導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通安全工作機(jī)制，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

春季是生產(chǎn)、旅游的旺季，各種廟會(huì)及學(xué)生、市民集體春游等活動(dòng)較多，加之春季氣候干燥、人員困乏等不利因素影響，是各類事故的易發(fā)、多發(fā)期。3月8日和12日，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室和交通運(yùn)輸部分別下發(fā)緊急通知，要求切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，“五一”節(jié)即將來臨。為認(rèn)真貫徹省市有關(guān)做好春季和“五一”節(jié)期間交通運(yùn)輸安全工作的要求，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，確保全市交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)做好春季交通運(yùn)輸安全工作

近期我國(guó)多個(gè)地區(qū)接連發(fā)生多起重特大事故,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。各單位要充分認(rèn)識(shí)到做好春季及“五一”節(jié)期間交通運(yùn)輸安全工作的重要性和復(fù)雜性，克服松懈麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春季安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集中精力研究和部署本系統(tǒng)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，突出水上風(fēng)景旅游區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、水陸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、旅游包車、交通建設(shè)工程等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位，切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，有效遏制事故的發(fā)生。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，落實(shí)交通運(yùn)輸安全防范措施

各單位要分析春季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點(diǎn)，針對(duì)霧霾、大風(fēng)、氣候干燥、人員困乏等因素對(duì)車船運(yùn)行、交通設(shè)施和工程建設(shè)的不利影響，抓住交通運(yùn)輸安全的重點(diǎn)、難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，深入調(diào)研、提前部署、周密組織，落實(shí)防范措施，做到準(zhǔn)備充分、未雨綢繆。

各縣交通運(yùn)輸局要根據(jù)有關(guān)要求，結(jié)合各地實(shí)際嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保轄區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

各直屬單位要認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)。地方海事部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的監(jiān)管，針對(duì)春季及“五一”期間游玩、廟會(huì)等活動(dòng)較多的特點(diǎn)，加大水上監(jiān)管力度，督促縣鄉(xiāng)政府切實(shí)加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管，尤其要以集市渡口、學(xué)生渡口等為重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡航，堅(jiān)決打擊私渡、農(nóng)用自備船非法載客等違法行為。公路部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路暢通和行車安全，春季及“五一”期間要加強(qiáng)對(duì)通往旅游風(fēng)景區(qū)道路及主要干線公路、危橋險(xiǎn)段、重要施工路段的安全巡查，要在危橋險(xiǎn)段和事故多發(fā)地段增設(shè)齊全醒目的安全警示、警告標(biāo)志標(biāo)線，必要時(shí)派出路政執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，確保道路暢通和行車安全。同時(shí)，加強(qiáng)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，確保工程施工安全。航道部門要配合做好水上交通安全工作，加強(qiáng)對(duì)航道、航標(biāo)和船閘等設(shè)施的檢查和維護(hù)，確保航道、船閘安全暢通。運(yùn)管部門要嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，督促運(yùn)輸企業(yè)針對(duì)春季運(yùn)輸特點(diǎn)開展駕駛?cè)藛T換季安全教育，強(qiáng)化車輛技術(shù)性能檢測(cè)，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)春季及“五一”期間旅游包車運(yùn)輸安全措施，強(qiáng)化危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，加大安全監(jiān)督監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部的《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，對(duì)從事道路客運(yùn)的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”制度，確保春季客運(yùn)安全。交通質(zhì)監(jiān)和交通工程建設(shè)部門要加強(qiáng)對(duì)在建工程項(xiàng)目的檢查和管理，加強(qiáng)對(duì)人員集中的施工場(chǎng)所、重點(diǎn)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)路面施工安全監(jiān)管，督促施工單位規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌；要以“防坍塌，反三違”專項(xiàng)治理為重點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)事故預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問題立即責(zé)令整改，確保交通建設(shè)工程安全。各單位辦公場(chǎng)所要加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化消防安全，加強(qiáng)車輛管理。要進(jìn)行一次安全設(shè)施和消防器材的檢查。加強(qiáng)保衛(wèi)人員的春季安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感，落實(shí)值班制度，確保辦公場(chǎng)所安全。

各單位要結(jié)合“隱患排查治理年”活動(dòng)，認(rèn)真組織開展春季及“五一”前的安全生產(chǎn)大檢查。要堅(jiān)持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，注重實(shí)效，不走形式，不留死角。積極邀請(qǐng)專家參與，找準(zhǔn)問題，發(fā)現(xiàn)事故隱患和工作存在的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)排查出的安全隱患要采取有效措施進(jìn)行治理，明確方案和完成時(shí)限，落實(shí)措施。各單位將安全檢查的開展情況于4月28日前書面報(bào)市局安全處。市局將組織開展春季及“五一”前的交通運(yùn)輸安全督查、暗查活動(dòng)。

篇2

一、目前社區(qū)交通安全宣傳工作現(xiàn)狀

1、社區(qū)交通安全宣傳工作機(jī)構(gòu)。目前，在本區(qū)各街道的組織體制中，因受到人員編制的限制，幾乎沒有專門的社區(qū)交通安全宣傳工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)社區(qū)交通安全宣傳管理工作。有的雖然也建立了道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，但不少是“有其框架而無其實(shí)體”，名副其實(shí)的不多。

2、社區(qū)居民對(duì)交通法律法規(guī)的了解情況。為比較深入地了解這個(gè)問題，為此，支隊(duì)車管宣傳科在開展交通安全宣傳活動(dòng)中，專門對(duì)本區(qū)交通干道周邊幾個(gè)社區(qū)的各100名企事業(yè)單位員工、老年居民、中小學(xué)生進(jìn)行了詢問調(diào)查。得到的回答表明，50％的企事業(yè)單位員工對(duì)本市有關(guān)走路騎車的規(guī)定不太清楚；300人中竟無一人能正確回答本市走路騎車行為規(guī)范內(nèi)容；70％的學(xué)生不知道助動(dòng)車禁止載客規(guī)定；85％的老年居民不了解"5.25交通安全宣傳日"中的"5.25"所代表的意思。

3、認(rèn)識(shí)上的偏差成為工作障礙。近年來，社區(qū)交通安全宣傳活動(dòng)也陸續(xù)開展了不少，但在宣傳活動(dòng)的組織和實(shí)施過程中，所表現(xiàn)出的“交通安全宣傳工作是公安交通管理部門一家事”的觀點(diǎn)，已成為相當(dāng)一部分社會(huì)團(tuán)體及單位領(lǐng)導(dǎo)的偏差認(rèn)識(shí)。由此，大部分社會(huì)團(tuán)體及單位對(duì)社區(qū)交通安全宣傳工作缺乏積極性，“剃頭挑子一頭熱”的尷尬境遇成了公安交通管理部門的“家常便飯”，公安交通管理部門獨(dú)“撐”社區(qū)搞宣傳的例子不在少數(shù)。次數(shù)不多的“積極”配合開展社區(qū)交通安全宣傳活動(dòng)，也是賣交警的面子所采取的不得已而為之的行動(dòng)。

二、社區(qū)交通安全宣傳工作的地位和作用

1、社區(qū)交通安全宣傳工作的地位。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條之規(guī)定，“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)”。這對(duì)作為區(qū)級(jí)政府的組成部分和派出辦事機(jī)構(gòu)的街道辦事處來講，組織開展以“道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)”為內(nèi)容的交通安全宣傳工作有其法定義務(wù)。換句話講，交通安全宣傳工作在社區(qū)工作中有著法定地位；而街道辦事處是維護(hù)、凸現(xiàn)、保障交通安全宣傳工作法定地位的組織者和實(shí)施者。

2、社區(qū)交通安全宣傳工作的作用。近年來，隨著道路交通法律法規(guī)的不斷健全和完善，以及公安交通管理部門的大力宣傳，全民交通安全意識(shí)有了很大提高，但諸如亂穿馬路、亂闖紅燈、騎車違章載人等交通陋習(xí)仍然存在。俗語說，冰凍三尺非一日之寒。糾正交通陋習(xí)不可能一蹴而就，需要數(shù)年、十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間來進(jìn)行這項(xiàng)工作。社區(qū)既是連接千家萬戶地方，又是直接面對(duì)廣大人民群眾的地方，也是開展交通安全宣傳的好場(chǎng)所。社區(qū)居民對(duì)信息的傳播，迅速、廣泛，如果社區(qū)內(nèi)有一戶居民發(fā)生交通傷亡事故，片刻間就會(huì)在社區(qū)中傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。同樣，社區(qū)內(nèi)開展交通安全宣傳，耳聞目睹的居民也會(huì)將交通安全宣傳內(nèi)容一傳十、十傳百的廣泛傳播。如此循環(huán)，交通安全宣傳便會(huì)逐步深入人心，宣傳效果也會(huì)得以體現(xiàn)。

因此，社區(qū)交通安全宣傳工作是確保道路交通安全和暢通的必要手段，是促進(jìn)社區(qū)居民自覺文明、規(guī)范騎車走路和駕車良好習(xí)慣養(yǎng)成的有效途徑，是提升廣大人民群眾交通文明程度、增強(qiáng)廣大人民群眾交通法制意識(shí)的重要載體，它對(duì)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和城市文明進(jìn)程有著積極作用和意義。

三、社區(qū)交通安全工作的幾點(diǎn)芻議

1、應(yīng)設(shè)立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)社區(qū)交通安全宣傳工作。各街道辦事處可在道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度框架下，設(shè)立交通安全宣傳工作小組。由一名主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥，負(fù)責(zé)牽頭、并主持工作，承擔(dān)該街道社區(qū)交通安全宣傳工作責(zé)任。成員可由該街道的文明辦、綜治辦、宣傳科、市政科、所在地交警中隊(duì)等派員參加，由此形成社區(qū)交通安全宣傳工作網(wǎng)絡(luò)。各社區(qū)交通安全宣傳工作小組受交警支隊(duì)車管宣傳科的工作指導(dǎo)，根據(jù)宣傳主題和要求，組織實(shí)施該社區(qū)的日常交通安全宣傳工作，以及階段通安全宣傳活動(dòng)。由此可形成有規(guī)格特性的社區(qū)交通安全宣傳工作體系，保障社區(qū)日常交通安全宣傳工作有序性、社區(qū)階段交通安全宣傳工作及時(shí)性、社區(qū)整體交通安全宣傳工作有效性。

交通安全宣傳工作要落到實(shí)處，離不開社區(qū)內(nèi)方方面面單位配合、支持這一基礎(chǔ)。社區(qū)交通安全宣傳工作小組可管理社區(qū)內(nèi)的居委、企業(yè)、商店、學(xué)校等單位的交通安全宣傳工作。每年應(yīng)與這些單位簽訂交通安全責(zé)任書

，明確各單位的交通安全責(zé)任制和行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。社區(qū)交通安全宣傳工作小組平時(shí)要定期或不定期地召開工作會(huì)議，研究、部署交通安全宣傳工作；定期或不定期地指導(dǎo)、檢查社區(qū)內(nèi)的單位交通安全宣傳工作。為了有利于開展工作，工作小組可在社區(qū)內(nèi)的單位設(shè)立交通安全聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員起著上情下達(dá)、下情上達(dá)的橋梁作用。由此形成有社會(huì)特性的社區(qū)交通安全宣傳工作鏈，保障社區(qū)交通安全宣傳工作縱向到底、橫向到邊的廣泛性、滲透性和實(shí)效性。

2、應(yīng)對(duì)社區(qū)交通安全宣傳工作進(jìn)行考核。為確保社區(qū)交通安全宣傳工作有序、有效，有關(guān)方面應(yīng)給予政策上的支撐。區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室可代表區(qū)政府將交通安全宣傳列入各街道工作的一個(gè)內(nèi)容加以考核，從制度上明確各街道對(duì)社區(qū)交通安全宣傳工作的職責(zé)。各街道每年應(yīng)有社區(qū)交通安全宣傳工作計(jì)劃和工作目標(biāo)，報(bào)送區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室審核。而區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室要對(duì)各街道的社區(qū)交通安全宣傳工作進(jìn)行檢查和考核，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰分明。

同時(shí)，還應(yīng)將交通安全工作列入評(píng)選“文明小區(qū)”的評(píng)選條件和內(nèi)容，并實(shí)行“交通安全否決票”制，凡社區(qū)交通安全工作較差的，就不能評(píng)上“文明小區(qū)”。

3、社區(qū)交通安全宣傳的三種重點(diǎn)群體。本區(qū)常駐人口有60.4611萬之眾，其中外來人員9.2萬、占總數(shù)15.2％；70歲老年人8.2884萬、占總數(shù)13.7％；中小學(xué)生4.0652萬、占總數(shù)6.7％。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，外來人員、老年人、學(xué)生這三種群體總數(shù)只占本區(qū)常駐人口的35.6％。但從執(zhí)勤民警在日常糾正和處罰交通違法行為情況看，外來人員列第一位、學(xué)生列第二位、老年人列第三位；近三年來，有5位老年人因行走違法而在道路交通事故中喪身，占總數(shù)16.2％。因此說，外來人員、老年人、中小學(xué)生是社區(qū)交通安全宣傳的三種重點(diǎn)群體。

篇3

2007年12月15日中午12時(shí)左右,我縣西陽鎮(zhèn)崔樓村村民張美榮、崔鳳等12人，在距渦河西陽渡口西側(cè)約1500米處，搭乘甘園村村民甘連東的小木船到甘園村村民甘紅旗家為其6歲的兒子慶賀生日時(shí)，由于木船載人較多（包括擺渡者甘連東共13人），行至將近渦河中央時(shí)木船漏水下沉，致使13人全部落水，其中3人死亡。為深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全工作的管理，杜絕類似事故再次發(fā)生，經(jīng)縣水上安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，立即開展沿渦鄉(xiāng)鎮(zhèn)水域水上交通安全檢查，現(xiàn)就檢查工作提出幾點(diǎn)要求：

一、確切統(tǒng)計(jì)，逐一造冊(cè)。

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府向漁業(yè)主管部門提供《鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域分解表》（見附表1）一份；漁業(yè)主管部門要結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供的《渦陽縣漁業(yè)船舶登記明細(xì)表》一份（見附表2），以船舶所有人所屬行政村及自然村為單位劃分統(tǒng)計(jì)。

2、各涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要精心組織統(tǒng)計(jì)人員若干名，每位統(tǒng)計(jì)人員分包一個(gè)行政村，在村干部的指引下走訪群眾，統(tǒng)計(jì)調(diào)查，對(duì)屬地持有船舶的村民進(jìn)行全面登記，同時(shí)逐一核對(duì)本次統(tǒng)計(jì)調(diào)查信息是否與《渦陽縣漁業(yè)船舶登記明細(xì)表》完全相符，并如實(shí)填寫《渦陽縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶登記表》（見附表3）。

3、交通海事部門負(fù)責(zé)對(duì)渡口、船舶及渡工進(jìn)行登記，并如實(shí)填寫《渦陽縣渡口信息表》（登記內(nèi)容見附表4）。

二、認(rèn)真檢驗(yàn)，確保適航。

按上述四表要求統(tǒng)計(jì)完畢的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和部門，要及時(shí)報(bào)送縣水上安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并配合領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總統(tǒng)計(jì)出未經(jīng)漁政、交通海事部門審批造冊(cè)的船舶，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室如實(shí)填寫《渦陽縣非登記船舶信息表》（見附表5）；統(tǒng)計(jì)完畢后，上報(bào)水上安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)有關(guān)技術(shù)部門對(duì)非登記船舶進(jìn)行船舶檢驗(yàn)，并對(duì)檢驗(yàn)為非適航的船舶針對(duì)其損壞承度作出維修、拆除或銷毀等處置意見。

三、加強(qiáng)宣傳，培訓(xùn)到人。

屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、漁業(yè)部門、交通海事部門要加強(qiáng)對(duì)非登記渡船所有人進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)力度，告知說明船舶所有人不準(zhǔn)自己或把船舶借與其他人做出非法捕漁、渡運(yùn)及在特殊惡劣天氣情況下冒險(xiǎn)航行等違法違規(guī)行為。

四、明確職責(zé)，嚴(yán)格履行。

船舶所有人自已或把船舶借與其他人做出非法捕漁、渡運(yùn)及在特殊天氣情況下冒險(xiǎn)航行等違法違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要嚴(yán)肅處理并將處理結(jié)果報(bào)縣水上安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)于不服處理或阻撓查處的公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)厲打擊。

五、齊抓共管，確保安全。

篇4

一、建立和完善工作機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。

（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長(zhǎng)曾學(xué)明任安辦主任，萬安派出所所長(zhǎng)劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱“安辦”）；各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由 2—3 名村干部組成。

（三）強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）對(duì)農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作；加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車（包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機(jī)等）車輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺(tái)車輛的車況和運(yùn)營(yíng)情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。全面實(shí)施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，做到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群和重點(diǎn)時(shí)段有人監(jiān)管，有人負(fù)責(zé)；做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護(hù)，定期組織開展安全隱患排查，督促責(zé)任單位及時(shí)治理；維護(hù)轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育；協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛；指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。

（四）建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機(jī)制。一是建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）監(jiān)管、村民委員會(huì)配合的工作責(zé)任制，形成責(zé)任分工明確、工作合力強(qiáng)大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，帶領(lǐng)有關(guān)部門在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)巡查。三是建立定期會(huì)議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會(huì)議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任機(jī)制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。

二、加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)，打造農(nóng)村安全公路

（一）加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，要堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《四川省鄉(xiāng)村機(jī)耕道通用技術(shù)條件》的安全設(shè)施“三同時(shí)”（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用）制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費(fèi)等因素降低坡度、坡長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點(diǎn)增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長(zhǎng)下坡路段的警示標(biāo)志。

三、加強(qiáng)

篇5

《意見》就進(jìn)一步加強(qiáng)我省農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作提出了舉措：

一、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。《意見》要求各級(jí)政府切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)安全工作目標(biāo)責(zé)任，明確縣(市、區(qū))和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會(huì)以及相關(guān)部門在農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作中的職責(zé)任務(wù)，健全預(yù)防道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，定期分析研判農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決交通安全工作中的重大問題。要建立健全安全監(jiān)管工作機(jī)制，落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委會(huì)專人監(jiān)管，并將農(nóng)村道路交通安全工作情況及其成效納入相關(guān)單位績(jī)效管理。各地要及時(shí)聘用交通協(xié)管員，將道路交通安全監(jiān)管職能延伸到農(nóng)村道路。有條件設(shè)立交警中隊(duì)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，要強(qiáng)化其在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的作用；未設(shè)立的要加快推進(jìn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所協(xié)管工作步伐，依法委托鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所行使交通安全執(zhí)法權(quán)。

二、切實(shí)開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作?！兑庖姟芬蟾骺h(市、區(qū))政府組織公安交警、交通(路政)、安監(jiān)、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、工商、經(jīng)貿(mào)、國(guó)稅、地稅等部門及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府，聯(lián)合開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作，每年不少于兩次。并明確整治重點(diǎn)內(nèi)容為：對(duì)無(假、套)牌、無(假)證、挪用號(hào)牌及報(bào)廢、拼裝、自行改裝的機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)(含變型、多功能拖拉機(jī)，下同)要依法予以查扣，對(duì)其駕駛?cè)恕⑺腥艘婪ㄌ幚?，特別是對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛，要當(dāng)場(chǎng)予以查扣并進(jìn)行整改，直至符合安全標(biāo)準(zhǔn)(其中駕駛拼裝或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)上道路行駛的，要予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢)；對(duì)暫扣半年以上不來認(rèn)領(lǐng)的機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)按無主廢舊車輛移交當(dāng)?shù)刎?cái)政部門，依法公開進(jìn)行銷毀處理；對(duì)非客運(yùn)車輛違法載人，機(jī)動(dòng)車和拖拉機(jī)違規(guī)裝載等違法違章行為要依法予以查糾；對(duì)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，要依法對(duì)駕駛當(dāng)事人處十五日以下拘留及相應(yīng)的罰款；對(duì)未取得道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證而駕駛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車輛的，要依照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》從嚴(yán)處罰；對(duì)未投?！敖煌ㄊ鹿蕪?qiáng)制險(xiǎn)”的機(jī)動(dòng)車輛要予以當(dāng)場(chǎng)查扣，并依照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)其所有人予以處罰；對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定要求投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，要責(zé)令其限期投保，拒不投保的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；對(duì)在農(nóng)村道路占道設(shè)攤、堆放雜物和曬糧打谷等妨礙交通安全的行為以及人為破壞道路交通安全設(shè)施的違法行為要及時(shí)予以查糾；對(duì)外掛機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)要全面清理，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)規(guī)定，引導(dǎo)其回遷落戶(經(jīng)貿(mào)、質(zhì)監(jiān)、農(nóng)業(yè)等部門要及時(shí)修訂適合我省實(shí)際情況的變型拖拉機(jī)地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，對(duì)不符合我省注冊(cè)登記規(guī)定的外掛拖拉機(jī)要開展聯(lián)合整治，促使其回原籍地使用。各級(jí)各有關(guān)部門要認(rèn)真研究制定農(nóng)村未上牌摩托車(特別是未列入國(guó)家發(fā)改委上牌目錄的摩托車)、拖拉機(jī)補(bǔ)辦注冊(cè)登記的處理意見和引導(dǎo)政策，簡(jiǎn)化辦牌辦證程序，方便未辦理注冊(cè)登記的摩托車、拖拉機(jī)辦理牌證；簡(jiǎn)化農(nóng)村地區(qū)新增車輛辦理注冊(cè)登記程序，適當(dāng)減免注冊(cè)登記費(fèi)用，推行購車?yán)U稅、注冊(cè)登記、檢測(cè)檢驗(yàn)“一站式”服務(wù)，確保新增摩托車、拖拉機(jī)手續(xù)完備，切實(shí)提高農(nóng)村地區(qū)摩托車、拖拉機(jī)注冊(cè)登記率和檢驗(yàn)率。各級(jí)各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，共同抓好農(nóng)村道路交通安全管理工作。

三、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理的監(jiān)督檢查。《意見》提出各級(jí)政府要建立健全農(nóng)村道路交通安全工作監(jiān)督檢查制度，定期、不定期對(duì)各職能部門、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委會(huì)和有關(guān)單位落實(shí)農(nóng)村道路預(yù)防交通事故工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并及時(shí)通報(bào)督查情況。監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容包括：貫徹落實(shí)道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)情況，行業(yè)部門路面管控和交通稽查等監(jiān)管工作情況，交通安全監(jiān)管人員履職情況，交通安全隱患排查治理情況，件辦理情況，農(nóng)村道路交通事故調(diào)查和責(zé)任追究情況，上級(jí)有關(guān)農(nóng)村道路交通安全工作要求的貫徹落實(shí)情況等。各級(jí)政府要定期組織召開預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議，強(qiáng)化部門間溝通協(xié)調(diào)，完善道路交通安全監(jiān)管工作機(jī)制，建立相應(yīng)信息報(bào)送、事故通報(bào)、工作報(bào)告等制度，積極推進(jìn)道路交通安全監(jiān)管工作制度的落實(shí)，有效減少農(nóng)村道路交通安全事故。

四、逐步完善農(nóng)村道路交通安全防護(hù)設(shè)施?！兑庖姟芬蟾骷?jí)各有關(guān)部門加大安全投入，逐步完善農(nóng)村道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線、物理隔離設(shè)施等安全防護(hù)設(shè)置，提高農(nóng)村道路的通行條件。對(duì)新列入農(nóng)村道路硬化計(jì)劃的公路，應(yīng)按照交通運(yùn)輸部有關(guān)農(nóng)村公路技術(shù)規(guī)范及《福建省農(nóng)村公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行建設(shè)，交通安全設(shè)施、安保項(xiàng)目必須落實(shí)“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)、設(shè)計(jì)審核關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)。對(duì)已建成通車的農(nóng)村公路(含橋梁)安全防護(hù)設(shè)施，各級(jí)政府要組織全面普查，安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置未達(dá)到農(nóng)村公路等級(jí)要求的要參照或執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，區(qū)分輕重緩急，逐步設(shè)置到位；對(duì)事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段，交通和公安交警部門要相互溝通、密切配合，及時(shí)制定整改措施和計(jì)劃，抓緊整改，短期內(nèi)不能根治的路段，要采取切實(shí)有效的防范措施，控制和預(yù)防交通事故的發(fā)生；對(duì)重要路段出入口及節(jié)點(diǎn)位置，要設(shè)置限寬限高設(shè)施，防止超限超載車輛駛?cè)?，有效保障農(nóng)村道路建設(shè)成果。

五、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)?！兑庖姟窂?qiáng)調(diào)，各地要按照《福建省農(nóng)村公路管理辦法》的要求，強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)的主體責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)責(zé)任和檢查、考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。要建立以政府投資為主、村民自籌為輔，鼓勵(lì)社會(huì)各界共同參與的農(nóng)村公路建設(shè)資金籌集機(jī)制。各級(jí)政府和交通部門要按照國(guó)務(wù)院辦公廳《農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方

案》([2005]49號(hào))和《福建省農(nóng)村公路管理辦法》的要求，盡快建立和完善農(nóng)村道路建、養(yǎng)、管各環(huán)節(jié)科學(xué)的工作機(jī)制。除國(guó)家和省級(jí)補(bǔ)助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金外，市、縣(市、區(qū))政府要依據(jù)本地區(qū)農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要，統(tǒng)籌本級(jí)財(cái)政預(yù)算內(nèi)外資金，每年安排一定數(shù)量的財(cái)政性資金，用于農(nóng)村公路日常管理、養(yǎng)護(hù)支出。

六、切實(shí)加快農(nóng)村客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展。《意見》提出，各級(jí)政府各有關(guān)部門要大力扶持農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，認(rèn)真規(guī)劃城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，逐步把公交線路延伸到符合通行標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村，清理、規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)收費(fèi)的優(yōu)惠政策，適當(dāng)減免農(nóng)村客運(yùn)車輛附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，切實(shí)減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。各級(jí)交通部門要進(jìn)一步引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行公司化、公交化經(jīng)營(yíng)，要調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，合理搭配不同客流量班線的開行線路、班次，擴(kuò)大客運(yùn)班車的覆蓋面，不斷提高客車通達(dá)深度。對(duì)客流量小的線路，可采取靈活的片區(qū)經(jīng)營(yíng)、滾動(dòng)發(fā)車、循環(huán)運(yùn)營(yíng)方式，提高車輛實(shí)載率；對(duì)新開行的客運(yùn)線路，可視情開行隔日班、周末班、趕集班車。依法打擊農(nóng)村道路低速載客汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等的非法載客行為。鼓勵(lì)發(fā)展適合農(nóng)村客運(yùn)特點(diǎn)及市場(chǎng)需求的高效低耗型客車，逐步提高車輛檔次，增強(qiáng)車輛的安全性和舒適性。對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站和候車亭建設(shè)，規(guī)劃、交通、國(guó)土、建設(shè)等部門要簡(jiǎn)化立項(xiàng)、建設(shè)、用地等審批程序，落實(shí)相關(guān)優(yōu)惠政策，市、縣(市、區(qū))人民政府要保障其建設(shè)用地需要，交通部門要提高其建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，加快農(nóng)村客運(yùn)站和候車亭建設(shè)步伐。

篇6

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）是各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的責(zé)任主體，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確該項(xiàng)工作的機(jī)構(gòu)及人員，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的督查工作，并對(duì)相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行考核。鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的日常檢查、監(jiān)管工作，要整合警力，切實(shí)加強(qiáng)道路交通的管控。

（二）強(qiáng)化道路交通安全工作基層結(jié)構(gòu)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的道路交通安全管理小組，確定1至2名交通安全協(xié)管員，協(xié)助有關(guān)部門維護(hù)各自轄區(qū)內(nèi)交通秩序、加強(qiáng)車輛管理和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳌８鞴芾硇〗M要定期組織本單位駕駛?cè)藛T、村民、學(xué)生以及員工學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和法律、法規(guī)；做好轄區(qū)內(nèi)道路及安全設(shè)施的日常巡檢，定期組織開展安全隱患排查；教育村民、學(xué)生以及員工保護(hù)交通安全設(shè)施，不坐違法車、超員車，不無證、酒后、疲勞、超載、超速駕車；禁止三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)等交通工具違法載人。

（三）強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所的監(jiān)管職責(zé)。鎮(zhèn)派出所要充分發(fā)揮交警中隊(duì)職能，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全管理工作，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車（包括私家車、面包車、摩托車、貨運(yùn)三輪車、低速載貨車、拖拉機(jī)等）車輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺(tái)車輛的車況和運(yùn)營(yíng)情況；在各道路交通安全管理小組的協(xié)助下，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啞督煌ò踩繕?biāo)責(zé)任書》。全面實(shí)施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，保證重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群和重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，專人負(fù)責(zé)。維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育；協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛；指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰轄區(qū)內(nèi)一般交通違法行為。

（四）建立完善道路監(jiān)管機(jī)制。一是建立工作責(zé)任制。鎮(zhèn)域道路交通安全工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）監(jiān)管、各村（居）民委員會(huì)和企事業(yè)單位配合的工作責(zé)任制，通過層層簽訂道路交通安全責(zé)任書，形成責(zé)任分工明確、工作合力大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）要認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡查力度。三是建立工作聯(lián)席會(huì)議制度。鎮(zhèn)人民政府將定期組織鎮(zhèn)安辦、派出所（交警中隊(duì)）、學(xué)校、社會(huì)事務(wù)辦、各村（居）等部門參加鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，分析研究我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，解決突出問題，督促抓好道路交通安全隱患整治。四是建立道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）應(yīng)按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高道路的管控力度，預(yù)防和建設(shè)我鎮(zhèn)道路交通事故的發(fā)生。

二、明確工作職責(zé)，切實(shí)抓好我鎮(zhèn)道路交通安全監(jiān)管工作

（一）鎮(zhèn)人民政府。切實(shí)承擔(dān)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，制定轄區(qū)道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，并組織實(shí)施；加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織派出所開展道路交通安全檢查及隱患整治等工作；組織開展轄區(qū)內(nèi)道路的管理和養(yǎng)護(hù)，完善道路交通安全設(shè)施。

（二）鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）。發(fā)揮道路交通安全監(jiān)管主體作用，開展我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作；與上級(jí)公安交警部門協(xié)調(diào)，做好道路交通安全宣傳工作；負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)道路交通管理整體規(guī)劃，適時(shí)安排部署道路交通安全的專項(xiàng)整治。

（三）鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)辦。負(fù)責(zé)拖拉機(jī)及駕駛?cè)藛T的源頭管理，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的配合下完成各種拖拉機(jī)的登記和安全技術(shù)檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)拖拉機(jī)的報(bào)廢、淘汰規(guī)定，確保拖拉機(jī)的運(yùn)行安全；加大對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、安全知識(shí)和駕駛技能的培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藛T進(jìn)行考試；加大農(nóng)村道路安全巡查力度，排除安全隱患；積極參與道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛違法行為的打擊力度。

（四）鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)辦。負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)各校（園）道路交通安全的監(jiān)管工作。加大對(duì)校園交通安全工作的宣傳力度和檢查力度；督促各校（園）成立相應(yīng)的道路交通安全小組；加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）校車的管理力度，對(duì)校車進(jìn)行檔案管理；督促學(xué)校、幼兒園與校車駕駛員簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全意識(shí)。

（五）鎮(zhèn)安辦。負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)職能部門、各村（居）、企事業(yè)單位、學(xué)校履行道路交通安全職責(zé)落實(shí)情況進(jìn)行督查；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)各種特種車輛及駕駛員的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行特種車輛的檢定制度、特種車輛駕駛員持證上崗制度；牽頭組織一般道路交通事故調(diào)查，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查制度。

（六）各村（居）委員會(huì)、企事業(yè)單位、學(xué)校（園）。各村（居）委員會(huì)要切實(shí)承擔(dān)起各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，管理本村（居）的道路交通安全工作，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)交通秩序和加強(qiáng)車輛及駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?；加?qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查，并及時(shí)上報(bào)。各企事業(yè)單位要切實(shí)承擔(dān)起本單位的道路交通安全管理職責(zé)，確定專職（兼職）安全員，加強(qiáng)日常教育，提高大職工道路交通安全意識(shí)；加強(qiáng)進(jìn)出車輛登記管理制度，特別是108國(guó)道沿線企業(yè)大型貨運(yùn)車輛的管理；與單位駕駛?cè)藛T簽訂《安全行車責(zé)任書》，落實(shí)駕駛?cè)藛T職責(zé)。鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）要向大師生進(jìn)行道路交通安全教育；學(xué)校應(yīng)通過書面形式向家長(zhǎng)告知，家長(zhǎng)在學(xué)生道路交通安全工作中的監(jiān)管義務(wù)；對(duì)于有校車的校（園），應(yīng)該對(duì)校車安全負(fù)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)校車車況的檢查和校車駕駛員的安全培訓(xùn)；加強(qiáng)校園進(jìn)出車輛的管理，特別是上學(xué)、放學(xué)等特殊時(shí)段校園門通安全管理，應(yīng)設(shè)置專職人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，保障學(xué)生生命安全。

三、突出重點(diǎn)，大力整治道路隱患

鎮(zhèn)相關(guān)部門、派出所（交警中隊(duì)）、各村（居）、企事業(yè)單位要加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)段進(jìn)行排查整治，完善各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點(diǎn)增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段，以及三級(jí)以下公路禁止客運(yùn)車輛夜間行駛的禁令標(biāo)志設(shè)置，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波形防護(hù)欄或示警墻，對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時(shí)處理措施，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。對(duì)于安全隱患整治工作在我鎮(zhèn)能力范圍以上的，責(zé)任單位應(yīng)及時(shí)向上級(jí)政府和相關(guān)業(yè)務(wù)部門報(bào)告，取得幫助，消除安全隱患。

篇7

一、工作目標(biāo)

全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

（一）人力、財(cái)力、物力保障到位。

各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。

1．管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。

2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。

3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。

4．落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對(duì)近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。

（三）建立聯(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。

（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。

（五）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。

（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。

（七）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20__〕93號(hào)）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動(dòng)。

（八）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺(tái)賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

（九）落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助，按照分級(jí)管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。

（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售 ”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。

（十二）實(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評(píng)考核辦法，定期開展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。

三、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開展。

（二）制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問題。

（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。

篇8

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》《農(nóng)業(yè)機(jī)械監(jiān)督管理?xiàng)l例》和國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》等法律、法規(guī)，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，大力推廣“武功經(jīng)驗(yàn)”，有效整合資源，創(chuàng)新工作機(jī)制，建立農(nóng)機(jī)，公安聯(lián)合執(zhí)法安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，以提高“三率”和源頭管理為重點(diǎn)，深化安全隱患排查治理，著力夯實(shí)安全基礎(chǔ)，杜絕安全事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、工作目標(biāo)

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)“武功經(jīng)驗(yàn)”組建縣縣鄉(xiāng)道路安全管理工作中隊(duì)。初步擬定交警參與3人，農(nóng)機(jī)監(jiān)理5人。

2、辦公室設(shè)在農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站，交警大隊(duì)擔(dān)任中隊(duì)長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)監(jiān)理站站長(zhǎng)擔(dān)任指導(dǎo)員，中隊(duì)人員統(tǒng)一著協(xié)警服，實(shí)行雙重管理，聯(lián)合執(zhí)法，形成管理重心下移，執(zhí)法關(guān)口前移的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)道路交通安全管理全覆蓋。

三、工作措施

1、加強(qiáng)巡查，抓好源頭管理

加大路上，路外“五類車”農(nóng)業(yè)機(jī)械違法行為的教育處罰力度，嚴(yán)把拖拉機(jī)駕駛員登記、發(fā)證、轉(zhuǎn)移、檢驗(yàn)、審驗(yàn)、考試關(guān)，做到嚴(yán)格檢查，有違必究，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，不斷遏制多發(fā)勢(shì)頭，最大限度的消除安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生。

2、加強(qiáng)宣傳教育

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理服務(wù)站要組織多形式，多渠道的農(nóng)村道路交通宣傳，提高全民交通安全意識(shí)，要利用廣播宣傳農(nóng)村道路安全知識(shí)，在村鎮(zhèn)（社區(qū)）活動(dòng)中心，重要路段等地方寫1-3副永久性道路交通安全標(biāo)語，在各村委會(huì)（社區(qū)）設(shè)置固定的道路交通安全宣傳欄，并與轄區(qū)內(nèi)每位拖拉機(jī)車主簽訂“拒絕無證駕駛，拒絕酒后駕駛”等為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全承諾責(zé)任書。

篇9

一、高度重視安全工作，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。秋冬季節(jié)是火災(zāi)和道路交通事故多發(fā)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，市直各有關(guān)單位要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，時(shí)刻繃緊消防和道路交通安全這根弦。要細(xì)化并落實(shí)工作責(zé)任，主要負(fù)責(zé)同志要親自過問，分管負(fù)責(zé)同志要具體抓，并帶隊(duì)督促檢查。公安消防、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門要各司其職，各負(fù)其責(zé)；各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定。對(duì)因責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)管措施不到位、隱患整改不到位而發(fā)生重特大火災(zāi)和道路交通事故的，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查制度，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和相關(guān)人員的責(zé)任。

二、全面開展安全檢查，切實(shí)強(qiáng)化管控措施?！笆弧秉S金周即將到來，消防和道路交通安全工作面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市安委辦及市直各有關(guān)單位要立即組織開展一次全面的安全工作大檢查。重點(diǎn)檢查商場(chǎng)市場(chǎng)、賓館飯店、歌舞娛樂、網(wǎng)吧等公眾聚集場(chǎng)所，各類大型倉庫、易燃易爆場(chǎng)所，學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園等重點(diǎn)單位、部位和薄弱環(huán)節(jié)，以及道路交通運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)路段和縣鄉(xiāng)道路等。對(duì)查出的隱患，要限期整治，一抓到底。

三、注重事故源頭預(yù)防，大力開展宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市直各有關(guān)單位要針對(duì)國(guó)慶期間人流、物流、車流量大、舉辦活動(dòng)多等特點(diǎn)，通過各種新聞媒體和車站、商場(chǎng)、集市、社區(qū)、村鎮(zhèn)等宣傳陣地，利用新聞報(bào)道、手機(jī)短信、懸掛標(biāo)語橫幅等載體，大力宣傳消防和道路交通安全法律法規(guī)，普及安全常識(shí)、防范方法、自救措施和逃生技能，做到廣泛覆蓋，深入人心。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和農(nóng)村群眾的宣傳教育，把安全用火、用電、用油、用氣等消防知識(shí)和道路交通安全知識(shí)送到廣大村民、居民和駕駛員手中，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾消防和道路交通安全意識(shí)，從源頭上預(yù)防火災(zāi)和道路交通事故的發(fā)生。

四、切實(shí)加強(qiáng)值班備勤，做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市直各有關(guān)單位要完善秋季、國(guó)慶期間消防和道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急值守。公安消防部門要做好滅火、救援各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生火災(zāi)和重大事故險(xiǎn)情，能夠迅速撲救；公安交警、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門要加大路面監(jiān)控力度，集中治理超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為。要加強(qiáng)應(yīng)急處置和霧霾等惡劣天氣條件下的道路交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，確保一旦出現(xiàn)惡劣天氣，能快速出警、施救，快速處置、疏通，全力減少一般事故、嚴(yán)防重大事故、杜絕特大事故。

篇10

近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個(gè)道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對(duì)落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴(yán)格

訓(xùn)練，一部分經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強(qiáng)的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當(dāng)一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護(hù)意識(shí)、遵守交通規(guī)則的意識(shí)也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準(zhǔn)備，切實(shí)增強(qiáng)信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序開展

二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感

春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對(duì)我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國(guó)家、省、市、縣對(duì)春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

三、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真正把春運(yùn)交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長(zhǎng)、站長(zhǎng)、經(jīng)理、副站長(zhǎng)、副經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、股長(zhǎng)一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對(duì)因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。

(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的 運(yùn)輸市場(chǎng)秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對(duì)在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對(duì)春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。

(三)采取有效措施，確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

春運(yùn)期間，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營(yíng)運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營(yíng)運(yùn)牌證。運(yùn)輸公司要加強(qiáng)對(duì)全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)?？瓦\(yùn)站要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作，要指定專人，設(shè)置專崗檢查危險(xiǎn)品，嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。要加強(qiáng)客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴(yán)禁超載客車出站。運(yùn)輸公司要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素, 切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，避免重特大安全事故的發(fā)生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時(shí)做好安全防范工作。運(yùn)管部門要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;公路部門要按照全國(guó)集中治超的統(tǒng)一部署，加大貨車超載超限運(yùn)輸治理力度

(四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運(yùn)輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運(yùn)服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。