導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇農(nóng)村道路交通安全知識(shí)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”精神，充分發(fā)揮交通安全宣傳在預(yù)防和減少道路交通事故的重要作用，決定從4月15日起，在全鄉(xiāng)廣泛開展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“四進(jìn)”宣傳活動(dòng)。現(xiàn)制訂實(shí)施方案如下：

指導(dǎo)思想

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的主題，以交通安全宣傳“四進(jìn)”活動(dòng)為載體，廣泛深入地開展交通安全宣傳，使車輛駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生、運(yùn)輸業(yè)業(yè)主、務(wù)工人員、公路沿線居民等廣大交通參與者受到深刻的交通安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，在全鄉(xiāng)形成“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”的濃厚氛圍。

組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)交通安全“四進(jìn)”宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立鄉(xiāng)交通安全宣傳“四進(jìn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)黨委副書記嚴(yán)在堂任組長(zhǎng)，鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在虎崗車隊(duì)），具體負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)道路交通安全“四進(jìn)”宣傳的協(xié)調(diào)工作同志（車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）兼任辦公室主任，同志（公路工作站站長(zhǎng)）任副主任。各村、有關(guān)部門和企事業(yè)單位、學(xué)校要成立相應(yīng)的“四進(jìn)”宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保宣傳工作順利推進(jìn)，取得成效。

工作措施

各村、各單位要把“四進(jìn)”宣傳作為預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，把原來(lái)建立“交通安全宣傳教育月”活動(dòng)并形成長(zhǎng)效機(jī)制和建立“交通安全委員會(huì)”的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞“降事故、保安全、少死人”的中心任務(wù)，扎實(shí)有效地開展工作，各村、各部門要投入足夠的專項(xiàng)宣傳經(jīng)費(fèi)，用于開展“四進(jìn)”活動(dòng)，使每一個(gè)機(jī)動(dòng)力駕駛?cè)?，每一個(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)主、每一個(gè)外來(lái)務(wù)工人員、每一個(gè)城鄉(xiāng)居民及每一個(gè)交通參與者都受到每一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉，人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，人人提高遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，形成“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

（一）道路交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村。要充分發(fā)揮派出所、各村黨支部（村委會(huì)）的作用，根據(jù)農(nóng)村交通特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的宣傳教育活動(dòng)。各村要出一到二期的道路交通安全宣傳欄，要張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，有線電視站要開設(shè)道路交通安全專題節(jié)目，定期宣傳；派出所民警要深入到責(zé)任道路轄區(qū)農(nóng)村，向村民宣講交通法律法規(guī)和安全常識(shí)，指導(dǎo)村黨支部（村委會(huì)）開展道路交通安全宣傳工作；寓教于樂(lè)，積極開展農(nóng)村群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體（藝）活動(dòng)；利用趕集開展重特大交通事故案例巡回展覽，通過(guò)典型案例教育群眾，通過(guò)開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，確保2012年度農(nóng)村村民道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)普及率達(dá)80%，抽查合格率達(dá)70%。

（二）道路交通安全宣傳進(jìn)單位。鄉(xiāng)直鄉(xiāng)辦各部門要高度重視交通安全宣傳工作，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，要建立本單位、職工車輛和駕駛員的檔案資料，在交警部門的配合下，組織本單位的全體干部、職工物家屬觀看交通安全宣傳掛圖和光盤，有條件的要開設(shè)交通安全宣傳專欄，發(fā)放交通安全宣傳材料。不斷提高本單位干部職工和家屬的交通文明意識(shí)。派出所要深入到各單位（部門）強(qiáng)化交通安全意識(shí)?；徿囮?duì)要強(qiáng)化客運(yùn)個(gè)體車主的交通安全宣傳工作，對(duì)客運(yùn)車主實(shí)行定人、定責(zé)的宣傳，督促運(yùn)輸車主建立健全道路交通安全工作制度，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，采取有力措施，及時(shí)消除事故隱患?？瓦\(yùn)車主要強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛和駕駛員的安全管理。建立健全駕駛員行車記錄制度，將安全行車情況與駕駛員經(jīng)濟(jì)利益密切掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

（三）道路交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校。要以創(chuàng)建“道路交通安全學(xué)?！睘檩d體，以中小學(xué)校為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)各級(jí)各類學(xué)校的道路交通安全宣傳工作。派出所要深入學(xué)校講授交通安全知識(shí)，各小學(xué)校要把道路交通安全宣傳教育列為學(xué)校社會(huì)活動(dòng)物法制教育課程的重要內(nèi)容之一，選擇適合學(xué)生年齡、心理特點(diǎn)的交通事故案例，制作宣傳展板；要設(shè)立道路交通安全宣傳櫥窗或宣傳欄，張貼宣傳掛圖（標(biāo)語(yǔ)）；把道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識(shí)和典型事故案例編印成適合不同年級(jí)學(xué)生的小畫冊(cè)、小教材，發(fā)放到每一個(gè)學(xué)生手中；深入開展道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽、道路交通安全夏令營(yíng)活動(dòng)，實(shí)行派出所民警擔(dān)任中小學(xué)校道路交通安全校外輔導(dǎo)員制度，定期到學(xué)校宣傳、指導(dǎo)和幫助學(xué)校開展道路交通安全宣傳工作。學(xué)校要定期認(rèn)真檢測(cè)運(yùn)送學(xué)生車輛的安全性能，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，確保學(xué)生交通安全。2012年度，中小學(xué)生的道路交通安全法規(guī)和安全知識(shí)普及率應(yīng)達(dá)成100%，抽查合格率達(dá)90%。

（四）道路交通安全宣傳進(jìn)家庭。派出所要加強(qiáng)群眾特別是有車家庭和有職業(yè)駕駛員家庭的宣傳工作。結(jié)合全縣派出所道路交通安全“小手拉大手”活動(dòng)，增強(qiáng)家長(zhǎng)交通安全意識(shí)；派出所配合交警大隊(duì)把道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識(shí)和事故案例編印成的小讀本、小掛圖、小畫冊(cè)，發(fā)放給廣大群眾；鄉(xiāng)有線電視站要加大交通安全“四進(jìn)”宣傳力度，大張旗鼓進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好氛圍。

篇2

近幾年，鐘管的交通建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，已建一級(jí)公路7.3公里，二級(jí)公路12.2公里，三級(jí)公路13.68公里，四級(jí)康莊公路135公里，實(shí)現(xiàn)了村村通公路。鐘管已從傳統(tǒng)水路交通向新型公路交通轉(zhuǎn)變。但是，隨之而來(lái)的道路交通事故也日益成為重大問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前鐘管境內(nèi)擁有機(jī)動(dòng)車1.1萬(wàn)輛，2004年發(fā)生重大公路交通事故14起，死亡15人。2005年9月，鐘管鎮(zhèn)新貫通的三級(jí)加寬公路沿線龍溪大橋十字路口，兩天內(nèi)接連發(fā)生兩起重大交通事故，當(dāng)場(chǎng)死亡2人。人大代表和村民群眾反映十分強(qiáng)烈。

幾年來(lái)，鎮(zhèn)政府加強(qiáng)了對(duì)道路交通安全的管理。但由于交通安全設(shè)施不到位，群眾交通意識(shí)薄弱等各種原因，事故發(fā)生率還是居高不下。每年的鎮(zhèn)人代會(huì)上，人大代表們總少不了提出加強(qiáng)道路交通安全管理的意見(jiàn)、建議。

鎮(zhèn)人大主席團(tuán)對(duì)日益突出的道路交通安全問(wèn)題極為關(guān)注，多次組織人大代表進(jìn)行專題視察。2005年9月龍溪大橋十字路口兩起交通事故后，鎮(zhèn)人大主席團(tuán)及時(shí)組織視察，督促鎮(zhèn)政府在短短3天內(nèi)就設(shè)立了警示牌、指示燈，增設(shè)了緩沖帶，在十字路口轉(zhuǎn)彎處增加了弧形口，澆筑瀝青硬化路面，減少支線車輛、非機(jī)動(dòng)車、行人橫穿主干線的可能。自此以后，該路段至今沒(méi)有再發(fā)生重大事故。

鎮(zhèn)人大主席團(tuán)進(jìn)一步調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，交通事故發(fā)生的原因主要有三：一是交通安全設(shè)施不夠到位，有的危險(xiǎn)路段連基本的護(hù)欄也沒(méi)有，道路沿線、路段存在安全隱患；二是駕駛員和行人不按公路交通規(guī)則行駛，交通安全意識(shí)淡??；三是新駕駛員和部分村民缺乏公路交通安全基本知識(shí)，駕駛者存在無(wú)證、超速、超載、酒后駕車等行為，行人為圖方便不遵守交通法規(guī)，等等。

鎮(zhèn)人大主席團(tuán)在詳細(xì)調(diào)研后，向鎮(zhèn)政府提出了具體的建議。

鎮(zhèn)政府高度重視鎮(zhèn)人大的意見(jiàn)，組織有關(guān)部門認(rèn)真研究整改。經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府請(qǐng)示，德清縣公安局率先在鐘管成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)。鎮(zhèn)政府投資10多萬(wàn)元，為交警中隊(duì)配置了道路巡查車，加強(qiáng)對(duì)道路的巡查。鎮(zhèn)政府加強(qiáng)了在事故易發(fā)地段的安全防衛(wèi)措施，如在人口密集的三岔口、十字路口、學(xué)校等地區(qū)，增設(shè)交通標(biāo)牌、緩沖帶、指示燈，并做到每隔一月組織人員對(duì)公路安全設(shè)施進(jìn)行檢查。近兩年，鎮(zhèn)政府每年用于改善道路交通安全設(shè)施達(dá)50萬(wàn)元。鎮(zhèn)黨委、政府還通過(guò)各種形式，組織道路安全知識(shí)宣傳。

在鎮(zhèn)人大主席團(tuán)的監(jiān)督和鎮(zhèn)政府的重視下，鐘管交警中隊(duì)加大執(zhí)法力度，堅(jiān)決按照道路交通安全法的規(guī)定，嚴(yán)查超載、酒后駕車等行為，努力遏制事故發(fā)生。據(jù)了解，去年鎮(zhèn)交警中隊(duì)共查處各類違章案件1500次。

與此同時(shí)，鐘管交警中隊(duì)還組織宣傳隊(duì)進(jìn)農(nóng)村、企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校，進(jìn)行道路交通安全知識(shí)的宣傳。在鎮(zhèn)域公路沿線懸掛宣傳橫幅，對(duì)公路沿線居民挨家挨戶發(fā)放交通法規(guī)資料，每年兩次組織到鎮(zhèn)所屬學(xué)校給學(xué)生上交通安全課。

鎮(zhèn)人大主席團(tuán)也要求人大代表從自身做起，加強(qiáng)宣傳，提高公民文明出行和安全防范意識(shí)。今年春節(jié)前，每位鎮(zhèn)人大代表進(jìn)10戶農(nóng)戶，上門宣講交通安全法，分發(fā)《珍愛(ài)生命，安全出行》倡議書和《從我做起，遵守交通安全》交通安全知識(shí)資料。人大代表交通安全教育已經(jīng)進(jìn)百家（700多戶），送千人（送資料1300多份），宣萬(wàn)人（有2萬(wàn)多人受到了教育）。

梅新章代表是沈家墩村支部書記。2005年12月的一個(gè)周日，他帶領(lǐng)所在代表小組12名鎮(zhèn)人大代表，頂著寒風(fēng)前往鐘管鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、工業(yè)區(qū)及在建商貿(mào)中心等復(fù)雜地段現(xiàn)場(chǎng)察看，向沿街居民、農(nóng)村農(nóng)戶發(fā)放由鎮(zhèn)人大代表發(fā)起的遵守道路交通安全的倡議書和交通法規(guī)資料。

篇3

為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，****農(nóng)村公路管理所在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣交通部門的指導(dǎo)下，積極貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，較好地完成了農(nóng)村公路管理任務(wù)?，F(xiàn)將2020年度農(nóng)村公路管理工作總結(jié)如下： 

一、工作基本情況

全鎮(zhèn)12個(gè)行政村1個(gè)社區(qū)92個(gè)村名小組，共有硬化路83.2公里，未硬化交通優(yōu)先通達(dá)道路200.32公里。

抓陣地，投入資金，突出有力管。為深入貫徹落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)《甘肅省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（試行）的通知》（甘交公路發(fā)〔2017〕39號(hào)）和《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》《甘肅省農(nóng)村公路條例》，進(jìn)一步規(guī)范全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府積極落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金計(jì)劃，對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路因“7.9”、“8.15”、“9.5”強(qiáng)降雨造成的道路坍塌、損毀等路段20公里進(jìn)行了維修，同時(shí)在隱患易發(fā)路段組織群眾進(jìn)行了應(yīng)急演練，加強(qiáng)安全防范，有效推進(jìn)了村組道路交通安全監(jiān)督管理工作，為開展農(nóng)村公路安全監(jiān)督管理提供基本保障，確保能夠管。

抓機(jī)構(gòu)，配備人員，突出有人管。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路管理工作，形成了黨政主要負(fù)責(zé)人親自抓，抓總責(zé)的工作機(jī)制。同時(shí)鎮(zhèn)上成立了以分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由農(nóng)村公路管理所副所長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體抓，各村村委會(huì)主任為成員，具體負(fù)責(zé)監(jiān)督并及時(shí)報(bào)告道路交通安全情況。明確1名村干部作為兼職農(nóng)村公路管理協(xié)管員，并配備了安全生產(chǎn)和道路交通安全工作聯(lián)絡(luò)員。全鎮(zhèn)上下形成了橫向到邊、縱向到底的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，做到道路交通安全工作有人管、政策法規(guī)有人講、事故隱患有人查、整改措施有人抓。2020年，全鎮(zhèn)簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書12份，簽訂農(nóng)村道路交通安全行駛合同2000余份。

抓培訓(xùn)，提升素質(zhì)，突出管的細(xì)。為提高鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，圍繞道路交通安全法規(guī)及突發(fā)應(yīng)急處置等課題，鎮(zhèn)上采取以會(huì)代訓(xùn)對(duì)鎮(zhèn)村相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)依法處置道路安全事故的能力，提升業(yè)務(wù)素養(yǎng)。截至目前，共培訓(xùn)2期38人，在縣交通管理部門的指導(dǎo)下，分類建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬、農(nóng)村公路巡查臺(tái)賬和農(nóng)村公路勸導(dǎo)臺(tái)賬，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)的三輪車、摩托車、汽車以及車主信息都進(jìn)行了登記備案，對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路基本路況進(jìn)一步摸底，對(duì)轄區(qū)隱患路段進(jìn)行了排查和標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善了農(nóng)村公路管理所基礎(chǔ)資料。

抓宣傳，多措并舉，突出管的穩(wěn)。鎮(zhèn)政府按照有關(guān)規(guī)定，利用多種渠道深入村、組、學(xué)校配合相關(guān)部門講解道路交通安全知識(shí)。聯(lián)合交管站、司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，利用村民趕集向群眾散發(fā)宣傳資料；鎮(zhèn)教管中心開設(shè)了交通安全課，邀請(qǐng)交警向全鎮(zhèn)師生培訓(xùn)了交通安全知識(shí)，將交通法制教育輻射到每一個(gè)家庭。各村交管室、勸導(dǎo)室利用“大喇叭”和村民舉辦“紅白喜事”的機(jī)會(huì)，加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的宣傳。

抓落實(shí)，完善制度，突出管規(guī)范。為確保農(nóng)村公路安全能夠管得住，管得好，管出成效，先后制定了《****汛期農(nóng)村公路保暢應(yīng)急處置預(yù)案》、《****農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度》、《****農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》制度，建立健全預(yù)防自然災(zāi)害引發(fā)事故應(yīng)急處置協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，落實(shí)汛期安全防范措施情況，預(yù)案演練。建立道路交通安全和道路巡查定期例會(huì)制度，明確農(nóng)村公路管理職責(zé)，采取包片、包路段落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，細(xì)化了工作責(zé)任，明確了責(zé)任區(qū)域，做到農(nóng)村公路安全監(jiān)管全覆蓋，無(wú)遺漏，無(wú)死角，確保監(jiān)管到位。今年以來(lái)，共召開相關(guān)安排部署會(huì)議11次，安排部署農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)活動(dòng)3次，安排農(nóng)村道路交通安全大檢查4次，排查道路交通安全隱患9處，維修水毀路段32處20公里，設(shè)立道路安全警示牌5處。

抓整治，加大勸導(dǎo)，突出管的好。為落實(shí)安全管理目標(biāo)配合交管部門的勸導(dǎo)作用，采取定期和不定期的相結(jié)合方式，加大對(duì)重點(diǎn)路段、路口的交通安全檢查，重點(diǎn)對(duì)三輪車載客、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違法載人的、無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的、駕駛無(wú)牌證機(jī)動(dòng)車的、駕駛?cè)宋创黝^盔等方面的進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo)，對(duì)有違法行為的，及時(shí)上報(bào)縣交通管理部門，并建立工作臺(tái)帳。同時(shí)，加大對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)用三輪車、摩托車、汽車的排查摸底工作。

二、存在的問(wèn)題

一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是遇到水災(zāi)等自然災(zāi)害，時(shí)有塌方、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護(hù)工作難度加大；二是由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力，還給行人和車輛出行帶來(lái)極大的安全隱患；三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識(shí)、交通安全意識(shí)淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時(shí)打谷曬場(chǎng)，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。四是財(cái)政資金困難，投入不足，很多危險(xiǎn)路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。五是部分村沒(méi)有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒(méi)有形成長(zhǎng)效工作機(jī)制。

三、下一步工作打算

一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，及時(shí)搶修水毀受損公路；二是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)進(jìn)行道路交通安全隱患排查，對(duì)危險(xiǎn)有隱患的路段設(shè)置安保標(biāo)志；三是引導(dǎo)宣傳教育村民增強(qiáng)愛(ài)養(yǎng)公路的意識(shí)，充分發(fā)揮村民委員會(huì)和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。

通過(guò)深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度，全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺(tái)階。

篇4

縣委、縣政府決定在李店鎮(zhèn)、威戎鎮(zhèn)、界石鋪鎮(zhèn)分南中北三個(gè)片區(qū)，召開全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作促進(jìn)會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的有關(guān)要求，部署安排今后一個(gè)時(shí)期全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，全力推動(dòng)全縣農(nóng)村道路交通安全工作再上新臺(tái)階。剛才，各督查組逐鄉(xiāng)鎮(zhèn)通報(bào)了督查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并就做好今后工作提出了明確具體的要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)圍繞存在的問(wèn)題，就抓好本轄區(qū)道路交通安全工作作了表態(tài)發(fā)言。會(huì)上，李書記還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)：

今年以來(lái)，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全縣農(nóng)村道路交通安全工作以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，加大投入，全縣農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造了良好的交通安全環(huán)境。但我們也應(yīng)清醒地看到，全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作仍面臨許多新形勢(shì)、新問(wèn)題。

從總體形勢(shì)看，截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故16起，造成14人死亡、7人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失2.66萬(wàn)元，全縣道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。大家知道，近兩年，我省接連發(fā)生了幾起重特大道路交通事故，其中天水市甘谷縣“1·9”低速載貨汽車翻車事故、慶陽(yáng)市環(huán)縣“9·6”農(nóng)用三輪車翻車事故、臨夏康樂(lè)縣“4·4”農(nóng)用三輪車墜崖事故，給廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失，教訓(xùn)極為慘痛。大家還知道，5月15日，一輛載有46人的旅游大巴在陜西省咸陽(yáng)淳化縣仲山森林公園附近側(cè)翻，墜入30多米深的山溝，事故已造成35人死亡、11人受傷，檢察機(jī)關(guān)已介入調(diào)查。這些事故，充分暴露出農(nóng)村地區(qū)在車輛的管理、駕駛?cè)说慕逃?、交通安全法?guī)常識(shí)的宣傳普及等方面存在任務(wù)不明確、責(zé)任不清晰、管理不落實(shí)、教育不到位等問(wèn)題。這些問(wèn)題在我縣也普遍存在，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要高度警覺(jué)，深刻反思，引以為戒。

從督查情況看，4月28日，省上召開了道路交通安全工作電視電話會(huì)議，安排部署了全省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省上會(huì)議精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，縣上及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門切實(shí)做好全縣農(nóng)村道路交通安全集中整治工作，并抽組成立了5個(gè)督查組，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作開展情況進(jìn)行了督查。從這次督查的情況看，全縣農(nóng)村道路交通安全工作仍存在許多突出問(wèn)題：一是交通安全意識(shí)淡薄。從剛才通報(bào)的一些問(wèn)題，我們可以看出，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的認(rèn)識(shí)不到位，重城輕鄉(xiāng)意識(shí)比較嚴(yán)重，不同程度地存在麻痹和僥幸心理，工作不認(rèn)真、不細(xì)致、不到位。大部分交通參與者法制觀念淡薄，安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差。二是交通安全隱患突出。我縣農(nóng)村道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，大多道路彎多、坡陡、路窄，道路等級(jí)低，標(biāo)志標(biāo)牌缺乏，安全防護(hù)設(shè)施不完善，道路的隱患點(diǎn)和“黑點(diǎn)”較多，加大了我縣道路安全監(jiān)管工作的難度和壓力。三是違章現(xiàn)象比較普遍。違章行駛、亂載亂拉現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，各類交通安全違法違章行為普遍存在，低速載貨汽車、摩托車、農(nóng)用三輪車、甚至無(wú)牌無(wú)證車輛違法拉客現(xiàn)象十分嚴(yán)重，農(nóng)村道路交通安全事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。四是交通安全責(zé)任不落實(shí)?！皩俚毓芾?、分級(jí)負(fù)責(zé)”、“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”以及職能部門的監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)不到位，管理主體不明確，對(duì)交通違法行為往往只是采取突擊檢查的方式，沒(méi)有形成行之有效的長(zhǎng)效機(jī)制。五是源頭管理不到位。公安交警部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)情況掌握不清、不準(zhǔn)，對(duì)農(nóng)村駕駛?cè)藛T的安全教育不夠，使得農(nóng)村機(jī)動(dòng)車管理基本處于失控狀態(tài)。六是交通安全宣傳教育存在死角和漏洞。相當(dāng)一部分車主和司乘人員，尤其是農(nóng)用車駕駛?cè)耍涣私饨煌ǚㄒ?guī)和安全知識(shí)，進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)沒(méi)有真正落到實(shí)處。

前車之覆，后車之鑒。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門務(wù)必要引起高度重視，本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)的

態(tài)度，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，克服僥幸心理，防止麻痹大意，強(qiáng)化底線思維，狠抓措施落實(shí)，切實(shí)按照省上部署開展的集中整治活動(dòng)要求，迅速掀起集中整治的熱潮，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全縣農(nóng)村道路交通秩序平穩(wěn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要嚴(yán)格按照今天會(huì)議安排，迅速行動(dòng)起來(lái)，突出重點(diǎn)，集中力量，狠抓落實(shí)，切實(shí)把全縣農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓好、抓實(shí)抓細(xì)、抓出成效。具體就是要“圍繞一個(gè)目標(biāo)，強(qiáng)化三個(gè)責(zé)任，解決五個(gè)問(wèn)題”。

圍繞一個(gè)目標(biāo)：就是圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一目標(biāo)，切實(shí)采取“嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)處”等并舉措施，全力預(yù)防和遏制重特大道路交通事故。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全多層次安全責(zé)任體系，確保各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。

一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全管理作為當(dāng)前一項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照省、市要求，設(shè)立農(nóng)村道路交通安全管理工作辦公室，由主管安全生產(chǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任主任，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所副所長(zhǎng)或民警兼任副主任，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有干部中落實(shí)2名專職工作人員，并設(shè)立專門的辦公場(chǎng)所。每個(gè)行政村要確定2名道路交通安全義務(wù)監(jiān)督員，由村干部兼任，做好交通安全知識(shí)的宣傳普及工作，協(xié)助維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序。從督查情況看，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)還未設(shè)立道路交通安全管理工作辦公室，這項(xiàng)工作務(wù)必于5月底前完成。

二要密切協(xié)作抓落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要牢固樹立“一盤棋”的思想，各司其職，各負(fù)其責(zé)，顧大局、識(shí)大體，講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作，不能計(jì)較單位利益和個(gè)人得失，堅(jiān)決杜絕推諉扯皮、推事出門和單位利益動(dòng)不得的問(wèn)題。今天會(huì)后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要圍繞各自的職能分工，積極行動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)開展農(nóng)村道路交通安全管理各項(xiàng)工作，完成好各自承擔(dān)的任務(wù)。部門之間、上下級(jí)之間要密切配合，互通情況，互相支持，相互補(bǔ)臺(tái)，真正把各項(xiàng)措施和任務(wù)落到實(shí)處。

篇5

庭）活動(dòng)，努力培養(yǎng)遵紀(jì)守法的一代新人。我校行政領(lǐng)導(dǎo)高度重視增強(qiáng)教職工及培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，經(jīng)過(guò)我校領(lǐng)導(dǎo)與ⅹⅹ市城中交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，決定共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校。我校與ⅹⅹ市城中交警大隊(duì)簽訂了《共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作協(xié)議書》，制定了《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》。全體師生參加了“ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)校授牌儀式”大會(huì)。會(huì)上，我校聘請(qǐng)了城中交警大隊(duì)的ⅹⅹ官擔(dān)任我校的交通安全校外輔導(dǎo)員，我校德育副校長(zhǎng)ⅹⅹ及交警大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)ⅹⅹ為授牌儀式講話。成立了創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并根據(jù)學(xué)校及城中交警大隊(duì)的成員工作變動(dòng)，每年及時(shí)調(diào)整增補(bǔ)創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的成員：

組長(zhǎng)：ⅹⅹ（校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)）

成員：ⅹⅹ（德育副校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（政教處主任）、ⅹⅹ（大隊(duì)輔導(dǎo)員）

ⅹⅹ（交通安全校外輔導(dǎo)員）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)交通安全宣傳員）

交通安全學(xué)校成立以后，我校切實(shí)抓好交通安全教育，努力構(gòu)建歡樂(lè)和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，大力營(yíng)造宣傳氛圍，通過(guò)開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大小學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，引導(dǎo)小學(xué)生自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，使學(xué)校周邊交通秩序和交

通安全狀況得到明顯改善，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，創(chuàng)建“平安ⅹⅹ、平安校園”做出新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作情況作如下匯報(bào)：

一、組織機(jī)構(gòu)健全，建章立制，制定計(jì)劃及活動(dòng)方案。

成立了以校長(zhǎng)、交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，學(xué)校德育工作小組、交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)交通安全宣傳員、學(xué)校大隊(duì)輔導(dǎo)員、政教干事為組員的交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》，根據(jù)學(xué)年實(shí)際情況修改《ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)?；厩闆r一覽表》。正副班主任簽訂《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)班級(jí)交通安全教育責(zé)任書》。根據(jù)學(xué)校教職工變動(dòng)情況，重新統(tǒng)計(jì)《ⅹⅹ小學(xué)駕駛員名單》，并對(duì)其進(jìn)行駕駛員道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我校學(xué)生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的交通文明和社會(huì)公德意識(shí)、指導(dǎo)和幫助學(xué)生提高自我保護(hù)能力，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動(dòng)，全面提高學(xué)校的交通安全工作水平，結(jié)合我校實(shí)際，每學(xué)期認(rèn)真做好《創(chuàng)建交通安全學(xué)?；顒?dòng)方案》，制定學(xué)期《交通安全學(xué)校工作計(jì)劃》。為確保師生集隊(duì)集會(huì)上、下樓道的交通安全，在學(xué)校各教學(xué)樓樓道安排教師責(zé)任崗，制定《ⅹⅹ小學(xué)安全通道教師責(zé)任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責(zé)，認(rèn)真疏導(dǎo)所負(fù)責(zé)樓道交通安全。此外，隨著學(xué)生人數(shù)的不斷增多，放學(xué)時(shí)因家長(zhǎng)在校門外等候?qū)W生，造成校門通堵塞、擁擠，學(xué)生出校門時(shí) 出現(xiàn)較大安全隱患。為做好學(xué)校科學(xué)管理，保障學(xué)生安全，防止事故發(fā)生，按照上級(jí)部門精神，經(jīng)學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察并結(jié)合學(xué)校放學(xué)實(shí)際情況，研究討論制定《ⅹⅹ小學(xué)街隊(duì)實(shí)施方案》，方案實(shí)施后消除了放學(xué)時(shí)段校門內(nèi)外的安全隱患，受到了學(xué)生家長(zhǎng)們的一致好評(píng)。為了豐富學(xué)生的校園生活，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力，我校每學(xué)期開展的春游、秋游活動(dòng)，每一次的出行活動(dòng)，校領(lǐng)導(dǎo)都提前到實(shí)地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動(dòng)安全預(yù)案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用ⅹⅹ市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責(zé)任。由學(xué)校與交警部門聯(lián)系，做好學(xué)校大門外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。

二、豐富多彩的交通安全教育活動(dòng)，提高廣大師生的交通安全

防患能力。

1、學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)學(xué)校實(shí)際情況認(rèn)真召開交通安

全相關(guān)會(huì)議，確保交通安全教育、宣傳活動(dòng)有計(jì)劃、有效的開展、進(jìn)行。會(huì)議記錄學(xué)年共計(jì)5份。

2、完善校園交通安全設(shè)施。設(shè)立樓道教師責(zé)任崗位，在教學(xué)

活動(dòng)區(qū)樓道懸掛上下樓梯、樓道轉(zhuǎn)角慢行等提示標(biāo)牌；校園各種車輛停放有序，畫好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內(nèi)無(wú)違章占道，亂停亂放現(xiàn)象。在校門口放置車輛隔離墩確保學(xué)生進(jìn)出校園的安全。

3、每學(xué)期在開學(xué)、放假、春秋游、黃金周、家長(zhǎng)會(huì)及升旗儀

式上不失時(shí)機(jī)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)的交通安全教育。通過(guò)安排“交通安全”國(guó)旗下的講話活動(dòng)，不斷增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規(guī)定；教育學(xué)生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學(xué)生不在高速路、隧道內(nèi)玩耍等。特別是對(duì)學(xué)生騎自行車進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定：嚴(yán)禁十二周歲以下學(xué)生騎自行車或其他機(jī)動(dòng)車輛，自行車嚴(yán)禁搭人。一學(xué)年國(guó)旗下的講話次數(shù)共計(jì)4次。

4、警民共建交通安全文明校。充分發(fā)揮交警校外輔導(dǎo)員、法

制副校長(zhǎng)的作用，以基礎(chǔ)品德和文明行為的養(yǎng)成教育為重點(diǎn)，每學(xué)期均有針對(duì)性的邀請(qǐng)交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進(jìn)行安全知識(shí)講座及開展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)：如道路標(biāo)識(shí)牌知識(shí)搶答活動(dòng)。對(duì)師生進(jìn)行交通知識(shí)法規(guī)、道路交通安全常識(shí)，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發(fā)事件中如何自救自護(hù)常識(shí)，交通安全標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)等多方面知識(shí)進(jìn)行講解及宣傳教育。學(xué)年交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)登記表共計(jì)8份，交通安全活動(dòng)記錄表5份。

5、利用少先隊(duì)隊(duì)日活動(dòng)學(xué)習(xí)強(qiáng)化交通安全意識(shí)。分年級(jí)開展

有針對(duì)性地交通安全主題教育活動(dòng)。一年級(jí)開展“校園中的交通安全”主題活動(dòng)，二年級(jí)開展“我來(lái)記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動(dòng)，三年級(jí)開展“珍愛(ài)生命，平安出行”主題教育活動(dòng)，四至六年級(jí)開展“學(xué)習(xí)交通道路法律法規(guī)”主題教育活動(dòng)。在活動(dòng)中讓學(xué)生收集相關(guān)的資料。教師撰寫活動(dòng)案例共計(jì)：47份。

6、多種渠道進(jìn)行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通

安全知識(shí)。建立校級(jí)交通安全宣傳櫥窗，創(chuàng)建交通安全學(xué)校展板，利用班級(jí)宣傳欄出交通安全宣傳版報(bào)。在校園內(nèi)張貼交通安全知識(shí)宣傳畫、掛圖。利用校園閉路電視、學(xué)校多媒體報(bào)告廳開展《道路交通安全法》等知識(shí)講座，組織全校學(xué)生觀看“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”、“珍愛(ài)生命，安全第一”vcd。學(xué)校還專門購(gòu)買了《學(xué)生教育片》光碟并組織學(xué)生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂(lè)網(wǎng)、城中區(qū)教育網(wǎng)、校園網(wǎng)對(duì)學(xué)校交通安全教育宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道：報(bào)紙報(bào)道資料1份，網(wǎng)站報(bào)道資料學(xué)年共計(jì)12份。

7、開展“交通安全宣傳周”教育活動(dòng)。舉辦生動(dòng)活潑、富有

校園特色的“五個(gè)一”活動(dòng)：舉辦一次全校開展“交通安全活動(dòng)”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報(bào)、全校師生觀看一次交通安全教育片、進(jìn)行一次安全知識(shí)問(wèn)答比賽、開展一次以“保護(hù)生命、安全出行”為主題的主題隊(duì)會(huì)?；顒?dòng)結(jié)束后撰寫活動(dòng)總結(jié)。其中043、033中隊(duì)進(jìn)行了《中小學(xué)生交通安全常識(shí)測(cè)試題》學(xué)習(xí)并進(jìn)行了測(cè)試、教師還對(duì)測(cè)試題進(jìn)行了批改、登分、測(cè)試質(zhì)量分析。

8、為了全面提高學(xué)生遵守交通安全的法制意識(shí)和養(yǎng)成自覺(jué)維

護(hù)交通安全秩序的文明素質(zhì)，預(yù)防、減少交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)建“交通安全學(xué)?！被顒?dòng)的深入開展。我校積極開展了“保護(hù)生命、平安出行”的征文比賽活動(dòng)和安全知識(shí)黑板報(bào)比賽活動(dòng)。學(xué)校高度重視這兩個(gè)活動(dòng)的開展，將其作為學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育、學(xué)生平安出行管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓好落實(shí)。此次活動(dòng)共收到征文、小報(bào)百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關(guān)懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個(gè)人故事、未來(lái)暢想等為主線書寫文章，敘述自己對(duì)道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認(rèn)識(shí)、經(jīng)歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內(nèi)容豐富、感情真摯。全校共出黑板報(bào)84板。除此之外，學(xué)校連續(xù)幾周在周一的校會(huì)上特地討論有關(guān)“交通安全”的主題，讓交通安全意識(shí)更深入人心。評(píng)選出優(yōu)秀的征文、小報(bào)、板報(bào)學(xué)校頒發(fā)獎(jiǎng)證，并制作成宣傳展板在學(xué)校展出。通過(guò)開展這些活動(dòng)，大大激發(fā)了學(xué)生參與交通安全活動(dòng)的熱情，增強(qiáng)了其安全法律意識(shí)，提高了自我保護(hù)能力，意義深遠(yuǎn)，效果顯著。

9、開展“小手拉大手文明一起走”活動(dòng)，以創(chuàng)建交通安全學(xué)

校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護(hù)能力和遵紀(jì)守法意識(shí)。教育好每一名學(xué)生，通過(guò)向家長(zhǎng)發(fā)放《ⅹⅹ小學(xué)假期致家長(zhǎng)的一封信》，《校園安全宣傳手冊(cè)》、《交通知識(shí)學(xué)習(xí)》宣傳單，通過(guò)學(xué)生將交通法制教育輻射到每一個(gè)家庭和全社會(huì)，影響一個(gè)家庭，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)。

10、組織正副班主任進(jìn)行交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中小學(xué)

文明交通須知》、交通安全道路標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)、校園集會(huì)安全等相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)班主任 老師的交通安全意識(shí)，提高教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的能力。

11、加強(qiáng)學(xué)校駕駛員的交通安全意識(shí)，對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)的交通安全工作的方針、政策，《學(xué)校駕駛員文明駕駛守則》，校內(nèi)車輛進(jìn)出及停放規(guī)章制度相關(guān)要求等。

三、滲透教學(xué)，積極落實(shí)。

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指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大、十六屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，以全面創(chuàng)建交通安全村為載體，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點(diǎn)（段）為重點(diǎn)，廣泛開展宣傳教育，嚴(yán)厲打擊交通嚴(yán)重違章行為，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造個(gè)上良好的交通環(huán)境。

總的目標(biāo)

建立健全全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故新機(jī)制，形成各部門任務(wù)明確、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)運(yùn)作、齊抓共管的新局面。大力治理整頓嚴(yán)重交通違章，使我鄉(xiāng)行車秩序井然有序、安全快捷。杜絕一次死亡5人以上的特大惡通事故發(fā)生，確保全鄉(xiāng)交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降。

措施要求

（一）建立綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，落實(shí)交通安全責(zé)任制

鄉(xiāng)成立預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由分管領(lǐng)導(dǎo)及綜治辦、公安派出所、交管站、工商所、農(nóng)機(jī)站等部門組成，把預(yù)防事故工作納入重要議事日程，定期召開道路交通安全管理例會(huì)，研究、檢查、通報(bào)交通安全情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決道路交通安全管理工作中的新情況、新問(wèn)題，提出預(yù)防對(duì)策，消除事故隱患。繼續(xù)落實(shí)道路交通安全“四長(zhǎng)”責(zé)任制，明確部門分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，加強(qiáng)墟日交通安全值班，確保各項(xiàng)道路交通安全管理工作落到實(shí)處。同時(shí)，把創(chuàng)建“交通安全村”納入年終考評(píng)。

（二）開展宣傳教育活動(dòng)，提高公民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)

利用各種宣傳陣地，以創(chuàng)建“交通安全村”活動(dòng)為載體，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，依靠村委會(huì)的力量，使交通安全教育工作進(jìn)家入戶，安全知識(shí)家喻戶曉，婦孺皆知。中小學(xué)校要定期舉辦交通安全常識(shí)教育課，提倡小學(xué)生路隊(duì)管理和推廣小黃帽，開展趣味性強(qiáng)、通俗易懂的安全常識(shí)教育活動(dòng)。公安派出所、交管站要加大對(duì)駕駛員和交通參與人員的宣傳教育力度，對(duì)重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)再教育，形成“人人關(guān)心交通安全，人人自覺(jué)遵守交通法規(guī)”的良好氛圍。

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關(guān)鍵詞：農(nóng)村道路；交通安全；混合交通；運(yùn)行機(jī)制

1背景

農(nóng)村經(jīng)濟(jì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題是一個(gè)很嚴(yán)峻的問(wèn)題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)村道路交通快速發(fā)展，農(nóng)民出行方式發(fā)生了很大變化，由過(guò)去主要以摩托車、自行車為主向摩托車、電動(dòng)自行車、小型客車、面包車等多元化交通出行方式轉(zhuǎn)變。農(nóng)村地區(qū)小型客車、面包車的增長(zhǎng)速度快，交通工具和道路的飛速發(fā)展給交通安全帶來(lái)了隱患。近年來(lái)，中國(guó)加大了對(duì)農(nóng)村公路的投資建設(shè)，截至目前縣與鎮(zhèn)之間的公路建設(shè)工程大部分完成，農(nóng)村公路硬底化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。由于山區(qū)地形復(fù)雜，道路多依山逐水而建，存在典型的山大路窄、曲折蜿蜒、坡陡彎急、臨庫(kù)臨崖、安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)滯后等問(wèn)題?；谥袊?guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展條件下農(nóng)村道路安全的嚴(yán)峻形勢(shì)和發(fā)展需求，應(yīng)不斷建立健全與農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求相適應(yīng)的道路交通安全管理機(jī)制，減少農(nóng)村交通事故的發(fā)生，保護(hù)農(nóng)村居民的生命和財(cái)產(chǎn)，創(chuàng)造安全、有序、和諧的農(nóng)村道路交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境。因此要積極對(duì)道路交通安全影響因素進(jìn)行分析，從而不斷探尋改善農(nóng)村道路交通安全狀況的有效措施。

2農(nóng)村道路交通安全存在的問(wèn)題及原因分析

2.1自然地理因素引發(fā)交通事故

農(nóng)村多處在山區(qū)丘陵地帶，山脈較多，地形復(fù)雜，地勢(shì)變化多端，很多道路多依山逐水而建。尤其在山區(qū)，多以炸炮的方式開山修路，土層植被涵養(yǎng)能力薄弱，雨季山體崩塌極易發(fā)生塌方、泥石流等自然災(zāi)害。而且夏季雨水多，遭受暴雨的襲擊，道路極易被洪水沖毀、坍塌，造成人員受傷甚至死亡。季節(jié)因素對(duì)道路交通安全的影響較大，夏季雨水增多容易引發(fā)山洪，冬季雨雪天氣對(duì)交通安全的影響也很大，山區(qū)冬季雨雪天氣較多，道路易上凍，車輛摩擦力低很容易發(fā)生事故，尤其是摩托車和電動(dòng)自行車。

2.2道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱引發(fā)交通事故

山區(qū)道路的建設(shè)目前以村級(jí)單位為主實(shí)施村村通道路硬化工程，道路較窄，很多鄉(xiāng)村道路在建設(shè)過(guò)程中資金不足，地方財(cái)政有限，加之沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工，建成后也沒(méi)有資金保障進(jìn)行正常的維護(hù)，日積月累造成路面坑洼不平、路基松軟、道路等級(jí)低等狀況。且道路兩旁的交通標(biāo)志線、防護(hù)墻、隔離墩等安全防護(hù)措施也落實(shí)不到位。在崎嶇的山間避讓車很困難，尤其是在轉(zhuǎn)彎處，很難快速做出反應(yīng)。車輛通行過(guò)程中會(huì)遇到很多種具有災(zāi)害性的自然氣候，例如自然地震、洪澇、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，這些自然災(zāi)害會(huì)對(duì)農(nóng)村正常交通出行造成一定的不良影響。隨著中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車、電動(dòng)車逐步發(fā)展成為現(xiàn)代人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，交通客流量也在快速增加，尤其是在召開重大活動(dòng)、節(jié)假日、上下班高峰期等時(shí)段，道路交通的客貨運(yùn)量遠(yuǎn)超過(guò)道路承載能力，會(huì)對(duì)農(nóng)村道路交通正常運(yùn)行造成影響。主城區(qū)以外的山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，紅綠燈、斑馬線等在省道與鄉(xiāng)道交叉處才有，交通照明設(shè)施嚴(yán)重缺乏，大部分路燈設(shè)國(guó)道、省道、主城區(qū)和旅游景區(qū)，山區(qū)道路照明設(shè)施幾乎處于真空狀態(tài)。山區(qū)坡陡彎多，又缺少必要的交通設(shè)施，人們夜晚出行時(shí)安全隱患較多[1]。

2.3混合交通引發(fā)交通事故

山區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異顯著，農(nóng)村居民普遍收入低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入較高，農(nóng)民出行大多依靠自己的雙腿或者是自行車、摩托車、電動(dòng)自行車等，電動(dòng)自行車以三輪電動(dòng)車居多，方便農(nóng)民外出采購(gòu)、搬運(yùn)等。一些家庭收入較高的農(nóng)村家庭會(huì)使用面包車和小轎車等作為出行工具。向山區(qū)內(nèi)運(yùn)輸石子、磚等建筑原材料時(shí)，以農(nóng)用車為主要運(yùn)輸方式，加之區(qū)內(nèi)國(guó)道和省道穿境而過(guò)，客車、公交車、汽車、貨車等混合并行，混合交通問(wèn)題突出。除主城區(qū)外農(nóng)村道路大部分沒(méi)有劃分車道，很多車輛行駛時(shí)不僅不遵守靠右行駛的規(guī)則，甚至超出界限，占用對(duì)面車輛的車道，同時(shí)電動(dòng)自行車和摩托車等小型車輛也會(huì)混雜其中，各類車輛車況參差不齊，令人擔(dān)憂。因?yàn)檗r(nóng)村經(jīng)濟(jì)收入相對(duì)較低，絕大多數(shù)農(nóng)民購(gòu)買交通工具時(shí)會(huì)選擇價(jià)格相對(duì)低的車輛，這些車輛安全性能相對(duì)較差，比如三、四輪低速載貨汽車、三輪拖拉機(jī)、簡(jiǎn)配的摩托車等，有的人甚至購(gòu)買報(bào)廢車的二手車，這些年久失修的車輛一旦上路，無(wú)異于定時(shí)炸彈，很容易造成交通事故[2]。

2.4政府管理不嚴(yán)引發(fā)交通事故

警力不足是目前中國(guó)農(nóng)村道路交通安全管理中存在的一個(gè)普遍現(xiàn)象，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的山區(qū)尤為突出。因此，除對(duì)重點(diǎn)鄉(xiāng)進(jìn)行突擊整治外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)只能管轄轄區(qū)主干道，而大部分縣、鄉(xiāng)、村道路則存在失控漏管情況，交通違法問(wèn)題突出，交通事故頻發(fā)。同時(shí)，有些群眾對(duì)交警部門依法查處交通違法的行為不理解、不配合，有的村民甚至對(duì)交通法律有抵觸情緒，阻礙了民警日常執(zhí)法。交通管理模式相對(duì)單一，只關(guān)注城鎮(zhèn)和惡劣天氣下道路交通安全問(wèn)題，對(duì)交通道路所存在的隱患沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)排查。沒(méi)有建立預(yù)防機(jī)制，側(cè)重于事后處理。隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)不斷深入，新開通的道路數(shù)量逐年增加，政府部門對(duì)道路交通安全設(shè)施的投入力度不足導(dǎo)致農(nóng)村道路交通安全措施不完善，交通安全配套防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重缺乏。此外由于同區(qū)縣地方財(cái)政收入較低，分配的村村通公路建設(shè)資金僅夠用于路面工程，購(gòu)買鄉(xiāng)村公路安全保障設(shè)施的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)不足、養(yǎng)護(hù)維護(hù)的力度不夠。后續(xù)的道路標(biāo)志、標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施投入的資金得不到保障、籌措困難，而由之前的泥土路變?yōu)榘逵吐贰⑺嗦?，村民已心滿意足，也不會(huì)去再追求這些安全保障設(shè)施，有關(guān)部門沒(méi)有真正為農(nóng)民辦實(shí)事。

2.5農(nóng)民安全意識(shí)薄弱引發(fā)交通事故

近年來(lái)，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平雖得到了一定程度的提升，但是人民群眾的安全意識(shí)還相對(duì)薄弱。雖然交警部門投入了大量的人力、物力、財(cái)力，不斷創(chuàng)新交通安全宣傳的工作形式，但是廣大農(nóng)民還是缺乏對(duì)交通管理工作的認(rèn)識(shí)，不能正確理解和自覺(jué)遵守交通法規(guī)，對(duì)交通事故的危害認(rèn)識(shí)不到位，認(rèn)為一般的交通違法行為無(wú)關(guān)緊要，各種交通陋習(xí)普遍存在，比如行人隨意亂穿馬路，與機(jī)動(dòng)車搶行等。此外，在農(nóng)村無(wú)證駕駛已成為一種風(fēng)氣，當(dāng)交警攔下他們時(shí)，有人甚至認(rèn)為是交通管理部門在故意刁難他們，因此對(duì)交通管理工作極其不情愿不配合，根本沒(méi)有意識(shí)到交通違法行為對(duì)自己家人和他人會(huì)造成嚴(yán)重后果。在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，農(nóng)民交通安全意識(shí)淡薄，隨意違法載客、行車、走路，逃避處罰、抗拒執(zhí)法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。超速超載行駛、酒后駕駛、不按規(guī)定駕駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定讓行、騎摩托車不戴頭盔等現(xiàn)象仍廣泛存在，這些嚴(yán)重的交通違法行為造成事故的比例很高，已經(jīng)成為導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)許多重特大交通事故發(fā)生的主要原因。

3農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全管理的對(duì)策

3.1完善農(nóng)村交通安全社會(huì)化管理運(yùn)行機(jī)制

轉(zhuǎn)變農(nóng)村道路交通管理模式，建立由政府主導(dǎo)的社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、公眾多方共同參與的管理體制。不能單純只靠政府交通管理部門管理，要?jiǎng)訂T各方力量共同參與。要廣泛建設(shè)“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”，實(shí)行交通安全與鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、包村、掛職村干部以及村委會(huì)干部政績(jī)掛鉤的責(zé)任制，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，及時(shí)處理各種影響交通安全的隱患，向道路主管部門提出建議。加強(qiáng)管理及執(zhí)法的及時(shí)性和威嚴(yán)性。嚴(yán)格執(zhí)法是防止道路交通安全事故發(fā)生的最根本的方法之一。加強(qiáng)道路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法行為，及時(shí)制止并作出相應(yīng)的解決措施，使交通參與者牢記交通法律法規(guī)，堅(jiān)決遏制違紀(jì)行為。加強(qiáng)農(nóng)村基層公安交警隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化警力，強(qiáng)化公安交警人員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)崗位學(xué)習(xí)、交通業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和管理技能的學(xué)習(xí)，提升其素質(zhì)。同時(shí)可以采用志愿者形式，招募學(xué)校學(xué)生和業(yè)余人士，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后成為交通協(xié)管員，解決警力不足的問(wèn)題[3]。

3.2加強(qiáng)和完善道路交通安全設(shè)施

要加大對(duì)農(nóng)村尤其是貧困山區(qū)農(nóng)村道路交通建設(shè)的投入，政府應(yīng)積極克服困難不斷籌集資金。積極安排預(yù)算，用于建設(shè)農(nóng)村公路安全工程，廣泛吸收社會(huì)資本?？蓪W(xué)習(xí)神農(nóng)架林區(qū)農(nóng)村公路安全工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)企業(yè)為安防工程配套建設(shè)的資源開發(fā)活動(dòng)增加投入，鼓勵(lì)農(nóng)村公路沿線受益單位建設(shè)農(nóng)村公路安全設(shè)施，鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人為農(nóng)村公路安全設(shè)施建設(shè)捐資出力。鼓勵(lì)使用道路、安全設(shè)施冠名權(quán)，開發(fā)路邊資源。統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)和維修資金。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路安全工程建設(shè)資金的監(jiān)管，確保?？顚Ｓ谩Ｕ朕k法募集資金用于道路建設(shè)，擴(kuò)大車流集中以及流量較多處的路面寬度，盡快硬化山區(qū)道路。如果不能提前及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障，那么就很可能導(dǎo)致事故發(fā)生以至危及人身安全。因此保證設(shè)備狀態(tài)良好的關(guān)鍵是及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和排除故障，這同時(shí)也是保證運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵。

3.3加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理

造成交通事故的要素是人和車，目前中國(guó)對(duì)農(nóng)用車輛和駕駛員的管理不到位，相應(yīng)的管理部門沒(méi)有掌握農(nóng)用車和司機(jī)的基本情況，不能有針對(duì)性地對(duì)其開展管理和調(diào)控。農(nóng)用車輛、司機(jī)數(shù)量快速增長(zhǎng)與管理滯后之間的矛盾，是山區(qū)農(nóng)村交通事故高發(fā)的主要原因，要用有效的方法對(duì)農(nóng)用車輛和駕駛員進(jìn)行排查，建立臺(tái)賬，排查的同時(shí)進(jìn)行有效治理和安全教育。建立科學(xué)的管理制度，對(duì)車輛設(shè)備設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，降低運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生故障的概率。如果發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)該在第一時(shí)間解決，避免影響列車正常運(yùn)營(yíng)。為設(shè)備設(shè)施制定完善統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保車輛運(yùn)輸安全。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢汽車、拼裝汽車、改裝汽車上路。定期深入農(nóng)村、社區(qū)，以低速貨車、三輪汽車、摩托車為管理重點(diǎn)，推行機(jī)動(dòng)車村級(jí)化管理，對(duì)農(nóng)村“三小”車輛登記和駕駛證申請(qǐng)情況進(jìn)行全面檢查，做到心中有數(shù)。從源頭上加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，流動(dòng)車管所開展上門服務(wù)活動(dòng)，開通綠色通道，為群眾車輛辦理牌證，最大限度地簡(jiǎn)化辦事程序，方便群眾。強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)乘客安全的監(jiān)管，加大對(duì)運(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛的檢查，堅(jiān)決禁止駕駛技術(shù)不高、作風(fēng)不良的駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)，堅(jiān)決禁止拖拉機(jī)和客車等農(nóng)用運(yùn)輸車運(yùn)載乘客。發(fā)現(xiàn)道路交通危險(xiǎn)源時(shí)及時(shí)控制，促進(jìn)群眾之間相互監(jiān)督，對(duì)及時(shí)控制風(fēng)險(xiǎn)源的群眾給予褒獎(jiǎng)。實(shí)施安全巡查責(zé)任制，按時(shí)巡查、隨時(shí)抽查。完善應(yīng)急預(yù)案機(jī)制，應(yīng)急管理部門要定期進(jìn)行應(yīng)急演練。多角度分析交通事故原因，完善應(yīng)急預(yù)案細(xì)節(jié)，盡量使應(yīng)急預(yù)案更具體更易懂，以便實(shí)施時(shí)易上手[4]。現(xiàn)行的城市軌道交通法規(guī)政策中，雖然對(duì)安全管理有著原則和定性的要求，但是缺少具體的管理?xiàng)l文和一些定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。安全管理法規(guī)是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)、安全和持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，所以要建立完善的、針對(duì)農(nóng)村地區(qū)的交通安全法規(guī)體系。

3.4加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村居民的交通安全教育

要想從根本上減少農(nóng)村道路交通事故，必須在提高廣大群眾的交通安全素質(zhì)上下功夫。應(yīng)進(jìn)一步加大宣傳力度，深入開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，以發(fā)生在群眾身邊的事故為主，采用通俗易懂的形式，強(qiáng)化群眾的交通安全意識(shí)，讓人們知法守法，讓群眾參與、社會(huì)各界積極配合，營(yíng)造強(qiáng)有力的安全氛圍。積極利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，向農(nóng)村群眾報(bào)道重特大道路交通事故案例和交通安全防護(hù)常識(shí)，宣傳相關(guān)政策法規(guī)，引導(dǎo)農(nóng)民自覺(jué)依法文明出行，將交通事故消失在萌芽狀態(tài)。道路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，還要增強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全宣傳的重視力度，使司機(jī)、農(nóng)民有一定的安全意識(shí)，對(duì)全民進(jìn)行交通安全教育。同時(shí)有條件的話也可以開展一些交通安全培訓(xùn)或者實(shí)地演練活動(dòng)，使廣大群眾對(duì)交通事故事件的危害有更加全面且深刻的了解[5]。只有當(dāng)群眾真正參與到交通安全活動(dòng)中才會(huì)對(duì)該類問(wèn)題有更加全面的認(rèn)識(shí)，也才能全身心配合交通安全工作，并且自覺(jué)遵守交通規(guī)則?？山?jīng)常向群眾發(fā)放出行安全指南，舉行安全知識(shí)問(wèn)答講座，邀請(qǐng)群眾參與到互動(dòng)中，開展交通安全有獎(jiǎng)知識(shí)問(wèn)答。在當(dāng)前信息化時(shí)代，可通過(guò)信息化手段來(lái)加強(qiáng)大眾對(duì)安全突發(fā)事件的認(rèn)識(shí)，可以通過(guò)微信、微博、公眾號(hào)等媒介向公眾普及道路交通安全知識(shí)和提高處理突發(fā)事件的能力。

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［4］唐小青.城鎮(zhèn)化進(jìn)程中農(nóng)村集鎮(zhèn)交通擁堵問(wèn)題調(diào)查［J］.中國(guó)鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)，2015（1）：106-109.

篇8

為進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全監(jiān)管工作，理順交通秩序，有效降低或減少道路交通安全事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，今天我們召集各村委會(huì)主任、我鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，在此召開全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司窘逃叩缆方煌ò踩嘤?xùn)會(huì)。首先，我代表鎮(zhèn)黨委、政府向前來(lái)授課的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，對(duì)前來(lái)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的各位駕駛?cè)送颈硎緹崃业臍g迎！道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重，能不能做好此項(xiàng)工作，關(guān)系到全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到千家萬(wàn)戶老百姓的切身利益。為確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項(xiàng)工作。下面，我就如何抓好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、我鎮(zhèn)道路交通安全的現(xiàn)狀

近年來(lái)，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通通行條件進(jìn)一步改善。目前，全鎮(zhèn)有通往、的交通主干線2條，有各類機(jī)動(dòng)車輛600多臺(tái)，車流量日均達(dá)余輛，人流量日均約余人，街天達(dá)余人。鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，過(guò)往車輛頻繁，點(diǎn)多面廣，道路交通安全監(jiān)管工作形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為此，鎮(zhèn)黨委、政府始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，采取有效措施，投入了大量的人力、物力和財(cái)力，把道路交通安全監(jiān)管工作抓牢、抓死。一是由派出所安排專人專車，于每個(gè)星期的各個(gè)街天，配合縣交警大隊(duì)進(jìn)行道路交通巡查，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車、超限超載、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處；二是組織安監(jiān)辦工作人員配合交警部門對(duì)全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的各類公路進(jìn)行摸底調(diào)查，并在重點(diǎn)路段設(shè)置道路交通安全警示牌，提醒廣大駕駛?cè)?，遵章守紀(jì)，關(guān)注安全；三是結(jié)合“六月安全月”活動(dòng)，大力開展道路交通安全宣傳，提高廣大人民群眾和駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)，營(yíng)造“安全第一，平安是?！钡牧己梅諊?；四是為進(jìn)一步加強(qiáng)文明集鎮(zhèn)建設(shè)，規(guī)范集鎮(zhèn)管理，提高道路通行能力，減少交通事故，針對(duì)集鎮(zhèn)交通線路和市場(chǎng)建設(shè)不規(guī)范，極易造成交通擁堵和市場(chǎng)秩序混亂的情況，積極向上爭(zhēng)取資金50余萬(wàn)元，新建了農(nóng)村客運(yùn)站，并開通了農(nóng)村客運(yùn)專線，進(jìn)一步解決了老百姓“出行難、行路難”的問(wèn)題。

二、存在的困難和問(wèn)題

雖然我們采取了多條措施預(yù)防道路交通安全事故，但是還是存在諸多方面的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是道路交通安全涉及點(diǎn)多面廣，監(jiān)管工作人員少，難以全面顧及；二是由于部分群眾的思想認(rèn)識(shí)不足，對(duì)道路交通安全工作不理解，一定程度上阻礙了工作的有效開展；三是轄區(qū)內(nèi)的公路里程較長(zhǎng)，且路況較差，還存在有較大的安全隱患；四是群眾乘車難的問(wèn)題難以得到全面解決，部分群眾抱有僥幸心理，農(nóng)用車、貨運(yùn)車載人等現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。

三、下步工作的措施和打算

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，為切實(shí)做好我鎮(zhèn)的道路交通安全監(jiān)管工作，有效預(yù)防重大安全事故和重特大道路交通安全事故的發(fā)生，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，對(duì)農(nóng)村道路交通安全員、各位駕駛?cè)颂岢鑫鍌€(gè)方面的要求：

一是提高安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。一方面要利用群眾趕集、傳統(tǒng)節(jié)慶、婚喪嫁取等活動(dòng)之機(jī)，加大對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳普及教育活動(dòng)，大力倡導(dǎo)“文明行車、安全出行”的觀念。另一方面希望各位駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)，做到不違章駕駛，不違法載客。通過(guò)宣傳使廣大交通參與者增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)抵制乘坐無(wú)牌證車輛、超載車輛和其它違章車輛。

二是派出所要配合交警部門抓好路面行車秩序整治環(huán)節(jié)，以減少和杜絕嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。采取定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)執(zhí)勤相結(jié)合的勤務(wù)方式，嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛、客車超速、超載、疲勞駕駛、貨車和拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為。

三是要結(jié)合汛期安全生產(chǎn)的要求，對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查登記，積極組織群眾對(duì)存在事故隱患和發(fā)生水毀、泥石流、塌方、下陷的鄉(xiāng)村公路、鄉(xiāng)村便道進(jìn)行整改和修復(fù)，消除事故隱患，并及時(shí)上報(bào)預(yù)防事故領(lǐng)導(dǎo)小組。

四是要全面掌握本村委會(huì)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说幕厩闆r和變動(dòng)情況，清理登記無(wú)牌無(wú)證車輛和無(wú)證駕駛?cè)藛T，并督促無(wú)牌無(wú)證車輛上牌落戶、無(wú)證駕駛?cè)藛T參加培訓(xùn)考試。要定期組織駕駛?cè)说陌踩珜W(xué)習(xí)教育，傳達(dá)上級(jí)的道路交通安全管理措施和督促其學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，交通安全知識(shí)。

五是要建立本村委會(huì)的交通管理基礎(chǔ)臺(tái)帳。認(rèn)真填寫轄區(qū)交警部門統(tǒng)一制作的《轄區(qū)基本情況登記薄》、《機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記薄》、《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说怯洷　贰ⅰ督煌ò踩ぷ鳈z查登記薄》、《交通安全宣傳登記薄》、《轄區(qū)事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治登記薄》等11本登記臺(tái)帳，切實(shí)做到：“轄區(qū)情況有登記、組織學(xué)習(xí)有記錄、處理事故有方案”。

篇9

近年來(lái)，隨著我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件日益改善。但由于各種因素，農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作比較薄弱，安全設(shè)施相對(duì)缺乏，交通參與者的安全意識(shí)比較淡薄，事故呈逐年上升趨勢(shì)。為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，努力實(shí)現(xiàn)省政府提出的道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)“零增長(zhǎng)”的目標(biāo)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及《*省人民政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》（浙政發(fā)〔*〕21號(hào)）精神，經(jīng)省政府同意，就加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作通知如下：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

(一)充分認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫性。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，有效遏制農(nóng)村道路交通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、建設(shè)“平安*”、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。各級(jí)政府和各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的理念，從執(zhí)政為民，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，進(jìn)一步提高對(duì)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，最大限度地預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故。

(二)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地要高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要把農(nóng)村道路交通安全管理工作列入府的議事日程。加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，及時(shí)研究農(nóng)村道路交通安全出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，采取有針對(duì)性的對(duì)策措施；加強(qiáng)監(jiān)督管理，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全管理工作落到實(shí)處。

二、采取有效措施，改善農(nóng)村道路的通行條件

(一)嚴(yán)格新建、改建公路交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、改建農(nóng)村道路括全省正在實(shí)施的鄉(xiāng)村“康莊工程”，縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及有關(guān)部門要按照《中華人民共和國(guó)公路法》賦予的職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，設(shè)置好與道路等級(jí)相匹配的標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保工程質(zhì)量和道路通行安全。交通部門要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)與行業(yè)監(jiān)管，督促道路投資單位及建設(shè)單位嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同步”（同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收）制度。對(duì)新建、改建道路，其安全設(shè)置不符合要求的，不得通過(guò)交工驗(yàn)收。嚴(yán)禁在公路留地范圍內(nèi)進(jìn)行村莊和集鎮(zhèn)建設(shè)。

(二)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路安全隱患的排查整改。各地要組織安全監(jiān)管、交通、公安等部門，對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患進(jìn)行排查，并按照分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)安全隱患突出的路段（點(diǎn)）進(jìn)行硬件改造或完善安全設(shè)施；凡通客運(yùn)車輛的高路堤、臨水、臨崖公路，應(yīng)根據(jù)輕重緩急抓緊設(shè)置必要的防護(hù)欄和防撞墻（墩）。要加大對(duì)非法占用農(nóng)村道路、破壞路面等違法行為的查處力度，確保農(nóng)村道路良好的安全通行條件。

（三）加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路建成后，要按照分級(jí)管理的原則，明確職責(zé)，抓好養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。各地要把農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理經(jīng)費(fèi)列入縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)政府年度財(cái)政預(yù)算，做到專款專用。對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村公路的養(yǎng)護(hù)，市、縣（市、區(qū)）政府要予以政策傾斜和經(jīng)費(fèi)扶持。交通部門每年要安排一定經(jīng)費(fèi)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。

三、強(qiáng)化源頭管理，最大限度地消除道路交通事故隱患

（一）加強(qiáng)宣傳教育工作。各級(jí)政府和有關(guān)部門要深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，宣傳先進(jìn)典型和道路交通安全有關(guān)知識(shí)；以“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”為主題，以進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，以重特大交通事故為警示教材，采取多種形式，進(jìn)行交通安全知識(shí)普及和警示教育，提高全民的交通安全意識(shí)。

（二）嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)考核和車輛監(jiān)管。公安、交通部門要嚴(yán)把駕駛員的教育、培訓(xùn)、考核和審驗(yàn)等關(guān)口，提高培訓(xùn)和考試質(zhì)量。要加強(qiáng)對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車、非法拼（改）裝和報(bào)廢車輛的查處，提高車輛的上牌率、檢驗(yàn)率。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要切實(shí)做好對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)、核發(fā)牌證及駕駛員的教育培訓(xùn)、考試和審驗(yàn)等工作。對(duì)外省籍拖拉機(jī)，可建立臨時(shí)檔案，定期實(shí)施安全技術(shù)檢驗(yàn)，動(dòng)態(tài)掌握安全技術(shù)狀況；駕駛員要納入當(dāng)?shù)匕踩M活動(dòng)，加強(qiáng)交通法規(guī)和安全操作技能的教育工作，從源頭上預(yù)防和減少事故。

（三）強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的安全監(jiān)管。交通部門要嚴(yán)把運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)“三關(guān)一監(jiān)督”（經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督）工作制度的監(jiān)管力度；要會(huì)同公安等部門，加強(qiáng)道路客運(yùn)場(chǎng)站秩序整治，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的力度。要提倡農(nóng)村客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)。

四、夯實(shí)基層基礎(chǔ)，構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全管理體系

（一）落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府道路交通安全管理職責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全的管理，努力營(yíng)造和諧安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村居環(huán)境?？沙闪⒂捎嘘P(guān)單位參加的預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議，形成議事制度，定期分析研究道路交通安全形勢(shì)和對(duì)策措施，做好相關(guān)工作，消除事故隱患。農(nóng)村道路交通安全任務(wù)繁重的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），可根據(jù)道路交通安全狀況，組織適當(dāng)力量，明確機(jī)構(gòu)和人員，在上級(jí)公安、交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）、安全監(jiān)管等部門的指導(dǎo)下，做好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳教育，掌握道路安全情況，排查安全隱患，調(diào)解交通糾紛，配合公安及交通管理部門整治和維護(hù)交通秩序、管理農(nóng)村道路安全設(shè)施等工作。同時(shí)，要充分發(fā)揮村（居委會(huì)）等基層組織在交通安全宣傳教育、協(xié)助維護(hù)道路交通秩序等方面的作用。

（二）整治農(nóng)村道路交通秩序。各職能部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)厲查處無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車輛、拖拉機(jī)和低速載貨汽車載人、非法營(yíng)運(yùn)車輛等嚴(yán)重危及交通安全的違法行為，加強(qiáng)對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路夜間禁止?fàn)I運(yùn)客車通行的監(jiān)管。交通、公安、工商等部門要實(shí)行集中整治與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，及時(shí)整治和取締馬路市場(chǎng)、占道設(shè)攤以及道路堆放雜物、打曬糧谷等占道行為和破壞道路設(shè)施的違法行為。公安部門要積極挖掘警力資源，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通的安全監(jiān)管。

五、加強(qiáng)督促檢查，推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)

篇10

一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保2012年春運(yùn)道路交通安全工作落到實(shí)處，鄉(xiāng)成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)同志任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)（武裝部長(zhǎng)）同志任副組長(zhǎng)、安監(jiān)辦常務(wù)副主任同志、同志為成員的春運(yùn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，同志兼任辦公室主任，同志具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的開展。辦公室設(shè)在安監(jiān)辦內(nèi)，聯(lián)系電話：。

二、活動(dòng)時(shí)間

從日起至日止。

三、工作目標(biāo)

轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生一次性死亡1人以上的重大事故；不發(fā)生因行政執(zhí)法而導(dǎo)致沖突和突發(fā)事件；排查治理水陸交通安全隱患；控制和減少水陸交通一般事故，為“春運(yùn)”及“兩會(huì)”創(chuàng)造平穩(wěn)、安定的交通環(huán)境。

四、工作措施

（一）強(qiáng)化交通安全源頭管理，對(duì)從事春運(yùn)駕駛員做到嚴(yán)把資質(zhì)關(guān)。

（二）加強(qiáng)路面管理，嚴(yán)肅查處道路交通違法行為

1.嚴(yán)格落實(shí)英明縣長(zhǎng)要求的“一個(gè)確保、三個(gè)杜絕”精神，鄉(xiāng)設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站重點(diǎn)查處客運(yùn)車輛超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、非客運(yùn)車輛載客、等違法行為，堅(jiān)決做到違法違規(guī)行為不消除不放行。

2.加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段的排查治理，對(duì)排查出的隱患及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)一時(shí)不能進(jìn)行整改的，及時(shí)上報(bào)，并安排人員進(jìn)行巡查，設(shè)立警示標(biāo)志，切實(shí)預(yù)防事故的發(fā)生。

3.加強(qiáng)路面管控，從嚴(yán)查處各類道路交通違法行為，在春運(yùn)期間，鄉(xiāng)安監(jiān)辦要結(jié)合實(shí)際，合理安排人員，最大限度地把人員投入到路面管控中，嚴(yán)格落實(shí)“定路段、定人員、定任務(wù)、定責(zé)任、定時(shí)間”的“五定”勤務(wù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的查處，重點(diǎn)查處客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為。對(duì)從事短途運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛要嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)禁貨車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)、摩托車等非載客車輛違法載人，發(fā)現(xiàn)一起依法嚴(yán)肅處理一起，決不留情。

4.加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的交通安全管理，嚴(yán)防重特大交通事故發(fā)生。春節(jié)期間，農(nóng)村群眾走親訪友、趕集聚會(huì)增多，短途交通需求大幅上升，低速載貨汽車、拖拉機(jī)和摩托車違法載客問(wèn)題將會(huì)十分突出，鄉(xiāng)安監(jiān)辦將派員堅(jiān)持天天有人上路抓安全。同時(shí)各村、鄉(xiāng)屬各單位要按屬地管理原則，加強(qiáng)管理，而且村要實(shí)行紅白喜事報(bào)告制度，尤其是在中小學(xué)校上學(xué)、放學(xué)和民工集中返鄉(xiāng)、外出時(shí)，各村、各校要做好乘車人員統(tǒng)計(jì)，提前上報(bào)鄉(xiāng)安監(jiān)辦。同時(shí)，鄉(xiāng)安監(jiān)辦將督促各村做好道路維修工作，做好山區(qū)道路的交通安全管理，嚴(yán)密監(jiān)控各類車輛駛?cè)胛唇?jīng)驗(yàn)收的公路，嚴(yán)禁9座以上車輛進(jìn)入普龍路和普票路段，徹底消除道路交通安全隱患。

（三）突出重點(diǎn)，狠抓水上交通安全。

1.以重點(diǎn)水域、渡口、碼頭為重點(diǎn)，加大巡航檢查力度，嚴(yán)厲打擊在夜間船舶的力度，努力凈化通航環(huán)境。

2.進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，嚴(yán)禁“四客”船舶超載和漁船、農(nóng)用船非法載客，堅(jiān)決制止船舶搶航、搶漕、搶靠碼頭、冒霧航行等違法行為。

3.嚴(yán)查以漁船違章載人、放攔河網(wǎng)礙航等漁業(yè)船舶違法行為。

（四）加強(qiáng)春運(yùn)交通安全宣傳工作。一是充分利用各級(jí)召開春運(yùn)安全工作會(huì)、出動(dòng)宣傳車、書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)、播放警示光盤等各種形式進(jìn)行宣傳；二是在春運(yùn)期間，鄉(xiāng)安交安辦人員及村交安辦工作人員要通過(guò)發(fā)放宣傳資料等方式宣傳道路交通安全知識(shí)，增強(qiáng)車船主、駕駛員及乘座人員的交通安全意識(shí)，杜絕交通事故的發(fā)生。

（五）深入開展交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng),為春運(yùn)道路交通安全夯實(shí)基礎(chǔ)。鄉(xiāng)安監(jiān)辦將按照縣里的統(tǒng)一部署和要求深入開展道路交通安全宣傳“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭”的“五進(jìn)”宣傳教育活動(dòng)。

五、明確職責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任

我鄉(xiāng)將同各村、鄉(xiāng)屬各單位和各車船主、駕引人員層層簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》，將春運(yùn)安全責(zé)任逐項(xiàng)細(xì)化落實(shí)到責(zé)任單位的責(zé)任人，做到不留空檔，不留死角。

六、工作要求

（一）進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。