導(dǎo)語：如何才能寫好一篇大氣環(huán)境特點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.全民性和終身性。目前所出現(xiàn)的各種環(huán)境問題都與人類的行為有著密切的關(guān)系，所以，要想從根本上解決環(huán)境問題，必須要進(jìn)行全民環(huán)境教育，即在全社會進(jìn)行環(huán)境教育，教育對象是全體公民，不分年齡、性別和職業(yè)。同時，環(huán)境教育是時時存在，處處存在的，每個公民在整個生命過程中都要接受環(huán)境教育，環(huán)境教育的場所既可以是學(xué)校，也可以是家庭、生產(chǎn)和工作單位，也可以是社會中的特定場合。2.綜合性。引發(fā)環(huán)境問題的原因是多方面的，因此，環(huán)境問題的解決具有廣泛性和綜合性的特點，這也決定了環(huán)境教育具有綜合性，是各個學(xué)科協(xié)同進(jìn)行的綜合教育，具有跨學(xué)科性的特點。所以，單一學(xué)科無法完成環(huán)境教育的任務(wù)和目標(biāo)，只有多學(xué)科通力協(xié)作，環(huán)境教育才能取得更好的效果。3.通識性。通識教育是關(guān)于人生活的各個領(lǐng)域的知識和技能的教育，其雖然不直接為職業(yè)做準(zhǔn)備，但它涉及的范圍寬廣全面，目的是培養(yǎng)學(xué)生獨立思考的能力，并且讓學(xué)生對不同學(xué)科有所認(rèn)識，讓學(xué)生能夠?qū)⒉煌闹R融會貫通，其最終目的是培養(yǎng)出完全、完整的人。環(huán)境教育的內(nèi)容和目標(biāo)決定了其具有較強的通識性。

二、波羅的海大學(xué)聯(lián)盟環(huán)境教育的運行與實踐

為了應(yīng)對日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，歐洲波羅的海附近各國高校于1991年自發(fā)形成了一個民間研究聯(lián)盟，致力于研究可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境問題，后來得到了瑞典的烏普薩拉大學(xué)、瑞典教育文化部等官方機構(gòu)的支持，不斷發(fā)展壯大。目前已經(jīng)有來自14個國家的225所高校和高等教育研究機構(gòu)加入了該組織，項目致力于在農(nóng)業(yè)、能源、漁業(yè)、森林、工廠、旅游和交通等領(lǐng)域開展專題教育，以實現(xiàn)21世紀(jì)波羅的海地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。該組織通過開發(fā)課程，科學(xué)研究、項目合作等方式，普及可持續(xù)發(fā)展的理念和知識，取得了較好的社會效益。1.組織機構(gòu)設(shè)置及其職能。波羅的海大學(xué)聯(lián)盟由董事會（Broad），國家分理部（NationalBUPCenters）和秘書處（Secretariat）組成。董事會是大學(xué)聯(lián)盟的決策機構(gòu)，其主要職責(zé)包括：確定學(xué)校的性質(zhì)、目標(biāo)和戰(zhàn)略方向；任命校長；籌集資金；保障學(xué)校管理的正常運轉(zhuǎn)和工作的有效性；審批、檢查教育計劃和公共服務(wù)計劃；溝通學(xué)校與社會的關(guān)系；裁決校內(nèi)申訴等。董事會由13名董事組成，其中有兩名是學(xué)生代表。為了便于管理和溝通，聯(lián)盟在每個國家都設(shè)立了分理部，該分理部有自己獨立的辦公場所和工作人員，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，與秘書處一同管理波羅的海大學(xué)聯(lián)盟的日常事務(wù)。其主要職責(zé)包括為學(xué)生提供學(xué)習(xí)資料和數(shù)據(jù)；在該國范圍內(nèi)分享活動信息；進(jìn)行課程和考試管理；組織例會和相應(yīng)活動等。目前該聯(lián)盟14個國家分理部分別設(shè)在拉脫維亞、白俄羅斯、德國、丹麥、斯洛伐克、俄羅斯、立陶宛、烏克蘭、芬蘭、波蘭和捷克等國家。秘書處隸屬于瑞典烏普薩拉大學(xué)，在波羅的海大學(xué)聯(lián)盟的校長和副校長直接領(lǐng)導(dǎo)下開展如下工作：協(xié)調(diào)項目的各項活動；管理現(xiàn)有項目；提出和發(fā)展項目；編制和管理各種教學(xué)材料；招募大學(xué)教師和研究者；募集資金等。2.環(huán)境教育課程設(shè)置及實現(xiàn)形式。該聯(lián)盟通過現(xiàn)代化的信息和溝通技術(shù)向加盟學(xué)校的本科生和碩士研究生提供相關(guān)課程，同時也開設(shè)一些博士生課程。學(xué)生可以通過注冊申請的方式參加各種免費或收費課程，考核合格后，可以獲得相應(yīng)學(xué)分，并可以通過歐洲學(xué)分互認(rèn)體系（ECTS）進(jìn)行學(xué)分轉(zhuǎn)換。目前，這些課程每年都會吸引來自200多所高校的9000名學(xué)生，同時他們也參加該聯(lián)盟所提供的一些實踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，如航海計劃，暑期社會實踐課程，還有一些學(xué)術(shù)會議和研討會等。該聯(lián)盟圍繞著“環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展”這一主題，在區(qū)域研究、社區(qū)發(fā)展、環(huán)境管理、環(huán)境科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展和水資源管理等六個領(lǐng)域提供相關(guān)課程，具體課程介紹如下：區(qū)域研究方向包括“波羅的海區(qū)域概況”“波羅的海人居生活”和“波羅的海區(qū)域發(fā)展”三門課程，共30學(xué)分；社區(qū)發(fā)展方向包括“可持續(xù)的社區(qū)發(fā)展”“城市”“可持續(xù)社區(qū)建設(shè)”“可持續(xù)的城市管理”四門課程，共30學(xué)分；環(huán)境管理方向包括“環(huán)境管理概論”“環(huán)境政策”“清潔生產(chǎn)”“產(chǎn)品設(shè)計與生命周期評價”和“環(huán)境管理體系與認(rèn)證”五門課程，共60學(xué)分；環(huán)境科學(xué)方向包括“環(huán)境科學(xué)概論”“波羅的海環(huán)境問題”和“基礎(chǔ)環(huán)境科學(xué)”三門課程，共30學(xué)分；水資源管理方向包括“可持續(xù)的水資源管理”“波羅的海海洋概況”“水資源的使用與管理”和“江河流域管理”四門課程，共30學(xué)分；還有可持續(xù)發(fā)展方向，包括“可持續(xù)的波羅的海地區(qū)”專題課程，7.5學(xué)分。3.與環(huán)境教育相關(guān)的科學(xué)研究內(nèi)容與成果。該聯(lián)盟的科學(xué)研究活動也圍繞“環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展”這一主題展開，通過國際合作、機構(gòu)合作、學(xué)科交叉等方式開展研討、實驗、調(diào)查等科研活動，在取得一系列科研成果的同時，適當(dāng)?shù)貙⑵滢D(zhuǎn)化為教學(xué)資源，開設(shè)了相關(guān)的課程，實現(xiàn)了教學(xué)與科研的相互融合。現(xiàn)將主要的研究項目列舉如下：第一，波羅的海大學(xué)城市論壇（theBalticUniversityUrbanForum，BUUF）是波羅的海地區(qū)的城市或城鎮(zhèn)，為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，與大學(xué)之間開展的合作項目，目前已經(jīng)有來自9個國家的15所大學(xué)，20多個城市參與其中。多年來，在波羅的海各城市中進(jìn)行了大量的案例研究，主題涉及城市規(guī)劃、民主建設(shè)和環(huán)境管理等，這些案例研究成果已經(jīng)轉(zhuǎn)換為教學(xué)資源在整個聯(lián)盟中與學(xué)生共享，同時部分成果轉(zhuǎn)化成音像制品在YouTube等網(wǎng)站上與全球共享。目前該項目的研究成果主要有《水資源管理》《能源管理》《廢物管理初探》《交通與運輸》《城市綠地結(jié)構(gòu)》等出版物以及城市發(fā)展報告。第二，生態(tài)系統(tǒng)健康與農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展（EcosystemHealthandSustainableAgriculture，EHSA）是由一系列課程組成，這些課程由聯(lián)盟內(nèi)院校合作開發(fā)，目標(biāo)是通過一系列的研討會和培訓(xùn)課程傳授知識，在可持續(xù)農(nóng)業(yè)、土地使用、農(nóng)村發(fā)展和生態(tài)系統(tǒng)健康與管理等領(lǐng)域開發(fā)新的系列課程，授課對象不僅包括聯(lián)盟內(nèi)的學(xué)生，還包括教師、民眾、政府機關(guān)的公務(wù)人員、農(nóng)業(yè)顧問及管理人員。目前，其研究成果包括《可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)業(yè)》《生態(tài)學(xué)與動物健康》和《農(nóng)村發(fā)展與土地使用》。第三，海洋空間規(guī)劃項目是一個由艾博學(xué)術(shù)大學(xué)、世界海事大學(xué)布萊金厄技術(shù)研究所、格坦斯克海洋研究所、瑞典國際開發(fā)署等機構(gòu)聯(lián)合共同完成的科研項目，其科研成果也轉(zhuǎn)化為相關(guān)課程于2013年向?qū)W員開放。第四，可持續(xù)的非洲大學(xué)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目（TheSustainableAfricaUniversityNetwork，SAUNET）是一個以“非洲可持續(xù)發(fā)展”為主題的網(wǎng)絡(luò)推廣合作研究項目，它力圖通過與瑞典研究機構(gòu)建立多學(xué)科交叉的伙伴關(guān)系，解決撒哈拉以南非洲地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展問題，最終通過構(gòu)建一個可持續(xù)發(fā)展的非洲，來減少貧困。其階段性研究成果包括《可持續(xù)能源》《危害與災(zāi)害》《健康與人類福祉》和《全球環(huán)境變化》。

三、依托區(qū)域高校聯(lián)盟“資源共享”平臺的環(huán)境教育的建設(shè)思路

篇2

關(guān)鍵詞：大氣環(huán)境；污染；監(jiān)測；保護(hù)

中圖分類號：X83

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16749944（2016）12014302

1引言

隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，大氣環(huán)境現(xiàn)狀越發(fā)令人堪憂，這樣的發(fā)展現(xiàn)狀同科學(xué)發(fā)展觀的理念背道而馳。為了符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求以及改善人們的生活環(huán)境，對大氣污染進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測以及采取必要措施應(yīng)對大氣污染迫在眉睫。本文在此背景下，論述了大氣環(huán)境污染監(jiān)測的主要對象，并針對大氣環(huán)境污染問題提出了幾點大氣環(huán)境保護(hù)措施。

2大氣環(huán)境污染監(jiān)測的主要對象

2.1顆粒物質(zhì)的監(jiān)測

顆粒狀物質(zhì)是大氣污染物中的重要組成部分，由于顆粒狀物質(zhì)種類多種多樣，構(gòu)成成分相對復(fù)雜，且具有多邊形的特點，能夠?qū)Υ髿猸h(huán)境造成一定危害。部分顆粒狀物質(zhì)本身便是有毒物質(zhì)，可以直接對人體造成傷害，而一些顆粒狀物質(zhì)則可以與大氣中傳播載體、催化劑或者其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，從而產(chǎn)生一些有毒物質(zhì)。另外，還有些有毒顆粒狀物質(zhì)會與大氣中的其它物質(zhì)之間發(fā)生碰撞，導(dǎo)致毒性更重的其它物質(zhì)釋放，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境[1]，所以對大氣中顆粒狀物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測具有重要意義。大氣環(huán)境污染檢測的重點內(nèi)容包括懸浮顆粒物和可吸入顆粒物的濃度、粒度分布、降塵量及化學(xué)組分。

2.2二氧化硫的監(jiān)測

造成大氣環(huán)境污染的重要來源還有各種硫化物，主要包括硫酸、硫化氫、硫酸鹽、二氧化硫及三氧化硫等，這些物質(zhì)同樣可以導(dǎo)致大氣環(huán)境發(fā)生嚴(yán)重污染。硫化物的產(chǎn)生來源主要是一些化石燃料或煤炭物質(zhì)的燃燒過程，另外在硫礦石冶煉過程或者一些化工產(chǎn)品生產(chǎn)中還可能會排放出很多廢氣，進(jìn)一步加重大氣環(huán)境污染。在所有含硫物質(zhì)中，若說對大氣環(huán)境污染最重的物質(zhì)，當(dāng)屬二氧化硫莫屬，其特點便是分布廣泛，影響嚴(yán)重，危害較大，因而在對大氣環(huán)境含硫物質(zhì)監(jiān)測中最主要的監(jiān)測物質(zhì)便是二氧化硫。

2.3氮氧化物的監(jiān)測

在對大氣環(huán)境污染監(jiān)測中還有一個重要內(nèi)容便是氮氧化物，氮氧化物的主要來源是汽車尾氣。當(dāng)前，由于我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，私家車的數(shù)量日益攀升，汽車尾氣的排放量也越來越多，對大氣環(huán)境造成一定威脅。除了汽車尾氣是氮氧化物的主要來源之外，一些化肥廠在化肥生產(chǎn)過程中釋放的廢氣中也含有氮氧化物，另外化石燃料在高溫情況下產(chǎn)生的廢氣中也伴隨有較多的氮氧化物。

3大氣環(huán)境污染保護(hù)對策

3.1重視環(huán)保宣傳，落實環(huán)境法規(guī)

環(huán)保部門要想加強大氣環(huán)境保護(hù)，首先應(yīng)重視環(huán)保宣傳工作，提升全民環(huán)保意識，借助全社會力量來進(jìn)行大氣環(huán)境保護(hù)[2]。此外，相關(guān)部門還應(yīng)重點加強對生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保宣傳，提升企業(yè)環(huán)保意識，促使企業(yè)主動對自身生產(chǎn)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新，減少生產(chǎn)過程對大氣環(huán)境的污染，并且鼓勵企業(yè)加強對環(huán)保項目的投資。同時，政府及環(huán)保部門還需進(jìn)一步落實大氣環(huán)境相關(guān)法律法規(guī)的實施，加強環(huán)保法律執(zhí)法力度，針對存在的違反大氣環(huán)境保護(hù)法相關(guān)行為予以對應(yīng)懲罰，并注意提升執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)，保證施法能夠落到實處。

3.2優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高使用效率

現(xiàn)階段我國能源類型主要是煤炭，其對大氣環(huán)境的危害是在燃燒過程中釋放大量的一氧化碳、二氧化硫以及一些顆粒狀物質(zhì)和粉塵等。因此要想改善大氣污染問題，必須對我國現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。大力開發(fā)并使用清潔太陽能、風(fēng)能等清潔能源，同時用天然氣等能源代替煤炭能源，減少煤炭燃燒造成的大氣環(huán)境污染。結(jié)合我國當(dāng)前國情來看，煤炭仍舊是我國能源結(jié)構(gòu)的主要部分，這一現(xiàn)狀在短期內(nèi)不會發(fā)生較大改變，相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，煤炭能源的平均使用效率只有30 %，還有很大提升空間。所以在大力開發(fā)其它能源基礎(chǔ)上還應(yīng)重點推廣洗煤選煤工業(yè)發(fā)展，減少煤炭燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣污染。同時，減少大氣污染的另一項重要措施便是對現(xiàn)有能源使用基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。如工業(yè)鍋爐質(zhì)量較低，能源燃燒率不高，而污染物排放量相對較高，因此應(yīng)對鍋爐相關(guān)設(shè)備進(jìn)行整改，借助先進(jìn)技術(shù)提升鍋爐設(shè)備質(zhì)量，提升能源使用效率，從而減少大氣污染排放量。

3.3調(diào)整工業(yè)布局，加強城市綠化

就我國當(dāng)前工業(yè)布局形勢來看，還有很多地區(qū)存在布局不合理等問題，這也可能加重大氣環(huán)境污染。工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣是造成大氣環(huán)境污染的重要來源，一些工業(yè)區(qū)設(shè)立在城市繁華區(qū)域內(nèi)，或者坐落在城市商業(yè)區(qū)及居民住宅區(qū)，不僅會對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，還會在一定程度上影響居民正常生活，降低居民生活質(zhì)量，且工業(yè)排放廢氣中還有較多有害物質(zhì)，可能會對人體產(chǎn)生較大危害，甚至誘發(fā)癌癥[3]。還有一些工業(yè)區(qū)在建立時沒有考慮風(fēng)向因素，將工業(yè)區(qū)建立在順風(fēng)區(qū)域，工業(yè)廢氣順著風(fēng)向吹到城區(qū)區(qū)域，對居民生活產(chǎn)生影響。所以，在工業(yè)區(qū)建設(shè)上需要注意合理布局，盡量將企業(yè)建立在城郊或較為偏遠(yuǎn)的區(qū)域中。另外，城市還應(yīng)適當(dāng)加強綠化，這也是治理大氣環(huán)境污染的重要舉措之一。城市綠化面積越多，便能夠吸收更多大氣中的有害物質(zhì)和粉塵。此外綠色植物還可以通過光合作用來減少大氣中二氧化碳含量，因此可以在工業(yè)區(qū)域內(nèi)適當(dāng)種植防護(hù)林，能夠?qū)Υ髿庵形廴疚镔|(zhì)進(jìn)行過濾，進(jìn)而起到治理大氣污染、保護(hù)大氣環(huán)境的目的。

3.4規(guī)范排放標(biāo)準(zhǔn)，限制尾氣排放

當(dāng)前，汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重[4]。要想提高大氣環(huán)境污染治理，必須要針對城市汽車尾氣排放量進(jìn)行明確規(guī)定，制定統(tǒng)一汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，有效限制城市汽車尾氣排放量，從而減少汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的污染。一方面，政府相關(guān)部門應(yīng)針對城市汽車尾氣排放制定相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，加強汽車尾氣排放的規(guī)范化和法制化管理；另一方面，還應(yīng)從汽車生產(chǎn)廠家入手，對汽車尾氣排放進(jìn)行管理，促使汽車生產(chǎn)企業(yè)改良尾氣排放處理技術(shù)，從源頭上對汽車尾氣進(jìn)行控制。另外，交通部門還可以實施汽車限號行駛制度，定期限制單雙號汽車行駛，不僅可以解決交通擁堵問題，還能夠有效減少汽車尾氣排放。除此之外，政府還要加強對市民的環(huán)保教育，鼓勵人們采用電動車等清潔代步工具，或使用替代汽油燃料減少石油的消耗量，從生活的各方面來減少污染物排放量。

4結(jié)語

大氣環(huán)境污染問題與我們的日常生活密切相關(guān)，因而保護(hù)大氣環(huán)境對每個人來說都是必須要盡的責(zé)任和義務(wù)，必須要將大氣環(huán)境保護(hù)當(dāng)作己任，正確認(rèn)識到大氣環(huán)境保護(hù)的重要意義。此外，國家和政府相關(guān)部門也應(yīng)進(jìn)一步加強大氣環(huán)境污染監(jiān)測和治理力度，針對大氣污染問題采取有效治理措施，同時加強環(huán)境保護(hù)宣傳，聯(lián)合社會各界及每位公民確保大氣環(huán)境保護(hù)能夠全面實施。

參考文獻(xiàn)：

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李淇祥.關(guān)于提高大氣環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量的措施分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（21）：98～99.

[2]劉利斌.新形勢下大氣環(huán)境保護(hù)與治理的探討[J].黑龍江科技信息，2015（28）：112.

篇3

[關(guān)鍵詞]大氣監(jiān)測；布點方法；意義

中圖分類號：X831 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）40-0291-01

引 言：大氣環(huán)境監(jiān)測覆蓋范圍寬、影響因素多，要制定能代表整個區(qū)域大氣質(zhì)量時空分布的精確方案是非常困難的。在缺少監(jiān)測數(shù)據(jù)的情況下，應(yīng)先采用常規(guī)布點方案。隨著監(jiān)測數(shù)據(jù)的積累，應(yīng)積極采用布點優(yōu)化技術(shù)，以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和代表性的合理平衡。

1 大氣環(huán)境監(jiān)測概述

大氣環(huán)境監(jiān)測主要是針對大氣中的污染物的監(jiān)測，對其種類和濃度進(jìn)行觀察和分析，實時掌握各種污染物的動態(tài)變化已經(jīng)它們對環(huán)境的影響。大氣環(huán)境監(jiān)測對象主要是分子狀的污染物，如：一氧化碳、臭氧、碳?xì)浠衔镆约傲?、氮氧化物等污染物，還包括飄塵、懸浮微粒等顆粒狀的污染物。對這兩種狀態(tài)的污染物在大氣環(huán)境中進(jìn)行布點、采樣、觀察和分析等一系列質(zhì)量監(jiān)測工作。監(jiān)測項目通常根據(jù)地區(qū)實際的區(qū)域特點，氣候特點、污染源的分布情況來進(jìn)行規(guī)定。其中對大氣污染物中的氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳和懸浮顆粒物加降塵的監(jiān)測是國家規(guī)定的大氣監(jiān)測項目，另外可根據(jù)地方特點和污染源特征增加對碳?xì)浠衔铩⒍趸?、鉛等污染物的監(jiān)測項目。

2 大氣環(huán)境監(jiān)測的意義

2.1 對人的意義

人作為社會活動主體最基本的權(quán)利是生存權(quán)，大城市的大氣環(huán)境在無形中對人的身體產(chǎn)生極大的影響，惡劣的大氣環(huán)境甚至威脅人的生命，因此，對大氣環(huán)境進(jìn)行日常監(jiān)測是保證人的生存權(quán)的最基本的要求。

2.2 對動植物的意義

動植物動過光合作用或呼吸作用來存活，在這個過程中與空氣進(jìn)行融合；空氣中的污染物對周圍環(huán)境，如土壤、水等的不良影響也會導(dǎo)致動植物受害，甚至導(dǎo)致動物大批死亡，植物大量枯萎。

2.3 對社會環(huán)境的意義

大氣污染物通過對人、動植物的影響，最終會導(dǎo)致活動的承受體――社會環(huán)境不斷惡化，大氣監(jiān)測最后是通過對社會環(huán)境的監(jiān)測觀察來實現(xiàn)，通過對社會環(huán)境中不同時空、不同種類污染物的濃度進(jìn)行監(jiān)測，最后有利于對污染濃度進(jìn)行有效控制，保持社會的可持續(xù)發(fā)展。

3 環(huán)境大氣監(jiān)測中的布點布局的原則

3.1 要緊密依據(jù)城市工業(yè)區(qū)的污染情形以及人口的密集程度，設(shè)立必要的采樣點，特別是要在人口流動量較大、生產(chǎn)生活廢棄、垃圾排放較多的區(qū)域，盡可能多的設(shè)置采樣點，受到人類活動影響較小的區(qū)域，可視情況而少設(shè)；

3.2 布點的設(shè)置必須能更好地代表特定地理空間內(nèi)大氣環(huán)境的污染標(biāo)準(zhǔn)及其變化的規(guī)律，并依照污染來源以及區(qū)域風(fēng)向集中設(shè)定采樣點，通常意義上，在季風(fēng)的下風(fēng)向要安插更多的污染監(jiān)測布點，上風(fēng)向可少一些，以便于更加直觀、清晰地展示該區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境破壞情形；

3.3 應(yīng)當(dāng)依照大氣環(huán)境破壞程度的差異，分高、中、低三個級別，進(jìn)而完成不同污染層次和程度的監(jiān)測地域；

3.4 監(jiān)測采樣點的設(shè)置必須注意高度，并從要監(jiān)測的目標(biāo)入手，最為典型的是，如若探討大氣污染物給周圍民眾可能帶來的影響，則布點的高度就需在1米半到2米之間；

3.5 在設(shè)置監(jiān)測采樣點時，還應(yīng)保證周圍區(qū)域的地形平坦開闊，采樣口水平線與四周建筑物的夾角不適宜過大，一般情況下，要在30°以內(nèi)，以促使大氣環(huán)境的空氣流通不受到干擾和不良影響。與此同時，監(jiān)測布點的周邊地方也不應(yīng)有另外的污染源，躲避具備吸附功能的樹木以及建筑物；

4 大氣環(huán)境監(jiān)測布點方法

4.1 扇形布點方法

顧名思義，該方法便是要轉(zhuǎn)化為扇形執(zhí)行布點任務(wù)，具體來講，先明確特定區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向，假若污染源大都是孤立高架點源，則采用這種方法是在恰當(dāng)不過了。以污染源所處的方位作為來源點的頂點，并將主導(dǎo)風(fēng)向視為一條軸線，緊接著在該地季風(fēng)的下風(fēng)向決定監(jiān)測的具體范圍，通常情形下，所化的扇形角度大都高于45°、但不高于90°，從扇形內(nèi)部依據(jù)距離做出弧線，接著在弧線上面布點，通常是一條弧線上規(guī)劃三、四個點。

4.2 網(wǎng)格布點法

采用坐標(biāo)方法平均布局、設(shè)定采樣點，將需監(jiān)測的實際區(qū)域平均分割成若干網(wǎng)格。從中不難發(fā)現(xiàn)，這種辦法非常適宜于污染源比較密集、分布適合于網(wǎng)格布點要求的大氣環(huán)境污染區(qū)。運用這一方法監(jiān)測環(huán)境，必須依照被污染的程度劃分網(wǎng)格，當(dāng)然也不能忽略社會要素的沖擊和影響。這種布點方法的優(yōu)勢便是能夠擺脫客觀人為要素所帶來的干擾，更加直觀、準(zhǔn)確地反映出分布在特定空間范圍內(nèi)的污染物，并且也增添了隨機性。

4.3 功能區(qū)布點法

這一方法大都應(yīng)用于環(huán)境大氣監(jiān)測的前期階段，是非常普遍、常用的布點辦法。誠然，一座城市每一方區(qū)域的職能分工皆不同，也正因此而出現(xiàn)污染程度差異較大的情況。為此，在布點時可根據(jù)分區(qū)的差異，在每個職能性區(qū)域的內(nèi)部開展布點工作，堅持具體問題具體分析的原則，對所要布點的方位進(jìn)行細(xì)微地技術(shù)性探析，必須結(jié)合自然環(huán)境要素和人為因素等多方面開展可行性論證。作為直接與地面層的民眾日?；顒酉⑾⑾嚓P(guān)的大氣環(huán)境監(jiān)測辦法，有利于切實有效地反映區(qū)域的布局以及民眾的活動對環(huán)境所造成的影響；通過在大氣環(huán)境污染的易擴(kuò)撒的方位上設(shè)置點位，更能較為精確的展現(xiàn)環(huán)境大氣破壞的多樣化要素。

4.4 同心圓布點方法

同心圓布點辦法適用于污染源眾多并且成片狀集中式分布的區(qū)域。首先應(yīng)先將圓心作為基礎(chǔ)，依據(jù)不一樣的半徑勾畫出圓形并添加必要的射線，再在其交匯處精準(zhǔn)的設(shè)定監(jiān)測的點位。需要特別強調(diào)的是，在采點工作進(jìn)行時，應(yīng)密切關(guān)注下風(fēng)向，力促在下風(fēng)向的布點設(shè)置較稠密一些。通過上面幾種方法可看出，同心圓以及扇形的布點方法均和盛行風(fēng)向緊密關(guān)聯(lián)，若要找到大氣環(huán)境破壞、污染最嚴(yán)重的區(qū)域，則可經(jīng)由熟知、了解風(fēng)向和污染物擴(kuò)散的特征進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，以便于下一步的整治。同樣地，在大氣監(jiān)測中，通過發(fā)揮設(shè)置布點的各項優(yōu)勢條件，也有助于將本區(qū)域內(nèi)所有發(fā)生污染的地方全被納入監(jiān)測范圍中。

5 優(yōu)化點位技術(shù)

由于優(yōu)化點位技術(shù)方法眾多，主要介紹以下幾種。

5.1 相關(guān)系數(shù)法

采用網(wǎng)格布點法的監(jiān)測數(shù)據(jù)（設(shè)置網(wǎng)格數(shù)m，監(jiān)測點n，上風(fēng)向清潔點若干）。計算m與n之間的相關(guān)系數(shù)R。R越大，說明該網(wǎng)格越能代表污染物濃度的變化規(guī)律。再根據(jù)監(jiān)測點污染物濃度、平均濃度求出變異系數(shù)CV和各點方差Si。綜合分析R、CV和Si，就得到優(yōu)選的點位。

5.2 特征分析法

此法是將監(jiān)測點位按照污染程度歸類或聚類，并在每一類中選出代表性的點位。利用原始監(jiān)測數(shù)據(jù)（n個樣本，m個變量）建立聯(lián)系度關(guān)系矩陣Y=XA（X為編碼矩陣，A為變量權(quán)矩陣），將聯(lián)系度最大的問題轉(zhuǎn)化為求解矩陣XXT（XT為轉(zhuǎn)秩矩陣）的最大特征值λ和特征向量A。經(jīng)過計算求出矩陣Y并繪制聯(lián)系度折線圖，根據(jù)圖將聯(lián)系度大小聚類，然后就可優(yōu)選點位了。

6 結(jié)束語

總之，對大氣環(huán)境的監(jiān)測以及對相應(yīng)的污染物開展布點分析有助于極大地增強人們對大氣污染現(xiàn)狀的認(rèn)知，使環(huán)保監(jiān)測部門科學(xué)預(yù)見污染的發(fā)展趨向、提出行之有效的防治措施，提升環(huán)保的實效性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王秀梅.大氣環(huán)境監(jiān)測的應(yīng)用及布點方法[J].北方環(huán)境，2011（07）.

篇4

那么什么才是大氣環(huán)境質(zhì)量評價方法呢？大氣環(huán)境質(zhì)量評價(atmosphericenvironmentalqualityevaluation)是指根據(jù)不同的目的和要求，按照一定的原則和評價標(biāo)準(zhǔn)，用一定的評價方法對大氣環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行定性或定量的評估。從這個定義中我們不難看出，不同的目的和要求是我們進(jìn)行大氣環(huán)境質(zhì)量評價中的重點。而我們通常所指的大氣環(huán)境質(zhì)量評價目的包括：(1)確定有關(guān)大氣污染物的排放目標(biāo)；(2)為大氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測、評價提供背景依據(jù)；(3)為分析污染潛勢、污染成因提供依據(jù)；(4)有時也配合污染源調(diào)查結(jié)果為驗證擴(kuò)散模式的可靠性提供依據(jù)。評價標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)值確定則包括各類大氣污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)，評價區(qū)內(nèi)不同環(huán)境功能區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按當(dāng)?shù)丨h(huán)境總量控制要求的各污染物排放總量控制目標(biāo)以及分行業(yè)、企業(yè)的排放總量控制分目標(biāo)等。

就目前科技水平和運用程度來說，主要分為現(xiàn)場擴(kuò)散試驗、實驗室風(fēng)洞試驗和模式計算三種方法。這三種方法各有其特點，因此運用起來便各有優(yōu)長，但是這三種方法有事相互聯(lián)系、相輔相成的，在實際的運用中來看，往往要相互配合使用，以便相互補充，取長補短?，F(xiàn)場擴(kuò)散法項目是選址、總圖布置的評價提供依據(jù)，為實驗室內(nèi)風(fēng)洞模擬試驗提供依據(jù)，為污染分析和擴(kuò)散模式的數(shù)值計算提供參數(shù)。它的主要方法為：收集測試地地貌、地形、地物等資料，并分析其特征；統(tǒng)計分析當(dāng)?shù)爻Ｒ?guī)氣象特征資料；適當(dāng)補充測試局地大氣邊界層狀況，如不同穩(wěn)定度下不同時空的風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫分布，統(tǒng)計分析風(fēng)場和溫度場特征；測定當(dāng)?shù)卮髿膺吔鐚油牧鹘Y(jié)構(gòu)，統(tǒng)計分析擴(kuò)散參數(shù)特征。

公式可以表現(xiàn)為：Qi=Qn*Ci*(10)-6該式中，Qi表示廢氣中i類污染物的源強；Qn表示廢氣體積(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))流量；Ci表示廢氣中污染物i的實測濃度值。實驗室風(fēng)洞試驗將現(xiàn)場實物按比例縮小的模型布置在風(fēng)洞邊界層中，進(jìn)行模擬試驗的裝置。這種模擬試驗方法的有點是具有直觀性，可以人為改變試驗條件，在三維空間隨意布置測試點，使流態(tài)觀察、湍流特征量和濃度空間分布的測定易于實現(xiàn)，而且可重復(fù)進(jìn)行試驗。對于復(fù)雜地形的大氣環(huán)境質(zhì)量評價是個重要的補充手段，特別是對于廠址選擇、總圖布置方案的確定，煙羽抬升規(guī)律試驗，復(fù)雜地形、山后背風(fēng)渦流區(qū)及建筑群內(nèi)污染物濃度分布等問題的解決更有實用價值。但是，由于大氣湍流的復(fù)雜性，風(fēng)洞模擬只能做到近似模擬，模擬試驗結(jié)果還需有—定的現(xiàn)場試驗結(jié)果進(jìn)行驗證才能應(yīng)用。

模式計算是大氣污染預(yù)測的必要手段。根據(jù)選用的大氣擴(kuò)散模式，可以分別對單個污染源、多個污染源疊加預(yù)測出不同排煙方案、不同氣象條件下的污染物濃度時空分布。但是由于由于大氣湍流的復(fù)雜性，所應(yīng)用的擴(kuò)散模式都帶有—定的經(jīng)驗性，所以預(yù)測結(jié)果也有—定的局限性和較大的誤差。從以上三種大氣環(huán)境質(zhì)量評價方法可以看出，各種方法各有其優(yōu)劣。因此，在現(xiàn)實生活中如何恰當(dāng)使用這三種方法會成為大氣環(huán)境質(zhì)量檢測準(zhǔn)確與否的重要因素。以冶金業(yè)為例，冶金企業(yè)是混合工業(yè)，往往由很多單項工程組成，因此在環(huán)境影響方面評價不應(yīng)單—項目單獨進(jìn)行，要從企業(yè)整體出發(fā)進(jìn)行—次性整體評價，才能揭示對環(huán)境的綜合影響。再者，從冶金企業(yè)大氣污染源復(fù)雜性的方面來看，既有點源，又有面源，還有隨風(fēng)改變排放特征的揚塵風(fēng)面源；既有有組織排放，又有無組織排放；既有連續(xù)排放，又有間斷排放；污染物類型既有城市煤煙型，又有企業(yè)特有污染物。因此，大大增加了工程分析的難度。在工程分析中要充分重視污染源調(diào)查，較科學(xué)而客觀地統(tǒng)計污染物排放量。最后，單要素評價與多要素評價相結(jié)合，冶金企業(yè)大氣污染物排放不僅影響大氣環(huán)境質(zhì)量，而且通過沉降、沉積也會直接影響水體、土壤、作物等環(huán)境要素。不同治理措施也會引起污染物在各相間的轉(zhuǎn)移，而且伴有二次污染以致三次污染現(xiàn)象。因此，大氣環(huán)境質(zhì)量評價要與其他環(huán)境要素評價很好地結(jié)合。

本文作者：池澄工作單位：貴州大學(xué)明德學(xué)院

篇5

關(guān)鍵詞：大氣環(huán)境承載力；評價指標(biāo)；模糊綜合評價法

中圖分類號：F127 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）21-0060-04

引言

近年來，京津冀都市圈在推動京津冀工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的同時，已成為環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問題高度集中的地區(qū)，而且生態(tài)環(huán)境狀況總體繼續(xù)惡化的趨勢還在繼續(xù)，已威脅到區(qū)域乃至國家的可持續(xù)發(fā)展。京津冀環(huán)境承載力研究，對于豐富和完善京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的關(guān)系理論，對于深化和促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展理論具有重要的理論意義。京津冀環(huán)境承載力主要是對于大氣環(huán)境承載力的研究，本文主要討論大氣承載力對于本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題的影響。根據(jù)評價指標(biāo)篩選原則，主要以二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、粉塵排放量（PM10）和空氣中總的懸浮物（TSP）為區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的主要環(huán)境評價因素，以大氣環(huán)境承載力為視角，構(gòu)建了大氣環(huán)境承載力影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的評價指標(biāo)體系。進(jìn)行京津冀大氣環(huán)境承載力阻礙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題研究，最后提出措施建議。

一、京津冀大氣環(huán)境承載力模型的構(gòu)建

環(huán)境是一個復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)的多因素耦合，當(dāng)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加和系統(tǒng)的特性的準(zhǔn)確、有意義的描述能力將相應(yīng)減少，直到它達(dá)到一個閾值一次跨越它，準(zhǔn)確和有意義的它成兩個相互排斥的功能。大氣環(huán)境承載力環(huán)境影響因素的量是動態(tài)變化的。環(huán)境質(zhì)量具有這種精確性和模糊性的特點，且具有確定性和不確定性的特點。有時，用一種模糊的語言表達(dá)它是必要的。因此，這時采用模糊數(shù)學(xué)的綜合評定法則更全面、更客觀。

人的需求是本課題研究的中心問題，并且在此方向上不斷發(fā)展，研究深入。實際上人類在生產(chǎn)活動過程中，更注重經(jīng)濟(jì)效益而忽視了環(huán)境的承載力，因而，根據(jù)大氣污染指標(biāo)來探討大氣環(huán)境承載力更為科學(xué)。

（一）大氣環(huán)境承載力指標(biāo)體系的構(gòu)建

指標(biāo)體系構(gòu)建必須注意大氣環(huán)境承載力指標(biāo)體系必須與環(huán)境承載力所研究的主體內(nèi)容相一致。設(shè)計整個指標(biāo)體系時，必須遵循以下原則。

1.系統(tǒng)性。指標(biāo)體系構(gòu)建必須具有系統(tǒng)性，因為所研究理論――大氣承載力受各種條件所制約，因素之間互相聯(lián)系，形成系統(tǒng)。

2.針對性。每個城市的性質(zhì)、定位等各不相同。因此，在設(shè)計指標(biāo)體系時要有針對性。

3.可獲得性。建立指標(biāo)體系時，必須時時注意指標(biāo)的可獲得性。

本文所建立的綜合評價指標(biāo)體系的框架為3個二級指標(biāo)和4個三級指標(biāo)（見下頁表1）。

（二）模糊綜合評價模型

構(gòu)建基于模糊綜合評價法的指標(biāo)體系評價模型?；静襟E如下：

1.建立評價空間，確立評價集和因子集。（1）確定評價的因素集，U={u1，u2… …un} 。（2）確定評價的等級集，V={v1，

v2… …vm}。（3）根據(jù)秩集給出的評價表，得到模糊信息，建立了因子集的監(jiān)測結(jié)果。首先，確定各因素對各標(biāo)準(zhǔn)的隸屬度，然后構(gòu)造隸屬度矩陣R。

4.模糊綜合評判，判斷結(jié)果。模糊判斷也被稱為模糊綜合評價，采用模糊規(guī)則，Zadeh的矩陣乘法和綜合評價。其計算公式為：

S = A × R

（三）多元線性加權(quán)合法模型

（四）評價指標(biāo)的量化處理方法

采用5 級量化法對評價指標(biāo)進(jìn)行量化處理（見表2），把指標(biāo)分為A、B、C、D、E 五個等級，這五個等級分別解釋{ 承載力非常強，承載力較強，承載力一般，承載力較弱，承載力非常弱} 分別取值（5，4，3，2，1）。做出隸屬函數(shù)為：

經(jīng)專家評定，當(dāng)“影響力非常強”時隸屬度為1，即f（5）= 1；當(dāng)“影響力較強時隸屬度為0.8，即f（3）= 0.8；當(dāng)“影響力非常弱”時隸屬度為0.01，即f（1）= 0.01。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P）評級體系轉(zhuǎn)化成評級級數(shù)，建立大氣環(huán)境承載力綜合測評標(biāo)準(zhǔn)（見表3）。

結(jié)論：與其他模型方法特別是另一種用于計算評價的矩陣法相比，模糊綜合法是利用隸屬度來描述環(huán)境質(zhì)量的分類邊界，突出了監(jiān)測點的污染因素的影響，所確定的隸屬函數(shù)清晰、合理、簡單明了，整體過程計算簡單。因此，利用模糊綜合方法在多因素大氣環(huán)境承載力綜合評價中的應(yīng)用是可行的。

二、大氣環(huán)境承載力的實證分析

從2012年底至2015年初全國各地大都出現(xiàn)了或輕或重的大氣污染現(xiàn)象，其中最為嚴(yán)重當(dāng)屬北京市。我們以2013年北京市地區(qū)為例，大部分地區(qū)達(dá)到嚴(yán)重或重度污染級別。因此，以北京市大氣環(huán)境污染數(shù)據(jù)為例來研究具有實際意義。

（一）北京市環(huán)境質(zhì)量評定監(jiān)測情況

表4和表5是北京市開展大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測評估，可用于其環(huán)境質(zhì)量評價。

（二）單因子評價及綜合評價

1.根據(jù)SO25 級標(biāo)準(zhǔn)可做出其5個級別的隸屬函數(shù)。V級標(biāo)準(zhǔn)：

同樣，其他等級和指標(biāo)可以根據(jù)相同的方法來計算隸屬函數(shù)，從而獲得矩陣R。

2.采用超標(biāo)準(zhǔn)方法加權(quán)和歸一化的單因素評價，因為不相關(guān)的個體分類標(biāo)準(zhǔn)的單指標(biāo)整體重量和大小的函數(shù)，因為單因素權(quán)重系數(shù)得到：

3.綜合因子評定。綜合因子評價的綜合因子評價中的單項指標(biāo)（或評價因子）與一定環(huán)境因素的貢獻(xiàn)是不同的，因此各指標(biāo)的權(quán)重也不同。計算權(quán)重的方法很多，可以采用權(quán)重的方法，也可以采用專家評價方法。

由以上結(jié)果可知，北京市環(huán)境承載力屬于D級，承載力極差，所以必須采取及時和科學(xué)的措施才能實現(xiàn)未來的可持續(xù)發(fā)展。

三、提升京津冀都市圈大氣環(huán)境承載力的政策建議

近幾年實施的火電廠污染排放新標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)了氮氧化物等排放限值，增設(shè)了汞的排放限值，針對重點地區(qū)制定更加嚴(yán)格的特殊排放限值。新標(biāo)準(zhǔn)的實施將有利于控制電力行業(yè)污染物排放，促進(jìn)我國大氣環(huán)境質(zhì)量的改善。

（一）加強機動車污染控制，加快大都市周邊的新城及中小城鎮(zhèn)建設(shè)

近年來，通過制定限制排放標(biāo)準(zhǔn)、加強公交出行等舉措取得了顯著的效果。社科院2013年《京津冀藍(lán)皮書》指出，對如何通過加快大城市周邊的新城和中小城鎮(zhèn)建設(shè)有效促進(jìn)生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間明顯改善的路徑進(jìn)行了詳細(xì)描述。

（二）提倡“低碳”生活方式和新能源開發(fā)

“低碳”生活方式方面，可以科學(xué)推進(jìn)和規(guī)范城市屋頂綠化項目化發(fā)展。促進(jìn)清潔能源發(fā)展，提高能源效率，調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)，建立一個控制該地區(qū)煤炭總消費的系統(tǒng)，促進(jìn)清潔技術(shù)的積極發(fā)展，增加新能源和清潔能源，將節(jié)約能源，提高能源利用效率，減少環(huán)境污染作為經(jīng)濟(jì)的長期戰(zhàn)略方針的發(fā)展。

（三）強化一次性顆粒物排放控制，堅定實施氮氧化物排放總量控制

提高水泥工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，顆粒物污染控制力度，高效除塵裝置安裝在發(fā)電廠和工業(yè)鍋爐使用中以控制揚塵，禁止污染物的無組織排放。注意控制一次性顆粒物排放，并將總量排放作為減排約束性目標(biāo)。

（四）控制二氧化硫排放

二氧化硫控制作為排放物總量控制的關(guān)鍵點，尤其應(yīng)當(dāng)注意，在京津冀大氣環(huán)境影響中，二氧化硫是其中的主要影響因素?？刂七^程別要注意電力冶金鋼鐵等重工業(yè)的二氧化硫控制水平，我們可以分行業(yè)、分具體區(qū)域進(jìn)行控制，尤其對于火電脫硫、酸物質(zhì)排放控制要做重點關(guān)注。

參考文獻(xiàn)：

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[6] 張松濱.環(huán)境質(zhì)量評價中的賦權(quán)相似矩陣法[J].貴州環(huán)保科技，2004，（1）：33-36.

篇6

【關(guān)鍵詞】城市環(huán)境；大氣污染；治理；城市建設(shè)

0.前言

由于城市人口密集程度不斷增多，生產(chǎn)活動持續(xù)加劇，城市大氣污染日漸嚴(yán)重，城市面臨著更大的環(huán)境壓力。當(dāng)前城市大氣問題已經(jīng)成為一個不可逃避的問題，并成為各級政府社會管理的首要任務(wù)。因此，保護(hù)大氣環(huán)境，特別是保護(hù)大氣環(huán)境問題，降低城市環(huán)境污染，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和環(huán)境和諧發(fā)展，是政府面臨的重中之重的任務(wù)。

1.城市大氣污染的危害性和現(xiàn)狀剖析

1.1城市大氣污染危害性的具體表現(xiàn)

城市大氣污染既有微觀污染和宏觀污染之分。微觀污染是指城市居民住房內(nèi)和住宅環(huán)境的大氣污染給城市居民帶來的危害。例如：家具材料和室內(nèi)裝飾材料散發(fā)出的甲醛、酚、乙烯等有害性氣體，對城市居民居住的小氣候產(chǎn)生環(huán)境污染，甚至造成人員傷亡。宏觀污染是指整體城市大氣污染對城市氣候的危害。城市大氣污染直接影響著城市的氣壓分布和大氣的穩(wěn)定度。例如：近些年來，由于城市大氣環(huán)境污染造成的酸雨、酸霧以及城市頻發(fā)的暴雨等現(xiàn)象。

1.2我國城市大氣污染現(xiàn)狀剖析

據(jù)2011年中國環(huán)境狀況公報顯示，我國空氣質(zhì)量達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)的城市僅為3.1%，二級標(biāo)準(zhǔn)的為85.9%，三級以及劣三級標(biāo)準(zhǔn)的城市為11%。吸入顆粒物年均濃度打到或優(yōu)于二級標(biāo)準(zhǔn)的城市占90.8%。劣于三級標(biāo)準(zhǔn)的城市為1.2%。污染較嚴(yán)重的主要分布在、重慶市、云南省等省份。在全國113個環(huán)保重點城市中，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的城市比例為84.1%。與前幾年相比較，均得到了較大的改善，整體上逐年好轉(zhuǎn)。但是，由于人們環(huán)境保護(hù)意識淺薄，能源結(jié)構(gòu)單一，目前的環(huán)境質(zhì)量還很難滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市環(huán)境質(zhì)量依然很脆弱，局部地區(qū)環(huán)境污染非常嚴(yán)重。

由空氣質(zhì)量可知，我國空氣質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)還存在著非常大的差距。隨著我國城市化步伐的加快，城市人口將進(jìn)一步密集，城市污染將更加嚴(yán)重。

2.治理城市大氣污染的途徑

隨著城市大氣污染越來越嚴(yán)重，甚至有惡化的可能性，治理大氣污染已成為人們共同關(guān)注的問題。在此，我們可以從以下途徑來治理大氣污染：

2.1通過法律手段治理大氣污染

由于法律具有規(guī)范性、穩(wěn)定性、強制性和指導(dǎo)性，所以在環(huán)境管理中是一種重要的手段。為了能夠更好地治理大氣環(huán)境污染，我國先后頒布了一系列的法律和標(biāo)準(zhǔn)，為城市大氣環(huán)境管理與防治提供了重要的法律手段。例如：《中華人民共和國大氣防治法》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》、《工業(yè)鍋爐煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等等。目前我國城市大氣污染日益嚴(yán)重，因此要采用法律措施來治理。

2.2通過完善管理體制機制治理大氣污染

治理大氣污染是一項系統(tǒng)的工程，應(yīng)該協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，動員全社會的力量來完成這項巨大的工程。第一，環(huán)保部門應(yīng)統(tǒng)一監(jiān)督，嚴(yán)格管理和治理；第二，建設(shè)部分要加強基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，提升城市綜合治污能力和水平；第三，發(fā)改委等相關(guān)部門做好項目規(guī)劃和審批工作，切實抓好大氣環(huán)境污染治理工作?？偠灾?，各部門要相互協(xié)助，齊抓共管，努力做好大氣環(huán)境治理工作。

2.3通過科技進(jìn)步淘汰落后工藝和產(chǎn)能治理大氣污染

防治工業(yè)廢氣污染，淘汰落后的工藝和設(shè)備，采用新工藝和清潔能源，最大幅度的減少能源和能源浪費。從根源上減少污染物的產(chǎn)生和排放，減少不必要的資金投入。禁止在擴(kuò)建、改建、新建中使用落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，對超過年限的生產(chǎn)工藝和設(shè)備進(jìn)行取締。要進(jìn)一步加強大氣污染防治技術(shù)的應(yīng)用和推廣，采用大氣污染紡織的使用新能源、新技術(shù)、新材料。改良人們能源消費結(jié)構(gòu)，提高使用液化氣、電力以及燃?xì)獾惹鍧嵞茉吹南M比例。

2.4通過教育手段治理大氣污染

在我國傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟(jì)中，只看重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而忽略了環(huán)保問題。絕大數(shù)企業(yè)部門在組織生產(chǎn)中，只從發(fā)展經(jīng)濟(jì)觀點出發(fā)，不考慮對環(huán)境的影響，有的甚至以犧牲環(huán)境為代價來謀取經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而，在一定程度上對城市生活環(huán)境造成了破壞。然而，大氣環(huán)境作為人類賴以生存的不可再生資源，一旦遭到破壞將付出血與淚的代價。令人遺憾的是，在現(xiàn)實生活中，長期以來這種觀念并沒有被完全的理解和認(rèn)識。因此，我國應(yīng)當(dāng)從教育出發(fā)，借助教育推廣環(huán)保知識，增強市民的環(huán)保意識，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

2.5通過經(jīng)濟(jì)手段治理大氣污染

借助經(jīng)濟(jì)手段治理環(huán)境即是依照經(jīng)濟(jì)規(guī)律的客觀條件，合理利用信貸、利潤、價格、稅收等經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，來治理環(huán)境問題。對凡是造成污染的企業(yè)，都必須承擔(dān)污染治理的責(zé)任，對違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行處罰，收取污染治理費。事實上，人們認(rèn)為環(huán)境資源是無價的，取之不盡、用之不完的，造成人們對大氣資源的有限性和稀缺性認(rèn)識欠缺，這也是環(huán)境問題日漸嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)根源。從目前我國城市大氣污染的現(xiàn)狀和企業(yè)實狀來看，借助財政、金融、稅收等經(jīng)濟(jì)手段來幫持環(huán)保產(chǎn)業(yè)和無害企業(yè)是非常有力的。

3.科學(xué)規(guī)劃城市，建設(shè)生態(tài)環(huán)保家園

3.1科學(xué)規(guī)劃城市建設(shè)發(fā)展

關(guān)于城市的建設(shè)，首先，嚴(yán)格控制大城市的規(guī)模；其次，合理規(guī)劃城市工業(yè)布局，充分利用地理環(huán)境、大氣風(fēng)向等自然因素。

3.2建設(shè)生態(tài)城市

植樹造林對治理大氣污染有其重要的作用。第一，建設(shè)森林城市，提高植被覆蓋面積；第二，建設(shè)生態(tài)居民區(qū)，打造綠色家園。

4.結(jié)束語

城市大氣污染治理是一項長期的任務(wù)，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量需要采取多種治理途徑，只有這樣才能綜合防治環(huán)境污染，建設(shè)和諧美好的城市家園。

【參考文獻(xiàn)】

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篇7

摘 要：隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的速度也呈現(xiàn)出加快的趨勢，一定程度上增加了城市交通的需求量，嚴(yán)重影響了城市環(huán)境的質(zhì)量，同樣對城市居民身體健康產(chǎn)生了威脅。其中，以交通系統(tǒng)的危害最為嚴(yán)重，產(chǎn)生了大量的大氣污染物，具體包括了一氧化碳與氮氧化物，還有其他多種有害物質(zhì)。即便國內(nèi)汽車擁有量不大，但是，其產(chǎn)生的尾氣對于大氣污染的程度卻已經(jīng)趕超發(fā)達(dá)國家，而在機動車數(shù)量不斷增加的同時，汽車尾氣對于大氣的污染也更加嚴(yán)重。由此可見，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，城市交通尾氣污染十分嚴(yán)重，為此，城市交通規(guī)劃工作應(yīng)當(dāng)給予該問題一定的重視。

關(guān)鍵詞：城市交通 大氣環(huán)境 影響評價 預(yù)測技術(shù) 研究

中圖分類號：X5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）09（c）-0051-02

1 城市交通大氣環(huán)境影響評價的因子分析

現(xiàn)階段，城市交通最常見的方式就是不同類型機動車輛，或以汽油為燃料，或以柴油為燃料。而城市交通所排放的污染物也幾乎由機動車輛產(chǎn)生。所以，文章將以城市道路機動車輛為重點研究對象，分析其對于大氣環(huán)境產(chǎn)生的影響。

1.1 機動車輛污染物的排放

通常來講，機動車排放的污染物方式包括3種，即燃油蒸發(fā)、尾氣和曲軸箱竄氣。其中，機動車的尾氣主要成分有碳?xì)浠衔铩⒊魵夂鸵谎趸嫉?，而曲軸箱竄氣中的碳?xì)浠衔锼急戎貫?/4，在燃油蒸發(fā)中，碳?xì)浠衔锼急戎卦?0%[1]。通過對上述3種污染物排放方式的調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，機動車所排放的污染物當(dāng)中，排氣管排放廢氣是最多的。

1.2 國家標(biāo)準(zhǔn)要求

根據(jù)我國輕型汽車排放污染物的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容規(guī)定，在型式認(rèn)證試驗與產(chǎn)品一致性檢查試驗中，將污染物類型確定成碳?xì)浠衔?、碳氧化物以及一氧化碳。而在我國摩托車與汽油車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中，將一氧化碳與碳?xì)浠衔锎_定為主要的污染物類型。自環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂以后，明確具體需要控制的污染物。而針對以上對于城市交通污染物類型的確定情況，最終將一氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸锂?dāng)作城市交通對于大氣環(huán)境產(chǎn)生影響的評價因子[2]。

2 城市交通大氣環(huán)境影響評價與預(yù)測――以某市為例

2.1 城市交通車型組成

該城市在城市綜合交通規(guī)劃過程中，重點調(diào)查了市區(qū)內(nèi)部重要交叉路口與路段機動車和非機動車。根據(jù)實際調(diào)查結(jié)果，可以了解到該城市道路交通的車型組成結(jié)構(gòu)。

根據(jù)表1內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，在該城區(qū)內(nèi)部，小型客車所占比重相對較大，其中也包括了中型的客車。而僅次小客車的就是摩托車，由此可以了解到該城市的機動車組成特點。

2.2 有關(guān)城市交通規(guī)劃的闡述

第一，道路網(wǎng)絡(luò)的方案。該城市在對道路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃的過程中，主要包含的內(nèi)容有主干道、次干路，還有郊區(qū)公路與快速干道等等。其中，高速公路與城郊公路一般都分布在城區(qū)的周邊[3]。在城區(qū)內(nèi)部，主要有快速干道、支路和主干道以及次干路。在整個城市的道路網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，參與到評價路段的數(shù)量是3 112。

第二，評價道路網(wǎng)絡(luò)的方案。對于該城市交通道路網(wǎng)絡(luò)方案進(jìn)行評價的過程中，可以采用“交運之星”這一軟件，把城市交通的實際需求量添加到規(guī)劃道路網(wǎng)當(dāng)中，進(jìn)而對交通運行的實際情況展開技術(shù)評價。通過軟件的評價發(fā)現(xiàn)，機動車交通量在不同等級道路中的空間分布，特別是單相交通量低于500 pcu/h的比重已經(jīng)超出了95%。而且，根據(jù)評價內(nèi)容發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃道路網(wǎng)的運輸周轉(zhuǎn)量主要分布在快速路及城郊高速道路中，另外，在城市干路中也有所分布。在機動車以平均車速行駛在不同等級道路當(dāng)中，對于主干路與快速路的車速時速一般控制在60～70 km，而對于城郊高速公路而言，平均時速在87.28 km[4]。

2.3 道路交通污染物的排放量預(yù)測及評價

對于該城市整體交通網(wǎng)絡(luò)而言，各路段交通排放屬于最明顯的排放源，而且3種類型污染物在路段交通中的排放量所占比重分別是96.82%、94.76%、98.91%。當(dāng)利用該軟件對交叉口機動車的排放量進(jìn)行計算的時候，因為只是處于怠速狀態(tài)的附加排放量，所以，此位置的交通污染排放量就明顯不多。

2.4 對道路空氣質(zhì)量的預(yù)測和評價

通過城市交通量與排放因子能夠獲取路段與交叉口機動車的排放量，實際結(jié)果表明，這些區(qū)域機動車的排放源很強，對道路兩側(cè)一氧化碳與氮氧化物的濃度進(jìn)行預(yù)測，進(jìn)而客觀評價道路兩側(cè)的空氣質(zhì)量。

其中，對該城市交通規(guī)劃范圍內(nèi)的3 112條路段及若干交叉口展開了機動車污染物擴(kuò)散濃度的預(yù)測工作及空氣質(zhì)量評價工作[6]。

通過表2內(nèi)容可以了解到，交通規(guī)劃的道路網(wǎng)在空氣質(zhì)量方面的效果良好，而且有超過60%的空氣質(zhì)量評價在良好之上，達(dá)到了國家空氣質(zhì)量的二級標(biāo)準(zhǔn)。其中，道路空氣質(zhì)量一般的區(qū)域在城市快速路與城郊高速公路中。而道路空氣質(zhì)量良好的狀態(tài)分布在城市的主干道處。

3 結(jié)語

綜上所述，對于交通供給而言，集中型城市形態(tài)與小環(huán)境容量是制約其可持續(xù)發(fā)展的主要因素。以宏觀角度分析，交通網(wǎng)絡(luò)容量的分析需要基于交通網(wǎng)絡(luò)失控資源的消耗與廢氣排放量控制條件之下。文章以某城市為例，對城市交通大氣環(huán)境影響問題展開了討論，并且以城市交通系統(tǒng)的發(fā)展為核心。為此，在城市交通的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，一定要深入研究交通大氣環(huán)境影響預(yù)測及評價技術(shù)，進(jìn)而更好地為其環(huán)境總?cè)萘康姆治龊驮u價提供所需的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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篇8

湖南省大氣污染防治條例

第一章 總 則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)對本行政區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，將大氣污染防治工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，合理規(guī)劃城鎮(zhèn)布局和工業(yè)發(fā)展布局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，加大對大氣污染防治的財政投入，建立大氣污染防治責(zé)任考核機制，加強環(huán)境執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高環(huán)境監(jiān)督管理能力，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)按照上級人民政府的工作安排，根據(jù)本地區(qū)的實際，組織開展大氣污染防治工作。

第三條 縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門對大氣污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

縣級以上人民政府發(fā)展和改革、經(jīng)濟(jì)和信息化、公安、財政、國土資源、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、商務(wù)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、氣象等主管部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)對大氣污染防治實施監(jiān)督管理。

第四條 村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好大氣污染防治相關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)大氣污染違法行為應(yīng)當(dāng)予以勸阻，并及時報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處或者縣級人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門。

第五條 企業(yè)和其他生產(chǎn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障必要的環(huán)境保護(hù)投入，采用有效的大氣污染防治技術(shù)，防止、減少生產(chǎn)經(jīng)營對大氣造成的污染，并依法承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

其他單位和個人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止、減少工作、生活等活動對大氣造成的污染，共同改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

第六條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)和信息化、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等主管部門加強大氣環(huán)境保護(hù)宣傳，普及大氣環(huán)境保護(hù)知識，提高公眾的大氣環(huán)境保護(hù)意識。

縣級以上人民政府教育主管部門應(yīng)當(dāng)逐步推進(jìn)環(huán)境保護(hù)教育，將大氣環(huán)境保護(hù)知識納入學(xué)校教育內(nèi)容，培養(yǎng)青少年的大氣環(huán)境保護(hù)意識。

第七條 縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門可以聘請社會監(jiān)督員，協(xié)助監(jiān)督大氣污染防治工作。

縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門和其他負(fù)有大氣環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門應(yīng)當(dāng)公布舉報電話、電子郵箱、網(wǎng)絡(luò)平臺，接受并及時處理公民、法人和其他組織對污染大氣的行為和不依法履行大氣環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的行為的舉報。

第二章 防治措施

第八條 本省實施煤炭消費總量控制制度。

省人民政府發(fā)展和改革主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)主管部門制定煤炭消費總量中長期控制目標(biāo)，確定煤炭消費總量控制方案和實施步驟。

第九條 新建燃煤發(fā)電機組(含熱電聯(lián)產(chǎn))應(yīng)當(dāng)采用煙氣超低排放等技術(shù);現(xiàn)有燃煤發(fā)電機組(含熱電聯(lián)產(chǎn))應(yīng)當(dāng)限期實行超低排放改造。電力調(diào)度單位應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排使用清潔能源的發(fā)電機組和超低排放燃煤發(fā)電機組發(fā)電上網(wǎng)。

第十條 縣級以上人民政府發(fā)展和改革主管部門應(yīng)當(dāng)會同環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)和信息化、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等主管部門，限期淘汰不符合國家規(guī)定的燃煤鍋爐，加快改造燃煤鍋爐和燃煤工業(yè)窯爐，推廣使用清潔燃料。

第十一條 鼓勵城市建成區(qū)、工業(yè)園區(qū)等實行集中供熱。在集中供熱管網(wǎng)覆蓋區(qū)域內(nèi)，禁止新建、改建、擴(kuò)建分散燃煤鍋爐，集中供熱管網(wǎng)覆蓋前已建成使用的分散燃煤鍋爐應(yīng)當(dāng)限期停止使用。

第十二條 設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)劃定并公布高污染燃料禁燃區(qū)，報省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門備案。高污染燃料禁燃區(qū)面積應(yīng)當(dāng)逐步擴(kuò)大。長沙市、株洲市、湘潭市城市建成區(qū)可以劃定為高污染燃料禁燃區(qū)。

第十三條 鋼鐵、水泥、有色金屬、石油、化工等行業(yè)中的大氣重污染工業(yè)項目應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定開展強制性清潔生產(chǎn)審核，實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造。

城市規(guī)劃區(qū)禁止新建燒制建筑用磚廠;已經(jīng)建成的，設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)依法關(guān)停，并予以處理。

第十四條 省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等主管部門，制定化工、印染、包裝印刷、涂裝等重點行業(yè)的揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)。

省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)特點，制定揮發(fā)性有機物污染防治操作規(guī)程，指導(dǎo)排污單位組織實施。

鼓勵生產(chǎn)、使用低揮發(fā)性有機物含量的原料和產(chǎn)品。

第十五條 在化工、印染、包裝印刷、涂裝、家具制造等行業(yè)逐步推進(jìn)低揮發(fā)性有機物含量原料和產(chǎn)品的使用。產(chǎn)生揮發(fā)性有機物的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立臺賬，記錄生產(chǎn)原料、輔料的使用量、廢棄量、去向以及揮發(fā)性有機物含量。

第十六條 設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和機動車排放污染程度，劃定禁止或者限制高排放機動車行駛的區(qū)域和時段，并向社會公布。

第十七條 設(shè)區(qū)的市、自治州應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市規(guī)劃大力發(fā)展城市公共交通，鼓勵發(fā)展低排量、新能源汽車。確需控制燃油機動車保有量的，應(yīng)當(dāng)依法舉行聽證。

縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強并改善城市交通管理，優(yōu)化道路和公共交通線路設(shè)置，保障人行道和非機動車道的連續(xù)、暢通，方便公眾選擇公共交通、自行車、步行的方式出行，減少機動車排放污染。

第十八條 禁止生產(chǎn)、銷售、使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和本省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機動車船用燃料?？h級以上人民政府經(jīng)濟(jì)和信息化、商務(wù)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，加強監(jiān)督管理，定期對機動車船用燃料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督抽查，并向社會公布抽查結(jié)果。

第十九條 在用機動船舶排放大氣污染物不得超過國家和本省規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn);超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行設(shè)備更新、維修或者采用污染控制技術(shù)等措施;經(jīng)采取相應(yīng)措施后，仍不符合規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)停止運營。

禁止機動船舶使用渣油、重油。

禁止在內(nèi)河水域焚燒船舶垃圾。

第二十條 新建碼頭應(yīng)當(dāng)規(guī)劃、建設(shè)岸基供電設(shè)施;已建成的碼頭應(yīng)當(dāng)逐步實施岸基供電設(shè)施改造。船舶靠港后應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用岸電。

縣級以上人民政府發(fā)展和改革主管部門應(yīng)當(dāng)將岸基供電設(shè)施建設(shè)納入清潔能源利用發(fā)展規(guī)劃;經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門會同有關(guān)主管部門推進(jìn)岸基供電設(shè)施的建設(shè)和改造;交通運輸主管部門會同有關(guān)主管部門推進(jìn)船舶油氣動力系統(tǒng)和使用岸電系統(tǒng)的改造。

第二十一條 鼓勵、支持節(jié)能環(huán)保型非道路移動機械的推廣使用，逐步淘汰高油耗、高排放的非道路移動機械。縣級以上人民政府交通運輸、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利等主管部門按照各自職責(zé)對非道路移動機械大氣污染物排放實施監(jiān)督管理。

第二十二條 排放油煙的餐飲服務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝油煙凈化設(shè)施并保持正常使用，或者采取其他油煙凈化措施，保證油煙達(dá)標(biāo)排放。鼓勵大型餐飲服務(wù)企業(yè)和食堂安裝油煙在線監(jiān)測設(shè)施。

已配套設(shè)立專用煙道的居民住宅樓、商住綜合樓，居民家庭和有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)通過專用煙道排放油煙，不得封堵、改變專用煙道，不得直接向大氣排放油煙。未配套設(shè)立專用煙道的居民住宅樓，鼓勵安裝油煙凈化裝置或者采取其他油煙凈化措施，減少油煙排放。

新建居民住宅樓、商住綜合樓應(yīng)當(dāng)配合建設(shè)專用煙道。

第二十三條 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)裸露地面應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定進(jìn)行揚塵污染防治：

(一)市政道路以及河道沿線、公共用地的裸露地面，由相關(guān)主管部門組織實施綠化、透水鋪裝或者覆蓋;

(二)暫時不能開工的建設(shè)用地，由土地使用權(quán)人、建設(shè)單位對裸露地面采取設(shè)置防塵網(wǎng)或者防塵布等措施進(jìn)行覆蓋,不能開工超過三個月的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綠化、透水鋪裝;

(三)其他裸露地面由土地使用權(quán)人、管理單位進(jìn)行綠化、透水鋪裝或者覆蓋。

第二十四條 縣級以上人民政府可以根據(jù)揚塵污染防治的需要，劃定禁止從事礦石開采和加工等容易產(chǎn)生揚塵污染活動的區(qū)域。

礦山開采應(yīng)當(dāng)實施分區(qū)作業(yè)，做到邊開采、邊治理，及時修復(fù)生態(tài)環(huán)境。廢石、廢渣、泥土等應(yīng)當(dāng)集中堆放，并采取圍擋、設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)、防塵網(wǎng)或者防塵布等措施;施工便道應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化并做到無明顯積塵。

采礦權(quán)人在采礦過程中以及停止開采或者關(guān)閉礦山前，應(yīng)當(dāng)整修被損壞的道路和露天采礦場的邊坡、斷面，恢復(fù)植被，并按照規(guī)定處置礦山開采廢棄物，整治和恢復(fù)礦山地質(zhì)環(huán)境，防止揚塵污染。

第二十五條 縣級以上人民政府及其有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵和支持采用先進(jìn)適用技術(shù)，對秸稈、落葉等進(jìn)行綜合利用。禁止在人口集中地區(qū)、機場周圍、交通干線附近等區(qū)域露天焚燒秸稈、落葉、垃圾等產(chǎn)生煙塵污染的物質(zhì)。具體范圍由設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府劃定，并向社會公布。

縣級以上人民政府農(nóng)業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全禁止露天焚燒秸稈監(jiān)管機制，利用遙感監(jiān)測等技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)督抽測。

第二十六條 設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)氣象條件和大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，對燃放煙花爆竹的管理作出規(guī)定。

第二十七條 省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)劃定本省大氣污染防治重點區(qū)域，報省人民政府批準(zhǔn)，并向社會公布。

省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同大氣污染防治重點區(qū)域的設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府按照《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定實施大氣污染聯(lián)合防治。在大氣污染重點區(qū)域城市建成區(qū)內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建鋼鐵、水泥、有色金屬、石油、化工等重污染企業(yè)以及新增產(chǎn)能項目。

省人民政府應(yīng)當(dāng)在長沙市、株洲市、湘潭市和其他大氣污染防治重點區(qū)域提前執(zhí)行國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中排放限值。

第二十八條 大氣污染防治重點區(qū)域設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府可以根據(jù)氣象條件和大氣環(huán)境質(zhì)量狀況確定本行政區(qū)域大氣污染防治特護(hù)期。在特護(hù)期內(nèi)，設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府可以采取下列措施：

(一)禁止燃放煙花爆竹;

(二)限制燃油機動車行駛;

(三)責(zé)令停止露天燒烤、工地土石方作業(yè)和建筑物拆除施工;

(四)責(zé)令高排放大氣污染物工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn);

(五)國家和本省規(guī)定的其他措施。

第三章 監(jiān)督管理

第二十九條 設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市)人民政府在編制或者修改城市規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)按照有利于大氣污染物擴(kuò)散的原則，合理規(guī)劃城市建設(shè)空間布局，規(guī)劃城市風(fēng)道，擴(kuò)大綠地、水面、濕地面積。

第三十條 未達(dá)到國家大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的城市人民政府應(yīng)當(dāng)及時編制大氣環(huán)境質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃，采取措施，按照規(guī)定的期限達(dá)到大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

大氣環(huán)境質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)對本行政區(qū)域環(huán)境質(zhì)量及其影響因素進(jìn)行分析，確定分階段大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，明確相應(yīng)責(zé)任主體、工作重點和保障措施。

第三十一條 省人民政府應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院下達(dá)的重點大氣污染物總量控制目標(biāo)和國務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門規(guī)定的分解總量控制指標(biāo)要求，綜合考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、大氣環(huán)境質(zhì)量狀況等因素，將重點大氣污染物排放總量控制指標(biāo)進(jìn)行分解落實。設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)按照省人民政府的要求，制定年度總量控制計劃，控制本行政區(qū)域重點大氣污染物排放總量。

省人民政府可以根據(jù)本省實際情況，對其他大氣污染物排放實行總量控制。

第三十二條 對未完成國家和省下達(dá)的大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)或者超過重點大氣污染物排放總量控制指標(biāo)的地區(qū)，省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)主管部門約談該地區(qū)人民政府的主要負(fù)責(zé)人。約談可以邀請媒體以及相關(guān)公眾代表列席。約談針對的主要問題、整改措施和要求等情況應(yīng)當(dāng)向社會公開。

省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門督促被約談地區(qū)的人民政府采取措施落實約談要求，并對整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第三十三條 省、設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府應(yīng)當(dāng)依托公共資源交易平臺，推行重點大氣污染物排污權(quán)交易。具體辦法由省人民政府制定。

第三十四條 省人民政府發(fā)展和改革主管部門應(yīng)當(dāng)會同經(jīng)濟(jì)和信息化、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等主管部門，按照國家淘汰嚴(yán)重污染大氣環(huán)境的工藝、設(shè)備、產(chǎn)品目錄和淘汰期限，編制本省淘汰嚴(yán)重污染大氣環(huán)境的工藝、設(shè)備、產(chǎn)品目錄和淘汰期限，報省人民政府批準(zhǔn)后公布實施。

第三十五條 縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門及其委托的環(huán)境監(jiān)察機構(gòu)和其他負(fù)有大氣環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門，應(yīng)當(dāng)加強對排污單位排放大氣污染物情況的監(jiān)督檢查，將監(jiān)督檢查結(jié)果作為環(huán)境信用管理、排污許可管理、建設(shè)項目環(huán)保審批等環(huán)境管理的重要依據(jù)，并向社會公布。

第三十六條 省人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)加強設(shè)區(qū)的市、自治州大氣環(huán)境質(zhì)量和大氣污染源監(jiān)測，每月公布其上一個月的空氣質(zhì)量和排名情況。

第三十七條 省人民政府對設(shè)區(qū)的市、自治州、縣(市)人民政府大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)、大氣污染防治重點任務(wù)和重點大氣污染物排放總量控制指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，并根據(jù)考核結(jié)果實行獎懲，具體辦法由省人民政府制定?？己私Y(jié)果和獎懲情況在省人民政府門戶網(wǎng)站和省主要媒體公布。

第四章 法律責(zé)任

第三十八條 各級人民政府、縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門和其他負(fù)有大氣環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門有下列行為之一的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)包庇大氣污染違法行為的;

(二)未依法作出責(zé)令停產(chǎn)、限產(chǎn)決定的;

(三)發(fā)現(xiàn)或者接到舉報未及時查處大氣污染違法行為的;

(四)未依法公開大氣環(huán)境信息或者公布虛假大氣環(huán)境信息的;

(五)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、弄虛作假的行為。

第三十九條 違反本條例第十九條規(guī)定，機動船舶使用渣油、重油的，由縣級以上人民政府海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責(zé)處一萬元以上十萬元以下的罰款。

第四十條 違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、行政法規(guī)已有法律責(zé)任規(guī)定的，從其規(guī)定。

篇9

1.1廢棄塑料污染

在很多農(nóng)業(yè)種植中都會應(yīng)用到地膜，但是在生產(chǎn)過程中，存在嚴(yán)重的地膜殘留以及廢棄塑料的污染情況。對于旱作農(nóng)業(yè)種植來說，選擇全膜雙壟溝播種技術(shù)可以有效提高糧食產(chǎn)量，但同時隨著塑料制品應(yīng)用數(shù)量的增多，而農(nóng)民環(huán)保意識不高的情況下，白色污染情況日益嚴(yán)重。另外，日常生活中應(yīng)用到的塑料包裝盒、塑料袋等也會經(jīng)過多重途徑進(jìn)入到農(nóng)田中，對土壤環(huán)境造成不良影響。如果在農(nóng)業(yè)種植過程中，不能有效解決塑料污染問題，經(jīng)過長時間的循環(huán)就會使得土壤環(huán)境惡化，涵水能力降低，與常規(guī)土壤相比作物抗旱能力明顯降低，嚴(yán)重的甚至?xí)驗榘褰Y(jié)程度貴高影響作物的正常生長。

1.2化肥農(nóng)藥污染

為提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總量，現(xiàn)在有越來越多的化肥農(nóng)藥被應(yīng)用到作物種植上，會對生態(tài)環(huán)境造成不同程度的影響?；诨什牧咸匦裕渥陨淼睦眯时容^低，如果盲目增加用量，作物不但不會有效吸收，甚至?xí)驗榛蚀罅康牧魇Ф鴮ν寥拉h(huán)境造成一定的污染。另外，農(nóng)藥作為提高作物抵抗力的輔助措施，在使用過程中如果管理不當(dāng)散落到土壤或者水環(huán)境中，或者是施加量過多蒸發(fā)進(jìn)入大氣環(huán)境中，都會造成生態(tài)環(huán)境的污染。并且農(nóng)藥存在的殘留問題一直以來都是人們重點關(guān)注的內(nèi)容，通過環(huán)境、食物鏈等因素最終傳遞給人，會對人的健康產(chǎn)生威脅。

2農(nóng)業(yè)生態(tài)污染監(jiān)測指標(biāo)分析

2.1大氣環(huán)境污染監(jiān)測點

大氣環(huán)境污染物主要是由于秸稈燃燒以及周圍化工廠生產(chǎn)排放的各類污染物等，按照各類污染物對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生影響程度不同可以將其分為：氧化性危害、還原性危害、酸性危害、堿性危害、生理危害以及殘留性危害等，其中氧化性危害污染物常見的有二氧化氮、臭氧以及氯氣等；酸性危害污染物主要包括氯化氫、氟化氫、硝酸霧等；堿性危害污染物常見的有氨氣等。大氣環(huán)境中存在能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品造成危害的污染物種類眾多，但是就我國農(nóng)業(yè)大氣污染監(jiān)測與控制方面來說，僅僅只規(guī)定了常見污染物的監(jiān)測指標(biāo)。因此，想要做好農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測的控制管理，就需要合理全面的確定監(jiān)測指標(biāo)，并以此為基礎(chǔ)來選擇相應(yīng)的監(jiān)測技術(shù)。

2.2土壤環(huán)境污染監(jiān)測點

農(nóng)業(yè)土壤污染主要是因為化肥流失、農(nóng)藥殘留以及塑料污染等造成，還存在部分重金屬污染的情況。與大氣環(huán)境污染監(jiān)測相比，土壤污染環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)以及監(jiān)測點的確定過程更為復(fù)雜，在監(jiān)測過程中對化學(xué)試劑、分析設(shè)備、分析技術(shù)以及分析人員等都有著嚴(yán)格的要求。在農(nóng)業(yè)種植過程中長時間使用含有重金屬火車持久性有機物的農(nóng)藥化肥，或者是澆水灌溉時有重金屬流入農(nóng)田等。在確定土壤環(huán)境污染監(jiān)測點時，應(yīng)結(jié)合大氣以及水環(huán)境監(jiān)測點同步設(shè)定，數(shù)量也應(yīng)與其他兩項檢測項目相同。

2.3水環(huán)境污染監(jiān)測點

水環(huán)境污染是影響農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要因素，而造成其污染的因素包括多個方面，如大氣環(huán)境中存有的污染物在降水作用下進(jìn)入到水環(huán)境；化肥農(nóng)藥流失在地表水帶動下進(jìn)入周圍水環(huán)境；工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及日常生活垃圾中存有的污染物隨地表流水進(jìn)入水環(huán)境。一般情況下對水環(huán)境污染情況進(jìn)行監(jiān)測，需要確定全鹽量、水溫、化學(xué)需氧量、溶解氧以及pH等內(nèi)容。即在采集待檢測水樣后用將色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行定性監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果作為水環(huán)境污染定量監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)。在確定其監(jiān)測點時，對于同一農(nóng)業(yè)區(qū)域地下水源，應(yīng)選擇不同深度機井設(shè)置多個監(jiān)測點。而對于使用地表水源的農(nóng)業(yè)區(qū)域，則應(yīng)將監(jiān)測點設(shè)置在水泵站位置；最后對于應(yīng)用處理后養(yǎng)殖業(yè)廢水為水源的農(nóng)業(yè)區(qū)域，則應(yīng)將監(jiān)測點設(shè)置在排水總口位置。

3農(nóng)業(yè)生態(tài)污染監(jiān)測次數(shù)分析

通過對農(nóng)業(yè)生態(tài)污染的監(jiān)測，可以更好的掌握農(nóng)業(yè)下一步發(fā)展的節(jié)奏，對存在嚴(yán)重污染情況的區(qū)域進(jìn)行綜合治理，爭取以有效的措施來遏制污染源，逐漸降低污染嚴(yán)重程度。但是農(nóng)業(yè)生態(tài)污染監(jiān)測環(huán)節(jié)眾多，在分析與治理上需要花費大量的資金。為了能夠從綜合角度來做好對生態(tài)環(huán)境污染的控制，并提高其綜合效益，就需要合理確定監(jiān)測頻次。一般情況下，大氣環(huán)境污染監(jiān)測頻次應(yīng)由農(nóng)產(chǎn)品生長期與生產(chǎn)期來決定，并且要保證大氣環(huán)境污染監(jiān)測與大氣環(huán)境污染監(jiān)測頻次的一致性。而土壤環(huán)境污染監(jiān)測頻次的確定應(yīng)由農(nóng)業(yè)區(qū)域土壤質(zhì)量的具體情況來確定，因為土壤重金屬以及持久性有機物等污染具有較長的潛伏期，再加上土壤樣品監(jiān)測實驗受樣品采集、處理以及監(jiān)測分析影響比較大。因此在對其進(jìn)行監(jiān)測前，應(yīng)確定土壤重金屬以及持久性有機物等污染物的每年增長量。對于長期處于常規(guī)狀態(tài)，沒有受到工業(yè)廢水、廢渣以及廢氣等污染物影響的農(nóng)業(yè)區(qū)域，監(jiān)測頻次可以為5~10/次，來監(jiān)測土壤重金屬與持久性有機物含有率。而對于部分處于工廠周邊的農(nóng)業(yè)區(qū)域，其受到工業(yè)污染的概率非常大，因此監(jiān)測頻次比較多，一般為2~3年/次。并且因為工業(yè)污染過程變化性比較大，具體的監(jiān)測頻次還需要結(jié)合土壤的實際情況來確定，可以在標(biāo)準(zhǔn)上適當(dāng)?shù)目s短監(jiān)測間隔時間。

4農(nóng)業(yè)生態(tài)污染治理優(yōu)化措施

4.1加強生態(tài)監(jiān)測重視

當(dāng)?shù)卣畱?yīng)從本地農(nóng)業(yè)發(fā)展實際情況出發(fā)，以國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，準(zhǔn)確定位當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)污染程度，并自此基礎(chǔ)上來建立專門的環(huán)境保護(hù)管理站，成立專業(yè)管理小組，并制定完善監(jiān)測管理方案。并且要確定重點監(jiān)測區(qū)域，尤其是臨近工業(yè)區(qū)的農(nóng)業(yè)區(qū)域，對原有污染監(jiān)測頻次進(jìn)行合理的調(diào)整，爭取能夠準(zhǔn)確掌握不同農(nóng)業(yè)區(qū)域的污染情況，可以及時采取措施進(jìn)行治理，避免污染程度的進(jìn)一步加深，降低因污染問題對農(nóng)業(yè)產(chǎn)率的影響。

4.2制定相應(yīng)管理方案

第一，加強面源污染防治。做好農(nóng)藥化肥的管理，利用新型無毒無污染農(nóng)藥化肥來代替?zhèn)鹘y(tǒng)使用的高毒、高殘留化學(xué)農(nóng)藥，并且應(yīng)積極推行生物治理以及機械物理治理方法，減少各類農(nóng)藥的使用。第二，積極推進(jìn)循環(huán)農(nóng)業(yè)。還應(yīng)將循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展模式貫徹到底，即以農(nóng)作物秸稈為基礎(chǔ)資源，建設(shè)沼氣池以及養(yǎng)殖業(yè)等，推行多個環(huán)節(jié)和諧運行的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，如“種-養(yǎng)-氣”以及“種-氣-肥”等循環(huán)生產(chǎn)模式，對提高農(nóng)業(yè)資源利用率具有重要意義。第三，廢舊農(nóng)膜回收處理。應(yīng)做好塑料污染所具危害性的宣傳工作，使廣大農(nóng)民都能樹立起保護(hù)環(huán)境的主觀意識，這樣不但可以逐漸降低“白色污染”帶來的危害，還可以回收利用來降低成本。

4.3加大環(huán)保生產(chǎn)宣傳力度

充分發(fā)揮電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)以及報刊等媒體具有的功能，做好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)保管理的宣傳工作，使所有農(nóng)民都可以意識到加強農(nóng)業(yè)生態(tài)污染管理的重要性，并積極投入到循環(huán)生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)中，在降低對環(huán)境污染的基礎(chǔ)上不斷提高生產(chǎn)效率。另外，政府還可以建立農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范點，因地制宜選擇污染監(jiān)測技術(shù)以及管理方案，做好對各類污染因素的控制，更有效的實現(xiàn)農(nóng)業(yè)循環(huán)生產(chǎn)。

5結(jié)語

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關(guān)鍵詞：遙感技術(shù)環(huán)境監(jiān)測 環(huán)境保護(hù) 應(yīng)用

Abstract: The remote sensing technology because of advantages is fast, accurate, wide range and real-time access to resources and environment situation and change data, has become the main means of environmental monitoring, greatly improving the environmental evaluation of personnel working efficiency and accuracy, in order to maintain the balance of natural ecology, protection of natural ecological resources played an extremely important role. This paper discussed on the application of remote sensing technology in environmental monitoring.

Keywords: remote sensing; environmental monitoring; environmental protection; application

中圖分類號：X831文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A文章編號：

0前言

當(dāng)前，城市的飛速發(fā)展帶來了一系列城市污染問題。環(huán)境監(jiān)測任務(wù)十分繁重,傳統(tǒng)的監(jiān)測方式，在耗費人力物力的同時，還得不到理想的效果，并且調(diào)查的周期十分漫長，不能夠?qū)Τ鞘协h(huán)境的實際情況做出及時的反饋。而基于衛(wèi)星遙感技術(shù)的環(huán)境遙感監(jiān)測，將遙感衛(wèi)星技術(shù)與實地勘測相結(jié)合，不但可以及時準(zhǔn)確地實時反映城市的資源狀況和變化趨勢，數(shù)據(jù)也可以準(zhǔn)確及時地得到反饋，在實時監(jiān)控了城市生態(tài)環(huán)境的同時，還可以對動態(tài)進(jìn)行分析，在技術(shù)上提供了堅實可靠的保障。

1、概述

遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見光、紅外線結(jié)目標(biāo)進(jìn)行探測和識別的技術(shù)，是在現(xiàn)代物理學(xué)、空間技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)學(xué)方法和地球科學(xué)理論的基礎(chǔ)上建立和發(fā)展起來的邊緣科學(xué),是一門先進(jìn)的、實用的探測技術(shù)。

其發(fā)展趨勢是：提高遙感器的分辨率和綜合利用信息的能力,研制先進(jìn)遙感器、信息傳輸和處理設(shè)備以實現(xiàn)遙感系統(tǒng)全天候工作和實時獲取信息,以及增強遙感系統(tǒng)的抗干擾能力。

遙感技術(shù)分類

按照所使用的監(jiān)測波段不同，該技術(shù)可分為以下幾種類型：熱紅外遙感技術(shù)、可見光反射紅外遙感技術(shù)和微波遙感技術(shù)。 

遙感技術(shù)的特點和作用

遙感技術(shù)的特點如下：監(jiān)測速度快、范圍廣、能夠進(jìn)行長時間動態(tài)監(jiān)測、投入成本低、回報高、無需現(xiàn)場采集樣本、可以發(fā)現(xiàn)常規(guī)方法無法監(jiān)測到的污染源。其較為明顯的作用是可對指定區(qū)域進(jìn)行跟蹤測量，并且能夠快速獲取與污染有關(guān)的全方面信息，如污染源位置、污染范圍、污染物分布及擴(kuò)散情況、大氣生態(tài)效應(yīng)等等。

遙感技術(shù)的應(yīng)用范圍

目前，遙感技術(shù)已在我國諸多領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，具體包括：農(nóng)林牧漁業(yè)環(huán)境監(jiān)測、地質(zhì)、地理、水文、氣象、海洋等環(huán)境監(jiān)測、城鄉(xiāng)規(guī)劃、資源勘探、軍事偵察、土地資源管理等等?，F(xiàn)階段，隨著科技水平的發(fā)展速度不斷加快，促進(jìn)了遙感技術(shù)的發(fā)展，該技術(shù)目前能夠測出水中大部分微量元素的實際含量，如葉綠素、水溫、泥沙含量以及水色等等。而且其還可以測量出大氣的溫度、濕度以及各種有害氣體的濃度和分布情況，在固體污染物的測量方面也有一定的作用。

5、遙感技術(shù)在城市環(huán)境監(jiān)測中的具體應(yīng)用 

5.1在大氣環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

大氣污染主要是指工業(yè)和生活燃煤排放的廢氣、煙塵、粉塵、揚塵以及人工合成物質(zhì)自然揮發(fā)有毒有害氣體對大氣的破壞。遙感綜合技術(shù)在城市環(huán)境監(jiān)測為大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和評價提供了有效的途徑。根據(jù)遙感影像特征可對大氣污染的范圍、污染源的位置、污染物的擴(kuò)散途徑進(jìn)行監(jiān)測,結(jié)合實地觀測數(shù)據(jù)還可對大氣污染的程度進(jìn)行測定。常規(guī)的大氣環(huán)境監(jiān)測的做法是在典型區(qū)布點采樣,在室內(nèi)分析大氣中污染物的含量,并據(jù)此來監(jiān)測和評價大氣環(huán)境質(zhì)量。量點的監(jiān)測數(shù)據(jù)來評價全區(qū),代表性和可靠性均差。 或者通過對穿過大氣層的太陽直射光和來自大氣和云的散射光以及來自地表的反射光的光譜分析,可以測量它們的光譜特征,求出大氣氣體分子的密度,從而確定大氣中廢氣和有毒有害氣體的含量,并可用此來對大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。

災(zāi)害性大氣污染主要是沙塵暴。衛(wèi)星圖像擁有紅外通道，可以確定沙塵暴的位置,同時它所具有的高時間分辨率(如1小時重返) ,更有利于大尺度監(jiān)測沙塵暴的運動軌跡。目前沙塵暴研究和監(jiān)測的主要是利用遙感手段。

5.1.1.臭氧層監(jiān)測。因臭氧自身能夠吸收0.3微米以下的紫外區(qū)中的電磁波，故此可采用紫外波段進(jìn)行臭氧含量測定。此外，若大氣中的臭氧含量達(dá)到一定高度時，溫度也會隨之升高，所以也可采用紅外波段進(jìn)行探測。

5.1.2.有害氣體監(jiān)測。對于由自然或人為條件下生成的二氧化硫及氟化物等有害氣體，可采用間接解譯標(biāo)志進(jìn)行監(jiān)測。通常情況下當(dāng)植被受到一定程度的污染后，其對于紅外線的反射能力會有所降低，加之紋理、顏色等外在特征也會異于正常狀態(tài)下的植被，所以可利用植被這一特點，對污染情況進(jìn)行間接分析。 

5.2在水環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

應(yīng)用遙感技術(shù)對水環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測主要是以清潔水與污染水的反射光譜作為監(jiān)測依據(jù)。正常情況下，清潔的水體其反射率較低，而且對于在光的吸收較強，從而使得其在遙感影像中呈暗色調(diào)，這一特征在紅外譜段上更為明顯。

在進(jìn)行水體監(jiān)測時，可將水色指標(biāo)及光譜特征作為遙感技術(shù)監(jiān)測的主要依據(jù)。應(yīng)用衛(wèi)星獲得的像片或磁帶數(shù)據(jù)中水面光譜資料與正常水的光譜資料相比較,使用小型電子計算機作及時的處理,就能探測出水源中的各種污染情況。由于遙感技術(shù)監(jiān)測的范圍較廣，從而使其在水體擴(kuò)散時能夠及時發(fā)現(xiàn)污染物的擴(kuò)散方向、排放源、影響范圍及程度，以便盡快找到污染源。因水體中的污染物種類較多，且過于繁雜，為方便遙感監(jiān)測，通常將水污染分為廢水污染、泥沙污染、熱污染、石油污染等幾種類型。

5.2.1熱污染監(jiān)測。由于城市化和工業(yè)化的迅猛發(fā)展,大氣中的二氧化碳急劇增多,大氣層對地球生物生命起保護(hù)作用的臭氧層正在逐步地被破壞,致使全球氣候普遍變暖,這就是所謂的“ 溫室”效應(yīng)。而城市市區(qū)溫度普遍較城市郊區(qū)高,這種城市市區(qū)出現(xiàn)的島狀的高溫現(xiàn)象即所謂的“熱島效應(yīng)”。

5.2.2.石油污染監(jiān)測。

就港口和海洋而言，石油污染屬于一種較為常見的水污染。利用遙感技術(shù)對石油污染進(jìn)行監(jiān)測，不但可以確定污染區(qū)的實際范圍和石油含量，同時還能追蹤到污染源。由于石油與海水的光譜特征差異較大所以在很多光譜段上均可將石油與海水分開。

5.2.3.廢水污染監(jiān)測。由于廢水中所含的懸浮物種類較多且水色差異較大，加之特征曲線上的強度也有所不同，所以可采用多光譜合成圖像對廢水進(jìn)行監(jiān)測。此外根據(jù)廢水中水溫的差異情況，也可采用熱紅外進(jìn)行監(jiān)測。 

5.3在固體廢棄物監(jiān)測中的應(yīng)用

城市的固體廢棄物的類型主要有居民生活垃圾 、建筑垃圾、工業(yè)垃圾以及混合垃圾,以上幾種廢物的混合物等。根據(jù)遙感圖像的特征 (如形狀、色調(diào)或色彩 )可以有效地調(diào)查固體廢物堆場,尤其是利用航空熱紅外圖像更為有效。

6、結(jié)語

總之，環(huán)境保護(hù)現(xiàn)已成為我國一項重要的基本國策，遙感監(jiān)測技術(shù)可以幫助我們對環(huán)境進(jìn)行實時監(jiān)控，大大增強了對資源環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測能力，對保護(hù)生態(tài)環(huán)境的平衡、提高人們生存環(huán)境的質(zhì)量發(fā)揮著重要作用。所以，在未來的工作中，應(yīng)加大遙感技術(shù)的應(yīng)用力度，使其在環(huán)境保護(hù)方面的作用得到充分發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周園;李金生;遙感技術(shù)在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用[J];江西測繪;2008年04期