財務人才培養(yǎng)方案范文

時間:2023-10-19 16:05:42

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財務人才培養(yǎng)方案

篇1

關鍵詞:應用型人才;國際化;創(chuàng)新;實踐;管理會計

一、引言

未來10年至20年,中國正處于經濟轉型和產業(yè)升級的關鍵時期,將逐步發(fā)展成為高增值的制造業(yè)、高知識的服務業(yè)中心、世界性的金融中心之一,對人才的需求從本土型向國際型轉變,從知識型向應用型轉變,具有國際視野、熟悉國際慣例、實踐能力突出的財務管理專業(yè)學生成為最受社會歡迎的人才之一?!稄V東省中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010―2020年)》提出,到2015年,廣東企業(yè)經營管理人才總量達到360萬人,2020年達到430萬人,國際化人才總量達到3萬人?;谏鲜鲐攧展芾砣瞬判枨蟮淖兓鞲咝2粩嘣诮虒W師資、教學內容和教學方式上進行改革,在提高國際化程度、開展產學研相結合的教學等方面探索,但仍處于探索和實施的初期階段,未能找到問題解決的突破口,人才培養(yǎng)的數量和質量遠遠不能滿足企業(yè)對高端應用型財務管理人才的需求。

我國目前的財務管理人才培養(yǎng)模式經過多年的探索取得了巨大的成就,培養(yǎng)了一大批有用之才,但這種培養(yǎng)模式亦有許多不足之處:如較為輕視專業(yè)外語溝通能力和實踐應用能力的培養(yǎng);過于偏重財務管理理論知識的傳授,而忽視學生社會適應能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng);培養(yǎng)出來的學生缺乏國際視野,難以適應經濟全球化對高端應用型財務管理人才的需要。財務管理專業(yè)人才的社會需求與目前教育體系銜接不夠的問題突出,亟需進行人才培養(yǎng)方式的改革。

二、應用型財務管理人才培養(yǎng)方案建設的總體要求

《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》、《廣東省中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010―2020年)》都特別指出,要培養(yǎng)造就一大批具有全球戰(zhàn)略眼光和管理創(chuàng)新能力的企業(yè)經營管理人才。我校財務管理應用型人才培養(yǎng)正是基于上述要求,在廣東財經大學校級特色專業(yè)――財務管理專業(yè)基礎上,以當前財政部全面推進管理會計體系建設為契機,以加快管理會計師人才培養(yǎng)為突破口,推動財務管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)體系的改革創(chuàng)新。財務管理應用型人才培養(yǎng)方案的總體目標是:培養(yǎng)具有國際化視野、創(chuàng)新能力和實踐能力的應用型財務管理專業(yè)人才,實現人才培養(yǎng)模式的轉型升級。

立足“國際化、創(chuàng)新型、實踐型”人才培養(yǎng)定位,不斷優(yōu)化和改進專業(yè)建設工作。建立以社會需求為導向的,國際化、創(chuàng)新型、實踐型的財務管理人才培養(yǎng)模式,制定一套與培養(yǎng)目標相適應專業(yè)建設方案,是保證實現人才培養(yǎng)目標的重要條件。

三、應用型財務管理人才培養(yǎng)方案設計

應用型財務管理人才培養(yǎng)方案是一項探索性工作,也是一項系統(tǒng)工程。專業(yè)建設應突出特色和創(chuàng)新,具體通過創(chuàng)建CMA方向班拓展以學生的國際化視野,加強實踐教學條件建設以提升學生的應用能力,組建管理會計協同創(chuàng)新中心以提升學生的創(chuàng)新能力。“應用型財務管理人培養(yǎng)方案”的創(chuàng)新和優(yōu)化工程,如圖1所示

(一)以全面發(fā)展財務管理專業(yè)教育為引領,以重點發(fā)展“管理會計方向”為突破口

財務管理專業(yè)綜合改革的基本思路是“全面發(fā)展、重點突破”。在全面發(fā)展政府財務管理、公司財務管理專業(yè)教育,拓展財務管理專業(yè)教育本土化和國際化發(fā)展空間的同時,根據社會需求和行業(yè)教育現狀,適時調整專業(yè)教育發(fā)展方向。根據國家教育改革的精神,結合我校實際,財務管理專業(yè)綜合改革的重點是“強化專業(yè)方向教育”。從目前情況看,近期以公司財務管理專業(yè)方向的改革為突破口,發(fā)展的重點應當放在“管理會計方向”上。主要根據是:高校財務管理專業(yè)教育中管理會計專業(yè)方向很少,管理會計人才的社會需求十分突出,供需缺口極大。開設管理會計(CMA)方向班的可行性:(1)CMA證書被社會廣泛認可,在國際上享有較高的盛譽。CMA證書受到眾多跨國公司高管的青睞,中國國家外國專家局和國務院國有資產監(jiān)督管理委員會聯袂推薦國際管理會計師資格,國家國資委要求在全國國資系統(tǒng)財務管理人員學習和獲取該資格,可見它是目前國內外最受推崇的管理會計師資格之一。(2)CMA認證體系經過長時間的市場檢驗,已相對成熟,并為大家所公認。(3)我國目前許多高校開設了CMA方向班,如中央財經大學、東北財經大學、江西財經大學、中南財經政法大學、浙江財經學院等數十所高校。這些學校的招生情況都非?;鸨瑢W生在取得CMA資格后就業(yè)渠道明顯拓寬。

(二)改進和完善實踐教學方案,提升學生的實踐能力

1.改革現有以理論教學為主導的教學課程體系,建設專業(yè)教育與職業(yè)資格認證相結合的課程體系。(1)針對財務管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)特點,在培養(yǎng)方案的制訂中,充分考慮專業(yè)學習與相關職業(yè)資格(如財務分析師CFA、國際財務管理師IFM、管理會計師CMA、理財規(guī)劃師CFP等)考試認證的關聯性,有針對性地開設相關專業(yè)課程。除了CMA方向班學生的定位是取得CMA證書之外,鼓勵其他學生根據自己的興趣和未來職業(yè)生涯的規(guī)劃,有針對性地選修與相關專業(yè)資格考試和認證接軌的專業(yè)課程。(2)加強案例庫建設和案例教學。在現有《財務管理》、、《成本管理會計》校級精品課程建設成果的基礎上,利用管理會計協同創(chuàng)新中心和實踐基地的平臺和資源,組織教學團隊與合作單位開展案例設計研究,建設財務管理學科教學案例庫,在《財務管理》、《管理會計》等主干課程中突出案例的環(huán)節(jié)和內容,加強學生在特定情境中分析問題、解決問題的能力的培養(yǎng)。(3)擴大實踐基地的范圍和類型,實現實踐基地的多元化,滿足不同就業(yè)取向的學生需求。通過組織學生在實踐基地的集中實習以及就業(yè)實習等實踐活動,提高學生的實踐認識和應用能力。(4)探索定向培養(yǎng)模式。學生自大三開始,實施定向培養(yǎng)模式,積極尋求與企業(yè)或行業(yè)合作培養(yǎng),由企業(yè)與學生雙向選擇,有針對性的培養(yǎng)企業(yè)所需要的國際化高級財務管理人才。

2.強化“雙師型”教師隊伍建設力度,提高教師實踐教學能力。通過開展橫向課題研究、案例研討、實踐實習等渠道,不斷提高專職教師的專業(yè)實踐能力;考慮學校教師與企業(yè)高級會計管理人員長期結對,互相提高,共同提高;鼓勵專職教師參加CMA考試,成為“雙證”或“多證”型專業(yè)教師;聘請知名企業(yè)的財務總監(jiān)作為兼職教師。學校根據學期課程安排,每年選派2-3名教師到合作企業(yè)進行掛職鍛煉,參與實踐技能鍛煉和頂崗實習。

(三)建立管理會計協同創(chuàng)新中心,提升學生的創(chuàng)新能力

與科研院所、企業(yè)、社會機構建立聯盟式、開放式合作模式,成立協同創(chuàng)新中心。協同創(chuàng)新體合作各方共同參與國家和地方各級相關科研項目申報和研究、開展國際(地區(qū))合作研究與交流項目。引入更多政府、行業(yè)和企業(yè)創(chuàng)新資源,研究確定一批重點項目,重點解決管理會計在企業(yè)應用過程中的共性和關鍵性問題。建立創(chuàng)新型人才聯合培養(yǎng)機制,明確各合作機構的角色和分工,設計有針對性的培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力方案。將專業(yè)教育與協同創(chuàng)新培養(yǎng)相結合。本著將知識轉化為能力、培養(yǎng)務實創(chuàng)新精英人才的理念,突出校企(行業(yè))協同育人方式,突出崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)要求;注重產學結合,構建與企業(yè)長期合作的有效機制,在人才培養(yǎng)方案的制定、課程設置、教材建設、實習就業(yè)等方面和企業(yè)進行全方位多角度的合作,積極引導企業(yè)參與培養(yǎng)全過程。協同創(chuàng)新運行機制如圖2所示:

(四)改進教學模式,為專業(yè)建設提供方法指導

1.構建校內教師與校外實踐導師授課相結合的教學方式。核心專業(yè)課程的授課,在校內教師講授的基礎上,部分專題聘請校外實踐導師做案例講解;組織體現新的發(fā)展動態(tài)和學員需求的專題講座,包括:請專業(yè)名師開展專題學術講座,請實踐經驗豐富的專家講案例分析,請相關專家開展人文素質專題講座等。

2. 建立“協作式”的團隊學習模式,探索協作教學法,培養(yǎng)學生的團隊合作精神。對專業(yè)核心課,則采用小班教學、分組討論的教學模式。此外,積極開展研究型教學實踐,鼓勵學生參與教師的課題研究,在與老師和同學的協作研究過程中掌握創(chuàng)新的思維和方法。

3.推行“掛牌選課”制度,發(fā)揮學生學習的主體作用。在選修課程中推行掛牌選課,由學生選擇課程和教師。比如,同一門課程由多位老師“掛牌授課”,不再固守行政班級的劃分與約束,由學生自由選擇老師,或者學生可以自由選擇自己喜歡的專業(yè)課程,有關課程學分可由學院自定打通模塊。一方面促使教師在競爭促動下提高教學質量,另一方面也可以發(fā)揮學生的學習主動性,提高學習興趣。

參考文獻:

篇2

關鍵詞:高職院校;物流專業(yè);人才培養(yǎng);方案

中圖分類號:G712 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)45-0267-03

一、物流產業(yè)及區(qū)域發(fā)展概況

(一)產業(yè)背景

國家“十二五”規(guī)劃明確提出物流業(yè)為十大振興產業(yè)之一,說明已經把發(fā)展現代物流業(yè)擺在非常重要的位置,其指出要大力發(fā)展現代物流業(yè),要加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現代物流服務體系,大力發(fā)展第三方物流,優(yōu)先整合和利用現有物流資源,加強物流基礎設施的建設和銜接,提高物流效率,降低物流成本。

(二)區(qū)域背景

廣東省也十分重視發(fā)展現代物流業(yè),緊貼國家發(fā)展規(guī)劃,在廣東省“十二五”規(guī)劃中指出要重點發(fā)展現代物流等現代服務業(yè),明確要求要以國家規(guī)劃目標為總體目標,加快物流基礎設施和網絡建設,打造以珠三角地區(qū)為主體的便捷高效現代物流網絡。

二、廣東省物流人才能力和素質需求現狀

珠三角是我國發(fā)展物流產業(yè)最早的地區(qū),據相關資料顯示,廣東省物流從業(yè)人員缺口將達到300萬,不同類型的物流企業(yè)、物流工作崗位性質、不同行業(yè)、不同地區(qū)都對物流人才需求不盡相同。根據高職院校物流人才培養(yǎng)的基本定位為高級技能型人才,需要掌握國際貿易、運輸、物流地理,且還需具有扎實的英語能力和物流經營相關知識。為了獲得準確的數據報資料,已經完成了《廣東省物流人才需求調研報告》,分析了廣東地區(qū)特別是珠三角地區(qū)的中小出口制造型企業(yè)物流人才需求、中小微物流企業(yè)物流人才需求,為制定高級技能型人才培養(yǎng)標準奠定了基礎。具體的就業(yè)崗位如圖1所示。

總體來說,廣東省中小物流企業(yè)對高職物流人才能力和素質要求主要可歸納為:良好的溝通能力、動手實操能力、團隊合作能力。專業(yè)理論知識要求主要包括:物流管理知識、財務知識、專業(yè)英語、計算機信息系統(tǒng)知識等。目前來說,物流人才主要來源之一是高校畢業(yè)生,最有效的途徑就應該是加強高等院校的物流學科和專業(yè)建設,提高高職院校物流專業(yè)學生各項知識和技能。在珠三角區(qū)域,對高職院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了有針對性的具體要求,如何制訂契合物流企業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)方案是高職院校物流專業(yè)發(fā)展的當務之急。

三、人才培養(yǎng)方案系統(tǒng)設計與開發(fā)的建設思路

(一)確立以職業(yè)能力為導向的培養(yǎng)方案

學院物流專業(yè)或系部要以物流管理崗位群的職業(yè)能力要求為基礎,借鑒中小微物流企業(yè)各崗位工作要求,以物流工作流程為依據,確立職業(yè)能力要求和知識模塊,構建新的課程體系。課程體系必須突出崗位能力和職業(yè)素質培養(yǎng),并注重對學生職業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。另外課程體系要淡化專業(yè)基礎課、專業(yè)理論課和專業(yè)實訓課的邊界,延伸與企業(yè)合作范圍,在課程設計上,與企業(yè)共同開發(fā)一批工學結合的實訓實踐課程和專業(yè)精品課程。目前已經努力把《倉儲與配送實務》、《生產運作與管理》、《物流運輸實務》等課程列為精品課程開發(fā)項目,目的是打造課證一體化和培訓學生的職業(yè)能力。

(二)提升校內外實訓基地的建設質量,滿足實踐教學需求

學院物流專業(yè)或系部要加強實踐性教學環(huán)節(jié),突出技能訓練。學生實訓環(huán)節(jié)既包括校內實訓,還包括校外實訓基地的頂崗實習。走工學結合模式、提高學生職業(yè)技能的前提條件是要具備良好的校內外實習實訓基地。

(三)建設好梯隊型的專兼職教師隊伍

學院物流專業(yè)或系部要加強與物流行業(yè)企業(yè)的合作,安排專職教師參與到物流企業(yè)一線的實踐,提高其專業(yè)技術和技能水平,建設一支“雙師”型教師隊伍。同時通過對外引進海外人才和招聘物流企業(yè)專家兼職等方式,建成一支由本校專職教師和企業(yè)兼職教師共同組成的優(yōu)秀教師團隊。

四、設計和開發(fā)“專業(yè)+創(chuàng)業(yè)”模式的建設路徑

根據新的人才培養(yǎng)方案系統(tǒng)設計與開發(fā)的建設思路,本文提出以“行業(yè)+企業(yè)”模式為支撐,以“專業(yè)+創(chuàng)業(yè)”模式為系統(tǒng)設計和開發(fā)的建設路徑,通過這個模式培養(yǎng)適合廣東省中小微物流企業(yè)人才,解決企業(yè)技能型人才的缺口,并為社會解決就業(yè)嚴峻形勢找到突破口和方向之一,提升學生的創(chuàng)業(yè)激情和能力,為將來創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎。

(一)共同研究討論確定人才培養(yǎng)目標和規(guī)格

通過專家論證、集體討論等方式對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格進行準確定位,建立物流管理專業(yè)建設指導委員會,定期開會討論人才培養(yǎng)方案的修訂意見和建議。

(二)共同開發(fā)模塊化課程體系及具體課程

按照新人才培養(yǎng)方案要求,物流管理專業(yè)的課程體系采用工學結合模塊強化技能、能力訓練的課程體系,該課程體系由基本職業(yè)素質模塊、職業(yè)定位頂崗實習模塊、創(chuàng)業(yè)能力訓練模塊構成。初步設計和開發(fā)的課程體系由專業(yè)實踐課程(平臺實踐課程、專業(yè)技術實踐課程、拓寬訓練)、專業(yè)理論課程(平臺課程、專業(yè)技術課程、拓寬課程)、公共基礎課程、方向性選修課程組成整個體系。主要在平臺實踐課程里面,開設物流認知實訓、國際貿易實訓、管理學基礎課程實訓、市場調查、會計實操等,在專業(yè)技術實踐課程里面開設倉儲與配送實訓、物流運輸實訓、報關綜合實訓、采購與供應管理實訓、連鎖企業(yè)物流實訓、商務談判實訓等,在拓展訓練課程里面開設供應鏈管理實訓、電子商務實訓、創(chuàng)業(yè)方案設計、畢業(yè)論文設計、畢業(yè)實習等。

(三)共同建設提升物流管理專業(yè)校內外實習實訓基地

物流管理專業(yè)將根據真實生產任務和情境,與合作企業(yè)共建情境式的校內外實訓基地、校內仿真型實訓基地和校內外生產型實訓基地,形成與合作企業(yè)互利雙贏的局面。目前,我院物流工程系已經與順豐速遞東莞分公司合作建立了校內實訓基地――東莞職業(yè)技術學院大學生速遞中心(速遞實訓室)。整個速遞中心(速遞實訓室)完全依照企業(yè)真實營業(yè)環(huán)境布置,引進順豐全套經營管理制度及管理系統(tǒng),在為校園師生提供優(yōu)質物流(速遞)服務的同時,為物流專業(yè)學生提供一個完全企業(yè)化運作的真實的實訓環(huán)境,提供全方位、綜合性強的專業(yè)實訓實習。大學生速遞中心(速遞實訓室)采用學院投資建設、企業(yè)全程參與、學生自營自管、教師協助指導的模式,其運作從門店管理、市場開發(fā)、廣告宣傳、人員招聘與考核、業(yè)務經營管理、質量監(jiān)控等完全引入企業(yè)管理文化,結合學院實際,在經營運作過程中,學生的學習、實訓實習一體化。通過規(guī)范化、制度化的真實環(huán)境建設,充分發(fā)揮其實習基地、實訓場所、教學平臺、師生服務中心的多個作用,辦出了專業(yè)特色,提高了人才培養(yǎng)質量。

另外為了拓寬和加強物流專業(yè)學生的頂崗實習環(huán)節(jié),采取和合作企業(yè)簽訂協議的方式,把學生畢業(yè)頂崗實習期和企業(yè)試用期相結合,使學生的畢業(yè)實習和企業(yè)的用人需求緊密結合。我院已與物流合作企業(yè)共同制定了畢業(yè)頂崗實習管理辦法,并與其中六家企業(yè)簽訂頂崗實習協議,明確雙方的責任和義務。在學生頂崗實習期間,聘請企業(yè)經理或業(yè)務骨干作為學生頂崗實習指導教師,與物流管理專業(yè)教師共同參與學生的組織教育、技能指導及考核上崗工作,加強學生在實習期間的管理,同時注重職業(yè)道德和紀律教育,增強人際交往和心理承受能力,培養(yǎng)吃苦精神。

(四)共同打造“雙師”結構型的教學團隊

高質量教學團隊建設是保證基于工作過程所需的知識傳授和職業(yè)技能、能力訓練的順利展開的基礎要求,那么必須培養(yǎng)既有專業(yè)職稱,又有職業(yè)資格,還有技能等級證的“雙師”結構型師資隊伍。而要建設這樣的教學團隊,校企合作是可行的和可操作的。在實現雙向交流的基礎上,行業(yè)企業(yè)需要為教師提供見習鍛煉、掛職實踐、參與員工培訓的平臺,學院也為聘請相關物流專家進行兼課任課、掛職實訓實習指導教師、參與人才培養(yǎng)的教學過程和量化評價教學質量的監(jiān)控,真正能夠形成出得去、來得了、可干事、能作為和“雙師”教學型團隊。

五、保障措施

(一)制度保障

希望新設計的人才培養(yǎng)方案通過項目的方式進行學院立項,并下達《項目建設任務書》,然后組建項目團隊明確項目的建設責任、各階段的建設任務、建設進度和建設目標等,并按照學院的各項規(guī)章制度進行檢查考核、評價通報,以保證項目建設的進度和質量,確保項目建設達到預期目標。

(二)組織保障

首先組建項目團隊,負責項目的規(guī)劃、決策、實施、管理等工作,然后安排組員進行項目的具體建設計劃實施,最后由學院組織實施項目監(jiān)督、檢查項目執(zhí)行情況、評審、竣工驗收等。

(三)人員保障

根據系統(tǒng)設計與開發(fā)內容,項目團隊成員由物流管理專業(yè)教學團隊、中小微物流企業(yè)負責人或管理者、出口加工制造企業(yè)負責人或物流相關的管理者、物流行業(yè)領域專家構成。

(四)經費保障

在取得學院項目立項的基礎上,獲得學院立項資金支持,還可以在專業(yè)建設資金中獲得系部的??顚S?,也可以在合作企業(yè)中獲得本項目撥款支持,項目組嚴格按照學院和其他部門的相關規(guī)定使用資金。通過本項目撥款、企業(yè)投資、系部配套三部分資金保障項目順利完成。

(五)質量控制

首先,按照立項任務書嚴格執(zhí)行項目建設方案,以學院的相關政策為依據,項目團隊不得隨意變更,若確因客觀原因需對原計劃進行局部調整,須嚴格按審批程序報批學院相關部門審核。其次,加強項目運行監(jiān)控,項目建設將按照“責任到人、專家把關”的思路,將建設內容層層落實。同時,根據學院有關政策,由學院對項目建設方案執(zhí)行情況進行定期檢查和評估。同時由物流專業(yè)系部對其隨機抽查,實現對項目建設全過程的動態(tài)管理。

六、結語

構建以“行業(yè)+企業(yè)”模式為支撐,以“專業(yè)+創(chuàng)業(yè)”模式為系統(tǒng)設計和開發(fā)的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案,實現“三突出、三優(yōu)化、三加強”,即:突出能力素質提高、突出職業(yè)道德培養(yǎng)、突出專業(yè)技能訓練;優(yōu)化課程體系、優(yōu)化教學內容、優(yōu)化教學方式、方法;加強外語、計算機教學,加強人文社科教學,加強創(chuàng)業(yè)理論課程教學,讓學生“從學中做”、“從做中學”,從而實現“素質高、知識廣、能力強”的高級技能型人才標準,取得社會企業(yè)的認可與接納。

參考文獻:

[1]劉艷華.高職物流管理專業(yè)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2012,(6):23-25.

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[4]曹軍,陳興霞.談基于工作過程的物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)[J].遼寧高職學報,2010,(2):45-48.

篇3

【關鍵詞】電子商務專業(yè),人才培養(yǎng),方案

我校電子商務專業(yè)是一個面向市場的專業(yè),因此在人才培養(yǎng)方案上專業(yè)必須以就業(yè)為導向,適應地區(qū)和區(qū)域經濟社會發(fā)展的需求。圍繞以提高學生就業(yè)能力為根本目標,培養(yǎng)模式主要表現為工學結合的模式。我們必須了解電子商務市場的人才需求以及變化趨勢,把握我校電子商務專業(yè)學生的就業(yè)定位,從而在制定人才培養(yǎng)方案時做到有的放矢。

1、電子商務專業(yè)人才需求分析

經過幾年連續(xù)不斷的專業(yè)調研我們認為河南地區(qū)的電子商務人才需求主要有以下特點:

1.1產業(yè)政策對電子商務支持力度大?!多嵵菔须娮由虅瞻l(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2015年)》中規(guī)劃到2015年將基本形成電子商務普及應用、保障體系健全、技術服務完善的發(fā)展新格局,成為企業(yè)生產經營活動的重要方式,大企業(yè)電子商務普及率達到100%,網上采購和銷售比率分別達到60%和55%,重點產業(yè)集聚區(qū)電子商務普及率達到90%,中小企業(yè)電子商務普及率達到70%,企業(yè)網上支付比率達到40%,打造形成2到3家在全國具有較強影響力的電子商務服務平臺,發(fā)展成為全國電子商務應用先進城市。

1.2傳統(tǒng)市場對電子商務認同度快速提升。南方制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)大量中小企業(yè)借助網絡,通過類似阿里巴巴、淘寶等平臺將產品快速低成本的銷往國際和國內市場,南方的中小企業(yè)對電子商務認同度高,電子商務人才需求旺盛。

近幾年隨著中部產業(yè)帶承接產業(yè)轉移,轉移來較多的南方企業(yè)帶來比較深刻的對電子商務的認識,以及大量中小企業(yè)電子商務成功案例刺激,我省大量中小企業(yè)對電子商務的認同度快速提高,主要表現為企業(yè)對電子商務專業(yè)人才需求旺盛,對企業(yè)電子商務投入力度加大。

1.3從事電子商務營銷崗位多于從事設計崗位。近幾年電子商務人才崗位需求也在發(fā)生著快速的變化,主要體現在對從事網絡營銷和網絡服務的人才需求比例大增。

1.4多面手在中小企業(yè)電子商務活動中競爭力極強。目前中小企業(yè)崗位職能設置比較寬泛,企業(yè)希望一個電子商務人才能夠解決運營中的所有問題如:網頁修改、圖片處理、簡單flash廣告制作、網絡維護、服務器管理、網絡推廣等,甚至還包括單位電腦的重裝、網絡管理等工作。因此具有多面手和較強動手能力和溝通能力的電子商務人才深受企業(yè)青睞。

2、我校電子商務專業(yè)學生就業(yè)現狀及趨勢

我校電子商務專業(yè)近幾年來一直保持著每年30-40人的畢業(yè)規(guī)模,學生初次就業(yè)崗位分布比較分散。除去少量同學進行專升本極個別同學進入事業(yè)單位以外,剩余同學都進入企業(yè)工作。約有20%左右的同學(主要是女同學)從事辦公室文員等企業(yè)內部崗位工作,約有40%同學到企業(yè)中從事傳統(tǒng)的營銷工作,約有40%同學從事和電子商務關聯度較高的企業(yè)工作,主要集中在網絡營銷、企業(yè)淘寶網店經營、企業(yè)電子商務服務、網絡客服等崗位,僅有少量同學從事網站設計制作或者網絡編程等工作。

從就業(yè)趨勢來看從事電子商務相關工作的同學呈逐年增加的趨勢,特別是圍繞企業(yè)電子商務服務服務的職位。符合我們對河南省電子商務人才需求的調研結果。

3、電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革目標及途徑

我校電子商務專業(yè)定位:培養(yǎng)應用型高技術人才。針對電子商務人才培養(yǎng)方案的改革主要集中在以下幾個方面:

3.1逐步建立項目驅動的任務化課程體系。根據職業(yè)崗位的能力要求,將課程體系進行結構重組,圍繞具體的任務組織課程結構,使學生學習的不僅是簡單的知識而是處理具體問題的工作能力。例如:整合Photoshop、網頁制作、Flash制作、Dreamweaver等課程,圍繞網店裝修這一任務進行教學,將以上課程知識點進行銜接,形成平面設計這一課程,學生在學習完該課程后將能夠勝任企業(yè)在網絡平臺開店的工作需求。在今后的人才方案改革中將逐步以網站架設為任務整合計算機網絡、數據庫、程序設計、網站建設等課程。真正做到在教學過程中化知識傳授為能力培養(yǎng)的教學模式。

3.2加大實習實訓力度,推進2+1教學模式。分析省內中小企業(yè)對電子商務人才的需求,結合我專業(yè)對學生培養(yǎng)目標的定位,掌握熟練應用電子商務體系能力的學生受到企業(yè)的青睞。因此要大力加強學生實際動手練習的能力,自2012級教學計劃我專業(yè)就將人才培養(yǎng)方案體系轉化為2+1的教學模式,強化實踐教學環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生熟練解決各種常見實際問題的操作能力。

3.3發(fā)揮專業(yè)特色構建依托網絡特點的校企合作、工學結合模式?!靶F蠛献鳌⒐W結合”是當前我校人才培養(yǎng)重要模式,通過校企合作能夠解決學生在學校所無法獲得的崗位培訓,企業(yè)資源支持。電子商務專業(yè)和其他專業(yè)相比具有以下特點,所從事的專業(yè)工作崗位主要依托于互聯網,而互聯網的一大特點就是開放性,例如:學生可以很方便的在淘寶上建立自己的店鋪,和淘寶上幾百萬小店鋪主一樣經營和管理店鋪。我們和淘寶已經實質上建立了校企合作關系。通過對各類電子商務網站的實際操作,學生可以掌握網絡支付、網絡安全、網絡宣傳等能力、可以了解各類電子商務網站的業(yè)務流程,通過注冊各類會員學生可以掌握不同電子商務企業(yè)的后臺管理。因此從廣義角度來講電子商務專業(yè)在進行“校企合作、工學結合”具有極大的先天優(yōu)勢。我們在進行“校企合作、工學結合”的時候要充分的認識到網絡資源的優(yōu)勢,利用好網絡平臺為專業(yè)服務。

3.4實驗實訓室建設設想。傳統(tǒng)的電子商務實驗室、實訓室一般都是機房+互聯網+相應軟件(網絡模擬軟件、開發(fā)工具、數據庫等)。在我校實施專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革的今天,這樣配置的實驗室和實訓室已經不能滿足電子商務專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革的需要。新的實訓室應具有以下的特點:

(1)學生在任何時間、地點都可以借助網絡接入系統(tǒng)進行實驗或查找資料。

(2)每位學生有自己的網絡實驗平臺、可以安裝網絡操作系統(tǒng)、配置服務器、數據庫、調試網站等功能。

篇4

關鍵詞:中職學校;航空服務專業(yè);人才培養(yǎng)方案;優(yōu)化

當前我國航空事業(yè)迅猛發(fā)展,航空服務隊伍不斷擴大,航空服務專業(yè)具備有行業(yè)性質,越來越多高校將其設置在學科體系中,在人才培養(yǎng)方案、培養(yǎng)形式方面不斷優(yōu)化和完善,積累了大量經驗。但是中職學校航空服務專業(yè)開設時間較短,在人才培養(yǎng)方案方面,與高等院校相比還存在有非常大差距,人才的職業(yè)技能和實踐性相對較為落后,因此,必須要針對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行優(yōu)化,提高人才培養(yǎng)有效性,本文就此展開了研究分析。

1.中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

與高等職業(yè)學校和普通高校相比中職學校在人才培養(yǎng)方案方面存在有明顯區(qū)別,在人才培養(yǎng)過程中需要對教育目標差異性有充分考慮。但是中職院校并未對自身教育定位有清楚認識,受到片面認識因素影響,人才培養(yǎng)方案還存在有一定的問題,具體表現在以下幾個方面:

1.1 在課程體系設置方面。中職學校航空服務專業(yè)在人才培養(yǎng)方面需要對實踐操作課程有足夠重視,將實踐操作與理論知識并重,但是當前很多中職院校受到普通教育理念等因素影響,專業(yè)課程的設置以文化課和理論課為主,很少有實踐方面課程教學,同時課堂教學與實際生產存在嚴重脫節(jié),無法取得理想教學效果。

1.2 在師資投入方面。當前中職學校航空服務專業(yè)師資投入相對較少,很少有針對中職階段航空服務專業(yè)的教材,很多中職學校航空服務專業(yè)都是自編教材,或者使用高等學校教材,高等學校教材并不適用于中職院校教學。想要保證中職學校編制教材的合理性,能夠滿足學生學習情況,就急需要花費大量的師資力量在針對專業(yè)教學展開深層次研究,受到航空服務專業(yè)師資投入不足等因素影響,這一策略無法得到落實。

1.3 在教師水平方面。很多中職學校航空服務專業(yè)開設時間短,為了節(jié)約師資成本,僅在航空核心專業(yè)方面聘用專業(yè)教師,航空服務專業(yè)的老師多為其他任課教師轉崗,這些老師沒有足夠的航空服務專業(yè)基礎,整體教學質量很難得到提高。

1.4 在人才培養(yǎng)方式方面。當前中職學校航空服務專業(yè)在人才培養(yǎng)模式方面更多的集中在校內實驗室培養(yǎng),未能結合實際生產展開實踐教育。航空服務專業(yè)實驗室模擬服務與高空環(huán)境下服務是兩個完全不同的概念,受到行業(yè)特殊性限制,雖然很多中職學校積極尋找企業(yè)之間的校企合作,但是實際上合作關系的建立還存在有非常大難度。

2.中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化

2.1 以市場需求為導向展開人才的培養(yǎng)。中職學校想要培養(yǎng)出滿足市場需要的航空服務人才,必須要重新定位人才培養(yǎng)目標。中職學校航空服務專業(yè)主要是為航空服務事業(yè)輸送生產、技術和服務方面的基礎性人才,在人才培養(yǎng)方法方面需要結合專業(yè)基本要求,在滿足人才培養(yǎng)目標后,展開針對性的拔高培養(yǎng)。如果人才培養(yǎng)目標定位過高,不僅無法得到教學水平方面支撐,甚至還會適得其反。在知識培養(yǎng)方面,需要掌握外語知識、法律知識、禮儀知識、航空知識等;在態(tài)度培養(yǎng)方面,需要具備良好職業(yè)道德、團隊合作意識等;在技能培養(yǎng)方面,掌握崗位服務技巧以及溝通技巧等。

2.2 合理構建課程體系。一方面,中職學校需要積極簡潔高等院校教學經驗;另一方面,中職學校需要提高在市場調查方面重視度,準確定位中職教育人才培養(yǎng)方向。因為航空企業(yè)本身特殊性特點,在課程設置方面需要與當地航空企業(yè)加強溝通和交流,在教學方式方面聽取專業(yè)人士的意見和看法。因此為基礎,對現有的人才培養(yǎng)方案進行優(yōu)化,制定科學合理的教學標準,做好各課程時間的設定。另外,適當增加學生畢業(yè)難度,通過職業(yè)資格考試等制度,畢業(yè)的學生不僅能夠通過學校方面考核,同時還需要得到市建立“雙師型”教師隊伍場的認可和肯定,提高學生的就業(yè)競爭力。

2.3 建立“雙師型”教師隊伍。對教師結構進行調整,一方面,提升航空服務專業(yè)教師招聘條件,合理設置薪酬待遇,聘請更高素質教師,同時注意航空服務專業(yè)工作經驗人才的引進;另一方面,學校定期做好對老師的培訓,為老師提供深入企業(yè)機會,感受到教學與實踐之間的區(qū)別。航空服務專業(yè)任課老師還需要在工作的同時不斷學習,豐富自身教學技巧,完善自己知識體系。

結束語

通過對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化,能夠在提升教育水平的同時增強學生的市場競爭力。中職學校航空服務專業(yè)日常教學中首先要以市場需求為導向展開人才的培養(yǎng),其次要合理構建課程體系,最后要建立“雙師型”教師隊伍,為航空服務專業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下良好基礎。

參考文獻

[1] 張鳳,司首婧.航空服務專業(yè)的形體訓練課程現狀分析[J].北京城市學院學報,2018,(3):34-37.

篇5

關鍵詞:吉林??;物流管理;人才培養(yǎng);高職

中圖分類號:G712

文獻標識碼:A

一、吉林省物流企業(yè)的發(fā)展及對高職物流人才的需求現狀

1.吉林省物流行業(yè)發(fā)展現狀

近年來,國家非常重視物流業(yè)的發(fā)展,并且在國民經濟發(fā)展各個層面對物流發(fā)展的重點及要點進行了詳細規(guī)劃。根據國家的“十三五”規(guī)劃,吉林省政府提出“突出發(fā)展現代物流、研發(fā)設計、信息技術、電子商務、服務外包和節(jié)能環(huán)保服務,加快建設區(qū)域性商貿物流集散地”的發(fā)展綱要,計劃到2020年,吉林省的服務業(yè)增加值占GDP比重達到40%以上。2013年9月吉林省長春市由商務部確定為國家第二批15個物流配送試點城市之一。在國家的大力支持下,吉林省計劃在三年內重點打造7個中心,1000個重要物流節(jié)點,使物流行業(yè)成為吉林省農業(yè)、工業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)快速發(fā)展的重要基礎和支撐力量。

2.吉林省物流企業(yè)高職物流人才的需求現狀

物流企業(yè)快速發(fā)展需要大量具有物流技能的人才。筆者通過走訪吉林省部分物流企業(yè),了解到企業(yè)對高職物流人才的實際需求情況,具體匯總如下。

(1)工作崗位。物流企業(yè)一線崗位急需具有專業(yè)能力的基層作業(yè)人員和基層管理人員,如倉管員、配送員、分揀員、信息處理員、理貨員等。

(2)職業(yè)素養(yǎng)。物流企業(yè)對高職畢業(yè)生的職業(yè)素養(yǎng)提出了新的要求,其中包括責任感、忠誠度、吃苦耐勞等職業(yè)意識的要求,同時還有溝通能力、團隊合作能力、適應能力等職業(yè)能力的要求。

(3)信息技術。物流企業(yè)建議相關院校適當增加物流信息技術方面的課程,進一步提高學生的信息處理能力。

(4)實踐能力。物流企業(yè)對物流人才的實際操作能力要求比較高,不但要求相關人員具有較扎實的理論功底,還要能夠學以致用,在實踐中能夠靈活使用專業(yè)的設施設備。

二、目前吉林省高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案現狀

(1)課程設置方面。目前吉林省高職物流管理專業(yè)的課程設置方面沒有實質性的改變,仍然以理論類課程為主,實踐類課程比重有限。

(2)實訓條件方面。雖然許多高職院校物流管理專業(yè)購置了相應的實習實訓設施設備,但是在實際的教學過程中,這些設施設備利用率不高,沒有真正起到促進教學的作用。

(3)職業(yè)素養(yǎng)方面。在目前人才培B方案中沒有設置職業(yè)素養(yǎng)的相關課程。畢業(yè)生對自己未來職業(yè)沒有明確認識清,對未來職場生活茫然。

(4)師資隊伍方面。目前吉林省高等職業(yè)院校的教師,多數是剛畢業(yè)就走上崗位,在教學過程中偏重理論教學,實踐教學能力亟待提高。

三、吉林省高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案改進措施

(1)明確專業(yè)定位。高職物流管理專業(yè)定位需要圍繞物流企業(yè)的實際需求,以培養(yǎng)基層作業(yè)人員和基層管理人員為目標,重新調整,使之符合現實企業(yè)實際人才的需求,更好地為吉林省現代物流業(yè)發(fā)展提供人才保障。

(2)注重職業(yè)素養(yǎng)。筆者通過走訪物流企業(yè)發(fā)現,所有物流企業(yè)均非常注重畢業(yè)生的綜合素質,而一些高職畢業(yè)生職業(yè)素質欠缺,對工作期望普遍較高,對自己的實際水平認識不足。因此,在課程設置方面建議增加職業(yè)素養(yǎng)課程,突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

(3)深化校企合作。教學課程的開發(fā)和建設應與企業(yè)實際工作崗位相結合,與企業(yè)合作開發(fā)實習實訓課程, 共育人才。利用新開發(fā)的實訓課程,發(fā)揮校內實習實訓設施設備的作用,達到提高高職學生實際操作能力的教學效果。

(4)提高師資力量。高等職業(yè)院校應與一些有合作意向的企業(yè)簽訂協議,使教師在課余可以進入企業(yè)學習鍛煉,提高實踐教學能力。同時,對于一些實際操作性強的專業(yè)課程,可以采取邀請有實際經驗的企業(yè)人員共同教學的培養(yǎng)途徑。

參考文獻:

篇6

物流工程作為跨學科、復合型專業(yè),2012年才正式成為教育部目錄內專業(yè),迫切要求現有的物流類專業(yè)結合辦學定位、學科特色和服務面向等,明確專業(yè)培養(yǎng)目標和建設重點,優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。本文借鑒工程教育專業(yè)認證的基本理念和相關標準,采用工業(yè)領域廣泛采用的新產品開發(fā)和設計工具質量功能展開(Quality Function Deployment,QFD),探索物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化思路及實施路徑,從培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求設計、課程體系建設、實踐教學體系改革等方面優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。

1基于專業(yè)認證的人才培養(yǎng)方案構建思路與框架體系

人才培養(yǎng)方案的核心是培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求、課程體系,依據專業(yè)認證標準(見圖1)及具體要求,這三個部分可以進一步細化,通過進一步明確相互之間的關系,形成人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化思路及實施路徑:一是依據需求確定培養(yǎng)目標;二是依據培養(yǎng)目標細化畢業(yè)要求;三是依據畢業(yè)要求決定課程體系及教學環(huán)節(jié)、教學方式。

圖1工程教育專業(yè)認證通用標準邏輯體系

2基于內外部需求的培養(yǎng)目標設計

內外部需求是確定培養(yǎng)目標的主要依據。外部需求包括國家和社會的宏觀需求、行業(yè)和用人單位的微觀需求、學生的需求和期望;內部需求包括學校辦學定位、人才培養(yǎng)定位及培養(yǎng)質量追求等。[3]而傳統(tǒng)教育模式的培養(yǎng)目標制定主要取決于內部需求,即教育教學規(guī)律、學校的辦學思想和辦學特色等。

根據麥可思提供的安徽工業(yè)大學畢業(yè)生用人單位類型分布統(tǒng)計資料(如圖2所示),筆者有針對性地選取相關用人單位進行重點調查,并通過電話訪談、問卷調查、座談、研討等多種形式,組織畢業(yè)生、學校職能部門、專業(yè)教師和在校生對專業(yè)培養(yǎng)目標進行設計。新的培養(yǎng)目標要求能夠清楚地描述學生最具有競爭優(yōu)勢的領域,以及畢業(yè)后經過一段時間的實踐能夠承擔的社會與專業(yè)責任。

參照工程專業(yè)認證標準和我國物流管理與工程類專業(yè)教學質量國家標準,新的培養(yǎng)目標設計為:物流工程專業(yè)按寬口徑、厚基礎、復合型、高素質的人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)適應社會經濟和科技發(fā)展需要,具有工學、管理學及相關學科理論基礎知識,掌握物流系統(tǒng)策劃、設計和實施、決策及運作與管理等的基礎知識與基本技能,具備良好的職業(yè)道德規(guī)范、國際化視野、終身學習的意識、團隊合作精神及溝通能力,富有創(chuàng)新精神和實踐能力,具有分析和解決復雜工程問題的能力,畢業(yè)后5~10年左右能夠在其所從事的物流及相關領域承擔物流系統(tǒng)設計、運營、管理及科學研究等工作的高級專門人才。

3畢業(yè)要求指標設計

畢業(yè)要求是對學生畢業(yè)時所應該掌握的知識和能力的具體描述,包括學生通過本專業(yè)學習所掌握的技能、知識和能力,是學生完成學業(yè)時應該取得的學習成果。[4]專業(yè)認證理念要求遵循反向設計原則,即由需求決定培養(yǎng)目標,由培養(yǎng)目標決定畢業(yè)要求,再由畢業(yè)要求決定課程體系。

國家工程專業(yè)認證要求畢業(yè)生達成具有系統(tǒng)的工程實踐學習經歷,具備設計和實施工程實驗的能力,具有綜合運用理論和技術手段設計系統(tǒng)和過程的能力;物流管理與工程類專業(yè)教指委要求畢業(yè)生達成具備從事物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃設計、企業(yè)物流業(yè)務運作管理、物流企業(yè)經營管理、物流信息管理、采購與供應鏈系統(tǒng)運作管理等基本工作與實踐能力。

圖2畢業(yè)生的用人單位類型分布

根據新的培養(yǎng)目標和我國物流管理與工程類專業(yè)教學質量國家標準,結合麥可思畢業(yè)生質量評價報告認定的物流工程專業(yè)畢業(yè)生最重要的前三項基本工作能力有效的口頭溝通、疑難排解、積極學習,將工程專業(yè)認證通用標準的12條畢業(yè)要求具體化為如下七條:

第一,具備較好的人文社會科學素養(yǎng)、社會責任感,能夠在實踐中理解并遵守職業(yè)道德和規(guī)范,履行責任。

第二,具有扎實的工學、管理學、應用數學(主要是運籌學)及計算機科學基礎;能夠將數學、自然科學、工程基礎和專業(yè)知識用于分析和解決物流系統(tǒng)設計與運營過程中的復雜問題。

第三,系統(tǒng)掌握物流管理與工程的相關基礎理論、專業(yè)知識和基本技能,熟悉物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的業(yè)務運作,能夠應用物流工程的基本理論和方法進行物流工程項目、物流信息系統(tǒng)、物流技術裝備及物流運作管理方案的設計;能夠從事物流系統(tǒng)分析、設計、運營及其管理工作。

第四,具有較強的創(chuàng)新能力和追求創(chuàng)新的態(tài)度和意識,善于應用現代工具和方法進行物流預測、數據分析、物流系統(tǒng)模擬及優(yōu)化,解決物流實踐中的復雜工程問題。

第五,了解工程實踐活動對環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展所帶來的各種影響,能分析和評價物流工程解決方案對社會、環(huán)境、健康、安全、法律以及文化的影響。

第六,能夠在多學科背景下的團隊中承擔個體、團隊成員以及負責人的角色。能夠與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流。具備一定的國際視野,能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。

第七,具有自主學習和終身學習的意識,有不斷學習和適應發(fā)展的能力。能及時了解物流最新理論、前研和發(fā)展動態(tài)。

4基于成果導向的課程體系建設

基于專業(yè)認證的課程體系設計,關注知識、能力、素質結構的縱向和橫向關系,按畢業(yè)要求合理確定各類課程之間的學分比例,正確處理課堂講授與課外學習的關系,充分重視第二課堂的育人功能,重視對學生的知識、情感、態(tài)度、信念和價值觀等的形成起到潛移默化影響的教育因素。

工程專業(yè)認證課程體系結構設計的基本要求為:一是數學與自然科學類課程至少占總學分的15%;二是基礎類課程、專業(yè)基礎類課程與專業(yè)類課程至少占總學分的30%;三是工程實踐與畢業(yè)設計(論文)至少占總學分的20%。[5] 在基本滿足專業(yè)認證的課程體系設計要求的前提下,我們設計了新的課程體系結構(如表1所示)。

依據專業(yè)認證以學生為中心及能力導向理念,根據培養(yǎng)目標畢業(yè)要求課程體系的路徑構建課程體系,將畢業(yè)要求逐條地落實到每一門具體課程中,建立所有課程與畢業(yè)要求關系矩陣(如表2所示)。并通過進一步建立畢業(yè)要求課程目標教學內容三者的關系矩陣,修訂和完善課程教學大綱。

依據麥可思畢業(yè)生質量分析報告中的專業(yè)核心課程有效性綜合評價情況(如表3所示),我們通過廣泛調研及征求意見,從開課學期、實驗學時比例調整及教學方式改進等方面對主要專業(yè)核心課程進行了重點的修訂完善,以進一步提升專業(yè)核心課程的滿足度。

5基于能力導向的物流工程專業(yè)實踐教學體系構建

我國高等工程教育中的實踐環(huán)節(jié)雖占一定比例,但仍然以理論教學為主,過分強調理論知識的深入和嚴密,而忽視工程技能的培養(yǎng)。據麥可思調查,安徽工業(yè)大學畢業(yè)生認為母校教學最需要改進的地方是實習和實踐環(huán)節(jié)不夠(67%),其次是無法調動學生學習興趣(54%)(如圖3所示),而對實踐環(huán)節(jié)改進需求較多的是工程訓練實習(如圖4所示)。

在充分分析原有物流工程專業(yè)實踐教學體系的基礎上,依據專業(yè)認證理念,通過建立畢業(yè)要求教學環(huán)節(jié)關系矩陣,按照分層培養(yǎng)、層層遞進、逐步提高模式,構建新的物流工程專業(yè)實踐教學體系。

內容體系包括基本技能、專業(yè)技能、技術應用或綜合創(chuàng)新訓練三大模塊。

第一,基本技能類實踐。除了所有專業(yè)都需要的外語訓練、計算機訓練、社會實踐和文化素質教育等外,根據物流工程專業(yè)需求,開設了金工實習、電子電工實習、企業(yè)現場的認識實習。一般安排在大一和大二。

第二,專業(yè)技能類實踐。主要包括課程實驗、課程設計和綜合實驗。課程實驗是指物流專業(yè)課程中包含的相關實驗,附屬于具體專業(yè)課程,如生產系統(tǒng)實驗、物流自動化技術試驗、ERP實驗;課程設計和綜合實驗是學完相關幾門專業(yè)課程后在實驗室進行的綜合性設計或實踐,如工程經濟課程設計、物流系統(tǒng)綜合模擬實驗等。一般安排在大三。

第三,技術應用或綜合創(chuàng)新類實踐。主要包括研究創(chuàng)新型的課程實驗(如物流裝備設計與應用實驗、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計實驗、物流系統(tǒng)仿真實驗)、專業(yè)實習、畢業(yè)設計、科技競賽及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練等。培養(yǎng)學生綜合運用所學知識獨立分析和解決問題的能力,激發(fā)學生的創(chuàng)造能力。一般安排在大三下學期和大四。

該實踐教學內容體系不僅體現了能力培養(yǎng)的不同層次,而且還體現了能力培養(yǎng)的過程。通過四年不斷線的實踐教學,逐步培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和處理關鍵技術問題的能力。

篇7

摘 要:在中國的國民經濟發(fā)展中,旅游業(yè)是重要的增長點,特別現代的人們崇尚旅游休閑活動,熱衷于旅游文化,使旅游業(yè)具有更為廣闊的發(fā)展空間。中等職業(yè)學校重在為旅游業(yè)培養(yǎng)實用性、專業(yè)性人才。旅游服務與管理專業(yè)要培養(yǎng)高質量的旅游人才,就需要做到所培養(yǎng)的人才與旅游市場具有很高的契合度。這就需要從旅游市場需求的角度出發(fā)將人才培養(yǎng)方案制定出來。本論文針對中職旅游服務與管理專業(yè)建設人才培養(yǎng)方案進行研究。

關鍵詞:中等職業(yè)學校;旅游服務與管理專業(yè);人才培養(yǎng);培養(yǎng)方案

中等職業(yè)學校是培養(yǎng)專業(yè)技術人才的基地。隨著中國旅游業(yè)的發(fā)展,旅游服務與管理專業(yè)成為了熱門專業(yè)。要提高專業(yè)培養(yǎng)能力,就要注重人才培養(yǎng)方案的制定,讓旅游服務與管理專業(yè)在人才培養(yǎng)上既符合旅游職業(yè)的需求,也有助于學生在未來的職業(yè)道路上更好地發(fā)展。根據目前的旅游企業(yè)對人才質量的要求,就需要中等職業(yè)學校注重人才的實踐能力的培養(yǎng),以提高旅游人才質量,對中國旅游企業(yè)的發(fā)展起到了促進作用。

一、中等職業(yè)學校制定人才培養(yǎng)方案的重要性

(一)中等職業(yè)學校制定人才培養(yǎng)方案有助于學生基本素質的培養(yǎng)

旅游行業(yè)對人才的素質有基本的要求,即要求所引進的人才要具有良好的品質、健康的體制、在工作中有任勞任怨的精神。由于剛剛進入到職業(yè)領域的學生工作經驗優(yōu)先,對知識的運用能力有限,因此,需要人才要謙虛、待人接物都要有禮貌。旅游人才還需要具備良好的語言表達能力、寫作能力和文字敘述能力。

(二)中等職業(yè)學校制定人才培養(yǎng)方案有助于學生職業(yè)能力的培養(yǎng)

中等職業(yè)學校旅游服務與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)中,主要的目標就是提高學生的專業(yè)能力。這就需要學生具備專業(yè)技術知識和職業(yè)素養(yǎng)。

學生具備專業(yè)技術知識,要掌握扎實的專業(yè)扎實,能夠運用專業(yè)扎實進行技術操作。旅游服務與管理專業(yè)所培養(yǎng)的人才主要的就業(yè)方向是餐飲、酒店、客房、導游等。這些職業(yè)都需要具備良好的專業(yè)技術知識才能夠在職業(yè)領域中獲得發(fā)展。

學生具備職業(yè)素養(yǎng),不僅要求學生要具有一定的技術能力,還要具有較高的知識理解力,還要具備自主學習的能力和職業(yè)應變能力,具有良好的合作精神,且職業(yè)道德素養(yǎng)良好。企業(yè)對旅游服務與管理專業(yè)人才的評價是重要的人才質量衡量標準。目前的旅游企業(yè)對人才的評價已經不再局限于學歷,而更多的是從企業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)選擇人才,這就需要旅游服務與管理專業(yè)的學生不僅要具有較強的職業(yè)能力,而且還具有較高的職業(yè)素養(yǎng)才能夠被企業(yè)所歡迎。面對目前學生職業(yè)素質差這一事實,中等職業(yè)學校就需要注重對學生的職業(yè)能力進行培養(yǎng),使學生成為技能型人才。面對目前學生職業(yè)素質差的問題,就需要針對教學方法進行研究,制定出符合學生職業(yè)發(fā)展的教學方案。圍繞著培養(yǎng)目標對教學結構進一步完善,保持教育體制落實到具體的教學工作中,以確保培養(yǎng)出公安質量的旅游專業(yè)人才。

二、旅游服務與管理專業(yè)建設人才的培養(yǎng)方案

(一)在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中采用實訓課教學模式

中國正處于旅游文化大發(fā)展時期,旅游企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。但是,由于旅游人才不按照職業(yè)道德規(guī)范開展工作,嚴重影響了旅游業(yè)的社會。旅游業(yè)具有本土性特點,往往以、民族元素吸引游客,因此在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中要注重對學生政治素質的培養(yǎng),以在為游客提供服務的同時,能夠向游客傳輸正能量。旅游是體現中國文化軟實力中一項重要內容,中等職業(yè)學校在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中,就要摒除原有的單一化的教學模式,從地方文化的角度出發(fā)引導學生的文化獲取能力,使學生能夠挖掘地方文化,并根據職業(yè)需要對所獲得的文化進行整合。職業(yè)學校在旅游服務與管理專業(yè)的課程設置,要根據學生的知識需求出發(fā)制定課程教學方案,以擴寬學生的視野。旅游服務與管理專業(yè)教學中要提高教學質量,采用實訓教學的方法是非常必要的。實訓教學的目的讓學生具有較高的職業(yè)操作能力,將旅游行業(yè)中一些與旅游服務與管理專業(yè)相符合的工作實例引入到實訓教學中,根據教學需要布設情境,有助于對學生的創(chuàng)新能力進行培養(yǎng),使學生進入到職業(yè)崗位中后,專業(yè)能力得以充分發(fā)揮。

(二)在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中將復合型人才培養(yǎng)基地構建起來

構建復合型人才培養(yǎng)基的目的在于為旅游業(yè)培養(yǎng)復合型旅游人才。中等職業(yè)學校在在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中,要建立校內實訓基地和校外實訓基地,為學生提供理論知識融入到職業(yè)領域的及空間。期間,學生必然會面臨各種問題亟待解決,這就需要旅游人才具有較高綜合素質,能夠很好地應對各種問題。中等職業(yè)學??梢耘c旅游業(yè)合作辦學,將校外實訓基地構建起來,學生在實訓基地學習,旅游專家為指導教師,要求所有的學生都需要遵守企業(yè)的各項規(guī)范,按照旅游企業(yè)對旅游人才的要求完善自己。旅游企業(yè)也可以參與在旅游服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構建,以使所培養(yǎng)的人才滿足復合型人才培養(yǎng)要求。比如,中等職業(yè)學??梢云刚埪糜我蟮膶<业絺鞑ヂ糜尉皡^(qū)文化,讓學生參與旅游開發(fā)項目,有助于培養(yǎng)學生旅游創(chuàng)新能力。

三、結束語

綜上所述,中等職業(yè)學校在旅游人才培養(yǎng)上,更為注重專業(yè)素質高、技術能力強的人才培養(yǎng),以使學生進入到專業(yè)崗位中就能夠勝任工作?,F代的中等職業(yè)學校普遍采用的職業(yè)教育模式是將理論知識與實踐教育充分結合,使學生能夠對專業(yè)知識靈活運用,由此而提高職業(yè)技術能力。旅游服務與管理專業(yè)在人才培養(yǎng)中,從學生職業(yè)的角度出發(fā),不僅要做到教育與用人單位的人才質量相符合,還要提高血神的創(chuàng)新能力,制定科學合理的培養(yǎng)方案有助于實現人才培養(yǎng)的預期目標。

參考文獻:

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篇8

關鍵詞:通信技術 短距離無線通信 工作過程 人才培養(yǎng)

中圖分類號:G712 文獻標識碼:C DOI:10.3969/j.issn.1672-8181.2014.05.139

1 通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向的研究目標

近年來,短距離無線通信技術發(fā)展非常迅速,WLAN技術、藍牙技術、UWB技術,以及紫蜂(ZigBee)技術、射頻識別(RFID)技術已經得到了廣泛應用,加上半導體、計算機等相關電子技術領域的快速發(fā)展,短距離無線通信技術已經成為通信技術領域的重要分支和研究方向。

短距離無線通信技術的發(fā)展方向是RFID和UWB等各類技術相互之間的融合應用,它不僅會進一步推進未來的FMC家庭網絡、圖書館等政府公共服務機構以及企業(yè)的信息化建設步伐,而且還可以進一步推進網絡間的互相融合。

我校通信技術專業(yè)是國家示范專業(yè),在專業(yè)調研、工作任務分析、專業(yè)計劃和課程標準等方面都積累了豐富的經驗,尤其是在交換技術、移動通信技術、光傳輸技術等專業(yè)方向取得了大量的成果。為了緊隨當今新興的通信技術發(fā)展潮流和市場需求,培養(yǎng)更實用的新型技能型高職人才,擴大高職學生今后的就業(yè)范圍,我院開設了通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向。

通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向研究的總目標是探索、實踐培養(yǎng)高職院校高技能創(chuàng)新人才的新模式,豐富、完善并通過實踐論證針對通信技術專業(yè)緊缺的高技能人才培養(yǎng)模式,探索培養(yǎng)“高技能創(chuàng)新人才”的教學體系。以通信技術短距離無線通信方向為研究載體,依托國家示范高職院校建設的工學結合、校企合作背景,把教、學、做融于一體形成情境教學模式。按照高等職業(yè)教育的要求對課程內容進行總體設計和細節(jié)上的重新構建,讓課程內容結合實際工作、專業(yè)培養(yǎng)結合課程教學,通過理論與實踐,經過準確定位來設計人才培養(yǎng)方案、課程標準、教學內容、教學方式、實習實訓環(huán)節(jié)及流程。在實際的職業(yè)工作環(huán)境中,學生最缺少的就是職業(yè)能力、職業(yè)知識和職業(yè)品質的提升。在學習期間,運用合理的教學手段并結合實際工作環(huán)境,把素質培養(yǎng)和技能訓練融為一體,使學生學會生存、學會學習、學會技能,具備生活通識、工作常識和創(chuàng)新膽識,實現學生學習與就業(yè)的直接銜接,破解當前的高校畢業(yè)生就業(yè)難題。

2 通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向的實施方案與方法

在通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向建設過程中,我們采取“邊研究、邊實踐、邊改革、邊建設、邊總結、邊推廣”的研究實施方案,重視資料積累、成果物化和實踐驗證。在進行大量行業(yè)調研的基礎上,運用理論研究和比較研究的方法分析短距離無線通信行業(yè)的綜合職業(yè)素質和崗位能力對人才培養(yǎng)模式的要求,同時借鑒國內外的經驗,建設和完善通信技術專業(yè)學生實習、實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與就業(yè)平臺。運用現代控制理論與方法和評價理論與方法研究教學過程監(jiān)控指標體系及行為性、動態(tài)性的教學管理規(guī)范,實現科學有效地管理與監(jiān)控教學過程。

現狀分析是通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向研究的切入點,運用歷史研究、行動研究和調查研究的方法,著重對現行人才培養(yǎng)模式中的問題進行分析,找出教學改革的方向和課題研究的突破口。我們從以下幾方面開展基于通信技術專業(yè)短距離無線通信方向的高職院校新型技能型人才培養(yǎng)方案的改革實踐:

2.1 以市場調研結果確定職業(yè)崗位

首先要經過詳細的市場調研,了解該專業(yè)方向的市場需求,針對不同的就業(yè)崗位,分析該崗位的工作任務和工作過程,并準確定位該專業(yè)方向的人才培養(yǎng)目標。

2.2 通過工作任務分析確定學生文化理論能力和職業(yè)能力

以學生的就業(yè)崗位為前提,邀請來自企業(yè)一線的工程師共同召開專業(yè)研討會,分析該崗位的工作任務和工作過程,以確定該專業(yè)對應崗位的文化理論能力和職業(yè)能力標準。

2.3 以職業(yè)能力為核心重構課程體系

以職業(yè)能力標準為核心,按照該崗位工作過程的需要進行知識的選擇和內容的補充,整合理論與實踐,重在培養(yǎng)學生的職業(yè)能力,強化學生完成工作任務的過程,而不是靠知識記憶來學習,從而改變以往的學習方式。最后以工作過程為結構來制定相應的課程標準。

2.4 以典型產品設計項目活動

在確定了課程體系和課程標準后,為了工作過程的完整性,我們以典型產品為載體來設計項目活動,最終轉換成教學過程中的實訓項目,來帶動知識和實際技能的相互融合,從而激發(fā)學生的學習興趣,最終體現課程設計的職業(yè)性與實踐性。

3 通信技術專業(yè)《短距離無線通信》方向的實施效果和具體成果

經過兩年的建設,本院通信技術專業(yè)短距離無線通信方向及相關專業(yè)學生通過課程改革顯著提升了自己的職業(yè)能力和就業(yè)適應性,形成了頗具特色且能夠應用推廣的高職人才培養(yǎng)模式。具體成果包含了1份基于通信技術專業(yè)短距離無線通信方向高職教育的人才培養(yǎng)方案,3門短距離無線通信方向的核心課程的課程標準,并開發(fā)了具有特色的課程教學資源庫。最終形成了真正的基于工作過程的項目化課程,從而對其他專業(yè)起到引領和示范作用。

4 結語

我們以高職院校通信技術專業(yè)短距離無線通信方向進行教學改革,在理論上建立起能力遞進的課程體系,體現高等職業(yè)教育的特點。我們在實踐中根據任務領域,設計了相應的項目教學方案,并以職業(yè)能力為核心重新構建了課程體系,對每門課程的各個項目中各產品及工具的運用、產品和成果的評估以及教師與學生的相互關系等方面已經作了一些積極的嘗試。

參考文獻:

[1]劉良華.高等職業(yè)教育通信技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案[M].科學出版社,2010.

篇9

關鍵詞:市場導向;高職物流專業(yè);人才培養(yǎng)

0 引言

物流專業(yè)是一門實踐性很強的學科,在制定人才培養(yǎng)方案時,除了要強化必要的理論知識教學之外,更要結合社會市場的實際需求加強實踐教學。從目前的情況來看,社會以及企業(yè)物流相關的崗位在進行人才招聘的過程中越來越注重人才的專業(yè)技能和實踐能力,這就給新時期高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)和專業(yè)教學帶來了壓力和挑戰(zhàn)。然而,目前高職院校在開展物流專業(yè)教學的過程中缺乏與市場需求和企業(yè)崗位實際的結合,教學缺乏針對性,導致培養(yǎng)出來的人才在畢業(yè)后不能很好地適應社會發(fā)展需要。由此可見,高職物流專業(yè)有必要基于市場導向進行教學改革提高人才培養(yǎng)的質量和效率。

1 明確以市場為導向的人才培養(yǎng)目標

根據現階段社會對物流專業(yè)人才的要求,高職院校在設定物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標時必須要堅持以市場為導向,明確教學目標。這就需要高職院校物流專業(yè)的教師認識到物流管理對現代社會經濟發(fā)展的重要意義,根據國內和國際物流人才的要求,樹立現代化的物流教學理念,更要幫助學生樹立現代化的物流管理理念,堅持以就業(yè)為導向,根據社會和企業(yè)的實際崗位對物流專業(yè)人才的要求設置教學明確的目標,鼓勵學生考取物流管理相關的技能證書,以提高學生的專業(yè)技能,為以后就業(yè)打下堅實的基礎?,F代物流行業(yè)對物流專業(yè)人才的要求除了要具備必要的專業(yè)知識和技能之外,還要樹立與市場經濟相適應的物流管理理念,這樣培養(yǎng)出來的人才才能更好地適應社會的發(fā)展,也能促進現代物流管理更好地服務于社會經濟建設。因此,在對物流管理專業(yè)學生進行理論基礎知識課程教學時,更要注重對現代經濟發(fā)展形勢、發(fā)展方向以及經濟管理相關知識的滲透,幫助學生樹立現代經濟物流管理理念,這非常有助于促進學生將來的職業(yè)發(fā)展。并根據學生的學習需求有針對性的安排教學內容,堅持將“就業(yè)為導向、素質為根本、能力為核心”作為現代高職院校物流專業(yè)教學改革的根本方向。

2 依據市場需求完善課程體系建設

高職院校要想培養(yǎng)出一批高素質的、符合市場發(fā)展需要的物流專業(yè)人才,必須要有一套完善的課程體系作為引導和支撐,課程體系建設的質量高低直接影響著物流專業(yè)人才培養(yǎng)的效果?,F代社會越來越注重應用型人才的發(fā)展,因此,在進行高職院校課程體系建設時必須要依據市場需求,以優(yōu)化物流專業(yè)學生的知識結構。在進行課程體系構建時除了要注重必要的理論基礎知識的傳授,還要強化專業(yè)技能的提高以及實踐技能的培養(yǎng),所以高職院校物流專業(yè)課程體系可以由專業(yè)基礎課、專業(yè)選修課、專業(yè)實踐課三部分構成,并按照社會對人才的具體需求以及院校的專業(yè)實際情況對課程安排進行科學合理的配置,實現理論與實踐的高效融合,從而構建一套具有學校特色的物流專業(yè)課程體系建設,同時也使物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案得到進一步完善。

3 加強校企合作,重視實踐教學

物流專業(yè)本身就是一門實踐性的學科,高職院校要想培養(yǎng)出滿足社會需要的高素質的物流專業(yè)人才,必須注重對學生實踐能力的培養(yǎng)。然而從目前的情況來看,大多數高職院?,F有教學條件和設備都不能滿足學生實踐的需求,而且也不能切實體會到物流行業(yè)實際崗位對人才的具體要求,不能感受到實際的工作環(huán)境。因此,這就需要高職院校加強與物流相關企業(yè)的合作,通過積極引進校外的教學資源來加強學生的實踐教學。高職院校在與當地物流相關的企業(yè)進行合作的過程中,要根據企業(yè)和當地經濟發(fā)展的需求安排實踐教學,可以組織學生到企業(yè)進行實踐,比如讓學生參加倉庫管理、集裝箱搬運、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計等具體的崗位工作。學校還可以依托企業(yè)環(huán)境,組織物流專業(yè)學生在校內進行仿真實習,讓學生通過參與實際的業(yè)務活動了解物流崗位在實際工作,領悟物流職業(yè)的真正內涵,從而明確自身的學習目標。通過加強校企合作完善實踐教學,既能提高學生專業(yè)實踐能力,還能為企業(yè)培養(yǎng)需要的物流專業(yè)人才,實現高職院校和企業(yè)的雙贏,促進企業(yè)更好地促進地方經濟建設,是高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的重要內容。

4 根據實際崗位需求培養(yǎng)不同方向的物流專業(yè)人才

物流行業(yè)涉及的范圍比較廣泛,社會各行各業(yè)都需要物流專業(yè)人才,然而目前大部分高職院校在制定人才培養(yǎng)方案時過于強調全方位人才的培養(yǎng),而忽視了有限的課時不能滿足太高的人才培養(yǎng)目標的需求。這更需要高職院校在制定物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案和進行課程設置時,必須結合社會實際崗位對人才的需求,從而培養(yǎng)出滿足社會和企業(yè)具體需要的高素質的物流專業(yè)人才。根據目前社會發(fā)展的情況來看,物流專業(yè)人才培養(yǎng)的方向主要有以下幾個方面,第一,網絡物流專業(yè)人才。這方面的人才需要十分熟悉和了解現階段互聯網以及網絡購物的運營模式,具備電子商務相關的專業(yè)知識和技能,同時還要具備銷售與推廣、物流配送、網絡支付和結算、客戶服務等業(yè)務技能。第二,國際物流專業(yè)人才。這方面的人才除了要具備基本的物流知識之外,由于其面向的都是國際性的大中型商業(yè)企業(yè),因此還要具備扎實的外語能力以及良好的溝通能力。第三,采購與供應鏈專業(yè)人才。這方面的人才需要具備較強的語言表達能力和溝通能力,同時還要對市場具有一定的敏感度,能夠時刻洞悉市場的供需變化,根據企業(yè)的實際需求合理地選擇供應商,為客戶提供優(yōu)質的服務。

5 結語

綜上所述,高職院校物流專業(yè)在進行人才培養(yǎng)方案設置時,必須結合市場對人才的實際需求,明確人才培養(yǎng)目標,完善課程體系建設,加強校企合作,重視實踐教學;同時還要根據實際崗位需求培養(yǎng)不同方向的物流人才,使其專業(yè)性能夠更好地滿足社會的實際崗位需求。

參考文獻:

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篇10

關鍵詞:產學研合作教育;會計專業(yè);人才培養(yǎng)方案

中圖分類號:G64 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)07-0-02

近幾年來,產學研合作教育在我國開始加快了步伐,與此對應,高校人才培養(yǎng)問題研究也在逐步深化。本文就產學研合作教育模式下對會計人才培養(yǎng)方案進行探討。

一、產學研合作教育的內涵及其發(fā)展趨勢

筆者認為:產學研合作教育是一種教育模式,是將學校與企業(yè)、科研院所等不同資源相結合,以提高學生的專業(yè)實踐能力,為社會培養(yǎng)高素質的創(chuàng)新型應用人才。

產學研相結合是高等教育發(fā)展的必然趨勢。學即傳承知識。主要是教育工作者將已有的知識傳授給學習者;研即新知識。無論是何種研究,都是對知識進行的創(chuàng)新;產即用知識。是將已有的知識運用到生產實踐中,創(chuàng)造出社會所需的各種產品。產離不開人與科技,即學與研。研只有依存于學與產,才能有所創(chuàng)新與應用。學,必須理論聯系實際,只有學習最新的成就,才能培養(yǎng)出高質量的專門人才。聯合國教科文組織發(fā)表的《高等教育發(fā)展與變革的政策性文件》指出,高等教育在新的世紀必須以“針對性”對經濟與社會發(fā)展做出相應的回應,“現在職業(yè)界變化很大,學生在較早的學習階段所學的很大一部分專門知識很快就會過時,因此有必要與生產部門保持相互合作的關系,這一點應該納入高等院校的總任務和活動中”。

二、高校會計人才培養(yǎng)定位與產學研合作教育模式的關系

從美國、加拿大、英國、德國等歐美發(fā)達國家的產學研合作教育實踐來看,不同類型的大學,不同的教育理念和辦學特色,其人才培養(yǎng)定位是不同的,從而所選擇的合作教育模式也不盡相同。人才培養(yǎng)目標定位會影響到產學研合作教育的規(guī)模、體制、組織機構、效果等重要因素。合作教育模式大體上可以分為三個層級的模式。

一是以科研課題、科技攻關項目為中介的合作教育模式。這種合作教育模式一般被培養(yǎng)國內國際一流人才為目標的大學所選擇,如美國的NSF和歐盟的C0METY計劃等,通過產學研合作教育,培養(yǎng)學生的科研能力和研究項目的組織和管理能力。上海財經大學培養(yǎng)的注冊會計師可采用這種教育模式。

二是以實習或工作項目為中介的合作教育模式。這種合作教育模式主要被培養(yǎng)設計型應用人才為目標的大學所選擇,把合作教育直接納入到教育教學計劃和教學大綱中,如英國的“三明治”模式、美國安提亞克大學模式等。這種模式的特點是把實習完全企業(yè)化與社會化,即所謂的“工學交替”模式,學生作為企業(yè)的一名工作人員進行一段時間的直接頂崗工作。上海立信會計學院高等職業(yè)技術學院培養(yǎng)的會計師可采用這種教育模式。

三是以某一職業(yè)技能為中介的合作教育模式。這種合作教育模式主要被培養(yǎng)操作性、專業(yè)技術人才為目標的職業(yè)學校、職業(yè)培訓機構和??圃盒Kx擇。如德國的以就業(yè)為基本取向的職業(yè)教育系列模式。這種模式的特點是學生畢業(yè)后基本上就從事這種職業(yè),即所謂的“專業(yè)對口”模式,讓學生掌握職業(yè)技術知識和技能,以培養(yǎng)其獨立從事職業(yè)活動的能力,為今后就業(yè)做好充分的準備。常州劉國鈞高等職業(yè)技術學校培養(yǎng)的會計人員可采用這種教育模式。

所以,高校會計人才培養(yǎng)定位不同,所采用的產學研合作教育模式也不同。但是具體實施產學研合作教育模式還必須有配套的產學研合作教育方案,即有符合產學研合作教育規(guī)律的會計人才培養(yǎng)方案做保障。兩者是相互相成。但目前我國高校的會計人才培養(yǎng)方案是不能充分體現一定的產學研合作教育模式。也就是說培養(yǎng)的會計人才與“產”、“學”、“研”教育模式的目標還是有一定的差距的。

三、產學研合作教育模式下會計人才培養(yǎng)方案存在的問題

以高等職業(yè)院校為例,我國產學研合作教育模式下會計人才培養(yǎng)方案存在以下幾個方面的問題:

1.會計人才培養(yǎng)方案沒有體現出產學研合作教育的教學體系

產學研合作教育模式只是一種口號,會計人才培養(yǎng)方案上注重理論教學與實踐教學的比例,但那只是一個數字比例,不能很好的落實,有時校企合作也只是紙上文章,合作教育往往出現學校一頭熱、企業(yè)一頭冷的現象;尤其是會計工作性質的特殊性,在校學習期間,高校會計專業(yè)的學生不可能都具備會計上崗的工作經驗。因為這不是學校本身就能解決的問題,這需要社會大環(huán)境的改變。產學研合作教育的教學體系和運行機制有待在實踐中探索建立。

2.會計人才培養(yǎng)方案沒有體現出“產”、“研”的能力

“學”主要是教師將已有的會計理論知識傳授給學習者,因為教師本事就缺乏會計實踐知識;“研”即創(chuàng)新知識。會計制度、新會計準則不是我們學員所能研究創(chuàng)新的,這種創(chuàng)新能力主要體現在參加會計繼續(xù)教育、通過自我學習不斷提高自我素質、結合企業(yè)單位的特點,幫助企業(yè)可以更好的進行財務分析等?!爱a”即用會計知識。是將已有的知識運用到生產實踐中,創(chuàng)造出社會所需的各種產品。目前的會計人才培養(yǎng)方案沒有體現出“產”、“研”的能力。

3.會計人才培養(yǎng)方案中的“學”與“產”、“研”銜接不夠