導語：如何才能寫好一篇工業(yè)制造業(yè)解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

Internet的普及，已使得企業(yè)信息化領先者品嘗到其帶來的成果與收益，面對國內(nèi)大型企業(yè)、國外技術領先型企業(yè)，國內(nèi)中小企業(yè)的生存和競爭優(yōu)勢已受到極大威脅，在多種環(huán)境下生存，必須具備超強的能力，而信息化的建設則可以極大程度的提升中小企業(yè)的競爭能力，發(fā)揮出靈活高效的市場應對，贏得市場先機。

作為一家中型服裝生產(chǎn)企業(yè)的CIO，錢經(jīng)理在激烈的市場競爭中充分認識到信息化平臺搭建對企業(yè)發(fā)展的重要性，只有盡快上線企業(yè)的電子商務平臺，并通過升級、擴展進一步完善企業(yè)原有的系統(tǒng)，才能利用先進的信息化管理超越其他同行。

對于信息平臺的搭建，錢經(jīng)理提出以下應用需求：設計功能更為齊備的門戶網(wǎng)站，保障日均網(wǎng)絡瀏覽量在4000～5000人之間；上線小型的ERP系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)中的計劃體系主要包括生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、采購計劃、銷售執(zhí)行計劃、利潤計劃、財務預算和人力資源計劃等，在這個基礎之上，把企業(yè)的電子商務平臺做好。同時，整個系統(tǒng)要具備高可用性、可擴展性以及高度安全，同時允許用戶進行遠程管理，并要具備良好的環(huán)保節(jié)能設計，低能耗。

針對以上需求，全球知名企業(yè)華碩電腦提出了優(yōu)化的解決方案。作為一家連續(xù)8年獲得美國信息周刊全球IT100強企業(yè)，華碩電腦憑借強大的研發(fā)能力、制造品質(zhì)、方案設施能力，已成為國內(nèi)多數(shù)中小型企業(yè)的合作伙伴，應用行業(yè)遍布制造、物流、教育、科研、金融、政府、傳媒等，其提出的解決方案基于眾多實踐經(jīng)驗之上，在性價比、易用性、穩(wěn)定性等方面都有突出表現(xiàn)，受到眾多中小企業(yè)用戶青睞。

考慮到中小型企業(yè)需要一套完整的信息化系統(tǒng)是提升企業(yè)效率，強化企業(yè)管理的利器，華碩設計的方案中將會整合企業(yè)內(nèi)外部資源，為企業(yè)管理者搭建完整的信息化管理平臺。整個信息化平臺由3個主要層面來實現(xiàn)，以提升企業(yè)競爭面、整合企業(yè)內(nèi)部運作面、風險決策控制面，具體提供包括企業(yè)郵局、電子商務、協(xié)同辦公及ERP(企業(yè)資源管理系統(tǒng))等等多個應用模塊，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的價值最大化。

而對于本制造型企業(yè)，ERP系統(tǒng)將成為整個信息化建設的重心，而一個適合企業(yè)的電子商務平臺則可以為企業(yè)帶來更多的回報，華碩的方案中ERP應用模塊包含了采購管理系統(tǒng)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)、庫存管理、銷售管理系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、客戶關系管理系統(tǒng)7個主要的獨立子系統(tǒng)，同時還可以根據(jù)需要加載HR管理系統(tǒng)。

華碩中小企業(yè)方案中一個最大的特點就是可以實現(xiàn)按需定制，所有應用系統(tǒng)均采用模塊化方式，以保證企業(yè)在不同時期根據(jù)企業(yè)的具體狀況來分步構建企業(yè)信息化平臺，以避免信息化投資的損失。

在整個架構中，華碩充分考慮整個系統(tǒng)的可靠性和整體計算性能，對于電子商務服務器，華碩選用3臺1U高計算能力服務器構成集群系統(tǒng)，不僅提升可靠性也同時提升了電子商務的訂單處理能力，而在關鍵的ERP服務器上，華碩選用了2臺5U高處理能力服務器組成集群系統(tǒng)，保證了核心系統(tǒng)的穩(wěn)固運行；同時對于整個基礎網(wǎng)絡上華碩更是選用主干全千兆網(wǎng)絡平臺，并借由可管理式交換機實現(xiàn)網(wǎng)絡傳輸?shù)娜婵刂啤?/p>

篇2

國際影響不斷擴大：從漢諾威工業(yè)博覽會情況看工業(yè)4.0領先供應商戰(zhàn)略的推進

創(chuàng)始于1947年的漢諾威工業(yè)博覽會，是全球制造業(yè)領域最負盛名、規(guī)模最大的博覽會之一，也是德國乃至全球制造業(yè)前沿技術發(fā)展應用的集中展示地。2013年4月，德國政府正是在該博覽會上首次提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略。通過實地調(diào)研特別是與參會各方的深入交流，我們感到，德國工業(yè)4.0的理念接受度和技術成熟度都相對較高，其全球領先供應商戰(zhàn)略目標很可能實現(xiàn)。

工業(yè)4.0理念因其前瞻性和延續(xù)性而易于得到國際認同。2016年漢諾威工業(yè)博覽會的主題是“產(chǎn)業(yè)集成（Integrated I n d u s t r y）――發(fā)現(xiàn)解決方案”，展出包括工業(yè)自動化、數(shù)字化工廠、工業(yè)零部件、研發(fā)和技術、能源這五大塊，其中重點關注工業(yè)自動化和IT技術的結(jié)合、能源和環(huán)境工程、創(chuàng)新的分承包解決方案、研發(fā)等話題?？偟目矗l(fā)展前沿基本都體現(xiàn)了先進信息技術的廣泛滲透和融合。工業(yè)4.0的發(fā)展演進體現(xiàn)著向智能化、網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)型發(fā)展的連貫思路，自然更易于得到國際社會的普遍認同。

德國企業(yè)不少技術及解決方案已相對成熟。從博覽會情況看，在提供相關技術及解決方案方面，德國、美國等國的企業(yè)明顯更具競爭力。作為博覽會的主辦國和合作伙伴國，德國、美國的參展企業(yè)數(shù)量眾多，分別位于第一位和第三位，并且?guī)缀跎婕傲怂嘘P鍵領域，受關注度非常高。更重要的是，這兩國的企業(yè)在基本理念、技術先進程度、解決方案成熟度和儲備等方面明顯處于優(yōu)勢地位，且兩國都有多家領先企業(yè)，在很多高端領域和環(huán)節(jié)已經(jīng)形成了群體性優(yōu)勢。總的看，在理念被接受的前提下，又能提供相關的技術及解決方案，德國企業(yè)“走出去”自然空間廣闊。

國內(nèi)應用見到實效：從博世集團洪堡工廠發(fā)展看工業(yè)4.0領先市場戰(zhàn)略的推進

無論何種產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，最終還是要落腳到企業(yè)層面，落腳到能否提高競爭力。總的看，據(jù)德國工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會引用羅蘭貝格公司的研究表明，德國與瑞典、奧地利、鄱蘭這四國目前處在工業(yè)4.0建設領跑者地位，一些德國企業(yè)已經(jīng)清晰地感受到工業(yè)4.0在效率改進等方面的效果。

具體以博世集團洪堡工廠為例。該工廠在博世集團內(nèi)外部相關評比中多次獲獎，被普遍認為是目前最具代表性的工業(yè)4.0樣板工廠之一。洪堡工廠有兩個事業(yè)部：一個生產(chǎn)具有大規(guī)模生產(chǎn)特征的汽車柴油系統(tǒng)，另一個生產(chǎn)具有多品種、小批量特征的驅(qū)動和控制部件。兩相比較，后一個事業(yè)部的生產(chǎn)類似“大規(guī)模定制”，產(chǎn)品差異性更大，生產(chǎn)組織復雜性顯著提高。比如，該事業(yè)部向1500多個客戶提供4500多種產(chǎn)品，重量從0.2-300公斤不等，長度從5-80厘米不等，批量從1-100件不等，單個部件的生產(chǎn)周期從5秒到125分鐘不等。為更好應對這種復雜性，該工廠在持續(xù)開展精益生產(chǎn)的基礎上，進行了工業(yè)4.0升級。工廠在2012年與高校、科研院所等合作研究智能工廠架構，2013年啟動智能自動化和數(shù)據(jù)挖掘工作，2015年初建立了基于價值鏈分析的工業(yè)4.0組裝線。這種改造升級的成效是顯著的，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改善（從10年前的1000個PPM下降到70個PPM），生產(chǎn)和交付效率明顯提高，客戶認可度不斷提升，市場空間也更為廣闊。

抽象來看，生產(chǎn)制造型企業(yè)追求的目標是基本不變的，即以更低成本、更快速度滿足更具個性化的需求。不同企業(yè)因自身發(fā)展基礎等方面的差異，其能夠選擇的最現(xiàn)實、最經(jīng)濟的競爭力提升路徑也有很大差異。洪堡工廠的實踐說明，在技術研發(fā)、質(zhì)量控制特別是整體的精益生產(chǎn)達到較高水平后，工業(yè)4.0解決方案已成為進一步提高競爭力的重要手段。

公共服務體系日益健全：從平臺建設看工業(yè)4.0推進機制的完善

通過與德國各方的座談交流我們發(fā)現(xiàn)，德國各界特別是政府對工業(yè)4.0平臺（Platform Industrie4.0）建設寄予厚望。

建立平臺是為解決德國數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的問題。德國雖然對實現(xiàn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略目標持樂觀態(tài)度，但也清醒地認識到其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中依然面臨著諸多挑戰(zhàn)。主要包括三個方面：一是在企業(yè)層面的IT建設和應用比較強，但在整個社會的IT建設和應用方面還較弱，特別是與美國的差距巨大；二是仍然有45%的企業(yè)（主要是中小企業(yè)）缺少面向數(shù)字化時代的解決方案；三是在商業(yè)模式創(chuàng)新方面與領先國家差距較大。工業(yè)4.0平臺，就是在以產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展、“基于合作的競爭”為特征的時代背景下，德國解決上述問題的一個重要抓手。

平臺目前已經(jīng)發(fā)揮實質(zhì)性作用。工業(yè)4.0平臺建設始于2013年漢諾威工業(yè)博覽會，三年多來已取得不少成效。一是成為知識和信息傳播節(jié)點。在線圖書館匯集了政府相關戰(zhàn)略文件以及平臺各工作組的研究成果等內(nèi)容。用戶案例地圖集中展示了德國各類型企業(yè)應用工業(yè)4.0解決方案的實例，目前已有200多個。二是為企業(yè)開展測試提供多方面支持。新的想法、模式、組件等在正式投入生產(chǎn)前都需要作測試。平臺詳盡列出全德國500多處能夠開展相關測試的地點，以便于企業(yè)獲取相關資源。三是廣泛開展國際合作。平臺已與美國、中國、法國、日本等主要國家建立了聯(lián)系或提出了合作計劃，希望讓工業(yè)4.0從一個“德國課題”變成“世界性課題”，也為本土企業(yè)走向國際市場提供了便利。

平臺尤其重視為廣大中小企業(yè)提供公共服務?！半[形冠軍”被普遍認為是德國制造業(yè)長期保持競爭力的重要支撐。但在這次技術和產(chǎn)業(yè)變革中，基本都是大企業(yè)特別是跨國企業(yè)做主導，而有相當一部分德國中小企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型還抱有懷疑或觀望態(tài)度，特別是對前期高昂的投資和后續(xù)不確定的經(jīng)濟回報心存疑慮。針對這種情況，在德國政府的支持下，平臺尤其重視為廣大中小企業(yè)提供公共服務。其做法主要包括：保障中小企業(yè)的參與；為中小企業(yè)提供信息、測試、資金等多方面支持；以應用實例化解中小企業(yè)的顧慮。

啟示及借鑒

通過在國內(nèi)及德國與各個方面的廣泛調(diào)研座談，我們對全球制造業(yè)發(fā)展格局的變化以及如何實現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有一些深切體會。

領先國家積極探索智能制造的發(fā)展路徑，并且正在加強相互合作。主要國家在智能制造方面的探索，是圍繞理念、模式、技術、標準等多個維度展開的，核心是理念及其實現(xiàn)路徑。從博覽會情況看，工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這兩種理念目前在全球競爭中處于領跑地位，其他發(fā)展理念盡管仍有迎頭趕上的機會，但難度已經(jīng)較大。更為重要的是，博覽會集中展示了適用于不同場景的100多種解決方案，一些領域的實現(xiàn)路徑已相對比較明朗，這都說明領先企業(yè)已經(jīng)將重點逐步轉(zhuǎn)向商業(yè)化應用和推廣。此外，自2016年年初以來，通過工業(yè)4.0平臺與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（Industrial Internet Consortium）的對接等方式，德國、美國正不斷加強合作。2016年漢諾威工業(yè)博覽會也是雙方合作的一個重要契機。首次成為博覽會合作伙伴國，美國派出了其歷史上最大規(guī)模的代表團參展。在博覽會上，“當工業(yè)4.0遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”論壇共吸引了8000多人參加，很多與會者對標準銜接等抱有濃厚興趣。

清醒看待我國與領先國家之間的巨大差距，切實增強追趕緊迫感。面對新工業(yè)革命，我國確實面對前所未有的歷史性機遇，但必須看到挑戰(zhàn)也十分艱巨。國內(nèi)外調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，在政策協(xié)調(diào)和針對性、生產(chǎn)制造過程與信息技術融合、中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境、創(chuàng)新組織方式等多個維度上，我國與領先國家還存在較大差距，而且有相當一部分差距在中短期內(nèi)可能都難以縮小。博覽會情況就是一個很好的例證。在博覽會的5200多家參展企業(yè)中，我國約有650家，絕對數(shù)量排第二位。但大多數(shù)企業(yè)集中在燈具制造、鑄造等領域（我們并不認為這些產(chǎn)業(yè)是低端的，只是這些企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品附加值不高），展臺與之相鄰的企業(yè)大多也來自發(fā)展中國家，受關注度總體較低；少數(shù)企業(yè)開始進軍工業(yè)自動化、工業(yè)機器人等領域，但目前來看還相對比較初級；僅有華為等個別企業(yè)能夠開始在一些重點展廳與全球領先企業(yè)同臺競技。

正確認識制造業(yè)向中高端“爬坡”的復雜性和難度，應腳踏實地、久久為功。產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐已反復證明，行百里者半九十，制造業(yè)越往高端發(fā)展遇到的難度越大。先進制造業(yè)基本都是人才、技術、知識、資金密集型行業(yè)。在一定的條件下，人才、資金、設備等還相對容易解決，但技術成熟、知識積累、市場認可等在短期內(nèi)很難實現(xiàn)跨越式發(fā)展。盡管我國具備超大規(guī)模多層次國內(nèi)市場等優(yōu)勢條件，不少產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期比較容易實現(xiàn)規(guī)模的快速擴張，但我們需要切實認識到在關鍵領域和環(huán)節(jié)實現(xiàn)突破的巨大難度，需要切實摒棄盲目樂觀和過度自信，腳踏實地做好自己的事情。

篇3

安琳 工業(yè)和信息化部賽迪智庫軟件和信息服務業(yè)研究所 研究員

李藝銘 工業(yè)和信息化部賽迪智庫電子信息產(chǎn)業(yè)研究所 研究員

智能制造是全球制造業(yè)變革的重要方向，給人類經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展展示了美好前景。智能制造近年來發(fā)展迅速，但目前總體還處于試驗階段，它的發(fā)展面臨技術標準、系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡基礎設施和復雜系統(tǒng)管理等多方面技術挑戰(zhàn)。全球制造業(yè)國家如何在未來的全球競爭中占得先機，并實現(xiàn)制造業(yè)的高速增長是我們亟需探討的問題。

當前，新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，全球工業(yè)技術體系、發(fā)展模式和競爭格局迎來重大變革。發(fā)達國家紛紛出臺以先進制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”國家戰(zhàn)略?？梢?，智能制造已經(jīng)成為發(fā)達國家制造業(yè)發(fā)展的重要方向，成為各國發(fā)展先進制造業(yè)的制高點。

全球智能制造國家戰(zhàn)略空前高漲

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織近日發(fā)表全球制造業(yè)報告指出，世界制造業(yè)的增長在今年第一季度繼續(xù)保持低位。事實上，全球制造業(yè)增速放緩已經(jīng)持續(xù)了較長一段時期。去年，國際貨幣基金組織總裁拉加德對世界經(jīng)濟的表述使用了“新平庸”一詞，意指世界經(jīng)濟面臨普遍性的“弱復蘇、慢增長、低就業(yè)、高風險”。制造業(yè)持續(xù)低迷的根本原因在于新、舊增長動力的更替出現(xiàn)了斷檔。國際金融危機后全球總需求疲軟，拖累汽車、化工、鋼鐵、有色、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增長動力不斷減弱，生物醫(yī)藥、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能機器人等新興產(chǎn)業(yè)雖正在興起，但由于規(guī)模尚小，不足以成為新的增長點。

國際金融危機的余波雖然持續(xù)拖累全球經(jīng)濟復蘇進程，但并未阻礙技術的高速發(fā)展。特別是信息技術的加速發(fā)展和跨境融合，已經(jīng)成為引領新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的主導力量。國際貨幣基金組織（IMF）在《世界經(jīng)濟展望》發(fā)表文章分析指出，近年來，發(fā)達經(jīng)濟體的活動在繼續(xù)回升，但許多新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體的回升幅度相對較小，發(fā)達經(jīng)濟體國家對IT發(fā)展和新業(yè)務布局的持續(xù)支持是其取得回升的最重要原因。一方面，新一代信息技術與制造業(yè)的加速融合，正對生產(chǎn)方式產(chǎn)生持續(xù)的變革。特別是消費互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)的興起以及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的快速、個性化需求，對制造業(yè)領域中的設計研發(fā)、生產(chǎn)組織、產(chǎn)業(yè)布局、資源調(diào)配、供銷模式等多方面帶來顯著變革。另一方面，網(wǎng)絡社會加速成形，數(shù)據(jù)競爭力的全球戰(zhàn)略布局已經(jīng)全面形成。歐洲、北美、中國、日本均特別重視網(wǎng)絡安全和國家數(shù)字競爭力的提升。

未來一段時期，全球制造業(yè)增長仍將處于較為疲弱的狀態(tài)，但隨著新一輪工業(yè)革命的推進，增速將逐步回升。尤其是美國經(jīng)濟向好，給全球經(jīng)濟復蘇前景帶來曙光。然而，制造業(yè)回升將以不平衡的方式實現(xiàn)，那些率先在重大技術領域取得突破、并實現(xiàn)生產(chǎn)組織模式變革的國家，將在未來的全球競爭中占得先機，并實現(xiàn)制造業(yè)的高速增長。在這樣的背景下，主要工業(yè)大國普遍制定了制造業(yè)振興戰(zhàn)略，謀求未來競爭先發(fā)優(yōu)勢。例如，美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟”，德國提出了“工業(yè)4.0”，中國了《中國制造2025》等。美國側(cè)重發(fā)展“通用藍圖”，使各廠商設備間實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，利用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，促進物理世界和數(shù)字世界的融合；德國重點利用信息通信技術和網(wǎng)絡空間虛擬系統(tǒng)（CPS，信息物理系統(tǒng)）相結(jié)合的手段，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型；中國重點強調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型，推動從“工業(yè)大國”向“工業(yè)強國”轉(zhuǎn)變。各國的戰(zhàn)略謀劃普遍強調(diào)信息技術在制造領域的深度應用，面向工業(yè)應用領域的IT市場發(fā)展，特別是工業(yè)軟件服務市場的發(fā)展，在某種程度上成為全球智能制造發(fā)展的重要風向標。

美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成員已遍布全球

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念最初由美國通用電氣（GE）公司于2012年提出，指在物聯(lián)網(wǎng)的基礎上，綜合應用大數(shù)據(jù)分析和遠程控制技術，優(yōu)化工業(yè)設施和機器的運行和維護，提升資產(chǎn)運營績效。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念的提出，源于GE自身作為老牌工業(yè)設備制造商，為應對經(jīng)營成本不斷上升、運營回報率持續(xù)承壓的挑戰(zhàn)所作出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型選擇。GE認為其兼具工業(yè)知識儲備和軟件分析能力的優(yōu)勢，希望通過倡導工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)設備市場和行業(yè)的發(fā)展進行引導，在幫助客戶實現(xiàn)營運效率和業(yè)務模式創(chuàng)新提升的同時，自身轉(zhuǎn)型成為專門提供分析和預測服務的軟件公司，從而獲得新的發(fā)展空間。正如GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大中華區(qū)總經(jīng)理楊濤所言，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的提出“是行業(yè)競爭大環(huán)境不斷演變和軟硬件技術日趨成熟、相互作用而形成的必然結(jié)果，而不是消費互聯(lián)網(wǎng)的衍生品”。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)著眼于利用新一代信息技術，滿足制造業(yè)發(fā)展亟需提升效率，優(yōu)化資產(chǎn)和運營的迫切需求，順應了全球科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢，符合美國先進制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所鼓勵的方向。2013年3月，美國國家標準技術研究院《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準框架任務》。2014年3月，GE進一步聯(lián)合AT&T、思科、IBM和英特爾等分別來自電信服務、網(wǎng)絡設備、數(shù)據(jù)分析和芯片技術領域的行業(yè)龍頭企業(yè)，聯(lián)手組建了帶有鮮明“跨界融合”特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，旨在制定通用標準，打破技術壁壘，利用新一代信息通信技術激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，促進物理世界和數(shù)字世界的融合。目前，聯(lián)盟已經(jīng)吸引了全球制造、通信、軟件等行業(yè)167家骨干企業(yè)的加入，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已突破了GE一家公司的業(yè)務局限，內(nèi)涵拓寬至整個工業(yè)領域。

全球工業(yè)應用IT市場并購活躍

全球范圍內(nèi)工業(yè)應用IT市場投融資活動非常活躍，各細分市場領域內(nèi)的主要領導企業(yè)均有頻繁的業(yè)務重組和并購動作，或補足自身短板，或拓展市場領域?？傮w看來并購行為非常務實，大企業(yè)紛紛根據(jù)既定的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，通過資本運作快速取得新技術，并與已有的產(chǎn)品線融合互補，快速擴大市場份額，強化在各自優(yōu)勢業(yè)務領域的領先地位。擁有領先技術的初創(chuàng)型企業(yè)，由于并購成本低，易于被快速整合，是大企業(yè)并購的理想對象。研發(fā)設計軟件廠商的并購以加強功能集成為特征，競爭的焦點是打通企業(yè)研發(fā)業(yè)務全流程，構架全功能集成平臺；生產(chǎn)調(diào)度和過程控制軟件廠商的投融資重點在于面向智能制造時代集中優(yōu)勢資源盡快布局，打通技術環(huán)節(jié),力推行業(yè)解決方案；業(yè)務管理軟件廠商和市場分析軟件廠商正面臨商業(yè)模式的重大轉(zhuǎn)換，競爭的關鍵在于誰能更快在云端提供更多更好的解決方案，占領更多市場份額。

工業(yè)應用IT企業(yè)加速戰(zhàn)略調(diào)整

2014年工業(yè)應用IT企業(yè)發(fā)展的

關鍵詞 是“調(diào)整”。一方面，受全球經(jīng)濟發(fā)展形勢低迷的影響，企業(yè)在過去一年中的經(jīng)營效益存在明顯的壓力；另一方面，新技術不斷發(fā)展促使新一輪工業(yè)革命呼之欲出。在以上兩方面因素的影響下，工業(yè)應用IT企業(yè)紛紛對自身的長期發(fā)展戰(zhàn)略進行重新思考和定位，并采取了一系列舉措對企業(yè)架構、業(yè)務、產(chǎn)品、技術等方面做出優(yōu)化和調(diào)整。西門子

工業(yè)自動化是西門子公司的旗艦業(yè)務單元之一，可提供豐富的自動化系統(tǒng)、工業(yè)控制和工業(yè)軟件產(chǎn)品與系統(tǒng)，以及全面的工業(yè)解決方案，旨在幫助生產(chǎn)和過程工業(yè)中的客戶更加迅速、高效、靈活地進行生產(chǎn)。2014年是西門子面向其“2020公司愿景”，調(diào)整動作最大的一年。一方面，公司大力推進各項業(yè)務部門的重組，把各項資源向優(yōu)勢的工業(yè)業(yè)務領域集中：原先廣泛涉足的工業(yè)、能源、保健、基礎建設四大業(yè)務領域全部取消，公司部門從16個縮減為9個；剝離出售助聽器業(yè)務；出售博西家電所持的全部股份，徹底退出家電領域；競購法國阿爾斯通能源業(yè)務（因法國政府干預而失?。?；并購英國發(fā)動機制造商羅-羅公司；并購美國壓縮機和渦輪制造商Dresser-Rand；與三菱重工成立冶金工業(yè)合資公司；收購企業(yè)級MES軟件廠商CamStar補強PLM產(chǎn)品線等。另一方面，公司正式啟動了對組織架構的調(diào)整，精簡機構、裁撤冗余人員以提升公司的決策和運行效率。歐特克

歐特克（Autodesk）主要從事三維設計、工程及娛樂軟件業(yè)務，該公司認為被金融市場拖入發(fā)展徘徊期的全球制造業(yè)正在尋找一個發(fā)展的突破口。從2010年開始，歐特克對旗下的產(chǎn)品進行了深入的整合，以套件形式推出面向不同行業(yè)和不同業(yè)務需求的解決方案，建立以用戶需求為驅(qū)動的系統(tǒng)應用模式。先是通過一系列的并購，基本覆蓋了設計、制造和材料等全仿真流程，實現(xiàn)了CAD和CAE的集成應用，然后于2012年推出了一系列SaaS服務，以CAD為核心，將其業(yè)務向各個層面延伸發(fā)展。2014年，歐特克完成對英國CAM軟件提供商Delcam公司的收購，朝著提供更好的制造體驗的道路上又邁出了重要的一步，并推出基于云的計算機輔助制造解決方案——CAM 360，允許用戶可隨時隨地創(chuàng)建數(shù)字原型、進行模擬并轉(zhuǎn)化為實體，并可以實現(xiàn)用戶與合作者以及客戶之間的互動。這一舉動說明歐特克正在從虛擬的數(shù)字化設計走向現(xiàn)實的加工車間，是其發(fā)展歷史上最重大的一次業(yè)務轉(zhuǎn)型。通用電氣（GE）

GE是世界上最大的提供技術和服務業(yè)務的跨國公司，是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念的發(fā)明者，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的發(fā)起單位之一。GE認為“當前的環(huán)境仍舊很有波動性，但我們繼續(xù)在基礎設施領域中看到了增長機會。”圍繞此戰(zhàn)略定位，GE在2014年進行了大規(guī)模的資產(chǎn)重組和轉(zhuǎn)型，將媒體、電器、消費者金融等不符合其全球基礎設施供應商定位的資產(chǎn)出售，同時對原油和天然氣、發(fā)電和高級制造等業(yè)務加大投資力度。GE目前正在剝離旗下遍布全球的零售金融業(yè)務，進一步縮減金融服務公司的規(guī)模，同時其170億美元收購阿爾斯通旗下能源資產(chǎn)的交易預計將在2015年中期完成。SAP

SAP是全球最大的企業(yè)管理和協(xié)同化商務解決方案供應商，同時也是全球第三大獨立軟件供應商。SAP認為，工業(yè)4.0將從四個方面為制造業(yè)帶來商機，一是優(yōu)化產(chǎn)品，二是創(chuàng)造產(chǎn)品附加值，三是加強產(chǎn)品生產(chǎn)流程的靈活性，四是優(yōu)化整個價值鏈的物流進程。SAP的產(chǎn)品方案旨在通過內(nèi)存技術，數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)平臺，將各種硬件設備和電信網(wǎng)絡等連接起來，在此之上開發(fā)服務，把管理和數(shù)據(jù)打通，把計算和應用能力與工業(yè)4.0對接起來。通過SAP erp、SAP制造執(zhí)行方案、SAP制造集成與智能以及SAP車間連接器等解決方案，把信息管理系統(tǒng)、流水線、機器人、設備、產(chǎn)品、監(jiān)控等所有生產(chǎn)相關流程互聯(lián)到一起，整合成為一個完整的智能生產(chǎn)網(wǎng)絡，在這個網(wǎng)絡中，企業(yè)可以進行單批次靈活生產(chǎn)，滿足市場個性化需求。甲骨文（Oracle）

甲骨文是全球最大的企業(yè)級軟件、硬件和服務公司之一，早年以數(shù)據(jù)庫業(yè)務為核心，目前是云計算和管理軟件市場的主要競爭者。甲骨文2014財年全年財報顯示，其當年總營收382.75億美元，同比增長3%，業(yè)績不及分析師預期。具體到軟件和云服務，2014財年甲骨文營收291.99億美元，同比增長5%，在總營收中占比76%。特別是云SaaS和PaaS營收11.21億美元，同比增長22%，顯示出以云計算為代表的新型IT架構對比傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)架構的占比正在迅速提升。Salesforce

Salesforce是CRM云服務領域的領導者,也是全球運營SaaS服務最成功的企業(yè)之一，其服務可根據(jù)用戶需求在云端自行定制組合，按需付費。在積累大量的用戶之后，Salesforce開放了部分API，推出Salesforce1平臺，允許用戶根據(jù)應用需求調(diào)用平臺功能，實現(xiàn)深度的定制和開發(fā)功能。Salesforce2014財年財報顯示，當年實現(xiàn)營收40.7億美元，比2012年增長了33%，全年凈虧損2.32億美元，同比減虧約3800萬美元。全年研發(fā)投資6.24億美元，同比增長45%。此外，Salesforce預計公司在2015財年的全年收入為52.5億-53億美元，同比增長29%-30%。

全球智能制造發(fā)展展望

創(chuàng)新驅(qū)動成為企業(yè)主要發(fā)展動力。智能制造從本質(zhì)上是技術驅(qū)動發(fā)展的一類產(chǎn)業(yè)。掌握領先的技術，形成性能出眾、切合需求的產(chǎn)品，配合靈活有競爭力的商業(yè)模式，是企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位的主要發(fā)展路徑。在全球積極迎接新一輪工業(yè)革命的關鍵時期，技術、產(chǎn)品、市場、服務的每一個環(huán)節(jié)，都更加強調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動和融合發(fā)展。為了應對這種挑戰(zhàn)，全球主要企業(yè)都在謹慎而積極地實施業(yè)務和組織架構的重組，這是適應新的市場競爭要求的體現(xiàn)。

調(diào)整能力成為企業(yè)競爭的關鍵勝負手。智能制造的發(fā)展是一次帶有鮮明顛覆性特征的技術革新，目前正處在初期。相關產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展也處在初期階段，格局尚未形成。這意味著存在很多的機會，也有很大的風險。工業(yè)企業(yè)要發(fā)展智能制造，可能首先要重新思考過去很多年已經(jīng)形成的生產(chǎn)組織形式、流程制度、部門環(huán)節(jié)是否還適用；工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)要提供智能制造解決方案，也要首先檢驗自身的技術儲備、業(yè)務架構和人員結(jié)構是否能符合新的市場要求。技術發(fā)展的速度正在不斷加快，企業(yè)的動態(tài)調(diào)整能力面臨考驗，能夠在當前利益和長期布局方面取得平衡，并立足自身優(yōu)勢，做出能夠有利于聚合未來發(fā)展要素的前瞻性部署和動態(tài)調(diào)整的企業(yè)，將成為行業(yè)的領導者。

互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主要方向。互聯(lián)網(wǎng)向研發(fā)設計、生產(chǎn)、供應鏈、銷售、服務等全價值鏈環(huán)節(jié)滲透，形成新模式、新業(yè)態(tài)，重塑產(chǎn)業(yè)組織與制造模式，重構企業(yè)與用戶關系。

篇4

在當前中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，制造業(yè)物流越來越受到市場關注。作為北方地區(qū)領先的物流倉儲產(chǎn)品集成供應商，北京博途物流設備有限公司（簡稱“北京博途”）多年來始終專注于制造業(yè)的物料管理服務，提供倉儲貨架、自動化生產(chǎn)線及其他周邊設備與技術解決方案。在該公司總經(jīng)理姜巍看來，幫助制造企業(yè)提升物料管理體系中的價值，實現(xiàn)從倉庫到生產(chǎn)的有效協(xié)調(diào)，是一件充滿挑戰(zhàn)性但非常有意義的工作。而這一獨特的市場定位，與北京博途的發(fā)展歷程密不可分。

找準方向不斷成長

北京博途成立于1999年，最初主要從事貨架、工位器具等物流設備的設計和生產(chǎn)。憑借扎實的技術能力和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，短短幾年內(nèi)，迅速成長為北方地區(qū)的主要貨架供應商之一，客戶遍及汽車制造、電子、煙草、醫(yī)藥等諸多行業(yè)。

在貼近客戶提供服務過程中，姜巍發(fā)現(xiàn)，圍繞改進生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)能，制造企業(yè)對自動化輸送及工位器具等非標物流設備有很強的個性化需求，于是便嘗試為客戶量身定制包括貨架、工位器具、自動化輸送設備等在內(nèi)的一系列物料存儲、搬運設備及解決方案，并提出“小制造、小集成”的全新市場定位。

對于“小制造、小集成”的概念，姜巍做了這樣的解釋：相對于通過規(guī)?；a(chǎn)標準產(chǎn)品的“大制造”和大型物流系統(tǒng)建設項目的“大集成”而言，制造企業(yè)的物流改善與升級以小項目居多。這類項目更傾向于通過定制化的物流裝備滿足客戶個性化需求的“小制造”。以及幫助客戶選擇最合適供應商的“小集成”服務。

事實上，北京博途早在2003年就開始參與一些制造企業(yè)的物流升級、改造項目。其中包括2003年施耐德中低壓生產(chǎn)線改進項目，2004-2008年聯(lián)想生產(chǎn)線包裝改進項目，2005-2011年ABB高壓新廠裝配線、比澤爾壓縮機裝配線、東土科技裝配線改進項目，2012年北汽物流發(fā)動機排序項目等（建議把年份放在項目后面）。這些項目不少是基于企業(yè)減員增效需求進行的。在參與項目過程中，北京博途伴隨和見證了這些企業(yè)從最初人工裝配。到無動力裝配，再到現(xiàn)在動力裝配，一步步實現(xiàn)了生產(chǎn)自動化的升級發(fā)展，這讓姜巍很有成就感，并發(fā)現(xiàn)制造業(yè)物流市場空間巨大。于是更堅定了企業(yè)發(fā)展方向。

全新的物料管理實踐

對于制造企業(yè)來說，物料管理涉及物料采購、倉儲管理、配送上線、庫存控制等多方面內(nèi)容，其管理水平直接影響到生產(chǎn)的連續(xù)、均衡、效率、成本等。

制造業(yè)的物料管理異常復雜，工業(yè)工程專業(yè)出身的姜巍提出了自己的思考。“制造企業(yè)要實現(xiàn)準時生產(chǎn)、精益制造，必然對物料管理提出諸多要求。以往制造企業(yè)的物料管理大多是靜態(tài)的，尤其是在裝配型制造業(yè)，由于生產(chǎn)過程中缺乏相應的物料配給、緩存管理，目前很多企業(yè)的物料管理基本處于半失控狀態(tài)?！彼f。

在姜巍看來，隨著制造水平和管理理念的不斷改進，制造業(yè)在物料存儲、搬運方面將存在持續(xù)性的需求。而要把握這一市場機會，不僅需要較高的物流設備設計、制造能力，更要求對工業(yè)工程技術有深入的理解和研究。

“工業(yè)工程是制造業(yè)之父，我們所熟悉的人機工程、供應鏈管理、精益管理、JIT管理、6S管理、看板管理等都是其研究范疇?！苯≌f。隨著相關技術和管理方式的成熟及進一步應用，特別是近年來以機器人為代表的智能裝備不斷涌現(xiàn)，制造業(yè)在物料管理方面開始出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢。姜巍認為，今后制造企業(yè)的物料管理在設備應用方面的選擇范圍將更廣，也更具系統(tǒng)性，并有望實現(xiàn)不同設備間的相互連通。

目前，北京博途已經(jīng)開始將工業(yè)工程的核心思想逐漸融入到制造業(yè)物料管理體系的相關項目嘗試。2015年。北京博途與北京奔馳的一體化物流供應鏈服務商――北京中都星徽物流有限公司（簡稱“中都星徽”）合作，為其設計和建設料箱式自動化立體倉庫（MINILOAD）項目。該項目系中都星徽在其方莊倉庫為實現(xiàn)北京奔馳生產(chǎn)線的線束排序入廠而啟動的。由于北京奔馳主要部件采用一車一碼，而MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行管理系統(tǒng)）排序僅能在裝配前3～4小時通知到物流企業(yè)，中都星徽需按生產(chǎn)排序?qū)⒕€束從周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)放在物料車上，并在1小時內(nèi)送至北京奔馳的裝配工廠。由于時間緊，對線束存放、庫存管理、配送效率及準確率等提出了極大挑戰(zhàn)。

針對該項目的要求，北京博途提供的解決方案如下：首先，通過立體庫增加存儲空間；其次，通過自動掃碼及庫存管理系統(tǒng)及時核對供應商來料的準確性，并掌握庫存情況。這樣，不僅節(jié)省了倉儲面積和人力，更大大提高了配送效率和準確率。值得一提的是，考慮到未來智能工廠的發(fā)展趨勢，北京博途在該項目的規(guī)劃設計中還預留出碼垛機械手及AGV小車空箱回送線。為下一步實現(xiàn)智慧倉儲做準備。其專業(yè)化方案與服務得到了客戶的高度認可。

制造業(yè)升級帶來新機遇

核心業(yè)務決定企業(yè)的發(fā)展方向?；仡櫣具^去十余年的發(fā)展，姜巍表示，北京博途自成立之初就寄希望于開拓眾多業(yè)務領域取得快速發(fā)展，從物流設備的設計、生產(chǎn)到提供解決方案，不斷突破創(chuàng)新。而在這一過程中，如何擴大產(chǎn)能和企業(yè)規(guī)模是姜巍一直在思考的問題。

2015年5月，中國政府《中國制造2025》戰(zhàn)略，進一步明確了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向和任務，其中智能制造被定位為主攻方向。這也讓姜巍開始轉(zhuǎn)變思路一企業(yè)不一定要做大，但要跟隨市場的步伐。

“受政策影響，智慧工廠是目前制造業(yè)普遍關注的一大熱門話題，特別是機器人、AGV等智能設備的應用。要想把這些設備串連起來，就需要動態(tài)的物料管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物料和設備的同步管理，通過設備把物料狀況反饋給信息系統(tǒng)，進而反映到供應鏈前端，這也有助于改進生產(chǎn)調(diào)度和物料管理，實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)?！苯≌f。

在實現(xiàn)智能制造過程中，不僅需要物料的消耗統(tǒng)計、在線存儲等靜態(tài)功能，更需要實現(xiàn)對物料移動全過程的監(jiān)控和管理，在保證物料按計劃順利移動的同時，有效地降低物流成本。而動態(tài)存儲管理恰恰是“瞄準”了這一市場需求。

姜巍表示，動態(tài)存儲的概念很寬泛，涉及立體庫存儲和平庫網(wǎng)絡化的配給、緩存方式等，因此其服務內(nèi)容也可概括為兩部分：一是倉庫內(nèi)部的物料管理，一是生產(chǎn)物流中物料變性的信息化、自動化管理。按照他的設想，未來典型的動態(tài)存儲案例應該是這樣的：從MES系統(tǒng)中獲取訂單后，物料從原材料――半成品――成品，在每一道工序的每一次移動都是受系統(tǒng)控制的，庫房成為生產(chǎn)車間的一部分，實現(xiàn)物料生產(chǎn)管理的實時信息處理及設備調(diào)控。

篇5

1月12日，西門子PLM軟件（Siemens PLM Software）在海南三亞舉辦了2016年度亞太地區(qū)渠道合作伙伴大會。在工業(yè)4.0熱度不減、傳統(tǒng)軟件渠道商面臨轉(zhuǎn)型的背景下，這個大會的意義非同一般。

渠道面臨轉(zhuǎn)型

西門子PLM軟件是全球領先產(chǎn)品生命周期管理（PLM）和生產(chǎn)運營管理（MOM）軟件、系統(tǒng)與服務提供商。西門子PLM軟件全球總裁查克（Chuck Grindstaff）曾表示，西門子PLM 軟件在工業(yè)4.0時代將是最優(yōu)質(zhì)的服務提供商之一。在這個“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”不絕于耳的年代，西門子PLM軟件的發(fā)展備受矚目。

與此形成鮮明對比的是，渠道合作伙伴卻面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)應用的深入，軟件用戶可以從互聯(lián)網(wǎng)上直接購買軟件，原來專注于軟件銷售的渠道商似乎變得不再重要。那么，渠道商到底該往哪里去？

“如果渠道商還是只想銷售軟件那是不可能的，因為現(xiàn)在客戶完全可以在網(wǎng)上購買軟件，而不需要經(jīng)過渠道商?！?西門子PLM軟件全球銷售、營銷和服務交付執(zhí)行副總裁托尼（Tony Hemmelgarn）認為，當前渠道商的生存之道在于充分發(fā)揮其專業(yè)能力，從軟件銷售商向行業(yè)解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

與此同時，西門子PLM軟件的用戶――制造企業(yè)正在積極應對向數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，并在此過程中面臨著越來越復雜的IT環(huán)境，它們確實需要具有專業(yè)能力的合作伙伴來提供專業(yè)的行業(yè)解決方案。

托尼認為，要通過智能創(chuàng)新形成競爭優(yōu)勢，就要縮短創(chuàng)新周期以加快產(chǎn)品上市速度，更高效地實現(xiàn)個性化生產(chǎn)以強化靈活性，以及通過全球化協(xié)作提高生產(chǎn)效率，這就要求制造企業(yè)采用全方位的軟件平臺作為支撐，綜合考慮各方面因素。

西門子PLM軟件一直強調(diào)自己是一家能夠為數(shù)字化企業(yè)提供完整的產(chǎn)品線和解決方案的公司，其提供的智慧創(chuàng)新平臺，可以支持制造企業(yè)打通產(chǎn)品概念化階段、產(chǎn)品實現(xiàn)階段和產(chǎn)品應用階段，形成完整的數(shù)字化流程。據(jù)悉，西門子PLM的產(chǎn)品線涉及從CAD/CAM設計軟件，到仿真軟件、測試軟件、Technomatixs數(shù)字化制造解決方案，再到MES，銜接自動化生產(chǎn)軟件，從而成為支持從虛擬產(chǎn)品開發(fā)到物理生產(chǎn)制造整個閉環(huán)的集成的整體解決方案的供應商。

“我們希望借助這個平臺幫助客戶整合資源，提供創(chuàng)新的解決方案?！蓖心嵴f，西門子智慧創(chuàng)新平臺是個革命性的平臺，旨在幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成獨特的競爭優(yōu)勢。

他還強調(diào)，西門子智慧創(chuàng)新平臺可以整合西門子PLM軟件豐富的產(chǎn)品線，同時平臺還是一個開放的平臺，以支持客戶基于業(yè)務需求采用更加定制化的解決方案。在此過程中，渠道合作伙伴可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢。托尼總結(jié)說，優(yōu)秀的智能化解決方案，要將西門子PLM軟件的產(chǎn)品優(yōu)勢和渠道合作伙伴的能力結(jié)合在一起。

托尼強調(diào)，渠道合作伙伴也應該基于行業(yè)或者產(chǎn)品建立自己獨特的競爭優(yōu)勢。比如，在俄羅斯，西門子PLM軟件的一個渠道合作伙伴深耕西門子PLM軟件的一個特別細分的產(chǎn)品，最終其業(yè)務實現(xiàn)了突破性的增長。

提供CaaS工具

“我們期望渠道合作伙伴充分利用自己的資源，成為領域?qū)＜?。”托尼說。

當然，西門子PLM軟件并不僅止于提出期望，而是積極行動起來幫助渠道合作伙伴向行業(yè)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，其中包括和合作伙伴一起研究行業(yè)客戶需求，為合作伙伴提供行業(yè)最佳實踐。

值得一提的是，西門子PLM軟件還為渠道合作伙伴提供CaaS（Campaign as a Service，活動作為服務）市場工具。皮特解釋說，CaaS是一種數(shù)字化市場營銷工具，基于某個行業(yè)為渠道合作伙伴提供行業(yè)知識和行業(yè)解決方案資料，目的是幫助渠道合作伙伴更好地與客戶進行交流，并基于業(yè)務形成具有競爭力的解決方案，向行業(yè)解決方案供應商轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，當前西門子PLM軟件的CaaS已經(jīng)可以覆蓋制造業(yè)的各行業(yè)。

如何擁抱云取決于用戶

盡管在產(chǎn)品上，西門子PLM軟件已經(jīng)向云轉(zhuǎn)型，但是在渠道、銷售方面，西門子PLM軟件顯得并不那么積極。對此，托尼表示，這是因為盡管當前有很多客戶會跟他們談論基于云的技術，但是仍在討論這些技術能否真正落地。

此前托尼曾在接受本報記者專訪時表示，云計算技術只是軟件部署、應用的一個選項，幫助客戶解決工程技術難題才是西門子PLM的優(yōu)勢所在。

“我發(fā)現(xiàn)目前基于云計算的解決方案還不能很好地滿足用戶的需求?！蓖心嵴f，客戶還是傾向于選擇本地化部署來滿足應用需求。不僅如此，他告訴記者，西門子PLM軟件近期收購了一家公司，這家公司的客戶原來是采用服務訂閱的方式了應用軟件，現(xiàn)在有很多客戶卻回過頭來采用軟件采購的方式。

托尼透露，他要求西門子PLM軟件的銷售團隊要關注用戶的業(yè)務需求和挑戰(zhàn)，因此他們在采用基于云的銷售模式方面不會激進，而是“有了需求后再研究”。

盡管如此，記者了解到，西門子PLM軟件還是有所改變，為用戶提供更加靈活的購買方式，包括服務訂閱模式。

中國市場沒有太大不同

作為一個制造業(yè)大國，國家層面還提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，很多工業(yè)軟件廠商都非常重視中國市場，并強調(diào)中國市場的特殊性。西門子PLM軟件并不認為中國市場有太多的特殊性。

托尼認為，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，全球的認識并沒有什么不同，只是推進的時間不一樣。皮特舉例說，近日在美國底特律汽車展上，某全球領先的大眾汽車品牌廠商展示了一款新的汽車。這款汽車在中國生產(chǎn)、在美國銷售?！翱梢?，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品標準全球是一致的?！逼ぬ卣f。

“客戶首先都要回答一個問題：‘工業(yè)4.0’該如何起步。”托尼認為，制造企業(yè)應該先建立基礎性平臺，然后再基于產(chǎn)品設計或者生產(chǎn)不斷滿足應用需求。他強調(diào)，作為基礎性平臺，西門子PLM軟件的數(shù)字企業(yè)軟件套件Teamcenter優(yōu)勢明顯：能夠連接制造企業(yè)所需的各種軟件以滿足復雜的應用需求，而且已經(jīng)積累了很多成功案例。

篇6

黃邦瑜就像老裁縫，一個手握大數(shù)據(jù)，利用ICT技術，為客戶公司量體裁衣，并提供高端定制解決方案的信息技術裁縫。之所以比作裁縫，主要是為了和流水線式的粗暴生產(chǎn)區(qū)別開來。

作為富士通（中國）信息系統(tǒng)有限公司副總裁，黃邦瑜對于當下眾多企業(yè)在大數(shù)據(jù)應用上的浮躁心有不滿。在他看來，現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)已經(jīng)被某些人演繹成為包治百病的“一貼靈”，甚至完全背離了大數(shù)據(jù)的核心價值。

在現(xiàn)代化大潮的推動下，信息的重要性與日俱增，從某種角度而言，甚至可以直接等同于財富。尤其是隨著網(wǎng)絡和計算機技術的發(fā)展，信息呈現(xiàn)出爆炸式的增長態(tài)勢，信息的過濾、篩選、分析、整理成為人們最關注的話題之一。

物聯(lián)網(wǎng)、云存儲、云計算等信息處理技術的飛速發(fā)展，開啟了“大數(shù)據(jù)”的時代之門。越來越多的企業(yè)開始重視“大數(shù)據(jù)”的商業(yè)價值，期待能夠有一個解決方案，幫助他們從眾多碎片化的信息中，找到經(jīng)營的規(guī)律。

“但大數(shù)據(jù)應用并不等于簡單的信息梳理。大數(shù)據(jù)的應用通常需要有扎實的IT基礎，來不得浮躁，否則很難讓解決方案達到預期的效果?！秉S邦瑜指出。

作為全球范圍內(nèi)的ICT領航企業(yè)，富士通擁有傳統(tǒng)基礎架構和云計算基礎，但富士通并不大規(guī)模地生產(chǎn)模式化的解決方案，就是為了讓企業(yè)客戶通過定制化的服務，找到更適合自己的解決方案。

需要量體裁衣

自2012年起，富士通加大了推廣行業(yè)解決方案的力度，并在中國市場上傾注了更大的熱情。正是因為如此，富士通在中國的企業(yè)形象也在發(fā)生著巨大的改變。曾經(jīng)那個只會生產(chǎn)筆記本和打印設備的制造商，已經(jīng)一去不復返。

富士通正在通過其多年積淀的ICT技術，轉(zhuǎn)型成為一家基于大數(shù)據(jù)的企業(yè)解決方案提供商。在與中國客戶打交道的過程中，黃邦瑜發(fā)現(xiàn)，不少缺乏扎實IT基礎的中國企業(yè)，把“大數(shù)據(jù)”看成了解決所有問題的“靈丹妙藥”，在引進“大數(shù)據(jù)”解決方案的過程中顯得過于浮躁。

胡春民：包括中國和歐美在內(nèi)的眾多跨國巨頭都在涉足大數(shù)據(jù)業(yè)務，你認為中國與日本、歐美等國家相比，在大數(shù)據(jù)的研發(fā)和應用上有哪些差距？

黃邦瑜：大數(shù)據(jù)的應用在國際上也是個新事物，中國、日本和歐美等國家都仍處在研發(fā)階段，我個人認為中國同日本、歐美等先進國家相比，在大數(shù)據(jù)的研發(fā)和應用的水平上并沒有太大的差距。

如果說有差距，我覺得最大的差距還是體現(xiàn)在客戶的成熟度上。歐美、日本等國家的企業(yè)客戶相對更成熟一些，因為他們過去在業(yè)務層面和IT層面的積淀都比較深厚，這讓他們在大數(shù)據(jù)的應用上會有更明確、更具體、更戰(zhàn)略的方向和想法。

在中國，一些IT基礎并不扎實的企業(yè)可能會進入一個比較浮躁的誤區(qū)，希望大數(shù)據(jù)可以變成一貼靈藥，能夠馬上解決他們過去積累的所有問題。其實富士通在應用層面上也沒有能夠放之四海而皆準的大數(shù)據(jù)解決方案。因為給企業(yè)提供的大數(shù)據(jù)方案，它本身就是針對不同客戶要解決的不同問題“量體裁衣”而設計的，是需要通過與客戶共同研討，不斷改進，逐步完善，才能最終形成。

富士通擁有很好的硬件技術、軟件技術和IT技術，但是要幫助客戶找出規(guī)律，關鍵還是要根據(jù)客戶的業(yè)務，企業(yè)不能指望富士通來告訴你所有的一切。如果可以的話，富士通就直接去做汽車、醫(yī)療或者其他行業(yè)了。

大數(shù)據(jù)解決方案，從本質(zhì)上來說就是客戶和IT供應商一起去發(fā)掘規(guī)律的過程。就像制造業(yè)存在著大量的數(shù)據(jù)，但是很難有一種解決方案，剛好把企業(yè)經(jīng)營者想要找的所有規(guī)律都找到。

富士通擁有很多大數(shù)據(jù)業(yè)務和應用場景的介紹，因為我們發(fā)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)并不是一個像軟件一樣成型的方案，你拿光碟過來一裝就能立刻解決所有的問題，而是一種我們稱之為“最佳實踐”的模式，即客戶能夠針對一個特定的問題或業(yè)務場景，把想要發(fā)掘的問題告訴富士通，然后我們一起去解決這個問題。

在中國，我最擔心的就是有客戶跟我說，富士通你給我提個方案吧，用了這個方案，研發(fā)、生產(chǎn)、市場等各種各樣的問題都能解決了。坦白講，這個真的做不到。

胡春民：關于制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，各國企業(yè)都拿出了不同的解決方案。美國GE提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，德國則提出了“工業(yè)4.0”，和這些歐美企業(yè)相比，富士通等日本企業(yè)的優(yōu)勢在哪？

黃邦瑜：相比來說，德日企業(yè)好像更相似一些，美國公司也有他們自己的一些特征。我們在實施的方法論和工作方式上存在著一些不同。我個人認為，與歐美國家的企業(yè)相比，富士通和其他傳統(tǒng)的日資企業(yè)可能相對于其他國家的企業(yè)來說，做得更扎實一些。

歐美企業(yè)通常會制造大量模式化的產(chǎn)品，并把它們打包出售，可以更快地產(chǎn)生銷售額。但是在解決單體客戶的實際問題上，總是有些欠缺、不夠完美。這與富士通“最佳實踐”的服務方式完全不同。

富士通可能不一定會形成這種大量的模式化、可打包銷售的解決方案，我們一直都是針對每一個客戶在做精準的“量體裁衣”，我們認為這種個性化的服務方式會讓我們的企業(yè)客戶覺得更合適、更貼心，最后在用戶體驗上，我們的單個客戶滿意度會比歐美企業(yè)更高一些。

胡春民：除了硬件之外，富士通也在做軟件產(chǎn)品，從產(chǎn)品線角度而言，富士通的大數(shù)據(jù)解決方案有什么特點？

黃邦瑜：每個企業(yè)在它的產(chǎn)品線上各具特色，而富士通最大的特色是“全”。我們在存儲、服務器、運算分析軟件等方面進行了整體的研發(fā)。富士通的全套解決方案能夠?qū)⑦@些部分更優(yōu)化地整合在一起，因此從整體架構上看比較全面。對于客戶而言，找富士通一家，各個環(huán)節(jié)都能夠全部搞定，比較方便。

業(yè)務的全面性，讓富士通能夠針對其中任何一個環(huán)節(jié)做一些功能優(yōu)化，而這些經(jīng)過優(yōu)化的產(chǎn)品，可能在該環(huán)節(jié)的性能指標方面優(yōu)于我們的競爭對手。

但這種全面性在某種程度上說也是我們的劣勢，畢竟企業(yè)的經(jīng)歷是有限的，做得比較全從另一個角度來說，可能會使富士通在某些環(huán)節(jié)上的專精度做得不太到位。

胡春民：在大數(shù)據(jù)真正實施的過程中，IT企業(yè)跟客戶是需要進行很多溝通的。跟歐美的公司相比，富士通在這方面是不是具有更多優(yōu)勢呢？

黃邦瑜：我覺得跟歐美公司相比，應該是各有優(yōu)劣吧，不能一概而論。

富士通一直以來都做得比較務實，這就使我們與一些企業(yè)在某些領域的合作關系會相對比較長久。合作的時間長了，富士通的工程師就會相對更加了解我們的客戶。而且在日資企業(yè)中，人員流動率沒有歐美企業(yè)那么高。人員穩(wěn)定的好處就是我們的工程師在行業(yè)和業(yè)務領域的知識積累會更多一些，這種好處最后也會反饋給我們的客戶。

云安全必不可少

胡春民：日本企業(yè)和歐美企業(yè)相比，在做法上有很大區(qū)別。除了ICT技術以外，其工業(yè)基礎也不一樣。制造業(yè)的解決方案其實是一個整體，不可能單純只靠ICT技術的支持。包括富士通在內(nèi)的一些日本企業(yè)，在這方面有沒有更好的一些做法？

黃邦瑜：舉個醫(yī)療行業(yè)的例子來說明這個問題。在醫(yī)療方面有一個影像解決方案，包括對CT影像掃描的收集，對病人進行相應的管理等多個方面。

像美國的某醫(yī)療設備公司，他們是做醫(yī)療影像設備的，在賣設備的同時就可以附送打包的軟件。如果客戶剛好需要他的軟件，那么跟他們比，在價格上富士通是沒有任何競爭優(yōu)勢的。

但他的劣勢是什么呢？因為它是設備制造商，他們附送的軟件基本都是專門用于服務特定設備的，而醫(yī)院不可能每個科室都使用它的設備，這時醫(yī)院就需要一個全套的影響信息管理系統(tǒng)，而這恰恰就是富士通所擅長的了。

我們是IT廠商，我的關注點不在于設備本身，而是著眼在整個ICT的架構上，使之能夠整體服務和支撐客戶的影像系統(tǒng)?；氐街圃鞓I(yè)上，道理也是一樣的。

我覺得每行每業(yè)都存在“術業(yè)有專攻”的問題，而我們富士通最大的優(yōu)勢就在于能夠通過IT手段將客戶整個產(chǎn)品生命周期無縫連接在一起，全方位覆蓋研發(fā)、制造、ERP、銷售等各個環(huán)節(jié)，為客戶提供一整套的價值。

胡春民：富士通在硬件方面根基深厚，但是與Informatica這樣的數(shù)據(jù)提取公司相比，富士通在軟件和大數(shù)據(jù)的獲取及預處理方面有什么優(yōu)勢？

黃邦瑜：Informatica在大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)提取領域里確實是非常領先的。富士通也有數(shù)據(jù)提取的功能，在這個環(huán)節(jié)可能沒他們好。但是，大數(shù)據(jù)分為若干個環(huán)節(jié)，除了抽取還有分析和運算環(huán)節(jié)。這些恰恰是富士通的優(yōu)勢。

而且，富士通一個很重要的特點就是開放性。這就意味著并非大數(shù)據(jù)所有環(huán)節(jié)都只能使用富士通的技術，Informatica也可以成為我們的合作伙伴。這樣一來，在抽取環(huán)節(jié)，我們既可以用Informatica的軟件，也可以使用自己的軟件，甚至可以使用其他合作伙伴的軟件。

一體化整合是富士通比較優(yōu)勢的地方，但是其他過程中也有一些的問題存在，其中最大的問題是數(shù)據(jù)安全問題。對于普通用戶和小型企業(yè)來說，這個問題可能并不是很重要。但是，一旦公司達到一定規(guī)模以后，數(shù)據(jù)安全問題就受到重視了。

在企業(yè)里面，對于非核心業(yè)務來說，放在哪里并不重要。但是當涉及到公司核心的銷售系統(tǒng)或者會員管理系統(tǒng)需要放到云端時，企業(yè)可能就會擔心：“我把數(shù)據(jù)給了服務商，它是不是會惡意使用呢？”

其實，我個人認為，數(shù)據(jù)安全性的問題并不是一個技術問題，而是一個制度或者運作的問題?，F(xiàn)在的IT技術很強，我們可以通過各種技術防止黑客的攻擊，但是卻沒有太多可供使用的法律法規(guī)和監(jiān)管體制，防止客戶信息的惡意使用。如果沒有完善的制度去管理，云的使用可能只會停留在一個很粗淺的層面。

胡春民：富士通是制造業(yè)出身。目前制造業(yè)有一個趨勢就是高度智能化和集成化，包括怎樣讓機器人、軟件和系統(tǒng)更好地去結(jié)合。這其實是把IT企業(yè)的優(yōu)勢逐漸弱化了。你怎么看這種現(xiàn)象？

黃邦瑜：我之前看過的一個報道說，未來幾十年后也許所有行業(yè)的公司都是IT公司。因為無論是傳統(tǒng)行業(yè)，還是高技術行業(yè)，IT已經(jīng)成為公司必不可少的一部分，這時候所有的企業(yè)都是IT企業(yè)。以后這個IT和非IT的界限可能就會越來越弱。

篇7

關鍵詞：產(chǎn)業(yè)融合；制造業(yè)服務化；影響因素

一、基于產(chǎn)業(yè)融合的制造業(yè)服務化動力機制分析

從產(chǎn)業(yè)視角來看，產(chǎn)業(yè)融合是以數(shù)字融合為基礎，為適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)生的產(chǎn)業(yè)邊界的收縮或消失（Greenstein et al. 1997）①，或者是通過技術革新和放寬限制來降低行業(yè)間的壁壘，加強各行業(yè)企業(yè)間的競爭與合作 （植草益，2001）②。從產(chǎn)品視角來看，產(chǎn)業(yè)融合是通過采用數(shù)字技術后以前獨立的產(chǎn)品的匯合或功能的統(tǒng)一 （Stieghtz Nils，2003）③，產(chǎn)品視角的融合，可以分為替代性融合與互補性融合。

從產(chǎn)業(yè)融合的動力來看，包括消費者需求的變化（消費者追求更加方便、快捷、高滿意度并且低成本滿足需求的方式）、重大技術創(chuàng)新（重點是通訊與信息技術的日益成熟和完善）、產(chǎn)品、服務和協(xié)議的標準化（模塊化設計，提高了各類資源的共享程度、通用化程度）、政府放松經(jīng)濟性管制和企業(yè)競爭壓力加大等方面（見圖1）。

制造業(yè)服務業(yè)化本質(zhì)是制造和服務的融合，是一種商業(yè)模式創(chuàng)新，根據(jù)產(chǎn)業(yè)融合的動力模型，影響制造業(yè)服務化的因素主要有：

（一）消費者需求變化

消費者需求的變化，會導致整個產(chǎn)業(yè)鏈的變化，也會帶動企業(yè)行為的改變。隨著經(jīng)濟社會水平的不斷發(fā)展，人們收入水平的不斷提高，消費能力和層次不斷提升，人們越來越追求產(chǎn)品和服務的個性化、多樣化，并要求消費便捷性、便利性，單純的產(chǎn)品或服務難以滿足消費者的需求。

（二）全球范圍內(nèi)競爭加劇

隨著交通、信息技術的進步，資源和要素在全球配置的可能性和便利性大大增強國際貿(mào)易自由化程度大幅提高，產(chǎn)品或服務的可貿(mào)易程度大幅提高，地方保護、區(qū)域性壟斷被打破，企業(yè)的邊際利潤下降，推動了企業(yè)采取服務化戰(zhàn)略。

（三）全球價值鏈重心轉(zhuǎn)移

“微笑曲線”理論說明，隨著全球進入服務經(jīng)濟時代，產(chǎn)品的價值環(huán)節(jié)向產(chǎn)品的兩端轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品前端的創(chuàng)新研發(fā)、品牌、設計和產(chǎn)品后端的售后服務、市場、物流等環(huán)節(jié)占據(jù)了價值鏈的大部分。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，當汽車工業(yè)進入發(fā)展時期，單純的汽車制造投資回報率大約為3%―5%，而圍繞汽車的服務投資回報率高達7%―15%。隨著制造環(huán)節(jié)利潤的降低，利潤向微笑曲線的兩端轉(zhuǎn)移，企業(yè)為了獲得可持續(xù)利潤，迫切需要向上游或下游的服務環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，一些企業(yè)甚至將制造環(huán)節(jié)剝離，轉(zhuǎn)而發(fā)展服務業(yè)務。

（四）技術進步

技術創(chuàng)新在資源整合、市場開拓、企業(yè)管理、營銷模式、咨詢服務等領域的應用，引發(fā)制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營理念和產(chǎn)業(yè)格局的變革，帶來產(chǎn)業(yè)體制創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新和產(chǎn)品市場創(chuàng)新。而信息技術具有高滲透性、帶動性、倍增性、網(wǎng)絡性和系統(tǒng)性的特點，改變了服務產(chǎn)品無形性、不可存儲性、生產(chǎn)和消費同時性等傳統(tǒng)屬性，使得服務變得有形化、可存儲、可貿(mào)易，極大地促進了制造業(yè)與服務業(yè)的關聯(lián)性和協(xié)同性。

（五）獲取競爭優(yōu)勢

企業(yè)服務化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是為了獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢。一般來講，通過服務獲得的競爭優(yōu)勢通常具有持久性和不易被模仿復制性，在產(chǎn)品中植入服務，可以增強客戶粘性和忠誠度，降低營銷成本，以便在環(huán)境改變導致的生產(chǎn)和消費模式變化時，保持企業(yè)競爭優(yōu)勢。

二、影響制造業(yè)服務化的具體因素和基本假定

根據(jù)產(chǎn)業(yè)融合的動力機制和企業(yè)決策行為的基本結(jié)論，結(jié)合制造業(yè)服務化的特點和相關研究，找出影響制造業(yè)服務化的具體因素，歸納起來，主要是以下幾個方面。

（一）制造業(yè)信息化水平

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心的信息技術具有高滲透性、帶動性、倍增性、網(wǎng)絡性和系統(tǒng)性的特點，能夠推動制造業(yè)和服務業(yè)之間的融合發(fā)展。在服務化過程中，對個人客戶來講，制造業(yè)服務化的主要目的就是滿足消費者個性化、多樣化的服務，這就要求企業(yè)實時采集經(jīng)營過程中的各種信息，以提供針對性更強、體驗性好的服務。對企業(yè)客戶來講，關鍵是提供一體化解決方案，需要實時收集產(chǎn)品服務系統(tǒng)的運行狀態(tài)和用戶信息反饋，如羅爾斯-羅伊斯利用信息系統(tǒng)實時監(jiān)測飛機發(fā)動機的運行狀態(tài)。

假設1：制造業(yè)信息化對制造業(yè)服務化戰(zhàn)略導入具有正向影響作用，即信息化水平越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越高，反之亦然。

（二）生產(chǎn)業(yè)依賴程度

生產(chǎn)是制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型的重要支撐，在一定程度上能夠促進制造業(yè)服務化，但是隨著生產(chǎn)水平的提升，如果市場上有符合企業(yè)特定的需求服務，那么企業(yè)更傾向于以整合運營商的角色來實施制造業(yè)服務化，即購買或外包服務，而不是企業(yè)自身生產(chǎn)服務。因此，基于投入產(chǎn)出的生產(chǎn)業(yè)依賴程度與制造業(yè)服務化的關系具有不確定性。

假設2：服務可獲得性對制造業(yè)服務化系數(shù)的影響具有不確定性，這取決于服務支撐和搶占市場，這兩個因素哪個因素起主導作用。

（三）人力資本水平

人才是制造業(yè)服棧轉(zhuǎn)型的關鍵，能夠低成本獲得特定的制造服務系統(tǒng)人才，無疑會大大促進制造業(yè)服務化戰(zhàn)略。制造業(yè)服務化需要“一精多?！钡膹秃闲腿瞬胖?。

假設3：經(jīng)濟體系中的人力資本水平對制造業(yè)服務化戰(zhàn)略具有正向影響作用，即人力資本水平越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越高，反之亦然。

（四）相對融資成本

資金是制造業(yè)服務化的重要支撐要素，但是由于服務業(yè)務以無形資產(chǎn)為主，缺少抵押物，在以銀行為主的金融體系中，融資的難度大，成本高。因此，相對融資制造業(yè)較高的融資成本會阻礙制造業(yè)服務化進程。

假設4：相對融資成本對于制造業(yè)服務化且有負向影響作用，即相對融資成本越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越低，反之亦然。

（五）相對生產(chǎn)效率

推動制造業(yè)服務化的重要因素就是通過產(chǎn)品服務系統(tǒng)獲得穩(wěn)定、高邊際利潤的收入，盡管通過服務化可以獲得差異化競爭優(yōu)勢和顧客忠誠度，但是如果服務部門的生產(chǎn)率遠遠低于制造部門，那么服務化系數(shù)會降低，因為服務部門的低生產(chǎn)率會抵消差異化優(yōu)勢、顧客忠誠度提升帶來的收益。

假設5：服務部門相對生產(chǎn)率對制造業(yè)服務化強度具有正向作用，即服務部門的生產(chǎn)率或者相對制造部門的生產(chǎn)率越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越高。

（六）創(chuàng)新能力

知識資源的可獲得性是由一國的創(chuàng)新系統(tǒng)決定的，一國的創(chuàng)新能力越強，知識資源的種類越豐富，特定知識資源越容易獲得，或者說企業(yè)獲得特定知識資源的成本越低，對制造業(yè)服務化具有重要推動作用。

假設6：創(chuàng)新能力對制造業(yè)服務化強度具有正向影響作用，即國家創(chuàng)新能力越強，制造業(yè)服務化系數(shù)越高，反之亦然。

（七）相對稅率

很多國家制造業(yè)和服務業(yè)適用的稅收制度不同，如我國在營轉(zhuǎn)增值之前，制造主要適用增值稅，而服務業(yè)則適用營業(yè)稅，增值稅和營業(yè)稅的稅基、稅率都不同，所以制造業(yè)部門和服務業(yè)部門的稅收負擔就會有所差異。稅收負擔在某種程度上講就是成本，因此，當服務部門的稅收負擔高于制造部門時，制造業(yè)服務化就會被抑制。

假設7：相對稅收負擔對制造業(yè)服務化具有負向影響作用，即服務業(yè)部門稅收負擔相對制業(yè)造部門越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越低，反之亦然。

（八）交易成本

在其它條件不變的情況下，交易成本是經(jīng)濟效率的凈損失，交易成本升高很可能會抵消制造業(yè)服務化的收益。

假設8：交易成本與制造業(yè)服務化強度成反比， 即經(jīng)濟體系交易成本越高，制造業(yè)服務化系數(shù)越低，反之亦然。

（九）行業(yè)競爭程度

隨著全球化進程的加快，制造產(chǎn)品的貿(mào)易程度不斷提升，其他國家的產(chǎn)品越來越多的進入本國市場，這給本國制造業(yè)的沖擊很大。來自不同國家產(chǎn)品的競爭勢必會擠壓本國企業(yè)的市場空間，進而降低企業(yè)經(jīng)營績效。在強大競爭壓力的趨勢下，企業(yè)更傾向于通過商業(yè)模式創(chuàng)新鞏固市場，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，所以行業(yè)競爭程度的提高在一定程度上會刺激制造業(yè)采取服務化戰(zhàn)略。

假設9：行業(yè)競爭程度與制造業(yè)服務化強度成正比， 即行業(yè)競爭程度越強，制造業(yè)服務化系數(shù)越高，反之亦然。

（十）制造業(yè)盈利能力

制造業(yè)附加值或盈利能力客觀上為制造業(yè)服務化創(chuàng)造了條件，但是從動力視角講，如果制造業(yè)附加值率、盈利水平高，再加上服務化可能帶來的“服務陷阱（service paradox）”（Neely，2008），會抑制制造業(yè)服務化動力，進而降低服務化系數(shù)。也就是說，制造業(yè)附加值率高制造業(yè)服務化系數(shù)并不一定高，因為高附加值率提供了制造業(yè)服務化的基礎能力，但也抑制了制造業(yè)服務化的動力。

假設10：制造業(yè)附加值率對服務化強度的影響具有不確定性，這取決于能力促進和動力抑制，這兩個因素哪個因素起主導作用。

三、變量選擇和量化

（一）制造業(yè)信息化水平

制造業(yè)信息化的效果很難找到適宜的指標和數(shù)據(jù)衡量，因此本文使用投入數(shù)據(jù)來衡量制造業(yè)信息化水平。具體來講，用投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)中制造業(yè)對信息化相關的產(chǎn)品和服務的投入（主要包括辦公設備和計算機（Office machinery and computers）、無線電、電視和通信設備（Radio， television and communication equipment and apparatus）、計算機相關服務（Computer and related services）、通信服務（Post and tele-communication services））占總投入的比重來衡量，根據(jù)全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)庫（WIOD）提供的使用表（Use table）計算獲得。

（二）生產(chǎn)業(yè)依賴程度

制造部門i的生產(chǎn)投入系數(shù)可表示為：，其中，Xij表示產(chǎn)

業(yè)i購買的生產(chǎn)中間投入品j的數(shù)量，j為交通運輸及倉儲業(yè)，郵政業(yè)、信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)等生產(chǎn)部門；Yi表示i部門的全部投入，包括固定資本折舊和人力，使用全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國使用表計算獲得（表1）。

（三）人力資本水平

鑒于制造業(yè)服務化主要是提供知識密集型服務，需要高技能勞動力支持，所以許多實證分析中大多圍繞高等教育來衡量人力資本水平，但是使用高等教育規(guī)模來衡量人力資本水平也有一些缺陷，那就是教育并不是人力資本形成的充分條件。因此，本文利用勞動力中高技能勞動力占比來衡量經(jīng)濟體系的整體人力資本水平，根據(jù)全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國產(chǎn)出就業(yè)表（output and employment）計算獲得。

（四）相對融資成本

目前沒有統(tǒng)一的相對融資成本的衡量指標和數(shù)據(jù)，本文利用服務業(yè)金融依賴系數(shù)和制造業(yè)金融依賴系數(shù)的比來衡量服務業(yè)相對融資成本，使用全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國使用表計算獲得。

（五）相對生產(chǎn)效率

相對生產(chǎn)率是服務業(yè)勞動生產(chǎn)率和制造業(yè)勞動生產(chǎn)率的比④，根據(jù)全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國產(chǎn)出就業(yè)表（output and employment）算獲得。

（六）創(chuàng)新能力

衡量創(chuàng)新能力有產(chǎn)出法和投入法，本文使用研發(fā)支出占GDP的比重來衡量創(chuàng)新能力，數(shù)據(jù)來自世界銀行（World Bank）提供的WDI data（2011）。對于部分國家一些年度缺失數(shù)據(jù)，本文根據(jù)歷史增長規(guī)律利用線性增長法進行了估算。

（七）相對稅率

稅收負擔仍然用相對實際生產(chǎn)稅率來衡量。某行業(yè)的實際生產(chǎn)稅率等于生產(chǎn)稅凈額除以總投入，某工業(yè)行業(yè)相對稅率等于行業(yè)實際生產(chǎn)稅率除以服務業(yè)生產(chǎn)稅率，使用全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國使用表計算獲得。

（八）交易成本

交易成本是一個綜合概念，本文擬用經(jīng)濟自由度指數(shù)來衡量交易成本，經(jīng)濟自由度指數(shù)越高代表交易成本越低。經(jīng)濟自由度指數(shù)（Index of Economic Freedom）來自《華爾街日報》和美國傳統(tǒng)基金會的年度報告，其根據(jù)貿(mào)易政策、政府政開支、政府對經(jīng)濟的干預、貨幣政策、資本流動和外國投資、銀行業(yè)和金融業(yè)、工資和物價、產(chǎn)權、規(guī)制、非正規(guī)市場活動自由度綜合而成，數(shù)據(jù)來自美國傳統(tǒng)基金會（http：//）提供的Index of Economic Freedom（1995-2013）。（見表2）

（九）行業(yè)競爭程度

一般衡量行業(yè)競爭程度使用產(chǎn)業(yè)集中度，但是產(chǎn)業(yè)作為一個整體概念，產(chǎn)業(yè)集中度并不適用，本文使用進口產(chǎn)品占總使用的比重來衡量行業(yè)的競爭程度，使用全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的各國供給表計算獲得。

（十）制造業(yè)盈利能力

制造業(yè)盈利能力。由于制造業(yè)的凈利潤水平不可得，因此利用制造業(yè)附加值率來衡量制造業(yè)盈利能力，使用全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)（WIOD）提供的使用表中現(xiàn)價增加值（Value added at basic prices）和現(xiàn)價總產(chǎn)出（Output at basic prices）計算獲得。

（十一）制造業(yè)服務化

本文利用投入產(chǎn)出表來構建制造業(yè)服務化指數(shù)，以衡量制造業(yè)服務化強度，某制造業(yè)部門i的服務化系數(shù)為，

其中，Sij表示產(chǎn)業(yè)i提供的服務產(chǎn)品j的數(shù)量，Xij表示產(chǎn)業(yè)i使用中間投入品j的數(shù)量，Yi表示i產(chǎn)業(yè)的全部產(chǎn)出，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)的最終產(chǎn)出，Zi表示i產(chǎn)業(yè)的全部投入，包括所有購買的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)的中間投入以及固定資本投入和人力投入，j為貿(mào)易維護和修理服務、零售服務、酒店及餐飲服務、交通運輸及旅游服務、郵政和電信服務、金融中介服務、不動產(chǎn)服務、機械和設備租賃服務、計算機及相關服務、研究和開發(fā)服務、商務服務、教育服務、俱樂部服務和文化娛樂和體育服務等服務產(chǎn)品。根據(jù)全球投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)庫（World Input-Output Database，WIOD（http：//））提供的各國投入產(chǎn)出表的使用表（supply table）、供給表（use table）可以計算出制造業(yè)產(chǎn)出服務化系數(shù)和投入服務化系數(shù)（表3）。

（十二）時間和國家的選擇

鑒于制造業(yè)服務化主要從上世紀90年代逐步發(fā)展，我們選擇1995-2009年作為時間跨度；而美國、德國、日本、芬蘭、意大利等發(fā)達國家是典型的制造業(yè)服務化國家；而且盡管發(fā)展中國家，如中國、泰國等國家的制造業(yè)規(guī)模較大，但是主要是以代工為主，制造業(yè)服務化特征并不明顯，因此我們沒有選擇這些國家，最終選擇了14個具有代表性的樣本國家進行回歸分析。⑤

四、實證回歸與結(jié)論

（一）回歸方程

根據(jù)理論分析和數(shù)據(jù)分析，建立回歸模型：

psii，t=a0+a1iii，t+a2siii，t+a3thri，t+a4 fii，t+a5 proi，t+a6rdsi，t+a7tii，t+a8iefi，t+a9isi，t+a10vasi，t+εi，t（1）

其中psi為制造業(yè)服務化系數(shù)，ii為制造業(yè)信息化系數(shù)，sii為生產(chǎn)依賴程度，thr為經(jīng)濟高技能勞動投入占比，fi為相對融資成本，pro為相對生產(chǎn)率，rds研發(fā)投入占GDP的比重，ti為相對稅收負擔，ief為經(jīng)濟自由度指數(shù)，is為制造產(chǎn)品進口比重，vas為制造業(yè)附加值率，t∈[1995，2009]，i=1，2…，14，分別表示14個樣本國家，a為系數(shù)，ε為誤差項。

（二）回歸結(jié)果

由于我們選取了主要代表性國家，而時間選取了1995-2009年的數(shù)據(jù)，為了推斷總體，在進行面板數(shù)據(jù)分析時，選取截面固定效應，而對時間采取隨機效應來估計，同時也給出截面隨機效應的結(jié)果，以便對比。式（1）的估計結(jié)果見表4。

（三）主要結(jié)論

根據(jù)表4的回歸結(jié)果，Adjusted R2 =0.9469 F-statistic=144.21，回歸方程總體顯著；其中ii、pro、rds、ti、ief、vas在5%的置信水平下顯著，而sii在10%的置信水平下顯著，thr、fi在20%的置信水平下顯著，is不顯著。

1.制造業(yè)信息化水平與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，ii的系數(shù)都為正，分別為0.17835、0.00593，而且都在5%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設1。

2.制造業(yè)生產(chǎn)業(yè)依賴程度與制造業(yè)服務化系數(shù)成反比，無論是固定效應還是隨機效應模型，sii的系數(shù)都為負，分別為-0.02662、0.02695，而且都在10%的置信水平下顯著，說明如果市場有合適的提供主體，企業(yè)更加傾向于購買服務，這一結(jié)論呼應了假設2。

3.經(jīng)濟高技能補償比例與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，thr的系數(shù)都為正，分別為0.00608、0.00593，但僅在20%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設3。

4.相對融資成本與制造業(yè)務服務化系數(shù)成反比，無論是固定效應還是隨機效應模型，fi的系數(shù)都為負，分別為-0.00117、0.00119，而且都在20%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設4。

5.相對生產(chǎn)率與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，pro的系數(shù)都為正，分別為0.06145、0.05818，而且都在5%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設5。

6.研發(fā)支出占GDP的比重與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，rds的系數(shù)都為正，分別為0.01291、0.01226，而且都在5%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設6。

7.制造業(yè)相對稅收負擔與制造業(yè)務服務化系數(shù)成反比，無論是固定效應還是隨機效應模型，ti的系數(shù)都為正，分別為0.01533、0.01404，而且都在5%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假設7。

8.經(jīng)濟自由度系數(shù)與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，ief的系數(shù)都為正，分別為0.00086、0.00088，而且都在5%的置信水平下顯著，這一結(jié)論支持了假O8，即交易成本越高，制造業(yè)服務化程度越低

9.制造產(chǎn)品進口比重與制造業(yè)服務化系數(shù)成正比，無論是固定效應還是隨機效應模型，is的系數(shù)都為正，分別為0.00091、0.00504，但是不顯著。

10.制造業(yè)附加值率與制造業(yè)務服務化系數(shù)成反比，無論是固定效應還是隨機效應模型，vas的系數(shù)都為負，分別為-0.16345、-0.15771，而且都在5%的置信水平下顯著。

五、政策建議

（一）建立一體化的產(chǎn)業(yè)政策體系

一是樹立制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的理念。改革開放以來，中國確立了以制造業(yè)代工為主的國際貿(mào)易模式，并由此帶來了中國經(jīng)濟30多年的高速增長，中國也成為全球重要制造基地。但是，在全球進入服務經(jīng)濟時代背景下，我國服務業(yè)增加值占GDP的比重和服務業(yè)從業(yè)人員占總從業(yè)人員的比重遠低于50%，服務業(yè)發(fā)展不足阻礙了制造業(yè)轉(zhuǎn)型和消費升級。在信息技術的推動下，產(chǎn)品生產(chǎn)和服務提供在消費全過程中相互滲透，制造業(yè)拉動服務業(yè)發(fā)展，服務業(yè)推動制造業(yè)升級，兩者的關系越來越密切，邊界越來越模糊。在現(xiàn)代經(jīng)濟體系中，僅依靠制造或服務，經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量無法改善，消費者需求無法滿足。因此，從發(fā)展戰(zhàn)略上，既要重視制造業(yè)發(fā)展，也要重視服務業(yè)發(fā)展，通過發(fā)展一體化解決方案，推動制造業(yè)和服務業(yè)融合發(fā)展。

二是建立一體化的產(chǎn)業(yè)政策體系，降低一體化解決方案的交易成本。一是完善稅收制度。對于間接稅，加快營改增步伐，盡快在全國范圍、服務業(yè)全領域?qū)嵭校瑹o論是制造企業(yè)整合服務，還是服務企業(yè)整合產(chǎn)品，都能抵扣進項稅額；并在稅率設計上，要向生產(chǎn)業(yè)傾斜，適當降低軟件信息、融資租賃、工業(yè)設計、現(xiàn)代物流等一體化解決方案提供中主要服務業(yè)務稅率；而且對于產(chǎn)品、服務混合經(jīng)營，提供一體化解決方案的企業(yè)，要根據(jù)其業(yè)務范圍，實用最低稅率。對于所得稅，將服務外包領域的技術先進型服務企業(yè)的優(yōu)惠政策，擴展到工業(yè)設計、檢驗檢測、融資租賃和整體解決方案等行業(yè)；同樣，對于產(chǎn)品、服務混合經(jīng)營，提供一體化解決方案提供企業(yè)根據(jù)其業(yè)務范圍，實用最優(yōu)惠所得稅稅率。二是完善融資服務體系。成立政府公益性經(jīng)濟發(fā)展擔保中心，并建立風險補助金制度，充實擔保機構風險補償專項儲備基金，解決制造企業(yè)發(fā)展服務業(yè)務、提供一體化解決方案的融資難題。針對工程裝備產(chǎn)品提供一體化解決方案，需要融資租賃支撐的發(fā)展趨勢，要加強融資租賃立法，建立適度、透明的監(jiān)管體系，加快建設融資租賃產(chǎn)權登記中心和產(chǎn)權交易中心、完善融資租賃同業(yè)拆借市場，推動融資租賃業(yè)的發(fā)展。三是完善科技支持政策體系，在加大對技術支持力度的基礎上，要加大對制造、服務企業(yè)流程創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等軟性創(chuàng)新的支持力度，推動制造和服務融合發(fā)展。

三是加強行業(yè)管理部門之間的協(xié)調(diào)。一體化解決方案的關鍵是以滿足客戶在某個特定事項的所有需求，這涉及到一些行業(yè)和產(chǎn)品之間的融合，如在提供以績效為主的提供物時，要占用大量的資金，需要融資租賃服務的支持。然而，我國的金融、商務、制造、信息、研發(fā)、通信等產(chǎn)業(yè)的行業(yè)主管部門不同，各主管部門都從各自的視角制定了相關產(chǎn)業(yè)的支持、監(jiān)管政策，這些產(chǎn)業(yè)在相互融合為客戶提供價值時受到各種限制，制約了一體化解決方案的發(fā)展。因此，要從客戶需求的視角整合行業(yè)管理部門的職能，制定相互協(xié)調(diào)融合的行業(yè)監(jiān)管、支持政策，形成合力，推動一體化解決方案的發(fā)展。

（二）要加快推進兩化融合，強化信息技術的支撐作用

信息技術是服務業(yè)與制造業(yè)融合的“黏合劑”，是促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的驅(qū)動力?！吨袊圃?025》提出大力發(fā)展面向制造業(yè)的信息技術服務，提高重點行業(yè)信息應用系統(tǒng)的方案設計、開發(fā)、綜合集成能力；鼓勵互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展移動電子商務、在線定制、線上到線下等創(chuàng)新模式，積極發(fā)展對產(chǎn)品、市場的動態(tài)監(jiān)控和預測預警等業(yè)務，實現(xiàn)與制造業(yè)企業(yè)的無縫對接，創(chuàng)新業(yè)務協(xié)作流程和價值創(chuàng)造模式。因此要大力發(fā)展行業(yè)性、區(qū)域性、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等公共服務平臺，重點提供工業(yè)設計、在線管理、電子商務、信息情報等方面的服務，創(chuàng)造條件，將信息技術融入到產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理等各個環(huán)節(jié)和產(chǎn)品性能之中，大力發(fā)展數(shù)字制造、人工智能、工業(yè)機器人以及增量制造，提高制造的敏捷性和柔性，為大規(guī)模定制化生產(chǎn)提供可能，提高產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)字化、智能化水平。同時，以信息技術為基礎，為用戶提供自動化生產(chǎn)線、系統(tǒng)集成、遠程監(jiān)控等服務。

（三）加大自主創(chuàng)新力度，提高服務業(yè)效率

篇8

國睿信維以幫助中國工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)向“精益企業(yè)”轉(zhuǎn)型為己任，專注于“產(chǎn)品全壽期信息化整體解決方案”的軟件研發(fā)、咨詢服務和系統(tǒng)集成。公司基于國內(nèi)外制造業(yè)的業(yè)務需求，通過應用“精益思想”理論、借鑒“工業(yè)4.0”的思路和整合國際領先的技術，構建高效的產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化價值鏈，逐步形成了以“精益設計”“精益制造”“精益保障”和“精益管理”為核心的產(chǎn)品全壽期信息化整體解決方案，以及先進的IT運維管理服務。

國睿信維目前服務的行業(yè)包括航空、航天、船舶、兵器、國防電子、汽車、軌道交通、工程機械、能源、高科技電子、重型裝備等，服務的客戶超過200家。通過應用國睿信維的解決方案，有效促進這些企業(yè)提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力、縮短產(chǎn)品研制周期、降低產(chǎn)品制造成本、提升供應鏈響應速度、改善售后服務質(zhì)量和提升經(jīng)營決策水平，從而幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中保持領先優(yōu)勢。

在綜合保障領域，國睿信維以研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的綜合保障整體解決方案為核心競爭力，推出了六性協(xié)同設計、綜合保障分析（LSA）、交互式電子手冊（IETM）、交互式電子培訓、售后服務和維修保障（MRO）、全資可視化（TAV）、裝備健康管理（PHM）、全壽期質(zhì)量管理（QMS）、便攜式維修輔助（PMA）等一系列自主產(chǎn)品，形成了覆蓋產(chǎn)品承制方和使用方的“端到端綜合保障解決方案”。

目前，僅在綜保領域，國睿信維便已經(jīng)擁有“國睿信維交互式電子培訓系統(tǒng)軟件”“國睿信維綜合保障分析系統(tǒng)軟件”“國睿信維培訓內(nèi)容管理系統(tǒng)軟件”“國睿信維交互式電子技術手冊瀏覽系統(tǒng)軟件”等十多項自主知識產(chǎn)權的應用軟件產(chǎn)品，并先后獲得了國家版權局頒發(fā)的計算機軟件著作權證書。

同時，我們還擁有一支對綜合保障業(yè)務、國內(nèi)國際相關標準體系有深入研究和豐富工程應用經(jīng)驗的產(chǎn)品研發(fā)和咨詢服務團隊。經(jīng)過5年多的打磨，國睿信維綜合保障解決方案已經(jīng)成功在航空、航天、國防電子、船舶、兵器等軍用民用領域取得廣泛應用。

篇9

由此可以看出，在新技術、新應用不斷涌現(xiàn)，并與先進制造技術加速融合的今天，智能制造成為國家重大政策和戰(zhàn)略的地位已毋庸置疑，而作為政策落地實踐主體的傳統(tǒng)制造企業(yè)也在尋求依托智能制造國家戰(zhàn)略實現(xiàn)自身業(yè)務的轉(zhuǎn)型升級。

企業(yè)方面，濰柴動力、九江石化、海爾集團、蒙牛乳業(yè)等企業(yè)建成了一批智能工廠/數(shù)字化車間，陜鼓動力、沈陽機床、中國商飛、青島紅領、長虹集團等企業(yè)積極開展智能制造模式創(chuàng)新。

與此同時，在今年的兩會上，身處制造業(yè)前線的與會代表也根據(jù)親身的調(diào)查研究和業(yè)務實踐對“智能制造”的實施建言獻策。

海爾集團總裁周云杰表示，他們正在探索以海爾COSMO平臺為核心的智能制造的模式，這個平臺是中國首個自主知識產(chǎn)權的、面向智能制造的中國版的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。希望中國成為世界智能制造第三極。在這個平臺上，海爾的制造能力會與全球的資源結(jié)合起來，構建三個方面的市場，形成互聯(lián)工廠的服務、大規(guī)模定制、大數(shù)據(jù)服務、網(wǎng)絡化協(xié)同制造，以及智能智慧服務、檢測與認證等8個大平臺的服務板塊，成為支持大規(guī)模定制的互聯(lián)網(wǎng)智能制造解決方案平臺。

浪潮集團董事長孫丕恕表示，數(shù)據(jù)是智能制造的核心驅(qū)動，要以大數(shù)據(jù)驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動“中國制造2025”戰(zhàn)略落地。針對我國工業(yè)軟件發(fā)展水平、數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用率、軟硬一體化的智能制造整體方案與發(fā)達國家存在差距的問題，他建議，一是要集中突破智能制造支撐軟件的核心技術，打造智能制造生態(tài)圈；二是要統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)云平臺，推動建設國家工業(yè)大數(shù)據(jù)中心；三是要依托大型制造企業(yè)建立大數(shù)據(jù)創(chuàng)客中心，帶動中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；四是要培育壯大一批世界級的IT龍頭企業(yè)，構建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造整體解決方案，為“中國制造2025”戰(zhàn)略落地提供全面的信息化支撐。

篇10

[關鍵詞]中國制造2025；工業(yè)4.0；再工業(yè)化；沈陽；制造業(yè)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.24.216

1 背景及文獻綜述

自2008年以來，世界經(jīng)濟發(fā)生了深刻變革。以產(chǎn)品內(nèi)分工為主的全球價值鏈分工體系日漸完善，但包括中國在內(nèi)的諸多發(fā)展中國家遲遲不能向增加值較高的環(huán)節(jié)突破，有陷入低端鎖定的風險。同時，東南亞國家直接利用外資數(shù)量迅速增長，勞動、資本密集型企業(yè)發(fā)展迅速，中國制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢正遭受削弱?！爸袊圃?025”正是我國針對全球新一輪貿(mào)易投資秩序重構和制約我國制造業(yè)向高增加值環(huán)節(jié)突破的制度等長期性因素制定的我國制造業(yè)發(fā)展的綱領性文件。落實好“中國制造2025”，既是促進沈陽市制造業(yè)發(fā)展的必由之路，也是沈陽市作為中國重要制造業(yè)基地所應承擔的歷史使命。

德國工業(yè)4.0的意圖可以用“雙領先”來概括，即領先的供應商戰(zhàn)略和領先的市場戰(zhàn)略，以期把握德國制造的未來。2014年10月簽訂的《中德合作行動綱領：共塑創(chuàng)新》，為中國制造2025與德國工業(yè)4.0對接開辟了有效途徑。2014年沈陽市實際利用外資44.62億美元，其中4.28億美元來自德國，位居2014年沈陽市實際利用外資來源國第二位。隨著“中國制造2025”的推進，沈陽市制造企業(yè)與德國老牌制造業(yè)企業(yè)的競爭與合作將會步入一個新的階段。

美國自20世紀90年代后，GDP中服務業(yè)占比高達70%左右，產(chǎn)業(yè)空心化凸顯。為擺脫經(jīng)濟危機，美國于2009年11月提出再工業(yè)化戰(zhàn)略，開啟了制造業(yè)回歸的新時代。這說明，無論是新興經(jīng)濟大國還是守成經(jīng)濟大國，制造業(yè)都是其立身之本。另外，應當充分認識到美國國家地位的特殊性，美國巨大的國際影響力使其再工業(yè)化戰(zhàn)略的影響必然是全球性的。2009年，中國制造占美國進口市場份額的29.3%，到2014年制造市場份額已經(jīng)降至23.8%。再工業(yè)化戰(zhàn)略對制造業(yè)影響的層次之全、范圍之大都顯示其極有可能對沈陽制造業(yè)產(chǎn)生一定負面作用。

現(xiàn)有研究中，關于“中國制造2025”與中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型方面：黃群慧、賀俊（2015）指出任何工業(yè)強國都有其不易擴散、不易模仿的核心技術能力，在認同“中國制造2025”有其重大意義的基礎上指出其對中國制造業(yè)核心能力的分析的不足，認為中國制造業(yè)的優(yōu)勢在于模塊化架構產(chǎn)品和大型復雜裝備領域，并提出了提升中國制造業(yè)核心技術能力的可能的方向。有關德國工業(yè)4.0對中國制造業(yè)影響方面：杜傳忠，楊志坤（2015）德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略所提出的制造業(yè)發(fā)展基本方向、產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)方式、制造標準以及充分發(fā)揮人力資源潛力都值得中國借鑒；李金華（2015）通過比較德國工業(yè)4.0與“中國制造2025”，認為兩者雖然各方面存在諸多差異，但德國工業(yè)4.0作為世界工業(yè)強國對未來制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，對制定“中國制造2025”行動細則的指導、借鑒意義是顯而易見的，并提出了若干建議措施。在美國再工業(yè)化戰(zhàn)略對中國制造業(yè)的影響方面：孫黎、李俊江（2015）著重分析了美國《出口倍增計劃》的措施及進展，從GDP貢獻率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、高科技出口、就業(yè)和中下企業(yè)五個方面解析了其政策實施效果，并分析了中美經(jīng)貿(mào)可能受到的影響；李丹（2013）認為隨著美國再工業(yè)化戰(zhàn)略推進，中國制造業(yè)已經(jīng)受到了不小的影響，該戰(zhàn)略涉及制造業(yè)的所有層面，因此中國的應對策略也應當是多層次的。另外，也有學者立足東北地區(qū)特點，對區(qū)域制造業(yè)發(fā)展提出了自己的看法：黃群慧（2015）指出東北地區(qū)制造業(yè)面臨“雙端擠壓”，應積極推動東北地區(qū)制造業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，走創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。本文立足于沈陽市制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，綜合前人對“中國制造2025”、德國工業(yè)4.0及美國再工業(yè)化戰(zhàn)略的研究成果，力求揭示上述三項政策對沈陽全面振興、工業(yè)強市的影響，并提出針對性的政策建議。

2 沈陽制造業(yè)現(xiàn)狀

2014年沈陽市規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值為13433億元，占其工業(yè)總產(chǎn)值的97.63%；制造業(yè)企業(yè)3515家，占所有工業(yè)企業(yè)的96.67%，其中裝備制造業(yè)在總產(chǎn)值約占沈陽市制造業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值的一半以上。另外，通過實施《沈陽市“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《三年實施方案》，成功突破了一批重點領域的關鍵技術。同時，裝備制造企業(yè)之間形成了復雜而龐大的裝備制造網(wǎng)絡并產(chǎn)生了良好的產(chǎn)業(yè)集群效應。

值得注意的是，沈陽制造業(yè)同時也面臨著如下挑戰(zhàn)。

第一，外需疲弱導致出口下降。自2008年以來，全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增長乏力，導致沈陽制造業(yè)出口目的地訂單銳減。以金屬加工機床為例，沈陽市金屬加工機床出口額在2008之前保持連續(xù)增長，至2008年達到最高水平，出口總額為1.17億美元。而2009年該產(chǎn)品的出口總額僅為0.43億美元，出口額下降六成以上。截至2014年，該產(chǎn)品出口總額為0.51億美元，尚未達到2008年的一半。

第二，制造業(yè)成本上升，傳統(tǒng)優(yōu)勢減弱。勞動力成本方面，沈陽市制造業(yè)從業(yè)人員人均工資由2011年的39155元升至2014年的57549元，年均增長率均保持在10%以上。相對而言，東南亞國家憑借其較低的工資水平、相對寬松的勞動法規(guī)和日益提高的勞動生產(chǎn)率承接了大量來自中國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，成為發(fā)達國家海外投資的熱點地區(qū)。

第三，R&D投入不足，企業(yè)自主創(chuàng)新能力亟待提高。在諸多制造業(yè)強市爭相加大R&D投入的背景下，沈陽市R&D經(jīng)費總支出卻自2011年開始逐年下降，由2011年的91.428億元下降到2014年的78.552億元。在同時期，東莞市的GDP總量均低于沈陽市，但2013年東莞市R&D經(jīng)費總支出達到109.93億元，且尚處于快速增長中。2014年東莞市R&D總支出占東莞市GDP總量高于2%，而沈陽市當年R&D總支出占當年GDP的比重僅略高于1%。研發(fā)資金投入不足直接造成了沈陽裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力差，大量關鍵零部件和制造業(yè)核心設備和主要產(chǎn)品技術嚴重依賴進口，原始創(chuàng)新技術和擁有核心技術的企業(yè)均不足三成。

第四，組織結(jié)構不合理。在新常態(tài)下，沈陽市制造業(yè)組織結(jié)構不合理的問題愈加凸顯。2014年沈陽市制造業(yè)企業(yè)共3515家，其中國有企業(yè)占4.35%，共153家；制造業(yè)虧損企業(yè)共224家，其中國有企業(yè)32家，占14.29%。制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為13433億元其中國有企業(yè)貢獻2573億元，占19.15%；制造業(yè)總虧損為39.69億元，其中國有企業(yè)虧損10.55億元，占制造業(yè)總虧損的26.58%。國有企業(yè)無論是虧損數(shù)量還是虧損金額比例均高于其總數(shù)量與總產(chǎn)值占比。這也說明了目前國有制造業(yè)企業(yè)還是存在效率低下、資源配置不合理等諸多問題。

3 “中國制造2025”對沈陽制造業(yè)的影響

第一，有助于沈陽大量仍處于“工業(yè)2.0”“工業(yè)3.0”階段的制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，同時有助于推廣部分智能制造先行企業(yè)的先進經(jīng)驗、擴大智能裝備和產(chǎn)品的市場需求。智能制造工程旨在鼓勵企業(yè)發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品，全面提升企業(yè)的智能化水平。自2016年開年伊始，沈陽機床的i5智能機床便收獲了一萬臺訂單，是2014年i5機床銷售數(shù)量的5倍，這充分說明“中國制造2025”極大地刺激了市場對智能裝備的需求。

第二，有利于沈陽市環(huán)保裝備制造企業(yè)的發(fā)展，有利于先進環(huán)保技術在傳統(tǒng)制造企業(yè)的推廣和應用。綠色制造工程要求制造業(yè)加大先進節(jié)能環(huán)保技術、工藝和裝備的研發(fā)和推廣，加快制造業(yè)企業(yè)綠色改造升級。沈陽市正全力打造多處環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以重點骨干企業(yè)為依托，重點突破實現(xiàn)制造業(yè)綠色生產(chǎn)所急需的關鍵技術設備，努力實現(xiàn)環(huán)保企業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)互利共贏的新格局。

第三，助力沈陽傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)及戰(zhàn)略新興行業(yè)發(fā)展，并推動沈陽公共創(chuàng)新平臺的建設及協(xié)同創(chuàng)新體系的構建。高端裝備創(chuàng)新工程的實施，必將推動沈陽在高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備等十大戰(zhàn)略新興領域取得新的突破。另外，要實現(xiàn)利用新技術促進傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級，將有效推動沈陽公共創(chuàng)新平臺及協(xié)同創(chuàng)新體系的構建，提高創(chuàng)新效率，加速創(chuàng)新成果推廣應用。沈陽機床聯(lián)合神州數(shù)碼等公司和工信部標準院以及清華大學等高校簽署“中國制造2025創(chuàng)新聯(lián)盟”，該措施能夠有效縮短科研成果推廣利用所需的時間，實現(xiàn)效率和利潤的最大化。

第四，為沈陽制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級指明了方向。實施創(chuàng)新驅(qū)動，有利于建立一套完善的創(chuàng)新體系，培育制造業(yè)創(chuàng)新中心，培養(yǎng)人才隊伍，推動科研成果產(chǎn)業(yè)化。培育質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢將推動沈陽制造業(yè)企業(yè)完善質(zhì)量管理體制，提高質(zhì)量標準，推進品牌建設。發(fā)展服務型制造將助力沈陽市與制造業(yè)密切相關的生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打破行業(yè)藩籬，推動探索制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的新模式。

4 德國工業(yè)4.0對沈陽制造業(yè)的影響

德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略，對沈陽制造企業(yè)來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)，具體可分為以下兩個方面。

一方面，為沈陽市制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供解決方案。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略意圖之一便是“領先的供應商戰(zhàn)略”，由于中德兩國制造業(yè)所處的層級不同，且德國大量的裝備制造企業(yè)處于全球領先的地位，德國制造業(yè)企業(yè)能夠為沈陽制造業(yè)企業(yè)提供成熟的轉(zhuǎn)型方案和技術支持。就這一點而言，德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略有助于沈陽制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。2016年1月6日，國家發(fā)改委《中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設方案》，助推沈陽成為德國工業(yè)4.0與“中國制造2025”對接的橋梁。

另一方面，高端制造業(yè)競爭一觸即發(fā)。中德兩國工業(yè)結(jié)構非常相似，雖然目前由于中德大部分制造企業(yè)所處層級不同，但從長遠來看，隨著中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作不斷推進，這種競爭是不可避免的。德國工業(yè)4.0的提出顯然不是為了幫助中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而是為了提高德國裝備制造業(yè)的話語權。這必然對我國部分先進制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)生遏制作用，沈陽作為中國裝備制造業(yè)水平較高的城市[ZW（]沈陽市裝備制造業(yè)企業(yè)4家上榜《中國裝備制造業(yè)100強》，位居全國第五位。[ZW）]，遏制作用會更加明顯。仍以沈陽機床生產(chǎn)的i5智能機床為例，由于該產(chǎn)品的出現(xiàn)，西方國家對我國高檔數(shù)控機床領域的貿(mào)易壁壘預計會有所減弱，目前德國德馬吉森精機已經(jīng)推出了其最新研發(fā)的智能機床，i5智能機床能否經(jīng)受得住國際同行的沖擊，還有待市場的檢驗。

5 美國再工業(yè)化戰(zhàn)略對沈陽制造業(yè)的影響

第一，不利于沈陽吸引外商投資。中高端制造業(yè)回流美國及努力發(fā)展高新技術密集型制造業(yè)以及低端制造業(yè)進一步轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本更低的國家，都將增加沈陽吸引外資的難度。在2010年，沈陽市制造業(yè)新簽外商直接投資合同87個，新簽合同外資額174061萬美元。截至2014年，制造業(yè)新簽外商直接投資合同26個，新簽合同外資額為-11103萬美元。同期來自美國的外商直接投資合同由19個減為7個，新簽合同外資額由19893萬美元減為1439萬美元。這種變化雖然不能完全歸因于美國再工業(yè)化戰(zhàn)略，但其所起到的推波助瀾的作用是毋庸置疑的。

第二，沈陽制造企業(yè)同美國制造企業(yè)逐步由互補關系轉(zhuǎn)變?yōu)楦偁庩P系。這在資本密集型和中高端制造企業(yè)中表現(xiàn)尤為明顯。再工業(yè)化實施后，美國金屬冶煉行業(yè)、化工產(chǎn)品制造業(yè)和汽車及零部件制造業(yè)工業(yè)交貨值都出現(xiàn)了明顯回升，而這三個行業(yè)也同時位于沈陽市五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中，會對沈陽制造產(chǎn)品產(chǎn)生一定擠出效應。再工業(yè)化戰(zhàn)略還推動了美國制造業(yè)競爭力回升，美國制造業(yè)國際競爭力指數(shù)在2008年之前由2000年的14.09下降至9.14，2009年該下跌趨勢被扭轉(zhuǎn)，至2011年提高至9.89?？梢灶A見到，未來沈陽制造與美國制造的戰(zhàn)場將不僅限于美國市場，而且是以世界市場為舞臺。

第三，美國政府濫用其國際影響力，給沈陽制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級制造了困難。近年來，美國推動TPP談判進程，其極高的準入標準將中國排除在外，提高了生產(chǎn)成本較高的美國制造的競爭力，為重返美國的制造企業(yè)創(chuàng)造了盈利空間。自美國實行再工業(yè)化戰(zhàn)略以來，沈陽市制造企業(yè)產(chǎn)值利潤率一路下滑，至2014年跌至5.41%，較2010年下降了22.82%。如上文所說，沈陽市制造企業(yè)當前所面臨的問題并不能完全歸因于美國的再工業(yè)化戰(zhàn)略，其根本原因還在于自身，但美國再工業(yè)化戰(zhàn)略在客觀上使沈陽制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路更加艱難。

6 政策建議

第一，培育全流程智能制造解決方案供應商企業(yè)聯(lián)盟。考慮到我國制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實水平，以單一企業(yè)來提供智能制造解決方案尚不可行。[ZW（]黃群慧，賀俊在《中國制造業(yè)的核心能力、功能定位與發(fā)展戰(zhàn)略》中指出，我國制造企業(yè)與德國西門子等能夠提供全流程數(shù)字化解決方案的綜合集成企業(yè)仍存在著巨大的差距。[ZW）]但沈陽市已經(jīng)出現(xiàn)了在工業(yè)機器人等細分領域掌握先進技術的制造企業(yè)，這就為沈陽市牽頭成立一個立足沈陽、輻射全國的全流程智能制造解決方案供應商企業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)造了條件。

第二，在推動清潔生產(chǎn)技術的推廣應用的同時，培育一批循環(huán)經(jīng)濟示范企業(yè)，培育循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進機械裝備再制造，鼓勵企業(yè)創(chuàng)建國家級清潔生產(chǎn)和資源綜合利用示范企業(yè)；在加大環(huán)境監(jiān)測力度的同時，引入專業(yè)環(huán)保服務業(yè)務，培育環(huán)保服務業(yè)。

第三，鼓勵有能力的企業(yè)加大研發(fā)投入，支持條件好的企業(yè)自建研發(fā)中心，引導有實力的企業(yè)積極參與國家級項目的研發(fā)；構建協(xié)同創(chuàng)新體系，建設公共創(chuàng)新平臺；成立事業(yè)性的科技服務機構，設立制造業(yè)公共技術研發(fā)基金，對有巨大需求的制造業(yè)共性技術研發(fā)進行扶持。

第四，加強質(zhì)量基礎建設，健全質(zhì)量管理體制機制，推廣實施先進的制造業(yè)標準；引導企業(yè)樹立質(zhì)量品牌意識，注重培育品牌價值，推動沈陽制造由低成本競爭向質(zhì)量效益優(yōu)勢轉(zhuǎn)變；引入制造業(yè)質(zhì)量效益評價指標體系，制定目標明確、切實可行的行動評價方案。

第五，推動制造業(yè)與服務業(yè)深度融合，加快商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，強化制造企業(yè)產(chǎn)品全生命周期管理能力，大力發(fā)展現(xiàn)代物流服務和科技服務平臺，推進電子商務的應用，推動主輔分離與外包業(yè)態(tài)的發(fā)展。

第六，加強與德國企業(yè)合作，積極爭取更多《中德合作行動綱領：共塑創(chuàng)新》項目落戶沈陽；組建相關專家組，重點考察德國制造的標準化策略、智能工廠設計和信息物理融合系統(tǒng)相關技術，并將德國經(jīng)驗沈陽化。

第七，鼓勵在智能制造細分領域掌握先進技術的制造企業(yè)的企業(yè)實施全球戰(zhàn)略，在工業(yè)4.0大潮方興未艾之時搶占國際市場，為將來推出更多智能制造產(chǎn)品打下基礎；培育沈陽核心制造能力，結(jié)合沈陽市制造企業(yè)在模塊化制造和大型復雜裝備制造領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，打造與美德日等工業(yè)強國優(yōu)勢互補的沈陽制造“核心能力4.0”。

第八，改造低端制造業(yè)，提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。美國吸引中高端制造業(yè)回流的經(jīng)驗說明，低廉的勞動力成本并不是發(fā)展制造業(yè)的唯一出路，通過對低端制造企業(yè)的改造升級，足以彌補勞動力成本上升的劣勢，達到持續(xù)吸引外資的效果。

第九，針對美國政府濫用國際影響力的行為，除了依靠中央政府利用外交等手段同美國政府博弈外，可以推動沈陽市制造企業(yè)走國際化發(fā)展道路，利用跨國公司的力量組合優(yōu)勢資源，開拓海外市場，提升核心競爭力。

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