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2012年中國軟件行業(yè)信賴產品獎（企業(yè)文庫）

2012年中國軟件行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎（智慧城市綜合解決方案）

作為國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)，賽迪時代擁有國家信息系統(tǒng)集成一級、系統(tǒng)集成甲級、安防工程、人防工程資質等十余項最高級別權威認證，擁有32項軟件著作權登記證書，具備多年電子政務網絡（含）、移動寬帶網絡、物聯(lián)網、數據中心等大型工程實施經驗，開發(fā)了具有自主知識產權的協(xié)同應用平臺的核心產品。

北京賽迪時代信息產業(yè)股份有限公司（以下簡稱“賽迪時代”），是工業(yè)和信息化部中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院（賽迪集團，CCID）控股的高新技術企業(yè)。經過多年的發(fā)展，賽迪時代已經成為中國具有影響力的信息技術服務企業(yè)。公司總部設在北京，旗下?lián)碛袃杉易庸?，并在廣東、上海、湖南、安徽、江蘇、重慶、河北、內蒙古、東北、、新疆等地設有分支機構，業(yè)務網絡覆蓋全國200多個大中型城市。

針對城市數字化、信息化和智能化的建設需求，提出全面的智慧城市綜合解決方案，通過采用新一代信息和通信技術（包括移動通信網絡、高速光纖寬帶網絡和物聯(lián)網等技術）、云計算技術、高性能數字技術（包括GIS、3D、多媒體等技術），積極探索城市智能化的發(fā)展途徑，為政府實現城市管理智能化、社會服務均等化、城市經濟高效化和城市產業(yè)高新化，形成了電子政務應用、工業(yè)經濟應用、人民防空與城市應急應用、公共安全應用、社會管理應用、企事業(yè)單位協(xié)同應用等重點產品和解決方案，全力打造“智慧城市的建設者”。

智慧城市“三技一法”

賽迪時代“智慧城市”綜合解決方案將先進技術全面融入到城市精細化管理中，其本身就是一個涵蓋了新一代信息技術各個領域的綜合應用體系。

賽迪時代采用“三技一法”的方法論來建設智慧城市，“三技”即以云計算、物聯(lián)網、SOA等三項關鍵技術為核心來建設智慧城市。“一法”即采用“梳子型”方法來構建智慧城市。梳子的“筋”是可組裝可拆卸的智慧城市支撐平臺；梳子的齒是若干多個獨立存在的行業(yè)應用系統(tǒng)，與支撐平臺組裝一起可形成智慧城市的各類應用，拆卸開可獨立運行。

賽迪時代以“三技一法”的方法論建設智慧城市，不僅可以保障城市做好面對革命性轉變的準備，還可以有效地使新城市適應一種全新的運作方式，協(xié)調好城市系統(tǒng)之間的內部關系并幫助新城市面對系統(tǒng)相互聯(lián)系中所帶來的挑戰(zhàn)。

作為在亞太地區(qū)首次提出“智慧城市”指標體系和規(guī)劃方法論的企業(yè)，賽迪集團具備了智慧城市整體解決方案的全程服務能力。作為智慧城市專業(yè)運營商，賽迪時代利用先進的建設智慧城市的方法論，在政府服務、社會事業(yè)、工業(yè)經濟、人防應急、公共安全等五大業(yè)務領域做出了突出成績。

企業(yè)文庫“四個三步”

賽迪時代“企業(yè)文庫”是基于賽迪時代海量信息資源綜合應用平臺的重點產品之一，是一套基于網絡的文檔管理及知識管理的軟件。企業(yè)文庫可以協(xié)助企業(yè)更高效地管理企業(yè)知識的整個生命周期，實現以團隊精神為驅策和以團隊為導向的文檔協(xié)作和知識管理，也可以協(xié)助政府管理各部門各層級在各類工作中衍生出的文檔，形成高效、透明、安全的文檔管理體系。

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【關鍵詞】新型城鎮(zhèn)化 智慧城市 建設進程

工業(yè)的快速發(fā)展，在一定程度上有效的帶動了我國的經濟發(fā)展，進而也就有效的促進了城市化進程的不斷加快。但是，其同時也給人們的生活帶來了一系列發(fā)展問題，譬如：由于城鎮(zhèn)空間快速擴張而導致土地資源浪費以及城鄉(xiāng)公共設施配套不足等問題，進而就在一定程度上影響著人們的生活。而為了有效的促進資源的可持續(xù)發(fā)展，國家提出相關的智慧城市建O策略，以此來有效的推動綠色城市以及智慧城市的快速建設，進而不斷地提升城市的內在品質。

1 智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關系

通過對智慧城市與新型城鎮(zhèn)化關系的認識與了解，我們可高效的在新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展進程中建設智慧城市，以此來不斷的提高城鎮(zhèn)化的質量和水平，進而不斷的提高智慧城市的內在品質。下面，就針對智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關系展開具體的分析與討論。

1.1 智慧城市建設是新型城鎮(zhèn)化的方向

隨著社會的不斷進步以及人們生活水平的不斷提高，不斷的推動新型城鎮(zhèn)化的建設是當前我國現代化發(fā)展中的主要目標。較傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)建設不同的是：現代化的城鎮(zhèn)化建設，放棄了傳統(tǒng)的土地財政，而是利用較為科學的發(fā)展觀來不斷的統(tǒng)籌城鎮(zhèn)化的建設，以此來不僅能夠有效的優(yōu)化城鎮(zhèn)化建設的結構，而且還能在一定程度上不斷的提高城鎮(zhèn)化建設的質量內涵。其中，隨著科技技術的不斷進步與發(fā)展，不斷的將互聯(lián)網技術應用在城鎮(zhèn)化的建設過程中，也是當前城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展主流。通過互聯(lián)網這一平臺，可有效的對相關的數據進行挖掘與分析，進而就能不斷的為城市的發(fā)展提供更加科學和智能的決策依據，以此來有效的促進新型城鎮(zhèn)化的建設。因此，智慧城市建設是新型城鎮(zhèn)化的方向。

1.2 新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設的內在需求

新型城鎮(zhèn)化與智慧城市建設二者之間具有相輔相成的關系，智慧城市化建設為新型城鎮(zhèn)化提供了方向，而新型城鎮(zhèn)化也是智慧城市建設所必需的內在需求。其中，較新型城鎮(zhèn)化建設不同的是：智慧城市建設更像是一項技術活動，即不僅需要一定的城鎮(zhèn)化建設基礎，而且還需依賴相應的互聯(lián)網網絡這一平臺，來促進智慧城市建設相關工作的開展。因此，智慧城市具有著自我學習、自我成長以及自我創(chuàng)新的能力。智慧城市的建設可在一定程度上有效的促進城市變得更加智能，進而不斷的為城市的發(fā)展提供更加優(yōu)化的決策對策和創(chuàng)新形式，以此來有效的促進城鎮(zhèn)化建設能夠逐漸的向和諧化、友好化以及智能化的方向發(fā)展。因此，新型城鎮(zhèn)化也是智慧城市建設所必需的內在需求。

2 新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設思考

不斷的對新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設進行思考，可在一定程度上有效的在新型城鎮(zhèn)化的建設進程中，推動相關智慧城市建設工作的開展，進而不斷的構建人性化、生態(tài)化以及公平正義的城市環(huán)境，以此來有效的提高城市的內在品質。下面，就針對新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設思考展開具體的分析與討論。

2.1 引導產業(yè)發(fā)展

產業(yè)發(fā)展是維持智慧城市發(fā)展的主要經濟動力。因此，在建設智慧城市時，我們還應不斷的引導產業(yè)的發(fā)展，進而就能為智慧城市的建設提供更多的經濟資源。譬如：在運用相應的互聯(lián)網技術以及云計算等相關技術來建設智慧城市時，其都可在一定程度上不斷的優(yōu)化城鎮(zhèn)的產業(yè)結構，進而不斷的豐富城鎮(zhèn)的產業(yè)形式，以此來不斷的促進城鎮(zhèn)的產業(yè)化升級。因此，在建設智慧城市的過程中，我們應積極的引導相關的產業(yè)不斷的落戶于城鎮(zhèn)中，以此來有效的促進新型城鎮(zhèn)化的快速穩(wěn)定發(fā)展。

2.2 推動智慧城市信息化建設

進一步推進“光進銅退”和光纖到戶政策，實現光纖網絡覆蓋城市家庭，并且保證寬帶接入能力超過50Mbps，甚至可以達到1Gbps。加快城市熱點商圈無線局域網覆蓋，從而為智慧城市信息化建設提供寬帶化傳輸通道、承載網絡。借助現代信息化技術手段，來建立城市消費需求和城市物流配送體系與農產品供給的緊密聯(lián)系，加快信息化與工業(yè)化的有效融合，更好的完善中小企業(yè)公共信息化服務平臺。推動信息服務業(yè)的發(fā)展，完善電子商務基礎信息，促進電子商務向餐飲、旅游、家庭服務、文化娛樂、社區(qū)服務、養(yǎng)老服務、文化創(chuàng)意等領域發(fā)展。

推動城市公用建筑、公用設施等智能化改造建設，完善建筑房屋、建筑數據庫等信息化服務平臺。建立減災防災預報預警信息化平臺，建立全過程智能飲用水安全電子監(jiān)控系統(tǒng)和水務管理系統(tǒng)，建立出行信息服務、交通誘導、公共交通、綜合運行協(xié)調指揮和綜合客運樞紐等智能信息化系統(tǒng)，更好的發(fā)展差異化交通信息增值服務。同時還需要根據新型城鎮(zhèn)化進程來構建倉儲式物流平臺樞紐和智能物流信息平臺，加強航運、港口、陸運等物流信息的社會化應用水平。

2.3 建設宜居化生活環(huán)境

建立預警應急系統(tǒng)、環(huán)境信息只能分析系統(tǒng)和環(huán)境質量管理公共服務系統(tǒng)，對重點企業(yè)、重點地區(qū)和污染源實施智能化監(jiān)測。根據城市統(tǒng)一公共服務信息化平臺來進行社區(qū)公共服務信息系統(tǒng)的建設，進一步拓展社會服務和管理功能，發(fā)展面向養(yǎng)老、家政、社區(qū)和病患照料的信息服務體系，以更好的為社區(qū)居民提供綜合信息化服務。推廣智慧家庭建設，鼓勵將教育、醫(yī)療、政務、安防等社會公共服務資源和服務設施接入到每一戶家庭，提高家庭信息化服務水平。

3 總結

隨著人們生活水平的不斷提高，不斷的研究與分析新型城鎮(zhèn)化進程中的智慧城市的建設，對于不斷的提高人們的生活水平以及有效的促進城鎮(zhèn)化進程的不斷加快都具有至關重要的作用。因此，我們應首先認識與了解智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關系，進而對新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設進行思考，以此來不斷的促進綠色城市以及智慧城市的建設。

參考文獻

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[關鍵詞] 信息化；智慧城市；城市建設

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 01. 129

[中圖分類號] F299.24；TU984 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）01- 0221- 03

0 引言

隨著新時期新型城鎮(zhèn)化建設工作的進一步推進，在科學技術發(fā)展的推動下我國信息化水平也得到了顯著地提升，信息化和城市化在發(fā)展過程中相互融合，極大促進了智慧城市的出現和智慧城市新常態(tài)的發(fā)展，促使智慧城市建設迎來新的發(fā)展契機。但是實質上，在智慧城市的建設過程中，“互聯(lián)網+”、工業(yè)4.0等新技術理念的出現以及在社會上的滲透，對我國城市化建設以及智慧城市構建產生了一定的影響，極大推動了智慧城市研究工作的進一步發(fā)展。本文就在對智慧城市發(fā)展背景以及信息化建設與智慧城市之間的關系進行分析的基礎上，對智慧城市在發(fā)展過程中的影響、困境等問題進行適當探究，并提出了相應的建設措施，希望能夠在信息時代全面推進智慧城市的建設和發(fā)展，為我國社會主義現代化建設做出一定的貢獻。

1 智慧城市建設背景

受到中國經濟社會變化發(fā)展以及信息技術普及應用的影響，中國城鎮(zhèn)建設逐漸開始步入到新的歷史時期，信息技術開始對城鎮(zhèn)化建設產生重要的影響并推動了城鎮(zhèn)化建設工作的進步，城鎮(zhèn)化和信息化兩個看似毫無聯(lián)系的社會發(fā)展趨勢，正在“智慧城市”的作用下發(fā)生交際并實現深度融合，對我國城市化建設進程的加快以及社會主義現代化建設的全面推進產生了一定的積極影響。

智慧城市是一個國家城鎮(zhèn)化建設和信息化建設發(fā)展到一定階段后的必然產物，在智慧城市的研究中，全球智慧城市思想之父倪會民曾針對智慧城市的概念進行了準確而完整的闡述，即各個城市結合自身發(fā)展要求、建設條件以及城市化建設過程中的整體目標等基本情況，充分應用人類社會現有思想觀念、科學技術、管理模式等最優(yōu)質的資源，全面推進城市的智慧化發(fā)展，如城市建設過程中對基礎設施安全、方便和舒適特點的追求以及新型工業(yè)化、農業(yè)現代化等等。

從另一個層面進行分析，如果說新型城鎮(zhèn)化建設是國家在社會建設發(fā)展進程中基于我國國情提出的一項重要建設任務，那么智慧城市則是新型城鎮(zhèn)化建設的主要表現，是城鎮(zhèn)化建設在當前社會背景下的重要表現。早在2012年，我國就已經積極引入智慧城市建設思想，并且將其應用到新型城鎮(zhèn)化建設的試點工程中，先后在400多個城市開設了智慧城市建設試點工程，并且取得了初步的成效，現階段我國東部、中部和西部地區(qū)都已經存在部分城市取得了智慧城市建設成果，在一定程度上表明在當前信息化建設背景下智慧城市的建設已經成為我國城鎮(zhèn)化建設的主要發(fā)展方向，對城鎮(zhèn)化建設工作產生著極其重要的影響。

2 信息化建設與智慧城市的關系

信息化建設過程中以城鎮(zhèn)化建設為重要的載體和依托，并且信息技術的合理應用能夠有效提升城鎮(zhèn)化建設水平，實現城鎮(zhèn)化建設的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。從我國城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展現狀可以看出，在未來幾十年的時間內，城鎮(zhèn)化建設仍然保持著較大的發(fā)展?jié)摿?，并且借助信息化建設的支撐，城鎮(zhèn)化建設在信息時代能夠迎來新的發(fā)展契機，為社會主義現代化建設以及全面建成小康社會目標的實現做出正確的指引。

2.1 智慧型城市將信息技術的應用作為發(fā)展主線

從我國城市化建設發(fā)展歷程可以看出，智慧型城市的構建是城市化建設在信息技術的作用下呈現出的高水平發(fā)展態(tài)勢，因此必然會涉及到信息技術在城市建設過程中的廣泛應用，甚至將信息技術的應用作為基本發(fā)展主線。如物聯(lián)網技術與計算機技術和大數據基礎在城市建設過程中就得到了相對廣泛的應用，極大推動了智慧城市的發(fā)展進程。

2.2 智慧城市是一個相互作用的復雜系統(tǒng)

智慧城市的建設會涉及到多方面的工作，是一個相對復雜的系統(tǒng)工程。在智慧城市建設的系統(tǒng)工程中，信息技術和其他相關建設資源會在科學管理理念和管理手段的作用下得到良好的應用，并且不同技術和資源之間會產生相互作用的關系，進而推動城市運行的“智慧性”得到相應的凸顯，促使城市建設工作更加規(guī)范有序。

2.3 智慧城市是城市建設發(fā)展的新模式

智慧城市是新出現的一種城市建設模式，并且智慧城市的服務對象以城市主體為標準，主要服務對象為城市的政府部門、企業(yè)和個人，因此智慧城市的建設結果是對城市生產效率的提升以及社會大眾生活方式的改善。從當前城市建設發(fā)展的實際情況進行分析，智慧城市在現階段內表現出信息化和城市化的高度融合，因此也可以說智慧城市是城市信息化建設和現代化建設在較高階段上的具體表現。

3 智慧城市的建設發(fā)展困境

受到信息化建設發(fā)展水平不斷提升以及我國政府部門高度重視的影響，我國各地區(qū)智慧城市建設逐步開展并且取得了一定的階段性成果，但是從整體上看，智慧城市在建設過程中仍然存在一定的問題，不利于智慧城市的發(fā)展以及城市建設效果的凸顯。

3.1 沒有綜合分析實際情況，部分城市建設措施流于形式

一些城市在推進智慧型城市建設過程中，往往盲目的追求建設效果、隨意借鑒其他城市的成功經驗，沒有對本城市建設實際情況進行綜合分析，導致所制定的智慧城市建設措施缺乏可操作性，部分措施流于形式，對城市建設產生不良影響，智慧城市建設無法得到順利推進。可見，智慧城市的建設還應該以地區(qū)實際情況為依托，結合地區(qū)實際情況探索更為科學的建設措施，保證建設工作的順利推進。

3.2 統(tǒng)籌管理效果較差，頂層設計不完善

現階段，我國城市化建設過程中雖然加強智慧城市的建設，但是由于缺乏有效地統(tǒng)籌管理和完善的頂層設計工作，智慧城市的建設存在總體規(guī)劃不夠清晰的問題，對智慧城市建設工作的優(yōu)化開展產生了一定的不良影響。具體來說，我國在加強智慧城市建設的過程中尚未制定統(tǒng)一的評價標準，無法對部分地方的智慧城市進行合理規(guī)劃，直接導致部分地方在開展智慧城市建設工作的過程中一哄而上，建設質量參差不齊，出現信息孤島問題，嚴重限制了智慧城市的可持續(xù)發(fā)展，對我國城市化建設工作的推進也產生著一定的不良影響。

3.3 過于依賴政府部門，缺乏建設主動性

受到經濟條件和不良管理理念的限制，我國部分地區(qū)在建設智慧城市的過程中獨立自主性相對較差，無法針對智慧城市的建設需求實施綜合管理，資源供給能力也相對不足，往往更加傾向于借助政府投資推進建設工作。這一問題雖然能夠在短時間內促進智慧城市的發(fā)展，但是由于該地區(qū)市場資源配置的基礎性作用無法得到充分發(fā)揮，因此社會力量也不能真正參與到智慧城市的建設工作中，對智慧城市的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展產生了嚴重的不良影響。特別是對于我國中西部地區(qū)來說，城市建設本身缺乏一定的資金支持，城市化建設工作相對較為緩慢，因此無力支撐智慧城市建設工作的開展，強行推進智慧城市的建設只會造成相反的效果，不利于城市化建設工作的良性開展。

4 信息時代全面推進智慧城市建設的措施

作為城市化建設進程中重要的創(chuàng)新和投資驅動力，盡管智慧城市在建設發(fā)展過程中面對著諸多的問題，但是不可否認的是在當前社會背景下智慧城市仍然是我國城市建設的重要發(fā)展方向。特別是隨著國家對智慧城市建設工作的重視以及各地區(qū)試點工程的開展、階段性成果的獲取，智慧城市的建設指標體系也得到了進一步的完善，在促進智慧城市健康穩(wěn)定發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。因此針對當前智慧城市在發(fā)展過程中遇到的困境，新時期要想改善這一現狀，充分利用城市區(qū)位優(yōu)勢、產業(yè)基礎等推動智慧城市建設，就應該積極探索更為系統(tǒng)完善的建設措施，為智慧城市的建設和發(fā)展提供良好的支持。

4.1 以信息技術作為建設依托，完善智慧城市建設系統(tǒng)工程

在當前信息技術不斷發(fā)展和普及應用的社會背景下，信息技術對智慧城市建設的影響逐漸凸顯出來，社會建設過程中城市化和信息化建設的融合發(fā)展趨勢愈加明顯，在一定程度上造成城市建設過程中呈現出一定的信息化特征。因此在信息時代背景下，智慧城市的構建應該以信息技術為依托，借助信息技術的支持構建系統(tǒng)、科學的管理系統(tǒng)，進而保證在智慧城市建設過程中能夠對各項建設工作進行統(tǒng)籌規(guī)劃、集成城市建設資源，實現對有限建設資源的最大化利用，提升智慧城市建設效果。同時，逐步完善智慧城市信息系統(tǒng)建設，構建產業(yè)經濟、市政管理、資源環(huán)境和技術支持等多種管理模塊，實現對城市建設過程中產業(yè)經濟、社會民生、資源環(huán)境以及市政問題的綜合管理，增強城市管理的智慧性，有效提升智慧城市的建設水平。

4.2 以城市實際建設情況為基礎，探索科學化管理

智慧城市的構建應該以智慧城市的本身發(fā)展情況為依托，結合城市建設背景、經濟情況以及信息化建設水平等，對智慧城市建設資源實施優(yōu)化配置，進而有效發(fā)揮出智慧城市建設資源的價值，推動智慧城市的建設和發(fā)展。同時，在兼顧城市建設實際情況的基礎上，還應該針對現代管理理念探索智慧城市建設過程中的科學化管理思想，進而對智慧城市建設過程中的各項問題進行統(tǒng)籌安排，以更為科學精細的管理手段實施動態(tài)、全過程管理，促使政府部門在城市化建設過程中的效用得到充分激發(fā)，為城市發(fā)展提供重要的保障。同時，借助科學化管理手段的應用，不僅智慧城市建設進程能夠得到進一步加快，城市綜合競爭力和品牌影響力也能夠得到一定的凸顯，整體社會管理水平能夠得到顯著提升，對我國城市化發(fā)展產生著重要的影響。

4.3 將落實民生作為主要目標，全面推進智慧城市可持續(xù)發(fā)展

智慧城市的建設實質上表現為一種相對科學的城市化建設工程，即將智慧、幸福、科學發(fā)展觀、可持續(xù)發(fā)展理念進行有機融合的城市化建設工作，并且在實際建設過程中往往堅持以人為本的發(fā)展理念。從這一層面進行分析，智慧城市的建設關注公民的幸福指數，關注社會大眾的生產生活，因此具有一定的民生屬性。所以在加強智慧城市建設過程中應該將以民生為本作為主要的發(fā)展目標，以以人為本的理念為智慧城市的建設和發(fā)展提供一定的指導，進而有效推進城市建設的可持續(xù)發(fā)展，構筑創(chuàng)新2.0時代的新形態(tài)城市，實現中國特色城鎮(zhèn)化建設。唯有如此，我國智慧城市建設才能夠真正實現持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為我國社會主義現代化建設提供重要的保障。

5 結 語

綜上所述，我國智慧城市建設過程中還存在一定的問題，對智慧城市的發(fā)展以及我國城市化建設產生了一定的不良影響，因此新時期基于信息化背景下智慧城市建設工作的重要性，應該積極探索相應的建設措施全面推進智慧城市建設，為我國城鎮(zhèn)化建設工作提供有效的支持，為社會主義現代化建設奠定堅實的基礎。

主要參考文獻

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篇4

目前，各部委已經開展了數量眾多的智慧城市相關試點實踐工作。2012年底開始，住建部啟動了國家智慧城市試點工作，先后已公布3批試點城市名單，把智慧城市創(chuàng)建和城市市政基礎設施建設及安全運行、城市管理、便民服務等結合起來，引導各地更加智慧化地管理城市和服務公眾，探索新型城鎮(zhèn)化推進模式;工信部自2013年開始開展國家信息消費試點，目前已公布了兩批國家信息消費試點名單;2014年8月，國家發(fā)改委等12部門確定全國80個城市為信息惠民國家試點城市;國家旅游局分兩批確定了33個城市為國家智慧旅游試點城市;科技部組織智慧城市研究課題研究，現已完成“十二五”國家科技支撐計劃“智慧城市管理公共信息平臺關鍵技術研究與應用示范”、863計劃“智慧城市（一期）”的項目研究，并繼續(xù)支持相關的后續(xù)研究;國家標準化管理委員會牽頭展開智慧城市相關的標準制定工作。

現如今，智慧城市已不再是種種口號和概念，而是邁入了實際的建設階段，在此階段，應更注重建設實效和保證建設質量。從筆者本人的觀察和了解來看，第一、二批國家智慧城市試點雖然已經過了兩三年的探索實踐，但還是有點“糾結”，即雖然在頂層設計等方面已經做了不少工作，但仍存在著4個方向的問題。

第一是頂層設計問題，如何協(xié)調城市各個委辦局之間的關系，這一點還需要從體制機制上進行理順并合理設計;第二是建設主體的問題，現在國家提倡以“政府引導、市場運營”的模式來建，但這也不是全面適合，具體項目采用何種模式，在建設主體或者投資主體的問題上，地方政府還是比較困惑的;第三是關于數據和資源的共享問題，各個部門間的行政壁壘造成了資源、信息難以共享，導致重復建設，形成信息孤島;第四個問題在于投融資方面，對此，我們仍然沒有找到最好的突破口。

回過頭來看，“頂層設計”一詞是在中央關于“十二五”規(guī)劃建議中首次提出的，意思是要從全局的角度統(tǒng)籌考慮某任務或某項目中涉及的各方面要素，統(tǒng)攬全局、整體謀劃，從高層次入手尋求問題的解決之道。對于智慧城市而言，現在之所以提“頂層設計”而不是“規(guī)劃”，是因為與規(guī)劃相比，頂層設計更強調從系統(tǒng)方法論的角度關注任務和項目的發(fā)展，智慧城市頂層設計更科學也更貼近目前城市的需求，范圍也更廣，并具有“自上而下”設計等典型特點。

當然，智慧城市的頂層設計在實踐過程中也遇到了不少問題。一方面智慧與城市定位不準確，盲目追求高技術、新技術，沒有實現信息技術與城市各功能模塊的深度融合，缺乏吸引力，民眾感覺不到智慧，感覺不到生活的變化。另一方面，設計與環(huán)境不夠融合，設計者對于所在城市的戰(zhàn)略定位、特色、資源條件、人口構成、產業(yè)等缺乏深入分析和研究，制約條件與邊界條件考慮較少，浮于表面，解決不了城市深層次的矛盾。第三，建設資金的來源需要多元化，智慧城市建設需要大量資金，單憑公共財政的力量很難支持智慧城市建設，需要拓寬融資渠道，積極引入社會資本。第四，創(chuàng)新智慧城市的運營與維護模式，智慧城市不僅僅是項目建設，還要可運維，互聯(lián)網、云計算、大數據等新興技術的使用帶來了智慧城市運維的創(chuàng)新。

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關鍵詞：智慧城市；管理理念；技術障礙；資金問題

1 概述

伴隨著經濟的發(fā)展和科技的進步，我國城鎮(zhèn)化建設的速度越來越快。在經濟發(fā)展不斷轉型的新形勢下，城鎮(zhèn)化建設的重點也在向建設質量型、內涵型的智慧城市的方向轉變。建設集約、智能、綠色、低碳的新型城市是我國城鎮(zhèn)化建設的必然趨勢，也是新時期推進我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化的需要。

2 中小城市在建設智慧城市過程中面臨的問題

2.1 法律法規(guī)建設不健全 智慧城市是以大數據為特征的數據庫，數據庫的建立需要大量的企業(yè)信息或個人信息，信息中隱藏的商業(yè)價值將引發(fā)各種利益沖突，這就需要由立法部門進行調節(jié)。我國關于智慧城市領域的法律法規(guī)建設尚處于摸索階段，對個人信息的概念做了明確規(guī)定，但對具體內容的規(guī)定還處于缺失階段。這就為個人信息的采集、利用、公開或保護應采取的態(tài)度提出了難度。

2.2 城市管理理念落后 當前，多數城市管理者的管理理念仍處于落后階段，沒有對互聯(lián)網時代到來的重要性形成客觀、準確的認識，這就導致在新的技術手段或管理方法與傳統(tǒng)方法產生矛盾時，對新技術或新方法采取簡單的制止措施。管理者受傳統(tǒng)理念或舊有工作習慣的影響，往往對新事物采取回避或否定的態(tài)度，而不考慮新方法或新技術對提高管理效率的積極作用。傳統(tǒng)的管理理念已經不適應現代化社會發(fā)展的需求，嚴重妨礙了資源的優(yōu)化配置，造成了資源浪費，必須改變思維，更新管理理念。

2.3 缺乏協(xié)調機制 國家各級部門及地方部門在中小城市均設立對應的業(yè)務機構，各個部門也分別建立了自己的信息平臺，形成了較為完整的信息系統(tǒng)。由于各個部門之間缺乏協(xié)調，不同部門之間的信息未能實現共享，這就造成了眾多的信息系統(tǒng)成為信息孤島。以通化市為例，信息化建設工作雖然取得不錯的成績，但各部門之間的信息系統(tǒng)分割嚴重，這就導致了部門信息系統(tǒng)的重復建設，形成了資源的浪費；城市居民辦理業(yè)務需要在多個部門之間辦理多種手續(xù)，給居民的工作和生活帶來了極大的不利；部門信息系統(tǒng)僅服務于上級主管部門，城市管理者無法獲得必要的信息，給城市的管理帶來了難度。中小型城市信息孤島的現象不消除，無法建立真正的公共信息平臺，智慧城市的建設也將大大受阻。

2.4 技術障礙 中小型城市的智慧化建設需要先進的技術支持，而技術標準的缺失和網絡信息安全技術的缺失為智慧城市的建設造成了極大的障礙。一方面國家層面未對不同部門之間的信息系統(tǒng)的互聯(lián)、互動、共享制定統(tǒng)一的標準體系，信息孤島現象難以短時間內消除；另一方面網絡信息技術的安全缺乏保障，構建大數據庫的個人信息面臨著被非法侵入、利用的危險，這不僅會危害個人利益，還將危害國家安全。

2.5 資金短缺 建設智慧城市需要的資金數目是龐大的，這是中小城市當前難以解決的問題之一，中小城市基礎設施建設處于相對落后階段，建設時期產生的負債較為嚴重；經濟新常態(tài)下，傳統(tǒng)的土地財政收入模式難以發(fā)揮作用，這就加劇了城市建設的資金問題。

3 中小城市建設智慧城市應采取的對策

3.1 加強智慧城市建設的立法工作 國家應加強智慧城市建設的相關立法工作，建立健全法律體系，對個人信息及個人隱私的相關數據做出明確的界定，明確個人信息或個人數據在采集、運用過程中的權利及義務，保障公民個人的合法權益；建立統(tǒng)一的標準或規(guī)范，為消除信息孤島提供法律依據；加強網絡和信息安全技術方面的立法工作，嚴厲打擊各種利用網絡或信息技術進行犯罪的行為，保護網絡信息平臺的安全性，為公民的個人隱私和國家的安全提供法律保障。

3.2 加強智慧城市的宣傳培訓，更新管理理念 智慧城市的概念是隨著信息化社會到來而產生的，是利用互聯(lián)網技術及大數據技術，構建共享的信息平臺，從而提高管理效率和工作效率，以實現資源的最優(yōu)化配置，促進經濟和社會的發(fā)展。智慧城市的管理方式和管理范圍相對于傳統(tǒng)城市管理模式具有極大的不同，面對即將發(fā)生的巨大轉變，管理者應首先更新管理理念。為讓管理者及廣大被管理者了解并認可智慧城市，相關部門可通過各類媒體及傳播方式宣傳智慧城市的理念，增強全社會共同參與的意識，為智慧城市的建設創(chuàng)造良好的社會效應。

3.3 促進部門之間的協(xié)同發(fā)展 智慧城市的建設需要各個部門之間的協(xié)同努力，城市建設的進程由不同部門中的短板決定，單一的部門發(fā)展無法實現整個城市智慧化建設。部門之間應加強溝通，做好統(tǒng)一調度，協(xié)同發(fā)展；成立權威的領導小組，對于工作過程中可能產生的利益或權利的重新劃分等問題，進行合理的解決，防止由于利益沖突而發(fā)生部門間相互抵制或故意拖延工作的不良現象。

3.4 創(chuàng)新融資方式，提高財政支持 智慧城市的建設需要的資金是龐大的，僅依靠政府的力量難以維持，應改變過去的融資模式，轉向依靠市場的力量解決財政問題；大力發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，通過私募市場和投資基金等多種融資方式，增大財政的來源。

3.5 加大人才培養(yǎng)力度 智慧城市的建設需要大批專業(yè)的技術人才，無論是法律法規(guī)的建設、網絡信息系統(tǒng)的建設、協(xié)同機制的建設還是資金來源的擴展均需要大批的人才?，F代社會發(fā)展的進程主要由人才的多少及其專業(yè)性決定，因此應加強與當地高校、科研院所等培養(yǎng)專業(yè)人才的企業(yè)或部門之間的聯(lián)系，為智慧城市的建設培養(yǎng)大批具有較高職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的人才。

4 總結語

智慧城市的建設過程面臨著眾多問題，城市管理者及其他參與者應用于面對當前的問題，積極尋找問題的解決方法，通過法律體系的建設、宣傳培訓、構建協(xié)同機制、擴充資金來源渠道、培養(yǎng)人才等多種方式方法，為智慧城市的建設構建良好的社會氛圍。

參考文獻：

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[2]趙大鵬.中國智慧城市建設問題研究[D].吉林大學，2013.

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【關鍵詞】物聯(lián)網技術；智慧城市；建設；運用

1前言

網絡信息技術的涌現大大加速了社會的發(fā)展，物聯(lián)網技術作為一種新的技術模式，也開始探索新的發(fā)展方向，在發(fā)展過程中立足于滿足人們的各類需求，在城市建設過程中，也需要通過物聯(lián)網技術不斷完善城市職能，智慧城市的概念也由此產生。只有在城市建設過程中重視對物聯(lián)網技術的運用，才能實現物聯(lián)網技術充分融入到城市的發(fā)展與建設中，進而構建出職能完善的智慧城市。

2物聯(lián)網技術與智慧城市概述

2．1物聯(lián)網技術在信息化社會人們的生活逐漸變的更加有效率，并且可以利用各類信息技術為自己的生產、生活服務。物聯(lián)網技術就是信息技術發(fā)展的一個重要產物。物聯(lián)網是通過不同信息技術的交叉應用最終能夠實現物與物之間相互連接的一種互聯(lián)網絡。物聯(lián)網技術實際上是感知技術、計算機技術、智能操作技術有機結合而形成的一種產物。物聯(lián)網技術在構建的過程中主要由三個部分組成。一是基礎設施層，它是物聯(lián)網技術得以運行的基礎性部分;二是中間件層，是感知、傳輸等設備的總稱;三是應用層，這一部分主要是為人們提供各種不同的智能服務［1］。三個部門共同組成了一個完整的物聯(lián)網技術系統(tǒng)，在運行的過程中通常是先由中間件層的各類設備搜集各類數據信息，然后通過智能控制技術實現對于物體的智能管理。2．2智慧城市建設智慧城市的一個主要目的就是提升人們的生活質量與水平，促進城市的進一步發(fā)展，具體來說就是運用各類信息技術手段，對于城市運行過程中的重點環(huán)節(jié)與關鍵信息進行測評與分析，運用網絡信息技術實現對于城市的管理與運行。目前包括我國在內的很多國家都在進行智慧城市的建設，這也是未來城市發(fā)展的一個重要趨勢。智慧城市在建設過程中會呈現出以下幾個主要特征。一是無處不在的網絡，在智慧城市當中網絡會實現全方位的覆蓋，并且成為人們生活的一個重要組成。人們可以隨時隨地使用網絡;二是城市的數據化，在物聯(lián)網技術的應用之下，智慧城市的一切都會被感知，并能夠生成數據，使得城市變得功能合理、服務到位，推動社會的進步;三是人們生活滿意度明顯提升，智慧城市最終目的是更好地為人提供服務，因此城市居民的生活會變得更加便捷與智能。

3物聯(lián)網技術在城市中的運用

3．1交通智慧化隨著我國城市化進程的不斷加快，各類城市問題也相繼出現，其中一個問題就是交通問題，隨著物聯(lián)網技術在交通運輸領域的應用，就可以解決很多既有的交通問題。實現交通的智慧化主要就是借助于現代通信技術，使得人與交通設備之間構建起一種感知關系，進而實現城市交通管理的自動化［2］。利用物聯(lián)網技術可以實現智能交通系統(tǒng)的構建，有效解決城市交通出現的各種問題，推動現代交通的進步。在實際生活中，智能停車場就是交通智慧化的一個主要體現，在具體的應用過程中可以對停車場實現全方位的實時監(jiān)控，能夠準確掌握停車場的車位使用狀況。除此之外智能停車場還可以對每輛車占用車位的時間長度進行記錄，有利于進行車位的調度與協(xié)調。3．2教育智慧化如今大力倡導建立學習型社會，很多人都是通過接受教育來不斷提升自我素養(yǎng)，提高自身的學習能力與水平。教育對于個人會產生十分深遠的影響，在現代教育體系建設過程中，其中一個最主要的目標就是實現教育的智慧化，這樣更有利于我國現代教育實現長足的進步。隨著教育體制改革的不斷推進，我國定能實現教育的智慧化。由于我國存在著一定的區(qū)域發(fā)展差異，很多偏遠地區(qū)的教育資源有限，但是利用智能教育就可以使得學生足不出戶就可以通過網絡課堂進行學習，并且可以通過網絡學校獲取自己想要了解的知識。很多學校也在積極進行數字圖書館的建設，這樣會使更多的人通過終端學習到各類知識，有效實現教育資源的分享與合理配置。通過利用物聯(lián)網技術所構建起來的智能教育系統(tǒng)，會使教育朝著更加公平、合理的方向發(fā)展。3．3醫(yī)療智慧化實際上造成醫(yī)患關系緊張的一個重要原因就是我國的醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)還不夠完善，不能夠有效滿足人們的就醫(yī)需要，這就需要構建一個有效的醫(yī)療系統(tǒng)，滿足人們的醫(yī)療需求。在城市發(fā)展建設過程中，很多地區(qū)都開始嘗試建設智能的醫(yī)療系統(tǒng)，實現醫(yī)療的智慧化，具體表現在以下幾個方面。首先是病人電子檔案的構建，這樣醫(yī)生就可以在最短的時間內對患者的基本病情有所了解，保障病人得到及時的救治。其次在智能醫(yī)療系統(tǒng)中可以實現醫(yī)療資源的共享與整合，這樣可以在一定程度上推動整個社會醫(yī)療水平的進步，有利于增強應對突發(fā)醫(yī)療事件的能力［3］。最后是救濟效率會大大提升，提高醫(yī)療效率。3．4其他方面智慧化城市是一個具備多種功能的集合體，在今后的發(fā)展過程中還需要運用物聯(lián)網技術實現智慧城市的建設。例如在物流、城市服務、城市管理等方面都能實現智慧化。隨著網絡購物的興起，物流行業(yè)也逐漸發(fā)展起來，在此過程中，只有不斷提升物流效率才能有效提升消費者的消費體驗，因此很多物流企業(yè)已經利用信息技術進行快件的輸送與調配，這也是物流行業(yè)在近幾年得以完善的重要技術支撐。同時在城市管理方面，城市政府可以利用物聯(lián)網技術對工程建設進行有效的監(jiān)督與監(jiān)管，并且有利于城市整體的規(guī)劃與建設，在這一過程中，政府部門可以獲取城市工程建設的各項數據，這為今后城市的規(guī)劃會提供一定的參考?？傊ㄟ^物聯(lián)網技術可以更加高效的對城市進行建設與管理。

4結語

物聯(lián)網技術的發(fā)展和進步可以有效推動智慧城市的建設，并且在今后社會的發(fā)展過程中會起到更加重要的作用。但是在智慧化城市的建設過程中需要重視城市發(fā)展規(guī)劃，并且有效地將物聯(lián)網技術進行融合，這樣才有利于整個社會的進步與發(fā)展。

參考文獻:

［1］王登科．淺談物聯(lián)網技術在智慧城市建設中的作用［J］．無線互聯(lián)科技，2016(01):20～22．

［2］潘智淳．物聯(lián)網技術在智慧城市建設中的應用［J］．智能城市，2016(05):19．

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【關鍵詞】智慧城市 河北省 建設模式

一、我省建設智慧城市的現狀

2012年首批國家智慧城市試點名單中就有河北省，涉及石家莊市、秦皇島市、廊坊市、邯鄲市等市和地區(qū)。我省各個城市結合自身特點，圍繞各自城市發(fā)展的戰(zhàn)略需要提出了相應的發(fā)展戰(zhàn)略。河北省于2014年與神州數碼簽署了“智慧河北”戰(zhàn)略合作協(xié)議，信息化發(fā)展水平得到全面提升。2015年6月，河北省政府與阿里巴巴集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，啟動共同建設基于云計算、大數據與數字互聯(lián)網的智慧河北。

（一）石家莊市智慧城市的建設

石家莊作為河北省的省會城市，積極建設智慧城市。為了提高社區(qū)的安全系數，提高社區(qū)的辦事效率，大力建立人臉識別系統(tǒng)，建立一站式服務模式等。石家莊重點建設智慧醫(yī)療、智慧城管、智慧國土等，突出石家莊市的省會、商埠和醫(yī)療等特色。通過手機軟件，利用云技術，整合交通資源，方便公民的出行，緩解交通的擁堵，有效解決停車難和空車位的矛盾。

（二）秦皇島市智慧城市的建設

秦皇島市是我省交通、旅游等重要城市。在智慧城市的建設中，充分利用網絡技術和信息技術，提高港口、旅游服務、政府等工作效率。秦皇島市利用物聯(lián)網、云計算等核心信息技術，提高港口的作業(yè)能力，將港口的基本信息與全國港口的狀況通過互聯(lián)網連接，達到資源共享，充分利用資源。使秦皇島港口的交通更加順暢，更加智能化。秦皇島市的旅游業(yè)結合信息技術，充分展示秦皇島市的旅游資源，利用云計算為游客制定特色服務。通過建設智慧旅游，進行秦皇島市的旅游監(jiān)控、服務監(jiān)管、提供自尋等。利用互聯(lián)網將秦皇島市的旅游景點、酒店、旅行社有機地聯(lián)系在一起，優(yōu)化資源，讓游客更加方便和智能。

（三）廊坊市智慧城市的建設

廊坊市結合自身的地理位置，充分利用交通和京津冀一體化進程的優(yōu)勢，大力建設智慧城市。廊坊市在城市管理、社會民生、資源環(huán)境、科技文化等方面進行智慧方案的建設，取得了一定的進展。其中，在廊坊市公務建設中取得了新的進展，利用網絡平臺改建光線環(huán)網，涉及的部口廣泛。利用網絡平臺建設財政業(yè)務專網，使不同部門和政府之間的財政更加便利、透明。充分建設互聯(lián)網平臺，將廊坊市的各政府部門進行整合，優(yōu)化業(yè)務資源，提高業(yè)務效率，為公民提供更加便利和高效率的服務。

（四）邯鄲市智慧城市的建設

邯鄲市在國務院辦公廳的指導下，利用當地的歷史文化，結合城市的發(fā)展規(guī)律，積極打造智慧城市。邯鄲市一方面在城中村改造中，重視城市的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，充分考慮城鎮(zhèn)的公共服務設施為周邊的農村服務。另一方面控制城市的合理規(guī)模，并保護好城市的歷史文化遺址，平衡城市和和歷史的沖突。邯鄲市大力完善基礎設施，重點發(fā)展智慧公交，結合公路、鐵路、機場等，形成立體交通。堅持資源、環(huán)境等方面的建設，在安排智慧民生的過程中，除了加大經濟建設，更要加強環(huán)境保護建設，資源節(jié)約建設等。邯鄲市市政府與中科曙光、東軟集團簽訂了《智慧城市建設暨云計算產業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，為邯鄲建設智慧城市，打造云端智慧城市提供物質基礎。

二、進一步建設我省智慧城市的建議

參照國內外多個智慧城市建設的經驗，一個好的智慧城市建設模式沒有完全一樣的，必須結合當地的實際情況。結合我省的特點，參照國內外的優(yōu)秀智慧城市的范例，下面提出進一步建設我省智慧城市的建議。

（一）智慧城市的建設要有專門機構

我省應該成立專門的機構，這一機構作為智慧城市建設的總工程師，制定和規(guī)劃智慧城市的建設。比如馬來西亞建立信息通訊產業(yè)政策與管理的專門機構與行業(yè)協(xié)會，這一協(xié)會為馬來西亞智慧城市建設中提供政策保障，能使馬來西亞更好的制定和執(zhí)行信息通訊產業(yè)政策。新加坡資訊通信發(fā)展管理局注重新技術和新理念的引入，目前已經將云計算、知識聯(lián)網、綠色城市等包括在其中。新加坡資訊通信發(fā)展管理局還注重與企業(yè)和學術界組成知識網絡的框架，從而通過數據分析達到新加坡充分利用資源，推動新加坡的經濟發(fā)展。新加坡“智慧國”的建設中，新加坡資訊通信發(fā)展管理局起著非常重要的作用。可見，專門的機構對智慧城市的建設極其重要，貫穿于智慧城市建設的整個過程。

（二）我省要注重信息技術，制定相應的規(guī)章制度

智慧城市的建設核心是利用信息技術，如瑞典斯德哥爾摩“智慧城市”建設所采用的主要的模式是與IBM公司的合作模式。通過信息技術，IBM開發(fā)解決斯德哥爾摩的交通問題。IBM通過根據時間和日期而征收不同費用，通過智能收費系統(tǒng)，利用攝像頭、傳感器和中央服務器等，確定交通工具并根據車輛出行的時間和地點收費，從而影響斯德哥爾摩的交通流量和擁堵程度。如北京利用網絡技術實現市民的更好的溝通與交流。通過物聯(lián)網、云技術等，增強社交網絡技術的普及，為市民提供更好的服務。

（三）智慧城市的建立需要健全的法律和規(guī)章制度

從智慧城市的長遠來看，需要法律和規(guī)章制度的約束，對人們的行為，智慧城市的建設和后期的維持進行強制性的約束。通過法律和規(guī)章制度維護智慧城市的建設和運行中公民的合法權益。如如新加坡的《濫用計算機法》和《電子交易法》等，維護新加坡公民的合法權益和對不法人員的制裁。如美國奧巴馬政府成立之后通過的《美國復蘇與再投資法》，撥款專用于扶持智能電網的發(fā)展。為美國的智慧城市的建設起到了很大的積極作用。我省針對智慧城市建設前期、中期、后期有可能出現的狀況，通過規(guī)章制度加以確定和規(guī)范，保障智慧城市的順利建設，公民真正享受到智慧城市的效果。

（四）以政府為主導角色，制定優(yōu)惠政策吸引企業(yè)與研究機構建

政府通過制定一系列免稅、免租金等優(yōu)惠政策來吸引投資。政府可以通過一系列的優(yōu)惠政策刺激各種企業(yè)科研機構來投入到高新科技園區(qū)的建設中來。以馬來西亞為例，馬政府頒發(fā)一系列優(yōu)惠政策來吸引投資者。符合多媒體超級走廊條件的公司將獲頒“多媒體超級走廊營運地位”。在馬來西亞政府有法定地位的書面保證下，所有獲得“多媒體超級走廊營運地位”的公司將享有多項財務及非財務的便利和獎勵，這種優(yōu)惠政策，能取得較為成功的結果。

（五）完善的基礎設施建設

基礎設施是建設智慧城市的物質保障。合理提高光纖覆蓋率和無線網絡覆蓋率，為智慧城市的建設提供網絡技術的物質基礎。這些是信息技術建設的基礎，通過政府的長期投入，改善我省的基礎條件，才能使后期智慧城市的建設更快更好的發(fā)展。我省除了城市還要加強農村的光纖覆蓋率和無線網絡覆蓋率，為智慧農村，智慧農業(yè)奠定未來的發(fā)展基礎。

（六）加強“政府、企業(yè)、市民”三方合作

智慧城市的建立離不開政府、企業(yè)和市民的三方合作。政府要提供平臺，使企業(yè)和市民真正的參與智慧城市的建設。實現政府、企業(yè)和市民之間的真正互動，提高市民和企業(yè)的參與程度，讓政府真正聽到市民的的意見，可以通過在線解答、短信、博客等不同的形式，借助互聯(lián)網讓政府了解市民的意見。企業(yè)與政府合作，大力建設網絡平臺，利用信息技術構建政府與市民之間的橋梁，為智慧城市的建設提供有利的保障。通過政府、企業(yè)與市民三方共同合作，建設智慧城市降低成本，提高效率。

參考文獻：

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篇8

一、智慧城市建設的核心技術及理念

智慧城市具有兩大基礎：一是快速革新的傳感、通信、信息技術組成的技術基礎，二是以人為本的社會創(chuàng)新基礎。智慧城市是一個復雜的巨系統(tǒng)，以物聯(lián)網、云計算、大數據為代表的新一代信息技術革命，為城市管理的快速反應、智慧認知提供了可能。

（一）物聯(lián)網是實現透徹感知的信息接口

智慧城市本身應該是可測量、可監(jiān)控、可分析的，因此需要更多元和全面的感知接口。物聯(lián)網底層有很多感知對象和感知單元，通過網絡匯集，通過應用實現智慧決策。一方面，智慧城市物聯(lián)網的感知手段超越了一般性傳感裝置；另一方面，感知的客體更加豐富，包括各項市政基礎設施的運行狀態(tài)、人的活動狀態(tài)、各種類型的社會活動等。豐富的感知設備是智慧城市必要的信息接口，多元的感知主體是提升“智慧”能力的信息來源。

（二）大數據分析是實現全面智能化的技術方法

智慧城市之所以“智慧”，其核心是快速反應、主動應對，大數據分析技術的出現和應用，為快速反應、主動應對提供了可能。物聯(lián)網運行必然產生大數據，如醫(yī)療，大城市的醫(yī)院每天門診上萬人，全國每年住院已經達到了兩億人；中國聯(lián)通的用戶上網記錄為一秒鐘83萬條。使用大數據分析方法，判斷城市的運行模式、特征，如交通擁堵的原因、犯罪率高發(fā)地區(qū)的社會特點、城市居民行為的時空規(guī)律等，是全面智能化的必要技術方法。

（三）云計算是實現系統(tǒng)性運作的有力工具

傳統(tǒng)的無線城市在電子政務、電子商務等方面已經形成了多個應用平臺，但是平臺之間的相互獨立形成多個數據孤島，存在共享水平低、利用效率低、維護成本高等問題。智慧城市理念中的系統(tǒng)性運作，需要高效整合計算資源、存儲資源以實現數據共享、系統(tǒng)運作。云計算模式的重要特征就是資源整合，能夠提供更強大的應用支撐能力。

（四）以人為本是實現創(chuàng)新激勵的理念轉變

智慧城市建設將使得城市管理以“自治”為主、城市管理創(chuàng)新以人為本，逐步實現社會治理體系建構。在這種創(chuàng)新機制下，政府的角色是平臺構建者、機制供給方、服務提供方，管理需求由城市個體提出并融合，形成自我學習式、智能式的管理模式創(chuàng)新。例如城市交通管理中，出行者根據擁堵情況和停車位情況，自行決定是否出行、選擇非擁堵地段，每個個體都成為交通秩序的維護者。

二、我國智慧城市建設的主要模式

從智慧城市的核心內涵看，新技術體系和硬件平臺搭建、理念轉變和管理方式轉型，是智慧城市建設的必然要求。因此建設智慧城市是一個漸進式的過程，全周期的建設時限必然很長。我國各城市基礎條件各具特點，在推進智慧城市戰(zhàn)略過程中，出現不同的建設模式。

（一）以技術創(chuàng)新為導向促綜合提升

創(chuàng)新驅動型路徑以新興信息、網絡技術應用為基礎，核心是用技術創(chuàng)新促進城市的發(fā)展和整體提升，提高城市綜合競爭實力。如深圳市以完善智慧基礎設施、推進智能交通、培育智慧產業(yè)基地、推進“三網”融合為突破口，提升城市綜合競爭力；南京市以智慧基礎設施建設、智慧產業(yè)建設、智慧政府建設、智慧人文建設為突破口建設“智慧南京”，促科技創(chuàng)新和產業(yè)轉型；沈陽市政府與IBM合作，借助智慧城市建設，創(chuàng)新運用綠色科技和智慧技術，以互聯(lián)網和物聯(lián)網的融合為基礎，為沈陽市生態(tài)化建設提供一套完整的方法論。

（二）以智慧產業(yè)為導向促經濟轉型

產業(yè)驅動型是以智慧產業(yè)鏈或產業(yè)集群為核心推動力，促進城市經濟發(fā)展轉型。部分城市具備傳感產業(yè)、信息技術產業(yè)、互聯(lián)網產業(yè)的優(yōu)勢基礎，以智慧城市建設為契機，助力智慧產業(yè)發(fā)展。昆山市的筆記本電腦、數碼相機制造占全球市場份額分別達到50%、12%，因此借助智慧城市建設，提出大力發(fā)展物聯(lián)網、電子信息、智能裝備等智慧產業(yè)；無錫市提出要充分利用國家傳感網絡創(chuàng)新示范區(qū)的優(yōu)勢條件，鞏固、提升和擴大在物聯(lián)網技術研發(fā)和應用方面的先發(fā)優(yōu)勢。

（三）以社會服務為導向促管理變革

這種模式強調社會應用示范項目建設，在公共安全、城市交通、生態(tài)環(huán)境等領域開展一批示范應用工程，逐步深入地進行智慧城市建設。如以實現現代化的智能交通管理體系為目標的智慧交通建設；利用現代電子口岸和綜合物流服務平臺的智慧物流建設；以搭建醫(yī)療衛(wèi)生公共服務平臺、藥品管理監(jiān)督為目標的智慧醫(yī)療建設；強化城市管理響應能力的城市綜合管控中心建設等。代表性城市包括昆明、昆山、佛山等。

三、我國智慧城市建設面臨的主要問題

智慧城市建設從理念提出到應用實施，需要逐步實現商業(yè)化、智能化、管理服務現代化一系列模式突破，而我國智慧城市試點建設處于起步階段，仍然存在理念不清、內涵不明、效益不彰、保障不力等問題。

（一）貪大求全、理念不清

在全面感知和充分互聯(lián)的信息化網絡尚不健全、社會創(chuàng)新體系尚未形成的條件下，部分地方政府推動的智慧城市建設布局貪大求全，智能交通、智能電網、智能社區(qū)、智能稅務、智能醫(yī)療、智能教育等一系列建設計劃紛紛出爐，是對智慧城市內涵的理解偏差。全面鋪開的模式，只是換了標簽，炒了概念，可能導致難以突破任何領域。

（二）資金缺位、產業(yè)乏力

據中國數字城市建設中心預計，兩批試點智慧城市建設總應用投資超過1.6萬億元，其中，財政投入占25%，申請銀行貸款占20%，企業(yè)自有資金占33%，其他資金來源占22%。然而仍有不少試點城市仍未開始智慧城市實質性建設，僅停留在規(guī)劃階段。相關投融資模式及體系未臻成熟，項目資金落地困難，產業(yè)化進程乏力。

（三）安全性弱、挑戰(zhàn)升級

大數據則智慧城市商業(yè)化的核心，智能電視、智能冰箱，甚至包括智能手機上的微博、微信等軟件的用戶數據采集端口，都可以向第三方開放。由于個人信息安全法律法規(guī)以及標準的缺失，存在個人隱私保障難、數據安全性弱的問題。隨著去年8月的美國“棱鏡”事件不斷發(fā)酵，網絡信息安全警醒著各個行業(yè)，也給智慧城市的大數據合法開發(fā)和利用帶來諸多挑戰(zhàn)。

（四）機制不全、配套不足

一是缺乏一套完善的智慧城市建設標準，真正通往“智慧”的道路仍然艱辛；二是業(yè)務部門條塊分割頑疾未除，大量的信息化建設投入結果只能是進一步加劇業(yè)務系統(tǒng)的信息孤島局面；三是社會創(chuàng)新、民眾參與程度不足，民眾對智慧城市成果的了解偏少，城市管理的客體中心難以體現，必然偏離智慧城市建設“全面智能化”的初衷。

四、我國智慧城市的建設風險

未來推進智慧城市建設仍然有很長一段路走，在這中間要防范各類理念、技術、經濟等各方面風險，避免智慧城市建設步入另一個困局。

（一）理念風險：概念復制、模式趨同

我國智慧城市建設的理念導入基本遵循了IBM 所提供的特征描述與架構設計，這將面臨外部概念復制風險，未必能有效應對城市化進程中的深層次困境。同時，不少城市借鑒其他城市暫時領先的建設經驗，這種建設模式的趨同化將會加劇同類城市競爭。

（二）技術風險：非自主性、安全威脅

目前智慧城市建設的基礎技術鏈仍然不夠完整，信息技術創(chuàng)新能力仍顯不足。如在傳感器領域，中高檔傳感器產品幾乎100%從國外進口，90%的芯片依賴國外。廣泛使用國外技術和產品將對國家安全構成威脅，核心技術所有國可以根據需要實施定向性、隱秘入。

（三）經濟風險：基礎薄弱、鏈條不全

產業(yè)基礎薄弱風險主要表現在：第二、三產業(yè)占比與發(fā)達國家差距較大、信息產業(yè)發(fā)展不充分并處于產業(yè)鏈低端、信息產業(yè)從業(yè)人員數量難以滿足智慧城市建設需求。產業(yè)基礎薄弱的另一個重要表現是產業(yè)鏈條不完整。以物聯(lián)網產業(yè)為例，以物聯(lián)網管理中心、信息處理中心等集成系統(tǒng)為代表的中游產業(yè)、以末端應用為主的下游產業(yè)薄弱，產業(yè)鏈斷環(huán)現象明顯。

五、推進我國智慧城市穩(wěn)步發(fā)展的策略設計

推進智慧城市建設穩(wěn)步發(fā)展，應結合城市特點、產業(yè)基礎和管理需求，分階段推進，不斷根據社會民生需求、技術革新趨勢變化來調整推進路徑，逐步從技術導向走向人本導向的建設目標。

（一）理念層面：認清管理需求、探索特色模式

建設智慧城市存在一個要建設什么樣能級和水平的問題，這就需要城市的管理者認清城市的現實管理需求：最急迫解決的有哪些問題、在現有技術手段和機制下哪些問題的解決具有可行性、未來城市發(fā)展可能遇到哪些新的管理需求等。具體來說，一要明確建設目標，是促進城市管理能力的全面提升、促進相關產業(yè)的發(fā)展轉型、還是改善城市管理的特定環(huán)境或模式；二要選擇合理切入點，包括物聯(lián)網、大數據分析等技術切入點和智能交通、智能醫(yī)療、智能社區(qū)等應用切入點；三要合理安排建設時序，保障分步實施的每一段能夠切實為智慧城市建設目標打好牢固基礎。

（二）機制層面：突出規(guī)劃設計、強化機制創(chuàng)新

應通過認真調研分析城市信息化基礎、建設智慧城市所具備的條件、存在的主要問題，統(tǒng)籌制定發(fā)展戰(zhàn)略，明確年度發(fā)展目標和重點。同時，智慧城市建設需要一系列機制創(chuàng)新：一是建立健全統(tǒng)籌協(xié)調、咨詢指導、信息聯(lián)絡等相關工作機制；二是完善政府主導、企業(yè)參與的投融資機制；三是加快推進智慧城市建設標準、物聯(lián)網建設標準等技術標準；四是盡快出臺相關信息安全規(guī)范，保障未來大數據分析應用的數據安全。

（三）技術層面：突破關鍵技術、提升智慧能力

主要把握兩方面內容：一要著力攻克推動智慧城市建設的核心關鍵技術，包括傳感技術、物聯(lián)網技術、大數據分析技術、云計算平臺搭建等；二要著力智慧應用市場開發(fā)，以應用來驅動技術發(fā)展，以應用來帶動智慧產業(yè)發(fā)展，推動信息技術與市場機制、管理體制、商業(yè)模式創(chuàng)新的有機結合。

（四）產業(yè)層面：培育重點產業(yè)、夯實硬件基礎

篇9

《經濟》：請簡單介紹一下芬蘭的智慧城市發(fā)展情況和對智慧城市的認識。

Laura Rajaniemi：在芬蘭，智慧城市被看作是一個整體，如果智能的解決方案沒有被貫穿于該城市的發(fā)展始終，我們就不會認為這是一座智慧的城市。因此在芬蘭，智慧城市等同于智慧的規(guī)劃設計、智能能源和垃圾管理解決方案、智能交通以及最重要的智能生活的組合。通常我們認為智慧城市是一個可持續(xù)的發(fā)展過程，所以我們選擇的智慧城市發(fā)展方案周期都在數十年以上。對于芬蘭而言，智慧城市本身并不重要，重要的是通過智慧城市的發(fā)展來實現城市的可持續(xù)發(fā)展、對環(huán)境的改善以及提高人們的生活質量。

此外，智能建筑也是芬蘭非常看重的部分，這其中主要包含了能源與材料的使用效率、集成方案與建筑自動化兩個重要元素。芬蘭有專家估算過，一個建筑的生命周期成本中，設計費占1%，建筑成本占10%，其余部分都消耗在建筑的使用過程。因此，智能建筑應該是一個長期的工程，而不是短期的，只有這樣才能最大化地實現建筑節(jié)能。

《經濟》：芬蘭的相關理念、技術有中國在發(fā)展智慧城市的過程中可以借鑒的部分嗎？

Kari Hiltunen：很多經驗是可以通用的，芬蘭并不是一個資源豐富的國家，我們不得不開發(fā)節(jié)約能源的相關解決方案，也正是這樣在節(jié)能領域與能源使用率方面，芬蘭是世界上最先進的國家之一。另一方面，在中國，隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市建筑的數量和建設速度都已經到了一個很高的水平，建筑節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展對于中國而言尤為重要，因為這個可以讓城市建筑消耗更少的能源而提供更長的使用年限。

根據中國住建部統(tǒng)計，當前中國每年有超過80%的在建工程是非節(jié)能型建筑，這也就造成了建筑業(yè)與建筑相關行業(yè)的能源消耗仍占中國能源總消耗的47%。為此，我認為智能建筑領域是芬蘭與中國最有可能合作的領域之一。

Laura Rajaniemi：事實上，中國住建部已經在2013年與芬蘭環(huán)境部在智慧城市中的節(jié)能領域展開合作，并把相關內容寫入諒解備忘錄，共同研究更加節(jié)能的智慧城市發(fā)展方案。

中國的智能生態(tài)城市正在以一個飛快的速度發(fā)展，目前住建部已經發(fā)展了超過300個國家級智慧城市試點，很明顯，中國的城市在未來需要變得更加智慧化。舉個例子，我們在構建零能源消耗或者被動型的建筑過程中可以使用更好的施工方法，如預先澆筑建筑模塊，這樣就可以節(jié)省更多的能源，加快建設速度，以及提供建筑工地安全系數。

另一個例子是自動化部署工具與信息服務的組合，它能給組織公共交通提供新的路徑，集成公共與私人車輛，并讓基礎設施能夠發(fā)揮出更大的功能，同時減少碳排放。

《經濟》：您是如何理解智慧城市與信息化的？

Laura Rajaniemi：我相信ICT（Information Communication Technology，簡稱ICT）在我們的日常生活中已經扮演起了越來越重要的角色，它能夠讓我們的生活更加輕松，更加舒適，獲取服務更加容易，讓我們的城市可以持續(xù)發(fā)展。公共交通上鏈接WIFI、汽車的自動駕駛技術、可以讀懂車流的智能交通指示燈等都需要通過ICT技術來實現。

《經濟》：越來越多的智能應用也在信息安全、隱私安全方面給我們提出了更多的挑戰(zhàn)，在芬蘭，是如何應對的？

Kari Hiltunen：今天的世界的確越來越依賴互聯(lián)網進行聯(lián)通，無論在芬蘭還是在其他地區(qū)都是如此。今年是世界著名ICT公司諾基亞成立150周年，20多年前發(fā)明的手機讓短信的商業(yè)用途得以實現；20年后，幾乎90%的芬蘭人都是通過手機來登陸互聯(lián)網。今天在芬蘭，我們也在積極開發(fā)云計算與數據分析業(yè)務，可以說ICT已經成為了芬蘭人生活中不可缺少的一部分。

更加密集地使用網絡一定會讓人們對信息安全與隱私安全產生擔憂，也讓國家、公司和個人都更容易受到干擾，從而影響到他們的正常工作、生活，這也引發(fā)了關于自由與人權的新一輪討論。

但是我認為，隱私和安全并不相互排斥，它們可以相輔相成。重要的是，所有的公民、企業(yè)和政府能夠信任被安全處理的數字信息。

《經濟》：芬蘭這方面有相關的法律或者條文嗎？

Laura Rajaniemi：我可以給你幾個芬蘭的案例。首先，我們需要更好地了解潛在的風險與威脅，這樣才能夠對應這些問題。芬蘭在發(fā)展國家安全戰(zhàn)略方面走在歐洲前列。我們近期的指導文件――《網絡安全戰(zhàn)略》已經在2013年出版。按照《網絡安全戰(zhàn)略》的指導原則和措施要求，芬蘭可以在管理網絡上故意或無意地干擾以及應對、恢復這些問題。

其次，相關法律法規(guī)必須到位，以確保健康安全的環(huán)境，以及規(guī)范監(jiān)測和清晰地界定哪些特殊情況下可以依法進行監(jiān)控。今年年初《信息社會公約》被寫進法律。新法律的主要目的是消除重疊，以及簡化闡述該領域瑣碎的立法條文，其具體的功能有：簡化現有規(guī)則，提高消費者保護，提高信息安全，創(chuàng)造更平等的電信市場。

《信息社會公約》潛在的最大作用是提升政府在信息社會中的監(jiān)管力。而且最值得關注的是，這項對通信保密性的新要求適用于所有電子通信分銷商，包括社交媒體公司。雖然該《公約》與歐盟立法的趨勢相一致，但是芬蘭依然是擴展該領域立法的先驅者。

篇10

關鍵詞：智慧城市；用戶體驗；可視化設計

1 智慧城市與移動互聯(lián)

智慧城市以五W融合（互聯(lián)網、物聯(lián)網、電信網、廣電網、無線寬帶網）為基礎，以云計算和物聯(lián)網技術為核心，通過集合技術在城市的各個系統(tǒng)工程中發(fā)揮智慧化建設，從而提高城市的管理水平。智慧城市是促進民生建設的城市發(fā)展新模式。它既是當下城市化發(fā)展中的高階段，又符合成為“美麗中國”展現概念的新載體，它已成為城市發(fā)展推動的引擎。同時，智慧城市是信息時代的城市新形態(tài)，它將信息技術廣泛應用到城市的規(guī)劃、服務和管理過程中，可對城市各類資源進行科學配置，提升城市的競爭力和吸引力，最終實現市民高品質的生活。

智慧城市的發(fā)展離不開各種新技術和新模式的應用，在移動互聯(lián)網、云計算、物聯(lián)網以及大數據的推動下，智慧城市所涉及的領域幾乎無所不包，其中移動互聯(lián)網是智慧城市的“神經”，它具有移動化、寬帶化、融合化、便捷化、可定位化、實時性等特征，是建設智慧城市的最佳實踐載體，是智慧城市首當其沖的環(huán)節(jié)。目前，移動互聯(lián)網已經呈現出給人們生活帶來巨大便捷的優(yōu)勢。

移動互聯(lián)網必然會包括三個要素：移動終端、移動網絡和移動應用服務。目前，移動互聯(lián)網已快速滲透到人們生活和工作的各個領域，正在深刻改變信息時代的城市生活。智慧城市則更需要通過移動互聯(lián)網為居民和企業(yè)提供隨時隨地、無縫的服務。一個城市的核心移動應用平臺已經成為智慧城市建設中爭相發(fā)展目標。豐富的信息化服務可以拓展信息化應用的時空范圍，無論學習、娛樂、購物、支付還是基于位置的服務，豐富多彩的移動終端應用和商業(yè)模式都已日趨成熟，作為三要素之一的移動終端，App的形式已被廣大用戶接受，通過App的日常化使用并推送其他業(yè)務，是移動領域全業(yè)務發(fā)展的重要方向。

移動領域全業(yè)務的發(fā)展勢必隨著信息的擴張而遞增，那紛繁復雜的數據會讓我們越來越無所適從，用戶很容易迷失在龐大的數據中。從信息傳播的本質角度來看，信息的可視化是一種數據形式的轉化，傳統(tǒng)的二維信息被轉化為可視的三維信息，進而增加信息的可讀性，降低信息的接受門檻，成為現代信息行業(yè)發(fā)展的主要方向。

2 信息可視化設計

2.1 智慧城市建設中信息可視化的合理性

信息可視化，旨在把數據資料以視覺化的方式表現出來，是一種將數據與設計結合起來的圖形，是有利于簡短而有效地向用戶傳播信息的數據表現形式。因此，立足于智慧城市的信息行業(yè)的發(fā)展實際，應從圖形設計角度出發(fā)，將可視化作為解決這些問題的有效手段，通過視覺的方式讓信息易于理解。使真實的人通過與智慧城市形態(tài)上相連，構造真實的現代生活方式。

隨著智慧城市建設的深入發(fā)展，智慧城市的可視化設計的合理性已經成為觸發(fā)用戶黏性的關鍵，從用戶體驗的角度來看，信息的可視化是以另一種形式存在的信息現象，是從抽象形態(tài)到具象形態(tài)的轉變。從設計學角度對信息可視化進行分析，其實質是信息的內涵本質能否得以保留，是說故事的一種手段，但是外在表現形式上以比較適當的方式，實現了對數據信息的分析之后，能夠讓數據與信息之間通過合適的方式進行傳播，讓復雜難懂的數據易于理解。同時為了能夠讓數據信息更加易于用戶的理解，在信息可視化設計中，采用圖形、媒介等形式，對信息內容進行分解與翻譯。從而實現以信息為主導的可視化設計。

在用戶與信息之間的可視化空間范圍內，我們的生活一直被多種多樣的信息包圍著，有些信息是有效的，而有些信息是無效，大量的信息使得人們在信息的理解和選擇上陷入徘徊，對于信息的可視化能否有效地幫助人們走出無效信息產生的交流，需要凸顯隱性內容和接受之間實現用戶與信息能有效傳播，是重新定義信息可視化的視覺設計方式，這將給設計師面臨信息的一次挑戰(zhàn)。

2.2 可視化設計中的視覺轉化

智慧城市大數據的信息可視化圖形設計中，視覺轉化成為設計的首要任務。文字表達向著圖形表達中轉化，就是一種完成了圖形設計的視覺轉化最直觀的類型。將比較抽象的信息轉化為用戶比較熟悉的符號，將復雜的信息簡單化地傳遞給用戶。視覺轉化實際上是一種創(chuàng)意行為，是通過信息采集到清晰的信息邏輯架構搭建的創(chuàng)新活動。然后在可視化的載體上實現需求。

因此，數據加上一個故事并通過設計圖形來呈現就等于可視化設計。App 應用中的信息視覺語言就具備這樣表達的規(guī)律性，其主要表現在以下三方面：第一，信息圖形的表達；第二，信息符號的表達；第三，信息視覺設計的表達。進行可視化之前，需要從一個問題開始，弄清楚進行可視化設計的目的是什么，你想講什么樣的故事，以及你打算跟誰講等問題。比如一周天氣的變化情況用怎么樣方式呈現出來。

故事的背后一定需要數據的支撐，并且有對數據處理的方法，通過對原始數據進行標準化、結構化的處理，把它們整理成數據表，找到合理的邏輯關系，將這些數值轉換成視覺結構（包括形狀、位置、尺寸、值、方向、色彩、紋理等），通過視覺的方式把它表現出來。例如，將高中低的等級轉換成紅黃藍等色彩，數值轉換成大小。將視覺結構進行組合，把它轉換成圖形傳遞給用戶，用戶通過終端進行人機交互。通過多次迭代，最后，我們選擇一些好的可視化的方法。

信息圖形的表達，可視化能夠以圖的形式為載體通過對圖形的合理選擇、實現圖形的真實運行場景到排列次序。在這個環(huán)節(jié)中，信息感召力突出，實現了語境與文字之間的聯(lián)系。

信息符號的表達，其符號特征能夠是平面或立體，固態(tài)或動態(tài)等形式，目的就是能夠讓信息更加的明確和簡潔，以符號的特定含義，增加圖形的魅力。進行符號的設計過程中，主要是符號語言與文字語言之間的相互轉換，增加信息的象征性，進而能夠讓信息更加的流暢。因此，圖形設計中的符號設計是信息可視化中另外一個重要的載體，是用戶認識事物的一種簡化方式。在實際的信息化設計中，要求設計師在有限的圖形中，將大量的數據進行有序化處理，從而消除文字信息所帶來的視覺障礙，實現有形的圖形中蘊藏著無形的信息資源。

信息視覺設計的表達，是指直接信息的視覺圖形轉化，也就是根據信息所要傳達的方向，通過設計師的直覺引導，進行創(chuàng)作，通過大量的數據信息之間的分析，進而得到比較直接且清晰的信息傳達方式。例如，在城市地鐵電子路線圖設計中，為了向人們展示比較完好的地鐵線路，在實際的圖形設計中突破了傳統(tǒng)圖形設計中的比例尺的束縛，對空間的位置以及站點之間的距離進行簡化。忽視了地鐵站點之間的真實距離，采取類似間隔的形式，實現不同站點之間的標出。在不同地鐵線路中的設計中，采用不同顏色線條，作為線路的區(qū)分，并用加粗的點來表示換乘站等等相應的設計方法。在以上例中的所用的線條、顏色以及加粗點都是直接圖形設計的具體表現。

由此可見，智慧城市的信息設計就猶如一個好的故事，并且有大量的情節(jié)可進行描述，以圖形的方式加上一些設計的引導，就構成整個數據信息的可視化。

2.3 可視化設計流程

另外，一個好的流程可以讓我們事半功倍，可視化的設計流程主要有分析數據、匹配圖形、優(yōu)化圖形、檢查測試。

首先，在了解用戶需求的基礎上分析我們要展示哪些數據，對所要表達的信息中的功能要素、相關重點數據進行處理，實現對原始數據的收集與整理。以便對信息的內容進行理解，然后根據信息表達的需要，進行合理化提取。一方面要實現圖形設計的功能，另一方面實現信息的良好表達。一個簡單的例子，我們常常對城市的公共場所中衛(wèi)生間男女符號進行設計時，需要設計師對男女表象差別進行分析，對信息進行良好處理之后，應用到實際中，對數據信息進行翔實的傳遞。

其次，我們利用可視化工具進行預設，圖形視覺要素的選擇主要是依靠視知覺來實現，人的視覺能夠對某一事物產生綜合反映。例如，進行北京霧霾這樣一個主題的視覺設計，要利用霧霾天氣最為直觀的視覺體驗進行圖形表達，這樣我們可以以灰色為作品背景，佇立著一個暗色的站牌，上面寫著“北京”，在這兩個簡單的意象構成中，人們能夠馬上想霧霾的景象，不需要多余的文字來贅述，霧霾所帶來的消極影響躍然而出，然后能夠使用戶陷入帶著口罩的場景中，這些信息都是人們通過簡單的背景顏色能夠聯(lián)想到的情境。圖形設計原則，需要以實際為基礎，不能脫離體驗，增加人們對圖形的聯(lián)想。

3 結語

智慧城市建設需要使用信息可視化的方法來使人們獲得更好的用戶體驗。在信息可視化與大數據時代中，通過視覺設計使智慧城市的各種服務更貼近用戶。加強城市與人之間的聯(lián)系是通過對信息可視化的視覺轉化進行研究而不斷深入的。將圖形視覺轉化分為信息視覺表達、直接信息的視覺轉化以及間接信息的視覺轉化是智慧城市發(fā)展必然要關注并實踐的領域。

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