導(dǎo)語(yǔ)：交通局標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作總結(jié)講話一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

從今年*月*日部成立京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開(kāi)第一次會(huì)議到今天正好是7個(gè)月，現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)提出的“9月底前基本完成各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，四季度集中宣傳發(fā)動(dòng)，明年1月1日起正式實(shí)施”這個(gè)總的時(shí)間目標(biāo)要求可以基本實(shí)現(xiàn)。從目前工作的進(jìn)展和大家通報(bào)的情況來(lái)看，我們已經(jīng)進(jìn)入了準(zhǔn)備工作的收尾階段。下一階段工作的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到宣傳發(fā)動(dòng)和正式實(shí)施上來(lái)。11月底召開(kāi)啟動(dòng)儀式和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，現(xiàn)在工作時(shí)間已經(jīng)很緊，即使到明年1月1日的實(shí)施，也就是兩個(gè)半月的時(shí)間。本次會(huì)議以后，我們推進(jìn)京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程的準(zhǔn)備工作進(jìn)入了倒記時(shí)階段。根據(jù)大家在這次會(huì)議上討論和反映的情況來(lái)看，距離正式啟動(dòng)，我們要做的準(zhǔn)備工作還不少，在實(shí)施過(guò)程中的進(jìn)一步完善方案和組織實(shí)施也要做大量的工作。本次會(huì)議既是對(duì)我們整個(gè)前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行的一次總結(jié)，另一項(xiàng)很重要的內(nèi)容就是要部署和落實(shí)宣傳發(fā)動(dòng)以及明年的實(shí)施工作。下面我談兩點(diǎn)意見(jiàn)：

一、關(guān)于前期準(zhǔn)備工作的總結(jié)與基本評(píng)價(jià)

第一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，大家討論了實(shí)施示范工程的目標(biāo)和有關(guān)政策措施建議。目前示范工程的總體行動(dòng)方案已經(jīng)形成，并經(jīng)部務(wù)會(huì)議原則通過(guò)，正在按程序上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后頒布實(shí)施；首批11種標(biāo)準(zhǔn)船型和2種掛槳機(jī)船“落艙”改造技術(shù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)也已基本完成，將在11月份陸續(xù)向社會(huì)公布；對(duì)掛槳機(jī)船退出市場(chǎng)實(shí)施經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼的政策研究已經(jīng)有了初步的成果，補(bǔ)貼方案正在進(jìn)一步完善；其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也都按計(jì)劃進(jìn)展順利?？梢哉f(shuō)，第一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議提出實(shí)施示范工程的各項(xiàng)政策保障措施和經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)措施都基本得到了落實(shí)，我們正式啟動(dòng)“京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程”有關(guān)的明確目標(biāo)、制定政策措施等準(zhǔn)備工作已基本完成。上周，張部長(zhǎng)主持部務(wù)會(huì)議專門(mén)聽(tīng)取了京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程有關(guān)情況的匯報(bào)，對(duì)我們前一階段的各項(xiàng)工作給予了充分的肯定。京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是今年部確定的四項(xiàng)示范工程中涉及面最廣，時(shí)間跨度最大，同時(shí)也是難度最大的一項(xiàng)工作，從某種意義上說(shuō)，它不單單是一項(xiàng)具體的示范工程，而是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的一次重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。我們這項(xiàng)示范工程涉及的11萬(wàn)艘船舶占全國(guó)內(nèi)河船舶總量的一半，同時(shí)這一地區(qū)也是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)，運(yùn)輸需求最旺盛的區(qū)域，在這一區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，是推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)重大舉措。更為引起社會(huì)關(guān)注的是，這項(xiàng)工程與目前國(guó)家正在實(shí)施的南水北調(diào)工程密切相關(guān)。我們?cè)谇耙浑A段的準(zhǔn)備工作中，能夠充分認(rèn)識(shí)到推進(jìn)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性，正視困難，迎難而上，在較短的時(shí)間內(nèi)取得了一定的工作成效，這是大家辛勤工作的結(jié)果。我代表交通部向五省一市的同志們表示感謝，向承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)和其他有關(guān)課題研究的單位和部?jī)?nèi)有關(guān)司局的同志們表示感謝。通過(guò)大家的努力，啟動(dòng)實(shí)施示范工程的條件已經(jīng)具備。在進(jìn)行前期準(zhǔn)備的過(guò)程中，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我歸納有以下幾方面：

第一，統(tǒng)一的思想認(rèn)識(shí)和專門(mén)的工作機(jī)構(gòu)是順利完成有關(guān)準(zhǔn)備工作的前提和保障。

通過(guò)前兩次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議的召開(kāi)，大家對(duì)部黨組決定推進(jìn)這項(xiàng)示范工程的意義和重要性、緊迫性、艱巨性都有了深刻的認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)會(huì)議精神的傳達(dá)，相關(guān)省市的各級(jí)交通主管部門(mén)都進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)?？梢哉f(shuō)，只有思想認(rèn)識(shí)到位了才能更好地指導(dǎo)我們的工作。為了保障推進(jìn)工作的順利進(jìn)行，部組織成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，各省市也分別成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，這為各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的順利開(kāi)展和如期完成提供了組織上的保障。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)小組層面和工作組層面的工作，集中研究和處理問(wèn)題，加快了工作的進(jìn)度。

第二，各部門(mén)、各單位間的通力合作是順利完成有關(guān)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)。

推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是一件復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，需要大家的共同協(xié)作。在前一階段的工作中，正是由于大家的通力合作，才使得各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展的比較順利。一方面是有關(guān)五省一市和部里的通力合作，另一方面是各部門(mén)之間的通力合作。比如在掛槳機(jī)船退出市場(chǎng)補(bǔ)貼問(wèn)題上就得到了很好的體現(xiàn)，有關(guān)省市按照部里的要求，積極配合進(jìn)行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和船民意愿調(diào)查等工作，部財(cái)務(wù)司、規(guī)劃司和水運(yùn)司一道為積極落實(shí)資金渠道也開(kāi)展了大量的工作。此外，通過(guò)與相關(guān)部門(mén)的溝通，我們推進(jìn)這項(xiàng)工程還得到了國(guó)務(wù)院有關(guān)部委的積極呼應(yīng)和支持。我們推進(jìn)這項(xiàng)工作除了從交通行業(yè)自身的角度來(lái)考慮外，很重要的一點(diǎn)，就是這項(xiàng)工程是與國(guó)家正在實(shí)施的南水北調(diào)這一重大工程緊密相連。如果我們?cè)谕七M(jìn)過(guò)程中得不到有關(guān)部門(mén)的支持，單靠交通部門(mén)的單打獨(dú)斗是無(wú)法推進(jìn)下去的。

第三，深入調(diào)查研究和細(xì)致扎實(shí)的工作是順利完成有關(guān)準(zhǔn)備工作的關(guān)鍵。

組織推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化首先要進(jìn)行深入的調(diào)查研究，通過(guò)調(diào)查研究，摸清了兩個(gè)方面的基本情況，一是船舶的基本情況，二是船民對(duì)我們推進(jìn)這項(xiàng)工作的意愿以及政策措施的接受情況，在了解了這兩方面的情況后，才為我們各項(xiàng)政策措施的出臺(tái)提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。通過(guò)調(diào)查研究，我們理清了工作思路，抓住了工作重點(diǎn)，增強(qiáng)了工作信心。組織推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。尤其是相關(guān)政策措施的出臺(tái)，直接關(guān)系到廣大船民的切身利益，要考慮到方方面面的因素，需要進(jìn)行細(xì)致扎實(shí)的工作。最近，總書(shū)記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志反復(fù)強(qiáng)調(diào)“群眾利益無(wú)小事，必須妥善處理”。我們只有把準(zhǔn)備工作進(jìn)行的更細(xì)致一些，才能順乎民意，順利實(shí)施。

總結(jié)前一階段準(zhǔn)備工作的經(jīng)驗(yàn)對(duì)下一步的宣傳發(fā)動(dòng)和實(shí)施以及船型標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作具有十分重要的意義。

二、關(guān)于下一階段工作的要求

（一）認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好實(shí)施前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

正式實(shí)施前的準(zhǔn)備工作仍有部分還處在收尾階段，各有關(guān)單位要加快工作進(jìn)度，按時(shí)高質(zhì)量地完成。不允許因?yàn)閱蝹€(gè)項(xiàng)目延誤影響總體行動(dòng)的進(jìn)程。

1．要進(jìn)一步做好標(biāo)準(zhǔn)船型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、掛槳機(jī)船“落艙”改造技術(shù)研究和現(xiàn)有船型的比選工作。部里委托船級(jí)社代部組織專家審查，昨天，船級(jí)社匯報(bào)了中間審查的情況并對(duì)下一步的工作提出了建議。在蘇州會(huì)議上我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)船型的開(kāi)發(fā)以及“落艙”改造技術(shù)的研究提出了明確和具體的要求，在這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是時(shí)間進(jìn)度要求。10月份必須要完成最終評(píng)審，11月向社會(huì)公布，請(qǐng)船級(jí)社和有關(guān)研發(fā)項(xiàng)目的保證單位把這一要求傳達(dá)給各承擔(dān)單位。船級(jí)社要保證有關(guān)研發(fā)成果的技術(shù)可行性，要嚴(yán)格把關(guān)。有關(guān)各省市交通主管部門(mén)作為保證單位，要督促研發(fā)單位按時(shí)完成工作。第二點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)船型的性價(jià)比，注意經(jīng)濟(jì)可行性?，F(xiàn)在“后門(mén)”已經(jīng)堵死，我們組織設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)船型一旦公布，如果船舶的經(jīng)濟(jì)性能不好，那就不會(huì)被市場(chǎng)所接受，這不以我們的主觀意志為轉(zhuǎn)移。因此我們進(jìn)行船型設(shè)計(jì)和改造既要考慮向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，又要面向市場(chǎng)，使其能被市場(chǎng)所接受。從昨天匯報(bào)的情況來(lái)看，蘇州會(huì)議以來(lái)，有關(guān)研發(fā)單位充分注意了這個(gè)問(wèn)題，并圍繞這方面開(kāi)展了一定的工作；部海事局在調(diào)整船舶最低配員問(wèn)題上，也做到了在保證安全的前提下，實(shí)事求是地制定船舶配員標(biāo)準(zhǔn)，提高船舶的經(jīng)濟(jì)性。推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作中制定的標(biāo)準(zhǔn)是有階段性的，要充分考慮我國(guó)目前生產(chǎn)力發(fā)展的水平，開(kāi)發(fā)出適合現(xiàn)階段發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)船型。在下一步的研發(fā)工作中，有關(guān)項(xiàng)目的保證單位要繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)性上多把關(guān)，提供市場(chǎng)信息，切不要讓研發(fā)工作脫離市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)需求。

2.認(rèn)真做好貫徹落實(shí)《行動(dòng)方案》的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

第一，《行動(dòng)方案》明確了示范工程的總體目標(biāo)、分階段行動(dòng)計(jì)劃，各地要結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際，在充分調(diào)查研究基礎(chǔ)上，圍繞《行動(dòng)方案》，制定切實(shí)可行的操作辦法，確保實(shí)現(xiàn)《行動(dòng)方案》規(guī)定的總體目標(biāo)。

第二，行動(dòng)方案中規(guī)定的其他幾項(xiàng)保障措施，比如差別收取過(guò)閘費(fèi)、統(tǒng)一收費(fèi)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等，已委托相關(guān)的省市具體組織實(shí)施。有關(guān)的省市和有關(guān)單位要加大工作力度，保證按規(guī)定的時(shí)間要求，完成有關(guān)政策的落實(shí)。政策要進(jìn)一步細(xì)化，要有可操作性。

3.五省一市要抓緊對(duì)《行動(dòng)方案》的會(huì)簽工作。希望各省廳、上海港口局抓緊督促，爭(zhēng)取早日完成有關(guān)省市政府的會(huì)簽。部水運(yùn)司也要抓緊對(duì)中央有關(guān)部委的會(huì)簽。《行動(dòng)方案》的會(huì)簽和上報(bào)要按“啟動(dòng)儀式”的時(shí)間要求倒排，不能因?yàn)闀?huì)簽工作影響“啟動(dòng)儀式”的召開(kāi)。

4.要進(jìn)一步摸清家底。部里已發(fā)文要求五省一市在11月底前將行動(dòng)范圍內(nèi)的掛槳機(jī)船進(jìn)行逐條登記，這項(xiàng)工作十分重要，涉及到今后的補(bǔ)貼發(fā)放以及目標(biāo)考核，一定要按期準(zhǔn)確完成。要深化經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策的優(yōu)化比選。我們推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)，政策是關(guān)鍵，能完善的政策要盡可能完善?，F(xiàn)有的方案有一定的工作基礎(chǔ)，但光有一個(gè)方案是不夠的，要考慮多方案的比選。請(qǐng)課題的承擔(dān)單位部水運(yùn)所牽頭，抓緊時(shí)間繼續(xù)深化政策研究。研究提出的多方案要在基本一致的水平上，讓船民有多種選擇余地。此外，大家提出的現(xiàn)有船廠改造能力與我們工作進(jìn)度的關(guān)系也要進(jìn)一步研究，部里已布置對(duì)掛槳機(jī)船改造、拆解的定點(diǎn)船廠進(jìn)行認(rèn)定工作，這項(xiàng)工作也要重視起來(lái)，按期完成。

（二）精心組織實(shí)施工作

推進(jìn)京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)和政策措施已經(jīng)基本制定，具體實(shí)施這個(gè)示范工程卻是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。在行動(dòng)方案中我們提出了一個(gè)明確的目標(biāo)，就是到2010年，要使航行于京杭運(yùn)河航道的標(biāo)準(zhǔn)船型船舶達(dá)到80%以上，使船舶水污染和噪音污染狀況得到根本好轉(zhuǎn)，船舶安全技術(shù)性能明顯提高，航道和船閘通過(guò)能力提高30%，船舶平均噸位提高50%。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)總體目標(biāo)，我們還制定了一系列的分階段行動(dòng)計(jì)劃。組織實(shí)施示范工程是一項(xiàng)全新的工作。前7個(gè)月的準(zhǔn)備工作大家齊心協(xié)力，工作很有成效。組織實(shí)施工作，既是對(duì)我們前一階段工作的檢驗(yàn)，又是對(duì)我們的一場(chǎng)新考驗(yàn)。如何做好實(shí)施工作，我強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

1.要充分認(rèn)識(shí)示范工程實(shí)施的復(fù)雜性和艱巨性

這個(gè)問(wèn)題，我?guī)缀趺看螘?huì)議都講。我們進(jìn)行的這項(xiàng)示范工程涉及11萬(wàn)艘船舶，30多萬(wàn)船民，其中掛槳機(jī)船4.4萬(wàn)艘，從業(yè)人員11萬(wàn)人，示范工程組織實(shí)施的好不好，直接關(guān)系到船民的切身利益。因此，我們首先要樹(shù)立“群眾利益無(wú)小事”的觀點(diǎn)，滿腔熱情做好船民的宣傳工作，要把示范工程的意義、對(duì)船民利益的考慮，宣傳到船民千家萬(wàn)戶，宣傳發(fā)動(dòng)要做到“戶頭”、“船頭”。其次，要精心組織實(shí)施，把困難想的多一些，把各項(xiàng)政策落實(shí)到位。我們?cè)谕瑖?guó)務(wù)院有關(guān)部委交換意見(jiàn)的時(shí)候，大家一致認(rèn)為，交通部和五省一市政府辦的是一件大好事。我們一定要把好事辦好。有了好的方案，要靠扎實(shí)的工作去實(shí)施。

2.要圍繞《行動(dòng)方案》開(kāi)展工作

《行動(dòng)方案》正在按程序上報(bào)國(guó)務(wù)院。《行動(dòng)方案》是在深入調(diào)研、充分廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)基礎(chǔ)上形成的。五省一市要圍繞《行動(dòng)方案》，組織好實(shí)施工作。要確?！缎袆?dòng)方案》明確的總體目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，并力爭(zhēng)提前；要確保《行動(dòng)方案》規(guī)定的分階段行動(dòng)計(jì)劃各項(xiàng)安排切實(shí)得到遵守；要確保《行動(dòng)方案》規(guī)定的各項(xiàng)保障措施落實(shí)到位。為了實(shí)現(xiàn)這“三個(gè)確?！保Ｍ饔嘘P(guān)?。ㄊ校┖陀嘘P(guān)部門(mén)，要結(jié)合本地實(shí)際創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。我們工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)是掛槳機(jī)船，對(duì)其他船舶的標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)渡也要盡快分類明確要求。油污小的船舶生活污水接收裝置的安裝不再予以補(bǔ)貼，由政府提出要求，按市場(chǎng)機(jī)制處理。各地要學(xué)習(xí)浙江工作經(jīng)驗(yàn)，由省政府發(fā)文對(duì)沿岸政府明確要求，地方政府利用經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段三管齊下。部要定期和不定期地進(jìn)行檢查，總結(jié)交流各地好的做法和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)保證示范工程的順利實(shí)施。

3.要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)政策措施

第一，要把嚴(yán)、把死新造船的大門(mén)，確保新造船市場(chǎng)不亂?！昂箝T(mén)”能否堵死，關(guān)鍵在各地政府能否真正引起重視，下大決心。有關(guān)交通主管部門(mén)要向當(dāng)?shù)卣M(jìn)行匯報(bào)，再不能以犧牲安全和犧牲長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為代價(jià)，不按規(guī)定亂造船。只有真正做到關(guān)死“后門(mén)”，我們推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作才能有一個(gè)可靠的基礎(chǔ)。希望五省一市要進(jìn)一步研究如何落實(shí)好這項(xiàng)工作。

第二，要有嚴(yán)格的資金運(yùn)作監(jiān)管措施，要細(xì)化操作辦法。對(duì)掛槳機(jī)船退出市場(chǎng)給予政府補(bǔ)貼是示范工程的一項(xiàng)重要政策。這項(xiàng)政策落實(shí)得好壞，將直接關(guān)系到示范工程的成敗。在交通建設(shè)資金比較緊張的情況下，部和有關(guān)省市能拿出資金對(duì)掛槳機(jī)船退出市場(chǎng)給予補(bǔ)貼很不容易，要用好這些資金。各地要結(jié)合本地實(shí)際，制訂具體的操作辦法。有關(guān)政策要嚴(yán)謹(jǐn)，不能留下空子。在具體操作中既要嚴(yán)格管理，充分發(fā)揮補(bǔ)貼資金的效果和作用，又要規(guī)范操作，切實(shí)保證將政府補(bǔ)貼資金完全發(fā)放到船民手中。有關(guān)政府補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)、程序要堅(jiān)持公開(kāi)、透明，要加大檢查的力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有未按規(guī)定使用的，要嚴(yán)肅處理。此外，在實(shí)施的過(guò)程中，我們還要加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)貼資金使用的監(jiān)督檢查。

4.切實(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作

本次會(huì)上，部體法司的同志通報(bào)了示范工程的宣傳方案，大家還就“啟動(dòng)儀式”的方案進(jìn)行了討論。我覺(jué)得宣傳發(fā)動(dòng)工作要在這樣幾個(gè)層面進(jìn)行：一是要充分利用新聞媒體，使社會(huì)各界廣為關(guān)注，為實(shí)施這項(xiàng)工作創(chuàng)造一個(gè)良好的輿論環(huán)境。要通過(guò)宣傳，介紹我們推進(jìn)示范工程的目的和意義，爭(zhēng)取社會(huì)輿論的支持。五省一市在配合部里做好中央媒體宣傳的同時(shí)，也要根據(jù)各地的實(shí)際情況在當(dāng)?shù)氐拿襟w組織宣傳。二是各級(jí)交通主管部門(mén)要充分利用各自的工作渠道，廣泛地向船民做好宣傳解釋工作。我們推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施的對(duì)象是千家萬(wàn)戶的船民，要想順利地推進(jìn)下去，就必須得到廣大船民的理解和支持。我們?cè)趶V泛利用媒體進(jìn)行宣傳的同時(shí)，還要認(rèn)真研究制定針對(duì)船民的宣傳。會(huì)上，有的同志建議采用現(xiàn)場(chǎng)答疑的方式向船民做宣傳，我認(rèn)為就很好。要確保對(duì)船民逐船逐戶進(jìn)行宣傳，把我們推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化的目的和意義向他們講清楚，把我們有關(guān)政策措施，主要是有關(guān)落后船型分階段退出市場(chǎng)的時(shí)間要求、掛槳機(jī)船退出市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼措施等向廣大船民宣講清楚。只有把宣傳工作做細(xì)，才能夠預(yù)先化解矛盾，保證順利實(shí)施。三是啟動(dòng)儀式和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)也是一次很重要的宣傳活動(dòng)。剛才大家對(duì)如何開(kāi)好這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提了很多很好的意見(jiàn)，我覺(jué)得這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)一定要開(kāi)的“簡(jiǎn)樸、實(shí)用、生動(dòng)”，有關(guān)單位要進(jìn)一步細(xì)化方案，做好會(huì)議準(zhǔn)備工作。

5.要加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的新矛盾和新問(wèn)題。

信息溝通不光是在前期工作當(dāng)中，在實(shí)施過(guò)程中的溝通也很重要。溝通有多個(gè)渠道，一是通過(guò)我們的工作渠道，二是通過(guò)船民、媒體，對(duì)我們的政策進(jìn)行反饋，進(jìn)行監(jiān)督。我們這項(xiàng)工作時(shí)間跨度大，要在實(shí)施的過(guò)程中逐步完善，要通過(guò)信息的溝通和反饋，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、解決問(wèn)題。各地要根據(jù)本地實(shí)際成立專門(mén)的工作班子，具體負(fù)責(zé)示范工程的實(shí)施工作。

6.各級(jí)交通主管部門(mén)和有關(guān)職能部門(mén)要各司其職，各負(fù)其責(zé)，全線聯(lián)動(dòng)。

我們?cè)趶?qiáng)調(diào)充分發(fā)揮各地積極性，根據(jù)各地實(shí)際組織實(shí)施的同時(shí)，還要強(qiáng)調(diào)在大的政策原則上要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，全線聯(lián)動(dòng)。五省一市交通主管部門(mén)要根據(jù)《行動(dòng)方案》，分解運(yùn)管、航道、船檢、海事等相關(guān)部門(mén)的職責(zé)，責(zé)任到人，一抓到底。五省一市交通主管部門(mén)要樹(shù)立全局意識(shí)、大局意識(shí)，按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)全線聯(lián)動(dòng)，絕不允許有的地區(qū)降低標(biāo)準(zhǔn)。

本次會(huì)議后，我們進(jìn)入了實(shí)施前的最后沖刺階段。大家回去以后，要把這次會(huì)議的精神向有關(guān)交通主管部門(mén)的黨組以及省市政府進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)求地方政府繼續(xù)支持這項(xiàng)工作。

同志們，我們正在開(kāi)展的工作光榮而艱巨，我們一定要堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，為順利完成這項(xiàng)“功在當(dāng)代，利及千秋”的示范工程而努力奮斗