公共空間設(shè)計方案范文
時間:2023-09-25 18:17:11
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篇1
關(guān)鍵詞:公共建筑;暖通空調(diào);空調(diào)系統(tǒng)
中圖分類號:TU242 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
一、 公共建筑空調(diào)系統(tǒng)
(一)公共建筑空調(diào)系統(tǒng)的分類
1、按照空氣處理設(shè)備的集中程度情況分類
(1)集中系統(tǒng): 集中系統(tǒng)所有的空氣處理設(shè)備(包括風(fēng)機(jī),冷卻器,加濕器,過濾器等)、都設(shè)置在一個房間內(nèi)。
(2)半集中系統(tǒng): 除了集中空調(diào)機(jī)房外,半集中系統(tǒng)還設(shè)置有分散在被調(diào)房間內(nèi)的末端設(shè)備,其中多半設(shè)有冷熱交換裝置,它的主要功能是在空氣進(jìn)入被調(diào)房間之前,對來自集中處理設(shè)備的空氣做進(jìn)一步補(bǔ)充處理。
(3)全分散系統(tǒng):這種機(jī)組把冷熱源和空氣處理,輸送設(shè)備集中設(shè)置在一個箱體內(nèi),形成一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng)。可以按照需要,靈活而分散的設(shè)置在空調(diào)房間內(nèi),因此局部機(jī)組不需要集中的機(jī)房。
2、按負(fù)擔(dān)室內(nèi)負(fù)荷所用的介質(zhì)種類分類
(1)全空氣系統(tǒng):是指空調(diào)房間的室內(nèi)負(fù)荷全部由經(jīng)處理的空氣來負(fù)擔(dān)的空調(diào)系統(tǒng)。
(2)全水系統(tǒng):房間的熱濕負(fù)荷全靠水作為冷熱介質(zhì)來負(fù)擔(dān),由于水的比熱比空氣大的多,所以在相同條件下只需要較小的水量,從而使管道所占的空間減小許多。但是,僅靠水來消除余熱余濕,并不能解決房間的通風(fēng)換氣問題。因而通常不單獨(dú)采用這種方式。
(3)空氣-水系統(tǒng):同時使用空氣和水來負(fù)擔(dān)空調(diào)的室內(nèi)負(fù)荷。誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)和帶新風(fēng)的風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)就屬于這類型。
(4)冷劑系統(tǒng): 這種系統(tǒng)是將制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器直接放在室內(nèi)來吸收余熱余濕。由于制冷劑管道不便于長距離輸送,因此這種系統(tǒng)不適宜作為集中空調(diào)系統(tǒng)來使用。
3、根據(jù)集中空調(diào)系統(tǒng)處理的空氣來源分類
(1)閉式系統(tǒng):它所處理的空氣全部來自于空調(diào)房間本身,沒有室外空氣補(bǔ)充,全部為再循環(huán)空氣。因此房間和空氣處理設(shè)備之間形成了一個封閉環(huán)路。封閉式系統(tǒng)用于無法采用室外空氣的場合。
(2)直流式系統(tǒng):它所處理的空氣全部來自室外,室外空氣經(jīng)過處理后送入室內(nèi),然后全部排除室外,因此與封閉式系統(tǒng)相比,具有完全不同的特點(diǎn)。這種系統(tǒng)適用于采用回風(fēng)的場合。
(3)混合式系統(tǒng):從上述兩種系統(tǒng)可見,封閉式系統(tǒng)不能滿足衛(wèi)生要求,直流式系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)上不合理,所以兩者都只在特定的情況下使用,對于絕大多數(shù)場合,往往需要綜合這兩種的利弊,采用混合一部分回風(fēng)的系統(tǒng)。
二、 空調(diào)系統(tǒng)的劃分
(一)系統(tǒng)劃分的原因
由于同一建筑物同層及垂直方向冷濕負(fù)荷會存在差異,房間用途和使用時間也不盡相同,為使空調(diào)系統(tǒng)既能保證室內(nèi)參數(shù)要求,又經(jīng)濟(jì)合理,既需將系統(tǒng)分區(qū)。又要確保空調(diào)系統(tǒng)的合理化使用。
(二)系統(tǒng)化分的原則
系統(tǒng)劃分的原則:
1、能保證室內(nèi)要求的參數(shù);
2、初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合起來較為經(jīng)濟(jì);
3、盡量減少一個系統(tǒng)內(nèi)的各房間相互不利的影響;
4、盡量減少風(fēng)管長度和風(fēng)管重疊;
5、系統(tǒng)最好不要跨樓層設(shè)置,需要跨樓層設(shè)置時,層數(shù)也不應(yīng)過多;6、房間朝向、層次和位置相同或相近的房間宜劃分為一個系統(tǒng);
7、工作班次和運(yùn)行時間相同的房間宜劃分為一個系統(tǒng);
三、空調(diào)制冷方案的確定
通常公共建筑空調(diào)系統(tǒng)的水系統(tǒng)全部由水負(fù)擔(dān)室內(nèi)空調(diào)負(fù)荷,在注重室內(nèi)空氣品質(zhì)的現(xiàn)代化建筑內(nèi)一般不單獨(dú)采用,而是與新風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)用;一般公共建筑往上層高會較低(通常在3.6m—4.5 m),如采用全空氣系統(tǒng),需要足夠大的空間,因而通常在一層、二層、三層設(shè)為集中系統(tǒng)(全空氣單風(fēng)管系統(tǒng))、,四層以上設(shè)為半集中系統(tǒng)(風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng))、。電梯前室也設(shè)置新風(fēng)出風(fēng)口,底層大門設(shè)置空氣幕,將冷風(fēng)侵入耗冷量降到最小。廁所設(shè)置排風(fēng)扇,保持廁所的相對負(fù)壓,通過其他房間滲透補(bǔ)充廁所風(fēng)量,再通過廁所風(fēng)機(jī)排出,使廁所異味不能擴(kuò)散至其他房間。基于以上原則,對一般公共建筑進(jìn)行以下系統(tǒng)劃分:a.一、二、三層適宜劃分為一個系統(tǒng);b.四層至頂層適宜劃分為一個系統(tǒng)。
四、送風(fēng)方案方案的確定
(一)新風(fēng)風(fēng)管形式布置:
1、從外走廊的新風(fēng)系統(tǒng)干管經(jīng)支管送到房間的吊頂內(nèi),在風(fēng)機(jī)盤管開啟時,新風(fēng)被吸入風(fēng)機(jī)盤管,經(jīng)風(fēng)機(jī)和室內(nèi)循環(huán)風(fēng)一起送入房間。
2、新風(fēng)支管接到風(fēng)機(jī)盤管的回風(fēng)箱內(nèi),這適用于風(fēng)機(jī)盤管設(shè)有回風(fēng)箱的情況。
3、新風(fēng)支管一支接到風(fēng)機(jī)盤管的送風(fēng)口旁,也就是直接送入房間之中。
第1、第2種方式較簡單,但存在明顯的缺點(diǎn):
(1)新風(fēng)實(shí)際供給量受風(fēng)機(jī)盤管轉(zhuǎn)速高低的制約。
(2)因?yàn)樾嘛L(fēng)量占據(jù)了風(fēng)機(jī)盤管的一部分送風(fēng)量,所以削弱了風(fēng)機(jī)盤管實(shí)際處理室內(nèi)回風(fēng)的能力。當(dāng)風(fēng)機(jī)盤管停止工作時,新風(fēng)較容易從回風(fēng)口倒入房間走廊,這樣會把回風(fēng)過濾器濾下的粉塵和纖維吹回到室內(nèi)空氣中而新風(fēng)從回風(fēng)口壓出后從房間走廊很快進(jìn)入了衛(wèi)生間作為排風(fēng)排走,沒有到達(dá)房間內(nèi)起到更換房間內(nèi)污濁空氣的作用。
(3)進(jìn)入每個盤管的新風(fēng)量無法測試及做出相應(yīng)的調(diào)整。在新風(fēng)系統(tǒng)管線較長或新風(fēng)機(jī)組余壓較小的情況下,容易導(dǎo)致靠近新風(fēng)機(jī)組的盤管得到的風(fēng)量較大,而遠(yuǎn)離新風(fēng)機(jī)組的盤管風(fēng)量較小甚至根本沒有新風(fēng)送入。
所以建議采用第3種形式,新風(fēng)直接進(jìn)入室內(nèi),使用靈活,當(dāng)風(fēng)機(jī)盤管不運(yùn)行時也可進(jìn)行新風(fēng)換氣,衛(wèi)生條件好,同時也便于對各支路風(fēng)量的調(diào)整。為美觀需要,標(biāo)準(zhǔn)間內(nèi)新風(fēng)口與風(fēng)機(jī)盤管的送風(fēng)口共用一個雙層百葉送風(fēng)口。
(二)風(fēng)機(jī)盤管新風(fēng)處理方式設(shè)計:
1、新風(fēng)處理到室內(nèi)狀態(tài)的等焓線,不承擔(dān)室內(nèi)冷負(fù)荷;
2、新風(fēng)處理到室內(nèi)狀態(tài)的等含濕量線,新風(fēng)機(jī)組承擔(dān)部分室內(nèi)冷負(fù)荷;
3、新風(fēng)處理到焓值小于室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)焓值,新風(fēng)機(jī)組不僅承擔(dān)新風(fēng)冷負(fù)荷,還承擔(dān)部分室內(nèi)顯熱冷負(fù)荷和全部潛熱冷負(fù)荷,風(fēng)機(jī)盤管僅承擔(dān)一部分室內(nèi)顯熱冷負(fù)荷,可實(shí)現(xiàn)等濕冷卻,可改善室內(nèi)衛(wèi)生和防止水患;
4、新風(fēng)處理到室內(nèi)狀態(tài)的等溫線風(fēng)機(jī)盤管承擔(dān)的負(fù)荷很大,特別是濕負(fù)荷很大,造成衛(wèi)生問題和水患;
5、新風(fēng)處理到室內(nèi)狀態(tài)的等焓線,并與室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)直接混合進(jìn)入風(fēng)機(jī)盤管處理。風(fēng)機(jī)盤管處理的風(fēng)量比其它方式大,不易選型。
綜合上述涉及方案分析,一般公共建筑適合采用第一種設(shè)計思路:新風(fēng)處理到室內(nèi)狀態(tài)的等焓線,不承擔(dān)室內(nèi)冷負(fù)荷方案,這種方案不僅提高了該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,而且進(jìn)入風(fēng)機(jī)盤管的供水溫度可適當(dāng)提高,從而水管結(jié)露現(xiàn)象可以得到有限的改善。
參考文獻(xiàn):
篇2
(1)信息采集:通過視頻監(jiān)控、交通數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng),為交通管理人員提供各路段區(qū)域的交通路段狀況。
(2)數(shù)據(jù)處理:系統(tǒng)通過對信息采集系統(tǒng)采集信息進(jìn)行交通狀況監(jiān)測的模型算法,能夠檢測擁擠與確認(rèn)擁擠類型,提高系統(tǒng)的自動化程度。
(3)信息:通過可變信息標(biāo)志等外場信息設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)等多種方式交通信息,將實(shí)時交通信息傳遞給車輛,以便駕駛員安全、及時地適應(yīng)交通變化,有利于交通流在時空上得以合理分布,充分發(fā)揮道路運(yùn)行能力和交通服務(wù)水平。
(4)信息共享:形成以路段監(jiān)控分中心為道路交通信息源頭,以存儲與共享平臺為樞紐的信息共享與交換體系。
2監(jiān)控系統(tǒng)需發(fā)揮的作用
(1)重點(diǎn)做好立交區(qū)、長下坡、易多霧積雪結(jié)冰路段、隧道及沿線設(shè)施的交通運(yùn)行狀況的監(jiān)測,并注意長下坡路段降雨、橫風(fēng)的情況,做好該氣象條件下的交通流疏導(dǎo)提示。
(2)能夠?qū)崿F(xiàn)在大監(jiān)控業(yè)務(wù)量中,快速、準(zhǔn)確的提取出交通隱患和交通事故信息,并在第一時間發(fā)出警報,使交通管控人員能夠快速做出相應(yīng),并通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,迅速通知監(jiān)控中心,開展聯(lián)動救援,在最短時間內(nèi)采取有效措施,控制住事態(tài)的范圍和規(guī)模,保證整個高速公路運(yùn)營的安全有序。
(3)如果路段所在區(qū)內(nèi)存在凍雨、大霧、冰凌等季節(jié)性氣象災(zāi)害,運(yùn)營管理宜作兩個工況考慮:①晴好天氣等條件下的正常交通;②凍雨、大霧、雪、結(jié)冰等條件下的非正常交通。
3監(jiān)控外場設(shè)備布設(shè)方案
(1)攝像機(jī)
路段監(jiān)控采用視頻全程監(jiān)控的模式,在重點(diǎn)區(qū)域(連續(xù)長下坡、服務(wù)區(qū)、特大橋、小半徑路段、自救助匝道、季節(jié)性多霧及結(jié)冰路段)設(shè)置攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)覆蓋。其余一般路段每間隔2km設(shè)置1套攝像機(jī),均采用激光夜視高清攝像機(jī),隧道作為重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域已由隧道機(jī)電專業(yè)設(shè)置了攝像機(jī)。
(2)氣象檢測系統(tǒng)
云南境內(nèi)的重要路段,某些高速公路路線途徑的地區(qū)群山連綿,山地、溝谷、丘陵、河谷平原和山間盆地相互交錯,橋隧比極高,冬季易出現(xiàn)雨、霧、雪、冰等情況,再加上連續(xù)長下坡等因素,會對道路行車安全產(chǎn)生不利影響。按照交通運(yùn)輸部及中國氣象局《公路交通氣象觀測站網(wǎng)建設(shè)暫行技術(shù)要求》的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合地域氣候特點(diǎn),干線公路需要設(shè)置兩種類型的氣象觀測站:局地站和普通站。局地站代表的是較短路段、特殊地形地物處或橋梁結(jié)構(gòu)物的特定交通天氣狀況,如低能見度大霧頻發(fā)路段、易結(jié)冰橋梁、易發(fā)生水淹水毀路段等,主要針對局地惡劣天氣頻發(fā)且嚴(yán)重影響交通的氣象條件。普通站代表的是較大范圍或較長路段的一般天氣狀況,主要是為滿足路線、路網(wǎng)層次的氣象信息需求,起到加密和補(bǔ)充氣象觀測網(wǎng)的作用,支持公路及其沿線天氣狀況的監(jiān)測與預(yù)報,有利于提高天氣預(yù)報的準(zhǔn)確性和精細(xì)程度。普通站盡可能選取在相對開闊無遮擋的地方。局地站:在同樣低溫的情況下,隧道洞口路面及特大橋橋面相對路基段更易結(jié)冰。橋隧比超高,路基段少,橋隧相連的情況十分普遍,特別是海拔2000m以上的地區(qū)冬季氣溫較低,易出現(xiàn)大霧,上述問題將更加突出。針對上述情況,結(jié)合特大橋、隧道的分布情況,需在橋隧相連的特大橋、超過500米的單獨(dú)特大橋附近均設(shè)置了遙感式路面狀態(tài)及能見度檢測器作為局地站,使運(yùn)管部門及時掌握路面狀態(tài)(干燥、濕滑、水冰雪等覆蓋物)、能見度(雨、霧、霾、沙塵等造成能見度降低的原因),對外提供實(shí)時準(zhǔn)確地公眾服務(wù)信息,對內(nèi)及時有效地調(diào)用相應(yīng)的人力物力資源,采取路面處理等措施消除危險隱患。普通站:氣候具有垂直分帶明顯、水平變化不大的特點(diǎn),按照布設(shè)間距,根據(jù)海拔分布,在具有典型區(qū)域氣候特點(diǎn)地區(qū)均設(shè)置全要素氣象檢測器作為普通站,與路段或橋梁攝像機(jī)合并設(shè)置,配合攝像機(jī)的視頻檢測功能,及時掌握區(qū)域氣象條件,采取有效的交通控制措施,實(shí)現(xiàn)異常氣候條件的安全管理。
(3)信息標(biāo)志
某些路段橋隧相連的情況普遍,路基段較少,上述區(qū)域發(fā)生異常事件時,車輛無法掉頭或掉頭困難,這就更加增大了緊急情況下交通組織和事故救援的難度,只有互通立交是高速公路向區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行交通疏散的唯一手段,因此根據(jù)構(gòu)造物的分布特點(diǎn),需要砸在交通管控的重要位置設(shè)置情報板用以路況信息,引導(dǎo)車輛行駛,輔助完成交通組織。結(jié)合立交分布特點(diǎn),立交附近設(shè)置F型情報板,在交通量較大的立交設(shè)置門架式可變情報板。服務(wù)區(qū)兩側(cè)均設(shè)置服務(wù)區(qū)信息標(biāo)志,用以向駕乘人員提供路況消息,隧道洞口作為交通組織的重點(diǎn)區(qū)域已由隧道機(jī)電專業(yè)設(shè)置情報板。
(4)車輛檢測器
根據(jù)規(guī)范,在各立交、主線站附近均設(shè)置車輛檢測器用以反映路段內(nèi)交通流分布情況,采用在云南省已廣泛使用并且效果較好的雙波長微波車檢器。
(5)交通量調(diào)查站
按照《國家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測點(diǎn)布局規(guī)劃》的要求,屬國高網(wǎng)項(xiàng)目路段需要設(shè)置一類調(diào)查站和二類調(diào)查站。一類調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映路網(wǎng)宏觀交通量特征為主,主要為宏觀決策提供支撐,在功能上兼容二類調(diào)查站;二類調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映道路運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行質(zhì)量為主,主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急處置、公眾出行信息服務(wù)提供信息支撐。具體設(shè)置方案如下:一類調(diào)查站:根據(jù)里程長度,設(shè)置于交通量平穩(wěn)路段,與全程監(jiān)控攝像機(jī)合并設(shè)置。
4傳輸模式
(1)外場設(shè)備
監(jiān)控數(shù)據(jù)與視頻圖像均采用全數(shù)字的傳輸方式,所有外場監(jiān)控設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接入收費(fèi)站內(nèi)的視頻傳輸交換機(jī),再由通信系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)電路上傳至監(jiān)控分中心。各交換機(jī)之間利用主干光纜組成千兆光纖自愈環(huán)網(wǎng),保證數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠性。
(2)隧道監(jiān)控設(shè)施
各隧道視頻圖像、控制信號先傳輸至隧道管理所視頻傳輸交換機(jī),再由隧管所上傳至站內(nèi)通信點(diǎn),最后經(jīng)通信系統(tǒng)匯總至監(jiān)控分中心。
(3)網(wǎng)絡(luò)性能要求
路段分中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及外場設(shè)備至路段分中心互聯(lián)的IP網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)滿足《IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求-網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)與指標(biāo)》(YD/T1171-2001)所規(guī)定的1級(交互式)或1級以上服務(wù)質(zhì)量(QoS)等級要求。具體指標(biāo)如下:網(wǎng)絡(luò)時延上限值為400ms;時延抖動上限值為50ms;丟包率上限值為1×10-3。
5高清攝像機(jī)的應(yīng)用
篇3
根據(jù)《*市推進(jìn)行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制建設(shè)的工作方案》的要求,為進(jìn)一步規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行,提高行政效能,建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系,推進(jìn)我局行政權(quán)力監(jiān)控機(jī)制建設(shè)工作扎實(shí)有效的開展,制定本工作方案。
一、總體要求及基本原則
行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制建設(shè)是對行政權(quán)力公開透明運(yùn)行工作的深化,是構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系的一項(xiàng)創(chuàng)新性工作,要堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局,以促進(jìn)行政權(quán)力規(guī)范運(yùn)行和正確行使為目標(biāo),以改革創(chuàng)新為動力,以強(qiáng)化監(jiān)督為手段,著力建設(shè)覆蓋行政權(quán)力運(yùn)行全過程的完整監(jiān)控鏈條,逐步形成行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制。
在行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控工作推進(jìn)過程中,一要堅(jiān)持依法實(shí)施原則,嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和政策規(guī)定,推進(jìn)行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制建設(shè)。二要堅(jiān)持注重預(yù)防原則,遵循和把握行政權(quán)力運(yùn)行規(guī)律,著眼于關(guān)口前移,積極從源頭上防治腐敗。三要堅(jiān)持公開透明原則,把公開透明作為行政權(quán)力運(yùn)行的基本準(zhǔn)則,讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行。四要堅(jiān)持務(wù)求實(shí)效原則,規(guī)范行使行政權(quán)力,著力提高行政效能。
二、適用范圍及目標(biāo)任務(wù)
行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制適用于全市各市直學(xué)校,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)、中心學(xué)校,尤其是重點(diǎn)科室和關(guān)鍵崗位的重點(diǎn)人員。
主要任務(wù)是:(一)建立行政權(quán)力運(yùn)行前的廉政風(fēng)險評估預(yù)警防范機(jī)制。要建立科學(xué)的廉政風(fēng)險評估辦法、完善的預(yù)警系統(tǒng)和有效的防范體系。(二)建立行政權(quán)力程序化和公開透明運(yùn)行機(jī)制。要完善行政權(quán)力運(yùn)行程序,高度重視制度建設(shè),健全監(jiān)督機(jī)制,拓寬監(jiān)督渠道。(三)建立行政權(quán)力績效考核和責(zé)任追究機(jī)制。到2012年,對行政權(quán)力運(yùn)行過程形成完整的監(jiān)控鏈條。
三、工作內(nèi)容及具體要求
推進(jìn)行政權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制建設(shè)要重點(diǎn)做好以下三方面工作:
(一)開展行政權(quán)力運(yùn)行前的廉政風(fēng)險評估預(yù)警防范工作。一是查找廉政風(fēng)險點(diǎn)。要把本校、本科室行使的全部行政權(quán)力納入風(fēng)險點(diǎn)查找范圍,結(jié)合已往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和社會評價,通過自己查找、征求群眾意見、領(lǐng)導(dǎo)提議、集中審核等方式,找出每一項(xiàng)行政權(quán)力在運(yùn)行過程中可能產(chǎn)生腐敗的風(fēng)險點(diǎn)。風(fēng)險點(diǎn)的查找應(yīng)集中在審核、審批、審簽等易產(chǎn)生個人說了算、可能接受賄賂、行政不作為、亂作為和其他易滋生腐敗現(xiàn)象的環(huán)節(jié)上。二是確定風(fēng)險等級。要依據(jù)廉政風(fēng)險點(diǎn)的多少和權(quán)力的重要性、權(quán)力行使的頻率、腐敗現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)率等內(nèi)容對清理出的行政權(quán)力進(jìn)行廉政風(fēng)險評估,按照風(fēng)險大小,由高到低,分為一、二、三三個等級。原則上對單位主要領(lǐng)導(dǎo)直接主抓的權(quán)力和群眾關(guān)注度高的權(quán)力作為一級風(fēng)險的權(quán)力;由單位副職領(lǐng)導(dǎo)分管而且群眾比較關(guān)心或有一定自由裁量權(quán)但幅度不大的應(yīng)作為二級風(fēng)險的權(quán)力;其他非行政許可、內(nèi)部管理權(quán)等發(fā)生腐敗風(fēng)險較小的權(quán)力應(yīng)作為三級風(fēng)險的權(quán)力。對學(xué)校而言,應(yīng)把大宗物品的采購、圖書資料的征訂、招生收費(fèi)等主要領(lǐng)導(dǎo)直接主抓的權(quán)力作為一級風(fēng)險的權(quán)力;把由上級主管部門批準(zhǔn)的權(quán)力和一般物品的采購等由副職領(lǐng)導(dǎo)主抓的權(quán)力作為二級風(fēng)險的權(quán)力;教師資格認(rèn)定、人事調(diào)動、民辦學(xué)校的審批等其他發(fā)生腐敗風(fēng)險較小的權(quán)力應(yīng)作為三級風(fēng)險的權(quán)力。各科室和學(xué)校在權(quán)力風(fēng)險等級確定后要制定出科室和學(xué)校“行政權(quán)力廉政風(fēng)險等級目錄”,風(fēng)險點(diǎn)和等級目錄經(jīng)局黨委審定后,報教育局監(jiān)察室備案。三是提出風(fēng)險預(yù)警防范措施。要采取保廉承諾、警示教育、風(fēng)險提示、廉政談話、責(zé)令整改、組織處理等多種形式,對廉政風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警,提高防范和自律意識。要根據(jù)行政權(quán)力不同等級風(fēng)險,分別制定相應(yīng)預(yù)防措施,對屬于權(quán)力過于集中的,進(jìn)行合理分解和科學(xué)配置,形成有效的制衡機(jī)制;屬于自由裁量權(quán)過大的,細(xì)化裁量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范實(shí)施程序;屬于制度缺失或不完善的,建立健全相關(guān)制度并抓好落實(shí);屬于傳統(tǒng)手段難以有效監(jiān)控的,積極運(yùn)用現(xiàn)代科技和管理手段。四是加強(qiáng)廉政風(fēng)險管理。一要建立干部廉政檔案。把每人擁有的權(quán)力及其風(fēng)險點(diǎn)和風(fēng)險級別記錄在冊,并通過問卷調(diào)查、群眾評議、網(wǎng)上舉報、廉政巡視、案件查處等方式搜集和掌握干部廉政情況并及時記入廉政檔案。二要成立廉政風(fēng)險評估分析小組,每季召開一次會議,通過對各渠道搜集的信息進(jìn)行綜合分析,形成風(fēng)險評估報告。三要按照發(fā)現(xiàn)問題的情節(jié)輕重,擬定預(yù)警措施。對有群眾反映但問題較輕的,應(yīng)給予警示教育或?qū)ζ溥M(jìn)行風(fēng)險提示;對群眾反映意見較大或問題情節(jié)較重的應(yīng)對其進(jìn)行廉政談話,并責(zé)令整改;對群眾反映意見集中或情節(jié)嚴(yán)重的問題,應(yīng)對其進(jìn)行組織處理。四要實(shí)行廉政風(fēng)險公開。把查找出的廉政風(fēng)險點(diǎn)、防范措施及風(fēng)險評估報告適時進(jìn)行公開,主動接受群眾監(jiān)督,做到防范在前;五是堅(jiān)持動態(tài)管理。根據(jù)形勢變化和行政權(quán)力項(xiàng)目的增減,對廉政風(fēng)險進(jìn)行動態(tài)評估,并及時調(diào)險等級和預(yù)防措施。
(二)開展行政權(quán)力行使過程的程序化和公開透明運(yùn)行工作。一是深入推進(jìn)行政審批制度改革。要進(jìn)一步削減和下放審批事項(xiàng),最大程度地減少審批層級,對已取消的審批項(xiàng)目要一律取消,堅(jiān)決杜絕變相審批。要簡化審批程序,再造審批流程,實(shí)行并聯(lián)審批,牽頭部門要認(rèn)真負(fù)責(zé),聯(lián)辦科室要積極配合,保證并聯(lián)審批的有效實(shí)施。二是深化行政權(quán)力公開透明運(yùn)行工作。要優(yōu)化行政權(quán)力運(yùn)行流程,切實(shí)做到流程清楚、程序簡潔、時限明確、監(jiān)督方便。繼續(xù)填寫好重要行政權(quán)力運(yùn)行情況登記表,如實(shí)記載權(quán)力運(yùn)行的決策、執(zhí)行、結(jié)果環(huán)節(jié)。在決策環(huán)節(jié),要健全科學(xué)民主決策制度,完善決策議事規(guī)則,規(guī)范決策程序,公開決策事項(xiàng)、依據(jù)和結(jié)果,做到科學(xué)決策、民主決策;在執(zhí)行環(huán)節(jié),要加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)管,對有自由裁量幅度的權(quán)力要進(jìn)行細(xì)化、量化,行政事業(yè)性收費(fèi)有幅度的,一律按下限收取,并應(yīng)采取多種形式及時進(jìn)行公開。要建立長效機(jī)制,不斷提高行政權(quán)力公開透明運(yùn)行工作的制度化、規(guī)范化水平。
(三)開展行政權(quán)力運(yùn)行后的績效考核和責(zé)任追究制度工作。各學(xué)校和科室要結(jié)合實(shí)際情況,對照事前廉政風(fēng)險防范要求,依據(jù)行政權(quán)力運(yùn)行記錄,根據(jù)群眾的評價和意見,對行政權(quán)力運(yùn)行情況進(jìn)行考核,并制定出相應(yīng)的責(zé)任追究制度。認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于對機(jī)關(guān)工作人員不作為、亂作為投訴舉報的處理辦法》,對行政不作為、亂作為的行為要依紀(jì)、依法嚴(yán)肅處理,努力營造良好的政務(wù)環(huán)境。
篇4
關(guān)鍵詞:路橋施工企業(yè);內(nèi)部控制;方案設(shè)計
中圖分類號:F272 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2012)07-0033-02
近年來、特別是中國加入WTO后,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn),路橋基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,帶動了國內(nèi)路橋施工行業(yè)蓬勃發(fā)展,近二十年來涌現(xiàn)出一大批有實(shí)力的路橋施工企業(yè),也加劇了路橋施工行業(yè)的競爭,如何在眾多的競爭對手中脫穎而出,立于不敗之地已經(jīng)成為路橋施工企業(yè)所有面臨的嚴(yán)峻的問題。面對外部不斷變化的經(jīng)濟(jì)條件,如何加強(qiáng)內(nèi)部管理提高企業(yè)競爭力成為了企業(yè)不斷探索的課題,加強(qiáng)路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。
一、路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀分析
1.內(nèi)部環(huán)境不健全。(1)企業(yè)管理層內(nèi)部控制意識薄弱。在實(shí)際工作中,管理者對內(nèi)部控制了解不深,重視不夠,只對部分環(huán)節(jié)建立相應(yīng)的內(nèi)部控制制度,一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)則未制定相關(guān)制度。 (2)法人治理結(jié)構(gòu)不完善。中國強(qiáng)調(diào)建立現(xiàn)代企業(yè)制度以來,路橋施工企業(yè)在治理結(jié)構(gòu)方面的確有所改善,建立了股東會、董事會、監(jiān)事會的基本組織結(jié)構(gòu)。但是基于董事會與監(jiān)事會之上的內(nèi)部控制機(jī)制并未真正建立起來,大多內(nèi)控機(jī)構(gòu)處于被控制對象的領(lǐng)導(dǎo)之下,不能真正發(fā)揮內(nèi)部控制,監(jiān)督約束的作用。治理結(jié)構(gòu)形同虛設(shè),流于形式。
2.風(fēng)險意識不強(qiáng)。許多路橋施工企業(yè)對風(fēng)險認(rèn)識不足,對潛在的系統(tǒng)風(fēng)險,財務(wù)風(fēng)險等簡單歸咎于市場競爭環(huán)境的惡劣。沒有建立健全的風(fēng)險防范機(jī)制。工程項(xiàng)目可以說是路橋施工企業(yè)面臨風(fēng)險最大的地方。由于工程項(xiàng)目的長期性,投資數(shù)額大,工作程度復(fù)雜等特點(diǎn),不可測風(fēng)險增多。從施工開始到竣工結(jié)束無不穿插著風(fēng)險。如果不能建立有效的風(fēng)險防范機(jī)制,就會造成項(xiàng)目成本增加,經(jīng)濟(jì)效益降低,資金流通不暢,支付力減弱等連鎖反映,最終引發(fā)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。
3.控制活動不力。(1)內(nèi)部控制制度不健全。中國路橋施工企業(yè)大多沒有制定內(nèi)部控制制度的專項(xiàng)部門,都是由各職能部門單獨(dú)制定,但是各部門職責(zé)不同,權(quán)限不同,立場不同,制定出的內(nèi)部控制具有狹隘性,加上各部門之間缺乏信息溝通和協(xié)調(diào)配合,這就造成了許多規(guī)章制度難以相容,更別說發(fā)揮其應(yīng)有的控制效用了。(2)內(nèi)部控制制度執(zhí)行力不強(qiáng)。內(nèi)部控制制度的執(zhí)行是一個系統(tǒng)工程,需要全員的參與。有的部分路橋施工企業(yè)對內(nèi)部控制制度重視不夠,內(nèi)部控制的執(zhí)行只涉及少數(shù)部門,少數(shù)環(huán)節(jié),沒有滲透到企業(yè)管理的各個方面,各個部門。
二、路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制的關(guān)鍵控制點(diǎn)分析
任何一個企業(yè)或組織,所從事的一系列活動均可根據(jù)其對企業(yè)或組織目標(biāo)的影響(風(fēng)險系數(shù))程度確定該組織的業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵控制點(diǎn)。作為一個建筑施工單位,其關(guān)鍵控制點(diǎn)應(yīng)當(dāng)包括但不限于以下環(huán)節(jié):
1.工程分包管理。禁止將承包的工程進(jìn)行違法分包。下列行為,屬于違法分包:分包工程發(fā)包人將專業(yè)工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的分包工程承包人;施工總承包合同中未有約定,又未經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可,分包工程發(fā)包人將承包工程中的部分專業(yè)工程分包給他人的。凡交由施工分包商施工的工程,均應(yīng)嚴(yán)格按合同約定進(jìn)行管理。
2.招標(biāo)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部在工程開工前,根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工組織進(jìn)度安排制定“工程勞務(wù)、專業(yè)分包計劃表”,報送公司勞務(wù)管理部門,施工過程中,需分包的各分項(xiàng)程在開工前20天向公司勞務(wù)管理部門報送該分項(xiàng)“工程勞務(wù)、專業(yè)分包申請表”。
3.項(xiàng)目合同風(fēng)險管理。公司項(xiàng)目風(fēng)險管理由合約部門負(fù)責(zé),組織合同評審委員會相關(guān)部門開展工作,以項(xiàng)目部為中心,公司人力資源、合約、財務(wù)、技術(shù)、工程、安全、市場以及物資等部門共同參與,相互協(xié)調(diào),抓好項(xiàng)目風(fēng)險因素的識別、評估等工作,并與合同評審、交底結(jié)合起來,減少重復(fù)勞動,提高工作效率。
4.預(yù)結(jié)算管理。預(yù)結(jié)算中心的改進(jìn)辦法,把公司的預(yù)結(jié)算人員從項(xiàng)目上抽調(diào)出來,集中到公司統(tǒng)一安排。根據(jù)工程量把人員分為兩個土建組一個安裝組,以組為單位對項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)結(jié)算管理,為保證工作的延續(xù)性,各項(xiàng)目的預(yù)結(jié)算管理人員仍負(fù)責(zé)項(xiàng)目的索賠、報表等工作。
5.資金收付管理。公司應(yīng)按規(guī)定開設(shè)“支出專用賬戶”用于對外支付結(jié)算,項(xiàng)目備用金用于小額零星支出。項(xiàng)目分包工程款、大宗材料款支出權(quán)限必須集中到公司,經(jīng)聯(lián)簽審批后支付,一般每個項(xiàng)目每月集中計量支付一次。其他超過項(xiàng)目審批額權(quán)限的支出,應(yīng)逐筆報公司審批支出。遠(yuǎn)離公司的大型項(xiàng)目,可由公司適當(dāng)增加授權(quán)審批的范圍和額度。
三、路橋施工企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制的方案設(shè)計
1.招投標(biāo)內(nèi)部控制。執(zhí)行部門提出招標(biāo)申請―工程總監(jiān)審批―組織成立招標(biāo)小組―監(jiān)理組編制招標(biāo)文件―成控組核實(shí)目標(biāo)資源、編制標(biāo)底―工程總監(jiān)審定招標(biāo)文件―執(zhí)行部起草合同―發(fā)招標(biāo)邀請書,進(jìn)行資格預(yù)審―發(fā)出招標(biāo)文件―組織勘察現(xiàn)場―截標(biāo)報價―組織開標(biāo)―組織評標(biāo)―招標(biāo)小組擬定中標(biāo)者,經(jīng)工程總監(jiān)審核,報總經(jīng)理審定。
2.采購招標(biāo)內(nèi)部控制。(1)業(yè)務(wù)流程。項(xiàng)目組提出采購計劃,并填置申購單―采購組核準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)采購量,并審核申購單提出的單價―工程總監(jiān)審批―監(jiān)理組編制招標(biāo)文件―成控組核實(shí)目標(biāo)資源,并編制標(biāo)底―工程總監(jiān)審定招標(biāo)文件―采購組起草合同―采購經(jīng)理組織招標(biāo)―招標(biāo)小組擬定中標(biāo)者,經(jīng)工程總監(jiān)審核,報總經(jīng)理審定。(2)涉及的部門及崗位。部門:成控組、項(xiàng)目組、采購組、監(jiān)理組、資料組,及對采購的材料、設(shè)備有特殊要求的有關(guān)部門(質(zhì)量要求:監(jiān)理組,功能要求:物業(yè)管理公司,感官要求:策劃部)。崗位:總經(jīng)理、工程總監(jiān)、采購經(jīng)理、工程部經(jīng)理及涉及部門的經(jīng)理和相關(guān)組員。(3)控制程序。在項(xiàng)目設(shè)計中,為了更清晰的界定各個控制環(huán)節(jié),將發(fā)出招標(biāo)邀請至擬定招標(biāo)隊(duì)伍連續(xù)的一段工作程序定義為組織招標(biāo)控制點(diǎn),并針對該控制點(diǎn),專門設(shè)計了控制程序和控制政策。大宗材料、設(shè)備采購招標(biāo)控制程序(見圖1)。
3.施工目標(biāo)管理內(nèi)部控制。施工目標(biāo)管理以每個工程項(xiàng)目為基本責(zé)任單位,在確定質(zhì)量和降低成本的前提下,按時、按質(zhì)、按量、按預(yù)算全面完成各項(xiàng)指標(biāo)。施工目標(biāo)管理的業(yè)務(wù)流程為:制定施工目標(biāo)計劃―簽訂目標(biāo)責(zé)任書―目標(biāo)分解落實(shí)―目標(biāo)管理的實(shí)施―竣工決算―分析總結(jié)―獎懲兌現(xiàn)。其中,在目標(biāo)管理的實(shí)施中,包括資源調(diào)整、資金預(yù)算(資金撥付、資金使用)、施工管理(項(xiàng)目管理、合同管理、采購管理)三部分。資金預(yù)算、施工管理在其他業(yè)務(wù)模塊中已經(jīng)包括,本子系統(tǒng)的設(shè)計只包含施工計劃的制定、工程項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書簽訂、目標(biāo)資源調(diào)整、資金管理、目標(biāo)資源結(jié)算五個子模塊。
4.合同管理內(nèi)部控制。造價20 000元以上的工程項(xiàng)目、大宗材料采購、大中型設(shè)備采購等屬于非即時清結(jié)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù);金額不足以上要求,但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)或業(yè)務(wù)自身特殊性必須簽署合同的。無須簽訂合同的情形有:即時清結(jié)的項(xiàng)目,包括造價20 000元以下的工程、零星工程、施工雜項(xiàng)等,采用現(xiàn)場定價單形式解決;零星材料、小型設(shè)備采購采用詢價、比價的方式解決;簽訂合同后因變更而增補(bǔ)的工程業(yè)務(wù);視具體情況掌握的其他情形。
四、結(jié)語
在經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長的當(dāng)前時期,路橋施工企業(yè)也面臨著愈加激烈的競爭,加強(qiáng)路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制已成為當(dāng)務(wù)之急。路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制是路橋施工企業(yè)自我調(diào)節(jié)和自我約束的內(nèi)在機(jī)制,建立健全企業(yè)項(xiàng)內(nèi)部控制;對于防范路橋施工企業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)中的差錯與舞弊,提高資金使用效益,從源頭上規(guī)范基本建設(shè)投資市場秩序,有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文所提出的路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制設(shè)計方案一定程度上完善了路橋施工企業(yè)內(nèi)部控制理論,為國內(nèi)路橋施工企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制提供了理論支持和操作框架。
參考文獻(xiàn):
[1] 羅凌妍.路橋施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會計控制研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2007.
篇5
關(guān)鍵詞:城市道路照明監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案系統(tǒng)功能
[TU997]
傳統(tǒng)的路燈管理方式,主要是依靠路燈維護(hù)人員在晚間開車巡視。這種被動的巡查方式,對路燈設(shè)施的被盜和故障的發(fā)生往往反應(yīng)滯后。隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,先進(jìn)的照明設(shè)施和落后的管理方式之間,不能協(xié)調(diào)發(fā)展的矛盾已越來越突出。采用高科技的手段、依據(jù)科學(xué)的運(yùn)行方式對照明設(shè)施進(jìn)行實(shí)時的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理不僅能使工作人員在故障發(fā)生后,及時發(fā)現(xiàn)故障地點(diǎn)、得知故障類型,無需再派人員、車輛每晚到處巡查,而且能使照明時間、照明亮度最合理。從而大大節(jié)約了能源、人力、物力,極大地提高了路燈管理部門的應(yīng)急反應(yīng)能力,提升照明系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和自動化管理水平。
一、 城市道路照明無線智能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計原則
1、 先進(jìn)性
城市道路照明無線智能監(jiān)控系統(tǒng)采用的技術(shù)與設(shè)備應(yīng)能充分適應(yīng)城市發(fā)展的需要,并且具有多種擴(kuò)展功能。
2、 合理性
系統(tǒng)的軟件設(shè)計應(yīng)科學(xué)、全面,充分適應(yīng)了路燈管理行業(yè)的特性。其硬件應(yīng)配置合理,選用主流產(chǎn)品以保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
3、 實(shí)時性
系統(tǒng)運(yùn)行中,當(dāng)路燈出現(xiàn)故障或路燈設(shè)施被盜時,監(jiān)控終端應(yīng)能及時向控制中心和路燈管理人員的手機(jī)發(fā)送報警信息。
4、 實(shí)用性
為方便日常管理,系統(tǒng)既要滿足有條件單位24小時有人值班的管理模式,又要適應(yīng)中小城市無人值守的管理方式。同時又能使管理者及時掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),及時了解路燈的各類故障信息。
5、 可擴(kuò)展性
系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量和多種擴(kuò)展功能來滿足城市飛速發(fā)展的需要。能夠無限次地增加和擴(kuò)展監(jiān)控終端的數(shù)量,并方便日后升級。
6、 靈活性
系統(tǒng)的組網(wǎng)方式和功能配置應(yīng)靈活多樣,要充分利用現(xiàn)有路燈電氣資源,將其合理地溶入組網(wǎng)方案之中。充分適應(yīng)新舊控制箱的改造更新;適應(yīng)不同路數(shù)、不同結(jié)構(gòu)的控制要求。
7、 安全性
組網(wǎng)方案合理、組網(wǎng)設(shè)備可靠。對系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫等要實(shí)行雙機(jī)冗余備份、用戶分級管理、通訊加密和安裝防火墻來防止外來攻擊。
8、可操作性
系統(tǒng)的使用和操作應(yīng)方便快捷并簡單易學(xué),操作人員可在較短時間內(nèi)快速掌握使用方法。
二、城市道路照明無線智能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
1、系統(tǒng)的組成及主要功能
城市道路照明無線智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由調(diào)度端的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和現(xiàn)場的智能終端(RTU)以及路燈開關(guān)箱組成。系統(tǒng)和智能終端都可以根據(jù)本地的日出日落時間和光照值,采用時控和光控相結(jié)合的控制方法,通過無線數(shù)傳信道自動遙控開/關(guān)燈,并能智能調(diào)節(jié)電壓、遙測現(xiàn)場的工作電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、功率等數(shù)據(jù),可對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,自動計算亮燈率,從而判斷路燈運(yùn)行情況。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)各種故障的語音和聲光報警、防盜報警,提高城市照明系統(tǒng)的管理水平。
2、系統(tǒng)通訊方式的選擇
系統(tǒng)應(yīng)采用GSM/GPRS公用網(wǎng)絡(luò)作為通訊平臺,使得監(jiān)控系統(tǒng)的覆蓋范圍不受限制。系統(tǒng)應(yīng)可同時工作于GPRS數(shù)據(jù)通訊方式和SMS短信通訊方式,并可在這兩種方式間自由切換。應(yīng)可以讓用戶根據(jù)實(shí)際需要選擇既快捷又經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。
3、系統(tǒng)軟件的設(shè)計
系統(tǒng)采用局域網(wǎng)方式,可根據(jù)用戶要求擴(kuò)展為相應(yīng)的客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)模式,并與各類數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)連接共享。應(yīng)用軟件操作系統(tǒng)采用中文Windows XP,視窗化語言設(shè)計,運(yùn)用路燈地理信息系統(tǒng)(GIS),中文人機(jī)界面,鼠標(biāo)操作,所有命令、查詢和打印均應(yīng)非常直觀簡便。
系統(tǒng)界面的節(jié)點(diǎn)目錄可采用類似于Windows資源管理器中的樹形結(jié)構(gòu),所有的道路、節(jié)點(diǎn)(終端監(jiān)控點(diǎn))可分區(qū)域、分路線、分人員、分類別管理,層次分明、結(jié)構(gòu)清楚。電子地圖上建立的道路、節(jié)點(diǎn)(終端監(jiān)控點(diǎn))圖標(biāo),同節(jié)點(diǎn)目錄中的名稱一一對應(yīng),并可任意拆建移動。各終端的故障信息、測量數(shù)據(jù)等顯示直觀,一目了然;各個監(jiān)控點(diǎn)所控路段的燈桿、燈具、控制箱、接觸器、開關(guān)等資料,均可以圖片和列表方式顯示,便于查詢和管理,用戶稍經(jīng)培訓(xùn)即可完成各種功能操作。
系統(tǒng)應(yīng)能支持投影儀、數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有可靠的安全防范措施。軟件采用組態(tài)化設(shè)計,將不同燈型的監(jiān)控和管理融為一體,且系統(tǒng)的擴(kuò)容和修改均無需編程,為操作人員提供了極大的方便,在已完成的系統(tǒng)中獲得了良好的運(yùn)行效果。
4、系統(tǒng)的開、關(guān)燈管理方式
系統(tǒng)應(yīng)有多種開關(guān)燈管理方式:
3.1、采用經(jīng)緯時控的日照時間表方式控制路燈開關(guān)。
3.2、根據(jù)數(shù)字光控系統(tǒng)采集到的日光照度值來決定是否提前或延遲開關(guān)燈。
3.3、根據(jù)特殊要求(如市政檢查、重大活動),隨時開關(guān)燈。
3.4、系統(tǒng)允許各個節(jié)點(diǎn)監(jiān)控終端,可以根據(jù)其自己的時間表或設(shè)置的參數(shù)獨(dú)立運(yùn)行,自動控制各自路燈的開關(guān)。
3.5、根據(jù)用戶選擇的“節(jié)日燈”組合方式,控制景觀燈、廣場燈、裝飾燈等城市亮化類照明系統(tǒng)的開關(guān)。
3.6、管理人員使用手機(jī)控制路燈的開關(guān)。
3.7、維修人員使用監(jiān)控終端的檢修鍵控制路燈的開關(guān)。
5、系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集和亮燈率的計算
系統(tǒng)應(yīng)采用高精度、軍品級的電壓、電流傳感器,實(shí)時采集三相電壓、回路電流。對采集的電壓、電流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、計算,得出有功功率、無功功率、功率因數(shù)等。并能將直接計算出的燈損值經(jīng)由監(jiān)控終端的直接報警功能,將燈損數(shù)量發(fā)送到用戶的手機(jī)上。
6、系統(tǒng)的信息反饋、查詢和報警報告方式
系統(tǒng)的信息反饋和報警報告方式應(yīng)有以下幾種:
5.1、監(jiān)控終端接到中心巡測指令后立即向中心反饋運(yùn)行信息。
5.2、監(jiān)控終端按設(shè)定好的時間周期定時向中心報告運(yùn)行信息。
5.3、遇燈具、線路或其他電器設(shè)備故障時,監(jiān)控終端主動向中心和相關(guān)人員報告故障信息。報警報告內(nèi)容直接顯示:故障發(fā)生的地點(diǎn)、路段,故障的類型、類別等。
采用終端主動報警和調(diào)度端報警相結(jié)合的報警方案。
三、BEWJ路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)特點(diǎn)
BEWJ路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)就是一款基于上述設(shè)計理念的城市道路照明無線智能監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。經(jīng)幾年來在我市城區(qū)路燈照明系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)踐,該系統(tǒng)功能全面,運(yùn)行穩(wěn)定,擴(kuò)展性強(qiáng),技術(shù)服務(wù)好。BEWJ路燈監(jiān)控防盜終端智能化程度高,既可以由中心統(tǒng)一控制,也可以獨(dú)立運(yùn)行、自身自動校時。系統(tǒng)主要特點(diǎn):
1、安全性能好,抗干擾能力強(qiáng)。
由于GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)發(fā)射功率?。ㄐ∮?W),故其天線很?。▋H3~10cm),便于隱蔽安裝。同時,由于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)是最完善的無線網(wǎng)絡(luò),它的抗雷擊和強(qiáng)電場干擾的能力很強(qiáng),在惡劣的天氣環(huán)境下,系統(tǒng)也能正常運(yùn)行。
2、系統(tǒng)、終端功能全面,使用方便,節(jié)能顯著。
BEWJ路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)包容性強(qiáng),監(jiān)控、防盜完全結(jié)合在一個系統(tǒng)之下,使用成本低,便于管理,BEWJ終端高度智能化,功能全面,運(yùn)行穩(wěn)定。通過及時準(zhǔn)確的開關(guān)燈,關(guān)閉過剩燈具達(dá)到節(jié)能目的,使用科學(xué)的開燈組合可以節(jié)能20%左右。
3、可遠(yuǎn)程(漫游)監(jiān)控和維護(hù)。
由于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)短信服務(wù)支持漫游功能,故無論用戶身在何處,系統(tǒng)都能在第一時間將報警信息發(fā)送到管理者的手機(jī)上,以便于指示維護(hù)人員及時到達(dá)報警現(xiàn)場。廠方技術(shù)人員也可隨時提供遠(yuǎn)程維護(hù)服務(wù)。
四、BEWJ路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)功能
1、 自動、手動遙控功能
系統(tǒng)可以根據(jù)不同路段對路燈開關(guān)時間的不同要求,把路燈分成數(shù)種控制類別,然后自動或手動遙控其開關(guān),且可以將全部路燈或部分路燈按多種方式進(jìn)行開、關(guān)控制。監(jiān)控終端(RTU)具有獨(dú)立運(yùn)行能力,不僅能按照控制中心發(fā)出的指令實(shí)時控制路燈開關(guān),還可以暫時脫離控制中心,根據(jù)其自身的經(jīng)緯度日照時間表、節(jié)日表獨(dú)立運(yùn)行,自主控制路燈、景觀燈、節(jié)日燈的開關(guān)。
2、 自動、手動遙測功能
系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定的時間或時間周期,定時定期自動對各監(jiān)控終端進(jìn)行巡檢巡測。也可以由操作人員手動操作隨時隨機(jī)地對各節(jié)點(diǎn)終端或被選定的任一節(jié)點(diǎn)終端進(jìn)行選測、訪問和查詢。通過監(jiān)控終端有效采集電流、電壓、功率、功率因數(shù)等,有效監(jiān)測終端溫度、控制箱門控狀態(tài)等。系統(tǒng)通過對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,獲得線路運(yùn)行狀態(tài)、亮燈率、故障的類型等第一手資料。監(jiān)控終端能根據(jù)燈具阻抗值的變化,直接計算出燈損數(shù)量,進(jìn)而得出該監(jiān)控路段的亮燈率。并將計算出的結(jié)果同時發(fā)往控制中心和管理人員的手機(jī)。以便于管理者在第一時間掌握路燈運(yùn)行信息。
3、 故障、防盜報警功能
系統(tǒng)可采用節(jié)點(diǎn)終端主動上報的方式。即在路燈工作正常的情況下,監(jiān)控中心不對終端進(jìn)行干涉,而由各節(jié)點(diǎn)終端根據(jù)存儲的時間表自動控制本段路燈的開、關(guān)(陰雨天,則由中心根據(jù)BE01控制儀的數(shù)字光控采集到的日光照度值發(fā)出提前或延遲開關(guān)燈的指令)。一旦出現(xiàn)故障,節(jié)點(diǎn)終端將主動上報。監(jiān)控中心收到報警后會在電子地圖中顯示出故障節(jié)點(diǎn)并在“節(jié)點(diǎn)”對話框中以文字顯示故障類型,同時發(fā)送短信告知相關(guān)人員。當(dāng)監(jiān)控中心停電、停機(jī)或中心設(shè)備故障時,監(jiān)控終端能夠直接向管理人員的手機(jī)發(fā)送報警信息。
報警內(nèi)容有:非正常亮燈(熄燈)、過流、過壓、控制柜非正常開門、電纜(變壓器)被盜等線路中的不正常的數(shù)據(jù)。
4、自動校時功能
系統(tǒng)配置的BE01控制儀除具備經(jīng)緯時間控制功能和準(zhǔn)確的數(shù)字光控功能外,還具有高精度的校時功能。它會按用戶設(shè)定的要求定期對各節(jié)點(diǎn)終端的時鐘進(jìn)行校正,以保證各節(jié)點(diǎn)終端在開關(guān)燈時間上的一致性和準(zhǔn)確性。
系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)終端也具有高精度的校時功能,也可以按照要求定期對各自的時鐘進(jìn)行校正。它同BE01控制儀一起組成了校時雙保險。節(jié)點(diǎn)終端自動校時的時間精度較標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差值小于8秒,實(shí)際運(yùn)行時的誤差值小于3秒。
5、節(jié)點(diǎn) / 道路在綜合圖中的位置可任意移動
a.樹形節(jié)點(diǎn)目錄中道路和節(jié)點(diǎn)(名稱)的移動
在系統(tǒng)窗口左側(cè)的樹形節(jié)點(diǎn)目錄中,左擊要移動的道路名或節(jié)點(diǎn)名,按住左鍵1秒以上拖動到指定位置松開即可。
b.電子地圖中節(jié)點(diǎn)的移動
在系統(tǒng)窗口右側(cè)的電子地圖中,右擊要移動的節(jié)點(diǎn)并按住右鍵不放, 將節(jié)點(diǎn)拖動到指定位置松開即可。
6、圖形的縮/放功能
系統(tǒng)軟件中的圖形 (地圖/綜合圖/網(wǎng)絡(luò)圖) 既能有比例地縮放、又能無限縮放。它使用戶能按照具體需要,對圖形的整體或局部觀察做任意縮放處理。
7、無人值守功能
日常情況下,本系統(tǒng)可以由中心或各節(jié)點(diǎn)終端自行控制和管理路燈的開關(guān)及運(yùn)行狀態(tài),無需人為值守。一旦出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會由中心或節(jié)點(diǎn)終端主動報告相關(guān)人員。
8、遠(yuǎn)程查詢、管理功能
用戶可以遠(yuǎn)程訪問、查詢并打印各節(jié)點(diǎn)終端在任意時間的運(yùn)行數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果等(顯示方式有:報表、運(yùn)行曲線圖、儀表盤等),以便于進(jìn)行歸檔管理。
9、現(xiàn)場調(diào)試、設(shè)置功能
系統(tǒng)對監(jiān)控終端的運(yùn)行調(diào)試、參數(shù)設(shè)置可以脫離控制中心,在監(jiān)控節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試、設(shè)置。通過被授權(quán)的手機(jī)可以控制路燈的開關(guān);通過便攜式“BE01多功能控制儀”,在現(xiàn)場對監(jiān)控終端進(jìn)行調(diào)試、設(shè)置。
10、監(jiān)控終端自我保護(hù)功能
監(jiān)控終端的硬件、軟件采取了多種抗干擾措施,具有抗各類電磁干擾和浪涌沖擊的能力和有效的防雷措施。即使在惡劣環(huán)境下,監(jiān)控終端也能穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行,并有效地保存數(shù)據(jù)。
11、獨(dú)創(chuàng)的“節(jié)日燈”控制功能
該功能用于控制只在公共假日、重大節(jié)慶才需開啟的景觀燈、飾燈等城市亮化類照明系統(tǒng)(統(tǒng)稱為“節(jié)日燈” )。有多種節(jié)假日組合方式供選擇,特別是用戶還可以根據(jù)實(shí)際需要自定一到兩個本地節(jié)日。如“××市旅游節(jié)”等。
12、產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)
路燈控制柜中的通路構(gòu)造和電氣配置不一定完全相同(如輸出通路、控制方式、控制電壓等)。本產(chǎn)品能適應(yīng)多種控制方式和通路構(gòu)造的路燈控制柜,支持終端控制柜的結(jié)構(gòu)改造和升級。在監(jiān)控終端預(yù)留的防水接口上,可以配接BEWJ10G路燈電纜、變壓器防盜設(shè)備,以提供全天候的電纜、變壓器防盜功能。
五、 BEWJ監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況、發(fā)展規(guī)劃
目前BEWJ路燈監(jiān)控防盜系統(tǒng)已覆蓋我市城區(qū)及中心城區(qū)主要路段的路燈,共安裝了34套監(jiān)控防盜終端。不僅實(shí)現(xiàn)了路燈、亮化和防盜三大系統(tǒng)的集中控制,提高了路燈開啟、關(guān)閉控制的精確度、及時性,而且能及時地掌握路燈、亮化產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題,把問題限制在最小,把損失減到最低?;径糁屏藢医唤^的路燈電纜等照明設(shè)施被盜的現(xiàn)象的發(fā)生。大大提高了我市的道路照明系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和管理水平。
篇6
公共空間設(shè)計教學(xué)是讓學(xué)生通過練習(xí)掌握設(shè)計過程及設(shè)計要點(diǎn)。部分高等院校的公共空間設(shè)計教學(xué)一般采用講授法和練習(xí)法,教師將相關(guān)理論知識在課堂上進(jìn)行講授,學(xué)生對教師規(guī)定的空間形式進(jìn)行設(shè)計,在設(shè)計過程中,學(xué)生在教師的指導(dǎo)下對設(shè)計進(jìn)行改進(jìn),最終確定設(shè)計方案。這種教學(xué)方式的學(xué)習(xí)過程是封閉式的,學(xué)生對案例的理解局限在書本和圖紙上,沒有情境式學(xué)習(xí),這樣的學(xué)習(xí)過程不能使學(xué)生從根本上理解設(shè)計,導(dǎo)致學(xué)生在課程結(jié)束后出現(xiàn)的問題較多。如,對于空間尺寸沒有概念,空間組織設(shè)計連貫性差,空間風(fēng)格不統(tǒng)一,等等。
二、人機(jī)工程學(xué)切入公共空間設(shè)計教學(xué)
19世紀(jì)80年代,英國工藝美術(shù)運(yùn)動領(lǐng)導(dǎo)者威廉?莫里斯提出“設(shè)計來源于人民,服務(wù)于人民”,明確指出設(shè)計是為大眾服務(wù)的,設(shè)計的基礎(chǔ)是服務(wù)于人。教師在教學(xué)過程中通過滲透人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行教學(xué),能夠讓學(xué)生認(rèn)識到設(shè)計的根本目的。
1.認(rèn)識人機(jī)工程學(xué)
人機(jī)工程學(xué)研究人體各部分結(jié)構(gòu)尺寸、人體機(jī)能特征參數(shù),分析人的視覺、聽覺等感官機(jī)能等內(nèi)容,將這些內(nèi)容融入公共空間設(shè)計,能夠提升空間的實(shí)用性,使空間更好地服務(wù)于使用者。但是學(xué)生對于人機(jī)工程學(xué)相關(guān)知識了解較少,教師在課程初期通過課堂講授法為學(xué)生傳授相關(guān)理論知識是有必要的。教師將人機(jī)工程學(xué)相關(guān)理論知識在授課過程中對學(xué)生進(jìn)行滲透,使學(xué)生初步認(rèn)識人機(jī)工程學(xué)與設(shè)計的關(guān)系,在思想上轉(zhuǎn)變學(xué)生對于設(shè)計是“針對造型和顏色進(jìn)行”的理解,讓學(xué)生認(rèn)識到設(shè)計的目的在于功能。教師在課堂中講解人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)理論,讓學(xué)生在公共空間設(shè)計中能夠運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)理論,從而培養(yǎng)學(xué)生的人本設(shè)計理念,使其設(shè)計不再盲目追求形式。
2.培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)
現(xiàn)階段普通高等院校的設(shè)計專業(yè)學(xué)生大多在入學(xué)前只有一些美術(shù)功底,并不具備設(shè)計基礎(chǔ),面對設(shè)計因?yàn)橹R匱乏而不知如何下手,在這種情況下,教師成為引導(dǎo)學(xué)生的主要力量。為了培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主觀察的學(xué)習(xí)習(xí)慣,在教學(xué)過程中,傳授知識點(diǎn)已經(jīng)不再成為課堂教學(xué)的主要目的,教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),讓學(xué)生學(xué)會自學(xué)成為一個主要的教學(xué)目的。教師要將學(xué)生分組,讓學(xué)生對所在城市的某些空間進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,走出教室、走進(jìn)社會,通過自己的觀察分析豐富自身的知識結(jié)構(gòu),完成學(xué)習(xí)任務(wù)。在這個階段,教師需要為學(xué)生布置好調(diào)研的主要任務(wù),讓學(xué)生通過測量、拍照、記錄數(shù)據(jù),接觸設(shè)計、感受設(shè)計,使其能夠通過觀察認(rèn)識到設(shè)計應(yīng)服務(wù)于人,優(yōu)秀的設(shè)計應(yīng)以功能為主要目的。這樣既提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,又培養(yǎng)了學(xué)生的觀察和總結(jié)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
三、交流使學(xué)生構(gòu)建設(shè)計思維
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計專業(yè)學(xué)習(xí)是系統(tǒng)的、循序漸進(jìn)的過程,學(xué)校制訂培養(yǎng)方案,教師通過教學(xué)環(huán)節(jié)讓學(xué)生接觸設(shè)計案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。公共空間設(shè)計教學(xué)中的實(shí)踐調(diào)研環(huán)節(jié),讓學(xué)生通過調(diào)研活動對公共空間形成初步認(rèn)識。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中構(gòu)建合理的設(shè)計思維有利于設(shè)計方案的形成。教師在學(xué)生構(gòu)建思維的過程中起到了舉足輕重的作用,將學(xué)生在實(shí)踐調(diào)研中統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和收集的設(shè)計資料進(jìn)行匯總,并運(yùn)用演示法將其展示給學(xué)生,學(xué)生小組間通過討論交流數(shù)據(jù)。教師在這個過程中對學(xué)生進(jìn)行思維引導(dǎo),把握好學(xué)生發(fā)散思維的方向,將學(xué)生討論的結(jié)果匯總后進(jìn)行講解分析,幫助學(xué)生構(gòu)建公共空間設(shè)計思維。
四、結(jié)語
篇7
設(shè)計思維是感知、知覺、記憶、體驗(yàn)、意念等一系列心理活動的綜合體現(xiàn),是對定義不清的問題進(jìn)行調(diào)查,獲取多種資訊,分析各種因素,并設(shè)定解決方案與處理過程。形式空間設(shè)計的設(shè)計者應(yīng)該獨(dú)特地詮釋空間,并以符合人們審美心理的結(jié)構(gòu),以新穎的創(chuàng)意思維主動地改造客觀世界,符合自然規(guī)律和人們的生活方式,引導(dǎo)人們的價值觀。
本文主要以會所內(nèi)部的空間設(shè)計為例,通過對其三度空間屬性的理解,及平面設(shè)計中的空間感知特性認(rèn)識,同時注重結(jié)合空間之間的關(guān)聯(lián)和人們的實(shí)際需求,來做設(shè)計定位及準(zhǔn)備,對藝術(shù)創(chuàng)作的思維和方法進(jìn)行探討。
2 設(shè)計前期準(zhǔn)備
在具體的設(shè)計實(shí)施過程中,“吸收”是設(shè)計工作活動的前期工作。隨著科技發(fā)展和客戶性質(zhì)的不斷變化,設(shè)計師應(yīng)該積極探尋社會中深層次的變化,否則會有過時之嫌。
以會所空間設(shè)計活動為例,設(shè)計師首先應(yīng)該了解“會所空間”。關(guān)于這里的“空”和“間”字,老子在《道德經(jīng)》一文中很好地詳釋了空間的概念:“埏埴以為器,當(dāng)其無,有器之用;鑿戶牖以為室,當(dāng)其無,有室之用;故有之以為利,無之以為用。”空間的相對性,可形成正空間和負(fù)空間兩部分,根據(jù)實(shí)際空間功能需求,求得“正”與“負(fù)”。
會所空間設(shè)計前期工作時,設(shè)計師首先要收集全面信息并加以條理化,掌握設(shè)計問題,明確相關(guān)的信息。具體的如考察會所周圍的環(huán)境,了解當(dāng)?shù)孛袼酌耧L(fēng),明確會所的形象與定位、交通流線、氣候、光照、地形等,以及會所的內(nèi)部空間面積和建筑外立面科學(xué)數(shù)據(jù)的測量等工作。
前期工作中,與客戶溝通交流,了解甲方意愿是非常重要的。設(shè)計者在這一過程中對會所形象進(jìn)行定位,對會所等級作初級分析。根據(jù)會所的功能屬性,密切聯(lián)系消費(fèi)者的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和審美需求,合理地引導(dǎo)和梳理會所形象。在設(shè)計活動中,設(shè)計師不像工匠那樣參與實(shí)際制作,應(yīng)根據(jù)空間的感知度、認(rèn)知度和環(huán)境因素行為學(xué)、心理學(xué)等交叉學(xué)科,借助某種媒介把設(shè)計者的想法傳遞給實(shí)際操作人員。
3 空間的設(shè)計定位
在會所空間設(shè)計活動中,主要明確會所的形象定位,以此作為設(shè)計師從前期調(diào)查到理性整理研究、分析甲方的具體要求以及方案意圖、綜合本土文化和地理氣候等客觀因素的依據(jù)。并且根據(jù)空間功能需求繪出草圖,提出感性設(shè)計概念。
首先,空間設(shè)計要求以人為本,以人的需求為出發(fā)點(diǎn),帶有強(qiáng)烈的功能性和目的性。其中主要包括外在方面的需求和內(nèi)在方面的需求,同時滿足科學(xué)的可行性。每個設(shè)計師在設(shè)計會所時,需要根據(jù)提供的經(jīng)濟(jì)要求和功能環(huán)境氛圍,來做出合理的會所定位,考慮設(shè)計一個什么樣的空間會所。
其次,設(shè)計師根據(jù)會所經(jīng)營方式,了解會所的各空間功能要素如客房、大堂、儲藏室、廚房、配電房等。會所的功能布局是設(shè)計規(guī)劃中的重點(diǎn),一個好功能布局必能帶來很多的方便,如提高工作效率、暢通人流等。會所的規(guī)劃要符合會所的經(jīng)營和管理,適應(yīng)會所的管理理念。
再者,客人的需求和期待心理??腿藢挠∠?、感受以及獵奇心理是其光臨會所的重要因素。購買者的消費(fèi)欲求應(yīng)該是設(shè)計者首要考慮的因素。渴望會所的溫馨、安全、驚喜、獨(dú)特、高品位是消費(fèi)者的普遍心理。
除了上述三個因素,設(shè)計者還要根據(jù)物流、客流、服務(wù)流、車流、消防、垃圾、貨運(yùn)等考慮總體規(guī)劃。
設(shè)計師對會所的定位,需要結(jié)合設(shè)計方案的靈感和設(shè)計脈絡(luò),然后對其進(jìn)行整理,通過總結(jié)、抽象從而進(jìn)行整體過濾,找出設(shè)計方案的內(nèi)在聯(lián)系、設(shè)計類型的定位,并設(shè)定解決方案與處理方式,最終形成整體的設(shè)計概念。
4 設(shè)計方法
設(shè)計與思維不可脫離,設(shè)計概念的提出依賴于設(shè)計師的思維模式。空間設(shè)計的思維領(lǐng)域是四維空間,需要設(shè)計師理解空間結(jié)構(gòu)以及深刻而又清晰地進(jìn)行表達(dá)。設(shè)計方法是設(shè)計師表現(xiàn)和表達(dá)思維模式的媒介。
空間感作為空間設(shè)計的重要特點(diǎn),在會所空間設(shè)計可以擴(kuò)展到會所公共空間、客房區(qū)域、餐飲區(qū)、后勤服務(wù)區(qū)、休閑區(qū)等區(qū)域,這些空間經(jīng)人進(jìn)行包圍分隔,形成固定有限而又相互聯(lián)系的圍合空間。
會所空間設(shè)計的方式主要包括設(shè)立、覆蓋、圍合、凸起、下沉、抬高、懸架、質(zhì)地變化等。應(yīng)在三維思維的模式下設(shè)計會所的各個區(qū)域,如圍合的私密空間、開放的公共空間、半開放的半私密空間等不同形式功能的會所空間,從而適應(yīng)不同的服務(wù)人群,提高會所的整體服務(wù)工作。
內(nèi)在涵義和外顯形式兩方面的特性通常是空間塑造的表現(xiàn)形式和會所空間組織的表達(dá)方式。其中,外顯方式主要是運(yùn)用形式美感表達(dá)。例如,適度、均衡、節(jié)奏、對稱、和諧、韻律等通過一系列的外在形式,能夠表現(xiàn)出會所應(yīng)該具有的美感。
約翰?波特曼曾說:“如果我能把感官上的因素融會到設(shè)計中去,我將具備那種左右人們?nèi)绾螌Νh(huán)境產(chǎn)生反應(yīng)的天賦能力,這樣,我們就能創(chuàng)造出一種人們所直接感覺到的和諧環(huán)境。”由此可見,要創(chuàng)造出空間意境,研究人們的心理感知是非常必要的。會所空間滿足人的心理需求,與環(huán)境空間進(jìn)行交流。不同的會所類型,應(yīng)該考慮到不同的心理需求感受。例如,度假會所的舒適、快樂、寧靜,賭場會所的活躍、宏大等不同的空間氣氛。
會所的設(shè)計主要有直覺設(shè)計法、草圖設(shè)計法、模型設(shè)計法三種。直覺設(shè)計這種方式不僅適用于空間設(shè)計,同樣也適于其他的藝術(shù)類型??臻g設(shè)計師應(yīng)該具備一定空間的比例概念,這種涂鴉式的方法用于瞬間的靈感的激發(fā)快速記錄。這主要用于會所最前期的初步方案構(gòu)想。草圖設(shè)計方法跟涂鴉有很大區(qū)別,草圖需要一定的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)基礎(chǔ),并結(jié)合理性的思維進(jìn)行。解決這個問題必須采用一個概念――縮尺,用縮尺將空間的大小根據(jù)性質(zhì)來設(shè)計并且概括漸漸形成二維圖稿,這種方式一般用于空間會所設(shè)計中的前期方案。模型設(shè)計法是最直觀的三維空間表現(xiàn)方式,可以給甲方一個直觀的空間感受,主要用于后期的效果表現(xiàn)。
綜上所述,空間設(shè)計既需要科學(xué)的分析法,又需要藝術(shù)方法的綜合和直觀。在會所設(shè)計中,科學(xué)和藝術(shù)的結(jié)合是支撐整個設(shè)計的著力點(diǎn)。
篇8
關(guān)鍵詞:公共建筑;入口空間;空間設(shè)計
中圖分類號: TS958 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
公共建筑是城市建設(shè)的重要組成部分,而其入口空間則是建筑空間與城市空間的結(jié)合部位,其設(shè)計是否合理直接影響了城市與建筑建設(shè)之間的協(xié)調(diào)性。因此,為避免公共建筑與城市環(huán)境的脫節(jié),以及滿足人們心理需求,就需要從實(shí)際出發(fā),確定入口空間設(shè)計原則,針對不同形式的公共建筑來確定相應(yīng)的設(shè)計方法。
一、公共建筑入口空間功能分析
1.過渡功能
公共建筑的建設(shè)與人們生活有著重要的聯(lián)系,其建設(shè)的本質(zhì)就是為人們提供更為舒適的活動空間,在對建筑空間進(jìn)行設(shè)計時,必須要滿足使用者的需求。隨著生活質(zhì)量的不斷提升,人們對公共建筑入口空間設(shè)計的要求更為嚴(yán)格,因?yàn)楣步ㄖ肟诳臻g起到連接建筑與城市環(huán)境的過渡作用,并且還可以為使用者提供一個轉(zhuǎn)換與過渡心理需求的空間,以此來提高建筑各項(xiàng)功能的發(fā)揮效率。
2.商業(yè)功能
大部分公共建筑都具備著商業(yè)性特點(diǎn),這樣其在對入口空間進(jìn)行設(shè)計時,主要想要獲的就是更多的消費(fèi)者,因此對消費(fèi)功能的設(shè)計與體現(xiàn)要求比較高。尤其是以商業(yè)公共建筑來說,建筑內(nèi)部商品比較多,很多顧客為節(jié)省時間,并不喜歡在建筑內(nèi)各功能區(qū)域之間來回穿梭,更多的人喜歡在入口空間稍作停留[1]。這樣為了更好的實(shí)現(xiàn)商業(yè)功能,會選擇在門口空間做一些促銷活動,不但可以滿足顧客對空間的需求,同時還可以產(chǎn)生商業(yè)活動。
3.交通功能
公共建筑人流量與車流量都比較大,尤其在入口空間位置更顯得擁堵,入口空間還具備了重要的交通功能。對于公共建筑工程來說,入口空間設(shè)計是否合理,直接影響了能否可以滿足人們對集散空間以及緩沖空間的需求。
4.景觀功能
公共建筑入口空間作為連接建筑與城市環(huán)境的部分,除了具備以上功能外,還具有體現(xiàn)建筑工程與城市建設(shè)景觀的功能。一般情況下,公共建筑為滿足這一要求,會采用雕塑、噴泉等藝術(shù)小品的設(shè)計方式,在為顧客提供緩沖空間的同時,提高建筑的景觀性[2]。同時還可以與城市環(huán)境特點(diǎn)相融合,凸顯文化特質(zhì),展現(xiàn)城市文化底蘊(yùn),在精神上獲得更多人的支持。
二、公共建筑入口空間設(shè)計原則
1.整體性原則
整體性原則是公共建筑入口空間設(shè)計需要遵守的重要你原則之一,公共建筑工程主要由多種元素組成,入口空間只是其一。但是其作為建筑工程與城市環(huán)境交接的重要部位,將作為建筑室內(nèi)空間向外延伸,與建筑外空間相結(jié)合而組成建筑整體環(huán)境,其設(shè)計效果如何將會在很大程度上對建筑工程以及城市環(huán)境建設(shè)效果。公共建筑入口空間作為中介,突破了建筑空間自身的封閉性,積極融入到城市環(huán)境系統(tǒng)中,兩者形成一種多層次的動態(tài)開放系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)建筑與環(huán)境的整體性建設(shè)。
2.開放性原則
公共建筑建設(shè)的目的就是為人們提供一個舒適的活動空間,并且其作為城市建設(shè)的重要組成部分,本身就具備很強(qiáng)的開放性特點(diǎn)。相應(yīng)的在對入口空間進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)結(jié)合建筑工程向城市環(huán)境開放的特點(diǎn),放大建筑的公共化。例如設(shè)計室內(nèi)與半室內(nèi)空間與城市空間結(jié)合方式,將其作為城市公共活動空間。公共建筑門口空間所具有的結(jié)構(gòu)功能以及形式是屬于建筑的,同時更是屬于城市環(huán)境的,應(yīng)與整個城市建設(shè)環(huán)境相配合,形成開放的并且連續(xù)的城市空間環(huán)境,提高人們活動空間以及自由度。
3.可識別性原則
作為公共建筑建設(shè)的重要組成部分,需要結(jié)合建筑工程應(yīng)用需求,滿足可識別性原則,在實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境認(rèn)同的基礎(chǔ)上,促進(jìn)建筑的應(yīng)用效果。建筑環(huán)境建設(shè)都具有明確的運(yùn)載性,承載著工程與城市文化以及功能特征,幫助人們更清楚的認(rèn)識到其所具有的意義,并在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生認(rèn)同感,進(jìn)而在入口空間就對建筑工程產(chǎn)生了歸屬感。
三、公共建筑入口空間設(shè)計設(shè)計方案
1.從城市整體設(shè)計出發(fā)
公共建筑的性質(zhì)決定了在對其入口空間進(jìn)行設(shè)計時,必須要做好與城市整體環(huán)境聯(lián)系的必要性,將建筑功能與城市建設(shè)要求相結(jié)合。第一,引入城市設(shè)計理念。即對城市環(huán)境建設(shè)特點(diǎn)進(jìn)行分析,在進(jìn)行入口空間設(shè)計時,尋找兩者的相同點(diǎn)與共同點(diǎn),保證設(shè)計方案可以滿足城市大空間建設(shè)的美學(xué)規(guī)律,實(shí)現(xiàn)建筑工程與城市環(huán)境的完美融合[3]?,F(xiàn)在很多公共建筑建設(shè)位置都臨近城市主要街道,這樣在進(jìn)行入口空間設(shè)計時,需要從交通功能以及環(huán)境融合兩個方面來進(jìn)行,結(jié)合街道空間尺度以及自然特征,來確定入口體形與方位結(jié)構(gòu),以此來提高空間設(shè)計的合理性。第二,加強(qiáng)公共設(shè)施設(shè)計。公共建筑也是構(gòu)成城市街道環(huán)境的重要部分,對公共設(shè)施也有著一定的要求,如指示標(biāo)識、休息空間、地上車位以及交往空間等。在度對入口空間進(jìn)行設(shè)計時,不但要滿足商業(yè)建筑自身實(shí)際需求外,還應(yīng)從城市整體需求的角度進(jìn)行分析。
2.做好入口空間過渡設(shè)計
現(xiàn)在很多公共建筑都選擇應(yīng)用單一或者復(fù)合的構(gòu)成形式,來實(shí)現(xiàn)么入口空間的過渡功能。對于過渡功能的設(shè)計與實(shí)現(xiàn),需要從幾個方面來進(jìn)行分析:第一,以用途來確定空間區(qū)域,即室外導(dǎo)向空間、室內(nèi)集散空間以及內(nèi)外轉(zhuǎn)換空間等,并且室外導(dǎo)向空間與集散空間經(jīng)常相互交叉存在。為有效引導(dǎo)人流進(jìn)行方向的轉(zhuǎn)換,特別是對于建筑入口界面與人流方向不垂直時,為使得人流可以順利達(dá)到入口界面,就需要設(shè)置一處轉(zhuǎn)折空間[4]。第二,空間序列,主要來滿足人們審美需求,通過突出建筑特點(diǎn),來滿足人們的期待值。通過合理的設(shè)計來控制人流視線,隨著移動逐漸看到全部景觀,全面感受空間設(shè)計的特點(diǎn)。例如利用地面高低差,并配置相應(yīng)的樹木,作為引導(dǎo)人流視線的主要道具,逐漸由城市環(huán)境慢慢過渡到公共建筑。
3.因地制宜的空間設(shè)計
公共建筑工程主要包括三大界面,即平面、圍合界面以及入口序列,其中平面為平面布局以及入口環(huán)境設(shè)計,圍合界面即建筑立面,而入口序列則為人流在行進(jìn)過程中對周圍環(huán)境先后感知順序。三個方面綜合影響了人們對空間設(shè)計的印象,因此在進(jìn)行設(shè)計時必須要做好此方面管理。其中,對于建筑立面來說,是影響建筑商業(yè)功能的主要因素,在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合城市環(huán)境、建筑功能以及人們心理需求等因素,將建筑特色與城市特色相融合,明確空間設(shè)計主題,簡單明了的向人們傳達(dá)其所具有的內(nèi)涵。
結(jié)束語:
在對公共建筑入口空間進(jìn)行設(shè)計時,用明確需要遵循的原則,并從多個角度進(jìn)行分析,提高其功能設(shè)計的有效性,在實(shí)現(xiàn)建筑功能的同時,得到人們的認(rèn)同,并能融入到城市建設(shè)中。
參考文獻(xiàn):
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篇9
[關(guān)鍵詞]高職;室內(nèi)設(shè)計;教學(xué)改革
1我國高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀分析
1.1高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程的主要構(gòu)成
目前,高職院校的室內(nèi)設(shè)計類課程主要由基礎(chǔ)類課程、設(shè)計方案與表現(xiàn)類課程、綜合實(shí)訓(xùn)類課程構(gòu)成?;A(chǔ)類課程包括造型、色彩基礎(chǔ)、透視學(xué)基礎(chǔ)、手繪方案表現(xiàn)、設(shè)計史論裝飾工程制圖與識圖等課程,主要培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)技能和美感,大多數(shù)高職院校的室內(nèi)設(shè)計專業(yè)將此類課程作為職業(yè)技能基礎(chǔ)課,放置在一年級開設(shè);設(shè)計方案與表現(xiàn)類課程包括家具與陳設(shè)設(shè)計、居室空間設(shè)計、公共空間設(shè)計及計算機(jī)軟件等,主要讓學(xué)生了解室內(nèi)設(shè)計的基本程序和步驟、室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格流派,掌握空間劃分和界面設(shè)計方法,室內(nèi)聲光色的設(shè)計,課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容對應(yīng)崗位要求;綜合實(shí)訓(xùn)類課程由居室空間設(shè)計實(shí)訓(xùn)、公共空間設(shè)計實(shí)訓(xùn)、室內(nèi)設(shè)計綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)訓(xùn)課程構(gòu)成,主要培養(yǎng)學(xué)生室內(nèi)設(shè)計綜合運(yùn)用能力,為步入工作崗位打好基礎(chǔ)。
1.2高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程教學(xué)存在的問題
1.2.1課程教學(xué)過于強(qiáng)調(diào)目的性在高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)傳統(tǒng)的課程教學(xué)中,一直以“目的性”教學(xué)為主,將學(xué)生將設(shè)計方案做得滿足課程作業(yè)要求作為教學(xué)目的。教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)都遵循固定的程序來進(jìn)行,看似教師和學(xué)生都在認(rèn)真完成“教”與“學(xué)”的任務(wù),其實(shí)往往忽略了學(xué)生把想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的設(shè)計能力的訓(xùn)練過程。部分學(xué)生雖然能在課堂上完成一個出色的設(shè)計方案作業(yè),但是到了實(shí)際工作時卻無從下手,與平時課程教學(xué)過于強(qiáng)調(diào)目的性有較大的關(guān)系。
1.2.2課程教學(xué)缺乏聯(lián)系與整合目前,高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)師資力量不足,任課教師教學(xué)任務(wù)繁重,在課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容上存在一定的交叉與重復(fù);由于不同的課程由不同的任課教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù),課程和課程之間的相互銜接不夠好,教師在講授一門課程時,往往忽視了課程前導(dǎo)與后續(xù)的關(guān)系。
1.2.3考核方式實(shí)用性不強(qiáng)高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程考核模式為課程綜合作品考核,通過設(shè)定平時成績與考試成績的權(quán)重,綜合確定課程成績。這種考核方式雖然體現(xiàn)了學(xué)生平時考勤、課堂表現(xiàn)、平時作業(yè)等過程性考核,但任課教師主觀性太強(qiáng),評分標(biāo)準(zhǔn)得不到保證,課程成績往往不能體現(xiàn)學(xué)生綜合能力和真實(shí)水平,僅僅體現(xiàn)了學(xué)生是否能夠通過該課程的依據(jù),容易打擊學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,造成學(xué)習(xí)僵化,使學(xué)生學(xué)習(xí)成為應(yīng)試學(xué)習(xí)。多年來,許多成績優(yōu)秀的畢業(yè)生找工作四處碰壁,和高職院校這種傳統(tǒng)的考核方式有很大的關(guān)系。
2高職院校室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程教學(xué)改革思路與方法
2.1課程教學(xué)改革思路
室內(nèi)設(shè)計是一項(xiàng)緊跟時代潮流,凸現(xiàn)藝術(shù)美學(xué)和技術(shù)工藝,強(qiáng)調(diào)實(shí)踐應(yīng)用,兼容多項(xiàng)邊緣學(xué)科,以滿足現(xiàn)代人的物質(zhì)需求和精神需求為目的的實(shí)用主義設(shè)計門類,有其特有的學(xué)科特性。當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,物質(zhì)生活水平不斷提高,人們居住條件得到了很大的改善,對室內(nèi)環(huán)境的要求也越來越高,對于室內(nèi)設(shè)計人才的要求也越來越高。傳統(tǒng)的高職室內(nèi)設(shè)計專業(yè)課程教學(xué)存在上述弊端,教學(xué)效果不理想。近些年來,筆者通過走訪行業(yè)企業(yè),與畢業(yè)生座談等方式,進(jìn)行市場需求調(diào)研,結(jié)合國家教育方針和《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件精神,在室內(nèi)設(shè)計類課程教學(xué)中進(jìn)行了一些改革探索實(shí)踐和研究,進(jìn)過專業(yè)教研室組織多次論證,明確了“培養(yǎng)室內(nèi)設(shè)計應(yīng)用型專門人才”的課程教學(xué)改革思路。
2.2“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式改革
“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式是指學(xué)生在教師的引導(dǎo)下圍繞真實(shí)項(xiàng)目,在典型任務(wù)的驅(qū)動下進(jìn)行主動探索和協(xié)同合作,共同完成設(shè)計項(xiàng)目,在完成的過程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位,學(xué)生的信息獲取、技能掌握、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、語言表達(dá)等綜合能力得到有效鍛煉,通過自評、學(xué)生互評、教師點(diǎn)評與企業(yè)評分等多種考核方式對學(xué)生的工作態(tài)度、項(xiàng)目進(jìn)度、項(xiàng)目完成的質(zhì)量進(jìn)行綜合評判,改變傳統(tǒng)的考核方式,考核結(jié)果體現(xiàn)學(xué)生的綜合能力和真實(shí)水平。在多年的探索與實(shí)踐中,室內(nèi)設(shè)計專業(yè)由最初的兩門課程實(shí)施項(xiàng)目化課改到面向設(shè)計方案與表現(xiàn)類課程和綜合實(shí)訓(xùn)類課程全面展開,促進(jìn)了室內(nèi)設(shè)計專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革,逐步建立開放式的人才培養(yǎng)模式。課程教學(xué)增設(shè)實(shí)踐性教學(xué)、參觀實(shí)習(xí)等方面的內(nèi)容,定期組織學(xué)生參觀裝飾設(shè)計公司、考察規(guī)劃博物館、觀摩設(shè)計展覽和美術(shù)創(chuàng)作活動,使專業(yè)必修課在社會實(shí)踐中完成,通過定期舉辦講座,使學(xué)生獲得許多學(xué)校課堂學(xué)不到的實(shí)踐知識,為學(xué)生今后走上社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3結(jié)語
當(dāng)前現(xiàn)代化的人居環(huán)境設(shè)計給室內(nèi)設(shè)計從業(yè)人員提出了更全面、更高的要求,也促使設(shè)計企業(yè)對人才綜合能力方面有著更高的要求。高職院校是培養(yǎng)行業(yè)技能應(yīng)用型專業(yè)人才的場所,室內(nèi)設(shè)計專業(yè)的管理者和任課教師,必須在實(shí)踐中積極探索和研究,逐步對教學(xué)方法進(jìn)行改革,從而為社會輸送合格的室內(nèi)設(shè)計應(yīng)用型人才。
主要參考文獻(xiàn)
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篇10
關(guān)鍵詞:專題式教學(xué);公共空間設(shè)計;教學(xué)改革
中圖分類號:J525-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1005-5312(2015)08-0239-01
專題式教學(xué),就是在把握課程整體框架的基礎(chǔ)上,按照課程內(nèi)容的內(nèi)在思想和邏輯關(guān)系,突破現(xiàn)行教材中章節(jié)的界限,把課程內(nèi)容分成幾個有機(jī)的“模塊”,形成先后連接又相對獨(dú)立的系列專題,并圍繞著專題確定教學(xué)方案,然后集中深入地對每個專題進(jìn)行講授、討論、練習(xí)、總結(jié),以達(dá)到對本課程重點(diǎn)內(nèi)容掌握和學(xué)生技能提高的一種教學(xué)方法。
《公共空間設(shè)計》是一門綜合極強(qiáng)的課程,它涉及建筑基礎(chǔ)、工藝裝飾、人體工程學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域,無論在專業(yè)的理論廣度還是在專業(yè)技能多樣化上都具有一定的時代性。筆者經(jīng)過幾輪常規(guī)教學(xué)實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)在教學(xué)中還存在理論與實(shí)踐脫節(jié)現(xiàn)象,缺乏中間引導(dǎo)連接,學(xué)生不知道如何將所學(xué)知識運(yùn)用到作業(yè)中,面對設(shè)計任務(wù)時預(yù)熱不足,無從下手。并且由于學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊、愛好各異,傳統(tǒng)的公共空間設(shè)計教學(xué)方式效果不佳,讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)逃學(xué)現(xiàn)象。因此,根據(jù)課程特點(diǎn)探索有利于學(xué)生設(shè)計能力培養(yǎng)的教學(xué)模式是十分必要的。將專題教學(xué)法運(yùn)用到《公共空間設(shè)計》課程的教學(xué)中,不失為有益的探索。
一、專題式教學(xué)的特點(diǎn)
(一)反向求解
專題式教學(xué)是通過實(shí)際核心問題的提出、分析探討直至最終解決問題,核心是研究解決問題,這與傳統(tǒng)學(xué)歷教育的思維定勢正相反。在《公共空間設(shè)計》課程中制定案例,讓學(xué)生在完成實(shí)際案例中反向?qū)W習(xí)《公共空間設(shè)計》的理論,達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。
(二)雙向互動
專題式教學(xué)只有充分發(fā)揮學(xué)生為主體的作用。教師在課堂中起引領(lǐng)、組織、解答作用,教學(xué)過程中必須徹底改變“滿堂灌”的弊病,始終堅(jiān)持以學(xué)生為中心進(jìn)行雙向互動。
(三)創(chuàng)新培養(yǎng)
專題式教學(xué)就是啟發(fā)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)所知對疑難點(diǎn)問題主動獨(dú)立思考研究。課堂上的重點(diǎn)是引領(lǐng)學(xué)生找到研究問題解決問題的技術(shù)途徑,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和思考解決問題的能力。
傳統(tǒng)的授課方式,依教材逐章節(jié)進(jìn)行,因?yàn)槊婷婢愕?、抽象空洞,反而使得學(xué)生抓不住重點(diǎn),極易造成學(xué)習(xí)疲勞和興趣減退。采用專題教學(xué)法,通過對教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)、難點(diǎn)以及熱點(diǎn)問題的分析梳理,擬定若干個專題,深入探討,重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。專題教學(xué)計劃中的每個專題內(nèi)容要構(gòu)成一個學(xué)習(xí)單元,所設(shè)計的專題體現(xiàn)層次、體現(xiàn)梯度,從較小的切入點(diǎn)開始逐步由感性向理性過渡轉(zhuǎn)移。
二、專題式教學(xué)法的教學(xué)步驟
專題教學(xué)法教學(xué)過程一般包括專題研習(xí)、資料搜集、小組討論、完成設(shè)計作業(yè)四個步驟。
1.教師系統(tǒng)講授專題知識,布置設(shè)計任務(wù)。
2.學(xué)生利用課外時間通過圖書館、互聯(lián)網(wǎng),收集各種形式資料。
3.3-5人的小組設(shè)計討論,每組選出代表講解本組設(shè)計方案,全班師生既是聽眾也是評委,可以提出自己的意見和建議。
4.設(shè)計作業(yè)階段教師作為主導(dǎo)要提供專業(yè)支持,把握大方向;學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體要充分發(fā)揮主觀能動性。
三、專題教學(xué)法的選題
(一)選題要有代表性
如:“傳統(tǒng)元素在中式餐廳的運(yùn)用”。串聯(lián)的知識點(diǎn)有餐廳設(shè)計的原則和要求、中國傳統(tǒng)裝飾元素在室內(nèi)設(shè)計中的實(shí)現(xiàn)、餐廳家具的特殊性、餐廳的照明布局。學(xué)生在一定條件輔助下思考餐廳設(shè)計的問題,從小的切入點(diǎn)出發(fā),避免毫無頭緒。
(二)選題要有實(shí)踐意義
如:“wifi環(huán)境下的辦公室設(shè)計“。串聯(lián)的知識點(diǎn)有辦公空間設(shè)計的原則和要求、wifi聯(lián)接的特點(diǎn)和局限、辦公室裝飾材料的特征、辦公室的多層次采光。
在動畫素描教學(xué)中,正確有效的課題練習(xí),直接關(guān)系到學(xué)習(xí)的成敗與否,作為老師,要用適當(dāng)?shù)恼n題激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣以及達(dá)到一定的練習(xí)目的。鼓勵藝術(shù)創(chuàng)造性思維,尊重學(xué)生主體性,提高學(xué)生積極性。在動畫素描教學(xué)中要從過去灌輸式教學(xué)指導(dǎo)思想向啟發(fā)式教學(xué)指導(dǎo)思想轉(zhuǎn)變。教師的思想中不可缺少教學(xué)相長的觀念,要樹立啟發(fā)、引導(dǎo)式教育思想,在教學(xué)中互相交流、互相學(xué)習(xí),要使學(xué)生有更多機(jī)會抒發(fā)己見,允許他們無所顧忌地盡情的表現(xiàn),教師給以公平的評價和建議,從而加強(qiáng)學(xué)生的安全感與成功感。
總之,在《公共空間設(shè)計》課程教學(xué)中,教師要深入挖掘教學(xué)內(nèi)容,選取能充分調(diào)動學(xué)生積極性、主動性的教學(xué)方法和教學(xué)手段,配合教師生動形象的講解就能收到良好的教學(xué)效果,這是毋庸置疑的。而學(xué)生越是覺得他們是自主的,是受尊重的,就越能激發(fā)其個人成就感,從而追求自己的目標(biāo),形成自己鮮明的個性和獨(dú)特風(fēng)格。
參考文獻(xiàn):
[1]劉惠玲.專題教學(xué)法在設(shè)計類課程中應(yīng)用的研究――以《家居空間設(shè)計》課程為例[J].青年文學(xué)家.2009(23).