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現(xiàn)將第三季度我局幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，完成情況匯報(bào)如下：

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

為落實(shí)星府字號(hào)文件精神，我局對(duì)照任務(wù)突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，取得了較好的成績(jī)。

1、農(nóng)村公路建設(shè)。截止目前，已全部完成縣政府全年計(jì)劃任務(wù)50.21km，總投資1255萬元。已基本實(shí)現(xiàn)了行政村通暢率達(dá)100%。市政府下達(dá)我縣提前實(shí)施27km，完成了28.8km，投資720萬元，占任務(wù)的106%。此外，按照全市交通局局長(zhǎng)會(huì)議上的要求，我縣已全面啟運(yùn)了3.9km的蘇共過接線改造工程，需要建設(shè)資金1100萬元，預(yù)計(jì)到12月底可能全在完成。

2、農(nóng)村改渡建橋進(jìn)展情況。神靈湖渡改橋到目前為止，已完成了地質(zhì)堪探和大橋設(shè)計(jì)，經(jīng)省公路局評(píng)審，施工圖評(píng)審批復(fù)，完成了委托公司，委托費(fèi)4萬元，在我縣檢查、監(jiān)察等有關(guān)部門全程監(jiān)督下完成了大橋建設(shè)招標(biāo)公告，并在日?qǐng)?bào)進(jìn)行刊登，待投標(biāo)單位進(jìn)入后，立即啟動(dòng)程序進(jìn)行施工建設(shè)。

3、農(nóng)村客運(yùn)候車亭建設(shè)進(jìn)展情況。去年我縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)全面鋪開，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站1個(gè)，投資20萬元。農(nóng)村客運(yùn)侯車亭，08年原計(jì)劃任務(wù)15個(gè)，已完成7個(gè)，每個(gè)1萬元，共投入資金7萬元。按照市政府要求，原計(jì)劃任務(wù)停止，按照市政府要求，原計(jì)劃任務(wù)停止。按照新的要求，新的任務(wù)，08年計(jì)劃任務(wù)17個(gè)，在環(huán)山公路建設(shè)候車亭，每個(gè)候車亭需要資金2.4萬元，并且要求有新的設(shè)計(jì)，有新的效果圖，根據(jù)效果圖設(shè)計(jì)施工圖，每個(gè)2萬元。省補(bǔ)貼資金1萬元，市里補(bǔ)助3000元，還缺7000元，到目前為止，效果圖基本完成。

二、下步工作打算

面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，圍繞全年交通工作的總目標(biāo)，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化措施，集中力量、集中精力在重點(diǎn)方面、重點(diǎn)問題上力爭(zhēng)取得突破性進(jìn)展，尤其是農(nóng)村渡改橋建設(shè)上，加快農(nóng)村渡改橋建設(shè)步伐。

一是明確任務(wù)，狠抓措施落實(shí)。全面完成210萬元摩養(yǎng)費(fèi)征收任務(wù)和65萬元的拖養(yǎng)費(fèi)征收任務(wù)。實(shí)施兩個(gè)重大項(xiàng)目。即神靈湖改橋建設(shè)項(xiàng)目和蘇共對(duì)接公路3.9公里建設(shè)。按照三年規(guī)劃，把任務(wù)分解好，明確責(zé)任主體，實(shí)行鄉(xiāng)干部包干制。

二是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格項(xiàng)目管理。農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)效果如何領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，今年農(nóng)村公路建設(shè)是關(guān)鍵年，為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)提速、提質(zhì)，全縣上下做到各負(fù)其責(zé)，實(shí)行一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目，靠前指揮深入施工第一線，加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。特別是神靈湖渡改橋項(xiàng)目和蘇共對(duì)接公路項(xiàng)目，實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)，分管公路領(lǐng)導(dǎo)具體抓，業(yè)務(wù)股站室的工程技術(shù)人員堅(jiān)守在第一線做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，確保重大工程責(zé)任到位，早日竣工。

三是攻堅(jiān)克難，加大籌資力度。首先是著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目的引資工作，爭(zhēng)取有所突破；其次是努力爭(zhēng)取更多的上級(jí)補(bǔ)助資金；其三是創(chuàng)新思路，主動(dòng)吸引民間，社會(huì)資金投資參與交通建設(shè)；其四是在充分利用原有籌資渠道的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬思路，增加籌資渠道，傾力解決交通建設(shè)資金困難。

四是嚴(yán)格督查，穩(wěn)步有效推進(jìn)。深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度。牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，確保工程建設(shè)質(zhì)量對(duì)開工在建的公路，技術(shù)、監(jiān)理、材料供應(yīng)等環(huán)節(jié)的管理。

五是落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核力度。交通工作任務(wù)繁重，涉及面廣，要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，強(qiáng)化制度考核，提高工作效率，規(guī)范管理行為，真正形成責(zé)任分解、責(zé)任考核、責(zé)任追究、責(zé)任制度“四位一體”的工作機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，確保交通各項(xiàng)工作正常進(jìn)行，順利完成。