導(dǎo)語：縣交通局公路運(yùn)營保養(yǎng)半年總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

2010年是實(shí)施“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃的最后一年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的精心指導(dǎo)，以及相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅(jiān)克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)基本職能，明確目標(biāo)抓落實(shí)，強(qiáng)化措施促發(fā)展，推動全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、構(gòu)建和諧山丹提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

一、工作進(jìn)展情況

重點(diǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)。堅(jiān)持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。今年下達(dá)計劃任務(wù)53.3公里，計劃外修建37公里，共計90公里，目前已完成43公里；東樂至雙窩鋪二級公路的后續(xù)工程正在有序進(jìn)行，預(yù)計8月底全面完工。

養(yǎng)護(hù)管理扎實(shí)有效。成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理公司，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了交通建設(shè)管理站，健全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任；切實(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，通過清掃路面、整培路肩、清理水溝、刷白樹木、清除路障等工作，使公路管養(yǎng)水平明顯提升；對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，橋梁內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)齊全，日常養(yǎng)護(hù)和自查檔案完整；通過大力宣傳，加強(qiáng)路面巡查，聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊，使超限超載車輛大幅減少。

交通運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行。大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，客運(yùn)班車通達(dá)深度和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全縣共開通客運(yùn)班線41條，投入運(yùn)營車輛92輛，開通公交線路2條，投入運(yùn)營車輛14輛，投入運(yùn)營出租車96輛，為廣大城鄉(xiāng)居民提供了便捷的出行條件；嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，遏制各種非法客運(yùn)活動，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營秩序。

安全工作不斷增強(qiáng)。從加強(qiáng)客運(yùn)源頭管理入手，長期安排人員在客運(yùn)站輪流值班，堅(jiān)決杜絕“病車”上路;加大路查路檢力度，確保道路運(yùn)輸安全;定期對路面進(jìn)行巡查，對易出現(xiàn)交通堵塞和有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，增設(shè)交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌、護(hù)樁、安全墩等，確保行車及行人安全；客運(yùn)公司從整頓客運(yùn)秩序入手，廣泛宣傳安全常識，加大“三品”和車輛技術(shù)安全檢查工作力度，狠抓車場等重要場所的防火、防盜工作，切實(shí)落實(shí)“門檢”制度和車輛回場檢查制度，嚴(yán)把源頭關(guān)。

廉政建設(shè)保障有力。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目招投標(biāo)，邀請紀(jì)檢部門跟蹤監(jiān)督。工程施工設(shè)計變更，采取業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位共同審核，提高項(xiàng)目運(yùn)作透明度；對工程建設(shè)資金，切實(shí)做到“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格賬戶管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，切實(shí)實(shí)現(xiàn)“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”；扎實(shí)推進(jìn)廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座等活動，規(guī)范干部職工的廉潔從政行為。

文明創(chuàng)建穩(wěn)步提升。把學(xué)習(xí)教育作為轉(zhuǎn)變作風(fēng)的切入點(diǎn)，堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)不放松，提高干部職工理論素養(yǎng)，夯實(shí)思想防線；以規(guī)范制度為抓手，建立健全并認(rèn)真執(zhí)行干部管理制度、崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、責(zé)任追究制[FS:PAGE]等16項(xiàng)制度，以制度規(guī)范干部職工的從政行為;深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，在分析形勢、尋找差距、明確任務(wù)武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作；實(shí)行技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干，確保項(xiàng)目建設(shè)需要。

二、存在的困難和問題

一是建設(shè)資金緊缺。由于我縣財政仍然是“吃飯財政”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)無經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，村級更無經(jīng)濟(jì)實(shí)體，群眾也無完全依賴的經(jīng)濟(jì)來源?？h級配套資金和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金不能及時足額到位，致使工程不能及時開工；二是公路養(yǎng)護(hù)乏力。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制不完善，職責(zé)不明確，機(jī)構(gòu)不健全，管理不到位，養(yǎng)護(hù)資金匱乏，重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重；三是工程管理滯后。施工隊(duì)伍規(guī)模小，施工機(jī)械化水平低,質(zhì)量控制能力弱,不能滿足大規(guī)模施工的需要。個別鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)工作不及時、不到位，阻擾工程現(xiàn)象仍然存在。

三、下一步工作打算

一是夯實(shí)基礎(chǔ)抓建設(shè)，改善人居環(huán)境。切實(shí)抓好協(xié)調(diào)工作，加大監(jiān)管力度，確保東雙路全面竣工；抓好55公里的長山子煤田公路建設(shè)項(xiàng)目審批工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè);全面完成90公里的通村路建設(shè)任務(wù)，大力改善廣大群眾的生產(chǎn)生活條件。

二是提升質(zhì)量抓養(yǎng)護(hù)，鞏固建設(shè)成果。堅(jiān)持“全面養(yǎng)護(hù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)、預(yù)防為主、確保暢通”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。切實(shí)履行養(yǎng)管職責(zé)，全面完成油路罩面、修補(bǔ)油面病害等工作；加大路政管理力度，在通村公路入口栽設(shè)示警樁，加強(qiáng)通村公路管護(hù)，切實(shí)鞏固通村公路建設(shè)成果.

三是優(yōu)化服務(wù)抓監(jiān)管，規(guī)范交通秩序。要以適度發(fā)展為原則，規(guī)范秩序?yàn)楦荆瑑?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，全面整頓交通秩序，嚴(yán)厲打擊無證、無費(fèi)等非法營運(yùn)行為，強(qiáng)力推進(jìn)出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全變捷的交通條件。

四是加快發(fā)展抓項(xiàng)目，保障工程建設(shè)。按照建設(shè)、規(guī)劃、儲備同步進(jìn)行的原則，樹立抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展的理念，用項(xiàng)目支持交通，以項(xiàng)目帶動發(fā)展，搶抓機(jī)遇，多渠道跑項(xiàng)目、爭資金，為實(shí)現(xiàn)全縣道路建設(shè)新突破奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公務(wù)員之家

五是強(qiáng)化監(jiān)管抓整頓，確保安全生產(chǎn)。加大宣傳培訓(xùn)和監(jiān)管力度，加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)、道路施工隊(duì)伍、交通施工現(xiàn)場的安全檢查，促使各單位、各環(huán)節(jié)、各崗位做到常抓不懈;對客運(yùn)車輛定期檢查，確保參運(yùn)車輛保持良好的安全技術(shù)狀況。加強(qiáng)對超載車輛的查處力度，維護(hù)安全運(yùn)營秩序;嚴(yán)格落實(shí)“三品”檢查和“五不出站”制度，從源頭上治理隱患;加強(qiáng)對重點(diǎn)橋涵、路段的巡查監(jiān)測，隨時發(fā)現(xiàn)和處置安全隱患。

六是強(qiáng)化管理抓教育，促進(jìn)和諧建設(shè)。深入開展行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質(zhì)；實(shí)施競聘上崗，加壓力，鼓干勁，切實(shí)調(diào)動干部職工的工作積極性和主動性；扎實(shí)推進(jìn)廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座等活動，規(guī)范干部職工的廉潔從政行為,全力打造廉政交通；組織干部職工開展黨性實(shí)踐活動，增強(qiáng)立志交通發(fā)展的信心和決心；組織老干部、老黨員觀摩全縣公路建設(shè)情況，感受交通建設(shè)成果，激勵他們更好地為交通發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

四、保障措施

（一）、創(chuàng)新管理機(jī)制，靠實(shí)工作責(zé)任。一是創(chuàng)新激勵機(jī)制。堅(jiān)持因事設(shè)崗、按崗聘用的原則,對干部職工進(jìn)行競聘上崗，激發(fā)工作積極性和責(zé)任心；對干部職工定崗定責(zé)，交任務(wù)、壓擔(dān)子，在工作實(shí)踐中進(jìn)行培養(yǎng)；鼓勵干部職工圍繞交通發(fā)展建言獻(xiàn)策，并作為干部考核的重要依據(jù)。二是創(chuàng)新工作思路。結(jié)合交通工作實(shí)際，提出了以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“一加強(qiáng)”（加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)），“二確?！保ù_保工程質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)），“三推進(jìn)”（推進(jìn)公路建設(shè)、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)、推進(jìn)行業(yè)管理），“四提升”（提升公路等級、提升管理水平、提升服務(wù)能力、提升廉潔形象）的工作思路，符合山丹交通發(fā)展實(shí)際。三是創(chuàng)新組織方式。建設(shè)項(xiàng)目均由班子[FS:PAGE]成員負(fù)責(zé)實(shí)施，成立項(xiàng)目辦，確定專人管理；將交通局和路管站辦公室及財務(wù)室合并，路政人員和治超人員合并，精簡機(jī)關(guān)工作人員，增加公路建設(shè)施工人員;成立了工程公司，全面承建通村路建設(shè),切實(shí)提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。四是創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制。多層次聘請義務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，多方監(jiān)督，切實(shí)提升工程質(zhì)量；開通交通服務(wù)熱線，打造為民交通、文明交通、和諧交通溝通交流平臺；建立工程質(zhì)量舉報制度和安全隱患報告制度，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量無縫隙管理；對招投標(biāo)、設(shè)計變更、資金撥付、材料購置等環(huán)節(jié)查漏補(bǔ)缺，完善制度，用制度管權(quán)管人管事，切實(shí)打造廉政交通。

（二）、廣泛宣傳動員，營造建設(shè)氛圍。一是實(shí)施會議啟動。通過召開各類會議，廣泛宣傳動員，努力調(diào)動廣大干部群眾建設(shè)農(nóng)村公路的積極性。二是堅(jiān)持輿論鼓動。采取多種形式，廣泛宣傳加快農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義，在全縣上下形成“公路通、百業(yè)興”的共識。三是強(qiáng)化典型帶動。把“發(fā)現(xiàn)典型、培育典型、推廣典型”作為推動工作的關(guān)鍵來抓,大力激發(fā)廣大干部群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的熱情。

（三）、廣辟籌資渠道，保障工程建設(shè)。一是爭取上級補(bǔ)助資金。切實(shí)加大對上級公路建設(shè)資金的爭取力度，最大限度地爭取上級部門對我縣公路建設(shè)的扶持與投入。二是落實(shí)財政配套資金。進(jìn)一步加強(qiáng)請示匯報，確保通鄉(xiāng)路配套資金和通村路補(bǔ)助資金及時足額到位。三是組織鄉(xiāng)村自籌資金。采取“一事一議”辦法，動員群眾踴躍籌資，解決通村路建設(shè)資金不足的問題。四是動員能人墊付資金。針對項(xiàng)目未到位的實(shí)際，不等不靠，充分發(fā)揮能人帶動優(yōu)勢，動員施工單位墊付建設(shè)資金，實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目，確保工程按期完工。

（四）、嚴(yán)格建設(shè)程序，提升工程質(zhì)量。一是精心選擇施工單位。嚴(yán)格招投標(biāo)程序，優(yōu)選資質(zhì)深、實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)好、信譽(yù)高的施工單位承建通鄉(xiāng)公路，成立工程公司，承建通村公路，為工程質(zhì)量提供可靠保證。二是嚴(yán)格建設(shè)程序。根據(jù)施工程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，科學(xué)施工，確保建設(shè)一條、暢通一條。三是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督。抽調(diào)管理和技術(shù)人員，成立督導(dǎo)組和質(zhì)檢組，聘請退休老干部、黨風(fēng)廉政監(jiān)督員，鄉(xiāng)村選派“土專家”為質(zhì)量義務(wù)監(jiān)督員，設(shè)置項(xiàng)目建設(shè)“公示牌”，多方監(jiān)督，確保面上有人管、項(xiàng)目有人抓、現(xiàn)場有人盯，切實(shí)提升工程質(zhì)量。

（五）、強(qiáng)化督促檢查，推進(jìn)工程進(jìn)度。一是實(shí)施高位督查。邀請縣委、政府及上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)深入公路建設(shè)現(xiàn)場，分析存在問題，研究對策措施。二是實(shí)施經(jīng)常督查?？h農(nóng)村公路建設(shè)督查組及交通部門，經(jīng)常性巡回督查公路建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)場解決影響和阻礙工程建設(shè)困難及問題。三是實(shí)施會議督查。組織公路建設(shè)先進(jìn)現(xiàn)場會和后進(jìn)促進(jìn)會，推廣先進(jìn)，督促鞭策，加快工程建設(shè)進(jìn)度。

（六）、強(qiáng)化制度建設(shè)，確保平穩(wěn)運(yùn)行。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制、質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度、質(zhì)量獎罰制、質(zhì)量與安全責(zé)任制等制度，以制度規(guī)范建設(shè)行為；強(qiáng)化“關(guān)愛生命、安全第一”的理念，開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處；加大安全生產(chǎn)投入，實(shí)施公路安保、病害治理和公路改造工程，加強(qiáng)對重要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的施工安全監(jiān)管，及時排查消除安全隱患，確保公路安全暢通和交通運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行。