導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇冬季行車(chē)應(yīng)急預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

尊敬的各位業(yè)主/物業(yè)使用人：

近期天氣寒冷，據(jù)氣象部門(mén)預(yù)報(bào)，受強(qiáng)冷空氣影響，近日氣溫將有大幅度下降，并伴有雨雪天氣，物業(yè)提醒您做好以下防護(hù)措施。

一．雪天安全防范措施

1.注意添衣防寒，預(yù)防感冒等疾病，同時(shí)注意在室內(nèi)取暖御寒時(shí)保持通風(fēng)；

2.盡量減少不必要的戶(hù)外活動(dòng)，如有外出請(qǐng)務(wù)必注意安全；

3.關(guān)好門(mén)窗，關(guān)注戶(hù)外（如陽(yáng)臺(tái)，窗戶(hù)）放置物品，加固易被大雪壓壞的物品，妥善安置易受風(fēng)雪影響的室外物品；

4.對(duì)戶(hù)外門(mén)窗、棚架、空調(diào)外機(jī)等易被大風(fēng)吹動(dòng)的物品進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)予以緊固處理；出門(mén)請(qǐng)關(guān)閉家中水閥，以免水管凍壞爆裂；

5.走路時(shí)不要把手插在衣服口袋里，否則跌倒時(shí)極易造成傷害；

6.上下樓梯或臺(tái)階時(shí)要格外小心，最好扶著扶手或其他固定物；

7.在濕滑結(jié)冰的路面上不要追逐打鬧，否則極易造成事故；

8.走路速度不要太快，腳底要踩實(shí)踩穩(wěn)，切勿穿硬塑光底鞋，最好穿上寬松、保暖、防滑的棉鞋，切忌提重物。

二．雪天行人注意事項(xiàng)

行人在下雪、結(jié)冰的道路上行走，一般心情比較緊張，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在腳下路面上，而忽視車(chē)輛行駛情況。

1．在下雪結(jié)冰的道路上行走，最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無(wú)花紋的鞋，身體重心要放低，并隨時(shí)注意行車(chē)情況；

2．橫過(guò)道路時(shí)，要先站在路邊上調(diào)整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線，四周觀察確無(wú)車(chē)輛駛來(lái)時(shí)，方可小心通過(guò)；

3．千萬(wàn)不要搶行或猛跑，不要在兩車(chē)中間穿越，也不要突然改變行走方向或后退。

三．雪天駕車(chē)注意事項(xiàng)

1．雪天駕駛車(chē)輛應(yīng)低速行駛，掌握安全車(chē)速；

2．要充分顧及他人，尤其是自行車(chē)、行人可能會(huì)突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車(chē)通過(guò)路口和人行橫道時(shí)，要與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持安全距離，切忌搶行。

請(qǐng)您提示家人和朋友，注意雪天出行安全！

物業(yè)服務(wù)中心

二零二一年*月*日

物業(yè)冬季防凍、防雪、防滑小知識(shí)

隆冬季節(jié)，易出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣。為此，加強(qiáng)公司安全工作及員工安全教育至關(guān)重要。為此特整理冬季防雪、防滑、防凍等安全小知識(shí)，避免安全事故的發(fā)生，平安出行。

一、注意防寒保暖

適時(shí)增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。

二、注意防滑

1、首先雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運(yùn)動(dòng)鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。

2、各種樓梯和門(mén)口遇到雨水或積雪易結(jié)冰，應(yīng)注意及時(shí)清掃樓梯口、車(chē)間門(mén)口的雨水或積雪，不讓出口結(jié)冰。天氣寒冷時(shí)，不在以上地方擦地，防止結(jié)冰，可在天氣回暖時(shí)再擦。

3、防止將積雪帶入室內(nèi)，增加發(fā)生滑倒的幾率，同時(shí)增加衛(wèi)生清掃的難度。

4、在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實(shí)處。

5、及時(shí)掃雪，防止路面凍冰。

6、如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。

三、要注意防止交通事故

篇2

場(chǎng)址區(qū)域地形為海拔1300m以上的高山丘陵，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，由于地形地貌的關(guān)系，具有明顯的山地氣候特征，局部小氣候復(fù)雜多樣，不同區(qū)域差異較大。風(fēng)電場(chǎng)年平均氣溫16.9℃，極端最高氣溫為37.5℃，極端最低氣溫為-7.5℃，年平均降雨量1849mm，平均日照1187h，無(wú)霜期285d，平均濕度約65%，最大98%，是廣西氣溫較低、光熱最少、雨量最多、霜雪期最早最長(zhǎng)的地區(qū)之一。風(fēng)電場(chǎng)低溫覆冰期一般從11月底至第二年3月，氣候特征表現(xiàn)為：①空氣濕度大，一般達(dá)70%~98%，即使無(wú)寒潮和降雨，在低溫條件下，也極易形成覆冰和雨霧淞；②受高海拔影響，風(fēng)電場(chǎng)區(qū)冬季低溫冰凍時(shí)間長(zhǎng)，影響范圍廣；③覆冰強(qiáng)度大，冰雪、雨淞覆蓋風(fēng)機(jī)、升壓站室外輸變電設(shè)備持久。由于氣候條件不同，風(fēng)電場(chǎng)戶(hù)外設(shè)備容易出現(xiàn)霧淞、雨淞、雨霧淞混合物以及濕雪等覆冰現(xiàn)象，最為常見(jiàn)的是霧淞，塔筒、葉片、機(jī)艙、箱變均容易出現(xiàn)。霧淞在整個(gè)冬季幾乎每天都會(huì)出現(xiàn)，只是強(qiáng)弱程度不同，一般情況下，風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備基本能正常運(yùn)行，只有強(qiáng)度較大時(shí)才會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。冬季風(fēng)電場(chǎng)一般降雨相對(duì)較少，出現(xiàn)雨淞、雨霧淞混合物及濕雪的次數(shù)相對(duì)較少，但一出現(xiàn)，覆冰現(xiàn)象就極為嚴(yán)重，各種戶(hù)外設(shè)備均停止工作，直到氣溫回升覆冰融化后方可正常啟動(dòng)運(yùn)行。

2冬季特殊氣候條件給安全生產(chǎn)帶來(lái)的影響

2.1對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備的影響

覆冰對(duì)風(fēng)電機(jī)組的影響在歐洲、北美、澳大利亞和中國(guó)等地均發(fā)生過(guò)，是世界性的工程技術(shù)難題，主要影響有：①積冰凍結(jié)測(cè)風(fēng)儀，影響機(jī)組控制系統(tǒng)靈敏度；②葉片覆冰改變?nèi)~片翼型，影響機(jī)組出力，功率曲線偏差較大；葉片覆冰的不均勻性還會(huì)影響葉輪的平衡，可能致使機(jī)組故障停機(jī)；③風(fēng)機(jī)機(jī)艙、葉片及塔筒表面覆冰會(huì)影響設(shè)備正常使用的耐久性，同時(shí)還會(huì)損傷機(jī)組表面涂料，影響涂料正常使用的耐久性。

2.2對(duì)電場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的影響

高濕度冰凍天氣對(duì)電場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)諸多問(wèn)題和困難。冰凍發(fā)生后，室外輸變電設(shè)備不同程度的覆冰。在覆冰超過(guò)設(shè)備設(shè)計(jì)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,容易導(dǎo)致送出線路及10kV備用電源因覆冰嚴(yán)重停電，電場(chǎng)生產(chǎn)生活用電缺失；路面結(jié)冰、交通中斷導(dǎo)致生產(chǎn)生活物資無(wú)法送達(dá)、生產(chǎn)例行巡視維護(hù)工作中斷、人員及車(chē)輛出行存在安全隱患；生活供水水管冰凍導(dǎo)致生活水源中斷等一系列問(wèn)題。冰凍消融后，又容易出現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片墜冰、公路塌方等新的次生災(zāi)害發(fā)生。

3冬季安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)措施

3.1風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)措施

對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行，如何保證既不因積冰造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大、產(chǎn)生疲勞負(fù)荷從而影響風(fēng)機(jī)壽命，又能達(dá)到發(fā)電量最大化的目的。通過(guò)3年的積累，已摸索和總結(jié)出一套較為科學(xué)的風(fēng)機(jī)特殊運(yùn)行方式經(jīng)驗(yàn)。

（1）冬季風(fēng)電場(chǎng)凝冰嚴(yán)重，葉片凝冰時(shí)，葉片氣動(dòng)特性變差，升力系數(shù)減小，阻力系數(shù)增加，葉片會(huì)進(jìn)入失速狀態(tài)。由于翼型的阻力系數(shù)也不斷增加，葉片和機(jī)組將也會(huì)承受更大的載荷。凝冰期間啟機(jī)對(duì)機(jī)組輪轂內(nèi)軸承也存在很大的影響，一是溫度過(guò)低會(huì)影響軸承尺寸和內(nèi)部晶相組織；二是過(guò)高負(fù)荷會(huì)引起塑性變形引起過(guò)早失效。工況不對(duì)引起異常受力，每種軸承適合自己的工況，僅能受徑向力的，如果讓其受軸向力就會(huì)很快失效。所以融冰后啟機(jī)時(shí)功率也應(yīng)慢慢的增加，機(jī)組各部分未進(jìn)行預(yù)熱磨合對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行不利。

（2）溫度接近0℃，空氣濕度80%以上，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)機(jī)組葉片會(huì)發(fā)生凝冰，運(yùn)行人員觀察風(fēng)速與機(jī)組出力明顯不匹配，出力迅速下降至相應(yīng)風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)功率的30%以下，立即停機(jī)以保證風(fēng)機(jī)安全（此時(shí)風(fēng)機(jī)因覆冰極易產(chǎn)生疲勞負(fù)荷，同時(shí)產(chǎn)生共振，嚴(yán)重影響機(jī)組壽命）。

（3）融冰期間啟機(jī)限功率操作：根據(jù)實(shí)際溫度、濕度情況確定限功率時(shí)間長(zhǎng)短（如：零上溫度，干燥天氣限功率時(shí)間相應(yīng)簡(jiǎn)短），實(shí)時(shí)風(fēng)速3~5m/s建議不運(yùn)行；實(shí)時(shí)風(fēng)速6~12m/s建議限功率：如風(fēng)速8m/s標(biāo)準(zhǔn)功率為750kW，實(shí)際只發(fā)300kW則限功率至300kW。實(shí)時(shí)風(fēng)速12m/s以上必須限功率：實(shí)際輸出功率小于500kW不建議運(yùn)行，大于500kW限功率運(yùn)行，限至實(shí)際輸出功率。

3.2電場(chǎng)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)措施

3.2.1安全管理

根據(jù)冬季潮濕冰凍天氣對(duì)設(shè)備的影響，每年三季度重點(diǎn)安排加大對(duì)壞境及設(shè)備的檢查和整治工作。加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源識(shí)別，重點(diǎn)開(kāi)展隱患排查，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隱患及遺留缺陷集中進(jìn)行處理，并對(duì)措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

（1）對(duì)風(fēng)機(jī)-箱變-線路-升壓站設(shè)備安全情況全面檢查，檢查內(nèi)容主要應(yīng)包括：風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)、水系統(tǒng)管路防結(jié)冰措施；風(fēng)機(jī)內(nèi)加熱除濕裝置完好情況；塔筒外變流器水冷裝置和箱式變壓器防風(fēng)機(jī)葉片墜冰砸傷防護(hù)措施。35kV電纜是否因雨水沖刷等因素造成，電纜絕緣情況；風(fēng)機(jī)塔筒門(mén)、電纜分支箱、箱式變壓器的密閉情況；升壓站重要設(shè)備間密閉情況及防凝露措施，重要設(shè)備間加裝工業(yè)除濕機(jī)；風(fēng)機(jī)、升壓站消防設(shè)施完好情況等。

（2）完善各類(lèi)冬季應(yīng)急預(yù)案，入冬前及時(shí)組織開(kāi)展相關(guān)事故應(yīng)急演練。制訂《防寒防凍應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)區(qū)域火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》、《重大人身事故應(yīng)急處理預(yù)案》等事故應(yīng)急預(yù)案，并在入冬前完成事故應(yīng)急預(yù)案演練，使生產(chǎn)人員熟練掌握全場(chǎng)事故應(yīng)急操作及事故處理方法，切實(shí)提高生產(chǎn)人員應(yīng)急處置能力。

（3）加強(qiáng)冬季安全培訓(xùn)和事故預(yù)想工作。要加強(qiáng)冬季行車(chē)、設(shè)備冬季特殊運(yùn)行方式、生產(chǎn)人員交接班及外出巡視等安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。組織開(kāi)展全場(chǎng)停電事故預(yù)想，覆冰造成線路開(kāi)關(guān)跳閘等事故預(yù)想工作，提高生產(chǎn)人員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

（4）及早完成冬季物資儲(chǔ)備工作。冬季會(huì)遭遇大雪封山，道路凝冰等特殊情況，入冬前一定要完成事故應(yīng)急備品配件、安全工器具、保暖及防寒防滑用品、生活物資、醫(yī)藥物品等滿(mǎn)足風(fēng)電場(chǎng)安全過(guò)冬的物資儲(chǔ)備工作。

3.2.2生產(chǎn)運(yùn)行管理

冬季惡劣環(huán)境下如何快速、高效、有序進(jìn)行冰凍應(yīng)急處理，防止因雨雪冰凍災(zāi)害造成重大停電和設(shè)備損壞事故，最大程度提高設(shè)備可靠性水平，保證風(fēng)電場(chǎng)平穩(wěn)過(guò)冬，運(yùn)行管理工作至關(guān)重要，主要經(jīng)驗(yàn)措施有：

（1）如遇冰凍封山，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員臨時(shí)停止交接班，待冰凍災(zāi)害過(guò)后具備條件方可開(kāi)始交接班。冬季交接班必須對(duì)升壓站、中控樓、宿舍安全用電情況以及危險(xiǎn)品、柴油等存放情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查。每年三季度安排保安電源檢查及帶載試運(yùn)行工作，安排柴油發(fā)電機(jī)的試啟動(dòng)工作。

（2）冰凍過(guò)后外出巡視，要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片外觀檢查及箱變、轉(zhuǎn)接箱的檢查。確認(rèn)機(jī)組除冰及加熱除濕完成，塔筒內(nèi)環(huán)境溫、濕度，變流器網(wǎng)側(cè)電抗器溫度達(dá)到規(guī)定要求，機(jī)組檢查正常后方能重新啟動(dòng)。

（3）冰凍過(guò)后對(duì)110kV升壓站內(nèi)外設(shè)備進(jìn)行逐一排查，檢查是否因雨雪造成設(shè)備損壞或其它異?，F(xiàn)象，覆冰嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行融冰處理；冰凍天氣升壓站夜間要進(jìn)行關(guān)燈巡視，檢查110kV升壓站內(nèi)設(shè)備是否有放電閃絡(luò)現(xiàn)象，若設(shè)備有污閃等異?，F(xiàn)象，要及時(shí)采取合理方法處置。

（4）冰凍事故處理過(guò)程中電氣倒閘操作較多，須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，防止誤操作。在進(jìn)行升壓站內(nèi)刀閘拉合操作時(shí)要做好安全防護(hù)，特別是防止人身觸電。要及時(shí)反饋冰凍災(zāi)害處理進(jìn)度，確保與外部聯(lián)系通訊通暢。

3.2.3生產(chǎn)人員與生產(chǎn)車(chē)輛管理

（1）冰凍期間生產(chǎn)人員及車(chē)輛禁止外出升壓站，升壓站內(nèi)正常工作及巡視必須佩戴安全帽，穿防滑鞋，防止意外情況發(fā)生。

（2）冰凍過(guò)后對(duì)風(fēng)機(jī)及附屬設(shè)備外出巡視檢查及其他工作需要出站人員，必須在中控室登記，2人以上出行，保證通訊暢通，應(yīng)急設(shè)備需齊全（除冰工具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、防寒裝備等）。

（3）機(jī)組葉片覆冰未完全融化，運(yùn)行維護(hù)人員又必須對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)的特殊情況下，必須注意安全，維護(hù)車(chē)輛?？勘仨毚_認(rèn)與風(fēng)機(jī)之間安全距離。維護(hù)人員需進(jìn)入風(fēng)機(jī)塔筒時(shí)，必須仔細(xì)觀察葉片覆冰跌落情況，選擇合適角度快速進(jìn)入。

（4）生產(chǎn)人員對(duì)冰凍期間發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源做好安全標(biāo)示及防護(hù)，在主道路明顯位置及機(jī)組分支進(jìn)出路口掛設(shè)警示牌“覆冰墜落、危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”，以確保當(dāng)?shù)鼐用窈推渌鈦?lái)人員安全。

（5）車(chē)輛必須全部裝配防滑鏈，四驅(qū)車(chē)輛必須掛四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)制動(dòng)及防滑能力，車(chē)輛不準(zhǔn)?？吭诟脖O(shè)備可能墜冰范圍內(nèi)。車(chē)輛未經(jīng)當(dāng)值值長(zhǎng)許可不得擅自使用。冰凍過(guò)后車(chē)輛外出如遇結(jié)冰路面，通過(guò)覆冰路段時(shí)，可在未覆冰路段提前制動(dòng)，慢行通過(guò)。路面全部冰凍且冰凍厚度超過(guò)3cm（原則是車(chē)輛配帶防滑鏈不能壓透冰層）時(shí)嚴(yán)禁行車(chē)，保證人員及車(chē)輛安全。

4結(jié)語(yǔ)

篇3

__年的安全工作，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”工作方針，繼續(xù)深化“基層基礎(chǔ)安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任者的責(zé)任，落實(shí)全員安全工作責(zé)任制，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位；進(jìn)一步加大全員安全教育培訓(xùn)力度，積極開(kāi)展各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練，持續(xù)規(guī)范運(yùn)行職業(yè)健康安全體系；落實(shí)《煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》二級(jí)達(dá)標(biāo)要求，確保全市系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故工作目標(biāo)。

一、落實(shí)煙草企業(yè)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范》

深入貫徹學(xué)習(xí)國(guó)家局、省政府《關(guān)于深入開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的通知》，根據(jù)省局（公司）__年安全工作部署，結(jié)合實(shí)際，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，制定適合單位、部門(mén)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)施方案，穩(wěn)步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施工作，__年實(shí)現(xiàn)單位、部門(mén)二級(jí)達(dá)標(biāo)目標(biāo)。

（一）成立以市局（公司）主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各縣（市、區(qū)）局（營(yíng)銷(xiāo)部）主要負(fù)責(zé)人，機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人組成的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。

（二）制定“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”實(shí)施方案。根據(jù)省局（公司）標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)文件和其他兄弟市局（公司）標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，采取抽調(diào)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)、走出去、聘請(qǐng)專(zhuān)家具體指導(dǎo)等方式，研究制定符合煙臺(tái)市局（公司）《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)》實(shí)施方案；對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，摸底排查，完成單位、部門(mén)達(dá)標(biāo)自評(píng)工作；根據(jù)自評(píng)結(jié)果，采取有效措施，加以整改不合格項(xiàng)， 實(shí)現(xiàn)年底前二級(jí)達(dá)標(biāo)任務(wù)目標(biāo)。（詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案）

（三）經(jīng)費(fèi)保障。各單位、部門(mén)在__年度安全經(jīng)費(fèi)預(yù)算上報(bào)基礎(chǔ)上，按照相關(guān)規(guī)定，報(bào)經(jīng)市局（公司）三項(xiàng)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

二、鞏固消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)工程

__年，始終抓住消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)工程不放松，繼續(xù)鞏固發(fā)展建設(shè)成果，提高全員自救和防護(hù)火災(zāi)的能力。

（一）提高檢查消除火災(zāi)隱患能力，切實(shí)做到“安全自查、隱患整改、責(zé)任自負(fù)”。定期開(kāi)展防火檢查巡查，落實(shí)員工崗位消防責(zé)任；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患要立即消除，不能立即消除的，要制定整改方案，明確整改措施，落實(shí)整改資金，限時(shí)消除。隱患整改期間，要落實(shí)有效的人防、物防措施，確保安全。

（二）提高組織撲救初起火災(zāi)能力，切實(shí)做到“火情早發(fā)現(xiàn)、小火滅得了”。要結(jié)合本單位實(shí)際，根據(jù)已制定的消防應(yīng)急預(yù)案定期組織演練，確保一旦發(fā)生火情，員工能按職責(zé)分工及時(shí)到位、有效處置，避免發(fā)生“小火釀大災(zāi)”的現(xiàn)象。消防控制室值班操作人員要持證上崗，熟悉消防設(shè)施，并熟練掌握火警處置及啟動(dòng)消防設(shè)施設(shè)備的程序和方法。要定期做好消防設(shè)施、器材的維修保養(yǎng)，確保完好有效。按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，消防設(shè)施器材要設(shè)置規(guī)范，標(biāo)識(shí)醒目，用文字或圖例標(biāo)明操作使用方法；重點(diǎn)部位、重要場(chǎng)所和疏散通道、安全出口要設(shè)置“提示”和“禁止”類(lèi)消防標(biāo)語(yǔ)。

（三）提高人員組織疏散逃生能力，切實(shí)做到“能火場(chǎng)逃生自救、會(huì)引導(dǎo)人員疏散”。員工要普遍掌握火場(chǎng)逃生自救基本技能，熟悉逃生路線和引導(dǎo)人員疏散程序。各單位要明確各樓層、各崗位、各班組疏散引導(dǎo)人員，確保一旦發(fā)生火災(zāi)，能夠及時(shí)組織在場(chǎng)人員安全疏散。

（四）提高消防宣傳教育培訓(xùn)能力，切實(shí)做到“消防教育常態(tài)化、消防常識(shí)普及化”。各單位要落實(shí)消防教育培訓(xùn)制度,員工普遍達(dá)到“懂基本消防常識(shí)、懂消防設(shè)施器材使用方法、懂逃生自救技能，最終達(dá)到會(huì)自查整改隱患，會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)組織人員疏散”的要求，各單位招收的新員工，要經(jīng)消防安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗。

三、加大隱患排查力度，抓好季節(jié)性安全預(yù)防

第一季度，重點(diǎn)落實(shí)四個(gè)方面工作：一是各單位、相關(guān)部門(mén)要結(jié)合安全工作實(shí)際，制定年度工作計(jì)劃，突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人；二是逐級(jí)簽訂__年度全員安全、消防目標(biāo)責(zé)任書(shū)；三是進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施，完善健康體系相關(guān)要求和各種應(yīng)急處置預(yù)案；四是抓好物流配送部的安全驗(yàn)收、危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)。

第二季度，重點(diǎn)開(kāi)展好四方面工作：一是落實(shí)各單位避雷設(shè)施設(shè)備的檢查檢測(cè)工作；二是開(kāi)展好第__個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在全市系統(tǒng)營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的氛圍；三是組織開(kāi)展好消防應(yīng)急預(yù)案演練，各單位、市局機(jī)關(guān)、物流配送部，至少搞1—2次消防應(yīng)急預(yù)案演練，并將落實(shí)情況列入安全工作績(jī)效考核；四是各單位、各部門(mén)要積極支持安全管理員報(bào)考安全注冊(cè) 工程師工作，不斷提升安全管理隊(duì)伍整體素質(zhì)，組織20__年度參加報(bào)考安全注冊(cè)工程師人員的復(fù)試；組織相關(guān)人員參加煙臺(tái)市安監(jiān)局組織的安全管理資格上崗復(fù)訓(xùn)和培訓(xùn)工作。

第三季度，重點(diǎn)抓好三方面工作：一是針對(duì)夏季高溫和雨季潮濕特點(diǎn)，抓好防食物中毒、防卷煙霉變、防汛等工作；二是針對(duì)國(guó)慶、中秋兩大節(jié)日，各種慶典聚會(huì)頻繁，人流、車(chē)流較多等特點(diǎn)，抓好節(jié)日期間的安全保衛(wèi)、值班、車(chē)輛管理和防盜、防火等工作；三是完成職業(yè)健康內(nèi)部審核、管理評(píng)審等工作。

第四季度，重點(diǎn)抓好三方面工作：一是完成健康體系的外部認(rèn)證審核工作；二是抓好防火、消防安全檢查管理和員工的安全教育培訓(xùn)；三是根據(jù)冬季雪天路滑、霧天增多、車(chē)輛事故頻發(fā)的特點(diǎn)，抓好冬季車(chē)輛安全管理和駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)。

四、加強(qiáng)交通安全管理

交通安全管理是管理工作的重中之重，各單位在日常管理中，要定期對(duì)車(chē)輛安全性能進(jìn)行實(shí)施檢查，防止帶病上路；要嚴(yán)格控制群體乘車(chē)，如確需集體乘車(chē)的，必須選派技術(shù)過(guò)硬的駕駛員，并明確帶車(chē)人；要認(rèn)真落實(shí)《道路交通安全法》和市局（公司）《交通安全管理有關(guān)規(guī)定》，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員持證上崗（超年限審核視為無(wú)證）、非專(zhuān)職駕駛員不得駕駛公車(chē)的規(guī)定，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、杜絕超速、超限、疲勞駕車(chē)等違規(guī)行為。對(duì)專(zhuān)賣(mài)、送貨車(chē)輛要強(qiáng)化管理，落實(shí)制度，控制使用。特別是重大節(jié)日期間，除值班、工作用車(chē)外，其他車(chē)輛一律封存。各單位、相關(guān)部門(mén)要結(jié)合工作實(shí)際，搞好對(duì)駕駛員日常的安全行車(chē)教育，切實(shí)做到遵章守法，杜絕各類(lèi)交通責(zé)任事故的發(fā)生。

五、嚴(yán)格值守，加強(qiáng)重點(diǎn)部位安全管理

在重大節(jié)日期間，各單位要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)雙崗值班檢查制度；對(duì)鍋爐房、配電室、卷煙倉(cāng)庫(kù)、計(jì)算機(jī)房、各類(lèi)防盜報(bào)警、電子監(jiān)控系統(tǒng)及消防栓、自動(dòng)噴淋、滅火器材、避雷設(shè)施等定期開(kāi)展自查自糾，及時(shí)整改事故隱患，確保功能有效，做到萬(wàn)無(wú)一失。

六、加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)物資器材的管理

各單位、市局（公司）機(jī)關(guān)相關(guān)部門(mén)對(duì)已購(gòu)買(mǎi)的應(yīng)急物資、器材要妥善管理、登記造冊(cè)、定期檢查，對(duì)自然損壞不能使用的要及時(shí)更新補(bǔ)充，確保應(yīng)急器材應(yīng)有的數(shù)量和質(zhì)量的完好。市局（公司）將適時(shí)對(duì)各單位儲(chǔ)備應(yīng)急器材情況進(jìn)行普查，凡挪作他用，保管不善的要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

篇4

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，針對(duì)冬、春季交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，以督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，以全面排查治理事故隱患，打擊各類(lèi)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為為主要內(nèi)容，認(rèn)真解決安全管理上存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，確?！按哼\(yùn)”、“冬運(yùn)”、“兩節(jié)”、“兩會(huì)”期間全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

二、重點(diǎn)工作內(nèi)容

（一）道路運(yùn)輸

1．加強(qiáng)源頭管理的基礎(chǔ)性工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

一是強(qiáng)化企業(yè)自身的安全監(jiān)管。全面落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，凡未按規(guī)定建立安全管理機(jī)構(gòu)、配備專(zhuān)職安全管理人員的，以及未制定安全生產(chǎn)責(zé)任制、未落實(shí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度、未制定應(yīng)急預(yù)案、未組織預(yù)案演練的企業(yè)，一律停業(yè)整改。二是強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。未建立和落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)駕駛員出車(chē)前的安全警示制度，未制定防范疲勞駕駛預(yù)防措施，或營(yíng)運(yùn)線路單程在400公里以上（高速公路600公里以上）且未配備2名以上駕駛員的客運(yùn)車(chē)輛，一律由行業(yè)管理部門(mén)依據(jù)有關(guān)規(guī)定停業(yè)整改。三是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的安全監(jiān)管。三類(lèi)班線以上客運(yùn)車(chē)輛、旅游客車(chē)未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備，或未能實(shí)時(shí)監(jiān)控的，集中治理行動(dòng)期間一律停止?fàn)I運(yùn)。要加強(qiáng)對(duì)旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)，特別是對(duì)通行各冰雪旅游風(fēng)景區(qū)、溫泉旅游風(fēng)景區(qū)旅游包車(chē)的安全監(jiān)管，規(guī)范包車(chē)標(biāo)志牌的發(fā)放，嚴(yán)格審查包車(chē)預(yù)約書(shū)。四是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管。未按要求安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛一律禁止上路運(yùn)營(yíng)。未制定預(yù)案并組織演練的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定停業(yè)整頓。煙花爆竹運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)條件和駕駛員資質(zhì)必須符合安委會(huì)有關(guān)規(guī)定和要求。五是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村學(xué)生校車(chē)的安全監(jiān)管。凡是車(chē)輛技術(shù)不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的，從業(yè)人員不符合運(yùn)營(yíng)規(guī)定的，一律停止運(yùn)營(yíng)。

2．加強(qiáng)客運(yùn)站安全檢查，落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的安全規(guī)定

客運(yùn)站要嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任制，嚴(yán)格旅客行李等物品檢查和車(chē)輛安全例檢，完善應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)客運(yùn)站內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備檢查，確保消防設(shè)施設(shè)備齊全有效、疏散通道暢通。凡三品檢查儀不能正常使用的，或使用人員沒(méi)有相應(yīng)能力水平證明的（上崗證明），立即進(jìn)行整改，短期內(nèi)不能整改的，必須使用手持式安檢儀，并明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，報(bào)行管部門(mén)備案。

3．加大處罰力度，嚴(yán)格責(zé)任追究

依據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)號(hào)）精神，對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓;整改仍不達(dá)標(biāo)的，堅(jiān)決吊銷(xiāo)相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍許可。對(duì)發(fā)生一次死亡3至9人道路交通事故且負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的車(chē)輛，所屬客運(yùn)企業(yè)1年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線(旅游企業(yè)1年內(nèi)不得新增車(chē)輛);1年內(nèi)發(fā)生2次及以上死亡3至9人道路交通事故，或發(fā)生一次死亡10人以上重大道路交通事故的，所屬客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線(旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增車(chē)輛)。

（二）公共交通與出租汽車(chē)

1．加強(qiáng)車(chē)輛例檢，消除安全隱患

一是檢查公交車(chē)輛日常維護(hù)保養(yǎng)和出入庫(kù)車(chē)輛例檢情況，凡是未落實(shí)檢查責(zé)任人、未開(kāi)展例檢工作的企業(yè)，要拿出整改意見(jiàn)和時(shí)間表，行業(yè)管理部門(mén)要通過(guò)行業(yè)有關(guān)規(guī)定和場(chǎng)信譽(yù)等手段，調(diào)整線路，增加具有安全生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)。二是嚴(yán)禁使用明火烘烤車(chē)載油箱、油管及其他車(chē)身部位，嚴(yán)禁違章動(dòng)火，嚴(yán)禁非法改裝車(chē)輛供暖、供熱、供電系統(tǒng)。三是公交停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)廠、變電所、鍋爐房等重點(diǎn)場(chǎng)所和部位的消防安全、警示標(biāo)志及值班值宿要當(dāng)作重點(diǎn)。抽查公交、出租車(chē)輛車(chē)載滅火器的有效性及出廠“S”標(biāo)志，必要時(shí)查看發(fā)票。

2．加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)安全意識(shí)

一是檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度、未制定應(yīng)急預(yù)案、未組織預(yù)案演練的，要分批分次停業(yè)整頓。二是加強(qiáng)駕駛員的安全生產(chǎn)教育力度，隨機(jī)抽查5至10名駕駛員，考查其對(duì)冬季、冰雪路面的安全駕駛常識(shí)，車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事件后，駕駛員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)，如何采取自救措施等。對(duì)于不掌握安全常識(shí)的駕駛員，不允許上崗。

（三）公路養(yǎng)護(hù)

1．做好冬季公路除雪防滑工作

一是根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警信息，積極加強(qiáng)防范，落實(shí)除雪防滑重點(diǎn)部位責(zé)任制，做好除雪防滑準(zhǔn)備工作。二是要加強(qiáng)指揮調(diào)度，保證除雪防滑作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求。重要干線公路、旅游景點(diǎn)路線，與高速公路并行承擔(dān)分流任務(wù)的路線及高速公路連接線，承擔(dān)三環(huán)封閉分流連接任務(wù)的沈閆線、沈營(yíng)線等路線要重點(diǎn)加強(qiáng)除雪防滑工作。三是一般干線公路及縣級(jí)公路必須保證防滑到位，路面積雪刮平后厚度不超過(guò)3厘米，無(wú)影響行車(chē)的冰檻、雪棱，特別是嶺道、彎道、坡道、背陰路段要防滑到位，保證行車(chē)安全。

2．切實(shí)加強(qiáng)危橋、險(xiǎn)段的安全監(jiān)管

認(rèn)真排查病險(xiǎn)橋梁安全隱患。對(duì)已發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞的橋梁要重點(diǎn)監(jiān)管，設(shè)立齊全清晰的險(xiǎn)橋標(biāo)志、限載限速標(biāo)志和超重車(chē)輛繞行路線示意板，并采取必要的臨時(shí)加固措施；嚴(yán)重危及行車(chē)安全的橋梁實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，及時(shí)封閉，并設(shè)置繞行路線或通行便道；對(duì)結(jié)轉(zhuǎn)工程要落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，在安全設(shè)施暫時(shí)不到位的情況下，采取臨時(shí)安全措施，保證通行安全。

3．加強(qiáng)作業(yè)安全管理工作

養(yǎng)護(hù)施工車(chē)輛按要求統(tǒng)一涂色，作業(yè)人員必須穿安全標(biāo)志服。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制區(qū)按部、省養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求布置，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安全標(biāo)志齊全、規(guī)范。封車(chē)施工路段兩端設(shè)禁行標(biāo)志，并提供規(guī)范的繞行指示標(biāo)志。嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員搭乘工程車(chē)輛或其他非客運(yùn)車(chē)輛上路工作。

（四）工程建設(shè)

1．全面排查整治冬季施工安全隱患

加強(qiáng)對(duì)冬季施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故隱患的排查整治力度，完善冬季施工安全生產(chǎn)防護(hù)措施。施工項(xiàng)目必須有完善的經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)火工材料的管理。施工單位要加大安全投入，規(guī)范工作和生活區(qū)域的管理，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)事故。

2．嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為

重點(diǎn)檢查工程建設(shè)項(xiàng)目安全許可證制度執(zhí)行情況，對(duì)沒(méi)有安全許可證的企業(yè)一律不允許進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，不允許未取得安全生產(chǎn)資格證或證書(shū)過(guò)期的三類(lèi)人員從事安全管理工作，從源頭上遏制交通建設(shè)領(lǐng)域參建各方非法違法活動(dòng)。

三、時(shí)間安排

1．細(xì)化方案和組織發(fā)動(dòng)階段（12月20日至12月31日）

各級(jí)交通管理部門(mén)要按照本實(shí)施方案的要求，結(jié)合實(shí)際細(xì)化方案，落實(shí)責(zé)任，明確任務(wù)，完善措施，并作好全面動(dòng)員和部署。

2．集中治理和檢查驗(yàn)收階段（1月1日至3月31日）

各級(jí)交通管理部門(mén)要組織所轄企業(yè)和基層單位按照有關(guān)要求，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，針對(duì)清查發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，制訂整改計(jì)劃，落實(shí)措施，加大投入，及時(shí)整改到位。各級(jí)交通部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)事故隱患和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行認(rèn)真清理、檢查、立案，從嚴(yán)從快逐項(xiàng)解決。要加強(qiáng)隱患治理行動(dòng)的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，對(duì)集中治理行動(dòng)過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)掌握情況。對(duì)重大事故隱患和突出問(wèn)題要掛牌督辦，逐項(xiàng)銷(xiāo)號(hào)；對(duì)苗頭性、普遍性和傾向性問(wèn)題，要分析原因，研究對(duì)策，集中治理。局將在1月10日至2月10日之間，對(duì)各部門(mén)開(kāi)展百日行動(dòng)情況進(jìn)行督查檢查。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)和工作要求

1.為切實(shí)組織好集中治理行動(dòng)，局成立以黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，局黨政領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長(zhǎng)的全交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)集中治理百日行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)集中治理行動(dòng)總體組織、綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，并組成督察組，局領(lǐng)導(dǎo)將親自帶隊(duì)，對(duì)集中治理行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督查和檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全生產(chǎn)監(jiān)督處，負(fù)責(zé)日常工作。

2.具體要求

本次行動(dòng)是安全生產(chǎn)的核心工作，跨越“兩節(jié)兩會(huì)”，政治意義和社會(huì)意義均非常重大，各級(jí)交通部門(mén)務(wù)必提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，認(rèn)真組織開(kāi)展好這次行動(dòng)。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，結(jié)合實(shí)際制定具體方案，明確檢點(diǎn)，把集中治理行動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)層層分解，逐級(jí)抓好落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部要親自帶隊(duì)檢查工作，形成檢查記錄和整改記錄，切實(shí)消除一批安全生產(chǎn)隱患，確保集中治理行動(dòng)取得明顯成效。檢查工作總結(jié)要于3月25日之前報(bào)局安監(jiān)處。

篇5

接教育局通知近期，全國(guó)各地發(fā)生多起針對(duì)中小學(xué)生和幼兒的惡性傷害事故，根據(jù)當(dāng)前校園安全衛(wèi)生工作的季節(jié)特點(diǎn)和全省教育系統(tǒng)安全視頻會(huì)議及教育局的要求，各學(xué)校、幼兒園在寒假前后和元旦春節(jié)期間，要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育宣傳，排查整改，舉一反三，防范和堅(jiān)決遏制各類(lèi)事故發(fā)生。在歲末年初安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，開(kāi)發(fā)區(qū)中心學(xué)校通過(guò)“以人為本，安全第一”為主題，多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開(kāi)展了全區(qū)元旦安全工作大檢查工作，我們認(rèn)真組織，嚴(yán)密排查，扎實(shí)整改，取得了明顯成效。現(xiàn)將元旦安全大檢查活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。

按照市教育局的統(tǒng)一部署，為進(jìn)一步加強(qiáng)我校元旦安全工作落實(shí)到位，落實(shí)各級(jí)安全工作責(zé)任.深化落實(shí)安全工作大檢查，鞏固提升各校安全工作的成果，全面做好全區(qū)各校安全工作，特別是元旦、春節(jié)、寒假放假前，各單位要以專(zhuān)題講座、班（隊(duì)）會(huì)、校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、宣傳欄等多種形式，集中開(kāi)展一次以交通安全、旅游安全、消防安全、食品安全、極端天氣防范、人身安全等為重點(diǎn)的安全教育，教育學(xué)生在放假期間不在野外玩火，嚴(yán)防引發(fā)森林火災(zāi)，不購(gòu)買(mǎi)和食用“三無(wú)”及其他不衛(wèi)生的食品，引導(dǎo)學(xué)生外出安全乘車(chē)，文明乘車(chē)，不參與刺激且危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)項(xiàng)目，確保人身安全。對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人）重點(diǎn)開(kāi)展在校居家取暖、洗浴的用電、用火、用煤、用氣方面的安全知識(shí)教育，防止火災(zāi)、中毒、觸電等安全工作落到實(shí)處。繼續(xù)按照全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求,認(rèn)真開(kāi)展全區(qū)安全大檢查活動(dòng)，時(shí)刻保持清醒頭腦，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和主動(dòng)性。建立健全安全工作責(zé)任制，在元旦、春節(jié)期間抓好全區(qū)教職工安全教育工作，重視抓好安全防范工作，形成了一級(jí)抓一級(jí)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各校校長(zhǎng)抓分管副校長(zhǎng)，副校長(zhǎng)抓科室重點(diǎn)部位的責(zé)任人，逐級(jí)簽訂安全保衛(wèi)責(zé)任書(shū)，并進(jìn)行考核兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，人人事事講安全，保安全。對(duì)學(xué)校的重點(diǎn)部位開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查和自查，做到查制度落實(shí)、措施的得力、排查隱患，確保實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)房、辦公樓、各種輔助用房等重點(diǎn)部位的安全。強(qiáng)化全面安全意識(shí)，引導(dǎo)全區(qū)師生重視人的生命價(jià)值，營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。

二、制訂方案，周密安排。

在元旦安全工作大檢查活動(dòng)中各校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各校召開(kāi)全體干部職工會(huì)，傳達(dá)貫徹通市教育局關(guān)于加強(qiáng)寒假前后和元旦春節(jié)期間學(xué)校安全管理工作通知精神，各校長(zhǎng)結(jié)合學(xué)校具體情況提出要求，制定了各校在元旦、春節(jié)期間集中做好安工作檢查工作活動(dòng)方案，各校（幼兒園）進(jìn)一步排查整治安全隱患。重點(diǎn)檢查存在盲區(qū)和死角，對(duì)前一階段排查出的隱患，一定整改落實(shí)到位。利用元旦有利時(shí)機(jī)，全區(qū)再次全面開(kāi)展一次校園校舍安全隱患大排查，對(duì)排查出的隱患，逐一建立隱患臺(tái)賬，一般隱患立即在假期進(jìn)行整改，對(duì)較大的安全隱患制定了整改方案，限期進(jìn)行整改。

（二）消防安全管理情況。各校（幼兒園）重點(diǎn)檢查宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)室、體育館、圖書(shū)館等人員密集的重點(diǎn)場(chǎng)所。重點(diǎn)檢查日常防火檢查巡查、建筑消防設(shè)備設(shè)施和安全出口及疏散通道是否符合要求等情況。

（三）上下學(xué)交通安全情況。各校（幼兒園）重點(diǎn)看是否建立校車(chē)維修保養(yǎng)制度并做好日常記錄情況，落實(shí)冬季安全行車(chē)教育培訓(xùn)工作情況，學(xué)生上下學(xué)交通安全教育情況等制度落實(shí)情況。

（四）校園安全防范工作情況。各校（幼兒園）重點(diǎn)檢查安保人員是否按要求配備到位，技防、物防設(shè)施是否配齊配足并得到有效應(yīng)用，是否建立并落實(shí)門(mén)衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理制度。

（五）安全應(yīng)急管理工作。各校（幼兒園）重點(diǎn)檢查學(xué)校是否制定《學(xué)校重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《學(xué)校突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《學(xué)校集體食物中毒傳染病流行等重大突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案，檢查每學(xué)期定期開(kāi)展預(yù)案演練，并針對(duì)近年來(lái)演練活動(dòng)暴露出的問(wèn)題和不足，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充和完善，使預(yù)案更具針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。

（六）責(zé)任制落實(shí)工作。各校（幼兒園）重點(diǎn)檢查建立健一崗雙責(zé)、齊抓共管的安全責(zé)任體系，落實(shí)學(xué)校主要負(fù)責(zé)人的隱患排查治理第一責(zé)任，實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)，全面建立校內(nèi)所有人員一崗雙責(zé)安全管理制度，既搞教學(xué)、又管安全，既抓服務(wù)、又保安全，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管網(wǎng)格化、全覆蓋、零死角，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)。全區(qū)各學(xué)校利用廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等形式宣傳《校園安全知識(shí)》，各校還購(gòu)買(mǎi)了校園安全知識(shí)掛圖、宣傳條幅、串旗、消防知識(shí)掛圖、消防知識(shí)讀本，分門(mén)別類(lèi)地掛到各重點(diǎn)部位。增強(qiáng)了全師生的安全意識(shí)和自我防范能力。

三、開(kāi)展安全隱患大排查。

     按照今年簽訂的安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)的要求，依照安全工作的要點(diǎn)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)責(zé)任制，在元旦期間集中做好安全工作大檢活動(dòng)期間，中心學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全區(qū)范圍內(nèi)的重點(diǎn)及要害部位進(jìn)行了防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)

事故、防失密、防投毒等檢查，確保安全生產(chǎn)各校的安全及穩(wěn)定。

四、加大值班力度。

篇6

【關(guān)鍵詞】特大型橋梁；管理養(yǎng)護(hù)

1 壽陽(yáng)淮河大橋簡(jiǎn)介及運(yùn)營(yíng)狀況

合淮阜高速公路位于安徽省中西部、串連京珠、滬蓉等多條高速，補(bǔ)充和加強(qiáng)了國(guó)道主干線和國(guó)家重點(diǎn)公路的功能發(fā)揮，有效的改善了皖北中心城市阜陽(yáng)、淮南、六安的對(duì)外交通條件。壽陽(yáng)淮河大橋位于安徽省淮南市、六安市壽縣境內(nèi)，全橋橫向布置為上下行分離雙幅形式，全橋共計(jì)494跨，總長(zhǎng)為15570m。主橋跨越淮河河谷及河漫灘，其跨徑列華東地區(qū)同類(lèi)型跨長(zhǎng)之最，布置為左幅：96m（邊跨）+3×160m（主跨）+90m（邊跨）；右幅：90m（邊跨）+3×160m（主跨）+96m（邊跨），為五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，長(zhǎng)666m。本橋設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為120km/h。橋面寬度單幅為0.5m（護(hù)欄）+12.5m（行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+0.5m（分隔帶），單幅寬14.0m，全幅寬28m。單幅橋面采用2%單向橫坡，橋梁最大縱坡1.10%。

自2008年6月合淮阜高速全線通車(chē)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，車(chē)流量逐年增加，現(xiàn)平均每日單行通過(guò)大橋的車(chē)輛達(dá)8500輛次，其中載重貨車(chē)比例占48.92%。由于大橋所在地淮南市為安徽省重要能源城市，每日生產(chǎn)的煤炭大多數(shù)都要通過(guò)大橋銷(xiāo)往全國(guó)各地，同時(shí)周邊地區(qū)的建筑石料大都取自淮南，雖經(jīng)反復(fù)治理，車(chē)輛超限超載拋灑滴漏現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重，對(duì)橋梁營(yíng)運(yùn)管理帶來(lái)較大困難。

2 壽陽(yáng)淮河大橋的綜合管養(yǎng)

為保障該橋良好的通行狀態(tài)，管養(yǎng)單位通過(guò)日常養(yǎng)護(hù)、安全措施、應(yīng)急保通、涉橋航道托管及技術(shù)狀況跟蹤五個(gè)方面，對(duì)壽陽(yáng)淮河大橋進(jìn)行了綜合管養(yǎng)。

2.1 日常養(yǎng)護(hù)

由于特大橋線路長(zhǎng)、通行運(yùn)煤、運(yùn)沙石車(chē)輛拋灑滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重等特點(diǎn)，給大橋的日常養(yǎng)護(hù)工作增加很大難度，為保證養(yǎng)護(hù)效果，管養(yǎng)單位成立了特大橋?qū)Ｂ氿B(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)：

（1）采用機(jī)械配合人工的方式，按照“先車(chē)道后路肩，先機(jī)械后人工”的順序，集中清掃路面垃圾、拋灑物，并集中清運(yùn)；

（2）全橋均采用梳型伸縮縫，共計(jì)176道。泄水孔1萬(wàn)余個(gè)，因拋灑量多，極易堵塞。為保證其正常的使用狀態(tài)，采取人工刨除配合鼓風(fēng)機(jī)吹凈的方式，分車(chē)道定期清理縫體（根據(jù)情況一般4次/月）。大橋通車(chē)營(yíng)運(yùn)至今，梳型伸縮縫部分構(gòu)件出現(xiàn)松動(dòng)，管養(yǎng)單位每年定期對(duì)全橋伸縮縫進(jìn)行逐一排查，重點(diǎn)檢查有“異響”的伸縮縫，研究制定了清理縫體、保養(yǎng)轉(zhuǎn)軸、緊固焊接螺栓并灌注環(huán)氧樹(shù)脂的施工方案，并及時(shí)開(kāi)展施工維護(hù)。

（3）因大橋橋面相對(duì)較高、風(fēng)速較大，防眩板及支架設(shè)施較易受損，補(bǔ)裝更換數(shù)量較大。針對(duì)該情況，管養(yǎng)單位有計(jì)劃的分段組織了大橋中分帶防眩網(wǎng)改造工程實(shí)施，防眩網(wǎng)又叫鋼板網(wǎng)護(hù)欄，主要分鍍鋅、浸塑兩種，是以鋼板網(wǎng)制作而成。主要用于高速公路橋梁中央隔離，城市道路、市政廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)圍欄。防眩網(wǎng)即可保證防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車(chē)道，達(dá)到防眩和隔離的目的，防眩網(wǎng)是比較經(jīng)濟(jì)的，且外形美觀，風(fēng)阻小，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵，能長(zhǎng)久保持整潔；

（4）每月定期對(duì)大橋各類(lèi)標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行清洗，新澤西護(hù)欄銹蝕部位刷漆，保證標(biāo)識(shí)清楚、夜間明晰（根據(jù)情況一般1次/月）；

2.2 安全措施

2.2.1 安全設(shè)施綜合改造

大橋營(yíng)運(yùn)初始，管養(yǎng)單位協(xié)同路政、交警、安監(jiān)等部門(mén)會(huì)商，針對(duì)橋段設(shè)施進(jìn)行綜合改造及完善：

（1）針對(duì)雨雪天氣中，彎道縱坡橋段濕滑的問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)認(rèn)真比對(duì)，設(shè)置大量的橫向震蕩標(biāo)線；

（2）針對(duì)雨霧天氣及夜間橋面輪廓反光標(biāo)識(shí)效果不足的問(wèn)題，在原有輪廓標(biāo)的基礎(chǔ)上，位于新澤西護(hù)欄欄桿扶手支座立面，增加了立向矩形反光標(biāo)識(shí)，同時(shí)定期更新原有反光標(biāo)識(shí)，補(bǔ)畫(huà)標(biāo)線，維護(hù)頻閃警示。

（3）為做好特大橋上?；愤\(yùn)輸車(chē)輛泄露的安全防范工作，管養(yǎng)單位在全橋設(shè)置防撞儲(chǔ)沙桶，內(nèi)置若干沙袋，用于滅火及封堵泄水孔，并定期進(jìn)行檢查更換。

2.2.2 安全管理

管養(yǎng)單位堅(jiān)持每季度與高速交警、省路政大隊(duì)的安全聯(lián)席會(huì)議制度，采用定期檢查、不定期抽查方式，加大安全隱患排查，狠抓重點(diǎn)橋段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理，確保大橋安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

2.3 應(yīng)急保通

（1）完善預(yù)案

管養(yǎng)單位為加強(qiáng)特大橋的安全生產(chǎn)管理，確保通行車(chē)輛及橋梁安全，制定了一系列的應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案本著實(shí)施、協(xié)調(diào)、快速處置的原則，充分調(diào)動(dòng)管養(yǎng)單位各部門(mén)與交警、路政、海事、醫(yī)療、消防等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，共同處置各類(lèi)安全事故，明確了組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、信息報(bào)告與處置、響應(yīng)程序、后期處置等工作方式。

（2）應(yīng)急準(zhǔn)備

管養(yǎng)單位在特大橋兩側(cè)站點(diǎn)設(shè)立了應(yīng)急物資儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，采用多種方式確定應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，包括與養(yǎng)護(hù)單位簽訂協(xié)議、社會(huì)租賃等。采購(gòu)大量的應(yīng)急物資，包括融雪劑、防滑石屑、麻包、錐筒等。

（3）模擬演練

通過(guò)演練進(jìn)一步熟悉預(yù)案，規(guī)范高速公路除冰雪作業(yè)程序，提高路、警、企三方密切配合、聯(lián)合作戰(zhàn)的能力，提高了除冰雪速度和質(zhì)量。

（4）應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)

在應(yīng)急保通過(guò)程中，根據(jù)不同情況，實(shí)施不同等級(jí)的物資、機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、人員調(diào)度方案和應(yīng)急保暢方案。一是當(dāng)有小雪時(shí)，以彎道、縱坡作為重點(diǎn)，先安排撒布融雪劑，而后監(jiān)測(cè)橋面情況；二是提前兩天安排鏟雪車(chē)、裝載機(jī)、平地機(jī)等進(jìn)駐大橋附近站點(diǎn)，采用以人工配合機(jī)械連續(xù)清除積雪為主、撒布融雪劑為輔的方式，除雪作業(yè)按照“先開(kāi)一條路，后向外擴(kuò)展”的順序進(jìn)行，先打通超車(chē)道，確保車(chē)輛通行，然后擴(kuò)大除雪面；三是為保證安全，在除雪過(guò)程中注意車(chē)輛“護(hù)尾”、警示標(biāo)志、信息等配合工作。

通過(guò)以上措施，管養(yǎng)單位保證了橋面積雪積冰及時(shí)清除，做到了“雪中橋通、雪停橋清、雪后不滑”，確保了高速公路安全、暢通。

2.4 涉橋航道管理

壽陽(yáng)淮河大橋橫跨淮河、西淝河等多條河流，有三條通行航道，其中淮河航道屬于國(guó)家高等級(jí)航道（三級(jí)航道），是連接豫、皖、蘇、浙、滬的黃金水道，通航密度大；水網(wǎng)地區(qū)水多霧大，能見(jiàn)度較差，汛期水流紊亂，部分采砂船舶在橋梁基礎(chǔ)的附近冒險(xiǎn)采砂，橋梁安全隱患突出。

為保證橋梁安全，管養(yǎng)單位協(xié)同地方海事部門(mén)定期進(jìn)行涉橋通航安全的日常檢查和安全維護(hù)工作。具體方案如下：

篇7

2016年春運(yùn)時(shí)間為2月4日至3月15日，共計(jì)40天。按照市交通委相關(guān)會(huì)議和文件精神，為做好2016年春運(yùn)期間我區(qū)交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案如下。

根據(jù)市交通委運(yùn)輸局對(duì)全市春運(yùn)形勢(shì)的預(yù)測(cè)研判，2016年春運(yùn)工作具有以下特點(diǎn)，需要相關(guān)部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)引起高度重視。

（一）春運(yùn)接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對(duì)分散。2016年春節(jié)放假時(shí)間為2月____日至____日（除夕至初六），與元旦相隔遠(yuǎn)，學(xué)生、民工、探親、旅游購(gòu)物等客流較分散,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。

二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車(chē)免通和五環(huán)路內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)不限號(hào)行駛，預(yù)計(jì)臘月三十、正月初一、初六重點(diǎn)地區(qū)、高速路出進(jìn)京的人員、車(chē)輛將同比增長(zhǎng),交通運(yùn)輸保障工作壓力大。

三是春節(jié)后返京客流高峰與全國(guó)“兩會(huì)”代表、委員到京時(shí)間有所重疊，增加了保障任務(wù)的難度。

（二）提升服務(wù)水平各項(xiàng)措施要求高

公共交通服務(wù)受到社會(huì)各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺(tái)了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)成為集中檢驗(yàn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況的重點(diǎn)工作指標(biāo)。必須要以高度的政治敏感性和責(zé)任意識(shí)做好春運(yùn)工作，以充分的準(zhǔn)備迎接來(lái)自社會(huì)各界的檢驗(yàn)。

（三）安全平穩(wěn)運(yùn)行壓力大

一是春運(yùn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會(huì)出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。

二是交通運(yùn)輸工具設(shè)備設(shè)施使用強(qiáng)度大，公共交通票務(wù)系統(tǒng)軟硬件面臨春運(yùn)大客流平穩(wěn)運(yùn)行的考驗(yàn)。

三是春運(yùn)期間北京天氣寒冷，強(qiáng)降雪、霧霾、大風(fēng)等極端惡劣天氣不確定因素多，春運(yùn)安全面臨極端惡劣天氣的考驗(yàn);

四是重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵部位查堵危險(xiǎn)品上車(chē)、行包安檢工作量大、要求高，運(yùn)輸安全面臨眾多考驗(yàn)。

（一）春運(yùn)工作機(jī)制

成立局2016年春運(yùn)安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：

組 長(zhǎng)：____

副組長(zhǎng)：____

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運(yùn)所 貨運(yùn)所（專(zhuān)業(yè)安辦） 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊(duì) 萬(wàn)佳通客運(yùn)公司

指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行管科。

辦公室主任：____

聯(lián)絡(luò)員：____

（二）春運(yùn)工作任務(wù)分工

1.局春運(yùn)工作指揮協(xié)調(diào)小組。

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)下，組織開(kāi)展春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，落實(shí)轄區(qū)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管責(zé)任；組織實(shí)施本轄區(qū)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)共同做好轄區(qū)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作；做好雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，及時(shí)向市交通委運(yùn)輸管理局報(bào)送春運(yùn)、春節(jié)黃金周及雪天安全服務(wù)保障工作信息。

2.局各相關(guān)科室

辦公室：負(fù)責(zé)安排春運(yùn)客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息的審核、上報(bào)工作；負(fù)責(zé)節(jié)假日值班安排；負(fù)責(zé)組織春運(yùn)宣傳報(bào)道工作。

行管科：負(fù)責(zé)局春運(yùn)工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作；牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作方案；負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各科所落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作。

綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺(tái)文明乘車(chē)服務(wù)人員工作，做好乘車(chē)引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢(xún)服務(wù)，營(yíng)造春運(yùn)良好的乘車(chē)秩序。

安辦：制訂全局春運(yùn)安全檢查工作方案，組織安排春運(yùn)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即督導(dǎo)整改；按照安全應(yīng)急職能要求，會(huì)同相關(guān)單位妥善處置突發(fā)事件；負(fù)責(zé)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報(bào)送工作，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

客運(yùn)所：負(fù)責(zé)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障日常工作；負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)市公交、萬(wàn)佳通客運(yùn)公司落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作；組織協(xié)調(diào)客流高峰時(shí)段地面公交接續(xù)運(yùn)輸服務(wù)保障工作；安排應(yīng)急備用客運(yùn)車(chē)輛；根據(jù)需求及時(shí)調(diào)整運(yùn)力；及時(shí)處理各種投訴；加強(qiáng)文明服務(wù)意識(shí)教育；負(fù)責(zé)客運(yùn)行業(yè)信息匯總、報(bào)送工作。

貨運(yùn)所（專(zhuān)業(yè)安辦）：重點(diǎn)做好煙花爆竹和化危貨物運(yùn)輸安全管理工作；配合相關(guān)部門(mén)做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)

生活重要物資應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)貨運(yùn)行業(yè)信息匯總、報(bào)送工作。修管所：做好春運(yùn)期間機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)保障工作，嚴(yán)格落實(shí)在用汽車(chē)噴烤漆房的使用安全綜合評(píng)價(jià)工作；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天機(jī)動(dòng)車(chē)維修應(yīng)急保障，重點(diǎn)關(guān)注客運(yùn)車(chē)輛及貨運(yùn)通道的貨車(chē)維修保障。

出租所：負(fù)責(zé)維護(hù)本行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)秩序；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)做好汽車(chē)租賃行業(yè)安全服務(wù)管理工作，督促企業(yè)及時(shí)處理各項(xiàng)投訴；組織指導(dǎo)企業(yè)做好車(chē)輛安全檢查；負(fù)責(zé)組織旅游客運(yùn)企業(yè)支援春運(yùn)的備班運(yùn)力；負(fù)責(zé)本行業(yè)信息匯總和報(bào)送工作。

軌道所：負(fù)責(zé)加強(qiáng)安全運(yùn)營(yíng)管理和高峰客流安全疏導(dǎo)；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；遇有客流急于疏散，及時(shí)與客運(yùn)所通報(bào)情況；負(fù)責(zé)本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息匯總、報(bào)送工作。

執(zhí)法大隊(duì)：加強(qiáng)道路巡查力度，及時(shí)糾正違法行為，保障春運(yùn)工作有序開(kāi)展。

3.萬(wàn)佳通客運(yùn)公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定本單位春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案。落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)工作主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保運(yùn)輸安全，完成好春運(yùn)安全服務(wù)保障任務(wù)。

針對(duì)今年春運(yùn)各階段工作特點(diǎn)，市交通委運(yùn)輸管理局要求全市運(yùn)輸系統(tǒng)從運(yùn)力保障、運(yùn)輸服務(wù)、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障四個(gè)方面做好春運(yùn)及全國(guó)“兩會(huì)”期間安全服務(wù)保障工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸安全服務(wù)水平，為廣大人民群眾春運(yùn)期間平安出行提供多樣化運(yùn)輸服務(wù)。

（一）運(yùn)力保障

1．區(qū)內(nèi)公交：春運(yùn)期間，萬(wàn)佳通公司要根據(jù)春運(yùn)各階段客流情況及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)度,確保重點(diǎn)地區(qū)、線路運(yùn)力充足。一是認(rèn)真做好春節(jié)黃金周期間安全服務(wù)保障工作，確保節(jié)日期間重點(diǎn)地區(qū)、時(shí)段、線路運(yùn)力保障；二是做好軌道交通接續(xù)運(yùn)輸保障工作。

2．出租汽車(chē)：引導(dǎo)出租汽車(chē)駕駛員提高春運(yùn)特別是春節(jié)黃金周期間的出車(chē)率，滿(mǎn)足廣大市民的個(gè)性化出行需求。

3．旅游客運(yùn)：加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)黃金周期間旅游客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)組織，保障運(yùn)力充足；春運(yùn)期間參加支援省際班線備班運(yùn)力的車(chē)輛要予以保障，滿(mǎn)足省際客運(yùn)行業(yè)高峰客流運(yùn)輸需求。

（二）運(yùn)輸服務(wù)

1.區(qū)內(nèi)公交：堅(jiān)持以人為本，乘客第一的原則，進(jìn)一步落實(shí)提升服務(wù)水平的各項(xiàng)措施，加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語(yǔ)、服務(wù)周到，對(duì)“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點(diǎn)照顧。

2.軌道交通：督促軌道交通車(chē)站做好站臺(tái)服務(wù)工作，引導(dǎo)乘客刷卡乘車(chē)的同時(shí)，提高售票能力和進(jìn)站速度,做好重點(diǎn)站區(qū)及大客流車(chē)站乘車(chē)秩序維護(hù)工作。

3.乘車(chē)服務(wù)：在地面公交、軌道交通重點(diǎn)車(chē)站增派站臺(tái)文明乘車(chē)服務(wù)人員，做好乘車(chē)引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢(xún)等服務(wù)工作，維護(hù)春運(yùn)良好乘車(chē)秩序。

4.出租汽車(chē)：各出租企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運(yùn)工作中規(guī)范運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全行車(chē)教育，監(jiān)督駕駛員在運(yùn)營(yíng)中嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)。

（三）安全監(jiān)管

各行業(yè)部門(mén)要認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運(yùn)期間安全監(jiān)管服務(wù)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行春運(yùn)安全工作主體責(zé)任，認(rèn)真組織開(kāi)展運(yùn)輸安全自檢自查活動(dòng)，及時(shí)排查整改事故隱患，確保春運(yùn)安全服務(wù)各項(xiàng)工作的落實(shí)。

一是要抓好安全教育，加強(qiáng)精細(xì)化管理。客運(yùn)、軌道、出租、旅游、運(yùn)營(yíng)各企業(yè)，春運(yùn)前要對(duì)所屬員工進(jìn)行春運(yùn)安全教育，對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、設(shè)備進(jìn)行一次全面的隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。

二是要加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)安檢制度。對(duì)轄區(qū)從事煙花爆竹和各類(lèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛員、押運(yùn)管理員進(jìn)行安全資質(zhì)檢查?？瓦\(yùn)、軌道積極配合落實(shí)檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問(wèn)、違禁拒載、視情報(bào)警”的要求，確保春運(yùn)運(yùn)營(yíng)安全。

三是相關(guān)科所、運(yùn)輸企業(yè)要積極配合協(xié)作；會(huì)同相關(guān)部門(mén)及時(shí)通報(bào)有關(guān)情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項(xiàng)緊急情況。

（四）應(yīng)急保障

進(jìn)一步完善細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運(yùn)輸和春運(yùn)特點(diǎn)，對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運(yùn)輸責(zé)任事故等突況，進(jìn)一步完善細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并組織開(kāi)展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。認(rèn)真落實(shí)好雪天運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。春運(yùn)期間遇雪天時(shí)，按照要求，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。對(duì)因雪霧天氣暫時(shí)停開(kāi)的山區(qū)郊區(qū)客運(yùn)線路，要及時(shí)做好宣傳、告知工作；遇旅客滯留等異常情況，各相關(guān)部門(mén)要隨時(shí)關(guān)注客流變化，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車(chē)接續(xù)運(yùn)輸保點(diǎn)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好客流疏導(dǎo)工作，并及時(shí)報(bào)送工作信息。

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

2016年是市政府確定的安全管理年，春運(yùn)保障是新年伊始的首要工作，春運(yùn)期間全國(guó)“兩會(huì)”將在京召開(kāi)，交通運(yùn)輸服務(wù)受到社會(huì)各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)工作成為集中檢驗(yàn)市政府提升服務(wù)水平各項(xiàng)措施落實(shí)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。各成員單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅(jiān)決克服松懈和麻痹思想，確保春運(yùn)三階段各項(xiàng)安全服務(wù)保障措施落實(shí)到位。

（二）堅(jiān)持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

各單位要認(rèn)真落實(shí)市政府提升公共交通服務(wù)水平的一系列措施，堅(jiān)持以人為本，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,共同維護(hù)好春運(yùn)和全國(guó)“兩會(huì)”期間文明乘車(chē)秩序；運(yùn)營(yíng)企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務(wù)；廣大駕駛員、乘務(wù)人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語(yǔ)、服務(wù)周到；各單位應(yīng)公布監(jiān)督投訴服務(wù)電話，并保持____小時(shí)暢通，及時(shí)處理好社會(huì)投訴和糾紛；加強(qiáng)場(chǎng)站管理，及時(shí)清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營(yíng)造溫馨和諧喜慶的春運(yùn)出行環(huán)境，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求做好春運(yùn)和全國(guó)“兩會(huì)”期間服務(wù)保障工作，用實(shí)際行動(dòng)展示首都交通運(yùn)輸行業(yè)窗口形象。

（三）加強(qiáng)安全檢查，確保運(yùn)輸安全

各部門(mén)要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)履行安全工作主體責(zé)任，加強(qiáng)人員、車(chē)輛精細(xì)化管理，加強(qiáng)春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運(yùn)期間突況應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真做好運(yùn)輸安全自檢自查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運(yùn)輸責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間，各單位要密切關(guān)注春運(yùn)天氣預(yù)報(bào)、客流動(dòng)態(tài)和交通運(yùn)輸安全保障動(dòng)態(tài)情況，遇雪天及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，做好雪天運(yùn)輸安全服務(wù)工作，確保廣大人民群眾春運(yùn)期間平安出行。

（四）加強(qiáng)春運(yùn)宣傳，做好值班和信息報(bào)送工作

要切實(shí)提高春運(yùn)對(duì)外宣傳意識(shí)，各成員單位要及時(shí)報(bào)送宣傳稿件，認(rèn)真做好春運(yùn)期間宣傳報(bào)道工作。積極宣傳運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)各項(xiàng)便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識(shí)，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運(yùn)工作計(jì)劃和進(jìn)展情況，會(huì)同各行業(yè)科室、轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)做好對(duì)外宣傳報(bào)道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。

要認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)____小時(shí)值班制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)向運(yùn)輸管理局春運(yùn)辦公室報(bào)送春運(yùn)保障工作動(dòng)態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運(yùn)輸事故，必須在第一時(shí)間報(bào)送，防止遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生。

各成員單位要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)本部門(mén)春運(yùn)信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送工作。

1.春運(yùn)信息報(bào)送工作萬(wàn)佳通客運(yùn)公司按照已執(zhí)行的城市運(yùn)行監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)長(zhǎng)效機(jī)制的要求，每天上午9時(shí)前，在交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)上填報(bào)《城市運(yùn)行監(jiān)測(cè)客運(yùn)日?qǐng)?bào)表》郊區(qū)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

2.春節(jié)黃金周信息報(bào)送工作

旅游客運(yùn)：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運(yùn)輸管理局節(jié)假日值班室報(bào)送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過(guò)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)網(wǎng)報(bào)；第七日在正常統(tǒng)計(jì)上報(bào)的基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)日客運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)，一并報(bào)送。

出租汽車(chē)：2月____日（正月初六）上午9：00前報(bào)送黃金周期間出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

春節(jié)黃金周運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作簡(jiǎn)要情況總結(jié)：2月____日12時(shí)前報(bào)送。

3.春運(yùn)工作總結(jié)

篇8

關(guān)鍵詞：交通安全;水電站;管理;經(jīng)驗(yàn)

Abstract: Traffic safety is directly related to people's life and property safety, matter to the stability of the enterprise and the development of economic construction, traffic safety is an important part of enterprise safety production. Hydropower station are located in high mountain gorge, the topography makes, general life base and production scene from a distance. So how to do a good job in hydropower station vehicle traffic safety management work, make traffic safety work unremittingly, form a system, implementation of standardized management, according to oneself in the waterfall electricity plant in traffic safety management experience with everybody exchange.

Key words: traffic safety; hydropower station; management; experience

中圖分類(lèi)號(hào): U491.5 獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

實(shí)施背景

國(guó)電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瀑電總廠）位于四川省雅安市漢源縣和涼山州甘洛縣交界處的烏斯河鎮(zhèn)。主要負(fù)責(zé)管理大渡河中游瀑布溝、深溪溝兩座大型水電站，總裝機(jī)容量426萬(wàn)kW。其中，瀑布溝水電站位于烏斯河鎮(zhèn)上游8公里，裝機(jī)360萬(wàn)kW，是國(guó)家“十五”重點(diǎn)工程和西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程；深溪溝水電站位于烏斯河鎮(zhèn)下游14公里，總裝機(jī)66萬(wàn)kW。

由于生活營(yíng)地距離工作現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，每天需要安排倒班車(chē)輛接送員工到兩站現(xiàn)場(chǎng)值班。電力生產(chǎn)的特殊性，也決定了很多時(shí)候需要在夜間派車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組故障處理，夜間行車(chē)不可避免。同時(shí)，瀑電總廠車(chē)輛還承擔(dān)接送休假員工到火車(chē)站、防汛值班、現(xiàn)場(chǎng)送飯、地方業(yè)務(wù)聯(lián)系等重任。因此，車(chē)少、人多、任務(wù)重是該廠車(chē)輛管理面對(duì)的考驗(yàn)。加之，烏斯河營(yíng)地往返瀑布溝、深溪溝水電站的道路均位于高山峽谷之中，道路情況不佳，山高、路險(xiǎn)、滾石多是瀑電總廠面臨的外部環(huán)境。

下面就瀑電總廠推行車(chē)輛交通安全管理的主要做法，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及實(shí)施效果作介紹如下。

一、安全管理。

主要包括人員安全意識(shí)、安全技能培訓(xùn)、車(chē)輛速度控制、事故應(yīng)急處理、危險(xiǎn)防控措施五個(gè)方面。

安全意識(shí)方面，堅(jiān)持每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要以案例學(xué)習(xí)為主，針對(duì)駕駛員文化基礎(chǔ)差的特點(diǎn)，安全學(xué)習(xí)主要以視頻學(xué)習(xí)、圖片講解為主。學(xué)習(xí)中，要求駕駛?cè)藛T針對(duì)案例，聯(lián)系工作實(shí)際開(kāi)展心得體會(huì)交流，增強(qiáng)后果教育，樹(shù)立“安全為自己、安全為大家”的安全認(rèn)識(shí)。同時(shí)，每季度召開(kāi)全廠范圍內(nèi)的交通安全例會(huì)，每年組織交通安全知識(shí)考試。

安全技能培訓(xùn)方面，針對(duì)瀑電總廠地處山區(qū)高寒地區(qū)，夏季主要開(kāi)展防泥石流、應(yīng)急防洪器具的演練，冬季全面開(kāi)始防冰雪、防側(cè)滑、防暗冰的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。

車(chē)速控制方面，所有車(chē)輛均安裝了GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置，指定專(zhuān)人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，制訂了《GPS監(jiān)管考核管理辦法》，嚴(yán)格控制車(chē)輛速度，嚴(yán)肅處理超速、不按規(guī)定路線行駛的駕駛?cè)藛T。

事故應(yīng)急處理方面，制訂了《重大車(chē)輛交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《交通中斷應(yīng)急預(yù)案》等事故處理預(yù)案，定期開(kāi)展演練工作。

危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施方面，每月對(duì)道路上的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行整理，并制定《危險(xiǎn)點(diǎn)防控措施表》，提醒駕駛員行駛中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，并討論總結(jié)相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)安全學(xué)習(xí)、飛信等多種形式及時(shí)有效的將行駛路程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行通報(bào)。

二、車(chē)輛管理。

主要包括車(chē)輛檢查、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)、車(chē)輛保險(xiǎn)管理、油料管理四個(gè)方面。

車(chē)輛檢查主要分為日常檢查和不定期檢查，其中日常檢查包括出車(chē)前、收車(chē)后檢查，周日例行檢查。制作車(chē)輛日常檢查表，每次出車(chē)前駕駛員必須對(duì)車(chē)輛的外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、油、水、方向、制動(dòng)、燈光等11項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢查并簽字。

每周日下午，組織司機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行集中檢查，重點(diǎn)檢查消防器具、隨車(chē)工具等日常檢查中未包括的項(xiàng)目，并填寫(xiě)例行檢查記錄本，要求車(chē)輛管理人員、車(chē)輛檢查人均進(jìn)行簽字確認(rèn)，確保檢查工作落到實(shí)處。此外，針對(duì)節(jié)假日、重大活動(dòng)等特殊時(shí)期，由安監(jiān)部門(mén)、分管領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)展不定期的車(chē)輛檢查，重點(diǎn)檢查日常檢查是否落實(shí)到位，車(chē)輛保養(yǎng)是否按要求進(jìn)行。

車(chē)輛維護(hù)按照“定點(diǎn)維護(hù)、統(tǒng)一結(jié)算；修前填表、修后確認(rèn)”的原則進(jìn)行。瀑電總廠車(chē)輛根據(jù)實(shí)際需要指定1～2家4S店簽訂修理合同，進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)，統(tǒng)一結(jié)算后開(kāi)具增值稅發(fā)票。按照行駛里程，車(chē)輛保養(yǎng)分為首次保養(yǎng)、例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)由主駕駛員提出申請(qǐng)并填寫(xiě)車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單（如右圖），并對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行估價(jià)，經(jīng)車(chē)班班長(zhǎng)、車(chē)輛調(diào)度人員鑒定認(rèn)可，廠長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行維修保養(yǎng)。維護(hù)保養(yǎng)后，由車(chē)班班長(zhǎng)對(duì)維護(hù)保養(yǎng)效果進(jìn)行檢查。

車(chē)輛保險(xiǎn)采取“公開(kāi)招標(biāo)，打包入?！钡脑瓌t，將瀑電總廠全部車(chē)輛的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行打包，通過(guò)招標(biāo)的形式確定投保公司，明確保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人，由專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行續(xù)保、保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)。

油料管理采取加油卡方式進(jìn)行，駕駛員不得使用現(xiàn)金加油，月末結(jié)算后由油料公司開(kāi)具增值稅發(fā)票。駕駛員加油后，需在加油小票上填寫(xiě)如油料型號(hào)、加油量、行駛里程、油耗等信息，并簽字確認(rèn)。同時(shí)，在每輛車(chē)上的加油登記表上對(duì)以上信息進(jìn)行登記。加油小票交車(chē)輛管理人員，車(chē)輛管理人員每月根據(jù)各車(chē)輛的加油小票進(jìn)行油料結(jié)算、油耗統(tǒng)計(jì)等工作。

三、調(diào)度管理。

瀑電總廠車(chē)輛調(diào)度按照“權(quán)限明確、相對(duì)固定、統(tǒng)一調(diào)度”的原則進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度。廠長(zhǎng)辦公室是車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度部門(mén)，辦公室設(shè)定一個(gè)固定手機(jī)號(hào)作為車(chē)輛調(diào)度電話，并指定專(zhuān)人作為車(chē)輛調(diào)度人員。任何部門(mén)或個(gè)人需要使用車(chē)輛，均通過(guò)撥打調(diào)度電話告知車(chē)輛調(diào)度人員，車(chē)輛調(diào)度人員根據(jù)車(chē)輛情況進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在《車(chē)輛調(diào)度登記本》上進(jìn)行登記。長(zhǎng)途用車(chē)實(shí)行用車(chē)審批制度，用車(chē)人填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人審查、相關(guān)廠領(lǐng)導(dǎo)審批后，由車(chē)輛調(diào)度人員統(tǒng)一安排。

同時(shí)，在車(chē)上配備《用車(chē)登記表》，要求駕駛員每次出車(chē)都要在用車(chē)登記表上詳細(xì)登記出車(chē)時(shí)間、收車(chē)時(shí)間、出車(chē)地點(diǎn)、行駛里程等信息，并要求駕駛員和乘車(chē)人簽字確認(rèn)。此規(guī)定從根本上杜絕了駕駛?cè)藛T的私自用車(chē)行為，也為里程統(tǒng)計(jì)、油耗統(tǒng)計(jì)等提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

針對(duì)電力生產(chǎn)的特殊性，為了保證生產(chǎn)用車(chē)，廠長(zhǎng)辦公室安排相對(duì)固定的車(chē)輛和司機(jī)到生產(chǎn)部門(mén)執(zhí)行出車(chē)任務(wù)，生產(chǎn)部門(mén)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用車(chē)可以直接安排本部門(mén)的司機(jī)執(zhí)行出車(chē)任務(wù)，不再通過(guò)廠辦的車(chē)輛調(diào)度人員。

四、駕駛員管理

駕駛員管理主要包括工資管理、休假管理、值班管理三個(gè)方面。

駕駛員的工資由基本工資和績(jī)效工資兩部分組成?？?jī)效工資方面，制訂了《駕駛員績(jī)效獎(jiǎng)金考核辦法》，每月的駕駛員的績(jī)效獎(jiǎng)金總額一定，按照工作態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量（15%）、車(chē)輛維護(hù)及綜合油耗（15%）、安全行車(chē)（35%）、出勤率（35%）的權(quán)重進(jìn)行績(jī)效打分，并根據(jù)得分情況計(jì)算績(jī)效獎(jiǎng)金。每年對(duì)每位駕駛員的績(jī)效獎(jiǎng)金進(jìn)行累加，根據(jù)獎(jiǎng)金總額的多少來(lái)評(píng)定駕駛員的年終績(jī)效，優(yōu)秀、良好的增加來(lái)年的基本工資。

休假管理方面，由于駕駛員隊(duì)伍來(lái)自全省各地，同時(shí)也有營(yíng)地周邊城鎮(zhèn)的駕駛?cè)藛T。加上電廠工作的特殊性，一年365天天天都需要有人工作。為了保證駕駛?cè)藛T能回家休假，瀑電總廠采取集中休假和機(jī)動(dòng)休假相結(jié)合的休假方式。集中休假為將一個(gè)月的周末集中到一起，一次性休完，主要適用于家距離電廠較遠(yuǎn)的駕駛員；機(jī)動(dòng)休假是指在每月生產(chǎn)任務(wù)較輕的時(shí)候進(jìn)行休假，主要是電廠周邊的駕駛員。

值班管理是在休假管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的管理。為了既保證每名駕駛員的休假，又兼顧電廠的生產(chǎn)用車(chē)，廠長(zhǎng)辦公室根據(jù)駕駛員的準(zhǔn)駕車(chē)型、工作任務(wù)的不同將駕駛?cè)藛T進(jìn)行了分組。分組情況大致為“大車(chē)組（主要負(fù)責(zé)瀑布溝倒班）”、“中巴車(chē)組（主要負(fù)責(zé)深溪溝倒班）”、“小車(chē)組（主要負(fù)責(zé)長(zhǎng)途用車(chē)、臨時(shí)用車(chē)）”、“生產(chǎn)部門(mén)組（主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用車(chē)）”，每組約4人。每組駕駛員一次只能有一人休假，其他人員在有人休假的情況下原則上不再批假。根據(jù)這些原則，車(chē)輛管理人員每月會(huì)將休假情況，值班情況（如倒班、接送火車(chē)、防汛值班等）均繪制在一張表上。駕駛?cè)藛T就根據(jù)此表開(kāi)展值班任務(wù)。如下表：

五、臺(tái)賬管理

根據(jù)車(chē)輛管理的實(shí)際需要，瀑電總廠建立了相應(yīng)的交通安全管理臺(tái)賬體系。主要的臺(tái)賬有，安全學(xué)習(xí)臺(tái)賬、車(chē)輛檢查臺(tái)賬、車(chē)輛維修管理臺(tái)賬、油料管理臺(tái)賬以及駕駛員管理臺(tái)賬等。如下表所示：

在做好臺(tái)賬記錄的同時(shí)，瀑電總廠還強(qiáng)化了臺(tái)賬總結(jié)和梳理工作。每月出臺(tái)《交通安全工作簡(jiǎn)報(bào)》對(duì)當(dāng)月的交通工作情況進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容包括“當(dāng)月工作動(dòng)態(tài)”、“車(chē)輛狀況（車(chē)輛異常情況表、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)情況表）”、“不安全事件”、“駕駛員考核情況”、“下月工作計(jì)劃”、“駕駛員工作情況表”、“車(chē)輛超速情況統(tǒng)計(jì)表”、“安全防控措施表”8部分。通過(guò)出臺(tái)簡(jiǎn)報(bào)的方式對(duì)瀑電總廠交通安全工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下月的主要工作進(jìn)行系統(tǒng)布置，對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行系統(tǒng)分析，對(duì)駕駛員工作情況進(jìn)行系統(tǒng)梳理，形成了完整的閉環(huán)管理。

篇9

2016年春運(yùn)工作自2月4日起，至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好我市春運(yùn)工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:

春運(yùn)涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項(xiàng)社會(huì)各方高度關(guān)注的重要民生工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸單位要充分認(rèn)清做好春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，把做好今年春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)，提高思想認(rèn)識(shí)，精心謀劃組織，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)組織工作。

（一）建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。為加強(qiáng)2016年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立__市2015年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見(jiàn)附件），具體負(fù)責(zé)全市的春運(yùn)工作。

（二）制定完善春運(yùn)方案。各成員單位要認(rèn)真分析春運(yùn)形勢(shì)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案。并于2015年2月2日16:00前將春運(yùn)工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成人員、值班電話報(bào)送至市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系電話:）。

（三）科學(xué)安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要有針對(duì)性地引導(dǎo)和組織轄區(qū)旅客錯(cuò)峰出行，減輕春運(yùn)高峰壓力。運(yùn)輸單位要針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)進(jìn)行研判，把握旅客出行需求和氣象信息，科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃，合理配置交通運(yùn)輸工具，并配備必要的機(jī)動(dòng)運(yùn)力。

全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行部門(mén)職責(zé)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)。采取切實(shí)有效的手段遏制重特大事故發(fā)生。

（一）嚴(yán)格落實(shí)安全檢查。春運(yùn)前，各有關(guān)部門(mén)單位要組織開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查，加大隱患排查整治力度，確保場(chǎng)站及旅客聚集場(chǎng)所安檢設(shè)備完好運(yùn)行。嚴(yán)禁不符合安全條件的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)輸；嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶、車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)；嚴(yán)禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。食品衛(wèi)生檢疫部門(mén)要加強(qiáng)場(chǎng)站、碼頭等人員密集場(chǎng)所食品衛(wèi)生的檢驗(yàn)檢疫。

（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員，要提前熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行。地方鐵路公司要突出抓好車(chē)輛的檢查監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化對(duì)設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項(xiàng)安全措施落實(shí)，確保行車(chē)安全。春運(yùn)期間要嚴(yán)把“安檢關(guān)”，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車(chē)、船行為。要圍繞強(qiáng)化安全制度落實(shí)，組織對(duì)可能遇到的突況進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練。

（三）加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。行業(yè)管理部門(mén)要督促客運(yùn)場(chǎng)站，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)道路隱患排查整改和除雪防滑工作?？瓦\(yùn)企業(yè)要充分利用現(xiàn)有技術(shù)手段，對(duì)處于運(yùn)行中的運(yùn)輸工具實(shí)行全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌控其運(yùn)行狀態(tài)，提高動(dòng)態(tài)管理水平。切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、天然氣充裝、加氣（油）站和罐區(qū)管線的安全監(jiān)管。要以陸島運(yùn)輸為重點(diǎn)，嚴(yán)禁非法載客。強(qiáng)化碼頭渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任。

（四）加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和治安管理。春運(yùn)高峰期間，要加強(qiáng)道路交通主干線和車(chē)站、碼頭等附近道路交通的指揮疏導(dǎo)，確保道路暢通。加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查超速超員、疲勞駕駛、貨車(chē)非法載人、超限超載等交通違法行為。公安機(jī)關(guān)要對(duì)車(chē)站、碼頭、客運(yùn)主干公路及周邊地區(qū)存在的影響社會(huì)治安秩序等突出問(wèn)題，開(kāi)展針對(duì)性的清理整治。深入排查調(diào)處矛盾糾紛，嚴(yán)防發(fā)生群體性攔車(chē)堵路事件。認(rèn)真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)治安復(fù)雜地段的巡邏和控制，最大限度地將警力投入到人員密集、交通復(fù)雜、治安秩序較為突出的重點(diǎn)部位，切實(shí)加大社會(huì)秩序維護(hù)和掌控力度，嚴(yán)厲打擊危害旅客生命財(cái)產(chǎn)安全和盜竊運(yùn)輸物資等違法犯罪活動(dòng)，嚴(yán)懲票販子，確保旅客人身安全和道路運(yùn)輸安全，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序。

春運(yùn)期間各種不確定因素較多，目前，春運(yùn)已進(jìn)入常態(tài)化，易產(chǎn)生麻痹、松懈的思想，相關(guān)部門(mén)在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)可能出現(xiàn)的冰凍、大風(fēng)、雨雪、大霧等惡劣氣象天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急處置保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌部署。

（一）備足應(yīng)急物資。要做好各類(lèi)應(yīng)急車(chē)輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料、應(yīng)急防滑料、應(yīng)急

搶修物資設(shè)備的準(zhǔn)備工作。在城鄉(xiāng)易積雪結(jié)冰的坡路、彎道、背陰處、道路狹窄路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證及時(shí)除雪防滑，快速恢復(fù)通行條件。（二）做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作。氣象部門(mén)要及時(shí)向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸單位提供必要的氣象信息，以便相關(guān)部門(mén)單位及時(shí)做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，完善安全提醒制度，及時(shí)向運(yùn)行中車(chē)輛通報(bào)氣象變化和道路通行情況。

（三）妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長(zhǎng)時(shí)間滯留和運(yùn)輸中斷時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車(chē)輛分流疏導(dǎo)，對(duì)滯留在路上的人員要盡快組織救助，對(duì)車(chē)站、碼頭滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對(duì)短時(shí)延誤的旅客，做好解釋安撫工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。繼續(xù)全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，努力營(yíng)造“賓至如歸”的候乘環(huán)境。

（一）積極創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。全心做好“三項(xiàng)服務(wù)”，即：售票服務(wù)、便民服務(wù)和春運(yùn)志愿服務(wù)。售票服務(wù)應(yīng)創(chuàng)新售票方式，增加客票代售、提供上門(mén)售票、開(kāi)辦電話訂票、手機(jī)購(gòu)票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)，繼續(xù)為外地務(wù)工人員、學(xué)生提供預(yù)訂往返票服務(wù)。便民服務(wù)要規(guī)范客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。在客流高峰期增派服務(wù)人員和春運(yùn)志愿服務(wù)人員，規(guī)范引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車(chē)（船），解答旅客咨詢(xún)，為有困難旅客提供幫助。

（二）加強(qiáng)政務(wù)信息公開(kāi)，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。要通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介，及時(shí)春運(yùn)有關(guān)的政策措施、氣象變化、道路擁堵、交通管制、出行提示等信息，各運(yùn)輸場(chǎng)站也要通過(guò)上述渠道，及時(shí)客運(yùn)班次增減、發(fā)送時(shí)間、客票銷(xiāo)售等信息，為廣大旅客提供準(zhǔn)確的出行信息，方便旅客合理安排出行。充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報(bào)道反映的問(wèn)題，努力改進(jìn)我市春運(yùn)工作。有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸單位要設(shè)立服務(wù)和監(jiān)督投訴電話，并向社會(huì)公布，實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便旅客查詢(xún)和投訴。對(duì)投訴的問(wèn)題及時(shí)核查處理，切實(shí)保障廣大旅客的合法權(quán)益。

篇10

一、總體思路

加大安全隱患排查整治力度，鞏固安全生產(chǎn)成果，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，預(yù)防和減少一般事故，有效遏制重特大事故，確保交通安全生產(chǎn)形式持續(xù)穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的安全交通環(huán)境。

二、強(qiáng)化安全管理，落實(shí)管理責(zé)任

（一）按照“一崗雙責(zé)”制度，局主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)既對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位的正職對(duì)所管理工作的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，各工程項(xiàng)目行政及技術(shù)負(fù)責(zé)人員對(duì)所管理工程的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

（二）全系統(tǒng)各單位要組織本單位進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)的各種制度，健全完善安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)組織、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。全面落實(shí)交通系統(tǒng)各單位安全負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化安全管理，健全完善我系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

三、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理

健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。按照“三把關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，全面落實(shí)安全例會(huì)制度，安全例檢制度，隱患整改、事故責(zé)任追究等規(guī)章制度，切實(shí)將安全責(zé)任落實(shí)到人頭、車(chē)頭。堅(jiān)持“科技興安”，充分發(fā)揮汽車(chē)行使記錄儀gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)作用，適時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，以保持正常運(yùn)行。堅(jiān)持營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年審與平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“帶病”運(yùn)行機(jī)制，達(dá)不到發(fā)班條件的，堅(jiān)決不得報(bào)班發(fā)車(chē)。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村營(yíng)運(yùn)車(chē)輛有效加強(qiáng)管理，防止區(qū)間車(chē)輛失管脫管現(xiàn)象發(fā)生，確保區(qū)間營(yíng)運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)有序、監(jiān)管到位。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村運(yùn)營(yíng)車(chē)主簽訂安全責(zé)任書(shū)。

四、路政管理

路政大隊(duì)要嚴(yán)格按照自身工作職責(zé)，深入開(kāi)展道路巡查，及時(shí)掌握路況信息，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志并通報(bào)相關(guān)部門(mén)及時(shí)預(yù)警；加大路政執(zhí)法力度，堅(jiān)決查處破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為。積極協(xié)調(diào)督促公路管理養(yǎng)護(hù)部門(mén)，加強(qiáng)道路隱患排查，及時(shí)整改危路險(xiǎn)橋，確保車(chē)輛通行安全。

五、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理

市公路段要加強(qiáng)所管轄的農(nóng)村公路管理，加強(qiáng)對(duì)道路、橋梁的維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)一步做好公路保通工作。加強(qiáng)對(duì)所管轄的農(nóng)村公路的巡查力度，保持經(jīng)常性的全面排查道路安全隱患，將排查的安全隱患及整治方案、需要完善的警示標(biāo)志和波形防護(hù)欄等安全設(shè)施及時(shí)上報(bào)，同時(shí)對(duì)影響安全的隱患應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)措施處理并設(shè)立恰當(dāng)、醒目、警示作用明顯的警示標(biāo)志，對(duì)損毀、丟失的警示標(biāo)志及時(shí)恢復(fù)，個(gè)別重點(diǎn)危險(xiǎn)路段要限制車(chē)速。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員宣傳教育安全生產(chǎn)知識(shí)，上路養(yǎng)護(hù)必需穿標(biāo)志服，帶標(biāo)志帽。加強(qiáng)監(jiān)督對(duì)21個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)工作。時(shí)適掌握本地氣候動(dòng)態(tài)，及時(shí)部署，提早準(zhǔn)備，落實(shí)必要的應(yīng)急人員、物資、機(jī)具，做好機(jī)具維護(hù)和保養(yǎng)工作。

六、加強(qiáng)公交出租公司管理

公交出租公司要加強(qiáng)公交和出租車(chē)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，簽訂公交和出租車(chē)主安全責(zé)任書(shū)。加強(qiáng)行車(chē)安全管理，確保公交和出租車(chē)運(yùn)行安全。

七、加強(qiáng)公路建設(shè)管理

按照省、州、市的文件精神要求，抓好重點(diǎn)公路和農(nóng)村公路建設(shè)的安全生產(chǎn)工作，局各工程項(xiàng)目責(zé)任人要組織對(duì)施工的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)合同，并督促落實(shí)建立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度，責(zé)任到人，杜絕重、特大安全事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作，一是要求施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)牌，施工期間帶安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)有安全員來(lái)巡查日常安全工作，特殊危險(xiǎn)路段有安全員疏通車(chē)輛。發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題下發(fā)整改通知，督促及時(shí)整改完善后能施工并建立安全監(jiān)督管理臺(tái)帳。二是要求施工單位汛期間安排安全員24小時(shí)值班，如遇突發(fā)狀況及時(shí)通知所有人員安全撤離。三是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)班組不定期的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)三級(jí)教育，使每個(gè)工人樹(shù)立起“安全第一”和“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想。四是要求施工單位上級(jí)部門(mén)下發(fā)的文件、施工單位上報(bào)文件、學(xué)習(xí)記錄竣工驗(yàn)收后歸檔。

八、工作要求

（一）高度重視、認(rèn)真組織。局屬各單位要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的極端重要性和交通安全工作面臨的形式、新任務(wù)、增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)。