車間管理工作思路范文
時(shí)間:2023-04-08 12:20:07
導(dǎo)語:如何才能寫好一篇車間管理工作思路,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
這是2005年4月21日我參加車間主任競聘時(shí)的演講稿,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有參與車間管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),所以.現(xiàn)在看來,有很多內(nèi)容是不切合實(shí)際的,但現(xiàn)在我還是原封不動(dòng)的記入了我的博客,這只是想記錄下自己思想成長的過程:
車間主任競聘演講
我叫趙朝卿,2002年畢業(yè)于河南科技大學(xué)經(jīng)貿(mào)英語專業(yè),現(xiàn)就職于公司人力資源部,我應(yīng)聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”,因此,員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì),我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ),以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心,以開展班組管理評比為基本工作方法,以其他管理方法為補(bǔ)充”,具體如下:
一、逐步建立起完善的車間管理體系,這是車間管理工作的基矗
修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度,主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點(diǎn)。
實(shí)行車間“班前會(huì)”制度,班長在班前10分鐘,對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報(bào),對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示,對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。
堅(jiān)持車間例會(huì)制度,加強(qiáng)和員工的溝通,抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事,并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念,抓好車間文化建設(shè),做通思想工作。
制訂各崗位任職要求,實(shí)行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度,徹底掃除“關(guān)系一到,不妙也妙”的不良風(fēng)氣,調(diào)動(dòng)員工工作的積極主動(dòng)性,樹立車間管理的威信。
制訂設(shè)備保養(yǎng)制度,設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主,對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng),以提高各部件的使用壽命,并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換,盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。
逐步引入“5S”管理模式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新,員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時(shí),建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度,實(shí)現(xiàn)“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實(shí)是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主,重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位,出了問題,按“直接主管負(fù)主要責(zé)任,直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理,提高車間管理人員的責(zé)任意識(shí)和自主管理意識(shí),促進(jìn)車間管理上臺(tái)階。
二、注重提高員工素質(zhì),營造健康向上的車間文化,這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化,如:“嚴(yán)謹(jǐn)高效,務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)缺,這些文化要作為車間員工行為的一個(gè)導(dǎo)向,如果制度沒有明確規(guī)定,員工該怎么做,這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化,讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺(tái)階,是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ),也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋,如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強(qiáng)車間管理人員和員工的溝通和交流,加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系,更不是對立的關(guān)系,而是共同合作,共同發(fā)展的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)員工自主管理、自主提高。
三、開展“班組管理評比活動(dòng)”,這是車間管理工作的基本手段。
在車間設(shè)立“班組綜合管理排行榜”,及時(shí)對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)等進(jìn)行公布,排出名次,對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)(如現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、懸掛笑臉或哭臉標(biāo)志、班組長升降職等),提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進(jìn)娶人本的特色。
四、車間工資和其他費(fèi)用分配每月定期公開,增加工資分配透明度和公平性;鼓勵(lì)創(chuàng)新,在車間設(shè)立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),并將創(chuàng)新項(xiàng)目作為日常考核的項(xiàng)目之一,形成人人參與創(chuàng)新活動(dòng)的新局面。
五、為了便于積累經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)員工操作技能不斷提高,節(jié)約成本,我將組織編出“織機(jī)操作技能培訓(xùn)教材”和“機(jī)修技能培訓(xùn)教材”,對在日常工作中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),并及時(shí)錄入教材,以防止出現(xiàn)人走了,把工作經(jīng)驗(yàn)都帶走了,留下的是一片空白,新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。
篇2
在工作中,我們工程部以自己的實(shí)際行動(dòng),譜寫了一曲“優(yōu)質(zhì)工程部門、愛崗敬業(yè)員工”的贊歌。我作為工程部副經(jīng)理,站在副經(jīng)理的角度,代表工程部門就一年來的工作情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),推進(jìn)政治思想和工作作風(fēng)建設(shè)
2014年,我們工程部人員一直從各方面嚴(yán)格要求自己,一方面不斷努力黨的十七大、十七屆三中全會(huì)和全國兩會(huì)精神,學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,增長才干,另一方面努力做好自己的工程部門工作,積累工作經(jīng)驗(yàn),時(shí)刻注意自身各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展,鍛煉自己各方面的能力,推進(jìn)政治思想提升,作好工程部工作,使自己成為一名政治素質(zhì)過硬的優(yōu)秀工程部門人員。
二、2014年工作亮點(diǎn)和不足
(一)、根據(jù)崗位要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
今年,在郵政局上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,工程部按照職責(zé)分工,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我工作崗位是工程部副經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)管理工作是設(shè)備,設(shè)備配件的采購,設(shè)備的維修和維護(hù)保養(yǎng)等。作為工程部門副經(jīng)理,我時(shí)刻要求工程部門員工時(shí)刻注意根據(jù)崗位要求,認(rèn)真履行本崗位職責(zé)。
(二)在14年中工程部主要的業(yè)績:
我們公司是浙江瑞新藥業(yè)股份有限公司,在14年中工程部出色的完成了各項(xiàng)公司交代的任務(wù)。
2月份及時(shí)的對鍋爐進(jìn)行了搶修更換了煙囪引風(fēng)機(jī),利用5。1月份,10。1月份假期加班加點(diǎn)對水針,片劑,粉針車間的地面自流平進(jìn)行了修補(bǔ)。10.1號(hào)還更換了水針1號(hào)線洗瓶機(jī),滅菌干燥機(jī),使產(chǎn)品的成品率有顯著的提高。3月份粉針增加了一臺(tái)膠塞烘干機(jī)。7月份片劑三維混合機(jī)主軸出現(xiàn)斷裂,經(jīng)過工程部維修人員的及時(shí)搶修后正常工作。
14年我公司總共經(jīng)過了多次PM其中3月份國家局對粉針車間進(jìn)行復(fù)認(rèn)證,9月11省局對中藥質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查,10月份市局對我們固體制劑,工業(yè)用水生產(chǎn)質(zhì)量管理進(jìn)行了飛行檢查,11月份烏干達(dá)衛(wèi)生部官員來公司檢查,這5次的檢查認(rèn)證,都能順利的通過。我們工程部做了大量硬件軟件準(zhǔn)備工作和后期檢查組提出的整改工作。特別要提到的是粉針的復(fù)認(rèn)證通過,這次的通過給公司節(jié)省了上百萬的設(shè)備款。
接下來原料藥車間在1月份馬上就復(fù)認(rèn)證,前期工作做了外墻重新進(jìn)行了粉飾,車間內(nèi)部墻壁也進(jìn)行了大面積的粉飾,樓梯走廊鋪上花崗巖,對鐵門油漆。檢修車間對管道反應(yīng)罐等設(shè)備進(jìn)行了改造維修。
工程部一貫將設(shè)施設(shè)備的安全工作放在首位,每到節(jié)假日前一個(gè)月都會(huì)制定節(jié)假日設(shè)備設(shè)施安全檢查、保養(yǎng)和維修工作會(huì)議,制定工作計(jì)劃,落實(shí)計(jì)劃內(nèi)容、完成時(shí)間和責(zé)任人,以及檢查時(shí)間,明確各項(xiàng)工作重點(diǎn),事后進(jìn)性檢查,以確保商場的設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行;
在日常工作時(shí),我們工程部一貫強(qiáng)調(diào)維修工作時(shí)的安全操作和自我安全防范的意識(shí),杜絕工傷事故的發(fā)生。
三、工程部門存在不足與2015年工作目標(biāo)
針對工程部去年工作中發(fā)現(xiàn)存在的不足,例如工程遺留問題跟蹤檢查力度不夠,管理機(jī)制不夠完善等等,工程部總結(jié)一年來的實(shí)際工作情況,將工作目標(biāo)與2015年定工作思路制定為:
1對工程遺留存在的問題進(jìn)行檢查、跟蹤和維修,
2.加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的安檢、維護(hù)和保養(yǎng)工作,確保設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行;
3.規(guī)范管理機(jī)制,完善管理制度,以提高維修和保養(yǎng)工作效率和質(zhì)量.
4.加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)管力度;
5.加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理工作,從管理上求效益;
四、2015年工作工作思路
達(dá)到上述工作目標(biāo)工程部將做如下工作:
1.制定全年的保養(yǎng)工作計(jì)劃和保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn);工程部在去年的工作基礎(chǔ)上,分工種制定詳細(xì)的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,將計(jì)劃分解到每個(gè)月,制定了詳細(xì)的保養(yǎng)工作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施時(shí)落實(shí)到人,保證了工作的質(zhì)量和效率。
2.建立庫房工程材料最低庫存量,保證維修材料的供應(yīng);
篇3
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理工作,并根據(jù)集團(tuán)公司的要求和安全工作需要,2011年6月8日公司成立了安全監(jiān)管部。我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,在各部門的大力支持和配合下,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,通過完善基礎(chǔ)管理工作、有效落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、積極開展安全生產(chǎn)檢查及隱患排查、組織安全教育培訓(xùn)、提升現(xiàn)場管理、組織開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)等內(nèi)容,充分行使部門職責(zé),促進(jìn)了員工安全意識(shí)的提高,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生;截至11月底,公司安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定,沒有發(fā)生大的安全生產(chǎn)事故?,F(xiàn)將部門工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)安全臺(tái)賬管理
安全資料的匯總整理、安全臺(tái)賬的建立與記錄工作是安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。安全監(jiān)管部成立時(shí),**集團(tuán)公司又剛好下文要求加強(qiáng)安全臺(tái)賬管理工作,安監(jiān)部以11大類安全管理臺(tái)賬為基點(diǎn) ,進(jìn)行逐項(xiàng)核對、建立。對一些安全管理工作比較薄弱或未按要求實(shí)施的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研和整改,并多次接受了上級部門的檢查,對提出的問題進(jìn)行了整改。到11月底建立的安全管理臺(tái)賬以已基本符合要求,并能按臺(tái)賬要求開展安全管理工作,進(jìn)一步規(guī)范了公司的安全管理。
二、行使安全監(jiān)管職責(zé),做好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
安全監(jiān)管部按職能要求對各車間、部門安全生產(chǎn)情況進(jìn)行不定期巡查和組織檢查,按照制度要求做到每周不少于3次現(xiàn)場巡查,每月組織安全大檢查不少于1次,針對因火工品裝配區(qū)離總部較遠(yuǎn)交通不便,存在安全監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié);我部門克服困難,加強(qiáng)了**裝配生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管力度。同時(shí)在巡查和檢查過程中進(jìn)行實(shí)地指導(dǎo)、糾正有關(guān)車間、部門在生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全行為,督促有相關(guān)部門切實(shí)整改和消除各類隱患,并提出安全管理方面的一些意見和建議,協(xié)助車間整改隱患,消除安全生產(chǎn)隱患,其結(jié)果通過匯總、分析及時(shí)在公司的OA系統(tǒng)上;從6月至年底累計(jì)檢查96余次,共查出事故隱患、現(xiàn)場違章190處,已全部監(jiān)督整改完成,促進(jìn)了車間、部門的安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。通過與有關(guān)部門的溝通和配合有效治理了一批安全隱患,如鈑金、機(jī)加一車間通風(fēng)設(shè)施的改造,電器設(shè)施隱患的整改等。
三、完善規(guī)章制度
為進(jìn)一步促進(jìn)公司安全生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,繼續(xù)做好安全生產(chǎn)管理制度的修訂完善工作,確保制度細(xì)化,有針對性、有操作性,并擴(kuò)大管理覆蓋面。全年共新制定、修訂20項(xiàng)安全管理制度 ,目前公司在安全生產(chǎn)方面28項(xiàng)制度(不含消防、治安)新制定、修訂占比70%,主要新修訂了«安全生產(chǎn)檢查制度»、 «員工勞保用品、特殊崗位保健津貼發(fā)放制度»、 «安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度»等安全制度,并對公司的«安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案»進(jìn)行了大的修改,并組織培訓(xùn)、演練,通過不斷的完善安全生產(chǎn)制度,有力的提升了公司的安全管理工作。
四、強(qiáng)化現(xiàn)場管理,保障安全生產(chǎn)
現(xiàn)場管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的企業(yè)管理活動(dòng),對促進(jìn)均衡、安全、文明生產(chǎn),提高員工素養(yǎng),提升經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全具有重要的意義;安監(jiān)部作為公司現(xiàn)場管理的監(jiān)管部門,通過日常的巡查、與部門的密切溝通、提出整改意見、幫助落實(shí)措施,在各部門的共同努力下,各生產(chǎn)現(xiàn)場管理狀況有了明顯改善;在生產(chǎn)車間推行目視管理,設(shè)計(jì)制作安全宣傳、警示圖版,為全公司的配電、剪沖、行車等設(shè)施制作加貼了200余張警示標(biāo)識(shí);這些措施為進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)環(huán)境的安全管理,減少安全隱患,提升工作環(huán)境的本質(zhì)安全起到了積極作用,使員工的思想行為有了較大轉(zhuǎn)變,違章操作等不安全行為明顯減少,有效遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,極大促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
五、開展安全教育培訓(xùn),扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)
為不斷鞏固提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí),增長安全生產(chǎn)知識(shí),掌握事故防范技能,在相關(guān)部門的互相協(xié)助下扎實(shí)開展了安全培訓(xùn)和宣傳教育工作,全年各類安全教育培訓(xùn)達(dá)到320多人次,主要有新進(jìn)廠員工、班組長、安全員、裝卸知識(shí)的培訓(xùn),組織開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)事故警示教育周”活動(dòng),組織四個(gè)車間觀看針對機(jī)械加工、鈑金制作、火工品裝配的安全操作知識(shí)和事故警示教育片,與黨群辦合作舉行“迎國慶、安全知識(shí)競賽”等活動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)安全教育的感染力和影響力;通過各種培訓(xùn)教育,使各部門安全生產(chǎn)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),提高了隱患排查治理的技能和自覺性,提升了防范事故的能力。
六、加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生管理工作
為貫徹執(zhí)行國家有關(guān)職業(yè)病防治的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)公司對職業(yè)病防治工作的管理,提高職業(yè)病防治的水平,切實(shí)保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中的健康與安全,我部門主要做了職業(yè)衛(wèi)生管理臺(tái)賬的建立,職業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)章制度的建立、職工職業(yè)健康檔案的建立等相關(guān)工作,使之與國家法律法規(guī)要求的內(nèi)容相銜接。
七、年度安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況
一年來,公司各部門按照安全生產(chǎn)責(zé)任書內(nèi)容,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,重視事故隱患排查,全公司沒有發(fā)生大的治安案件、火災(zāi)事故、設(shè)備和人生傷害事故,安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,全面完成了年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)。但在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,也發(fā)生了六起一般人身傷害事故和一起食物中毒事件,輕微工傷事故累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失859.72元,導(dǎo)致上述事故發(fā)生的原因主要有:
1、個(gè)別員工在實(shí)際作業(yè)過程中,還未養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,易出現(xiàn)違章操作和麻痹大意的現(xiàn)象。
2、 安全教育還缺乏針對性、預(yù)見性,個(gè)別員工的自我防范意識(shí)、安全防范經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)變能力較差。
3、 安全隱患的排查力度還不夠強(qiáng),安全檢查還未完全覆蓋到試驗(yàn)、倉儲(chǔ)等其他
生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)之中。
4、部門對安全生產(chǎn)管理方面做的還不夠到位,如違章指揮、對新員工缺乏安全指導(dǎo)等現(xiàn)象。
除了以上問題,在安全管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題還表現(xiàn)在:
1、部分制度的針對性和可操作性不強(qiáng),已不能適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營變化的實(shí)際情況。
2、各類事故原因的分析、調(diào)查和處理還不夠規(guī)范化、系統(tǒng)化。
3、現(xiàn)場管理的制度和工作標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善,需進(jìn)一步落實(shí)嚴(yán)格的考核、獎(jiǎng)懲措施。
八、積極完成綜合技改等其他任務(wù)。
九、2012年的工作思路
2012年,安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,貫徹落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)目標(biāo),履行好崗位責(zé)任,扎實(shí)做好安全管理基礎(chǔ)工作,開展安全生產(chǎn)檢查和隱患排查、安全生產(chǎn)宣傳教育、提升現(xiàn)場管理等工作,防止和減少各類事故的發(fā)生,使公司安全生產(chǎn)形勢得到持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。具體工作如下:
(一)、安全管理方面
1、做好制訂、修訂安全、現(xiàn)場管理、職業(yè)健康管理制度的工作。
a、主要修訂、制訂制度:«安全生產(chǎn)責(zé)任制»、 6項(xiàng)«職業(yè)健康管理制度»、«班組安全管理»。
b、對公司制定的安全、現(xiàn)場管理、職業(yè)健康的制度進(jìn)行梳理、修訂,并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編號(hào)整理。
2、根據(jù)修訂后的«安全生產(chǎn)責(zé)任制»做好2012年安全管理責(zé)任目標(biāo)的分解落實(shí)、考核工作。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理的檢查、監(jiān)督力度和范圍,重點(diǎn)在查處違章操作、習(xí)慣性違章行為。
4、做好安全培訓(xùn)教育工作,重點(diǎn)加強(qiáng)教育培訓(xùn)的針對性、指導(dǎo)性、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的內(nèi)容。
5、要加強(qiáng)各類事故原因的分析、制定防范措施,使之系統(tǒng)化,以達(dá)到避免類似事故重復(fù)發(fā)生的目的。主要措施有:做好事故的統(tǒng)計(jì)和分析,把每一起事故按照“四不放過”的的原則,查找問題、落實(shí)措施、積累經(jīng)驗(yàn),采取安全技術(shù)、安全教育、安全管理的措施,建立一個(gè)預(yù)防事故再次發(fā)生的防范體系,以之減少事故的發(fā)生。
6、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理工作,推動(dòng)5S管理從“行事化” 向“習(xí)慣化”轉(zhuǎn)變,主要采取1、現(xiàn)場管理者以身作則,言傳身教;2、保持追根究底精神,查找臟、亂的源頭;3、做到環(huán)境清潔,人的儀表也要清潔;4、不忽視對人員精神上得“清潔”;5、保持前三項(xiàng)“整理、整頓、清掃”的成果;6、創(chuàng)造長期無垃圾的環(huán)境;7、加強(qiáng)檢查、考核、評比工作。逐步推動(dòng)現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),全面提升員工的素養(yǎng),使公司的現(xiàn)場管理得到整體提升。
7、做好應(yīng)急救援體系的建立。
重點(diǎn)工作: 應(yīng)急救援隊(duì)伍建立、培訓(xùn)教育、演練。
8、協(xié)助相關(guān)部門推行班組安全管理,在公司范圍內(nèi)開展扎實(shí)、有效的班組安全活動(dòng),推動(dòng)班組建設(shè)。
9、做好職業(yè)健康管理體系的建立和日常管理工作。
重點(diǎn)工作:臺(tái)賬、檔案的建立。
10、做好工傷管理工作。
(二)、按公司安排做好綜合技改工作。
篇4
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來,車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí),掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化”的口號(hào),在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃:一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);二、專門抽派理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,同時(shí)針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié),參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,提出和解答事故預(yù)想十二題,組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識(shí),更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí),更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革,車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn),確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,在安全生產(chǎn)方面,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書,明確責(zé)任,牢固樹立安全意識(shí)。今年年初,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,車間充分考慮各工作面的實(shí)際,分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了2011年度安全承包責(zé)任書,要求車間全體員工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,牢固樹立安全意識(shí),各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動(dòng),大力宣傳安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識(shí)。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間,車間充分把握活動(dòng)精神,在有效開展該活動(dòng)的同時(shí),對該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報(bào)專欄,寫安全標(biāo)語,召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì),學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動(dòng)精神,學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
三、召開安全生產(chǎn)會(huì),開展安全檢查進(jìn)行督促,促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個(gè)月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個(gè)活動(dòng)消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個(gè)活動(dòng)共查找、排除故障隱患30項(xiàng),有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時(shí)期特別安排,特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動(dòng)大或思想不穩(wěn)定,及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時(shí),在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理,為設(shè)備提供有力的保證。在今年
六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保證設(shè)備的完好率,確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下,除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,試驗(yàn)檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次,為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,車間本著“安全合理,詳細(xì)周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個(gè)擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù),車間設(shè)備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產(chǎn)。
由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視,在行動(dòng)上進(jìn)行了實(shí)施,車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。
積極響應(yīng)公司號(hào)召,管理工作與時(shí)俱進(jìn)
管理是生產(chǎn)力,是車間正常運(yùn)行的保證,建立創(chuàng)新機(jī)制,必須靠管理來保證,為了促使管理工作的與時(shí)俱進(jìn),更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù),車間將加強(qiáng)內(nèi)部管理列入工作重點(diǎn):
一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理,提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來,全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎(jiǎng)懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施,充分調(diào)動(dòng)了各班組和個(gè)人加強(qiáng)成本管理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特別緊張的時(shí)候,仍然拿出了大量資金對活動(dòng)中脫穎而出的三個(gè)先進(jìn)班組、22位明星個(gè)人、15位三崗先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。
二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作,強(qiáng)化安全意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生,車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的管理,始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò),做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的管理程序,并嚴(yán)格履行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”原則,建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。
三、建立和健全安全管理規(guī)章制度,做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度,從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的15xxxx次大型倒閘操作,證明我們的措施是得力的,管理是到位的,盡管在諸多不利條件下,還是做到了無一起事故的發(fā)生,為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。
四、響應(yīng)公司號(hào)召,開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),促進(jìn)車間管理上臺(tái)階。車間根據(jù)公司精神,從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高,車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用,有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用,車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué),凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力量。
工作中的不足和明年工作思路
在過去的一年里,車間雖然作出了些許成績,但在某些方面仍存在缺陷或不足,如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng),求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠牢固,車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng),以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對上述不足或缺陷,在明年車間必須做好以下工作:
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì),繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作,制定合理的員工教育目標(biāo),采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與技術(shù)創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作,促進(jìn)安全生產(chǎn);
二、充分發(fā)揮基層組織職能,積極配合公司的各項(xiàng)改革,繼續(xù)做好員工的思想政治工作,因利勢導(dǎo),引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí),參與改革、支持改革,確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定;
三、進(jìn)一步挖潛增效,節(jié)能降耗,積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子;
四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間,抓好企業(yè)文化管理工作;
五、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”,加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作,提升管理水平;
篇5
關(guān)鍵詞:鐵路車站 安全管理 方案
中圖分類號(hào):U292.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2015)04(c)-0142-01
鐵路的諸多方面隨著社會(huì)進(jìn)步也相應(yīng)有了更多規(guī)范。作為最基本的單元,鐵路車站在人員、貨物資源的運(yùn)輸上起到了重要作用,且鐵路的站點(diǎn)遍布全國,總量龐大。鐵路車站的安全管理之所以非常重要,是因?yàn)樗潜Wo(hù)整個(gè)鐵路使其能夠順利運(yùn)營的基礎(chǔ)。所以,我們要采用正確的方法,形成車站安全管理規(guī)范,做到大小車站安全管理一手抓,這樣才能確保鐵路體系順利運(yùn)營。
1 鐵路車站安全管理的現(xiàn)狀
中國的鐵路在過去的幾年當(dāng)中進(jìn)行了很多次的改變,就比如“整合段和站”以及“對于班小組和車間的生產(chǎn)能力的重新分布”等。通過之前的改變,顯然是有值得肯定的地方,比如通過改變之后整個(gè)鐵路運(yùn)營情況有了一定程度上的改善;可是隨之而來的問題也日益凸顯,車站的安全管理因?yàn)槎握菊稀④噭?wù)人員的縮減等改革而越發(fā)困難。截至到目前為止,鐵路事故依然繼續(xù)發(fā)生,導(dǎo)致不同程度上的生命和財(cái)產(chǎn)損失,不利于整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。再加上有的車站的相關(guān)管理機(jī)構(gòu)因?yàn)樽陨硐敕ú蝗妫龀隽硕啻螣o效的改革,勞神傷財(cái),即得不到工作人員的認(rèn)可,也無形中加大了安全管理的壓力?,F(xiàn)階段,我國的鐵路仍然是在不斷調(diào)整和改變的時(shí)期,雖然我國也針對鐵路車站的安全管理問題陸續(xù)頒發(fā)了一些相應(yīng)的法令,使火車的速度得到了很大的提升,但是,我國的安全管理做的仍然很不到位,必須進(jìn)一步改善。
目前我國的車站采用的事班組、車間、車站這樣的三層安全管理方式,車站安全委員會(huì)議一般是每隔四個(gè)月舉行一次,而安全例會(huì)則是一個(gè)月舉行一次,會(huì)議的主旨就是針對現(xiàn)存的安全管理疑問進(jìn)行討論得出相應(yīng)的辦法。車站采用由上級到下級層層核對的方法。
2 鐵路車站安全管理過程中隱含的問題
從我國目前的鐵路車站安全管理過程可以看出,主要存在三個(gè)突出的問題。
2.1 相關(guān)安全管理工作者的工作態(tài)度和工作思路存在問題
現(xiàn)在的鐵路系統(tǒng)與過去相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,但是很多的安全管理工作者卻仍然采用著他們以前的工作思維和態(tài)度,這樣一來,非但工作者本身無法適應(yīng),而且還成為阻礙我國鐵路快速發(fā)展的絆腳石。由于安全管理工作者往往僅憑自身的工作經(jīng)驗(yàn)辦事,而沒有做到與時(shí)俱進(jìn),導(dǎo)致了只能等安全事故已經(jīng)發(fā)生了才去做出相應(yīng)的挽救措施,這樣難免為時(shí)過晚。作為鐵路的安全管理工作者,他們并沒有做到通過“安全性高低指標(biāo)”來評價(jià)自身工作的優(yōu)劣,他們還不能很好的做到事故而后安全的緊密結(jié)合,而是將二者單獨(dú)分開來解決,只是就事論事,沒有在相互之間找聯(lián)系,這種工作方式顯然很難將安全管理落到實(shí)處。
2.2 鐵路車站的秩序和治安存在問題
乘客在某些時(shí)候可能因?yàn)橹壁s火車或者排隊(duì)等待的時(shí)間過長而出現(xiàn)不按秩序排隊(duì),到處插隊(duì)和占隊(duì)的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致相互之間的爭吵和身體接觸,這樣勢必會(huì)影響到整個(gè)車站的正常秩序,給安全管理工作帶來不必要的難度。還有一些不好的現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致車站秩序發(fā)生混亂,比如某些乘客或者工作者由于缺乏素質(zhì)而隨地吐痰,亂扔紙屑等,這會(huì)在不知不覺中對車站的秩序造成惡劣的影響,即對乘客的心情造成負(fù)面影響,而且也會(huì)讓工作者感到不舒服。
作為鐵路行業(yè)應(yīng)該牢記的一點(diǎn)就是時(shí)刻做到為乘客服務(wù)。所以車站的安全管理工作必須始終踐行全心全力為乘客服務(wù)的路線,做到將乘客安全順利地送到他們指定的地點(diǎn)。人們對車站的高品質(zhì)服務(wù)和態(tài)度都十分的渴望,但是與之相對應(yīng)的車站工作者他們的服務(wù)卻仍然依舊達(dá)不到人們的期望。比如說某些車站工作者可能會(huì)對乘客的要求毫不理會(huì)或者愛理不理甚至還可能語氣強(qiáng)硬,種種情況的發(fā)生都與車站管理工作的不合格密切相關(guān)。還有一些不法者利用車站工作者的疏忽對車站乘客進(jìn)行人身財(cái)產(chǎn)攻擊,導(dǎo)致乘客產(chǎn)生一定程度上的傷害。
2.3 大小車站之間的管理問題
由于在大型車站之間還存在著諸多的小型車站,所以在管理的時(shí)候就不得不將它們也考慮周全。這些小型車站因?yàn)樘幱谌丝谙∈?、位置偏遠(yuǎn)的地方,而且與大型車站之間的距離也相對較遠(yuǎn)。如果直接采用已有的安全管理體系就很難做到很好的適用于這些小型車站?,F(xiàn)在對這些小型車站的安全管理并非采用主動(dòng)措施,而是通過處罰來管理。安全管理工作者在管理小站時(shí)只重視其表面工作,為沒有真正將它們的安全工作落到實(shí)處,導(dǎo)致安全事故不斷。只有同時(shí)重視大型車站和小型車站的安全管理,兩手抓才能變被動(dòng)為主動(dòng)。
3 治理相關(guān)問題的方案
3.1 車站安全管理工作者要在思想和態(tài)度上做到與時(shí)俱進(jìn)
首先,對車站管理部門以及相關(guān)的親人朋友進(jìn)行最新安全管理知識(shí)的教授和學(xué)習(xí),目的是為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)和自身保護(hù)能力。具體可以通過印制相關(guān)的安全管理課本,讓工作者能夠有本可依,提高他們的安全常識(shí),培養(yǎng)安全管理工作者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
3.2 增強(qiáng)車站的治安和秩序
安全管理工作者必須始終重視車站的治安管理。尤其是在春節(jié)期間,乘客的財(cái)產(chǎn)安全尤為突出,為了能讓乘客都能夠安全的抵達(dá)家鄉(xiāng),工作者必須時(shí)刻監(jiān)視車站及附近的一舉一動(dòng),防止可能出現(xiàn)的動(dòng)亂。對于車站內(nèi)出現(xiàn)的不遵守公共秩序的行為,車站工作者應(yīng)該給予相應(yīng)的警告和處罰措施,同時(shí)工作者自身也應(yīng)給乘客樹立良好的榜樣。
3.3 加強(qiáng)大小型車站間的安全管治
對于比較偏僻的小型車站,應(yīng)該具體情況具體分析,而不能將對大型車站的管理辦法直接拿來套用,應(yīng)該根據(jù)每一個(gè)小型車站的實(shí)際情況作出相應(yīng)的安全管理辦法,只有透徹的分析小型車站自身的特點(diǎn),才能進(jìn)行全面的安全管理工作。
4 結(jié)語
通過上述對鐵路車站安全管理的思考,不難看出鐵路車站的安全管理仍然任重而道遠(yuǎn)。所以安全管理工作者需要做到揚(yáng)長避短,與時(shí)俱進(jìn)。國家應(yīng)該盡快建立健全現(xiàn)代化鐵路交通運(yùn)輸體制,增強(qiáng)工作者的整體安全意識(shí)和技術(shù)水平,保證整個(gè)鐵路體系合理安全的運(yùn)營。
參考文獻(xiàn)
[1] 王騰飛.試論鐵路車站安全經(jīng)營管理工作[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2014(4):97-98.
篇6
叫現(xiàn)年20歲,好!非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘的機(jī)會(huì)。畢業(yè)于實(shí)驗(yàn)高中。今天我競聘的崗位是鮮凍品外聘業(yè)務(wù)員!
競聘材料分為以下二部分:
第一部分對鮮凍品業(yè)務(wù)員工作的認(rèn)識(shí)
第二部分下一步工作思路
第一部分對鮮凍品業(yè)務(wù)員工作的認(rèn)識(shí)
一、做好基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)工作和日常的業(yè)務(wù)工作
首先要深入一線市場,作為業(yè)務(wù)人員。做好市場調(diào)查,特別是市場上白條及生鮮產(chǎn)品的價(jià)格情況,只有全面地了解市場,才能幫助我更好地開發(fā)市場,同時(shí)借助雙匯產(chǎn)品的品牌優(yōu)勢、產(chǎn)品差異化優(yōu)勢,做好差異化銷售,充分彰顯雙匯的品牌效應(yīng)。作為一名業(yè)務(wù)人員,認(rèn)為首先要做好以下幾點(diǎn):
1講誠信、按標(biāo)準(zhǔn)做事、這是一個(gè)業(yè)務(wù)員所必備的公德。
2對工作嚴(yán)格要求。不漠視、放縱細(xì)小的問題和錯(cuò)誤。
3做好基礎(chǔ)工作。讓辦事處及總部及時(shí)了解市場的第一手信息。
二、強(qiáng)化客戶的管理工作。
做好與客戶的溝通、協(xié)調(diào)。做好與下面基礎(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、特約店店主的溝通,市場上充分把雙匯冷鮮肉質(zhì)量、品牌優(yōu)勢體現(xiàn)出來。讓客戶及終端得到盈利的同時(shí),強(qiáng)化和提升客戶對雙匯的忠誠度。
對業(yè)務(wù)工作要有責(zé)任心,作為一線的業(yè)務(wù)人員。要對企業(yè)負(fù)責(zé)、對客戶負(fù)責(zé)、對工作負(fù)責(zé);同時(shí)要有強(qiáng)有力的執(zhí)行力,貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思路,認(rèn)真落實(shí)到各項(xiàng)工作中;積極開拓市場,構(gòu)建銷售渠道網(wǎng)絡(luò);服務(wù)監(jiān)督好客戶,對市場進(jìn)行全面、快速、準(zhǔn)確地分析,把收集市場第一手真實(shí)全面的信息,準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞到辦事處,傳遞到總部,為總部提品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品調(diào)整做好信息來原,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對路;扎扎實(shí)實(shí)地做好市場銷售工作。
第二部分下一步工作思路
一、及時(shí)把握市場行情。
達(dá)市場后我會(huì)深入市場一線,市場行情、市場情況是基礎(chǔ)。全面了解市場的白條、生鮮產(chǎn)品價(jià)格,特別是競品雨潤、金鑼、眾品等廠家的出廠價(jià)格和終端零售價(jià)格,從而找出我與他差距,并及時(shí)將信息反饋到經(jīng)理手中,為經(jīng)理提供有力、有效的第一手信息和資料。
排查有哪些商超、哪些小型的超市,對市場各類網(wǎng)點(diǎn)情況進(jìn)行排查。哪些網(wǎng)點(diǎn)是做的那些是沒有做進(jìn)去的做進(jìn)去的要了解銷售了那些產(chǎn)品,銷售那些主銷單品,促使他現(xiàn)有的基礎(chǔ)上達(dá)到量提升。沒有做進(jìn)去的網(wǎng)點(diǎn),力爭將這些網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展為雙匯的基礎(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)。
解市場主要銷售哪些品牌的肉類產(chǎn)品,對菜市場和農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行排查。白條為主還是分割品為主,哪些是做凍品的客戶,有沒有銷售雙匯產(chǎn)品的意向。
二、嚴(yán)格落實(shí)分公司和總部的各項(xiàng)政策
會(huì)嚴(yán)格落實(shí)辦事處安排的各項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃和其它事務(wù),作為業(yè)務(wù)人員最需要的就是執(zhí)行力。對自己所負(fù)責(zé)的市場客戶有責(zé)任心。作為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)好自己市場的同時(shí)還要負(fù)責(zé)、管理好自己的客戶,同時(shí)根據(jù)市場情況做好市場開發(fā)工作。擴(kuò)大雙匯產(chǎn)品的銷量和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)工作。
三、強(qiáng)化執(zhí)行力。
做好客戶的溝通、服務(wù)和管理工作,市場上樹立“先服務(wù)后管理”客戶管理理念。以產(chǎn)品為導(dǎo)向,做好目標(biāo)管理,車間工作期間,工廠下發(fā)的各項(xiàng)指標(biāo),都會(huì)不折不扣地完成,市場一線,也要根據(jù)辦事處下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),對客戶進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo),引導(dǎo)客戶做好自己的目標(biāo)計(jì)劃,如何進(jìn)行,如何開發(fā),如何完成任務(wù),及時(shí)、有效地幫助客戶完成自己的任務(wù)計(jì)劃。
篇7
一、主要開展的工作及亮點(diǎn)。
(一)從2018年開始隨著堿液中氯酸鹽的持續(xù)增高,造成車間設(shè)備管線腐蝕泄漏日益嚴(yán)峻,特別是對固堿裝置最終濃縮器降膜管的使用壽命影響較大。截至到6月底共計(jì)更換最終濃縮器降膜管5套,在對其各條線降膜管更換施工周期內(nèi),車間積極的采用PPM預(yù)防預(yù)測性檢測手段對這條線的其他設(shè)備、管線進(jìn)行了檢查,對存在的隱患及時(shí)的進(jìn)行了消除整改,有效的降低了單條線的停車次數(shù)和非計(jì)劃檢修次數(shù),保證了車間安全平穩(wěn)的生產(chǎn)。
(二)由于車間熔鹽爐在去年就出現(xiàn)了不同程度的爐面溫度異常,爐體溫度高的情況。車間利用每一次單線停車檢修的機(jī)會(huì)對各條線的熔鹽爐進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)了固堿11線、31線熔鹽爐大蓋存在耐火層脫落,固堿32線熔鹽爐盤管泄漏的情況。車間及時(shí)的進(jìn)行上報(bào)反饋,并第一時(shí)間安排維修車間對存在隱患的熔鹽爐進(jìn)行修復(fù)。通過對其更換大蓋,修復(fù)泄漏盤管的方式消除了設(shè)備所存在的隱患。另外車間積極利用紅外熱成像安排班組人員每班至少對各太熔鹽爐檢測一次,每周值班長系統(tǒng)檢測上報(bào)一次,車間設(shè)備管理人員每15天檢查驗(yàn)證一次,保證了熔鹽爐的安全平穩(wěn)。
(三)片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓隨著使用周期的到來,對產(chǎn)品的質(zhì)量影響較大,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,車間在上半年陸續(xù)對腐蝕嚴(yán)重的轉(zhuǎn)鼓利用單線停車的機(jī)會(huì)進(jìn)行了更換的工作。截止到目前車間共計(jì)更換片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓6臺(tái)。后續(xù)根據(jù)各臺(tái)轉(zhuǎn)鼓的使用周期以及產(chǎn)出片堿的情況,逐一對其進(jìn)行更換
(四)由于氯堿廠今年計(jì)劃對1#裝置進(jìn)行停車檢修的工作。車間結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,共計(jì)梳理出來17項(xiàng)檢修計(jì)劃。根據(jù)專業(yè)分工,車間管理人員積極準(zhǔn)備檢修材料,落實(shí)施工力量,跟蹤備品備件的到貨情況,檢查驗(yàn)收備件質(zhì)量等相關(guān)工作。截至的目前各項(xiàng)檢修工作均已準(zhǔn)備就緒,各類檢修材料也跟蹤落實(shí)完畢。
(五)隨著集團(tuán)公司今年將現(xiàn)場管理作為了一項(xiàng)重點(diǎn)工作,車間積極響應(yīng)公司和氯堿廠的各項(xiàng)要求,開展了針對現(xiàn)場存在的“低老壞”現(xiàn)象進(jìn)行的各項(xiàng)整改工作。前半年車間共計(jì)開展“低老壞”現(xiàn)象整改23大項(xiàng),粉刷墻面約4萬m2,整改修復(fù)設(shè)備管線保溫約1000m。
(六)車間持續(xù)開展預(yù)防預(yù)測性檢修,在今年上半年共計(jì)進(jìn)行設(shè)備定檢項(xiàng)目10類264臺(tái)次;設(shè)備測振192次;油液分析400次;設(shè)備管線測厚32次;降膜管清洗6臺(tái)次。隨著預(yù)防預(yù)測性檢修的廣泛應(yīng)用,車間計(jì)劃檢修率由去年93.06%到今年一季度的95.58%有了明顯的提升。
(七)隨著“零泄漏”活動(dòng)的持續(xù)開展,從1月份至今,車間各個(gè)班組和專業(yè)組共計(jì)消除泄漏點(diǎn)137處,整改各類隱患317項(xiàng),進(jìn)一步保證了車間生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行。
二、工作中存在的主要問題和不足。
1、固堿各條線設(shè)備及管線的泄漏情況仍然較為嚴(yán)重,車間將在以后的工作中重點(diǎn)解決這一問題,待有合適的停車機(jī)會(huì)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況將安排逐一更換。
2、現(xiàn)場監(jiān)管不到位,現(xiàn)場環(huán)境較去年有所退步。后續(xù)將車間將緊跟氯堿廠現(xiàn)場管理推進(jìn)步伐,制定適合車間自己的推進(jìn)計(jì)劃,改善現(xiàn)場環(huán)境,將現(xiàn)場“5S”管理工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作持續(xù)推廣。
3、包裝線哈博實(shí)代維工作雖然較以前有了較大的進(jìn)步,但是還存在較多的問題?,F(xiàn)場多次出現(xiàn)因包裝線故障造成生產(chǎn)線降量的情況。哈博實(shí)代維備品備件儲(chǔ)備存在不足,人員技能較差的問題依然存在。后續(xù)車間將繼續(xù)加強(qiáng)對哈博實(shí)的監(jiān)督管理,出現(xiàn)異常及時(shí)溝通反饋,防止因?yàn)榘b線的故障影響生產(chǎn)負(fù)荷。
4、由于片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓外加工存在較多的問題,造成車間在使用時(shí)出現(xiàn)軸徑螺栓斷裂泄漏,轉(zhuǎn)鼓表面跳動(dòng)大的情況。從2017年至今外協(xié)加工上共計(jì)加工轉(zhuǎn)鼓50臺(tái),其中32臺(tái)出現(xiàn)了不同程度的損壞,車間一直在和機(jī)動(dòng)處對接轉(zhuǎn)鼓的外加工的問題,但是效果仍然不明顯,后期車間依然加強(qiáng)外加工轉(zhuǎn)鼓的檢查驗(yàn)收工作,出現(xiàn)不符合項(xiàng),及時(shí)拒絕收貨。
三、后續(xù)工作思路,需要著力抓好的重點(diǎn)工作及主要措施。
2019年后下半年車間需要從以下幾方面做好工作。
1、持續(xù)整改現(xiàn)場存在的“低老壞現(xiàn)象,提升車間整體管理水平。
2、持續(xù)開展設(shè)備備預(yù)防預(yù)測性檢修工作。,特別是熔鹽爐的定期測溫以及終濃器、分配器、閃蒸罐等主要設(shè)備的測厚工作。防止出現(xiàn)熔鹽爐突發(fā)性燒毀,終濃器、分配器、閃蒸罐以及工藝管線泄漏等狀況的突發(fā)。
3、組織好1#裝置年度停車大檢修工作。車間結(jié)合裝置梳理上報(bào)的計(jì)劃和專業(yè)組梳理的計(jì)劃及時(shí)與施工方對接施工方案和施工內(nèi)容合理安排施工進(jìn)度,做到計(jì)劃合理有序,時(shí)間節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。
篇8
以質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”確保產(chǎn)品“零缺陷”
目前,軍工企業(yè)處在發(fā)展轉(zhuǎn)型期,而質(zhì)量則是促進(jìn)企業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)換的杠桿。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”,實(shí)質(zhì)就是企業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,其核心就是提高創(chuàng)新能力和質(zhì)量水平。企業(yè)只有通過優(yōu)化生產(chǎn)要素組合,通過抓質(zhì)量水平提升,走質(zhì)量效益型道路,促進(jìn)自身發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,才能做大做強(qiáng)。質(zhì)量管理是對人思想、行為的管控,是一種行為意識(shí)的管理,一個(gè)人的意識(shí)、觀念將直接影響其行為活動(dòng)及結(jié)果。只有樹立正確的質(zhì)量意識(shí)和對待質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,才能確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效,這是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)品牌的關(guān)鍵所在。
要確保質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”,就必須將思想政治工作與質(zhì)量管理工作一道去做。因?yàn)樯钊爰?xì)致的思想政治工作和科學(xué)管理是辯證的統(tǒng)一,管人的行為首先要管人的思想,而人的思想問題往往是通過管理過程表現(xiàn)出來的,只有二者有機(jī)結(jié)合,才能產(chǎn)生好的效果。要把質(zhì)量管理中的矛盾點(diǎn)作為思想政治工作的著力點(diǎn),把職工思想認(rèn)識(shí)上的疑惑點(diǎn)作為思想政治工作的科研點(diǎn),把質(zhì)量管理工作的目標(biāo)點(diǎn)作為思想政治工作的落腳點(diǎn),建立包括質(zhì)量意識(shí)預(yù)警機(jī)制、實(shí)施思想政治工作流程再造、完善價(jià)值鏈管理等思想政治工作體系。
改善思想政治工作形成質(zhì)量意識(shí)預(yù)警機(jī)制
建立有效的質(zhì)量意識(shí)信息收集、分析、反饋的思想政治工作預(yù)警機(jī)制是確保質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”的前提。思想政治工作決非僅僅是黨務(wù)工作,而是企業(yè)的系統(tǒng)工程,嚴(yán)密的組織體系是思想政治工作運(yùn)行機(jī)制發(fā)揮作用的重要保證,是建立質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”預(yù)警機(jī)制的首要環(huán)節(jié)。作為管理者,最貼近科研生產(chǎn)、貼近職工,熟悉各項(xiàng)質(zhì)量管理工作事宜,能及時(shí)掌握職工的質(zhì)量意識(shí)動(dòng)向,針對在質(zhì)量管理活動(dòng)中表現(xiàn)出來的矛盾和問題,能及時(shí)開展思想工作,這樣可避免空洞的說教和形式主義,收到事半功倍的效果。
信息是思想政治工作的“耳目”,也是質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”預(yù)警機(jī)制的關(guān)鍵所在。一是通過黨委系統(tǒng)的信息通道,即通過領(lǐng)導(dǎo)與職工懇談會(huì)等方式,直接聽取職工的意見和建議,掌握職工的思想脈搏。二是通過召開班組長對話會(huì)、職工座談會(huì)等途徑,及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)。三是以基層黨支部為“聯(lián)系點(diǎn)”將思想政治工作延伸到科研生產(chǎn)經(jīng)營過程、延伸到班組、延伸到職工家庭。這樣的信息系統(tǒng),能夠保證信息流的暢通上行和信息量的充分獲取,并及時(shí)因地制宜,因事制宜,因人制宜,采用相應(yīng)的思想政治工作方法,使心理阻力消除于無形,使隱性質(zhì)量問題及時(shí)表露,穩(wěn)妥解決。從源頭上化解矛盾,理順情緒,增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任意識(shí)和心理承受力。
要建立職工思想動(dòng)態(tài)定期分析制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危害重大質(zhì)量問題的隱患,提高思想政治工作的預(yù)見性,增強(qiáng)對質(zhì)量意識(shí)的控制力,把可能引發(fā)的問題及時(shí)扼殺在萌芽狀態(tài)。通過對基層信息進(jìn)行深入分析,從中捕捉、整理出帶有傾向性并且有助于改進(jìn)質(zhì)量管理的信息源,歸納、分析、加工,理清思想政治工作的思路。要超前選擇那些可能影響全面質(zhì)量管理的問題,深入車間班組和現(xiàn)場,特別是那些質(zhì)量問題多、矛盾尖銳的地方,及時(shí)捕捉職工的情緒熱點(diǎn),對群眾意見進(jìn)行理性分析,探索思想政治工作的規(guī)律,創(chuàng)新思想政治工作思路,使影響產(chǎn)品質(zhì)量的思想可控、在控,確保質(zhì)量穩(wěn)定。
思想政治工作優(yōu)化質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”工作流程
質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”理念是企業(yè)經(jīng)營理念的外在表現(xiàn),本質(zhì)上是根植于企業(yè)全部經(jīng)營活動(dòng)并廣泛滲透于各個(gè)環(huán)節(jié)。強(qiáng)有力的思想政治工作是質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”的最直接的載體和手段,因此,思想政治工作的“思想歸零”思路就是思想政治工作流程再造的思路,是一種全方位、寬領(lǐng)域的改造思路。這種思路與傳統(tǒng)思路的最大差別,是不再把思想政治工作看成是質(zhì)量管理各種工作對象要素的簡單組合,而是按照“思想歸零”的要求,從價(jià)值鏈的客戶端逆向整合思想政治工作要素和流程。
因此,思想政治工作要主動(dòng)融入質(zhì)量管理中,大力灌輸企業(yè)質(zhì)量理念,質(zhì)量精神等文化產(chǎn)品,自覺地按照企業(yè)行為準(zhǔn)則處事,構(gòu)建質(zhì)量文化。思想政治工作要借助質(zhì)量管理,大力創(chuàng)新形式內(nèi)容和方式方法,不斷增添新的內(nèi)容,覆蓋新的領(lǐng)域,營造新的載體。要充分利用各種先進(jìn)傳播媒介,尤其是網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”工作新載體,使其成為開展質(zhì)量管理工作一個(gè)新支點(diǎn),成為職工思想交流溝通的新平臺(tái)。變單向灌輸為雙向互動(dòng),真正形成上下聯(lián)動(dòng)的局面,為質(zhì)量管理工作的針對性、有效性和持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)造條件。
實(shí)施思想政治工作價(jià)值鏈管理將質(zhì)量意識(shí)“思想歸零”由虛變實(shí)
企業(yè)價(jià)值鏈管理的核心是尋求企業(yè)持之以恒的競爭優(yōu)勢,為了保持其競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新思想政治工作機(jī)制,加快增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力變得越來越重要,這就需要企業(yè)從思想政治工作的角度分析其價(jià)值鏈,強(qiáng)化資源最佳配置,以激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力為重點(diǎn),強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)動(dòng)力保障。
篇9
一、主要工作完成情況
2015年,圍繞學(xué)院發(fā)展和后勤服務(wù),主要完成了以下工作:
1、維修服務(wù)方面。堅(jiān)持每日巡檢制度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。排除各類用電故障478次,用水故障123次,鋪設(shè)各類電線電纜400多米,搶修管道34次,疏通下水道56次。更換各類閥門、水龍頭521只,更換照明燈管、燈泡600余支,各類電器開關(guān)、插座120只,更換各類鎖具298把,維修800余把,,修繕各類門窗424處,維修更換安全出口標(biāo)志燈289個(gè),應(yīng)急照明燈72個(gè),維修安全防火門42次,維修刷漆消防栓10個(gè)。全年共計(jì)完成各類維修、搶修4000多次,確保了正常的教學(xué)、生活秩序。
2、醫(yī)療服務(wù)方面。完成了春秋兩季新生入學(xué)體檢、職工慢性病鑒定資料收集、初審、復(fù)審、上報(bào)及職工工傷申報(bào)等工作。按時(shí)收集職工醫(yī)藥費(fèi)并報(bào)公司醫(yī)保處審核報(bào)銷。認(rèn)真做好傳染病宣傳、預(yù)防工作,堅(jiān)持晨檢制度,全年共發(fā)現(xiàn)兩例肺結(jié)核病人,立即作出隔離措施并上報(bào)上級醫(yī)療機(jī)構(gòu),避免了群體發(fā)生傳染病感染情況。衛(wèi)生室全年共接診各類人員就醫(yī)5200人次。
3、固定資產(chǎn)、辦公用品、公積金管理方面 。完成了在用資產(chǎn)的盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)及上賬工作。進(jìn)一步完善了物資采購、驗(yàn)收、領(lǐng)用、借用管理程序,控制了成本消耗。及時(shí)宣傳住房公積金提取、貸款政策,完善職工個(gè)人信息,調(diào)整了住房公積金繳交基數(shù)。1—10月份共繳交公積金1140118元;購房、還貸、退休等支取公積金121人,支取金額4500502.54元。
4、基建工程項(xiàng)目及校園綠化美化方面。完成了實(shí)訓(xùn)車間配電及電纜敷設(shè)改造項(xiàng)目、汽車訓(xùn)練場地建設(shè)、圍墻局部修補(bǔ)、宿舍樓北側(cè)場地硬化、宿舍樓砼道路鋪設(shè)、楊樹林簡易砼道路、宿舍樓北側(cè)場地平整及體育場地硬化等零星工程項(xiàng)目。修剪綠籬、清理雜草13000平米;噴灑滅蠅藥水9萬平米;新增綠化面積5000平米,新移栽樹木230棵。
5、雨季“三防”工作。對校內(nèi)房屋、構(gòu)筑物、避雷設(shè)施、高低壓線路進(jìn)行安全檢查及預(yù)防性試驗(yàn),及時(shí)采取措施解決處理存在的問題和隱患,確保學(xué)院安全渡汛。
6、教學(xué)、生活服務(wù)方面。堅(jiān)持食品安全、衛(wèi)生考核制度。加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理,減少浪費(fèi),確保食堂飯菜價(jià)格的穩(wěn)定。全年共接待各類人員就餐9500多人。茶爐房、澡堂保證了在校人員飲水、洗浴。完成了新校區(qū)報(bào)告廳中央空調(diào)、宿舍樓電控系統(tǒng)改造、174臺(tái)冷暖空調(diào)安裝、302套公寓床、教室18臺(tái)冷暖柜機(jī)、600位課桌椅及老校區(qū)培訓(xùn)宿舍樓174個(gè)房間有線電視、25個(gè)房間電熱水器的安裝調(diào)試工作。安排學(xué)員住宿5132人,清洗更換床上用品4600多套。
7、節(jié)能降耗方面。辦公用品費(fèi)同比減少26716.30元;維修材料費(fèi)同比減少14419.27元;水、電費(fèi)同比減少64295.53元;修舊利廢節(jié)約8000余元。全年共計(jì)節(jié)支113431.10元。
8、重點(diǎn)部位安全防范及管理工作。食堂嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生管理制度,全年未發(fā)生飲食安全事故;衛(wèi)生室嚴(yán)格藥品采購管理,嚴(yán)格執(zhí)行消毒制度,水、電、熱水爐等要害部位嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,日常檢查工作正常,無事故發(fā)生。
篇10
只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。日常多與員工坦誠交流,沒有不好的員工。給他精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動(dòng)他平時(shí)采取措施為他排憂解難,做好服務(wù)工作。讓他時(shí)刻感受到有困難,首先想到值長,這句話體現(xiàn)得更加明顯,特別是下半年,大環(huán)境影響到日常的正常生產(chǎn),原材料、備品備件時(shí)有不足,設(shè)備故障修復(fù)率逐漸下降,因沒備件臨時(shí)修復(fù)暫用的情況很多,所以值長的工作量也日益俱增,甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進(jìn)行妥善解決,不至于因處理不及時(shí)而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
二、改變工作習(xí)慣和工作方式。
改變以往的工作方式,一年來。夜里廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任都不在現(xiàn)場,各崗位的工作更需要有人過問,部分任務(wù)量不太大的崗位會(huì)出現(xiàn)工作懈怠的情況,因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,發(fā)現(xiàn)違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時(shí)要求車間值長做好監(jiān)督,酷暑提醒他多補(bǔ)充水,不蠻干,進(jìn)而減少中暑情況的發(fā)生,異常槽夜班專人監(jiān)視,避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動(dòng)紀(jì)律,對違反的人員進(jìn)行嚴(yán)肅批評和考核,促使他遵章守紀(jì)完成8小時(shí)的工作任務(wù)。
三、勤聯(lián)系。做好調(diào)度工作。
工作中做到多指導(dǎo),日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”并確保工作票和操作票合格率百分之百。當(dāng)值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到問題。少指揮,多教育,少考核,把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài),嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護(hù)等制度,組織車間班組長會(huì)議,分析討論生產(chǎn)中遇到實(shí)際問題,定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí),尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運(yùn)行崗位作好事故預(yù)想。
四、遇事冷靜。有效避免事故。
工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事,一年來。非分明,公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸5空壓機(jī)二級缸因緩沖器壁薄爆一事,當(dāng)時(shí)我正在二車間和車間值長巡檢,一車間值長跑來告訴我四萬噸空壓機(jī)方向有煙,當(dāng)時(shí)天還沒亮,車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運(yùn)行人員,果斷下令拉下空壓機(jī)總電源,然后打電話聯(lián)系六萬噸電運(yùn)行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門,同時(shí)跑步到空壓機(jī)采取措施避免事故擴(kuò)大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時(shí)有發(fā)生,巡檢時(shí)督促車間值長,一定要專人對異常槽做好監(jiān)視,做好交接,處理期間人手不夠,調(diào)集其他工段人員配合做到及時(shí)處理,多次避免漏爐情況的發(fā)生。
五、自我加壓。確保安全生產(chǎn)。
始終認(rèn)為我當(dāng)班的8個(gè)小時(shí),生產(chǎn)管理的伸縮性很大。身負(fù)重任,期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位,更對不起廠領(lǐng)導(dǎo)對我信任,既然領(lǐng)導(dǎo)賦予了這一使命,要全力做好,首先嚴(yán)格要求自己,要求別人做到首先自己做到不讓別人說半個(gè)“不”字。每當(dāng)深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠,總想能有分身術(shù)多好,那樣我能面面俱到和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次,考核149項(xiàng)次,糾正及說服教育123人次,有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
六、存在問題和今后努力的方向
主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞,1管理方法上力求創(chuàng)新。及時(shí)調(diào)整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
新技術(shù),2積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)。和公司的決策保持一致,適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
故障率的逐年升高,3隨著設(shè)備的老化。逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,4常做多做事故預(yù)想。保證生產(chǎn)安全。