導(dǎo)語：跨國運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

##縣位于##省##市東南部，是東北亞國際大通道上的重要交通樞紐。##縣運(yùn)輸公司是##集團(tuán)下屬分公司，擔(dān)負(fù)著全縣道路旅客運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)有員工##人，經(jīng)營##條國內(nèi)線路和##條國際線路，國內(nèi)日發(fā)班次##次，國際日發(fā)班次##次，有##條短途循環(huán)班次每天輪流發(fā)車，日平均客流量##人次，年接待國內(nèi)外旅客約##萬人。近年來，我們?cè)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門關(guān)心支持下，以"三優(yōu)三化"為目標(biāo)，以改革促發(fā)展，靠管理增效益，為旅客提供"安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、舒適"的服務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在管理上實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、制度化、規(guī)范化；在規(guī)模上形成了輻射全省，覆蓋城鄉(xiāng)；在業(yè)務(wù)上發(fā)展為以國內(nèi)、國際客貨運(yùn)輸為主體，旅游、裝卸、包裝、倉儲(chǔ)、汽車維修與檢測等產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的綜合性企業(yè)。2004年，實(shí)現(xiàn)收入##萬元、利潤##萬元，比上年分別增長##%和##%，多年來先后獲得省級(jí)"文明單位標(biāo)兵"、巾幗文明示范崗等殊榮。我們的主要做法是：

一、轉(zhuǎn)變機(jī)制，強(qiáng)化改革求發(fā)展

##縣運(yùn)輸公司的前身為##縣運(yùn)輸公司，是一家以公路客、貨運(yùn)輸為主的國有企業(yè)，下屬的客運(yùn)站經(jīng)營著縣內(nèi)短途運(yùn)輸線路##條、跨市縣中長途運(yùn)輸線路##條和國際客運(yùn)線路##條。在原有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，機(jī)構(gòu)人員臃腫，設(shè)施設(shè)備陳舊，經(jīng)營管理松弛，經(jīng)濟(jì)效益不高。近些年，企業(yè)也曾進(jìn)行過幾次改革，從國營到國有民營，從承包制到租賃制，進(jìn)而發(fā)展到一企多制，但都收效甚微，始終未能擺脫低谷徘徊局面。截止2000年##月，企業(yè)資產(chǎn)總額##萬元，負(fù)債##萬元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)##%。當(dāng)時(shí)，在國家和省深化國有企業(yè)改革精神的引導(dǎo)下，牡丹江市委、市政府提出了發(fā)展企業(yè)的"四不論"方針，##縣委、縣政府也加大國企改制步伐，確定了"轉(zhuǎn)變機(jī)制、靠大求強(qiáng)"的工作思路。借此大好形勢和機(jī)遇，我們大膽地提出了"轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，吸納社會(huì)資本，與##最大的民營企業(yè)##公司共同融資成立股份制公司"的想法。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門大力支持下，企業(yè)于2000年##月正式改組為社會(huì)法人控股、國家和職工個(gè)人共同參股的有限責(zé)任公司，其中，國有股##萬元，占總資本的##%；職工個(gè)人股##萬元，占總資本的##%；社會(huì)法人股##萬元，占總資本的##%。企業(yè)改制后，理順了各種關(guān)系，打破了舊的經(jīng)營方式，實(shí)行了新的管理辦法，逐步建立和完善了現(xiàn)代化企業(yè)制度，煥發(fā)了蓬勃的發(fā)展活力。

一是加強(qiáng)職工思想教育，樹立現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念。對(duì)制約企業(yè)發(fā)展的問題，職工一般很難看到，對(duì)改制和不改制的效益差別，就更不容易理解。企業(yè)要改革必然會(huì)在職工當(dāng)中引起波動(dòng)，產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。為此，我們從做好職工的思想工作入手，引導(dǎo)職工積極參加改制分流，讓職工對(duì)企業(yè)狀況有一個(gè)透徹的了解，真正認(rèn)識(shí)到改制的必要性、緊迫性與可行性，理解改制是為了企業(yè)更好地發(fā)展。公司多次召開職工大會(huì)，引導(dǎo)職工做一個(gè)明明白白的改革參與者。堅(jiān)持以人為本、發(fā)揚(yáng)民主、職工自愿，在客觀分析改制后企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，完全由職工自主決定，做到了留者安心、走者滿意。分析、講明企業(yè)情況，算好改制分流的效益賬，使廣大職工明白了改制的好處，從而支持參與改革。做好思想工作，號(hào)召職工入股，最低標(biāo)準(zhǔn)為每人##元，多則不限。通過加強(qiáng)思想教育，廣大職工思想觀念發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，人人積極參與企業(yè)改制，共有##人參加入股，職工的身份也由員工變?yōu)楣镜墓蓶|，成了企業(yè)真正的主人。

二是實(shí)行現(xiàn)代化管理機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。企業(yè)改制的關(guān)鍵，是引入現(xiàn)代化的經(jīng)營管理機(jī)制。改制前的運(yùn)輸公司，是全縣唯一的國有壟斷型運(yùn)輸企業(yè)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)"大鍋飯"時(shí)期，企業(yè)管理粗放，人員思想消極，工作干好干壞一個(gè)樣，多干少干一個(gè)樣。改制后，我們?nèi)嬉氍F(xiàn)代化企業(yè)的先進(jìn)管理辦法，成立了董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和股東大會(huì)等機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)企業(yè)經(jīng)營管理，取得了良好效果。一是精簡機(jī)構(gòu)，內(nèi)部重組，壓縮管理人員，解決人浮于事、效率不高的問題。我們把公司原有的六科一辦、兩廠、三個(gè)分公司、一個(gè)分站進(jìn)行重組，設(shè)立一個(gè)財(cái)務(wù)室和一個(gè)綜合性辦公室，將原來七個(gè)科室的業(yè)務(wù)壓縮到兩個(gè)科室工作，分流了富余人員##人；同時(shí)，撤銷兩個(gè)廠和三個(gè)分公司，成立了一個(gè)國際客運(yùn)車隊(duì)。確立優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制，對(duì)人員實(shí)行流動(dòng)管理，調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，增加了緊迫感和危機(jī)感。二是辦公實(shí)行數(shù)字化、信息化管理。改制后，為提高工作效率，適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)辦公需要，公司投入30多萬元用于辦公設(shè)施改造，為所有部門配備計(jì)算機(jī)并安裝了寬帶網(wǎng)，實(shí)行了現(xiàn)代化辦公，大大提高了工作效率。三是堵塞跑冒滴漏，狠抓增收節(jié)支。對(duì)出國客車實(shí)行定額加油，車輛檢修層層把關(guān)，杜絕了公車私用、小病大修、無病也修的現(xiàn)象，月節(jié)約管理費(fèi)##多元。加強(qiáng)國際、國內(nèi)客運(yùn)稽查，控制了人情車、點(diǎn)頭票，月增收##萬余元。四是實(shí)行主管負(fù)責(zé)制，做到責(zé)任清晰、目標(biāo)明確。工作中哪個(gè)部門出現(xiàn)問題，直接由部門主管經(jīng)理解決，改變了過去逐級(jí)請(qǐng)示的繁瑣程序，避免了推諉扯皮，提高了辦事效率。五是拓寬企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目，開發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在精兵簡政的同時(shí)，公司不把富余人員當(dāng)"包袱"推向社會(huì)，而是積極探索，利用區(qū)域和行業(yè)優(yōu)勢爭取優(yōu)惠政策，組建國際旅游行包托運(yùn)處，成立托運(yùn)隊(duì)，安排了##%以上的下崗人員負(fù)責(zé)出國人員行李裝卸。每月既可為公司創(chuàng)收##萬元，又解決了下崗職工的再就業(yè)問題。對(duì)其它下崗人員，公司采取百分之百開資、##個(gè)月內(nèi)重新安排上崗的辦法，減少了社會(huì)的不穩(wěn)定因素，也為企業(yè)開發(fā)了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

三是引入資金加大投入，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。以創(chuàng)建部級(jí)文明單位為目標(biāo)，以"規(guī)范管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"為主體，結(jié)合實(shí)際，突出抓硬件、搞建設(shè)，改善服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)功能，提高服務(wù)質(zhì)量。改制后，我們著力引進(jìn)大量民營資金投入企業(yè)建設(shè)。自2001年起，先后投入##萬元購置了##臺(tái)南韓現(xiàn)代客車，用于國際旅客運(yùn)輸，更新了運(yùn)力，改善了運(yùn)輸條件，增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展后勁。強(qiáng)化環(huán)境設(shè)施建設(shè)，投資##萬元改建國內(nèi)、國際候車廳，裝修國內(nèi)候車室和特殊旅客休息室，更換全部的辦公設(shè)施，增設(shè)了空調(diào)、電視、音響、高級(jí)航空座椅等設(shè)施。在站內(nèi)，設(shè)置電子顯示屏，對(duì)班次、時(shí)間進(jìn)行滾動(dòng)播放；實(shí)行微機(jī)售票管理，實(shí)現(xiàn)查詢、播放、售票、檢票、報(bào)班、結(jié)算、監(jiān)控等微機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制，達(dá)到了服務(wù)功能現(xiàn)代化，促進(jìn)了環(huán)境創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。2003年，又投入##萬元對(duì)客運(yùn)站外墻加掛大理石，美化了客運(yùn)站整體外觀，樹立了良好的企業(yè)形象。

強(qiáng)化改革、轉(zhuǎn)變機(jī)制，取得了顯著的成效。主要表現(xiàn)在：一是經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，職工福利待遇大大改善。通過扎扎實(shí)實(shí)地抓管理，開發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅攀升，近年來，公司年均收入1350萬元，上繳稅金180多萬元，職工也相應(yīng)得到了更多的實(shí)惠。改制后，職工工資平均上調(diào)了一倍；新建了住宅樓，改善了職工住房條件；每年春節(jié)、元旦等重要節(jié)日公司都拿出資金搞福利，還支出10萬元?？顬槁毠び喿隽斯ぷ鞣?，實(shí)現(xiàn)了著裝上崗，重塑了企業(yè)形象。同時(shí)，還為職工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)，解除了大家的后顧之憂。二是社會(huì)效益不斷提高。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門及社會(huì)各界，對(duì)運(yùn)輸公司快速崛起和豪華客車進(jìn)入我縣客運(yùn)市場，給予了極大的關(guān)注和支持，普遍認(rèn)為##運(yùn)輸公司的改制，推動(dòng)了##客運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)提速增長發(fā)揮了重要作用。廣大旅客和經(jīng)營者也認(rèn)為，公司改制后的服務(wù)質(zhì)量較比以前有極大的提高，樹立了信譽(yù)，打造了品牌。三是企業(yè)管理提檔升次。隨著公司硬件設(shè)施的完善，配套的服務(wù)環(huán)境及時(shí)跟上，使我們窗口行業(yè)的服務(wù)工作日趨規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、結(jié)合實(shí)際，嚴(yán)格管理促發(fā)展

客運(yùn)站是社會(huì)的窗口，在其他行業(yè)人眼里，我們代表交通；在外地人的眼里，我們代表##；在外省人眼里，我們代表##；在外賓眼里，我們代表中國。我們的一言一行、一舉一動(dòng)，直接關(guān)系著"窗口"的形象。因此，規(guī)范的用語、規(guī)范的行為、規(guī)范的制度、規(guī)范的管理，是對(duì)車站每個(gè)員工的基本要求，也是站務(wù)工作的基礎(chǔ)。工作實(shí)踐中，我們強(qiáng)化管理，規(guī)范運(yùn)作，有效促進(jìn)了整體工作的提高。

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。企業(yè)要發(fā)展，人的素質(zhì)是第一要素。加強(qiáng)職工思想教育，培養(yǎng)造就一批敬業(yè)精神強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)技能硬的職工隊(duì)伍，是促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的基本保證。工作中，我們堅(jiān)持以育人為本，加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高了職工素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。一是以《職業(yè)道德規(guī)范》、《文明服務(wù)規(guī)范》為依據(jù)，結(jié)合本單位實(shí)際，每季度對(duì)職工進(jìn)行一次職業(yè)道德行為規(guī)范教育。二是以《道路交通旅客運(yùn)輸服務(wù)》為主要教材，以"三優(yōu)三化"為內(nèi)容，對(duì)全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是以規(guī)范站務(wù)人員行為為目的，每年組織兩次軍事訓(xùn)練。邀請(qǐng)共建單位##邊防大隊(duì)教官開展軍訓(xùn)，以軍姿為主，從坐、立、行上對(duì)站務(wù)人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，實(shí)行半軍事化管理。四是根據(jù)旅客需要，舉辦啞語、俄語、朝語培訓(xùn)。從##地處俄羅斯邊境、與吉林延邊朝鮮族自治州接壤的實(shí)際出發(fā)，著眼方便特殊旅客，組織站務(wù)人員開展俄語和朝鮮語專項(xiàng)學(xué)習(xí)，對(duì)國際客運(yùn)司乘人員進(jìn)行俄羅斯風(fēng)俗習(xí)慣、交通法規(guī)等知識(shí)培訓(xùn)，目前，工作人員已能用簡單的俄語和朝鮮語與旅客對(duì)話，深受好評(píng)。學(xué)習(xí)過程中，我們注重了"三結(jié)合"：即，理論知識(shí)和技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合，將所學(xué)知識(shí)與各服務(wù)崗位的具體服務(wù)綜合一體，做到學(xué)以致用；集中考試和日常考核相結(jié)合，既考核培訓(xùn)期間的教學(xué)內(nèi)容，又考核實(shí)際工作效果，增強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用能力；培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲相結(jié)合，將職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)表現(xiàn)及考評(píng)成績與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)了職工的學(xué)習(xí)熱情。

二是抓制度建設(shè)，規(guī)范管理行為。為滿足社會(huì)需求，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，促進(jìn)管理登臺(tái)階、服務(wù)上水平，在行業(yè)主管部門--##運(yùn)管站的指導(dǎo)下，組織開展了"窗口形象設(shè)計(jì)"活動(dòng)。完善崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際需要制定工作程序，規(guī)范了服務(wù)用語和服務(wù)忌語，并向社會(huì)承諾"窗口服務(wù)十不準(zhǔn)"條例，即不準(zhǔn)擅離崗位、不準(zhǔn)在崗時(shí)間聚眾閑談、不準(zhǔn)酒后上崗、不準(zhǔn)在崗位打鬧嬉戲、不準(zhǔn)諷刺譏笑旅客、不準(zhǔn)邊接待旅客邊做私活、不準(zhǔn)吃拿旅客東西、不準(zhǔn)邊走邊解答問題、不準(zhǔn)態(tài)度冷淡生硬和刁難責(zé)備旅客、不準(zhǔn)和旅客爭吵打架，接受旅客監(jiān)督。同時(shí)，制定、完善了《站務(wù)員考核制度》、《勞動(dòng)管理制度》、《運(yùn)行管理制度》、《現(xiàn)場管理制度》、《票證管理制度》、《安全管理制度》、《質(zhì)量檢查管理制度》等項(xiàng)管理制度，無論是干部還是職工均一視同仁，確保制度嚴(yán)肅性，為規(guī)范化服務(wù)提供了有力保證。

三是整頓現(xiàn)場秩序，強(qiáng)化運(yùn)行管理。隨著市場的開拓，班次的增加，車站發(fā)車現(xiàn)場空間越來越小，給現(xiàn)場管理帶來了一定難度，特別是節(jié)假日旅客高峰期，極易造成現(xiàn)場秩序混亂。為解決這一難題，我們重新規(guī)劃了停車場，在站內(nèi)停車場劃定了發(fā)車區(qū)和待發(fā)車區(qū)，合理安排發(fā)車時(shí)間，有效利用發(fā)車場地；安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)站車輛管理，要求所有車輛按位停放。通過嚴(yán)格管理，目前我站進(jìn)出的車輛已形成了規(guī)矩，車主都自覺地停放班車，改變了過去亂停亂放的現(xiàn)象。

四是嚴(yán)格安全檢查，保障旅客安全。安全工作是運(yùn)輸企業(yè)永恒的主題。我們始終把安全放在工作第一位，建立健全完整的安全管理制度，配備了專職安全檢查員，每天早晨從第一班車5點(diǎn)20分開始對(duì)所發(fā)班車進(jìn)行安全檢查，到晚7點(diǎn)末班車發(fā)車后結(jié)束。通過安全檢查，保證營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，杜絕病車上路，消除了事故隱患。今年，我站還投資37萬元購置了專用檢查儀，加大檢查力度，杜絕了"三品"進(jìn)站上車。在候車大廳安裝電子攝像監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車站公共場所進(jìn)行全方位監(jiān)控，預(yù)防了各種不測事件的發(fā)生。在安全管理上，我們始終做到售票員不售超員票、查票員不發(fā)超員車，近年來未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，保證了旅客的平安。

五是抓質(zhì)量管理，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)量是企業(yè)的生命。在站務(wù)管理工作中，我們?cè)谂囵B(yǎng)員工樹立較強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善質(zhì)量管理責(zé)任追究制，營造了旅客至上、質(zhì)量第一的工作氛圍。在質(zhì)量管理中，我們明確提出："讓旅客滿意是管理的最終目標(biāo)"。建立科學(xué)有效的旅客滿意度動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)體系，密切關(guān)注旅客需求的變化趨勢，在車站設(shè)立《旅客意見簿》，并采取"服務(wù)質(zhì)量跟蹤調(diào)查"方式廣泛征集旅客對(duì)客運(yùn)服務(wù)的意見和建議，以此為基礎(chǔ)，加強(qiáng)分析研究，改進(jìn)服務(wù)工作。構(gòu)建嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體系，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓，值班站長具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。為保證質(zhì)量管理到位，將質(zhì)量監(jiān)督體系細(xì)分為外部監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)督。在外部監(jiān)督上，定期或不定期對(duì)乘客發(fā)放《意見征詢表》，征集乘客對(duì)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、規(guī)范服務(wù)等方面的意見和建議，設(shè)立投訴電話和意見箱，等等。在內(nèi)部監(jiān)督上，職工之間、部門之間開展橫向監(jiān)督，相互學(xué)習(xí)、互為促進(jìn)；客運(yùn)站與部門、部門與班組、領(lǐng)導(dǎo)與職工之間開展縱向監(jiān)督，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)監(jiān)督一級(jí)的目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)。

三、打造品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)助發(fā)展

服務(wù)行業(yè)打造自己的品牌，要比其他行業(yè)付出多十倍甚至百倍的心血和努力。服務(wù)對(duì)象的要求千差萬別，要使每一名旅客對(duì)我們的工作都百分之百地滿意，是一件非常艱巨的任務(wù)，也是一個(gè)不斷進(jìn)取的過程。工作中，我們以"為旅客服務(wù)，為經(jīng)營者服務(wù)"為宗旨，完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，形成了"人性化"的服務(wù)品牌。

一是倡行優(yōu)質(zhì)服務(wù)。把搞好服務(wù)作為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、應(yīng)對(duì)市場競爭的有力手段，弘揚(yáng)全心全意為人民服務(wù)的精神，打造自己的服務(wù)品牌。提出了"展時(shí)代風(fēng)采，創(chuàng)一流業(yè)績，樹窗口形象，建一流隊(duì)伍"的口號(hào)，開展了黨員、團(tuán)員掛牌上崗文明服務(wù)活動(dòng)，堅(jiān)持以先進(jìn)帶后進(jìn)、以典型帶全面，收到了良好效果。對(duì)一些年齡偏大、不適應(yīng)新形勢下站務(wù)工作的人員進(jìn)行內(nèi)部分流，在集團(tuán)其它分公司重新安排合適的崗位工作，面向社會(huì)招聘站務(wù)員，吸收了一批有文化、素質(zhì)高的年輕站務(wù)人員，為企業(yè)注入了新鮮血液，促進(jìn)了服務(wù)水平的持續(xù)提高。

二是積極為旅客辦實(shí)事、做好事。引導(dǎo)廣大站務(wù)人員積極為旅客排憂解難，人人爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵在全站蔚然成風(fēng)，工作人員在旅客遇到困難時(shí)主動(dòng)伸出援助之手，好人好事層出不窮。有拾到旅客丟失的財(cái)物，積極想辦法找尋失主的；有主動(dòng)為丟失票款不能回家的旅客墊付票款的；有護(hù)送走失兒童回家的，等等。近年來，共為旅客排憂解難330余人次，收到旅客表揚(yáng)信150封。為適應(yīng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需要，更好地服務(wù)旅客，我們還開展電話訂票、登門送票、就地組織客源發(fā)車等靈活多樣的服務(wù)，進(jìn)一步方便了旅客的出行，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。

三是放大服務(wù)空間。在為旅客做好服務(wù)的同時(shí)，我們還把為經(jīng)營者和社會(huì)掛靠車輛提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作一項(xiàng)重要工作，主動(dòng)為社會(huì)車輛代繳工商、養(yǎng)路、運(yùn)管等稅費(fèi)，給一些個(gè)體車輛辦理了過路、過橋月票，既為經(jīng)營者節(jié)省了時(shí)間，又節(jié)約了一定的費(fèi)用；保證每月2號(hào)準(zhǔn)時(shí)將票款結(jié)清，存入車主賬號(hào)，為廣大車主提供了便利。同時(shí)，對(duì)有單位包車或外來包車的，還積極幫助個(gè)體經(jīng)營者聯(lián)系，增加其收入，得到了廣大經(jīng)營者的歡迎。公務(wù)員之家版權(quán)所有

四、幾點(diǎn)體會(huì)

以改革促發(fā)展，靠管理增效益，##客運(yùn)站得到了快速和較大的發(fā)展，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)起來，主要有：一是依靠黨的政策，用好黨的政策。始終堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，善于把省、市的要求與當(dāng)?shù)貙?shí)際結(jié)合起來，抓住機(jī)遇，深化改革，加快發(fā)展，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展工作，走出了一條符合實(shí)際、具有特色的發(fā)展路子。二是密切與當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)行業(yè)主管部門的關(guān)系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的政策和法規(guī)，在工作中將上級(jí)主管部門的規(guī)定和意見及時(shí)向縣委、政府匯報(bào)，同時(shí)將縣委、政府的意見和建議及時(shí)反映到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，在當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)管理部門之間架好橋梁、結(jié)好紐帶，使工作得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致支持，營造了良好的外部環(huán)境。三是放眼全球找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的立足點(diǎn)。順應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，不斷拓展國內(nèi)國際旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，推行現(xiàn)代化企業(yè)管理方法，使企業(yè)向逐步走向國際化、市場化、現(xiàn)代化。四是始終堅(jiān)持以服務(wù)促發(fā)展這個(gè)根本。以想旅客之所想、急旅客之所急、幫旅客之所需為己任，牢固樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，切實(shí)將充滿"人本"和感情的優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到實(shí)處。五是始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，兩個(gè)文明一起抓。全面貫徹交通部"三優(yōu)三化"工作方針，總攬兩個(gè)文明建設(shè)全局，兩手抓、兩手硬，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏。

通過幾年來的改革實(shí)踐，##縣運(yùn)輸有限責(zé)任公司取得了些許的發(fā)展和進(jìn)步，但與其他市縣先進(jìn)兄弟單位相比還有一些不足，和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的要求尚存一定差距。在未來的發(fā)展和競爭中，我們將以創(chuàng)建"運(yùn)輸行業(yè)品牌"為動(dòng)力，以爭創(chuàng)一流管理、一流環(huán)境、一流服務(wù)、一流隊(duì)伍、一流效益的"五個(gè)一流"為目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，開拓進(jìn)取，實(shí)干爭先，加快向國內(nèi)先進(jìn)運(yùn)輸公司行列邁進(jìn)，真正成為東北亞經(jīng)貿(mào)大通道運(yùn)輸線上一顆熠亮的新星。