導(dǎo)語：如何才能寫好一篇起重機(jī)安全應(yīng)急預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

企業(yè)重大安全事故，是指在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中造成重大人身傷亡（造成一次死亡3人以上，或發(fā)生3人以上被埋、被困、失蹤事故）或重大經(jīng)濟(jì)損失以及其他性質(zhì)特別嚴(yán)重、影響重大的企業(yè)安全事故。

企業(yè)重大安全事故的主要類型為：

（一）重大危險(xiǎn)化學(xué)物品事故；

（二）重大建（構(gòu)）筑物倒塌事故；

（三）重大特種設(shè)備事故；

（四）其他重大安全事故。

二、事故應(yīng)急處置組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

（一）建立鎮(zhèn)企業(yè)重大安全事故應(yīng)急處置指揮部（以下簡稱指揮部），由鎮(zhèn)長擔(dān)任總指揮，鎮(zhèn)黨群書記及分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮；黨政辦、企業(yè)辦、城建辦、綜治辦、財(cái)政所、衛(wèi)生院、供電所以及事故發(fā)生地行政村負(fù)責(zé)人為成員。其主要職責(zé)是：

1、組織指揮處置企業(yè)重大事故，統(tǒng)一指揮對事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事態(tài)的蔓延和擴(kuò)大；

2、檢查督促做好搶險(xiǎn)救災(zāi)、社會(huì)穩(wěn)定、事故初步調(diào)查、后勤保障、信息上報(bào)、善后處理及恢復(fù)生活、生產(chǎn)、秩序的工作；

3、督促各行政村、有關(guān)部門和本預(yù)案適用單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，并監(jiān)督其貫徹落實(shí)。

（二）指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜治辦，綜治辦負(fù)責(zé)人兼辦公室主任，成員由相關(guān)工作人員組成。其主要工作職責(zé)是：

1、指導(dǎo)各單位制定應(yīng)急處置預(yù)案和開展檢查及演練；

2、企業(yè)重大事故發(fā)生后，立即向指揮部正、副指揮匯報(bào)，并將指揮部的指示傳達(dá)給有關(guān)單位。保持與各處置突發(fā)事故工作組的聯(lián)系，隨時(shí)掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，保障整個(gè)應(yīng)急處置工作有序進(jìn)行；

3、擬寫事故及應(yīng)急處理的信息，送總指揮審批后上報(bào)；

4、組織召開事故現(xiàn)場會(huì)。

（三）指揮部可視情，在事故發(fā)生地設(shè)立現(xiàn)場指揮部。現(xiàn)場指揮由總指揮部指定。其主要工作職責(zé)：

1、指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

2、核實(shí)事故傷亡和損失情況，及時(shí)向指揮部匯報(bào)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作及事故應(yīng)急處置的進(jìn)展情況；

3、及時(shí)落實(shí)指揮部的指示。

（四）組成事故應(yīng)急處置專業(yè)組。

1、應(yīng)急搶險(xiǎn)組。由專（兼）職消防隊(duì)、交警中隊(duì)、派出所、綜治辦、事故單位、事故所在地行政村等單位的負(fù)責(zé)人組成，分管安全的副鎮(zhèn)長任組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長。負(fù)責(zé)對現(xiàn)場傷亡人員的救助、控制和穩(wěn)定事故現(xiàn)場等工作。

2、人員搶救和醫(yī)療救護(hù)組。由衛(wèi)生院、派出所、事故所在地行政村（居）等單位的相關(guān)同志組成，教文衛(wèi)副鎮(zhèn)長任組長，衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人、派出所、事故所在地行政村相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長。負(fù)責(zé)對傷員的現(xiàn)場搶救，護(hù)送醫(yī)院治療及醫(yī)療器械、血源和藥品保障等工作。

3、現(xiàn)場保衛(wèi)組。由派出所、綜治辦、事故所在地行政村相關(guān)負(fù)責(zé)人組成，派出所所長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場警戒，維護(hù)事故現(xiàn)場及周圍地區(qū)的治安秩序，落實(shí)特種物資的保障等工作。

4、生活保障組。由黨政辦、財(cái)政所、事故單位、事故所在地行政村有關(guān)人員組成，黨政辦主任任組長。負(fù)責(zé)保障救援人員的后勤服務(wù)等工作。

5、事故善后處理組。由事故發(fā)生單位為主負(fù)責(zé)，綜治辦、事故所在地行政村相關(guān)工作人員參與，綜治辦主任任組長。負(fù)責(zé)事故遇難者的善后處理和財(cái)產(chǎn)損失處理，做好傷亡家屬的解釋、安撫等工作。

三、事故應(yīng)急處置工作程序

（一）事故報(bào)告

1、事故發(fā)生單位應(yīng)按照傷亡事故報(bào)告的程序立即上報(bào)鎮(zhèn)安管所。

2、情況緊急的，事故單位可直接撥打“110”或“119”報(bào)警電話。同時(shí)派出所、黨政辦等部門應(yīng)迅速派員赴事故現(xiàn)場初步確認(rèn)是否屬于重大事故，一經(jīng)確認(rèn)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)指揮部。

3、重大事故發(fā)生的企業(yè)及所屬行政村、派出所、黨政辦應(yīng)在事故發(fā)生后盡快寫出事故快報(bào)，分別報(bào)送鎮(zhèn)人民政府和指揮部。企業(yè)重大事故快報(bào)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）企業(yè)的詳細(xì)名稱、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話及地址；（2）經(jīng)濟(jì)類型、行業(yè)及企業(yè)規(guī)模；（3）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；（4）事故造成傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；（5）事故的簡要經(jīng)過；（6）事故原因初步分析判斷；（7）事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施及事故控制情況；（8）需要有關(guān)部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜；（9）事故報(bào)告單位簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間。

（二）應(yīng)急搶險(xiǎn)和求援

1、重大事故發(fā)生初期，事故單位及現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施，進(jìn)行及時(shí)的救援、搶險(xiǎn)，特別要搶救人員，最大限度地防止人員傷亡和事態(tài)的蔓延、擴(kuò)大。同時(shí)因搶救人員、疏通交通、防止事故擴(kuò)大等需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志或采取拍照、攝像等方法，詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

2、所在地行政村、有關(guān)主管部門和預(yù)案適用單位應(yīng)當(dāng)按照各自處置突發(fā)事故的預(yù)案，迅速組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

3、重大事故一經(jīng)確認(rèn)，指揮部立即按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，各成員單位負(fù)責(zé)人要按照應(yīng)急處置5個(gè)專業(yè)組的分工，迅速組織搶險(xiǎn)救援人員和搶救設(shè)備、器材、物資等趕赴現(xiàn)場，由指揮部統(tǒng)一調(diào)度、指揮，并按專業(yè)分工進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)工作。

四、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究

（一）獎(jiǎng)勵(lì)

在重大生產(chǎn)安全事故救援工作中有下列表現(xiàn)之一的單位和個(gè)人，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)；

1、出色完成應(yīng)急處置任務(wù)，成績顯著的；

2、防止或搶救事故災(zāi)難有功，使國家、集體和人民群眾的財(cái)產(chǎn)免受損失或減少損失的；

3、對應(yīng)急救援工作提出重大建議，實(shí)施效果顯著的；

4、有其他特殊貢獻(xiàn)的。

篇2

關(guān)鍵詞 數(shù)字油田；信息安全；數(shù)據(jù)加密；RTU；無線異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TP334 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2013）21-0134-01

在油田生產(chǎn)過程當(dāng)中，油氣田相關(guān)的油藏信息、井站管網(wǎng)等地面工程重要設(shè)施的空間位置、區(qū)域范圍，以及相關(guān)的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息都是非常重要的信息資源，在強(qiáng)調(diào)這些重要的信息資源在油田范圍內(nèi)的開放性、共享性的同時(shí)，必須考慮其安全性和保密性。

1 數(shù)字化油田的組成

油田數(shù)字化以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)提及多年，也實(shí)踐了多年，在多年的油田數(shù)字化實(shí)踐過程中，各油田都總結(jié)出一套適用于自身的油田數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)。一般的油田數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)是由以下幾部分組成的。

1.1 采集與控制子系統(tǒng)

該部分主要是利用傳感、射頻等技術(shù)，感知油氣生產(chǎn)信息，在油田數(shù)字化實(shí)踐過程中多采用RTU（Remote Terminal Unit遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)）作為生產(chǎn)接入終端，建立覆蓋油氣全過程準(zhǔn)確、可靠的自動(dòng)化采集與控制子系統(tǒng)。

1.2 數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)

該部分是物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中用于連接前端感知層和應(yīng)用服務(wù)層各設(shè)備單元，并進(jìn)行高效數(shù)據(jù)傳輸?shù)妮d體。在數(shù)字化油田實(shí)踐過程中，由于各油田中各井場、站庫的位置比較分散，多采用有線和無線技術(shù)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)，所以在傳輸網(wǎng)接入層多采用無線異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)作為接入終端網(wǎng)絡(luò)。

1.3 生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控與管理子系統(tǒng)

該部分主要是利用采集與控制子系統(tǒng)采集到的油氣生產(chǎn)數(shù)據(jù)，建立覆蓋油氣生產(chǎn)全過程的生產(chǎn)指揮、管理決策系統(tǒng)。

2 油氣生產(chǎn)數(shù)據(jù)面臨的威脅

RTU（Remote Terminal Unit 遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)）和無線傳輸技術(shù)廣泛應(yīng)用于油田數(shù)字化建設(shè)，承擔(dān)油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的采集、傳輸功能。針對油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的安全性和保密性，有以下幾點(diǎn)問題亟待解決。

1）RTU終端的合法性接入。RTU終端設(shè)備本身具有基礎(chǔ)的身份信息，但這些基礎(chǔ)的身份信息在有針對性的攻擊下容易被篡改，進(jìn)而用于模擬性接入。如何有效的對合法RTU終端設(shè)備進(jìn)行身份認(rèn)證，對非法的RTU終端設(shè)備進(jìn)行有效的阻斷，是在接入終端安全防護(hù)方面需要考慮的問題之一。

2）傳輸網(wǎng)安全性。油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)通常由無線異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，其中無線專網(wǎng)本身具有一定的安全機(jī)制，如無線終端認(rèn)證、專用無線傳輸頻段等，一定程度上可以防止安全入侵。但對于有針對性的安全入侵，就需要對無線傳輸信道采取一定安全措施，保障數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)安全。①傳輸網(wǎng)身份驗(yàn)證。由于無線信道的開放性，如果在通信鏈路上不采取相關(guān)安全措施，通過搭線、信號(hào)攔截等方式可以對RTU設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)竊取、數(shù)據(jù)篡改，使得通信鏈路存在嚴(yán)重的安全隱患。RTU設(shè)備應(yīng)具備對傳輸網(wǎng)身份進(jìn)行驗(yàn)證的能力，保證接入的傳輸網(wǎng)為可信的傳輸網(wǎng)；②傳輸網(wǎng)安全通信。在RTU設(shè)備與傳輸網(wǎng)進(jìn)行雙向身份驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，應(yīng)能夠建立可信的安全通信信道，實(shí)現(xiàn)信道加密。

3）油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的安全性和保密性。油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)是油田生產(chǎn)指揮、運(yùn)營的重要依據(jù)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)被竊取、篡改和丟失是難以恢復(fù)的，并將影響到生產(chǎn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用以及業(yè)務(wù)處理。所以應(yīng)采取有效的信元加密方式對油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性保護(hù)和機(jī)密性保護(hù)。

3 建立油氣生產(chǎn)安全防護(hù)體系

針對接入終端的面臨的威脅和油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的安全性、保密性要求，提出一種基于硬件芯片強(qiáng)加密和雙向身份認(rèn)證技術(shù)，從信元加密和信道加密兩方面對油田生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面保護(hù)。

1）信源加密：在RTU終端部署硬件芯片加密卡，并且對傳輸?shù)挠蜌馍a(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行基于高強(qiáng)度、硬件芯片的端對端加解密，通過路由和虛擬子網(wǎng)的功能將RTU采集的油氣生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過VPN通道加密傳輸。

2）信道加密：RTU終端通過硬件芯片的身份證書和安全接入網(wǎng)關(guān)的VPN客戶端實(shí)現(xiàn)RTU終端與VPN安全接入網(wǎng)關(guān)之間的雙向身份認(rèn)證，并建立VPN通道，實(shí)現(xiàn)信道加密。

另外，大多無線通信協(xié)議在現(xiàn)階段都會(huì)有自身的安全機(jī)制，可以根據(jù)采用的無線通信協(xié)議的不同，采用無線傳輸網(wǎng)自身的安全機(jī)制對安全體系進(jìn)行輔助加固。

該項(xiàng)安全方案應(yīng)用后，油田數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)將由原來的無身份驗(yàn)證轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向身份驗(yàn)證：

1）由RTU對生產(chǎn)接入網(wǎng)進(jìn)行合法性身份驗(yàn)證。

2）由生產(chǎn)接入網(wǎng)對接入的RTU進(jìn)行合法性身份驗(yàn)證。

通過這種雙向身份認(rèn)證的方式，進(jìn)而保證RTU設(shè)備與安全接入網(wǎng)關(guān)雙方均為合法性接入。

該方案應(yīng)用后，油田數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)將由原來的明文數(shù)據(jù)傳輸或基于軟件的低密級(jí)加密傳輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谟布酒?、高密?jí)的加解密傳輸方式：

1）由硬件芯片加密卡和安全接入網(wǎng)關(guān)對油田生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行加解密。

2）加密密級(jí)采用高等級(jí)要求，可采用國際通用的3DES、RSA或AES加密算法等。

通過對信源、信道的加密，以及加入身份屬性作為共有屬性集來設(shè)計(jì)加密方案，這樣將由原來的無信道加密方式或無線接入網(wǎng)自身加密方式轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?、可控的信道加密方式，?shí)現(xiàn)RTU設(shè)備與安全接入網(wǎng)關(guān)的安全數(shù)據(jù)傳輸，能夠建立、維持與關(guān)閉安全通信，滿足信道加密要求。

硬件芯片強(qiáng)加密與雙向身份認(rèn)證技術(shù)是RTU接入終端安全防護(hù)與油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)安全防護(hù)的重要手段，可大幅提高油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)在采集和傳輸過程中的安全水平，能夠有效降低油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)被竊取、篡改的安全風(fēng)險(xiǎn)。

硬件芯片強(qiáng)加密與身份認(rèn)證技術(shù)在接入終端安全防護(hù)中應(yīng)用的目的是為油氣水井生產(chǎn)提供一個(gè)安全的數(shù)據(jù)傳輸與管理平臺(tái)，其本身并不具備產(chǎn)品或服務(wù)帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益，但該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用能夠降低生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)維成本，提高生產(chǎn)數(shù)據(jù)的安全性、可用性；能夠提供接入終端安全防護(hù)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為物聯(lián)網(wǎng)和油田工控系統(tǒng)的安全應(yīng)用提供參考模型。

在未來的應(yīng)用中，這種基于硬件加密和雙向身份認(rèn)證的油氣生產(chǎn)安全方案可以有效的應(yīng)用于IPv4或IPv6網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中，接入方式也適用于無線網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)，適用于對信源加密和信道加密有較高要求的多種工業(yè)控制系統(tǒng)和環(huán)境當(dāng)中，有較為廣闊的推廣應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]檀朝東，等.油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)功能設(shè)計(jì)研究[J].中國石油和化工，2011（10）：60-61.

[2]何生厚，韋中亞.“數(shù)字油田”的理論與實(shí)踐[J].地理學(xué)與國土研究，2002，18（2）：5-7.

篇3

綏江縣婦幼保健院婦產(chǎn)科 云南省昭通縣 657700

【摘　要】目的：觀察利凡諾聯(lián)合米非司酮應(yīng)用于瘢痕子宮中期引產(chǎn)的療效及安全性。方法：將60 例瘢痕子宮中期引產(chǎn)的孕婦隨機(jī)分為觀察組和對照組，分別采用利凡諾聯(lián)合米非司酮引產(chǎn)和單純利凡諾引產(chǎn)，比較臨床效果。結(jié)果：觀察組宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間、總產(chǎn)程和24h 出血量明顯短于和少于對照組（P ﹤ 0.05)。觀察組胎盤殘留率和宮頸裂傷率均明顯低于對照組（P ﹤ 0.05)。觀察組引產(chǎn)成功率（100.0%）高于對照組（90.0%）（P ﹤ 0.05)。結(jié)論：利凡諾聯(lián)合米非司酮應(yīng)用于瘢痕子宮中期引產(chǎn)的療效好，引產(chǎn)成功率高，不良反應(yīng)少，安全性高，值得臨床推廣應(yīng)用。

關(guān)鍵詞 利凡諾；米非司酮；瘢痕子宮；中期引產(chǎn)

瘢痕子宮妊娠中期引產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)較高，可能出現(xiàn)子宮破裂、宮頸裂傷及產(chǎn)后大出血等不良后果，剖宮取胎術(shù)雖然風(fēng)險(xiǎn)較低，但創(chuàng)傷大，絕大多數(shù)患者均不易接受。目前，主要采取藥物進(jìn)行中期引產(chǎn)。然而，不同的藥物其中期引產(chǎn)的效果也不同[1]。近年來，筆者利用利凡諾聯(lián)合米非司酮應(yīng)用于瘢痕子宮中期引產(chǎn)，效果滿意，安全性高，現(xiàn)報(bào)告如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

選擇2012 年7 月～ 2015 年5 月在我院婦產(chǎn)科進(jìn)行中期引產(chǎn)的瘢痕子宮60 例孕婦做為研究對象。納入標(biāo)準(zhǔn)：1. 妊娠15 ～ 24 周，孕婦身體健康，自愿要求終止妊娠者；2. 婦檢及B 超檢查與停經(jīng)時(shí)間相符，胎盤位置正常。排除標(biāo)準(zhǔn)：1. 對利凡諾和米非司酮過敏者；2. 合并嚴(yán)重心腦血管疾病及嚴(yán)重肝腎功能障礙者。所有入選病例均按照制定好的數(shù)字表法隨機(jī)分成觀察組和對照組，每組30 例。其中，觀察組年齡26 ～ 38 歲，平均年齡為（31.3±4.4）歲，剖腹產(chǎn)手術(shù)史者28 例，子宮肌瘤病史者2 例。對照組年齡25 ～ 39 歲，平均年齡為（31.7±4.6）歲，剖腹產(chǎn)手術(shù)史者29 例，子宮肌瘤病史者1 例。兩組患者年齡、瘢痕子宮原因等一般資料比較無統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(P>0.05)。

1.2 治療方法

1.2.1 引產(chǎn)前準(zhǔn)備

查血尿常規(guī)及凝血四項(xiàng)、肝腎功， B超了解胎兒胎盤情況及子宮瘢痕愈合情況，并行陰道檢查, 了解有無軟產(chǎn)道畸形及宮頸成熟情況。

1.2.2 觀察組

采用利凡諾聯(lián)合米非司酮引產(chǎn)。具體用法：羊膜腔注射利凡諾100mg，同時(shí)口服米非司酮 50mg，每日2 次，連用2 天。或者一次頓服米非司酮 150mg。

1.2.3 對照組

單純采用利凡諾羊膜腔注射，具體用法同觀察組。

1.3 觀察指標(biāo)與療效評(píng)價(jià)

宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間、總產(chǎn)程、24h 內(nèi)陰道出血量以及胎盤殘留、宮頸裂傷和子宮破裂情況。引產(chǎn)成功：胎兒及胎盤完整娩出或胎兒娩出后存在少量胎盤及胎膜殘留；引產(chǎn)失?。河盟幒?72h 未排胎者或需剖宮取胎者。

1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法

采用spss 17.0 統(tǒng)計(jì)軟件包進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)量資料以均數(shù)± 標(biāo)準(zhǔn)差表示，比較采用t 檢驗(yàn)，率的比較采用X2 檢驗(yàn)，P<0.05 為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2 結(jié)果

2.1 兩組患者產(chǎn)時(shí)情況比較

觀察組宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間為（23.42±10.18）h，總產(chǎn)程為（7.65±2.18）h，對照組宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間為（36.97±13.84）h， 總產(chǎn)程為（15.37±3.62）h，觀察組宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間、總產(chǎn)程明顯短于對照組（P<0.05)；觀察組24h 出血量為（77.53±26.86）ml，對照組為（113.83±37.71）ml，觀察組24h 出血量明顯少于對照組（P<0.05)。

2.2 兩組患者產(chǎn)后情況比較

引產(chǎn)分娩后， 觀察組胎盤殘留率、宮頸裂傷率分別為13.3%（4/30）和0.0%（0/30），對照組胎盤殘留率、宮頸裂傷率分別為43.3%（13/30）和10.0%（3/30）；觀察組胎盤殘留率、宮頸裂傷率均明顯低于對照組（P<0.05)。兩組均為發(fā)生子宮破裂。

2.3 兩組引產(chǎn)成功率比較

觀察組引產(chǎn)成功30 例，引產(chǎn)失敗0 例，引產(chǎn)成功率為100.0%，對照組引產(chǎn)成功27例，失敗3 例，引產(chǎn)成功率為90.0%，觀察組引產(chǎn)成功率高于對照組，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P<0.05)。

3 討論

利凡諾做為妊娠中期常用的引產(chǎn)藥物具有安全、有效、成功率高等優(yōu)點(diǎn)，利凡諾注入羊膜腔后主要作用于蛻膜，使子宮內(nèi)蛻膜變性壞死，從而產(chǎn)生內(nèi)源性前列腺素，引起子宮收縮，其宮縮特點(diǎn)多為不協(xié)調(diào)性宮縮和強(qiáng)直性宮縮，加之妊娠中期宮頸不成熟，宮頸擴(kuò)張較緩慢，這樣就導(dǎo)致宮縮與宮頸擴(kuò)張不同步，可能會(huì)引起宮頸裂傷和子宮破裂。另外，利凡諾可使胎膜壞死、腐敗，使壞死組織黏附于子宮壁上不易剝離，且中孕期蛻膜絨毛板發(fā)育不完善，一定程度上增加了胎盤胎膜殘留的可能性。

米非司酮是孕激素拮抗劑，通過與內(nèi)源性孕酮競爭結(jié)合受體，引起蛻膜和絨毛變性、水腫、出血、壞死、退化剝落，引起內(nèi)源性前列腺素釋放，引起宮縮增強(qiáng)；同時(shí)能使宮頸膠原分解加強(qiáng)，以利于宮頸軟化、擴(kuò)張和成熟；此外，還可引起滋養(yǎng)細(xì)胞凋亡，導(dǎo)致蛻膜與絨毛膜板分離，胎盤胎膜易于完全分離，從而減少胎盤殘留率。上述兩種藥物聯(lián)合應(yīng)用不僅可以協(xié)同宮頸擴(kuò)張和子宮收縮同步進(jìn)行，使產(chǎn)程進(jìn)展順利有序，在縮短產(chǎn)程的同時(shí)減少宮頸裂傷、子宮破裂的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也促進(jìn)胎盤胎膜完全排出，明顯降低了再次清宮率 [2]。

本研究結(jié)果顯示，觀察組宮縮發(fā)動(dòng)時(shí)間、總產(chǎn)程明顯短于對照組，24h 出血量明顯少于對照組，胎盤殘留率和宮頸裂傷率均明顯低于對照組，并且引產(chǎn)成功率高于對照組，差異均有有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P ﹤0.05)。結(jié)果提示利凡諾聯(lián)合米非司酮應(yīng)用于瘢痕子宮中期引產(chǎn)的療效好，引產(chǎn)成功率高，不良情況少，安全性高，值得臨床推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

篇4

關(guān)鍵字：起重設(shè)備；檢驗(yàn);安全；風(fēng)險(xiǎn)控制

1. 對影響起重機(jī)械檢驗(yàn)過程中的不利因素分析

1.1設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在的不利因素

起重機(jī)在設(shè)計(jì)，制造，安裝的過程中存在的缺陷。在設(shè)計(jì)時(shí)往往考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度多些，考慮各部件的配合程度少些或者是沒有，整機(jī)的安全系數(shù)達(dá)到了但是零部件的安全系數(shù)不足。在制造過程中不嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來加工焊接，為了節(jié)約成本有偷工減料的現(xiàn)象，腹板內(nèi)部筋板間距過大，焊接工藝不過關(guān)，板材的拚接不按制造工藝的要求來做等等，會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足整體失穩(wěn)。在安裝過程中盲目蠻干，用無資質(zhì)，無培訓(xùn)的人員來安裝。安裝不到位，裝配誤差大，都會(huì)給檢驗(yàn)工作帶來不確定的危險(xiǎn)因素。

1.2復(fù)雜工作環(huán)境的不利因素

起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境尤其復(fù)雜，作業(yè)場所常常會(huì)有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、危險(xiǎn)場所；有毒的；有塵的；高噪音的危害場所等。在這種環(huán)境中檢驗(yàn)及易讓人心情煩躁，工作時(shí)分心。有的工廠管理不到位，工作環(huán)境臟亂差，危險(xiǎn)隨時(shí)都存在。如在檢驗(yàn)吊運(yùn)熔融或熾熱金屬的起重設(shè)備時(shí)，高溫，粉塵，高噪音對人體更是折磨，稍有差錯(cuò)就可能發(fā)生事故。

3、配合操作人員的作業(yè)水平參差不齊的不利因素

中華人民共和國特種設(shè)備安全法明確規(guī)定了起重機(jī)械為特種設(shè)備，第十三條規(guī)定為：生產(chǎn)者、經(jīng)營者、使用者應(yīng)當(dāng)按照要求配備特種設(shè)備管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。第十四條國家對特種設(shè)備管理人員、檢測人員、特殊崗位的作業(yè)人員和專業(yè)機(jī)構(gòu)相關(guān)人員實(shí)行資格考核制度。依法取得資格的人員方可從事相關(guān)工作，并嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，只有經(jīng)過培訓(xùn)考核合格后才能上崗。

4、設(shè)備管理不到位，保養(yǎng)維修跟不上的不利因素

做好起重機(jī)安全管理工作的一項(xiàng)重要的內(nèi)容，就是要建立建全特種設(shè)備的安全管理制度，對本單位的起重機(jī)械應(yīng)進(jìn)行登記，詳細(xì)記載每臺(tái)起重機(jī)的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，同時(shí)，起重機(jī)的歷次技術(shù)檢查、大修、改變起重機(jī)的重要性能和重大事故的情況等等都應(yīng)做好記錄，以備日后查找和參考。必須加強(qiáng)對起重機(jī)操作人員的安全教育，督促操作人員自覺做好對起重機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)。

5、外在氣候環(huán)境中的不利因素

起重機(jī)械有室內(nèi)的也有室外的，在室內(nèi)的受環(huán)境影響小，而在室外的受環(huán)境影響就大了；冬天冰雪，夏天高溫臺(tái)風(fēng)；沿海的海風(fēng)侵蝕等等。這些都會(huì)對起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)件及電器安全產(chǎn)生大的影響。大風(fēng)天當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)就應(yīng)停止工作，但是現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)卻不能判定風(fēng)力的大小，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上在高處檢驗(yàn)時(shí)就存在一定的危險(xiǎn)性，特別是在河邊海邊的門式起重機(jī)，它們的迎風(fēng)面積較大，錨定裝置失效的情況下易被風(fēng)吹跑，冬天冰雪易滑倒；夏天室內(nèi)高溫易中暑。

6、檢驗(yàn)人員身體狀況和檢驗(yàn)時(shí)防護(hù)工作不到位而產(chǎn)生的不利因素

如果檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)有高血壓、高度近視、心臟病、恐高癥、眩暈、癥色盲等妨礙檢驗(yàn)作業(yè)的疾病或其他精神方面的疾病，在登高檢驗(yàn)過程中及易發(fā)意外。另外檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，對現(xiàn)場檢驗(yàn)環(huán)境把握不充分都會(huì)給檢驗(yàn)工作帶來不利的影響。在現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)未穿戴好必要的個(gè)人防護(hù)用品，不戴安全帽、不穿工作服、未穿防壓絕緣鞋等。

2. 起重機(jī)械檢驗(yàn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制

1、對起重機(jī)械本身固有不利因素的風(fēng)險(xiǎn)控制

設(shè)計(jì)技術(shù)人員嚴(yán)格按照起重機(jī)械使用工況來設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)能滿足金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗屈曲能力。整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動(dòng)裝置提供必要的制動(dòng)力矩。在加工焊接過程中，嚴(yán)格按照圖紙標(biāo)示的數(shù)據(jù)和工藝進(jìn)行；安裝時(shí)避免盲目蠻干。

2、對檢驗(yàn)場所復(fù)雜環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)控制

到現(xiàn)場檢驗(yàn)進(jìn)做好對復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)對措施，穿戴好防護(hù)用品，做到二人一組，有配合、有監(jiān)護(hù)，以防不測。

3、對配合操作人員作業(yè)水平的風(fēng)險(xiǎn)控制

到檢驗(yàn)現(xiàn)場后，要審查作業(yè)人員有無持證上崗，有無經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，向安全管理人員了解其作業(yè)能力和水平。我部就有一名檢驗(yàn)人員在一造紙廠對新裝的5噸電動(dòng)單梁進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)由于配合操作人員操作不當(dāng)導(dǎo)致索具鋼絲繩斷開造成人員死亡的事故。

4、設(shè)備管理不到位，保養(yǎng)維修跟不上的風(fēng)險(xiǎn)控制

到設(shè)備上檢驗(yàn)之前，查設(shè)備的管理資料齊全是否，設(shè)備的保養(yǎng)臺(tái)帳有沒有建立，只有管理到位了，設(shè)備才會(huì)處于良好的狀態(tài)。

5、外在氣候環(huán)境存在的危險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)控制

杭州地處沿海沿江地帶，夏天常有臺(tái)風(fēng)及強(qiáng)降雨，冬季雪霜也較常見。當(dāng)風(fēng)力增大到6級(jí)以上時(shí)室外的起重機(jī)械就得停止檢驗(yàn)。運(yùn)河邊上港口的門機(jī)有被強(qiáng)風(fēng)刮跑翻倒的事故。室外起重機(jī)械由于雪霜而濕滑，也不具備其檢驗(yàn)條件。

6、對檢驗(yàn)人員身體狀況和檢驗(yàn)時(shí)防護(hù)工作不到位的風(fēng)險(xiǎn)控制

起重機(jī)械的檢驗(yàn)對人員的身體素質(zhì)有著較高的要求，檢驗(yàn)人員常在高處如果身體不適則發(fā)生危險(xiǎn)身體狀況不佳時(shí)不檢。有些起重機(jī)械是在有毒、有塵、高溫、腐蝕等場所工作，這就要求個(gè)人在檢驗(yàn)時(shí)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。

總之，在起重設(shè)備的檢驗(yàn)過程中存在著多種不確定因素，這就要求我們檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中充分認(rèn)清設(shè)備所處環(huán)境的復(fù)雜性，在檢驗(yàn)工作中把好自身的安全，才能確保檢驗(yàn)工作的順利時(shí)行，為企業(yè)的生產(chǎn)安全盡到檢驗(yàn)人員應(yīng)有的責(zé)任。

3.參考文獻(xiàn)

篇5

中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 前言

華能國際江蘇如東海上風(fēng)電場測風(fēng)塔總高度為海平面以上100m，測風(fēng)塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為5年，測風(fēng)儀器設(shè)備使用年限為至少2年。

測風(fēng)塔結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)二級(jí)設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g?；撅L(fēng)壓取為0.40 kPa(三十年一遇)。

測風(fēng)塔為鋼管桁架塔，主要由鋼管組成，部分橫隔桿件及輔助桿由角鋼組成。測風(fēng)塔基礎(chǔ)采用鋼平臺(tái)樁基結(jié)構(gòu)，樁基為3根直徑1米鋼管樁，樁間用聯(lián)系鋼管相互聯(lián)接?；A(chǔ)頂部9.7m高程設(shè)一鋼結(jié)構(gòu)的工作平臺(tái)，連接下部樁基和上部測風(fēng)塔塔架。為保證測風(fēng)塔測風(fēng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，每座測風(fēng)塔測風(fēng)設(shè)備采用2套美國NRG測風(fēng)設(shè)備。

2 安全及環(huán)境管理

2.1 海上測風(fēng)塔施工主要安全及環(huán)境隱患（表1）

序號(hào) 安全、環(huán)境隱患 易發(fā)事故 作業(yè)活動(dòng) 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí)

1 施工區(qū)域是否天然或人工漁場 漁業(yè)賠償 前期勘探 高

2 施工區(qū)域是否有水上水下建筑物、管道、電纜等 損害附近建筑物 前期勘探 中

3 起重機(jī)械運(yùn)行不當(dāng) 起重事故 海上施工全過程 高

4 電氣設(shè)備操作不當(dāng) 觸電 海上施工全過程 高

5 高處作業(yè) 高處墜落 塔架及設(shè)備安裝 高

6 高處作業(yè)材料及工器具未穩(wěn)固 物體打擊 塔架及設(shè)備安裝 中

7 雨、霧、風(fēng)、浪、流等自然災(zāi)害 施工船舶傾覆、構(gòu)筑物損害 海上施工全過程 極高

8 高血壓、心血管疾病 高處墜落 塔架及設(shè)備安裝 中

9 食品問題 食物中毒 食堂 中

10 通信不暢 各種問題 海上施工全過程 極高

表1 海上測風(fēng)塔施工安全、環(huán)境隱患

2.2 安全及環(huán)境保障措施

針對上述表1中所列主要安全及環(huán)

境隱患，做出科學(xué)合理的應(yīng)對措施，把隱患消除于萌芽狀態(tài)。

隱患1施工區(qū)域是否天然或人工漁場。這是項(xiàng)目開工前必須要明確的，漁場是漁民主要生活來源，如果項(xiàng)目建設(shè)對漁民生產(chǎn)活動(dòng)造成不利影響，極易產(chǎn)生嚴(yán)重社會(huì)矛盾。項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)從多渠道入手，如當(dāng)?shù)貪O業(yè)部門、海洋部門、航道部門、漁民等，了解施工區(qū)域的詳細(xì)漁業(yè)信息。盡量避免工程建設(shè)給漁民造成損失，若工程建設(shè)與漁民生產(chǎn)確有沖突，應(yīng)積極與各方協(xié)調(diào)將影響降到最小。

隱患2施工區(qū)域是否有水上水下建筑物、管道、電纜等。施工現(xiàn)場是否有障礙物主要依據(jù)為設(shè)計(jì)方文件，結(jié)合設(shè)計(jì)方文件進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，如有障礙物及時(shí)清除。若施工過程發(fā)現(xiàn)不明障礙，立即探明并報(bào)相關(guān)部門。華能國際如東風(fēng)電場測風(fēng)塔距離海岸線40km以上，無任何外部障礙物干擾。

隱患3起重機(jī)械運(yùn)行不當(dāng)。起重機(jī)械運(yùn)行不當(dāng)極易發(fā)生起重事故，造成起重事故主要原因有：起重機(jī)械超載使用、起重機(jī)械缺乏檢查；重作業(yè)綁扎千斤繩防護(hù)不當(dāng)，起重機(jī)受力桿件失效；鋼絲繩打結(jié)、扭曲、與物體棱角直接接觸，用繩卡固定連接、編結(jié)不規(guī)范，使用鋼絲繩時(shí)夾角過大、有銹蝕、磨損，對起吊物捆綁不正確或選用鋼絲繩與起重物不配；構(gòu)件吊裝支撐加固不符合要求，鋼管樁吊耳受損；指揮人員違章指揮、操作人員違章作業(yè)。

為保證起重安全必須制定科學(xué)嚴(yán)密吊裝方案，配備足額起重機(jī)械。起重吊裝前必須檢查起重機(jī)械、起重所需鋼絲繩、鎖扣等配件，確保起重設(shè)備無誤；必須檢查被起吊構(gòu)件物品吊裝部位是否符合吊裝要求，是否已經(jīng)按吊裝設(shè)計(jì)設(shè)置好吊裝點(diǎn)。

隱患4電氣設(shè)備操作不當(dāng)。本項(xiàng)目主要使用電器設(shè)備為電焊機(jī)，施工作業(yè)為鋼管樁間聯(lián)系撐桿焊接與鋼平臺(tái)焊接。由于海上雨霧較多，必須做好電器設(shè)備防潮防雨保護(hù)。電焊機(jī)必須可靠接地，遵循“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”的要求。

隱患5高處作業(yè)。測風(fēng)塔高處作業(yè)主要為塔架及設(shè)備安裝。塔架安裝前，制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案，向所有施工人員進(jìn)行交底。作業(yè)前，應(yīng)檢查排架、梯子和保護(hù)設(shè)施，符合安全要求方可作業(yè)。塔架安裝時(shí)，有專人監(jiān)護(hù)并有與地面聯(lián)系信號(hào)和可靠的通信裝置。高處作業(yè)必須配備好安全帶，穿好防滑鞋，戴好安全帽。施工過程必須腳踩牢、手抓緊，安全意識(shí)不放松。

隱患6高處作業(yè)時(shí)，構(gòu)配件及安裝工器具未穩(wěn)固。塔架及設(shè)備安裝過程中，塔架構(gòu)件安裝必須牢固，初擰必須保證構(gòu)件穩(wěn)固不脫落，終擰扭矩必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。塔架安裝所用起重工具必須堅(jiān)固穩(wěn)定。

隱患7雨霧、風(fēng)浪等惡劣自然氣候。海上測風(fēng)塔施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量的最大阻礙就是惡劣的自然氣候。雨霧天氣，無法焊接，無法登高作業(yè)。大風(fēng)大浪天氣，船舶無法平穩(wěn)停泊，起重吊裝作業(yè)、塔架安裝作業(yè)必須停止。如東沿海地區(qū)處于臺(tái)風(fēng)多發(fā)地帶，防臺(tái)工作重中之重。遇到惡劣的自然氣候采取措施為現(xiàn)場已完工程加固保護(hù)，臨時(shí)施工設(shè)施無法加固必須及時(shí)拆除，遇7級(jí)及7級(jí)以上大風(fēng)及時(shí)撤回港口避風(fēng)。

隱患8高血壓、心血管疾病。塔架安裝時(shí)所有工人進(jìn)場前必須進(jìn)行體檢，確定沒有高血壓、心血管等疾病方可進(jìn)行塔架施工。

隱患9食品問題。由于施工區(qū)域距離港口太遠(yuǎn)，船舶單程航行（順潮水）需3個(gè)小時(shí)以上，考慮到海上有效施工時(shí)間極其稀少，所有施工人員均生活在船上。為保證健康，船上配有藥箱及冰箱、衛(wèi)生廚具等，購買干凈飲用水及食品。

隱患10通信不暢。施工現(xiàn)場配備多種通訊設(shè)施，移動(dòng)、聯(lián)通、電信手機(jī)，衛(wèi)星電話，船載衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

2.3 應(yīng)急預(yù)案

災(zāi)害性天氣應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)災(zāi)害性天氣對人員造成威脅，應(yīng)及時(shí)疏散，緊急避險(xiǎn)。對施工現(xiàn)場設(shè)施、設(shè)備造成威脅，應(yīng)立即采取措施，包括設(shè)備固定加固，確保海上警示標(biāo)志、警示燈正常工作，盡可能避免設(shè)備損壞。相關(guān)管理人員可視情況請求地方政府部門及相關(guān)海事、醫(yī)療衛(wèi)生單位提供交通、通信、醫(yī)療、物資、人員等方面的保障和支持。

高處墜落、墜海事故應(yīng)急預(yù)案。一旦發(fā)生高空墜落、墜海事故，現(xiàn)場應(yīng)立即組織搶救傷員。外海作業(yè)時(shí)，與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T聯(lián)系。如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場應(yīng)組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小，損失降到最少。對墜海溺水人員，立即實(shí)施人工呼吸，防寒飽暖。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時(shí)，應(yīng)立即在現(xiàn)場就地?fù)尵取?/p>

觸電事故應(yīng)急預(yù)案。如果遇到觸電情況，要沉著冷靜、迅速果斷地采取應(yīng)急措施。針對不同的傷情，采取相應(yīng)的急救方法，爭分奪秒地?fù)尵?。觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要使觸電者盡快脫離電源，然后根據(jù)具體情況，進(jìn)行相應(yīng)的救治。

船舶漏油應(yīng)急預(yù)案。海上漏油處理方法有物理方法、化學(xué)方法、生物方法。物理處理法：采用圍油欄、吸油材料、“油掃帚”、旋渦式海面清潔器等進(jìn)行處理?；瘜W(xué)處理法：如噴灑分散劑、去垢劑、洗滌劑和其他界面活性劑等，把海面的浮油分散成極微小的顆粒，使其在海水中乳化、分散、溶解或沉降到海底。生物處理法：利用微生物清除油膜等。一旦產(chǎn)生油污，本項(xiàng)目將采用物理方法、化學(xué)方法綜合治理，絕不留任何隱患。

3 質(zhì)量管理

3.1 質(zhì)量控制點(diǎn)

華能國際如東測風(fēng)塔項(xiàng)目為鋼管樁基礎(chǔ)高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)，上部為鋼結(jié)構(gòu)桁架式塔架。結(jié)合工程特點(diǎn)及類似工程經(jīng)驗(yàn)，列出本測風(fēng)塔工程質(zhì)量控制點(diǎn)（表2）。

序號(hào) 分部名稱 分項(xiàng)名稱 質(zhì)量控制點(diǎn)

1 基礎(chǔ)工程 樁基工程 樁身焊接質(zhì)量

2 防腐質(zhì)量

3 沉樁精度

4 平臺(tái)工程 樁間聯(lián)系撐桿焊接質(zhì)量

5 混凝土強(qiáng)度

6 平臺(tái)位置及水平度

7 平臺(tái)焊接質(zhì)量

8 聯(lián)系撐桿、平臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)防腐質(zhì)量

9 塔架工程 塔架制作 加工尺寸

10 防腐質(zhì)量

11 塔架安裝 底腳法蘭盤水平度

12 塔架垂直度

13 螺栓安裝質(zhì)量

14 設(shè)備安裝調(diào)試 測風(fēng)設(shè)備安裝 設(shè)備支架安裝

15 測風(fēng)設(shè)備安裝

16 電纜及衛(wèi)星收發(fā)裝置安裝

17 調(diào)試 設(shè)備現(xiàn)場調(diào)試

18 數(shù)據(jù)接收確認(rèn)

表2如東測風(fēng)塔工程質(zhì)量控制點(diǎn)

3.2質(zhì)量控制主要措施

（1）加強(qiáng)源頭控制，把好原材料質(zhì)量關(guān)。

按照規(guī)范要求，做好原材料檢測，杜絕不合格原材料進(jìn)場。對鋼板、鋼筋、水泥、石子、砂等原材料，送具有相應(yīng)檢測資質(zhì)單位進(jìn)行檢測，合格后方采購進(jìn)場。設(shè)備到場后，嚴(yán)格按照規(guī)定程序，進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，合格后方予以接受。

（2）加強(qiáng)質(zhì)量教育培訓(xùn)，提高施工水平。

項(xiàng)目部將重點(diǎn)做好重點(diǎn)工序、特殊工種（焊接、吊裝等）人員的質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和操作水平，減少人為原因造成的質(zhì)量問題或事故。特別是現(xiàn)場沉樁、基礎(chǔ)撐架安裝焊接、平臺(tái)拼裝、塔架安裝等工序的施工人員，做好事先技術(shù)培訓(xùn)，選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，對特殊工種要求持證上崗，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

（3）制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，并嚴(yán)格按照既定方案施工。

對于沉樁、平臺(tái)施工和塔架施工，要求各施工單位制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)總承包項(xiàng)目部審查，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照既定方案施工，嚴(yán)格禁止施工現(xiàn)場隨意更改方案。

（4）充分發(fā)揮各級(jí)質(zhì)檢員作用，加強(qiáng)過程控制。

重點(diǎn)工序、重要部位，各級(jí)質(zhì)檢員按照各自職責(zé)進(jìn)行旁站監(jiān)督，要求操作規(guī)范、施工有序，加強(qiáng)工程施工過程的檢查和巡檢，嚴(yán)格要求按照規(guī)定方案施工，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，質(zhì)檢員應(yīng)立即制止并上報(bào)。嚴(yán)格工序驗(yàn)收程序，本道工序未驗(yàn)收、驗(yàn)收不合格，嚴(yán)禁開展下道工序施工。

（5）對重點(diǎn)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控。

對沉樁精度、平臺(tái)水平度、塔架垂直度等予以重點(diǎn)關(guān)注，實(shí)施即時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)過程監(jiān)測，一旦發(fā)生偏差，及時(shí)進(jìn)行糾正，必要時(shí)停工進(jìn)行檢查，采取糾偏措施。事先制定糾偏預(yù)案，并設(shè)定糾偏參數(shù)指標(biāo)，一旦出現(xiàn)偏差超過設(shè)定指，即啟動(dòng)預(yù)案進(jìn)行糾偏。塔架施工中，每2層桁架進(jìn)行一次測量，以確定軸線的垂直度。

3.3主要施工方法

（1）沉樁

鋼管樁平面位置控制采用打樁船自帶的GPS衛(wèi)星定位，并利用拉繩進(jìn)行樁間距復(fù)核，保證了樁平面位置的準(zhǔn)確定位；高程控制采用洋口港潮位表結(jié)合GPS測量，以消除高程測量誤差。沉樁前，對樁身傾角進(jìn)行檢查復(fù)核，沉樁過程中，對貫入度進(jìn)行觀測，確保樁的承載力，當(dāng)達(dá)到預(yù)定貫入度，根據(jù)潮位差和GPS測量成果，予以停錘。沉樁結(jié)束后，即進(jìn)行施工圍囹施工，采用槽鋼進(jìn)行樁間連接，防止樁位移動(dòng)。

由于海上風(fēng)浪較大，必須選擇合適的打樁船，配備足額樁錘。

（2）樁間聯(lián)系撐管及平臺(tái)施工

樁間聯(lián)系撐管由工廠預(yù)加工，做好防腐和一端的坡口處理，現(xiàn)場放樣后，另一端坡口現(xiàn)場采用乙炔槍切割下料。采用起重船、手動(dòng)葫蘆進(jìn)行吊裝和就位，點(diǎn)焊固定后，手工施焊，焊條采用低合金結(jié)構(gòu)鋼焊條E5015-G。

樁內(nèi)混凝土施工采用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，施工前，混凝土原材料、配合比按規(guī)定進(jìn)行了試驗(yàn)。澆筑采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)配土工布吊袋，配振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，并現(xiàn)場留樣。

平臺(tái)的制作在工廠內(nèi)進(jìn)行加工、制作，由施工船舶整體運(yùn)至現(xiàn)場后，吊裝就位，下部法蘭水平控制采用水平管進(jìn)行測量定位后焊接。

（3）塔架制作與設(shè)備安裝

塔架在工廠制作，預(yù)拼裝。施工船舶運(yùn)至現(xiàn)場后，分節(jié)現(xiàn)場拼接安裝，采用2t電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)吊裝。主體安裝完畢后，進(jìn)行測風(fēng)儀器支臂和測風(fēng)設(shè)備安裝。安裝過程中，每節(jié)對垂直度進(jìn)行檢查，螺栓采用應(yīng)力扳手?jǐn)Q緊。

篇6

一、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)督查。

針對本季度酷暑高溫、生產(chǎn)繁忙的現(xiàn)實(shí)，公司加強(qiáng)日常的生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理工作，各分廠相應(yīng)出臺(tái)管理措施；我司還迎接上級(jí)管理部門在高溫季節(jié)對生產(chǎn)一線的慰問。生產(chǎn)現(xiàn)場因產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要，形成了由生產(chǎn)設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、物料、工位器具、動(dòng)力以及勞動(dòng)者等要素形成的立體的、空間交叉的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的有序運(yùn)行，能為產(chǎn)品的產(chǎn)出提供保證。一旦系統(tǒng)的某一要素出現(xiàn)問題，將有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。安全巡查中曾發(fā)現(xiàn)一條拖在地面上的臨時(shí)線因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改。這一隱患可導(dǎo)致一個(gè)完全可能發(fā)生的事實(shí)：一旦臨時(shí)線漏電、水泵漏水與人員接觸同時(shí)發(fā)生，事故將隨時(shí)發(fā)生。因此，生產(chǎn)現(xiàn)場的日常安全管理工作尤為重要，必須堅(jiān)持多層次、全方位、全天候的監(jiān)管。

二、進(jìn)行特種設(shè)備的年審工作。

今年于第三季度應(yīng)按規(guī)定實(shí)行年審的特種設(shè)備有橋式起重機(jī)30臺(tái)，叉車5臺(tái)，為了配合市特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)所工作，不給車間生產(chǎn)造成過多的影響，其中要求在一天內(nèi)檢測完畢的有橋式起重機(jī)28臺(tái)，叉車5臺(tái)?？紤]到其中有的橋式起重機(jī)因生產(chǎn)設(shè)備和工藝布局的調(diào)整，被移裝其他車間，影響檢測效率，生產(chǎn)部事先將每一臺(tái)橋式起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)、編號(hào)、噸位、原安裝地等信息交給生產(chǎn)單位，以便生產(chǎn)單位做好先期準(zhǔn)備工作。年審工作實(shí)施當(dāng)天，市特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)所工作人員分成幾個(gè)小組到現(xiàn)場同時(shí)進(jìn)行檢測，由于準(zhǔn)備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結(jié)果是按計(jì)劃和進(jìn)度完成了任務(wù)。這次年審發(fā)現(xiàn)的典型問題如下：

橋式起重機(jī)：手控器吊繩缺失、大車限位器不靈、噸位標(biāo)識(shí)缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。

叉車：車胎割裂、燈具不全等。

以上問題已由使用單位按進(jìn)度完成整改，并將整改結(jié)果按要求書面反饋到市特檢所。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、培訓(xùn)等工作。

繼續(xù)做好“安全生產(chǎn)白日督查專項(xiàng)行動(dòng)”工作，確保奧運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢和和諧的社會(huì)環(huán)境，按時(shí)向集團(tuán)上報(bào)安全生產(chǎn)白日督查專項(xiàng)行動(dòng)工作報(bào)告，上報(bào)關(guān)于“應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)”、“安全隱患排查治理”、“專項(xiàng)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)”三項(xiàng)材料，進(jìn)行國慶節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作。本季度對各類職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)67人次，其中“三級(jí)教育”29人次，“應(yīng)急預(yù)案”電化教育35人次，應(yīng)集團(tuán)安排，參加“安全生產(chǎn)隱患排查、預(yù)警信息平臺(tái)技術(shù)與事故應(yīng)急處理”培訓(xùn)3人次。在《內(nèi)部簡訊》刊出安全生產(chǎn)管理文稿8篇，在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上傳安全生產(chǎn)相關(guān)文件3篇。其中，于八月份刊出關(guān)于“工傷頻發(fā)的預(yù)警”文章，提醒廣大職工在工傷高發(fā)期提高安全意識(shí)，注意勞動(dòng)安全。此外，為各單位的新增設(shè)備配置了《安全操作規(guī)程》圖框20件。

四、做好防臺(tái)預(yù)警工作。

我司針對本季度關(guān)于各來襲臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，修復(fù)門窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風(fēng)、防澇等工作，并由生產(chǎn)部牽頭，巡查、監(jiān)督各單位的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。幾次臺(tái)風(fēng)和暴雨雖然有驚無險(xiǎn)，但防備工作卻是萬萬不可松懈的。

五、關(guān)于“平安企業(yè)”創(chuàng)建工作。

篇7

一、建筑施工起重機(jī)械常見事故

經(jīng)我國相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在特種設(shè)備事故中，起重機(jī)機(jī)械的事故占大約60%。從這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字中，我們不難發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)發(fā)生事故主要發(fā)生在安裝、拆卸、頂升和使用過程中，而發(fā)生事故的企業(yè)不僅有正規(guī)企業(yè)，也有小型施工企業(yè)。他們共同的特點(diǎn)都是因?yàn)槠匠２蛔⒅貙ζ鹬貦C(jī)的保養(yǎng)和檢查，也沒有按照相關(guān)規(guī)定對起重機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)工作，致使存在安全隱患，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。根據(jù)人們對事故的分析，塔吊安裝造成的施工事故占25%，拆卸占12.5%，頂升占25%，而起重機(jī)倒塌占37.5%。這些慘重的代價(jià)告訴我們必須對作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，排除安全隱患才可以進(jìn)行下一道工序。

二、當(dāng)前起重機(jī)械管理中存在安全問題

1）施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理制度不完善。在施工現(xiàn)場，由于企業(yè)對現(xiàn)場設(shè)備重視度不夠，所以沒有安排專人對設(shè)備進(jìn)行管理，在設(shè)備進(jìn)場的時(shí)候也沒有對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、安裝、調(diào)試、使用等環(huán)節(jié)做相應(yīng)的記錄，更沒有專人對設(shè)備的管理、使用、養(yǎng)護(hù)、修理進(jìn)行負(fù)責(zé)。這樣就使得在設(shè)備使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。2）操作人員的安全操作意識(shí)淡薄。起重機(jī)械操作人員的安全意識(shí)和素質(zhì)水平參差不齊，有時(shí)會(huì)使得施工機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)，安全防護(hù)不到位，安全措施可靠性差。操作人員由于自身的知識(shí)有限，對機(jī)械的性能也不了解，往往采用多根鋼絲做拉索，這是違背力學(xué)原理的，也與安全技術(shù)操作規(guī)程上的要求違背，給安全生產(chǎn)埋下了隱患。3）設(shè)備使用操作維護(hù)水平低下。起重機(jī)械使用人員應(yīng)對設(shè)備的情況進(jìn)行了解，通過對設(shè)備的管理掌握起重設(shè)備的性能、維修與保養(yǎng)等知識(shí)。在操作人員上崗前，應(yīng)對人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，使操作人員具備相應(yīng)的機(jī)械操作素質(zhì)。由于造成起重機(jī)械安全事故的原因很大一部分來源于操作人員的和漫不經(jīng)心，所以，在培訓(xùn)中，也應(yīng)加強(qiáng)對操作人員生產(chǎn)安全知識(shí)的教育，并在培訓(xùn)完成后組織資格考試。只有考試合格的操作人員，在持有上崗證書后方能操作設(shè)備。4）企業(yè)的信息不通暢。中小型企的施工能力強(qiáng)，由于設(shè)備管理體系不健全，往往在設(shè)備采購時(shí)對設(shè)備的性能、特點(diǎn)了解的比較少，更多的可能關(guān)注設(shè)備的價(jià)格，又由于工程急需采購，所以就本著節(jié)約的原則購買，致使一些已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品改頭換面的被購進(jìn)，這樣設(shè)備本身就帶有安全隱患，而又由于當(dāng)時(shí)未對設(shè)備的使用狀態(tài)進(jìn)行記錄，致使出現(xiàn)問題無據(jù)可查，這樣大大的增加了安全隱患。5）安全教育培訓(xùn)力度不夠。施工現(xiàn)場中的噪音比較大，依靠現(xiàn)場的聲音宣傳可能達(dá)不到預(yù)期的效果，安全教育培訓(xùn)更多地應(yīng)來自于平時(shí)的積累，而不是一時(shí)的突擊加強(qiáng)。而事實(shí)上，大多數(shù)施工企業(yè)都是事后教育，而且安全教育也都大多形式化，在政府部門進(jìn)行安全檢查時(shí)，企業(yè)才會(huì)立刻重視，檢查過后，又松懈了。安全教育應(yīng)該貫穿整個(gè)施工環(huán)節(jié)，人們都應(yīng)該重視起來。

三、加強(qiáng)建筑施工起重機(jī)械安全管理措施

（一）重視安裝與檢驗(yàn)負(fù)責(zé)安裝起重機(jī)械的隊(duì)伍應(yīng)有符合要求的資質(zhì)證書，并且在機(jī)械安裝之前首先應(yīng)做好施工方案。方案經(jīng)審批合格后，必須嚴(yán)格按照方案來實(shí)施。安裝過程中的隱蔽工程應(yīng)按規(guī)定做好驗(yàn)收記錄，先由施工單位自檢合格后，再請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢，監(jiān)理復(fù)核無誤后，可申領(lǐng)《安全使用許可證》，之后才能投入使用。

（二）加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備檔案管理起重機(jī)械的檔案管理工作也同樣重要，它是安全生產(chǎn)制度所要求的一項(xiàng)必須進(jìn)行的內(nèi)容。一般來說，該檔案包括事故應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)職能與操作部門的責(zé)任制度、安全操作技術(shù)規(guī)程，定期檢查和日常的保養(yǎng)，考核管理和操作人員的制度等內(nèi)容，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求執(zhí)行。

（三）加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)對起重機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)在一定程度上可以提高建筑安全管理水平。認(rèn)真做好起重機(jī)械的日檢、周檢、月檢、年檢工作。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告，并做好隱患消除工作，對起重機(jī)械做好動(dòng)態(tài)監(jiān)督工作，切實(shí)把起重機(jī)械的安全運(yùn)行放到首位上來。

（四）實(shí)行設(shè)備驗(yàn)收準(zhǔn)用制度對于即將租賃起重機(jī)的施工隊(duì)伍，必須在租賃前向分公司申報(bào)，待分公司批準(zhǔn)后再向總公司申請批準(zhǔn)。申報(bào)時(shí)重點(diǎn)要將租賃公司的相關(guān)資質(zhì)、設(shè)備情況以及管理操作人員的相關(guān)信息編入報(bào)告中。設(shè)備驗(yàn)收準(zhǔn)用制度保證了進(jìn)入機(jī)械租賃市場的公司的資質(zhì)和設(shè)備的情況透明，也便于人們監(jiān)督和管理。機(jī)械設(shè)備安裝完成后，由安裝單位先自行檢驗(yàn)，然后由公司自己的機(jī)械設(shè)備管理部門復(fù)檢，最后申請當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，合格后方可批準(zhǔn)使用。

（五）建立完善有效的預(yù)警機(jī)制每一臺(tái)起重機(jī)械均應(yīng)建立一個(gè)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫里包含了設(shè)備的所有資料與信息。當(dāng)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將該信息錄入數(shù)據(jù)庫，利用統(tǒng)計(jì)分析方法可以將與該設(shè)備有關(guān)的信息進(jìn)行分類匯總，總結(jié)設(shè)備常見問題，并作出預(yù)警。另外也要根據(jù)設(shè)備的自身特性，施工環(huán)節(jié)和季節(jié)，工程特點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并列出起重機(jī)的危險(xiǎn)來源，以便制定風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃和應(yīng)急措施。

（六）一般控制與重點(diǎn)控制相結(jié)合根據(jù)設(shè)備的性能與使用者的管理水平，一般將設(shè)備分為優(yōu)、良、一般和差四個(gè)等級(jí)。這其中一般和差這兩個(gè)等級(jí)是監(jiān)控管理的重點(diǎn)對象。將需要進(jìn)行整改和處理的設(shè)備統(tǒng)一納入管理范疇，專人跟蹤檢查，直到設(shè)備擺脫這兩個(gè)等級(jí)的界定范圍，進(jìn)入高一等級(jí)的范圍為止。

（七）落實(shí)管理責(zé)任制安全措施是否有效果，其關(guān)鍵在于合理的管理制度是否得到了實(shí)行。為了保證管理制度落到實(shí)處，應(yīng)將管理責(zé)任與每個(gè)工作崗位人進(jìn)行掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明，可以有力地激勵(lì)員工增加工作責(zé)任感，調(diào)動(dòng)大家工作的積極性。定期召開安全責(zé)任大會(huì)，在會(huì)上要通報(bào)機(jī)械安全管理狀況，表揚(yáng)安全責(zé)任到位的管理人員，對有過失的也應(yīng)公開給予批評(píng)，這樣有利于安全管理人員認(rèn)識(shí)到差距，從而更加堅(jiān)定的貫徹實(shí)施安全方針策略，使其在遇到問題是不慌亂、有條不紊的處理。

（八）加強(qiáng)人員培訓(xùn)對各級(jí)管理人員要進(jìn)行定期的培訓(xùn)。培訓(xùn)的形勢有很多種，比如：案例分析、專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等，為了使各級(jí)管理人員更好的理解和掌握知識(shí)，也可以現(xiàn)場講解，編制作業(yè)指導(dǎo)。加強(qiáng)各級(jí)管理人員的培訓(xùn)，提高管理者的安全管理水平和應(yīng)對事故的心理素質(zhì)一直是企業(yè)管理的主題。

篇8

現(xiàn)代技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展飛速,使得很多工業(yè)上的設(shè)備和工具都在不斷的發(fā)生改變,比如起重機(jī)械近年來也發(fā)生了很大的變化,起重機(jī)械在勞動(dòng)生產(chǎn)中逐步實(shí)現(xiàn)了的機(jī)械自動(dòng)化,起重機(jī)械的發(fā)展雖然有很多優(yōu)勢,但是隨著它的廣泛應(yīng)用,同樣使它出現(xiàn)了一定的弊端,所以他必須要不斷的發(fā)展,才能適應(yīng)起新的任務(wù)。在高速鐵路施工現(xiàn)場因?yàn)閷ζ鹬貦C(jī)械設(shè)計(jì)上的不完善和管理上的不合理,引起一系列的安全事故,如:機(jī)械失控墜落、人員擠傷和觸電、吊物墜落、以及吊鉤的斷裂等。所以,在高速鐵路施工現(xiàn)場,為了減少安全事故的發(fā)生,對起重機(jī)械安全技術(shù)管理的加強(qiáng)是必要的途徑。

1高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械的選擇及安裝

在選擇起重機(jī)械的時(shí)候,首先要根據(jù)高速鐵路施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行考慮,如:使用范圍和工作程度,以及額定的起重重量和利用率等方面,然后選擇適合施工現(xiàn)場的起重機(jī)械。按照提供的技術(shù)參數(shù)做市場調(diào)研,選擇有安全許可證和產(chǎn)品先進(jìn),口碑較好,信譽(yù)度較高,以及生產(chǎn)規(guī)范的廠家,進(jìn)行對比后選擇的起重機(jī)械在價(jià)格和質(zhì)量,以及性能和裝置齊全上最優(yōu)。最后進(jìn)行驗(yàn)收做好相關(guān)驗(yàn)收的記錄。

在起重機(jī)械進(jìn)行安裝的時(shí)候,要選擇有安裝資格的廠家,高速鐵路施工現(xiàn)場的相關(guān)人員要協(xié)助安裝廠家辦理相關(guān)的報(bào)告,檢查安裝技術(shù)和設(shè)備,以及程序和檢驗(yàn)報(bào)告等是不是符合安裝的要求。安裝完成后要對起重機(jī)械進(jìn)行自檢和運(yùn)試,以及載荷檢驗(yàn),確定合格以后進(jìn)行驗(yàn)收并取得安全使用許可證才可以使用。對起重機(jī)械的資料和日后使用的記錄進(jìn)行存檔。

機(jī)械配備,首先應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件對工程工期要求,初步選定施工總工期及各個(gè)分工期,由此確定各工程項(xiàng)目實(shí)際所需的工作時(shí)間。根據(jù)各項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間及施工總體布置,初步計(jì)算出該項(xiàng)目所需最低生產(chǎn)能力的機(jī)械組合。然后按招標(biāo)文件對工程施工內(nèi)容要求,選定施工方案,按已計(jì)算機(jī)械組合的最低生產(chǎn)力及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),確定所需機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、性能及所需數(shù)量。

在完成主導(dǎo)機(jī)械的確定后,應(yīng)根據(jù)其作業(yè)要求、生產(chǎn)性能及性能參數(shù)等,進(jìn)行其他機(jī)械設(shè)備的配套組合。一般來說所選的機(jī)械輔助設(shè)備生產(chǎn)的能力要高于主導(dǎo)機(jī)械20%～30%左右,而產(chǎn)生的機(jī)械組合應(yīng)使主導(dǎo)機(jī)械發(fā)揮最大的生產(chǎn)功效,達(dá)到施工生產(chǎn)要求。在對機(jī)械選擇過程中,盡可能按照經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、合理性等原則,每一種機(jī)械設(shè)備都有其特有性能及適用范圍。

2起重機(jī)械的制度及運(yùn)行管理

2.1 起重機(jī)械的制度管理

日常安全操作規(guī)范。負(fù)責(zé)管理的部門和機(jī)械操作司機(jī)要熟知崗位的安全職責(zé),以及操作過程中的安全技術(shù)。做好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)、認(rèn)真做好班前的檢查工作、設(shè)備運(yùn)行過程中的監(jiān)護(hù)、以及下班后的交接工作和清潔衛(wèi)生工作。

安全技術(shù)檔案的管理。高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械的管理中要建立一個(gè)安全技術(shù)檔案,其中包括起重機(jī)械出廠的技術(shù)資料和合格證、說明書和易損的零件圖,以及電氣原理和元件布置圖、安全附件檢驗(yàn)的報(bào)告和監(jiān)督檢驗(yàn)等有關(guān)的資料;在安裝的時(shí)候要有啟用的時(shí)間和技術(shù)資料,以及安裝的位置,還要對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修,以及改造及檢查等記錄;記錄好使用時(shí)出現(xiàn)的設(shè)備和人身安全事故;高速鐵路施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人還要對設(shè)備進(jìn)行安全的評(píng)價(jià);對相關(guān)的安全保護(hù)裝置和測量裝置,以及儀表維護(hù)和檢測做好記錄。

應(yīng)急預(yù)案制度建立。預(yù)設(shè)好起重機(jī)械各種應(yīng)急救援方案,做好人員、機(jī)具、配件等相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備,并對方案人員定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)際操作演練,達(dá)到有效目的。

2.2 起重機(jī)械的運(yùn)行管理

首先,對操作人員和起重機(jī)械的三定管理。操作人員在上崗前,必須熟知和掌握起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,及性能和安全操作,保養(yǎng)等知識(shí)。通過考核合格后才能上崗實(shí)施操作。要采取定崗和定機(jī),以及定人的管理。對起重機(jī)械建立班組工作,確保每組人員不少于6人,施工升降不少于4人,門架不少于2人等。

其次,進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)管理,確保對機(jī)械的檢測進(jìn)行日檢和周檢,以及月檢和年檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,使起重機(jī)械正常、安全的運(yùn)行。

最后,安全技術(shù)檢查管理,一般對起重機(jī)械安全技術(shù)檢查有感官和測試儀,以及儀表等檢驗(yàn)方式。感官檢查主要是通過聽和看、嗅和問,以及摸來獲取機(jī)械的安全信息。測試儀主要是通過檢測儀器與監(jiān)控系統(tǒng)對事故進(jìn)行監(jiān)測。并且對起重機(jī)械的吊鉤和鋼絲繩、制動(dòng)裝置和卷筒、滑輪和減速機(jī),以及車輪和聯(lián)軸器等部件的檢查。還要對安全裝置和電器控制裝置、金屬的結(jié)構(gòu)和司機(jī),以及安全標(biāo)志進(jìn)行檢測管理。

3高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械維修管理

起重機(jī)械在使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的零部件磨損,因此高速鐵路施工現(xiàn)場必須建立起重機(jī)械維修保養(yǎng)制度,利用科學(xué)的手段進(jìn)行維修,根據(jù)施工現(xiàn)場起重機(jī)械的實(shí)際狀況進(jìn)行計(jì)劃性的維修管理,以確保機(jī)械運(yùn)行的安全可控。采用科學(xué)的診斷技術(shù)對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測的信息,進(jìn)行分析和處理,對機(jī)械的實(shí)際狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的了解,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問題,針對出現(xiàn)的狀況進(jìn)行合理的檢修。

高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械進(jìn)行專項(xiàng)和整體的維修后,必須根據(jù)維修的實(shí)際情況記錄一份詳細(xì)的維修資料,并出具合格證,確保維修的時(shí)間。對安全保護(hù)和電器控制裝置進(jìn)行維修檢查,如:超載保護(hù)裝置和防風(fēng)裝置、力矩限制器和緩沖器,以及防護(hù)裝置和極限位置限制器,控制和電氣保護(hù)等裝置。受力的構(gòu)件和螺栓等,門鎖和開關(guān)、絕緣地板和照明等,還有重點(diǎn)位置的安全標(biāo)色等。

綜上所述,在高速鐵路施工現(xiàn)場使用起重機(jī)械,應(yīng)建立規(guī)范的選擇及安裝、運(yùn)行、維修保養(yǎng)管理一條龍安全技術(shù)管理制度,促進(jìn)安全管理。此外還應(yīng)嚴(yán)格按照國家的安全法律法規(guī)對起重機(jī)械安全技術(shù)進(jìn)行管理,做好一切起重機(jī)械安全技術(shù)的準(zhǔn)備工作,拒絕違規(guī)和違章的操作,保證高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械設(shè)備的正常和安全運(yùn)行。

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篇9

一、排查治理工作目標(biāo)

在20__年全市特種設(shè)備隱患排查和起重機(jī)械專項(xiàng)整治行動(dòng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展事故隱患排查治理，狠抓隱患整改，進(jìn)一步深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全隱患的排查治理工作，認(rèn)真解決存在的突出問題，消除安全監(jiān)管中的薄弱環(huán)節(jié)，建立健全隱患排查治理及重點(diǎn)監(jiān)控的長效機(jī)制，力爭特種設(shè)備使用登記率、定期檢驗(yàn)率、持證上崗率、事故結(jié)案率和隱患整改率達(dá)到省質(zhì)監(jiān)局要求，力爭特種設(shè)備安全生產(chǎn)控制考核目標(biāo)達(dá)到市安委會(huì)要求，杜絕較大以上事故，控制一般事故，確保全市特種設(shè)備的安全運(yùn)行。

二、排查治理工作依據(jù)

依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、相關(guān)規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范及《特種設(shè)備現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查規(guī)則（試行）》、《特種設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控工作要求》等文件的要求，開展20__年特種設(shè)備隱患排查治理工作。

三、特種設(shè)備隱患定義

特種設(shè)備重大隱患是指《特種設(shè)備現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查規(guī)則（試行）》第二十條規(guī)定的嚴(yán)重事故隱患，即：

（一）使用非法生產(chǎn)的特種設(shè)備；

（二）使用的特種設(shè)備缺少安全附件、安全裝置，或者安全附件、安全裝置失靈的；

（三）使用應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢的特種設(shè)備或者不符合規(guī)定參數(shù)范圍的特種設(shè)備的；

（四）使用超期未檢或者經(jīng)檢驗(yàn)檢測判為不合格的特種設(shè)備的；

（五）使用有明顯故障、異常情況的特種設(shè)備，或者使用經(jīng)責(zé)令整改而未予整改的特種設(shè)備的；

（六）特種設(shè)備發(fā)生事故不予報(bào)告而繼續(xù)使用的。

一般隱患是指除重大隱患以外的不符合規(guī)定的特種設(shè)備。

四、排查治理的范圍

對特種設(shè)備使用單位管理及其設(shè)備安全狀況進(jìn)行排查治理，重點(diǎn)是冶金起重機(jī)、簡易載貨升降機(jī)、電梯、“土鍋爐”、常壓鍋爐承壓使用、氣體充裝單位和涉及重大節(jié)日、重大活動(dòng)的特種設(shè)備。

五、排查治理的主要內(nèi)容

（一）特種設(shè)備安全管理方面

1.使用單位設(shè)立特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或聘用專（兼）職管理人員情況。

2.使用單位安全責(zé)任制建立和執(zhí)行情況。

3.使用單位教育培訓(xùn)、操作規(guī)程等制度建立和執(zhí)行情況。

4.使用單位設(shè)備檔案、作業(yè)人員檔案的建立和管理情況。

5.使用單位建立事故報(bào)告、處理、責(zé)任追究制度和執(zhí)行情況。

6.使用單位隱患治理、監(jiān)控情況。

7.使用單位應(yīng)急救援工作情況。

（二）特種設(shè)備安全狀況方面

1.使用的特種設(shè)備是否經(jīng)過制造監(jiān)督檢驗(yàn)和安裝（改造、重大維修）監(jiān)督檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)合格。

2.特種設(shè)備的使用是否按行政許可要求進(jìn)行使用登記，并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。

3.特種設(shè)備的操作人員是否經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，是否按規(guī)定持有有效證件。

4.特種設(shè)備的安全附件和安全保護(hù)裝置是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)（校驗(yàn)），是否能有效工作。

5.特種設(shè)備的運(yùn)行是否按要求有真實(shí)的運(yùn)行記錄，是否在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)行。

6.特種設(shè)備的維護(hù)是否經(jīng)過正常的維護(hù)保養(yǎng)，是否有日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，對維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題是否得到及時(shí)、合理的處置。

7.生產(chǎn)使用單位是否制定具有針對性的應(yīng)急預(yù)案，是否具備應(yīng)急救援能力，是否按預(yù)案要求進(jìn)行演練，對應(yīng)急救援裝備和急救物品的配備、存放、檢查維護(hù)是否符合要求。

8.對雨雪冰凍、大風(fēng)等自然災(zāi)害損壞的特種設(shè)備是否已進(jìn)行必要的維修及檢驗(yàn)。

9.一些使用單位是否存在下列違規(guī)行為：

（1）冶金起重機(jī)械使用單位是否將按期將整治要求落實(shí)到位；

（2）簡易升降機(jī)是否按要求治理到位；

（3）常壓鍋爐是否承壓使用，小型汽水兩用爐是否超壓使用，是否存在非法改造行為；

（4）氫氧等氣體充裝單位是否設(shè)置防止可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w的錯(cuò)裝和防止不相容氣體錯(cuò)裝的裝置；

（5）氣瓶充裝單位是否存在對超期未檢、報(bào)廢氣瓶及鋼印標(biāo)記不清的氣瓶進(jìn)行充裝的情況，是否按規(guī)定對報(bào)廢氣瓶進(jìn)行處理；

（6）電梯使用單位是否制定電梯管理辦法和三角鑰匙管理制度，安全管理人員是否持證上崗；

（7）對租賃、承包經(jīng)營的大型游樂設(shè)施，場地提供單位是否已進(jìn)行統(tǒng)一管理，是否已落實(shí)設(shè)備運(yùn)營者的安全責(zé)任；

（8）長管拖車使用單位是否存在對拖車進(jìn)行非法改造的行為。

10.使用的特種設(shè)備是是否存在其它安全隱患。

六、排查治理工作階段劃分及重點(diǎn)

（一）第一時(shí)段（3月至4月）：圍繞奧運(yùn)會(huì)準(zhǔn)備工作，做好隱患排查治理。

1.組織發(fā)動(dòng)開展隱患排查治理工作，制定方案，建立制度，落實(shí)專項(xiàng)資金。

2.對20__年隱患排查和專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的隱患，在4月初前整改到位；對難以整改到位的，要明確責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案等，并加強(qiáng)監(jiān)控措施。

3.對涉及重大活動(dòng)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保重大活動(dòng)期間的特種設(shè)備安全。

4.加強(qiáng)對電力企業(yè)、電站鍋爐等特種設(shè)備隱患排查，對因雨雪冰凍等原因停產(chǎn)（用）設(shè)備進(jìn)行排查和檢驗(yàn)，以保證其安全運(yùn)行。

5.針對今年實(shí)行的新休假制度，做好“清明”、“五一”等節(jié)假日前人員密集場所的電梯、重要

旅游景點(diǎn)的大型游樂設(shè)施和客運(yùn)索道的安全檢查工作，保障春季旅游高峰期間的相關(guān)特種設(shè)備的安全運(yùn)行。6.對冶金起重機(jī)、簡易載貨升降機(jī)進(jìn)行再次排查和現(xiàn)場確認(rèn)，積極督促其整改，并加強(qiáng)監(jiān)控措施。

（二）第二時(shí)段（5月至9月）：確保奧運(yùn)會(huì)安全保障，做好隱患排查治理。

1.開展隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)。加強(qiáng)對社會(huì)影響大的設(shè)備、商（市）場、車站、機(jī)場、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)的安全檢查，檢查隱患治理是否到位。

2.在奧運(yùn)會(huì)進(jìn)行期間做好安全保障工作。建立應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，組織特種設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍和應(yīng)急救援隊(duì)伍，確保設(shè)備正常運(yùn)行；確保發(fā)生故障的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行救援處置。

3.針對“六一”兒童節(jié)以及暑期旅游高峰期，在高溫多雨的氣候條件下，加強(qiáng)對游客集中的大型游樂園、嘉年華活動(dòng)的排查，防止設(shè)備不巡檢運(yùn)行，超負(fù)荷、超時(shí)間運(yùn)行。

4.開展冶金起重機(jī)、簡易載貨升降機(jī)的集中治理，對未按國家質(zhì)檢總局《關(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見的通知》（質(zhì)檢辦特〔20__〕375號(hào)）完成整改的冶金起重機(jī)、簡易載貨升降機(jī)，堅(jiān)決予以封停。

（三）第三時(shí)段（9月－12月）：針對第四季度趕任務(wù)、搶工期和冬季雨雪天氣的環(huán)境，做好隱患排查治理。

1.針對“十一”黃金周，加強(qiáng)對人員密集場所的電梯、重要旅游景點(diǎn)的大型游樂設(shè)施的監(jiān)督檢查。

2.針對第四季度事故高發(fā)設(shè)備的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對起重機(jī)械、氣體充裝單位以及“五小”單位使用的特種設(shè)備的監(jiān)督檢查。

3.在冬季對供暖（汽）的鍋爐、液化氣體儲(chǔ)配設(shè)備和公用管道進(jìn)行檢查，加大對“土鍋爐”及常壓鍋爐承壓使用的打擊力度。

4.認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作，檢查發(fā)現(xiàn)的隱患整改完成情況。

七、工作要求

（一）認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)

20__年是貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，是各級(jí)人大、政府和政協(xié)的“換屆之年”，也是舉世矚目的“奧運(yùn)之年”和改革開放30周年，做好特種設(shè)備安全，確保重大活動(dòng)、重要時(shí)段的安全穩(wěn)定，是事關(guān)民生、事關(guān)社會(huì)和諧的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。組織開展特種設(shè)備隱患治理工作，是“治大隱患、防大事故”的重要舉措，是20__年開展特種設(shè)備隱患排查和起重機(jī)械專項(xiàng)整治行動(dòng)的深入和繼續(xù)，是提高企業(yè)安全意識(shí)、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)察、增強(qiáng)把關(guān)能力、創(chuàng)建良好社會(huì)環(huán)境的需要。各縣（市、區(qū)）局要充分認(rèn)識(shí)隱患排查治理工作的重要性和必要性，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)，使思想上更加重視、目標(biāo)上更加明確、行動(dòng)上更加自覺、方法上更加科學(xué)、工作上更加扎實(shí)，切實(shí)抓出實(shí)效。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織

市局成立特種設(shè)備隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室。成員如下:

組長：__x

副組長：__x

辦公室主任：__x

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市局特種設(shè)備安全監(jiān)察科

各縣（市、區(qū)）局要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下積極開展隱患排查治理工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立特種設(shè)備隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全工作機(jī)制，周密部署、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任。要加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，形成以我為主、責(zé)任明確、各方聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作格局。要在20__年特種設(shè)備隱患排查和起重機(jī)械專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，針對本地區(qū)突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取科學(xué)有效的工作方式，制定行之有效的工作方案。要圍繞不同重要時(shí)段的重點(diǎn)，加強(qiáng)對隱患排查治理工作的監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處、追究責(zé)任，對發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患采取斷然措施，堅(jiān)決治理，不留后患。要按照國家質(zhì)檢總局《特種設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控工作要求》，對重點(diǎn)監(jiān)控特種設(shè)備進(jìn)行重新確定，嚴(yán)格實(shí)施分級(jí)監(jiān)管。要切實(shí)加強(qiáng)對隱患排查治理工作的層級(jí)督查和指導(dǎo)，對工作不認(rèn)真、走過場的要嚴(yán)肅處理并予以通報(bào)。

（三）督促企業(yè)落實(shí)特種設(shè)備安全主體責(zé)任

企業(yè)是特種設(shè)備隱患排查治理的主體，企業(yè)法定代表人和各級(jí)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織開展工作，完善企業(yè)安全管理制度，促進(jìn)安全主體責(zé)任的進(jìn)一步落實(shí)。各縣（市、區(qū)）局要鞏固幫助指導(dǎo)使用單位規(guī)范化管理工作成果，繼續(xù)加大工作力度，督促和引導(dǎo)企業(yè)按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、有關(guān)規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和省局《關(guān)于下發(fā)%26lt;規(guī)范特種設(shè)備使用單位安全管理的指導(dǎo)意見%26gt;的通知》（贛質(zhì)技監(jiān)特發(fā)〔20__〕42號(hào)）的要求，廣泛發(fā)動(dòng)職工群眾，組織專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真、仔細(xì)、全面地進(jìn)行隱患排查治理工作，不走過場、不留盲區(qū)、不存死角，對發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改；對于一時(shí)難以整改到位的，要落實(shí)整改責(zé)任、資金和監(jiān)控措施，限期整改到位；對嚴(yán)重危及安全或企業(yè)拒絕整改的，要采取斷然措施，責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行，必要時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)卣?zé)令停產(chǎn)整頓。要完善各項(xiàng)管理制度，建立重大隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度、事故報(bào)告和責(zé)任追究制度；制定有針對性的應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行演練，切實(shí)提高企業(yè)自身的應(yīng)急救援能力。要進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)投入，加快安全技術(shù)改造，淘汰落后生產(chǎn)能力，提高企業(yè)安全管理水平和隱患治理能力。

（四）加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)

各縣（市、區(qū)）局要以“隱患治理年”為契機(jī)，結(jié)合“六一”特種設(shè)備安全法制宣傳主題活動(dòng)和“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分利用各類新聞媒體，加大隱患排查治理工作重要意義的宣傳力度，提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好隱患治理工作的主動(dòng)性和自覺性，推動(dòng)全社會(huì)關(guān)注、支持、參與特種設(shè)備安全工作。要深入企業(yè)、深入廠礦、深入班組，積極開展特種設(shè)備安全宣傳教育、知識(shí)培訓(xùn)、法規(guī)規(guī)章宣貫及作業(yè)人員業(yè)務(wù)比武等活動(dòng)，增強(qiáng)特種設(shè)備使用單位和作業(yè)人員做好隱患治理工作的主動(dòng)性和自覺性。

（五）標(biāo)本兼治，進(jìn)一步完善長效機(jī)制

各縣（市、區(qū)）局要認(rèn)真吸取遼寧鐵嶺清河

篇10

以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)國家質(zhì)檢總局、省質(zhì)監(jiān)局、市政府安全生產(chǎn)工作的總體要求，按照市局2012年特種設(shè)備安全監(jiān)察工作部署，深入開展特種設(shè)備“隱患治理年”活動(dòng)，為奧帆賽的順利舉辦創(chuàng)造安全的環(huán)境。

二、主要內(nèi)容：

（一）隱患治理的重點(diǎn)行業(yè)

?；飞a(chǎn)企業(yè)，起重機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，冶金企業(yè)，氣瓶充裝單位。

（二）隱患治理的重點(diǎn)范圍

大型商場、車站等人員密集場所的特種設(shè)備；近年來發(fā)生過特種設(shè)備事故的單位；列入重點(diǎn)監(jiān)控的特種設(shè)備；劇毒、易燃易爆的特種設(shè)備；舊鍋爐、壓力容器銷售市場等。

（三）隱患治理的重點(diǎn)內(nèi)容

1、特種設(shè)備安全管理方面：使用單位設(shè)立特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或聘用專（兼）職管理人員情況；使用單位安全責(zé)任制建立和落實(shí)情況；使用單位教育培訓(xùn)、操作規(guī)程等制度建立和執(zhí)行情況；使用單位設(shè)備檔案、作業(yè)人員檔案的建立和管理情況；使用單位隱患治理、監(jiān)控情況；使用單位應(yīng)急救援工作情況。

2、特種設(shè)備安全狀況方面：在用特種設(shè)備制造、安裝（改造、重大維修）環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記、操作人員持證上崗情況，安全附件和安全保護(hù)裝置檢驗(yàn)（校驗(yàn)）及工作狀況；特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)行情況；生產(chǎn)使用單位制定應(yīng)急預(yù)案及開展演練情況、應(yīng)急救援能力以及應(yīng)急救援裝備和急救物品的配備、存放等情況。

3、特種設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)查的其它內(nèi)容：使用單位是否存在下列違規(guī)行為：常壓鍋爐是否承壓使用，小型汽水兩用爐是否超壓使用，是否存在非法改造的行為；氫氧等氣體充裝單位是否設(shè)置防止可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w的錯(cuò)裝和防止不相容氣體錯(cuò)裝的裝置；電梯使用單位是否制定電梯管理辦法和三角鑰匙管理制度；冶金起重機(jī)械使用的單位是否要求落實(shí)到位。

三、活動(dòng)安排

（一）第一階段（3月）

圍繞確保全國“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)，重點(diǎn)對2011年隱患排查治理行動(dòng)中排查出的重大隱患，在三月前整改到位。

（二）第二階段（4月至7月）

加強(qiáng)汛期特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好五一期間特種設(shè)備安全，重點(diǎn)做好大型游樂設(shè)施和公共場所特種設(shè)備安全工作。集中做好液化石油氣瓶整治檢查驗(yàn)收工作，進(jìn)一步推進(jìn)專項(xiàng)整治工作的深入展開。

（三）第三階段（8月至9月上旬）

圍繞奧帆賽和夏季安全，重點(diǎn)加強(qiáng)對大型娛樂設(shè)施的安全監(jiān)督檢查和隱患排查。

（四）第四階段（9月中旬至10月）

圍繞十一黃金周期間安全，組織開展節(jié)日特種設(shè)備安全大檢查活動(dòng)，以人口密集場所為重點(diǎn)，加強(qiáng)對客運(yùn)索道和大型娛樂設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保十一黃金周特種設(shè)備安全。

（五）第五階段（11月至12月）

圍繞冬季安全生產(chǎn)，認(rèn)真排查特種設(shè)備事故隱患，全面落實(shí)冬季安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。認(rèn)真總結(jié)排查治理工作成果，健全企業(yè)、政府兩個(gè)層面的重大隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，是隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>

四、活動(dòng)要求

1、各有關(guān)單位按照法律法規(guī)的要求，自覺全面地進(jìn)行隱患自查治理，不走過場、不留盲區(qū)、不存死角。要通過隱患排查治理，既治標(biāo)，更注重治本，切實(shí)全面做到“三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)、一預(yù)案”的特種設(shè)備安全生產(chǎn)主體責(zé)任。