導(dǎo)語：交通局水泥路建設(shè)會議講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

今天的會開得很好。用三句話總結(jié)，第一是經(jīng)驗(yàn)真好；第二是領(lǐng)導(dǎo)講話真實(shí)，第三是落實(shí)起來真難，但是有黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)，還是會很好落實(shí)的。

一、經(jīng)驗(yàn)真好。好就好在突出一個(gè)真字上，一是黨委和政府真重視，省長、市長都是在百忙中親自參加了這個(gè)會并講話。我們*月*日給省委、省政府報(bào)送了《關(guān)于加快全省農(nóng)村公路建設(shè)意見的報(bào)告》，*同志在*月*日就作了批示，說明各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視交通工作，重視農(nóng)村公路建設(shè)問題；二是有關(guān)部門真重視，真配合。省、市、縣各級有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，九臺的經(jīng)驗(yàn)、長春市的經(jīng)驗(yàn)以及各地的好的經(jīng)驗(yàn)都說明，有關(guān)部門真把這項(xiàng)工作當(dāng)作了自己份內(nèi)的事，大力配合、支持；三是人民群眾真需要，真渴望。鄉(xiāng)村公路是致富路，是改變生存和生活環(huán)境的路。一個(gè)七十多歲的老人當(dāng)義務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，這說明一是他關(guān)心，二是說明對我們有不放心的地方。人不能離開監(jiān)督，這種形式，只能在鄉(xiāng)村公路建設(shè)中有，在高速公路建設(shè)中是不會有的，人民群眾真關(guān)心這件事；四是在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，交通職工真苦干實(shí)干，他們起早貪黑，風(fēng)餐露宿，不分白天和黑天工作，真是辛苦。正是這“四真”，構(gòu)成并體現(xiàn)了長春市的經(jīng)驗(yàn)真實(shí)。也是全省村村通油路或水泥路工程建設(shè)的縮影。

二、領(lǐng)導(dǎo)講話真實(shí)。祝市長的講話來源于調(diào)查研究和了解情況。這個(gè)現(xiàn)場會，是長春市召開的，也是省里的現(xiàn)場會。各市、州主管市、州長都來了，特別是長春市所轄各縣（市）、區(qū)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)全來了。祝市長的要求不僅是講給長春市的，同時(shí)也是全省都可資借鑒的，全省交通部門都應(yīng)該認(rèn)真抓好落實(shí)。在抓抗非典的特殊時(shí)期，省市領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌兼顧，關(guān)鍵時(shí)候抓關(guān)鍵，全局工作抓重點(diǎn)，不僅打好抗擊非典這場遭遇戰(zhàn)，同時(shí)緊緊抓住了經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)主題不放松。矯省長的講話，深刻闡述了加快農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義，明確提出了今后三年、本屆政府任期五年全省農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，及今年加快農(nóng)村公路建設(shè)的具體任務(wù)。特別是就如何實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，講了七個(gè)問題，提出了明確的措施和要求，一是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任；二是要廣開渠道，落實(shí)建設(shè)資金；三是要統(tǒng)籌安排，搞好規(guī)劃；四是要強(qiáng)化管理，確保質(zhì)量；五是要合理組織，分類指導(dǎo)；六是要建養(yǎng)并重，可持續(xù)發(fā)展；七是要強(qiáng)化安全管理，確保施安全和資金安全。矯省長的講話，充分體現(xiàn)了對交通的重視、了解情況的真實(shí)準(zhǔn)確和措施要求的具體。

三、落實(shí)起來真難。難在哪兒？我們曾總結(jié)過制約交通發(fā)展有四難，即認(rèn)識難統(tǒng)一，統(tǒng)一思想更難；改革難深入，取得成果更難；資金難籌措，花好了更難；人才難選擇，用好了更難。當(dāng)前，加快農(nóng)村公路建設(shè)，仍然存在四難的問題。也就是，一是有我們觀念上的問題。應(yīng)該說，各個(gè)地方都有好的經(jīng)驗(yàn)，但由于人的觀念不一樣，認(rèn)識問題水平不一樣，占有的情況不一樣，有許多問題認(rèn)識是不一致的。我們說現(xiàn)在是鄉(xiāng)村公路建設(shè)的春天到了。各位可以看一下*報(bào)告中同志的講話，特別是他在解決“三農(nóng)”問題的全國農(nóng)村工作會議上的講話和總理的講話，都有明確的態(tài)度。五中全會也提到，要加快農(nóng)村公路建設(shè)。最近，交通部向國務(wù)院打報(bào)告，、黃菊、曾培炎同志都做了批示。特別是黃菊同志到交通部現(xiàn)場辦公之后，講了一番話，非常具體明確，無論是對主骨架、國省干線，還是對鄉(xiāng)村公路建設(shè)，講得都非常具體。在從人治走向法治的國家里，有中央領(lǐng)導(dǎo)同志的講話，并且寫進(jìn)了全會的文件，就足以說明了鄉(xiāng)村公路建設(shè)大發(fā)展的春天到了。

交通人應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)遇，也必須抓住這個(gè)機(jī)遇。因?yàn)槲覀兪芊堑溆绊?，人力、物力、?cái)力得到很大消耗，要抓住這一機(jī)遇，抓緊時(shí)間把損失搶回來。交通人現(xiàn)在應(yīng)算一筆帳：任務(wù)量是多少，還有多少可供我們工作的時(shí)間，最多一百天，還未扣除一些安全系數(shù)，矯省長剛才講了，近期要連降大雨，這是不利因素。所以，我們要加大措施，首先要分解任務(wù)，定任務(wù)、定人員、定時(shí)限，還要定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定責(zé)任，層層分解，落實(shí)責(zé)任，責(zé)任到人。要特別注意杜絕“三拍”（即：決策拍腦門，干時(shí)拍胸脯，完不成任務(wù)拍大腿）現(xiàn)象。黨委和政府這么重視，我們交通人一定要加大措施，因?yàn)殡y落實(shí)，就必須認(rèn)真抓好落實(shí)。

另一個(gè)較難的問題是，在商品社會里，職業(yè)道德和社會公德的建立和完善的過程是無止境的。法律是低線，紀(jì)律是中線，道德是高線。完成黨和政府交給我們的任務(wù)，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最根本的問題，一個(gè)是工程質(zhì)量，一個(gè)是解決權(quán)錢交易腐敗問題。最近，長春晚報(bào)內(nèi)部參考連續(xù)刊發(fā)了河南省三任交通廳長前腐后繼的事，發(fā)人深省。它有深層次的問題，有體制問題，但又不完全是體制上的問題，諸多矛盾中有一個(gè)主要矛盾。祝市長剛才也強(qiáng)調(diào)說，沒有質(zhì)量的工程是無效的工程，是浪費(fèi)的工程，是犯罪的工程。錢，不是交通部的錢，不是財(cái)政部的錢，也不是國家計(jì)委的錢，更不是某一個(gè)人的錢，它是納稅人的錢，或者說是民脂民膏。政府各級領(lǐng)導(dǎo)、各級部門都有責(zé)任和義務(wù)把有限的建設(shè)資金管理好、使用好，做到不瀆職、不失職。在公路建設(shè)范圍廣、戰(zhàn)線長、項(xiàng)目分散的情況下，把質(zhì)量把握住，是對人民負(fù)責(zé)；把錢管好，也是對人民負(fù)責(zé)。質(zhì)量、成本、安全，是我們交通工作永恒的重點(diǎn)和主題。但在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡中，存在一個(gè)問題，就是我們一部分交通人不懂成本，上級領(lǐng)導(dǎo)說多少就是多少，下級匯報(bào)說多少就是多少，并沒有研究成本構(gòu)成和如何降低成本，加之在加快發(fā)展過程中的監(jiān)督和把關(guān)不嚴(yán)。前一段時(shí)間，我們在幾個(gè)地區(qū)調(diào)研中都發(fā)現(xiàn)，成本問題遠(yuǎn)沒有解決，質(zhì)量問題也沒有根本解決。綜合兩個(gè)層面，在一定意義上說，把握住質(zhì)量，就控制住了成本；把握住權(quán)錢交易，就解決了腐敗問題。那么，對上級、對老百姓就能夠有交待。希望交通各位同仁對黨和政府負(fù)責(zé)，用行動來講，就是別辜負(fù)省長、市長對我們的期望，把這兩件事做好。

再就是創(chuàng)新、改革，要探索研究體制問題。比如，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制問題、建設(shè)資金來源等問題。今年財(cái)政轉(zhuǎn)移支付1.16億，要?？顚Ｓ茫仨毜轿?。另外，由于管理體制不順，農(nóng)拖費(fèi)收得好有3000萬，收不好，就1500萬,要認(rèn)真研究解決的辦法。再有，有些市縣政府的政策很好，如雙陽的建安稅即征即退等，對這些事，交通部門要積極向政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要不等不靠，爭取早解決、早主動、早發(fā)展。公路管理局要及時(shí)將這些情況綜合好，為省市政府當(dāng)好參謀。