農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理意見(jiàn)
時(shí)間:2022-11-06 05:26:00
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農(nóng)村公路(包括縣道、鄉(xiāng)道、村道,下同)是**市公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分,是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施?!熬拧の濉币詠?lái),特別是“十·五”期間,**市農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展,初步形成了比較合理的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),但由于重建輕管等因素,導(dǎo)致我市農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)滯后的問(wèn)題十分嚴(yán)重,主要表現(xiàn)在:管理養(yǎng)護(hù)主體不明確,責(zé)任不落實(shí),養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定來(lái)源、投入不足、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問(wèn)題,影響了農(nóng)村公路的正常使用和行車(chē)安全,降低了農(nóng)村公路的投資效益,直接影響到社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)。
為認(rèn)真貫徹交通部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》(交公路發(fā)〔20**〕400號(hào))和自治區(qū)人民政府辦公廳《關(guān)于實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的意見(jiàn)》(新政辦發(fā)〔20**〕80號(hào))精神,推進(jìn)我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù),提出如下實(shí)施意見(jiàn):
一、提高認(rèn)識(shí),高度重視農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作
農(nóng)村公路是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要基礎(chǔ),也是廣大農(nóng)牧民群眾脫貧致富奔小康的重要載體。為了提高農(nóng)村公路投資效益,鞏固建設(shè)成果,必須堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則,明確各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任,強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門(mén)的管理養(yǎng)護(hù)職能,建立健全和完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制,加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作持續(xù)健康發(fā)展。
二、建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制
力爭(zhēng)用三年的時(shí)間,逐步建立健全符合我市農(nóng)村實(shí)際的“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé),以區(qū)(縣)為主,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村配合”的農(nóng)村公路分級(jí)管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?;鸵?guī)范化,充分發(fā)揮農(nóng)村公路在社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的重要作用。
三、明確職責(zé),分級(jí)抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé),以區(qū)(縣)為主,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村配合的管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,堅(jiān)持建養(yǎng)并重,協(xié)調(diào)發(fā)展,因地制宜,確保長(zhǎng)效的原則,做到有路必養(yǎng)。
(一)市人民政府負(fù)責(zé)審核本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。市交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)編制我市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,審核并上報(bào)區(qū)(縣)交通主管部門(mén)編制的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議、計(jì)劃,管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,培訓(xùn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員,監(jiān)督檢查養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,指導(dǎo)、監(jiān)督全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。
(二)區(qū)(縣)人民政府是本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)制定出臺(tái)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)辦法。區(qū)(縣)交通主管部門(mén)具體負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)工作分為日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程。日常養(yǎng)護(hù)主要指:路容、路貌整潔,培修路肩、邊坡,涵洞清淤,整治邊溝,保證道路暢通完好等工作;養(yǎng)護(hù)工程主要指:修補(bǔ)油面、病害路段處理及罩面等大中修工程。
區(qū)(縣)交通主管部門(mén)的主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃;編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議、計(jì)劃;籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金;監(jiān)督公路管理養(yǎng)護(hù)工作;按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作,對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收;負(fù)責(zé)公路路政管理;組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府及村民委員會(huì)做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作。
(三)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府均應(yīng)建立農(nóng)村公路管理站。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))安排一名領(lǐng)導(dǎo)兼職負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)(鎮(zhèn))范圍內(nèi)農(nóng)村公路的日常管理養(yǎng)護(hù)工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理站根據(jù)情況配備若干名路管員,并配備摩托車(chē)等專(zhuān)用交通工具,經(jīng)費(fèi)從區(qū)(縣)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)資金列支。農(nóng)村公路管理站隸屬鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府管理,業(yè)務(wù)上接受縣(區(qū))交通主管部門(mén)的管理和指導(dǎo)。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理站主要職責(zé):負(fù)責(zé)區(qū)(縣)道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道巡道及農(nóng)村公路的宣傳工作,定期組織沿線(xiàn)單位和群眾以民工建勤的方式實(shí)施農(nóng)村公路的日常維護(hù)及路容清理工作;擬訂上報(bào)區(qū)(縣)道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目工程數(shù)量及所需資金的補(bǔ)助計(jì)劃;負(fù)責(zé)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道日常管理養(yǎng)護(hù)工作,并對(duì)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督;檢查、指導(dǎo)協(xié)管員的工作;指導(dǎo)村道管理養(yǎng)護(hù)工作;協(xié)助開(kāi)展路政管理工作。
村委會(huì)負(fù)責(zé)村道的日常管理養(yǎng)護(hù)及小修工作,各建制村設(shè)兼職公路養(yǎng)護(hù)協(xié)管員1名,從區(qū)(縣)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)資金中支付一定的報(bào)酬。
公路養(yǎng)護(hù)協(xié)管員主要職責(zé):配合路管員開(kāi)展區(qū)(縣)道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道的日常管理養(yǎng)護(hù)及所屬村道的巡道工作;協(xié)助開(kāi)展路政工作;在村委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展村道的日常維護(hù)及小修工作。
(四)市、區(qū)(縣)兩級(jí)人民政府將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入目標(biāo)考核管理體系。
四、保障資金投入,加強(qiáng)資金管理
(一)養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。
1.將原由自治區(qū)交通主管部門(mén)征收的拖拉機(jī)、摩托車(chē)、機(jī)三輪養(yǎng)路費(fèi),交區(qū)(縣)人民政府征收。所征收的費(fèi)用實(shí)行收支兩條線(xiàn)管理,全額用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),如有節(jié)余,再用于區(qū)(縣)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路建設(shè)。按照“多予少取”的原則,盡可能按低的標(biāo)準(zhǔn)征收,不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān),具體的征收辦法和標(biāo)準(zhǔn)按照自治區(qū)有關(guān)規(guī)定,結(jié)全我市實(shí)際情況制定。
2.區(qū)(縣)人民政府征收的拖拉機(jī)、摩托車(chē)、機(jī)三輪養(yǎng)路費(fèi)不能滿(mǎn)足日常養(yǎng)護(hù)需要的,應(yīng)在區(qū)(縣)級(jí)財(cái)政預(yù)算支出中適當(dāng)予以安排,原則按新增財(cái)政收入的5%安排。
3.根據(jù)自治區(qū)財(cái)政廳、自治區(qū)交通廳《關(guān)于印發(fā)〈新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路專(zhuān)項(xiàng)資金籌集使用管理辦法〉的通知》(新財(cái)建〔20**〕292號(hào))精神,由市交通主管部門(mén)會(huì)同財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)并爭(zhēng)取自治區(qū)農(nóng)村公路專(zhuān)項(xiàng)資金,用于我市農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作。
(二)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的管理和監(jiān)督。
市、區(qū)(縣)級(jí)財(cái)政預(yù)算資金安排的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金及拖拉機(jī)、摩托車(chē)、機(jī)三輪養(yǎng)路費(fèi),由相應(yīng)的財(cái)政部門(mén)根據(jù)市交通主管部門(mén)編制的日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃撥付至區(qū)(縣)交通主管部門(mén)。
用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的自治區(qū)農(nóng)村公路專(zhuān)項(xiàng)資金,根據(jù)市交通主管部門(mén)編制的日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃撥付至區(qū)(縣)交通主管部門(mén)。
區(qū)(縣)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)資金,由區(qū)(縣)交通主管部門(mén)按照養(yǎng)護(hù)計(jì)劃用于轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須專(zhuān)款專(zhuān)用,接受上級(jí)交通主管部門(mén)和財(cái)政部門(mén)的監(jiān)管。審計(jì)部門(mén)要定期對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用情況進(jìn)行審計(jì)。
五、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化,提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量
我市農(nóng)村公路總量和增量很大,各區(qū)(縣)人民政府必須結(jié)合農(nóng)村公路本身特點(diǎn),充分發(fā)揮各級(jí)交通主管部門(mén)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、村委會(huì)和各族農(nóng)牧民群眾的積極性,按照精簡(jiǎn)、效能的原則,逐步實(shí)行管理護(hù)養(yǎng)分離,積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化,逐步推進(jìn)科學(xué)、規(guī)范的農(nóng)村公路管理體制和完善、高效的運(yùn)行機(jī)制,提高養(yǎng)護(hù)效率,提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)宜采取群眾養(yǎng)護(hù)和專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的辦法。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程采取向社會(huì)招投標(biāo)的方式,可將相近項(xiàng)目捆綁招標(biāo),擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位。對(duì)等級(jí)較低、自然條件特殊等難以通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作的養(yǎng)護(hù)工程及日常養(yǎng)護(hù)作業(yè),可實(shí)行干支搭配,建設(shè)、改造和養(yǎng)護(hù)一體化招標(biāo),也可以采取個(gè)人(農(nóng)戶(hù))分段承包等靈活多樣的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
六、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善配套措施
市交通主管部門(mén)要根據(jù)自治區(qū)交通主管部門(mén)確定的自治區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)范圍及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)養(yǎng)護(hù)成本進(jìn)行測(cè)算,建立公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù),制定符合我市實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護(hù)定額、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。各區(qū)(縣)交通主管部門(mén)也要建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù),并結(jié)合本地實(shí)際情況,制定具體的管理制度和辦法。
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