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關(guān)鍵詞：35kV輸電線路 運(yùn)維管理 模式 問題 對(duì)策

當(dāng)前的實(shí)際情況在于：地區(qū)性供電公司交直流輸電系統(tǒng)的全面發(fā)展、建設(shè)，積極投入運(yùn)行，使得整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)電力結(jié)構(gòu)的整體布局及其發(fā)展呈現(xiàn)出了顯著的優(yōu)化與變革趨勢(shì)。在這樣一種發(fā)展背景下，如何更加科學(xué)與合理的對(duì)輸電線路進(jìn)行維護(hù)與管理，已成為關(guān)系到電力網(wǎng)絡(luò)安全性、可靠性優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)之一。特別是對(duì)于35kV電壓等級(jí)輸電線路而言，由于其在地理分布方面相當(dāng)?shù)膹V泛，再加上所處地區(qū)的氣候多變性因素比較突出，因而傳統(tǒng)意義上的運(yùn)行維護(hù)工作模式無(wú)法滿足其實(shí)際發(fā)展的需求，有待進(jìn)行改善。本文即主要針對(duì)35kV輸電線路運(yùn)維管理模式中的現(xiàn)存問題及其完善措施展開詳細(xì)分析與說明。

1 35kV輸電線路運(yùn)維管理模式現(xiàn)存問題分析

1.1 自然外力破壞。首先，閃電是最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，雷電會(huì)引起巨大的熱效應(yīng)、電效應(yīng)和機(jī)械力，從而具有巨大的破壞力。閃電引起的傳輸線的閃絡(luò)是跳閘的主要原因之一，在我國(guó)的部分區(qū)域內(nèi)，這種事故具有更高的速率，高壓線路運(yùn)行的總跳閘次數(shù)中由雷擊引起的次數(shù)約占40%-70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復(fù)雜的地區(qū)，雷擊的事故發(fā)生率較高。輸電線路雷擊后，可以產(chǎn)生雷電過電壓，使設(shè)備的絕緣強(qiáng)度降低，甚至?xí)p壞電子設(shè)備中的敏感設(shè)備，并沿傳輸線傳入在變電站的電氣設(shè)備中，安全造成威脅。

1.2 人為外力破壞。外部破壞是指人有意或無(wú)意造成的線路故障和大量的外部損壞，由于疏忽、故意或知識(shí)的缺乏所造成的電力故障。近年來，輸電線路因人們失誤而發(fā)生故障的問題正變得日益突出。例如：砍伐樹木、引發(fā)大火、野蠻施工、機(jī)耕演習(xí)、爆破取石、交通事故以及放風(fēng)箏等。由于傳輸線路長(zhǎng)期在野外領(lǐng)域，而且超寬、超長(zhǎng)，有的還是在人口稠密的地區(qū)，經(jīng)常發(fā)生輸電線路受到人為的外力破壞的問題。這不僅影響電力公司的安全生產(chǎn)和人民群眾的人身安全，也容易造成重大安全事故，造成人身傷害。更重要的是，制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因?yàn)榭赡軙?huì)導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)的崩潰癱瘓。

2 35kV輸電線路運(yùn)維管理工作模式的完善措施分析

2.1正常巡視是對(duì)故障進(jìn)行查找的重點(diǎn)環(huán)節(jié)之一。故障定位在最后的分析過程當(dāng)中，也需要依賴于人力完成。因此，需要吸納足夠的人才，將包括故障數(shù)據(jù)、故障定性分析、現(xiàn)場(chǎng)檢查以及巡視重點(diǎn)在內(nèi)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行全面的剖析，使各崗位工作人員明確自身的工作任務(wù)，盡心盡責(zé)、恪盡職守，避免出現(xiàn)任何意義上的可疑點(diǎn)。在正常巡視的過程當(dāng)中，除需要對(duì)線路自身的部件及重點(diǎn)故障進(jìn)行關(guān)注以外，還需要特別留意周邊環(huán)境（包括樹木、建筑物、臨時(shí)障礙以及絕緣體在內(nèi)）等相關(guān)物體存在的故障信息，并做好相應(yīng)的收集與整理工作。在此基礎(chǔ)之上，還需要將此類故障點(diǎn)的狀況加以記錄，并將其作為后續(xù)事故分析的基礎(chǔ)與依據(jù)。結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)來看，若排除了所有可能故障存在可能性的條件下，應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)檢查的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，通過內(nèi)部交叉巡視以及重點(diǎn)區(qū)段爬桿檢查的方式，使工作人員對(duì)于故障問題的觀察更加仔細(xì)與有效。

2.2 包括閃電、大風(fēng)以及覆冰在內(nèi)的相關(guān)自然因素均是輸電線路運(yùn)行過程當(dāng)中，不可避免的干擾性因素。為了使電能商品的傳輸質(zhì)量得到可靠的保證，同時(shí)提高整個(gè)電力線路的防雷、絕緣水平，就要求結(jié)合不同區(qū)域的環(huán)境地理特征，采取相對(duì)應(yīng)的防治措施。在此環(huán)節(jié)的工作過程當(dāng)中，對(duì)于土壤電阻率較高的地區(qū)而言，考慮到電阻較大，可能導(dǎo)致線路正常運(yùn)行狀態(tài)下頻頻出現(xiàn)跳閘的相關(guān)事故，因此需要予以特別關(guān)注。

在現(xiàn)階段的技術(shù)條件支持下，35kV輸電線路防雷電的措施是多個(gè)方面的，包括線路避雷器、避雷線的安裝、耦合地線的構(gòu)建等多個(gè)方面。對(duì)于正常運(yùn)行狀態(tài)下35kV輸電線路而言，最核心的防雷措施在于：安裝線路避雷器，將避雷器連接絕緣體。通過安裝避雷鐵絕緣體的方式，使得在雷擊作用下的相關(guān)電流能夠自避雷器進(jìn)入相間導(dǎo)線當(dāng)中，誘導(dǎo)此次區(qū)域內(nèi)的電位升高，并降低絕緣子兩端電位水平，進(jìn)而達(dá)到避免閃絡(luò)事故發(fā)生的目的。

2.3 在整個(gè)35kV輸電線路運(yùn)維管理的過程當(dāng)中，還需要嚴(yán)禁出現(xiàn)人為破壞對(duì)線路運(yùn)行維護(hù)產(chǎn)生的不良影響。在此過程當(dāng)中，要求做好以下幾個(gè)方面的問題：首先，輸電線路運(yùn)維管理工作部門需要加大與政府部門、執(zhí)法機(jī)構(gòu)的密切合作，重視對(duì)人為破壞問題的懲處力度，以此種方式來依法保障相關(guān)電力設(shè)施的安全性與可靠性；其次，需要引導(dǎo)社會(huì)大眾了解有關(guān)電力安全的相關(guān)法規(guī)及知識(shí)，提高對(duì)電力安全的重視程度，加強(qiáng)宣傳包括電力法、以及電力設(shè)施保護(hù)條例在內(nèi)的相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)，從而使廣大群眾對(duì)于維修電源線以及相關(guān)設(shè)備的意識(shí)得到更進(jìn)一步的強(qiáng)化與提升。

3 結(jié)束語(yǔ)

在新時(shí)期電網(wǎng)管理體制的要求與作用之下，進(jìn)一步提高輸電線路運(yùn)行維護(hù)模式工作水平，對(duì)現(xiàn)有模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)變與改革，以上對(duì)于發(fā)展輸電線路運(yùn)行質(zhì)量而言是至關(guān)重要的。電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的工作特點(diǎn)，從試點(diǎn)單位入手確保運(yùn)維管理工作轉(zhuǎn)換的平穩(wěn)，過渡至更加有效與可靠的工作體系當(dāng)中，以此種方式，更好地為整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)而服務(wù)?？偠灾?，本文主要針對(duì)35kV輸電線路運(yùn)維管理工作模式當(dāng)中存在的主要問題及相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施展開了簡(jiǎn)要分析與說明，希望能夠?yàn)楹罄m(xù)同類工作的開展提供一定的參考。

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篇2

[關(guān)鍵詞]輸電線路 運(yùn)維 屬地化

中圖分陳類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）34-0224-01

輸電線路通道運(yùn)維屬地化工作，是指將各運(yùn)維單位負(fù)責(zé)管理的1000千伏及以下輸電線路通道巡視工作，包括固定（流動(dòng)）施工作業(yè)、山火、線下異物、樹障清理等隱患的發(fā)現(xiàn)、上報(bào)、制止和處理等工作，按所在行政區(qū)域分解到各屬地公司，由屬地公司協(xié)助線路運(yùn)維單位在通道定期巡視的基礎(chǔ)上，開展本行政區(qū)域內(nèi)線路通道再巡視、通道隱患的及時(shí)上報(bào)和處理等工作，線路運(yùn)維單位和屬地公司按責(zé)任范圍，共同承擔(dān)線路通道運(yùn)維安全責(zé)任。

開展線路通道運(yùn)維屬地化管理工作將有效發(fā)揮各地市供電公司地域資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)的公司所屬電力設(shè)施，不分產(chǎn)權(quán)歸屬，不分電壓等級(jí)，均有保護(hù)責(zé)任，從而進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)工作，構(gòu)建科學(xué)有效、全面覆蓋的電力設(shè)施保護(hù)工作體制和網(wǎng)絡(luò)體系，確保問題發(fā)現(xiàn)更早、處理問題更及時(shí)。

1 明確職責(zé)

線路通道運(yùn)維屬地化管理工作要建立起輸電線路通道運(yùn)維屬地化工作的“三級(jí)責(zé)任”管理模式，即市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所進(jìn)行三級(jí)責(zé)任管理，形成公司統(tǒng)一管、供電所分片管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所相關(guān)責(zé)任人具體管的格局。合理有效地調(diào)配現(xiàn)有運(yùn)維人員，有序推進(jìn)輸電線路通道運(yùn)維屬地化工作。根據(jù)轄區(qū)輸電線路分布實(shí)際，明確了責(zé)任單位的責(zé)任范圍和責(zé)任區(qū)段，明確每基桿塔屬地管理職責(zé)，確保落實(shí)到人，讓線路屬地化工作成為現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控的有效依托，將責(zé)任落實(shí)到每一名農(nóng)電工、每一基桿塔。

運(yùn)維單位的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)所屬線路的運(yùn)維工作，是所屬線路運(yùn)維的責(zé)任主體；與輸電線路屬地公司簽訂通道運(yùn)維協(xié)議，明確輸電線路通道運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)責(zé)任；負(fù)責(zé)向?qū)俚毓咎峁┯嘘P(guān)線路通道的基礎(chǔ)臺(tái)賬資料，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底；與屬地公司建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)清除線路通道障礙及外力破壞隱患；針對(duì)35千伏-220千伏輸電線路通道巡視要求，負(fù)責(zé)對(duì)屬地公司運(yùn)維人員進(jìn)行線路運(yùn)維的技術(shù)指導(dǎo)及專業(yè)技能培訓(xùn)。

屬地公司的主要職責(zé)是：與政府主管部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，負(fù)責(zé)所轄地域內(nèi)線路通道運(yùn)維的協(xié)作配合工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、上報(bào)線路通道內(nèi)施工作業(yè)、山火等外破隱患，配合運(yùn)維單位清除線路通道障礙及外力破壞隱患；負(fù)責(zé)與運(yùn)維單位進(jìn)行線路通道屬地化相關(guān)工作的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)聯(lián)系等；協(xié)助開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳，協(xié)助送達(dá)線路通道內(nèi)隱患告知書；負(fù)責(zé)指導(dǎo)所屬縣公司落實(shí)屬地化管理責(zé)任，建立線路通道運(yùn)維屬地化管理組織體系，將轄區(qū)內(nèi)每條輸電線路通道運(yùn)維屬地化工作落實(shí)到供電所及每個(gè)責(zé)任人；協(xié)助開展線路外力破壞事件的調(diào)查及處理等。

2 目標(biāo)描述

1）業(yè)績(jī)指標(biāo)可控。至2015年末，輸電線路跳閘率小于0.25次/百千米?年；故障停運(yùn)率小于0.1次/百千米?年。其中，500kV及以上輸電線路跳閘率小于0.23次/百千米?年，故障停運(yùn)率小于0.08次/百千米?年。

2）運(yùn)行安全穩(wěn)定。不發(fā)生倒塔、斷線、同一通道多條（回）同時(shí)跳閘等重大責(zé)任事故；不發(fā)生運(yùn)維、檢修、技改等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人身重傷及以上事故；不發(fā)生直流輸電線路導(dǎo)致的雙極閉鎖事故；不發(fā)生跨區(qū)電網(wǎng)及特高壓交直流線路責(zé)任考核事故；重要輸電通道不發(fā)生五級(jí)以上設(shè)備事件；不發(fā)生責(zé)任外破事件；不發(fā)生樹線放電；不發(fā)生污閃跳閘。

3）管理精益規(guī)范。通過標(biāo)準(zhǔn)化線路建設(shè)和精益化管理提升工作，輸電專業(yè)逐步形成技術(shù)措施完善，運(yùn)行環(huán)境和諧，管理嚴(yán)格規(guī)范，設(shè)備安全穩(wěn)定，效率效益提高，具有一流專業(yè)管理水平的良好局面。

3 工作流程

2.1管理流程

屬地化工作隱患處理分為四個(gè)階段，分別是排查階段、核實(shí)階段、治理階段和消除階段；實(shí)施單位分為三級(jí)，分別是市供電公司、運(yùn)維單位和屬地單位。

2.2.1排查階段

對(duì)所轄輸電線路開展了“專項(xiàng)調(diào)查”，即：對(duì)桿塔本體進(jìn)行調(diào)查、對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的通道環(huán)境進(jìn)行調(diào)查、對(duì)各類跨越交叉進(jìn)行調(diào)查、對(duì)線路附屬設(shè)施進(jìn)行調(diào)查、對(duì)線路所屬地域進(jìn)行調(diào)查、對(duì)線路分界點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，所有調(diào)查建立圖片、數(shù)據(jù)、文字檔案，并全部錄入輸電生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)中。結(jié)合地方行政區(qū)域劃分和輸電線路狀況，繪制了地域輸電線路地理接線圖，明確輸電線路通道隱患排查責(zé)任制。

2.2.2核實(shí)階段

有效核實(shí)通道內(nèi)隱患。結(jié)合運(yùn)維單位狀態(tài)巡視工作對(duì)屬地責(zé)任人通報(bào)的隱患進(jìn)行核實(shí)。第一，建立層級(jí)核實(shí)機(jī)制。當(dāng)屬地責(zé)任人發(fā)現(xiàn)隱患后，先由其（發(fā)現(xiàn)人）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)核實(shí)，判斷是否為一般隱患。第二，當(dāng)判斷為重大或危急隱患時(shí)通報(bào)運(yùn)維單位進(jìn)行核實(shí)，提高核實(shí)隱患的準(zhǔn)確性。第三，當(dāng)運(yùn)維單位無(wú)法準(zhǔn)確判斷隱患性質(zhì)時(shí)，由公司組織專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。

2.2.3治理階段

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)結(jié)果，組織協(xié)調(diào)公司、運(yùn)維單位、屬地單位三個(gè)層面隱患治理工作的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，制定實(shí)施方案，與電力警務(wù)室加強(qiáng)合作，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及隱患治理的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。充分利用在線監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段加強(qiáng)輸電線路通道隱患排查、實(shí)時(shí)治理。

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湖北省送變電工程公司 湖北武漢 430070

[摘要]隨著電網(wǎng)智能化、自動(dòng)化的不斷推進(jìn)和發(fā)展，對(duì)輸配電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理提出更多的要求，為了保證安全有序的完成電力供應(yīng)，必須要有穩(wěn)定可靠的輸配電線路。本文通過分析現(xiàn)階段輸配電線路運(yùn)維管理存在的問題，并提出相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，以期對(duì)輸配電線路的運(yùn)行管理起到積極作用。

[

關(guān)鍵詞 ]輸配電線路；運(yùn)行維護(hù)；管理

配電網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，為我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供著保障，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步起著重要的支撐作用。我國(guó)幅員遼闊，電網(wǎng)系統(tǒng)龐大并且復(fù)雜，輸配電線路分布廣闊不均，地形復(fù)雜、部分地區(qū)環(huán)境惡劣，給輸配電線路的日常運(yùn)行維護(hù)和管理工作帶來巨大的困難。輸配電線路是電力系統(tǒng)和電力生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，隨著技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展與完善，因此，對(duì)輸配電線路在運(yùn)行維護(hù)和管理過程中的安全性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。

一、輸配電線路運(yùn)維管理現(xiàn)存問題分析

1.1 自然因素導(dǎo)致的破壞

自然因素對(duì)輸配電線路的不良影響是客觀存在的，在輸配電線路運(yùn)行過程中，由于各種自然原因產(chǎn)生諸多故障，譬如電力線路對(duì)樹木放電引發(fā)的跳閘狀況，臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)等異常氣候情況，都會(huì)對(duì)對(duì)線路產(chǎn)生影響，而且不能及時(shí)維護(hù)檢修，對(duì)生產(chǎn)和生活產(chǎn)生不良影響。特別是在一些坍塌地段、山區(qū)地段、雷區(qū)地段、垮區(qū)域遠(yuǎn)距離架線地區(qū)，對(duì)輸配電線路的維護(hù)就更加困難，這些復(fù)雜的地理特征和氣候異常狀況會(huì)給維護(hù)管理工作帶來困擾。

1.2 技術(shù)人員導(dǎo)致的危害

在對(duì)輸配電線路進(jìn)行安全運(yùn)行管理時(shí)已經(jīng)運(yùn)用了自動(dòng)化和信息化的管理技術(shù)，但是在實(shí)踐過程中，輸配電線路的維護(hù)管理人員，還不能完全適應(yīng)智能化電網(wǎng)發(fā)展的需要，對(duì)專業(yè)的技術(shù)知識(shí)尚未完全掌握，不能準(zhǔn)確的通過自動(dòng)化信息判斷線路可能出現(xiàn)的故障，對(duì)輸配電線路管理的設(shè)備以及相關(guān)知識(shí)準(zhǔn)備不夠充分，缺乏快速查找故障以及高效檢修維護(hù)能力。

1.3 外部因素導(dǎo)致的損壞

隨著市政建設(shè)以及工業(yè)區(qū)的成片開發(fā)，由于施工不當(dāng)?shù)韧獠恳蛩囟鴮?dǎo)致輸配電線路出現(xiàn)損壞或者影響事件時(shí)常發(fā)生，比如輸配電線路周邊的建筑設(shè)施如果在施工過程中，大型的機(jī)械作業(yè)影響到了輸配電線路或者一些人為因素，切斷、盜竊、任意破壞輸配電線路等，這些都可能導(dǎo)致輸配電線路的損毀，給整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來威脅，也影響了居民、工廠的正常用電。

二、輸配電線路運(yùn)維管理的對(duì)策建議

2.1 嚴(yán)格執(zhí)行輸電線路巡檢制度

對(duì)輸配電線路進(jìn)行巡視是查找故障的重要環(huán)節(jié)。各崗位工作人員必須對(duì)故障進(jìn)行科學(xué)合理的分析。在正常的巡視過程中要對(duì)故障數(shù)據(jù)、故障性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)檢查以及巡視重點(diǎn)進(jìn)行全面的分析，避免出現(xiàn)故障疑點(diǎn)。另外在正常巡視的過程當(dāng)中，除了對(duì)線路及重點(diǎn)故障進(jìn)行檢查外，還必須對(duì)線路周邊的環(huán)境進(jìn)行檢查，特別是可能對(duì)輸配電線路產(chǎn)生影響的樹木、建筑物等相關(guān)物體進(jìn)行排查，做好這些物體的信息收集與整理工作。一旦發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，必須進(jìn)行記錄并分析，為后續(xù)事故分析提供基礎(chǔ)資料，通過嚴(yán)格的巡視制度，將故障疑點(diǎn)對(duì)輸配電線路的影響降至最低。

2.2 加強(qiáng)培訓(xùn)考核，保障平穩(wěn)過渡

對(duì)輸配電線路的管理人員要加強(qiáng)培訓(xùn)與考核，使他們?cè)趯?shí)踐過程中對(duì)停電計(jì)劃管理、輸電設(shè)備檢修管理、生產(chǎn)性技改項(xiàng)目管理、基建工程驗(yàn)收管理、大型事故搶修管理及線路故障管理等業(yè)務(wù)有充分的認(rèn)知和獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)的能力，另外對(duì)一線班組人員要加強(qiáng)其對(duì)新崗位、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并進(jìn)行考核。同時(shí)要建立起考核激勵(lì)機(jī)制，培養(yǎng)專業(yè)人才，保證輸配電線路運(yùn)維管理工作的平穩(wěn)進(jìn)行。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)支撐，提升狀態(tài)管理水平

在對(duì)輸配電線路進(jìn)行運(yùn)行與管理的過程中，必須充分發(fā)揮設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心技術(shù)支撐作用，提高管理人員和高新技術(shù)檢測(cè)裝備配置水平，完善設(shè)備監(jiān)聽、分析評(píng)價(jià)以及全過程技術(shù)監(jiān)督的能力，并通過應(yīng)用新方法、新技術(shù)優(yōu)化運(yùn)維檢修策略，達(dá)到綜合分析設(shè)備狀況和管理設(shè)備狀態(tài)，使設(shè)備“可控、能控、在控”。

2.4 杜絕人為因素對(duì)輸配電線路的影啊

在輸電線路運(yùn)維管理的全過程當(dāng)中，必須禁止人為因素引起的對(duì)輸配電線路產(chǎn)生不良影響的行為。首先，輸配電運(yùn)維管理部門要加大與其他部門的合作，通過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，依法保障線路硬件軟件的安全性與穩(wěn)定性，并加大對(duì)人為的破壞行為的處罰力度，另外加強(qiáng)對(duì)保護(hù)輸配電線路安全穩(wěn)定的相關(guān)電力知識(shí)和法律的宣傳，提高公眾對(duì)其的認(rèn)識(shí)和重視程度，從而使廣大群眾對(duì)于維修電源線以及相關(guān)設(shè)備的意識(shí)得到更進(jìn)一步的強(qiáng)化與提升。

結(jié)語(yǔ)

電力科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得眾多新型技術(shù)和輸配電方式得以應(yīng)用,這令我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)翻開了新的篇章。我國(guó)的輸配電線路的安全運(yùn)行管理是個(gè)復(fù)雜的工程，從提高人員的技術(shù)水平出發(fā),應(yīng)用信息化的管理系統(tǒng),提升輸配電線路有效管理,加強(qiáng)制度建設(shè)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)源頭開始，掌握全局，從整體上通過規(guī)程、規(guī)范、制度來保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在輸配電線路安全運(yùn)行管理研究中，要與時(shí)俱進(jìn)，不斷調(diào)整管理和技術(shù)水平，從而有效促進(jìn)輸配電線路的安全可靠、高效運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司.特高壓電網(wǎng)[M].京:中國(guó)電力出版社,2010.

篇4

【關(guān)鍵詞】輸電線路；運(yùn)行維護(hù)；運(yùn)行管理；事故巡視；故障定點(diǎn)

引導(dǎo)語(yǔ)

我國(guó)改革開放的深化所帶來的城鄉(xiāng)巨變堪稱史無(wú)前例、盛況空前，然而這一切同時(shí)也給電力系統(tǒng)帶來了巨大的壓力，我國(guó)每年都存在著數(shù)以千萬(wàn)千瓦計(jì)的巨大的電力能源供給缺口。因此，保障電網(wǎng)的高效、安全與穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。

1、輸電線路的特點(diǎn)和運(yùn)行維護(hù)的難點(diǎn)

由于我國(guó)人口眾多而且近年來的城市化進(jìn)程與規(guī)模日益擴(kuò)大致使我國(guó)的輸電線路不得不緊隨其后、亦步亦趨，陡然加大的電力輸送壓力，使得我國(guó)的輸電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理工作的難度也隨之陡然加大。這種加大的難度主要表現(xiàn)在下述幾個(gè)方面上：

1）復(fù)雜工況與惡劣的周邊

輸電線路的運(yùn)行工況不同于配電線路，輸電線路的工況相對(duì)而言更為復(fù)雜，而且輸電線路依存于該區(qū)域的自然地理環(huán)境，受區(qū)域內(nèi)的自然地理的因素影響較大，絕大多數(shù)輸電的線路穿越區(qū)域環(huán)境惡劣。

2）高寬險(xiǎn)的塔架與桿塔

現(xiàn)代輸電線路由于對(duì)于技術(shù)細(xì)節(jié)要求較高，因此在輸電線路上所使用的設(shè)備存在著高、寬、險(xiǎn)等特點(diǎn)。高即指塔架與桿塔的高度非常之高，寬即指占地面積較寬，險(xiǎn)即指周邊的地形在某些區(qū)域較為險(xiǎn)峻。

3）高可靠性的要求與運(yùn)維難度加大

隨著輸電設(shè)備與技術(shù)的不斷提高，輸電線路的容量在不斷加大，運(yùn)維與管理難度隨即增加，下游的送配電等電網(wǎng)環(huán)節(jié)對(duì)輸電環(huán)節(jié)的可靠性要求也在不斷提高。

4）新設(shè)備對(duì)運(yùn)維與管理提出了新的要求

隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的設(shè)備不斷更新與發(fā)展，以及新工藝、新線材等的不斷應(yīng)用，對(duì)輸電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理工作都提出了更高的要求。這也使得運(yùn)行與維護(hù)的難度大大增加，具體表現(xiàn)在：

①防雷工作的難度增加

雷擊對(duì)于輸電線路的安全構(gòu)成了較大的威脅，現(xiàn)代輸電線路的超高高度與超寬檔距更是增加了其引雷的面積與高度，因此雷擊和危險(xiǎn)性大增，輸電線路的防雷擊措施現(xiàn)在已經(jīng)成為輸電線路工作的重點(diǎn)之一。

②惡劣的自然環(huán)境給運(yùn)維工作帶來了巨大的困難

自然環(huán)境對(duì)于輸電線路的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作影響極為巨大，對(duì)于一些地下水文地質(zhì)情況復(fù)雜的區(qū)域更是如此，塔架的基礎(chǔ)下陷情況時(shí)有發(fā)生，而且突發(fā)的自然災(zāi)害也會(huì)首先反映到所在區(qū)域的輸電線路上來。

③高塔覆冰運(yùn)營(yíng)維護(hù)難進(jìn)行

塔架的增高使得線路在高空中會(huì)遇到比低空中更多的水汽，這些水汽一旦遇到驟降的天氣就會(huì)形成較為嚴(yán)重的冰凍，2008年的冰凍災(zāi)害之痛帶給人們的記憶猶新。

2、提高輸電線路運(yùn)維與管理措施

1）提高管理水平，制定較為詳細(xì)的工程管理質(zhì)量規(guī)范對(duì)于輸電線路工程的高質(zhì)量施工非常重要。具體的提高輸電線路運(yùn)行維護(hù)與管理的實(shí)施措施包括：

①交接班制度

制定較為嚴(yán)格的交接班制度是提高輸電線路運(yùn)行維護(hù)與管理的必要措施。交接班必須形成較為規(guī)范化的制度，只有這樣，才能使得對(duì)于輸電線路的運(yùn)行維護(hù)與管理處于規(guī)范之中、處于管理之內(nèi)。

②運(yùn)行維護(hù)管理制度

輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作必須嚴(yán)格遵守電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T741《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》和DL409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真做好線路的運(yùn)行維護(hù)工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實(shí)施工作。

2）設(shè)備缺陷管理制度。在線路運(yùn)行維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須認(rèn)真做好相關(guān)有缺陷的設(shè)備的記錄，及時(shí)上報(bào)，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分配和提出相應(yīng)的處理意見。對(duì)于近期內(nèi)不會(huì)影響線路安全運(yùn)行的一般設(shè)備缺陷，應(yīng)列入正常的年度、季度、每月檢修計(jì)劃中安排處理。

3）在輸電線路的正式運(yùn)行過程中要嚴(yán)格按照規(guī)程定期檢查檢測(cè)，及時(shí)檢修，加強(qiáng)對(duì)故障多發(fā)點(diǎn)的觀測(cè)、巡視，運(yùn)行巡視過程中要全部檢查到位，不能留下任何檢查死點(diǎn)。電氣設(shè)備在運(yùn)行中的巡視可分為特殊巡視、定期巡視和登桿檢查等，要加強(qiáng)特定環(huán)境下對(duì)導(dǎo)線腐蝕、斷股、拋股的巡查，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)輸電線路中的各類輔助設(shè)施的巡視檢查，對(duì)于不及格、老化嚴(yán)重的相關(guān)設(shè)備應(yīng)當(dāng)做好設(shè)備缺陷記錄，及時(shí)向上匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類，提出相應(yīng)的修正意見，嚴(yán)格按照缺陷流程進(jìn)行管理和更換，不留隱患。巡線人員必須熟悉管轄線路的設(shè)備運(yùn)行狀況，掌握設(shè)備變化規(guī)律和檢修標(biāo)準(zhǔn)，熟知有關(guān)規(guī)程規(guī)定，經(jīng)常分析運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況，提出預(yù)防事故的措施。線路巡視實(shí)行責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。一般缺陷應(yīng)按時(shí)上報(bào)，重大缺陷及緊急缺陷立即上報(bào)專職技術(shù)人員、分公司及生產(chǎn)技術(shù)部，缺陷上報(bào)必須做到清楚、真實(shí)。

4）建立現(xiàn)代輸電預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)輸電線路周圍大氣環(huán)境，氣象參數(shù)值以及絕緣子表面的鹽密值等，塔架上的風(fēng)速風(fēng)偏角、風(fēng)向、風(fēng)偏間、雨量、間隙等，通過綜合分析，使其在達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)能夠先期報(bào)警。

5）輸電線路的信息收集的加強(qiáng)，是開展輸電線路維護(hù)和管理的基本。根據(jù)在線檢測(cè)裝置提供的線路運(yùn)行參數(shù)，同時(shí)結(jié)合其他先進(jìn)的檢測(cè)手段可以方便地收集線路的運(yùn)行信息。

6）縱觀近年來的輸電建設(shè)工程，每項(xiàng)工程都有各自的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中脫離工程實(shí)際，一味的照葫蘆畫瓢的做法是無(wú)法保證設(shè)計(jì)質(zhì)量和滿足現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的需要。

7）切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在各個(gè)部門內(nèi)部形成自上而下、自下而上的各級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真做好安全工器具、安全警示設(shè)施、消防和工作票的日常管理工作，開展日常性、多方面的安全學(xué)習(xí)、教育宣傳和崗位操練活動(dòng)。

3、結(jié)束語(yǔ)

總之，輸電線路作為電網(wǎng)的重要組成部分，提高其運(yùn)行維護(hù)和管理水平具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，希望本文的分析和介紹對(duì)今后輸電線路的維護(hù)和管理能夠提供一定的借鑒，共同推動(dòng)我國(guó)輸電線路的運(yùn)行和管理向更加成熟、更加安全的階段發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李建忠.如何做好輸電線路安全運(yùn)行維護(hù)工作[J].電力安全技術(shù)，2007，5.

篇5

關(guān)鍵詞：輸配電線路；日常管理；維護(hù)

輸配電線路在電力系統(tǒng)中占據(jù)著非常關(guān)鍵的地位，它的正常運(yùn)行是保障電力運(yùn)輸?shù)那疤釛l件。但是，很多的人為因素或者自然因素都會(huì)對(duì)線路的安全運(yùn)行造成一定程度的破壞，影響了電力的正常輸送。所以，做好輸配電線路運(yùn)行的日常管理與維護(hù)工作非常重要。

1 輸配電線路管理中存在的問題

1.1 專業(yè)水平有待提升

供電單位常常忽略對(duì)工作人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，思維方式和觀念相對(duì)傳統(tǒng)，從而導(dǎo)致電力系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)與設(shè)備的落后現(xiàn)象，線路的運(yùn)行效率和質(zhì)量與員工的專業(yè)素養(yǎng)息息相關(guān)，因此，員工的專業(yè)素養(yǎng)在一定程度上決定著輸配電線路的運(yùn)行情況。

1.2 管理方式不合理

要科學(xué)、合理管理電力系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)做好安全、巡檢、設(shè)備故障以及維護(hù)管理四個(gè)方面。但是，當(dāng)前的電力系統(tǒng)管理中在在這四個(gè)方面多多少少存在一定的問題，比如，在巡檢工作中，檢查不全面、力度不夠，對(duì)線路中存在的隱患未進(jìn)行相應(yīng)的記錄，限制了線路的正常運(yùn)行。

1.3 管理制度不完善

當(dāng)前，中國(guó)的供電企業(yè)的制度并不完善，并因此使管理制度中存在一定的問題，傳統(tǒng)的管理制度已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在人們對(duì)電力的需求，供電企業(yè)再不根據(jù)自己的情況完善管理制度，就會(huì)失去市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成不可估量的損害[1]。

2 做好日常輸配電線路運(yùn)行管理工作

2.1 完善日常運(yùn)行的管理機(jī)制

根據(jù)線路工作的實(shí)際情況，完善它的管理模式。主要方法有：第一，線路的正常、安全運(yùn)行離不開相關(guān)儀器設(shè)備的大力協(xié)助，所以，相關(guān)儀器設(shè)備的工作狀態(tài)對(duì)線路運(yùn)行的水平也有著很大的影響。因此，要從這些設(shè)備的工作情況、維護(hù)等多方面，加強(qiáng)線路運(yùn)行管理，盡早發(fā)現(xiàn)它們潛在的隱患，并采取相應(yīng)的解決措施，以保障這些儀器設(shè)備正常、安全地運(yùn)行，防止它們發(fā)生故障影響了線路的正常運(yùn)行。第二，科學(xué)安排值班的人員和時(shí)間、安排交接班的流程、時(shí)間、內(nèi)容、方式等等，加強(qiáng)值班工作的管理；與此同時(shí)，對(duì)值班情況進(jìn)行抽查，加強(qiáng)督查的力度，還可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式豐富監(jiān)督的手段，簡(jiǎn)化監(jiān)督工作，提高值班工作的質(zhì)量，盡量減少工作的失誤。第三，應(yīng)將每一個(gè)崗位的責(zé)任落到具體的工作人員身上，只有明確分工，才可以充分調(diào)動(dòng)他們的積極性，增強(qiáng)員工的責(zé)任意識(shí)，比方說，將線路的巡視、管理、維護(hù)等工作的責(zé)任分配給相應(yīng)的員工。

2.2 完善日常檢修的管理機(jī)制

輸配電線路是否正常、可靠運(yùn)行與供電的質(zhì)量密切相關(guān)。雨雪、雷電等惡劣的天氣會(huì)對(duì)線路的運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響，所以，應(yīng)當(dāng)完善對(duì)該線路及其相關(guān)設(shè)備的檢修工作。主要方法有：第一，從管理者來說，應(yīng)當(dāng)對(duì)檢修工作進(jìn)行精細(xì)化的管理，包括相關(guān)的工作人員和檢修工作的程序，特別是檢修工作中需要用到材料的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制材料的規(guī)格、質(zhì)量等參數(shù)，保證其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而提高輸配電線路的安全性。第二，將制定的檢修計(jì)劃落到實(shí)處，出現(xiàn)比較突出或者重大的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)實(shí)施應(yīng)急措施，并重點(diǎn)檢測(cè)維修這些故障。在進(jìn)行搶修或者檢修的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)場(chǎng)具體的情況判斷停電的必要性，在保障檢修工作安全的前提條件下，為保證供電的可靠程度，盡量避免進(jìn)行停電，但是，必須要停電的時(shí)候一定要實(shí)施停電，保證相關(guān)工作人員的人身安全。第三，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟進(jìn)行檢修工作，嚴(yán)格把控檢修工作的質(zhì)量，在控制中應(yīng)該遵循“事中為主，事后為輔”的原則；還有，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控檢修工作中每一檢修階段的質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，看看是否合格[2]。

3 維護(hù)日常輸配電線路的措施

3.1 提高專業(yè)技術(shù)水平

根據(jù)管理輸配電線路運(yùn)行的基本規(guī)定，運(yùn)行部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的情況，將相關(guān)的設(shè)備技術(shù)設(shè)成專門的檔案，發(fā)揮現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存管理中，淘汰落后的設(shè)備與技術(shù)，緊跟現(xiàn)代科技的步伐，保證儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)資料和實(shí)際的運(yùn)行情況是同步的，同時(shí)提高相關(guān)工作人員的專業(yè)水平與專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)培訓(xùn)的工作，同時(shí)還可以通過模式演練的形式督促他們的學(xué)習(xí)，提高他們的專業(yè)技能。

3.2 加強(qiáng)巡視記錄的工作

為了避免線路運(yùn)行中發(fā)生問題，通常，相關(guān)的部門會(huì)對(duì)其進(jìn)行一定的巡視，并詳細(xì)記錄巡視工作，巡視線路并記錄巡視結(jié)果是維護(hù)輸配電線路日常工作中的一部分，因此，一定要做好巡視記錄的工作。主要措施有：（1）建立完善的預(yù)警機(jī)制，通常，大雨、大雪、冰雹等情況會(huì)嚴(yán)重影響線路的運(yùn)行，使線路發(fā)生各種各樣的問題，所以，線路維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻掌握天氣變化的情況，憑借自己以及他人的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合線路實(shí)際的情況，建立輸配電線路的預(yù)警機(jī)制，當(dāng)線路中相關(guān)的參數(shù)發(fā)生變化，發(fā)出預(yù)警信號(hào)時(shí)，能夠及時(shí)采取應(yīng)對(duì)的措施，從而減小線路發(fā)生問題的概率，為線路的安全、可靠運(yùn)行提供一定的保障。（2）對(duì)線路巡視工作制定標(biāo)準(zhǔn)的流程，在以前的線路巡視工作中，常常發(fā)生數(shù)據(jù)漏記、巡視較片面的情況，所以，制定巡視工作的規(guī)范程序、建立記錄工作的標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。應(yīng)當(dāng)將巡視工作的結(jié)果輸入到GPS巡檢器中，這樣做的目的有兩個(gè)，其一是把線路的運(yùn)行數(shù)據(jù)快速傳遞給管理人員，并及時(shí)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，盡早了解線路是否存在問題以及哪一部分發(fā)生問題，另一個(gè)目的是有利于對(duì)巡視數(shù)據(jù)儲(chǔ)存的管理。

3.3 做好日常維護(hù)的準(zhǔn)備工作

供電單位應(yīng)當(dāng)規(guī)范維護(hù)工作，比如在危險(xiǎn)線路上設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志物，安排相關(guān)的工作人員對(duì)其實(shí)施定期檢修，及時(shí)了解線路運(yùn)行及其附近的情況。當(dāng)遇上雨雪天氣或者發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，倘若發(fā)生問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)找出原因并盡快解決，使線路盡快恢復(fù)至正常。對(duì)故障頻發(fā)或者比較薄弱的線路進(jìn)行重點(diǎn)的維護(hù)工作，及時(shí)清除存在的安全隱患，條件允許時(shí)，還可以進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)控，排除檢查的盲區(qū)。供電單位還充分發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，應(yīng)用先進(jìn)的儀器設(shè)備，發(fā)動(dòng)群眾的力量進(jìn)行監(jiān)督，提高輸配電線路日常管理和維護(hù)的質(zhì)量以及效率。當(dāng)線路發(fā)生故障停止工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)全面分析相關(guān)資料，找出引發(fā)問題的原因，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，因此，在線路的日常檢修和維護(hù)中，工作人員一定要做好工作的記錄。

3.4 加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)維管理水平

根據(jù)線路相關(guān)儀器設(shè)備運(yùn)行的具體情況以及故障管理準(zhǔn)則，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或者更新，爭(zhēng)取不落下任何安全隱患，確保設(shè)備維護(hù)工作的質(zhì)量、效率。此外，為了在日常檢查維護(hù)或者突發(fā)故障的維修工作中，及時(shí)、合理地安排相應(yīng)的工作人員，應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)部門工作人員的情況[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

在電力系統(tǒng)中，輸配電線路的運(yùn)行與電力用戶的用電質(zhì)量密切相關(guān)。但是，線路會(huì)受到很多因素的影響，影響線路的正常、安全運(yùn)行，并給其管理與維護(hù)工作造成很多的困難。所以，一定要將線路運(yùn)行的日常管理以及維護(hù)工作做好，完善線路運(yùn)行的管理制度、加強(qiáng)線路的維修養(yǎng)護(hù)工作，為線路的正常運(yùn)行提供一定的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]鄒立勛，曹望舒.日常輸配電線路運(yùn)行管理與維護(hù)對(duì)策探析[J].河南科技，2015，21：249.

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1.1外界因素影響

電力線路故障受多種因素影響，但是在無(wú)特殊情況下其特指線路在露天環(huán)境下，在外力作用下所產(chǎn)生的機(jī)械操作，比較常見的有：雷擊、倒桿、斷桿等都是受外力作用下所發(fā)生的故障，倘若不能夠有效處理這些問題，其后果不可估量。再者，充分考慮到10kV線路主要側(cè)重于表現(xiàn)用戶端，加上線路通道較為復(fù)雜，要穿插于各種建筑物之間，這也正是其容易產(chǎn)生線路故障的原因之一，可以將其簡(jiǎn)單的概括為以下幾個(gè)方面：其一，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市化速度加快，基于這樣一種環(huán)境下相對(duì)較多的市政工程參與到城市建設(shè)中，也就是說在建設(shè)過程中或多或少影響到市政施工和基礎(chǔ)建設(shè)，都直接作用于10KV配電網(wǎng)線路。再有就是大多數(shù)配電網(wǎng)為了方面居民，其選址時(shí)大多選擇在公路旁，而位于城區(qū)發(fā)生交通事故比較多，使得電線桿被車輛撞到，引發(fā)了斷桿和倒桿現(xiàn)象。最后，隨著城市化逐漸向郊區(qū)發(fā)展，部分線路逐漸被建筑物包圍，而在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)電力線路周圍存在違規(guī)建筑物比較多，并沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，給線路安全帶來重大安全隱患，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法實(shí)時(shí)掌握輸電線路的安全狀態(tài)，不僅影響正常供電，從某種意義上來說還給供電企業(yè)帶來重大經(jīng)濟(jì)損失。

1.2自然災(zāi)害所引發(fā)的故障

在特定條件下，自然災(zāi)害特指雷擊，考慮到10KV配電線路具有路徑較長(zhǎng)的特點(diǎn)，而且其沿途并沒有太多建筑物，也正是因?yàn)檫@樣增加了其受雷擊的機(jī)率。隨著城市的迅猛發(fā)展，相應(yīng)的城市綠化水平也不斷提升，換一種方式來說，在開展綠化工作或多或少會(huì)影響配電線路的正常運(yùn)行。在研究中發(fā)現(xiàn)，累計(jì)事故的發(fā)生大多是因?yàn)榉览准夹g(shù)較薄弱，預(yù)防雷擊工作并沒有充分落到實(shí)處。再有。10KV配電線路是絕緣子，并且常年風(fēng)吹雨淋，加上空氣中存在的灰塵、污垢常年累積，形成了一個(gè)污穢層，既增加了供電損耗，倘若這個(gè)問題沒有得到有效處理，配電線路發(fā)生故障的機(jī)率將大大增加。

1.3相關(guān)管理人員管理水平有待提高

在實(shí)際中經(jīng)常發(fā)生因線路設(shè)備工作人員工作未落到實(shí)處或者是未按期檢查線路，致使配電先線路發(fā)生故障。再有，部分線路維修工作人員安全防護(hù)意識(shí)較為薄弱、專業(yè)技能水平相對(duì)較低，不能及時(shí)有效處理配電線路中出現(xiàn)的問題，并沒有將配電線路產(chǎn)生的影響最小化處理，從某種意義上那個(gè)來說給電力企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)然關(guān)鍵性因素便是相關(guān)管理人員管理水平有待提高，并未制定符合實(shí)際的工作計(jì)劃，使得線路維修人員長(zhǎng)期處于一個(gè)無(wú)序狀態(tài)，未及時(shí)處理配電線路中存在或潛在的故障，長(zhǎng)久以往，使得配電線路發(fā)生故障，進(jìn)而影響正常供電。

2電力線路維護(hù)方法

2.1加強(qiáng)配網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量與效率

縱觀整個(gè)電力系統(tǒng)，電力線路正常運(yùn)行是電網(wǎng)建設(shè)中一項(xiàng)重要內(nèi)容，關(guān)乎到電力系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，也關(guān)系到民眾生產(chǎn)生活能否正常有序進(jìn)行?；诖耍瑥暮暧^角度上來說，必須依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效的額管理計(jì)劃確保電網(wǎng)建設(shè)的效率與質(zhì)量，在各方面都得到保障的情況下，最大限度提升線路施工與維修水平，只有這樣才能夠降低電力線路故障機(jī)率。

2.2根據(jù)外力因素制定行之有效的預(yù)防或維修計(jì)劃

例如：電力企業(yè)相關(guān)工作人員可以在較為醒目的地方涂反光漆，既可以提醒過往的車輛，又可以普及民眾知識(shí)。再有，雷擊故障作為影響10KV配電線路有效運(yùn)行的主要故障之一，有效處理好這個(gè)問題，能夠降低電力線路發(fā)生故障的機(jī)率，以此提升電力線路的安全性和可靠性。當(dāng)然這就需要相關(guān)管理人員合理規(guī)劃，充分考慮各方面因素，根據(jù)電力線路的分布區(qū)域架設(shè)避雷線，架設(shè)避雷線的初衷和目的便是有效避免雷電直擊導(dǎo)線，將其分流作用充分發(fā)揮出來，在另一方面可以減少流入桿塔的雷電線，達(dá)到降低塔頂電位的目的。最后，在條件允許情況下可以針對(duì)電力線路安裝氧化鋅避雷器，幫助設(shè)備階段工頻續(xù)流，將雷電電壓限制在電力電路可承受范圍內(nèi)?？偠灾?，要想根本性降低電力線路發(fā)生故障機(jī)率，就必須結(jié)合實(shí)際情況和10KV配電線路的運(yùn)行狀況和分布特點(diǎn)，在這個(gè)基礎(chǔ)之上制定行之有效的計(jì)劃，進(jìn)到達(dá)到保護(hù)10KV配電線路運(yùn)行的目的。

2.3管理方面的防范措施

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關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)貨物 運(yùn)輸管理

一、 危險(xiǎn)貨物的含義和特點(diǎn)

1、危險(xiǎn)貨物的含義

危險(xiǎn)貨物：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。

2、危險(xiǎn)貨物的特點(diǎn)

（1）用途廣泛。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，冶金工業(yè)和機(jī)械制造采用新工藝，輕紡工業(yè)合成纖維的生產(chǎn)以及農(nóng)藥、化肥的廣泛使用，危險(xiǎn)貨物的商品的用戶遍及各行各業(yè)，隨著新興技術(shù)的迅速發(fā)展，需要的品種和用量也在不斷增長(zhǎng)；

（2）危險(xiǎn)性大。危險(xiǎn)貨物具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等屬性，特別是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管中容易發(fā)生燃燒、爆炸等化學(xué)危險(xiǎn)安全事故；同時(shí)由于一般危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性多數(shù)具有二重甚至多重性，因此，當(dāng)發(fā)生燃燒或爆炸事故時(shí)，其危險(xiǎn)性就更大更可怕了。

二、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的重要性

    1、  危險(xiǎn)貨物不能當(dāng)成普通貨物運(yùn)輸，因?yàn)樗哂幸子诎l(fā)生事故的特性；

    2、 危險(xiǎn)貨物不是任何運(yùn)輸企業(yè)都能運(yùn)輸，特別是個(gè)體運(yùn)輸戶，更不能承擔(dān)運(yùn)輸，因?yàn)樗枰邆涮厥獾倪\(yùn)輸條件和掌握危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的能力；

3、危險(xiǎn)貨物絕不能與普通貨物混裝，因此必須加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物混裝運(yùn)輸；

4、危險(xiǎn)貨物自身穩(wěn)定性處于一定的臨界點(diǎn)，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中，要有嚴(yán)格規(guī)定和特殊要求，稍有偏離、疏忽或操作錯(cuò)誤、防范不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生事故，而危險(xiǎn)貨物一旦發(fā)生事故，往往具有災(zāi)難性，損失巨大，傷亡慘重，影響極大。

三、當(dāng)前危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問題 

  1、運(yùn)輸企業(yè)缺乏專業(yè)化

由于許多危貨運(yùn)輸企業(yè)為了生產(chǎn)和銷售的需要成立了危貨運(yùn)輸車隊(duì)，但企業(yè)往往把安全管理重點(diǎn)放到生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，忽視了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全管理，如應(yīng)急救援預(yù)案缺乏運(yùn)輸過程中的應(yīng)急措施和方法，從業(yè)人員不專業(yè)，無(wú)專職押運(yùn)員、駕駛員兼押運(yùn)員等現(xiàn)象。

2、市場(chǎng)監(jiān)管還不配套

社會(huì)舉報(bào)渠道不暢，處理制度不健全。特別是由于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸物品的多樣性以及對(duì)環(huán)境要求高的特殊性，運(yùn)政稽查部門在中止車輛運(yùn)行后，存在著保存難、處罰難等一系列的問題，導(dǎo)致對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛稽查監(jiān)管難以到位。 

四、 強(qiáng)化危貨運(yùn)輸?shù)木?xì)化管理

1、以專業(yè)化發(fā)展為導(dǎo)向，全面整合市場(chǎng)主體

堅(jiān)持以專業(yè)化發(fā)展為導(dǎo)向，夯實(shí)危貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展基礎(chǔ)，全面整合市場(chǎng)主體，努力推動(dòng)危貨運(yùn)輸向規(guī)?；?jīng)營(yíng)、集約化管理方向發(fā)展。結(jié)合交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》貫徹落實(shí)和年度審驗(yàn)，鼓勵(lì)技術(shù)力量雄厚、設(shè)備和運(yùn)輸條件好的大型專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，鼓勵(lì)發(fā)展依托于大型危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、安全管理體系健全的專業(yè)化運(yùn)輸企業(yè)；對(duì)無(wú)固定生產(chǎn)企業(yè)或者大宗貨源為依托，安全管理體系不健全，以收取車輛掛靠費(fèi)為目的或者為獲取經(jīng)營(yíng)資質(zhì)而組合成立的零散、小型危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，或者缺乏對(duì)自有車輛進(jìn)行有效監(jiān)管能力，存在安全管理隱患的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，通過行政和市場(chǎng)手段對(duì)其進(jìn)行適度整合、歸并，對(duì)安全資質(zhì)達(dá)不到規(guī)定要求的一律進(jìn)行徹底整頓，經(jīng)過整頓仍然無(wú)法達(dá)到規(guī)定資質(zhì)要求一律不予重新許可。

2、以動(dòng)態(tài)化監(jiān)管為手段，全面建立安全監(jiān)管臺(tái)帳

以貫徹落實(shí)部頒《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》為契機(jī)，逐步建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)及車輛市場(chǎng)準(zhǔn)人條件動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，提高運(yùn)輸安全監(jiān)管系數(shù)。主要是運(yùn)管機(jī)構(gòu)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)到期續(xù)保時(shí)間、罐體合格證下次檢驗(yàn)時(shí)間、車輛行駛證的下次檢驗(yàn)時(shí)間、消防設(shè)施的有效期等內(nèi)容，以及企業(yè)的工商執(zhí)照有限期、資信證明有效期、其他部門許可或證明文書有效期、場(chǎng)地租用合同有效期等企業(yè)資質(zhì)條件等內(nèi)容，統(tǒng)一列表登記，通過運(yùn)管機(jī)構(gòu)的及時(shí)督導(dǎo)和企業(yè)的及時(shí)自我檢查，對(duì)即將超過有效期的安全管理事項(xiàng)進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)辦，保證企業(yè)、車輛資質(zhì)條件和安全技術(shù)狀況始終符合要求，避免企業(yè)、車輛管理斷檔現(xiàn)象的發(fā)生；通過經(jīng)常性的人車見面和專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)對(duì)車輛駕駛員和押運(yùn)員及運(yùn)輸標(biāo)志燈、牌的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，督促企業(yè)按照要求配備從業(yè)人員，及時(shí)通報(bào)駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員的變更情況，確保駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員符合要求。

3、對(duì)危貨運(yùn)輸車輛強(qiáng)制安裝GPS定位系統(tǒng)

要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，制定和出臺(tái)必要的強(qiáng)制措施，今后凡申請(qǐng)辦理和換發(fā)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)及其車輛，都必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝GPS系統(tǒng)，否則將依法吊銷企業(yè)及其車輛的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)。

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摘要：500KV電網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，通過復(fù)雜地形及惡劣氣候條件地區(qū)的輸電線路日益增多，當(dāng)不利條件導(dǎo)致線路故障時(shí)就會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。因此，分析和研究500kV輸電線路各種運(yùn)行故障的原因，并提出針對(duì)性措施，對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的水平十分重要。 關(guān)鍵詞：輸變電線路 運(yùn)行 維護(hù)

中圖分類號(hào)： TM411 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 0 引言 輸變線路是電網(wǎng)的重要組成部分，它不僅是輸送和分配電能的載體，還能將幾個(gè)電網(wǎng)連接起來，形成電力系統(tǒng)。輸變線路故障是電網(wǎng)故障的誘因，一旦電力線路的某一部位發(fā)生問題，則會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行，所以輸變電線路的安全運(yùn)行是電網(wǎng)安全運(yùn)行的保障，輸變電線路的運(yùn)行和保護(hù)是電力設(shè)施保護(hù)的重點(diǎn)工作之一。 1 當(dāng)前輸變電線路運(yùn)行中存在的問題 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化的腳步加快，我國(guó)電網(wǎng)的規(guī)模也在迅速擴(kuò)大，500KV電網(wǎng)的建設(shè)得到了快速發(fā)展。輸變線路置身于大自然中，其運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，容易受氣候、環(huán)境、人為等因素的影響，在當(dāng)前的線路維護(hù)中主要存在以下問題： 1.1 雷擊 雷電是一種很嚴(yán)重的自然災(zāi)害，雷電會(huì)引起巨大的熱效應(yīng)、電效應(yīng)和機(jī)械力，從而具有極大的破壞力。雷擊是造成輸電線路閃絡(luò)的主要原因之一，在我國(guó)跳閘率較高的地區(qū)，高壓線路運(yùn)行的總跳閘次數(shù)中由雷擊引起的次數(shù)約占40%~70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復(fù)雜的地區(qū)，雷擊輸電線路而引起的事故率則更高[1]。輸變電線路遭受雷擊后，會(huì)產(chǎn)生雷電過電壓，使設(shè)備的介電強(qiáng)度下降，甚至?xí)p壞敏感設(shè)備中的電子器件，而且沿輸電線傳入的侵入波會(huì)威脅著變電站的電氣設(shè)備安全，因此加強(qiáng)輸變電線路的防雷是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)境。 1.2 覆冰 在低溫雨雪天氣里，天氣寒冷時(shí)，由于濕度高，大量水氣凝聚在導(dǎo)線表面造成覆冰，容易造成電力系統(tǒng)的冰凍災(zāi)害。覆冰時(shí)保桿兩側(cè)的張力不平衡，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)線斷落沖擊荷載造成倒桿；結(jié)冰的電線遇冷會(huì)收縮，風(fēng)吹引起震蕩，電線有時(shí)會(huì)因不勝重荷而斷裂，即使不斷舞動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，也會(huì)使導(dǎo)線、塔桿、絕緣子和金具等受到不平衡沖擊而疲勞損傷[2]。由覆冰、舞動(dòng)引起的輸電線路倒桿(塔)、斷線及跳閘事故會(huì)給電力系統(tǒng)的輸變電線路造成重大的損害，更會(huì)威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和供電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 1.3 外力破壞 外力破壞電力線路引起的故障越來越多，情況也較復(fù)雜，分布面廣。在山區(qū)，開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導(dǎo)線；在線路經(jīng)過的下方燃燒農(nóng)作物，火焰和濃煙易導(dǎo)致線路跳閘；在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工的大型吊車、挖掘機(jī)有時(shí)會(huì)碰斷導(dǎo)線，撞壞塔桿等；還有些不發(fā)分子受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使盜竊塔材、拉線等電力設(shè)施；以及在輸變電線路下釣魚、違章施工等。 2 輸變電線路運(yùn)行的維護(hù) 2.1 雷電是不可抗拒的自然外力，因此需要結(jié)合實(shí)際情況，從完善輸變電線路手段入手，提高線路的防雷水平，還需因地制宜，提出不同區(qū)域線段的防雷措施。從線路地理環(huán)境來看，部分地區(qū)土壤電阻率高，塔桿接地電阻偏大，容易引起跳閘；山區(qū)的線路因?yàn)榇嬖谏狡聝A角使導(dǎo)線暴露的弧面增大，從而易遭受雷電繞擊[3]。輸電線路的防雷措施有很多，包括安裝避雷線、安裝線路避雷器、提高線路絕緣水平、架設(shè)耦合地線、同塔多回線路的不平衡絕緣以及改善桿塔接地裝置沖擊特性等。對(duì)于已500KV的高壓輸變電線路，最有效的防雷措施是安裝線路避雷器，線路避雷器與絕緣子連接，雷擊時(shí)，一部分雷電流通過避雷器流入相導(dǎo)線，導(dǎo)致相導(dǎo)線的電位升高從而使絕緣子兩端的電位降低，避免閃絡(luò)[4]。

2.2 防止輸變電線路覆冰災(zāi)害的重要方法是在設(shè)計(jì)階段采取有效措施，盡量避免橫跨埡口、風(fēng)道、湖泊和水庫(kù)這些容易覆冰的地段，翻越山嶺時(shí)應(yīng)避免大高差、大檔距，轉(zhuǎn)角點(diǎn)架不要設(shè)在開闊的山脊上，以減少覆冰的的概率和覆冰的程度[5]；同時(shí)在覆冰季節(jié)前應(yīng)對(duì)線路做全面檢查，消除設(shè)備缺陷，做好防備工作；覆冰季節(jié)中，要加強(qiáng)巡視和觀測(cè)，特別是對(duì)覆冰地段塔桿的運(yùn)行狀況要嚴(yán)格檢查，對(duì)耐張桿各側(cè)的拉線進(jìn)行調(diào)整，確保桿身受力均勻；還可以通過一些現(xiàn)代的技術(shù)加速除冰，如短路融冰技術(shù)、熱力融冰技術(shù)和過電流融冰技術(shù)等來除冰，以降低覆冰對(duì)電路的危害。 2.3 外力破壞電力線路引起的故障越來越多，一方面，需要政府執(zhí)法部門的密切配合，加大處罰力度，依法保護(hù)電力設(shè)施的安全，嚴(yán)懲蓄意破壞分子；另一方面，增強(qiáng)宣傳力度，向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》，使農(nóng)民自覺維護(hù)電力線路器材。對(duì)于在線路附近有施工基建時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)予以制止吊車等大型施工機(jī)械在保護(hù)內(nèi)違章施工作業(yè)，向施工人員和戶主宣傳電力法規(guī)和有關(guān)電力安全知識(shí)，并提出安全要求，告知通過線路下邊的允許高度，一般不超過4米[6]；對(duì)于桿塔和拉線基礎(chǔ)距行車道路較近時(shí)，就在附近埋設(shè)護(hù)樁；春季加強(qiáng)巡視，制止在線路兩側(cè)300米之內(nèi)放風(fēng)箏；燃燒農(nóng)作物秸稈季節(jié)應(yīng)提前對(duì)沿線種植戶進(jìn)行摸排，向沿線居民進(jìn)行線下禁止焚燒的安全教育，張貼散發(fā)宣傳單，告知其危害性；對(duì)于線路跨越有魚塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚；對(duì)于在偷盜嚴(yán)重區(qū)域桿塔9米以下螺栓及拉線UT線夾采取有效的防盜措施，防止他人盜取桿塔構(gòu)件而造成事故[7]。 2.4 加強(qiáng)輸電線路日常維護(hù)工作。線路巡線員在巡視高壓輸電線路時(shí)仔細(xì)觀察電力線路可能存在的問題：如拉線位置，鋼線卡螺栓的松緊，拉線的檢查，導(dǎo)線絕緣子的完好，線路通道內(nèi)樹木的生長(zhǎng)高度等，這樣也可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的處理，避免倒塔、倒桿及斷線事故的發(fā)生。 3 結(jié)束語(yǔ) 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，500KV的輸變電線路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，其覆蓋面也會(huì)更廣，長(zhǎng)期暴露在曠野中，設(shè)計(jì)電線路的優(yōu)化和維護(hù)方案，提高線路抗自然災(zāi)害的能力非常重要，我們要加強(qiáng)分析，積極探索，多方位、全時(shí)段地保護(hù)好輸變電線路，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)隱患，解決出現(xiàn)的問題，維護(hù)輸電線路的暢通，確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 參考文獻(xiàn)： [1]500kV高壓線路防雷設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題[R].武漢:武漢高壓研究所,1982. [2]胡毅.輸電線路大范圍病害事故分析及對(duì)策[J].高電壓技術(shù)，2005，31(4). [3]張禹芳.我國(guó)500kV輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)分析[J].電網(wǎng)技術(shù)，2005，29(7)． [4]關(guān)根志.高電壓工程基礎(chǔ)[M].北京:中國(guó)電力出版社，2003. [5]胡毅.輸電線路運(yùn)行故障分析與防治[M].北京：中國(guó)電力出版社，2007． [6]趙健齊.電力設(shè)施遭受外力破壞的形式與特點(diǎn)[J].中國(guó)電業(yè)，2004.06. [7]上海超高壓輸變電公司.輸電線路[M].北京：中國(guó)電力出版社，2005.

篇9

關(guān)鍵詞：輸變電線路 運(yùn)行維護(hù)

輸變電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，它不僅是輸送和分配電能的載體，還能將地域性電網(wǎng)連接起來，形成一個(gè)大電力系統(tǒng)。輸電線路的日常工作包括：正常的巡視、季節(jié)性巡視、故障巡視、狀態(tài)巡視、狀態(tài)檢測(cè)等各項(xiàng)工作，輸變電線路故障是電網(wǎng)故障的誘因，一旦電力線路的某一部位發(fā)生問題，則會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行，輸變電線路的安全運(yùn)行是電網(wǎng)安全運(yùn)行的前提，輸變電線路的運(yùn)行與保護(hù)是電力設(shè)施保護(hù)的重要工作之一。

一、輸變電線路具有分布廣泛的特點(diǎn)

輸變電線路廣泛分布在各個(gè)區(qū)縣，每個(gè)供電營(yíng)業(yè)區(qū)域內(nèi)均有數(shù)百公里的輸電線路。線路運(yùn)行維護(hù)工作是一項(xiàng)日常性的工作，線路要進(jìn)行定期的巡視和各項(xiàng)檢測(cè)工作，還要進(jìn)行各項(xiàng)季節(jié)性工作，根據(jù)工作的需要進(jìn)行各種特殊巡視工作。如果由專業(yè)公司進(jìn)行運(yùn)行管理工作，那么其運(yùn)行管理工作范圍太大，運(yùn)行人員就要經(jīng)常性地往返于各區(qū)縣之間，由于路途較遠(yuǎn)運(yùn)行人員的住宿、餐飲和行車費(fèi)用相當(dāng)可觀。如果由當(dāng)?shù)毓╇姽具M(jìn)行線路屬地化管理，其維護(hù)半徑小，運(yùn)行維護(hù)成本將大大降低。

二、當(dāng)前輸變電線路運(yùn)行中存在的問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化的腳步加快，我國(guó)電網(wǎng)的規(guī)模也在迅速擴(kuò)大，電網(wǎng)的建設(shè)得到了快速發(fā)展。輸變電線路置身于大自然中，其運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，容易受氣候、環(huán)境、人為等因素的影響，在當(dāng)前的線路維護(hù)中主要存在以下問題：

1、雷擊。雷電是一種很嚴(yán)重的自然災(zāi)害，雷電會(huì)引起巨大的熱效應(yīng)、電效應(yīng)和機(jī)械力，從而具有極大的破壞力。雷擊是造成輸電線路閃絡(luò)的主要原因之一，在我國(guó)跳閘率較高的地區(qū)，高壓線路運(yùn)行的總跳閘次數(shù)中由雷擊引起的次數(shù)約占40%~70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復(fù)雜的地區(qū)，雷擊輸電線路而引起的事故率則更高。輸變電線路遭受雷擊后，會(huì)產(chǎn)生雷電過電壓，使設(shè)備的介電強(qiáng)度下降，甚至?xí)p壞敏感設(shè)備中的電子器件，而且沿輸電線傳入的侵入波會(huì)威脅著變電站的電氣設(shè)備安全，因此加強(qiáng)輸變電線路的防雷是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)境。

2、外力破壞。外力破壞電力線路引起的故障越來越多，情況也較復(fù)雜，分布面廣。在山區(qū)，開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導(dǎo)線；在線路經(jīng)過的下方燃燒農(nóng)作物，火焰和濃煙易導(dǎo)致線路跳閘；在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工的大型吊車、挖掘機(jī)有時(shí)會(huì)碰斷導(dǎo)線，撞壞塔桿等；還有些不發(fā)分子受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使盜竊塔材、拉線等電力設(shè)施；以及在輸變電線路下釣魚、違章施工等。

三、輸變電線路運(yùn)行的維護(hù)

1、雷電是不可抗拒的自然外力，因此需要結(jié)合實(shí)際情況，從完善輸變電線路手段入手，提高線路的防雷水平，還需因地制宜，提出不同區(qū)域線段的防雷措施。從線路地理環(huán)境來看，部分地區(qū)土壤電阻率高，塔桿接地電阻偏大，容易引起跳閘；山區(qū)的線路因?yàn)榇嬖谏狡聝A角使導(dǎo)線暴露的弧面增大，從而易遭受雷電繞擊。輸電線路的防雷措施有很多，包括安裝避雷線、安裝線路避雷器、提高線路絕緣水平、架設(shè)耦合地線、同塔多回線路的不平衡絕緣以及改善桿塔接地裝置沖擊特性等。對(duì)于高壓輸變電線路，最有效的防雷措施是安裝線路避雷器，線路避雷器與絕緣子連接，雷擊時(shí)，一部分雷電流通過避雷器流入相導(dǎo)線，導(dǎo)致相導(dǎo)線的電位升高從而使絕緣子兩端的電位降低，避免閃絡(luò)，防止輸變電線路覆冰災(zāi)害的重要方法是在設(shè)計(jì)階段采取有效措施，盡量避免橫跨埡口、風(fēng)道、湖泊和水庫(kù)這些容易覆冰的地段，翻越山嶺時(shí)應(yīng)避免大高差、大檔距，轉(zhuǎn)角點(diǎn)架不要設(shè)在開闊的山脊上，以減少雷電對(duì)電力線路的危害。

2、外力破壞電力線路引起的故障越來越多，一方面，需要政府執(zhí)法部門的密切配合，加大處罰力度，依法保護(hù)電力設(shè)施的安全，嚴(yán)懲蓄意破壞分子；另一方面，增強(qiáng)宣傳力度，向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》，使農(nóng)民自覺維護(hù)電力線路器材。對(duì)于在線路附近有施工基建時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)予以制止吊車等大型施工機(jī)械在保護(hù)內(nèi)違章施工作業(yè)，向施工人員和戶主宣傳電力法規(guī)和有關(guān)電力安全知識(shí)，并提出安全要求，告知通過線路下邊的允許高度，一般不超過4 米；對(duì)于桿塔和拉線基礎(chǔ)距行車道路較近時(shí)，就在附近埋設(shè)護(hù)樁；春季加強(qiáng)巡視，制止在線路兩側(cè)300 米之內(nèi)放風(fēng)箏；燃燒農(nóng)作物秸稈季節(jié)應(yīng)提前對(duì)沿線種植戶進(jìn)行摸排，向沿線居民進(jìn)行線下禁止焚燒的安全教育，張貼散發(fā)宣傳單，告知其危害性；對(duì)于線路跨越有魚塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚；對(duì)于在偷盜嚴(yán)重區(qū)域桿塔9 米以下螺栓及拉線UT 線夾采取有效的防盜措施，防止他人盜取桿塔構(gòu)件而造成事故。

3、加強(qiáng)輸電線路日常維護(hù)工作。線路巡線員在巡視高壓輸電線路時(shí)仔細(xì)觀察電力線路可能存在的問題：如拉線位置，鋼線卡螺栓的松緊，拉線的檢查，導(dǎo)線絕緣子的完好，線路通道內(nèi)樹木的生長(zhǎng)高度等，這樣也可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的處理，避免倒塔、倒桿及斷線事故的發(fā)生。

四、地域化管理是輸電線路運(yùn)行工作的必然趨勢(shì)

目前電力公司擁有大量的輸電線路，日常工作如果由專業(yè)公司負(fù)責(zé)線路運(yùn)行工作，會(huì)造成運(yùn)行工作成本較高，因此線路運(yùn)行工作應(yīng)該采取地域化管理模式。

1、地域管理有利于事故搶修

為了提高用戶供電可靠性，發(fā)生線路事故障礙必須盡快進(jìn)行搶修，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間里找到故障原因進(jìn)行處理恢復(fù)線路供電。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)，由于維護(hù)半徑過長(zhǎng)難以在事故第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)和進(jìn)行快速搶修。因此專業(yè)公司負(fù)責(zé)運(yùn)行工作管理，發(fā)生線路故障時(shí)難以快速恢復(fù)供電，會(huì)造成用戶停電時(shí)間過長(zhǎng)降低供電可靠性，影響公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，停電時(shí)間長(zhǎng)降低受電量。

2、地域化管理利于區(qū)縣供電公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

輸電線路劃歸區(qū)縣供電公司管理，線路運(yùn)行生產(chǎn)工作將與供電公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緊密聯(lián)系在一起。線路運(yùn)行管理將是各區(qū)縣供電公司安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的重要組成部分，直接關(guān)系到區(qū)縣供電公司各項(xiàng)安全指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。供電公司了解輸電線路狀況，有利于線路大修和技改工作的開展。供電公司可以根據(jù)地區(qū)負(fù)荷變化情況，靈活調(diào)整線路運(yùn)行方式，提高供電可靠性和電壓合格率。

五、輸電線路運(yùn)行檢修模式的建議

結(jié)合輸電線路工作的特點(diǎn)和本地區(qū)實(shí)際情況，我建議輸電線路運(yùn)行工作實(shí)行地域化管理，而檢修工作實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理的模式。

1、運(yùn)行管理工作

各區(qū)縣供電公司負(fù)責(zé)本地域范圍內(nèi)輸電線路的運(yùn)行管理工作，跨區(qū)線路歸屬受電端供電公司運(yùn)行管理，輸電線路資產(chǎn)直接歸屬于各區(qū)縣供電公司。各公司設(shè)立線路運(yùn)行班組負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理，日常巡視，周期性檢測(cè)工作，季節(jié)性工作，各種特殊巡視工作和政治保電工作。生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)工作，各區(qū)縣供電公司將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和各類信息匯總上報(bào)，由生技部制定管理規(guī)范、技術(shù)原則并進(jìn)行具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

2、缺陷管理

輸電線路一般缺陷處理如去樹、補(bǔ)牌、補(bǔ)塔材等工作，各區(qū)縣供電公司自行安排處理。對(duì)無(wú)法處理的嚴(yán)重缺陷、危急缺陷上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部，由生技部安排專業(yè)公司處理。專業(yè)公司根據(jù)工作情況收取費(fèi)用。

3、事故處理

發(fā)生輸電線路事故，各區(qū)縣供電公司應(yīng)積極組織人員進(jìn)行事故查線，對(duì)35 千伏線路一般事故可自行處理。如果線路發(fā)生嚴(yán)重事故如倒塔、斷線等區(qū)縣供電公司無(wú)法處理的故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)生技部，由生技部組織專業(yè)公司搶修。區(qū)縣供電公司在發(fā)生事故時(shí)應(yīng)及時(shí)查找事故點(diǎn)，并及時(shí)上報(bào).

六、結(jié)束語(yǔ)

篇10

關(guān)鍵詞：輸配電線路；運(yùn)行管理；維護(hù)措施

中圖分類號(hào)： C93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、輸配電線路的特點(diǎn)

1、覆蓋范圍廣

當(dāng)前，我國(guó)的輸配電線路覆蓋范圍廣，已基本覆蓋全國(guó)。其中，輸配電線路的覆蓋主要以東部沿海地區(qū)比較密集，除此之外，還分布于地形極其復(fù)雜的高山盆地處、晝夜溫差極大的氣候惡劣處等。基于這種多樣化的地理情況，對(duì)于輸配電線路的安全運(yùn)行維護(hù)管理工作無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

2、科技含量高

由于輸配電線路涉及的內(nèi)容比較廣，且需要運(yùn)用大量的新材料和新技術(shù)。因此，輸配電線路的科技含量比較高。然而，大部分輸配電線路的運(yùn)行維護(hù)和管理工作并不是僅僅依靠工作人員簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能做好的，它還需要管理工作人員具有較高的技能和綜合素養(yǎng)。除此之外，管理人員還需要掌握高科技方面的相關(guān)知識(shí)，從而滿足輸配電線路所需要的高科技水平。因此，這對(duì)于輸配電安全維護(hù)工作而言，將面臨更大的挑戰(zhàn)任務(wù)。

二、日常輸配電線路運(yùn)行中存在的故障

1、自然災(zāi)害對(duì)輸配電線路運(yùn)行的影響

輸配電線路架設(shè)地區(qū)一般都是選擇較偏遠(yuǎn)的城郊地區(qū)，遠(yuǎn)離商業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市住宅生活區(qū)等繁華區(qū)域，這是考慮到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全而進(jìn)行規(guī)劃的。但在高山和峽谷地區(qū)地理?xiàng)l件復(fù)雜，氣候環(huán)境較為惡劣，發(fā)生自然災(zāi)害的可能性較高，尤其是雨雪、雷擊和暴風(fēng)等對(duì)輸配電線路影響較大的自然災(zāi)害在我國(guó)發(fā)生概率也較大，給輸配電線路帶來的損害也是所有故障中最為嚴(yán)重的，造成的經(jīng)濟(jì)損失也十分巨大。在這些惡劣氣候中，雷擊是最難控制的，雷擊會(huì)導(dǎo)致雷電本身和輸配電線路發(fā)生共鳴，從而在線路上產(chǎn)生感應(yīng)電壓釋放出大量電荷，造成輸配電線路絕緣外層的損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生擊穿輸配電線路的現(xiàn)象，降低輸配電線路的安全性。

2、線路的引跳線斷線弧光短路故障

在短路的故障上主要能夠分為三個(gè)原因，首先是遭受外力的破壞，鳥類飛行，自然因素環(huán)境影響這幾種。在外力的破壞方面主要就是在防護(hù)措施上有著很大的不足，例如在對(duì)樹木砍伐的過程中，樹干以及樹枝等落在了線路上導(dǎo)致了短路的發(fā)生，還有就是由于車禍的原因造成了電線桿的損壞，使得配電的線路發(fā)生了短路情況。

3、樹木的影響

輸配電線路經(jīng)過的地區(qū)有樹木存在，導(dǎo)致氣溫升高，弧度下降，尤其是在夏季，輸配電線路弧度下降明顯，觸碰到樹木容易發(fā)生線路短路，造成損失，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，樹木對(duì)輸配電線路的影響更大。

4、輸配電線路的高阻故障以及間歇性故障

在其高阻故障發(fā)生的時(shí)候電壓的電流信號(hào)會(huì)產(chǎn)生高頻的分量產(chǎn)生，在電流的回路接觸也不是很可靠，還會(huì)伴有電弧，這也會(huì)產(chǎn)生明顯的高頻分量。為了能夠?qū)@一高阻的特性進(jìn)行直觀的分析，通過仿真模型能夠有助于理解，它主要是包括大電阻以及弧光模型。其中弧光是通過傾斜的樹木接觸架空電力線所產(chǎn)生，而大電阻則表示樹木的電阻，能夠有效的對(duì)故障電流起到限制的作用，如圖1所示。

圖1高阻故障仿真模型

在高阻故障當(dāng)中通常都是通過雷擊以及閃絡(luò)和樹枝劃過電線這些原因所引起的，在電流以及電壓的故障特征方面表現(xiàn)的也不是很明顯，在負(fù)荷正常工作的影響上還不是很大，但是這種故障如果不能得到重視就會(huì)致使電力系統(tǒng)造成更嚴(yán)重的后果。采取HHT的方法對(duì)非基頻暫態(tài)信號(hào)進(jìn)行有效的處理比較的有效，通過進(jìn)行測(cè)試可知高阻故障暫態(tài)分量主要就是集中在200～800Hz這一段的頻率段當(dāng)中，在故障發(fā)生后的第一個(gè)周波內(nèi)故障信號(hào)就有著比較高的頻率成分，這其中就有著較飽滿的故障信息。

三、日常輸配電線路運(yùn)行管理的現(xiàn)狀分析

在輸配電線路運(yùn)行的實(shí)際管理的過程中還有著一些問題需要進(jìn)一步的完善。首先在相關(guān)的制度設(shè)立方面還沒有完善，這就會(huì)對(duì)輸配電線路的理論依據(jù)沒有了支撐，在統(tǒng)一的制度管理下，就很容易存在一些片面的性質(zhì)，對(duì)于供電的系統(tǒng)也不能得到合理的使用。從供電部門的角度來說缺少能夠符合實(shí)際要求的相關(guān)制度，故此，在指導(dǎo)思想方面沒有在輸配電線路的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中起到相應(yīng)的作用。制度沒有得到完善就必然會(huì)使得管理上的理念比較的滯后，從當(dāng)前的實(shí)際情況來看，我國(guó)在很多的供電單位制度上的完善程度都不夠，管理漏洞也比較多，以往的管理理念和當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)已經(jīng)不能得到和諧的結(jié)合，對(duì)于一些違章的現(xiàn)象也不能得到有效的制約。

另外，在輸配電線路運(yùn)行管理的方法上也沒有得到科學(xué)有效的實(shí)施，這主要體現(xiàn)在檢查以及巡查管理方面以及設(shè)備的故障分析以及運(yùn)行維護(hù)機(jī)制管理方面，還有就是在安全管理方面，這幾種重要的管理是不可或缺的，但是從實(shí)際來看我國(guó)在這些方面都還存在著一些弊端。例如：在檢查以及巡查管理上的力度不夠，安全隱患沒有得到及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)，同時(shí)在對(duì)故障分析的時(shí)候也沒有制定掛賬分析表進(jìn)行管理，這就在統(tǒng)計(jì)管理方面有了一些缺失，在日常輸配電線路運(yùn)行管理的發(fā)展上造成了阻礙。

四、日常輸配電線路維護(hù)措施

1、強(qiáng)化線路運(yùn)行中的檢修工作

在輸配電線路的日常運(yùn)行中，我們還要做好檢修工作。具體來講，第一，定期對(duì)線路進(jìn)行檢修。電力公司要成立檢修部門，并完善相應(yīng)的檢修制度，由專業(yè)技術(shù)人員定期對(duì)輸配電線路進(jìn)行檢修。比如，對(duì)輸配電線路中的導(dǎo)線、絕緣情況、桿塔狀況等進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要立即進(jìn)行上報(bào)，以便采取一些對(duì)應(yīng)措施。第二，做好檢修記錄。在對(duì)輸配電線路檢修之后，還要做好記錄情況，加強(qiáng)對(duì)線路信息的管理，以便為以后的線路維護(hù)和管理工作提供依據(jù)。比如，在輸配電線路檢修中，對(duì)各種線路的絕緣情況進(jìn)行記錄，電力管理者可以清楚了解線路中絕緣的狀況，從而可以對(duì)那些絕緣水平較低線路進(jìn)行特殊監(jiān)控，避免引發(fā)各種安全事故。

2、建立完善的日常維護(hù)制度

對(duì)輸配電線路進(jìn)行日常維護(hù)能夠有效降低其發(fā)生故障的概率，由于我國(guó)輸配電線路鋪設(shè)范圍較大，因此在日常維護(hù)中要?jiǎng)澐殖鲋攸c(diǎn)維護(hù)區(qū)域以避免不必要的人力和資源浪費(fèi)。氣候環(huán)境較為惡劣的區(qū)域和輸配電線路較為集中的區(qū)域則應(yīng)該劃分為重點(diǎn)維護(hù)區(qū)域，加大對(duì)這些區(qū)域的日常維護(hù)可以有效降低輸配電線路故障的發(fā)生。同時(shí)對(duì)突發(fā)故障還要預(yù)備好應(yīng)激方案，盡量減少斷電的次數(shù)，學(xué)習(xí)和引進(jìn)一些先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，提高檢修效率。還要增強(qiáng)對(duì)輸配電線路建設(shè)質(zhì)量的管理，加大對(duì)施工前和施工過程中的質(zhì)量管理，施工后的管理為輔，保障線路的鋪設(shè)質(zhì)量，將線路故障扼殺在初期。

3、重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)絕緣子及其他材料的保護(hù)

通常情況下，絕緣子很容易受到地理環(huán)境的影響，發(fā)生被灰塵覆蓋或有害氣體腐蝕的情況，給絕緣子的性能帶來嚴(yán)重影響?；谶@種情況，將會(huì)給輸配電線路帶來嚴(yán)重的影響，所以要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)絕緣子及其他材料的保護(hù)。首先，要詳細(xì)掌握和了解絕緣子的相關(guān)情況，如分布情況或腐蝕程度等，并據(jù)此制定相應(yīng)的解決方案。其次，要定期對(duì)絕緣子進(jìn)行清掃，清除絕緣子表面的雜物，并在上面涂抹保護(hù)層，盡最大限度減少電流的泄露，確保用電的安全性能。另外，如果絕緣子出現(xiàn)老化的情況，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)絕緣子的檢查，及時(shí)更換掉老化的部件。如果輸配電線路分布不合理，使得桿塔出現(xiàn)傾斜的情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整路線，對(duì)桿塔進(jìn)行加固。最后，為了避免線路和樹木相接，應(yīng)在維護(hù)管理工作中，定期對(duì)線路和樹木的距離進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)線路靠近樹木太近，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修剪，避免輸配電線路出現(xiàn)故障。

4、積極的采取新的科學(xué)技術(shù)

新的科學(xué)技術(shù)在維護(hù)和檢修日常輸配電線路的故障中得以運(yùn)用，能夠使得檢修維護(hù)的質(zhì)量和效率大大的得到提高，與此同時(shí)要能夠?qū)斉潆娫O(shè)備的管理得到有效的加強(qiáng)，在每個(gè)環(huán)節(jié)上都要得到認(rèn)真的對(duì)待。最后就是要能夠在現(xiàn)代的輸配電預(yù)警系統(tǒng)上進(jìn)行建立，來對(duì)周圍的大氣污染等環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，通過對(duì)氣象的分析能夠預(yù)先進(jìn)行警報(bào)，及時(shí)的做好維護(hù)工作。

5、加強(qiáng)輸配電線路的巡查工作

對(duì)于輸配電線路的巡查工作來說，輸配電線路管理維護(hù)工作是其中的關(guān)鍵內(nèi)容。因此，在日常的生活中，要不斷加強(qiáng)輸配電線路的巡查工作，通過加強(qiáng)日常對(duì)輸配電線路的維護(hù)力度，尤其是桿塔等設(shè)備，定期進(jìn)行巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)輸配電線路中的安全隱患，應(yīng)立即采取有效措施，認(rèn)真分析故障原因，將其扼殺于萌芽狀態(tài)。另外，在這個(gè)過程中，應(yīng)將事故的相關(guān)情況進(jìn)行備案，從而為以后的巡查工作帶來重要的參考依據(jù)。

6、建立線路預(yù)警機(jī)制

在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，電力系統(tǒng)通過對(duì)各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，自動(dòng)化程度越來越高，比如，當(dāng)電力出現(xiàn)故障的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警。在輸配電線路維護(hù)和管理中，我們也要建立一個(gè)完善的監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)電網(wǎng)中的各種輸配電線路的運(yùn)行狀況和周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，比如，對(duì)線路中的絕緣進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)線路周圍的風(fēng)速和雨量等進(jìn)行監(jiān)控等，一旦線路中各種影響因素超出線路的承受范圍，監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，以便人們及時(shí)進(jìn)行處理。

五、結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)前社會(huì)不斷的進(jìn)步發(fā)展時(shí)期，人們的生活水平得到了很大程度上的提高，對(duì)于電力的應(yīng)用已經(jīng)成了人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍?，同時(shí)這也是社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。在改革開放的不斷深化過程中，人們對(duì)于供電系統(tǒng)的要求也在逐漸的得到提高，故此供電系統(tǒng)的自動(dòng)化程度的增強(qiáng)，在當(dāng)前的電力系統(tǒng)的發(fā)展過程中已經(jīng)顯得格外的重要。

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