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【關(guān)鍵詞】生態(tài)水利工程；概念；設(shè)計原則

0.前言

水利工程作為一項綜合性工程，其修建主要目的是為了開發(fā)使用水資源及消除水害。根據(jù)服務(wù)對象將水利工程進(jìn)行劃分，水利工程主要存在目的有防洪、農(nóng)田、水力、港口與航道、排水與供水、環(huán)境及海圖圍墾等工程，即集發(fā)電、灌溉、供水和防洪為一體綜合工程項目。修建水利工程需對魚道、水閘、渡槽、渠道、堤、壩、進(jìn)水口和溢洪道等建筑物進(jìn)行修建來實現(xiàn)既定目標(biāo)，而水利工程的修建在給人們生活帶來利益的同時，也不可避免存在諸多不利影響，對生態(tài)環(huán)境造成不同程度的損害。因此，設(shè)計水利工程時務(wù)必要統(tǒng)籌兼顧環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)等因素，保持水利工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的平衡，以可持續(xù)發(fā)展觀為導(dǎo)向，引進(jìn)生態(tài)水利工程概念，探究生態(tài)水利工程設(shè)計原則，促進(jìn)人與自然和諧共處。

1.生態(tài)水利工程的概念

隨著生態(tài)環(huán)境被人們?nèi)找嬷匾暎鷳B(tài)學(xué)概念已被逐步引用到各行各業(yè)。生態(tài)水利工程作為一門正在發(fā)展探索新學(xué)科，它是在水利工程學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展，主要探究的是水利工程建設(shè)在合理利用水資源和滿足人們各類需求前提下，統(tǒng)籌兼顧生態(tài)健康及可持續(xù)發(fā)展，并以結(jié)合生態(tài)學(xué)理論、原理和技術(shù)方法來確保生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會效益的和諧共存。[1]生態(tài)水利工程大體包括四個內(nèi)容：（1）生態(tài)水利工程在開發(fā)水利途中，要首先考慮生態(tài)系統(tǒng)，以不影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境為導(dǎo)向，將水利工程結(jié)合到當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)里，將水利工程看作生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺重要部分；（2）由于傳統(tǒng)水利工程在建設(shè)途中，會嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，基于此生態(tài)水利工程建設(shè)在進(jìn)行時，要防止建設(shè)途中對生態(tài)環(huán)境的相關(guān)影響；（3）在生態(tài)水利工程施工完畢并投入運行后，要按照當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)規(guī)律調(diào)節(jié)控制水資源，避免強(qiáng)制性打破原有生態(tài)規(guī)律現(xiàn)象發(fā)生，這要求生態(tài)水利工程運行不僅要滿足實際情況，還需綜合考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)規(guī)律以及水利資源的調(diào)配方法；（4）在選擇生態(tài)水利工程建設(shè)地址時，要將對生態(tài)系統(tǒng)的影響大小放在首要地位，選址選在對生態(tài)系統(tǒng)有著較小影響作用的地方，如此一來就可減少建設(shè)途中和今后生態(tài)水利工程在運行時對生態(tài)系統(tǒng)影響程度。

2.生態(tài)水利工程的設(shè)計原則

2.1安全、經(jīng)濟(jì)性原則

生態(tài)水利工程作為綜合性、復(fù)雜性工程，治理河流時，要在符合水文學(xué)、工程學(xué)規(guī)律基礎(chǔ)上，確保工程建設(shè)耐久、安全和穩(wěn)定。建設(shè)生態(tài)水利工程要以設(shè)計規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守，保證工程能抵抗侵蝕、冰凍、干旱、洪水等災(zāi)害。[2]對生態(tài)水利工程進(jìn)行設(shè)計時，要以河流斷面為設(shè)計依據(jù)，并統(tǒng)籌兼顧河流泥沙沖刷能力和運輸能力，探索河流變化中規(guī)律特征，確保生態(tài)水利工程耐久和持續(xù)性。因無法事前把握生態(tài)演替過程，工程設(shè)計具備風(fēng)險性，故而設(shè)計要遵守風(fēng)險最小、利益最大設(shè)計原理，利用經(jīng)濟(jì)工具分析生態(tài)水利工程，以檢測和評估生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合河流生態(tài)體系自復(fù)能力，設(shè)計投入最少，產(chǎn)出最大技術(shù)方法。

2.2河流環(huán)境多元化原則

河流中存在不同類型植物與動物，只有保障河流環(huán)境多元化才能確保生物維持多樣化。生態(tài)環(huán)境多樣化不僅包含河流形狀，還包括土壤情況。河流的生態(tài)系統(tǒng)主要由氣、水相結(jié)合，具備縱向滲透性和橫向生物多樣性，而水陸與水氣間密切關(guān)系組成了生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，因河流系統(tǒng)的異質(zhì)性，使得水文脈沖、水質(zhì)、水深、水溫、流速和流量處在不斷變化中。[3]又因河床材料的異質(zhì)性，使得生態(tài)環(huán)境具備多樣性特點，進(jìn)而河流周圍生物群落在朝著多樣化方向不斷發(fā)展。而科學(xué)技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，擴(kuò)大了水利工程建設(shè)規(guī)模，大規(guī)模河流治理工程，導(dǎo)致河流走向了渠道化、非連續(xù)化、單一化發(fā)展道路，生物群落種類在日益減少，河流生態(tài)系統(tǒng)在逐步退化?；谶@種情況，生態(tài)水利工程要將生物維持多樣化看作設(shè)計原則，并在設(shè)計途中，保護(hù)河流原有多樣化物種和生態(tài)環(huán)境，降低河流渠道化、非連續(xù)性特征，確保生物群落生存環(huán)境良好。

2.3生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)原則

河流在與周圍鄉(xiāng)村、城市、森林、田地構(gòu)成生態(tài)系統(tǒng)的同時，自身也為河流生態(tài)體系?；谶@種背景，河流是生物生存重要場所，河流生態(tài)系統(tǒng)不僅包括生物系統(tǒng)和水文系統(tǒng)，還包含人造工程設(shè)施系統(tǒng)等。河流始發(fā)地到終點站所有地帶地下水和地表水構(gòu)成了水文系統(tǒng)，水文系統(tǒng)與生物系統(tǒng)一起構(gòu)成河流自然生態(tài)系統(tǒng)。此外，人類活動和人類工程設(shè)施會對水域生態(tài)系統(tǒng)造成一定影響，一旦水域生態(tài)體系遭到危害，就需整合性探究各類影響因素，在充分利用河流自身修復(fù)能力、整個水域修復(fù)能力基礎(chǔ)上，清晰掌握生態(tài)系統(tǒng)中各要素特點，根據(jù)要素間共同作用來歸納河流系統(tǒng)綜合修復(fù)方案。

2.4生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)原則

生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)力主要表現(xiàn)在適應(yīng)生態(tài)發(fā)展上，即為適應(yīng)生態(tài)環(huán)境，在生態(tài)環(huán)境選擇中存活物種，尋找能促進(jìn)其生存的能源條件和生存環(huán)境。根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)力，自然界在選擇適應(yīng)生態(tài)發(fā)展物種基礎(chǔ)上，構(gòu)建合適生態(tài)體系。對此，生態(tài)水利工程設(shè)計要有效控制河流，結(jié)合生態(tài)理念，以自然觀念為導(dǎo)向，促進(jìn)河流其自我修復(fù)力的充分發(fā)揮，確保人與自然和諧共處，并根據(jù)建設(shè)地址實際狀況，參照河流自然、美學(xué)價值來制定設(shè)計方案。具體設(shè)計中，要以大尺度景觀作為基礎(chǔ)，避免短時期、小尺度景觀，大尺度對河流自我修復(fù)有著重要影響，而小尺度景觀對河流自我修復(fù)不利。[4]景觀整體性要求著眼于生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能，掌握不同生態(tài)體系各要素間作用，來提出整體性、綜合性修復(fù)河流生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計方案。

2.5反饋調(diào)整原則

設(shè)計生態(tài)水利工程雖在結(jié)構(gòu)上與河流生態(tài)系統(tǒng)相統(tǒng)一來確保生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展，但具體執(zhí)行中，卻不可一味按照既定目標(biāo)來執(zhí)行，要根據(jù)自身特性來不斷發(fā)展。河流生態(tài)在修復(fù)中難免會遭受人類干擾，對此可采取監(jiān)控技術(shù)，監(jiān)控生態(tài)變量，促進(jìn)生態(tài)走向良好發(fā)展方向。因生態(tài)、社會系統(tǒng)在時間和空間上都存在不確定，且生態(tài)系統(tǒng)不僅會受到自然系統(tǒng)影響，還會受到人類系統(tǒng)影響，生態(tài)水利工程設(shè)計發(fā)生轉(zhuǎn)變成為了必然，要求采取反饋調(diào)整方法，按照既定流程來設(shè)計。 生態(tài)水利工程建設(shè)中監(jiān)測要貫穿始終，成為工作開展基礎(chǔ)，并按照完整歷史數(shù)據(jù)和監(jiān)測資料來有效評價，追蹤河流生態(tài)結(jié)構(gòu)與功能，預(yù)測發(fā)展方向。評價中可采取參數(shù)比較方法，可通過比較河流初期狀況，或其他條件類似生態(tài)水利工程，來得出評價結(jié)果。

綜上所述，隨著人們對環(huán)境保護(hù)的日益重視，生態(tài)理念被融入到了各行各業(yè)。由于傳統(tǒng)水利工程建設(shè)重點放在了人類生活便利上，忽視了對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響。對此，生態(tài)水利工程概念的提出成為了必然，它轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)水利工程設(shè)計理念，在水利工程建設(shè)中融入了生態(tài)學(xué)原理，講究的是人與自然的和諧發(fā)展，并以可持續(xù)發(fā)展觀為導(dǎo)向，制定生態(tài)水利工程設(shè)計原則。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]武慶玲，劉春秀.生態(tài)水利工程設(shè)計初探[J].輕工設(shè)計，2011，（06）：123-123.

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【關(guān)鍵詞】市政工程；環(huán)境系統(tǒng)；可持續(xù)發(fā)展

市政工程環(huán)境問題作為一種外部性問題，需要依靠環(huán)境制度對其進(jìn)行有效約束。目前，市政工程環(huán)境之所以出現(xiàn)各種問題，與現(xiàn)階段的制度密不可分。我國正處于社會主義初級階段，在其發(fā)展過程中各方面制度都有待完善，而市政環(huán)境問題作為根深的制度問題，隨著時代的發(fā)展也將會逐步得到解決。市政工程環(huán)境體系理論由四部分組成，分別是:外部理論、環(huán)境權(quán)理論、城市生態(tài)理論及可持續(xù)發(fā)展理論，其中可持續(xù)發(fā)展理論是環(huán)保的基礎(chǔ)。本文將對這四部分理論作詳細(xì)闡述。

1市政工程環(huán)境系統(tǒng)理論———外部性理論

外部性是指私人成本與社會成本或私人收益與社會收益不等的現(xiàn)象，通俗地說，就是指一個人的經(jīng)濟(jì)活動影響到了其他人，卻沒有因此而付出成本或獲得收益的現(xiàn)象。當(dāng)社會成本大于私人成本時，我們稱之為“負(fù)的外部性”，即個人生產(chǎn)等活動，對他人產(chǎn)生有害影響并由他人分擔(dān)活動產(chǎn)生的額外成本，且無需對受害人進(jìn)行補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)象。當(dāng)社會收益大于私人收益時，我們稱之為“正的外部性”，即私人生產(chǎn)等活動給他們帶來一定的利益且他們無需為這種利益的獲得而買單的現(xiàn)象。外部性跟市場緊密聯(lián)系在一起，它是市場失靈的一種表現(xiàn)形式。所謂市場失靈是指市場本身已經(jīng)無法進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，而需借助外力進(jìn)行部分或全部管制，如政府調(diào)控，等。形成外部性的本質(zhì)原因是其成本或收益無法得到內(nèi)部消化，因此為了有效解決此類問題，政府需出臺相應(yīng)法律法規(guī)來限制產(chǎn)權(quán)的關(guān)系?？傊?，制度可以有效解決外部性理論問題。

2市政工程環(huán)境系統(tǒng)理論———環(huán)境權(quán)理論

環(huán)境權(quán)理論中的環(huán)境權(quán)指每個人的權(quán)利，該權(quán)利保證人們享受健康、舒適且安全的環(huán)境生活。人們在權(quán)利中享受自然帶來的舒適，同時必須自覺保護(hù)生態(tài)環(huán)境，任何破壞環(huán)境的行為都是對他人權(quán)利的侵犯。環(huán)境權(quán)的提出是上世紀(jì)六十年代由學(xué)者提出，當(dāng)時生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，學(xué)者為了喚起人們環(huán)境保護(hù)的意識而提出該理論。1972年聯(lián)合國在《人類環(huán)境宣言》中對該理論進(jìn)行了進(jìn)一步詮釋:“人類有責(zé)任及義務(wù)在生活的環(huán)境中改善人與自然的關(guān)系?！?。目前，環(huán)境權(quán)作為新生代人權(quán)，已得到國際社會的普遍認(rèn)可。環(huán)境權(quán)理論中的環(huán)境權(quán)由四部分權(quán)利構(gòu)成:知情權(quán)、請求權(quán)、參與權(quán)及環(huán)境使用權(quán)。這四部分權(quán)利是環(huán)境權(quán)得以實現(xiàn)的保障，其中知情權(quán)是其它權(quán)利得到保障的先決條件。

3市政工程環(huán)境系統(tǒng)理論———城市生態(tài)系統(tǒng)理論

城市生態(tài)系統(tǒng)作為一種以人為核心的人工化系統(tǒng)，具有其他生態(tài)系統(tǒng)所不具有的獨特特征:城市生態(tài)系統(tǒng)是高度人工化的自然一社會一經(jīng)濟(jì)復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，具有高度的開放性和依賴性，且脆弱。城市生態(tài)系統(tǒng)是人在自己物質(zhì)利益或者環(huán)境等其他利益的基礎(chǔ)上構(gòu)建的、適合人類居住的人工生態(tài)系統(tǒng)，是為人類服務(wù)的。城市生態(tài)系統(tǒng)以適合人類居住和便于人類生存為宗旨進(jìn)行改造。人作為城市生態(tài)系統(tǒng)唯一主要的消費者，基于個人理性原則，人類總是在努力使環(huán)境向著適合自己的方向發(fā)展。要想城市生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展，必須減少對外部生態(tài)系統(tǒng)的破壞，并保護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡發(fā)展。

4市政工程環(huán)境系統(tǒng)理論———可持續(xù)發(fā)展理論

最早提出可持續(xù)發(fā)展理論是在上世紀(jì)八十年代。在當(dāng)時，全球環(huán)境破壞嚴(yán)重，生態(tài)危機(jī)日益加劇，造成當(dāng)代人的建設(shè)影響后代人發(fā)展的現(xiàn)象。因此，國際自然同盟在1980年提出:“將自然、社會、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合起來，利用自然資源中的規(guī)律，尋求全球可持續(xù)發(fā)展?！?，這是第一次提出可持續(xù)發(fā)展概念，自提出這個概念以后，眾多學(xué)者從自身各個角度出發(fā)對可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了重新定義，且敘述分歧較大，導(dǎo)致這一概念不能形成統(tǒng)一定義，引起來了人們對可持續(xù)發(fā)展概念的偏差。1987年，世界環(huán)境與發(fā)展委員會對這一概念作了全面規(guī)定:“其發(fā)展既要滿足當(dāng)代人需求，又不影響后代人的發(fā)展?！?。1992年，《里約宣言》中闡述可持續(xù)發(fā)展是通過自然和諧的方式達(dá)成今生及后世的發(fā)展。綜上所述，可持續(xù)發(fā)展是對傳統(tǒng)發(fā)展觀念的挑戰(zhàn)，是人類必須遵循的發(fā)展方式。傳統(tǒng)發(fā)展是以發(fā)展為目的，經(jīng)濟(jì)增長是首要條件，這種觀念強(qiáng)調(diào)國家發(fā)展必須發(fā)展經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)上去了國家就富強(qiáng)了。這種發(fā)展被認(rèn)為是無本發(fā)展，所有的一切都是為經(jīng)濟(jì)增長服務(wù)的，隨著經(jīng)濟(jì)快速增長，人們的物質(zhì)生活水平是提高了，但人們的健康受到了極大的威脅，水、空氣、土都被嚴(yán)重污染了，這時人們開始對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長提出了質(zhì)疑。新發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)發(fā)展并不僅僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會的進(jìn)步包含生態(tài)與經(jīng)濟(jì)兩部分，兩者需相互統(tǒng)一，相輔相成，既不能犧牲環(huán)境來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也不能只保留原生態(tài)不搞經(jīng)濟(jì)建設(shè)，發(fā)展要使得人與自然相互統(tǒng)一。目前，人們已越來越重視環(huán)境的發(fā)展，對環(huán)境保護(hù)不能僅停留在道德約束，國家應(yīng)采取強(qiáng)有力措施保證生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展是長期且艱巨的行動，而不是口號，平時我們就必須從小事做起，從身邊的點點滴滴做起，努力保護(hù)好我們的生態(tài)環(huán)境，讓我們的實際行動去實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

［1］楊麗娜，仇蕾，張繼國．城市可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系的構(gòu)建與研究［J］．經(jīng)濟(jì)研究，2010(10):62～63．

［2］土超，曾玉香．環(huán)境影響評價中公眾參與的問題和對策探討［J］．環(huán)境科學(xué)與管理，2010，35(4):191～194．

［3］董道明．淺談我國環(huán)境影響評價法中公眾參與制度［J］．黑龍江環(huán)境通報，2005(2):341～344．

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【關(guān)鍵詞】水利設(shè)計；自然化；美化；親水；人文

 

前言水利工程作為一項綜合性工程，其修建主要目的是為了開發(fā)使用水資源及消除水害。根據(jù)服務(wù)對象將水利工程進(jìn)行劃分，水利工程主要存在目的有防洪、農(nóng)田、水力、港口與航道、排水與供水、環(huán)境及海圖圍墾等工程，即集發(fā)電、灌溉、供水和防洪為一體綜合工程項目。修建水利工程需對魚道、水閘、渡槽、渠道、堤、壩、進(jìn)水口和溢洪道等建筑物進(jìn)行修建來實現(xiàn)既定目標(biāo)，而水利工程的修建在給人們生活帶來利益的同時，也不可避免存在諸多不利影響，對生態(tài)環(huán)境造成不同程度的損害。因此，設(shè)計水利工程時務(wù)必要統(tǒng)籌兼顧環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)等因素，保持水利工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的平衡，以可持續(xù)發(fā)展觀為導(dǎo)向，引進(jìn)生態(tài)水利工程概念，探究生態(tài)水利工程設(shè)計原則，促進(jìn)人與自然和諧共處。

 

1 生態(tài)水利工程的概念隨著生態(tài)環(huán)境被人們?nèi)找嬷匾暎鷳B(tài)學(xué)概念已被逐步引用到各行各業(yè)。生態(tài)水利工程作為一門正在發(fā)展探索新學(xué)科，它是在水利工程學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展，主要探究的是水利工程建設(shè)在合理利用水資源和滿足人們各類需求前提下，統(tǒng)籌兼顧生態(tài)健康及可持續(xù)發(fā)展，并以結(jié)合生態(tài)學(xué)理論、原理和技術(shù)方法來確保生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會效益的和諧共存。[1]生態(tài)水利工程大體包括四個內(nèi)容：（1）生態(tài)水利工程在開發(fā)水利途中，要首先考慮生態(tài)系統(tǒng)，以不影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境為導(dǎo)向，將水利工程結(jié)合到當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)里，將水利工程看作生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺重要部分；（2）由于傳統(tǒng)水利工程在建設(shè)途中，會嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，基于此生態(tài)水利工

程建設(shè)在進(jìn)行時，要防止建設(shè)途中對生態(tài)環(huán)境的相關(guān)影響；（3）在生態(tài)水利工程施工完畢并投入運行后，要按照當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)規(guī)律調(diào)節(jié)控制水資源，避免強(qiáng)制性打破原有生態(tài)規(guī)律現(xiàn)象發(fā)生，這要求生態(tài)水利工程運行不僅要滿足實際情況，還需綜合考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)規(guī)律以及水利資源的調(diào)配方法；（4）在選擇生態(tài)水利工程建設(shè)地址時，要將對生態(tài)系統(tǒng)的影響大小放在首要地位，選址選在對生態(tài)系統(tǒng)有著較小影響作用的地方，如此一來就可減少建設(shè)途中和今后生態(tài)水利工程在運行時對生態(tài)系統(tǒng)影響程度。

 

2 河道的非渠化和自然化人類在開發(fā)利用水資源的漫長歷程中，大體上經(jīng)歷了三個階段，即原始水利階段、工程經(jīng)濟(jì)水利階段以及生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境水利階段。現(xiàn)在，人們越來越認(rèn)識到生態(tài)環(huán)境的重要性，已經(jīng)由工程經(jīng)濟(jì)水利階段逐漸向生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境水利階段過渡，在目前河道整治設(shè)計中，非渠化、回歸自然已逐漸為設(shè)計者所接受，正在成為河道整治概念設(shè)計的主體和指導(dǎo)思想。確保河岸工程具有抗洪、防止河岸侵蝕結(jié)構(gòu)的功能前提條件下，以恢復(fù)重建河岸生態(tài)系統(tǒng)及其景觀為目的，改變傳統(tǒng)水利工程設(shè)計，將生態(tài)學(xué)原理、美學(xué)原理納入水利工程中，通過對河流護(hù)岸工程的生態(tài)設(shè)計與調(diào)控，采用生態(tài)系統(tǒng)自我修復(fù)能力和人工輔助相結(jié)合的技術(shù)手段，使受損的河岸生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到受干擾前的自然狀態(tài)及其景觀格局，恢復(fù)河岸生態(tài)系統(tǒng)合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、高效的系統(tǒng)功能和協(xié)調(diào)的內(nèi)在關(guān)系。

 

3 河道的凈化與美化水資源的日益缺乏，是當(dāng)前世界各國都面臨的現(xiàn)實，所以我國人民也更加的注重對于水資源的保護(hù)。以前人們對于水資源的環(huán)保沒有給與足夠的重視，只是一味的發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而忽略了對于生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，尤其是水資源的保護(hù)。在近海水域的周邊存在著很多的工業(yè)型企業(yè)，這些企業(yè)對于排污方面沒有給與足夠的重視，并且排污設(shè)施也不完備，甚至有的企業(yè)根本就沒有對于污水及污染物的處理的措施，直接將工業(yè)污水和工業(yè)污染物排放到大海中，加之流域兩岸的居民將一些生活污水和生活垃圾倒入海中，造成了海水中的富營養(yǎng)化。前幾年發(fā)生的渤海黃海等海域的赤潮現(xiàn)象就是這種做法的集中反映，赤潮的發(fā)生，給大海帶來了很大的災(zāi)害，不僅影響了大海自身的凈化功能，而且對生活在大海附近的居民造成了難以想象的災(zāi)害。依靠在海中捕魚為生的漁民沒有了生活來源，大范圍的漁民失業(yè)，基本的生活沒有了保障。對我國的生鮮漁業(yè)也一度帶來了困境。這種情況的發(fā)生，如果僅僅依靠大海自身的凈化功能可能會需要幾十年甚至幾百年的時間，那么將會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以在人們經(jīng)歷了這場災(zāi)難之后，對于水資源的保護(hù)放到了首要的位置，水資源得不到凈化，那么也就無從談起對它的美化，所以現(xiàn)階段的主要目標(biāo)就是對于水資源進(jìn)行改善。在水資源進(jìn)行改善的時候，不僅對生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)提供了條件，同時也美化了河道及周邊的環(huán)境。

 

4 展望隨著社會的發(fā)展，人們對生活環(huán)境質(zhì)量要求逐漸提高，城鎮(zhèn)近自然河道建設(shè)應(yīng)該大量地被應(yīng)用到河道整治中，并日益向景觀化、藝術(shù)化方向發(fā)展。而近自然河道整治的前提就應(yīng)該是生態(tài)的、環(huán)保的，是不應(yīng)破壞河流生態(tài)系統(tǒng)和其景觀美學(xué)價值的，這種先破壞后治理的模式是無奈何之選，因此在近自然河道整治中，應(yīng)該首選河流近自然治理模式，但面對現(xiàn)今世界范圍內(nèi)，特別是城鎮(zhèn)中河流大部分被"三化"（河流形態(tài)直線化、河道斷面規(guī)則化、護(hù)岸材料硬質(zhì)化）的情況，近自然河道將是很長一段時間內(nèi)人們研究的熱點問題，隨著更多新技術(shù)、新材料的面世和多學(xué)科間的相互融合，近自然河道將更具有實用性和觀賞性，將被應(yīng)用到更多的河道整治中。

近自然河道治理不僅僅是滿足人們對水需求的工程，更是改善和恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的工程，是有利于環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展工程。近自然河道治理工程應(yīng)該從兩方面去遵循自然：（1）從科學(xué)的角度，發(fā)展麥克哈格所提出的，在生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)上綜合多種自然學(xué)科，科學(xué)利用與保護(hù)土地的方法；（2）從藝術(shù)的角度，從東方文明對自然的態(tài)度中汲取知識，把自然看做風(fēng)景園林藝術(shù)美的源泉。這將是我國近自然河道治理的發(fā)展趨勢

 

5 結(jié)語綜上所述，隨著人們對環(huán)境保護(hù)的日益重視，生態(tài)理念被融入到了各行各業(yè)。由于傳統(tǒng)水利工程建設(shè)重點放在了人類生活便利上，忽視了對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響。對此，生態(tài)水利工程概念的提出成為了必然，它轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)水利工程設(shè)計理念，在水利工程建設(shè)中融入了生態(tài)學(xué)原理，講究的是人與自然的和諧發(fā)展，并

以可持續(xù)發(fā)展觀為導(dǎo)向，制定生態(tài)水利工程設(shè)計原則

參考文獻(xiàn)：

[1]林鎮(zhèn)洋，邱逸文.生態(tài)工法概論[M].臺北：明文書局，2004.

[2]董哲仁.生態(tài)水工學(xué)的理論框架[J].水利學(xué)報，2003，（1）：1-6.

[3]董哲仁.河流健康的內(nèi)涵[J].中國水利，2005，（4）：15-18.

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[關(guān)鍵詞]橋梁概念設(shè)計、應(yīng)用及展望

中圖分類號：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）09-0196-01

一、前言

從現(xiàn)階段橋梁發(fā)展現(xiàn)狀來看，21世紀(jì)將迎來世界橋梁更大規(guī)模的建設(shè)。橋梁具備產(chǎn)品的一般屬性，可以將產(chǎn)生于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的概念設(shè)計移植于橋梁工程?，F(xiàn)在，對橋梁概念設(shè)計研究早已引起了世界各國的關(guān)注，尤其在歐美等發(fā)達(dá)國家，橋梁概念早已成為實踐的對象，而在我國處于初步階段，對其研究具有顯著理論意義和實踐價值。

二、橋梁概念設(shè)計的特點

橋梁概念設(shè)計牽涉多個學(xué)科，多個領(lǐng)域，由建筑師、環(huán)境工作者、景觀工程師、地質(zhì)工作者、環(huán)保工作者等相關(guān)專業(yè)人員組成團(tuán)隊合作的結(jié)果。

（一）創(chuàng)新性。創(chuàng)新性即橋梁結(jié)構(gòu)體系和造型設(shè)計的獨創(chuàng)性和原創(chuàng)性，創(chuàng)新是橋梁設(shè)計的靈魂，是橋梁發(fā)展的動力。設(shè)計人員不僅應(yīng)具有創(chuàng)新的意識，還要有創(chuàng)新的能力，要勇于突破定勢思維，打破傳統(tǒng)觀念和經(jīng)驗的束縛，充分發(fā)揮主觀能動性和想象力。設(shè)計人員應(yīng)具有扎實的力學(xué)知識，在尋求創(chuàng)新的同時，還應(yīng)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的合理。除了創(chuàng)造力之外，設(shè)計者還應(yīng)具備創(chuàng)造精神和創(chuàng)造人格。設(shè)計者應(yīng)該對人們不斷變化的觀念有敏銳的洞察力，并能較準(zhǔn)確預(yù)測橋梁概念設(shè)計發(fā)展趨勢。

（二）協(xié)調(diào)性。橋梁建設(shè)是一個多學(xué)科、多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士合作的復(fù)雜過程，橋梁與自然或人工環(huán)境、人文環(huán)境等得協(xié)調(diào)一致。因此，設(shè)計中需要考慮的因素很多，不僅需要考慮橋梁建設(shè)、使用過程中的各種影響因素，還需要考慮橋梁達(dá)到使用年限后的問題，各種因素應(yīng)該在概念設(shè)計階段就提出來，并協(xié)調(diào)好各因素間的關(guān)系，不能等問題出現(xiàn)后再想解決的辦法。

（三）適應(yīng)性。橋梁與環(huán)境相互關(guān)系大致可以分為如下情況：橋梁與環(huán)境相互融合，橋梁成為環(huán)境不可分割的一部分；橋梁凌駕于環(huán)境之上，這種情況適合地勢平坦、單調(diào)的環(huán)境，或橋梁起路標(biāo)和象征作用的情況；將橋梁隱藏于環(huán)境之中，這種情況適合周圍環(huán)境非常優(yōu)美時，而橋梁的介入會破壞優(yōu)美的自然環(huán)境。值得一提的是，當(dāng)橋位附近有已建橋梁時，新橋概念設(shè)計必須考慮到已建橋梁，新橋與已建橋梁是相互補(bǔ)充、互為印證的關(guān)系，不能形成彼此獨立的局面。當(dāng)既有橋梁使用價值和概念設(shè)計價值較高時，新橋概念設(shè)計應(yīng)從屬于舊橋，無論在結(jié)構(gòu)形式、色彩及建設(shè)規(guī)模上都不應(yīng)該有明顯差異。

三、概念設(shè)計在橋梁工程中的應(yīng)用

由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運輸、建筑材料、施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計理論綜合影響，橋梁概念設(shè)計的發(fā)展在不同歷史階段呈現(xiàn)出不同的特點，概念設(shè)計思想也應(yīng)該與時俱進(jìn)。

（一）古代橋梁。古代橋梁大致指19世紀(jì)中葉以前所修建的橋梁，建橋材料以天然的或加工過的木材、石材為主，即竹索、藤索、鐵索、鑄鐵，乃至鍛鐵。這些橋梁的設(shè)計和施工完全依靠建造者的經(jīng)驗，沒有力學(xué)知識的指導(dǎo)。在橋式方面，有梁、拱和索橋三大類。當(dāng)時技術(shù)落后，工具簡陋，不會修建深水基礎(chǔ)，施工周期也長。因此，這一時期的橋梁不存在概念設(shè)計的問題。

（二）近代橋梁。隨著冶煉業(yè)的發(fā)展，18世紀(jì)中期開始采用鑄鐵建造橋梁。由于鑄鐵性脆，受拉強(qiáng)度低而受壓強(qiáng)度高，故鑄鐵主要是用以修建拱橋。在19世紀(jì)，鋼鐵等高強(qiáng)材料的大規(guī)模使用，導(dǎo)致產(chǎn)生了新的設(shè)計方法和設(shè)計原則。在混凝土技術(shù)的應(yīng)用方面，19世紀(jì)60年代法國園藝家蒙耶發(fā)明了用金屬條加固混凝土制成鋼筋混凝土的方法，后來法國工程師尤金?弗蘭西涅（1879年一1962年）發(fā)明了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)。隨著鐵路和汽車的相繼出現(xiàn)，陸地交通運輸對橋梁有了更高的要求。橋梁的跨度變大、橋面更寬、承載能力也更大，需要根據(jù)不同的實際情況選擇建橋材料和跨越體系，于是有了橋梁選型的最初實踐，從工程技術(shù)角度為橋梁概念設(shè)計的產(chǎn)生和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

（三）現(xiàn)代橋梁。近年來，橋梁概念設(shè)計在標(biāo)志性橋梁方案比選和人行橋的造型設(shè)計中得到了充分發(fā)揮。隨著橋梁作為建筑的美學(xué)價值越來越為人們所重視，概念設(shè)計更加廣泛，作為橋梁前期設(shè)計的重要階段逐漸得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可和應(yīng)用。在國外，瑞士的圣尼伯格橋、德國斯圖加特市的內(nèi)森巴赫山谷高架橋、丹麥的大貝耳特橋、澳大利亞墨爾本的韋伯橋、美國波士頓的邦克山橋、西班牙塞維利亞的Barqueta橋、日本熊本縣的牛深橋等，均經(jīng)歷了橋梁概念設(shè)計階段。在國內(nèi)，橋型方案競賽已成為許多橋梁招標(biāo)過程中的重要環(huán)節(jié)。如天津的大沽橋、昆明草海大橋等。

四、橋梁概念設(shè)計的展望

創(chuàng)新是橋梁設(shè)計的靈魂，是推動橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展的原動力。好的橋梁概念設(shè)計構(gòu)思必須以結(jié)構(gòu)合理為前提。

（一）耐久性設(shè)計理念?；诮Y(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的新概念設(shè)計理念認(rèn)為橋梁耐久性的保證是需要橋梁設(shè)計、施工、運營和維護(hù)各個階段共同努力的結(jié)果。橋梁的使用期成本一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其初始建設(shè)成本，因此初始建設(shè)費用雖然較高，但使用期費用較低的設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)被重視。長期以來，我國橋梁設(shè)計中對于耐久性僅作構(gòu)造上的考慮，而沒有進(jìn)行專門的耐久性設(shè)計，這樣做既與國際結(jié)構(gòu)工程界日益重視耐久性、安全性、適用性的趨勢相違背，又不符合結(jié)構(gòu)動態(tài)和綜合經(jīng)濟(jì)性的要求，并且導(dǎo)致了當(dāng)前結(jié)構(gòu)使用性能差、使用壽命短和工程事故頻發(fā)的不良后果。我國正處于橋梁建設(shè)的高峰期，橋梁耐久性問題必須得到足夠的重視，在生命期內(nèi)的結(jié)構(gòu)必須具有可檢性、可換性、可修性、可控性、可強(qiáng)性和可持續(xù)性。

（二）橋梁生態(tài)設(shè)計理念。橋梁生態(tài)設(shè)計利用生態(tài)設(shè)計的思想，在橋梁規(guī)劃和設(shè)計階段，綜合考慮與橋梁有關(guān)的生態(tài)環(huán)境問題，設(shè)計出既滿足人類需求又與環(huán)境和諧共存的橋梁。橋梁生態(tài)設(shè)計的本質(zhì)就是運用生態(tài)思維，將橋梁的設(shè)計納入“人-橋-生態(tài)環(huán)境”系統(tǒng)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計并最終得到與環(huán)境成為有機(jī)結(jié)合體且具備可持續(xù)發(fā)展特性的橋梁。

（三）多目標(biāo)優(yōu)化在橋梁概念設(shè)計中應(yīng)用。變厚度法其基本思想是以基結(jié)構(gòu)中單元厚度為設(shè)計變量，以結(jié)果中的厚度分布確定最優(yōu)結(jié)構(gòu)形式，是尺寸優(yōu)化方法的直接推廣。優(yōu)點是方法簡單，一般用于處理平面彈性體、受彎薄板、殼體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化問題，但不能用于三維連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化。均勻化法基本思想是在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的材料中引入微結(jié)構(gòu)，其形式和尺寸參數(shù)決定了宏觀材料在此點處的彈性性質(zhì)和密度，利用Bensous-an等人發(fā)展的一套基于攝動理論周期性結(jié)構(gòu)分析方法，來建立材料微結(jié)構(gòu)尺寸與材料宏觀彈性性質(zhì)之間的關(guān)系，具有較嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。變密度法基本思想是人為地引入一種假想的密度可變的材料，材料物理參數(shù)與材料密度間的關(guān)系也是人為假定的。該方法在多工況應(yīng)力約束下平面體結(jié)構(gòu)、二維連續(xù)體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)碰撞、汽車車架設(shè)計等問題上得到成功應(yīng)用。優(yōu)化時以材料密度為設(shè)計變量，這樣結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化問題被轉(zhuǎn)換為材料最優(yōu)分布問題。

五、幾點建議

文章總結(jié)了橋梁設(shè)計概念，并且引入耐久性設(shè)計、生態(tài)設(shè)計、全壽命設(shè)計、多目標(biāo)優(yōu)化等橋梁概念設(shè)計理念，提出以下幾點建議：

（一）在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，吸收橋梁生態(tài)設(shè)計和全壽命設(shè)計等全新的橋梁設(shè)計理念，并以此為概念設(shè)計的指導(dǎo)思想在全行業(yè)范圍內(nèi)將橋梁概念設(shè)計制度化，規(guī)范化，全面推進(jìn)概念設(shè)計的應(yīng)用和發(fā)展。

（二）橋梁作為公共建筑承載著越來越豐富的文化心理需求，做好橋梁造型和景觀的設(shè)計顯得尤為重要和緊迫。由于絕大多數(shù)橋梁由政府投資建造，其消費者往往不是某些人，而是社會大眾，因此橋梁概念設(shè)計理論需要更新。

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關(guān)鍵詞：水利工程概念設(shè)計作用特性

Abstract: this article from the concept of urban environment water conservancy project, the main points of design basis, pay attention to the composition and classification and its design, function and characteristics of the urban environment water conservancy project the main points of design were analyzed and summarized. For the design of city environment water conservancy project provides some reference.

Keywords: water conservancy project concept design function characteristics

中圖分類號：TV文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

一、城市環(huán)境水利工程概述

1、充分利用了水的自然功能

水的自然功能包括：形成水域、成為國土面積的組成部分；培養(yǎng)生物、凈化大氣和地表，具備維持生態(tài)的功能；通過降水、蒸發(fā)等構(gòu)成了氣象、氣候變化的主要因素。城市環(huán)境水利工程就是充分利用了水的以上自然功能，成為城市局部小氣候、城市生態(tài)的重要調(diào)節(jié)設(shè)施和城市景觀的重要組成部分。

2、對傳統(tǒng)意義上水的效益進(jìn)行了延伸

傳統(tǒng)意義上水的效益主要有：城鄉(xiāng)居民生活用水、農(nóng)業(yè)灌溉用水、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用水、航運用水等，這些都是水作為國民經(jīng)濟(jì)的命脈、在經(jīng)濟(jì)和社會生活中所發(fā)揮的不可替代的作用。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)發(fā)展、生產(chǎn)力水平的不斷提高以及水資源的日益緊缺，以消耗水為主要特征的國民經(jīng)濟(jì)中各行各業(yè)的節(jié)水要求越來越高。

3、使水環(huán)境與城市機(jī)能相融合

從水環(huán)境的角度出發(fā)，城市的機(jī)能包括城市的生活機(jī)能、城市的景觀機(jī)能和城市的生態(tài)機(jī)能。其中，生活機(jī)能主要有防災(zāi)、泄洪、娛樂、親水等，景觀機(jī)能主要有環(huán)境用水、景觀再造、水質(zhì)保護(hù)等，生態(tài)機(jī)能主要有水生動物生活和棲息、植物的生長和繁殖等。環(huán)境水利工程就是要利用水的各種自然功能，通過工程措施使水環(huán)境與各項城市機(jī)能有機(jī)融合，即核心要素的簡單與統(tǒng)一，從細(xì)部到全局的全方位滲透，從而使其更好的發(fā)揮環(huán)境效益。

二、城市環(huán)境水利工程的設(shè)計依據(jù)

確定城市環(huán)境水利工程的設(shè)計理念時應(yīng)在對水環(huán)境多視野研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行，包括流域的視野、水邊景觀日常的視野、自然環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定的視野、健全的水循環(huán)視野、地域個性視野等。在保證工程安全可靠的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮工程的自然優(yōu)勢，使工程的建設(shè)能夠更好地發(fā)揮其環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合有關(guān)工程設(shè)計中的體會，城市環(huán)境水利工程主要應(yīng)遵循以下設(shè)計理念：

1、以人為本的理念

作為設(shè)計理念的核心內(nèi)容，“以人為本”就是以人的需求為中心、以工程安全為基礎(chǔ)，達(dá)到人與自然和諧相處的更高境界。對自然、生態(tài)應(yīng)融入更多的情感。環(huán)境的營造應(yīng)具有更高的品位。

2、突出生態(tài)、自然的理念

根據(jù)工程周邊的自然環(huán)境，通過整體設(shè)計使工程能夠溶入整個區(qū)域的總體景觀中。成為景觀中的點睛之作。

3、重視文化品位的理念

文化品位是決定一座城市品位高低的一個重要方面內(nèi)容。大型城市環(huán)境水利工程的文化品位則是提升城市品位的重要基礎(chǔ)設(shè)施。對工程設(shè)計的要求來說，應(yīng)在對城市的自然、文化、人文特點深刻了解和感受的基礎(chǔ)上，在工程方案設(shè)計中通過對景點、建筑小品、水域、綠地的布局、規(guī)劃，使工程的文化氛圍與整個城市的文化品位融為一體。

4、滿足休閑、娛樂要求的理念

城市是作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心而存在的，城市生活的突出特點是快節(jié)奏，城市居民的普遍心理感受是生活壓力大；而人們對景觀水面最直接的心理感受是靜謐、流暢、祥和，從而與人們?nèi)粘Ｉ钏惺艿木駢毫π纬闪索[明的反差。

三、城市水利工程設(shè)計所需要注意的要點

現(xiàn)代城市是經(jīng)濟(jì)、社會生活、政治、文化教育、科學(xué)信息與生態(tài)環(huán)境等因素交織在一起的動態(tài)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)是一個自然景觀、人文景觀、城市現(xiàn)代化建筑的協(xié)調(diào)統(tǒng)一體。城市作為人類文明的集中地與水的關(guān)系十分密切，城市建設(shè)必須依據(jù)當(dāng)?shù)厮Y源的特點，因地制宜。

四、城市水利工程的具體構(gòu)成和分類

現(xiàn)代景觀環(huán)境規(guī)劃設(shè)計將視覺景觀形象、環(huán)境生態(tài)綠化、大眾行為心理作為規(guī)劃設(shè)計的三元素。一個優(yōu)秀的景觀環(huán)境為人們帶來的感受，必定包含著這三方面的共同作用。基于景觀設(shè)計的3個方面，同時考慮河流的多種功能，現(xiàn)代城市水工程中的河流景觀設(shè)計一般由三方面景觀構(gòu)成。

l、自然景觀

自然景觀就是河流原有的基礎(chǔ)景觀。保護(hù)和修復(fù)這些景觀，比如水面的景觀，岸邊的樹木、綠地等景觀十分重要?，F(xiàn)代城市水利工程設(shè)計需要更好地保護(hù)自然生態(tài)體系和美化景觀。

2、人造景觀

現(xiàn)代城市水利工程將人造景觀與水利工程本身結(jié)合起來，將生態(tài)水利融入到水利工程當(dāng)中，不但水利工程本身滿足了防洪的要求，其工程建筑物也是城市景觀的一個亮點。但目前我國大多數(shù)的河流景觀設(shè)計往往側(cè)重于人造景觀的設(shè)計，而忽視了綠地林蔭一類的自然景觀規(guī)劃設(shè)計。

3、人文景觀

通常就是指河流空間中活動著的人及其構(gòu)成規(guī)劃設(shè)計的景觀，包括人的活動、節(jié)慶活動的開展及與之相關(guān)的人文活動，還包括與河流有關(guān)的歷史文化等。

五、城市水利工程需要具備的作用和特性

城市水利工程中的河流景觀設(shè)計，應(yīng)確定其總體功能定位，在此基礎(chǔ)上考慮其他功能是否恰當(dāng)與調(diào)整的可能，進(jìn)而改善相關(guān)河流與道路的關(guān)系，擴(kuò)大濱水地區(qū)的綠化系統(tǒng)，確定其景觀的布局方式，充分發(fā)揮城市河流沿岸的環(huán)境優(yōu)勢。城市水利工程中的景觀設(shè)計應(yīng)該從以下幾個方面去考慮。

1、安全性

水利工程的一個重要功能是防洪，為此，人們修建了諸如堤岸、護(hù)岸、防洪墻等工程措施來保證城市安全。出于生態(tài)、美學(xué)等方面的考慮，人們對傳統(tǒng)工程措施進(jìn)行了許多改造，如采用生態(tài)河堤。

2、自然性

是指水利工程中的河流景觀要體現(xiàn)河流的自然形態(tài)，保護(hù)河流的自然要素。天然河流蜿蜒曲折，深潭和淺灘相間。景觀設(shè)計可運用工程措施，如曲流、淺灘、深潭、河浸灘等，使城市河流重歸“近自然”狀態(tài)。

3、生態(tài)性

是指水利工程修建后的河流景觀應(yīng)滿足生物的生存需要，適宜生物生息、繁衍。城市河流景觀要有生氣就必須建立在生態(tài)基礎(chǔ)之上。在天然環(huán)境中，靠河流維持生命的生物種類和個體數(shù)量都是非常驚人的，動物和微生物無不藉水澤和樹林等生長和繁殖。

4、觀賞性

河流具有較好的景觀，符合人們的審美要求，從而具備可供觀賞的性能。對于城市河流，美學(xué)考慮尤其重要。從河流的視覺景觀形象出發(fā)，任何河流景觀都應(yīng)考慮其視覺景觀上的審美要求，在河流空間中形成有一定觀賞價值的景觀物。同時整個河流景觀空間的構(gòu)成也要滿足人的整體視覺觀賞需要，從而形成一個賞心悅目的景觀環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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篇6

[關(guān)鍵詞]景觀生態(tài)學(xué) 園林專業(yè) 課程內(nèi)容 實驗

[中圖分類號] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）02-0169-02

園林專業(yè)背景的從業(yè)者是城市規(guī)劃和設(shè)計的主要參與者，而在園林專業(yè)本科生的培養(yǎng)階段，生態(tài)學(xué)相關(guān)課程所占的分量很小，通常四年中只有一門景觀生態(tài)學(xué)或園林生態(tài)學(xué)必修課，學(xué)生對生態(tài)學(xué)知識尤其是最基礎(chǔ)的概念理論了解不多。因此，在針對園林專業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)課程設(shè)計上，首先應(yīng)該突出基礎(chǔ)概念理論知識的深度和廣度，其次應(yīng)加強(qiáng)景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)理論應(yīng)用過程和方法的講解。通過課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及教學(xué)內(nèi)容和方法的改革來加強(qiáng)素質(zhì)和能力培養(yǎng)，從而增強(qiáng)學(xué)生對社會需求的適應(yīng)性。

一、目前教學(xué)中存在的問題

（一）重視程度不足

學(xué)生對該景觀生態(tài)學(xué)課程重要程度認(rèn)知不充分。園林專業(yè)本科生比較重視 “城市綠地規(guī)劃設(shè)計”、“園林工程”等與工作實踐緊密相關(guān)的課程，而對景觀生態(tài)學(xué)的重視程度不足，沒有從根本上理解景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)概念、理論對于城市可持續(xù)發(fā)展的重要性和潛在價值。

（二）生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)薄弱

在景觀生態(tài)學(xué)課程開始講授之前，學(xué)生對于生態(tài)學(xué)相關(guān)知識的了解程度較低。另外，生態(tài)學(xué)很多理論的景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)用過程都離不開數(shù)學(xué)知識，如果學(xué)生這部分知識的掌握沒有達(dá)到一定程度，那么在景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)理論應(yīng)用實例的講解過程當(dāng)中，就會一知半解，學(xué)習(xí)效果會受到很大影響。而園林專業(yè)的大部分學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)相對都比較薄弱，對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)缺乏動力，認(rèn)識不足。因此在課程設(shè)計上要充分考慮到學(xué)生的基礎(chǔ)。

（三）教學(xué)過程中的問題

目前景觀生態(tài)學(xué)課程選擇的教材比較單一，園林專業(yè)更多應(yīng)用了園林生態(tài)學(xué)的相關(guān)教材，比如溫國勝、楊京平等主編的《園林生態(tài)學(xué)》，劉建斌等主編的《園林生態(tài)學(xué)》，劉常富、陳瑋等主編的《園林生態(tài)學(xué)》，此類教材中的主要內(nèi)容更加偏向于城市生態(tài)系統(tǒng)和園林植物生態(tài)的基礎(chǔ)概念和理論，其中也有一個章節(jié)是關(guān)于城市景觀生態(tài)學(xué)的，但是涉及內(nèi)容很淺，而景觀生態(tài)學(xué)最主要的內(nèi)容為尺度、格局與過程，這其中包括了很多基本的概念原理和方法理念，因此只以園林生態(tài)學(xué)相關(guān)教材來備課的話，講授的內(nèi)容不夠全面和深入。在實踐教學(xué)方面，目前的實驗任務(wù)設(shè)計比較偏向于傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)，沒有能夠很好的體現(xiàn)園林專業(yè)的實踐應(yīng)用性。

二、教學(xué)改革探析

（一）強(qiáng)調(diào)景觀生態(tài)學(xué)知識體系的重要性

一般來說，傳統(tǒng)的教材已經(jīng)應(yīng)用了很長時間，教材當(dāng)中緒論部分的內(nèi)容過于陳舊，不利于學(xué)生掌握最新的學(xué)科前沿和社會相關(guān)熱點。而園林生態(tài)規(guī)劃設(shè)計、景觀生態(tài)學(xué)領(lǐng)域相關(guān)的期刊報紙，比如《中國園林》、《城市規(guī)劃》、《城市規(guī)劃學(xué)刊》、《應(yīng)用生態(tài)學(xué)報》、《生態(tài)學(xué)報》、《landscape urban planning》《landscape ecology》等相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)內(nèi)容和理念比較新穎，有大量的城市熱島、城市空氣污染、城市水污染、城市暴雨時節(jié)內(nèi)澇災(zāi)害等城市問題的國內(nèi)外研究進(jìn)展和解決途徑，可總結(jié)提升并做成多媒體課件，增加學(xué)生對于景觀生態(tài)學(xué)知識體系的重視程度，增加學(xué)習(xí)的熱情和動力。

（二）課程內(nèi)容革新

本課程是園林專業(yè)本科生唯一的生態(tài)類的課程，因此在課程體系的設(shè)計上需要兼顧基礎(chǔ)性和應(yīng)用性。與本課程相關(guān)的教材主要有三大類，一類是景觀生態(tài)學(xué)教材，比如周志翔主編的《景觀生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)》、王云才主編的《景觀生態(tài)規(guī)劃原理》；第二類是園林生態(tài)類教材，比如溫國勝、楊京平等主編的《園林生態(tài)學(xué)》和劉建斌等主編的《園林生態(tài)學(xué)》；第三類是傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)教材，比如宋永昌主編的《植被生態(tài)學(xué)》。本課程的內(nèi)容體系是在詳細(xì)查閱了以上三類教材和相關(guān)文獻(xiàn)資料后形成的，總體上以景觀生態(tài)學(xué)原理和規(guī)劃應(yīng)用為主線，適當(dāng)融合園林生態(tài)學(xué)和傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)的最重要的基礎(chǔ)概念理論的講解，比如對植物種群和群落的相關(guān)基礎(chǔ)概念原理進(jìn)行了詳細(xì)的講述。總之，課程體系的設(shè)置盡量考慮學(xué)生的基礎(chǔ)和社會的需求。

景觀生態(tài)學(xué)課程56學(xué)時的教學(xué)任務(wù)。教學(xué)計劃為16周，分講述和實驗兩個部分，考察結(jié)果以考試為主。景觀生態(tài)學(xué)課程主要內(nèi)容包括：緒論、景觀生態(tài)學(xué)概念原理、種群及群落生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)、城市環(huán)境與生態(tài)因子、園林植物與城市能量物質(zhì)環(huán)境、園林植物與水、園林植物與大氣、土壤與園林植物、城市生態(tài)系統(tǒng)、景觀生態(tài)規(guī)劃設(shè)計等內(nèi)容。緒論部分主要講授生態(tài)學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)的形成與發(fā)展過程以及最新的研究進(jìn)展，并強(qiáng)調(diào)景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)理論在城市規(guī)劃及景觀規(guī)劃設(shè)計中的重要性；景觀生態(tài)學(xué)概念原理部分主要包括景觀格局、過程、尺度相關(guān)的基礎(chǔ)概念理論，比如景觀格局、景觀功能、斑塊、廊道、基質(zhì)、景觀異質(zhì)性、景觀多樣性等概念及島嶼生物地理學(xué)、等級理論、復(fù)合種群理論和滲透理論等；種群及群落生態(tài)學(xué)部分主要講授種群的概念、種群的數(shù)量密度、種群性比、種群年齡結(jié)構(gòu)、種群空間格局、種內(nèi)關(guān)系及種間競爭和種間互利等種間關(guān)系，群落方面主要包括群落概念的形成和發(fā)展、群落的基本特征、關(guān)于群落的主要觀點、群落物種組成的定性分析、群落物種組成的定量分析、群落多樣性（α多樣性、β多樣性、γ多樣性）、種間關(guān)聯(lián)與生態(tài)位、群落外貌、水平結(jié)構(gòu)、垂直結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、群落的動態(tài)（群落演替、自然干擾與演替、群落的波動性、群落穩(wěn)定性與多樣性的關(guān)系）等概念理論；城市環(huán)境與生態(tài)因子部分主要從城市環(huán)境（環(huán)境的概念、尺度與類型、城市環(huán)境）和生態(tài)因子作用分析（生態(tài)因子分類、生態(tài)因子作用的一般特征、生態(tài)因子作用的基本原理）兩部分來進(jìn)行講述；園林植物與城市能量環(huán)境部分主要包括光與園林植物（城市光環(huán)境、光對園林植物的生態(tài)作用、園林植物對光的生態(tài)適應(yīng)）、溫度與園林植物（城市溫度環(huán)境、溫度對園林植物的生態(tài)作用、園林植物對溫度的適應(yīng)、園林植物對氣溫的調(diào)節(jié)作用）等兩部分；水與園林植物部分重點講授城市水環(huán)境、水對園林植物的生態(tài)作用、園林植物對水分條件的適應(yīng)、園林植物對水分的調(diào)節(jié)作用等內(nèi)容；園林植物與大氣部分包括城市大氣環(huán)境、大氣污染與園林植物、園林植物對空氣的凈化作用、風(fēng)與園林植物等幾個方面；土壤與園林植物部分主要包括土壤理化性質(zhì)與園林植物、土壤生物與園林植物、城市土壤特點、鹽堿土與園林植物等四方面；城市生態(tài)系統(tǒng)部分主要包括城市生態(tài)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、城市生態(tài)系統(tǒng)的主要特點和基本功能、城市生態(tài)系統(tǒng)存在的問題等內(nèi)容；景觀生態(tài)規(guī)劃設(shè)計部分主要通過查閱相關(guān)的文獻(xiàn)書籍，梳理出近10年的相關(guān)景觀生態(tài)規(guī)劃設(shè)計案例，通過案例對景觀生態(tài)相關(guān)原理的應(yīng)用實踐步驟和方法進(jìn)行詳細(xì)講述。由于本課程多為基礎(chǔ)性的知識，包括很多園林生態(tài)學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)、傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)的基本概念和理論，因此重點在于讓學(xué)生更好的理解與記憶，能夠在將來的規(guī)劃設(shè)計實踐中將景觀生態(tài)學(xué)的相關(guān)原理加以應(yīng)用，增加實踐當(dāng)中的理性，學(xué)會從生態(tài)學(xué)的角度思考規(guī)劃設(shè)計問題。授課過程中學(xué)生積極性較高，課堂參與度良好。

（三）實驗課程體系

實驗課程主要分為兩部分，一部分為外業(yè)調(diào)查，此部分實驗的開展需要與教學(xué)團(tuán)隊的科研項目和工程實踐項目相結(jié)合?？蒲许椖恐饕顷P(guān)于城市景觀異質(zhì)性與城市環(huán)境氣候因子耦合關(guān)系的研究，在研究的前期階段可以將班里學(xué)生分組，在研究區(qū)域布點或者設(shè)置樣方進(jìn)行生態(tài)環(huán)境因子數(shù)據(jù)的獲取，通過這個過程加深學(xué)生對理論知識的理解并增強(qiáng)學(xué)生參與景觀生態(tài)學(xué)研究的實踐經(jīng)驗。工程實踐方面，引導(dǎo)學(xué)生參與大尺度項目的前期調(diào)研分析，例如鄭州市、洛陽市、南陽市的綠地系統(tǒng)規(guī)劃項目。另一部分為計算機(jī)實踐，景觀生態(tài)學(xué)與傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)的主要區(qū)別之一就是研究對象的尺度差異，景觀生態(tài)學(xué)側(cè)重于大尺度對象的研究，而3S技術(shù)越來越多的應(yīng)用在景觀生態(tài)學(xué)領(lǐng)域，那么一些最基本的3S技術(shù)也是園林專業(yè)學(xué)生需要掌握的內(nèi)容，比如遙感影像的幾何校正、波段融合、柵格圖裁切、景觀解譯等一些技術(shù)的操作步驟對于景觀生態(tài)學(xué)的研究或者大尺度的景觀生態(tài)規(guī)劃有著重要的意義，而通過計算機(jī)實踐部分的講授和訓(xùn)練，可以使學(xué)生掌握該部分知識。

三、小結(jié)

基于目前景觀生態(tài)教學(xué)過程中存在的問題，本文對課程內(nèi)容和實踐環(huán)節(jié)的改革方式進(jìn)行了闡述，著重突出基礎(chǔ)性和應(yīng)用性，希望能為景觀生態(tài)學(xué)課程體系進(jìn)一步改革完善提出新的視角。中國正處在城市化進(jìn)程的關(guān)鍵階段，如何協(xié)調(diào)城市化與生態(tài)文明的關(guān)系，是當(dāng)今城市化發(fā)展過程中的重要問題，而園林專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生絕大部分都會投身于城市規(guī)劃、園林規(guī)劃設(shè)計等相關(guān)領(lǐng)域，因此景觀生態(tài)學(xué)課程對于城市的可持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

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篇7

關(guān)鍵詞：生態(tài)建筑設(shè)計;發(fā)展趨勢;生態(tài)環(huán)境

1 我國現(xiàn)階段生態(tài)建筑發(fā)展?fàn)顩r

目前，我國生態(tài)建筑發(fā)展還處在剛剛起步階段。既使是從業(yè)人員，對生態(tài)建筑的理念也缺乏正確理解，甚至認(rèn)為只要將建筑物上面養(yǎng)些花,種些草,綠化一下就是生態(tài)建筑了,或者只要采用了環(huán)保材料、節(jié)省能源的就算成是生態(tài)建筑。由于受到經(jīng)濟(jì)因素及成本的考慮，生態(tài)建筑理念并沒有在實際施工中得到全面的實施和執(zhí)行?！吧鷳B(tài)建筑”在建筑行業(yè)的現(xiàn)實情況是，宣傳做的多，真正做的少。許多生態(tài)建筑方面的研究或者交流，也是只停留在一些理論、概念、設(shè)計思想探討方面或是對國外先進(jìn)技術(shù)的介紹上，還不能全面總結(jié)出形之有效的能夠真正在實際建筑施工中運用的整體設(shè)計方案和對應(yīng)施工方法。在實際“生態(tài)建筑”設(shè)計中，更是僅僅停留在一些某些新材料、新方法的使用上，對建筑與節(jié)能、環(huán)境、人文等的結(jié)合以及環(huán)保等方面做的少之又少。目前國外的生態(tài)建筑在各國發(fā)展雖然也都處于起步階段。但在具體實踐上，已經(jīng)從概念階段發(fā)展的實際應(yīng)用階段，已經(jīng)建造了一批樣板性建筑，如西歐和北歐是生態(tài)建筑發(fā)展得較好的地區(qū)，現(xiàn)已建成的生態(tài)建筑主要有：建于蘇格蘭偏遠(yuǎn)地區(qū)的斯特林村屋工程，建于柏林的戴母勒奔馳辦公室，托馬斯設(shè)計的建于慕尼黑的住宅聯(lián)合體以及法國的法蘭克福商業(yè)大樓；在美國1948-1959年麻省理工學(xué)院所建“3號”、“4號”太陽房；而在日本和新加坡，也均有具有現(xiàn)代意義的生態(tài)建筑建成。雖然我國生態(tài)建筑發(fā)展還停留在起步階段，但隨著人們生活品質(zhì)需求的提高、節(jié)能環(huán)保的需要，生態(tài)建筑理念越來越深入人心，未來的發(fā)展空間將會非常廣闊。我們必須現(xiàn)在就開始重視該領(lǐng)域的研究和發(fā)展，盡快的在實際應(yīng)用中取得突破，使生態(tài)建筑盡快走入我們普通人的生活。

2 生態(tài)建筑設(shè)計未來的發(fā)展趨勢

我國現(xiàn)階段生態(tài)建筑設(shè)計已經(jīng)逐步體現(xiàn)出的一些趨勢，總體來說主要表現(xiàn)在開始重視節(jié)約能耗、環(huán)保的設(shè)計，并在設(shè)計中開始注重提高室內(nèi)健康舒適性，以及重視與周圍環(huán)境相結(jié)合的生態(tài)環(huán)境設(shè)計等方面。

2.1 節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計方面

談到生態(tài)建筑，大家想到的首先就是節(jié)能、環(huán)保，而節(jié)能又是生態(tài)建筑的核心。相對于歐美國家，我國的城市和居住區(qū)整體環(huán)境相對惡劣，我國又是一個能源貧乏的國家，對能量的消耗，能源的浪費都比較大。有資料顯示，我國建筑上的能耗是歐洲建筑能耗的三倍，因此我國未來的建筑從設(shè)計上一定要走生態(tài)建筑之路。建筑設(shè)計時，首要方面就是從注重節(jié)能入手，以節(jié)能為核心目標(biāo)。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就一定需要達(dá)到各建筑專業(yè)的整合?，F(xiàn)在大多數(shù)的建筑設(shè)計是由建筑師完成的，建筑師負(fù)責(zé)建筑功能、空間、結(jié)構(gòu)形式等決定建筑形態(tài)主要方面的設(shè)計，而相應(yīng)的節(jié)能、保溫、專用空調(diào)設(shè)計、電子監(jiān)測、自動調(diào)溫等方面的設(shè)計則是由各獨立的專業(yè)、設(shè)備廠商負(fù)責(zé)開發(fā)設(shè)計。這就導(dǎo)致各方面的發(fā)展程度不一，往往對外宣稱是節(jié)能建筑，實際只是某一方面有了改進(jìn)而已，無法作為一個建筑整體對溫度、日照等方面的變化做出智能化反應(yīng)，無法達(dá)到建筑自身生態(tài)節(jié)能的最大優(yōu)化。而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就要整合建筑設(shè)計各專業(yè)，就需要新型設(shè)計人員，作為建筑師不僅僅會做建筑設(shè)計，還要對節(jié)能、生態(tài)方面的理念以及相應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備和材料有充分的了解。甚至建筑師應(yīng)兼具環(huán)境工程師、智能工程師的基本知識和最新信息。即使建筑師個人不具備這樣的能力，也應(yīng)以建筑師、生態(tài)工程師、智能化工程師組合成一個全方位的設(shè)計團(tuán)隊，從而實現(xiàn)設(shè)計出真正意義的節(jié)能建筑。我們欣喜的看到，一些企業(yè)已嘗試了在實際建造中運用節(jié)能設(shè)計手法設(shè)計節(jié)能建筑。如五合國際在深圳、北京推出的寫字樓，南京、濟(jì)南等地建造的生態(tài)低能耗建筑等 。節(jié)能與環(huán)保往往相輔相成，在注重節(jié)能的同時，還要注意在建筑施工過程及建成后建筑的使用過程中，最少程度地占有和消耗資源、材料，且效率最高地使用能源，并盡可能少產(chǎn)生和排放有害物質(zhì)，對一些資源如水、材料等做到循環(huán)使用。另一方面還要注意對周圍環(huán)境及施工人員的影響，改變以往建筑行業(yè)中普遍存在的施工場所環(huán)境差、污染大，條件惡劣等狀況。總之，生態(tài)建筑的理念就是要在建筑的過程和使用中，把減少資源能源消耗與保護(hù)環(huán)境、生態(tài)緊密結(jié)合起來，以期以最少的消耗，最小的污染，完成生態(tài)建筑的建筑過程和使用周期。

2.2 建筑的舒適度及健康環(huán)境方面設(shè)計

大部分現(xiàn)代人一生中有2/3的時間是在建筑內(nèi)度過的，隨著人們工作及生活居住環(huán)境的改善，人們對建筑的品質(zhì)的提出更高的要求，其別是對建筑的舒適度及健康環(huán)境方面的要求越來越高。建筑的舒適、健康可以說是生態(tài)型建筑的基礎(chǔ)，如果一個建筑不舒適、健康，相信沒有多少人愿意在里面工作、生活。所以，設(shè)計時如何提高生態(tài)建筑的舒適度及創(chuàng)造一個健康的環(huán)境，需要設(shè)計師充分考慮。同時設(shè)計中還要合理的運用好各種生態(tài)技術(shù)手段，使生態(tài)建筑內(nèi)溫度、燈光、聲音、氣味等方面的舒適、健康程度都能夠得到充分保證和提升。隨著我國建筑市場的發(fā)展及消費者日臻成熟，商品房已經(jīng)成為大多數(shù)消費者一生中最大的消費投資，因此同所有產(chǎn)品一樣，建筑必須不斷提升品質(zhì)，帶給消費者全新的感受和體驗。生態(tài)建筑在設(shè)計時，要做到成本費用與舒適度的和諧統(tǒng)一，盡量減少能耗及維護(hù)成本，提高建筑的科技含量并能夠逐步得到推廣實施，這也是以后建筑發(fā)展的主要趨勢?，F(xiàn)在一些開發(fā)商，往往利用“生態(tài)建筑”概念進(jìn)行炒作，卻沒有真正投入精力去研究、提升建筑本身的生態(tài)品質(zhì)。因此提高建筑的生態(tài)品質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)建筑的發(fā)展還需要國家有關(guān)部門、開發(fā)商、建筑師等多方面共同努力。

2.3 建筑整體生態(tài)環(huán)境、人文、綠化方面設(shè)計

人是環(huán)境的人，環(huán)境是人的環(huán)境，人們已經(jīng)深深地感受到環(huán)境對人的身心健康的重要性，建筑離不開人，也同樣離不開環(huán)境。生態(tài)建筑設(shè)計的同時，還須重視建筑整體生態(tài)環(huán)境方面的設(shè)計。而這種整體設(shè)計，并不是只對建筑本身而言，而是包括建筑在內(nèi)的所有與建筑有關(guān)的使用范圍包括都包括進(jìn)來。如從建筑所處位置的當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件、周圍地形地勢、氣候狀況、適宜的植物種類等進(jìn)行整體的分析和設(shè)計。同時兼顧當(dāng)?shù)爻鞘械娘L(fēng)土人情、歷史文脈、自然地理特征等能得以沿襲。這樣整體設(shè)計后的建筑，很好的體現(xiàn)了人與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的結(jié)合，又不失歷史人文的繼承，使建筑具有鮮明的地域特點。在提到生態(tài)建筑同時，就不能不提到綠化，綠化在起到美化環(huán)境、改善環(huán)境的同時又提升了建筑的品質(zhì)和檔次。有綠色覆蓋的地面，可以涵養(yǎng)水份，同時可創(chuàng)造出涼爽、舒適的環(huán)境。較大的樹木可以帶來樹陰，降低溫度，清新空氣，增加空氣含氧量。所以，設(shè)計時，必須注意綠化設(shè)計，現(xiàn)在設(shè)計中已經(jīng)有相關(guān)綠化標(biāo)準(zhǔn)。綠化方面設(shè)計主要包括環(huán)境綠化和立體綠化兩個方面，前者比較好理解，如剛才文中提到的綠地，樹木等都屬于此。立體綠化主要是指對建筑進(jìn)行空間上的立體綠化，如對墻壁、屋頂、陽臺等等盡可能綠化的一切建筑上的空間進(jìn)行的綠化。綠色藤狀植物可以對外墻進(jìn)行綠化，阻擋陽光照射墻面，降低外墻溫度，使室內(nèi)溫度不會增高。屋頂?shù)木G化可以種一些植物或采用蓄水池等方式隔勢，陽臺則可種植一些綠色植物。經(jīng)過以上整體設(shè)計的建筑充分考慮了與周圍環(huán)境的融合，重視了人與環(huán)境的關(guān)系，使之更加符合人類居住，達(dá)到了人與自然的和諧統(tǒng)一的目的，相信這種理念必定會越來越深入人心，越來越受到人們的歡迎。

3 總結(jié)

隨著世界性的生態(tài)觀念和共識的逐步形成，同時我國政府將“可持續(xù)發(fā)展”確定為基本國策。綠色生態(tài)建筑的發(fā)展前景將十分廣闊,它勢必成為二十一世紀(jì)建筑的發(fā)展趨勢。我國的建筑師在設(shè)計時要緊緊把握這種趨勢，以設(shè)計出節(jié)能、環(huán)保，即舒適又優(yōu)美的作品為已任，并力圖塑造一個人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧共存的,面向可持續(xù)發(fā)展的未來的建筑環(huán)境。我們相信隨著各種綠色建材的出現(xiàn),科技、信息業(yè)的高帶發(fā)展必定會帶動綠色建筑的發(fā)展,未來的生態(tài)建筑將會更加理想。

參考文獻(xiàn)

王洪書.生態(tài)建筑與科技［J］.科技信息.2008（6）.

［2］謝珂.中國鄉(xiāng)土生態(tài)建筑發(fā)展趨勢的探討［J］.安徽建筑2007（6）.

篇8

關(guān)鍵詞生態(tài)畜牧業(yè);概念;特征;問題;發(fā)展對策;新疆維吾爾自治區(qū)

AbstractConcepts and characters of modern ecological animal husbandry were summarized，and the existing problems of the development of modern ecological animal husbandry in Xinjiang were analyzed，then the countermeasures were put forward.

Key wordsecological animal husbandry;concept;character;problems;countermeasures; Xingjiang Uygur Autonomous Region

新疆是我國五大牧區(qū)之一，天然草原總面積5 733.33萬hm2，占全國草地總面積的1/7，其中可利用面積4 800萬hm2。廣褒草原為新疆畜牧業(yè)發(fā)展提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，具有發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)的巨大優(yōu)勢和潛力。

1現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)的概念與特征

1.1現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)的概念

現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)(Medern Ecological Animal Husbandry)是指運用生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)位原理、食物鏈原理、物質(zhì)循環(huán)再生原理和物質(zhì)共生原理，采用系統(tǒng)工程方法，并吸收現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成就，以發(fā)展畜牧業(yè)為主，農(nóng)、林、草、牧、副、漁因地制宜，合理搭配，以實現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會效益統(tǒng)一的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，它是技術(shù)畜牧業(yè)的高級階段[1]。生態(tài)畜牧業(yè)主要包括生態(tài)動物養(yǎng)殖業(yè)、生態(tài)畜產(chǎn)品加工業(yè)和廢棄物(糞、尿、加工業(yè)產(chǎn)生的污水、污血和毛等)的無污染處理業(yè)。

1.2生態(tài)畜牧業(yè)的特征

生態(tài)畜牧業(yè)是以畜禽養(yǎng)殖為中心，同時因地制宜地配置其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)(種植業(yè)、林業(yè)、無污染處理業(yè)等)，形成高效、無污染的配套系統(tǒng)工程體系，把資源的開發(fā)與生態(tài)平衡有機(jī)地結(jié)合起來。生態(tài)畜牧業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的各個環(huán)節(jié)和要素相互聯(lián)系、相互制約、相互促進(jìn)，如果某個環(huán)節(jié)和要素受到干擾，就會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的波動和變化，失去原來的平衡。生態(tài)畜牧業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部以“食物鏈”的形式不斷地進(jìn)行著物質(zhì)循環(huán)和能量流動、轉(zhuǎn)化，以保證系統(tǒng)內(nèi)各個環(huán)節(jié)上生物群的同化和異化作用的正常進(jìn)行。在生態(tài)畜牧業(yè)中，物質(zhì)循環(huán)和能量循環(huán)網(wǎng)絡(luò)是完善和配套的，通過這個網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)值增加，同時廢棄物和污染物不斷減少，以實現(xiàn)增加效益與凈化環(huán)境的統(tǒng)一[2-3]。

2新疆發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)存在的問題

2.1草原嚴(yán)重超載放牧

草原資源是可更新而不可再生的資源，而隨著人們生活水平的不斷改善和提高，要求畜牧業(yè)更快地發(fā)展，以滿足其不斷的增長需求。為此，違背科學(xué)規(guī)律的掠奪式經(jīng)營會造成草原的“三化”。統(tǒng)計資料顯示，新疆天然草地正以每年0.5%的速度退化。目前全疆85%的天然草地已出現(xiàn)不同程度的退化、沙化、鹽漬化，其中37.5%嚴(yán)重退化。產(chǎn)草量下降30%~50%。1996—2007年間，由于開墾和建設(shè)征占用地，使全區(qū)天然草原面積減少了約100萬hm2;草原生態(tài)“局部改善、總體惡化”的趨勢沒有得到有效改善，荒漠化面積不斷增加。

2.2畜牧業(yè)生產(chǎn)污染嚴(yán)重

2007年，新疆自治區(qū)年內(nèi)牲畜出欄4 717萬頭(只)，全年畜禽排泄量相當(dāng)可觀。畜牧業(yè)生產(chǎn)方式尚未得到徹底改變。有些農(nóng)戶散養(yǎng)、人畜混居，致使房前屋后畜禽排泄物橫溢，嚴(yán)重污染村鎮(zhèn)環(huán)境。近年來，雖然加快了畜牧養(yǎng)殖小區(qū)的建設(shè)，部分牲畜已進(jìn)入小區(qū)飼養(yǎng)，村鎮(zhèn)環(huán)境面貌得到改善。但由于一家一戶飼養(yǎng)畜禽的比例仍然較高，其生產(chǎn)方式?jīng)]有得到徹底改變，所以治污任務(wù)還十分艱巨。同時，還發(fā)現(xiàn)在興建畜牧小區(qū)過程中，部分業(yè)主對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識不足，往往忽略治污配套工程建設(shè)，致使畜牧小區(qū)又成為新的污染源，村鎮(zhèn)污染轉(zhuǎn)移成為新的農(nóng)村面源污染。

2.3科學(xué)技術(shù)推廣滯后

經(jīng)過多年的發(fā)展完善，新疆自治區(qū)畜牧科研、推廣服務(wù)體系已趨完善，但是畜牧、獸醫(yī)、草原3站，尤其是基層3站普遍存在設(shè)備陳舊、老化、毀損嚴(yán)重，緊急應(yīng)對大災(zāi)大疫的能力較弱，社會化服務(wù)不能適應(yīng)現(xiàn)代畜牧業(yè)發(fā)展的要求。人員素質(zhì)偏低，知識老化，科研成果轉(zhuǎn)化率低，科研推廣機(jī)構(gòu)普遍存在經(jīng)費短缺的局面。

2.4產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平不高

目前，新疆自治區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展很不平衡，畜產(chǎn)品深加工的規(guī)模檔次還不高，龍頭企業(yè)帶動力不強(qiáng)，圍繞全區(qū)畜產(chǎn)品開展精深加工、延長產(chǎn)業(yè)鏈、增強(qiáng)競爭力的企業(yè)少，尤其缺乏跨越國際貿(mào)易綠色和技術(shù)壁壘的實力。此外，企農(nóng)利益聯(lián)結(jié)機(jī)制不健全，現(xiàn)有的行業(yè)、專業(yè)協(xié)會等農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)組織結(jié)構(gòu)松散，覆蓋面低，功能不強(qiáng)，作用有限。

3發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)的對策

3.1依法管理草原

草原畜牧業(yè)是新疆自治區(qū)畜牧業(yè)的主體，依法保護(hù)草原，維護(hù)草原生態(tài)平衡，實現(xiàn)草原生態(tài)安全，是新疆自治區(qū)畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。為此，必須堅決落實《草原法》《草原平衡條列》《禁牧、休牧制度》等法律法規(guī)，嚴(yán)禁超載過牧及農(nóng)區(qū)牲畜進(jìn)入草原放牧，實現(xiàn)草原載畜量平衡。

3.2增加對生態(tài)畜牧業(yè)的投入

大力發(fā)展生態(tài)畜牧業(yè)，是綜合治理畜禽養(yǎng)殖面源污染、促進(jìn)畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性措施[4]。因此，政府一方面要加大對環(huán)境保護(hù)的宣傳和執(zhí)法力度，嚴(yán)格要求畜禽養(yǎng)殖場(戶)按國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)排放畜禽排泄物;另一方面要制訂環(huán)境保護(hù)政策，有效增加治理畜牧業(yè)面源污染的投入，鼓勵發(fā)展生態(tài)畜牧業(yè)，對畜牧養(yǎng)殖小區(qū)、規(guī)模養(yǎng)殖場的環(huán)保治理工程進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)扶持。同時，政府還應(yīng)培育生態(tài)畜牧業(yè)典型，以促進(jìn)畜牧業(yè)生產(chǎn)條件的改善和農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

3.3搞好生態(tài)規(guī)劃，推進(jìn)畜牧產(chǎn)業(yè)化

科學(xué)劃定養(yǎng)殖區(qū)、限養(yǎng)區(qū)和禁養(yǎng)區(qū)，在養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)優(yōu)先發(fā)展畜牧產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先規(guī)劃養(yǎng)殖用地，推進(jìn)規(guī)模飼養(yǎng);在禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，并采取積極措施將養(yǎng)殖戶(場)逐步遷至養(yǎng)殖區(qū);在限養(yǎng)區(qū)內(nèi)限制畜牧業(yè)的發(fā)展，積極推行生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)，實行無廢物生產(chǎn)和無污染生產(chǎn)。

3.4推廣生態(tài)養(yǎng)殖模式，發(fā)展循環(huán)畜牧業(yè)

堅持政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、示范帶動的原則，推行“公司+基地+標(biāo)準(zhǔn)化”的畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工模式，大力推進(jìn)畜牧業(yè)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。建立“資源—產(chǎn)品—廢棄物—資源”的閉環(huán)式經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，充分利用畜牧業(yè)資源，如利用農(nóng)作物秸稈發(fā)展節(jié)糧型畜牧業(yè)，將畜禽糞便制成生物有機(jī)肥或生產(chǎn)沼氣等以消除畜牧業(yè)發(fā)展可能帶來的環(huán)境污染。按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求規(guī)范畜禽舍的建設(shè)，規(guī)范種畜禽、飼料、獸藥、畜牧機(jī)械等投入品使用，規(guī)范飼養(yǎng)、加工、流通各環(huán)節(jié)操作規(guī)程，實現(xiàn)禽畜養(yǎng)殖零(低)排放、糞污還田培肥地力、草原資源生態(tài)平衡、環(huán)境健康持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，實現(xiàn)糞便無害化、環(huán)境生態(tài)化、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理科學(xué)化和產(chǎn)品綠色化。

3.5加快生態(tài)畜牧業(yè)生產(chǎn)技術(shù)體系的完善和普及推廣

要以科技進(jìn)步為動力，努力挖掘生產(chǎn)潛力，提高畜禽單產(chǎn)水平，逐步建立高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)糧、低耗的生產(chǎn)體系，促進(jìn)生態(tài)畜牧業(yè)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展;要以區(qū)域化布局為突破口，推進(jìn)草原生態(tài)畜牧業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，合理劃區(qū)輪牧、圍欄放牧，穩(wěn)步推進(jìn)退耕還林還草工程，推廣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)及舍飼和半舍飼技術(shù)，做到以草定畜、草畜平衡，從而防止草場退化，維護(hù)草場生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)草原畜牧業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4參考文獻(xiàn)

[1] 陳德峰.借鑒世界發(fā)達(dá)國家先進(jìn)經(jīng)驗大力發(fā)展新疆現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)[J].現(xiàn)代畜牧業(yè)與新疆發(fā)展，2008(5):85-93.

[2] 于振田.解放思想轉(zhuǎn)變觀念促進(jìn)現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J].現(xiàn)代畜牧業(yè)與新疆發(fā)展，2008(5):99-106.

篇9

關(guān)鍵詞：環(huán)保、公路設(shè)計、應(yīng)用

中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、前言

生態(tài)公路以建立人和自然和諧共處的公路為目標(biāo),以生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)為基本原則,把環(huán)保理念融入到生態(tài)公路設(shè)計的全過程,最終建立起來的對環(huán)境友好的公路系統(tǒng)。它是生態(tài)學(xué)與公路建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物,其發(fā)展應(yīng)遵循自然生態(tài)規(guī)律與區(qū)域公路的發(fā)展要求。而環(huán)保則是近年來逐漸被人們關(guān)注的話題,目前生態(tài)公路的設(shè)計過程中也融入了環(huán)保理念,本文將結(jié)合公路規(guī)劃和公路設(shè)計進(jìn)一步探討環(huán)保理念在生態(tài)公路設(shè)計中的應(yīng)用。

二、生態(tài)公路以及環(huán)保理念的提出及融合

1、生態(tài)公路的定義

所謂生態(tài)公路指的就是以生態(tài)學(xué)理論作為指導(dǎo)建設(shè)的公路。而公路也具有一定的生態(tài)性，但它并不是要求公路要像健康的自然生態(tài)一樣可以達(dá)到維持的穩(wěn)定性，而是強(qiáng)調(diào)在公路建設(shè)當(dāng)中給環(huán)境所造成危害的可能性降低到最低程度，因此，這就必須要遵守一定的生態(tài)法則。生態(tài)作為我們生存的環(huán)境，所指的也是具有所有生命物體的生存環(huán)境，在它們與環(huán)境之間的關(guān)系也是緊密相關(guān)的。所以，在交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，必須要把生態(tài)公路與環(huán)境保護(hù)相互融合，相互協(xié)調(diào)，從而確保生態(tài)系統(tǒng)得以良性的循環(huán)，這也是作為最基本的原則。對于在一定范圍內(nèi)要結(jié)合經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及社會發(fā)展等建立起的公路系統(tǒng)，是作為公路建設(shè)和生態(tài)學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物，也是自然發(fā)展的產(chǎn)物。所以，生態(tài)公路就必須要遵循生態(tài)法則，把其景觀與地形、地質(zhì)、地貌等一系列的自然景觀相協(xié)調(diào)一致，也只有通過以生態(tài)學(xué)的規(guī)律與理論融入到環(huán)保的概念當(dāng)中，從而才可以指導(dǎo)公路設(shè)計以生態(tài)建設(shè)為目標(biāo)，并建設(shè)成為真正意義上的生態(tài)公路。

2、環(huán)保理念

環(huán)保理念就是人類與自然環(huán)境友好共存,人與自然的和諧。環(huán)保理念就是要讓地球生機(jī)勃勃,讓家園綠意融融。由于公路建設(shè)中以及建成以后會造成各種環(huán)境問題,因此人們一直在尋求一種使公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合,把環(huán)保理念融入到公路設(shè)計當(dāng)中的方法,于是提出了生態(tài)公路的理念以及如何實現(xiàn)公路生態(tài)化。以及把環(huán)保理念更好的應(yīng)用在在生態(tài)公路設(shè)計上。

3、生態(tài)公路的基本內(nèi)涵

生態(tài)公路的重點就是生態(tài)。建設(shè)生態(tài)公路的最大的目標(biāo)就是能夠盡量降低公路建設(shè)對周邊生態(tài)環(huán)境環(huán)境的負(fù)面影響、維護(hù)路域生態(tài)平衡、實現(xiàn)自身生態(tài)最大化。生態(tài)公路的理念要求公路從規(guī)劃設(shè)計開始到施工與運營等各個階段都要與周邊生態(tài)環(huán)境保持一致,在公路設(shè)計與建設(shè)的所有環(huán)節(jié)中綜合運用各種有效措施,盡量減少對周邊生態(tài)的破壞與干擾。

從整個項目進(jìn)行的過程來看,生態(tài)公路是指從公路的設(shè)計開始、到施工運營期間，直至項目結(jié)束的各個階段都要與自然環(huán)境相融合,盡最大限度減少對環(huán)境的破壞與污染,達(dá)到與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

4、環(huán)保理念與生態(tài)公路的融合

公路環(huán)境保護(hù)是指人類有意識地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環(huán)境受到污染和破壞；公路環(huán)境保護(hù)是決策和開發(fā)建設(shè)活動中實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一種有效的手段和方法；公路環(huán)境保護(hù)是根據(jù)自身的行業(yè)特點,以工程前期、施工期和營運期等各個階段為契入點,有針對性地采取相應(yīng)的有效措施,使公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響降到最低限度。因此人們提出了生態(tài)公路的概念,也看到了把環(huán)保理念融入生態(tài)公路設(shè)計的重要性,因此把環(huán)保理念融入到生態(tài)公路的設(shè)計當(dāng)中就顯得非常的重要和迫切,人們也一直在研究這方面的內(nèi)容。現(xiàn)如今隨著一條條生態(tài)公路的建成,環(huán)保理念和生態(tài)公路也融合的越來越好了。

三、對于生態(tài)公路的設(shè)計的主要目標(biāo)

對于公路設(shè)計的主要目標(biāo)就是體現(xiàn)出生態(tài)公路的內(nèi)涵意義，這也是作為生態(tài)公路設(shè)計的根本方向和根據(jù)。由于公路生態(tài)設(shè)計作為一個特定的范疇，它設(shè)計的主要目的仍是需要建立在公路設(shè)計和保護(hù)環(huán)境相結(jié)合的方向出發(fā)，在設(shè)計中一方面要選用合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足公路建設(shè)的主要目的，而另一方面，又要降低公路建設(shè)給環(huán)境所造成的影響。對于生態(tài)公路設(shè)計的主要目標(biāo)是針對目前在公路設(shè)計當(dāng)中所存在的一些問題，要全面綜合的考慮公路建設(shè)的特性以及對其環(huán)境所造成的影響。如果要達(dá)到公路設(shè)計和環(huán)境保護(hù)的整體效果，其建設(shè)生態(tài)公路的目標(biāo)主要就體現(xiàn)在公路和環(huán)境這兩個方面。

四、在公路設(shè)計施工中對環(huán)境造成的影響

1、在公路施工的過程當(dāng)中因放炮采石、取土，砂石等工程，從而破壞草木并致使崩塌、泥石流以及滑坡等一系列的地質(zhì)災(zāi)害，并且在施工過程當(dāng)中因進(jìn)行超挖以及堆載、不暢通的排水等因素導(dǎo)致在深路塹中所造成了邊坡失穩(wěn)的現(xiàn)象從而引發(fā)滑坡現(xiàn)象，此外，由于進(jìn)行不合理的開采行為等也會破壞地下水源，而造成水危機(jī)等問題。

2、由于在施工期間因車輛和開采等因素造成了嚴(yán)重的粉塵的污染，而粉塵會導(dǎo)致周邊的大氣質(zhì)量逐漸惡化，從而會影響各種動植物健康的生長以及影響人們正常的生活。

3、由于在施工期間因機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的噪音而破壞了對其原有的環(huán)境，同時也影響到動植物生存的環(huán)境，損害到人們生活的正常秩序，也影響到人們的生活質(zhì)量。

五、對于生態(tài)公路的設(shè)計具體規(guī)劃

對于生態(tài)公路的規(guī)劃對其要遵守的根本原則就是要堅持以公路建設(shè)和保護(hù)環(huán)境相結(jié)合共同發(fā)展為目標(biāo)，并且把環(huán)保的理念全面的融合到生態(tài)公路規(guī)劃中，并且同環(huán)境保護(hù)相關(guān)單位以最大程度的有效降低給環(huán)境所造成的影響。因此，在設(shè)計時就必須要進(jìn)行具體的規(guī)劃，這就要求規(guī)劃人員應(yīng)全面充分的考慮到公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的問題，并且預(yù)估到給生態(tài)環(huán)境所造成的影響程度，因此，首先就需要盡量避免給環(huán)境造成影響，或把影響程度控制在一定的范圍之內(nèi)，提出良好可行的實施計劃，同時促使環(huán)保理念的規(guī)劃融合到生態(tài)公路設(shè)計當(dāng)中。

1、對于生態(tài)公路的具體規(guī)劃應(yīng)盡量降低占用土地面積，森林和草地，從而減少對周邊環(huán)境的影響。同時，要考察周邊動植物的生存環(huán)境，考慮在建設(shè)當(dāng)中所產(chǎn)生的污染問題等。所以，對以環(huán)保理念為指導(dǎo)的生態(tài)公路要比傳統(tǒng)理念的公路規(guī)劃更加困難，也更為復(fù)雜，要求也更高；

2、在生態(tài)公路的建設(shè)過程中必須要充分的考慮在到公路周邊的生態(tài)協(xié)調(diào)性，并且在公路的設(shè)計階段，也應(yīng)充分考慮到環(huán)境、資源、生物以及污染等各個方面的條件，要考慮到建設(shè)中對生態(tài)環(huán)境的破壞并且提前規(guī)劃設(shè)計補(bǔ)救措施；

3、在根據(jù)所選定的方案進(jìn)行初步設(shè)計時，必須要詳細(xì)的了解掌握地形圖的全部資料，如果有必要應(yīng)對資料進(jìn)行調(diào)查補(bǔ)充，并且要結(jié)合生態(tài)環(huán)境的設(shè)計理念，對項目區(qū)域周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并制定出多種設(shè)計方案進(jìn)行論證，從而有效地降低對環(huán)境的影響，降低對自然環(huán)境的破壞，在充分的考慮到縱斷面和平面曲線半徑的限制前提下，根據(jù)地形地質(zhì)，最終確定合理的設(shè)計方案。同時，在生態(tài)保護(hù)區(qū)以及自然環(huán)境的敏感區(qū)域內(nèi)，也可以通過隧道或者是縱向橋的方式通過，從而避免隔斷完整的生態(tài)系統(tǒng)；

4、對于生態(tài)公路設(shè)計它不僅是對公路要素要具有明確的表達(dá)，還應(yīng)在施工的過程當(dāng)中給予一定的重視，在公路施工的過程中會給環(huán)境造成很大的影響，并且在施工過程當(dāng)中也應(yīng)符合生態(tài)設(shè)計的理念，也就是強(qiáng)調(diào)提高對生態(tài)保護(hù)的理念。它的主要內(nèi)容就是要在施工過程中，依據(jù)實際土質(zhì)情況，調(diào)整設(shè)置合理的邊坡坡度，同時也要考慮到合理的填挖土石方數(shù)量，并在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時排水系統(tǒng)和疏導(dǎo)雨水系統(tǒng)，從而降低雨水給挖填土坡坡面造成的沖蝕，在填方坡面要及時的進(jìn)行夯實處理并進(jìn)行綠化。在施工現(xiàn)場要禁止噪音超標(biāo)的機(jī)械進(jìn)入，同時也要注意平時對機(jī)械的維修和保養(yǎng)，安排合理的施工組織計劃，從而有效的降低在施工期間對沿線居民造成的影響。

六、生態(tài)公路設(shè)計目標(biāo)及其設(shè)計因素的考量

1、生態(tài)公路設(shè)計目標(biāo)

設(shè)計目標(biāo)是生態(tài)公路內(nèi)涵的具體體現(xiàn)，是生態(tài)公路設(shè)計的依據(jù)和方向。公路生態(tài)設(shè)計是生態(tài)設(shè)計的一個特定范疇，其設(shè)計目的仍然立足于公路設(shè)計與環(huán)境結(jié)合的角度，既要合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足公路建設(shè)的目的，又要減少公路對環(huán)境的影響。這里研究對象由經(jīng)濟(jì)與自然的關(guān)系具體化為公路與自然的關(guān)系。生態(tài)公路設(shè)計的目標(biāo)可進(jìn)一步闡述為，針對當(dāng)前公路設(shè)計中存在的問題，綜合考慮公路的工程特性和其對環(huán)境的影響。實現(xiàn)公路與環(huán)境的整體效果最優(yōu)，從總體上來說，生態(tài)公路設(shè)計目標(biāo)主要表現(xiàn)在公路本身與環(huán)境兩方面。

2、生態(tài)公路設(shè)計考慮的因素

生態(tài)公路設(shè)計中需要考慮的主要因素如下：

(1)公路的通行功能。通行功能是公路的基本功能，也是公路設(shè)計的基本目標(biāo)，失去這一目標(biāo)，生態(tài)公路設(shè)計也就失去其依托的主體。

(2)公路工程全生命周期對環(huán)境的影響。生態(tài)公路設(shè)計要全面考慮公路對環(huán)境的影響，并以此為基礎(chǔ)對公路設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)選。

(3)周圍生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境特點。不同的生態(tài)系統(tǒng)對環(huán)境影響有不同的響應(yīng)特征，從受影響的生態(tài)系統(tǒng)的角度分析公路環(huán)境影響對生態(tài)恢復(fù)具有重要意義。

(4)生態(tài)工程方法與公路工程方法的結(jié)合。生態(tài)工程方法與具體的生態(tài)公路設(shè)計階段和內(nèi)容結(jié)合是生態(tài)公路設(shè)計的主要方法。

七、生態(tài)公路設(shè)計要求

1、生態(tài)公路的設(shè)計與傳統(tǒng)公路設(shè)計的不同

傳統(tǒng)的公路選線主要以地形、地質(zhì)為控制因素,而且主要考慮的是交通的便捷性,直線型,還有照顧到公路沿線的大中城市及主要城鎮(zhèn),所以較少考慮到對周邊生態(tài)的影響以及建成后的周邊景觀。而生態(tài)公路的規(guī)劃則要要求從盡量少占

用土地、草地和森林,以及對周邊環(huán)境的影響盡量降到最低。還要對周邊的動植物的生存環(huán)境進(jìn)行考察,要求考慮到建設(shè)過程中的各種污染。要是一定有破壞也必須規(guī)劃好破壞后對生態(tài)環(huán)境的補(bǔ)救。因此在環(huán)保方面生態(tài)公路比傳統(tǒng)公路的規(guī)劃要艱難很多,也要復(fù)雜很多。

2、生態(tài)公路中的設(shè)計要素

生態(tài)公路的建造必須要考慮到公路和周邊生態(tài)的協(xié)調(diào)性。在整個公路的設(shè)計階段,應(yīng)該統(tǒng)籌考慮研究環(huán)境、生物、資源、污染等諸要素。要考慮到建設(shè)中對生態(tài)環(huán)境的破壞并且提前規(guī)劃設(shè)計補(bǔ)救措施。

3、生態(tài)公路設(shè)計過程

工程可行性研究階段的設(shè)計生態(tài)公路可不可以建,對周邊的環(huán)境影響有多少,是利大于弊，還是弊大于利，這些都是可行性研究設(shè)計階段所需要解決的問題。需要整體進(jìn)行評估,并且做大量的調(diào)研工作。一、要調(diào)研建設(shè)公路的可行性,看需要建設(shè)公路沿線有沒有不可以建公路的自然環(huán)境,比如高山,湖泊以及名勝古跡等等,還要考慮國家自然保護(hù)區(qū)等等的影響；二、要調(diào)研沿線百姓對建設(shè)公路的支持程度,考慮當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)俗,要是當(dāng)?shù)匕傩盏奈幕?xí)慣使得他們反對公路的建設(shè),那么這些因素也要考慮在內(nèi)。

八、結(jié)論

總之，在生態(tài)環(huán)境備受矚目的今天，對生態(tài)公路設(shè)計的要求也日益的有所提高，同時把環(huán)保理念也逐漸的融入在設(shè)計當(dāng)中，得到人們的擁護(hù)與接受，因此，在公路的設(shè)計過程中把環(huán)保理念充分的與設(shè)計相結(jié)合也是作為必然的趨勢，并且成為現(xiàn)代公路設(shè)計的主要概念，所以，我們相信只有把環(huán)保理念融入到公路設(shè)計當(dāng)中才是公路建設(shè)發(fā)展的硬道理，重要方向，同時也實現(xiàn)了人與自然生態(tài)環(huán)境的完美和諧。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王曉莉：《基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計研究》，《科技創(chuàng)新導(dǎo)報》，2011年07期

[2] 勞穗軍：《公路設(shè)計中考慮的幾個環(huán)境因素》，《中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)》，2009年05期

[3] 馬媛玲 魏磊：《淺議生態(tài)公路建設(shè)的理念》，《科技信息》，2010年09期

篇10

高速鐵路景觀設(shè)計是在遵守鐵路工程各項技術(shù)相關(guān)規(guī)范要求的前提下，突出鐵路與環(huán)境生態(tài)和諧的設(shè)計理念，強(qiáng)調(diào)鐵路景觀可持續(xù)發(fā)展，此概念的提出將賦予鐵路工程更深的文化內(nèi)涵和設(shè)計層次。

（一）存在問題

只顧發(fā)展沒有環(huán)保和生態(tài)的概念，在規(guī)劃鐵路路線是只考慮成本、路線等問題，將傳統(tǒng)的“綠化概念”融入現(xiàn)代的審美觀念中，環(huán)境設(shè)計和鐵路規(guī)劃沒有有效地溶為一體。

沒有生態(tài)之美、自然之美，鐵路沿線的景觀規(guī)劃展現(xiàn)地域優(yōu)美的自然景觀特色的主題不突出，對于自然優(yōu)美的自然景觀要素利用不充分。分配和使用各項自然資源不合理，各景觀要素之間的連貫性、一致性和協(xié)同性較差。

（二）原因分析

當(dāng)今是個經(jīng)濟(jì)、科技飛速發(fā)展的時代，社會快速發(fā)展給環(huán)境帶來沉重的負(fù)擔(dān)，在許多鐵路工程建成幾年或十幾年后的今天，我們回頭審視這些工程項目留下的景觀及生態(tài)環(huán)境破壞的問題。且景觀與功能要有機(jī)結(jié)合，要避免傳統(tǒng)的“綠化概念”，避免過于人工化，不能按照城市庭院的做法來做，應(yīng)突出生態(tài)之美、自然之美。規(guī)劃應(yīng)緊緊圍繞展現(xiàn)地域優(yōu)美的自然景觀特色的主題，對地域特色的、標(biāo)志性的景觀要素進(jìn)行整合提升，充分利用和突出海岸線、山體、河流、田園、濕地、自然植被等優(yōu)美的自然景觀要素，使游客充分感受到生態(tài)美、自然美。合理分配和使用各項自然資源，各景觀要素之間具有較好的連貫性、一致性和協(xié)同性，通過加強(qiáng)各站區(qū)、郊區(qū)和景區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)功能互補(bǔ)，延續(xù)景觀界面。

二、成至都江堰市域高速鐵路沿線的景觀設(shè)計策略

鐵路景觀設(shè)計是一個全新的課題，沒有很成熟的經(jīng)驗可以借鑒，只能通過理論研究，用理論指導(dǎo)實踐，再總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，用實踐來完善和豐富理論知識。要做到理論與實踐結(jié)合，必須在多學(xué)科、多專業(yè)、多方面專家的共同努力下，對鐵路環(huán)境景觀設(shè)計進(jìn)行系統(tǒng)全面的認(rèn)識與研究，并經(jīng)過反復(fù)的分析與論證，科學(xué)地把工學(xué)與美學(xué)、環(huán)境學(xué)結(jié)合起來，打造出獨特的鐵路景觀。

（一）總體景觀設(shè)計

1、設(shè)計主題理念與景觀定位

（1）設(shè)計主題理念

成灌鐵路連接成都和都江堰、青城山，連接的區(qū)域具有很強(qiáng)的地域文化特色，又是5.12大地震的重災(zāi)區(qū)。介于該項目的特殊性，總體景觀設(shè)計時提出了兩步走的設(shè)計主題。

第一步：“重建加速，信心之旅”；

第二步：“天府神游，休閑之旅”。

力求通過合理的景觀規(guī)劃，精湛的造型設(shè)計，打造一條高品質(zhì)的市域鐵路，成為災(zāi)后重建加速的信心之旅；

同時錦繡天府深厚的歷史文化底蘊將使本項目成為神游天府的休閑之旅。

（2）景觀定位

圍繞兩個設(shè)計主題，景觀提出了兩方面的定位，使本項目的建設(shè)具有更為明確的意義。

打造一條快速的重建之路；

建設(shè)一條景觀協(xié)調(diào)、舒適便捷、具有特色的現(xiàn)代化的市域客運專線鐵路。

2、景觀功能分區(qū)

根據(jù)成都市及郫縣新區(qū)、都江堰、青城山的城市總體規(guī)劃格局，結(jié)合沿線的資源分布、地貌特征、植被情況、風(fēng)俗文化、城鎮(zhèn)布局等因素，將沿線景觀特征分為以下四大功能區(qū)。

（1）蜀都風(fēng)韻段（安靖站—紅光站）

該段位于成都市西北市郊，以成都老城文化為主，設(shè)計時重點展示成都深厚文化底蘊的城市風(fēng)貌和安逸舒適的生活環(huán)境。

該段兩側(cè)房屋多而繁雜，高架鐵路穿城而過，為了減少噪音污染，橋上使用了大量的聲屏障。沿線設(shè)計應(yīng)重點處理聲屏障造型、材料的選擇，高架橋梁墩的造型、橋的跨比，以及周邊低矮房屋的屋頂景觀，使乘客體會到成都的城市人文特色和和諧的生態(tài)環(huán)境。

（2）新城風(fēng)貌段（紅光站—郫縣西站）

該段位于郫縣新城區(qū)段，主要以工業(yè)產(chǎn)業(yè)為主，景觀設(shè)計時圍繞工業(yè)特征，展示郫縣工業(yè)區(qū)積極向上，充滿活力的新城面貌。

設(shè)計時車站和站前廣場應(yīng)符合工業(yè)區(qū)的規(guī)劃風(fēng)格特色，造型宜簡約現(xiàn)代、美觀大方，材質(zhì)選擇金屬質(zhì)感強(qiáng)的材料，線型應(yīng)力度感強(qiáng)而不失流暢。

（3）天府風(fēng)光段（郫縣西站—崇義站）

該段位于田園段，自然景色較好，景觀設(shè)計時應(yīng)充分利用大自然的山水風(fēng)光，向游客展示天府之國的自然優(yōu)美的田園風(fēng)情和豐富的地形地貌。

此段有部分落地以路基形式穿越，兩側(cè)景觀以生態(tài)綠地和農(nóng)業(yè)用地為主。該段設(shè)計重點是路基的邊坡生態(tài)防護(hù)部分。邊坡防護(hù)建議采用軟硬質(zhì)結(jié)合的形式，骨架護(hù)坡內(nèi)噴播根系發(fā)達(dá)，耐干旱脊薄的花灌草；穩(wěn)定性好的地段采用全軟質(zhì)綠化。

（4）重建風(fēng)采段（崇義站—青城山站）

該段擁有世界文化遺產(chǎn)—都江堰和青城山，文化底蘊豐富，同時本區(qū)域受地震破壞較大，也是災(zāi)后重建的重點區(qū)域。景觀設(shè)計時應(yīng)該尊重當(dāng)?shù)匚幕厣?，向游客展示四川人民眾志成城抗震救?zāi)重建家園的風(fēng)采，恢復(fù)世界文化遺產(chǎn)的風(fēng)光。

3、主要景觀設(shè)計

（1）聲屏障設(shè)計

擬將聲屏障景觀設(shè)計定位于以下幾個區(qū)段：

中心城區(qū)（成都—郫縣）段聲屏障主要采用整體式聲屏障，聲屏障外觀不進(jìn)行裝飾性涂裝。

天府風(fēng)光段（郫縣西—崇義）鐵路主要以路基形式穿越本段，兩側(cè)景觀以生態(tài)綠地和農(nóng)業(yè)用地為主，聲屏障設(shè)計應(yīng)結(jié)合田園風(fēng)光的特點，展示天府之國優(yōu)美的自然環(huán)境和豐富的地形地貌。為此，該區(qū)段聲屏障采用整體式聲屏障，外表面輔以自然色盡量消減人工跡象。聲屏障高度不高于車窗，不影響乘客觀察到線路周圍的自然風(fēng)光。

風(fēng)景區(qū)段（崇義—青城山）以高架及地面形式穿越，兩側(cè)以風(fēng)景區(qū)和城市郊區(qū)為主，城市道路與水域交叉較多。該區(qū)段聲屏障主要采用半通透聲屏障，達(dá)到城市兼風(fēng)景區(qū)、旅游區(qū)的綜合協(xié)調(diào)?？梢宰尦丝陀^察到都江堰、青城山等風(fēng)景區(qū)的周圍環(huán)境景觀。

（2）景觀綠化設(shè)計

1）植被分區(qū)規(guī)劃

根據(jù)線路所分四個特色區(qū)域及區(qū)域內(nèi)不同植被特性，對綠化植物進(jìn)行相應(yīng)的分區(qū)規(guī)劃，使植物種群豐富，季相色相明顯。

安靖—紅光（城市密林景觀帶）選擇吸音降噪能力強(qiáng)的高大喬木和觀賞花卉，體現(xiàn)現(xiàn)代化城市景觀隔離帶，形成與城市互補(bǔ)的生態(tài)系統(tǒng)。

紅光—郫縣西（常綠及落葉生態(tài)林帶）由于本段主要是工業(yè)區(qū)，所以樹種選擇一些常綠和落葉樹種為主，其中主要樹種是為了吸收有害氣體，達(dá)到良好生態(tài)效益，同時要考慮與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成特有的工業(yè)區(qū)環(huán)境景觀。

郫縣西—崇義（農(nóng)田景觀帶）突出該段農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)特點，景觀綠化強(qiáng)調(diào)自然性風(fēng)格，以粗放型管理為主，選擇抗性強(qiáng)的植物以求達(dá)到更好的生態(tài)效益。

崇義—青城山（自然及風(fēng)景林帶）由于鐵路通過城市兼風(fēng)景區(qū)，所以應(yīng)該突出旅游城市的景觀特色，在植物搭配上應(yīng)與該區(qū)域的風(fēng)景區(qū)、旅游區(qū)協(xié)調(diào)，形成具有特色的植被區(qū)。

2）垂直綠化

垂直綠化是高架橋綠化的重點，對高架橋外側(cè)和下側(cè)進(jìn)行垂直綠化，可以柔化沿線的線條感，使橋下空間更加自然美觀，也顯得橋梁的外觀更加的精致。

（3）色彩涂裝設(shè)計

色彩涂裝設(shè)計包括總體色彩格調(diào)，高架橋的梁墩色彩涂裝，站臺站點色彩涂裝，橋面系色彩組合，以及各種設(shè)備和設(shè)施、小品等色彩，色彩涂裝關(guān)系著整條鐵路沿線的整體美感。各色彩應(yīng)該合理搭配，才能體現(xiàn)整體的協(xié)調(diào)性。

（4）夜景照明設(shè)計

夜景照明是本項目夜間形象體現(xiàn)的途徑，現(xiàn)在的城市建設(shè)越來越強(qiáng)調(diào)夜間的景觀效果，對全線高架線條和重要節(jié)點進(jìn)行照明勾勒，可以給市民和乘客溫馨親切的感覺。

三、成至都江堰市域高速鐵路環(huán)境景觀設(shè)計的作用

1.對工程總體形態(tài)具有指導(dǎo)作用

高速鐵路跨越不同的城市和區(qū)域，需要從宏觀上全局規(guī)劃把握項目的各項內(nèi)容。景觀設(shè)計的介入可以對不同區(qū)域制定不同的景觀設(shè)計原則和環(huán)境控制指標(biāo)，對重要地段的橋隧及其它內(nèi)容做重點處理，提升到建筑景觀設(shè)計的深度。同時可以更加合理利用資金，解決工程與城市環(huán)境諧調(diào)的根本性問題。

2.對環(huán)境生態(tài)具有保護(hù)作用

高速鐵路工程的建設(shè)會破壞沿線周邊的生態(tài)環(huán)境，景觀設(shè)計圍繞環(huán)境美學(xué)和生態(tài)學(xué)為中心，深入調(diào)查研究分析地方環(huán)境因子，總結(jié)一套科學(xué)的環(huán)境保護(hù)措施以減小工程建設(shè)對環(huán)境的破壞，使周邊生態(tài)景觀盡快地再次達(dá)到平衡。

3.實現(xiàn)歷史性突破，給高鐵工程建設(shè)帶來全新的設(shè)計理念

為了緩解沉重的交通壓力，高鐵在綜合交通體系中占據(jù)越來越重要地位。在本工程中優(yōu)先引入高鐵景觀設(shè)計這個全新的設(shè)計理念，使鐵路工程與環(huán)境、景觀緊密結(jié)合，填補(bǔ)了我國該領(lǐng)域研究的空白,對未來鐵路景觀建設(shè)起到建設(shè)性的指導(dǎo)作用。