導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇交通安全教學(xué)計(jì)劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2、定期召開(kāi)工作例會(huì)，專(zhuān)題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車(chē)駕駛員簽定責(zé)任書(shū)，明確各自職責(zé)，確保安全無(wú)事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車(chē)駕駛員、車(chē)輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。

6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。

7、認(rèn)真開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車(chē)輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。

篇2

一、目前電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)安全管理教學(xué)存在的問(wèn)題

1.電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的安全管理缺乏規(guī)范

規(guī)范的安全管理制度，是自動(dòng)化技術(shù)在電力系統(tǒng)中順利應(yīng)用的基礎(chǔ)，但是在現(xiàn)階段，自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)電力企業(yè)的利用還處在基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)階段，電力企業(yè)的管理人員對(duì)于自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用仍在摸索。在各項(xiàng)技術(shù)不成熟的基礎(chǔ)上，安全管理制度建設(shè)的方面還未提上整體規(guī)劃的日程。電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)運(yùn)用人才的培養(yǎng)，還停留在專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)層面，并沒(méi)有建立合理科學(xué)的安全管理教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生面對(duì)安全管理教學(xué)的學(xué)習(xí)興趣不高，學(xué)體效率極為低下，同時(shí)沒(méi)有建立安全管理從業(yè)規(guī)劃，嚴(yán)重制約著安全管理教學(xué)的開(kāi)展，影響著學(xué)生的綜合發(fā)展。

2.技術(shù)設(shè)計(jì)不科學(xué)

電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)電力企業(yè)的運(yùn)用中還處在較為基礎(chǔ)的摸索階段，目前我國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)不夠完善。技術(shù)院校無(wú)法根據(jù)完善的技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)安全管理的教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的安全管理知識(shí)嚴(yán)重與實(shí)際的自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行模式不相符，影響電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，給其自身的安全管理工作帶來(lái)消極的影響。

3.相關(guān)教學(xué)人員的綜合素質(zhì)較低

電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的引入時(shí)間較短，使得安全管理教學(xué)人員的自身的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)水平較低，嚴(yán)重制約著電力系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)安全管理教學(xué)的缺失，使得學(xué)生以及教職工忽視安全管理教學(xué)的重要性，阻礙著電力企業(yè)向現(xiàn)代化高科技發(fā)展。

二、電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)安全管理教學(xué)的有效措施

1.制定規(guī)范化的安全管理制度

電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的安全管理是促進(jìn)電力資源穩(wěn)定輸送的重要措施。鑒于此，電力企業(yè)要在立足于自身實(shí)際發(fā)展情況與未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，構(gòu)建科學(xué)的安全管理制度。在實(shí)際的安全管理教學(xué)的過(guò)程中，要明確電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)為電力事業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃，增加安全管理從業(yè)率。通過(guò)規(guī)范、統(tǒng)一的安全管理制度以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高電力系統(tǒng)安全管理教學(xué)的合理性以及準(zhǔn)確性，從而培養(yǎng)出具有專(zhuān)業(yè)性的電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)安全管理人才。

2.提高技術(shù)設(shè)計(jì)的合理科學(xué)性

技術(shù)設(shè)計(jì)是推動(dòng)電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)安全管理教學(xué)的基礎(chǔ)，因此，技術(shù)院校要提高技術(shù)設(shè)計(jì)的合理性以及科學(xué)性，通過(guò)嚴(yán)密的技術(shù)設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際的電力系統(tǒng)供電負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，使得技術(shù)院校在教授學(xué)生相關(guān)安全知識(shí)時(shí)，可以依據(jù)真實(shí)合理的技術(shù)設(shè)計(jì)，通過(guò)實(shí)踐上機(jī)操作，幫助學(xué)生完全掌握電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)安全管理職能。

3.提高教學(xué)人員的專(zhuān)業(yè)水平

為培養(yǎng)具備高精尖技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才，技術(shù)院校要加大專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè)，采用先進(jìn)化的聘請(qǐng)制度，選聘高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)教師，同時(shí)要對(duì)現(xiàn)有教師加大專(zhuān)業(yè)知識(shí)再培訓(xùn)的力度。要在順應(yīng)時(shí)展的基礎(chǔ)上，提高教學(xué)人員的創(chuàng)新意識(shí)以及增加自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)要建立科學(xué)的考評(píng)制度，并依據(jù)考評(píng)結(jié)果，制定出相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度，從而提高師資隊(duì)伍的質(zhì)量，促進(jìn)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。

三、小結(jié)

篇3

【關(guān)鍵詞】幼兒教育 文明交通 園本課程

中圖分類(lèi)號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2014.12.049

“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”是人本化交通管理的出發(fā)點(diǎn)和宗旨，隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的提高，車(chē)輛幾乎進(jìn)人家家戶戶，車(chē)輛的增多，人們面臨的道路交通問(wèn)題愈來(lái)愈多。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，經(jīng)公安部交通管理局調(diào)查：67%的人坦然自己闖過(guò)紅燈，從今年1至10月全國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)情況看，全國(guó)因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡。全國(guó)因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡。更讓人疼心的是：因交通事故死亡的兒童占全年交通事故死亡的10%以上。我市的一中、一小的校園門(mén)外，學(xué)生上下學(xué)也相繼發(fā)生了車(chē)輛撞學(xué)生死亡和受傷的事件。當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？主要原因是我們的法規(guī)意識(shí)不夠、安全意識(shí)不夠及良好的文明出行行為意識(shí)不夠。表現(xiàn)在：超速；走捷徑，隨意翻越欄桿；過(guò)馬路打電話；人貨混裝，超載；學(xué)生上下學(xué)亂串；行人不走斑馬線；中國(guó)式過(guò)馬路；逆行；行人、車(chē)輛闖紅燈；違章搭人等。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條規(guī)定：將中小學(xué)校交通安全教育納入正常教學(xué)計(jì)劃，保證交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。督促中小學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，開(kāi)展多種形式的交通安全教育活動(dòng)，提高在校學(xué)生的交通法治意識(shí)和安全意識(shí)，提高防范能力。作為奠基階段的幼兒園教育，關(guān)愛(ài)生命，培養(yǎng)幼兒安全出行行為，增加豐富幼兒簡(jiǎn)單的文明交通知識(shí)，促使幼兒交通安全意識(shí)的形成，是幼兒園開(kāi)展文明交通行動(dòng)的重要任務(wù)。文明交通教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識(shí)、生存意識(shí)放心中。

幼兒園指導(dǎo)綱要（試行）中強(qiáng)調(diào)：教師應(yīng)該把保護(hù)幼兒的生命安全放在教育工作的首要位置。幼兒不是被動(dòng)的“被保護(hù)者”，需要教師強(qiáng)化幼兒的安全意識(shí)，提高幼兒自我保護(hù)能力。同時(shí)，2012年5月23日，由教育部制定的《3―6歲兒童學(xué)習(xí)與發(fā)展指南》（征求意見(jiàn)稿）也強(qiáng)調(diào)了幼兒應(yīng)具備基本的安全知識(shí)和自我保護(hù)能力。如：認(rèn)識(shí)常見(jiàn)的安全標(biāo)志，遵守基本的安全規(guī)則和交通規(guī)則。清華大學(xué)交通研究所教授陸化普教授說(shuō)：交通教育很重要，必須從幼兒園開(kāi)始，培養(yǎng)孩子的交通法規(guī)意識(shí)、交通安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。讓幼兒帶動(dòng)家長(zhǎng)，也讓家長(zhǎng)言傳身教，全方位全細(xì)節(jié)的對(duì)幼兒進(jìn)行教育。

國(guó)內(nèi)一些學(xué)校、幼兒園教師就如何采取相應(yīng)的措施，在交通安全方面進(jìn)行許多有效的探索與研究，在幼兒安全認(rèn)識(shí)、安全自護(hù)等方面取得了明顯的進(jìn)展，并在研究與實(shí)踐的過(guò)程中，提高了基層教師在學(xué)校、幼兒園中開(kāi)展交通安全教育的理性認(rèn)識(shí)與實(shí)踐水平?，F(xiàn)正在嘗試將文明交通教育納入到學(xué)校教育教學(xué)中，但相關(guān)的幼兒文明交通教育研究，處在萌芽狀態(tài)，正在研究的依然偏重于一般性的理論概括和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)文明交通教育工作中如何通過(guò)生活體驗(yàn)促進(jìn)幼兒文明交通意識(shí)的發(fā)展，以及在更大范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用還處于探索階段，缺乏具有現(xiàn)實(shí)意義的可操作性研究。具體體現(xiàn)在：

1.教師方面：我園教師沒(méi)經(jīng)過(guò)有關(guān)文明交通的系統(tǒng)培訓(xùn)和專(zhuān)題研究，在對(duì)幼兒的教育上處于片面教育和說(shuō)教，缺乏有效的教育內(nèi)容、途徑和方法。只是讓幼兒知道簡(jiǎn)單的交通知識(shí)：紅燈停、綠燈行；走路要走斑馬線；上車(chē)把好扶手、不打鬧、頭手不伸出窗外等，沒(méi)有深入的、系統(tǒng)的進(jìn)行教學(xué)，深化幼兒交通意識(shí)。

2.家長(zhǎng)、幼兒方面：由于家長(zhǎng)的文化內(nèi)涵不同，交通意識(shí)方面存在差異.如：車(chē)輛亂停亂放；行車(chē)中不能自覺(jué)系上安全帶；不考慮孩子的安全，抱孩子坐副駕座；為走捷徑，翻越圍欄，不走人行橫道、隨意橫穿馬路，車(chē)上搶占座位，大聲喧嘩，向車(chē)外扔垃圾等不文明行為，在對(duì)幼兒文明交通的教育上，存在差異。

3.教育教學(xué)方面：教學(xué)內(nèi)容不夠系統(tǒng)與全面，只滲透在部分主題中，未開(kāi)展交通專(zhuān)題主題教育。教學(xué)形式和方法單一，幼兒參與體驗(yàn)不夠。教育對(duì)象僅限于幼兒，社會(huì)影響、教育輻射不夠。例如：家長(zhǎng)的文明出行行為未作為教育元素納入教育活動(dòng)中，營(yíng)造氛圍和環(huán)境渲染不夠，幼兒交通安全行為未得到強(qiáng)化等。

篇4

一、指導(dǎo)思想

始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，結(jié)合“六月安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”，通過(guò)開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛?cè)私煌ò踩薪逃顒?dòng)，使廣大拖拉機(jī)駕駛?cè)诉M(jìn)一步熟悉和掌握道路交通安全法律、法規(guī)及規(guī)定，使拖拉機(jī)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)明顯提高。盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)、盯緊重點(diǎn)地區(qū)、盯死重點(diǎn)車(chē)輛，以更加務(wù)實(shí)的精神、更加嚴(yán)厲的手段、更加有力的措施，把我市的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作抓實(shí)抓細(xì)，從源頭上預(yù)防和減少拖拉機(jī)道路交通安全事故，為我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)機(jī)化事業(yè)的又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

二、集中教育活動(dòng)內(nèi)容

(一)深入學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定。

(二)深入學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和行車(chē)安全常識(shí)。

(三)開(kāi)展道路交通事故典型案例教育。

(四)整頓交通違法行為和駕駛陋習(xí)。

三、集中教育活動(dòng)安排

從2009年6月至12月，在全市開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛?cè)私煌ò踩薪逃顒?dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)集中教育活動(dòng))。集中教育活動(dòng)按照普遍教育和重點(diǎn)教育相結(jié)合、教育與整治相結(jié)合、集中教育與建立完善長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合的原則，分三個(gè)階段進(jìn)行。

(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(2009年6月至7月)

各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)農(nóng)機(jī)站、市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站要按照預(yù)防道路交通安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，配合搞好集中教育活動(dòng)，要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、標(biāo)語(yǔ)、墻報(bào)、展板、橫幅等宣傳方式，加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)的宣傳力度，切實(shí)抓好宣傳教育工作，做到宣傳有圖像、廣播有聲音、報(bào)紙有文字，使農(nóng)機(jī)安全宣傳教育進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)培訓(xùn)校(站)，教育引導(dǎo)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和使用者增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性和自覺(jué)性，營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。

(二)集中教育階段(2009年8月至11月)

1、集中教育與社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合。結(jié)合我市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、農(nóng)機(jī)事故隱患排查行動(dòng)、農(nóng)機(jī)安全宣傳“五進(jìn)活動(dòng)”的開(kāi)展，抓好對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)嗣考径纫淮蔚募薪逃龑W(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)時(shí)間不少于2個(gè)小時(shí)，做到市不漏鄉(xiāng)、鄉(xiāng)不漏村、村不漏戶，橫向到邊、縱向到底。10月10日至10月20日對(duì)全市拖拉機(jī)、收割機(jī)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次法律、法規(guī)及安全知識(shí)集中復(fù)訓(xùn)、考試，考試試卷由市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所統(tǒng)一印發(fā)。加大農(nóng)機(jī)安全宣傳資料的制作和發(fā)放力度，做好道路交通事故典型案例的教育。充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督的作用，農(nóng)機(jī)局在農(nóng)機(jī)監(jiān)理站設(shè)立舉報(bào)箱、舉報(bào)電話(*)，方便群眾投訴。

2、加大執(zhí)法力度與深入宣傳教育相結(jié)合。各農(nóng)機(jī)站和監(jiān)理站要進(jìn)一步加大執(zhí)法檢查力度，組織農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)機(jī)加工點(diǎn)、修理點(diǎn)和農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行全面的安全檢查;嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)的拼裝改裝、黑車(chē)黑戶、違法載人、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、超速行駛等違法行為;加大現(xiàn)場(chǎng)查處宣傳力度，做到糾正一起違法行為，教育一名駕駛?cè)藛T，宣傳一次安全法規(guī);組織宣傳車(chē)深入鄉(xiāng)、村、集市進(jìn)行宣傳教育，每季度通報(bào)一批交通違法突出的駕駛?cè)?，同時(shí)要注意發(fā)現(xiàn)好經(jīng)驗(yàn)、好做法，及時(shí)加以總結(jié)推廣，運(yùn)用典型推動(dòng)工作。

3、加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。7月5日前市農(nóng)機(jī)局要認(rèn)真開(kāi)展一次(拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu))自查活動(dòng)。根據(jù)農(nóng)業(yè)部《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》，曲靖市農(nóng)業(yè)局將對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)不落實(shí)教學(xué)大綱和有關(guān)規(guī)定、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn)、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)質(zhì)量等問(wèn)題的，責(zé)令限期停業(yè)整頓，對(duì)教練機(jī)具不符合規(guī)范要求的責(zé)令限期整改，對(duì)逾期不改的，堅(jiān)決上報(bào)取消駕駛培訓(xùn)資格;對(duì)3年以下駕齡駕駛?cè)税l(fā)生道路交通死亡事故并負(fù)同等以上責(zé)任的，對(duì)駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)時(shí)、訓(xùn)練里程、交通安全警示教育、培訓(xùn)監(jiān)管審核和考試過(guò)程等進(jìn)行責(zé)任倒查。

(三)總結(jié)建制階段(2009年12月)

1、各農(nóng)機(jī)站和監(jiān)理站要認(rèn)真總結(jié)開(kāi)展集中教育活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)、做法，查找當(dāng)前拖拉機(jī)駕駛?cè)私逃芾砉ぷ髦写嬖诘穆┒春捅∪醐h(huán)節(jié)，研究探索進(jìn)一步加強(qiáng)拖拉機(jī)駕駛?cè)嗽搭^教育管理的措施、辦法，建立完善長(zhǎng)效工作機(jī)制。11月30日前，將開(kāi)展集中教育活動(dòng)情況、建立完善交通安全教育機(jī)制的意見(jiàn)等上報(bào)市農(nóng)機(jī)局集中教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站要在12月5日前搞好信息收集、材料整理、活動(dòng)總結(jié)等工作，以迎接曲靖市農(nóng)業(yè)局來(lái)我市的檢查考核。

四、活動(dòng)要求

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

開(kāi)展拖拉機(jī)駕駛?cè)私煌ò踩薪逃且豁?xiàng)關(guān)系安全生產(chǎn)全局的重要工作，為切實(shí)有效地開(kāi)展好這次活動(dòng)。市農(nóng)機(jī)局決定成立集中教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：李繼友局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，浦紹興副局長(zhǎng)、市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站徐國(guó)松站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員：段貴祥、安吉斌、李利瓊、詹輝繆應(yīng)省，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站，徐國(guó)松兼辦公室主任，負(fù)責(zé)集中教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)并結(jié)合實(shí)際制定具體實(shí)施方案，細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，做到目標(biāo)到人、責(zé)任到人。

(二)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)檢查。

篇5

一、主要工作成績(jī)

（一）狠抓德育工作，促進(jìn)“三風(fēng)”建設(shè)。

為促進(jìn)“三風(fēng)”建設(shè)，再創(chuàng)文明學(xué)校，我們一直把德育工作放在教育優(yōu)先發(fā)展的站略地位，按照縣教育局的德育工作目標(biāo)管理的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，鄉(xiāng)中心完小辦與村委會(huì)學(xué)校、獨(dú)立設(shè)置學(xué)校相應(yīng)簽定了主要目標(biāo)管理協(xié)議書(shū)，指定各村委會(huì)校長(zhǎng)負(fù)責(zé)各班級(jí)的德育工作，嚴(yán)格要求每位教師把德育教育與各科教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，同時(shí)，認(rèn)真督促各校堅(jiān)持開(kāi)展不同形式的升國(guó)旗、唱國(guó)歌活動(dòng)，并根據(jù)實(shí)際，對(duì)教師進(jìn)行德育教育，對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育，制定了校規(guī)、班規(guī)，從而激發(fā)了師生的教與學(xué)的積極性，樹(shù)立了良好的教風(fēng)和班風(fēng)，在廣大學(xué)生中不斷涌現(xiàn)出拾金不昧和助人為樂(lè)的先進(jìn)事跡。

（二）強(qiáng)化常規(guī)管理，完善教學(xué)工作。

（三）加強(qiáng)體育、衛(wèi)生工作，豐富校園文化。

（四）開(kāi)展教研活動(dòng)，提高教學(xué)質(zhì)量

教研是教學(xué)的源泉，是教改的先導(dǎo)，是教育深入發(fā)展的內(nèi)部機(jī)制。本人充分利用教務(wù)主任等各級(jí)教研骨干，積極調(diào)動(dòng)學(xué)科組的教研力量，并建立管理體制和激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，營(yíng)造良好的教研氛圍，更好地服務(wù)于提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量。要求教師認(rèn)真寫(xiě)好教學(xué)計(jì)劃，做好教學(xué)反思，強(qiáng)化教學(xué)法規(guī)意識(shí)，采用“評(píng)課檢查與隨堂聽(tīng)課”相結(jié)合的辦法，努力做到“上齊、上足、上好”，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。同時(shí)，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，以改革教學(xué)方法為突破口，確立“以人為本”的教育觀，陳設(shè)多種教研途徑，認(rèn)真聽(tīng)課、評(píng)課，加強(qiáng)教學(xué)研究，從而指導(dǎo)好教師上課、評(píng)課的能力，提高教育教學(xué)質(zhì)量。

（五）籌措資金，改善辦學(xué)條件。

我鄉(xiāng)中心完小根據(jù)實(shí)際，在上級(jí)主管部門(mén)關(guān)心、支持下，裝修了學(xué)生的住宿、教學(xué)樓，使學(xué)校布局更加合理；認(rèn)真做好校舍的清查和修繕工作，辦學(xué)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，進(jìn)一步改善了辦學(xué)條件。同時(shí)，添置了一臺(tái)打印機(jī)，辦學(xué)設(shè)備得到了進(jìn)一步完善，也為促進(jìn)教育教學(xué)工作打下一定的基礎(chǔ)。

（六）嚴(yán)守財(cái)經(jīng)制度，提高經(jīng)費(fèi)使用的透明度和效益。

為了使學(xué)校的經(jīng)費(fèi)正確用到實(shí)處，用出效益，我們認(rèn)真做好財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)工作，認(rèn)真貫徹宣傳“農(nóng)村義務(wù)教育階段經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制”政策，讓廣大師生、家長(zhǎng)、社會(huì)各界人士明白“兩免一補(bǔ)”政策，嚴(yán)格管理寄宿生生活經(jīng)費(fèi)，切實(shí)管好用好公用經(jīng)費(fèi)，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，一人管帳，一人管錢(qián)，帳目日查月結(jié)，采購(gòu)人員必須有原始記錄，以便查帳時(shí)核實(shí)。

（七）加強(qiáng)安全工作，杜絕事故的發(fā)生。

為保障我鄉(xiāng)中心完小師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全意識(shí)、杜絕安全事故的發(fā)生，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組。利用多種形式，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí)。鄉(xiāng)中心完小領(lǐng)導(dǎo)定期不定期檢查安全工作，發(fā)現(xiàn)隱患，組織力量及時(shí)排除。為了增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，經(jīng)常組織學(xué)生在電教室里觀看有關(guān)交通安全的錄像，并在校園里貼上《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有關(guān)交通安全的彩圖，讓學(xué)生學(xué)習(xí)，使他們懂得安全的重要性和生命的可貴。因此，一年來(lái)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事故。

（八）加強(qiáng)食堂工作，杜絕師生事物中毒的發(fā)生。

（九）因地制宜，綠化校園，安善師生的學(xué)習(xí)環(huán)境。

（十）加強(qiáng)校舍校產(chǎn)管理，使師生樹(shù)立愛(ài)校如家的思想。

（十一）督導(dǎo)值日生和值日教師每日所做的工作。

（十二）加強(qiáng)少先隊(duì)工作，充分利用節(jié)日組織開(kāi)展形式多樣的主題教育活動(dòng)。

篇6

一、工作目標(biāo)

通過(guò)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、各部門(mén)齊心協(xié)力，健全完善交通安全宣傳工作機(jī)制，推動(dòng)交通安全宣傳組織社會(huì)化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化，使廣大駕駛?cè)?、學(xué)生、企業(yè)員工、城鄉(xiāng)居民等民眾的交通法治觀念和安全意識(shí)明顯增強(qiáng)；使酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為明顯減少，道路交通事故得到有效遏制，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。

二、工作步驟

活動(dòng)從年11月1日開(kāi)始，至年月31日結(jié)束。分三階段實(shí)施：

（一）動(dòng)員部署階段（即日起至年11月10日）。縣成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在縣安辦，具體組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳工作，并成立5個(gè)宣傳教育工作督導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）開(kāi)展工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、各部門(mén)要根據(jù)本單位職責(zé)，圍繞道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作目標(biāo)，制定工作方案，相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工作機(jī)制，明確職責(zé)分工，落實(shí)工作責(zé)任，召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，形成強(qiáng)大輿論聲勢(shì)，為全縣道路交通安全宣傳教育活動(dòng)營(yíng)造濃厚氛圍。

（二）全面實(shí)施階段（年11月11日至年月15日）。緊緊圍繞“六個(gè)結(jié)合”（即：與打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)相結(jié)合；與開(kāi)展各類(lèi)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作相結(jié)合；與各級(jí)各部門(mén)安創(chuàng)建活動(dòng)相結(jié)合；與事故調(diào)查處理、責(zé)任追究相結(jié)合；與反超載、反超限專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合；與抓好廣州亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)期間的安全生產(chǎn)工作相結(jié)合），進(jìn)一步拓展宣傳教育活動(dòng)的內(nèi)容和形式，具體在“十個(gè)一”上下功夫、見(jiàn)成效。

1、新聞部門(mén)在有線電視臺(tái)上開(kāi)辟一個(gè)宣傳窗口和專(zhuān)欄，以提高宣傳教育活動(dòng)的覆蓋面。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）定點(diǎn)設(shè)立一些長(zhǎng)期固定式的道路交通安全宣傳公益廣告牌、宣傳欄，有條件的可設(shè)置電子顯示屏。

3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）每月組織開(kāi)展一次“送電影下鄉(xiāng)”活動(dòng)，在農(nóng)村、工業(yè)園區(qū)等人員密集場(chǎng)所播放電影前，先播放一段道路交通安全警示教育片。

4、交警部門(mén)每周開(kāi)展一次打擊酒后駕駛專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，邀請(qǐng)媒體記者參與，處理、曝光一批道路交通嚴(yán)重違法行為，警示教育廣大駕駛?cè)恕?/p>

5、交警部門(mén)每月到集鎮(zhèn)、圩市開(kāi)展一次交通事故圖片展示、播放交通安全警示教育片等活動(dòng)。

6、縣道路交通預(yù)防辦每月編印一期以道路交通安全宣傳教育活動(dòng)為內(nèi)容的簡(jiǎn)報(bào)，向廣大群眾發(fā)放，數(shù)量不少于1萬(wàn)份。

7、交通部門(mén)在的士、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛上的LED電子顯示屏、影視播放機(jī)上播放一段道路交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、警示短片等。

8、移動(dòng)、聯(lián)通、電信等通信運(yùn)營(yíng)公司每周向廣大手機(jī)客戶發(fā)送一條道路交通安全宣傳短信。

9、文體部門(mén)在KTV、網(wǎng)吧等公共娛樂(lè)場(chǎng)所的電視、電腦上播放一系列道路交通安全溫馨提示語(yǔ)。

10、教育部門(mén)開(kāi)展一次中、小學(xué)生道路交通安全征文比賽。

（三）考核驗(yàn)收階段（年月16日至年月31日）?？h政府將組織對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）和縣直有關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的工作情況進(jìn)行督查、驗(yàn)收和通報(bào)，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、各有關(guān)部門(mén)可結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)段的工作作適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)，要認(rèn)真總結(jié)宣傳教育行動(dòng)中的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，切實(shí)做好鞏固宣傳教育活動(dòng)成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長(zhǎng)效機(jī)制。

三、職責(zé)分工

（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）:負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)，建立完善道路交通安全宣傳教育工作方案，履行道路交通安全宣傳教育職責(zé)；協(xié)調(diào)解決轄區(qū)內(nèi)道路交通安全宣傳教育工作中的問(wèn)題，提高宣傳教育工作的實(shí)效。

（二）縣公安交警大隊(duì)：發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導(dǎo)作用，深入持久地開(kāi)展好交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，著重提高全民交通安全意識(shí)；結(jié)合打擊道路交通違法違規(guī)行為，強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃欢ㄆ诜治龅缆方煌ò踩蝿?shì)，有針對(duì)性開(kāi)展不同時(shí)段、不同群體的道路交通安全宣傳活動(dòng)；建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制，對(duì)各交警中隊(duì)進(jìn)行工作督導(dǎo)；加強(qiáng)與其它部門(mén)協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮職能作用，圍繞道路交通安全的宣傳主題，全面、細(xì)致、扎實(shí)地做好交通安全宣傳教育工程的各項(xiàng)工作。

（三）縣交通局：以客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕校為重點(diǎn)，指導(dǎo)、督促企業(yè)建立完善交通安全培訓(xùn)教育工作機(jī)制，配強(qiáng)師資力量，豐富教學(xué)內(nèi)容，定期舉辦各種宣傳教育活動(dòng)；重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、管理人員和安全檢測(cè)人員的安全教育，把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年度目標(biāo)考評(píng)內(nèi)容，將駕駛員的安全學(xué)習(xí)情況納入個(gè)人評(píng)優(yōu)、評(píng)先考核內(nèi)容；發(fā)揮車(chē)站等場(chǎng)所的宣傳優(yōu)勢(shì)，組織、指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)；組織在建公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳教育活動(dòng)，對(duì)農(nóng)民工等特殊群體進(jìn)行施工安全和道路交通安全培訓(xùn)，提高農(nóng)民工的交通安全意識(shí)。

（四）縣安監(jiān)局：負(fù)責(zé)加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入安全監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責(zé)任考核和監(jiān)督機(jī)制；督促有關(guān)部門(mén)建立健全交通安全宣傳教育工作制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，制定具體措施，明確工作進(jìn)度和工作要求，對(duì)交通安全措施不落實(shí)、交通安全隱患突出的單位，加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；定期對(duì)道路交通事故超序時(shí)控制進(jìn)度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問(wèn)題的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）實(shí)行預(yù)警通報(bào)。

（五）縣新聞中心：及時(shí)做好道路交通安全宣傳活動(dòng)的新聞采訪報(bào)道，廣泛宣傳各級(jí)黨委、政府開(kāi)展道路交通安全宣傳教育工作所采取的一系列重大舉措及取得的成效；在有線電視臺(tái)上開(kāi)辟道路交通安全宣傳專(zhuān)欄，利用電視、廣播宣傳速度快，宣傳接受群體多等優(yōu)勢(shì)，及時(shí)播放有關(guān)道路交通安全法規(guī)常識(shí)和專(zhuān)題，開(kāi)辟道路交通安全宣傳專(zhuān)欄，強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。

（六）縣教育局：負(fù)責(zé)將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃，積極落實(shí)學(xué)生交通安全宣傳教育，提高學(xué)生交通安全意識(shí)和防范能力；加強(qiáng)對(duì)校車(chē)和學(xué)校租用車(chē)輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車(chē)輛、無(wú)證無(wú)牌車(chē)輛和其他不安全的車(chē)輛，配合交警、交通等部門(mén)開(kāi)展打擊非法接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)；建立學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的有效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強(qiáng)化管理。

（七）縣建設(shè)局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督城鎮(zhèn)公交運(yùn)輸和建筑施工企業(yè)以及所轄單位強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)和遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺(jué)性；督促城鎮(zhèn)公共運(yùn)輸企業(yè)、市政、園林、風(fēng)景名勝景區(qū)落實(shí)交通安全宣傳工作，積極推動(dòng)建設(shè)施工企業(yè)參與“文明交通”創(chuàng)建活動(dòng)，拓寬交通安全宣傳面；在縣城區(qū)廣場(chǎng)、公園等公共聚集場(chǎng)所開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造深厚的交通安全宣傳氛圍。

（八）縣文體局：負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)網(wǎng)吧、KTV等娛樂(lè)場(chǎng)所建立社會(huì)公益事業(yè)宣傳教育機(jī)制，將道路交通安全宣傳納入其中，充分發(fā)揮公共聚集場(chǎng)所宣傳載體的功能，提高宣傳教育效果；指導(dǎo)、督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站抓好道路交通安全宣傳工作。

（九）縣旅游局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督旅游業(yè)企業(yè)（旅行社、旅游星級(jí)飯店）建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制，檢查、督促旅行社、旅游星級(jí)飯店落實(shí)道路交通安全宣傳教育工作，重點(diǎn)監(jiān)督檢查旅行社、旅游星級(jí)飯店是否租用或聘用有資質(zhì)的車(chē)輛或人員參與旅游運(yùn)輸；指導(dǎo)、督促各景區(qū)做好旅游交通安全管理工作，組織對(duì)旅游企業(yè)的旅游安全管理人員實(shí)施安全知識(shí)宣傳、教育和培訓(xùn)工作。

（十）縣農(nóng)機(jī)站：建立農(nóng)機(jī)交通安全宣傳教育制度，加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)说墓芾恚訌?qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)诵麄鞯缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識(shí)，提高農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)；配合交警、交通等部門(mén)開(kāi)展打擊農(nóng)用車(chē)輛非法載人等嚴(yán)重道路交通違法行為的宣傳教育工作。

（十一）通信運(yùn)營(yíng)商：中國(guó)移動(dòng)公司、中國(guó)電信公司、中國(guó)聯(lián)通公司等通信運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)加強(qiáng)與縣直有關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調(diào)，建立公益事業(yè)信息發(fā)送臺(tái)，將道路交通安全宣傳教育活動(dòng)納入其中，充分利用信息受眾多、傳播速度快等特點(diǎn)，向廣大人民群眾發(fā)送道路交通安全溫馨提示短信；加強(qiáng)與負(fù)有道路交通管理職能部門(mén)的溝通，搞好企業(yè)公共關(guān)系，舉辦形式多樣的道路交通安全宣傳活動(dòng)。

其它部門(mén)要根據(jù)各自行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合工作實(shí)際，按照《省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》要求，在本部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。

四、工作步驟

（一）強(qiáng)化措施，確保宣傳教育有序開(kāi)展。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、有關(guān)部門(mén)要成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確牽頭部門(mén)和專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人，結(jié)合各自工作實(shí)際，制定本單位、本部門(mén)的道路交通安全宣傳教育工作實(shí)施方案，并結(jié)合年度工作計(jì)劃，建立完善年度交通安全宣傳教育工作考核辦法，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、縣直有關(guān)部門(mén)要落實(shí)宣傳教育專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全宣傳教育工作有序開(kāi)展。

（二）明確目標(biāo)，推動(dòng)宣傳教育活動(dòng)長(zhǎng)效化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）、縣直有關(guān)部門(mén)按照宣傳教育工作方案，認(rèn)真籌劃，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作。交警、交通、新聞、建設(shè)、教育、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)、旅游、文體、通信運(yùn)營(yíng)商等部門(mén)要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，進(jìn)一步提高全民的交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，作為打造我縣安全、暢通、和諧交通環(huán)境的治本之策。宣傳、新聞部門(mén)要將道路交通安全宣傳教育納入工作計(jì)劃形成強(qiáng)大的道路交通安全宣傳聲勢(shì)，推動(dòng)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)常態(tài)化。

篇7

一、科學(xué)管控，盡心為民，創(chuàng)建和諧有序的城區(qū)道路交通環(huán)境

北林大隊(duì)轄區(qū)主干路25條，次干路16條，支路11條，道路總里程94888米，大小型汽車(chē)42529臺(tái)，有摩托車(chē)11591臺(tái)，農(nóng)用車(chē)5760臺(tái)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)148449人；有三個(gè)大型客運(yùn)站、8所中學(xué)、14所小學(xué)、90所幼兒園；23條公交線路，212臺(tái)公交車(chē)輛。

面對(duì)市區(qū)大、交通狀況復(fù)雜的實(shí)際，大隊(duì)班子成員進(jìn)機(jī)關(guān)、走企業(yè)、入社區(qū)反復(fù)征集社會(huì)各界對(duì)城區(qū)交管工作的意見(jiàn)，采取大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長(zhǎng)包面、民警包路段的管理方式，使交通盲點(diǎn)成為安全亮點(diǎn)。在早午晚交通高峰期間增派警力，采取定點(diǎn)與流動(dòng)執(zhí)勤相結(jié)合，在易發(fā)生車(chē)輛和行人擁堵路段的11個(gè)路口及主干線路邊的9所中小學(xué)校門(mén)前重點(diǎn)疏導(dǎo)。對(duì)地處繁華路段的7大商場(chǎng)和部分學(xué)校采取延時(shí)上下班措施，使市區(qū)通行能力大大提高，由于管理到位，保證了城區(qū)主要街路安全暢通。

大隊(duì)結(jié)合預(yù)防重特大道路交通事故“百日會(huì)戰(zhàn)”、“三超一疲勞”各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)交通違法行為。2011年，取締各類(lèi)交通違法行為近20萬(wàn)起，扣留機(jī)動(dòng)車(chē)15252臺(tái)次，繳獲并銷(xiāo)毀違法機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌389副，查處無(wú)證駕駛32起、醉酒駕駛1起，行政拘留24人。相機(jī)拍照違法錄入數(shù)17699臺(tái)次，違法記分28644分，簡(jiǎn)易程序處罰37006起，非現(xiàn)場(chǎng)處罰30410起，罰款總數(shù)達(dá)600萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)整治，有力地打擊了各類(lèi)交通違法行為，道路交通違法案件發(fā)生率明顯減少。

二、廣泛宣傳，重點(diǎn)教育，遵章守法文明參與交通理念深入人心

綏化城區(qū)現(xiàn)有出租車(chē)2392臺(tái)，為提高市民交通安全意識(shí)，北林大隊(duì)充分發(fā)揮出租車(chē)安聯(lián)組作用，利用每月的20日、21日分期分批組織出租車(chē)駕駛?cè)讼到y(tǒng)學(xué)習(xí)，對(duì)出租車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行了重點(diǎn)教育。通過(guò)宣傳教育，使廣大市民和駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守交通法規(guī)，文明行駛。每年開(kāi)展一次優(yōu)秀出租車(chē)駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng),對(duì)評(píng)選出的最佳駕駛?cè)?，通過(guò)電視、廣播、報(bào)紙等新聞媒體大力宣傳。通過(guò)宣傳，出租車(chē)駕駛?cè)俗龅搅宋拿黢{車(chē)、禮貌服務(wù)，拾金不昧等好人好事層出不窮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出租車(chē)駕駛?cè)嗣磕隇槌丝屯旎亟?jīng)濟(jì)損失20余萬(wàn)元，拾金不昧金額最高達(dá)4萬(wàn)元。

大隊(duì)與綏化交廣臺(tái)《佳音在線》節(jié)目聯(lián)手，每天下午13：00——14：00，執(zhí)罰中隊(duì)民警為駕駛?cè)颂峁┻`章查詢及在線咨詢服務(wù)；大隊(duì)引進(jìn)一臺(tái)POS機(jī)終端，并配備驗(yàn)鈔機(jī)，駕駛?cè)顺纸ㄐ锌ū憧稍诖箨?duì)直接刷卡繳納罰款，為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)死U納罰款提供了便利。每周做客一次交廣臺(tái)《我們?cè)诼飞稀窓谀?，由大?duì)領(lǐng)導(dǎo)在直播車(chē)上介紹即時(shí)路況信息，現(xiàn)場(chǎng)解答“小胡同里的擁堵，大交通的難題”；每月做客一次《交警之聲》直播間，通過(guò)與廣大市民互動(dòng)，倡導(dǎo)廣大交通參與者文明駕車(chē)，平安出行；在綏化晚報(bào)《交警之窗》專(zhuān)欄，及時(shí)刊登交管信息。多種形式的宣傳，使道路交通法規(guī)達(dá)到了家喻戶曉，人人皆知，酒駕宣傳，深入人心。

北林大隊(duì)印制宣傳卡片80萬(wàn)張，宣傳單20萬(wàn)份，組織民警利用下班后時(shí)間，深入到全市大中型餐飲企業(yè)309個(gè)就餐單間餐桌上擺放溫馨“飲酒不駕車(chē)，駕車(chē)不飲酒”提示卡，全體民警利用疏導(dǎo)交通、查處違法行為和走親訪友之機(jī)發(fā)放宣傳資料，宣傳酒后駕車(chē)危害。

三、情系天使，保駕護(hù)航，努力為校園天使撐起一方安全天空

學(xué)校交通安全是全社會(huì)普遍關(guān)心的問(wèn)題，也是北林交警大隊(duì)工作的重中之重。為此，在深入校園宣傳教育的同時(shí)，北林大隊(duì)自編教材印制《小學(xué)生道路交通安全讀本》，2010年4月初，又與北林區(qū)教育局合作，在小學(xué)生道路交通安全教育試點(diǎn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將《小學(xué)生道路交通安全讀本》改為《小學(xué)生道路交通安全常識(shí)》，再版書(shū)籍形式新穎，內(nèi)容豐富。印制2萬(wàn)冊(cè)，免費(fèi)贈(zèng)送轄區(qū)小學(xué)，由各學(xué)校派專(zhuān)職教師進(jìn)行講解，正式納入教學(xué)計(jì)劃，編入課時(shí)，受到了校方及學(xué)生家長(zhǎng)的一致好評(píng)。

大隊(duì)在尚志、靖宇2所小學(xué)校園內(nèi)設(shè)置了紅綠燈、施劃了人行橫道斑馬線，學(xué)生在上放學(xué)期間按照交通信號(hào)指示通行。通過(guò)交通安全體驗(yàn)教育，使小學(xué)生養(yǎng)成了按交通信號(hào)指示通行的良好習(xí)慣。

大隊(duì)還主動(dòng)與教育管理部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，尋求對(duì)校園周邊交通安全管理得更好辦法，2011年4月以來(lái)，北林大隊(duì)選派26名經(jīng)驗(yàn)豐富的中層干部任職轄區(qū)10所中學(xué)、14所小學(xué)、2所幼兒園交通安全工作副校長(zhǎng)（校長(zhǎng)助理），協(xié)助校方抓好道路交通安全宣傳和校園周邊交通秩序管理工作。在學(xué)校門(mén)口施劃了學(xué)生通道，在大門(mén)兩旁施劃了臨時(shí)停車(chē)線，每到放學(xué)時(shí)，派警力專(zhuān)門(mén)到學(xué)校門(mén)口維護(hù)交通秩序，護(hù)送學(xué)生過(guò)馬路等，取得了學(xué)校滿意、學(xué)生滿意、家長(zhǎng)滿意、社會(huì)滿意的良好成效。

篇8

【關(guān)鍵詞】 創(chuàng)傷和損傷；健康教育；危險(xiǎn)行為；需求估價(jià)；學(xué)生

【中圖分類(lèi)號(hào)】 R 179 G 478.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2008)08-0704-03

隨著學(xué)生傷害的增加和健康危險(xiǎn)因素暴露程度的增高，中小學(xué)生的安全教育和傷害應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)需求日趨突出。2006年中國(guó)中小學(xué)安全形勢(shì)分析報(bào)告指出，僅溺水和交通事故造成的學(xué)生死亡人數(shù)就超過(guò)了全年事故死亡總?cè)藬?shù)的60%［1］。學(xué)生安全問(wèn)題已引起眾多學(xué)者的關(guān)注，針對(duì)中小學(xué)安全問(wèn)題的相關(guān)研究劇增［2-6］。本課題作為學(xué)校安全教育干預(yù)研究的基礎(chǔ)研究，以PRECEDE模式作為主要理論依據(jù)，調(diào)查學(xué)生的安全教育現(xiàn)狀及其教育需求。現(xiàn)將研究結(jié)果報(bào)道如下。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 采用便利抽樣法，在延吉市的小學(xué)、初中和高中學(xué)校中各選取1所朝、漢族學(xué)校，共6所；再采用隨機(jī)抽樣方法，從每所學(xué)校各抽取2個(gè)班，以學(xué)生及其家長(zhǎng)和相關(guān)教師作為研究對(duì)象，共發(fā)放問(wèn)卷1 341份（其中學(xué)生622份，家長(zhǎng)622份，教師97份）?；厥沼行?wèn)卷1 229份，有效回收率為91.6%。共調(diào)查男生269名（45.9%），女生317名（54.1%）。學(xué)生年齡范圍為11～20歲，平均(15.15±2.09)歲。家長(zhǎng)中的80%以上具有高中或大學(xué)學(xué)歷，教師中的83.3%具有本科學(xué)歷。

1.2 方法

1.2.1 調(diào)查工具 自編調(diào)查問(wèn)卷，經(jīng)國(guó)際安全教育專(zhuān)家3人的指導(dǎo)，進(jìn)一步修改補(bǔ)充，提高了工具的效度。問(wèn)卷分為學(xué)生、家長(zhǎng)和教師3個(gè)部分，內(nèi)容包括一般情況、傷害類(lèi)型及原因、健康危險(xiǎn)行為、健康危險(xiǎn)行為認(rèn)知、安全教育現(xiàn)狀及其需求。

1.2.2 傷害認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 傷害是指因?yàn)槟芰?機(jī)械能、熱能、化學(xué)能等)的傳遞或干擾超過(guò)人體的耐受性造成組織損傷或窒息導(dǎo)致缺氧，影響正?；顒?dòng)，需要醫(yī)治或看護(hù)。能量的轉(zhuǎn)移可能是瞬時(shí)大量，也可能是長(zhǎng)期小量，前者稱(chēng)之為傷害，后者則為慢性疾?。?］。本研究中的傷害是指學(xué)生因各種健康危險(xiǎn)行為的傷害而到醫(yī)院診治或休學(xué)、休息0.5 d以上，或由家長(zhǎng)、教師、同學(xué)、朋友進(jìn)行緊急醫(yī)療處置過(guò)的事件。

1.2.3 健康危險(xiǎn)行為的界定 凡是給青少年健康、完好狀態(tài)乃至終生的生活質(zhì)量造成直接或間接損害的行為，通稱(chēng)青少年健康危險(xiǎn)行為(adolescent health risk behavior)［8］。本研究中的健康危險(xiǎn)行為是指各種非故意傷害行為、故意傷害行為、物質(zhì)成癮行為、精神成癮行為、各種性傳播疾?。òò滩。┖头且庠溉焉锏摹⒉涣硷嬍承袨?。

1.3 資料收集方法 本次調(diào)查內(nèi)容經(jīng)當(dāng)?shù)卣逃姓块T(mén)審議通過(guò)后，以學(xué)校為中心，研究者、學(xué)校和政府教育行政部門(mén)共同合作實(shí)施，學(xué)校的校醫(yī)作為研究的協(xié)助者，經(jīng)培訓(xùn)后協(xié)助收集資料。整個(gè)收集資料的過(guò)程，遵循研究對(duì)象自愿參與或退出的原則。學(xué)生與教師問(wèn)卷當(dāng)日收回；父母問(wèn)卷由學(xué)生帶回家，于次日收回。

1.4 資料統(tǒng)計(jì)分析 采用SPSS 13.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。學(xué)生、教師和父母的一般情況、安全教育現(xiàn)狀和教育需求、傷害發(fā)生及傷害類(lèi)型的分布采用描述性分析，學(xué)生危險(xiǎn)行為及家長(zhǎng)和教師對(duì)學(xué)生危險(xiǎn)行為認(rèn)知的差異采用χ2檢驗(yàn)。

2 結(jié)果

2.1 傷害及健康危險(xiǎn)行為

2.1.1 傷害 中小學(xué)生過(guò)去1 a中傷害發(fā)生率為41.2%，其中小學(xué)生為54.7%、初中生為38.7%、高中生為36.5%。傷害發(fā)生的場(chǎng)所分別為學(xué)校（52.0%）、家庭（35.0%）和上下學(xué)路上（13.0%）。傷害的原因最多的依次為跌倒受傷（35.0%）、不潔凈食物導(dǎo)致不適（8.8%）、與同學(xué)發(fā)生口角受傷（6.8%）和體育課時(shí)受傷（6.1%）。

2.1.2 健康危險(xiǎn)行為 健康危險(xiǎn)行為報(bào)告率最高的為玩火，在中學(xué)生中除玩火外，依次為曾試圖離家出走、飲酒、不適當(dāng)減肥和吸煙等。除吸煙率男、女生差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義外，其他健康危險(xiǎn)行為，年級(jí)和性別差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.05)。見(jiàn)表1。

2.2 家長(zhǎng)和教師對(duì)健康危險(xiǎn)行為的認(rèn)知 家長(zhǎng)及教師組均認(rèn)為吸煙屬健康危險(xiǎn)行為，而家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生飲酒、藥物濫用、的認(rèn)知率顯著高于教師。家長(zhǎng)對(duì)的認(rèn)知基本相同，但在其他項(xiàng)目上，不同年級(jí)的家長(zhǎng)與教師之間差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。小學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)吸煙、飲酒和藥物濫用等方面的認(rèn)知率高于初中和高中學(xué)生家長(zhǎng)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.05)。初中教師對(duì)各種健康危險(xiǎn)行為的認(rèn)知率顯著高于高中教師，小學(xué)教師的健康危險(xiǎn)行為認(rèn)知率普遍低于高中和初中教師。見(jiàn)表2。

2.3 安全教育現(xiàn)狀與需求

2.3.1 學(xué)校安全教育現(xiàn)狀 24.1%的教師從未接受過(guò)急救相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，62.1%的教師每年接受過(guò)1次或1次以上的急救培訓(xùn)，其中76.1%的教師培訓(xùn)地點(diǎn)在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生局或教育系統(tǒng)。分別有85.2%，76.7%，60.0%的小學(xué)、初中、高中教師回答學(xué)校有培訓(xùn)應(yīng)急方面的規(guī)劃或項(xiàng)目，但僅有30.4%的教師曾實(shí)施過(guò)安全教育。分別有40.2%，21.0%，13.8%的小學(xué)、初中和高中學(xué)生回答在正規(guī)課程中接受過(guò)1～2次的應(yīng)急知識(shí)教育，且以多媒體教學(xué)或電視教育為主要教育手段。

2.3.2 安全教育需求 分別有94.6%的教師、92.2%的父母和77.9%的學(xué)生回答安全教育很有必要。然而，許多學(xué)校不容易開(kāi)展安全教育，其主要影響因素是安全教育不在正常教學(xué)計(jì)劃中（57.6%）、無(wú)教材和可利用的教育設(shè)備（52.2%）、缺乏安全教育知識(shí)和技術(shù)（46.7%）。初中和高中學(xué)生的父母及初中教師對(duì)教育的需求比較相近，前4位分別是交通安全、食物中毒、火災(zāi)和運(yùn)動(dòng)損傷；而高中教師則認(rèn)為最重要的是性教育、交通安全、運(yùn)動(dòng)損傷和火災(zāi)；小學(xué)生家長(zhǎng)和教師的需求集中在火災(zāi)、交通安全和食物中毒的預(yù)防和應(yīng)對(duì)教育（表 3）。同樣，不同學(xué)段學(xué)生教育需求不同，小學(xué)生希望得到有關(guān)交通安全和食物中毒的教育，初中和高中學(xué)生則希望得到有關(guān)窒息、家庭事故、飲酒及藥物濫用和運(yùn)動(dòng)損傷方面的教育。

2.3.3 安全教育手段 58.3%的學(xué)生希望由學(xué)校聘請(qǐng)的專(zhuān)家來(lái)講授應(yīng)急預(yù)防和生活安全的課程。有關(guān)教育方式，42.0%的小學(xué)生和33.8%的初中生希望通過(guò)演練的方式學(xué)習(xí)，40.3%的高中生希望通過(guò)看電視或看電影的方式學(xué)習(xí)。

3 討論

調(diào)查結(jié)果顯示，延吉市中小學(xué)生健康危險(xiǎn)行為和傷害發(fā)生率較高，學(xué)生傷害年平均發(fā)生率為41.2%，高于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)報(bào)道結(jié)果(10.82%～20.4%)［2-3］，傷害發(fā)生地點(diǎn)與相關(guān)研究結(jié)果的一致，主要發(fā)生在學(xué)校和家中［3-4］。健康危險(xiǎn)行為發(fā)生率隨年級(jí)遞增而升高，吸煙、飲酒已不再局限于男生。而有些父母和教師很自然地接受學(xué)生的這種行為，正如一些研究指出的一樣，家長(zhǎng)和教師對(duì)學(xué)生健康危險(xiǎn)行為的不以為然，勢(shì)必影響學(xué)生對(duì)健康危險(xiǎn)行為的態(tài)度和實(shí)踐［5］。因此，學(xué)生的安全教育應(yīng)同時(shí)需要父母、教師在認(rèn)識(shí)和態(tài)度上的轉(zhuǎn)變。

結(jié)果還顯示，幾乎所有的學(xué)校都有安全教育方面的規(guī)劃或項(xiàng)目，幾乎所有的研究對(duì)象都認(rèn)為安全教育很重要，但僅有30.4%的教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)安全教育。究其原因，安全課程未納入到正常的教學(xué)計(jì)劃和視為業(yè)余活動(dòng)是最主要的原因；其次，多數(shù)教師缺乏經(jīng)驗(yàn)，有24.1%的教師從未接受過(guò)安全教育相關(guān)培訓(xùn)，還有無(wú)課程安排、無(wú)教材、無(wú)可利用的設(shè)備、相關(guān)知識(shí)和技術(shù)欠缺等，制約了學(xué)校安全教育的開(kāi)展。知識(shí)是態(tài)度和行為改變的前提［9］，且有研究顯示進(jìn)行安全教育最適合的時(shí)期是中小學(xué)時(shí)期，一旦進(jìn)入社會(huì)，將很難有機(jī)會(huì)再讓普通人受到系統(tǒng)的安全教育［10］。因此，安全教育不應(yīng)再視為中小學(xué)教育的額外任務(wù)，應(yīng)將其納入教育日程，構(gòu)建一個(gè)切實(shí)可行的安全教育體系。

針對(duì)調(diào)查結(jié)果，筆者建議，各中小學(xué)校在努力把健康教育課程納入正常教學(xué)計(jì)劃的同時(shí)，地方高等醫(yī)學(xué)院校應(yīng)積極扶持中小學(xué)校進(jìn)行安全教育教師梯隊(duì)建設(shè)和不同層次的安全教育教材開(kāi)發(fā)、提供技術(shù)指導(dǎo)等，這將有助于學(xué)校安全教育體系的建構(gòu)與實(shí)踐。課程開(kāi)發(fā)應(yīng)充分分析學(xué)生現(xiàn)存的和潛在的安全問(wèn)題，要針對(duì)所在社區(qū)青少年的生理心理特點(diǎn)和突出的安全問(wèn)題開(kāi)發(fā)安全教育課程，實(shí)施適合他們的安全教育，只有這樣才能使安全教育達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

4 參考文獻(xiàn)

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［9］ PLESS IB, ARSENAULT L. The role of health education in the prevention of injuries to children. J Soc Issues,1987,43(2):87-103.

篇9

關(guān)鍵詞：汽車(chē)安全駕駛 技能訓(xùn)練 培訓(xùn)教學(xué)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，駕駛技術(shù)作為二十一世紀(jì)人的一項(xiàng)基本技能，越來(lái)越被人們所重視。人們對(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的熱情越來(lái)越高，可是如何盡快掌握駕駛技能呢？駕駛技能包括操縱車(chē)輛的熟練程度、車(chē)輛結(jié)構(gòu)及性能的了解、安全意識(shí)的培養(yǎng)和處理情況的能力。如何在汽車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)中加強(qiáng)學(xué)員的駕駛技能，既是汽駕培訓(xùn)教學(xué)中的重點(diǎn)，也是教練員和學(xué)員的共同心愿。

一、操作技能訓(xùn)練

操作技能是指駕駛員手腳在接受大腦神經(jīng)中樞傳來(lái)的指令后能否準(zhǔn)確而迅速地完成車(chē)輛操縱裝置操作動(dòng)作的能力。這種能力的形成主要取決于訓(xùn)練時(shí)間、方法和強(qiáng)度。駕駛教學(xué)中應(yīng)突出兩個(gè)方面。首先，要嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱的要求、訓(xùn)練科目、時(shí)間，由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)地組織實(shí)施教學(xué)計(jì)劃。教練員要注重培養(yǎng)學(xué)員對(duì)操縱機(jī)構(gòu)的感知能力。所謂“感知”，是指感覺(jué)和知覺(jué)的合稱(chēng)，是人對(duì)某一事物的認(rèn)識(shí)過(guò)程。只有對(duì)機(jī)件的操作過(guò)程有了充分認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，才能形成條件反射，使操作動(dòng)作達(dá)到比較完善、自動(dòng)化的程度。例如：在加減檔操作中，學(xué)員對(duì)速度的感知能力較差，換檔時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，經(jīng)常響檔、脫檔行駛。教練員可讓學(xué)員在各種檔位上以不同的速度行駛，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，同時(shí)觀察車(chē)速表，還可以根據(jù)路邊參照物進(jìn)行對(duì)照來(lái)判斷車(chē)速。這樣，學(xué)員對(duì)車(chē)速的感知能力就會(huì)明顯提高，換檔時(shí)機(jī)也就容易把握了。其次，提高學(xué)員對(duì)車(chē)輛構(gòu)造和性能的了解。在人車(chē)系統(tǒng)中，如果學(xué)員對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和性能不了解，就會(huì)造成人車(chē)之間不協(xié)調(diào)。在駕駛教練中，教練員首先要使學(xué)員對(duì)自身駕駛車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高、離地間隙、前后懸等結(jié)構(gòu)特性有準(zhǔn)確的了解。其次，在倒樁練習(xí)時(shí)，使學(xué)員逐步體會(huì)駕駛室位置與車(chē)輛實(shí)際位置的關(guān)系，必要時(shí)可下車(chē)觀察汽車(chē)與標(biāo)桿的位置和距離。第三，道路駕車(chē)時(shí)，要求學(xué)員留心觀察，判斷道路寬窄，對(duì)某些影響車(chē)輛通過(guò)而又比較隱蔽的路段，應(yīng)及時(shí)停車(chē)講解，逐漸培養(yǎng)學(xué)員的空間判斷和目測(cè)能力。第四，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，要讓學(xué)員根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛速度，減少急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車(chē)時(shí)不僅要看前一輛車(chē)，同時(shí)要看到前面兩三輛車(chē)的情況，以提前采取措施，減少急剎車(chē)，防止事故的發(fā)生。

二、安全意識(shí)的培養(yǎng)

第一，要時(shí)刻注意端正自己的動(dòng)機(jī)。所謂動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單理解，就是人們要做某一件事情之前的起念。就是教育學(xué)員學(xué)好開(kāi)車(chē)不光要對(duì)自己負(fù)責(zé)，最主要的是還要對(duì)人民的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。第二，要處處注意規(guī)范學(xué)員的駕駛行為，而規(guī)范行為說(shuō)的是駕駛時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《駕駛員操作規(guī)程》?！恶{駛操作規(guī)程》是科學(xué)的結(jié)晶，是人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是機(jī)械性能對(duì)人的客觀要求，學(xué)員切不可把它當(dāng)作“細(xì)枝末節(jié)”的事情加以忽視。而國(guó)家頒布的《道路交通安全法》是規(guī)范駕駛員行為規(guī)范的宏觀要求。學(xué)員要規(guī)范自己行為就必須隨時(shí)隨地嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，模范執(zhí)行交通安全法的逐項(xiàng)要求，如起步前必須先打轉(zhuǎn)向燈，起步時(shí)必須先看后視鏡，過(guò)路口時(shí)必須減速、左右觀察等等。第三，通過(guò)一些事故教育片對(duì)學(xué)員進(jìn)行教育，教練員可帶領(lǐng)學(xué)員分析事故原因，剖析駕駛員的失誤，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。也可通過(guò)訓(xùn)練中個(gè)別學(xué)員出現(xiàn)的問(wèn)題，在收車(chē)講評(píng)時(shí)對(duì)大家進(jìn)行教育。學(xué)結(jié)是駕駛員安全意識(shí)得以加強(qiáng)和提高的雙韌劍，只要持之以恒，一定會(huì)收到明顯的效果。

三、處理情況能力訓(xùn)練

駕駛員駕駛車(chē)輛的過(guò)程實(shí)際上就是觀察道路交通信息，然后對(duì)這些信息加以判斷、思維并做出相應(yīng)反應(yīng)的過(guò)程。處理情況的能力主要包括觀察能力、判斷思維能力和反應(yīng)能力三個(gè)方面。

1、觀察能力。道路交通環(huán)境中的信息多種多樣、千變?nèi)f化，駕駛員必須根據(jù)安全行車(chē)的需要，有選擇地將注意力集中到特定的信息上，去主動(dòng)感知它，且注意力能從一個(gè)信息轉(zhuǎn)移到另一個(gè)信息上。因此，觀察能力的提高要注意兩個(gè)問(wèn)題。第一，學(xué)員有較寬的視野是觀察全面的基礎(chǔ)。駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，兩眼能夠看到的范圍成為視野。一般來(lái)說(shuō)，視野隨車(chē)速的提高，注視點(diǎn)向遠(yuǎn)方移動(dòng)，視野會(huì)變窄。訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)，有的學(xué)員眼睛反應(yīng)呆滯，視野只局限在以視線為中心、上下左右很小的范圍內(nèi)，對(duì)此范圍以外的交通參與物視若無(wú)睹，其觀察能力大大下降。教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員學(xué)會(huì)用余光觀察道路兩邊及左右后視鏡，用手勢(shì)糾正學(xué)員失誤，提醒學(xué)員注意轉(zhuǎn)彎、超會(huì)車(chē)或停車(chē)點(diǎn)上空的障礙物等。第二，要按照交通參與物的活動(dòng)規(guī)律去觀察。教練員通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)教，使學(xué)員掌握交通參與物的活動(dòng)規(guī)律和特征，進(jìn)一步提高觀察質(zhì)量和速度。教學(xué)中要突出“看”、“想”兩點(diǎn)?！翱础币皇侵笇?dǎo)教練員輔導(dǎo)操作時(shí)，學(xué)員留心觀察車(chē)輛行走路線和處理與其它參與物之間的關(guān)系；二是指非操作者在乘坐車(chē)輛時(shí)，以操作者的身份，對(duì)交通參與物進(jìn)行觀察和分析?！跋搿本褪且髮W(xué)員在訓(xùn)練結(jié)束后把觀察、經(jīng)歷過(guò)的事情及處理方法進(jìn)行回顧，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足。

2、判斷思維能力。行車(chē)中，駕駛員必須對(duì)觀察到的信息進(jìn)行分析、綜合和比較，將得到的住處同以往學(xué)過(guò)的駕駛知識(shí)等信息進(jìn)行比較并做出相應(yīng)對(duì)策。學(xué)員在遇到一些緊急情況時(shí)，往往容易手忙腳亂。其原因就是以前沒(méi)有遇到過(guò)此類(lèi)情況，無(wú)法進(jìn)行分析比較，也就難以做出響應(yīng)的對(duì)策。對(duì)這種能力的序列應(yīng)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)。第一，要注意分析、判斷交通參與物的動(dòng)態(tài)。教練員要針對(duì)訓(xùn)練過(guò)程中遇到的問(wèn)題，及時(shí)講解觀察到行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、畜力車(chē)的各種動(dòng)態(tài)。再結(jié)合實(shí)際剖析典型案例，并指出應(yīng)采取的正確措施，以豐富學(xué)員加強(qiáng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使之在遇到此類(lèi)情況時(shí)不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)缺乏而驚慌失措。第二，教練員可在有代表性或事故多發(fā)路段、路面停車(chē)，分析路段特點(diǎn)、路面結(jié)構(gòu)性質(zhì)及在惡劣氣候時(shí)的變化情況，講解運(yùn)行方法和處理措施，加深學(xué)員對(duì)此道路上發(fā)生交通事故的認(rèn)識(shí)。第三，教練員要及時(shí)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤判斷進(jìn)行糾正講解，培養(yǎng)學(xué)員正確判斷和思維的能力。

3、反應(yīng)能力。駕駛員在駕車(chē)行駛時(shí)必須對(duì)道路交通情況做出迅速反應(yīng)，在同樣條件下，人的反應(yīng)快慢不一，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤反應(yīng)。反應(yīng)能力可以通過(guò)訓(xùn)練加以提高。在保證安全的情況下，可人為制造一些場(chǎng)景，鍛煉學(xué)員的反應(yīng)能力。隨著技術(shù)訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)的豐富，駕駛員是能夠縮短反應(yīng)時(shí)間和提高準(zhǔn)確度的。

只有通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)員的技能訓(xùn)練和交通法規(guī)學(xué)習(xí)，使學(xué)員的技術(shù)素質(zhì)不斷提高，才能培養(yǎng)出合格的駕駛員，提高道路的通行速度，減少交通事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]《道路交通安全法》，《駕駛員操作規(guī)程》。

篇10

1．組織師生按時(shí)返校情況。教職員工是否及時(shí)到崗，學(xué)生是否按時(shí)返校。

2．落實(shí)學(xué)生資助政策情況。是否積極落實(shí)國(guó)家資助政策，是否出現(xiàn)學(xué)生因家庭經(jīng)濟(jì)困難而輟學(xué)。

3．教材和教輔材料符合國(guó)家規(guī)定要求情況。是否及時(shí)在開(kāi)課前將課本發(fā)放到學(xué)生手中，是否違背自愿原則強(qiáng)制學(xué)生訂購(gòu)教輔材料。

4．實(shí)驗(yàn)室及實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)保障情況。高校實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)場(chǎng)所及其設(shè)施設(shè)備配置是否符合教學(xué)需要，運(yùn)行維護(hù)是否符合國(guó)家規(guī)范。職業(yè)院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)習(xí)基地條件是否滿足教學(xué)計(jì)劃需要，管理制度是否健全，“雙師型’’教師是否滿足教育教學(xué)需要。

5．后勤保障情況。學(xué)校網(wǎng)絡(luò)、多媒體設(shè)備、教學(xué)終端等各種教學(xué)設(shè)施設(shè)備及生活設(shè)施設(shè)備是否經(jīng)過(guò)檢修維護(hù)，飲食、住宿、水電暖等各項(xiàng)后勤保障工作是否到位。

6．經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制落實(shí)情況。是否統(tǒng)一城鄉(xiāng)義務(wù)教育學(xué)校生均公用經(jīng)費(fèi)基準(zhǔn)定額并落實(shí)資金，是否對(duì)學(xué)生規(guī)模不足100人的村小學(xué)和教學(xué)點(diǎn)按100人核定公用經(jīng)費(fèi)，是否存在經(jīng)費(fèi)截留問(wèn)題。是否落實(shí)高職生均撥款制度，是否建立中職生均撥款制度。

7．開(kāi)學(xué)主題教育活動(dòng)情況。是否認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生守則（2015年修訂）》，做到上墻、入屏，并開(kāi)展愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)祖國(guó)“三愛(ài)’’和節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電“三節(jié)”教育活動(dòng)以及安全防范主題教育活動(dòng)。高校是否做好新生心理健康狀況普查和心理危機(jī)排查工作，對(duì)心理危機(jī)事件做到早發(fā)現(xiàn)、早干預(yù)。

二、校舍安全管理

8．校舍隱患排查情況。是否建立中小學(xué)校舍安全年檢制度，定期對(duì)校舍進(jìn)行安全隱患排查，并將排查信息錄入全國(guó)中小學(xué)校校舍信息管理系統(tǒng)，消除所有D級(jí)危房。是否建立高校危舊房屋排查整治臺(tái)賬，尤其對(duì)高校老校區(qū)危舊房屋建立整治規(guī)劃，及時(shí)維修、改造和加固，對(duì)D級(jí)危房是否及時(shí)封存并落實(shí)拆除措施。

三、食品與飲水安全管理

9．食品與飲水安全管理情況。是否加強(qiáng)食品安全和衛(wèi)生防疫工作，不斷完善學(xué)校食堂就餐環(huán)境。學(xué)校食堂食品采購(gòu)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)等是否存在衛(wèi)生和安全隱患。自備水源、二次供水及直飲水設(shè)施、食堂蓄水池等是否清潔、消毒，是否進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)。

四、校車(chē)安全管理

10.管理制度建設(shè)情況。是否制定《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施辦法和省級(jí)校車(chē)服務(wù)方案，校車(chē)管理機(jī)構(gòu)及協(xié)調(diào)工作機(jī)制是否健全。

11.學(xué)生上下學(xué)交通安全和校車(chē)安全管埋情況。是否存在使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、未取得校車(chē)使用許可車(chē)輛接送學(xué)生，以及未取得校車(chē)駕駛資格人員駕駛校車(chē)、超速、超員、不按許可路線行駛等違法行為。是否按照要求設(shè)置校車(chē)站點(diǎn)，校車(chē)運(yùn)營(yíng)是否按照要求落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，學(xué)校門(mén)口道路是否設(shè)置警示牌、減震帶。是否針對(duì)不同季節(jié)交通安全特點(diǎn)，完善事故應(yīng)急處置預(yù)案，開(kāi)展事故逃生演練和應(yīng)急處置演練。

五、校園安全管理和安全教育

12.學(xué)?！叭馈苯ㄔO(shè)落實(shí)情況。學(xué)校是否配齊必要的安全防護(hù)、應(yīng)急處置裝備，校園重點(diǎn)部位是否安裝視頻監(jiān)控，寄宿制校園是否設(shè)專(zhuān)職宿舍管理員，校園安全管理制度是否完善。

13.重點(diǎn)領(lǐng)域治理情況。是否嚴(yán)防溺水事故，堅(jiān)決避免群體性溺水事故。是否防止校園擁擠踩踏事故，維持好高峰時(shí)段學(xué)生上下樓秩序。是否強(qiáng)化校園消防安全防控，落實(shí)消防安全責(zé)任制，定期檢查消防設(shè)施和器材配置及完好有效情況，組織開(kāi)展消防演練和應(yīng)急疏散演練，消除安全事故隱患，杜絕中小學(xué)校宿舍明火取暖現(xiàn)象。

14.高校校園安全穩(wěn)定情況。是否落實(shí)反恐工作責(zé)任制要求，強(qiáng)化應(yīng)急處突工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全和輿情引導(dǎo)，確保高校安全穩(wěn)定。是否加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備的管理，及時(shí)處理學(xué)校實(shí)驗(yàn)用廢棄?；?，并落實(shí)處置備案制庋，及時(shí)消除安全隱患。

15．防范非法入侵校園導(dǎo)致學(xué)生傷亡情況。各地各校是否制定健全輿情信息分析安全預(yù)警快速反應(yīng)和排查化解聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制和工作責(zé)任制，是否加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作隊(duì)伍建設(shè)，是否定期開(kāi)展安全應(yīng)急演練工作，是否經(jīng)常性對(duì)師生開(kāi)展法制教育和公共安全教育。

16．校園欺凌和暴力治理情況。是否集中對(duì)學(xué)生開(kāi)展以校園欺凌治理為主題的專(zhuān)題教育，是否建立學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、管控與處置制度和工作機(jī)制，是否制定完善安全預(yù)警快速反應(yīng)和聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，形成防治學(xué)生欺凌和暴力的工作合如。