導語：如何才能寫好一篇市政管線規(guī)劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：綜合管溝;市政;管線規(guī)劃

市政項目的綜合性管網的規(guī)劃是把城市的規(guī)劃區(qū)域范疇中項目的管線布置空間進行統(tǒng)一化的安排，明確它有效的水平距離和互相交叉的垂直距離。目標是為了更好地使用城市的用地空間，綜合地明確了城市的項目關系在地上和地下所占的空間，減少了項目管線間和與之有關的建筑間的互相干擾等問題，給各項工程項目的管線設計與規(guī)劃的管理提供了真實的數據。

一、綜合管溝概論

1、綜合管溝的概念

綜合管溝是指將地面、地下或架空的兩種以上的市政管線集中設置于同一地下人工空間中，并留有供檢修人員行走通道的隧道結構，形成的一種現代化、集約化的城市基礎設施。城市的管道系統(tǒng)涉及到雨水管道、污水管道和天然氣管道等等，綜合管溝即是對這些管溝系統(tǒng)統(tǒng)一管理，避免重復的對路面進行施工開挖，從而保證交通的通暢，不影響人民群眾正常的生產生活。

2、市政管線的綜合規(guī)劃內容

市政管線的綜合規(guī)劃內容主要有：對市政敷設底線管線時，應對排列順序、管線間的最小水平凈距離和最佳垂直凈距離進行明確;應確保城市管線地下敷設中的最小覆土深度;城市工程管線進行架空敷設時，還要確定管線和桿線之間的平面距離，以及周邊建筑物、道路、相鄰管線之間的最小水平凈距離和最小垂直凈距離。

3、市政管線綜合規(guī)劃的目的

對工程管線的綜合規(guī)劃進行合理安排，在規(guī)劃設計中，及時發(fā)現工程各項管線中存在的矛盾，并得到合理解決，促使用地空間內的位置更加明確，對下一步單項工程的設計進行指導，促使工程管線在施工及規(guī)劃管理的過程中發(fā)揮有效作用，確保市政管線規(guī)劃的發(fā)展逐漸

向科學化及合理化方向邁進。

二、市政綜合管溝的規(guī)劃設計

1、綜合管溝的分布類型

綜合管溝主要分為四大類：干線綜合管溝、直線綜合管溝、纜線綜合管溝及干支線混合綜合管溝。①干線綜合管溝通常在機動車道或道路中央下方進行設置，主要對原站管線到支線綜合管溝進行輸送，通常情況下，對沿線地區(qū)服務。而干線綜合管溝主要收容電力、通訊、自來水、燃氣及熱力等管線，需要的情況下還對排水管線進行設置。電力在干線綜合管溝中主要由輸送超高壓變電站向一、二次變電站傳輸。燃氣管線是由燃氣廠輸送至高壓調壓站。通常干線綜合管溝主要以圓形或多格箱形為斷面形式。②支線綜合管溝主要將干線綜合管溝向其他用戶間進行分配和輸送，一般在道路兩旁進行設置，直接對各種管線進行收容，支線綜合管線的斷面形式主要是以矩形為主。其結構一般為單格或雙格箱型。③市區(qū)架空的電力、通訊、有線電視及道路照明等電纜在纜線綜合管溝內進行收容，一般在人行道下面對纜線綜合管溝進行設置，且埋置深度相對較淺，通常在1.5m左右。其斷面最為常見的則是矩形斷面，通常不對工作通道、照明及通風等設備進行要求，但要對維修工作中使用的手孔進行設置即可。

2、綜合管線的敷設

當以下情況產生時，應選用綜合管溝集中敷設的方法：在機動車道、城市主干道的交通運輸繁忙或工程管線施工較多的路段以及與地下鐵道、立體交叉相配合的工程路段;不宜對開挖路面的路段;廣場或主要道路的交叉位置;應同敷設兩種以上工程管線和電纜較多的路段。應嚴格按照專業(yè)規(guī)劃，對城市道路和市政公用事業(yè)管線進行綜合管溝的配置。應結合各主管部門制定的維修管理要求對綜合管溝工程的管線進行設置。實現在維修管理的前提上對綜合管溝的斷面進行設置，確保其緊湊，從而實現經濟合理。綜合管溝的設置還應對各類管線分支、維修人員及設備等特殊結構連接進行適當結合，綜合管溝內的配套設施系統(tǒng)應結合實際情況進行，例如供配電、通風、給排水、照明、防火及防災等。按照地區(qū)的發(fā)展對各類公用管線進行逐步敷設。

三、綜合性管溝規(guī)劃的應用

1、先進行規(guī)劃再進行建設

人口、資源以及生態(tài)環(huán)境間產生的矛盾已經有所凸顯，科學的城市規(guī)劃、社會協(xié)調以及可持續(xù)的發(fā)展觀念已經被人們所認同與接收，城市的規(guī)劃給城市建設與發(fā)展所帶來的重要影響已經被廣泛宣傳。所以，如果要應用好綜合性的管溝技術，就一定要將城市的規(guī)劃重視起來，并且需要逐漸地吸收建設技術來完善城市建設規(guī)劃的理念，讓城市的功能更加現代化，同時降低城市規(guī)劃建設的施工成本。

2、將近期與長期發(fā)展有效地結合

綜合性管溝的規(guī)劃是城市規(guī)劃中的一個重要部分，是利用城市地下空間開發(fā)的方面。綜合性管溝的規(guī)劃不但需要達到市政管線技術的標準，發(fā)揮出來市政管線的城市功能，還需要達到城市規(guī)劃的整體標準。綜合性管溝能夠適應管線發(fā)展的改變，它是一項基礎設施，長期的規(guī)劃是綜合性管溝規(guī)劃中最重要的原則。城市規(guī)劃不能夠忽視城市的實際情況，要主張符合實際形勢的發(fā)展，就是在非常客觀地了解到實際情況的前提下來實現技術與規(guī)劃的功能。長期的規(guī)劃一定要建立在客觀地看待實際情況和發(fā)展、近期與長期發(fā)展的關系之上。

3、綜合性管溝的規(guī)劃和別的地下設備規(guī)劃的互相協(xié)調

綜合性管溝是城市在高度發(fā)展中的必然產物，通常來說，建設綜合性管溝的城市都是具有一定的規(guī)模，并且在地下的設施也非常發(fā)達，如地下通道、地鐵或是一些別的地下建筑等，要在規(guī)劃方面實現統(tǒng)一與完整的考慮。主要體現在平面的布置與標高的布置、以及和地面或是建筑上的連接，如出口和入口、線路的交叉等，規(guī)劃的時候需要考慮到合在一起建設的可行性，并且兼顧各類地下設施的分期建設的互相影響。通常地說，地下空間的開發(fā)深度可以達到10～20m，甚至會更深，但是地下2～4m是地下空間進行開發(fā)的經濟層，在一個水平上的各類地下的設施會經常出現交叉、碰撞以及改線等問題。為了預防這樣類似矛盾的產生，建議采用對地下空間進行分層開發(fā)的方式，并且考慮到綜合性管溝和其它的地下設備進行合并建設，讓城市的地下空間的開發(fā)更加地有序。

4、和其它的地下設備的合建

因為綜合性管溝的投資非常大，所以只要具備這樣的條件就要首先考慮和其它設施的合建。合建的方式有很多，主要采用的是與地鐵或者是道路的合建。與道路的合建是最簡單且容易完成的合建方式，尤其是對新建的道路而言。經常將綜合性管溝和主干道進行合建，因為綜合性管溝的埋深不是很大，比較容易完成。也可以進行與地鐵合建，但是他的埋深的就比較大。合建是不是具有可行性，不但要符合技術方面的標準與規(guī)劃方面的考慮，還要對經濟的成本進行研究和論證。此外，因為城市的建設都具有一定的階段性，合建就需要展開同步的施工，這樣很難達到統(tǒng)一化，所以會導致合建綜合性管溝在分階段建設安排方面更加地復雜。因此，合建不但需要考慮到規(guī)劃的問題，還需要考慮到分階段建設的問題。綜合性管溝在設置上第一步就是要將城市道路的地下資源充分利用起來，讓城市的地下空間能夠被有序地開發(fā)出來，第二就是要盡可能地多拿進市政的供給管線。

結語

綜合管溝是城市發(fā)展中重要的基礎設施，城市地下各類管線承擔著信息傳輸、能源輸送等工作，同樣在城市發(fā)展中發(fā)揮著有效作用。通過對地下管線材料的收集，促使城市道路下方構造復雜的各種管網得到科學合理的布置，給城市的發(fā)展創(chuàng)造合理的地下分布空間。

參考文獻

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關鍵詞：城市道路；工程規(guī)劃；管線布設；設計布置；探討

隨著我國社會經濟的大力發(fā)展，城市建設也要適應時代的發(fā)展趨勢，對城市設施的基礎建設進行提高，城市道路管線的施工設計也逐漸復雜化。為了能夠使道路空間被合理利用，防止城市道路管線在空間建設上發(fā)生沖突，在保證工程建設順利發(fā)展的前提下，對城市道路管線工程進行整體布置設計，對管線的具置進行確定，結合有關施工人員多年的工作實踐經驗，對城市道路的管線布設規(guī)劃工程提出一些建議，希望可以是城市道路建設平穩(wěn)、快速的發(fā)展。

1 城市道路工程規(guī)劃中市政管線整體設計

由于我國社會經濟的大踏步發(fā)展，為城市的崛起帶來巨大空間，城市中基礎設施的快速建設使各種管線需求量加大，其要求也更加嚴格，這對城市道路管線的整體設計規(guī)劃產生困難。在城市道路管線布設的規(guī)劃過程中，經常出現二次挖掘現象，為城市道路交通以及人們的出行帶來很多麻煩，怎樣對城市道路的管線進行有效規(guī)劃布設，成為有關政府和廣大民眾重點關注的話題。在城市道路管線布置規(guī)劃設計中，有關政府部門對其規(guī)劃設計主要從以下幾方面進行：

（1）政府有關部門對城市道路管線布設規(guī)劃時要遵守的原則。政府有關部門對城市道路管線進行整體規(guī)劃設計是城市基礎設施建設中的重點內容之一，在布置設計時要有原則性，確保城市道路工程建設可以平穩(wěn)快速的進行。①對城市道路的路上管線進行布置設計，然后在對道路下的管線進行布置設計；⑦在對道路管線進行布置設計時要由深處向上逐步建設；③在管線設計中，壓力管線要避讓自流管線；④小口徑管線要避讓大口徑管線；⑤可以彎曲的管線要避讓不可以彎曲的管線；⑥臨時搭建的管線要避讓永久安置的管線；⑦還沒有竣工的管線要避讓已經完工的管線。

（2）政府有關部門對城市道路管線進行整體規(guī)劃布設中的重點內容。城市管線的中了多種多樣，其中最主要的包含：燃氣管線、供熱管線、污水管線、電力管道、有線通信管道、給水管線以及其它多種特殊管線。政府部門對城市道路管線的重點規(guī)劃布設內容主要涵蓋：①對城市道路工程施工管線的位置進行確定，對道路管線工程在城市道路下的具體空間分布以及管線與管線之間的水平最小距離以及垂直時的最小距離進行確定；②對城市道路中管線規(guī)劃工程的具體深度進行確定，確保管道施工現場的安全；③對城市道路管線建設時架空鋪設的管線以及管線平面問的位置、管線周圍的道路、建筑物、相鄰管線問的水平最小距離以及垂直時的最小距離進行確定；④對城市道路管線工程的布設以及它與路面環(huán)境之間的聯系進行明確，對城市道路管線工程進行建設時要確保城市環(huán)境在受到其影響的基礎上開展；⑤對城市道路管線工程進行建設時要確保城市道路和環(huán)境綠化的協(xié)調性。

（3）政府有關部門對城市道路管線布設規(guī)劃的終極目標。政府部門對城市道路管線進行整體規(guī)劃指的是對城市規(guī)劃中道路下的有限空間中的各種類型管線進行整體設計安排，防止各類管線工程（給水工程、城市整體環(huán)境、電力工程、電信工程、人防工程、防洪工程、排水工程、城市交通、供熱工程、燃氣工程等）在垂直與平行的空間位置上產生干擾以及沖突，確保城市基礎設施建設的正常工作，政府有關部門對城市道路管線進行整體布設規(guī)劃是現今城市的基礎設施建設中的重點內容。經過對城市道路管線進行合理安排、規(guī)劃，確保各種管線在城市道路地下空間中占據的位置合理，以便對下個階段的管線工程施工設計進行指導，使城市道路管線在規(guī)劃、布設中更加合理、科學，為城市道路管線工程的規(guī)劃、布設管理工作奠定基礎。

2 城市道路工程規(guī)劃設計中政府有關部門對管線整體布設規(guī)劃時需要注意的幾點問題

政府有關部門對城市道路管線進行整體規(guī)劃、布設是一項政府城市規(guī)劃工作中的整體工程，在整體劃分和分區(qū)劃分的前提下，對各個區(qū)域中的聯系規(guī)劃進詳細密切的控制，對城市整體環(huán)境、電力工程、給水工程、電信工程、人防工程、防洪工程、燃氣工程、排水工程、城市交通、供熱工程等項目間的管道工程進行相互協(xié)調，更深層的研究與細致的對城市道路管線由政府部門進行整體規(guī)劃，只有將城市道路管線的整體規(guī)劃和管線工程的施工現狀相互協(xié)調。才能在規(guī)劃布設時編制出具有可行性的施工方案。

有關政府部門對城市道路管線進行整體規(guī)劃與布設時需要對以下幾點問題進行注意：

（1）首先要注意加強與有關管線規(guī)劃設計人員間的交流，確保城市道理管線工程的交底工作順利開展。對上一階段管線的規(guī)劃內容進行剖析是政府對管線整體規(guī)劃安排的基礎。對管線問的銜接工作進行加強，政府部門在對城市道路的管線進行編制規(guī)劃時，注意對各個施工環(huán)節(jié)進行細致的規(guī)劃并整理，對產生的問題及時解決；應加強與管線管理單位的溝通和交流。

（2）在城市道路管線的實際安裝過程中，根據規(guī)劃嚴格進行，確保施工現場的安全性。在對管線進行安裝時，注意對每項安裝工作是怎樣實際操作的，制定出細致的工作內容安排表，在對管線進行安裝的過程中不能出現一點失誤，否則可能會影響整個管線工程的正常工作。

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關鍵詞：管線綜合規(guī)劃；管位；小管溝

隨著社會經濟的發(fā)展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管線也日益復雜。由于各市政管線未能和道路同步施工，城市道路二次開挖現象非常嚴重，不但影響人們的日常生活，也造成了人力、物力的浪費：如何宏觀控制及管理這些市政管線一直是困擾設計單位及業(yè)主的難題國外及國內某些城市利用綜合管溝來解決這一難題：這種做法對交通特別繁忙、不允許隨時開挖及地下空間特別狹小路段尤其有利，但是綜合管溝也有弊端：一次性投資大，各管線的主管單位不同而很難協(xié)調，管溝內部的通風、防火、排水等問題很難妥善處理且其斷面尺寸也很難預測鑒于以上問題及結合城市建設的特點，作者認為在一般城市道路下可不設管溝，而是通過合理安排管位、合理控制釬線標高、性質類同管線做成小管溝等方法來解決這一問題。

1三種道路形式的管位布置

目前城市道路較典型的有3種(24m、42m和60m寬)，其中24m寬道路只有車行道和人行道，無快、慢車道之分；而42m寬道路有快、慢車道及人行道之分；60m寬道路分快、慢車道及人行道，且中間分隔帶較寬?！冻鞘泄こ坦芫€綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289--89)(以下簡稱《規(guī)范》)規(guī)定：道路紅線寬度超過30m的城市干道宜兩側布置給水配水管線和燃氣配氣管線；道路紅線超過50m的道路城市干道應在道路兩側布置排水管線。筆者通過工程實踐及進行經濟比較后建議45m以下道路不必分兩側設給水及燃氣管線，這一方面是為了減少管線數量，另一方面分兩側設給水及燃氣管線雖然避免了管道橫穿道路，使街坊預留管投資減少，但卻造成主管投資增加，其綜合造價至少增加20t，同時使管道的管理維修負擔增加：因此，前兩種形式道路宜單側布置管線，而后一種形式道路應采用雙管線布置。

1.1 24m寬道路

24m寬道路的管位布置見圖l

圖l.24m寬道路的管位布置

由于雨、污水管管徑較大且埋深較深，故將其布置于車行道下，又遵循江南一帶城市的習慣做法(雨水管布置于道路的西、北側，污水管布置于道路的東、南側)，將雨水管定位于離道路中心線西、北側2m的位置，而污水管設置于離道路中心線東、南側2m的位置。給水管管徑小、埋深淺且是壓力管道，檢修頻率高，一般設于人行道下且便于消火栓的設置，因此將給水管布置于距人行道側2m的位置由于通訊公司較多，又有各自的電信管，若各走各的管位勢必使管線綜合規(guī)劃與管理更為復雜。筆者通過借鑒某些工程實踐經驗認為，既然電訊管及有線電視管線均為傳輸信號之用，埋深均較淺，因此將所有電訊管和有線電視做成小管溝形式，見圖2

圖2.電信及有線電視管溝做法

設計綜合電訊管溝前，各電信及有線電視主管部門應協(xié)調好資金、管理等有關事項，并預測各部門所需孔數。若4孔數不夠則可將管溝加大尺寸。但一般將管溝寬度控制在1.5m以內(含基礎寬度)以便控制管位，管溝深控制在0.60m以內(含基礎深)，管溝覆土按規(guī)范取0.70m，這樣電訊管溝深

1.2 42m寬道路

42m寬道路布置見圖3。

圖3.42m寬道路管位布置圖

一般業(yè)主均不愿將雨、污水管設置于快車道下，而愿設于非機動車道下，其原因在于下水管易堵塞且需經常清通而影響交通，若將雨水管分兩根設于慢車道下又會帶來雨、污水管的間距問題。按照上海市《市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程》(DBJ08―22096)中的同溝槽施工方法，一般在4.5m的慢車道才可勉強安排下雨、污管線。另外，電訊管溝深一般為1.3m因此將煤氣管、給水管覆土控制在1.4m左右，江南一帶大多數城市污水主管埋深均達到甚至超過6m，按“大路埋大管”原則，42m寬道路的雨、污水管均為主干管，因此筆者認為應將雨、污水管道安排在快車道下，另外通過加大管道坡度、提高管道內水流速度來保證管道施工質量以減少管道維修頻率。這樣，又可將慢車道留給其他管線作通道，熱力管則設置于中間分隔帶下。

1.3 60m寬道路

60m寬道路的管位布置見圖4

圖4. 60m寬道路管位布置圖

這種道路一般為景觀道路，兩旁建筑均后退道路紅線一定距離，而將該范圍用作綠化帶。《規(guī)范》要求這種道路的給水、排水、燃氣采用雙管線布置。以上管位布置均針對瀝青路面而言，若路面為水泥板塊白色路面，為了避免破壞板塊的整體性和板塊受力時造成應力集中而使板塊出現裂縫，將檢查井布置在板塊正中或齊縫式布置來適當調整管位。

2管線高程控制

合理安排好各管線平面位置后還應合理控制各管線高程。一般來說，從上至下管線順序依次為電力管(溝)、電訊管(溝)、煤氣管、給水管、熱力管、雨水管、污水管。電力管(溝)一般深為1.2m左右，電訊管溝深為1.3m，因此將煤氣管、給水管覆土控制在1.4m左右，而將雨、污水管覆土控制在1.5m左右，即可在高程上使各管線基本相互錯開。若管線在高程上相碰，則遵守“壓力管讓重力管、小管徑讓大管徑、支管讓干管”的原則。

3管線間距控制

《規(guī)范》規(guī)定，一般市政管線之問的最小垂直凈距為0．15m，個別管線如電力管溝與其他管線最小垂直凈距為0．50m，這在實際工程操作時很難做到。一般管線凈距>0時即可施工，《上海市排水管道通用圖》在排水管道之間凈距大于零且小于管道基礎厚度的情況下采用管道混凝土方包加固，因此在市政管線綜合規(guī)劃時，除電力管線同熱力及燃氣管交叉時最小垂直凈距爭取控制在0．5m外，其他管線綜合規(guī)劃時的管線最小垂直凈距>0即可。在實際工程設計或施工時有些管線很難避開，如雨、污管線因受各因素制約而無法相互錯開則做成交叉井形式，將污水管線直接穿過交叉井，而雨水管線在井中斷開(見圖5)。對于小管徑壓力管線與重力管線交叉無法避開時，可采用4個45°彎頭繞開。

圖5雨、污水管的交叉井做法

4結語

對于一座城市來說，設計僅僅是基礎和前提條件，更重要的是規(guī)范管理。每座城市都應設立地下管線管理部門，該部門有規(guī)劃地下管線的權力，各管線施工前均應由該部門進行管線綜合并得到該部門的批準，施工后必須由該部門來驗收，由該部門掌握地下管線的資料等，這樣才能科學合理地布置好城市道路下錯綜復雜的各種管網，并力爭使新建道路的地下管線施工同道路建設一次完成，已建道路須增設地下管線時也能有計劃、有步驟地實施，盡量避免頻繁破路的現象，為管線正常運行創(chuàng)造必要的條件。

參考文獻

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關鍵詞：現代城市；市政管理規(guī)劃；信息化發(fā)展

隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，許多城市尤其是大城市的市政管理規(guī)劃日益復雜，這導致了市政工作展開的困難。市政管理規(guī)劃是一項需要大量信息的工作，并且信息的有效性對于市政決策和問題解決方案都有很大的影響。但傳統(tǒng)的市政統(tǒng)計方法和調查方法無法滿足現代城市管理的需要。因此市政部門必須采取先進的信息化技術和設備，建立高效的城市數字信息模型。在這個模型中市政部門對于各種市政數據進行定性和定量分析，從而對城市人口的增加和城市發(fā)展、城市資源的利用進行合理的分析，并可以更好地進行城市化監(jiān)測工作和城市市政政策研究。市政管理規(guī)劃的信息化發(fā)展可以為市政決策部門提供大量的城市經濟發(fā)展的數據和信息，并將這些信息及時提供給有關管理部門和其他有關部門，從而確保城市管理規(guī)劃的正常進行，并對城市發(fā)展進行有效監(jiān)督。

一、現代城市市政管理規(guī)劃概述

現代城市市政管理規(guī)劃的主要內容是城市信息的管理，通過利用人工調查、遙感調查、數據庫調查可以做到有效的社會調查與社會統(tǒng)計并對整個城市的人口信息進行定期采集并對城市居民的基本信息和城市自然環(huán)境信息、城市資源信息等內容進行有效的調查和分析。并在此基礎上建立信息數據庫和數字城市模型，從而更好地進行城市市政管理規(guī)劃。以下從三個方面出發(fā)，對現代城市市政管理進行了概述。

1.從自身的實際情況出發(fā)進行城市市政規(guī)劃管理

每個城市都有自身所獨有的特點和城市發(fā)展中的一些獨特的資源。并且所有城市的自然環(huán)境、經濟發(fā)展水平和經濟結構都是獨一無二的。每個城市的社會生活、歷史傳統(tǒng)都具有自身特色并具有自身的優(yōu)勢和劣勢，這些因素在整個國家和地區(qū)發(fā)展過程中起著不可替代的作用。因此每個城市的發(fā)展模式和市政管理規(guī)劃模式都是不同的。因此城市的現代化發(fā)展是需要遵循自身的特征和城市本身的實際情況，市政部門在進行城市市政管理規(guī)劃中應當注意揚長避短避并充分發(fā)揮城市自身優(yōu)勢，進行科學部署和各種基礎設施的實用配置，同時重點發(fā)展城市的優(yōu)勢項目，從而積極的促進整個國家的發(fā)展。

2.保證城市管理規(guī)劃的高效性和高質性

城市市政管理的高效性和高質性能保證城市高度的社會化和合理社會分工的進行，從而促進城市整體的科學、知識和文化的的發(fā)展，并對社會主義精神文明水平的進步起到重要作用同時對我國社會主義建設水平的提高有重大影響。因此市政部門在進行城市市政管理規(guī)劃時不僅要注重城市發(fā)展水平，還要注重市政管理規(guī)劃的高效性和高質性并對城市發(fā)展質量更好地進行提升。

3.注重城市區(qū)域網絡的建設

城市市政管理規(guī)劃的形成和發(fā)展離不開周邊地區(qū)的支持，城市作為一個地區(qū)的交通樞紐、經濟中心、政治中心和文化中心，對于周邊其他地區(qū)功能的實現都有著重要影響。因此城市的發(fā)展和市政管理規(guī)劃的有效性離不開區(qū)域的建設。同時，市政部門在進行城市市政規(guī)劃時應當注重其他城市發(fā)展的輻射效應，在其他城市的發(fā)展過程中充分利用自身的優(yōu)勢和輻射效應來實現自身的發(fā)展。從而更好地實現城市分工的高效化，促進城鄉(xiāng)和諧發(fā)展的同時促使整個區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。

二、市政管理規(guī)劃現狀

相對于其他國家，我國的市政管理規(guī)劃管理具有準備時間短、規(guī)劃思路狹窄、規(guī)劃方式過于復雜、規(guī)劃成本過高等缺陷。以下從幾個方面出發(fā)，對市政管理規(guī)劃的現狀進行了分析。

1.規(guī)劃質量較差

在我國市政管理規(guī)劃的過程中存在著規(guī)劃質量較差、信息化水平不足等短缺。這造成了城市市政管理規(guī)劃中短板的存在并導致許多規(guī)劃無法順利的進行，除此之外許多不合理的管理規(guī)劃也造成了諸多建設項目無法符合我國的相關規(guī)定，這對我國城市市政管理規(guī)劃造成了不良的影響。

2.市政管理規(guī)劃的非理性

實際上在市政管理規(guī)劃過程中存在著許多非理性因素。許多市政管理規(guī)劃人員在進行城市市政管理規(guī)劃實并沒有從實際出發(fā)進行規(guī)劃，而是從非理性的角度出發(fā)過于強調速度，這造成了市政管理規(guī)劃與現實的嚴重脫節(jié)和城市市政管理規(guī)劃工作難以順利開展。

三、市政管理信息化的重要性

市政管理規(guī)劃也稱城市規(guī)劃，是城市發(fā)展的重要組成部分，也是市政建設和市政管理的依據，市政是指市政府根據國家法律并通過與市民和群體之間的互動，實現城市自身社會經濟的快速發(fā)展。市政管理規(guī)劃通過制定城市運行規(guī)則和公共政策并主要通過行政手段保障城市公共事務運行的有序性。以下從三個方面出發(fā)，對市政管理信息化的重要性進行了分析。

1.有助于監(jiān)測城市化進程

城市市政管理規(guī)劃通過對市政數據進行定性和定量測量并對城市信息系統(tǒng)進行周期分析，在以往的城市規(guī)劃和城市建設基礎上進行特點總結，分析了現行的國家和社會環(huán)境以及城市本身的自然環(huán)境以及城市環(huán)境的變化趨勢。并對市政部門的信息管理提供大量的城市經濟數據并及時的給市政行政主管部門和其他有關部門提供信息，從而確定研究方向和發(fā)展趨勢，并對城市轉型進行有效監(jiān)測。城市市政管理規(guī)劃通過正常的社會調查與統(tǒng)計方法和先進的輔助技術對城市人口的周期性流動、資源采集信息和自然資源分布進行分析。城市信息化構建對于城市信息數據庫的量化是必要的，通過建立城市市政管理規(guī)劃的數字模型建立并在此基礎上對人口信息進行處理可以對市政工作進行更好地提升，因此城市市政管理規(guī)劃工作人員應當清楚的意識到信息化對管理系統(tǒng)的促進作用，從而有助于監(jiān)測城市化的發(fā)展并為我國城市化建設更好地提供依據。

2.有助于城市經濟發(fā)展

城市市政管理規(guī)劃可以建立有效的數字模型并對城市經濟建設水平和城市人口的增長進行合理分析。城市市政管理規(guī)劃工作是一項復雜的、巨大的、細致的管理工作，需要工作人員精密的計劃、組織、協(xié)調、管理能力。城市市政管理規(guī)劃應當始終以促進城市經濟發(fā)展為第一目標。并清楚自身職責所在。這對于提高更好的公共服務水平、促進現代管理方法的應用、透明公共管理責任機制的形成、堅持以人為本進行城市市政管理規(guī)劃都有著重要影響。并對城市市政管理規(guī)劃的創(chuàng)新和積極實施新的管理方法有著重要作用，城市市政管理規(guī)劃人員在進市政管理規(guī)劃時應當促進民主化的業(yè)務推廣，對于管理模式和崗位職責的改進進行進一步革新。除此之外城市市政管理規(guī)劃對整個區(qū)域的的城鄉(xiāng)經濟協(xié)調發(fā)展起著非常重要的作用。

3.進行城市功能的合理定位

信息化的城市市政管理規(guī)劃可以對城市功能進行合理定位，在市政管理過程中促進職責的分工明確并保證權力之間的相互制衡。城市市政管理規(guī)劃作為關系到城市居民日常生活的重要工作應當充分利用計算機技術對城市功能進行合理定位。隨著我國城市功能的不斷發(fā)展，城市市政管理規(guī)劃對于城市功能的定位作用已經引起許多人的注意。為了更好地適應信息化發(fā)展的要求并促進城市規(guī)劃管理的發(fā)展，市政管理規(guī)劃部門應當在進行基礎信息管理建設的前提下對城市規(guī)劃提供足夠的信息資源并促進市政管理機構相關計劃和行動的有效開展，同時也為城市規(guī)劃和城市經濟政策的執(zhí)行提供了科學依據。

四、現代城市市政管理規(guī)劃的信息化發(fā)展

城市市政管理是整個國家政權機關的重要組成部分并對公共事業(yè)、公共事務的管理進程有著重要的影響。如今城市規(guī)劃的信息化發(fā)展已經同市政體系有著緊密的聯系。因此從某種意義上說，城市市政管理規(guī)劃活動已經變成了一種信息化活動。在我國“數字城市”項目啟動成功數年后，城市市政管理的信息化建設取得了重大進展并發(fā)揮了重要的作用，“數字城市”市政設施有一個專門的信息管道，可以有效地降低市政管理規(guī)劃中的失誤。當發(fā)生緊急的市政事故時，可以通過這一管理進行相關信息的快速檢查并在平均6小時內拿出解決方案，從而縮短了處理市政管理規(guī)劃問題的時間，同時對于市政工程中的信息控制和信息管理工作也起到了重要的促進作用。不同城市的城市規(guī)模、城市結構、城市功能都各不相同，城市市政管理規(guī)劃是這許多元素的綜合和集成系統(tǒng)，尤其是大城市的城市結構復雜、維修工作的困難，這些都要求城市市政管理規(guī)劃進行信息化革新從而對大城市進行合理規(guī)劃和科學管理。除此之外，市政管理規(guī)劃對城市信息和各種材料的大量需要使得信息化發(fā)展對于城市管理規(guī)劃的決策合理性、解決方案的有效性都有重要提升。在市政管

理規(guī)劃實踐中，信息化對于城市市政部門工作人員管理規(guī)劃經驗的提升、市政統(tǒng)計調查方法的改進、現代城市管理需要的有效了解都有重要影響。市政部門工作人員必須清楚市政管理規(guī)劃工作的目標，在復雜的項目管理中進行周密的計劃、組織、協(xié)調和管理活動。從而促進市政部門公共服務水平的提高并加強市政管理規(guī)劃的透明度，同時對于建立有效的市政管理規(guī)劃績效評估方法和激勵方法有著不可替代的作用。

五、結語

隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化的不斷進行，城市市政管理規(guī)劃的信息化程度也越來越高，同時市政管理規(guī)劃中信息化技術的應用已經引起了許多人的注意。為了更好地進行現代化的城市規(guī)劃管理規(guī)劃工作，市政部門應當適當引入信息化手段并促進市政管理規(guī)劃項目的高效性和高質性，從而促進我國市政管理規(guī)劃水平的不斷進步。

參考文獻：

[1]劉飛.市政管理信息化規(guī)劃的探討[J].建材與裝飾.2013，1（2）：47-49

篇5

關鍵詞：城市規(guī)劃管理 理論方法城市發(fā)展

中圖分類號： TU98文獻標識碼： A

城市規(guī)劃作為一個不斷付諸實踐的過程，涉及到一定范圍內所有公眾的利益，需要通過政府的管理來實施。城市規(guī)劃規(guī)劃管理在城市的規(guī)劃和建設中占有重要的地位，“三分規(guī)劃，七分管理”就是對規(guī)劃實踐形象的表達。

1管理后評估的含義與作用

管理是社會組織中為了實現預期的目標，以人為本進行協(xié)調活動。其中政府管理是以政府為主導，通過與市場和社會的互動，圍繞城市運行和發(fā)展進行的決策引導、規(guī)范協(xié)調、服務和經營行為，實現城市的建設的落實，城市的發(fā)展和良好的運營。我國城市規(guī)劃的管理功能通常由各地方城市規(guī)劃管理部門承擔，城市規(guī)劃管理部門是專門為城市管理服務的機構，是地方政府機構之一。城市規(guī)劃管理的好壞，直接影響著人民群眾的工作和生活。

城市的正常運轉一旦出現了問題都會給居民生活帶來不便，而且隨著生活水平的提高，人民群眾的各種需求也在不斷增多。提供更加舒適高效的環(huán)境和服務，已成為進一步提高城市管理水平的必然要求。城市管理的好壞，還直接影響著城市自身的發(fā)展?，F在城鎮(zhèn)化進程不斷加快，各區(qū)域之間、城市之間的競爭，日趨激烈。在這種情況下，城市要發(fā)展必須要提升自身綜合競爭力，這不僅需要在硬環(huán)境上提升水平，更需要強力打造城市的軟環(huán)境，而城市管理水平則是重要的軟環(huán)境之一。城市環(huán)境是否整潔優(yōu)美，交通是否便捷，基礎設施是否完備，社會生活是否有序，是否具有安全感和親和力等都直接影響著一個城市的外在形象和吸引力，決定著它的發(fā)展前景。所以，在加強基礎建設、改變外在形象的同時，還必須切實采取措施，進一步提高城市管理水平。

2 城市規(guī)劃管理機制

2.1 城市管理的行政機制

城市規(guī)劃、建設、運行管理等機構的行政領導體制。它包括城市管理系統(tǒng)中的諸機構間的行政隸屬關系，以及各自的管理幅度與管理層次。城市管理系統(tǒng)在市政府行政機構序列中的領導及協(xié)調與被協(xié)調的關系、市政府其他職能機構與他們的關系等。總之，城市管理系統(tǒng)內的各組織機關及其職能機關的關系網絡，構成了城市管理體制的主要內容。

2.2 城市管理部門的職能及權責關系

城市管理系統(tǒng)內各機構的職能及權責關系。城市管理系統(tǒng)各組織機關的職能，由相應的法律法規(guī)規(guī)定，其權責機構由職能體系所決定。

2.3 城市管理體制中的市、區(qū)、街道“三級管理”體制。首先是三級管理中的職能分工，如市級的宏觀決策指導與綜合協(xié)調職能、區(qū)級的分解與協(xié)調決策職能、街道級的執(zhí)行職能。其次是事權分配及管理原則，如市級的規(guī)章政策制定權、區(qū)以及的決策指導權、街道的執(zhí)行處理權。第三是指同一層級的各管理機構的關系。如區(qū)級的規(guī)劃、建設、管理的不同于市級的體質形式。

3 規(guī)劃、建設與管理的關系

城市規(guī)劃、建設與管理水平之間既相互連結、相互依存、互相滲透。又相互分離、互相否定。一方面城市規(guī)劃、建設是基礎，創(chuàng)造出城市賴以生存和發(fā)展的不可缺少的物質條件，為城市管理提供雄厚的物質基礎和必要的技術條件，同時也對城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進城市管理的發(fā)展。沒有城市的規(guī)劃與建設就沒有城市的管理。另一方面，城市管理是關鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設成果，營造良好城市秩序，發(fā)揮城市功能的必要的手段；城市建設發(fā)展了，城市功能增強了，則要求城市有序管理，發(fā)揮城市的服務功能，為經濟發(fā)展服務，提高人民的生活質量。另外，在規(guī)劃、建設、管理的三者關系中，管理是中心環(huán)節(jié)，規(guī)劃和建設是管理的物質基礎。如果管理不善，優(yōu)質的規(guī)劃、建設的成果就不能鞏固和維持，應有的效益也難以發(fā)揮。只有高明的管理，才能與優(yōu)質的規(guī)劃、建設相得益彰，而且還有補充規(guī)劃、建設不周、不足的反饋作用。

4 規(guī)劃管理體系后評估的構建

近年來，國內學者對規(guī)劃管理后評估研究較少，隨著城市的發(fā)展，人們對城市規(guī)劃管理的認識越來越重要，未來城市規(guī)劃管理評估將是城市規(guī)劃研究城市問題的熱點，在此筆者借助英國審計委員會出臺地方政府全面績效評價（CPA）構建城市規(guī)劃管理體系評估指標因子具體如下表格所示：

城市規(guī)劃管理評估指標因子

一級指標 二級指標 三級指標

城市規(guī)劃管理評估因子 規(guī)劃落實的政策 國家、省級出臺的相關政策

地方政府相關政策

資源利用評估 財政報告指標

財務管理指標

內部控制指標

服務評估指標 環(huán)境服務指標

住房服務指標

基礎設施服務指標

公共服務設施指標

政府能力評估指標 成就指標

內部管理指標

5 蒲城縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理水平現狀概況

隨著城市規(guī)劃管理工作的不斷完善，蒲城城市規(guī)劃主管部門組織機構不斷完善，同時制定了較為完善的城市規(guī)劃管理政策體系，先后成立了孫鎮(zhèn)集鎮(zhèn)管理辦公室、孫鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)管理站、孫鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃建設監(jiān)察大隊，為小城鎮(zhèn)建設的發(fā)展提供了制度保障、組織保證。有效地保障了城市規(guī)劃的編制、實施管理與監(jiān)督檢查工作，城市規(guī)劃管理水平不斷提升，使城鎮(zhèn)建設工作邁向了制度化、規(guī)范化和專業(yè)化軌道。但是蒲城縣城市規(guī)劃管理方面也存在著一些相關的困惑：

1.城市規(guī)劃組織編制與審批管理程序不嚴密

根據筆者調研得知，蒲城縣在部分地區(qū)的建設情況并沒有完全按照規(guī)劃編制情況進行，同時也并未經過法定的規(guī)劃修編或變更程序。

2.城市規(guī)劃實施管理過程中力度不夠

城市規(guī)劃的實施管理主要是針對城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)內各建設項目活動進行規(guī)劃審查，并核發(fā)規(guī)劃許可的行政管理工作。主要內容包括建設項目用地管理和建設項目管理兩部分的內容。在城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理中應處理好以下幾個關系：

1）嚴格執(zhí)法與自由量裁的關系

2）整體利益與局部利益的關系

3）近期建設與遠期發(fā)展的關系

4）現代化建設與歷史文化保護的關系

5）發(fā)展經濟與環(huán)境保護的關系

6）專業(yè)與綜合的關系

7）規(guī)范化管理與提高行政效率的關系

針對上述內容蒲城在保護文廟等歷史文化建筑當中并沒有與周圍環(huán)境結合起來導致歷史文化保護區(qū)范圍減少同時周圍建筑高度過大，同時了歷史文化建設控制地帶也存在著一些違章建筑。

3.城市規(guī)劃監(jiān)督檢查管理部門薄弱

城市規(guī)劃行政檢查的的主要內容包括：道路規(guī)劃紅線界定、復驗灰線及竣工驗收等方面的內容。目前蒲城尚未設立規(guī)劃監(jiān)察中隊，在規(guī)劃和建設執(zhí)行過程中，缺乏常設的有效的監(jiān)督和執(zhí)法力量。

4.缺少城市規(guī)劃信息管理環(huán)節(jié)

城市規(guī)劃信息管理系統(tǒng)的實現是城市規(guī)劃管理業(yè)務流程為基礎。包括：“一書兩證”的審批和發(fā)放，規(guī)劃方案和建筑方案審批；城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和控規(guī)的組織編制；規(guī)劃實施監(jiān)督檢查；違章建筑處罰以及為公眾提供信息咨詢等。蒲城咋城市快速發(fā)展過程中缺少這一環(huán)節(jié)導致在規(guī)劃管理過程中周期過長，影響城市的建設發(fā)展。

6 蒲城縣城市規(guī)劃管理的后評估

6.1 相關政策的梳理

結合不同的分類標準與方法，按照制定的主體分類對現有的政策法規(guī)和相關具體的執(zhí)行措施進行分類，從中看出，蒲城縣城市規(guī)劃編制法規(guī)、管理條例主要體現在招商優(yōu)惠和中小企業(yè)信用擔保方面，其他方面有所缺失尤其是城市建設管理方面。

6.2 組架結構

蒲城縣城鄉(xiāng)規(guī)劃辦公室現有以下幾大部門：辦公室、勘測規(guī)劃室、規(guī)劃監(jiān)察大隊、稽查股、法制股、規(guī)劃股、財務股、村鎮(zhèn)股。在行使各自的職責權利的時候帶來了管理力度不夠，缺失相關管理部門等方面問題，針對上述問題應采取以下措施：

1.加強城市規(guī)劃管理人員的后續(xù)教育，可采取短期培訓、經驗交流等方式更新知識，提高技能。

2.明確各級之間和同級各部門間的只能分工，避免多頭管理。

3.同時加強公眾對城市規(guī)劃知識的普及，中式規(guī)劃宣傳，不斷強化居民城市規(guī)劃意識。

6.3 編制管理

蒲城縣城市規(guī)劃編制的組織，由政府負責組織編制城市總體規(guī)劃和城市分區(qū)規(guī)劃；政府根據城市總體規(guī)劃，結合國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及土地利用總體規(guī)劃，組織制定近期建設規(guī)劃；政府建設主管部門依據已經批準的城市總體規(guī)劃或者城市分區(qū)規(guī)劃組織編制控制性詳細規(guī)劃；相關部門依據控制性詳細規(guī)劃以及建設主管部門提出的規(guī)劃條件，委托城市規(guī)劃編制單位編制修建性詳細規(guī)劃?，F行的編制體系的技術意義大于管理意義，規(guī)劃文件在使用中缺少剛性和彈性，同時，規(guī)劃編制審批的程序周期較長等問題，針對上述問題應采取以下措施：

1.建全公共參與制度，給各種社會群體提供平等參與規(guī)劃過程的機會。

2.完善編制體系，對審批制度做出相應的改革，縮短審批周期。

6.4 實施管理

根據國家規(guī)劃實施管理的法律法規(guī)對《蒲城縣小型建設工程項目管理的實施辦法》進行梳理發(fā)現該辦法并未涉及鄉(xiāng)村建設規(guī)劃許可證制度和缺少建設項目規(guī)劃與設計方案審查階段及建設工程竣工規(guī)劃驗收階段，針對上述問題建議加強規(guī)劃的監(jiān)督和做好土地使用和建設活動的批后管理等措施。

6.5 信息管理

蒲城縣目前所涉及的信息主要包括各種現狀地形信息、規(guī)劃信息、項目辦理存檔信息等，它們主要以文件的形式直接存儲于服務器硬盤上。規(guī)劃的信息主要面向管理，在公眾服務方面還有所欠缺。

應當引入信息管理系統(tǒng)并貫穿于城市規(guī)劃管理的各個業(yè)務流程之中。包括“一書兩證”的審批和發(fā)放，規(guī)劃方案和建筑方案審批；城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和控規(guī)的組織編制；規(guī)劃實施監(jiān)督；違章建筑處罰以及為公眾提供信息咨詢等。同時加大對公眾的公開程度。

7 結語

隨著經濟全球化進程的加快，城鎮(zhèn)之間合作的加強社區(qū)、公眾參與規(guī)劃管理過程中來，從這個角度出發(fā)，對城市規(guī)劃管理評估的研究應納入整個城市規(guī)劃體系中，進一步理順規(guī)劃、建設、管理的關系。但當前我國城市規(guī)劃管理方面的理論不足以及在實踐中產生了許多的問題和矛盾又影響了城市規(guī)劃管理的效率。因此，從理論與實踐兩個方面對城市規(guī)劃管理進行研究成為迫切的現實任務。

參考文獻

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[2]孫施文.城市規(guī)劃哲學[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1997.

篇6

一、縣城城中村或城鄉(xiāng)結合村莊公共路燈存在的問題

（一）路燈安裝不規(guī)范、燈距不合理，光源配置（功率、品種）不統(tǒng)一，且部分燈具殘舊及嚴重損壞，缺乏常規(guī)檢查與維護。

（二）路燈線路復雜，沒有按公共路燈用電安全要求設置專用線路，部分路燈設施存有漏電現象，存在嚴重的安全隱患。

（三）大部分路燈沒有安裝自動控制開關，尚需人工操作，路燈開關時間不科學，存在用電浪費現象。

（四）配用電表比不合理，數量多、分布廣，不利于日常管理。

二、對縣城城中村或城鄉(xiāng)結合村莊公共路燈接入市政用電的建議

（一）明確可接入市政用電范圍。將公共路燈未接入市政用電的縣城城中村及城鄉(xiāng)結合村莊列入可接入市政用電范圍。對符合范圍的、滿足接入條件的按程序經審批同意后辦理接入手續(xù)，日常用電費用由縣財政解決。

（二）明確接入市政用電條件。需要接入市政用電的公共路燈設施，應按照相關法律法規(guī)及標準規(guī)范進行建設、維護，并按要求安裝自動控制開關和漏電保護設施。申請接入市政用電前，應提供相關公共路燈線路圖紙、型號數量以及相關施工、竣工資料，由城市路燈管理部門及供電部門進行驗收，不符合規(guī)范的，一次性告知申請單位需要整改的內容，經整改和驗收合格后方可納入市政用電。

篇7

【關鍵詞】市政管線；綜合設計；宏觀調控；實現

二十一世紀是經濟社會高速發(fā)展的時期，由于工業(yè)化的不斷進步導致了城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，由于城市的快速發(fā)展，而前期規(guī)劃力度不夠，導致各類增多的市政管線不能夠與道路建設同步施工，二次開挖的現象十分普遍，嚴重影響了居民的日常生活，不僅阻礙了交通，也帶了人力物力方面的浪費。本文結合實際情況，針對如何宏觀控制和管理市政管線來解決困擾設計單位和業(yè)主的難題。

一、目前城市地下管線存在的具體問題

首先缺少對地下管線綜合而統(tǒng)一的規(guī)劃，其次城市道路的人行道還不夠寬敞，再次由于城市的地下管線的建設時間不太一致，導致多次開挖現象，最后地下管線存在著比較大的安全隱患。

二、針對管線問題，市政管線綜合規(guī)劃和設計

首先城市管線包括電力管線、有線通訊管線以及燃氣管、供熱管、雨水管和排污管還有其它各種特殊的管線，綜合以上管線，我們提出了以下的具體管線綜合規(guī)劃設計內容。

1.先要確定城市的工程管線在地下鋪設時的排列順序，以及每個工程管線之間的最小水平和最小垂直的凈距；

2.要仔細的確定城市的工程管線在地下鋪設時的最小的覆蓋土地的深度；

3.要仔細的確定城市的工程管線在架空鋪設時，管線之間以及桿線之間的平面位置以及周圍的建筑物和道路、相間的工程管線之間的最小水平和最小垂直凈距離。

4.要確定城市工程管線在地下鋪設時，管線和人行道上的樹木以及綠化帶之間的關系。

5.要仔細的確定城市工程管線在地下鋪設時和市容市貌景觀之間的聯系。

其次，要明確地下管線綜合規(guī)劃的具體目的。所謂的管線綜合規(guī)劃，就是指在城市道路的有限斷面上，結合實際情況，對各類城市管線做出綜合的安排和統(tǒng)一的規(guī)劃籌劃，以免出現各類管線在平面空間和垂直空間里出現沖突與干擾的情況，從而確保城市功能能夠正常的運轉，保證城鎮(zhèn)居民的正常生活。因此要求工程管線的綜合規(guī)劃要合理的安排，及時的發(fā)現和解決各種工程管線在具體的規(guī)劃設計中出現的問題和矛盾，在使它們能夠合理的在空間上面擁有合理位置的基礎上指導下個階段的單項工程的設計，從而為工程管線能夠科學合理的施工創(chuàng)造有利的條件和基礎。

再次，就目前的城市管線規(guī)劃來說，還存在著一些問題。一方面從工程管線的設計圖紙而言，目前為止，許多的管線綜合設計圖紙只針對排水管道做出深度的設計和規(guī)劃，而忽略了別的管線的設計，別的管線設計內容只有簡簡單單的平面布置與道路交叉口的管線交叉豎向的設計，而別的與之相聯系的技術指標沒有具體的反映出來。

具體的從專業(yè)角度而言，這是因為在不同種類的市政管線規(guī)劃設計中，由于排水管線的設計和規(guī)劃與道路專業(yè)的設計規(guī)劃之間的關系最為密切，因此對管線綜合平衡設計的專業(yè)人員基本上都是排水專業(yè)的設計人員。但是因為在具體實際規(guī)劃設計中，一些設計院的技術人員的配備不足或者專業(yè)分工不夠，管線設計可能由其它的專業(yè)人員負責。因此如果這些專業(yè)人員缺少系統(tǒng)的培訓，所以能夠做出的管線規(guī)劃設計成果普遍存在著深度和廣度不夠的問題。

由于一些設計單位沒有合理的規(guī)劃和分工，因此在實際生活中，各專業(yè)人員并不是全部負責自己的專業(yè)管線規(guī)劃設計和更新。對于一些規(guī)模比較大，設計比較復雜的管線規(guī)劃設計則需要很長的工作時間。因此在這段時間里，管線設計會隨著實際情況而不斷的調整和變化，其中涵蓋了現場管線的實際情況與設計方案的具體調整。因此如果不對各個專業(yè)進行及時的更新，通常會出現管線綜合規(guī)劃的成果不是最新的狀況。

最后針對以上情況，要合理優(yōu)化管線的布置方式。由于城市中大部分管線布置都是采用地下管線直接埋下的方式，因此要憑借規(guī)劃的范圍內的交通運輸的狀況和工程管線設施比較多的機動車道和城市主干道和地下鐵道以及不適宜開挖的路面或者廣場、主干道，應用綜合管溝的設計。一方面有效的避免了因為傳統(tǒng)的市政管線鋪設方式，對其進行維修或者擴張時導致道路的重復挖掘；另一方面能夠有效的避免了土壤對管線的不斷腐蝕，進一步延長了市政管線的使用期限。同時為綜合開發(fā)和利用城市的地下空間資源做出了杰出的貢獻。

三、淺析市政綜合管溝的規(guī)劃設計和實現

地下城市的管道綜合走廊，即為綜合管溝，具體是指在城市的地下空間里構建一個能夠融合市政、通訊、電力、燃氣和排水等各種管道為一體的隧道空間，并且還設置專門的檢修口、吊裝口以及檢測系統(tǒng)，對各種市政管道進行統(tǒng)一的規(guī)劃和設計、管理。

綜合管溝分為干線綜合管溝、支線綜合管溝、纜線綜合管溝以及干支線混合綜合管溝。對這些綜合管溝工程的建設首先要符合有效統(tǒng)一的聯系城市規(guī)劃、建設以及經濟和社會的發(fā)展，溝通聯系城市的景觀技術和基礎設施、道路交通等。在此基礎上，市政工程管線應該采取一系列的綜合管溝的集中鋪設，應該結合具體的道路交通情況以及其它各類市政公用事業(yè)管線的專業(yè)規(guī)劃進行統(tǒng)一的設置，同時要綜合各類管溝工程的管線設置，以滿足各個主管部門對管線維修管理的要求。對其的設置一方面在結構上面要盡量的緊湊，從而展現經濟合理的優(yōu)點，另一方面要適當的考慮到各種管線的分支以及維修人員和設備材料進出時的特殊構造的接口，同時對通風、給水排水以及照明和防火等配套設施要及時有效的跟進，還要預先留出能夠足夠進入地塊的各種管線的過路管。

考慮到國外的綜合管溝的建設情況，最早應用綜合管溝的是歐洲的國家，其在圓形的排水管道內裝供水以及通訊等管道，可是由于各種管線鋪設在同一個地方，并且缺乏必要的安全檢查設備，因此很容易就發(fā)生意外，極大的限制了綜合管溝的發(fā)展。從1953年起，馬德里市進行了城市綜合管溝的開發(fā)建設，極大的減少了城市路面被亂挖掘的次數，消除了地面坍塌和交通干擾等現象，延長了市政綜合管溝的使用壽命，獲得了比較高的效益。因此借鑒西方先進國家的成功幾根煙，我國也可以采取綜合管溝的技術，為市政建設做出巨大的貢獻。

四、結束語

經濟全球化和工業(yè)化的迅速發(fā)展，必然會帶動城鎮(zhèn)化的建設，而城市的道路設施建設又是政府工作的一個重要方面，是其貫徹和執(zhí)行全面科學持續(xù)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要表現。市政地下管線擔負著一個城市信息和能源傳輸的重要工作，是其賴以生存與發(fā)展的重要的物質基礎。因此，良好的設計和規(guī)范的管理，是一座城市能夠長遠發(fā)展的重要條件，這就需要我們準確合理的掌握地下管線的相關資料，科學合理的設置城市地下空間的各種管道網絡，從而為城市的發(fā)展保留珍貴的地下空間，促進城市長遠持續(xù)的發(fā)展！

參考文獻

[1]王紹征.住宅小區(qū)排水管線設計綜述[J].山西建筑，2004，5，（10）：12.

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[3]柳長春.居住小區(qū)管線綜合設計初步探討[J].山西建筑，2007，33，（11）：35.

[4]劉文.對城市管線綜合設計的幾點思考[J].給水排水，2006，5，（14）：23.

篇8

【關鍵詞】居住小區(qū) 管線綜合規(guī)劃 敷設

沈陽長白島位于沈陽渾河以南，沈蘇快速干道兩側，規(guī)劃總面積10.84平方公里，屬和平區(qū)管轄；自2002年開始開發(fā)至今，開發(fā)建設面積已達70%，因國內知名開發(fā)商眾多，幾乎所有樓盤都為新建項目，該地區(qū)已成沈陽地區(qū)高端居住區(qū)之一。

新建居住小區(qū)管線綜合規(guī)劃設計主要包括給水（消防）、排水、電力、電訊、供熱和燃氣等工程管線規(guī)劃設計；居住小區(qū)管線綜合規(guī)劃目的是對居住小區(qū)內市政工程管線和構筑物做平面定位，為專業(yè)部門做施工圖設計提供依據。

一、居住小區(qū)管線綜合規(guī)劃依據

（1）居住小區(qū)修建性詳細規(guī)劃；

（2）建筑單體設計施工圖紙及說明；

（3）城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范；

（4）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范；

（5）規(guī)劃設計深度及制圖標準規(guī)定；

（6）專業(yè)相關規(guī)范。

二、居住小區(qū)管線綜合規(guī)劃原則

（1）按規(guī)范要求掌握好各種管線至建筑物、構筑物的水平距離。

（2）掌握好用途各異的管道與管道，管道與管線、管線與管線間的平面距離。

（3）為節(jié)約占地面積和少挖土方量，有些管道在留出安裝檢修距離后可平行或

上下同溝敷設。

（4）壓力管避讓重力自流管。

（5）不保溫管避讓保溫管，即造價低的管道避讓造價高的管道。

（6）金屬管讓非金屬管，因金屬管較易彎曲、切割和連接。

（7）小管避讓大管，臨時管讓永久管線。

（8）管件少的管避讓附件多的管，這樣有利于施工操作、檢修和更換管件。

（9）盡量減少交叉。

（10）除滿足各自專業(yè)設計施工規(guī)范并兼顧到其它專業(yè)外，還應選用質高價廉的新材料。

三、居住小區(qū)管線綜合規(guī)劃設計需要注意的具體問題

（一）詳盡掌握地塊周圍市政管線條件

長白島地塊一般都為“熟地”，雖然已經完成“七通一平”：通給水、通排水、通電力、通電訊、通供熱、通燃氣和道路暢通，但并非每個地塊路都有市政工程管線，即使有市政工程管線，是否具備接駁條件，仍需要與管理部門溝通。因此，在做修建性詳細規(guī)劃前，需要詳盡了解地塊周圍市政管線條件，確定管線進出線位置，避免市政一級管線在小區(qū)內長距離敷設，過多占用園區(qū)地下空間。

詳盡掌握地塊周圍市政管線條件，對雨水和污水管線規(guī)劃尤其重要。由于雨水和污水是重力流管線，排水受地面標高和市政管線管底高程制約，必須事先了解清楚地塊市政排水管線情況，避免造成管線埋深過深甚至逆排現象。

（二）地下工程管線或構筑物與用地紅線關系

按規(guī)范要求，地下管線和構筑物與地面建筑一樣，都按規(guī)定來退后紅線；每個地區(qū)建筑退后紅線距離，都有地方規(guī)定，長白島也一樣。由于長白島寸土寸金，很對小區(qū)都做滿地下車庫，造成小區(qū)內管線敷設空間緊張，難以滿足退后紅線的要求，而超出紅線又是規(guī)劃管理部門堅決制止違規(guī)行為。建設部門必須與管理部門溝通，在不影響市政地下管線敷設的前提下，尋求雙贏的解決方案。

（三）采用新材料、運用新技術適當減小管線間距

因為長白島地價高，開發(fā)商在有效考慮容積率、日照和消防等硬性規(guī)定后，盡最大努力來多設計建筑面積，這樣就造成小區(qū)內地下管線敷設間距緊張，尤其有高層的小區(qū)，因為熱力、給水和消防等需要分區(qū)，管線眾多；管線綜合設計可以采取綜合管溝來解決管線敷設空間緊張問題，但是綜合管溝因為造價高，各專業(yè)協(xié)調困難一般很難被采用；以直埋敷設來設計管線綜合規(guī)劃，勢必要超出規(guī)范。由于科技進步，新材料、新技術不短涌現，如果采用新材料、運用新技術在保證施工順利、維護方便，使用安全的前提下，也可以適當突破規(guī)范，減小管線間距。

（四）精選構筑物位置，削減其對業(yè)主影響，提高園區(qū)品質

地上市政構筑物主要包括燃氣調壓站、換熱站、箱變等等，地面市政構筑物一般按正常規(guī)范要求來控制與其他建筑間距；因為這些市政構筑物有噪音和輻射等方面污染，以及對環(huán)境景觀方面的影響，容易造成業(yè)主與開發(fā)商的爭執(zhí)；例如，長白島某小區(qū)，未按規(guī)劃設計單位設計施工，在一個地方建設多個箱變，即不美觀，還對業(yè)主有噪音等干擾，業(yè)主與開發(fā)商爭執(zhí)不休。

（五）地下室較大管線布置需注意問題

長白島新建居住小區(qū)很多規(guī)劃布置滿地下室，這種設計除了造成地埋管線敷設空間緊張，地下室覆土也需要滿足管線敷設和環(huán)境景觀要求。

一般情況，電力、電訊、供熱、燃氣和給水等管線，可以在地下室以橋架或者掛壁形式布置，屬于建筑單體專業(yè)設計，不屬于小區(qū)管線綜合設計范疇；但是雨水和污水一般需要地埋敷設，雨污管線因為需要考慮重力流，需要必要的坡度，所以覆土必須達到要求，另外，覆土厚度需要滿足排水井埋深要求。

滿地下室設計，需要考慮化糞池位置，這種居住小區(qū)化糞池一般留在，地下室界限與紅線之間，而這個空間又是一些管線必須敷設的地方，因此造成敷設空間緊張；解決此問題的關鍵是在做修建性詳細規(guī)劃時，充分考慮化糞池的合理位置，另外，化糞池也可以考慮異形設計，以節(jié)約空間。

（六）與建筑單體專業(yè)設計銜接

篇9

關鍵詞：室外管線；管線設計；問題及對策

近些年來，我國的經濟在快速發(fā)展，國民生活水平在不斷提升，人們對于住宅小區(qū)的要求越碓蕉唷D殼暗木幼⌒∏，地下管線的數量多，種類繁雜，規(guī)格也有很多，而且還會繼續(xù)增加。地下管線一般是沿路鋪設，但是，小區(qū)道路下可供地下管線鋪設的空間并不大，再加上不同管線的負責部門各自行事，每個部門在鋪設時都只注重自己，所以就會導致管線的相互影響，也對小區(qū)的規(guī)劃和后期管理帶來困難。所以我們更應該進行室外管線綜合設計，結合施工地點的實際情況設計科學合理的設計方案，發(fā)現設計中存在的問題，并且進行解決。

1 室外管線設計概述

室外管線設計的主要工作內容是確定道路橫斷面范圍內各種管線的鋪設位置和道路平面布置相匹配，和豎向高程相協(xié)調。室外管線綜合設計的任務主要是充分利用地下空間資源，使工程管線的鋪設位置科學合理，指導各種專業(yè)管線的鋪設，在設計的過程中要嚴格按照相關規(guī)定進行工作，為管線今后的管理工作打下良好的基礎。

室外管線的鋪設方式最好采用地下鋪設。地下管道的鋪設走向應該最好沿著道路或者主體建筑平行布置，管線要盡量短捷順直，盡量避免轉彎，管線的鋪設不要十分分散，要盡量集中，管線之間盡量不要交叉，管線和道路之間交叉的次數也要盡量減少，管線在鋪設時應該盡量不要影響主體建筑，構筑物的布置不能影響主體建筑的安全性，以免管線和構筑物受到腐蝕、沉陷、重壓等情況。

一般來說，室外管線包括給水管、雨水管、污水管以及各種電纜，還有檢查井、化糞池等構筑物。給水管包括生活給水和消防給水，這兩種給水還分為市政直接給水和二次加壓給水。電力管中的高壓電纜市政網管到開閉所以及開閉所到變配電室之間的管線，低壓電纜是變配電室到用戶之間的管線。熱力管線一般在北方居多。如果要進行集中熱水供應的話就要進行熱水管和回水管的安裝設計。需要鋪設的管線有很多，但是小區(qū)內部的地下空間是有限的，在有限的空間內合理設計復雜管線是一個巨大的問題。工作人員在進行設計工作時，要將道路寬度、建筑物間距、管線的種類等影響因素進行綜合考慮，根據管線設計原則和相關的標準規(guī)范，進行管線的合理設計。

室外綜合管線布置意義：解決設計中不合理問題，避免無序施工，提高施工效率；否則會造成很多的返工，延緩施工進度，增加施工成本，影響美觀，甚至會影響建筑物的正常使用。

2 室外管線綜合設計中存在的問題

第一，由于一般的開發(fā)商只注重房子的品位、風格、環(huán)境等，對地面的要求特別重視，為了達到地面景觀的完美效果，要求有檢查井的地下管線讓景觀設計。設計為了達到開發(fā)商的要求，造成地下管網設計的不合理，同時建設、施工比較隨意和無序。地下管線難以像地上建筑一樣有設計壽命。為了避免這種情況，室外管線綜合設計應與景觀設計協(xié)調，同時要在滿足設計規(guī)范的條件下退讓景觀。

第二，各專業(yè)進行室外管線設計時為了片面追求本專業(yè)管線的走向合理，而忽視與其他各種管線的合理設置，而管線綜合設計為了盡量滿足各專業(yè)的要求，至使綜合施工圖設計質量不高，同時在管線綜合設計中，對各種地下管線之間最小水平/（垂直）凈距要求不嚴，多數不能滿足設計規(guī)范要求，管線間相距太近或相近堆疊現象嚴重，以致存在著今后在維修或改造其中一種管線時，將可能破壞另一種或多種管線的質量隱患。

第三是地下室頂板的管線鋪設和覆土深度的問題。目前的居住小區(qū)一般都有地下室，如果在地下室內鋪設上部管線的連接管，就會減少地下室的高度，但是有很多管線不能穿越地下室，所以地下室頂板覆土深度問題被提出。雨水管直徑較大，埋深較深，會對地下室頂板產生較大載荷，重力流雨水排水管線盡量不要在地下室范圍內鋪設，如果無法解決這個問題可以隨建筑找坡方向找坡，也可以采用蓋板雨水溝排水，同時避免在地下室范圍內的主管線交叉。

3 室外管線綜合設計原則

第一是采用和城市統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。我國各個城市都有獨立的城市坐標系統(tǒng)，高程系統(tǒng)有56黃海高程等。室外管線綜合設計時要根據城市的實際情況使用統(tǒng)一的坐標系和高程系，將市政接口和場地內部管線位置進行協(xié)調，避免出現采用不同的坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)而出現的錯誤。

第二是應該統(tǒng)一考慮場地總平面布置、豎向布置和綠化景觀設計。要考慮到室外管線和綠化景觀、豎向總平面的協(xié)調，特別注意室外排水檢查井、電纜井與道路路牙的沖突，避免出現檢查井跨越道路路牙影響使用和景觀效果。

第三是合理布置相關構筑物，處理好遠期近期建筑關系。盡量避免管線和建筑物、構筑物之間的矛盾，為建筑和管線的發(fā)展留下發(fā)展空間，依據用地的規(guī)劃，在設計時考慮到擴建工程的管線，避免后期工程不必要的浪費。

第四工程管線從道路邊線向道路中心線方向平行布置的次序：電力電纜、電信電纜、燃氣配氣，給水排水、熱力干線、燃氣輸氣、給水輸水、雨水排水、污水排水；在庭院內建筑線向外方向平行布置的次序：電力、電信、污水、排水、燃氣、給水、熱力。

第五工程管線避讓一般原則包括：（1）壓力管讓自流管；（2）管徑小的讓管徑大的；（3）易彎曲的讓不易彎曲的；（4）臨時性的讓永久性的；（5）工程量小的讓工程量大的；（6）新建的讓現有的；（7）檢修次數少的、方便的，讓檢修次數多的、不方便的。工程管線從地面向下布置的次序：電力、電信、熱力、燃氣、給水、雨水、污水。

4 室外管線設計需要收集的資料

一般在進行室外管線設計的初期要先了解建設工地周圍管線布置的情況，收集相關資料作為設計參考。收集的資料有以下幾個方面：

第一是市政道路管線資料。道路的管線資料可以通過相關設計單位和職能部門進行搜集，然后整理這些管線資料并落實到實際的平面圖中。在進行道路施工中，管線的實際鋪設和圖紙會有些差異，所以還要現場勘察確認管線接口。在勘察中容易出現一些問題：一是現場勘查沒有找到道路設計圖紙上管線預留支管對應的支管井，原因可能是取消了圖紙上的預留支管，也可能是支管井被埋在隱秘的地方，不能輕易的辨別出來。如果取消了支管井就要找支管接口或者增加支管接入管線。由于接入支管會破壞道路表面，所以要取得相關部門的允許；二是各類管線檢查井的實際用途和井蓋上的標志是不同的，有些能夠根據周邊情況判斷出來，有些則需要詢問有關部門。規(guī)劃管線需要確認地塊施工進度和道路施工進度的關系，如果道路在不確定是否能按時完工，則管線就不能接入到規(guī)劃道路；如果道路按時交付，設計和施工人員就要保證管線支管的施工到位。還要通過相關的水利部門等了解河道的水位信息，還要明確河道的使用時間。

還有一些其他管道資料，比如施工方和政府部T還要進行設計方案溝通和討論。管線的接入位置進行設計時，還要與相關部門進行溝通。對于一些越過用地紅線的管線，在地塊內規(guī)劃時要注意。還有現在有一些工程的規(guī)模比較大，需要進行分期施工，施工周期比較長，需要對工程進行合理的進度安排。

5 室外管線綜合設計

第一是雨水管線規(guī)劃。在規(guī)劃的前期已經確認雨水的排放點，根據建筑物、道路和景觀布置情況合理劃分雨水匯水面積，需要注意以下幾點：第一是地下室的頂板布置，要考慮到頂板的載荷問題，如果要將重力雨水管布置在頂板上，需要考慮覆土問題。可以和專業(yè)的土建人員進行溝通解決問題；第二是目前有很多工程都考慮使用雨水回收系統(tǒng)，雨水蓄水池一般設計在靠近雨水排放點的網管末端。蓄水池的建設也要考慮到和建筑景觀相協(xié)調的問題。

第二是污水管線規(guī)劃。管線規(guī)劃前期已經確認污水排放點，污水管的設置接近污水排放點。在實際的工作中需要注意以下幾點：一是按照要求進行污水系統(tǒng)化糞池的設置，但是有的地方不需要設置化糞池，所以要根據建設的實際情況來設置化糞池；二是隔油池的設置，情況和化糞池一樣。

第三是給水管線規(guī)劃。給水管包括市政給水管、消防給水管等，在布置給水管時有以下幾點需要注意：一是在進行給水管規(guī)劃時要與自來水公司確認給水管網能否提供給水接口；二是要和專業(yè)的土建人員確認加壓泵房的位置；第三是和專業(yè)的排水人員溝通協(xié)調室外給水管走向以及協(xié)調單體進入管布置方向。

第四是燃氣管線規(guī)劃。在工作中需要注意和燃氣公司溝通確認調壓形式以及和土建專業(yè)協(xié)調確認調壓站位置；第二是要給甲方預留燃氣管位。

第五是電力管線規(guī)劃。需要注意專業(yè)設計人員需要事先和電力部門進行溝通，對供電方案進行確認；還有根據變電所的供電范圍布置電纜的走向，此時需要和專業(yè)的電氣設計人員進行溝通。

第六是弱電管線規(guī)劃。需要注意合理設置弱電總機房的設置，消控室的位置設置，同時盡量減少地上覆土內管線數量。

第七是其他注意事項。準確計算雨水管和污水管到排放口的標高。在布置燃氣調壓站位置時，需要考慮和其他建筑和構筑物之間的距離。有些時候管線會穿越道路、橋梁等地，需要設計合理的管道穿越方案。

6 結束語

室外管線設計綜合了多個專業(yè)學科，設計過程十分復雜，施工圖紙設計完畢后還要送至相關部門進行審批，需要多個專業(yè)和部門的積極協(xié)調才能很好完成。所以希望各個相關部門能夠各司其職，完成好自己的任務，共同推進室外管線設計的良好發(fā)展。

參考文獻

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關鍵詞： 市政管線綜合設計管線斷面預留支管標高交叉口管線綜合

一、前言：

隨著社會經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市道路下市政管線種類越來越多，尤其是道路交叉口位置管線錯綜復雜，如果沒有合理的規(guī)劃和設計，會給施工帶來很大的難度，也會增加工程造價，對于后期管理養(yǎng)護也會很困難。目前國內外有許多城市采用綜合管溝來解決市政管線綜合問題，但是對于一些尚不能實施綜合管溝的市政道路，市政管線還需要綜合考慮，主要是通過合理安排管位、合理控制管線標高、性質相同的管線可以考慮同溝施工的辦法來解決一些具體的問題，因此比較合理的市政管線綜合設計尤為重要，本文對于市政管線綜合設計中遇到的問題以及解決辦法的論述，能夠很好的指導設計市政管線綜合工作。

二、管線斷面的確定

目前民生必須設置的管線有：市政給水、市政雨水、市政污水、熱力管線、燃氣管線、強電管線、路燈管線、弱電管線（電信、鐵通、聯通、移動等通訊管線）以及道路交叉口的交通控制線，部分道路還需要考慮中水管線設置。弱電管線種類較多，一般考慮同溝不同井敷設的方式，已減少在道路下市政管線種類。對于各市政管線在道路橫斷面的位置確定，直接影響沿線的管線標高控制，和施工進度。市政管線位置的確定應滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 50289-98），一般市政管線在道路橫斷面的位置除滿足規(guī)范要求外，還應依據道路紅線的寬度和道路斷面的劃分，對于紅線較窄的道路，可以把檢查井較少且不常檢修的管線設置在機動車道下，既不影響道路行車，又能解決非機動車道和人行道上管線位置。對于紅線較寬的道路，管線斷面布置更加靈活、便捷，但是要考慮道路兩側都要設置市政雨水管線。對于紅線超過100米的道路，需要考慮兩側設置各種市政管線，目前較少涉及，本文不再列舉。

三、預留支管標高

市政道路跨越現有或規(guī)劃的居民生活小區(qū)、工業(yè)廠房的小范圍的組團，各市政管線需要間隔一定距離預留支管，以滿足小的組團使用，達到市政管線的使用功能。這樣，預留支管就會出現和其他市政管線交叉的問題，解決的辦法就是在標高上控制。雨污水等排水市政設施為重力流管線，一般埋深較深，在管線綜合上的標高為管內底高程，其他市政管線標高以管線的居中位置，所以計算標高時，應充分考慮管道壁厚，保證相交處不能出現相碰現象。一般情況下，管道埋深從上到下的順序為：路燈管線、弱電管線、強電管線、燃氣管線、給水管線、中水管線、熱力管線、雨水管線、污水管線，一般路燈的穿線管管徑為DN40，其埋深較淺，標高在管線綜合中可不許考慮，但是路燈過路管應采取鋼管保護處理，防止電力破壞，影響正常的照明。目前管線綜合預留支管標高的標注樣式較為繁多，通過大量的管線綜合設計，采取了眾家之長，去處一些弊端，總結出了較為簡潔的標注，便于校對標注的正確性和施工。支管預留處要標注出該處道路樁號、路中設計標高，便于檢查管線的覆土能否滿足要求；把相交管線的標注內容有：管線名稱、管線規(guī)格（管徑或孔數×管徑）、管線的相應標高，兩相交管線標注，把覆土小的管線放在橫線上，覆土大的放在下，便于檢查正確性和施工。

四、道路交叉口管線綜合

交叉口處市政管線較多，相互交錯，沒有正確的施工圖紙作為指導，施工中極其容易出現交叉，或因位置和標高矛盾，導致部分管線無法敷設的現象。為更好的解決路口處管線綜合問題，參考了許多其他管線綜合施工圖設計，結合個人設計經驗，采取對路叉處管線編號，并列表注明交點處相交管線名稱、規(guī)格、標高，這種標注方式簡單明了，受到各業(yè)主以及施工單位好評和認可，解決了以往綜合管線施工中，存在的管線位置不夠，標高上交叉的問題，充分體現出把存在的問題解決在設計階段的設計理念，大大的縮短了施工周期，節(jié)約了工程總造價。同一路口處同種管線標高盡量考慮一致，能更好的解決管線交叉問題，對于過路管覆土較小的交通控制和路燈采用鋼管保護，本身在人行道或綠化帶剛滿足覆土的強弱電管線，在路口處可能出現覆土較少的現象，可以考慮加鋼管保護，不要故意降低標高，否則其他管線會出現埋深較大的現象，增加施工難度，也不經濟。

五、結論

就目前的管線施工要求，本文能夠較好的指導管線綜合設計工作，管線的定位應結合道路上管線的規(guī)劃，各管線的標高問題應與相應的專業(yè)管線設計協(xié)商，能夠更好的適用于工程。本文只是針對每種管線的施工展開論述，未涉及綜合管溝的設計問題。

參考文獻：

徐州市市政設計院有限公司. 相關管線綜合施工圖設計文件。