導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工信部信息通信發(fā)展司副司長(zhǎng)陳立東

在2015中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨第十屆中國(guó)通信技術(shù)年會(huì)上，工信部信息通信發(fā)展司副司長(zhǎng)陳立東表示，當(dāng)前，以信息技術(shù)為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，正在孕育升級(jí)，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)智能終端等新興業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，推動(dòng)信息通信業(yè)向大變革、大融合、大發(fā)展方向邁進(jìn)。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益成為創(chuàng)新發(fā)展先導(dǎo)力量，深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活，有力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力等發(fā)展發(fā)揮越來越突出作用。

2015年，我國(guó)信息通信產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。截止到11月底，基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)總量同比增長(zhǎng)26.4%，電信業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)1.6%，移動(dòng)電話用戶突破了13億戶，其中移動(dòng)寬帶用戶，包括3G和4G用戶達(dá)到7.65億，占比58.6%。4G用戶占移動(dòng)電話用戶總數(shù)超過1/4。全國(guó)固定寬帶平均接入速率是2014年年底的2.7倍，有比較大的提升。我國(guó)已經(jīng)建成全球最大的LTE網(wǎng)絡(luò)。在互聯(lián)網(wǎng)方面，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，成為信息通信行業(yè)增長(zhǎng)重要的力量。

根據(jù)全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議對(duì)2016年工作的部署，2016年信息通信業(yè)重點(diǎn)發(fā)展如下工作：

第一，著力推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升用戶普及率，推動(dòng)全光纖網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)和老舊小區(qū)光纖改造。扎實(shí)開展電信普遍服務(wù)補(bǔ)償機(jī)制工作，加大農(nóng)村和中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)寬帶網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)力度，促進(jìn)城鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)一步提升寬帶性價(jià)比，讓更多的用戶享受到通信發(fā)展實(shí)惠。

第二，繼續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)開放和各方面廣泛參與。一是統(tǒng)籌對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，促進(jìn)市場(chǎng)主體多元化，切實(shí)做好寬帶接入市場(chǎng)開放，以及移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)正式商用等相關(guān)工作。積極穩(wěn)妥推進(jìn)電信領(lǐng)域的對(duì)外開放，務(wù)實(shí)推進(jìn)國(guó)際信息大通道建設(shè)。二是利用中國(guó)鐵塔公司體制機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，不斷提高共建共享水平，促進(jìn)行業(yè)綠色集約發(fā)展。三是積極發(fā)揮2016年度“寬帶中國(guó)”示范城市創(chuàng)建工作帶動(dòng)作用，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)成效的推廣，調(diào)動(dòng)各方面的積極性，廣泛參與支持寬帶網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展。

篇2

構(gòu)建優(yōu)勢(shì)資源“基因”系統(tǒng)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)升級(jí)版

中航工業(yè)在30余個(gè)省區(qū)市擁有200余家子公司（分公司），在海外擁有165個(gè)分支機(jī)構(gòu)，為180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶提供眾多軍民領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)，排名世界五百?gòu)?qiáng)第159位。中航工業(yè)擁有強(qiáng)大而完備的專業(yè)技術(shù)體系，分布在全國(guó)的先進(jìn)設(shè)計(jì)、仿真、制造和試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境，遍布全國(guó)的各類專業(yè)人才，面向全球的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，獨(dú)立的財(cái)務(wù)公司、投資公司、產(chǎn)業(yè)基金和強(qiáng)勁的資本實(shí)力。29家上市企業(yè)，使投融資渠道和退出機(jī)制十分豐富和靈活。

工業(yè)領(lǐng)域是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主戰(zhàn)場(chǎng)，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最為集中、最為活躍的領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)在工業(yè)，難點(diǎn)也在工業(yè)。航空工業(yè)是工業(yè)體系中專業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)最大的戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)，作為多元化的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，經(jīng)過近年的高速發(fā)展，現(xiàn)在已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。

在這樣一個(gè)重要機(jī)遇期，中航工業(yè)推出中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)，有著諸多方面的基礎(chǔ)和條件。一是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施能力提升，使得工作協(xié)同和信息互聯(lián)成為可能。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能力提升，加速了數(shù)據(jù)信息要素向工作生活方方面面的滲透，催生出一系列新業(yè)態(tài)、新模式和新分工體系，正在影響和改變著企業(yè)邊界、生產(chǎn)組織體系和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；二是工業(yè)化與信息化融合、深入推進(jìn)使得“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”成為可能，“兩化”深度融合使工業(yè)要素呈現(xiàn)信息化、數(shù)字化、在線化特點(diǎn)，工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)智能化趨勢(shì)，已經(jīng)具備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的基礎(chǔ)；三是航空工業(yè)自主發(fā)展需要開放創(chuàng)新和研發(fā)協(xié)同 ，航空工業(yè)歷經(jīng)跟蹤研制、自主創(chuàng)新和對(duì)外合作之后，形成了完整的工業(yè)體系，進(jìn)入到了全面自主創(chuàng)新的發(fā)展階段，客觀上需要通過開放式創(chuàng)新和研發(fā)協(xié)同讓“民間高手”參與到航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中來；四是航空技術(shù)和產(chǎn)品具有跨行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，航空產(chǎn)品是高度復(fù)雜的大系統(tǒng)，一個(gè)型號(hào)項(xiàng)目可以帶動(dòng)上千家企業(yè)參與，涉及到工業(yè)制造各領(lǐng)域和專業(yè)學(xué)科，過程中產(chǎn)生和積累了一大批專業(yè)技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和科研成果。其技術(shù)同源性和高度相似性特點(diǎn)使得航空技術(shù)可與不同行業(yè)進(jìn)行合作和應(yīng)用開發(fā)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

中航工業(yè)在航空及軍民融合產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有深厚的知識(shí)、技術(shù)沉淀和產(chǎn)業(yè)積累，可以全社會(huì)共享；中航工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成的廣泛需求，能夠吸引社會(huì)資源參與，共同發(fā)展。中航工業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息技術(shù)，打造中航聯(lián)創(chuàng)這個(gè)開放的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，就是把企業(yè)內(nèi)外部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素有機(jī)聯(lián)接起來，與社會(huì)資源共同開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)正是在這種強(qiáng)大的工業(yè)體系支撐下打造的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，有著得天獨(dú)厚的“基因”優(yōu)勢(shì)。2014年5月4日中航工業(yè)決策由航電業(yè)務(wù)板塊牽頭啟動(dòng)中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)，為集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊搭建開放式產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舞臺(tái)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)群體和“民間高手”搭建開放創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)。以中航聯(lián)創(chuàng)作為集成平臺(tái)，把創(chuàng)意和生產(chǎn)制造、運(yùn)維與管理，以及面向生產(chǎn)的服務(wù)性行業(yè)有機(jī)結(jié)合，打造產(chǎn)業(yè)鏈，形成價(jià)值鏈。

構(gòu)建完整的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)以中航工業(yè)已有的技術(shù)、設(shè)計(jì)、制造和產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)資源為出發(fā)點(diǎn)，利用網(wǎng)絡(luò)的信息共享、互聯(lián)互通優(yōu)勢(shì)，激活內(nèi)部潛力、協(xié)同外部資源，跨界擴(kuò)展到全領(lǐng)域、全行業(yè)，打造線上線下相結(jié)合、“互聯(lián)網(wǎng)+開放創(chuàng)新+研發(fā)協(xié)同+智能制造”的開放創(chuàng)新和聯(lián)合創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，中航工業(yè)完整的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的重要載體，構(gòu)建了運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)將中航工業(yè)和社會(huì)各領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素有機(jī)聯(lián)接，共同打造開放式互聯(lián)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)的基礎(chǔ)，形成打造我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的升級(jí)版。

目前中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)由愛創(chuàng)客網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)業(yè)務(wù)、創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)業(yè)務(wù)、電子設(shè)計(jì)云平臺(tái)業(yè)務(wù)、高端工業(yè)制造服務(wù)業(yè)務(wù)和中航技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)等五大業(yè)務(wù)構(gòu)成。愛創(chuàng)客網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)業(yè)務(wù)主要為工業(yè)科技類企業(yè)提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，提業(yè)鏈合作資源、共享愛創(chuàng)客平臺(tái)資源和用戶、信息定向推送、產(chǎn)品技術(shù)對(duì)接、媒體整合營(yíng)銷等服務(wù)；創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)業(yè)務(wù)主要是在全國(guó)各地建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器或眾創(chuàng)空間，連接中航愛創(chuàng)客平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈資源，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供航空技術(shù)合作開發(fā)、項(xiàng)目孵化、合資合作等服務(wù)；電子設(shè)計(jì)云平臺(tái)業(yè)務(wù)是以中航工業(yè)的電子設(shè)計(jì)能力和資源為各類企業(yè)及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供設(shè)計(jì)開發(fā)、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品快速原型實(shí)現(xiàn)、軟硬件開發(fā)與測(cè)試等一站式電子設(shè)計(jì)服務(wù)；高端工業(yè)制造服務(wù)業(yè)務(wù)是以中航工業(yè)高端制造資源優(yōu)勢(shì)為依托，向企業(yè)或創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)驗(yàn)證、原型試制、敏捷制造等服務(wù)；中航技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)是利用中航工業(yè)先進(jìn)技術(shù)資源，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，通過資源整合，聯(lián)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及合作伙伴，聯(lián)合策劃一批可商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的合作項(xiàng)目。

目前，中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)已與20多家地方政府、10多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、12所高校、5家創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、30多家產(chǎn)業(yè)園區(qū)、40多家眾創(chuàng)空間、30多家行業(yè)聯(lián)盟開展合作，已為100多家企業(yè)提供電子設(shè)計(jì)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)等服務(wù)。與國(guó)內(nèi)10余所重點(diǎn)高校及教師專家團(tuán)隊(duì)開展戰(zhàn)略合作，豐富創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師等資源，并與清華、北大、北航、成都電子科大等聯(lián)合舉辦高校創(chuàng)新大賽，豐富聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)項(xiàng)目資源。與恒生科技園、中泰資本、投融界等40多家創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)等建立了合作，匯聚創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師100多人，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)300多人，落實(shí)定向創(chuàng)投基金超過30億元。線上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)匯聚資源近10000項(xiàng)，注冊(cè)用戶近10萬，總瀏覽量200多萬，日均用戶訪問量3.2萬。

中航工業(yè)以中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)為核心資源，與各地合作伙伴在當(dāng)?shù)亻_展孵化器建設(shè)，目前已建立6個(gè)地區(qū)級(jí)孵化器，入駐孵化器的項(xiàng)目30多個(gè)，聚焦無人機(jī)、機(jī)器人、醫(yī)療健康、可穿戴、新材料等領(lǐng)域，項(xiàng)目總價(jià)值預(yù)計(jì)將超10億元。首批布局的深圳、成都、西安3個(gè)區(qū)域分中心相繼成立，分中心秉承在各地構(gòu)建中航愛創(chuàng)客“戰(zhàn)略和營(yíng)銷平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)生態(tài)平臺(tái)以及產(chǎn)業(yè)孵化與創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展思路，面向各地政府和中小企業(yè)，打通溝通合作渠道，開展開放式創(chuàng)新合作，將中航工業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)與資源更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來還將在全國(guó)主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍較濃的城市布局更多的區(qū)域級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)分中心，線上線下相結(jié)合，創(chuàng)新商業(yè)模式，構(gòu)建中航工業(yè)技術(shù)、資源、能力與市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展全方位對(duì)接的市場(chǎng)化網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，中航聯(lián)創(chuàng)積極推進(jìn)內(nèi)外部資源融合，開發(fā)并孵化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。先后與中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)院、機(jī)電等業(yè)務(wù)板塊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，集中上線資源500余項(xiàng)，帶動(dòng)中航其他板塊資源累計(jì)上線1500余項(xiàng)。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，通過整合中航技術(shù)與合作伙伴資源，策劃創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)67項(xiàng)，立項(xiàng)孵化16項(xiàng)，目前已有5個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入商業(yè)化孵化階段。其中車載平顯項(xiàng)目把航空成熟的平顯技術(shù)應(yīng)用于汽車電子，研發(fā)出駕視樂系列產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)50萬的眾籌目標(biāo)。高端無人機(jī)項(xiàng)目利用中航工業(yè)在無人機(jī)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將其跨行業(yè)應(yīng)用于影視、航拍、農(nóng)林植保、電力線巡檢等領(lǐng)域，潛在意向訂單達(dá)1000余架。

構(gòu)建開放式創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成世界一流“創(chuàng)客中心”

面對(duì)世界新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命，通過信息化與工業(yè)化深度融合，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為了世界大國(guó)的共同選擇，德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)先進(jìn)制造計(jì)劃、歐洲發(fā)展新路徑圖等紛紛出臺(tái)。中國(guó)制造 2025也正式通過了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，對(duì)促進(jìn)我國(guó)未來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向中高端發(fā)展具有重要意義?！皟苫鄙疃热诤希怪圃鞓I(yè)呈現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，不斷催生出新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。創(chuàng)新載體正在由單個(gè)企業(yè)向跨領(lǐng)域多主體的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新平臺(tái)正在逐步改變傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)的基因，全球研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、服務(wù)交易等資源配置體系加速重組，網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)關(guān)系構(gòu)建等正在形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。

中航聯(lián)創(chuàng)平臺(tái)以“打造創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)價(jià)值的舞臺(tái)和‘創(chuàng)客’自由馳騁的樂園”為目標(biāo)，以“互聯(lián)網(wǎng)+開放創(chuàng)新+研發(fā)協(xié)同+智能制造”為根基和抓手，以“開放、共享、互動(dòng)、融合”為發(fā)展理念，構(gòu)建業(yè)務(wù)模式多樣、核心資源獨(dú)特、服務(wù)配套完善、線上線下結(jié)合的開放式產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。中航聯(lián)創(chuàng)通過物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等將航空工業(yè)與各行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新元素“互聯(lián)”，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、多領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；通過創(chuàng)意、技術(shù)、人才、資本等將中航工業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展全要素“互聯(lián)”；通過B2C、C2C、O2O、P2P等將實(shí)體經(jīng)濟(jì)與廣義虛擬經(jīng)濟(jì)“互聯(lián)”；通過產(chǎn)、學(xué)、研、融、用將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與產(chǎn)業(yè)發(fā)展“互聯(lián)”，以此打通將創(chuàng)客的奇思妙想變成現(xiàn)實(shí)的渠道，搭接需求與資源的橋梁，解決創(chuàng)業(yè)者遇到的各種尷尬和困境，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路不再那么遙遠(yuǎn)和漫長(zhǎng)。

篇3

維度之一：從產(chǎn)業(yè)革命維度來說。我們經(jīng)常說，第三次工業(yè)革命就是產(chǎn)業(yè)革命；同時(shí)又說，新的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革形成了歷史性的交匯。其實(shí)，以新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為代表的科技革命與產(chǎn)業(yè)、社會(huì)變革的交匯，這就是信息革命。產(chǎn)業(yè)革命或者說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的變革有四項(xiàng)具體任務(wù)：一是推動(dòng)農(nóng)業(yè)智能生產(chǎn)；二是推動(dòng)工業(yè)的智能制造；三是促進(jìn)服務(wù)業(yè)上線升級(jí)；四是使用網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)來協(xié)同一、二、三產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、制造與營(yíng)銷，以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的個(gè)性化訂購(gòu)、多樣化定制的需求。

維度之二：從滿足各類企業(yè)信息化應(yīng)用需求的維度看。用信息化去改造、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)，是信息革命亦是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的使命。具體任務(wù)：一是大企業(yè)的信息化應(yīng)用改造；二是比重占大頭的中小型企業(yè)的信息化應(yīng)用；三是農(nóng)村企業(yè)與客戶的信息化應(yīng)用。由于大企業(yè)多數(shù)在城市，自身信息化基礎(chǔ)好、人才多，信息化應(yīng)用問題相對(duì)容易解決。難點(diǎn)與主要任務(wù)是占企業(yè)總量99%的中小企業(yè)與在農(nóng)村企業(yè)及其他客戶的信息化。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如果不在解決中小企業(yè)信息化與農(nóng)村企業(yè)及客戶的信息化上下功夫，就可能沒有抓住大頭，沒有抓住根本，就可能不接地氣。

維度之三：從信息化應(yīng)用供給的維度看。集中的焦點(diǎn)是緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)革命、中小企業(yè)與農(nóng)村企業(yè)客戶這兩個(gè)信息化應(yīng)用需求的維度，來著力提高信息化的供應(yīng)能力與水平。具體任務(wù)：一是加強(qiáng)創(chuàng)新，大力發(fā)展信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提高整體供給能力。二是大力發(fā)展信息工程設(shè)計(jì)與信息工程及服務(wù)業(yè)。從諸多實(shí)踐總結(jié)中，我體會(huì)信息工程產(chǎn)業(yè)是企業(yè)、單位投資類信息化應(yīng)用模式創(chuàng)新與信息化應(yīng)用推廣的主力軍；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則主要是消費(fèi)類信息應(yīng)用模式創(chuàng)新的主力軍。當(dāng)然，這兩者之間不是一成不變的。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)亦可以轉(zhuǎn)型為信息工程類公司企業(yè)。這個(gè)問題大家可以深化討論。在我們極為注意個(gè)人消費(fèi)的個(gè)性化之時(shí)，我們是否亦應(yīng)該關(guān)心企業(yè)、單位投資類的信息化應(yīng)用消費(fèi)的個(gè)性化呢？不同的企業(yè)、不同的單位必須要有個(gè)性化的信息應(yīng)用投資消費(fèi)的模式。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是解決產(chǎn)業(yè)信息化的應(yīng)用問題，我們應(yīng)該積極支持各類信息工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷提高信息化應(yīng)用模式創(chuàng)新、應(yīng)用推廣與對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的技術(shù)改造的供給能力。三是積極推動(dòng)大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用、跨界應(yīng)用的模式創(chuàng)新與企業(yè)業(yè)務(wù)云平臺(tái)創(chuàng)新，不斷提高系統(tǒng)與平臺(tái)類信息化應(yīng)用的供給水平。

我覺得，上述三個(gè)維度帶來的任務(wù)與難點(diǎn)的破除，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與研究信息化的人們、專家、企業(yè)需要共同合作、共同破解才能完成的任務(wù)。我相信并期待有更多更好的破解之策、完成上述任務(wù)之法。

信息革命的機(jī)遇是全球的機(jī)遇，更是中國(guó)的機(jī)遇、浙江的機(jī)遇。浙江省是工信部2013年批準(zhǔn)創(chuàng)建的全國(guó)首個(gè)兩化深度融合示范區(qū)。省委省政府與各地抓新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其應(yīng)用認(rèn)識(shí)早、抓得亦比較早、抓得比較扎實(shí)，已經(jīng)取得了階段性的初步成效。許多企業(yè)已開始探索利用互聯(lián)網(wǎng)走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，今天將發(fā)言的吉利集團(tuán)、報(bào)喜鳥集團(tuán)、慈星股份、鼎美吊頂?shù)染褪沁@類企業(yè)的代表。

過去五年，浙江還啟動(dòng)了利用信息化推進(jìn)產(chǎn)品換代、機(jī)器換人、生產(chǎn)換法、商務(wù)換型、管理?yè)Q腦工作，還啟動(dòng)了培育工業(yè)信息工程公司的工作。因此，傳統(tǒng)企業(yè)與中小企業(yè)的智能化技術(shù)改造廣泛開展，機(jī)器人用量占全國(guó)的11%，成為全國(guó)使用工業(yè)機(jī)器人最多的省份；信息化對(duì)各類產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的應(yīng)用亦取得了不俗的成績(jī)，力太科技、陀曼科技、集控科技、恩大施福等工業(yè)信息工程企業(yè)茁壯成長(zhǎng)，可以說它們又形成了浙江的另一道亮麗的風(fēng)景線。

篇4

目前，北上廣深的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，而廣袤的中西部地區(qū)，由于近年來誕生的巨量互聯(lián)網(wǎng)新增用戶全面拉升了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)普及率。

從去年下半年開始，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”及“大數(shù)據(jù)”產(chǎn)業(yè)，數(shù)個(gè)地方城市及多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛提出提速西部互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

地方抓住新機(jī)遇

拋開強(qiáng)勁的東部較發(fā)達(dá)地區(qū)不談，在交通網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)的中國(guó)中部地區(qū)及生態(tài)資源優(yōu)越的中國(guó)西部地區(qū)，互聯(lián)網(wǎng)的誕生為地方經(jīng)濟(jì)跨越式的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。

過去，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展過分受制于資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等要素形成的天然約束，而“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的包容及開放性，正是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

以什么方式“觸網(wǎng)”，怎么更快地“觸網(wǎng)”，如何不被本輪“經(jīng)濟(jì)加速器”邊緣化，成了地方政府及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)探索的首要難題。

貴陽(yáng)，選擇以發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)成為西部地區(qū)創(chuàng)新城市?！耙Фㄇ嗌讲环潘伞保钱?dāng)?shù)孛襟w對(duì)貴州省貴陽(yáng)市大力實(shí)施并推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)的評(píng)價(jià)。2014年5月，國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)人民銀行下發(fā)了《關(guān)于組織開展移動(dòng)電子商務(wù)金融科技服務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)工作的通知》，選取包括貴陽(yáng)在內(nèi)的5個(gè)城市作為移動(dòng)電子商務(wù)金融科技服務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)定向申報(bào)城市，貴陽(yáng)移動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新契機(jī)。同年，貴陽(yáng)政府編制下發(fā)《貴陽(yáng)市科技金融與互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展規(guī)劃（2014-2017年）》，加緊出臺(tái)《支持貴陽(yáng)市互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施（試行）》。不僅設(shè)立了互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展專項(xiàng)資金，建設(shè)并完善基礎(chǔ)配套設(shè)施；還在人才培養(yǎng)及引進(jìn)、補(bǔ)貼等方面做出全面支持。

如今，貴陽(yáng)在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)帶向了軌道。中國(guó)電信、移動(dòng)、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)中心落戶貴陽(yáng)；貴陽(yáng)銀行與中國(guó)銀聯(lián)合作，推出移動(dòng)支付業(yè)務(wù)“超級(jí)轉(zhuǎn)賬”，在中國(guó)銀聯(lián)移動(dòng)支付平臺(tái)交易排行榜中名列前茅；本土互聯(lián)網(wǎng)信貸企業(yè)也順利出世，一批創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)誕生。

互聯(lián)網(wǎng)給城市創(chuàng)新帶來新的運(yùn)營(yíng)模式，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市市長(zhǎng)萬新恒在中衛(wèi)“西部云基地”落戶的通氣會(huì)上稱這種新模式為“前店后廠”。意思就是說，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的機(jī)構(gòu)管理、結(jié)算、研發(fā)等實(shí)體業(yè)務(wù)是承接對(duì)外交往的平臺(tái)，而數(shù)據(jù)備份、呼叫中心、設(shè)備制造等配套服務(wù)建設(shè)需要在后方提供技術(shù)支持。即符合互聯(lián)網(wǎng)“線上+線下”的經(jīng)營(yíng)思路，展現(xiàn)兩手都要抓，兩手都要硬的可持續(xù)發(fā)展態(tài)度。

當(dāng)然也有人會(huì)質(zhì)疑西部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在技術(shù)層面的瓶頸――它既不是互聯(lián)網(wǎng)人才的優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)備地，又沒有互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。針對(duì)這一問題，記者側(cè)面了解到，某些在西部投資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，地方政府的大力扶植及政策優(yōu)待，給企業(yè)進(jìn)軍西部奠定了信心。某相關(guān)人士進(jìn)一步透露，在中衛(wèi)市的西部數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目建設(shè)上，附帶項(xiàng)目就包含興建一所專門學(xué)校。

企業(yè)劃分新勢(shì)力

互聯(lián)網(wǎng)公司為地方城市定制的“智慧”項(xiàng)目，是各地主張互聯(lián)網(wǎng)生活的先決條件。市民首先要在政府項(xiàng)目中體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)的便利，才能全面打開互聯(lián)網(wǎng)與各產(chǎn)業(yè)的深耕。

比如在云南，推出“智慧旅游”項(xiàng)目；在貴州，推出智能交通云、環(huán)保云、工業(yè)云等七個(gè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源目錄；在四川、重慶等更多城市，便民服務(wù)被移植到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，市民使用移動(dòng)客戶端就可以交水電費(fèi)、預(yù)約公共服務(wù)、處理交通違章、查詢社保、就醫(yī)等。

篇5

國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來,“物聯(lián)網(wǎng)”一詞引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。目前,物聯(lián)網(wǎng)已被國(guó)家有關(guān)部門列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以研究推進(jìn)。

一些地方政府高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,紛紛制定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,指導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有的成立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,為促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新和應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ);有的成立物聯(lián)網(wǎng)國(guó)家示范區(qū)和技術(shù)研發(fā)中心,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

什么是“物聯(lián)網(wǎng)”

目前關(guān)于“物聯(lián)網(wǎng)”概念和內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)大致可以分為以下五種觀點(diǎn)。

第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)是把所有物品通過射頻識(shí)別和條碼等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。這一觀點(diǎn)最早由MIT的Kevin Ashton于1998年提出,其實(shí)質(zhì)上是認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)等于RFID技術(shù)加互聯(lián)網(wǎng),目前歐美等國(guó)仍沿用這一觀點(diǎn)。

第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)=傳感器網(wǎng)絡(luò)。主要是指由各種傳感器節(jié)點(diǎn)組成的自組織網(wǎng)絡(luò),能夠通過傳感器節(jié)點(diǎn)之間的協(xié)作實(shí)現(xiàn)進(jìn)行時(shí)地監(jiān)測(cè)、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境或監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息,并對(duì)信息進(jìn)行傳輸和處理。

第三種觀點(diǎn)認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)=傳感網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)。這種觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)體系架構(gòu)中的一部分,是物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)體系架構(gòu)的底層和基礎(chǔ),必須與互聯(lián)網(wǎng)及各種應(yīng)用有機(jī)組合才能構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)。

第四種觀點(diǎn)認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)=傳感網(wǎng)。這一觀點(diǎn)將傳感網(wǎng)包括的內(nèi)容放大,不僅包括感知層的傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID,也包括傳輸層的各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),還包括傳感網(wǎng)的各種智能應(yīng)用。因此,物聯(lián)網(wǎng)包括了感知、傳輸和應(yīng)用三方面的內(nèi)容,這一觀點(diǎn)認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)分別是從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)角度對(duì)同一事物的不同表述。

第五種觀點(diǎn)認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)或者說未來互聯(lián)網(wǎng)的一部分。

我們感到,物聯(lián)網(wǎng)的概念、內(nèi)涵直接關(guān)系到其技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,必須加以明確界定。我們認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不是簡(jiǎn)單的機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián),其核心應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)以人為本,為人服務(wù),滿足人類需求的網(wǎng)絡(luò),包括感知、傳輸、處理以及在其基礎(chǔ)上的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

其中,感知層主要涉及各種傳感器、RFID、一維碼、二維碼、GPS、攝像頭等;傳輸層主要包括互聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、有線無線通訊技術(shù)等支撐的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);處理層是指利用云計(jì)算、模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)對(duì)海量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理;應(yīng)用層包括智能交通、智能電網(wǎng)、電子病歷、城市管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務(wù)環(huán)節(jié),涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的方方面面。

為什么要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

盡管各方對(duì)物聯(lián)網(wǎng)概念的認(rèn)識(shí)不盡相同,但普遍認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大,代表未來信息通信技術(shù)的發(fā)展方向,具有重要的戰(zhàn)略意義。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)數(shù)萬億元級(jí)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)門類眾多,產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),涵蓋了感知、傳輸、處理及其應(yīng)用在內(nèi)的各個(gè)產(chǎn)業(yè),發(fā)展空間巨大。未來隨著大規(guī)模的應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)萬億元級(jí)。

僅感知領(lǐng)域的RFID產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)2009年全國(guó)市場(chǎng)容量就達(dá)70億元,預(yù)計(jì)傳感器領(lǐng)域全年市場(chǎng)容量可達(dá)數(shù)百億元,未來3年可望達(dá)到數(shù)千億元。若加上下一代互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等各種網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與投資,以及物聯(lián)網(wǎng)在安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管理、醫(yī)療衛(wèi)生、抗災(zāi)等領(lǐng)域應(yīng)用與服務(wù),其市場(chǎng)容量將成倍增長(zhǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,搶占信息技術(shù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)的重要契機(jī)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及的關(guān)鍵技術(shù)眾多,代表著當(dāng)前信息通信技術(shù)最前沿的發(fā)展方向,被稱為未來全球三大高科技產(chǎn)業(yè)之一。加快物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),將進(jìn)一步提升我國(guó)數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳輸和組網(wǎng)技術(shù)、協(xié)同信息處理技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、安全技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能嵌入技術(shù)等眾多前沿科技水平,促進(jìn)本國(guó)生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升,是我國(guó)搶占信息技術(shù)戰(zhàn)略制高點(diǎn),實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,維護(hù)國(guó)家信息安全,建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重要契機(jī)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng),促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要引擎

物聯(lián)網(wǎng)是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后信息技術(shù)深度應(yīng)用的又一重要領(lǐng)域,必將掀起新一輪信息產(chǎn)業(yè)浪潮。盡管我國(guó)已成為信息產(chǎn)業(yè)大國(guó),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位,但附加值低、競(jìng)爭(zhēng)力薄弱、過度依賴出口等問題依然突出。在這次國(guó)際金融危機(jī)沖擊下,信息產(chǎn)業(yè)成為影響最大、恢復(fù)最慢的行業(yè)之一。

加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)信息技術(shù)的深度應(yīng)用,將對(duì)提升信息產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)低端制造向研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷服務(wù)等中高端高環(huán)節(jié)攀升,提高產(chǎn)業(yè)附加值,改變我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的局面具有重要意義。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將帶來經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面變革,顯著改善生產(chǎn)生活方式

與互聯(lián)網(wǎng)連接的虛擬世界網(wǎng)絡(luò)不同,物聯(lián)網(wǎng)連接的是物理的、真實(shí)的世界網(wǎng)絡(luò),人們可以通過物聯(lián)網(wǎng)了解、搜集物體信息并觀察其動(dòng)態(tài)變化,可以實(shí)時(shí)地實(shí)施互動(dòng),可以增強(qiáng)對(duì)人、社會(huì)及自然的認(rèn)知和處理能力,這必將帶來經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面變革。如物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)管理、資源環(huán)境、軍事國(guó)防等領(lǐng)域的應(yīng)用,對(duì)于提高運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)便捷、高效、個(gè)性化、精細(xì)化的服務(wù)管理,改善生產(chǎn)生活方式都具有重要作用。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

初步形成

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究啟動(dòng)較早。中科院早在1999年就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)研究,組成了2000多人的團(tuán)隊(duì),先后投入數(shù)億元,集中力量攻克物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),在無線智能傳感器網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、微型傳感器、傳感器終端機(jī)、移動(dòng)基站等方面取得重大進(jìn)展。哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、北京郵電大學(xué)等高校和中國(guó)移動(dòng)、中興、華為等企業(yè)也較早開展了傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與國(guó)際同步。我國(guó)已成立由40多家企業(yè)和科研院所組成的傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作組,共同開展組網(wǎng)、接口、標(biāo)識(shí)、安全等八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定工作,力圖制定適合我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化研究,將傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化體系框架、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)、協(xié)同處理服務(wù)和接口標(biāo)準(zhǔn)體系等內(nèi)容納入國(guó)際傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)總體報(bào)告,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國(guó)之一。

目前,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始在智能物流、交通、智能電網(wǎng)、安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域開展應(yīng)用,如上海浦東機(jī)場(chǎng)布置了防入侵傳感網(wǎng),采購(gòu)金額已達(dá)4000萬元,是國(guó)際上應(yīng)用規(guī)模最大的案例之一。中國(guó)移動(dòng)開發(fā)的M2M終端已達(dá)300萬個(gè),平均每個(gè)終端投資1萬元,總計(jì)投資300億元,在交通運(yùn)輸、智能電網(wǎng)、智能樓宇等方面得到廣泛應(yīng)用。

我國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)研究、識(shí)別芯片、傳感器、識(shí)讀設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、終端產(chǎn)品、應(yīng)用服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都聚集了一批優(yōu)秀的企業(yè),如大唐微電子、同方微電子等芯片制造商;中科院上海微系統(tǒng)所、清華、北交大等傳感器研究機(jī)構(gòu);新大陸、美新、遠(yuǎn)望谷等識(shí)讀設(shè)備制造商;中興通訊、烽火通信、武漢凡谷等通信設(shè)備制造商以及中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商,初步構(gòu)成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

六大因素制約

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

盡管我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已具備一定基礎(chǔ),但通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn),目前形成物聯(lián)網(wǎng)概念熱,而來自產(chǎn)業(yè)和用戶層面的推動(dòng)力不足;網(wǎng)絡(luò)的研究基礎(chǔ)較好,但核心傳感器、芯片制造關(guān)鍵技術(shù)薄弱,信息數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用能力不足;產(chǎn)業(yè)鏈處于“零、散、亂”狀態(tài),缺乏系統(tǒng)解決方案;對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義及瓶頸的認(rèn)識(shí)不同,對(duì)其見效時(shí)間長(zhǎng)短、體制機(jī)制及安全隱私的問題認(rèn)識(shí)存在較大差異,這些問題一定程度上制約了我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

第一,核心技術(shù)有待突破

國(guó)內(nèi)對(duì)傳感網(wǎng)相關(guān)技術(shù)、體系架構(gòu)等研究較多,但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化需要的相關(guān)核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)研究不夠,高端傳感器缺乏,核心芯片制造工藝和技術(shù)不成熟,中間件、開發(fā)環(huán)境和應(yīng)用軟件等軟件開發(fā)薄弱,限制了應(yīng)用的拓展等。據(jù)了解,僅太湖中一個(gè)用于監(jiān)測(cè)葉綠素的傳感器市場(chǎng)價(jià)就高達(dá)30萬元,而國(guó)內(nèi)廠商尚無生產(chǎn)制造能力,只能從國(guó)外購(gòu)買。此外,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的傳感器的核心芯片也大多產(chǎn)自國(guó)外。

第二,行業(yè)融合難度較大

目前物聯(lián)網(wǎng)處在零散應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)期,應(yīng)用方案都是各自探索的獨(dú)立應(yīng)用方案,行業(yè)融合不夠,缺少推廣應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案。同時(shí),部門、地區(qū)和行業(yè)間信息資源缺乏整合,行業(yè)參與度不夠,資源開放度不高,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不暢通,缺乏協(xié)同效應(yīng),使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用受到局限。

第三,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系

雖然目前我國(guó)已開展物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,但整體來看,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)還很零散、缺失和不統(tǒng)一,標(biāo)準(zhǔn)制定由科研機(jī)構(gòu)主導(dǎo),與市場(chǎng)應(yīng)用脫節(jié),不利于相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣。

第四,缺乏成熟商用模式

當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)尚處于技術(shù)研發(fā)和部分專業(yè)領(lǐng)域示范應(yīng)用的起步階段,來自科研院所和運(yùn)營(yíng)商層面的積極性比較高,研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入也很大,但應(yīng)用需求還不足,缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),無法形成供給和需求相互促進(jìn)的良性發(fā)展機(jī)制,制約了市場(chǎng)化盈利模式的形成。

第五,網(wǎng)絡(luò)安全與隱私保護(hù)隱患較大

物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新型信息共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),其發(fā)展建設(shè)涉及到海量的信息安全、隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)問題,而目前缺乏技術(shù)上統(tǒng)一認(rèn)可的手段以及監(jiān)管上信息安全、隱私保護(hù)的法規(guī),導(dǎo)致各界對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用缺少信心和安全感,需要及早謀劃應(yīng)對(duì)。

第六,互聯(lián)網(wǎng)地址資源面臨枯竭

物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系的接點(diǎn)數(shù)目遠(yuǎn)超于互聯(lián)網(wǎng),需要有萬億級(jí)的IP地址支撐,而目前我國(guó)人均IP地址遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,需要加快下一代互聯(lián)網(wǎng)地址資源的爭(zhēng)奪和技術(shù)研究,為我國(guó)未來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備戰(zhàn)略資源,增強(qiáng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)這些難題,目前我們要特別注重物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì),制定國(guó)家層面戰(zhàn)略規(guī)劃。結(jié)合“十二五”規(guī)劃制訂,從國(guó)家層面制定我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,規(guī)劃包括整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、技術(shù)研究、設(shè)備開發(fā)、應(yīng)用開發(fā)、重大工程和示范建設(shè)等,作為我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要思路應(yīng)為:從建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施、搶占信息技術(shù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)和培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度出發(fā),加緊實(shí)施國(guó)家層面戰(zhàn)略部署,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行,著力突破核心關(guān)鍵技術(shù),做大做強(qiáng)本國(guó)企業(yè),加強(qiáng)部門、地區(qū)間協(xié)作和資源共享,完善組織機(jī)制與利益協(xié)調(diào)機(jī)制,積極探索商業(yè)模式,打通產(chǎn)業(yè)鏈條,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)推廣和商用進(jìn)程,努力使我國(guó)成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心和關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)基地,使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐步成為國(guó)家戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的跨越式發(fā)展。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

應(yīng)重點(diǎn)培育九大領(lǐng)域

綜合考慮市場(chǎng)需求和支撐條件,我們初步考慮選擇環(huán)境監(jiān)測(cè)、地震監(jiān)測(cè)、安防、食品安全、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用、智能電網(wǎng)、石油管線、智能城市與智能交通等9個(gè)領(lǐng)域作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)培育的重點(diǎn)。

第一,環(huán)境監(jiān)測(cè)

環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是將地表水、空氣等環(huán)境指標(biāo)實(shí)施實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控,為預(yù)警預(yù)報(bào)環(huán)境污染,解決跨行政區(qū)域環(huán)境污染糾紛提供支撐。

第二,地震監(jiān)測(cè)

地震監(jiān)測(cè)主要是指通過在房屋、移動(dòng)基站和重要地震帶布下傳感列陣,提高我國(guó)地震監(jiān)測(cè)的密集度,提高地震監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。

第三,安防

安防主要借助于物聯(lián)網(wǎng)信息搜集與實(shí)時(shí)互動(dòng),特別是無線視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲(chǔ)和統(tǒng)一管理,擴(kuò)大聽覺和視覺范圍,大大提升智能城市、家居和重要部位的監(jiān)控和管理能力。

第四,食品安全

食品安全的應(yīng)用是指通過通信技術(shù)與射頻識(shí)別技術(shù),建立動(dòng)物、植物及動(dòng)物植物產(chǎn)品的電子防疫、檢疫和監(jiān)督系統(tǒng),預(yù)防引發(fā)食品安全事故,讓消費(fèi)者隨時(shí)查詢到所購(gòu)買的食品飼養(yǎng)或種植以及檢疫等信息。

第五,工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用

工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用主要是指通過物聯(lián)網(wǎng)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、流程控制、供應(yīng)鏈管理等方面的應(yīng)用,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。

第六,智能電網(wǎng)

通過電網(wǎng)的智能化,為企業(yè)和用戶監(jiān)測(cè)重點(diǎn)設(shè)備能耗、電網(wǎng)運(yùn)行狀況,實(shí)施節(jié)能考核、能耗統(tǒng)計(jì)、能效評(píng)估提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),從而提高電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性,并提高能源利用效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,優(yōu)化電力結(jié)構(gòu)。

第七,石油管線

物聯(lián)網(wǎng)在石油管線中的應(yīng)用主要是指在石油管線中引入智能傳感器,在各種復(fù)雜環(huán)境下記錄每段管線的溫度、壓力、油氣運(yùn)輸、管線安全等方面的信息,促進(jìn)石油運(yùn)輸安全。

第八,智能城市

智能城市包括對(duì)城市的數(shù)字化管理與城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控,如城市部件管理、市政道路施工監(jiān)管、垃圾物流管理、停車場(chǎng)管理等。主要運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)和3S關(guān)鍵技術(shù),建設(shè)覆蓋城市人口、資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施。

第九,智能交通

篇6

物聯(lián)網(wǎng)：應(yīng)用的深度融合

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸與拓展，是新理念引導(dǎo)下新一代信息技術(shù)的應(yīng)用集成創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施，是傳感網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算技術(shù)的集成及其廣泛和深度應(yīng)用。其功能是，各類實(shí)物信息被不同的傳感器感知、采集、形成數(shù)字信號(hào)，通過各類網(wǎng)絡(luò)快速傳輸?shù)叫畔⑻幚韺?，加工處理的信息形成信?hào)或知識(shí)。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用是工業(yè)化與信息化的深度融合。過去，信息技術(shù)與制造業(yè)“兩層皮”，信息基礎(chǔ)設(shè)施與實(shí)物基礎(chǔ)設(shè)施“兩層皮”，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通信、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字內(nèi)容等領(lǐng)域獨(dú)立發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)集合了許多現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息基礎(chǔ)設(shè)施與實(shí)物基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，把信息化融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人民生活和社會(huì)管理的各個(gè)方面，推動(dòng)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)在更多領(lǐng)域深度應(yīng)用，促進(jìn)更多行業(yè)、更大范圍的信息化與工業(yè)化的融合。如智能交通是在車輛大幅度增加后，傳統(tǒng)的交通管理模式不能滿通安全需要的情況下發(fā)展起來的；城市智能化管理是在城市功能不斷豐富和互聯(lián)網(wǎng)普及的情況下，為了提高管理效率而發(fā)展起來的。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣，將改造提升一批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)一批新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大一批傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。目前，物聯(lián)網(wǎng)大都在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，如交通、物流、電網(wǎng)、石油天然氣和食品等行業(yè)，極大提升了這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率，改進(jìn)了發(fā)展方式。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用帶動(dòng)了相關(guān)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展，包括芯片、傳感器、集成模塊及設(shè)備和中間件制造業(yè)，以及應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、軟件開發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程實(shí)施和云計(jì)算等高技術(shù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了其市場(chǎng)規(guī)模。

物聯(lián)網(wǎng)：助推現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

從物聯(lián)網(wǎng)本身的特點(diǎn)和規(guī)律看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，大有作為?/p>

一方面，物聯(lián)網(wǎng)功能多、應(yīng)用面寬，以市場(chǎng)需求為發(fā)展動(dòng)力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是運(yùn)營(yíng)、管理和商業(yè)模式創(chuàng)新引導(dǎo)的集成創(chuàng)新。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)力是滿足市場(chǎng)需求，節(jié)約能源、降低成本、改善管理、提高效率和便捷生活。物聯(lián)網(wǎng)不僅應(yīng)用于諸多影響國(guó)計(jì)民生的重要行業(yè)，而且在日常生活等領(lǐng)域擁有巨大潛在市場(chǎng)。一是以政府公共服務(wù)為主的公共管理和服務(wù)市場(chǎng)，如電子政務(wù)、城市管理、醫(yī)療及教育等領(lǐng)域。二是企業(yè)為主的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，如電信、電力、物流及石油天然氣等行業(yè)。三是以個(gè)人和家庭為主的消費(fèi)市場(chǎng)，如購(gòu)物、家用電器、休閑娛樂等消費(fèi)領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的領(lǐng)域正在擴(kuò)展。

另一方面，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合，對(duì)加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)具有重要意義?？v向看，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上、中、下游。上游是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、終端設(shè)備、傳感器、芯片、集成模塊和中間件制造等相關(guān)制造業(yè)；中游是互聯(lián)網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)服務(wù)；下游是物聯(lián)網(wǎng)的用戶和服務(wù)商，包括應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成、軟件開發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程實(shí)施、云計(jì)算和系統(tǒng)運(yùn)維等高技術(shù)服務(wù)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)涉及眾多應(yīng)用領(lǐng)域，是一個(gè)跨多學(xué)科多部門的細(xì)分市場(chǎng)。每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域又構(gòu)成各自的產(chǎn)業(yè)鏈。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中服務(wù)業(yè)比例較高。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中、下游大都是信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)不僅將帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)發(fā)展，而且將極大促進(jìn)高技術(shù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，形成服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng)：新特點(diǎn)新趨勢(shì)

目前，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)部分領(lǐng)域處于重大技術(shù)突破的孕育期和產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用主要集中在美、歐、日、韓和我國(guó)。從世界范圍看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì)。

第一，需求導(dǎo)向，整體規(guī)劃，目標(biāo)明確。近些年來，歐美日韓等紛紛出臺(tái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略計(jì)劃。一是在社會(huì)效益較大的領(lǐng)域優(yōu)先布局，逐步向生活消費(fèi)領(lǐng)域拓展。目前，各國(guó)政府主要在醫(yī)療、電子政務(wù)、電網(wǎng)、教育、交通及城市管理等領(lǐng)域推行物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃。如，近年來，美國(guó)政府以刺激經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，重點(diǎn)支持寬帶網(wǎng)、智能電網(wǎng)、衛(wèi)生醫(yī)療信息技術(shù)應(yīng)用等。歐盟從發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，優(yōu)先發(fā)展智能汽車和智能建筑。韓國(guó)則從尋求增長(zhǎng)動(dòng)力和發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)出發(fā)，在食品和藥品管理、交通和物流管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全監(jiān)測(cè)及工業(yè)自動(dòng)化等方面進(jìn)行應(yīng)用示范；國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生后，又提出發(fā)展智能通信、家庭應(yīng)用和娛樂等，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用。二是根據(jù)實(shí)際需要確定物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用重點(diǎn)，有針對(duì)性地解決行業(yè)問題。三是市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)，企業(yè)自發(fā)創(chuàng)新發(fā)展。大部分物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是水到渠成，當(dāng)信息技術(shù)發(fā)展到一定程度，就出現(xiàn)了應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的市場(chǎng)需要。如物流行業(yè)最初應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是出于對(duì)食品安全監(jiān)控的需要；發(fā)展云計(jì)算是一些掌控信息資源的企業(yè)，為了利用剩余的計(jì)算資源，通過商業(yè)模式創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展起來的。

篇7

該論壇由中國(guó)服裝協(xié)會(huì)童裝專業(yè)委員會(huì)、《中國(guó)紡織》雜志社主辦，中國(guó)（虎門）國(guó)際服裝交易會(huì)組織委員會(huì)、東莞市虎門富民布料市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司協(xié)辦，《童裝視界》雜志承辦，與時(shí)俱進(jìn)的議題因滿足了當(dāng)下童裝從業(yè)者在大數(shù)據(jù)時(shí)代尋找營(yíng)銷突破口的迫切需求，引發(fā)了廣泛關(guān)注與一致好評(píng)。

緊扣時(shí)代脈搏探尋大數(shù)據(jù)時(shí)代營(yíng)銷之路

11月19日， “2016中國(guó)童裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在虎門舉辦，此次將焦點(diǎn)聚焦在營(yíng)銷之路的探尋上。當(dāng)前，我國(guó)紡織服裝產(chǎn)業(yè)正處于全面轉(zhuǎn)型期，面對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的態(tài)勢(shì)下，童裝行業(yè)也面臨著結(jié)構(gòu)性調(diào)整。同時(shí)，隨著國(guó)家二胎政策的實(shí)行，未來母嬰市場(chǎng)有著樂觀的前景，特別是童裝產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大市場(chǎng)消費(fèi)潛力。相對(duì)“渠道”而言，營(yíng)銷可以說是一個(gè)更加深廣的范疇，尤其是在全面信息化的大數(shù)據(jù)時(shí)代。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，一股營(yíng)銷新浪潮正在席卷而來。品牌營(yíng)銷不再像以往一樣單純追求對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行信息灌輸，而是以更加多元和富于創(chuàng)新的方式去征服目標(biāo)受眾。傳統(tǒng)的童裝產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者正亟待調(diào)整、轉(zhuǎn)換新的營(yíng)銷思路。

一個(gè)不容忽視的背景是，在原材料、勞動(dòng)力成本的剛性上漲和商業(yè)成本不斷上漲的壓力下，童裝企業(yè)的贏利模式受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，很多品牌和企業(yè)正在通過創(chuàng)新營(yíng)銷模式來創(chuàng)新贏利模式。除了傳統(tǒng)的百貨商場(chǎng)、品牌專賣店、用品連鎖店、大型生活館，一些創(chuàng)新的營(yíng)銷模式正在逐漸被消費(fèi)者接受，大有快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。如線上線下相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、動(dòng)漫與卡通營(yíng)銷、公益活動(dòng)營(yíng)銷、多品牌組合營(yíng)銷等多種新型營(yíng)銷模式，其市場(chǎng)效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn)。本次論壇即旨在圍繞大數(shù)據(jù)時(shí)代的品牌營(yíng)銷需求，探討童裝產(chǎn)業(yè)如何與時(shí)俱進(jìn)，通過有效的營(yíng)銷策略，成功抓住“寶貝經(jīng)濟(jì)”，助力虎門童裝產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)中國(guó)童裝行業(yè)的發(fā)展。

此次論壇可謂陣容華麗，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)針織工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊紀(jì)朝，虎門鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)曲洪淇，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)新聞中心副主任、《中國(guó)紡織》雜志社社長(zhǎng)蔣蕾，中國(guó)服裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)理事、藝術(shù)委員會(huì)委員、Beautyberry品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)王玉濤，韓國(guó)林芊國(guó)際服飾有限公司董事長(zhǎng)李培全，知名快時(shí)尚品牌H&M陳列經(jīng)理Raj，北京曬客薈網(wǎng)絡(luò)科技公司創(chuàng)始人、互聯(lián)網(wǎng)研究專家徐斌，北京安美安順服裝服飾有限公司設(shè)計(jì)師魏婷婷等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓以及來自全國(guó)各地的服裝企業(yè)代表等近200人參加了論壇。

智慧碰撞火花不斷

中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)針織工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊紀(jì)朝在致辭中指出，“十三五”期間，中國(guó)紡織工業(yè)面臨著新的形勢(shì)，主要表現(xiàn)在：一是全球紡織產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易重塑新格局；二是國(guó)內(nèi)外紡織消費(fèi)市場(chǎng)蘊(yùn)含著新動(dòng)力；三是紡織與互聯(lián)網(wǎng)融合催生了新變革；四是區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整形成新局面；五是紡織生態(tài)文明建設(shè)邁向新高度。作為“中國(guó)童裝名鎮(zhèn)”和“國(guó)家電子商務(wù)示范基地”，虎門服裝產(chǎn)業(yè)正大力發(fā)展電商，發(fā)展迅猛，形成了“1+N”電商產(chǎn)業(yè)園格局，而且跨境電商新業(yè)態(tài)迅速興起。楊紀(jì)朝表示，當(dāng)下進(jìn)入信息化時(shí)代，正確認(rèn)識(shí)信息并充分的利用好欣喜，對(duì)于紡織產(chǎn)業(yè)非常重要，“誰(shuí)掌握信息資源誰(shuí)得天下！”此外，他還指出，與成人裝不同，童裝產(chǎn)品要求更高，消費(fèi)者非兒童本身，而是父母，童裝企業(yè)應(yīng)注重對(duì)父母購(gòu)買心理的研究，才能在營(yíng)銷上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

虎門鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)曲洪淇在致辭中表示，近年來，虎門鎮(zhèn)在鞏固發(fā)展虎門女裝、休閑服的同時(shí)，大力發(fā)展童裝產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)《關(guān)于大力扶持童裝業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，建立虎門富民童裝中心，打造“中國(guó)童裝品牌華南展貿(mào)總部”。經(jīng)過近年來的扶持、引導(dǎo)，虎門童裝產(chǎn)業(yè)已逐漸形成了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和完善的產(chǎn)業(yè)鏈條配套，截至目前，虎門鎮(zhèn)已有童裝生產(chǎn)企業(yè)700多家，擁有具有一定區(qū)域影響力的童裝品牌100多個(gè)，年銷售額超百億元。他希望虎門童裝企業(yè)能夠通過本次論壇不斷提升企業(yè)品牌營(yíng)銷水平，共同推動(dòng)虎門童裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展！

知名服裝設(shè)計(jì)師王玉濤帶來了“新媒體時(shí)代的童裝設(shè)計(jì)與營(yíng)銷新思路”的主題演講，指出了當(dāng)下童裝設(shè)計(jì)存在款式過于成人化、色彩運(yùn)用過于斑斕、材質(zhì)運(yùn)用很多沒有考慮到兒童成長(zhǎng)因素等誤區(qū)，并分析了孩子們喜歡的設(shè)計(jì)，如從童話故事、從吉祥物中汲取靈感和大自然賦予孩子們的一切等設(shè)計(jì)題材。由此建議童裝品牌要樹立新的營(yíng)銷思路，要充分利用好媽媽們的社交營(yíng)銷如朋友圈互動(dòng)、周末的輔導(dǎo)課、DIY自己的“心”設(shè)計(jì)等新手段，在有好設(shè)計(jì)的同時(shí)也要做好品牌營(yíng)銷。

韓國(guó)林芊國(guó)際服飾有限公司董事長(zhǎng)李培全在“如何在逆境中快速成長(zhǎng)”的主題演講中指出，品牌要充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，并分享了如何做好實(shí)體銷售+互聯(lián)網(wǎng)宣傳服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)銷售+實(shí)體店體驗(yàn)等實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。他表示，品牌要進(jìn)行差異化運(yùn)營(yíng)，找對(duì)自己的特色并積累粉絲客戶，此外還要從實(shí)際出發(fā)，不盲目崇拜。

陳列專家Raj則圍繞“營(yíng)銷陳列與營(yíng)銷的巧妙融合”進(jìn)行了演講。在Raj看來，視覺陳列是包含在營(yíng)銷中的一種視覺營(yíng)銷手段，要以營(yíng)銷的目的出發(fā)實(shí)時(shí)調(diào)整陳列，營(yíng)銷為了盈利，陳列為了銷售，兩者相輔相成，目標(biāo)一致。

互聯(lián)網(wǎng)專家徐斌則在“童裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的演講中，給出了童裝企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+落地策略，他指出，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技不斷發(fā)展的背景下，童裝企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、對(duì)用戶、對(duì)產(chǎn)品、營(yíng)銷、創(chuàng)新等重新審視與思考，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代重新構(gòu)建自己的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

篇8

互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)互連的機(jī)會(huì)已經(jīng)過去，下半場(chǎng)就是人工智能了。

人工智能時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生的過程，跟大數(shù)據(jù)的發(fā)展差不多，都是從信息獲取到識(shí)別，到信息處理分析和反饋，再到最后的經(jīng)驗(yàn)存儲(chǔ)、格式化，以及循環(huán)的生態(tài)凈化。畢竟，大數(shù)據(jù)、運(yùn)算能力和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用都是人工智能發(fā)展的重要因素。當(dāng)下人們關(guān)心的是，重大的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)是否會(huì)伴隨著人工智能的發(fā)展同時(shí)到來？是否會(huì)同時(shí)產(chǎn)生聚集效應(yīng)？這也是投資很重要的背后邏輯。

中國(guó)的人工智能時(shí)代，實(shí)際上就是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)衍生。這是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)前期的高速發(fā)展，從平面互聯(lián)網(wǎng)到一維、二維，再到后面快速智能互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，整個(gè)進(jìn)程都是循序漸進(jìn)的。而中國(guó)人工智能時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)條件，其實(shí)也是逐漸在成熟的。云計(jì)算、智能終端、大數(shù)據(jù)、寬帶、傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，也推動(dòng)著人工智能的快速爆發(fā)。

滴滴出行創(chuàng)始人程維曾在一次演講中表示，互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)互連的機(jī)會(huì)已經(jīng)過去了，下半場(chǎng)就是人工智能。而分享經(jīng)濟(jì)，是未來20年整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的發(fā)展趨勢(shì)。新美大CEO王興也曾在一次工作會(huì)議中提出，未來大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其實(shí)重點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)。過去是做用戶、做流量，接下來的重點(diǎn)就是做運(yùn)營(yíng)。把這個(gè)點(diǎn)做到極致，真正使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)效率提高、成本降低、用戶體驗(yàn)提升。而這三個(gè)部分要做好，其實(shí)跟人工智能有著重大的關(guān)聯(lián)?；ヂ?lián)網(wǎng)上半場(chǎng)連接人人的風(fēng)口已經(jīng)基本結(jié)束，互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提升和人機(jī)連接的風(fēng)口正在開始。

中國(guó)人工智能應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是逐漸在深化，人工智能的類型大致分為3種。第一是數(shù)據(jù)挖掘和優(yōu)化以助于精準(zhǔn)營(yíng)銷部分的應(yīng)用；第二是軟件、硬件控制，推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展；第三是人機(jī)互動(dòng)，包括智能客服、服務(wù)機(jī)器人等方面的發(fā)展。相對(duì)而言，這些是目前正在快速發(fā)展的。而未來更多應(yīng)用的機(jī)會(huì)將出現(xiàn)在在線醫(yī)療、在線教育、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、工業(yè)4.0等方面。

互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)屬于人工智能，這已經(jīng)是大家的共識(shí)。但是，資本對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的投資邏輯又是怎樣的呢？

以啟賦資本為例。即使目前在機(jī)器人、無人機(jī)方面布局不多，但啟賦資本在在線醫(yī)療、在線教育、互聯(lián)網(wǎng)酒店、酒店智能化應(yīng)用和工業(yè)4.0等方面都有了充分的布局。與此同時(shí)，為了獲取巨大的用戶基礎(chǔ)，啟賦資本還投資了大量的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司。而在人工智能方面，一些能夠早期布局的機(jī)會(huì)，也是比較珍貴的。

而在這一系列的投資布局中，啟賦資本其實(shí)依循著一套投資邏輯，即秉承對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束的基本判斷，更加關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)。根據(jù)這樣一個(gè)基本的邏輯，盡量去繞開BAT、關(guān)注垂直重運(yùn)營(yíng)、結(jié)合人工智能、推進(jìn)O2O產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及供給側(cè)的共享經(jīng)濟(jì)優(yōu)化等。當(dāng)然，更多的也會(huì)結(jié)合自身在B2B領(lǐng)域的投資優(yōu)勢(shì)進(jìn)行布局，例如工業(yè)鏈金融、企業(yè)級(jí)服務(wù)等方面的投資。

篇9

推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”到底有怎樣的意義？

從國(guó)際上看，中國(guó)提出“一路一帶”，提出發(fā)展亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)立投資銀行等思路和具體措施，“互聯(lián)網(wǎng)+”也可以認(rèn)為是對(duì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的回應(yīng)。比如美國(guó)提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，德國(guó)提出了工業(yè)4.0，中國(guó)版的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是否就是“互聯(lián)網(wǎng)+”呢？當(dāng)然“互聯(lián)網(wǎng)+”的涵義和美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，和德國(guó)工業(yè)4.0都不太一樣，但是可以認(rèn)為是一個(gè)概念。

創(chuàng)新有很多種方式，可以做創(chuàng)新鏈，比如有接觸式創(chuàng)新、跨越式創(chuàng)新、持久式創(chuàng)新，其中有一個(gè)創(chuàng)新就是概念引領(lǐng)式的創(chuàng)新。比如修一條高速公路做一撥產(chǎn)業(yè)，有了4G概念做一撥產(chǎn)業(yè)，都叫做引領(lǐng)式創(chuàng)新。只要有一個(gè)核心的概念，通過概念引領(lǐng)，就可以創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+”通過對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升，可以和美國(guó)級(jí)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國(guó)級(jí)的工業(yè)4.0并駕齊驅(qū)，在發(fā)展過程中，甚至可能還有超越之勢(shì)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵是什么？

不論是馬化騰最先提出來的“互聯(lián)網(wǎng)+”，還是阿里巴巴快速推出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的行業(yè)報(bào)告，“互聯(lián)網(wǎng)+”都不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“加”，像互聯(lián)網(wǎng)+金融、互聯(lián)網(wǎng)+教育、互聯(lián)網(wǎng)+衛(wèi)生等等，簡(jiǎn)單的加只是一個(gè)“物理版”，真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”，需要的是“跨越版”，而不是把這兩個(gè)行業(yè)簡(jiǎn)單的貼在一起，也就是說需要有化學(xué)反應(yīng)。如果說互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行物理反應(yīng)，中間可能存在沒法置換，如果說是化學(xué)反應(yīng)，就會(huì)有一些要素進(jìn)行了重組。因此只有互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、還有金融產(chǎn)業(yè)能進(jìn)行要素重組，那么我們認(rèn)為這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”。

比如現(xiàn)在的交通行業(yè)，目前的行業(yè)焦點(diǎn)是嘀嘀打車的問題，或者是其他的專車問題，這到底是一個(gè)什么問題？這個(gè)問題牽扯到化學(xué)反應(yīng)，可能正是由于互聯(lián)網(wǎng)的介入，就要把出租專營(yíng)幾百年來的這種制度和形式給打破。對(duì)現(xiàn)代出租的專營(yíng)制度進(jìn)行一個(gè)重新的設(shè)計(jì)，這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”。

詳細(xì)來說，整個(gè)出租車行業(yè)的管制過去一直都有，世界各地也都有，管制的目的是要加強(qiáng)出租車和顧客之間的信任度。有了互聯(lián)網(wǎng)以后，“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)的管制，使這種信任自然而然的生成了。無論是出租車還是專車，司機(jī)的家庭背景和社會(huì)資料都被互聯(lián)網(wǎng)詳細(xì)備案，建立了信任方式，過去的專賣、專營(yíng)制度下的經(jīng)營(yíng)方式可能會(huì)被瓦解。所以“互聯(lián)網(wǎng)+”一定是化學(xué)反應(yīng)，會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)原來的要素進(jìn)行各種重組，而不簡(jiǎn)單是物理反應(yīng)。

關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”的主體

中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”可能是用戶行為導(dǎo)致的“互聯(lián)網(wǎng)+”，而不是生產(chǎn)導(dǎo)向的結(jié)果。德國(guó)工業(yè)4.0和美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出發(fā)點(diǎn)都是用互聯(lián)網(wǎng)做原來的供應(yīng)，是生產(chǎn)方式變化了，不是從廠商的角度出發(fā)。而中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，不管是小米公司、阿里巴巴還是騰訊公司所做的，中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”一定是從消費(fèi)者出發(fā)，把消費(fèi)者的行為規(guī)律重新挖掘，規(guī)律重新挖掘以后，大公司拿到對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的定價(jià)權(quán)，據(jù)此來重組和定義，這是中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”的目的。

篇10

上半年產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

■“互聯(lián)網(wǎng)+”邁入黃金發(fā)展期

2015年上半年，國(guó)家政策強(qiáng)力支持“互聯(lián)網(wǎng)+”，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。隨后，各部委紛紛部署“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)工作。一系列“互聯(lián)網(wǎng)+”政策文件的制定與實(shí)施，驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快互聯(lián)網(wǎng)化。

■政府和運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)寬帶發(fā)展不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的問題，在政府層面，要求大幅提高網(wǎng)絡(luò)速率，加快推進(jìn)全光纖網(wǎng)絡(luò)城市和4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè);在企業(yè)層面，中國(guó)移動(dòng)推出十二大提速降費(fèi)舉措，中國(guó)聯(lián)通全面啟動(dòng)“全網(wǎng)大提速”，中國(guó)電信圍繞帶寬價(jià)格、流量費(fèi)用、通信費(fèi)用等提出十大舉措提速降費(fèi)。

■智能制造發(fā)展掀開新篇章

《中國(guó)制造2025》，明確了智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向，提出了制定智能制造規(guī)劃、實(shí)施智能制造重大工程，工信部組織開展了《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)》，聚焦流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)6方面，批準(zhǔn)實(shí)施了94個(gè)智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，開啟了我國(guó)智能制造發(fā)展的新篇章。

■多地開展網(wǎng)上行政審批

天津市濱海新區(qū)、南京江北新區(qū)、寧夏銀川等地率先成立行政審批局，全面推行網(wǎng)上審批、流水線式審批、并聯(lián)審批流程，審批與監(jiān)管分離，實(shí)現(xiàn)一部門一站式審批。

■新技術(shù)應(yīng)用加速政務(wù)服務(wù)在線化

政務(wù)服務(wù)在線渠道向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移加速。政務(wù)微信成為政府施政的新平臺(tái)，政府在線服務(wù)開始與云服務(wù)、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)支付等社會(huì)平臺(tái)級(jí)應(yīng)用集成。

上半年產(chǎn)業(yè)發(fā)展阻力重重

■制造業(yè)線下服務(wù)亟待完善

相當(dāng)一部分線下服務(wù)缺少應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)新手段，仍然沿用電話接單等傳統(tǒng)的服務(wù)模式，尚未與企業(yè)線上業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，導(dǎo)致企業(yè)在利用互聯(lián)網(wǎng)開展業(yè)務(wù)過程中出現(xiàn)操作困難。同時(shí)，線下服務(wù)體系法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)缺失，服務(wù)過程中的權(quán)益糾紛、責(zé)任界定不清等問題突出。

■制度藩籬掣肘新興業(yè)態(tài)發(fā)展

制度創(chuàng)新滯后于技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)象突出，一定程度上阻礙了信息產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展壯大。例如跨境電商對(duì)郵遞物品的定性與原有對(duì)貿(mào)易和非貿(mào)易性，貨物和物品使用截然分開的管理方法不相適應(yīng)，直接影響稅費(fèi)征收。

■公共服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化阻力重重

政府公共服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化過程緩慢。一方面，因技術(shù)和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺失，網(wǎng)絡(luò)醫(yī)療、在線課堂、網(wǎng)上支付等民生服務(wù)類應(yīng)用普及乏力。另一方面，民生領(lǐng)域的信息系統(tǒng)基本上都是由各行業(yè)部門分別主導(dǎo)建設(shè)，部門間條塊分割嚴(yán)重，導(dǎo)致信息孤島、數(shù)據(jù)壁壘現(xiàn)象較為普遍，無法有效支撐數(shù)據(jù)開放共享。

下半年走勢(shì)智能化為主

■“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)政策將密集出臺(tái)

截至2015年6月，福建、江蘇等地已經(jīng)制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。福建省在全國(guó)首個(gè)推出《加快互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展10條措施》，明確提出2015年至2017年間，福建省將每年統(tǒng)籌不少于5億元的省級(jí)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)資金，到2020年，培育一批知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)率25%以上，總規(guī)模超過4000億元。

■智慧城市建設(shè)成為重要模式

自財(cái)政部《關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問題的通知》以來，上海、河北、寧夏等地積極探索PPP（政府和社會(huì)資本合作模式）模式開展智慧城市建設(shè)。其中，銀川市采用政府購(gòu)買服務(wù)、社會(huì)資本投入、專業(yè)公司運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)新PPP商業(yè)模式，建立了多元化、多渠道、多層級(jí)的投融資體系，通過資產(chǎn)證券化等金融手段，既解決了建設(shè)期巨額投資一步到位難的問題，也解決了運(yùn)營(yíng)期政府在信息技術(shù)升級(jí)換代上難以跟進(jìn)的問題。通過PPP模式，引入社會(huì)資本承擔(dān)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施的大部分工作，以使用者付費(fèi)和必要的政府付費(fèi)獲得投資回報(bào)，可以有效破解智慧城市發(fā)展困境。預(yù)計(jì)下半年，將有更多智慧城市以購(gòu)買服務(wù)為重點(diǎn)，探索智慧城市建設(shè)PPP模式。

智能制造將迎來發(fā)展

智能制造成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。截至2014年年末，多家企業(yè)開始建設(shè)智能工廠，其中青島海爾的沈陽(yáng)冰箱互聯(lián)工廠是全球家電行業(yè)首個(gè)智能互聯(lián)工廠。未來，在一系列政策的支持引導(dǎo)下，智能制造將成為行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)。工業(yè)機(jī)器人、3D打印、工業(yè)傳感器、無人飛機(jī)等智能產(chǎn)品和智能裝備將日益普及，比如，智能制造單元、智能車間、智能工廠等將逐步成為制造企業(yè)標(biāo)配。

■信息經(jīng)濟(jì)將步入高速發(fā)展期

各地紛紛出臺(tái)促進(jìn)信息經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策。浙江省出臺(tái)了《信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》，明確了浙江省信息經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向和重點(diǎn);吉林省出臺(tái)《促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以期通過互聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)良性互動(dòng)、共生發(fā)展的新格局。隨著智能終端、智慧城市等領(lǐng)域的深入發(fā)展，信息消費(fèi)將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，信息經(jīng)濟(jì)將快速發(fā)展。預(yù)計(jì)至2015年底，我國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模將超過3.4萬億元，信息經(jīng)濟(jì)占GDP 比重將超過8%。

建議優(yōu)化政策環(huán)境

■建立健全制造業(yè)線下服務(wù)體系

一是廣泛開展試點(diǎn)示范，支持引導(dǎo)原有的工業(yè)售前售后服務(wù)體系轉(zhuǎn)型發(fā)展成為專業(yè)化社會(huì)化第三方線下服務(wù)體系。二是研究制定線下服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，由政府或企業(yè)主導(dǎo)，聯(lián)合工業(yè)企業(yè)和線下服務(wù)企業(yè)，制定工業(yè)各行業(yè)領(lǐng)域的第三方線下服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)和針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新業(yè)務(wù)的規(guī)范。三是促進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強(qiáng)溝通，解決線上線下融合中的難題。

■優(yōu)化政策環(huán)境支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

一是適時(shí)調(diào)整、修改完善相關(guān)政策和法規(guī)，及時(shí)破除阻礙新興業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展的傳統(tǒng)規(guī)制。二是放寬“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合創(chuàng)新的特點(diǎn)，調(diào)整完善市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì)條件。三是探索先鼓勵(lì)發(fā)展、在發(fā)展中完善監(jiān)管的模式，放水養(yǎng)魚，鼓勵(lì)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，使政府成為法律法規(guī)的制定者、公共平臺(tái)的支持者，及時(shí)發(fā)現(xiàn)推廣成功經(jīng)驗(yàn)和做法，完善標(biāo)準(zhǔn)和政策措施。