導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通安全管理心得體會，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、主要成效

從授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)一年多時間的實(shí)踐來看，工作成效主要?dú)w納起來為“五個有利（即：有利加強(qiáng)管理，減少失控漏管；有利整合資源，發(fā)揮公安效能；有利疏導(dǎo)交通，提高通行效率；有利事故處理，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益；有利處罰交通違法行為，維護(hù)法律尊嚴(yán)。）、四個減少（即：無牌無證車減少了，農(nóng)用車、報(bào)廢車載客減少了，交通事故處理難度減少了，交通擁堵的現(xiàn)象減少了。）、一個增強(qiáng)（即：農(nóng)民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)）”。主要體現(xiàn)在以下二個方面：

1、整合了警力資源，充分發(fā)揮了派出所的綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體作用。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的不斷深入，廣大農(nóng)村地區(qū)的通行道路越來越長，駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車數(shù)量越來越多，但由于農(nóng)村公路的線長面廣點(diǎn)多，路窄坡陡彎急路況差，村民居住高度分散，機(jī)動車性能低下，廣大機(jī)動車駕駛?cè)怂刭|(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了現(xiàn)代交通法規(guī)的要求等原因，農(nóng)村道路交通安全形勢日益嚴(yán)峻，縣鄉(xiāng)公路“四多一少”現(xiàn)象十分嚴(yán)重，給交通安全埋下了極大的隱患。所謂“四多”，就是在縣鄉(xiāng)公路上行駛的機(jī)動車輛無牌的多、破舊車輛多、無證駕駛的多、違法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法規(guī)的少。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，通過實(shí)施“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的管理機(jī)制，有效地調(diào)動了農(nóng)村派出所管理交通安全的積極性。由于派出所的積極有效管理，原來“四多一少”變成了現(xiàn)在的“四少一多”，即縣、鄉(xiāng)道路上行駛的無牌車少了、破舊車少了、無證駕駛的少了、占道行駛的少了，遵守交通安全法律法規(guī)的多了，農(nóng)村交通安全出現(xiàn)了可喜的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),授權(quán)派出所共查處交通違法行為7100余起，接受交通事故報(bào)警620起，處理簡易交通事故516起，辦交通安全“五進(jìn)”示范樣板子38個。從前段改革實(shí)踐看，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力資源，彰顯了三大優(yōu)勢。一是地域優(yōu)勢。農(nóng)村的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置了派出所，每所的轄區(qū)內(nèi)就是那么十幾公里的省縣鄉(xiāng)道，管理本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，完全做得了。二是警力優(yōu)勢。農(nóng)村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2個兼職交通民警，完全行得通。三是時間上的優(yōu)勢。農(nóng)村派出所在各項(xiàng)防范工作做得相對充分的情況下，轄區(qū)內(nèi)的治安形勢相對比較好，治安案件、刑事案件的發(fā)生數(shù)量也就相對比較少，完全顧得來。四是業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢。農(nóng)村派出所的民警，年齡相對比較偏輕，文化程度相對較高，通過短期培訓(xùn)就完全能夠勝任交通安全管理，完全做得成。因此，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)，彌補(bǔ)了交警人員少、裝備不足的矛盾，整合了警力資源，充分發(fā)揮了農(nóng)村派出所綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體的作用。

2、在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用，人民群眾對交警工作的滿意率明顯上升。

授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用。*大隊(duì)目前只有73名民警，而且年齡結(jié)構(gòu)老化，全縣道路總里程2388余公里、有4.1萬名機(jī)動車駕駛?cè)撕?.7萬輛機(jī)動車，人平擔(dān)負(fù)32公里、561名駕駛員、509臺機(jī)動車的交通安全管理任務(wù)。且縣域地形呈西北至東南走向的帶狀形，最西北端的四明山鄉(xiāng)距縣城近100公里，最東南端的糧市鎮(zhèn)離縣城也有70多公里，受經(jīng)費(fèi)和警力的制約,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有建立交警中隊(duì)。因此，形成了警力不足、裝備落后與農(nóng)村交通安全管理顧及不到的局面。通過授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，緩解了上述矛盾。一是交通事故得到及時處理。授權(quán)前交通事故處理全部由交警大隊(duì)事故處理股負(fù)責(zé)，事故多發(fā)時全股所有民警出動都忙不過來，耽誤了出警，損害了交警形象；即使及時出警，也要1～2個鐘頭才能到達(dá)現(xiàn)場，產(chǎn)生誤會不說，且增大了辦案成本。授權(quán)后，由所管轄的派出所出警并負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，勘查調(diào)處一般以下事故，能做到快速出警，降低了辦案成本，提高了交通事故的處理效能。二是各類交通違法行為得到了有效查處。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)之前，交通違法行為查處處于派出所沒權(quán)管、交警部門管不到，致使農(nóng)村交通違法行為日益嚴(yán)重。授權(quán)派出所管理部分交通安全事務(wù)后，警力增加了，每個派出所都能發(fā)揮地域優(yōu)勢，就近管理轄區(qū)交通安全事務(wù)，查處各類交通違法行為，大大提高了交通違法行為的查處力度；三是交通堵塞能夠得到及時有效的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)交通上，派出所發(fā)揮了地域優(yōu)勢，路途短，到達(dá)現(xiàn)場快，交通堵塞能夠得到及時快速疏導(dǎo)，從而顯著提高通行效率。

二、基本做法

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識。

20*年9月底，新一屆大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子到任后，面對大隊(duì)警力少，且民警年齡趨于老化，全縣公路點(diǎn)多線長面廣，現(xiàn)有警力適應(yīng)不了管理農(nóng)村交通安全事務(wù)需要的窘境，組織專門班子就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理進(jìn)行了廣泛而深入的調(diào)研。通過深入調(diào)研，廣取眾長，集思廣益，取得了改革農(nóng)村道路交通安全管理模式的第一手資料，認(rèn)為農(nóng)村派出所是一個綜合性的戰(zhàn)斗實(shí)體，具有管理部分交通安全事務(wù)的“警力、能力、時間、地域”優(yōu)勢，完全可以管理好本轄區(qū)交通安全事務(wù)。大隊(duì)就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)形成專門材料分別向縣公安局、市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到了縣局和市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人的大力支持和充分肯定，并提出了建設(shè)性意見。隨后，大隊(duì)又分別向縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)做了專題匯報(bào)，得到了縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持。為確保農(nóng)村交通安全管理改革能夠取得成功和實(shí)效，大隊(duì)多次召開支委會和部分派出所所長會談會進(jìn)行專題研究。首先，統(tǒng)一了大隊(duì)班子一班人的思想。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既不是放權(quán)，更不是權(quán)力的削弱，而是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，確保廣大農(nóng)民群眾生命財(cái)產(chǎn)的需要。其次，統(tǒng)一派出所的思想認(rèn)識。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既是上級公安機(jī)關(guān)的要求，也是派出所職能定位之使然，更是落實(shí)執(zhí)法為民、維護(hù)人民群眾利益所需要。第三，統(tǒng)一大隊(duì)全體民警的思想認(rèn)識。全隊(duì)民警要以改革為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，在派出所的緊密配合下，全面做好農(nóng)村交通安全管理工作。

2、明確責(zé)任權(quán)限。

大隊(duì)于20*年11月25日制定了“關(guān)于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的工作方案”，并報(bào)上級公安機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門審批同意。對交警大隊(duì)和全縣19個被授權(quán)派出所的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)從四個方面進(jìn)行了明確：

首先是明確委托授權(quán)管理的范圍。受托派出所管理的部分交通安全事務(wù)為：一是摩托車和農(nóng)用車無牌上路、違法載客、不按規(guī)定投?！敖粡?qiáng)險”，報(bào)廢車載客及其他一般交通違法行為的查處；二是轄區(qū)內(nèi)的交通事故的接、處警，適用簡易程序處理的交通事故的調(diào)查、事故認(rèn)定和調(diào)解處理工作；三是轄區(qū)內(nèi)摩托車、農(nóng)用車及在農(nóng)村鄉(xiāng)、村、組道路上營運(yùn)的客車（不含進(jìn)縣城的班線車、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運(yùn)的客車）及駕駛?cè)说呐_帳管理；四是轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)、村道的交通秩序整治及維護(hù)；五是轄區(qū)機(jī)動車輛牌證的協(xié)辦；六是轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，辦好兩個“五進(jìn)”工作示范樣板。

其次是明確受托派出所對交警大隊(duì)委托事項(xiàng)的查處程序與權(quán)限。受托派出所及交通民警執(zhí)法、查處交通違法行為、處理交通事故必須依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)進(jìn)行，派出所處罰的交通違法行為，必須一是適用簡易程序處罰的；二是適用一般程序、最高限額在200元以下的由交通民警提出處理意見，報(bào)所在派出所的主管所長審批裁決，其中罰款額在200元以上和農(nóng)用車、報(bào)廢車載客的處罰，一律報(bào)交警大隊(duì)裁決。

第三是明確交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)。交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)是：一是對受托單位的交通安全管理工作進(jìn)行考核、指導(dǎo)、督查；二是對受托單位的執(zhí)勤執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督，可以直接查處受托單位管轄范圍的交通違法行為和交通事故；三是負(fù)責(zé)對受托單位的交通民警進(jìn)行法制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月召開一次例會；對受托單位越權(quán)辦理、違規(guī)辦理的交通違法案件予以查處，并視情收回委托權(quán)。

第四是明確派出所的職責(zé)職權(quán)。從十個方面明確了受托派出所管理部分交通安全事務(wù)的職責(zé)、職權(quán)，其中明確規(guī)定每個派出所確定1-2名民警為交通民警，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，報(bào)交警大隊(duì)審核，由縣局下文認(rèn)可。

3、積極穩(wěn)妥推進(jìn)。

主要落實(shí)三抓：

第一是抓組織落實(shí)。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，縣公安局成立了由局長吳起負(fù)總責(zé)，副局長兼交警大隊(duì)長*具體負(fù)責(zé)的專門領(lǐng)導(dǎo)小組。交警大隊(duì)也成立了委托授權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長*任組長，教導(dǎo)員劉衛(wèi)國任常務(wù)副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，辦公室，法宣股、事故處理股、秩序股、車管股主要負(fù)責(zé)人為成員。各派出所建立了一支由所長負(fù)責(zé)、副職專管、專干專抓的農(nóng)村交通安全管理隊(duì)伍。

第二是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)。舉辦交通民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，提高交通民警業(yè)務(wù)能力。于20*、20*年先后舉力了兩期農(nóng)村派出所交通民警交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，使每個派出所的交通民警都能夠信任交通安全管理工作。

第三是抓督查考評。為加強(qiáng)對授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的管理，一是開展了定期的督查指導(dǎo)，大隊(duì)派出督查組每月下到各派出所進(jìn)行一次面對面的督查指導(dǎo)，了解工作進(jìn)展情況、存在的問題、遇到困難等，有針對性的加以解決。二是實(shí)施不定期督查，大隊(duì)組織專門人員對各個授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所或進(jìn)行抽查，或進(jìn)行普查，重點(diǎn)放在交通違法行為的查處程序、案卷的裝訂是否符合要求上。三是堅(jiān)持逐月對授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所進(jìn)行考評考核，并將此項(xiàng)考核納入精細(xì)化管理考核內(nèi)容，調(diào)動了各所的積極性，促進(jìn)了各所搞好交通安全事務(wù)的信心和決心。

三、存在的主要問題

由于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通事務(wù)才實(shí)施一年之久，處于探索階段，加之各所的地理位置、所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及經(jīng)濟(jì)狀況等差異，工作中主要還存在以下幾個方面的問題：一是指導(dǎo)思想有偏差。各派出所還存在重罰輕管的現(xiàn)象。二是交通安全基礎(chǔ)工作薄弱。特別是對轄區(qū)機(jī)動車和駕駛?cè)说牡讛?shù)不清、臺帳建立不規(guī)范。三是違法處罰欠規(guī)范。部分交通違法行為在處罰程序和實(shí)體上存在問題，且大多沒有實(shí)施微機(jī)管理。

四、下步工作打算及建議。

一要加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)。要按照省總隊(duì)“三基一化”規(guī)劃要求，國道按60公里設(shè)1個中隊(duì),農(nóng)村按3至5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個中隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置農(nóng)村中隊(duì)。只有加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)，才是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理的根本之策。

篇2

 

1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印 23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。>，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

 

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為>，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運(yùn)動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

 

我認(rèn)為1月 3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引<輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。

 

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。

 

我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。

 

安全為了誰心得體會范文二

 

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。

 

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

 

遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。

 

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。

 

退一步講，既使細(xì)心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車禍?zhǔn)鹿蔬€會發(fā)生嗎?

 

今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿?，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關(guān)心，了解!

 

最近車禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報(bào)道都對人們是一種打擊，因?yàn)檐嚨溇褪且凰查g的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!

 

不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺上!

 

看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!

 

看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。

 

受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。

 

如果受害者開的是一輛三廂車，突出的后尾箱會吸收一部分的能量，而不是像兩廂車那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車有后防撞鋼梁，也會吸收一部分的沖擊能量而不會將沖擊力直接傳導(dǎo)到車廂;如果他們的車有安全氣囊，也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤而導(dǎo)致方向盤都脫落;如果他們的車配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外;如果他們的車擁有更堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……

 

上面說的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會增加1%的生還機(jī)會，但是幾項(xiàng)加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。

 

反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。

 

雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴溶嚭蟛康陌踩詮?qiáng)很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分?jǐn)?shù)，同樣會造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁加上尾部撞擊測試這一項(xiàng)!

 

另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。

 

也許會有人說：如果是被大卡車撞，多好的車也是白搭。說得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車，生存系數(shù)肯定會更高!如果受害者開的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……

 

受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實(shí)在是令人扼腕。。。

 

本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟(jì)小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!

 

通過對交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

 

交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

 

只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。

 

篇3

關(guān)鍵詞：交通安全 主體 管理HSE

安全是做好一切工作的前提和必備條件，沒有安全，一切都無從談起；安全管理，其核心是圍繞人這個主題而開展的。人的不安全行為是影響道路交通安全最直接最重要的因素。因?yàn)樵谌伺c車之間，不論是人駕駛車還是管理車，人都始終處于主體地位。一個駕駛員在駕車行駛中，其心理是否正常、判斷是否正確、操作是否得當(dāng)、行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到車輛的安全行駛；一個車輛安全管理者在實(shí)施管理監(jiān)督過程中，其監(jiān)管責(zé)任是否到位、預(yù)防措施是否到位、教育培訓(xùn)是否到位、制度落實(shí)是否到位、全過程監(jiān)控是否到位，直接關(guān)系到車輛能否安全運(yùn)行。所以，如何有效地控制人的不安全行為，是保證道路交通安全的關(guān)鍵。因此，本文就人的不安全行為進(jìn)行分析，并對消除安全隱患的對應(yīng)措施進(jìn)行了思考。

一、交通安全“主體”的不安全行為的主要表現(xiàn)

分析近幾年來的道路交通事故，大部分是因?yàn)槿说牟话踩袨槎斐傻?，其主要表現(xiàn)：

1、麻痹大意、盲目自信。部分司機(jī)人員，僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)和自信心，有章不循，又法不尊，把安全監(jiān)督視為找麻煩，自以為絕對安全，思想麻痹，違章肇事。

2、情緒波動，注意力分散。受工作環(huán)境、家庭事務(wù)和外部環(huán)境等因素的影響，部分駕駛?cè)藛T產(chǎn)生煩操情緒，思想分散，手忙腳亂，顧此失彼，或者高度喜悅、興奮，得意忘形，導(dǎo)致不安全行為。

3、業(yè)務(wù)生疏，遇事驚慌。部分駕駛?cè)藛T由于駕駛技術(shù)不熟練或心理因素，對突如其來的異常情況，束手無策，驚慌失措。

4、驕傲自大，爭強(qiáng)好勝。自己工作能力不強(qiáng)，但自信心過強(qiáng)，總認(rèn)為自己工齡長、駕齡長，雖然有時也感覺到自己力不從心，但為了在眾人面前不失面子，爭強(qiáng)好勝，圖虛榮，不計(jì)后果，違章行駛。

5、盲目從眾，心存僥幸。部分駕駛?cè)藛T看見別人行車違章，自己也跟著違章；在他們看來，違章不一定出事。存有僥幸心理的人偏不按規(guī)定執(zhí)行，明知故犯。

6、惰性心理。部分駕駛?cè)藛T工作圖省事，能湊合就湊合，寧愿冒點(diǎn)險，也不愿按操作程去辦事，即就是發(fā)現(xiàn)車輛有毛病，也讓它帶病繼續(xù)工作。

7、環(huán)境復(fù)雜，判斷失誤。在行車過程中，由于天氣、地形、路面、燈光照明等因素復(fù)雜時，會導(dǎo)致人的判斷失誤和操作失誤而引發(fā)交通事

二、控制交通安全“主體”不安全行為的幾點(diǎn)對策

（一）以人為本，牢固樹立“只要認(rèn)真一切事故都是可以預(yù)防的”安全管理理念，增強(qiáng)全員安全危機(jī)意識，切實(shí)提高超前預(yù)防能力。

我們應(yīng)牢固樹立“只要認(rèn)真一切事故都是可以預(yù)防的”安全管理理念，以“貴在認(rèn)真，重在落實(shí)，持續(xù)改進(jìn)”作為安全管理的指導(dǎo)思想，建立健全三個制度：全員安全承諾，全員安全培訓(xùn)，全員安全辯識。以零事故、零傷害為目標(biāo)， HSE管理工作為載體，全面創(chuàng)新安全管理，構(gòu)建科學(xué)高效的安全生產(chǎn)管理新模式，建立預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，

（二）抓實(shí)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)工作。

認(rèn)真扎實(shí)開展好84次崗檢和全國“安全生產(chǎn)月”活動

1、以“我要安全”和“安全生產(chǎn)月”為主線，努力開創(chuàng)平穩(wěn)的安全生產(chǎn)局面。大力開展多種形式的安全常識教育、警示教育和技能培訓(xùn)，使安全工作延伸到職工生產(chǎn)、生活的每一個環(huán)節(jié)。其次積極做好84次崗檢工作。結(jié)合崗檢活動開展、落實(shí)安全責(zé)任，利用多種形式，宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，制定方案，強(qiáng)化措施，努力做到不放過任何一個問題點(diǎn)，全力消除工作中的薄弱環(huán)節(jié)，管理中的浮躁不實(shí)和思想上的麻痹大意；再就是狠反超速行駛，酒后開車和搶超強(qiáng)會等違法違章行為，增強(qiáng)駕駛員謹(jǐn)慎駕駛的主動性，禮讓三先的自覺性。嚴(yán)格執(zhí)行“兩交一封”的執(zhí)行力度。認(rèn)真開展好“我要安全”大討論活動，組織駕駛員進(jìn)行座談討論，相互交流心得體會，深入探討影響安全的前因后果，有的放矢的制定預(yù)防措施，保障安全出行。

加大運(yùn)行車輛“兩交一封”的檢查力度，與駕駛員簽訂“兩交一封承諾書”，定期、不定期的組織中隊(duì)人員到家屬區(qū)檢查，對無故不執(zhí)行“兩交一封”的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。

1） 以安全教育為陣地，深入廣泛的開展安全教育，關(guān)注天氣變化，關(guān)注道路形勢，將可能會影響到安全駕駛的因素，提前告知駕駛員，提醒駕駛員事前做好準(zhǔn)備。利用發(fā)生在自身身邊的交通事故和典型案例，教育駕駛員從中吸取教訓(xùn)。堅(jiān)持不懈地抓好典型案例，警鐘長鳴，遵章守紀(jì)，按章操作，增強(qiáng)駕駛員的安全意識。

2） 繼續(xù)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)禁令，讓駕駛員清楚地認(rèn)識到酒后駕駛等違法違紀(jì)行為將帶來的危害，使我們的駕駛員在安全行為上養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

3） 認(rèn)真開展好“我要安全”大討論活動，組織駕駛員進(jìn)行座談討論，相互交流心得體會，深入探討影響安全的前因后果，有的放矢的制定預(yù)防措施，保障安全出行。

4） 加大運(yùn)行車輛“兩交一封”的檢查力度，與駕駛員簽訂“兩交一封承諾書”，定期、不定期的組織中隊(duì)人員到家屬區(qū)檢查，對無故不執(zhí)行“兩交一封”的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。

5） 通過開展不同形式的安全宣傳，逐步推進(jìn)安康文化建設(shè)，讓安全文化潛移默化地影響駕駛員，不斷增強(qiáng)安全意識，提高綜合素質(zhì)，努力形成良好的安全氛圍。

通過開展不同形式的安全宣傳，逐步推進(jìn)安康文化建設(shè)，讓安全文化潛移默化地影響駕駛員，不斷增強(qiáng)安全意識，提高綜合素質(zhì)，努力形成良好的安全氛圍。實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我會安全”的根本轉(zhuǎn)變。

2、采取措施促進(jìn)夏季百日安全生產(chǎn)無事故活動的開展

一是宣傳動員。組織召開班組長會，利用周一安全會傳達(dá)精神，利用班前會、黑板報(bào)、宣傳欄等多種形式，進(jìn)行廣泛深入的宣傳和動員，形成濃厚的活動氛圍。

二是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足、吸取教訓(xùn)，抓好薄弱環(huán)節(jié)、整改83次崗檢查出的問題。利用各種形式加大對《道路交通安全法》和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)雨季“八防”知識的學(xué)習(xí)和雨季安全駕駛知識培訓(xùn)，進(jìn)一步提高全員遵守法律法規(guī)意識和雨季駕駛操作技能，切實(shí)提高全員安全意識和自我保護(hù)意識，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)；認(rèn)真抓好“兩交一封一定”工作落實(shí)，定期和不定期組織夜查，加大對駕駛員督促和對車輛各個時期的監(jiān)控力度，遏制“私車”、“自由車”、和家屬區(qū)亂停亂放等現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)有力的安全管理模式

車輛管理中心為安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求，以“打造公務(wù)用車綠色服務(wù)品牌，營造良性循環(huán)和諧發(fā)展局面”，從“樹形象﹑講誠信﹑守規(guī)矩﹑謀幸?！?，教育和警醒干部職工在思想上和行動上高度重視安全生產(chǎn)，切實(shí)做到自覺加壓，自我從嚴(yán)，不斷提高安全意識和自我保護(hù)和風(fēng)險防范能力。在加強(qiáng)職工安全教育過程中，應(yīng)始終把搞好職業(yè)道德教育、把“負(fù)責(zé)任”擺在首要位置，利用各種有效形式，對職工進(jìn)行職業(yè)道德教育。主要目的是培育駕駛?cè)藛T的道德意識、遵章守紀(jì)意識。組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)有關(guān)駕駛員職業(yè)道德教育的教材，學(xué)習(xí)HSE管理知識，特別是有關(guān)交通安全方面對駕駛員的職業(yè)道德要求和行為規(guī)范，使職工的思想道德觀念得到不斷提高。同時，進(jìn)一步完善考評制度，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度。突出抓好布置、落實(shí)、檢查、考核等各項(xiàng)工作，逢會必講，警鐘長鳴。為加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，中隊(duì)迅速成立“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“應(yīng)急搶險救災(zāi)小組”、“我要安全” 領(lǐng)導(dǎo)小組、“全國安全月活動” 領(lǐng)導(dǎo)小組、“84次崗檢活動” 領(lǐng)導(dǎo)小組等等，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反映快速靈活的安全生產(chǎn)組織體系。

篇4

2022年關(guān)于企業(yè)安全教育心得精選范文   一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境：生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進(jìn)度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了......

  一個專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因?yàn)檫@樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。

  那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點(diǎn)拋磚引玉的作用。

  明析責(zé)任，順勢而為

  很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認(rèn)識：以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗(yàn)不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似‘態(tài)度很好’，但總是‘人好被人欺’，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成‘狐假虎威’，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實(shí)這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責(zé)任不清，老話講：名不正，則言不順，言不順，則事不成。

  無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負(fù)責(zé)人對整個企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，各個部門負(fù)責(zé)人對本部門的安全負(fù)責(zé)，員工本人對自己的安全負(fù)責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負(fù)責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進(jìn)整個企業(yè)安全水平的提高。

  總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都?xì)g迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。

  識別需求，樹立專業(yè)

  明確了安全管理的責(zé)任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進(jìn)行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認(rèn)真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。

  現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進(jìn)行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。

  從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。

  立足本職，放眼全局

  因?yàn)榘踩芾砣藛T要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實(shí)證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)脫落了，那么我們可以就這件事與設(shè)備維護(hù)部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機(jī)械防護(hù)檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認(rèn)為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機(jī)械防護(hù)管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進(jìn)而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。

  但立足本職，有分寸感并不代表著就是小媳婦心態(tài)，什么都不敢問，什么都不敢說。安全管理人員的優(yōu)勢在于與所有部門都打交道，更容易具有全局觀，也需要我們具有全局觀，比如現(xiàn)場噪音大，生產(chǎn)部門需要購置聽力防護(hù)器材，作為安全管理人員，是不是可以與技術(shù)部門去溝通下看是否有可能做些設(shè)備減噪措施，從而從根本上解決噪聲問題，也讓員工更舒服地工作呢?某個承包商施工經(jīng)常違反安全規(guī)定，現(xiàn)場部門花了很大力氣去糾正，并要求罰款處理，作為安全管理人員，是不是可以與采購部門溝通，約談這家承包商的老板，讓他認(rèn)識到施工出事故，老板要賠錢，有可能還被吊銷經(jīng)營許可，讓他認(rèn)識到他有責(zé)任去督促施工人員遵守公司安全規(guī)定，如果他不做，可能會失掉這份合同。這不是比簡單罰款更有效嗎?

  如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進(jìn)，工程改造，設(shè)備更新，安全標(biāo)識來取代呢?舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機(jī)械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進(jìn)行清潔工作，但常有報(bào)道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實(shí)只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護(hù)罩就解決了。

  商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值

  有了清晰的責(zé)任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。

  世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實(shí)際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)該聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負(fù)責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負(fù)面效果。

  筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。

  商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實(shí)現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯，而是互相幫助，共同進(jìn)步。

  既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造可以看得見的財(cái)富，安全管理部門則幫助控制安全風(fēng)險，從而減少因?yàn)榘踩鹿适沟迷O(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財(cái)富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。

  以上就是筆者個人對安全管理工作的一點(diǎn)心得，寫出來和大家交流，誠懇歡迎同行的批評指正，幫助我把這份工作做好，我想能夠減少更多的傷害和事故，是每個安全管理人員心底最美好的愿望。

2022年關(guān)于企業(yè)安全教育心得精選范文   聽到的，看到的，一則則小如芝麻的疏忽造成一個個難以收拾的后果----生命的教訓(xùn);人們往往容易疏忽了看似日復(fù)一日的正常，隱患在越是熟巧的環(huán)境中喧賓奪主。

  今天，有幸參加了兩天的企業(yè)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，在恒__全技術(shù)事務(wù)所黃重芳老師簡潔明確的講解下，在一件件血淚斑跡重重的案例分析中，心開始清晰，心開始變的很沉重，平常在我們眼里的小事事發(fā)后會事如此的撕壞一個個家，搗毀一家家企業(yè)。

  自然災(zāi)害，泥石流，沖毀建在山坡附近的建筑火災(zāi)，倉庫、生產(chǎn)車間、綠色一盞小小的日光燈因?yàn)殡娫淳€路的短路引發(fā)的慘劇，邱隘新江廈超市火災(zāi)

  車間----安全措施：有輪必有罩，有軸必有套;有洞必有蓋，有臺必有欄。

  試想有輪有軸有洞有臺，人體的一部分卷或進(jìn)去，鉤或進(jìn)去，那是什么場面，不敢試想，不敢猜想!生產(chǎn)場地防止進(jìn)入其他人員，-家屬的小孩之其一。

  生產(chǎn)使用的機(jī)器設(shè)備得應(yīng)有專門的從業(yè)人員，配備正規(guī)的使用工具和防護(hù)工具。企業(yè)的安全生產(chǎn)的工作縱向貫通著各種法律法規(guī);橫向直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益!

  企業(yè)的安全生產(chǎn)的工作不但要貫徹落實(shí)，還應(yīng)抓好安全生產(chǎn)隱患的管理。作為企管的安全生產(chǎn)的人員，我們應(yīng)該隨時隨地發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的隱患，并解決。

  沒有參加培訓(xùn)，我們多么天真地認(rèn)為，多大的事，因?yàn)槲覀儾欢?經(jīng)過培訓(xùn)，我們多少有點(diǎn)懂法，法是無情，

  血是教訓(xùn)。加強(qiáng)管理，是勢必，安全生產(chǎn)，強(qiáng)建企業(yè)文化素質(zhì)!

2022年關(guān)于企業(yè)安全教育心得精選范文   安全，一直以來都是一個不容忽視的問題，實(shí)習(xí)安全教育心得體會。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢?，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛

  可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點(diǎn)點(diǎn)的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時間讓不計(jì)其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾??！他們可是祖國未來的棟梁啊！

  諸如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴

  最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報(bào)警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

  其實(shí)，只要每個人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”。

  上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

  生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍　蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

  現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。

  讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

2022年關(guān)于企業(yè)安全教育心得精選范文   安全，就像是一對翅膀保護(hù)著我們，當(dāng)然，安全教育也是必不可少的了。

  兒時，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。

  長大，上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對安全又有了一種新的認(rèn)識。也有的同學(xué)明知故犯，，例如老師一直強(qiáng)調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng)，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地，安全教育就起到了家長、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復(fù)強(qiáng)調(diào)著“過馬路要看車”。再說了，報(bào)紙上那些“馬路殺手”的報(bào)道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報(bào)道，再加上平時看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個人，那沒準(zhǔn)得飛多遠(yuǎn)呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!

篇5

正因之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的，一起來看看企業(yè)安全事故心得感想最新精選5篇，歡迎查閱!

企業(yè)安全事故心得感想1

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的職責(zé)。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

企業(yè)安全事故心得感想2

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下頭就幾起事故案例來談?wù)勛晕业男牡皿w會：

1、牢固樹立“安全第一”思想經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。

2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和技能

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育，安全活動日學(xué)習(xí)等方法，幫忙供我所職工正確認(rèn)識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣，使職工構(gòu)成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。

4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制和安全考核制度

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機(jī)制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個專責(zé)、每個專職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。

5、開展安全性評價、危險點(diǎn)分析工作

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險點(diǎn)無處不在，必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評價、危險點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點(diǎn)的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價和危險點(diǎn)分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價和危險點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責(zé)重于泰山”，樹立憂患意識，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

企業(yè)安全事故心得感想3

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)職責(zé)，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一齊起令人痛惜的事故，給國家、人民財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。經(jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會：

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進(jìn)一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進(jìn)取有效地消除收費(fèi)站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)力度，掌握必要的操作技能。安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)教育是提高職工的安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎(chǔ)，使職工熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

經(jīng)過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們必須要把他人的事故當(dāng)做自我的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當(dāng)做今日的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當(dāng)做大事故對待，深入剖析、嚴(yán)厲處理;要把隱患當(dāng)做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

企業(yè)安全事故心得感想4

這天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面透過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅(jiān)信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的

作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，透過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，透過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應(yīng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，

安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。

企業(yè)安全事故心得感想5

學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)當(dāng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。僅有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊(duì)，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。

細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。經(jīng)過實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和堅(jiān)持必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強(qiáng)企。經(jīng)過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

篇6

消防安全重中之重，水火無情，對于消防安全的注重，不由言說，所以對于消防安全的學(xué)習(xí)也是非常有必要的。那么以下是小編為大家準(zhǔn)備了山東2021消防安全直播講座個人心得，歡迎參閱。

山東消防安全直播講座個人心得一為了進(jìn)一步加強(qiáng)同學(xué)們的消防安全意識，學(xué)校組織全體教職工和學(xué)生觀看了一場消防安全教育視頻，這是一部增強(qiáng)消防安全意識和消防法制觀念的教育片。

該影片選擇具有典型意義的火災(zāi)案例，以紀(jì)實(shí)的風(fēng)格，直觀形象地宣傳了火災(zāi)的危害及怎樣預(yù)防火災(zāi)，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。通過觀看影片，不僅使大家在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災(zāi)等緊急突發(fā)災(zāi)害的自救逃生技能和及應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)教職工和學(xué)生的自我保護(hù)的能力。

影片中的一場場火災(zāi)，燒毀了家園，燒掉了財(cái)物，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下了滿目瘡痍。這種慘痛的教訓(xùn)告訴人們，如此無情的殘酷的火災(zāi)為什么會發(fā)生?由于人們?nèi)狈ο乐R，消防知識淡薄，消防設(shè)備殘舊不完善等等造成了一幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

觀看結(jié)束后，學(xué)校強(qiáng)調(diào)：為確保校園安全，學(xué)校應(yīng)強(qiáng)化安全管理，明確責(zé)任，制定并落實(shí)相應(yīng)措施。創(chuàng)建安全的、文明的、健康的育人環(huán)境，每一位教職工任重道遠(yuǎn)。

作為一位人民教師，處處要以身作則，時刻提醒自己用電用氣等安全，平時離開時關(guān)好電源。同時把防火安全意識灌輸?shù)矫课粚W(xué)生當(dāng)中，教育學(xué)生不要私拉亂接電線和偷偷使用大功率電器等等，教育學(xué)生不要麻痹大意，要時刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識火災(zāi)隱患的危害性，增強(qiáng)學(xué)生的消防安全意識。學(xué)校是人員密集區(qū)，做好學(xué)校的消防安全工作，責(zé)任和意義都非常重大。

山東消防安全直播講座個人心得二一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓

火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這十八個字是x志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，在醫(yī)院，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。

二、加強(qiáng)消防安全知識培訓(xùn)，提高防范意識

由于有些工作涉及到易燃易爆化學(xué)品等高危險物質(zhì)，我在醫(yī)院內(nèi)部日常的防火工作中，對火災(zāi)隱患開展了一定的防范工作，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范工作程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務(wù)x不僅可以及時撲滅初期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)x組織，將消防意識和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在醫(yī)院的每一個角落。

第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，潰于蟻穴?；馂?zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，

如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

總之，通過這次學(xué)習(xí)，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點(diǎn)，為今后消防安全工作開展奠定了理論基礎(chǔ)。我一定將此次消防安全知識學(xué)習(xí)的內(nèi)容貫徹到日常工作中去。

山東消防安全直播講座個人心得三通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的必要性和重要性，同時增添不少的見識和實(shí)際性理論知識，就參加本次培訓(xùn)談?wù)勎覀€人的一點(diǎn)心得體會。

一、疏忽大意、僥幸的心理不可有

火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的，因疏忽所引發(fā)的，危害的一種災(zāi)難之一，所以我們要時刻警惕安全消防隱患及存在的問題和漏洞，徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神，在消防安全工作中要警鐘長鳴，做到居安思危，防患于未然，確保做到安全為天的理念。

二、引發(fā)火災(zāi)的幾種原因

1、生活火災(zāi)。

①生活中燃?xì)廛浌芾匣?②亂拉電源線路，接線板超負(fù)荷使用;③使用大功率照明設(shè)備，④用紙張、可燃布料做燈罩;⑤亂扔煙頭，躺在床上吸煙;⑥在室內(nèi)燃放煙花爆竹;玩火等。

2、電氣火災(zāi)。

①電視機(jī)、電腦、充電器、電吹風(fēng)亂接電源線路，造成電源短路、斷路、接點(diǎn)接觸電阻過大、負(fù)荷增大，②購置的電器設(shè)備如果不合格，尤其電熱器的使用不當(dāng)都引發(fā)火災(zāi)的危險性的因素。

3、自然現(xiàn)象火災(zāi)。

①雷電，它產(chǎn)生的電弧可成為引起火災(zāi)的直接火源，摧毀建筑物或竄入其他設(shè)備可引起多種多樣的火災(zāi);②物質(zhì)的自燃。

4、人為縱火。

縱火都帶有目的性，一般多發(fā)生在晚間夜深人靜之時，有較大的危害性。

三、保持鎮(zhèn)定冷靜的心態(tài)

1、當(dāng)面對火災(zāi)時，要保持鎮(zhèn)靜，及時撥打報(bào)警電話119，要準(zhǔn)確匯報(bào)時間、地點(diǎn)、火情范圍;

2、用被子或者其他絕緣空氣物體來自救和幫助別人逃生，了解逃生的方向是否可行。

3、在室內(nèi)要采取趴在地上，用濕毛巾捂住口鼻保持呼吸，等待救援。

四、了解消防設(shè)備設(shè)施并會使用

1、滅火方法①冷卻滅火法;

②隔離法;③窒息法;④抑制法。

2、家中配備必要的消防器材，時刻防范火災(zāi)。

在這一個多小時的學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，使我受到了很大的啟迪，開拓了思維，同時也掌握了許多消防知識，隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，我們要時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

山東消防安全直播講座個人心得四在我們的仔細(xì)聆聽中，我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。生產(chǎn)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個方面：

一、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。

雖然平時我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西，并參加過消防演習(xí)等活動，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險。堅(jiān)決將我國的安全生產(chǎn)方針-安全第一、預(yù)防為主、綜合治理-貫徹到底。

二、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。

想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動的去了解這些的。

三、學(xué)習(xí)了不少禮儀與修養(yǎng)

這次培訓(xùn)還專門安排了一個上午來給我們培訓(xùn)禮儀與修養(yǎng)的知識。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。

四、最后培訓(xùn)中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

山東消防安全直播講座個人心得五俗話說：“水火無情”;“賊偷一半，火燒全光”。

為提高對消防安全工作的重視，預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生。我校組織全體師生觀看消防安全教育短片。短片通過生動的火災(zāi)實(shí)列，向我們展示火災(zāi)的無情，通過對火災(zāi)基本常識的講解，懂得滅火的基本常識，進(jìn)而能掌握火災(zāi)中逃生的知識。另外，通過對消防安全制度的學(xué)習(xí)，我對消防安全管理有了更深的理解，對防火巡查、檢查制度、安全疏散設(shè)施制度、消防設(shè)施、器材維護(hù)制度和火災(zāi)隱患整改制度，有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

養(yǎng)成良好的消防安全行為習(xí)慣益己益家益社會。每年的火災(zāi)原因統(tǒng)計(jì)資料顯示，因電氣、違章操作、吸煙、玩火、放火等人為造成的火災(zāi)事故占總數(shù)的九成多，少量的自然、雷電火災(zāi)也是因人的防范措施不到位造成的。消防安全意識淡薄、消防安全知識缺乏，存在不安全行為，就存在火災(zāi)危險性。缺

乏消防安全潛意識，一次疏忽，帶來的是滅頂之災(zāi)?，F(xiàn)代生產(chǎn)生活中，處處都有用電、用火、用危險化學(xué)物品，火災(zāi)危險性增大，更應(yīng)該積極預(yù)防，人人都自覺做好身邊的消防安全工作。有資料反映，美、日、歐等發(fā)達(dá)國家在早期經(jīng)濟(jì)大發(fā)展過程中，也有很多火災(zāi)事故教訓(xùn)，美國在二十世紀(jì)七十年代初出了一本《美國在燃燒》的書，反映的就是嚴(yán)重的火災(zāi)事故對經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、人民安居樂業(yè)帶來的影響。由于這些國家十分重視火災(zāi)事故教訓(xùn)，十分重視消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，十分重視全民消防宣傳教育，十分重視消防法制建設(shè)，所以，抗御火災(zāi)整體能力全面提高，幾十年來極少發(fā)生群死群傷的火災(zāi)事故。

篇7

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

__公司20__年被評為“武漢市青年文明號”，近年來我們在上級團(tuán)委的指導(dǎo)下，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工的共同努力，緊緊圍繞“節(jié)能降耗增效益，安全優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌”的思路開展了各項(xiàng)工作。20__年車隊(duì)青年文明號所經(jīng)營的__線路呈現(xiàn)出良好經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢，全年取得了營業(yè)收入__x萬元，營利__萬元,安全運(yùn)送旅客72萬人次，累計(jì)發(fā)班36602班次無任何安全事故發(fā)生的成績。

今天我作為青年文明號中的一員，對我分管的安全工作，向大家做一個簡要的匯報(bào)與交流。

公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛__臺，在崗駕駛員__名，20__年車隊(duì)始終把降低交通違法行為，壓降交通事故作為貫穿全年安全工作的主線來開展全年的安全工作，并取得了一定的成效，全年沒有發(fā)生一起重特大責(zé)任行車事故，一般事故與20__年同期相比有了大幅下降，20__年我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)安管人員具體做了以下幾方面工作：

一、加強(qiáng)安全意識教育

車隊(duì)始終把駕駛員的思想素質(zhì)教育、安全意識教育放在首位，分別于每月第二周、第四周的星期三定期組織全隊(duì)駕駛員安全學(xué)習(xí)，讓駕駛員全方位了解安全方面的法律法規(guī)，安全動態(tài)，為了使學(xué)習(xí)形式不單一，不讓駕駛員感到枯燥乏味，我在會議內(nèi)容上也采取了多種形式，如組織駕駛員觀看交通安全教育光碟，集體讀報(bào)，做駕駛員應(yīng)知應(yīng)會試卷，針對交通事故典型案例讓參會駕駛員代表在會上發(fā)言，談自己的安全駕駛心得體會等方法來引導(dǎo)車隊(duì)駕駛員相互交流行車經(jīng)驗(yàn)，今年車隊(duì)還在車隊(duì)辦公室設(shè)立讀書角，放上各類關(guān)于安全生產(chǎn)的報(bào)刊、雜志等資料給駕駛員閱讀，通過這些教育方法提高了駕駛員的認(rèn)識，開闊了駕駛員的視野，使安全學(xué)習(xí)不枯燥，不流于形式。從全年安全學(xué)習(xí)情況看，全隊(duì)駕駛員到會率95%，對晚班和因特殊情況未參加學(xué)習(xí)的人員組織補(bǔ)習(xí)，補(bǔ)習(xí)率為100%，從而真正將安全學(xué)習(xí)落實(shí)到每一個人，全隊(duì)駕駛員得安全意識發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，由原來被動的要我安全成為現(xiàn)在主動的我要安全，在駕駛員心中樹立了牢固安全意識，真正做到“安全第一”。

二、提高全員安全意識

人類的思想意識是控制我們平常工作、生活和行為能力的前提條件，我認(rèn)為不僅要在如何將駕駛員的安全意識教育落實(shí)到實(shí)處上下功夫，也應(yīng)該在全隊(duì)管理人員的安全意識教育上下功夫，因?yàn)橹挥性谖覀児芾砣藛T腦海中先樹立良好的安全意識，才能更好的幫助我們駕駛員提高安全意識。為了讓全隊(duì)管理人員樹立良好的安全意識，在20__年冬防春運(yùn)期間，隊(duì)委會及全隊(duì)管理人員按照公司要求，嚴(yán)格管理人員作息時間，并制定冬防春運(yùn)的工作方案和工作目標(biāo)，要求全隊(duì)員工必須嚴(yán)格按方案來開展工作，確保了20__年春運(yùn)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在四月份，針對其它車隊(duì)發(fā)生的幾起交通事故，車隊(duì)對自身的安全管理問題，全員的安全意識，各級的管理職責(zé)，安全管理工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和安全管理的細(xì)節(jié)進(jìn)行了自查，并要求隊(duì)委會成員及每位管理人員寫出書面自查報(bào)告，找出自己工作中的不足之處。在六月份，全國第五個“安全生產(chǎn)月”活動中，車隊(duì)積極組織管理人員及全體駕駛員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和安全月相關(guān)精神，并在全隊(duì)員工中發(fā)放了安全生產(chǎn)月活動資料，11月份，針對“黃石高管開放日”活動，我們組織駕駛員及安管人員學(xué)習(xí)了高管支隊(duì)發(fā)放的《高速公路安全行車知識手冊》，通過以上集體學(xué)習(xí)和積極參與各項(xiàng)安全活動，車隊(duì)管理人員的自身素質(zhì)和安全意思都有了進(jìn)一步的提高，讓他們認(rèn)識到安全生產(chǎn)人人有責(zé)的道理，在全隊(duì)員工中營造了良好的安全氛圍。

三、狠抓日常安全管理

日常的安全管理工作是安全的基礎(chǔ)。20__年，車隊(duì)采取了“六”個嚴(yán)字方針來抓安全管理工作，即一嚴(yán)格堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)管理制度；二嚴(yán)格按照上級精神做好全隊(duì)員工的安全知識宣傳教育工作；三嚴(yán)格落實(shí)安全檢察、安全責(zé)任制；四嚴(yán)格駕駛員及車輛管理，進(jìn)一步建立健全駕駛員檔案，車輛安全技術(shù)檔案；五嚴(yán)格以養(yǎng)代修的車輛維修管理制度，斬?cái)嘬囕v機(jī)械安全隱患的無形“殺手”；六嚴(yán)格重獎重罰制度。車隊(duì)安管人員在六個“嚴(yán)”字工作方針指導(dǎo)下，在日常的工作中嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，定期對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行審核，并將車檢工作落實(shí)到日常細(xì)微之處，發(fā)現(xiàn)問題車輛決不讓其出門，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。通過六個“嚴(yán)”字方針的實(shí)施，全年，車隊(duì)門檢、回檢車輛1916臺次，車輛完好率始終保持在99%以上，全隊(duì)駕駛員資質(zhì)合格率達(dá)100%，車輛二級維護(hù)率達(dá)100%，且各類隨車物資時刻保持齊全、完好。在車隊(duì)車檢人員被公司統(tǒng)一管理后，車隊(duì)仍然指定專人定期負(fù)責(zé)隨車物資、打匪器械、滅火器材等物質(zhì)的檢查，并做好記錄，有力保障了車隊(duì)行車安全。

四、創(chuàng)新安全管理制度

為提高車隊(duì)駕駛員安全行車意識，杜絕交通違法行為的發(fā)生。針對20__年

公安交管部門以“電子警察”為主的新的執(zhí)法方式，車隊(duì)及時制定了“駕駛員交通違法記錄”、“駕駛員交通違法記分記錄”、“駕駛員電子警察記錄檔案”等新的管理檔案，并同時出臺實(shí)施了駕駛員交通違法行為安全到扣分制，即結(jié)合車隊(duì)品牌創(chuàng)建和末位淘汰制的考核制度，單獨(dú)對駕駛員的交通違法行車建立考核制度，給予一定考核分值。對出現(xiàn)交通違法行車的駕駛員扣除其相應(yīng)的分值，每季度進(jìn)行總分，對安全分值不及格的駕駛員對其進(jìn)行重點(diǎn)幫教，并給予罰款、下車學(xué)習(xí)等處罰。通過安全倒扣分制的實(shí)行，車隊(duì)駕駛員的交通違法行為次數(shù)有了大幅度下降，駕駛員守法行車的意識有很大程度的提高，有效地預(yù)防和減少了道路交通違法行為的發(fā)生。五、堅(jiān)持動靜態(tài)結(jié)合管理

車隊(duì)堅(jiān)持動、靜態(tài)結(jié)合的管理措施，一方面嚴(yán)格行車記錄儀管理，堅(jiān)持每月四次對行車記錄儀數(shù)據(jù)進(jìn)行提取分析，逢節(jié)假日另外抽檢。全年，車隊(duì)共提取、分析記錄儀數(shù)據(jù)1480臺次，處罰違規(guī)超速一起。同時車隊(duì)對低速混合路段進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)控，并且嚴(yán)格行車記錄儀故障報(bào)修制度，發(fā)生故障，安管人員必須填寫保修單及時督促駕駛員維修，使全隊(duì)車輛行車記錄儀完好率始終保持在100%的正常工作狀態(tài)，制止了開快車的現(xiàn)象，預(yù)防了因超速駕駛引發(fā)的道路交通安全事故。針對車隊(duì)各營運(yùn)線路的運(yùn)營情況，我們還對車輛的上客門開關(guān)次數(shù)進(jìn)行了監(jiān)控，有效的壓制了駕駛員營運(yùn)途中違法?？可舷鲁丝偷男袨?；另一方面堅(jiān)持每月上路檢查，重點(diǎn)考察駕駛員實(shí)際行車中存在的問題及路面環(huán)境狀況。在行車過程中，駕駛員是否系好安全帶，是否存在超速、超載、違章超車、疲勞駕駛，路面環(huán)境、路況是否有影響安全行車的因素存在等等，達(dá)到動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合的目的，以便今后的安全管理工作上提供更有效的依據(jù)。全年上路安全檢查26次，共檢車輛162臺次，種種措施的落實(shí)，對安全工作起到了極大的推動作用。

六、制定安全應(yīng)急預(yù)案

對此，每次重大假日運(yùn)輸開始前車隊(duì)提前做應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整好班次，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時間均控制在4小時以內(nèi)，全天持續(xù)駕駛工作時間控制在8小時以內(nèi)，在安全和生產(chǎn)上必須協(xié)調(diào)時，安全始終放在第一位，遇駕駛條件不良及惡劣天氣，車隊(duì)隊(duì)委會和管理人員總是提前到崗，隨時掌握道路情況，提醒駕駛員注意控制好車速，注意力要集中，遇到情況提前采取措施，杜絕各類交通違法事故發(fā)生。

七、科學(xué)調(diào)配駕駛員

原來車隊(duì)安管人員對駕駛員出車前的精神狀況只能目測，20__年車隊(duì)通過正式啟用人體“生物鐘”這一科學(xué)的監(jiān)控手段，對每位駕駛員進(jìn)行管理后，可以科學(xué)的掌握每位駕駛員每天的身體狀況。對那些身體狀況處于不佳狀態(tài)的駕駛員，重點(diǎn)提醒他們注意休息。車隊(duì)在生產(chǎn)安排上也盡量依據(jù)人體生物鐘提供的信息安排日常班次，避免駕駛員在狀態(tài)不佳時出車，大大降低了行車中的安全隱患，確保了行車安全。通過一年的實(shí)踐，這一科學(xué)的管理方法得到了廣大的駕駛員的認(rèn)同。

篇8

在師資力量相對薄弱的農(nóng)村小學(xué)，班主任不僅要負(fù)責(zé)班級的管理，而且還要從事多門學(xué)科的教學(xué)工作。因此，農(nóng)村小學(xué)班主任工作任務(wù)繁重，也有其自身的特點(diǎn)。在這里筆者就農(nóng)村班主任工作重點(diǎn)――班級管理談?wù)効捶ā?/p>

班級管理是指班主任老師按照一定的原則和具體要求，采取適當(dāng)?shù)姆椒?，組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各種因素，構(gòu)建和諧的班集體以及實(shí)現(xiàn)各種目標(biāo)而進(jìn)行的綜合性活動。班級管理工作重點(diǎn)分為對學(xué)生思想、學(xué)習(xí)、生活、安全四個方面。

一、思想管理

1. 留守兒童的思想管理。隨著農(nóng)村外出務(wù)工人員的增多，大量兒童只能留在家里由祖父母和叔伯照料或寄居在親戚家成為留守兒童。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在農(nóng)村學(xué)校六七成學(xué)生是留守兒童。他們面臨的共同問題是情感上缺乏親情和學(xué)習(xí)上缺乏輔導(dǎo)。長期的親情缺失使許多留守兒童性格偏激固執(zhí)。近年來，在留守兒童身上引發(fā)的問題引起社會的普遍關(guān)注。這就要求班主任在日常學(xué)習(xí)生活中真心地關(guān)心他們。首先，要像對待自己子女一樣熱愛學(xué)生。熱愛學(xué)生是個性教育的能源，是開啟學(xué)生心扉的鑰匙、點(diǎn)燃學(xué)生心靈的火炬。我們要把對學(xué)生的愛體現(xiàn)在尊重、信任、真誠、寬容上。其次，真誠地溝通也非常重要。留守兒童內(nèi)心比較孤單，不愿與人溝通，班主任應(yīng)該對癥下藥，多與學(xué)生聊天，幫助他們解決問題。再次，班主任應(yīng)增加留守兒童家訪次數(shù)，經(jīng)常與其父母聯(lián)系，向他們反映其子女在校情況及所遇問題，共同商量解決。家訪以后及時家訪記錄，寫出心得體會。

2. 后進(jìn)生的思想管理。后進(jìn)生通常指學(xué)習(xí)上由于主客觀原因造成暫時落后、思想品德不良的學(xué)生。他們通常是事端的挑起者，大多數(shù)人際關(guān)系較差，往往內(nèi)心自卑、敏感，還要表現(xiàn)出對任何事情的不屑一顧。其實(shí)，他們內(nèi)心非常想得到別人的注意和尊重。要做好后進(jìn)生思想轉(zhuǎn)化工作，須做到：首先深入了解后進(jìn)生的心理特征。班主任工作是否有成效，很大程度上取決于對學(xué)生了解是否深入。后進(jìn)生身上的小毛病不是一朝一夕形成的，他們自卑與自尊并存，有上進(jìn)心但意志薄弱。因此，我們在任何場合都要保護(hù)他們脆弱的自尊心，盡量多一些表揚(yáng)，少一些批評。其次，樹立“只有教不好的老師，沒有教不好的學(xué)生”的信念。有些老師總是偏激地認(rèn)為后進(jìn)生無藥可救，我認(rèn)為這種觀點(diǎn)是錯誤的。古今中外有許多后進(jìn)生成為出類拔萃人才的事例不勝枚舉。這些事例說明只要教師正確認(rèn)識和對待后進(jìn)生，教育得法，持之以恒，后進(jìn)生也必將成為社會的有用之才。第三，尊重每一個學(xué)生，及時發(fā)現(xiàn)和表揚(yáng)他們身上的發(fā)光點(diǎn)，建立良好的師生關(guān)系。后進(jìn)生心理敏感多疑，他們渴望得到別人的尊重，不能容忍教師以恩賜的態(tài)度或?qū)θ跽弑幼o(hù)的口吻對待他們，有時一句不恰當(dāng)?shù)脑捯材芤鹚麄儚?qiáng)烈的不滿和憎恨。班主任只有在日常工作中給予他們無私的關(guān)懷、信任、體貼和幫助，才能激發(fā)他們對老師的尊重和信任，他們才會樂意向老師打開心靈的窗戶，才會積極地改正自己的缺點(diǎn)，并取得良好的效果。

3. 優(yōu)秀生的思想管理。優(yōu)秀生是指班級里面成績優(yōu)異、品德優(yōu)良的學(xué)生。他們在班級工作中能取到榜樣示范作用，但也免不了有些優(yōu)秀生有驕傲情緒，瞧不起其他同學(xué)。我們在思想管理上根據(jù)這一特征采取相應(yīng)策略，充分發(fā)揮他們的模范帶頭作用，可采用“一幫一”、“結(jié)對子”等形式，這樣既發(fā)揮了優(yōu)秀生的長處，也提高了后進(jìn)生的學(xué)習(xí)成績，更重要的是融洽了同學(xué)之間的關(guān)系，讓他們體會到了互相幫助給他們帶來的快樂。

綜上，在思想管理上就是要教育學(xué)生做一個正直、誠信、有益于社會的人。班主任要以身作則，形成健康的集體輿論，培養(yǎng)優(yōu)良的班風(fēng)，針對班級及其成員所存在的問題，講清道理予以解決。同時，堅(jiān)決抵制社會上的一些歪風(fēng)邪氣，如賭博之風(fēng)、迷信之風(fēng)。

二、學(xué)習(xí)管理

學(xué)生的天職就是學(xué)習(xí)。班主任要加強(qiáng)對學(xué)生學(xué)習(xí)目的的教育，使其端正學(xué)習(xí)態(tài)度，掌握學(xué)習(xí)方法，分析學(xué)習(xí)質(zhì)量，嚴(yán)格學(xué)習(xí)紀(jì)律，建立學(xué)習(xí)制度，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。對學(xué)生的學(xué)習(xí)管理應(yīng)該做到三個“互動”：首先，與學(xué)生的互動。多與學(xué)生溝通，深入了解其在學(xué)習(xí)上遇到的問題，分析其中的原因，建立小組合作幫助機(jī)制。其次，與家長的互動。很多學(xué)生的父母都在外務(wù)工，我們要記錄他們的聯(lián)系方式，在第一時間內(nèi)向?qū)W生家長反映其子女在校的學(xué)習(xí)情況。沒有外出務(wù)工的家庭，班主任老師要經(jīng)常家訪，了解學(xué)生在家學(xué)習(xí)情況。向家長傳授教育經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)其輔導(dǎo)學(xué)習(xí)的方法。第三，與其他授課教師的互動。班主任除了掌握自己所授學(xué)科學(xué)生的學(xué)習(xí)的情況，還要掌握學(xué)生其他學(xué)科的學(xué)習(xí)情況。學(xué)生的成長絕非一個人能夠包辦，必須有全體老師的配合與協(xié)作?；拥膬?nèi)容包括了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，交流教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)。

三、生活管理

大多數(shù)農(nóng)村學(xué)校地處山區(qū)，交通極其不便，有的學(xué)生家離學(xué)校二三十里。在這種特殊的地理?xiàng)l件下，很多學(xué)校四至六年級都在學(xué)校寄宿。所以，教他們必要的生活知識和培養(yǎng)必要的生活技能是必須的。學(xué)生用飯盒蒸飯，班主任要先教他們怎樣淘米，水放多少才合適，要教他們獨(dú)立的生活能力，不食生飯、不喝生水，不吃過期變質(zhì)的食品，要注意個人衛(wèi)生，教他們學(xué)洗簡單的衣襪。

四、安全管理

學(xué)生安全是一項(xiàng)大事。近年來全國各地學(xué)校安全事故頻發(fā)，因此保護(hù)學(xué)生安全，傳授學(xué)生自我保護(hù)的方法非常重要。

1. 交通安全教育。利用班會時間向?qū)W生講解交通法規(guī)，教育學(xué)生不坐無證無牌車輛。

2. 游泳安全教育。農(nóng)村學(xué)校四周堰塘眾多，尤其在夏天，游泳成為學(xué)生降溫納涼的重要方式，這就給學(xué)生安全帶來隱患。我們應(yīng)該采取“堵防”結(jié)合的方式，“堵”就是禁止兒童單獨(dú)下水游泳，“防”就是教他們游泳技能和自救方法，建議他們在大人的陪同下游泳。

3. 傳染病防范教育。近年來傳染病易發(fā)，我們要采取科學(xué)的防范措施，積極配合上級部門做好預(yù)防工作。發(fā)現(xiàn)疑是病例及時隔離，并在第一時間向上級部門匯報(bào)。教育學(xué)生注意個人衛(wèi)生，疫情發(fā)生時不去人多的地方。

篇9

大隊(duì)十分注重領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)。一是領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)習(xí)政治理論，保持政治上的清醒和堅(jiān)定，增強(qiáng)工作中的原則性、預(yù)見性和創(chuàng)造性；二是認(rèn)真堅(jiān)持民主集中制，實(shí)行集體領(lǐng)導(dǎo)，重大問題由集體討論決定，不搞一言堂；三是切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，通過民主生活會等形式，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，共同謀劃各項(xiàng)工作措施；四是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)機(jī)制，從源頭上預(yù)防腐??；五是領(lǐng)導(dǎo)班子時時處處身先士卒，廉潔從政，以領(lǐng)導(dǎo)成員的身體力行，形成一種隊(duì)伍向上的氛圍，密切了領(lǐng)導(dǎo)和民警的關(guān)系，使基層思想政治工作產(chǎn)生強(qiáng)大的凝聚力。

二、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的模范帶頭作用

大隊(duì)共有黨員XX人，占大隊(duì)民警總數(shù)的95，在黨支部的帶領(lǐng)下，形成了黨員帶頭發(fā)揮先鋒作用的習(xí)慣。我們堅(jiān)持“”制度，對全體黨員進(jìn)行了黨員意識教育、勤政廉政教育和責(zé)任意識教育，組織生活的制度化，使支部的學(xué)習(xí)、工作各方面都得到有效的保障，促進(jìn)了隊(duì)伍管理和其他工作的順利開展，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

三、強(qiáng)化民警理論教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了隊(duì)伍綜合素質(zhì)

為了提高民警隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，大隊(duì)大力加強(qiáng)公安隊(duì)伍政治理論教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。通過一年來堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，民警的精神面貌和工作作風(fēng)產(chǎn)生了巨大變化，為大隊(duì)思想政治和隊(duì)伍建設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為各項(xiàng)公安保衛(wèi)工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織思想保證。

一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高了民警政治思想水平。大隊(duì)以開展排頭兵實(shí)踐活動、深入學(xué)習(xí)貫徹專題教育、社會主義法治理念教育、社會主義榮辱觀教育等活動為重點(diǎn)，深入貫徹“三個代表”重要思想，提高全體民警政治素質(zhì)。為了保證了學(xué)習(xí)時間和效果，大隊(duì)建立了完善的集中學(xué)習(xí)制度，每周至少組織一次政治和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。要求民警做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫學(xué)習(xí)心得，保證學(xué)習(xí)入心入腦。同時大隊(duì)把開展向先進(jìn)典型人物學(xué)習(xí)做為提高民警政治思想覺悟的重要手段。集中組織全體民警采取多種形式向任長霞、牛玉儒等先進(jìn)典型人物學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)他們忠誠于黨、竭誠為民的先進(jìn)事跡，激勵民警樹立執(zhí)法為民、忠于職守、秉公執(zhí)法、為民愛民的思想。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高民警業(yè)務(wù)水平。根據(jù)公安交通管理工作實(shí)際，大隊(duì)有針對性地組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》、《20__年至20__年公安隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)綱要》等法律、法規(guī)和條令。

四、嚴(yán)格民警教育管理，樹立了公安機(jī)關(guān)良好形象

在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時，大隊(duì)十分注重隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格對民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，堅(jiān)持全天侯管理，切實(shí)把思想政治工作延伸到八小時以外。大隊(duì)堅(jiān)持民警思想狀態(tài)分析匯報(bào)制度和民警“五必訪”制度、談心制度，對民警的日常行為、執(zhí)法活動進(jìn)行廣泛監(jiān)督，以家庭和社會監(jiān)督為防線，加強(qiáng)對民警的社交圈、娛樂圈和生活圈的關(guān)注，內(nèi)外結(jié)合，嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)格的約束機(jī)制使民警的日常行為日益規(guī)范，也減少了民警八小時以外不必要的應(yīng)酬，使他們能以飽滿的熱情投入到工作中去，全大隊(duì)無一人違紀(jì)，呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，朝氣蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)水平。堅(jiān)持典型引路，堅(jiān)持抓苗頭、抓癥侯、抓傾向性問題，加強(qiáng)對民警的警示教育，把問題解決在苗頭狀態(tài)；三是抓好公安部“五條禁令”的落實(shí)，杜絕了違紀(jì)事件；四是抓好“公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令”和公安部周部長“四句話”要求的落實(shí)，使民警養(yǎng)成“言行語禮”上的良好習(xí)慣。

五、深入開展大練兵活動，全面加強(qiáng)民警隊(duì)伍的教育訓(xùn)練工作

（一）“三必訓(xùn)”制度得到有效落實(shí)。大隊(duì)提前做好參訓(xùn)民警的 統(tǒng)計(jì)工作，提前做好民警參訓(xùn)期間工作任務(wù)的交接安排，做到了工作培訓(xùn)兩不誤、兩促進(jìn)。一年來，共有9名民警如期參加了局或省廳統(tǒng)一組織的警銜晉升培訓(xùn)及基層一線實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。

（二）大練兵苦練基本功活動取得實(shí)效。今年三月份，大隊(duì)對20__年度大練兵活動進(jìn)行了安排部署，制定了練兵方案。并把開展大練兵活動做為提高民警實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)的重要手段，堅(jiān)持干中練、練中學(xué)、學(xué)中用，積極探索實(shí)用有效的練兵模式。一是以社會主義榮辱觀教育和社會主義法制理念教育為重點(diǎn)狠抓政治練兵。在學(xué)習(xí)教育活動中，做到了有部署、有檢查、有總結(jié)，民警有心得體會和查擺材料，確保學(xué)教活動不流于形式。二是立足崗位，著眼實(shí)戰(zhàn)，狠抓業(yè)務(wù)練兵。大隊(duì)采取集中培訓(xùn)、以會代訓(xùn)、以考促訓(xùn)、總結(jié)推廣工作法等多種形式，達(dá)到練促戰(zhàn)、戰(zhàn)練結(jié)合的目的，不斷增強(qiáng)民警業(yè)務(wù)知識，提高民警崗位技能水平。三是狠抓技能練兵。大隊(duì)認(rèn)真選派教練員，并在上級公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)下訓(xùn)練，然后對大隊(duì)的民警進(jìn)行擒敵拳、警械使用、徒手攻防、控制與搜身帶離和嫌疑車輛盤查、嫌疑人查控、抓捕等訓(xùn)練，切實(shí)提高民警擒敵自衛(wèi)本領(lǐng)。四是以辦公自動化應(yīng)用、交警信息化平臺為重點(diǎn)抓計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能培訓(xùn)。五是以體能達(dá)標(biāo)為重點(diǎn)抓民警體能訓(xùn)練。六是貫徹落實(shí)好“戰(zhàn)中練、練中戰(zhàn)、戰(zhàn)必勝”的深化大練兵苦練基本功的活動要求。大隊(duì)結(jié)合現(xiàn)實(shí)執(zhí)法服務(wù)工作需要，抓好苦練基本功與打擊“兩盜一搶”、整治無牌無證及未按時年檢車輛、預(yù)防重特大道路交通事故、整治公路重點(diǎn)交通違法行為等專項(xiàng)工作的結(jié)合，有重點(diǎn)、有計(jì)劃地在公安實(shí)際工作中強(qiáng)化練兵，不斷增強(qiáng)民警素質(zhì)和隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，有力地促進(jìn)了業(yè)務(wù)工作開展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，大隊(duì)共查處各類違法行為10000余宗，查扣無牌無證、假牌假證及套牌、無年審車輛一大批。既提高了路面見警率，也有效狠剎治安、搶奪案件的發(fā)生，明顯提高了路面的交通遵章率，基本達(dá)到預(yù)期的目的。文 章 超

六，推進(jìn)隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，服務(wù)“三基”工作

大隊(duì)按照“以正規(guī)化建設(shè)促進(jìn)公安業(yè)務(wù)工作，以業(yè)務(wù)工作檢驗(yàn)正規(guī)化建設(shè)成果”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷推動隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，促進(jìn)“三基”工作。一是按照各種法律、法規(guī)、條例、條令的具體要求，進(jìn)一步采取有效措施，不斷加大監(jiān)督檢查力度，使全體民警的思想意識、執(zhí)法意識、行為舉止、紀(jì)律作風(fēng)、工作作風(fēng)等都規(guī)范到法律、法規(guī)、條例、條令中來，進(jìn)一步規(guī)范了民警的廉潔從政行為、紀(jì)律作風(fēng)的養(yǎng)成教育和執(zhí)法行為，保持了民警隊(duì)伍的純潔性，不斷增強(qiáng)了全體民警依法為案、依法辦事的能力和水平，真正做到政令警令暢通無阻；二是堅(jiān)持制度化管理。大隊(duì)注重管理的制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，先后制定和完善了多項(xiàng)規(guī)章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、學(xué)習(xí)會議制度等等，覆蓋工作的方方面面，形成了嚴(yán)格規(guī)范的管理模式。

七、大力開展愛民實(shí)踐活動，密切了警民關(guān)系，提高了群眾對公安工作滿意率

今年，大隊(duì)繼續(xù)深入開展愛民實(shí)踐活動。一是通過建立健全和落實(shí)各項(xiàng)便民措施，做到文明管理，熱情服務(wù)，使警民關(guān)系更加密切。二是主動為群眾辦實(shí)事，辦好事。上半年，臺風(fēng)“珍珠”、“碧利絲”相繼襲擊我，大隊(duì)先后出動警力50多人次積極為群眾排憂解難，共救出被困群眾15人，得到群眾一致好評。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來，大隊(duì)民警共為群眾辦好事68件。

八、堅(jiān)持從優(yōu)待警，調(diào)動了民警工作的積極性

大隊(duì)把從優(yōu)待警工作作為思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容來落實(shí)，力所能及地解決民警的困難，努力為民警做好事。一是認(rèn)真貫徹落實(shí)從優(yōu)待警的各項(xiàng)措施。繼續(xù)執(zhí)行全體民警年休假制度和落實(shí)民警體檢制度，盡量保證民警身體健康；二是通過積極組織民警開展各類文體活動，既豐富了警營文化生活，也緩解民警緊張的工作情緒，陶冶了民警的情操。

九、圍繞公安交通管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作

一是對外宣傳收到了較好的成效。一年來，共向級報(bào)刊投稿并被采用刊發(fā)4篇，被XX電視臺作報(bào)道3次。

二是對內(nèi)宣傳工作取得了新進(jìn)展，信息質(zhì)量有了一定提高。通過簡報(bào)、公安網(wǎng)等形式，實(shí)事求是宣傳民警的先進(jìn)事跡；反映大隊(duì)抓隊(duì)伍工作中好的做法；及時報(bào)道交通安全管理工作的動態(tài)，有效促進(jìn)了內(nèi)部單位的相互交流。

三是及時申報(bào)表彰先進(jìn)個人。對隊(duì)伍中先進(jìn)個人進(jìn)行推廣宣傳并向上級公安機(jī)關(guān)推薦給予表彰獎勵，今年以來，有7名民警經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)受到表彰獎勵，大大地激發(fā)了民警爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情。

十、扎實(shí)開展工、青、婦工作

認(rèn)真配合有關(guān)部門做好婦女和計(jì)劃生育工作，確保本年度人口與計(jì)劃生育目標(biāo)管理責(zé)任制的落實(shí)。

篇10

一、活動開展基本情況

＃＃班組學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動起步良好，總體情況正常。全組共有＃＃個黨支部＃＃＃名黨員和廣大職工參加了這次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。一是及時成立了班組學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了中層以上管理人員及職工代表參加的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動動員大會；二是制訂了《班組學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動實(shí)施方案》及學(xué)習(xí)計(jì)劃和具體學(xué)習(xí)日程安排，確保學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容、人員三到位。三是大力營造學(xué)習(xí)實(shí)踐活動氛圍。黑板報(bào)、宣傳欄開辟了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動專欄，制作了宣傳橫幅和標(biāo)語；四是豐富活動形式，確保學(xué)習(xí)活動取得實(shí)效。結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，通過確定調(diào)研課題、上黨課、專家輔導(dǎo)等形式，有效地推動了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展。

二、學(xué)習(xí)實(shí)踐活動效果明顯

1、安全管理穩(wěn)步提升，員工安全素質(zhì)逐步提高

一是是把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與開展好“百日安全無事故”活動相結(jié)合，有效推進(jìn)安全管理水平穩(wěn)步發(fā)展。。把深入學(xué)習(xí)實(shí)踐發(fā)展觀活動貫穿于企業(yè)安全生產(chǎn)工作始終。以開展“百日安全無事故”活動為平臺，圍繞“反三違、除隱患、保安全、促發(fā)展”主題，扎實(shí)開展“黨員身邊無事故”活動，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶頭弘揚(yáng)安全發(fā)展的科學(xué)理念，帶頭宣傳安全生產(chǎn)方針，帶頭遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，用黨員的示范作用，帶領(lǐng)廣大職工落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，推動企業(yè)和諧發(fā)展。各團(tuán)支部、青年班組結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，從現(xiàn)場安全、消防安全、交通安全、設(shè)備安全、職業(yè)健康等方面，大力強(qiáng)化青年崗位安全意識和技能，著力開展安全隱患自查，積極開展安全創(chuàng)優(yōu)實(shí)踐，形成良好的安全文化氛圍，促進(jìn)企業(yè)安全、清潔生產(chǎn)。

二是通過一系列競賽活動調(diào)動學(xué)習(xí)熱情和熟知安全知識，筑牢安全的第一道防線。在以“反違章禁令”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)知識競賽答題和日常安全培訓(xùn)活動。各級團(tuán)組織還組織青工召開專題座談會、撰寫安全心得體會、提交安全警示格言、簽訂安全承諾書等，形成濃厚的宣傳禁令、執(zhí)行禁令氛圍，使活動深入人心，安全常駐員工心中。

三是培育安全文化，提升安全技能。各級班組組織以“安全第一，以人為本”和“關(guān)愛生命，關(guān)心安全，關(guān)注健康”等為主要內(nèi)容，采取編印安全故事集、安全FLASH漫畫大賽、演講、文化長廊、文化作品創(chuàng)作等青年易于接受、喜聞樂見的形式，積極營造良好的安全文化氛圍，引導(dǎo)團(tuán)員青年積極參與到活動中來。通過團(tuán)員青年自己總結(jié)提煉安全理念，自己創(chuàng)作安全文化作品，有效地增強(qiáng)了青工的安全生產(chǎn)意識，達(dá)到“文化塑魂、員工自律”的效果。各級團(tuán)組織還將學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程作為日常崗位練兵的核心內(nèi)容，創(chuàng)新方式方法、追求學(xué)習(xí)實(shí)效，收到較好效果。各基層團(tuán)支部、青年班組利用每日碰頭會、班前會、生產(chǎn)例會等，組織員工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，熟悉設(shè)備操作流程，并請有經(jīng)驗(yàn)的師傅講解易產(chǎn)生的問題，提升了青工安全生產(chǎn)技能。配合安全生產(chǎn)管理部門，依托有效資源，積極參加安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的桌面推演和實(shí)際演練，通過制定完善的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練體制，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急演練進(jìn)廠礦、進(jìn)站隊(duì)、進(jìn)班組、到崗位，提高了青工處理突發(fā)事故和解決實(shí)際問題的能力，促進(jìn)了各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的安全順利進(jìn)行。

四是員工入安全門走安全路，保障安全工作環(huán)境。部分青年員工入廠時間短、安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)少，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章行為尤為重要。各級團(tuán)組織通過板報(bào)、懸掛安全警示標(biāo)語等方式，利用交接班、集中學(xué)習(xí)、會議等時間，組織他們深入開展反習(xí)慣性違章、設(shè)備流程、現(xiàn)場安全三項(xiàng)安全隱患自查活動，對“危害點(diǎn)、危險點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)”進(jìn)行控制管理，對查出的不安全行為和隱患，建立整改臺賬，切實(shí)做到責(zé)任、措施、資金、期限和應(yīng)急預(yù)案“五落實(shí)”。主題教育活動期間，各級團(tuán)組織通過自查反習(xí)慣性違章、通過隱患排查活動，員工工作環(huán)境安全更加得到保障。各基層團(tuán)組織圍繞企業(yè)安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，以“我為安全獻(xiàn)一計(jì)”、“安全生產(chǎn)金點(diǎn)子”等活動為載體，引導(dǎo)團(tuán)員青年圍繞安全生產(chǎn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，發(fā)揮聰明才智，想辦法、出實(shí)招，為企業(yè)安全發(fā)展、和諧發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在主題實(shí)踐活動中，各級團(tuán)組織征集合理化建議＃＃條，已實(shí)施＃＃條，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

2、班組在節(jié)能增效上新突破。

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面深入開展“節(jié)能減排”工作，提高資源能源利用效率，班組積極開展“5小活動”（即：小建議、小改造、小設(shè)計(jì)、小革新、小發(fā)明）和崗位練兵、技術(shù)比武活動。針對崗位設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的疑難點(diǎn)對班員進(jìn)行培訓(xùn)，班員參加了公司組織的電氣、行車特種作業(yè)培訓(xùn)和輪崗培訓(xùn)，培訓(xùn)率合格率達(dá)到100%。由于班組對班員技能水平的重視和培養(yǎng)，促進(jìn)了他們解決實(shí)際問題的能力，運(yùn)行三班一人多崗，一崗多能的情況在車間已不再是什么新聞，加點(diǎn)具體事＃＃＃。班組的節(jié)能減排工作也因此取得實(shí)效。同時班組還結(jié)合實(shí)際開展“安康杯”競賽活動，向班員普及職業(yè)健康安全知識和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，經(jīng)常性地組織安全技能培訓(xùn)、事故預(yù)想和預(yù)案演練活動，有效地提高了班組員工的安全意識和防護(hù)技能。

3、先鋒崗活動有了新進(jìn)步。

“立足崗位當(dāng)先鋒，學(xué)有典型作榜樣”，在班組范圍內(nèi)開展青年先鋒崗活動，使廣大員工做到立足崗位講安全，立足崗位要安全，立足崗位保安全，立足崗位增效益，立足崗位做貢獻(xiàn)。各級團(tuán)組織把“爭當(dāng)青年安全生產(chǎn)明星”、“爭創(chuàng)青年安全生產(chǎn)示范崗”作為青工參與安全生產(chǎn)實(shí)踐活動的有效載體，促進(jìn)主題實(shí)踐活動扎實(shí)推進(jìn)。通過青年安全生產(chǎn)典型的選樹和宣傳，引導(dǎo)團(tuán)員青年向身邊的典型學(xué)習(xí)，進(jìn)一步帶動青年員工積極投身安全創(chuàng)優(yōu)實(shí)踐中。目前，各級團(tuán)組織共有＃＃個青年班組參與到不同層面的青年安全生產(chǎn)示范崗爭創(chuàng)活動中。從基層單位層層推薦申報(bào)的公司級＃＃名安全生產(chǎn)明星候選人、＃＃個安全生產(chǎn)示范崗候選集體中，最終評出集團(tuán)公司＃＃＃年度“青年安全生產(chǎn)示范崗”＃＃個、“十大杰出青年安全生產(chǎn)明星”＃＃人、“青年安全生產(chǎn)明星”＃＃人。凝聚青年智慧，爭當(dāng)安全先鋒、爭當(dāng)崗位先鋒。2009年，讓企業(yè)受益、員工成長的“安全生產(chǎn)、青年?duì)幭取敝黝}實(shí)踐活動并沒有畫上句號，在公司推進(jìn)精細(xì)化管理體系建設(shè)的“長跑”中，安全和生產(chǎn)的“接力棒”將會一直在青年員工手中傳遞。

4、創(chuàng)學(xué)習(xí)型班組有了新舉措。

為進(jìn)一步營造班組良好的讀書學(xué)習(xí)氛圍，班組通過“讀一本書”活動，員工先后學(xué)習(xí)了《細(xì)節(jié)決定成敗》、《你在為誰工作》、《提升自己的價值》、《班組基礎(chǔ)管理》、《如何當(dāng)好班組長》等書籍。撰寫讀書心得84篇，被相關(guān)媒體采用了10余篇。通過學(xué)習(xí)，班員的思想觀念得到很大的改觀，呈現(xiàn)出較高的勞動熱情和創(chuàng)造性。通過集中讀書的氛圍，充實(shí)自己、豐富自己、提高自己并逐步在平凡的工作中追求卓越，不斷提升自己的價值，適應(yīng)公司快速發(fā)展對人力資源的需求。隨著＃＃設(shè)備的更新?lián)Q代，新技術(shù)、新設(shè)備的安裝需要新的理論作支持。大家沒有畏縮，而是將這種壓力當(dāng)作自己學(xué)習(xí)的動力，主動購買大量業(yè)務(wù)書籍，不斷充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識，了解并掌握作業(yè)流程和制作工藝。個人進(jìn)步不算進(jìn)步，班組長＃＃＃還十分注意影響帶動周圍同志。按照“結(jié)合崗位實(shí)際，服務(wù)群眾，促進(jìn)各項(xiàng)工作”的要求，根據(jù)班組成員個人之間理解能力、執(zhí)行能力的差異，耐心做好說明，引導(dǎo)，幫助和教育工作，帶動大家一同進(jìn)步，依據(jù)公司班組安全生產(chǎn)題庫知識，結(jié)合工程施工任務(wù)有差異、有目的分別進(jìn)行指導(dǎo)他們從改進(jìn)工藝開始，到基礎(chǔ)電工原理、開關(guān)柜的安裝，到表計(jì)安裝原理，進(jìn)而發(fā)展到無功補(bǔ)償和一些簡單的日?；A(chǔ)設(shè)備性能。幾個月來,班組整體的工作能力有了較大提高，所承接的工程均通過一次性驗(yàn)收。