公路管理站站長考察材料

時(shí)間:2022-04-07 03:38:36

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公路管理站站長考察材料

,男,漢族,省縣人,1977年12月出生,1997年9月參加工作,,2003年6月加入中國共產(chǎn)黨,本科學(xué)歷,現(xiàn)任縣縣鄉(xiāng)公路管理站站長

其主要工作簡歷如下:

1993.09—1997.07省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)學(xué)生

1997.09—1999.08縣汽運(yùn)公司工作

1999.08—2004.10縣交通運(yùn)輸局助工

2004.10—2012.07縣鄉(xiāng)公路管理站副站長(期間2005.02—2010.09上海同濟(jì)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院交通土建工程專業(yè)本科學(xué)習(xí))

2012.07—至今縣鄉(xiāng)公路管理站站長

同志于1997年畢業(yè)于省交通學(xué)校公路與橋梁工程專業(yè),1999年分配在縣交通運(yùn)輸局公路站工作,當(dāng)年血?dú)夥絼偟乃懔⑾率难裕慈贿x擇了公路,就要為公路事業(yè)鑄就輝煌。他是這樣說的,也是這么做的。俗話說“天道酬勤”,正因工作的出色,在2004年底被縣交通運(yùn)輸局提升為公路站副站長,在公路站擔(dān)任重要工作。2012年提升為公路站站長,負(fù)責(zé)公路站全面工作,在工作中他恪盡職守,求真務(wù)實(shí),以對(duì)黨和人民事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,解放思想,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,取得了令人矚目的成績,多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

同志在思想政治上,始終立場(chǎng)堅(jiān)定,思想和行為時(shí)刻與黨中央保持高度一致。堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,樹立科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),不斷提高自身政治理論水平和政治素養(yǎng)。時(shí)刻注重自己世界觀的改造,注重樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,始終和自己的工作結(jié)合起來,堅(jiān)持一切為了群眾、一切依靠群眾,從群眾中來,到群眾中去。

每年我縣的公路建設(shè)任務(wù)都非常繁重,這些建設(shè)任務(wù)自然落在交通運(yùn)輸局公路站,為了更好地完成上級(jí)交給我們的任務(wù),作為公路站站長的同志和全體技術(shù)人員,充分調(diào)動(dòng)自己的工作積極性,先后參與了小定公路、定廣公路、桐廣公路、雙龍公路等公路的建設(shè),在交通部門的10多年時(shí)間里,他的足跡踏遍了全縣所有行政村,對(duì)每個(gè)村的公路現(xiàn)狀和建設(shè)情況都非常熟悉。與此同時(shí),在公路建設(shè)和測(cè)設(shè)工作中,同志還經(jīng)常指導(dǎo)新來的同志,讓他們有充分的時(shí)間鍛煉,為培養(yǎng)素質(zhì)過硬的隊(duì)伍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

同志作為公路站站長,不僅對(duì)局負(fù)責(zé)實(shí)施管理的工程項(xiàng)目進(jìn)行管理,而且為了保證公路站其他工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還經(jīng)常協(xié)同公路站人員在公路養(yǎng)護(hù)和路政方面進(jìn)行大膽工作和嘗試。每年春季我縣的雨水都很多,導(dǎo)致我縣多條公路路基滑波、邊坡塌方,給當(dāng)?shù)亟煌◣韲?yán)重影響。同志和公路站全體技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神,以最快的速度修復(fù)了水毀工程,保證了我縣道路暢通。特別是在2010年的“5.7”洪災(zāi)和今年“3.28”風(fēng)災(zāi)中,該同志日夜奮戰(zhàn)在抗洪一線,使我縣的公路在最短的時(shí)間內(nèi)搶修暢通。

同志為人謙遜,團(tuán)結(jié)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)盡最大能力去完成。他忠于職守,廉潔奉公,大膽開拓,勇于創(chuàng)新,務(wù)實(shí)求實(shí)的工作作風(fēng),為我縣公路事業(yè)做出了極大的貢獻(xiàn),經(jīng)常加班加點(diǎn)至深夜,是我局的模范帶頭人。在2002年3月被省公路普查領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、2005年2月被市交通局評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、2011年7月被市交通局運(yùn)輸委員會(huì)評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、2012年被縣直屬機(jī)關(guān)委員會(huì)評(píng)為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”,并先后多次在年度考核中評(píng)為“優(yōu)秀”,在職工中樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。

不足之處:

1.政策理論水平不夠高。

2.創(chuàng)新意識(shí)不足。

3.工作不夠大膽。

2014年4月8日,在交通運(yùn)輸局召開民主推薦會(huì),32人參加會(huì)議,發(fā)出民主推薦表32張,收回有效票32張,該同志得推薦26票,列第1。考察期間共找5人談話,5人同意其列為科級(jí)后備干部建議人選。