)別系統(tǒng)，根據(jù)碰撞時(shí)車輛相對(duì)于前端障礙物的航向角、相對(duì)位置和相關(guān)速度預(yù)測(cè)即將發(fā)生的碰撞的場(chǎng)景，預(yù)測(cè)碰撞的嚴(yán)重程度和碰撞類型，為安全氣囊準(zhǔn)確展開提供保證。文獻(xiàn)[39]中，Kwanghyun等人基于預(yù)警制動(dòng)防撞系統(tǒng)（CMS）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDWS）等主動(dòng)安全裝置提供的信息和加速度傳感器信息提出了一種預(yù)碰撞算法和碰撞算法相融合的安全氣囊算法。該算法利用預(yù)碰撞算法得到以下3方面的信息。（1）通過估計(jì)前端障礙物的位置預(yù)測(cè)碰撞發(fā)生的可能性。（2）通過利用雷達(dá)傳感器提供的相關(guān)速度和距離來計(jì)算碰撞發(fā)生的時(shí)間。（3）基于前端障礙物的位置來描述碰撞類型。然后應(yīng)用碰撞算法判斷汽車碰撞的發(fā)生時(shí)刻、碰撞類型、碰撞嚴(yán)重度和氣囊點(diǎn)火時(shí)刻，與預(yù)碰撞算法通過“AND”語句實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車碰撞現(xiàn)場(chǎng)的精確掌握，以保證安全氣囊準(zhǔn)確動(dòng)作。文獻(xiàn)[40] 提出了一種針對(duì)汽車100%正面碰撞的主被動(dòng)安全系統(tǒng)集成算法，并指出主被動(dòng)融合技術(shù)的下一步就是實(shí)現(xiàn)碰撞的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和在汽車上的匹配應(yīng)用。

4 結(jié)論

本文詳細(xì)介紹了傳統(tǒng)安全氣囊點(diǎn)火算法，對(duì)傳統(tǒng)安全氣囊點(diǎn)火算法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了列表對(duì)比，并針對(duì)智能安全氣囊算法的3個(gè)發(fā)展方向進(jìn)行了詳細(xì)分析，總結(jié)出安全氣囊算法的發(fā)展方向。

（1）自適應(yīng)安全氣囊算法：安全氣囊控制系統(tǒng)根據(jù)座位乘員的大小、坐姿以及佩戴安全帶狀態(tài)選擇氣囊是否起爆或者調(diào)整氣囊起爆級(jí)別，目前需要解決系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性問題。

（2）基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能算法：利用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決非線性問題的能力，處理汽車碰撞類型的識(shí)別問題，并實(shí)現(xiàn)乘員頭部位移的跟蹤，目前模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用還存在穩(wěn)定性問題和局部最優(yōu)解問題。

篇10

80年代初，在美國(guó)、日本、接著在我國(guó)國(guó)內(nèi)都掀起了一股研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和神經(jīng)計(jì)算機(jī)的熱潮，并將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理應(yīng)用于圖象處理、模式識(shí)別、語音綜合及機(jī)器人控制等領(lǐng)域。近年來，美國(guó)等先進(jìn)國(guó)家又相繼投入巨額資金，制定出強(qiáng)化研究計(jì)劃，開展對(duì)腦功能和新型智能計(jì)算機(jī)的研究。

人腦是自生命誕生以來，生物經(jīng)過數(shù)十億年漫長(zhǎng)歲月進(jìn)化的結(jié)果，是具有高度智能的復(fù)雜系統(tǒng)，它不必采用繁復(fù)的數(shù)字計(jì)算和邏輯運(yùn)算，卻能靈活處理各種復(fù)雜的，不精確的和模糊的信息，善于理解語言、圖象并具有直覺感知等功能。

人腦的信息處理機(jī)制極其復(fù)雜，從結(jié)構(gòu)上看它是包含有140億神經(jīng)細(xì)胞的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)。單個(gè)神經(jīng)細(xì)胞的工作速度并不高（毫秒級(jí)），但它通過超并行處理使得整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)處理的高速性和信息表現(xiàn)的多樣性。

因此，從信息處理的角度對(duì)人腦進(jìn)行研究，并由此研制出一種象人腦一樣能夠“思維”的智能計(jì)算機(jī)和智能信息處理方法，一直是人工智能追求的目標(biāo)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就是通過對(duì)人腦的基本單元---神經(jīng)元的建模和聯(lián)結(jié)，來探索模擬人腦神經(jīng)系統(tǒng)功能的模型，并研制一種具有學(xué)習(xí)、聯(lián)想、記憶和模式識(shí)別等智能信息處理功能的人工系統(tǒng)。本文介紹神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)以及近年來有關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與混沌理論、模糊計(jì)算和遺傳算法等相結(jié)合的混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究的動(dòng)態(tài)。

一．神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)結(jié)主義

回顧認(rèn)知科學(xué)的發(fā)展，有所謂符號(hào)主義和聯(lián)結(jié)主義兩大流派。符號(hào)主義從宏觀層次上，撇開人腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)制，僅從人腦外在表現(xiàn)出來的智能現(xiàn)象出發(fā)進(jìn)行研究。例如，將記憶、判斷、推理、學(xué)習(xí)等心理活動(dòng)總結(jié)成規(guī)律、甚至編制成規(guī)則，然后用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬，使計(jì)算機(jī)表現(xiàn)出各種智能。

符號(hào)主義認(rèn)為，認(rèn)識(shí)的基本元素是符號(hào)，認(rèn)知過程是對(duì)符號(hào)表示的運(yùn)算。人類的語言，文字的思維均可用符號(hào)來描述，而且思維過程只不過是這些符號(hào)的存儲(chǔ)、變換和輸入、輸出而已。以這種方法實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)具有串行、線性、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、易于表達(dá)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了邏輯思維的基本特性。七十年代的專家系統(tǒng)和八十年代日本的第五代計(jì)算機(jī)研究計(jì)劃就是其主要代表。

聯(lián)接主義則與其不同，其特點(diǎn)是從微觀出發(fā)。聯(lián)接主義認(rèn)為符號(hào)是不存在的，認(rèn)知的基本元素就是神經(jīng)細(xì)胞（神經(jīng)元），認(rèn)知過程是大量神經(jīng)元的聯(lián)接，以及這種聯(lián)接所引起的神經(jīng)元的不同興奮狀態(tài)和系統(tǒng)所表現(xiàn)出的總體行為。八十年代再度興起的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和神經(jīng)計(jì)算機(jī)就是這種聯(lián)接主義的代表。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的主要特征是：大規(guī)模的并行處理和分布式的信息存儲(chǔ)，良好的自適應(yīng)、自組織性，以及很強(qiáng)的學(xué)習(xí)功能、聯(lián)想功能和容錯(cuò)功能。與當(dāng)今的馮．諾依曼式計(jì)算機(jī)相比，更加接近人腦的信息處理模式。主要表現(xiàn)如下：

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠處理連續(xù)的模擬信號(hào)。例如連續(xù)灰度變化的圖象信號(hào)。

能夠處理混沌的、不完全的、模糊的信息。

傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)能給出精確的解答，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)給出的是次最優(yōu)的逼近解答。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并行分布工作，各組成部分同時(shí)參與運(yùn)算，單個(gè)神經(jīng)元的動(dòng)作速度不高，但總體的處理速度極快。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)信息存儲(chǔ)分布于全網(wǎng)絡(luò)各個(gè)權(quán)重變換之中，某些單元障礙并不影響信息的完整，具有魯棒性。

傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)要求有準(zhǔn)確的輸入條件，才能給出精確解。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)只要求部分條件，甚至對(duì)于包含有部分錯(cuò)誤的輸入，也能得出較好的解答，具有容錯(cuò)性。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在處理自然語言理解、圖象模式識(shí)別、景物理解、不完整信息的處理、智能機(jī)器人控制等方面有優(yōu)勢(shì)。

符號(hào)主義和聯(lián)接主義兩者各有特色，學(xué)術(shù)界目前有一種看法：認(rèn)為基于符號(hào)主義得傳統(tǒng)人工智能和基于聯(lián)接主義得神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是分別描述人腦左、右半腦的功能，反映了人類智能的兩重性：精確處理和非精確處理，分別面向認(rèn)識(shí)的理性和感性兩個(gè)方面，兩者的關(guān)系應(yīng)該是互補(bǔ)而非互相代替。理想的智能系統(tǒng)及其表現(xiàn)的智能行為應(yīng)是兩者相互結(jié)合的結(jié)果。

接下去的問題是，符號(hào)AI和聯(lián)接AI具體如何結(jié)合，兩者在智能系統(tǒng)中相互關(guān)系如何？分別扮演什么角色？目前這方面發(fā)表的文獻(xiàn)很多，大致有如下幾種類型：

1．松耦合模型：符號(hào)機(jī)制的專家系統(tǒng)與聯(lián)接機(jī)制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過一個(gè)中間媒介（例如數(shù)據(jù)文件）進(jìn)行通訊。

2．緊耦合模型：與松耦合模型相比較，其通訊不是通過外部數(shù)據(jù)進(jìn)行，而是直接通過內(nèi)部數(shù)據(jù)完成，具有較高的效率。其主要類型有嵌入式系統(tǒng)和黑板結(jié)構(gòu)等。

3．轉(zhuǎn)換模型：將專家系統(tǒng)的知識(shí)轉(zhuǎn)換成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，或把神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成專家系統(tǒng)的知識(shí)，轉(zhuǎn)換前的系統(tǒng)稱為源系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換后的系統(tǒng)稱為目標(biāo)系統(tǒng)，由一種機(jī)制轉(zhuǎn)成另一種機(jī)制。如果源系統(tǒng)是專家系統(tǒng)，目標(biāo)系統(tǒng)是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，則可獲得學(xué)習(xí)能力及自適應(yīng)性；反之，可獲得單步推理能力、解釋能力及知識(shí)的顯式表示。當(dāng)然，轉(zhuǎn)換需要在兩種的機(jī)制之間，確定結(jié)構(gòu)上的一致性，目前主要問題是還沒有一種完備而精確的轉(zhuǎn)換方法實(shí)現(xiàn)兩者的轉(zhuǎn)換。有待進(jìn)一步研究。

4．綜合模型：綜合模型共享數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和知識(shí)表示，這時(shí)聯(lián)接機(jī)制和符號(hào)機(jī)制不再分開，兩者相互結(jié)合成為一個(gè)整體，既具有符號(hào)機(jī)制的邏輯功能，又有聯(lián)接機(jī)制的自適應(yīng)和容錯(cuò)性的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。例如聯(lián)接主義的專家系統(tǒng)等。

近年來神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究的另一個(gè)趨勢(shì)，是將它與模糊邏輯、混沌理論、遺傳進(jìn)化算法等相結(jié)合，即所謂“混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”方法。由于這些理論和算法都是屬于仿效生物體信息處理的方法，人們希望通過她們之間的相互結(jié)合，能夠獲得具有有柔性信息處理功能的系統(tǒng)。下面分別介紹。

二．混沌理論與智能信息處理

混沌理論是對(duì)貌似無序而實(shí)際有序，表面上看來是雜亂無章的現(xiàn)象中，找出其規(guī)律，并予以處理的一門學(xué)科。早在七十年代，美國(guó)和歐洲的一些物理學(xué)家、生物學(xué)家、數(shù)學(xué)家就致力于尋求在許許多多不同種類的不規(guī)則性之間的聯(lián)系。生物學(xué)家發(fā)現(xiàn)在人類的心臟中有混沌現(xiàn)象存在，血管在顯微鏡下交叉纏繞，其中也有驚人的有序性。在生物腦神經(jīng)系統(tǒng)中從微觀的神經(jīng)膜電位到宏觀的腦電波，都可以觀察到混沌的性態(tài)，證明混沌也是神經(jīng)系統(tǒng)的正常特性。

九十年代開始，則更進(jìn)一步將混沌和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來，提出多種混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并探索應(yīng)用混沌理論的各種信息處理方法。例如，在神經(jīng)元模型中，引入神經(jīng)膜的不應(yīng)性，研究神經(jīng)元模型的混沌響應(yīng)，研究在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方程中，不應(yīng)性項(xiàng)的定標(biāo)參數(shù)，不定性時(shí)間衰減常數(shù)等參數(shù)的性質(zhì)，以及這些參數(shù)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混沌響應(yīng)的關(guān)系，并確定混沌---神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型具有混沌解的參數(shù)空間。經(jīng)過試驗(yàn)，由這種混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型所繪出的輸出圖形和腦電圖極為相似。

現(xiàn)代腦科學(xué)把人腦的工作過程看成為復(fù)雜的多層次的混沌動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。腦功能的物理基礎(chǔ)是混沌性質(zhì)的過程，腦的工作包含有混沌的性質(zhì)。通過混沌動(dòng)力學(xué)，研究、分析腦模型的信息處理能力，可進(jìn)一步探索動(dòng)態(tài)聯(lián)想記憶、動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)并應(yīng)用到模式識(shí)別等工程領(lǐng)域。例如：

對(duì)混沌的隨機(jī)不規(guī)則現(xiàn)象，可利用混沌理論進(jìn)行非線性預(yù)測(cè)和決策。

對(duì)被噪聲所掩蓋的微弱信號(hào)，如果噪聲是一種混沌現(xiàn)象，則可通過非線性辨識(shí)，有效進(jìn)行濾波。

利用混沌現(xiàn)象對(duì)初始值的敏銳依賴性，構(gòu)成模式識(shí)別系統(tǒng)。

研究基于混沌---神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)存儲(chǔ)檢索算法。該算法主要包括三個(gè)步驟，即：特征提取、自適應(yīng)學(xué)習(xí)和檢索。

模式特征提取采用從簡(jiǎn)單的吸引子到混沌的層次分支結(jié)構(gòu)來描述，這種分支結(jié)構(gòu)有可能通過少數(shù)幾個(gè)系統(tǒng)參數(shù)的變化來加以控制，使復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化。自適應(yīng)學(xué)習(xí)采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的誤差反傳學(xué)習(xí)法。檢索過程是通過一個(gè)具有穩(wěn)定吸引子的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)來完成，即利用輸入的初始條件與某個(gè)吸引子（輸出）之間的存在直接對(duì)應(yīng)關(guān)系的方法進(jìn)行檢索。利用這種方法可應(yīng)用于模式識(shí)別。例如黑白圖象的人臉識(shí)別。

三．模糊集理論與模糊工程

八十年代以來在模糊集理論和應(yīng)用方面，也有很大進(jìn)展。1983年美國(guó)西海岸AI研究所發(fā)表了稱為REVEAL的模糊輔助決策系統(tǒng)并投入市場(chǎng)，1986年美國(guó)將模糊邏輯導(dǎo)入OPS---5，并研究成功模糊專家系統(tǒng)外殼FLOPS，1987年英國(guó)發(fā)表采用模糊PROLOG的智能系統(tǒng)FRIL等。除此通用工具的研制以外，各國(guó)還開發(fā)一系列用于專用目的的智能信息處理系統(tǒng)并實(shí)際應(yīng)用于智能控制、模式識(shí)別、醫(yī)療診斷、故障檢測(cè)等方面。

模糊集理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)雖然都屬于仿效生物體信息處理機(jī)制以獲得柔性信息處理功能的理論，但兩者所用的研究方法卻大不相同，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)著眼于腦的微觀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過學(xué)習(xí)、自組織化和非線性動(dòng)力學(xué)理論形成的并行分析方法，可處理無法語言化的模式信息。而模糊集理論則著眼于可用語言和概念作為代表的腦的宏觀功能，按照人為引入的隸屬度函數(shù)，邏輯的處理包含有模糊性的語言信息。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊集理論目標(biāo)相近而方法各異。因此如果兩者相互結(jié)合，必能達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的作用。將模糊和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的研究，約在15年前便已在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域開始，為了描述神經(jīng)細(xì)胞模型，開始采用模糊語言，把模糊集合及其運(yùn)算用于神經(jīng)元模型和描述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前，有關(guān)模糊---神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的研究大體上可分為兩類：一類是以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為主，結(jié)合模糊集理論。例如，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)模糊化，采用模糊集合進(jìn)行模糊運(yùn)算。另一類以模糊集、模糊邏輯為主，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自組織特性，達(dá)到柔性信息處理的目的。

與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比，模糊集理論和模糊計(jì)算是更接近實(shí)用化的理論，特別近年來美國(guó)和日本的各大公司都紛紛推出各種模糊芯片，研制了型號(hào)繁多的模糊推理板，并實(shí)際應(yīng)用于智能控制等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，建立“模糊工程”這樣一個(gè)新領(lǐng)域。日本更首先在模糊家電方面打開市場(chǎng)，帶有模糊控制，甚至標(biāo)以神經(jīng)---模糊智能控制的洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、攝象機(jī)等已成為新一代家電的時(shí)髦產(chǎn)品。我國(guó)目前市場(chǎng)上也有許多洗衣機(jī)，例如榮事達(dá)洗衣機(jī)就是采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能控制方式的洗衣機(jī)。

四．遺傳算法

遺傳算法（GeneticAlgorithm：GA）是模擬生物的進(jìn)化現(xiàn)象（自然、淘汰、交叉、突然變異）的一種概率搜索和最優(yōu)化方法。是模擬自然淘汰和遺傳現(xiàn)象的工程模型。

GA的歷史可追溯到1960年，明確提出遺傳算法的是1975年美國(guó)Michigan大學(xué)的Holland博士，他根據(jù)生物進(jìn)化過程的適應(yīng)現(xiàn)象，提出如下的GA模型方案：

1．將多個(gè)生物的染色體（Chromosmoe）組成的符號(hào)集合，按文字進(jìn)行編碼，稱為個(gè)體。

2．定義評(píng)價(jià)函數(shù)，表示個(gè)體對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性。其數(shù)值大的個(gè)體表示對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性高，它的生存（子孫的延續(xù)）的概率也高。

3．每個(gè)個(gè)體由多個(gè)“部分”組合而成，每個(gè)部分隨機(jī)進(jìn)行交叉及突然變異等變化，并由此產(chǎn)生子孫（遺傳現(xiàn)象）。

4．個(gè)體的集合通過遺傳，由選擇淘汰產(chǎn)生下一代。

遺傳算法提出之后，很快得到人工智能、計(jì)算機(jī)、生物學(xué)等領(lǐng)域科學(xué)家的高度重視，并在各方面廣泛應(yīng)用。1989年美國(guó)Goldberg博士發(fā)表一本專著：“GeneticAlgorithmsinSearch，OptimizationandMachineLearning”。出版后產(chǎn)生較大影響，該書對(duì)GA的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論，GA的基本定理、數(shù)理分析以及在搜索法、最優(yōu)化、機(jī)器學(xué)習(xí)等GA應(yīng)用方面進(jìn)行了深入淺出的介紹，并附有Pascal模擬程序。

1985年7月在美國(guó)召開第一屆“遺傳算法國(guó)際會(huì)議”（ICGA）。以后每隔兩年召開一次。近年來，遺傳算法發(fā)展很快，并廣泛應(yīng)用于信息技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域，例如：

智能控制：機(jī)器人控制。機(jī)器人路徑規(guī)劃。

工程設(shè)計(jì)：微電子芯片的布局、布線；通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、濾波器設(shè)計(jì)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。

圖象處理：圖象恢復(fù)、圖象識(shí)別、特征抽取。

調(diào)度規(guī)劃：生產(chǎn)規(guī)劃、調(diào)度問題、并行機(jī)任務(wù)分配。

優(yōu)化理論：TSP問題、背包問題、圖劃分問題。

人工生命：生命的遺傳進(jìn)化以及自增殖、自適應(yīng)；免疫系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)等方面的研究。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊集理論和以遺傳算法為代表的進(jìn)化算法都是仿效生物信息處理模式以獲得智能信息處理功能的理論。三者目標(biāo)相近而方法各異；將它們相互結(jié)合，必能達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、各顯優(yōu)勢(shì)的效果。例如，遺傳算法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊計(jì)算相結(jié)合方面就有：

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)權(quán)的進(jìn)化。

傳統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如BP網(wǎng)絡(luò)是通過學(xué)習(xí)，并按一定規(guī)則來改變數(shù)值分布。這種方法有訓(xùn)練時(shí)間過長(zhǎng)和容易陷入局部?jī)?yōu)化的問題。采用遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以克服這個(gè)缺點(diǎn)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的進(jìn)化。

目前神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)全靠設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)，由人事先確定，還沒有一種系統(tǒng)的方法來確定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，采用遺傳算法可用來優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)規(guī)則的進(jìn)化。