導(dǎo)語：如何才能寫好一篇大氣污染的對(duì)策，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：大氣污染 成因分析 治理對(duì)策

中圖分類號(hào)：X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）07（b）-0106-01

1 大氣污染的成因分析

1.1 大氣污染的概念

所謂的大氣污染就是指自然界或是人們的生產(chǎn)和生活活動(dòng)向大氣環(huán)境中排放了各類有毒有害物質(zhì)和污染物，并且排放量也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了大氣環(huán)境的承載能力，大大的降低了大氣環(huán)境的質(zhì)量，生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重的破壞，人們的工作、生活以及身心健康也都受到了影響。通常情況下，大氣污染源可以分為兩類，即天然污染源和人為污染源，前者就是指自然界向大氣環(huán)境排放污染物的區(qū)域和地點(diǎn)，如發(fā)生地震、森林火災(zāi)等自然災(zāi)害的地點(diǎn)，向大氣中排放硫化氫、二氧化硫以及灰塵等物質(zhì)的活火山；而人為污染源則可以根據(jù)不同的方法進(jìn)行分類，比如說根據(jù)人們的社會(huì)生活功能分為工業(yè)污染源、生活污染源和交通污染源，根據(jù)污染空間的分布形式分為區(qū)域性污染源、面污染源和點(diǎn)污染源，根據(jù)污染源存在的形式可分為移動(dòng)污染源和固定污染源。

1.2 大氣污染形成的原因

1.2.1 工業(yè)生產(chǎn)過程

對(duì)于我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，如煤炭行業(yè)和化學(xué)行業(yè)，它們都是會(huì)對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染的行業(yè)，在這類企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的過程中，其會(huì)向大氣中排放大量的有毒有害氣體，從而污染我國(guó)的大氣環(huán)境，因此，我國(guó)的工礦企業(yè)已成為了導(dǎo)致我國(guó)大氣受到嚴(yán)重污染的主力軍，在對(duì)大氣環(huán)境污染物的排放量進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)因工業(yè)生產(chǎn)而帶來的大氣污染物大于能占到大氣污染排放總量的20%。

1.2.2 燃料的大量燃燒

在我國(guó)的絕大部分城市中，在城市居民的生活和工作中，雖然天然氣已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用，但是還遠(yuǎn)未達(dá)到普及的程度，所以，人們的首選燃料仍是煤。其中，高硫煤是我國(guó)燃煤市場(chǎng)的最主要物質(zhì)，由于環(huán)保型的低硫煤具有高昂的價(jià)格，在經(jīng)濟(jì)條件的限制下，人們又不得不繼續(xù)選擇低價(jià)的高硫煤作為燃料，這樣在高硫煤燃燒的過程中，就會(huì)向大氣中排放大量的二氧化硫。

1.2.3 交通運(yùn)輸

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，我國(guó)的交通行業(yè)也得到了極大的發(fā)展，而人們的汽車保有量也得到了明顯的增加，而這樣帶來了較為嚴(yán)重的環(huán)境問題。在汽車的行駛過程中，其所排放的尾氣中含有大量的一氧化碳，眾所周知，一氧化碳作為有毒氣體對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，而在一些大型柴油貨車和冒牌車輛中，其排放的尾氣中還含有有毒的顆粒物質(zhì)，還會(huì)導(dǎo)致人類出現(xiàn)各類疾病。

1.2.4 市政建設(shè)

在我國(guó)的市政建設(shè)工作中，很多市政道路都存在著斜坡問題，也就是路面是要明顯的低于道路兩側(cè)的人行板道的，這樣道路上所存在的灰塵就無法被及時(shí)的清除，隨著灰塵的不斷積累，就會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵天氣的現(xiàn)象。

2 大氣污染問題的治理對(duì)策

2.1 依靠科技提高大氣污染的治理水平

與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)大氣污染的治理技術(shù)還是相對(duì)落后的，而這也是導(dǎo)致大氣污染越來越嚴(yán)重的根本原因。因此，在治理大氣污染時(shí)應(yīng)合理的采用快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)，在大氣污染物還未從污染源中排放出來時(shí)就將其凈化掉，從污染的源頭上做好大氣污染的防治工作。舉例來說，我們可以借助現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)，大力的推行和發(fā)展脫硫脫氮技術(shù)以及潔凈煤技術(shù)，從而最大限度的減少石油行業(yè)和煤炭行業(yè)排放出的一氧化碳和二氧化硫等氣體，還應(yīng)不斷的改進(jìn)和優(yōu)化工業(yè)鍋爐，減少工業(yè)廢氣和煙塵的排放量。做好對(duì)排污大戶企業(yè)三廢治理工程的建設(shè)工作，大力的推行潔凈無污染的工業(yè)工藝，盡可能的減少大氣污染源的排放。

2.2 從法律法規(guī)上嚴(yán)格的控制汽車尾氣的排放

現(xiàn)階段，隨著我國(guó)人均消費(fèi)能力的不斷提升，我國(guó)也已經(jīng)成為了世界上生產(chǎn)和銷售汽車最多的國(guó)家，同樣的我國(guó)汽車尾氣的排放量也是越來越大，因此，國(guó)家應(yīng)從相應(yīng)的法律法規(guī)上嚴(yán)格的控制汽車尾氣的排放，而要想做好這方面的工作，首先就應(yīng)從源頭上控制汽車的生產(chǎn)量和銷售量，同時(shí)還應(yīng)制定嚴(yán)格的汽車排污標(biāo)準(zhǔn)，控制我國(guó)的汽車排污。應(yīng)逐步的加大對(duì)大氣污染防治工作的研發(fā)力度，要想有效的控制汽車尾氣的排放，我們可以從汽車尾氣機(jī)內(nèi)和機(jī)外的凈化措施、提升汽車能源的品質(zhì)以及能源多元化這三面進(jìn)行研究。

2.3 調(diào)整工業(yè)布局，做好城市綠化工作

現(xiàn)階段，導(dǎo)致我國(guó)大氣環(huán)境容量使用不夠科學(xué)合理的主要原因就是工業(yè)布局的不合理，在城市的繁華地區(qū)以及主導(dǎo)風(fēng)向的區(qū)域存在著較多的大氣污染源，過分的使用了城市小區(qū)、商業(yè)區(qū)以及學(xué)校上方的空氣容量，出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的大氣污染問題。因此，應(yīng)不斷的調(diào)整和完善城市的工業(yè)布局，將排污大戶企業(yè)設(shè)置在城郊等偏遠(yuǎn)地區(qū)，還應(yīng)大力的發(fā)展無污染的新型支柱產(chǎn)業(yè)。而城市綠化也是大氣污染防治工作中的一項(xiàng)重要的生物措施，在自然界中很多植物都能夠吸收一些有毒要害氣體和粉塵，同時(shí)還能夠有效的調(diào)節(jié)二氧化碳和氧氣的比例。進(jìn)行城市綠化工作時(shí)，應(yīng)依據(jù)大氣環(huán)境中固體微粒和污染氣體的種類，選擇具有針對(duì)性的植物，在居民區(qū)和工業(yè)區(qū)之間營(yíng)造防護(hù)林，將大氣中的粉塵和有毒有害氣體過濾干凈，以起到凈化空氣保護(hù)大氣環(huán)境的作用，降低大氣污染對(duì)人們的危害。

2.4 提升各地政府相關(guān)部門的監(jiān)管力度

我國(guó)各地政府負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管工作的部門應(yīng)認(rèn)真研究相應(yīng)的法律法規(guī)等文件，并且不斷的加大對(duì)各行各業(yè)大氣污染物的監(jiān)督和管理的力度，提高每一名工作人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，確保各行各業(yè)所排放的大氣污染物都是符合國(guó)家相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的。如果發(fā)現(xiàn)了污染物排放超標(biāo)的企業(yè)，應(yīng)嚴(yán)肅處理，提高超標(biāo)排放大氣污染物的成本，從技術(shù)、政治和經(jīng)濟(jì)等多個(gè)角度來遏制企業(yè)的違規(guī)行為，保證我國(guó)相關(guān)部門的執(zhí)法質(zhì)量，有效的控制大氣污染物的排放量，切實(shí)的做好我國(guó)大氣污染的防治工作。

3 結(jié)語

通過以上的論述，我們對(duì)大氣污染的成因分析以及大氣污染問題的治理對(duì)策兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。我國(guó)大氣污染的治理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要想真正的做好大氣污染的治理工作，是需要各個(gè)部門以及各個(gè)階層密切配合的，隨著世貿(mào)組織對(duì)我國(guó)工業(yè)廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)以及汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)的更加嚴(yán)格，我們應(yīng)做好大氣污染治理工程的建設(shè)工作。認(rèn)真的分析大氣污染的形成因素，制定出科學(xué)合理的大氣污染的治理對(duì)策，對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的管理，從而提高我國(guó)的空氣質(zhì)量，保證人們的身體健康。

參考文獻(xiàn)

[1] 何靜華.有關(guān)大氣污染預(yù)防及防治工作的探討[J].科技資訊，2013（29）.

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關(guān)鍵詞：大氣污染；防治技術(shù)；危害

中圖分類號(hào)：C35文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、氮氧化物的性質(zhì)及來源

大氣中的氮和氧的化物包括NO、NO2等，而人們通常所說的氮氧化物，是指其中造成大氣污染的主要污染物一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）。一氧化氮由燃料燃燒直接生成，在大氣環(huán)境中可以被緩慢氧化成二氧化氮，若大氣中存在強(qiáng)氧化劑等則會(huì)加快氧化速度。而二氧化氮?jiǎng)t能夠參與大氣中的光化學(xué)反應(yīng)，形成一種淺藍(lán)色、毒性更強(qiáng)的煙霧――光化學(xué)煙霧。氮氧化物也是產(chǎn)生酸雨的原因之一。雖然大氣中的氮氧化物來源有自然源和人為源兩方面，但造成城市空氣污染的氮氧化物主要是來自燃料的燃燒。氮氧化物氣體是目前危害最大最難處理的大氣污染物之一。

二、氧化硫的性質(zhì)及來源

硫氧化物中主要是二氧化硫，對(duì)人類健康及環(huán)境質(zhì)量具有極其嚴(yán)重的危害性。造成城市空氣污染的二氧化硫主要是來自化石燃料的燃燒，以及硫化物礦石的焙燒、冶煉等熱過程?；鹆Πl(fā)電廠、有色金屬冶煉廠、硫酸廠、煉油廠及所有燒煤或油的工業(yè)爐窯等都排放二氧化硫。二氧化硫氣體是目前危害最大最難處理的大氣污染物之一。

三、防治大氣污染的技術(shù)

1、氮氧化物污染的主要防治技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，不同的生產(chǎn)過程，其廢氣排放當(dāng)中的氮氧化物濃度也是有所不同，但是，不論其濃度是多少，針對(duì)于氮氧化物污染的防治主要途徑歸根結(jié)底就是兩個(gè)方面，一是控制氮氧化物的產(chǎn)生，達(dá)到治本的效果，二是進(jìn)行有效合理的凈化回收。下文將針對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行深入細(xì)致的闡述和分析，對(duì)主要的技術(shù)進(jìn)行探究，力求在實(shí)際的應(yīng)用和操作當(dāng)中達(dá)到最佳的效果。

1.1氮氧化物的產(chǎn)生控制

我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)是以煤為主，而其廢氣的排放，則是大氣當(dāng)中的氮氧化物的主要來源之一，所以，在生產(chǎn)過程當(dāng)中實(shí)施相關(guān)的措施和手段，合理的控制燃煤氮氧化物的形成，是其關(guān)鍵的一點(diǎn)。根據(jù)煤在燃燒的過程當(dāng)中，氮氧化物的形成以及其破壞的機(jī)理，可以有以下幾種燃燒的技術(shù)，燃燒分級(jí)、空氣分段、濃淡燃燒、低氧燃燒以及再循環(huán)燃燒等。根據(jù)相關(guān)科研人員的研究發(fā)現(xiàn)，在循環(huán)流化床燃燒鍋爐當(dāng)中采用二段燃燒的技術(shù)，可以在一定程度上控制其燃燒過程之中的氮氧化物產(chǎn)生，起到較好的效果。而國(guó)外的科研人員研究的催化助熱燃燒技術(shù)，可以通過一系列的措施將生產(chǎn)過程當(dāng)中的火焰溫度有效的降低，進(jìn)而控制了氮氧化物的生成。此外，在生產(chǎn)過程之中，通過相關(guān)的技術(shù)手段將煤氮?dú)滢D(zhuǎn)化程沒有污染的氮?dú)?，也是有效控制氮氧化物排放的途徑之一，根?jù)現(xiàn)今的研究成果，在碳化脫氮的過程之中借助催化劑的使用，可以達(dá)到這一目的，將其中的煤氮?dú)滢D(zhuǎn)化成為了氮?dú)?，減少了氮氧化物的排放。

除了煤的燃燒，在電鍍以及硝酸等工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，廢氣的排放也是我國(guó)目前大氣當(dāng)中氮氧化物的主要來源之一。而針對(duì)這一現(xiàn)狀，主要的防治措施有以下幾種，第一是在生產(chǎn)的過程當(dāng)中使用光亮劑，不使用硝酸，通過這樣的方式就可以控制氮氧化物的排放；第二，使用相關(guān)的抑制劑，控制生產(chǎn)過程當(dāng)中的氮氧化物生成；第三，增加液面的密閉性，同時(shí)減少液面的氣體溢出面積、增加氣體溢出的時(shí)間，通過這樣的措施，大部分的氮氧化物都被酸液有效的溶解，進(jìn)而可以減少排放當(dāng)中污染物質(zhì)的含量。

針對(duì)汽車尾氣當(dāng)中氮氧化物的排放防治措施，主要是有效的脫離燃油當(dāng)中的氮。目前我國(guó)主要使用的技術(shù)是加氫精制脫氮的方法，并且在實(shí)際當(dāng)中的效果也是比較的好，在一定程度上控制了尾氣之中的氮氧化物的含量。在近幾年相關(guān)的科研人員又開發(fā)除了一種新型的方法，即溶劑萃取脫氮技術(shù)，根據(jù)研究表明，此種技術(shù)的脫氮率比較的高，有望進(jìn)一步的減少尾氣之中氮氧化物的排放。除此之外，還有可以安裝在汽車之上的控制尾氣之中氮氧化物排放的轉(zhuǎn)換裝置。

1.2氮氧化物的凈化回收

根據(jù)上文針對(duì)控制氮氧化物生成的技術(shù)探究，可以對(duì)相關(guān)的防治技術(shù)有著一個(gè)較為詳細(xì)的了解和掌握，接下來將對(duì)氮氧化物的凈化回收技術(shù)進(jìn)行深入的探析，力求進(jìn)一步的減少生產(chǎn)和生活當(dāng)中氮氧化物的排放。通過了一段時(shí)間的發(fā)展和探索，現(xiàn)今凈化回收技術(shù)有許多，按照其機(jī)理的不同，可以分成固體吸附法、催化還原法、液體吸收法以及生物法等。

1.2.1固體吸附法

固體吸附法主要是利用活性炭以及分子篩等固體物質(zhì)當(dāng)中存在有的大量的洞孔，內(nèi)部表面高度的極化，可以有效的吸附生產(chǎn)過程當(dāng)中排放的氮氧化物，進(jìn)而對(duì)廢氣以及尾氣排放當(dāng)中存在有的氮氧化物進(jìn)行合理的凈化，在實(shí)際的操作當(dāng)中，有活性炭吸附法以及絲光沸石吸附法等，在活性炭吸附法當(dāng)中，氮氧化物通過之時(shí)可以生成硝酸鹽，而在絲光沸石法之中氮氧化物則是被氧化成為酸。

1.2.2催化還原法

催化還原法主要是利用化合物以及金屬來作為其還原劑，有效的將氮氧化物轉(zhuǎn)化成為沒有危害的氮?dú)?，進(jìn)而使得廢氣以及尾氣排放當(dāng)中的氮氧化物含量降低，達(dá)到凈化的目的和效果。在實(shí)際的使用和操作當(dāng)中，主要分成碳氧還原法、氫氣還原法以及活性炭選擇催化還原法等等。在碳氧還原法之中，所使用到的催化劑主要包括有銠、鈀、鉑等貴重的金屬物質(zhì)，可以有效的將汽車尾氣之中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)換成為氮?dú)?，但是使用此種方式會(huì)增加二氧化碳的排放、同時(shí)由于鉑等貴重金屬的使用，也存在有價(jià)格昂貴的問題；氫氣還原法是將氮氧化物進(jìn)行分解，同時(shí)使用氫氣作為還原劑來和氧結(jié)合，進(jìn)而將污染物質(zhì)有效的除去，達(dá)到凈化的目的和效果；活性炭選擇催化還原法則是使用一定的技術(shù)手段，將廢氣之中含有的氮氧化物進(jìn)行一系列的選擇性的催化還原，并且其還原率較高。

1.2.3液體吸收法

液體吸收法是利用氮氧化物在通過相應(yīng)的液體介質(zhì)之時(shí)溶解吸收的原理，達(dá)到凈化的目的和效果。使用液體吸收法，裝置設(shè)備比較簡(jiǎn)易，同時(shí)操作起來也比較容易，相關(guān)的處理費(fèi)用比起其他的方法要更低，處理的效果顯著，所以在化工行業(yè)當(dāng)中主要是使用此種方法來凈化廢氣當(dāng)中的氮氧化物。在目前的液體吸收法之中，較為常用的有仲辛醇吸收法以及磷酸三丁酯吸收法，仲辛醇吸收法主要是利用相關(guān)物質(zhì)的裂解產(chǎn)物來吸收尾氣當(dāng)中的氮氧化物，并且在其吸收的過程當(dāng)中還會(huì)生成乙酸，其是一種重要的化工原料；而在磷酸三丁酯吸收法之中，是先將氮氧化物當(dāng)中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化成為二氧化氮，進(jìn)而在吸收塔之內(nèi)進(jìn)行一系列的逆流吸收，達(dá)到凈化的效果。

3、二氧化硫的控制技術(shù)

1、采用燃燒過程脫硫技術(shù)

爐內(nèi)噴鈣技術(shù)。用壓縮空氣將150目左右的石灰石粉噴射到爐內(nèi)最佳溫度區(qū)，使脫硫劑石灰石與煙氣充分接觸，保證足夠的反應(yīng)時(shí)間，使石灰石粉在爐內(nèi)鍛燒分解生成的氧化鈣，利用生成的氧化鈣與爐內(nèi)煙氣中的二氧化硫進(jìn)行反應(yīng)實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)脫硫。其主要反應(yīng)為：

CaCO3Cao+CO2，CaO+SO2+1/2/SO2CaSO4

爐內(nèi)噴鈣技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是以石灰石等鈣基物料作為吸著劑，來源廣泛，價(jià)格低廉，脫硫渣為中性固態(tài)渣，無二次污染；既可用于燃用中低硫煤，也能用于燃用高硫煤。在合理的鈣硫比（Ca/S≤2）情況下，脫硫率高達(dá)75%以上。爐內(nèi)噴鈣技術(shù)的最佳燃燒方式是流化床燃燒，其他方式效果均不理想。

2、采用煙氣脫硫技術(shù)

煙氣脫硫技術(shù)一般可分為濕法、干法（半干法）兩類。濕法煙氣脫硫。硫濕法煙氣脫硫是指應(yīng)用液態(tài)（液體或漿體）吸收劑吸收煙氣中的二氧化硫，脫硫產(chǎn)物的最終形態(tài)為溶液或漿液的狀態(tài)。濕法脫硫的優(yōu)點(diǎn)是脫硫效率高，技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，脫硫副產(chǎn)物可以利用等；缺點(diǎn)是存在脫硫廢水處理的問題，容易造成二次污染，且由于洗滌后煙氣溫度低，不利于煙囪排氣的擴(kuò)散，需要設(shè)置煙氣再熱器，能耗高，管道及設(shè)備腐蝕嚴(yán)重等。主要的濕法脫硫技術(shù)有：石灰石/石灰-石膏法。將石灰石粉制成漿液，在吸收裝置中與二氧化硫反應(yīng)，脫除二氧化硫的同時(shí)可以回收副產(chǎn)物石膏。為了降低脫硫設(shè)備的負(fù)荷，通常將其布置在煙氣除塵系統(tǒng)之后。石灰/石灰石-石膏法占濕法煙氣脫硫的80%以上。該方法脫硫效率高達(dá)95%以上，技術(shù)成熟，運(yùn)行可靠，使用于高、中、低硫煤。缺點(diǎn)是漿液pH值過高時(shí)，會(huì)使脫硫設(shè)備內(nèi)堆積結(jié)垢、堵塞，不能保證設(shè)備安全運(yùn)行。雙堿法。雙堿法煙氣脫硫是利用堿或堿金屬鹽類（如氫氧化鈉、碳酸鈉和碳酸氫鈉）等的水溶液來煙氣中的二氧化硫，利用石灰反應(yīng)器中的石灰使脫硫后的水溶液再生，再生后的吸收液可以循環(huán)利用?？苫厥諄喠蛩徕}和石膏脫硫副產(chǎn)品。此方法反應(yīng)機(jī)理與石灰石/石灰-石膏法類似，是為了克服石灰石/石灰-石膏法容易結(jié)垢的缺點(diǎn)而發(fā)展起來的。氨法。氨法煙氣脫硫是采用氨水作為吸收劑吸收煙氣中的二氧化硫，由于是氣-液或氣-氣相反應(yīng)，反應(yīng)速率快，吸收劑利用率高，吸收設(shè)備體積小，可回收硫酸銨脫硫副產(chǎn)品。氧化鎂法。煙氣經(jīng)預(yù)除塵和除氯后，利用氧化鎂漿液或水溶液作為吸收劑吸收煙氣中的二氧化硫。吸收了二氧化硫的亞硫酸鹽和亞硫酸氫鹽在一定溫度下分解產(chǎn)生富二氧化硫氣體，可用于制造硫酸，而分解形成的氧化鎂得到再生，可循環(huán)使用。

3、干法煙氣脫硫

干法煙氣脫硫是指以干粉狀或粒狀吸收劑、吸附劑或催化劑來脫除煙氣中的二氧化硫。它的優(yōu)點(diǎn)是工藝過程簡(jiǎn)單，無脫硫廢水、能耗低，管道及設(shè)備腐蝕??；缺點(diǎn)是脫硫效率較低，設(shè)備龐大、占地面積大，投資大。主要的干法脫硫技術(shù)有：煙氣循環(huán)流化床。煙氣循環(huán)流化床脫硫是指經(jīng)預(yù)除塵的煙氣進(jìn)入吸收塔后，以石灰石干粉做吸收劑，同時(shí)少量水作為增濕水分別進(jìn)入脫硫反應(yīng)塔中，使煙氣與加入的吸收劑及再循環(huán)灰充分混合、反應(yīng)，脫除煙氣中二氧化硫等酸性氣體，煙氣由脫硫塔上部出口排出，經(jīng)二次除塵后，固體顆粒被分離，大部分送入塔內(nèi)進(jìn)行再循環(huán)；脫硫后的煙氣排入大氣。此法脫硫效率高，無脫硫廢水，脫硫副產(chǎn)品成干態(tài)，不會(huì)造成二次污染。電子束法。電子束煙氣脫硫法是利用在反應(yīng)器內(nèi)用電子束對(duì)煙氣進(jìn)行照射，用氨作為吸收劑。煙氣在反應(yīng)器內(nèi)照射后，分解產(chǎn)生了大量強(qiáng)氧化性的氫氧基和氧原子等自由基，將煙氣中二氧化硫和氮氧化物氧化成高價(jià)態(tài)，與水反應(yīng)后生成硫酸和硝酸，繼而與氨反應(yīng)得到硫酸銨、硝酸銨副產(chǎn)物。此法可達(dá)到煙氣同時(shí)脫硫脫氮的效果，脫硫效率高達(dá)95%以上，脫氮效率高達(dá)80%以上。

結(jié)束語

在大氣污染的防治方面，我國(guó)應(yīng)該首先要了解污染大氣主要的污染源，之后根據(jù)這些方面對(duì)大氣污染造成的危害進(jìn)行分析，最后再研究應(yīng)該采用何種技術(shù)來防治大氣的污染，這樣取得的防治效果才能夠達(dá)到最佳。本文通過對(duì)大氣污染的影響及危害進(jìn)行了分析，并且防治大氣污染的技術(shù)進(jìn)行了研究，希望為今后大氣污染防治工作提供了一定的借鑒。

參考文獻(xiàn)

[1]李懿.大氣污染的危害及防治技術(shù)研究[J].科技與企業(yè),2014,11:177.

篇3

【關(guān)鍵詞】大氣污染；問題；對(duì)策

我國(guó)工業(yè)發(fā)展速度非?？?，工業(yè)的發(fā)展既有積極作用也有消極作用，積極作用方面主要促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，消極作用方面主要使大氣造成了極大的污染。因此，我國(guó)對(duì)大氣污染防治工作提出了越來越高的要求。然而，目前我國(guó)在大氣污染防治工作中還存在一些較為明顯的問題，比如資金投入不足、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不具合理性等。鑒于此，本課題對(duì)“大氣污染防治存在的問題及解決對(duì)策”進(jìn)行分析與探究具有較為深遠(yuǎn)的意義。

一、大氣污染防治存在的問題分析

現(xiàn)狀下，我國(guó)大氣污染防治工作還存在一些較為明顯的問題，這些問題主要體現(xiàn)在以下三大方面：其一為資金投入不足；其二為能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不具合理性；其三為監(jiān)督管理力度不足。具體表現(xiàn)為：

1.資金投入不足

大氣污染防治絕對(duì)不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，需要有充足的資金投入作為防治工作的保障依據(jù)。然而，現(xiàn)狀下大氣污染防治工作所存在的問題卻是資金投入不足。主要體現(xiàn)在兩大方面：一方面，沒有對(duì)大氣污染防治工作相關(guān)的規(guī)范制定加以構(gòu)建，從而使該項(xiàng)工作無據(jù)可依。另一方面，在環(huán)境保護(hù)方面投入不足，沒有充足的資金作保障，便無法購置該項(xiàng)工作所需的設(shè)施設(shè)備，進(jìn)一步弱化了防治工作的作用價(jià)值。

2.能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不具合理性

現(xiàn)狀下，我國(guó)工業(yè)在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面呈現(xiàn)不具合理性的問題。與發(fā)達(dá)國(guó)家比較起來，在能源利用率方面，我國(guó)水平還是較低的。并且在煤炭消費(fèi)方面存在浪費(fèi)的現(xiàn)象，煤炭消費(fèi)不合理現(xiàn)象非常嚴(yán)重。在煤炭消費(fèi)量無法得到有效控制的情況下，便會(huì)大氣污染程度加大，進(jìn)一步增加大氣污染防治工作的困難程度。

3.監(jiān)督管理力度不足

要想使大氣污染防治工作得到有效強(qiáng)化，做好監(jiān)督管理方面的工作顯得極為重要。然而現(xiàn)狀下，我國(guó)大氣污染防治工作卻存在監(jiān)督管理力度不足的情況。主要表現(xiàn)為監(jiān)督管理手段較為單一，技術(shù)不能與時(shí)俱進(jìn)，沒有有效的應(yīng)急監(jiān)測(cè)能力，從而導(dǎo)致在污染糾紛以及污染事故的處理方面表現(xiàn)的較為薄弱，所作出的決策也不具規(guī)范性及科學(xué)性。

二、加強(qiáng)大氣污染防治的有效對(duì)策探究

針對(duì)大氣污染防治工作所存在的問題，便需要采取有針對(duì)性的解決對(duì)策。只有在充分解決大氣污染防治工作所存在的問題的基礎(chǔ)上，大氣污染防治工作才能夠順利開展，并使該項(xiàng)工作的價(jià)值作用充分有效地發(fā)揮出來。筆者認(rèn)為，需要從多方面進(jìn)行完善，具體內(nèi)容如下：

1.在大氣污染防治工作中投入充足的資金

大氣污染防治是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工作，要想使這些工作能夠順利開展，便需要制定相關(guān)的工作規(guī)范，與此同時(shí)購置充足的能夠滿足防治工作的設(shè)施設(shè)備等。滿足以上條件均離不開資金的投入。因此，相關(guān)部門便需要根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策，投入充足的資金，以此使大氣污染防治工作能夠得到順利開展。

2.重點(diǎn)防治工業(yè)污染，做好清潔生產(chǎn)工作

大氣污染主要的發(fā)源地為工業(yè)生產(chǎn)，因此為了大氣污染能夠得到有效防止，便需要做好工業(yè)污染的重點(diǎn)防治工作，做到節(jié)能減排，合理控制煤炭等工業(yè)所需品的排放量。與此同時(shí)，做好清潔生產(chǎn)方面的工作，增強(qiáng)清潔工人環(huán)境保護(hù)意識(shí)，改善工人工作條件及工作環(huán)境，進(jìn)一步發(fā)揮出清潔生產(chǎn)工作模式的作用。

3.做好城市環(huán)境綜合整治工作

做好城市環(huán)境綜合整治工作，有利于改善城市大氣環(huán)境的質(zhì)量。因此，便需要針對(duì)城市的現(xiàn)狀及特點(diǎn)，開展區(qū)域性污染防治工作，規(guī)范污染物排放指標(biāo)，制定污染物總量控制的有效方法，使大氣污染物的排放量實(shí)現(xiàn)最大限度的降低。與此同時(shí)，做好城市基礎(chǔ)設(shè)施工程方面的建設(shè)工作，以此為我國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量的提升提供保障依據(jù)。

4.完善法律法規(guī)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督管理

一方面，需要對(duì)與大氣污染防治工作相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行完善，以此使該項(xiàng)工作的開展能夠有據(jù)可依?，F(xiàn)狀下，對(duì)于大氣污染防治工作，我國(guó)已經(jīng)初步建立了相關(guān)法律法規(guī)體系，但是這些法律法規(guī)體系的監(jiān)管力度還不夠充足。因此，在另一方面，需加強(qiáng)大氣污染防治的監(jiān)督管理，提高管理人員整體素質(zhì)，使管理人員從根本上認(rèn)識(shí)到大氣污染防治工作的重要性，全身性投入監(jiān)督管理工作中，并剛才去全過程總量控制的策略對(duì)大氣污染源進(jìn)行檢測(cè)，以此使區(qū)域大氣環(huán)境的總量以及容量均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，在大氣污染防治工作當(dāng)中，還需要對(duì)合理、科學(xué)的經(jīng)濟(jì)手段加以利用。基于大氣資源有償使用的條件下，對(duì)大氣環(huán)境容量核定工作進(jìn)行強(qiáng)化，以此使排污許可證制度能夠?qū)崿F(xiàn)有效推行。并且，需要以有償使用的環(huán)境容量為依據(jù)，做好排污費(fèi)用的征收工作；以治理成本為依據(jù)，對(duì)排污費(fèi)的征收價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)加以明確，進(jìn)一步使污染制造業(yè)主體部門能夠做到真正意義上的節(jié)能減排。

三、結(jié)語

通過本課題的探究，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)狀下大氣污染防治工作還面臨諸多問題。針對(duì)這些問題的存在，便需要采取及時(shí)有效的解決對(duì)策，比如投入充足的資金、做好清潔生產(chǎn)工作、做好城市環(huán)境綜合整治工作以及完善相關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)監(jiān)督管理進(jìn)行強(qiáng)化等。除此之外，筆者認(rèn)為，還應(yīng)該實(shí)事求是，結(jié)合城市所在地的大氣污染情況，采取有針對(duì)性的解決策略，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路，進(jìn)一步為生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起到推波助瀾的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃兆勝.杜高新.南四湖流域水污染防治存在的問題及對(duì)策[J].中國(guó)環(huán)境管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，04：49-52.

[2]蘭豪.我國(guó)大氣污染防治工作的問題及建議[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2011，21：83.

篇4

摘要：通過對(duì)北京市區(qū)的白皮松(Pinus.bungeana Zucc.Endl)不同年齡針葉中Cr,zn，Pb，Mn，F(xiàn)e

>> 北京大氣污染溯源 煤炭對(duì)大氣污染的治理 大氣污染中的催化研究 北京市大氣污染物SO2的健康損失評(píng)價(jià) 大氣污染的“元兇” 大氣污染的防治 大氣污染中二氧化硫及顆粒物的污染狀況研究 蘇州市大氣污染狀況與主要污染源的調(diào)查分析及防治對(duì)策 城市大氣污染健康危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)及其在環(huán)境規(guī)劃中的應(yīng)用 大氣污染治理在環(huán)境評(píng)價(jià)中的作用分析 淺議對(duì)大氣污染源的探測(cè)方法 關(guān)于對(duì)城市大氣污染防治措施的思考 淺析大氣污染對(duì)商品儲(chǔ)存的危害 大氣污染對(duì)果樹和蔬菜的危害 對(duì)蘭州大氣污染治理的思考 對(duì)大氣污染及其防治措施的探究 對(duì)大氣污染植物監(jiān)測(cè)的探討 城市大氣污染對(duì)人體的危害與影響 關(guān)于大氣污染及防治的探討 大氣污染與人體健康的關(guān)系及預(yù)防 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：中國(guó) > 政治 > 白皮松針葉中幾種元素的測(cè)定及對(duì)北京大氣污染狀況的評(píng)價(jià) 白皮松針葉中幾種元素的測(cè)定及對(duì)北京大氣污染狀況的評(píng)價(jià) 雜志之家、寫作服務(wù)和雜志訂閱支持對(duì)公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者：未知 如您是作者，請(qǐng)告知我們")

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文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1001―6929(2004)02―00006―04

篇5

關(guān)鍵詞：火力，顆粒物，污染，危害

我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，基于我國(guó)資源的特點(diǎn)，以煤炭為主的能源利用的狀況將長(zhǎng)期存在。因此應(yīng)該重視燃煤產(chǎn)生的污染物。顆粒物作為燃煤排放的重要污染物之一，是我們近些年來研究的重點(diǎn)，這也正是本文的專注所在。

一、火電廠排放顆粒物的危害

1.1 減低能見度

顆粒物降低能見度的原因有：1吸收和散射光，從而減弱了光信號(hào)；2由于其散射的作用減小了天空背景與目標(biāo)物之間的對(duì)比度。有大量的研究表明，能見度的降低與氣溶膠顆粒有著密切的關(guān)系。

能見度降低的最主要因素是光的散射，大小與可見光波長(zhǎng)相近的顆粒對(duì)光的散射影響較明顯，能夠造成60-95%的能見度減弱，通常認(rèn)為散射效應(yīng)主要與PM2.5有關(guān)。

1.2 改變輻射平衡

氣溶膠顆粒能夠直接阻擋太陽光照射到達(dá)地面，使高空溫度增加，降低地面溫度。特別是直徑在0.1-5μm之間的顆粒，通過對(duì)地表輻射與太陽光的吸收與散射在大氣能量平衡中起著重要作用。如果PM10濃度達(dá)到100μg/m3時(shí)，可以減少到達(dá)地面的紫外線75%。

氣溶膠顆粒同時(shí)也可以間接的影響輻射的平衡，氣溶膠為云的形成及發(fā)展提供了冰核和云凝結(jié)核，通過影響云量和云的輻射特征間接的產(chǎn)生輻射強(qiáng)迫，就目前全球范圍來說，其作用是負(fù)效應(yīng)，而且不確定性大。

1.3 形成酸雨

降水對(duì)顆粒物的沖刷作用和其作為水汽凝結(jié)核的作用都可以使得顆粒物進(jìn)入到云水中或降水中。當(dāng)進(jìn)入云水或降水體系后，顆粒物的各種化學(xué)成分會(huì)發(fā)生一系列的復(fù)雜變化，并決定和影響著降水和云水的污染性質(zhì)。其中的一個(gè)重要方面就是它對(duì)酸的緩沖能力和它的酸堿性質(zhì)。

1.4 對(duì)人體的危害

燃煤發(fā)電廠所排放的可吸入顆粒物中，富集著大量的有毒金屬(Cd、As、Cr、Se、Hg、Ni、Sn等)、酸性化合物和有害有機(jī)物(PCBs、PHAs等)，并且細(xì)顆粒物上還粘附著病毒與細(xì)菌。火電廠排放的二氧化氮易溶于水，95%能被上呼吸道粘膜和鼻腔吸收，可以粘附在可吸入顆粒物上進(jìn)入細(xì)支氣管和肺泡。

二、燃煤電廠排放的MP10和MP2.5物理化學(xué)特征分析

2.1 微觀特征

對(duì)于火力發(fā)電廠的顆粒物的微觀特征的研究，有人在對(duì)不同鍋爐和不同煤種類型的電廠進(jìn)行觀察后，根據(jù)各類顆?；瘜W(xué)組成及顯微結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了分類：根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和微觀形貌分出16種顯微顆粒類型；根據(jù)化學(xué)成分將飛灰分出鐵質(zhì)、硅鋁質(zhì)、炭粒和鈣質(zhì)四個(gè)組。E.CEREAD等利用高靈敏度和高分辨率的核微探針，對(duì)100個(gè)顆粒（粒徑在0.5-5μm），依據(jù)礦物種類分為7類：1、2類由鋁硅酸鹽組成，占總顆粒數(shù)量的70%，2類所有微量元素及Ca、P、Fe的濃度更高些，其它類群的特征是P、Si、Ti、Ca、Fe的含量較高，微量元素的含量表現(xiàn)出隨粒徑增大濃度減小的趨勢(shì)，Al、P、Si、Ti、Ca、Fe的含量與粒徑大小無關(guān)[3]。

2.2 礦物學(xué)組分

顆粒的礦物組成的信息不僅可以其在大氣中的演化情況和來源解析，同時(shí)也有助于了解其健康危害。火力發(fā)電廠排放的可吸入顆粒物的組成表現(xiàn)為石英、莫來石、赤鐵礦、石灰石、磁鐵礦、石膏等。

2.3 總體化學(xué)元素成分

火力發(fā)電廠排放的可吸入顆粒物主要元素是Ca、Fe、K、Si、Na、Al、S、O、C等，其表面積比較大，因此在生成以后，或者在其凝聚生成過程中，可富集大量元素(K、S、AS、Ti、Na、N、pb、Se、Cr等)和有機(jī)物(正構(gòu)烷烴、PAHs、脂肪醇、二惡英、酚類等)。

三、燃煤電廠排放顆粒物的控制及顆粒的回收利用

3.1 控制

顆粒物的污染問題直接關(guān)系到人體健康狀況，直接影響著人類的生存環(huán)境，是必須解決的問題。而火力發(fā)電廠是顆粒物，尤其是細(xì)顆粒物的重要排放源，應(yīng)及時(shí)開展對(duì)排放顆粒物的控制問題，這對(duì)于我國(guó)環(huán)境及能源的可持續(xù)發(fā)展都有著深遠(yuǎn)的影響。

如今，對(duì)于火力發(fā)電廠的煙塵控制標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，這時(shí)電除塵器的缺點(diǎn)就顯露出來了。主要是由于顆粒物二次飛揚(yáng)、煙塵比電阻高時(shí)電除塵效率下降及細(xì)顆粒物難以荷電等因素的影響，很難使電除塵器有效率達(dá)到99.9%，從而使較多的顆粒物進(jìn)入大氣，對(duì)環(huán)境造成污染[4]。

目前，顆粒物是我國(guó)大多數(shù)城市的首要污染物。在2000年，監(jiān)測(cè)的338個(gè)大中城市中，僅僅有三分之一的城市空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，影響空氣質(zhì)量的主要污染物是PM10；2002年，空氣質(zhì)量沒有達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占總數(shù)的三分之二，其中63.2%的城市中，空氣中的顆粒物濃度超過了國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，顆粒物仍是影響空氣質(zhì)量的最主要因素。從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前我國(guó)大部分都存在嚴(yán)重的顆粒物空氣污染，因此，提高火電廠的排放標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)城市污染的控制是勢(shì)在必行的。

3.2 細(xì)顆粒物的回收利用

對(duì)于火力發(fā)電廠的排放的顆粒物的控制，不但可以帶來社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，還可以將捕集到的細(xì)顆粒物作為重要的工業(yè)材料，從而使得廢物利用，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。某些行業(yè)排放的顆粒物，比如煉銅廠的硅鐵電爐粉塵二氧化硅是高級(jí)路面的重要添加劑，也是橡膠等某些化工行業(yè)不可缺少的原材料；氧化鋅粉塵可以與醫(yī)藥的生產(chǎn)，是重要的醫(yī)藥化工原料；在鐵合金冶煉爐中，氣態(tài)SiO2凝聚生成的硅微粉，這種物質(zhì)是重要的無機(jī)非金屬材料，可以廣泛的應(yīng)用于多種行業(yè)。火力發(fā)電廠所產(chǎn)生的細(xì)顆粒物，排入大氣中可以造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，還能夠通過進(jìn)入呼吸道來傷害到人體的健康，因此，可以借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)捕集到的細(xì)顆粒物進(jìn)行加工，變廢為寶，回收利用。

四、小結(jié)

通過近幾年的研究監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)表明，可吸入顆粒物是我國(guó)城市大氣環(huán)境的首要污染物?？晌腩w粒物富集大量有毒重金屬、酸性化合物和有害有機(jī)物，加上可吸入顆粒物的粒徑小，對(duì)人體健康的危害極大，特別是粒徑小于2.5μm的細(xì)顆粒，能夠?qū)Νh(huán)境及人體造成更為明顯的危害?；鹆Πl(fā)電廠作為可吸入顆粒物的主要排放源之一，應(yīng)加強(qiáng)顆粒物的排放控制，積極開發(fā)細(xì)顆粒物的回收利用。

參考文獻(xiàn)

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[2] 邵龍義，時(shí)宗波，黃勤.都市大氣環(huán)境中可吸入顆粒物的研究[J].環(huán)境保護(hù)， 2000.1:24-29

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關(guān)鍵詞：環(huán)境工程；大氣污染防治；管理措施

大氣污染是指由于人類活動(dòng)或自然過程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時(shí)間，并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象。大氣污染不僅會(huì)對(duì)人們的身體健康產(chǎn)生威脅，導(dǎo)致人們生活的舒適感下降，也會(huì)造成氣候的變化以及生態(tài)失衡，嚴(yán)重影響社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，必須要明確大氣污染的主要來源，并采取針對(duì)性的措施進(jìn)行防治，提高大氣質(zhì)量，保護(hù)人們賴以生存的生態(tài)環(huán)境。

1大氣污染防治管理工作的必要性

城市化和工業(yè)化的進(jìn)程必然會(huì)造成大量大氣污染物的排放，如大量工業(yè)活動(dòng)會(huì)導(dǎo)致工業(yè)廢氣（二氧化硫、氮氧化物、粉塵等）排放量急劇增加，城市化建設(shè)過程中很多廢棄物的焚毀、汽車尾氣的排放、建筑揚(yáng)塵都會(huì)造成大氣污染，臭氧、氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物的二次轉(zhuǎn)化還會(huì)引發(fā)霧霾天氣，二氧化硫的排放會(huì)引發(fā)酸雨問題。近年來，大氣污染導(dǎo)致的群體發(fā)病率不斷上升，嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)活動(dòng)及人群健康，因此，必須要加大環(huán)境工程中大氣污染防治，提高空氣質(zhì)量[2]。

2大氣污染防治存在的問題

2.1缺乏系統(tǒng)科學(xué)的防治技術(shù)和防治手段

大氣防治工程項(xiàng)目所需的技術(shù)支持較多，但目前我國(guó)大氣防治活動(dòng)中還普遍缺乏科學(xué)、完善的技術(shù)支持方法和手段，嚴(yán)重影響大氣防治工程的質(zhì)量。我國(guó)在大氣污染防治與科學(xué)技術(shù)研發(fā)過程中的資金投入仍然存在不足，也導(dǎo)致大氣污染防治技術(shù)發(fā)展速度較慢，難以滿足當(dāng)前治理的需求。所以，需要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境工程大氣污染防治技術(shù)研發(fā)工作的支持，適當(dāng)在人才培訓(xùn)及資金補(bǔ)助方面予以傾斜，是十分必要的[3]。

2.2缺乏行之有效的防治機(jī)制

科學(xué)系統(tǒng)的大氣污染防治方案與對(duì)策是保證大氣污染得到有效處理的前提，但從實(shí)際情況來看，我國(guó)環(huán)境工程大氣污染防治過程中仍然缺乏系統(tǒng)科學(xué)的防治機(jī)制，對(duì)大氣污染源的監(jiān)管缺乏精準(zhǔn)性，難以做到針對(duì)性的污染防控工作，導(dǎo)致大氣污染防治效率無法得到有效提升。例如，我國(guó)一線城市和準(zhǔn)一線城市大多推行限號(hào)政策以限制在同一時(shí)間內(nèi)城市的車流量，但這種單一的限號(hào)措施對(duì)大氣污染的有效性亟待精準(zhǔn)評(píng)估。另外，相關(guān)的法律法規(guī)與政策不能滿足當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的需求，仍然延續(xù)著以往的管理方法和管理手段，導(dǎo)致很多污染物和大氣污染活動(dòng)無法得到有效的約束和規(guī)范，嚴(yán)重影響大氣污染的防治效果[4]。

3環(huán)境工程中大氣污染防治管理的相關(guān)對(duì)策

3.1建立健全大致污染防治管理制度和責(zé)任制度

制定完善科學(xué)的大氣污染防治管理制度和責(zé)任制度是保證大氣污染防治管理工作能夠得以順利推行的前提，結(jié)合當(dāng)?shù)卮髿馕廴镜闹饕獑栴}，針對(duì)性地制定相關(guān)的法律、政策、排放標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展和新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，適當(dāng)優(yōu)化和擴(kuò)展大氣污染防治內(nèi)容，合理制定現(xiàn)階段的管理指標(biāo)，并及時(shí)完善和優(yōu)化相應(yīng)的排放體系。其次，在大氣污染防治管理執(zhí)行過程中還需要加強(qiáng)對(duì)污染防治工作的監(jiān)督與控制，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)的要求進(jìn)行約束，對(duì)造成嚴(yán)重大氣污染的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。企業(yè)和個(gè)人排放的廢氣必須要滿足相應(yīng)的制度要求，嚴(yán)厲打擊違法犯罪行為，保護(hù)當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)境。

3.2加強(qiáng)高效除塵裝置的使用

大氣污染中的固體顆粒物會(huì)對(duì)人們的健康和呼吸道產(chǎn)生嚴(yán)重危害，因此，必須要加強(qiáng)對(duì)固體污染物的控制與管理。首先，要減少固體顆粒物的產(chǎn)生途徑，我國(guó)絕大多數(shù)的大氣中的顆粒污染物是由傳統(tǒng)的能源資源，比如煤等燃燒所產(chǎn)生的。所以，要盡可能的加大清潔能源的使用比例以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的能源材料，減少大氣中固體顆粒物的產(chǎn)生。其次，還需要不斷優(yōu)化傳統(tǒng)能源材料燃燒和使用過程中的工藝，有效防治污染物的產(chǎn)生。通過新型生產(chǎn)工藝?yán)绺蓾穹?，可以控制粉塵擴(kuò)散，能夠在一定程度上解決污染問題，提高環(huán)境質(zhì)量[5]。

3.3建設(shè)綠化工程造林項(xiàng)目

植物的光合作用可以吸收大氣中的二氧化碳并放出氧氣，改善城市中的氧含量，而且，大規(guī)模的綠化工程項(xiàng)目還可以避免城市的熱島效應(yīng)，降低風(fēng)速，并吸收空氣中的粉塵，凈化空氣，從而改善城市中的大氣環(huán)境。因此，環(huán)保部門需要加強(qiáng)建設(shè)綠化工程造林項(xiàng)目，并進(jìn)一步深化植樹造林工作。在城市整體規(guī)劃過程中融入綠色空間規(guī)劃理念，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處，加快促進(jìn)城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的建立。同時(shí)，在城市規(guī)劃與居民區(qū)的設(shè)置過程中，要求工業(yè)區(qū)的規(guī)劃要與居民區(qū)保有一定的距離，并在工業(yè)區(qū)的附近栽種大量的綠色植物，減少工業(yè)生產(chǎn)對(duì)周圍環(huán)境的破壞影響[6]。

3.4加大宏觀調(diào)控力度

大氣污染相對(duì)來說治理難度較大，是一個(gè)國(guó)家性的管理問題，僅靠個(gè)人或企業(yè)難以有效進(jìn)行大氣污染的防治。因此，國(guó)家環(huán)保部門需要重視起大氣污染防治工作，加大宏觀調(diào)控力度，將大氣污染治理活動(dòng)上升到戰(zhàn)略的層次，并加大對(duì)科研人員的政策鼓勵(lì)和項(xiàng)目支持，組織科研人員不斷研發(fā)新型能源應(yīng)用技術(shù)和科學(xué)的大氣污染處理措施，保證大氣污染的治理效果。同時(shí)，還需要優(yōu)化我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，整改產(chǎn)生大氣污染比較嚴(yán)重的企業(yè)，改變?cè)瓉淼墓I(yè)生產(chǎn)方式，降低污染物的排放，并通過新技術(shù)新工藝的使用使得環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互協(xié)調(diào)，提高人們的生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)自然與經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

篇7

（連云港市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站，江蘇連云港222001）

摘要：從自然污染和人為污染方面論述了大氣污染的主要來源和危害，介紹了大氣污染的的現(xiàn)狀。認(rèn)為，通過改善生產(chǎn)工藝和設(shè)備、開發(fā)廢氣凈化回收工藝、改進(jìn)燃燒方法并開發(fā)新能源、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管力度、控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染、加強(qiáng)城市綠化建設(shè)、做好大氣環(huán)境宣傳教育工作等一系列措施和制度，可以有效治理大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 ：大氣污染；成因；現(xiàn)狀；危害；防治措施

中圖分類號(hào)：X51文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008－9500（2015）02－0050－03

Research Progress of Atmospheric Pollution Control Measures

Wu Gang

（Lianyungang Environmental Monitoring Center， Lianyungang222001， China）

Abstract：Main source and harm of air pollution were discussed from natural pollution and anthropogenic pollution. The present situation of atmospheric pollution was also introduced. By improving production processes and equipment， developing recycled exhaust gas purification technology， improving combustion process and the development of new energy， strengthening environmental supervision， control vehicle exhaust pollution， strengthening urban greening we can control air pollution and improve environmental quality effectively.

Keywords：air pollution； causes； status quo； harm； control measures

收稿日期：2014－10－28

作者簡(jiǎn)介：吳剛（1973－），男，江蘇淮安人，大學(xué)本科，工程師，從事環(huán)境監(jiān)測(cè)管理工作。

隨著我國(guó)工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)等的快速發(fā)展，大量的廢氣排入到空氣中，使得大氣環(huán)境質(zhì)量明顯變差。2011~2014年，霧霾天氣席卷全國(guó)各地，給人們的生產(chǎn)生活帶來了諸多不便，也給人類的身體健康帶來巨大的威脅。通過各地對(duì)于顆粒物的源解析數(shù)據(jù)可以看出，工業(yè)污染源所排放的污染物是顆粒物的主要來源，在各源中所占的比例最高。因此如何高效、合理的開展大氣污染治理，減少污染物的排放，是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的有效途徑［1-2］。

1大氣污染物的來源及危害

大氣污染主要分為自然污染和人為污染。自然污染指的是火山爆發(fā)、海嘯、巖土風(fēng)化、沙塵暴等污染物進(jìn)入大氣中造成的污染。這種自然污染的特點(diǎn)是波及范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，但其在大氣污染中所占比重較少。人為污染是指人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)所帶來的污染，包括工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣，交通工具排放的尾氣、居民生活所產(chǎn)生的廢氣，以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣。其中污染最嚴(yán)重的是煤炭和石油的等化石燃料燃燒所產(chǎn)生的煙塵和有害氣體，污染物排放量大，危害嚴(yán)重，是顆粒物的主要來源。

大氣污染給人類和動(dòng)植物都帶來很大的危害，其中對(duì)人類的身體健康危害最為嚴(yán)重，可以引起人類身體出現(xiàn)急性和慢性疾病。因大氣污染引起的急性疾病指的是污染后的大氣進(jìn)入人體后，會(huì)造成人體在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)中毒的情況；慢性疾病的出現(xiàn)是人長(zhǎng)期在污染過的大氣環(huán)境中生活形成的，慢性疾病包括支氣管炎、哮喘、肺癌和其他相關(guān)粘膜疾病。此外，大氣污染對(duì)植物的危害也極為嚴(yán)重，能導(dǎo)致農(nóng)作物畸形生長(zhǎng)、當(dāng)污染達(dá)到一定程度后會(huì)使得農(nóng)作物大量減產(chǎn)甚至死亡，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

2大氣污染現(xiàn)狀

隨著全球經(jīng)濟(jì)化的迅猛發(fā)展，工業(yè)化的進(jìn)程也不斷加快，城市化發(fā)展的速度也在突飛猛進(jìn)。人們?cè)诮?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來前所未有的壓力，尤其是煤炭和石油等化石燃料的大量開采使用，排放出大量的煙塵、NOX、SO2、CO、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w，這些氣體進(jìn)入到大氣環(huán)境中，帶來了嚴(yán)重的大氣環(huán)境污染。以京津冀地區(qū)為例，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部門、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、北京市統(tǒng)計(jì)局等多部門聯(lián)合調(diào)查的資料來看，京津冀地區(qū)大氣污染的主要因素是燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)生產(chǎn)。環(huán)境保護(hù)部門監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2013年5～12月，該地區(qū)共計(jì)13個(gè)城市的空氣質(zhì)量月平均超標(biāo)天數(shù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于長(zhǎng)三角地區(qū)和珠三角地區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量較差。

2013年5~12月京津冀地區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)月平均空氣質(zhì)量狀況對(duì)比見表1。

3大氣污染防治措施

3.1改善生產(chǎn)工藝和設(shè)備

在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)大力推廣無污染或低污染的生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，從源頭上把污染物控制住。在精簡(jiǎn)工業(yè)企業(yè)數(shù)量的同時(shí)，必須要求各工業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，改善生產(chǎn)工藝和設(shè)備，這是解決大氣污染的根本措施。以鋼鐵企業(yè)為例，鋼鐵廠主要通過焦炭進(jìn)行生產(chǎn)，并以干法熄焦代替濕法熄焦，這樣能夠極大地減少二氧化碳、二氧化硫和顆粒物的排放［3-4］。

3.2開發(fā)廢氣凈化回收工藝

目前，我國(guó)正在大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，注重資源的回收再利用?，F(xiàn)階段，我國(guó)很多工廠都是將工業(yè)廢氣直接排放到大氣環(huán)境中，而沒有對(duì)其進(jìn)行二次開發(fā)和利用，忽略了這些廢氣具有的使用價(jià)值。而只要加以開發(fā)和利用，就可以將其變廢為寶，成為工業(yè)生產(chǎn)的原料，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效利用。因此，我國(guó)工業(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)大力引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，對(duì)廢氣進(jìn)行回收和處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢氣的綜合利用。例如，鋼鐵冶煉廠可以通過運(yùn)用先進(jìn)的廢氣回收設(shè)備對(duì)二氧化硫進(jìn)行回收利用，將其制成硫酸，其經(jīng)濟(jì)效益將會(huì)大大提高；有色金屬冶煉企業(yè)可以通過爐口微差壓技術(shù)來進(jìn)行煤氣的回收以及凈化，還可以對(duì)鋁電解槽進(jìn)行密閉操作來回收氟氣。因此，開發(fā)廢氣凈化回收工藝，不僅能減少污染物的排放量，而且還可以將廢氣資源再利用，使其發(fā)揮出最大的價(jià)值，從而為企業(yè)減少資源的浪費(fèi)，帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3改進(jìn)燃燒方式并開發(fā)新能源

通過不斷改進(jìn)燃燒方法，可以減小廢氣排放對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生的影響。我國(guó)的很多煤炭企業(yè)運(yùn)用了新型的洗煤方法，減少了煤炭中的灰分和含硫量，這樣做有助于減少煤炭燃燒過程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響［5］。同時(shí)，大范圍地使用煤氣和液化能源，能夠減少原料中的S元素的含量。此外，對(duì)居民日常使用的一些鍋爐和中小企業(yè)的鍋爐進(jìn)行升級(jí)改造，可以有效地降低排放到大氣中的二氧化硫量。因此，改進(jìn)燃燒方法并開發(fā)新能源，對(duì)于減少大氣污染、改善大氣環(huán)境發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。

3.4加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管力度

政府部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，不能只看重眼前的利益，而應(yīng)當(dāng)看到經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。對(duì)于那些資源消耗大、環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督和審批工作。此外，環(huán)境保護(hù)主管部門也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管工作和執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)，不斷提高監(jiān)管的及時(shí)性和準(zhǔn)確性以及科學(xué)性，從而有助于環(huán)境管理部門更好地解決大氣污染問題［6］。針對(duì)近年來城市霧霾嚴(yán)重的現(xiàn)象，環(huán)境管理部門應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究監(jiān)測(cè)資料，分析產(chǎn)生霧霾的原因，并且加以治理和解決，從而減少大氣污染對(duì)人體的危害以及減少不安全事件的產(chǎn)生。

3.5控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染

車輛檢驗(yàn)部門和環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)合作加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行檢測(cè)，只有檢測(cè)合格的車輛才能繼續(xù)上路行駛。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行環(huán)保分類標(biāo)志管理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)綠色標(biāo)志卡，沒有達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)黃色標(biāo)志卡，對(duì)其進(jìn)行一定行駛范圍的限制，對(duì)無任何標(biāo)志卡的車輛則限制其上路行駛。鼓勵(lì)市民積極購買低能耗和排量低的汽車或者是電動(dòng)車，并對(duì)這部分人員進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼；提倡市民乘坐公共交通工具，減少私家車的出行，鼓勵(lì)自行車出行，繼而激發(fā)人們的環(huán)保意識(shí)［7］。

3.6加強(qiáng)城市綠化建設(shè)

加強(qiáng)城市的綠化建設(shè)，大范圍的植樹造林可以達(dá)到凈化空氣的目的。樹葉在雨水淋洗后可以發(fā)揮出阻攔塵埃的作用，對(duì)城市的空氣起到過濾和凈化的作用。綠色植被能夠吸收和過濾大氣中的一些顆粒物和放射性物質(zhì)，這對(duì)于治理近段時(shí)間來的霧霾天氣有著非常明顯的作用。此外，植物進(jìn)行光合作用時(shí)可以有效地吸收一部分二氧化碳，釋放出氧氣，有利于調(diào)節(jié)城市空氣溫度，在城市中形成一種天然的植物氧吧［8］。

3.7做好大氣環(huán)境宣傳教育工作

我國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)當(dāng)與高校建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在學(xué)校進(jìn)行大氣環(huán)境的宣傳教育工作，讓每個(gè)學(xué)生離開校園走入社會(huì)后都能有自覺保護(hù)大氣環(huán)境的意識(shí)。還可以通過學(xué)校的一些大氣環(huán)境保護(hù)志愿者到社會(huì)上進(jìn)行大氣環(huán)境保護(hù)宣傳活動(dòng)，發(fā)放一些大氣污染防治讀本和大氣污染危害的知識(shí)手冊(cè)，宣傳并且講解大氣污染防治的措施，從而實(shí)現(xiàn)普及市民大氣環(huán)境保護(hù)意識(shí)的目標(biāo)，進(jìn)一步減少人為原因?qū)е碌拇髿馕廴尽?/p>

參考文獻(xiàn)

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篇8

摘 要： 隨著我國(guó)城市化和工業(yè)化的迅速發(fā)展，各種能源和資源的消耗迅速增加,這在很大程度上給中國(guó)城市帶來了大量的大氣污染問題。而隨著我國(guó)政府對(duì)環(huán)保工作重視程度的加強(qiáng)，頒布并采取了一些大氣污染法律、政策和相應(yīng)的措施，取得了良好的效果，但是與此同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，我國(guó)的環(huán)境仍然面臨著眾多的問題，環(huán)境污染和破壞等問題未能得到及時(shí)的解決，還沒有完全被控制。所以，根據(jù)這種狀況，本文在分析當(dāng)前我國(guó)城市大氣污染的狀況、特點(diǎn)的前提下，并結(jié)合我國(guó)的國(guó)情和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，探討了大氣污染問題的綜合防治措施。

關(guān)鍵詞： 大氣污染； 現(xiàn)狀； 防治措施

中圖分類號(hào)： X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）06-0027-01

1引言

近年來，隨著城市工業(yè)的發(fā)展，大氣污染日益嚴(yán)重，空氣質(zhì)量進(jìn)一步惡化。污染物可吸入顆粒物（PM10）。由于它們直徑很小，且夾雜著細(xì)菌，可以被人體吸入體內(nèi)，引起疾病。同時(shí)，由于它們很輕，不宜沉降，總是漂浮在空中，陽光照射在這些微塵上，被吸收或散射，致使天空顯得灰蒙蒙的，能見度明顯下降。揚(yáng)塵污染也比較嚴(yán)重，特別是雨后就更顯得直觀，汽車擋風(fēng)玻璃上全是泥水，就連眼鏡片上也滿是泥水。由于少數(shù)地區(qū)垃圾處理不善，成堆的垃圾在地面上腐爛，隨風(fēng)一吹，一股惡臭撲鼻而來，讓人倍覺惡心。工廠排出的廢水、廢氣，也使大氣污染受到不同程度的影響，給市民的工作和生活帶來嚴(yán)重的不便。

2我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀

2.1我國(guó)城市大氣環(huán)境狀況

我國(guó)實(shí)施的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996），規(guī)定了二氧化硫（SO2），總懸浮顆粒物（TSP），可吸入顆粒物（PM10），氮氧化物（NOx），二氧化氮（NO2），一氧化碳（CO），臭氧（O3），鉛（Pb），苯并（a）芘（BaP），氟化物（F）等不允許超過相應(yīng)的濃度值。根據(jù)這些年來各個(gè)城市相應(yīng)的環(huán)境狀況公報(bào)分析，近年來，全國(guó)城市空氣質(zhì)量變化不大，并有一定程度的好轉(zhuǎn)，但是，部分污染相對(duì)十分嚴(yán)重的城市空氣質(zhì)量較以往來說有著十分巨大的改善，而且總懸浮顆粒物（TSP）和可吸入顆粒物（PM10）是影響我國(guó)城市空氣質(zhì)量的主要污染物，但由于各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)狀況、工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r等有許多不同，有些城市和地區(qū)二氧化硫污染較重，有些城市氮氧化物濃度較高。而酸雨區(qū)范圍和發(fā)生頻率相對(duì)保持穩(wěn)定狀況，酸雨區(qū)面積約占國(guó)土面積的30%左右。

根據(jù)對(duì)主要大氣污染的分類統(tǒng)計(jì)分析，大氣環(huán)境污染的主要來源可被概括為以下三大方面：（1）燃料燃燒；（2）工業(yè)生產(chǎn)過程；（3）交通運(yùn)輸?shù)取?/p>

根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，以上三方面產(chǎn)生的大氣污染所占的比例分別為70%、20%和10%。在直接燃料的燃燒中，燃燒排放的大氣污染物數(shù)量約占燃料燃燒排放總量的96%，其中燃煤排放的煙塵、SO2、NOX和CO的數(shù)量占燃料燃燒排放比例分別為99%、93%、81%和97%。各種工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右，但由于排放點(diǎn)比較集中。濃度較高，所以對(duì)工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。可能造成CO、NOX和HC的嚴(yán)重。污染目前，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)存在很多認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。迫使大氣污染日見嚴(yán)重。

2.2我國(guó)城市大氣污染特點(diǎn)

2.2.1含菌量過大

隨著城市的發(fā)展，城市人口越來越密集，人均綠地面積小，導(dǎo)致大氣中的細(xì)菌含量越來越高。個(gè)別城市街道甚至出現(xiàn)了每立方空氣中含菌量達(dá)數(shù)十萬個(gè)的情況，在諸如商場(chǎng)、超市等人員十分密集的公共場(chǎng)所當(dāng)中，每立方米空氣中含菌量更是達(dá)數(shù)百萬個(gè)，給人民的身體健康帶來了許多問題。

2.2.2煤煙型污染占重要地位。

我國(guó)是一個(gè)以煤炭為主要能源的國(guó)家，在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中，煤炭占76.12%，工業(yè)能源結(jié)構(gòu)中燃煤占73.9%，所以，燃煤是形成我國(guó)大氣污染的最主要原因。根據(jù)預(yù)測(cè)和分析，我們可以看出，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%，廢氣排放量增長(zhǎng)0.55%。比如在2000年，全國(guó)工業(yè)廢氣排放總量達(dá)到138.145×108立方米，其中燃料燃燒廢氣占59.3%，生產(chǎn)工藝廢氣占40.7%。

2.2.3新興城市和小城市大氣污染也日益嚴(yán)重

近幾年來，隨著新興城市和小城市的發(fā)展，給我國(guó)城市化結(jié)構(gòu)帶來了許多問題，由于前幾年一些小城市和新興城市，在追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度時(shí)未能夠做到將環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放置在均衡的位置上。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式落后，導(dǎo)致了環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，尤其是二氧化硫和懸浮顆粒物嚴(yán)重超標(biāo)，甚至出現(xiàn)了酸雨的現(xiàn)象。

2.2.4車輛污染問題的加劇

隨著城市機(jī)動(dòng)車輛的迅猛增加，我國(guó)一些大城市的大氣污染正在由煤煙型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變。有資料報(bào)道，我國(guó)多數(shù)大城市中，機(jī)動(dòng)車排放造成的污染已占城市大氣污染的60%以上。以上海和廣州為例，上海機(jī)動(dòng)車排放污染分擔(dān)率CO為86%。NOx為56%；廣州CO為89%，NOx為79%。以上數(shù)據(jù)表明，機(jī)動(dòng)車排放污染已成為部分大氣污染的主要來源。

3改善大氣污染現(xiàn)狀的具體對(duì)策

為改善大氣污染現(xiàn)狀，應(yīng)該更新觀念，提高認(rèn)識(shí)，適應(yīng)新的形勢(shì)和環(huán)境。廣泛利用宣傳、教育等手段提高公民的素質(zhì)和環(huán)保意識(shí)。需要個(gè)人、集體、國(guó)家、乃至全球各國(guó)的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：

3.1減少污染物排放量

改革能源結(jié)構(gòu)，多采用無污染能源（如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電）和低污染能源（如天然氣），對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理（如燒煤前先進(jìn)行脫硫），改進(jìn)燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進(jìn)入大氣之前，使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進(jìn)入大氣的污染物數(shù)量。

3.2控制排放和充分利用大氣自凈能力

氣象條件不同，大氣對(duì)污染物的容量便不同，排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對(duì)于風(fēng)力大、通風(fēng)好、湍流盛、對(duì)流強(qiáng)的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力強(qiáng)，可接受較多廠礦企業(yè)活動(dòng)。逆溫的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會(huì)造成嚴(yán)重大氣污染。因此應(yīng)對(duì)不同地區(qū)、不同時(shí)段進(jìn)行排放量的有效控制。

3.3工業(yè)化布局要更加科學(xué)合理

廠址選擇、煙囪設(shè)計(jì)、城區(qū)與工業(yè)區(qū)規(guī)劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不要造成重復(fù)迭加污染，形成局地嚴(yán)重污染事件發(fā)生。

3.4綠化造林，使有更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度

搞好城市綠化是防治城市大氣污染的重要生物手段。利用植物本身所具有的殺菌、滯塵、吸收有毒氣體、調(diào)節(jié)二氧化碳和氧氣比例等功能，有效減少城市大氣污染，從根本上提高城市大氣質(zhì)量。

保護(hù)大氣環(huán)境實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是人類的根本生存目標(biāo)，我們將繼續(xù)努力，把書面的目標(biāo)化為具體的行動(dòng)，承擔(dān)我們肩負(fù)的歷史責(zé)任，堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展之路，為人類早日全面實(shí)現(xiàn)千年發(fā)展目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。我們?cè)敢馀c世界各國(guó)加強(qiáng)合作，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)人類社會(huì)的美好未來。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 李晶等.淺談城市大氣污染現(xiàn)狀及其綜合防治[J].云南環(huán)境科學(xué)，2003，3：43-45.

篇9

如此眾多“有分量”的成果，都出自一個(gè)科研團(tuán)隊(duì)――廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所。8年來，這個(gè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科研為大氣環(huán)境管理和決策服務(wù)，為打造“廣東藍(lán)”新名片貢獻(xiàn)出自己的力量。

匯聚各路英才 共建科研平臺(tái)

廣東、湖南、湖北、陜西、黑龍江、山東、河北……

清華大學(xué)、北京大學(xué)、中科院廣州地化所、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、英國(guó)諾丁漢大學(xué)、……

大氣科學(xué)專業(yè)、大氣化學(xué)專業(yè)、環(huán)境科學(xué)與工程專業(yè)、地理信息系統(tǒng)專業(yè)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)……

功以才成，業(yè)由才廣。面對(duì)大氣污染防治工作的迫切需要，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院審時(shí)度勢(shì)，將大氣污染防治研究作為優(yōu)先發(fā)展方向，廣開進(jìn)賢之路。通過就地轉(zhuǎn)型、積極招錄等途徑，擇各路英才而用之。并以愛才的誠(chéng)意、用才的膽識(shí)、容才的雅量，為人才發(fā)展提供良好環(huán)境，讓這些“初生牛犢”們?cè)诟谊J敢干的實(shí)踐中展示才華，不斷成長(zhǎng)。

“如今，我們又在‘高人’的具體指導(dǎo)下開展工作，眼光更加開闊，研究更加深入?！北淮髿庋芯克彼L(zhǎng)廖程浩稱之為“高人”的是我國(guó)大氣環(huán)境研究領(lǐng)域權(quán)威專家、原中國(guó)環(huán)科院副院長(zhǎng)柴發(fā)合。通過多方努力，2017年3月，柴發(fā)合研究員受聘成為廣東省環(huán)境科學(xué)研究院高級(jí)顧問。

“我們有一套高性能計(jì)算機(jī)集群系統(tǒng)，刀片服務(wù)器20個(gè)、內(nèi)存640G、存儲(chǔ)208T，去年又投入50余萬元進(jìn)行模擬系統(tǒng)平臺(tái)擴(kuò)充；此外，還花了30多萬元在‘天河二號(hào)’超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)購買了計(jì)算資源，用于支持科研工作！”談起現(xiàn)在的硬件設(shè)備，從事大氣污染源排放清單和空氣質(zhì)量數(shù)值模擬研究的楊柳林頗為滿意。良好的硬件環(huán)境，不僅讓他有用武之地，而且獨(dú)當(dāng)一面，挑起大梁。

大氣化學(xué)專業(yè)的女博士趙秀穎，也對(duì)所里的硬件設(shè)備十分滿意。2015年底前，所里的大氣環(huán)境實(shí)驗(yàn)室設(shè)備總投入已達(dá)637萬元；去年，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)一步提速，實(shí)驗(yàn)室面積增加150平方米；投入215萬元，新購了高效液相色譜儀、氣相色譜儀（含F(xiàn)ID及PID檢測(cè)器）、吹掃捕集儀、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀、微量天平等高精度分析設(shè)備，以及多臺(tái)環(huán)境空氣采樣器、空氣重金屬采樣器、煙塵（氣）采樣器等采樣設(shè)備。齊全的實(shí)驗(yàn)裝置和先進(jìn)的分析測(cè)試手段，為進(jìn)一步加強(qiáng)污染源本地化排放特征研究，提升大氣環(huán)境科學(xué)研究水平提供了保障。

除此之外，便利的工作平臺(tái)也為大氣環(huán)境研究所做大做強(qiáng)創(chuàng)造了良好的條件。2015年，獲廣東省環(huán)境保護(hù)廳批準(zhǔn)成立的“廣東省環(huán)境保護(hù)大氣環(huán)境管理與政策模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，歷經(jīng)嚴(yán)格的審核和專家評(píng)審，成為首批廣東省環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。

在廣東省環(huán)境保護(hù)廳的領(lǐng)導(dǎo)和部署下，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院積極牽頭籌劃“廣東省大氣質(zhì)量科學(xué)研究中心”的實(shí)體化運(yùn)作，定位于“區(qū)域大氣環(huán)境科研創(chuàng)新和管理決策服務(wù)”，積極開展科研創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)廣東省大氣環(huán)境質(zhì)量改善的科技支撐。

2017年1月18日、4月5日，在V東省環(huán)境保護(hù)廳、廣東省氣象局聯(lián)合召開的全省空氣質(zhì)量綜合分析季度會(huì)商會(huì)上，在省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、省生態(tài)氣象中心介紹相關(guān)情況后，省環(huán)科院代表廣東省大氣質(zhì)量科學(xué)研究中心發(fā)言，對(duì)大氣污染防治工作形勢(shì)作出研判并提出相關(guān)工作建議，為廣東省大氣污染防治的科學(xué)決策提供技術(shù)支撐。

聯(lián)系工作實(shí)際 呵護(hù)南粵藍(lán)天

“各區(qū)（縣、市）運(yùn)輸車輛監(jiān)管實(shí)現(xiàn)率及道路保潔灑水執(zhí)行率低，應(yīng)明確道路運(yùn)輸揚(yáng)塵治理工作的具體落實(shí)部門?！?/p>

“2016年度秸稈禁燒網(wǎng)格化管理工作未能落實(shí)到位，建議根據(jù)各區(qū)（縣、市）的實(shí)際情況下達(dá)各地任務(wù)目標(biāo)?！?/p>

……

近日，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院向肇慶提交2016年度肇慶市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合治理第三方評(píng)估成果。一項(xiàng)項(xiàng)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)，一條條改進(jìn)意見建議，令各縣區(qū)和相關(guān)職能部門“心服口服”。

通過公開競(jìng)標(biāo)，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所承擔(dān)了“肇慶市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合治理第三方評(píng)估”項(xiàng)目，對(duì)肇慶市環(huán)境空氣綜合治理情況實(shí)施2015至2017連續(xù)三年的第三方評(píng)估工作。兩年多來，這項(xiàng)在全國(guó)富有開創(chuàng)性的工作，得到當(dāng)?shù)氐姆e極評(píng)價(jià)，認(rèn)為“專業(yè)、客觀、中立”。

“作為科研機(jī)構(gòu)，我們不僅要客觀評(píng)估、科學(xué)考核，更要分析問題，找出原因，指導(dǎo)和推進(jìn)地方大氣污染防治工作?！?廣東省環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)張永波要求大氣研究所發(fā)揮上下聯(lián)系紐帶和立足廣東本土的優(yōu)勢(shì)，緊密聯(lián)系各地實(shí)際提出更多有針對(duì)性、操作性強(qiáng)的建議，更好為地方大氣污染防治工作服務(wù)。

聯(lián)系實(shí)際，服務(wù)地方，做就做好。4月26日，由廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所承擔(dān)的“潮州市大氣污染物來源解析及防治對(duì)策研究”項(xiàng)目，得到驗(yàn)收專家組一致好評(píng)。該項(xiàng)目歷時(shí)1年多，涵蓋了潮州市城區(qū)、典型工業(yè)區(qū)及郊區(qū)，共采集分析了超過200多個(gè)環(huán)境樣品。

目前大部分城市的源解析項(xiàng)目主要聚焦于受體模型的PM2.5來源解析，鮮有對(duì)臭氧進(jìn)行來源分析。廣東省環(huán)境科學(xué)研究院與中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，既利用采樣分析和受體模型的方法對(duì)PM2.5污染進(jìn)行分析，又通過污染源排放清單的編制和使用先進(jìn)的模型工具對(duì)PM2.5和O3的污染來源進(jìn)行分析，且對(duì)當(dāng)?shù)貜?fù)合污染的防控提出了針對(duì)性措施與建議，為潮州市大氣環(huán)境質(zhì)量改善工作提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。

“感謝廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所的工作，2015年下半年我廠實(shí)現(xiàn)VOCs減排量44.3噸，2016年減排77.6噸。”

讓惠州中海殼牌實(shí)現(xiàn)減排效益的，是在廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所技術(shù)指導(dǎo)下該廠采用了泄漏檢測(cè)與維修（Leak Detection and Repair，簡(jiǎn)稱LDAR）技術(shù)。該技術(shù)是目前國(guó)際上控制煉油石化企業(yè)VOCs無組織排放的最佳可行技術(shù)，在歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家普遍使用。在廣東省環(huán)境科學(xué)研究院的研究推動(dòng)和廣東省環(huán)境保護(hù)廳的大力支持下，廣東省積極引入該技術(shù)并以廣州石化、中海殼牌、中海惠煉等三個(gè)廠為試點(diǎn)，于2014年在全國(guó)率先開展該技術(shù)的應(yīng)用工作。

在實(shí)施過程中，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所大膽探索，勇于創(chuàng)新，研究建立了適合本地的LDAR實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)流程和規(guī)范、LDAR信息高效管理和追蹤技術(shù)體系、以及保障LDAR實(shí)施效果的長(zhǎng)效運(yùn)行和監(jiān)督管理模式。通過應(yīng)用先進(jìn)的信息化技術(shù)手段，利用掌上電腦和LDAR移動(dòng)式信息管理軟件，改變傳統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)表格記錄和文檔管理的落后模式，突破企業(yè)數(shù)以萬計(jì)的泄漏點(diǎn)檢測(cè)與維修記錄信息高效管理需求的瓶頸，改善人工操作模式難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和全過程精確跟蹤的制約，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)海量LDAR檢測(cè)、修復(fù)、維護(hù)和管理數(shù)據(jù)的自動(dòng)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化管理。因此，“廣東省石油煉制行業(yè)LDAR研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目被廣東省環(huán)境保護(hù)廳評(píng)為2016年廣東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

圍繞全省環(huán)保中心工作，為廣東省環(huán)境保護(hù)廳大氣環(huán)境管理提供技術(shù)支持，始終是廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所的“核心業(yè)務(wù)”。從珠三角清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃方案到廣東省大氣污染防治行動(dòng)方案（2014～2017年）再到廣東省環(huán)境保護(hù)“十三五”規(guī)劃和珠三角戰(zhàn)略環(huán)境影響評(píng)價(jià)等的大氣專題研究，一項(xiàng)項(xiàng)方案凝聚了團(tuán)隊(duì)的心血，見證了團(tuán)隊(duì)成員們奮進(jìn)的步伐。

值得一提的是，近年來，廣東省環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境研究所在移動(dòng)源大氣污染防治領(lǐng)域開展了大量開拓性的研究工作。在機(jī)動(dòng)車污染防治領(lǐng)域完成的“廣東省珠三角地區(qū)加快黃標(biāo)車更新淘汰對(duì)策研究”“廣東省實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)可行性研究”“廣東省在用車排污監(jiān)管現(xiàn)狀與對(duì)策研究”等研究成果，已在“廣東省‘十二五’機(jī)動(dòng)車污染物總量減排實(shí)施方案”、“廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告”等政策文件中得到了大量應(yīng)用，對(duì)推動(dòng)廣東省的機(jī)動(dòng)車污染防治工作起到了重要的技術(shù)支撐作用。

篇10

關(guān)鍵詞：大氣環(huán)境污染；現(xiàn)狀；成因；城市

1城市大氣污染現(xiàn)狀

大氣是人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境，隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程的加快，城市大氣受到了日益嚴(yán)重的污染和破壞，酸雨、臭氧層空洞等諸多問題成為影響市民身體健康的同時(shí)，也阻礙了城市的可持續(xù)發(fā)展。二氧化硫、煙塵、氮氧化物等成為大氣污染的關(guān)鍵要素，使城市大氣質(zhì)量不斷惡化。因此，重視城市大氣污染，了解城市大氣污染現(xiàn)狀及成因，因城施策，才能有針對(duì)性地解決城市大氣污染問題。根據(jù)廣東省環(huán)保廳的《2016年上半年環(huán)境質(zhì)量狀況》公布的數(shù)據(jù)來看，2016年上半年全省21個(gè)地級(jí)市及順德區(qū)的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例在89.5%-98.9%之間，平均94.9%，較去年同期上升3.8個(gè)百分點(diǎn)。近年來（2012年-2016年上半年）2012-2016年全省城市大氣主要污染物：細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化氮和二氧化硫等總體呈現(xiàn)出逐年下降趨勢(shì)（見圖1），尤其是在2013年以來，隨著全省大氣環(huán)境治理力度的加大，相繼出臺(tái)了《廣東省大氣污染防治行動(dòng)方案（2014-2017年）》、《廣東省大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任考核辦法實(shí)施細(xì)則》等，全省大氣污染治理取得了可喜的成果。從全省各市的城市大氣現(xiàn)狀來看，汕尾、湛江和茂名等城市空氣質(zhì)量位居前列，但清遠(yuǎn)、廣州和佛山等工業(yè)城市的環(huán)境空氣綜合質(zhì)量指數(shù)排名在全省位次靠后，大氣環(huán)境治理形勢(shì)依然不容懈怠。

2城市大氣污染成因及影響因素分析

城市大氣污染是指因城市特殊的下墊面條件和外界層結(jié)構(gòu)以及污染源集中而造成的大氣污染[1]。是城市中工業(yè)生產(chǎn)、居民生活向自然界排放的空氣污染物超過了自然環(huán)境的自凈能力引發(fā)的后果。

2.1城市大氣污染源

城市大氣污染成因既有自然因素，如火山噴發(fā)、山林火災(zāi)、大氣圈中的空氣運(yùn)動(dòng)等，也包括人為因素，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活污染等，其中，主要污染源來自人為因素。

2.1.1工業(yè)污染源

大氣環(huán)境污染主要來自工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種污染物排放到大氣中，導(dǎo)致城市大氣環(huán)境污染加劇。工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要?jiǎng)恿?、熱能、電能等，這些動(dòng)力主要來自燃料的燃燒產(chǎn)生，由于原料、生產(chǎn)方式的不同，在工業(yè)生產(chǎn)中還會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體，如果后期處理不當(dāng)或者未經(jīng)處理直接排放到大氣中，必然會(huì)加重大氣環(huán)境污染。廣東省是工業(yè)發(fā)達(dá)省份，經(jīng)過多年來的治理和綜合措施的運(yùn)用，城市大氣環(huán)境整體狀況良好，但佛山、清遠(yuǎn)等工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的大氣污染依然較其他城市嚴(yán)重。

2.1.2農(nóng)業(yè)污染源

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中會(huì)使用大量的農(nóng)藥、化肥，以防治病蟲害和草害等，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的化肥施用量居世界第一位，以氮肥為例，我國(guó)的平均氮肥施用量是美國(guó)的3倍，澳大利亞的8倍。2016年我國(guó)的農(nóng)藥使用量雖然首次實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)，但全年依然使用量超過了90萬噸。化肥、農(nóng)藥的過量使用不僅會(huì)污染土壤、水體，也會(huì)給空氣帶來危害，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境。

2.1.3生活污染源

城市大氣環(huán)境污染與人類的活動(dòng)密不可分，其中生活污染源是主要的大氣環(huán)境成因之一。人們?nèi)粘５娜紵剂蠒?huì)排放大量的煙塵和有毒有害氣體。此外，隨著生活水平的提高，大量化學(xué)產(chǎn)品在日常的生活中得以廣泛使用，給大氣污染帶來了越來越嚴(yán)重的污染。如汽車、冰箱和空調(diào)中大量使用的氟氯烴（又叫氟里昂）會(huì)加劇臭氧層的破壞。日常使用的殺蟲劑、消毒劑等化妝品制造業(yè)，滅火劑、氣溶膠噴射劑等多技術(shù)系統(tǒng)中，形成獨(dú)特的氟氯烴工業(yè)，由于氟氯烴具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，在大氣中停留時(shí)間長(zhǎng)，容易引發(fā)溫室效應(yīng)。

2.1.4交通運(yùn)輸污染源

交通運(yùn)輸污染源是指造成大氣環(huán)境污染的污染物發(fā)生源，通常是指向環(huán)境排放有害物質(zhì)或?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生有害影響的設(shè)備、裝置和人體等。2016年廣東省高速公路新增655公里，總里程達(dá)7673公里，預(yù)計(jì)到2017年底，還將有635公里的高速公路建成通車，屆時(shí)全省高速公路通車?yán)锍虒⒊^8100公里。公路的修建在方便出行的同時(shí)，也會(huì)給環(huán)境帶來壓力。汽車尾氣成為城市大氣污染的主要來源，90%-95%的鉛、碳化合物、60%-70%的氮?dú)浠衔锒际莵碓从诔鞘泄方煌ǎ?3%的粒子排放和3%的二氧化硫的排放來自運(yùn)輸。公路機(jī)動(dòng)化交通是地區(qū)大氣污染的主要源頭，上海、北京在非供暖期間機(jī)動(dòng)車排放的CO、HC、Nox三項(xiàng)分別占排污總量的86%、90%、56%和60%、86.8%和54.7%[2]。

2.2城市大氣污染影響因素

城市大氣環(huán)境污染來源主要有工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活以及交通運(yùn)輸污染等，但對(duì)城市大氣環(huán)境污染產(chǎn)生影響的因素也較多，主要有：

2.2.1氣象因素

在自然條件下，風(fēng)、雨、云、霧、甚至是大氣穩(wěn)定度、特殊的逆溫層都?xì)庀髼l件都會(huì)對(duì)城市上空中的大氣污染的形成和擴(kuò)散產(chǎn)生一定影響。

2.2.2地理因素

大氣流動(dòng)會(huì)受到下墊面（如地形、地貌、海陸位置、城鎮(zhèn)分布）等地理因素影響，這些特殊的地理因素會(huì)在小范圍里引起空氣的溫度、風(fēng)向、氣壓、風(fēng)速等產(chǎn)生變化，也會(huì)間接的影響城市大氣污染的形成和擴(kuò)散。

2.2.3其他因素

污染源及物質(zhì)性質(zhì)和成分，例如排入大氣中的廢氣化學(xué)成分，物理質(zhì)量等；污染源的幾何形狀（如點(diǎn)、線、面源）和排放形式（瞬時(shí)、連續(xù)、地面、高架）等。此外，污染源強(qiáng)、源高也是影響大氣污染物形成和擴(kuò)散的重要因素。

3城市大氣污染防治對(duì)策

城市大氣污染治理是一項(xiàng)復(fù)雜的、長(zhǎng)期性任務(wù)，需要綜合施策，采用科學(xué)的方法，根據(jù)城市大氣污染的特點(diǎn)及影響因素的分析，有針對(duì)性地提升大氣污染治理效果。

3.1合理規(guī)劃城市發(fā)展布局

對(duì)新興發(fā)展的中小城市，要嚴(yán)格提前做好城市發(fā)展規(guī)劃，合理布局產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力引進(jìn)、發(fā)展太陽能、光伏等新型能源產(chǎn)業(yè)，提高新型能源產(chǎn)業(yè)在城市發(fā)展中的比重。對(duì)于已經(jīng)發(fā)展的較為成熟的城市，要綜合考慮現(xiàn)有的發(fā)展布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，及時(shí)將重污染、高耗能的產(chǎn)業(yè)搬遷、關(guān)?；蛘咄茝V使用清潔生產(chǎn)模式。堅(jiān)持分散布設(shè)原則，考慮城市地形地貌、氣候等自然條件，通過選擇有利于大氣污染物擴(kuò)散稀釋的布局結(jié)構(gòu)。例如，對(duì)于冶金、火電站等應(yīng)搬遷至遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)和下風(fēng)口，與城市居民區(qū)和主要商業(yè)區(qū)保持合理的距離，注意對(duì)水源地、自然保護(hù)區(qū)等敏感地區(qū)的保護(hù)。提升農(nóng)藥化肥的利用效率，大力推廣使用生物肥料。

3.2嚴(yán)格控制交通生活污染

隨著城市化進(jìn)程的加快，以及城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，公安、交通、環(huán)保等部門要加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染治理力度，嚴(yán)禁超標(biāo)車輛上路行駛，做好日常的機(jī)動(dòng)車輛污染物排放年檢工作，堅(jiān)決淘汰“黃標(biāo)車”，按期報(bào)廢老舊車輛，嚴(yán)懲車輛超期服役，大力推廣和鼓勵(lì)發(fā)展清潔燃料等新型環(huán)保燃料動(dòng)力車輛，加大公共交通的改造力度，加強(qiáng)對(duì)公交車、出租車等燃用甲醇、天然氣等清潔燃料改造力度。嚴(yán)格控制生活污染源，可采取集中供熱、熱電聯(lián)供等方式，加強(qiáng)小鍋爐的改造力度，禁止使用燃煤灶，推廣使用電能、天然氣等新型清潔能源。尤其是要根據(jù)城市所在區(qū)域的特點(diǎn)，大力開發(fā)風(fēng)能、太陽能、生物能、潮汐能等低污染、無污染能源。

3.3加大環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督力度

加強(qiáng)日常環(huán)境執(zhí)法力度，對(duì)超標(biāo)排放尤其是故意污染環(huán)境的企業(yè)，加大處罰力度，從源頭減少和杜絕各類污染事故的發(fā)生。加強(qiáng)區(qū)域城市大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作，例如，進(jìn)一步完善區(qū)域性空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，最大限度地利用粵港雙方開展珠江三角洲空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)[3]，全面評(píng)估區(qū)域城市空氣質(zhì)量狀況和發(fā)展趨勢(shì)，為采取有效措施提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。

參考文獻(xiàn)

[1]趙銘.城市大氣污染現(xiàn)狀、原因及對(duì)策研究[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2016,(7):115-116.

[2]盧莉芳.論交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢(shì)“最大化”與劣勢(shì)“最小化”[J].北京化工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2007,(1):1-7.