供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文
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【關(guān)鍵詞】采購管理;供應(yīng)鏈管理;采購成本
企業(yè)生產(chǎn)成本中的重要組成部分就是采購成本,它對于企業(yè)的產(chǎn)品價格水平以及競爭力都有著極其重要的影響。采購管理的作用日益凸顯,已是一種與公司戰(zhàn)略決策緊密相關(guān)的綜合性管理活動。但是從國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析來看,很多企業(yè)仍然沒有將采購環(huán)節(jié)放在重視的地位,在實踐中缺乏合理的運用和體現(xiàn)。一方面,不少企業(yè)只是對采購的業(yè)務(wù)流程進行了制度性的規(guī)范和說明,并沒有在具體的工作中進行驗證和實踐,沒有進行全面管理;另一方面,目前的采購實踐較少考慮整體利益,僅僅注重單方面的利益的高低,沒有踐行合作共贏的理念,從而不符合供應(yīng)鏈系統(tǒng)環(huán)境的發(fā)展要求。
一、我國傳統(tǒng)的采購思路及不足
我國傳統(tǒng)的采購思路是:傳統(tǒng)采購注重的是在短期內(nèi)節(jié)約采購成本,對于企業(yè)的長遠(yuǎn)利益沒有進行比較良好的規(guī)劃。傳統(tǒng)采購的信息流特征表明了其內(nèi)部交易本質(zhì),采購只被認(rèn)為是補充庫存的一種途徑,沒有考慮因此而增加的庫存費用、運輸費用等資金占用。因此傳統(tǒng)的采購模式和思維,難以真正實現(xiàn)采購成本的降低與企業(yè)競爭力的提高。目前國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)存在以下幾個問題:(1)供應(yīng)商管理的缺失。不少的企業(yè)在供應(yīng)商的選擇方面,不能進行合理的評價,從而選出的供應(yīng)商不合格;在與供應(yīng)商合作的進程中,企業(yè)沒有進行及時的評估與記錄,使得產(chǎn)品服務(wù)的水平不能得到更大程度上的提高,難以協(xié)調(diào)與現(xiàn)有供應(yīng)商的關(guān)系,新的供應(yīng)商也不能及時發(fā)掘。諸如此類的一系列問題造成了企業(yè)整體采購成本的居高不下,從而采購管理成為了制約企業(yè)長足發(fā)展的因素。(2)傳統(tǒng)的供需雙方關(guān)系問題。從傳統(tǒng)的發(fā)展層面分析來看,過多注重的是在與供應(yīng)商交流的過程中如何壓低價格,在商業(yè)交易中通過多個供應(yīng)商的比較,選擇價格較低的供應(yīng)商,但這種模式會有以下不足:在這樣的交流中雙方的信息被保留,在盡可能地隱藏自身信息的同時導(dǎo)致信息的不對稱,從而彼此不能做到互相信任,導(dǎo)致雙方之間的合作只是臨時的或者短期的合作關(guān)系,這種狀態(tài)下競爭多于合作,促使雙方不能夠抱著合作共贏的態(tài)度,也就在一定程度上阻礙了自身的發(fā)展和進步。(3)傳統(tǒng)采購成本問題。在傳統(tǒng)模式中,采購的信息比較零散,采購的職能也沒有進行合理的分工,促使采購的各種工作細(xì)節(jié)不能得到整合,使得采購的單價過高;而且采購部門所占用的人力物力較多,但是工作效率相對來說卻比較低下,暗箱操作的不透明的采購流程仍然存在,使得企業(yè)的資本有著不同程度的流失,阻礙了企業(yè)的發(fā)展。
二、供應(yīng)鏈管理模式及采購策略分析
企業(yè)如何發(fā)揮其他資源的優(yōu)勢,占據(jù)更多有利的市場份額,逐漸成為企業(yè)發(fā)展進程中所備受關(guān)注的話題,于是供應(yīng)鏈管理(SupplyChain Management,簡稱SCM)模式應(yīng)運而生。它將顧客的需求放在首位,而采購在整個供應(yīng)鏈中起到了中介和橋梁的作用,借助于供應(yīng)鏈內(nèi)部的各個企業(yè)之間的通力合作,為顧客創(chuàng)造出更多的附加價值,要求采購商將供應(yīng)商業(yè)務(wù)和自身業(yè)務(wù)有機的結(jié)合起來,以促進整個供應(yīng)鏈的發(fā)展去考慮增值,建立強效的合作聯(lián)盟,從而實現(xiàn)互利共贏的共同發(fā)展局面。(1)從制度入手加強采購管理。一是建立嚴(yán)格的采購制度,使采購人員與供方在價格博弈中真正處于對手地位,然后通過逐步調(diào)整價格目錄、控制價格泡沫。二是建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度,設(shè)立門檻,提高產(chǎn)品選擇的公開、透明和認(rèn)同。三是給材料制定標(biāo)準(zhǔn)化的價格,根據(jù)工作業(yè)績對采購人員進行獎懲。對于重點材料要建立價格評價體系,依據(jù)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)成本以及市場發(fā)展的要求對采購的價格進行設(shè)定,引導(dǎo)采購人員能夠在貨比三家的前提下尋找更多的貨源,從而找尋出更加合理的采購價格。(2)從價格入手控制材料成本。在政府定價、市場定價、成本或協(xié)議定價前提下,實際操作中還可運用以下定價方法。一是招標(biāo)定價。通過招標(biāo),能夠使得供應(yīng)商產(chǎn)生危機感,不得不報出自己能夠承受的最低的價格以占據(jù)更多的市場份額,從而使得采購的資金能夠真正地發(fā)揮到實處,從而促使價格管理體系的信息溝通和價格管理廉政建設(shè)。二是談判定價。談判方式適合各種類型的采購。三是核算定價。在買方市場采購中,企業(yè)可以采用出廠價,而供應(yīng)價則可以運用在賣方市場中。四是競爭定價。按市場經(jīng)濟一般競爭機制、競爭規(guī)律、競爭方法確定合理價格。某民爆企業(yè)主要原材料是硝酸銨,占產(chǎn)品成本的60%~
70%,采購數(shù)量大,在硝酸銨采購中采取了競價采購,促使硝酸銨的采購價格步步走低,達(dá)到了本區(qū)域同行采購的最低價,取得了成本優(yōu)勢。(3)其它控制采購成本的方法。一是掌握好采購時機。某民爆企業(yè)在原材料采購管理中有意識的加強各種信息、數(shù)據(jù)的收集和分析,在09年石化產(chǎn)品價格波動較大的情況下,每一次采購活動均判斷準(zhǔn)確,切入時機恰當(dāng),就僅搶時間差、價格差的采購活動半年就節(jié)約采購成本近50萬。二是選擇好付款方式。盡量爭取貨到付款的方式,或者先款但要有較大的價格折扣。三是選擇信譽度較高的供應(yīng)商,并且根據(jù)實際情況簽訂合同,力爭付款方式及價格上的更多優(yōu)惠。上述內(nèi)容所反映的僅僅是企業(yè)在進行采購成本的控制之時所運用的基本手段和方法,企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在促使整個供應(yīng)鏈發(fā)展的角度上,謀取更合理的措施實現(xiàn)合作共贏,在采購成本最低的前提下促使自身的長足發(fā)展。
三、建立采購新模式——戰(zhàn)略合作伙伴
(1)與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴的基礎(chǔ)。一是制定選擇供應(yīng)鏈合作伙伴的原則。合作伙伴必須擁有共同的價值觀、各自的核心競爭力、合理的戰(zhàn)略思想。具體原則是:企業(yè)的經(jīng)營情況和業(yè)績;合作者之間技術(shù)和工藝的連貫性;及時的溝通和交流;合作伙伴少而精等。二是實施供應(yīng)鏈合作關(guān)系的措施與步驟。一般如下:要從企業(yè)的發(fā)展需求以及市場動態(tài)決定是否需要建立合作伙伴關(guān)系,以及建立怎樣的關(guān)系,并且將合作伙伴關(guān)系的準(zhǔn)則、合作要求作出具體的說明,對于潛在的良好候選企業(yè)作合理的評估,建立維系合作關(guān)系的制度和規(guī)定,涵蓋解除合作伙伴關(guān)系或者增強關(guān)系的內(nèi)容。(2)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的管理。一是供應(yīng)商關(guān)系的提升?,F(xiàn)實中的合作伙伴,更希望在一種超越單純交易關(guān)系下的合作,當(dāng)這種關(guān)系達(dá)到了相當(dāng)高的緊密程度時,供應(yīng)商合作伙伴就會產(chǎn)生一種貢獻(xiàn)的意愿和行為。相互之間共享信息資源,核心整合能力,融合成一種創(chuàng)新能力并產(chǎn)生綜合效益和附加值。二是供應(yīng)商關(guān)系的優(yōu)化。首先,協(xié)同采購計劃管理優(yōu)化供應(yīng)商關(guān)系。企業(yè)根據(jù)采購計劃每年進行由供應(yīng)商參與的計劃執(zhí)行情況檢查,并適時調(diào)整,共同的檢查和改進,優(yōu)化了計劃,也優(yōu)化了雙方的行為,更優(yōu)化了伙伴之間的關(guān)系。其次,進行供應(yīng)商績效評估優(yōu)化關(guān)系結(jié)構(gòu)。階段性的供應(yīng)商績效評估,既是對供應(yīng)商業(yè)績表現(xiàn)的檢驗,也是對供應(yīng)商的一種競爭激勵,更是一種優(yōu)勝劣汰的姿態(tài),從而使供應(yīng)商更優(yōu)質(zhì),伙伴關(guān)系結(jié)構(gòu)更優(yōu)化。最后,建立公平有效的激勵機制。促使供應(yīng)商參與供應(yīng)鏈的一個關(guān)鍵因素就是對供應(yīng)商的激勵,只有通過建立公平有效的激勵機制,才能真正地為供應(yīng)商的參與提供活力。因而只有供應(yīng)重要物料的供應(yīng)商,與之實施合作共贏的采購策略才能對采購成本產(chǎn)生積極影響,總之,使供應(yīng)商和采購商分享成功,感悟和體會到合作策略的優(yōu)勢。
目前企業(yè)管理中的先進模式之一就是供應(yīng)鏈管理,它所倡導(dǎo)的合作共贏理念促使企業(yè)的采購發(fā)生了不少質(zhì)的變化。實施供應(yīng)鏈環(huán)境下市場采購策略與競爭對手相比,能夠讓企業(yè)以最低的成本、在最短的時間內(nèi)獲取到發(fā)展所需要的零部件、原材料和服務(wù),讓企業(yè)的產(chǎn)品在價格、質(zhì)量、售后服務(wù)以及交貨期等方面有著更大程度上的優(yōu)勢,能夠在促使采購成本降低、產(chǎn)品價格更具市場競爭力的同時,降低庫存水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而增強和提高企業(yè)的競爭力。
參考文獻(xiàn)
[1]范學(xué)謙.供應(yīng)鏈合作關(guān)系淺析.交通企業(yè)管理.2009,3(47)
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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;汽車制造企業(yè);成本控制
隨著人們經(jīng)濟水平的不斷提高,對物質(zhì)方面的享受提出了越來越高的需求,汽車也逐步的走進了千家萬戶,同時也帶動了汽車行業(yè)的高速前進,汽車產(chǎn)業(yè)面臨著非常大的發(fā)展機遇,但是隨之而來的市場競爭力也逐步加大。對于如何在日益激烈的市場環(huán)境下,保持核心競爭力,這對汽車企業(yè)的成本控制方面提出了更新更高的要求。只有合理有效的降低成本,才能實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。而企業(yè)通過對供應(yīng)鏈的加強管理,也是控制企業(yè)成本的一個有效措施。
1 供應(yīng)鏈管理含義
供應(yīng)鏈管理是指,生產(chǎn)過程中對供應(yīng)商消費者產(chǎn)生的產(chǎn)品、信息、以及資金等信息的全面整合,從而實現(xiàn)企業(yè)對生產(chǎn)成本的控制與優(yōu)化,來實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的最大價值。供應(yīng)鏈管理是對企業(yè)的提供、生產(chǎn)、銷售三個環(huán)節(jié)的結(jié)合。其核心是企業(yè)不僅在處理好自身內(nèi)部資源管理,更需要對供應(yīng)鏈上其他企業(yè)之間的關(guān)系。供應(yīng)鏈管理能夠最大化的利用各方面資源,能夠最大限度的幫助企業(yè)控制成本。
2 我國汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀
2.1 供應(yīng)鏈管理下汽車企業(yè)的競爭力研討
我國的汽車行業(yè)長久以來,一直處于國家政策的保護之下,高關(guān)稅以及高配額致使進口汽車,很難在根本上對我國汽車行業(yè)造成威脅。而在條塊分割的管理體系下,造成重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象非常的嚴(yán)重,沒有目的性的重組汽車企業(yè),從而使得資源的分散,經(jīng)濟規(guī)模優(yōu)勢缺失。就目前來說,我國汽車行業(yè)的自主研發(fā)能力還是比較薄弱的,很多車型都是從國外引進,沒有了解到國外的汽車經(jīng)驗與技術(shù)。雖然最近幾年也取得了不小的進步,但問題沒有得到根本性的解決。隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,我國的汽車行業(yè)在面臨機遇的同時,也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和競爭。
2.2 汽車制造企業(yè)采購和分銷供應(yīng)鏈的分析
汽車制造企業(yè)的采購供應(yīng)鏈和分銷供應(yīng)鏈,對供應(yīng)鏈管理的整體效率具有重要的影響力。零部件倉庫是我國汽車企業(yè)與零部件供應(yīng)商供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),但是,零部件倉庫也是我國汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈薄弱的一個環(huán)節(jié)。由于倉庫屬于不同的管理者,屬于不同的供應(yīng)企業(yè),從而致使零部件倉庫的管理者的管理水平各不相同,差異巨大,導(dǎo)致采購部門的管理難度加大。汽車企業(yè)與供應(yīng)企業(yè)沒有充分的建立合理的供應(yīng)關(guān)系,從而導(dǎo)致采購工作的效率低,運行成本高,從而增加了汽車制造的成本,降低了企業(yè)的競爭力。汽車企業(yè)的分銷供應(yīng)鏈也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在汽車銷售和售后服務(wù)方面。目前,很多汽車經(jīng)銷商只負(fù)責(zé)賣車不負(fù)責(zé)汽車的維修保養(yǎng)等售后服務(wù),隨意承諾消費者。另外,在汽車配件的供應(yīng)和維修上,供應(yīng)商和特約維修站之間相互推卸責(zé)任,沒有履行相關(guān)的責(zé)任和許諾,從而對消費者的合法權(quán)益造成傷害。這些在一定程度上,也制約著我國汽車行業(yè)的發(fā)展。
3 供應(yīng)鏈管理對汽車企業(yè)成本控制的方法
對汽車制造企業(yè)來說,只有合適的企業(yè)成本控制方法,才能在根本上解決企業(yè)的成本控制問題。汽車制造企業(yè)在成本鏈形成的過程中,通過對供應(yīng)鏈各階段、各環(huán)節(jié)的有效管理控制,從而實現(xiàn)對成本的控制,供應(yīng)鏈成本控制方法能夠做到合理的控制成本。
3.1 作業(yè)成本法
作業(yè)成本法是指,在企業(yè)的生產(chǎn)過程中以作業(yè)作為基礎(chǔ),通過對其中產(chǎn)生的費用做出合理歸納分配的一種方式。作業(yè)成本的原理是企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)過程,也就是一系列作業(yè)生產(chǎn)的過程,產(chǎn)品通過一系列的作業(yè)生產(chǎn)出來,而每一項的作業(yè)過程,都要耗費一定的資源。通過對作業(yè)成本法的了解,汽車企業(yè)在汽車零部件的生產(chǎn)過程中,可以更加的專注對成本的控制,通過對每一個作業(yè)環(huán)節(jié)的有效控制,從而分析出節(jié)省成本或者浪費成本的作業(yè)環(huán)節(jié),最終消除沒有必須的作業(yè)的緩解,達(dá)到降低成本的效果。作業(yè)成本法的最大優(yōu)點就是,實現(xiàn)汽車企業(yè)管理者對全局的掌控,對信息的全面了解,能夠及時有效的了解產(chǎn)品、供應(yīng)商以及銷售商各方面的信息,這有利于提出準(zhǔn)確的決策。
3.2 目標(biāo)成本法
目標(biāo)成本法是在外部的激烈競爭條件下產(chǎn)生的,是指企業(yè)通過對利潤目標(biāo)的定制從而要求對成本值的控制。目標(biāo)成本法應(yīng)用到汽車零部件的整個生產(chǎn)過程,是一種全人員、全過程的成本管理法。因此,需要汽車企業(yè)通過市場調(diào)查對產(chǎn)品的價值、競爭狀況、以及其他相關(guān)信息做到全面的了解,從而實現(xiàn)對產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)過程的成本控制。目標(biāo)成本法的具體實行方法是,首先,企業(yè)要做好市場調(diào)查活動,了解消費者可以接受的價格,然后制定出產(chǎn)品的目標(biāo)價格。其次,根據(jù)企業(yè)的長期計劃制好預(yù)期的利潤。最后,在以目標(biāo)售價與預(yù)期利潤做差額,得出產(chǎn)品的目標(biāo)成本。目標(biāo)成本方法對于成本的控制可以說是適應(yīng)了時代的需求,在逐漸向買方方面轉(zhuǎn)變的市場環(huán)境下,在產(chǎn)品的設(shè)計初期就需要以市場動態(tài)為導(dǎo)向,滿足消費者的消費水平。這種成本控制方法可以在競爭加劇的市場環(huán)境下保持企業(yè)的長久戰(zhàn)斗力。
4 總結(jié)
總之,汽車企業(yè)要想在激烈的環(huán)境下保持競爭力,對制造成本做出有效的控制必不可缺。只有采取先進有效的管理措施,才能更好更快的發(fā)展?;诠?yīng)鏈管理的汽車制造企業(yè)成本控制,是我國現(xiàn)代汽車行業(yè)所需關(guān)注的一個管理模式。汽車企業(yè)只有認(rèn)清自身發(fā)展?fàn)顩r,合理運用先進管理模式,在做到成本的有效控制的同時,才能提高企業(yè)的經(jīng)濟利益,提升企業(yè)的競爭力,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]方俊芝, 辛兵海, 辛冰川. 基于供應(yīng)鏈管理的汽車制造企業(yè)成本控制研究[J]. 科技風(fēng), 2012, 第6期:295-296.
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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈關(guān)系;跨組織成本管理;成本管理方法
一、研究背景及意義
在實施跨組織成本管理的過程中,供應(yīng)鏈上各參與企業(yè)可以運用多種不同的跨組織成本管理方法來降低成本。而在運用這些成本管理方法時,由于不同的成本管理方法所適用的組織環(huán)境的不同,以及這些成本管理方法自身的成本降低水平的不同,因此鏈上各企業(yè)在實際選擇不同的成本管理方法時,需要根據(jù)企業(yè)之間不同的關(guān)系類型即供應(yīng)鏈關(guān)系類型,以及企業(yè)成本降低目標(biāo)的不同來選擇合適的跨組織成本管理方法,從而最有效的發(fā)揮方法工具的優(yōu)勢。
本文重點分析了不同的供應(yīng)鏈關(guān)系類型下組織之間各自的相互依賴度、信息共享度以及互動程度的不同對跨組織成本管理方法運用產(chǎn)生的影響,從而為實踐中開展跨組織成本管理活動提供意見和建議。
二、文獻(xiàn)綜述
劉曉軍(2012)分析了不同的關(guān)系情境對供應(yīng)鏈成本管理效果的影響,指出特定的供應(yīng)鏈成本管理方法只有在適當(dāng)?shù)年P(guān)系情境中才會產(chǎn)生最佳效果,其將供應(yīng)鏈關(guān)系類型分為三種,分別為交易關(guān)系型、合作關(guān)系型和聯(lián)盟關(guān)系型,并分別分析了這三種關(guān)系類型對供應(yīng)鏈成本管理產(chǎn)生的不同影響,為在實際過程中運用不同的供應(yīng)鏈成本管理方法提供了行動指南。宿曉(2007)對跨組織成本管理方法進行了討論分析,將跨組織成本管理方法分為三大類:基本方法、產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中的方法以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的方法。同時還分析了不同的供應(yīng)鏈關(guān)系類型,將其分為市場交易型、批量訂制型、合作伙伴型以及戰(zhàn)略聯(lián)盟型。
三、影響分析
1.跨組織成本管理方法
(1)基本方法??缃M織成本管理的基本方法包括:①作業(yè)成本法?;诠?yīng)鏈的作業(yè)成本法跨越了單個組織的邊界,其活動范圍涵蓋了整個供應(yīng)鏈,通過增值的作業(yè)環(huán)節(jié)將多個組織的成本分配到鏈上其他作業(yè)環(huán)節(jié)上,通過不斷優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié),從而消除不增值作業(yè),降低供應(yīng)鏈總成本。②目標(biāo)成本法。以顧客可接受的市場價格和適當(dāng)?shù)睦麧櫵絹泶_定和分解產(chǎn)品的生命周期成本。在產(chǎn)品設(shè)計階段,利用價值工程法來確定在產(chǎn)品層次上的目標(biāo)成本,確保企業(yè)在完成目標(biāo)成本的同時保障產(chǎn)品的功能特性。在生產(chǎn)過程中,通過連接各參與企業(yè)之間的目標(biāo)成本系統(tǒng),遞推控制各個作業(yè)環(huán)節(jié)的成本。
(2)輔助方法??缃M織成本管理的輔助方法包括:①功能-價格-質(zhì)量平衡。制造商和供應(yīng)商之間通過對產(chǎn)品質(zhì)量、目標(biāo)價格和產(chǎn)品功能進行協(xié)商,進而達(dá)到降低成本的目的。②組織間成本調(diào)查。即制造商和供應(yīng)商之間通過相互合作來共同對供應(yīng)鏈流程及產(chǎn)品零部件成本展開成本調(diào)查,從而進行重新設(shè)計,降低供應(yīng)鏈成本。③并行成本管理。通過給予供應(yīng)商更多的參與產(chǎn)品設(shè)計的權(quán)限,來挖掘供應(yīng)鏈整體成本降低的空間。④改善成本法。在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,通過各節(jié)點企業(yè)之間相關(guān)技術(shù)人員的相互協(xié)作,不斷的進行作業(yè)的優(yōu)化,從而改善成本狀況,降低成本。⑤價值工程。通過分析產(chǎn)品功能和為該功能所付出的成本之間的關(guān)系,從而實現(xiàn)以最少成本來完成產(chǎn)品功能的目的。⑥業(yè)務(wù)流程再造。即重新思考目前的業(yè)務(wù)流程,進而重新整合供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間的業(yè)務(wù)流程,使得作業(yè)環(huán)節(jié)更快、成本更低、效果更好。
2.供應(yīng)鏈關(guān)系類型對跨組織成本管理方法運用的影響
供應(yīng)鏈跨組織成本管理的有效實施依賴于供應(yīng)鏈關(guān)系環(huán)境,鏈上各節(jié)點企業(yè)之間的依賴度、信息共享程度以及參與程度高低等因素都會對跨組織成本管理方法的運用產(chǎn)生影響。本文通過分析制造商和供應(yīng)商之間的關(guān)系類型來研究不同的供應(yīng)鏈關(guān)系類型對跨組織成本管理方法運用的影響。
一般認(rèn)為供應(yīng)商和制造商之間存在著兩種不同的關(guān)系模式:第一種體現(xiàn)為價格驅(qū)動的競爭關(guān)系,第二種體現(xiàn)為信任、雙贏的合作關(guān)系。本文是以制造商與供應(yīng)商之間依賴程度的高低為依據(jù),將制造商的供應(yīng)商類別分為三個層次:關(guān)鍵及戰(zhàn)略供應(yīng)商、主要供應(yīng)商以及普通供應(yīng)商,進而體現(xiàn)出三種供應(yīng)鏈關(guān)系類型:聯(lián)盟關(guān)系型、合作關(guān)系型以及交易關(guān)系型。具體的供應(yīng)鏈關(guān)系類型及供應(yīng)商類別如下表所示:
不同的跨組織成本管理方法在具體實施時受到其對組織之間的依賴性大小、資源共享程度高低、參與程度高低以及雙方承諾等因素要求的影響,因此只有在適當(dāng)?shù)慕M織間互動模式下實施合適的跨組織成本管理方法,才能發(fā)揮方法工具的優(yōu)勢。從普通供應(yīng)商、主要供應(yīng)商到關(guān)鍵及戰(zhàn)略供應(yīng)商這三個層次的關(guān)系類型中來看,其供應(yīng)鏈關(guān)系逐漸緊密,相互之間的互動程度也逐漸增高,體現(xiàn)了從單向交流到雙向交流再到共同創(chuàng)造的特點,相應(yīng)的其方法選擇的余地也逐漸增大。
一般來說,交易關(guān)系下即普通供應(yīng)商與制造商之間的互動程度最低,信息流動呈現(xiàn)單向流動的特點,在這種關(guān)系環(huán)境下,其跨組織成本管理方法的選擇一般只能是那些對于資源共享程度、參與程度等因素要求不高的方法,例如功能-價格-質(zhì)量平衡法等。否則的話,就不把普通供應(yīng)商納入跨組織成本管理的范圍,而只依靠價格競爭來調(diào)節(jié)。
合作關(guān)系下即主要供應(yīng)商與制造商之間的互動呈現(xiàn)雙向交流的特點,各自之間存在一定的資源共享,相互之間信息暢通。在這種環(huán)境下,可以選擇那些對組織間相互溝通程度要求不高的跨組織成本管理方法,譬如組織間成本調(diào)查等,當(dāng)然也可以選擇程度更低的功能-價格-質(zhì)量平衡法。
而聯(lián)盟關(guān)系下即制造商和其關(guān)鍵及戰(zhàn)略供應(yīng)商之間的互動就呈現(xiàn)了共同創(chuàng)造的特點,相互之間建立了更為密切的信任和依賴關(guān)系,具有較高的信息共享度。在這種環(huán)境下,就可以選擇更多的方法工具,既能選擇對互動要求較高的方法工具,又能選擇合適的對于互動要求不高的方法工具。
綜上,不同的供應(yīng)鏈關(guān)系類型對跨組織成本管理方法的運用能產(chǎn)生不同的影響,同關(guān)系親密度較低的關(guān)系類型相比,關(guān)系親密度較高的關(guān)系類型在方法工具的選擇上更具有優(yōu)勢,能根據(jù)不同的情況選擇不同的方法工具,選擇的余地較大。
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關(guān)鍵詞:電子商務(wù);供應(yīng)鏈管理;供應(yīng)鏈創(chuàng)新
供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)通過供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進管理模式,改善與上、下游企業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)系,整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流,使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量,在恰當(dāng)?shù)臅r間,被送往恰當(dāng)?shù)牡攸c,滿足服務(wù)水平要求的同時,使系統(tǒng)的成本最小化,從宏觀上看,供應(yīng)鏈管理包括了兩個主要部分:企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈管理和企業(yè)間供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個從生產(chǎn)商到最終用戶的價值增值過程,電子商務(wù)是在一個更新的、更有效的技術(shù)平臺上構(gòu)建的供應(yīng)鏈,實現(xiàn)電子商務(wù)的價值增值過程就是一個供應(yīng)鏈管理過程。 電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理最有力的優(yōu)勢是通過及時、有效信息的傳遞,實時把握需求,并根據(jù)實際需求來快速調(diào)整相應(yīng)的生產(chǎn)、經(jīng)營和物流運作等相關(guān)活動,體現(xiàn)了企業(yè)對市場的敏捷反應(yīng)。
一、我國企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理的必要性
企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理可以避免信息失真、提高顧客信息反饋效率,使供求有機銜接、協(xié)調(diào)一致、反應(yīng)迅速。降低成本是企業(yè)經(jīng)營的重要內(nèi)容,是提高效益的重要手段。對于企業(yè)供應(yīng)鏈來說,供應(yīng)鏈的贏利就是從顧客那里賺取的收入與供應(yīng)鏈的全部成本之間的差額,供應(yīng)鏈的成本越低,就意味著企業(yè)的獲利空間越大。供應(yīng)鏈管理就是要不斷降低成本,提高效率,也就是說供應(yīng)鏈管理就是不斷優(yōu)化,提高資源利用率?,F(xiàn)有數(shù)據(jù)表明,企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理可以減少削價處理的損失40—50%,庫存下降10—15%,可以帶來大約20%的成本節(jié)約。 企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理,就必然要進行業(yè)務(wù)流程重組,采用先進的技術(shù)和科學(xué)的管理方法,進而提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平。實施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時間縮短40—60%,而資金周轉(zhuǎn)時間的縮短就意味著企業(yè)資金利用率的提高。 企業(yè)通過加強供應(yīng)鏈管理,可以大大縮短滿足消費者需求的時間,從而獲得無法復(fù)制的競爭優(yōu)勢?,F(xiàn)階段中國市場上產(chǎn)品品種越來越多,消費者需求變化越來越快。所以,在這個變化的世界里,成本固然是一個重要的競爭優(yōu)勢,但是快速響應(yīng)消費者的需求,進而有效的滿足消費者的需求才是競爭的根本。
二、我國傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的特點
目前我國一些具有前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)已瞄準(zhǔn)了供應(yīng)鏈管理這一管理方法并加以運用,它對于我國企業(yè)因規(guī)模小而不能形成規(guī)模效益,因其結(jié)構(gòu)全、開支大、內(nèi)部層次繁多、結(jié)構(gòu)臃腫而不能形成合力,大多數(shù)企業(yè)重復(fù)低層次競爭而導(dǎo)致兩敗俱傷等問題都提出了一種全新的解決方法。
1. 產(chǎn)品不規(guī)范,缺乏以顧客為中心。在實施供應(yīng)鏈管理的過程中,目的之一就是使用規(guī)范化的管理手段,有效協(xié)調(diào)鏈上各節(jié)點企業(yè)行為,整合資源,形成整體優(yōu)勢,而產(chǎn)品的原材料至產(chǎn)成品到最終消費品必然采用標(biāo)準(zhǔn)化形式則成為供應(yīng)鏈管理的必要條件。目前我國企業(yè)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品缺乏規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)化程度低已成為一個不容忽視的問題。供應(yīng)鏈管理是以實現(xiàn)顧客滿意為最高目標(biāo)。今天,在顧客驅(qū)動的市場中,顧客需求構(gòu)成市場,需求形成企業(yè)獲利潛力,需求的滿足狀態(tài)制約著企業(yè)獲利的多少,因此,顧客的滿意就是企業(yè)效益的源泉,顧客需求是推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行的必要條件,也是供應(yīng)鏈存在和發(fā)展的必要條件。在供應(yīng)鏈管理中,顧客服務(wù)的目標(biāo)設(shè)定優(yōu)先于其他目標(biāo),它以顧客滿意為最高目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上是滿足顧客需求,它通過降低供應(yīng)鏈成本的戰(zhàn)略,來影響顧客需求中的價格因素,
2. 各企業(yè)間未形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立,也成為我國企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理的一大障礙,在以往低層次的競爭當(dāng)中,企業(yè)間形成一種你死我活,兩敗俱傷的企業(yè)關(guān)系,沒有在供應(yīng)商方面形成一個共同利益的一個群體。企業(yè)存在是因為市場價格機制中存在成本,同時企業(yè)內(nèi)部亦存在成本,市場交換成本及企業(yè)內(nèi)部成本之間比較的結(jié)果是所有產(chǎn)品的生產(chǎn)不能由一個超大企業(yè)來完成。在科斯的交易成本理論基礎(chǔ)上許多學(xué)者研究了企業(yè)縱向整合的必要性、可能性及效率。而如果不滿足所需條件,縱向整合也會在收入不變的情況下提高成本。因而形成了企業(yè)“半結(jié)合”狀態(tài)的研究。
三、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈的創(chuàng)新管理
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一、現(xiàn)代物流管理
物流管理并不是一個陌生的概念,目前廣大人民常會接觸的順豐、圓通、申通、韻達(dá)等快遞就屬于物流。但是,物流又不僅僅是能夠用快遞來解釋的,尤其是物流管理,是管理學(xué)中的一個重要概念,要加以科學(xué)界定,才能做好現(xiàn)代物流的管理工作。早在1984年,美國的物流管理協(xié)會就對“物流管理”進行了概念的界定:供應(yīng)鏈流程的一個內(nèi)容,其是一種將相關(guān)產(chǎn)品和信息高效率、高效益地從產(chǎn)地到目的正反向流動以及存儲,這個過程包括了計劃、實施以及控制??梢?,物流管理是企業(yè)供應(yīng)鏈條的一個重要環(huán)節(jié),需要進行科學(xué)管理,才能為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)勢。放在我國企業(yè)發(fā)展的大環(huán)境下,與美國協(xié)會的定義應(yīng)該是有所區(qū)別的,因為考慮到中國物流的實際情況,物流應(yīng)該是物品從供應(yīng)地到接受地的一個流動過程,而物流管理是在此過程中以流動的對象為主要目標(biāo),對其進行的計劃、組織以及控制等行為,可以說,這種管理是有計劃的、科學(xué)合理的、與時俱進的,并且以滿足客戶的實際需求為基本目標(biāo)。很多文獻(xiàn)中提出,物流管理存在著兩種基本形式,一種是在運輸狀態(tài)中對于物品的管理,另一種是物品處于存貯地點的靜態(tài)管理。本文涉及到的與供應(yīng)鏈管理相對應(yīng)的是在企業(yè)中產(chǎn)生的物品的存儲和運輸管理,是實體物流管理。
二、供應(yīng)鏈管理
美國物流管理協(xié)會將“物流管理”定義為“供應(yīng)鏈管理”的一個環(huán)節(jié),可見,供應(yīng)鏈管理是一個整體,是在企業(yè)管理中比較宏觀的管理范疇,需要調(diào)度的環(huán)節(jié)比較多。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)管理中的重要概念,因為它在整個企業(yè)管理范疇中至關(guān)重要,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),不僅包括從供應(yīng)地到目的地的物流,同時也包括與企業(yè)和客戶都息息相關(guān)的服務(wù)流、信息流,而且供應(yīng)鏈不僅是一個流動的結(jié)構(gòu),同時也包含著回流。供應(yīng)鏈管理包含了生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者等幾個社會上的較大群體,所以無論是生產(chǎn)、運輸、配貨,還是信息、服務(wù),都是需要進行嚴(yán)格管理的。供應(yīng)鏈管理是在供應(yīng)鏈的概念之上進行界定的,因為供應(yīng)鏈?zhǔn)歉鱾€企業(yè)、各個環(huán)節(jié)共同組成的整體鏈條,所以供應(yīng)鏈管理也是一個集合性的概念,其中包含物流管理這個子集。供應(yīng)鏈管理是一種全新的管理理念,不同于傳統(tǒng)的生產(chǎn)銷售,也不是某一個企業(yè)的供應(yīng)鏈,而是將不同的企業(yè)集合起來,負(fù)責(zé)各自的部分,從而增加整個供應(yīng)鏈的效率,促進企業(yè)間的合作。供應(yīng)鏈的科學(xué)管理包括計劃、合作、控制,高效率地完成從供應(yīng)商到消費者之間的每一個環(huán)節(jié)的工作,并且注重提高服務(wù)水平、降低交易成本,將一個鏈條上的企業(yè)集合起來,實現(xiàn)目標(biāo)的平衡,并且關(guān)注物品在供應(yīng)鏈上的流動過程。
三、現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系
1.現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別。
1.1基礎(chǔ)與管理模式的區(qū)別。前文已經(jīng)提到,很多概念的界定將物流管理定義為供應(yīng)鏈管理的子集,是供應(yīng)鏈管理的一部分。對于企業(yè)來講,物流管理是一個企業(yè)、一個環(huán)節(jié)上的管理,物流可以理解為物品的流動,管理的是這個流動過程,其基礎(chǔ)和前提是存在著流動的物品。而供應(yīng)鏈則不同,它以信任和承諾為前提,將負(fù)責(zé)不同工作的企業(yè)緊密聯(lián)合起來,是對這整個過程的管理,不僅要有流動的物品,還要求從生產(chǎn)到消費者購買都有管理過程參與其中,涉及的企業(yè)和個人要比物流管理更加程序化、復(fù)雜化。
1.2導(dǎo)向目標(biāo)的區(qū)別。物流管理與供應(yīng)鏈管理的導(dǎo)向目標(biāo)有著本質(zhì)上的區(qū)別。現(xiàn)代物流管理相對簡單,僅僅以降低一個企業(yè)的成本并提高服務(wù)質(zhì)量為導(dǎo)向目標(biāo),可以說,物流管理的服務(wù)以一家企業(yè)為主,在這個過程中實現(xiàn)科學(xué)管理即可。而供應(yīng)鏈管理的導(dǎo)向目標(biāo)則復(fù)雜得多,物流管理的導(dǎo)向目標(biāo)僅僅是其中的一個環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈管理需要考慮的導(dǎo)向目標(biāo)則是提升整個供應(yīng)鏈的服務(wù)質(zhì)量,并將涉及到的所有企業(yè)囊括在內(nèi),使得所有企業(yè)同時完成科學(xué)管理,從而達(dá)到使客戶滿意的目標(biāo),并且在科學(xué)管理的過程中也提升供應(yīng)鏈所涉及企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
1.3管理層次的區(qū)別。物流管理的層次是單一的,雖然要考慮到物品的運輸和存儲,但是只需要一個企業(yè)進行管理,將運輸、存儲的過程完成科學(xué)協(xié)調(diào)和管理,即是實現(xiàn)了物流層次上的管理。而供應(yīng)鏈管理是多層次的管理,不僅要考慮物流環(huán)節(jié),還要考慮生產(chǎn)、加工、信息、服務(wù)、售賣等其他重要環(huán)節(jié)的管理。并且,供應(yīng)鏈的管理層次還包括企業(yè)、人員的管理,需要將一些列的環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來實現(xiàn)管理,并注意對關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程進行設(shè)計、重構(gòu)以及整合。
1.4管理方法的區(qū)別。管理方法上,兩種管理也是存著較大差異的。物流管理是以技術(shù)為主要方法,利用行政指令和戰(zhàn)術(shù)策略實現(xiàn)科學(xué)管理。而供應(yīng)鏈管理則是以信用和承諾作為主要的管理方法,將涉及到的企業(yè)發(fā)展成為合作伙伴,再引入科學(xué)技術(shù),實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)管理,而物流管理只是其中的一個部分。
2.現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系?,F(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系主要表現(xiàn)為物流管理是供應(yīng)鏈管理的子集,二者存在著緊密的相關(guān)性。物流管理和供應(yīng)鏈管理的共同點都是為了滿足客戶的需求,物流管理是對物品從供應(yīng)地點到收取地點的科學(xué)管理,通過嚴(yán)密的計劃、合理的控制,實現(xiàn)在運輸和儲存兩個環(huán)節(jié)的管理;而供應(yīng)鏈管理也是為了滿足客戶需求,但是過程更長,從物品的生產(chǎn)過程就開始了管理,一直到客戶收貨后的售后服務(wù),需要對其中的每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)管理??梢姡锪鞴芾砗凸?yīng)鏈管理是存在共同點的,雖然管理范疇不同,但是管理目的的一致性使得現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理存在必然的聯(lián)系。作為供應(yīng)鏈管理的子集,物流管理在管理內(nèi)容方面與供應(yīng)鏈管理存在相關(guān)性。供應(yīng)鏈中包含著物流管理,它們之間是從屬關(guān)系,所以在管理內(nèi)容方面也具有很強的相關(guān)性。
四、結(jié)語
篇6
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理;供應(yīng)鏈集成;信息共享
中圖分類號:F270 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上就是一種資源的整合,是借助供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)的合力來提高自己的經(jīng)營績效。供應(yīng)鏈管理能充分利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求,同時又能避免自己投資帶來的建設(shè)周期長、風(fēng)險高等問題,使產(chǎn)品在成本、質(zhì)量、市場響應(yīng)等方面獲得優(yōu)勢,從而增加企業(yè)的利潤和市場占有率。更重要的是,它不是在總量不增的情況下利益在各企業(yè)間進行分配,而是能增加社會的經(jīng)濟總量,所以它對一國的經(jīng)濟發(fā)展是非常有利的。
目前為止,人們對于供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的理解還存在這較大的分歧,沒有一個統(tǒng)一的定義,在這里,筆者結(jié)合前人的定義及自己的理解,為供應(yīng)鏈管理的含義做一個自己的界定,所謂供應(yīng)鏈管理是企業(yè)為了尋求在快速多變的市場中處于領(lǐng)先地位而對企業(yè)所處的供應(yīng)鏈中的各種競爭能力和資源進行集成,并對供應(yīng)鏈中的各種運作進行同步化、集成化管理,優(yōu)化、提高所有相關(guān)過程的速度和確定性,從而形成高度競爭力,提高組織的運作效率和效益,為用戶提供最大價值的過程。
供應(yīng)鏈管理是一種全新的、先進的管理模式,它的成功實施能為企業(yè)帶來很好的效益,那么是不是所有的節(jié)點企業(yè)都能成功的實施供應(yīng)鏈管理呢?答案是否定的,各節(jié)點企業(yè)要想真正結(jié)成供應(yīng)鏈聯(lián)盟,實現(xiàn)現(xiàn)代意義上的供應(yīng)鏈管理,必須具備一些基本的條件,否則是不可能成行的,而以下三點就是筆者認(rèn)為進行供應(yīng)鏈管理時所必備的條件。
一、實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈集成
本文定義下的供應(yīng)鏈管理是一種集成化的管理,其主要的工作是進行外部供應(yīng)鏈的集成,也就是說這里面有一個假設(shè)條件,即企業(yè)已經(jīng)完成了其自身內(nèi)部的供應(yīng)鏈集成,這樣的企業(yè)才有資格加入到文中定義的那樣的供應(yīng)鏈體系中來。林勇等人(1998)提出了實現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理的五個步驟:基礎(chǔ)階段、職能集成管理、內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈管理、外部集成化供應(yīng)鏈管理、集成化供應(yīng)鏈聯(lián)盟,根據(jù)這個理論,也就是企業(yè)需要完成前三步集成。
基礎(chǔ)建設(shè)階段是在原有企業(yè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上分析、總結(jié)企業(yè)現(xiàn)狀,分析企業(yè)內(nèi)部影響供應(yīng)鏈管理的阻力和有利之處,同時分析外部市場環(huán)境,對市場的特征和不確定性做出分析和評價,最后相應(yīng)地完善企業(yè)的供應(yīng)鏈。
職能集成階段集中于處理企業(yè)內(nèi)部的物流,企業(yè)圍繞核心職能對物流實施集成化管理,對組織實行業(yè)務(wù)流程重構(gòu),實現(xiàn)職能部門的優(yōu)化集成,通常可以建立交叉職能小組,參與計劃和執(zhí)行項目,以提高職能部門之間的合作,克服這一階段可能存在的不能很好滿足用戶訂單的問題。
內(nèi)部供應(yīng)鏈集成要實現(xiàn)企業(yè)直接控制的領(lǐng)域的集成,要實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈中供應(yīng)商和用戶管理部分的集成,形成內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈。集成的輸出是集成化的計劃和控制系統(tǒng)。
二、供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間的信任和合作
在供應(yīng)鏈中,各企業(yè)之間的聯(lián)系十分緊密,其中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都將對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的影響。供應(yīng)鏈管理是基于協(xié)作的管理戰(zhàn)略,它不僅需要企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間的緊密配合,更需要企業(yè)與企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作。供應(yīng)鏈管理跨越了企業(yè)的圍墻,通過企業(yè)之間的合作,共同開發(fā)和分享市場機會。隨著合作形式從收集信息到制定決策的不斷提高,合作程度與信息共享程度不斷增加,所產(chǎn)生的經(jīng)濟價值也會增加。據(jù)統(tǒng)計,合作性預(yù)測可以使預(yù)測的準(zhǔn)確性提高15%;合作性計劃可以使庫存減少15%,使運輸成本節(jié)約3%~5%。
值得注意的是:供應(yīng)鏈中企業(yè)之間合作關(guān)系的建立和維持不是短期的,不是戰(zhàn)術(shù)性的,而是長期的,是戰(zhàn)略性的。這種長期的、戰(zhàn)略性的合作關(guān)系不是僅僅靠企業(yè)之間的契約就可以實現(xiàn)的。它需要雙方的相互信任,而且涉及到雙方企業(yè)的所有人員,從企業(yè)的高層管理者到一般員工,都要樹立長期合作的思想。尤其是在遇到內(nèi)外威脅的時候,雙方合作關(guān)系的維持對整個供應(yīng)鏈的存亡至關(guān)重要。比如,當(dāng)其他的供應(yīng)商用極低的價格來爭取客戶,或者其他供應(yīng)商比現(xiàn)有供應(yīng)商擁有更大的技術(shù)優(yōu)勢,這些外在的威脅都對現(xiàn)有供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作關(guān)系產(chǎn)生威脅;當(dāng)企業(yè)遇到這些外在的威脅時,可以通過共同討論和一起采取相應(yīng)措施來解決問題,而不是使雙方關(guān)系破裂。因此,供應(yīng)鏈的維護和健康發(fā)展,起關(guān)鍵作用的是企業(yè)之間的相互信任。
三、信息共享
信息共享是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的一個重要條件。供應(yīng)鏈作為一種“擴展”的企業(yè),其信息流動和獲取信息的方式不同于單個企業(yè)的情況,但單個企業(yè)的信息流動和信息化水平是決定和影響供應(yīng)鏈信息流動和信息化的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的信息基礎(chǔ)是企業(yè)信息,企業(yè)信息的基礎(chǔ)是企業(yè)中各工作組的信息,而工作組信息的基礎(chǔ)是個人信息。這四個層次的信息組成了一個信息結(jié)構(gòu),見圖1。
供應(yīng)鏈中企業(yè)間的信息共享要通過組織間的信息系統(tǒng)來實現(xiàn),組織間的信息系統(tǒng)具有而且應(yīng)該發(fā)揮三個層次的作用,即通訊、協(xié)調(diào)和合作。在實踐中人們發(fā)現(xiàn),信息的高度共享是很難實現(xiàn)的,造成這種情況的原因往往是信息技術(shù)以外的原因,如,企業(yè)獲利、生存所依靠信息的不對稱,并不是所有參與信息共享的成員企業(yè)都能得到等同的利益等。其解決之道就是實現(xiàn)利益共享即“雙贏”,經(jīng)濟利益上的緊密關(guān)系使供應(yīng)鏈關(guān)系企業(yè)在信息共享上有了共同的物質(zhì)基礎(chǔ),從而使供應(yīng)鏈關(guān)系企業(yè)主動將信息在供應(yīng)鏈內(nèi)與其他企業(yè)共享。
作者單位:河北科技師范學(xué)院工商管理系
參考文獻(xiàn):
[1]馬士華,林勇,陳志祥.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000.78-86.
[2]陳兵兵.SCM 供應(yīng)鏈管理―策略,技術(shù)與實務(wù)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2004.119-123.
篇7
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理;研究現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,影響企業(yè)在市場上獲得競爭優(yōu)勢的主要因素也發(fā)生著變化。21世紀(jì)的競爭又有了新的特點:產(chǎn)品壽命周期越來越短、產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹、對交貨期的要求越來越高、對產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來越高。企業(yè)要想在這種嚴(yán)峻的競爭環(huán)境下生存下去,單靠自身的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須以協(xié)同的方式,將企業(yè)內(nèi)外部的資源進行有效地整合。供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競爭的有效途徑,供應(yīng)鏈管理模式吸引了越來越多的企業(yè),經(jīng)過幾年的發(fā)展,供應(yīng)鏈管理已在發(fā)達(dá)國家的企業(yè)中得到了較為成功的應(yīng)用。本文首先分析討論了供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的一般概念,然后對供應(yīng)鏈管理的研究現(xiàn)狀進行了全面的回顧與分析,最后指出了進一步研究的問題。
一、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念
供應(yīng)鏈目前尚未形成統(tǒng)一的定義,許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。大體上可以概括為以下三種:第一種概念注意了供應(yīng)鏈的完整性,如Stevens認(rèn)為,通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈,它開始于供應(yīng)的源點,結(jié)束于消費的終點。第二種概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系,如Harrison將供應(yīng)鏈定義為,供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料、將它們轉(zhuǎn)化為中間產(chǎn)品和成品、并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。第三種概念采用增值鏈的方法,是一種范圍更廣的觀點,如馬士華認(rèn)為,供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。通過分析供應(yīng)鏈的定義,我們認(rèn)為供應(yīng)鏈的概念主要包括以下幾個方面:(1)供應(yīng)鏈參與者:供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、運輸商等;(2)供應(yīng)鏈活動:原材料采購、運輸、加工制造、送達(dá)客戶;(3)供應(yīng)鏈的三種流:物流、資金流、信息流;(4)供應(yīng)鏈的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):網(wǎng)絡(luò)、鏈條、網(wǎng)鏈。
同樣供應(yīng)鏈管理也沒有統(tǒng)一的定義,如Evens認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的管理模式。陳國權(quán)認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理是對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程,其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品能夠在正確的時間、按照正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點,并使總成本最小。在這里我們認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是以6R為目標(biāo)對從供應(yīng)商到顧客整個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)上發(fā)生的物流、資金流和信息流進行綜合、計劃、控制和協(xié)調(diào)的一種現(xiàn)代管理技術(shù)和管理模式。
二、供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀
近年來,供應(yīng)鏈管理問題引起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注,并取得了一定的研究成果。其中具有代表性的有以下幾個方面。
1. 集成化供應(yīng)鏈。為了成功地實施供應(yīng)鏈管理,使供應(yīng)鏈管理真正成為有競爭力的武器,就應(yīng)將企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個整體功能過程,形成集成化供應(yīng)鏈管理體系。供應(yīng)鏈的發(fā)展過程是一個不斷集成的過程,該集成過程一般要經(jīng)過四個階段:初始階段、職能集成階段、內(nèi)部集成階段、外部集成階段。在完成以上四個階段的集成以后,已經(jīng)構(gòu)成了一個網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)結(jié)構(gòu),從而實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)外的動態(tài)控制和各種資源的集成和優(yōu)化,力求達(dá)到整個供應(yīng)鏈全局的動態(tài)最優(yōu)目標(biāo)。
2. 敏捷供應(yīng)鏈。20世紀(jì)80年代后期,美國提出了敏捷制造的概念,強調(diào)基于互聯(lián)網(wǎng)的信息開放、共享和集成。敏捷制造和供應(yīng)鏈管理的概念都是把企業(yè)資源的范疇從單個企業(yè)擴大到整個社會,使企業(yè)之間為了共同的市場利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,借助敏捷制造戰(zhàn)略的實施,供應(yīng)鏈管理也得到越來越多人的重視,成為當(dāng)代國際上最有影響力的一種企業(yè)運作模式。
3. 綠色供應(yīng)鏈。新的環(huán)境時代對全球范圍內(nèi)制造和生產(chǎn)型企業(yè)提出了一個新的挑戰(zhàn),即如何使工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護能夠共同協(xié)調(diào)發(fā)展。由于公眾、法規(guī)及環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的壓力,環(huán)境管理已成為企業(yè)不容忽視的重要問題。面對這種壓力,企業(yè)必須重新調(diào)整供應(yīng)鏈流程,把環(huán)境問題融于整個供應(yīng)鏈過程。綠色供應(yīng)鏈管理是企業(yè)有效的環(huán)境管理方法,為了實現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理,企業(yè)必須首先建立綠色供應(yīng)鏈管理的概念,把綠色管理作為企業(yè)文化,滲透到企業(yè)的各個環(huán)節(jié),同時在企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、材料選擇中加強綠色管理,既降低成本,又達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
4. 供應(yīng)鏈的設(shè)計。設(shè)計和運行一個有效的供應(yīng)鏈對于每一個企業(yè)都是至關(guān)重要的,F(xiàn)isher認(rèn)為供應(yīng)鏈的設(shè)計要以產(chǎn)品為中心,必須設(shè)計出與產(chǎn)品特性一致的供應(yīng)鏈,即產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略。不同的產(chǎn)品類型對供應(yīng)鏈設(shè)計有不同的要求,有效性供應(yīng)鏈流程設(shè)計適于低邊際利潤、有穩(wěn)定需求的功能型產(chǎn)品(Functional Products);反應(yīng)性供應(yīng)鏈流程設(shè)計適于邊際利潤高、需求不穩(wěn)定的革新型產(chǎn)品(Innovative Products)。
5. 供應(yīng)鏈伙伴選擇。供應(yīng)鏈管理是通過供應(yīng)鏈上成員之間的合作和能力的協(xié)同,來有效地實現(xiàn)各種資源的集成與優(yōu)化利用,合作伙伴關(guān)系是供應(yīng)鏈管理研究中的一個重要部分,供應(yīng)鏈的伙伴選擇涉及到諸多因素:如產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨提前期、加工能力、運輸距離、企業(yè)信譽、批量柔性、技術(shù)實力、資金狀況等。大多數(shù)關(guān)于供應(yīng)商選擇的研究在本質(zhì)上是定性的或?qū)嵶C的,考慮經(jīng)濟上的重要性,定量分析就非常適用。目前,供應(yīng)商選擇的方法主要分成三類:線性加權(quán)方法、數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、統(tǒng)計/概率方法。
6. 供應(yīng)鏈庫存技術(shù)。供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)主要包括供應(yīng)商管理庫存(VMI)、聯(lián)合庫存管理(JMI)以及協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測和補給(CPFR)。VMI是以供應(yīng)鏈上的合作伙伴獲得最低成本為目的,在一個共同的協(xié)議下,由供應(yīng)商設(shè)立庫存、確定庫存水平和補給策略、擁有庫存控制權(quán),該方法體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想。JMI是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法,它強調(diào)供需雙方同時參與,相互協(xié)調(diào),共同制定庫存計劃,可消除供應(yīng)鏈上的需求變異和放大現(xiàn)象。CPFR是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù),它能同時降低銷售商的存貨量,增加供應(yīng)商的銷售量,其最大優(yōu)勢是能及時準(zhǔn)確地預(yù)測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動,從而使銷售商和供應(yīng)商都能做好充分的準(zhǔn)備,贏得主動。
7. 供應(yīng)鏈信息技術(shù)。信息共享是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ),有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)系統(tǒng)提供可靠的支持。信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用主要包括:基于EDI、基于Internet、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支撐體系。信息技術(shù)的應(yīng)用有效地推動了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,它可以節(jié)省時間、提高企業(yè)信息交換的準(zhǔn)確性、減少了工作中的人為錯誤,從而提高了供應(yīng)鏈管理的運行效率。
8. 供應(yīng)鏈建模技術(shù)。研究供應(yīng)鏈建模技術(shù),建立相應(yīng)的供應(yīng)鏈模型對于供應(yīng)鏈管理中的各項分析和決策活動是十分必要的。目前供應(yīng)鏈建模技術(shù)主要包括:網(wǎng)絡(luò)設(shè)計法、近似方法、基于仿真的方法。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法一般使用整數(shù)規(guī)劃或混合整數(shù)規(guī)劃來描述和求解問題模型,建立的模型可以覆蓋供應(yīng)鏈管理中的所有決策領(lǐng)域,但對于規(guī)模較大的模型存在著求解困難的問題,另外模型考慮隨機因素的能力也十分有限。近似方法主要用于供應(yīng)鏈多級庫存問題,研究在考慮多級庫存情況下建立庫存控制策略及確定控制參數(shù),該方法在降低庫存、提高用戶服務(wù)水平等方面都相當(dāng)重要,但它忽略了非平穩(wěn)隨機因素的存在、忽視了生產(chǎn)和運輸問題等?;诜抡娴姆椒捎糜诜治鋈娴墓?yīng)鏈模型,由于不存在數(shù)學(xué)求解上的問題,因此建立的模型可以考慮各種復(fù)雜因素,包括結(jié)構(gòu)上的和參數(shù)上的隨機性,比較適于評價現(xiàn)有策略。
三、需進一步研究的問題
就目前的研究和應(yīng)用情況來看,供應(yīng)鏈管理已經(jīng)越來越被人們所重視。在總結(jié)近幾年對供應(yīng)鏈管理研究的基礎(chǔ)上,以下幾個方面問題值得進一步探討。
1. 集成化供應(yīng)鏈動態(tài)聯(lián)盟。集成化供應(yīng)鏈動態(tài)聯(lián)盟是基于一定的市場需求、根據(jù)共同的目標(biāo)而組成的,通過實時信息的共享來實現(xiàn)集成。主要應(yīng)用的信息技術(shù)是Internet/Intranet的集成,同步化的、擴展的供應(yīng)鏈計劃和控制系統(tǒng)是主要的工具,基于Internet的電子商務(wù)取代傳統(tǒng)的商務(wù)手段。這是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的必然趨勢。
2. 供應(yīng)鏈的重構(gòu)與優(yōu)化。供應(yīng)鏈的重構(gòu)與優(yōu)化是目前另外一個得到廣泛研究的領(lǐng)域。為了提高企業(yè)供應(yīng)鏈運行的績效,適應(yīng)市場的變化,增加企業(yè)的競爭力,需要對企業(yè)的供應(yīng)鏈進行優(yōu)化與重建,以獲得更加精細(xì)的、敏捷的、柔性的企業(yè)競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈重建的原則應(yīng)該是從市場競爭全局出發(fā),站在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的高度,為提高競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)工作流的快速響應(yīng)和敏捷通暢,調(diào)整企業(yè)內(nèi)外業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。
3. 供應(yīng)鏈績效評價。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)企業(yè)管理模式有較大差別,在績效評價上也有所不同。為了科學(xué)、客觀地反映供應(yīng)鏈的運營情況,應(yīng)該考慮建立與之相適應(yīng)的供應(yīng)鏈績效評價方法,并確定相應(yīng)的績效評價指標(biāo)體系。但是供應(yīng)鏈績效評價目前還沒有一個明確的、統(tǒng)一的供應(yīng)鏈績效定義,如何應(yīng)用供應(yīng)鏈績效評價結(jié)果為企業(yè)的業(yè)務(wù)提升服務(wù),在理論和實踐方面都還處于初創(chuàng)階段。建立系統(tǒng)的供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)體系、綜合評價供應(yīng)鏈整體績效和各子系統(tǒng)的績效必將是未來供應(yīng)鏈績效評價研究的主要方向。
參考文獻(xiàn):
1.馬士華等.供應(yīng)鏈管理.機械工業(yè)出版社,2000.
2.陳國權(quán).供應(yīng)鏈管理.中國軟科學(xué),1999.
篇8
什么是物流管理
國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對物流管理的定義為:“為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”??梢娢锪鞴芾淼哪康氖恰耙宰畹偷奈锪鞒杀具_(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平”,其管理對象是“物流活動”,即與物流功能相關(guān)的活動,包括包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工、配送和信息處理等,因此物流管理的基本目標(biāo)就是以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù),最根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化。
什么是供應(yīng)鏈
我國國家標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)鏈的定義:“生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游和下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。因此,供應(yīng)鏈指的是籍渠道關(guān)系把產(chǎn)品和服務(wù)導(dǎo)向市場的關(guān)聯(lián)企業(yè)的順序組合。生產(chǎn)和消費之間的物品交換產(chǎn)生了渠道關(guān)系,供應(yīng)鏈中的每一個成員都是相互依存的。為了反應(yīng)當(dāng)今的買方市場特征既供應(yīng)鏈?zhǔn)怯煽蛻趄?qū)動而非供應(yīng)商驅(qū)動的趨勢,供應(yīng)鏈也常常被稱為需求鏈。因為供應(yīng)鏈中產(chǎn)品形態(tài)變化的過程是其價值不斷增加和服務(wù)增值的過程,所以也被稱為價值鏈。如圖1所示
當(dāng)然,實際的供應(yīng)鏈并不是一條線。由于通常在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中有眾多的供應(yīng)商,包括供應(yīng)商的供應(yīng)商,和眾多的客戶,包括客戶的客戶,實際上是一個“供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”,所以也有學(xué)者認(rèn)為:供應(yīng)鏈?zhǔn)怯珊w不同活動過程中的上下游企業(yè)鏈接而成的組織化網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)的功能就是開發(fā)雙向最終客戶交付產(chǎn)品和服務(wù)的價值。
什么是供應(yīng)鏈管理
早在1982年,著名的管理大師Oliver和Webber就應(yīng)用了供應(yīng)鏈管理這一術(shù)語。其后通過在銷售渠道研究、協(xié)同與合作、生產(chǎn)與分銷、網(wǎng)絡(luò)中庫存的分配與控制、生產(chǎn)計劃層次等方面的研究,給予了擴大和完善,形成了供應(yīng)鏈管理的理論和實踐。
供應(yīng)鏈管理的概念是:“利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”(國家標(biāo)準(zhǔn))。供應(yīng)鏈管理所涉及的主要領(lǐng)域有:供應(yīng)(Supply)、生產(chǎn)計劃(Schedule Plan)、物流(Logistics)、需求(Demand),同時還包括以下內(nèi)容:戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理,供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測和計劃,供應(yīng)鏈的設(shè)計(全球節(jié)點企業(yè)、資源、設(shè)備等的評價、選擇和定位),企業(yè)內(nèi)部之間物料供應(yīng)與需求管理,基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流(運輸、庫存、包裝等)管理,基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計與制造管理、生產(chǎn)集成化計劃、跟蹤和控制,企業(yè)間資金流管理(匯率、成本等問題),基于Internet的供應(yīng)鏈交互信息管理等。
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是在總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫存最小化、總周期時間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間尋找最佳平衡點,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈績效的最大化。
物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別
1、供應(yīng)鏈管理是物流管理的更高級的形態(tài)。從物流管理發(fā)展的歷史來觀察,經(jīng)歷了五個階段:物流功能個別管理階段,物流功能系統(tǒng)化管理階段,物流管理領(lǐng)域擴大化階段,企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段,供應(yīng)鏈物流管理階段??梢姽?yīng)鏈管理是物流管理發(fā)展過程中順應(yīng)企業(yè)管理的需要而產(chǎn)生的一種新的管理模式,是物流管理進入了更高級的階段,從作業(yè)功能的整合到渠道關(guān)系的整合,使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度,是傳統(tǒng)物流管理的邏輯延伸。
為了適應(yīng)物流的發(fā)展,美國物流管理協(xié)會(CLM)于1998年修訂了物流的定義:“物流是供應(yīng)鏈的一部分,是以滿足客戶需求為目的的,為提高產(chǎn)品、服務(wù)和相關(guān)信息從起始點到消費點的流動儲存效率和效益而對其進行計劃、執(zhí)行和控制的過程”。顯然,供應(yīng)鏈管理的概念涵蓋了物流的概念,用系統(tǒng)的觀點看,物流是供應(yīng)鏈管理的子系統(tǒng)。
我們再來看看美國物流管理協(xié)會的最新供應(yīng)鏈管理、物流管理的定義。
美國物流管理協(xié)會認(rèn)為:供應(yīng)鏈管理是聯(lián)系企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間主要功能和基本商業(yè)過程、將其轉(zhuǎn)化成為有機的、高效的商業(yè)模式的管理集成。它包括了上述過程中的所有物流活動,也包括了生產(chǎn)運作,它驅(qū)動企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的營銷,銷售、產(chǎn)品設(shè)計、財務(wù)和信息技術(shù)等過程和活動的協(xié)調(diào)一致。物流管理是以滿足客戶需求為目的,對產(chǎn)品、服務(wù)和相關(guān)信息從生成點到消費點的有效率和有效果的正向和逆向流動和儲存的進行計劃、執(zhí)行和控制部分的供應(yīng)鏈過程。顯然供應(yīng)鏈管理囊括了物流管理在內(nèi)的各個有關(guān)的管理環(huán)節(jié)和流程。
2、供應(yīng)鏈管理是對互動界面的管理。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯赏ㄟ^協(xié)同合作來共同制定戰(zhàn)略定位和提高運作效率的一些相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)組成的,供應(yīng)鏈管理是對在運作能力、信息、核心競爭力、資金以及人力資源與條件都受到限制的情況下多個企業(yè)之間的關(guān)系管理,因此具有互動的特征。
3、供應(yīng)鏈管理是協(xié)商的機制,物流管理是一個計劃的機制。物流管理中,主導(dǎo)企業(yè)通常是制造商力圖通過一個計劃來控制產(chǎn)品和信息的流動,與供應(yīng)商和客戶的關(guān)系本質(zhì)上是利益沖突的買賣關(guān)系,常常導(dǎo)致存貨向上游企業(yè)的轉(zhuǎn)移或成本的轉(zhuǎn)移。供應(yīng)鏈管理同樣制定計劃,但目的是為了謀求在渠道成員之間的聯(lián)動和協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈管理是一個開放的系統(tǒng),他的一個重要目標(biāo)就是通過分享需求和當(dāng)前存貨水平的信息來減少或消除所有供應(yīng)鏈成員企業(yè)所持有的緩沖庫存。這就是供應(yīng)鏈管理中“共同管理庫存”的理念。
4、供應(yīng)鏈管理強調(diào)組織外部一體化,物流管理主要是關(guān)注組織內(nèi)部物流一體化。物流一體化和供應(yīng)鏈一體化基本模式分別見圖2和圖3。物流一體化管理是指把從原材料采購到產(chǎn)成品交付,對企業(yè)物流的全過程進行統(tǒng)一管理,即站在企業(yè)全局的角度而非部門的角度上,運用系統(tǒng)化的方法,尋找物流的合理化狀態(tài)。供應(yīng)鏈管理認(rèn)為只有組織內(nèi)部的一體化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,供應(yīng)鏈管理是一高度互動和復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要同步考慮不同層次上的相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)經(jīng)濟問題,進行成本效益權(quán)衡,比如要考慮在組織內(nèi)部和組織之間,存貨以什么樣的形態(tài)放在什么樣的地方,在什么時候執(zhí)行什么樣的計劃,信息共享的深度,實施一體化管理后所獲得的整體效益如何在供應(yīng)鏈成員之間分配等。
5、供應(yīng)鏈管理對共同價值有著更大的依賴。物流管理是通過對存貨時間和地點的精確定位來創(chuàng)造價值,通過對訂單管理、庫存、運輸、倉儲管理、物料處理以及包裝管理等活動的有效控制,以廉價高效的方式來尋求滿足客戶需求,實現(xiàn)企業(yè)和客戶的價值增值。
篇9
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;零售企業(yè);綠色營銷;競爭力
中圖分類號:F27文獻(xiàn)標(biāo)識碼:Adoi:10.19311/ki.16723198.2017.06.030
低碳經(jīng)濟其本質(zhì)就是綠色供應(yīng)鏈管理。零售業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費的中介,對我國經(jīng)濟發(fā)展有著較強的影響,經(jīng)濟的發(fā)展又可以促進零售業(yè)的發(fā)展,同時又會帶動消費的增長。隨著全球氣候變暖,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,資源稀缺,這必然要求整個社會重視可持續(xù)發(fā)展,而企業(yè)是社會活動的主體,零售業(yè)在國民經(jīng)濟中占有非常重要的地位,這必然要求零售企業(yè)重視低碳經(jīng)濟的到來,應(yīng)該開發(fā)低碳產(chǎn)品,開展綠色營銷活動。零售企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理其本質(zhì)是要求所有的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)注重成本的節(jié)約,提高節(jié)能效果,降低能耗,以促進整個社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護雙贏的狀態(tài)。
1零售企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理實施調(diào)查情況
本課題組于2016年7月至8月對廣西部分零售企業(yè)比如南寧朝陽沃爾瑪、南寧百貨大樓、南城百貨等大型零售企業(yè)就綠色供應(yīng)鏈管理實施情況進行了隨機抽樣調(diào)查,調(diào)查方式主要有問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和訪談?wù){(diào)查,在問卷調(diào)查中總共發(fā)放200份問卷,回收200份,在被調(diào)查對象中男性78人,占39%,女性122人,占61%。被調(diào)查者年齡在20歲以下有18人,占9%,21―30歲之間有90人,占45%,31―40歲之間有50人,占25%,41―50歲之間有40人,占20%,50歲以上有2人,占1%,從這一數(shù)據(jù)反映出零售企業(yè)一般都是以年輕人為主。
在“您對綠色供應(yīng)鏈的了解情況調(diào)查中”,回答了解一點占44%;不了解占43%;沒聽說過占13%。從這一數(shù)據(jù)反映出企業(yè)基本上都采用了綠色供應(yīng)鏈管理的相關(guān)措施,員工也了解綠色供應(yīng)鏈管理,但了解情況不是很深,說明了企業(yè)應(yīng)該更加進一步讓員工參與到綠色供應(yīng)鏈管理的行動中來。在“企業(yè)是否重視與供應(yīng)商的關(guān)系”的調(diào)查中,回答是的占62%;回答否的占4%;回答不清楚占34%。這說明了零售企業(yè)要實施供應(yīng)鏈管理必須重視與供應(yīng)商的合作關(guān)系。在“企業(yè)是否開展綠色辦公相關(guān)措施”的調(diào)查中,回答否,沒有開展綠色辦公措施的占15%;回答是已經(jīng)開展綠色辦公相關(guān)措施占54%;回答不清楚占31%。說明了企業(yè)都已經(jīng)實施綠色供應(yīng)鏈管理。在“企業(yè)采取哪些措施提高員工環(huán)境意識”的問題中,回答沒有開展相關(guān)活動占20%;回答環(huán)境理念和技能培訓(xùn)占45%;回答開展公司內(nèi)部環(huán)境宣傳占20%;其他占15%。從這一情況反映出,企業(yè)要重視員工環(huán)境理念的培訓(xùn),讓員工樹立正確的環(huán)保意識。在“企業(yè)開展哪些措施支持環(huán)境公益活動,提高公眾的環(huán)境意識”的問題中,回答沒有相關(guān)活動占16%;回答號召員工參與環(huán)境相關(guān)公益活動占52%;資助環(huán)境相關(guān)公益活動10%;參與環(huán)境保護相關(guān)公益活動占22%,從這一調(diào)查數(shù)據(jù)表明已有過半的企業(yè)開展了號召員工參加環(huán)境保護的公益活動。
2零售企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理存在的問題
2.1零售企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理意識還有待提高
從我們調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)雖然已經(jīng)意識到實施綠色供應(yīng)鏈管理的重要性,并且也采取了一些措施,但員工參與綠色供應(yīng)鏈管理的實施活動還有待進一步加強。企業(yè)也進行了相關(guān)的綠色供應(yīng)鏈管理的培訓(xùn),但培訓(xùn)的力度還不夠,有部分被調(diào)查者表示對綠色供應(yīng)鏈管理不了解,對綠色產(chǎn)品也不熟悉,也有被調(diào)查者表示企業(yè)應(yīng)該加強員工的綠色環(huán)保方面的知識和技能培訓(xùn)。
2.2消費者參與綠色供應(yīng)鏈管理的意識還比較缺乏
眾所周知,實施綠色供應(yīng)鏈需要付出額外的成本,消費者一般也不愿意付出更高的成本來購買綠色產(chǎn)品,消費者雖然對“低碳”已經(jīng)有了一定程度的了解,低碳意識也逐步加強,但與發(fā)達(dá)國家的低碳消費還是有一定的差距。在我們的調(diào)查中,大部分消費認(rèn)為“服務(wù)價值較高”,這是阻礙消費者踐行綠色環(huán)保的主要因素。因此,對于零售企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理來說,要提高消費者綠色環(huán)保意識。
2.3綠色供應(yīng)鏈管理成員之間缺乏合作
在調(diào)查中,零售企業(yè)也認(rèn)識到實施綠色供應(yīng)鏈管理需要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,但是這種合作關(guān)系只是處于低層次的合作,缺乏長期合作的穩(wěn)定機制。根據(jù)美國著名的戰(zhàn)略管理學(xué)家邁克爾.波特的價值鏈理論,一個企業(yè)要想獲得長期的競爭優(yōu)勢,不僅取決于內(nèi)部價值鏈,還取決于外部的價值鏈成員的良好合作,這里的價值鏈成員不單純包括員工,還包括供應(yīng)商、經(jīng)銷商以及顧客價值鏈之間的關(guān)系。綠色供應(yīng)鏈管理強調(diào)綠色,即環(huán)保,而綠色的運作在于降低原材料的成本,最終形成整體綠色供應(yīng)鏈的競優(yōu)勢。
3低碳經(jīng)濟模式下零售企業(yè)競爭力提升對策
3.1提高消費者的低碳消費意識
目前消費者對低碳經(jīng)濟的認(rèn)識程度不高,對低碳消費看法不一致,認(rèn)為自己作為單個的消費者,與社會強調(diào)的低碳經(jīng)濟無關(guān)。在我們的調(diào)查者發(fā)現(xiàn),消費者對低碳消費的認(rèn)可程度比較低。消費者在購買商品時也不看重低碳商品,因為標(biāo)有低碳的商品價格普遍高于非低碳的商品,因此也不愿意購買標(biāo)有綠色環(huán)保產(chǎn)品。消費者在選購商品時看中的是產(chǎn)品的價格、服務(wù)質(zhì)量以及品牌,只有少部分消費者傾向于購買低碳商品,這部分消費者的文化程度比較高。對于零售企業(yè)來說,應(yīng)該要有社會責(zé)任意識,教育消費者低碳商品的好處以及提高消費者的社會環(huán)境保護的意識。只有公眾健康和環(huán)境意識深入人心,注重生活品質(zhì)和身體健康成為人們選購商品的主要因素時才會考慮到低碳商品。全面質(zhì)量管理強調(diào)企業(yè)的全員管理,即把顧客也納入到自己的核心成員,企業(yè)應(yīng)該要有與顧客實現(xiàn)“雙贏”的戰(zhàn)略思維,把顧客看作是利益相關(guān)群體的主要成員,企業(yè)在從事生產(chǎn)運營的過程中,對其利益關(guān)系人應(yīng)該負(fù)有不可推卸的責(zé)任。其實企業(yè)在提高消費者的低碳消費意識的同時也是在樹立企業(yè)自身的形象,對其自身的競爭力提高也是很有裨益。美國玩具制造商美泰公司召回鉛污染玩具這個案例,表面上看,美泰及時召回有害產(chǎn)品,但其深層次含義是通過召回有害產(chǎn)品,一方面顯示了其社會責(zé)任感,另一方面也提升了其在消費者心目中的形象。
3.2低碳經(jīng)濟模式下需要企業(yè)通過業(yè)務(wù)流程再造提升整體競爭力
低碳經(jīng)濟是一種運營模式,企業(yè)應(yīng)該全方位的以顧客需求為出發(fā)點,為顧客購物帶來便利,減少顧客的購買成本,從而降低企業(yè)的運營成本。企業(yè)應(yīng)該充分了解顧客需求,與顧客進行溝通交流,了解的需求,對顧客的要求能夠及時做出快速反應(yīng)。低碳需求的滿足給企業(yè)的整個運營模式提出了更大挑戰(zhàn),要求企業(yè)以業(yè)務(wù)流程為核心,對整個業(yè)務(wù)流程進行重新設(shè)計以此來滿足顧客的需求。低碳需求的管理不單純是營銷部門的責(zé)任,而應(yīng)該是企業(yè)整個部門和全體員工的共同責(zé)任。市場環(huán)境的劇烈變化,要求企業(yè)應(yīng)對環(huán)境的變化有個快速的反應(yīng)能力,而傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程是以分工為基礎(chǔ)形成的組織形式,這種形式只能適應(yīng)靜態(tài)的、單一的營銷環(huán)境,大大降低了企業(yè)對動態(tài)市場的反應(yīng)能力。隨著規(guī)模日益擴大,企業(yè)內(nèi)部分工不斷細(xì)化,業(yè)務(wù)流程應(yīng)該是以“顧客”的需求為導(dǎo)向,這樣才能適應(yīng)變化的、多樣化的、動態(tài)的環(huán)境,從而能夠更好的滿足顧客的綠色需求,以此形成企業(yè)整體競爭力。
3.3低碳經(jīng)濟模式下需要企業(yè)進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
低碳經(jīng)濟模式要求企業(yè)由粗放型向低碳化、集約化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。每個企業(yè)都不是孤立運作的,在全球社會大環(huán)境背景下,任何一個企業(yè)都是社會系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),在社會大環(huán)境中,必然要受到社會環(huán)境的制約,這里的社會環(huán)境包括政治、經(jīng)濟、文化、自然氣候環(huán)境,還包括人文、科技等環(huán)境。任何一個經(jīng)營的企業(yè)都或多或少的受到全球“大氣候”的影響。這就需要企業(yè)必須進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,需要有社會責(zé)任意識。這里的社會責(zé)任不單純是對企業(yè)負(fù)責(zé),還包括對顧客、股東、社會環(huán)境的負(fù)責(zé)。希望企業(yè)在開展運營過程中要有低碳創(chuàng)新思維,開發(fā)低碳產(chǎn)品。在動態(tài)的市場環(huán)境下,市場經(jīng)濟其本質(zhì)就是競爭經(jīng)濟,企業(yè)經(jīng)營的不確定性因素增加,導(dǎo)致人與人之間的信任度也非常低,企業(yè)真正經(jīng)營的不是簡單的產(chǎn)品,而更多地是經(jīng)營自己的誠信品質(zhì)。金錢不是衡量企I成功的唯一標(biāo)志,而永續(xù)經(jīng)營才是企業(yè)成功的重要標(biāo)志。這就要求企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中,把眼光放遠(yuǎn)一點,要有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思維,只有企業(yè)可持續(xù)發(fā)展好,其利潤才會滾滾而來。
3.4低碳經(jīng)濟需要提升產(chǎn)品競爭力
低碳是一種戰(zhàn)略思維,這種戰(zhàn)略思維最終表現(xiàn)為產(chǎn)品的競爭力。低碳產(chǎn)品通常具有節(jié)能環(huán)保、減少環(huán)境污染等作用的產(chǎn)品。對于零售企業(yè)來說,其低碳產(chǎn)品表現(xiàn)為三個層次,第一層次是供應(yīng)商提供的節(jié)能實體產(chǎn)品;其次是自身具有節(jié)能環(huán)保的營銷環(huán)境;第三是產(chǎn)品的使用及售后服務(wù)要節(jié)能環(huán)保。低碳應(yīng)該是品牌的核心價值。對于零售企業(yè)來說要進行低碳產(chǎn)品的銷售,必須與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作伙伴關(guān)系。美國著名的戰(zhàn)略學(xué)家邁克爾.波特提出的價值鏈模型,指出決定企業(yè)競爭優(yōu)勢的價值鏈有企業(yè)內(nèi)部價值鏈和企業(yè)外部價值鏈組成。內(nèi)部價值鏈成員包括企業(yè)的員工、管理層、股東等,外部價值鏈成員是由供應(yīng)商、經(jīng)銷商和顧客組成。其中供應(yīng)商是零售企業(yè)價值鏈的源頭。如果零售企業(yè)與供應(yīng)商就低碳產(chǎn)品沒有達(dá)成一致共識,即使自身具有綠色創(chuàng)新思維,也是無濟于事。低碳產(chǎn)品可能剛投放市場,得不到市場的認(rèn)可,由于消費者受到傳統(tǒng)消費觀念的影響,對于新型的低碳消費可能還有點適應(yīng)不了,不過隨著時間的推移以及社會的全員推廣和政府的政策扶持,低碳產(chǎn)品的競爭力才會慢慢凸顯出來。低碳產(chǎn)品要為消費者所接受,必須要有自己獨特的賣點,這個賣點應(yīng)該表現(xiàn)為差異性和獨特性,不為競爭者輕易模仿,這樣才能從競爭中脫穎而出。
總而言之,隨著全球低碳經(jīng)濟的到來,企業(yè)應(yīng)該成為低碳創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者,零售企業(yè)作為市場經(jīng)濟的運行的主體更應(yīng)該發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。零售企業(yè)必須轉(zhuǎn)變自身的戰(zhàn)略觀念,牢固樹立低碳運行理念,開發(fā)適合消費者需求的低碳產(chǎn)品,以此來培育自己的核心競爭優(yōu)勢。
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篇10
橫向綠色供應(yīng)鏈管理是綠色供應(yīng)鏈管理的延伸和發(fā)展,它以橫向的視角,通過供應(yīng)鏈鏈與鏈間的協(xié)作來進一步解決供應(yīng)鏈外部綠色化問題;在供應(yīng)鏈縱向內(nèi)部綠色化的基礎(chǔ)上,通過供應(yīng)鏈之間的廢棄物再利用來達(dá)到減少或避免廢棄物向自然界排放的目的,從而節(jié)約能源、降低成本,進一步實現(xiàn)供應(yīng)鏈自身的可持續(xù)發(fā)展。
橫向綠色供應(yīng)鏈管理的概念與特點
(一)橫向綠色供應(yīng)鏈管理的概念
橫向綠色供應(yīng)鏈管理是指在考慮資源環(huán)境與經(jīng)濟雙重績效的情況下,供應(yīng)鏈核心生產(chǎn)企業(yè)之間具有廢棄物(除主產(chǎn)品以外的產(chǎn)出物,包括生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品、共生品以及殘余物)再利用關(guān)系的兩條或兩條以上供應(yīng)鏈組成的網(wǎng)絡(luò),見圖1。
如圖1所示,在供應(yīng)鏈1中,核心生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品甲的同時也會產(chǎn)生廢棄物,而這些廢棄物可以作為原材料或燃料等被供應(yīng)鏈2再利用,圍繞這樣的供應(yīng)關(guān)系的供應(yīng)鏈1和供應(yīng)鏈2就組成了橫向綠色供應(yīng)鏈。其本質(zhì)在于通過供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的合作,實現(xiàn)資源再利用,從而最終實現(xiàn)企業(yè)環(huán)境績效與經(jīng)濟績效的雙贏。
例如,燃煤火電廠的環(huán)境問題主要是生產(chǎn)過程產(chǎn)生的巨量工業(yè)廢渣粉煤灰,如果將其收集,作簡單的工藝處理可用作生產(chǎn)水泥、空心磚的混合材料,也可應(yīng)用于混凝土,獲得良好的環(huán)保、經(jīng)濟績效。又如,以蘆葦為原料的造紙廠對河流水質(zhì)的污染主要在于造紙過程中會產(chǎn)生大量的濃度高、毒性強的廢水(黑液占90%,中段水、白水占10%),處理困難,難以達(dá)標(biāo)排放。其實造紙僅取用蘆葦40%的纖維素,而其它約占25%的木質(zhì)素與約占28%的半纖維素以及木糖、鉀、氮、磷等物,則隨黑液廢棄;如果通過對黑液做一定處理,其所含的木質(zhì)素和半纖維素以及木糖、鉀、氮、磷等物質(zhì),在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都是有很高利用價值的,其他廢水可用作水泥廠的生產(chǎn)用水。這樣既為中小造紙企業(yè)節(jié)約污水治理費和運行費用,又可大量節(jié)約水資源。
(二)橫向綠色供應(yīng)鏈管理的特點
綜合優(yōu)化。企業(yè)在生產(chǎn)過程中綜合考慮資源、環(huán)境和企業(yè)發(fā)展三者之間的關(guān)系,力求在三者之間取得平衡。橫向綠色供應(yīng)鏈強調(diào)的是鏈之間的橫向合作,通過組建供應(yīng)鏈聯(lián)盟,化廢物為資源,實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境效益雙贏。
系統(tǒng)性。橫向綠色供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)的是鏈與鏈之間的互惠互利、協(xié)調(diào)優(yōu)化。在圖1中,供應(yīng)鏈1涉及到廢棄物的環(huán)保處理問題,而供應(yīng)鏈2則面臨原材料或燃料的采購,在橫向綠色供應(yīng)鏈內(nèi)部解決了這一矛盾,體現(xiàn)了系統(tǒng)觀的思想。
集成性。橫向綠色供應(yīng)鏈管理涉及到企業(yè)、供應(yīng)鏈、橫向綠色供應(yīng)鏈三個層次的多協(xié)作問題,體現(xiàn)的不僅是本企業(yè)、本供應(yīng)鏈的經(jīng)濟效益,而且還考慮到了整個系統(tǒng)的環(huán)境效益,是信息、過程和效益的集成化。
復(fù)雜性。橫向綠色供應(yīng)鏈體系比單個供應(yīng)鏈復(fù)雜,優(yōu)化以及協(xié)調(diào)的難度增加。
企業(yè)實施橫向綠色供應(yīng)鏈管理的障礙分析
橫向綠色供應(yīng)鏈管理大多涉及的是環(huán)境問題嚴(yán)重的生產(chǎn)能源或生產(chǎn)資料企業(yè),如燃煤火電廠、水泥廠、冶金廠、造紙廠等。成功實施橫向綠色供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略能使企業(yè)在解決環(huán)境問題的同時獲得經(jīng)濟效益,但實施過程是一個復(fù)雜的系統(tǒng),涉及到三個層次的問題:企業(yè)層、供應(yīng)鏈層、橫向綠色供應(yīng)鏈層,實施起來具有一定的難度,存在一些問題。
(一)橫向綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)的復(fù)雜性及脆弱性
橫向綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€復(fù)雜的系統(tǒng),其最終的目標(biāo)是改善環(huán)境績效的同時獲得經(jīng)濟效益。橫向綠色供應(yīng)鏈管理不僅要考慮供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間核心生產(chǎn)企業(yè)的協(xié)作問題,而且還要考慮供應(yīng)鏈內(nèi)部的協(xié)調(diào)問題,因而,決策的不確定性和風(fēng)險性增加。在橫向綠色供應(yīng)鏈中,供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間具有一定程度上的共生關(guān)系,因而存在一定的脆弱性。而且,在橫向綠色供應(yīng)鏈中核心生產(chǎn)企業(yè)之間不是傳統(tǒng)意義上的供應(yīng)商與生產(chǎn)商的關(guān)系。因此,如何平衡橫向綠色供應(yīng)鏈中各生產(chǎn)企業(yè)的收益與損失,以及如何建立相應(yīng)的激勵與協(xié)調(diào)機制,是實施橫向綠色供應(yīng)鏈管理的核心問題。
(二)信息的獲取與共享問題
由于多協(xié)作的復(fù)雜性,橫向綠色供應(yīng)鏈內(nèi)部存在大量的不確定性因素,因而信息的獲取是橫向綠色供應(yīng)鏈獲得良好績效的關(guān)鍵。所以,信息共享激勵機制的設(shè)計以及如何構(gòu)建一個集成的信息平臺來實現(xiàn)信息的實時共享是橫向綠色供應(yīng)鏈研究的重要問題。
(三)區(qū)域性和時間性問題
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的某些殘余物、副產(chǎn)品以及共生品往往不易于儲存和運輸,具有一定的區(qū)域和時間限制,因而決定了橫向綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建具有一定的局限性,要求橫向綠色供應(yīng)鏈中核心生產(chǎn)企業(yè)在地域上盡量靠近,在生產(chǎn)上必須趨于同步進行。例如蒸汽和余熱、余氣的再利用便要求在地域上鄰近。
(四)廢棄物輸送問題
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的某些殘余物、副產(chǎn)品以及共生品往往不易于儲存和運輸,例如蒸汽和余熱。而且廢棄物如粉煤灰在輸送過程中,如果方法不當(dāng),會引起二次污染,增加環(huán)境副效應(yīng)。因而實施橫向綠色供應(yīng)鏈管理必須協(xié)調(diào)好輸送方式、輸送成本、廢棄物價值以及環(huán)境績效之間的關(guān)系。
橫向綠色供應(yīng)鏈管理的實施策略
供應(yīng)鏈核心生產(chǎn)企業(yè)之間存在大量的資源遞享關(guān)系,因而可以建立橫向綠色供應(yīng)鏈。通過優(yōu)化橫向綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng),可以在解決環(huán)保問題的同時,獲得一定的經(jīng)濟績效。
(一)重視廢棄物在橫向綠色供應(yīng)鏈中的作用
廢棄物既作為上游供應(yīng)鏈的環(huán)境負(fù)荷物存在,又作為下游供應(yīng)鏈中的資源存在,因而上下游供應(yīng)鏈之間協(xié)作具有特殊性。且橫向綠色供應(yīng)鏈體系比傳統(tǒng)供應(yīng)鏈復(fù)雜,涉及到更多的利益主體,因而需要具體分析各個成員的利益要求,設(shè)計激勵機制,實現(xiàn)合作總收益的分配和行動激勵,使得供應(yīng)鏈核心企業(yè)成員密切合作,保證廢棄物的充分供給和再利用。
(二)加強核心企業(yè)之間的合作研究開發(fā)
要實現(xiàn)廢棄物的再利用,就要求有經(jīng)濟可行的分離再生技術(shù)。而開發(fā)新技術(shù)對于一般企業(yè)而言投資大,技術(shù)儲備要求高,具有一定的難度。因此,應(yīng)該憑借橫向綠色供應(yīng)鏈核心生產(chǎn)企業(yè)之間的技術(shù)優(yōu)勢進行合作研究開發(fā),分擔(dān)開發(fā)成本和風(fēng)險,通過實施有效的技術(shù)創(chuàng)新來實現(xiàn)對資源的深度利用以及降低廢棄物再利用成本。目前,隨著全球資源的日益減少,廢棄物越來越受到全球企業(yè)的關(guān)注,我國企業(yè)如何提高廢棄物再利用技術(shù),搶占市場先機,關(guān)系到我國企業(yè)和社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。同時,針對廢棄物輸送過程中的特殊性,應(yīng)該采取一定的輸送策略,選擇恰當(dāng)?shù)妮斔头绞?在提高廢棄物輸送技術(shù),完善輸送體系的同時協(xié)調(diào)好輸送成本、廢棄物價值以及環(huán)境績效之間的關(guān)系。
(三)在集團公司內(nèi)部構(gòu)建橫向關(guān)系
對于具備一定生產(chǎn)規(guī)模,環(huán)境問題突出,而某一子公司廢棄物可為另一子公司循環(huán)利用的集團公司,可以考慮構(gòu)建具有橫向關(guān)系的企業(yè)集團。所謂企業(yè)集團,是指以居于控制地位的法人企業(yè)為核心,通過一定的聯(lián)結(jié)紐帶把眾多的企業(yè)聯(lián)結(jié)在一起的多層次的法人聯(lián)合體。所有產(chǎn)生或者利用廢棄物的企業(yè)都屬于同一個集團公司,有利于信息的獲取和協(xié)作,降低信息和通訊的交易成本,并且容易平衡各個公司的收益與損失。
例如,廣西貴糖集團已形成了以甘蔗制糖為核心,甘蔗-制糖-廢糖蜜制酒精-酒精廢液復(fù)合肥,以及甘蔗-制糖-蔗渣造紙-制漿黑液回收兩條主線的工業(yè)生態(tài)鏈。此外,還形成了制糖濾泥-制水泥,造紙中段廢水-鍋爐除塵、脫硫、沖灰,酒精發(fā)醞產(chǎn)生的一氧化碳-制輕質(zhì)碳酸鈣等副線工業(yè)生態(tài)鏈。這些工業(yè)生態(tài)鏈相互利用廢棄物作為自己的原材料,使廢棄物消除在工藝過程中,不但有效治理了工業(yè)污染,而且提高了企業(yè)經(jīng)濟效益。
(四)建設(shè)生態(tài)工業(yè)園
生態(tài)工業(yè)園是指在園區(qū)內(nèi),運用工業(yè)生態(tài)學(xué)的原理,使企業(yè)之間形成代謝與共生關(guān)系,形成一條產(chǎn)業(yè)的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)鏈條,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)污染物的零排放,而且能夠產(chǎn)生比較好的經(jīng)濟效益。在工業(yè)生態(tài)園中,企業(yè)內(nèi)清潔生產(chǎn)與企業(yè)間廢物交換相結(jié)合,從整體上完善資源綜合利用和物質(zhì)循環(huán),使園區(qū)向外界排放的廢棄物趨于零,實現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟效益最大化。
火電廠是工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的中心,對熱能進行廠際多級利用,及通過市政當(dāng)局為居民提供供暖服務(wù),為制藥廠、煉油廠提供所需工藝蒸汽,發(fā)電部分冷卻水供給養(yǎng)魚場養(yǎng)適合在溫度較高的水中生長的鮭魚;發(fā)電廠的脫硫裝置每年產(chǎn)生20萬噸石膏,賣給園內(nèi)的石膏材料廠。
煉油廠的廢水經(jīng)過生物凈化處理,通過管道向發(fā)電廠輸送,作為發(fā)電機組的冷卻水,煉油廠多余的可燃?xì)怏w,通過管道輸送到發(fā)電廠、石膏板廠生產(chǎn)使用。用土豆皮、玉米淀粉為原料的制藥廠發(fā)酵生產(chǎn)所產(chǎn)生的廢渣、廢水,經(jīng)殺菌消毒后被農(nóng)場用作肥料。整個卡倫堡工業(yè)共生體系在環(huán)境、經(jīng)濟和社會效益方面已經(jīng)得到公認(rèn),尤其是在減少資源消耗、降低環(huán)境污染、廢料的再利用等方面具有顯著的優(yōu)勢。
結(jié)論
面對嚴(yán)峻的資源與環(huán)境問題,綠色供應(yīng)鏈管理已不再局限于由原料加工成產(chǎn)品,并送達(dá)客戶的縱向過程。論文提出橫向綠色供應(yīng)鏈管理,旨在通過供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的協(xié)作來實現(xiàn)廢棄物的再利用,從而減小環(huán)境副效應(yīng),獲取經(jīng)濟效益。橫向綠色供應(yīng)鏈管理涉及到企業(yè)、供應(yīng)鏈、關(guān)聯(lián)供應(yīng)鏈三個層次的多協(xié)作關(guān)系,體現(xiàn)的不僅是本企業(yè)、本供應(yīng)鏈的經(jīng)濟效益,而且還考慮到了整個系統(tǒng)的環(huán)境效益。因而實施具有一定的難度,存在一些問題,需要在戰(zhàn)略上高度重視,采用重視廢棄物、加強合作研究開發(fā)、在集團公司構(gòu)建橫向關(guān)系、建設(shè)生態(tài)工業(yè)園等多方面策略。
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