導語：工程量增加突出專項檢查自查報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為切實加強公路工程項目建設管理，促進制度建設和規(guī)范資金管理服務，根據(jù)藏族自治州交通運輸局關于印發(fā)《2021年州公路工程項目“工程量增加突出”專項檢查實施方案》的通知（交發(fā)﹝2021﹞194號）文件要求，現(xiàn)將縣旅游公路新建工程、省道至界段路面和地災整治工程“工程量增加突出”專項檢查相關情況報告如下：

一、工作開展情況

根據(jù)州交通運輸局關于“工程量增加突出”專項檢查工作要求，我局高度重視，及時組織局各項目負責人、業(yè)主代表和施工在建單位主要負責人召開專題會議，安排部署我局“工程量增加突出”專項檢查相關工作，成立以局長為組長、分管業(yè)務副局長為副組長、局規(guī)建股、質(zhì)監(jiān)股、公路段相關技術人員為成員的縣交通運輸局“工程量增加突出”專項檢查工作領導小組，對縣貢巴貢玖旅游公路新建工程“工程量增加突出”問題開展專項督導。并對省道463線亞丁至云南界段路面和災毀整治工程作出以下說明：6月23日，省委書記在調(diào)研期間，就環(huán)亞丁交通改造提升等工作作出重要指示。6月25日，省交通廳張琪副廳長召集交通院、咨詢監(jiān)理公司、州交通局、縣人民政府主要負責人就環(huán)亞丁交通設施建設需求進行了會商，提出將亞三路按三級標準提升，同意把災害整治納入總提升方案,并指出要有機結合地災治理與整體三級提升改造不得重復、沖突。6月30日，縣政府副縣長會同省交通設計院、公路設計院、廳咨詢院、縣交通運輸局、縣公路分局相關人員，對“s463亞丁至界段路面和地災整治工程”全線災毀提升點位進行了全面實地踏勘，并召開技術踏勘意見交流會，提出將該項目中與總方案有沖突的部分進行優(yōu)化，并取消部分沖突的工程點位。優(yōu)化取消沖突點位后無法完成部分施工合同中的建設內(nèi)容可能涉及變更，但目前省廳還未下達正式文件特此說明。

二、自查總體情況

（一）合同執(zhí)行及施工圖執(zhí)行情況

1.工程量清單管理情況

經(jīng)檢查本項目不存在虛增費用項的情況；0號變更編制完成的時間，審核時間、期限在規(guī)定時間之內(nèi)；招標工程量清單、合同工程量清單各章節(jié)細目（包括施工組織設計和專項方案的工程細目）的列項、組價、費用攤銷符合《工程量清單計價規(guī)則》，已完部分工程量按照工程量清單進行計量。

2.最高投標限價執(zhí)行情況

施工財評招標控制價5817.0392萬元，施工單位中標價4927.0322萬元，標底或者最高投標限價未超出經(jīng)批準的設計概算或者施工圖預算對應部分。

3.合同管理情況

經(jīng)檢查合同文件及中標工程量清單（含電子版）已在規(guī)定時間內(nèi)報主管部門備案；合同工程量清單簽訂與招標工程量清單相符。

（二）設計變更管理制度執(zhí)行情況

1.設計變更臺賬管理情況

嚴格落實變更臺賬管理，做到一變更一登記，目前已初步登記設計變更臺賬4項。

2.設計變更控制情況

由項目我單位牽頭，聯(lián)合過控單位，監(jiān)理單位，在事前充分論證設計變更可行性，做好施工控制和成本控制。

3.設計變更報批情況

每一設計變更召開設計變更會議，由監(jiān)理下達設計變更指令，設計單位出具相應設計變更圖紙，嚴格按合同約定進行報批，做到報批程序合法合規(guī)合理。

4.設計變更實施情況

針對設計變更項目，各參建單位督促施工單位嚴格按變更圖紙施工，事前組織各參建單位論證，由設計單位出圖，過控單位成本審核，監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)督落實，完工后各單位一起現(xiàn)場收方，隱蔽工程進行隱蔽，同步完善相應資料。

5.新增單價管理情況

新增單價嚴格按合同約定，進行認質(zhì)認價，有信息價的依據(jù)信息價，沒有的按市場價，目前未產(chǎn)生新增單價。

（三）計量支付情況

嚴格按合同約定內(nèi)容進行中期計量支付，由施工單位提交計量支付報表，監(jiān)理單位根據(jù)現(xiàn)場施工進度，審核實際當期完成工程量，過控單位審核產(chǎn)值，我單位審批支付。

三、存在主要問題

上報前期資料準備耗時長影響工期，管理力量薄弱，工作開展難度大。

四、問題處理情況

完善資料上報審批，監(jiān)理單位督促施工單位對內(nèi)業(yè)資料進行自查，及時完善相關資料。

五、原因分析、預防及控制措施

項目資金到位情況不理想，管理力量薄弱，我單位將進一步增強責任感，按照合同加強項目管理。