導(dǎo)語：水產(chǎn)品加工廠及加工模式分析報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

××市××水產(chǎn)品加工廠“水產(chǎn)品海上加工模式”2008年12月31日被評為浙江省農(nóng)業(yè)科學(xué)發(fā)展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新“優(yōu)秀典范”。

被喻為“漁業(yè)航母”的“××漁加1號”

是我國第一艘海上水產(chǎn)干制品加工船，也是目前亞太地區(qū)最大的海上流動加工漁船?！痢了a(chǎn)品加工廠的成功，靠創(chuàng)新、勤奮和積累等幾大法寶。

××水產(chǎn)品加工廠起步于1992年，企業(yè)法人陳善平和幾個漁家子弟洗腳上岸，組建起股份合作制的加工企業(yè)。當(dāng)時別人正在熱衷于發(fā)展捕撈生產(chǎn)，同時開始抱怨資源衰減、效益下降，他們率先看準(zhǔn)水產(chǎn)干制品的市場發(fā)展空間，搞起了加工，經(jīng)過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：日本人食用丁香魚干、小蝦皮干的消費量巨大，每年從國外進(jìn)口十幾萬噸，中國只能供應(yīng)三四百噸，而中國是丁香魚資源大國，每年可捕量達(dá)幾十萬噸，加工出口潛力很大。由此××找到了自己企業(yè)的定位。十多年來，××從無到有、從小到大，急劇地發(fā)展壯大起來，成為浙江省先進(jìn)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)。如今，××合作經(jīng)營伙伴，不僅有跟隨加工船的捕撈船隊，還有分布于省內(nèi)外的養(yǎng)殖基地；××的加工原料，不僅來自捕撈，也來自養(yǎng)殖；××的主要產(chǎn)品，不僅有丁香魚、蝦皮，而且包括鰻魚、魷魚、大黃魚、對蝦等多個品種。水產(chǎn)干制品、冷凍品、腌制品三大類共100多種加工品，銷往韓國、日本、美國、歐盟等10多個國家和地區(qū)。在近年我國水產(chǎn)品出口屢屢受阻、貿(mào)易摩擦頻發(fā)的形勢下，××的出口產(chǎn)品一直保持旺銷，×ד大三元”牌各類產(chǎn)品在浙江省和全國獲得過多種“優(yōu)質(zhì)”稱號。這些不能不說是一個奇跡。

——“向大?？拷钡目是蠓趸隽恕皾O業(yè)航母”。

隨著企業(yè)的規(guī)模不斷壯大，××不滿足于加工廠與捕撈漁船的距離太遠(yuǎn)，捕上來的魚運到工廠就不新鮮了，影響產(chǎn)品質(zhì)量與加工效益。因為丁香魚是一年生、長不大的小魚，離水幾個小時就會死亡，俗稱“離水爛”。為了生產(chǎn)更新鮮的產(chǎn)品，必須“向大?？拷?。于是××依托北麂島基地謀發(fā)展，與周圍海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)300多艘漁船、7家水產(chǎn)品初加工企業(yè)建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系，與從遼寧丹東至廣西北海的沿海32個貨源基地建立長期合作關(guān)系，企業(yè)加工車間逐步擴(kuò)大到2萬多平方米，并擁有萬噸冷庫，加工設(shè)備和加工技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，年產(chǎn)值超億元?！痢烈廊徊粷M足，要繼續(xù)“向大海靠近”，要把加工廠直接建在海上，魚捕到哪里，工廠就移動到哪里。2005年設(shè)計圖紙、定下方案，基本靠自籌資金投入5600多萬元打造的“××漁加1號”，2007年初試水成功。該船長65米，寬14米，高15米，船艙5層，總噸位2500噸，航速8海里，續(xù)航能力480小時。它與傳統(tǒng)漁用船舶最大的不同，是船上配備了3條國際先進(jìn)水平的自動水產(chǎn)干制品加工流水線，包括自動清洗機(jī)、冷卻機(jī)、蒸汽機(jī)、干燥機(jī)等成套設(shè)備，可以對漁獲物進(jìn)行即時加工，保證海產(chǎn)品的鮮度和安全性。

“××漁加1號”被譽(yù)為“海上流動的水產(chǎn)加工廠”，是溫州民營企業(yè)在我國漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的一大創(chuàng)舉。

——對效益的追求促動了“漁業(yè)航母”編隊出海?！啊痢翝O加1號”以近海作業(yè)為主，專門加工近海海面捕捉的丁香魚、海蜒、炊蝦等水產(chǎn)品。每次出海，都會帶領(lǐng)47對漁船，他們組成了一支龐大的艦隊，在廣闊的大海上作業(yè)。當(dāng)“漁探船”發(fā)現(xiàn)魚群或蝦群時，就向船隊發(fā)出信號，那些尾隨“××漁加1號”的漁船，便上前捕捉小魚小蝦。一旦他們捕捉到魚蝦，就可立即賣給××即時進(jìn)行蒸煮、烘干、冷卻、打包、冷凍等加工處理，這就節(jié)省了往返運送的環(huán)節(jié)，延長了海上捕撈的時間，也大大節(jié)省了運輸成本。據(jù)測算，以150匹馬力漁船為例，每天節(jié)省能耗約800元，每天增加產(chǎn)量1噸多，以6元／千克的保護(hù)價收購，可增收6000元。這樣47對漁船在丁香魚捕撈季節(jié)（約2個月），共可增收節(jié)支3000多萬元。××這艘“航母”，不但帶領(lǐng)漁民致富，也在真誠地服務(wù)漁民。船上備有300噸冷藏、500噸油庫和500噸清水以及汽艇、救生、消防、通信設(shè)備和娛樂設(shè)施，還備有先進(jìn)的海上導(dǎo)航儀、探捕儀、海上救助與消防設(shè)施，可為水上作業(yè)的漁船和漁民提供全方位的生產(chǎn)和生活服務(wù)，使“××漁加1號”成為其他漁船的“加油站”、“供水站”、“救護(hù)站”和“休閑站”，××當(dāng)?shù)匾恍O船紛紛表示向××靠攏，要求隨船作業(yè)。

——“貿(mào)易門檻”和“金融風(fēng)暴”催化了××經(jīng)營模式的創(chuàng)新。為了適應(yīng)國內(nèi)外消費者不斷提高的食品安全健康需求，適應(yīng)國外不斷抬高的貿(mào)易門檻和苛刻標(biāo)準(zhǔn)。××分別于1997年、1998年取得美國fda和歐盟衛(wèi)生注冊，1988年獲企業(yè)自營進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，企業(yè)產(chǎn)品以出口為主。自2001年至今，每年自營出口創(chuàng)匯都在1500萬美元以上。從2005年養(yǎng)殖基地備案以來出口美國201個批次、共3500噸養(yǎng)殖黃魚，均未出現(xiàn)任何藥殘問題，安全通關(guān)?！痢翆Χ∠泗~、毛蝦等浮游生物的加工利用，大大提升了這些低值水產(chǎn)品的價值，避免被漁民捕獲后隨即扔掉，或用作廉價的養(yǎng)殖飼料，減少對漁業(yè)資源的浪費，一定程度上也減輕了對主要經(jīng)濟(jì)魚類過度捕撈的壓力。為了最達(dá)限度地降低生產(chǎn)成本，2007年底開始，××又與浙江省農(nóng)科院、浙江省工商大學(xué)、廣州南海水產(chǎn)研究所、*漁業(yè)機(jī)械研究所聯(lián)合，投資1000多萬元實施了863節(jié)能減排項目（詳細(xì)情況由于時間關(guān)系后續(xù)完善）。為了克服金融風(fēng)暴帶來的沖擊，××及時調(diào)整營銷策略，在國內(nèi)開辟了二十多個營銷網(wǎng)點?！痢羶?nèi)聯(lián)眾多捕撈與養(yǎng)殖漁民，外聯(lián)國際大市場；××具有一流的加工設(shè)備，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量；××具有開拓創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的精神，符合科學(xué)發(fā)展觀的要求，代表了現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展方向。