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同志們：

今天全縣交通運輸工作會議的主要任務(wù)是：學(xué)習(xí)貫徹縣委十三屆七次全體會議和省、市交通運輸工作會議精神，總結(jié)全縣“十二五”交通運輸工作成績和2015年交通運輸工作情況，分析新形勢、新要求，研究“十三五”總體發(fā)展思路，部署2016年重點工作，努力實現(xiàn)“十三五”發(fā)展良好開局，為實現(xiàn)“更高水平小康社會、蘇北十強、全國百強”目標提供堅強有力的交通支撐和保障。下面，我講三個方面的內(nèi)容。

一、“十二五”交通運輸發(fā)展成績突出

“十二五”期間，全縣交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞小康社會建設(shè)這個總攬目標，堅持科學(xué)發(fā)展，主動作為，克難奮進，圓滿完成了“十二五”規(guī)劃的各項任務(wù)目標，開啟現(xiàn)代綜合交通建設(shè)新征程。

（一）“十二五”時期是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進的五年。過去的五年，一系列發(fā)展規(guī)劃得到確立。在全市率先編制完成2015－2030年交通發(fā)展規(guī)劃， 235國道、601省道和淮河出海航道綜合整治工程等一系列可能影響未來發(fā)展的重特大項目完成立項等前期工作，通用機場建設(shè)列入省廳長期發(fā)展規(guī)劃，寧淮城際鐵路和合青高速鐵路等項目已組織開展前期規(guī)劃調(diào)研工作。過去的五年，一系列重點工程啟動建設(shè)。金馬高速公路建成通車，淮河三橋竣工開啟跨越淮河第三條交通通道，黃花塘新四軍軍部大道、明祖陵龍飛大道、601省道舊鋪改線段、開發(fā)區(qū)紫薇路和明祖陵旅游航道等一批地方重點工程已為我縣社會經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻；49省道宿揚高速公路段和235國道明蛤段等工程相繼啟動建設(shè)，2016年即可建成投入使用。截止目前，全縣公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有了較大改善，全縣公路總里程達2695.41公里，其中高速公路114.39公里，全縣公路密度每百平方公里達108.12公里，比“十一五”末增加6.75公里；已建成以高速公路為主骨架、干線公路為支撐、農(nóng)村公路為補充的層次分明、外聯(lián)內(nèi)暢的公路網(wǎng)。過去的五年，交通設(shè)施服務(wù)水平得到強化。進一步鼓勵、引導(dǎo)養(yǎng)護企業(yè)提高養(yǎng)護的機械化水平，全縣公路航道管理水平有了較大提升，目前全縣普通國省干線公路路況綜合指數(shù)MQI達92，PQI優(yōu)良率達99.6，比“十一五”末提高7.7個百分點；列養(yǎng)達標縣道優(yōu)良率達87%，鄉(xiāng)村道好路率達75%，分別比“十一五”末提高1.2%和2.3%。

（二）“十二五”時期是公共交通快速發(fā)展的五年。過去的五年，城市公交服務(wù)水平明顯提升。堅持交通發(fā)展為民理念，破除公交改革的重重壓力和阻力，公交啟動“公進民退”改革，公交發(fā)展開創(chuàng)新局面，截止2015年末，我縣已開通公交線路9條，擁有各類公交車93輛，公交運營總里程達109公里，公交服務(wù)質(zhì)量較改革前有了質(zhì)的飛躍。過去的五年，城鄉(xiāng)客運服務(wù)水平穩(wěn)步提升。全縣行政村客運班車通達率達100%，相繼完成官灘、淮河、明祖陵等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)400余公里農(nóng)村公路提檔升級工程，鎮(zhèn)村公交發(fā)展從無到有，目前全縣已開通9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交，擁有鎮(zhèn)村公交車36輛，開通鎮(zhèn)村公交線路29條，直接惠民40余萬人。過去的五年，公共交通管理水平大幅提升。完成客運、稽查和維管等執(zhí)法隊伍的整合，強化客運市場管理執(zhí)法的力度，多部門聯(lián)合執(zhí)法經(jīng)?；瑘猿謴脑搭^上規(guī)范客運經(jīng)營，嚴厲打擊甩客賣客宰客等行為，客運市場的服務(wù)水平得到了全社會的普遍好評和認可。

（三）“十二五”時期是交通綜合治理不斷深化的五年。過去的五年，運輸市場日趨繁榮。加快交通運輸業(yè)發(fā)展，交通運力有了較大提升，物流業(yè)蓬勃發(fā)展，截止2015年末，全縣道路客運車輛近1000輛，長途客運可以通達11個省市；全縣道路貨運車輛6798輛，各類船舶160多艘，2015年貨物運輸量突破1712.5萬噸，港口貨物吞吐量達890萬噸。駕培和維修市場欣欣向榮，截止2015年末，全縣擁有機動車維修企業(yè)超過140戶，駕校7所。過去的五年，交通安全保持穩(wěn)定。健全和完善“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”工作機制，以各種安全活動為抓手，深入推進安全監(jiān)管規(guī)范化、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，深化專項整治與隱患排查治理工作，夯實安全基礎(chǔ)建設(shè)，安全生產(chǎn)綜合治理水平不斷提升，五年來未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，我局的安全生產(chǎn)管理工作連續(xù)多年得到市縣安全主管部門的嘉獎。過去的五年，綠色交通深入人心。組織開展低碳交通、綠色交通建設(shè)，引導(dǎo)推廣低能耗清潔能源車輛，新更新的出租車雙燃料率達100%，LNG、CNG和電動車等車輛占新更新車輛比率超過50%；加大高能耗產(chǎn)品的淘汰工作，五年來拆解老舊船舶46艘，淘汰黃標車173輛，岸電系統(tǒng)、LED照明系統(tǒng)和駕駛模擬器等得到推廣使用。

（四）“十二五”時期是交通改革持續(xù)深入推進的五年。過去的五年，交通管理改革深入推進。完成基層站所體制改革，成立基層綜合運輸執(zhí)法管理所，全縣交通運輸執(zhí)法標志、執(zhí)法證件、工作服裝和執(zhí)法場所全面實現(xiàn)“四統(tǒng)一”；率先在全省組織開展行政許可體制改革，交通43項許可項目全部移交給縣行政審批管理局。過去的五年，交通經(jīng)費保障機制開始建立。積極進言，爭取支持，公共交通經(jīng)費保障機制在2015年實現(xiàn)重大突破，政府對城鄉(xiāng)公共交通新采購車輛提供財政支持，同時對城市公交和鎮(zhèn)村公交按一定標準給予虧損補貼，構(gòu)建了公共交通良性發(fā)展的長效機制。過去的五年，交通管理機制得到優(yōu)化。建立健全治理超載超限制度，與國土、公安等部門形成合力，逐步加大源頭治理力度，聯(lián)合治理超載超限的機制逐步形成，全縣超限運輸車輛公路行駛率控制在1.87%以下；建立健全交通投訴受理處置機制，設(shè)置24小時服務(wù)熱線，客運稽查人員24小時值班，變事后處置為現(xiàn)場處理；創(chuàng)新交通行政執(zhí)法方式，不停車超限檢測系統(tǒng)、執(zhí)法記錄儀和渡口視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)等得到廣泛應(yīng)用。

（五）“十二五”時期是交通服務(wù)中心取得優(yōu)異成績的五年。過去的五年，交通助推經(jīng)濟發(fā)展成績顯著。寧淮產(chǎn)業(yè)園的天泉大街、南山大道和縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的支二路等道路的建成直接加快了園區(qū)的發(fā)展，港口產(chǎn)業(yè)園的籌備啟動為發(fā)展開啟了又一新篇章；明祖陵龍飛大道、黃花塘新四軍軍部大道、明祖陵水上航道等旅游專用通道的建設(shè)為我縣旅游開發(fā)插上騰飛的翅膀。過去的五年，交通聚焦招商引資碩果累累。堅持項目為王，著力項目推進，新引進圣行航空、中弘國際等一批在縣內(nèi)具有重要地位的大項目，三瑛電子、鵬勝重工等投產(chǎn)項目產(chǎn)出連續(xù)遞增，我局在全縣目標考核中多次被評為優(yōu)勝單位。過去的五年，交通承擔的各項目標全部完成。圓滿完成縣委縣政府下達的各項目標任務(wù)，龍蝦節(jié)、雙擁、扶貧等工作多次得到市縣表彰，戰(zhàn)備、創(chuàng)建、共青團、婦聯(lián)、財務(wù)審計、統(tǒng)計、老干部、政務(wù)信息、新聞宣傳等各項工作全部超額或圓滿完成。

2015年是“十二五”收官之年，一年來，全縣交通運輸工作扎實推進，各項目標得以全部完成，為“十二五”發(fā)展劃了一個圓滿的句號，為“十三五”發(fā)展作了良好的鋪墊。一是交通重點工程建設(shè)推進迅速。宿揚高速公路工程有序推進，完成投資1.5億元；235國道北段、331省道繞城段改擴建工程重要節(jié)點工程淮河三橋建成通車，235國道北段、331省道繞城段改擴建工程明蛤段開工在建，2015年按序時穩(wěn)步推進，累計完成投資4億元；完成農(nóng)村公路及橋梁建設(shè)計劃，新建、改造拓寬農(nóng)村公路84公里，改造農(nóng)橋4座；黃花塘新四軍軍部大道（二期）連接公路建成通車，公交總站工程開工建設(shè)。二是公共交通出行日益便捷。舊鋪、黃花塘、穆店等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路提檔升級工程已改造到位，81座鎮(zhèn)村公交候車亭基本配套建設(shè)到位，11輛鎮(zhèn)村公交車已采購，預(yù)計2016年4月即可開通；已開通的官灘、淮河、明祖陵等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交運營正常，鎮(zhèn)村公交開通率達35%。城市公交改革深入推進，新購城市純電動公交車輛12輛，優(yōu)化公交8路線，新辟開通公交9路線，公共交通分擔率達17.1%。三是行業(yè)綜合治理效果顯著。全面提高公路航道管理養(yǎng)護水平，完成121省道、248省道等一系列大中修工程，轄區(qū)公路優(yōu)良路率較2014年有所提高；加大干線航道的巡航力度，區(qū)域內(nèi)淮河主航道通航率保持100%。

加大交通資源管理力度，推行多部門聯(lián)合治超機制，公路超限運輸率控制在1.87%以下；強化交通資源保護強度，公路航道部門查處各類違法案件400件，交通合法權(quán)益得到保護。規(guī)范交通建設(shè)市場管理，招投標工作、工程建設(shè)質(zhì)量和信用履約考核都超標準達到要求。四是深入推進綠色低碳交通建設(shè)。開展綠色低碳交通建設(shè)，積極推廣各類低能耗車船，2015年新增35輛LNG車、12輛純電動公交車和18輛各類天然氣貨運車輛，更新雙燃料出租車128輛，拆解老舊船舶33艘，淘汰營運黃標車173輛；進一步做好節(jié)能減排工作，完成青草湖公司、金盛采石場碼頭等6個碼頭岸電系統(tǒng)改造和LED工程；安順駕駛員培訓(xùn)有限公司超額完成5臺模擬器購置任務(wù)。

成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。這是縣委、縣政府和省市交通運輸主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全縣交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)奉獻、頑強拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委向長期奮戰(zhàn)在交通一線無私奉獻的全系統(tǒng)廣大干部職工致以崇高的敬意！

二、“十三五”交通運輸發(fā)展思路和主要任務(wù)

縣委十三屆七次全體（擴大）會議提出，在全省“邁上新臺階、建設(shè)新”和全市“打造增長極、共筑崛起夢”大局中找準定位、提升標桿，把建設(shè)成為南部發(fā)展極、南京都市圈北部門戶城市、長三角山水文化休閑名城，努力實現(xiàn)“更高水平小康社會、蘇北十強、全國百強”奮斗目標，讓每一個人都能過上有滋有味的美好生活。

全省交通會議提出：要以五大發(fā)展理念為引領(lǐng)，到2020年，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體達到世界先進水平，運輸服務(wù)水平顯著提高，可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，交通運輸適度超前經(jīng)濟社會發(fā)展需要，基本建成安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。全市交通運輸工作會議提出：到2020年，綜合交通樞紐基本確立，運輸服務(wù)水平大幅提升，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級進展明顯，可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，全面構(gòu)建安全便捷、暢達高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，實現(xiàn)“建成億噸港、實現(xiàn)高鐵夢、綜合成樞紐、邁向現(xiàn)代化”的目標。

“十三五”時期是我縣建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系趕超發(fā)達地區(qū)的戰(zhàn)略機遇期，我們要按照縣委“十三五”的總體規(guī)劃和省市交通運輸主管部門的“十三五”科學(xué)部署，踐行總書記提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，充分發(fā)揮交通運輸部門的“先行官”作用，努力實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，為我縣建設(shè)更高水平小康社會提供更強有力的支撐和保障。

“十三五”時期，交通運輸發(fā)展的總體目標是：到2020年，統(tǒng)籌區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通和城市交通發(fā)展，提升科技和信息化水平，提高安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，為公眾出行和貨物運輸提供更加安全、便捷、經(jīng)濟、高效的服務(wù)，基本建成“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通、綠色安全”的現(xiàn)代化綜合交通體系，實現(xiàn)“南融南京、北接、強化東西、覆蓋全域”，全面提升綜合競爭力，支撐和引領(lǐng)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

對照這一總體目標，要認真落實好以下幾項重點任務(wù)：（一）構(gòu)建綜合交通運輸通道。依托目前的交通網(wǎng)絡(luò)，2030年前主要是規(guī)劃建設(shè)“兩縱一橫”的對外通道和“七橫八縱十六聯(lián)”的內(nèi)部通道；“十三五”期間，公路上要啟動建設(shè)601省道段（50公里，投資9億元）、235國道南段改擴建工程（26.8公里，投資6.7億元）和331省道改擴建工程（24公里，投資7.2億元）等重點工程，完成49省道宿揚高速北段（投資1.7億元）、235國道北段、331省道繞城段改擴建工程，形成“兩環(huán)七射一聯(lián)”干線公路網(wǎng)；農(nóng)村公路重點建設(shè)完善縣域范圍內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、干線公路、旅游景點和航道港口等節(jié)點間連接線工程，建成星羅棋布、縱橫交錯的次干線公路網(wǎng)；鐵路上要積極爭取寧淮城際鐵路、三洋鐵路、合青高速鐵路等項目在設(shè)站，力爭早日實現(xiàn)鐵路建設(shè)零突破，搭上高速鐵路發(fā)展“快車道”；水路上要積極對接爭取，啟動淮河港口開發(fā)建設(shè)；全面完成淮河航道綜合整治工程，建立起以淮河主航道、清水壩河航道、三河農(nóng)場河等高等級骨干航道為核心，以維橋河、磨澗河、官灘河等支線航道為基礎(chǔ)近230公里的內(nèi)河航道網(wǎng)；機場上要加大溝通協(xié)調(diào)，爭取省發(fā)改、民航等多部門的支持，規(guī)劃建設(shè)通用機場。（二）建設(shè)完善的交通運輸服務(wù)體系。以關(guān)注民生、提高居民出行服務(wù)品質(zhì)和降低貨物運輸成本、提升產(chǎn)業(yè)競爭力為基本著眼點，加快運輸業(yè)服務(wù)能力和水平的提升?？瓦\上要建立以汽車客運站和公交總站為主，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站為補充，構(gòu)建布局合理，功能完備、規(guī)模適宜，與區(qū)域、城市、城鄉(xiāng)客運線網(wǎng)系統(tǒng)相匹配的站場體系。堅持公交優(yōu)先發(fā)展政策，完善公交場站建設(shè)，加快公交車輛更新?lián)Q代步伐，提高城市公交的密度并逐步向主城區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸；要積極穩(wěn)妥地推進出租車行業(yè)改革，引入競爭機制，提高出租車的服務(wù)質(zhì)量；進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運發(fā)展，建立以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、站場為依托、輻射行政村、公交化運營為主要方式，形成線網(wǎng)層次分明、站點布局合理、銜接順暢的三級城鄉(xiāng)客運體系，促進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。貨運上要在傳統(tǒng)運輸功能的基礎(chǔ)上拓展信息服務(wù)、流通加工、包裝配送等功能，逐步向物流中心、物流園區(qū)演變，打造經(jīng)濟高效和更具競爭力的貨運和物流體系，重點打造物流業(yè)“一區(qū)兩中心”，即港口物流園區(qū)、物流中心和馬壩物流中心；積極開展農(nóng)村物流試點，全面開展農(nóng)村物流體系構(gòu)建。（三）提高交通行業(yè)治理能力。深化交通改革。進一步摸索交通行政許可和執(zhí)法體制改革，建立健全行政執(zhí)法“大交通”體制，成立交通綜合執(zhí)法機構(gòu)；深化交通建管養(yǎng)三級管理機制，建立建管養(yǎng)職責(zé)明確的工作制度。強化依法治交。堅持以法治引領(lǐng)和規(guī)范交通運輸發(fā)展，健全重大行政決策機制，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強事中事后監(jiān)管和行政權(quán)力監(jiān)督，強化法治思維能力、矛盾糾紛預(yù)防與化解能力和基層執(zhí)法與服務(wù)能力建設(shè)，促進交通運輸工作規(guī)范化、程序化、法治化。增強創(chuàng)新能力。建立適應(yīng)交通運輸現(xiàn)代化要求的科技創(chuàng)新體系，推進重點領(lǐng)域科技應(yīng)用水平，推進交通運輸標準化建設(shè)，完善交通運輸信用體系建設(shè)，創(chuàng)新公共服務(wù)提供方式，加強交通人才隊伍建設(shè)。（四）推動交通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。加強信息化建設(shè)。緊扣互聯(lián)網(wǎng)+時代脈搏，逐步在交通行業(yè)治理過程中利用大數(shù)據(jù)的分析與決策支持能力，建立客運交通基礎(chǔ)設(shè)施信息系統(tǒng)、公眾出行服務(wù)信息系統(tǒng)、交通安全保障系統(tǒng)、行業(yè)應(yīng)用管理系統(tǒng)等，提高行業(yè)治理、公眾出行貨運與物流信息化水平。建設(shè)綠色交通。完善交通運輸節(jié)能減排管理體制機制，努力將綠色發(fā)展的理念和要求貫穿交通運輸發(fā)展全過程，推動新能源和清潔能源應(yīng)用，加強環(huán)境保護和污染防治，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)。打造平安交通。不斷加強交通運輸安全與應(yīng)急體系建設(shè)，推進平安交通建設(shè)，強化交通重點行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管，實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，有效落實企業(yè)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)管責(zé)任，堅持“兩手抓、兩手硬”。著力提高應(yīng)急救援保障能力，完善交通應(yīng)急隊伍建設(shè)并組織經(jīng)常性針對性的應(yīng)急演練，確?！袄贸?、打得羸”。

三、2016年重點工作安排

2016年是“十三五”發(fā)展的開局之年，開好頭起好步至關(guān)重要，意義重大。重點強調(diào)七個方面工作：

（一）繼續(xù)抓好交通重點工程建設(shè)。完成49省道宿揚高速公路段和235國道明蛤段建設(shè)，力爭建成通車。加快推進淮河大橋重建、城市大外環(huán)和港口產(chǎn)業(yè)園等重點工程的前期工作，港口產(chǎn)業(yè)園項目要迅速完成規(guī)劃報批，確保啟動部分引領(lǐng)工程，力爭2016年底初步實現(xiàn)港口基本功能；城市大外環(huán)建設(shè)要盡快啟動招投標工作，力爭三季度開工建設(shè)；淮河大橋重建工作要加強同省公路、航道等部門的溝通，多匯報，勤協(xié)調(diào)，力爭2016年完成項目的立項報批工作。繼續(xù)加快推進興隆、桂五、天泉湖等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)和危橋改造工作。

（二）繼續(xù)推進交通管理體制改革。繼續(xù)深化行政審批制度改革，進一步完善行政許可的后續(xù)配套工作，實現(xiàn)“集中審批－分類監(jiān)管”的有效結(jié)合；積極穩(wěn)妥地推進行政綜合執(zhí)法體制改革，組織好相關(guān)改革的調(diào)研工作，按照縣里要求力爭2016年完成全系統(tǒng)行政綜合執(zhí)法改革。

（三）繼續(xù)提升公共交通能力水平。繼續(xù)推進公交體制改革，2016年完成公交總站建設(shè)，新購城市公交車輛 10輛，新開辟1條公交線路，優(yōu)化城市公交線路1條；加快鎮(zhèn)村公交發(fā)展速度，2016年4月前開通黃花塘、舊鋪、穆店等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，2016年底前完成桂五、天泉湖鎮(zhèn)、興隆等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交的各項準備工作，具備開通條件。

（四）全面推行綠色交通發(fā)展行動。推進綠色循環(huán)、低碳交通區(qū)域試點建設(shè)，大力推廣應(yīng)用LNG車船、油電混合和純電動運輸車輛，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)先采購LNG、CNG車輛。進一步優(yōu)化運輸組織方式，提高甩掛運輸拖掛比，促進運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。繼續(xù)推進LED照明、岸電及機械變頻技術(shù)建設(shè)與應(yīng)用，完成內(nèi)河船型標準化等任務(wù)。

（五）繼續(xù)提升交通安全發(fā)展水平。進一步完善交通運輸各項安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強應(yīng)急隊伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。加快構(gòu)建安全責(zé)任體系，繼續(xù)深化落實安全生產(chǎn)建設(shè)責(zé)任制。深入推進安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，制訂行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任清單和崗位安全責(zé)任清單。加大交通安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，督促各客貨運企業(yè)增加投入持續(xù)更新改善硬件，確保2016年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（六）大力推進行業(yè)治理能力建設(shè)。加強交通資源管理。強化路域環(huán)境、運輸市場等行業(yè)監(jiān)管，嚴厲打擊超限運輸、非法營運等違法行為，提高公路技術(shù)狀況水平，確保國省干線公路優(yōu)良路率達94%。開展無證經(jīng)營碼頭清理整治活動，確保干線航道港口持證率100%，危貨港口持證率100%。規(guī)范建設(shè)市場監(jiān)管。進一步強化招投標、交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督和履約考核、信用評價監(jiān)管工作，確保2016年所有交通工程全部符合要求。加強交通法治能力建設(shè)。加強交通運輸行政執(zhí)法監(jiān)督，推進實施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，深入開展行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。推進基層執(zhí)法站所“三基三化”建設(shè)，嚴格執(zhí)法證件申領(lǐng)、換領(lǐng)、補領(lǐng)程序，完成執(zhí)法人員三年輪訓(xùn)計劃。

（七）繼續(xù)聚焦縣委政府中心工作。高舉項目為王旗幟，持續(xù)唱響招商“四季歌”，吹起招商集結(jié)號，點齊招商急先鋒，全系統(tǒng)成立4個產(chǎn)業(yè)招商小組，運管所牽頭物流產(chǎn)業(yè)招商，航道站牽頭港口產(chǎn)業(yè)招商，公路站牽頭高端裝備產(chǎn)業(yè)招商，海事處牽頭現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)招商，集中產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢和行業(yè)管理優(yōu)勢，咬定招商不放松，確保2016年打贏產(chǎn)業(yè)招商翻身仗，力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)招商開門紅；深化“四方五辦”機制，在服務(wù)項目、服務(wù)企業(yè)上出實招、出新招，切實解決幫辦企業(yè)的實際問題，全面提升投產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)出效益，宏業(yè)軸承、鵬勝重工、圣行航空、三瑛電子等項目力爭各項經(jīng)濟指標全線飄紅，2016年實現(xiàn)真正的“雙贏”。要繼續(xù)落實招商引資重獎重用政策，對在產(chǎn)業(yè)招商工作中成績突出的單位和個人，一律按縣委縣政府的相關(guān)政策給予重獎重用。

同志們，“十三五”交通運輸發(fā)展的號角已經(jīng)吹響，讓我們在縣委縣政府和省市交通運輸主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，改革創(chuàng)新不停步，勇于探索不松懈，奮力爭先不退縮，勇奪“十三五”發(fā)展開門紅，為全面開創(chuàng)交通運輸發(fā)展新局面而努力奮斗。