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摘要：我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)為我國民生發(fā)展提供了重要保障，農(nóng)產(chǎn)品物流是推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的有力抓手。本研究闡述了農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的關系，分析了農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的影響，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的策略，僅供參考。

關鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；農(nóng)業(yè)經(jīng)濟；農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化

1農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的關系

我國農(nóng)村自然資源十分豐富，擁有眾多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，但一直面臨著銷售難、產(chǎn)品認可度低等難題，農(nóng)產(chǎn)品如何走出大山、走向市場一直困擾著農(nóng)民。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式層出不窮，如“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，打造了線上線下共同發(fā)力的模式，助力農(nóng)產(chǎn)品上行，提高了農(nóng)民收入，助推鄉(xiāng)村振興落地落實[1]。農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)產(chǎn)品走出大山的關鍵，其與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有著較強的互動關系。一方面，農(nóng)產(chǎn)品物流會帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展；另一方面農(nóng)業(yè)經(jīng)濟水平是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的前提。

1.1農(nóng)業(yè)經(jīng)濟決定農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展水平

我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展直接影響我國的經(jīng)濟水平。自古以來，因為產(chǎn)銷兩頭脫節(jié)、流通渠道不暢、信息不對稱等原因，“菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民”的怪象時有發(fā)生，導致農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展一直受困[2]。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推進，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流的互動關系日漸明顯。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的規(guī)模和當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平成正比。一般情況下，經(jīng)濟越發(fā)達的農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施設備建設越好、規(guī)模越大，農(nóng)產(chǎn)品交易也就越頻繁，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟也會進一步發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流達到一定規(guī)?？梢越档臀锪鞒杀荆嵘锪餍剩岣咿r(nóng)產(chǎn)品附加值，增加農(nóng)產(chǎn)品收益，最終可以增加農(nóng)民收入，帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟繁榮。農(nóng)產(chǎn)品物流是一種服務行業(yè)，當區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平越高，產(chǎn)業(yè)結構越合理，對農(nóng)產(chǎn)品物流的要求也就越高，農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模和質(zhì)量也會有所提升。

1.2農(nóng)產(chǎn)品物流促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)產(chǎn)品的流通效率有著直接聯(lián)系，特別是一些鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品，如果物流速度跟不上，會直接影響農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，從而影響消費者的購買欲望。隨著交通基礎設施的建設和冷鏈技術的發(fā)展，物流效率不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品在運輸和儲存過程中的損耗有所下降。農(nóng)產(chǎn)品的物流成本也會減少，同時還能夠擴大農(nóng)產(chǎn)品銷售市場，甚至將一些中國特色農(nóng)產(chǎn)品售往國外。高效率高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流，一方面可以促進農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益，另一方面還能推動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展并加快農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構的轉(zhuǎn)型。

2農(nóng)產(chǎn)品物流概述

2.1發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的必要性

首先，傳統(tǒng)的運輸方式不利于農(nóng)產(chǎn)品的保存，農(nóng)產(chǎn)品在運輸倉儲過程中的新鮮度很難保持，變質(zhì)腐爛現(xiàn)象時有發(fā)生，這大大降低了農(nóng)民的收入，制約著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一般分布范圍較廣，農(nóng)產(chǎn)品物流可通過物流信息共享平臺將分散的農(nóng)民集中起來，節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品在交易過程中的信息成本。其次，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營的風險較大，除了自然災害風險，農(nóng)民還要面臨市場風險。農(nóng)產(chǎn)品需求彈性小，一旦供應遠遠大于需求時，“谷賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象就會發(fā)生。我國加入世界貿(mào)易組織后，市場情況更加復雜，經(jīng)濟全球化給農(nóng)業(yè)帶來了更大的風險。要想降低風險，農(nóng)民和農(nóng)業(yè)企業(yè)就要及時響應市場變化、滿足需求。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展可以降低和分散農(nóng)民和農(nóng)業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的風險。隨著生活水平的提高，人們對農(nóng)產(chǎn)品的要求也就越來越高。既強調(diào)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，還要保證時效性，而品質(zhì)和時效性都要依靠農(nóng)產(chǎn)品物流才能實現(xiàn)。最后，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流能夠增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)農(nóng)村繁榮，助力鄉(xiāng)村振興。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)能夠快速帶動農(nóng)村發(fā)展，吸引其他產(chǎn)業(yè)進軍農(nóng)村或城郊投資，能夠解決農(nóng)村大量剩余勞動力的就業(yè)問題，還能加快基礎設施建設，推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

2.2農(nóng)產(chǎn)品物流的特點

2.2.1農(nóng)產(chǎn)品物流量大我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品資源非常豐富，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量也逐年增加。農(nóng)業(yè)不僅包括種植業(yè)，還包括林業(yè)、漁業(yè)和畜牧業(yè)等。不管是水產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品還是糧食，都得轉(zhuǎn)化成商品。這些商品一部分可以滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枰?，另一部分則為企業(yè)提供原材料。不論是作為日常生活所需、還是作為原材料，農(nóng)產(chǎn)品的成功轉(zhuǎn)化都離不開物流的支持，因此農(nóng)產(chǎn)品物流量非常大。2.2.2農(nóng)產(chǎn)品物流點多面廣運輸是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要環(huán)節(jié)，但與一般產(chǎn)品的運輸相比，農(nóng)產(chǎn)品運輸具備裝卸次數(shù)較多、運輸不均衡和對物流冷鏈技術要求較高等特點。首先，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)點多面廣，而消費農(nóng)產(chǎn)品的地點也非常分散，有居民就有農(nóng)產(chǎn)品的消費需求。農(nóng)產(chǎn)品運輸和裝卸作業(yè)比其他產(chǎn)品要復雜得多，最少需要兩個以上的倉儲點和兩次以上的裝卸作業(yè)，單位農(nóng)產(chǎn)品物流社會勞動消耗大。其次，由于農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性和時令性等特點，很容易出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品收獲期物流運輸非常緊張，而其他時期物流需求量又很小的矛盾現(xiàn)象。最后，農(nóng)產(chǎn)品大部分都是鮮活易腐品，在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中很容易出現(xiàn)變質(zhì)，因此其對物流冷鏈技術要求較高，在配送時要合理規(guī)劃，提高效率。

3農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的影響

3.1提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率

隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，如何提高運輸速度、減少運輸損耗、延長農(nóng)產(chǎn)品儲存時間成了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重中之重，是提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益的最佳路徑。在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地改造傳統(tǒng)冷庫集配中心、重點建設流通型冷庫和產(chǎn)地倉等設施，一方面可以將采摘后的農(nóng)產(chǎn)品進行預冷，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度；另一方面通過儲存農(nóng)產(chǎn)品，可避開銷售高峰期導致的農(nóng)產(chǎn)品低價。同時增添農(nóng)產(chǎn)品清洗、分揀、烘干、分級、包裝等設備，提高了農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地直接商品化的能力。鄉(xiāng)村振興背景下，農(nóng)村公路的修建也在逐步進行，基本實現(xiàn)了村村通公路?，F(xiàn)代交通基礎設施的完善和冷鏈技術冷鏈設備的更新為農(nóng)產(chǎn)品爭取了更多的儲存時間，讓我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率不斷提高，運輸和儲存時產(chǎn)生的損耗越來越小。既能為農(nóng)民節(jié)省成本，又打開了農(nóng)產(chǎn)品銷路，讓農(nóng)產(chǎn)品可以“走南闖北”，甚至直通國外。通過發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，提升了農(nóng)產(chǎn)品流通效率，解決了農(nóng)產(chǎn)品運輸、銷售的難題，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來十分有利的影響[3]。

3.2弱化農(nóng)業(yè)經(jīng)營風險

農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)受自然因素和社會因素的影響較大，防范農(nóng)業(yè)經(jīng)營風險是我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要工作。在我國加入世界貿(mào)易組織之后，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營向國際化方向發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品面臨著來自國際市場的競爭，使得農(nóng)業(yè)的經(jīng)營風險也在增加。對此，農(nóng)產(chǎn)品物流的地位和作用得以顯現(xiàn)。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，能夠提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益，抵御農(nóng)業(yè)經(jīng)營風險。在農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，可將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)戶面臨的經(jīng)營風險轉(zhuǎn)移給中間商，促使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運輸和銷售之間建立合作。同時企業(yè)、農(nóng)戶、供銷商、采購商可建立統(tǒng)一的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈體系，為農(nóng)產(chǎn)品服務體系建設打下堅實的基礎，從而達到降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)營風險的目的，保證農(nóng)業(yè)經(jīng)濟健康有序發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益，推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟建設全速發(fā)展[4]。

3.3促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構轉(zhuǎn)型

農(nóng)產(chǎn)品物流的形成和發(fā)展是為了打通農(nóng)產(chǎn)品的市場銷路，給農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售提供服務，讓更多的農(nóng)產(chǎn)品能夠走出農(nóng)村、走進城市，進而提高農(nóng)民收入、提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益。“要想富，先修路?！苯ㄔO良好的交通條件是實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟繁榮的必要途徑。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展能夠推動農(nóng)村公路建設，改善農(nóng)村交通環(huán)境，從而加快農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構的轉(zhuǎn)型。農(nóng)產(chǎn)品物流的快速流轉(zhuǎn)，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率，降低了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，并賦予農(nóng)產(chǎn)品更多的附加值，對增加農(nóng)民收入有著明顯成效。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展又進一步促進了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，從而形成一種良性循環(huán)，有利于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展[5]。

4農(nóng)產(chǎn)品物流促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的策略

4.1優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈技術

為了保證農(nóng)產(chǎn)品的整體品質(zhì)，在運輸儲存過程中需要對其進行冷藏冷凍保鮮，因此農(nóng)產(chǎn)品物流中的冷鏈技術至關重要。目前來看，我國冷鏈物流仍然存在不少問題。首先，農(nóng)村地區(qū)冷庫數(shù)量不夠，很多農(nóng)產(chǎn)品從田間采摘之后不能第一時間進入冷庫，這會影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，導致農(nóng)產(chǎn)品損耗率高。其次，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者大部分是個體戶，他們?nèi)鄙倮洳乩鋬鲕囕v，經(jīng)常采用普通車輛將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村運往城市，農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中又會出現(xiàn)一部分損耗。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展離不開龍頭企業(yè)的引領，當前，冷鏈龍頭企業(yè)數(shù)量仍然不夠。很多冷鏈企業(yè)缺乏先進科學的經(jīng)營理念和管理方式，冷鏈設施設備不夠先進，冷鏈技術也有待提高，冷鏈物流在運輸或儲存環(huán)節(jié)還時常會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的問題。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)必須加大冷鏈物流資金投入，大力建設冷庫、購置冷鏈車輛，引入先進的冷藏保鮮設備，提高冷鏈物流技術標準，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流機制[6]。通過各種新技術新設備的合理運用，保證農(nóng)產(chǎn)品在運輸儲存過程中能夠保持新鮮品質(zhì)，降低流通環(huán)節(jié)的損耗，并實現(xiàn)對運輸倉儲環(huán)境的實時監(jiān)測，保證農(nóng)產(chǎn)品運輸和倉儲過程的冷鏈標準，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增長和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

4.2注重人才培養(yǎng)和信息化建設

我國農(nóng)業(yè)技術人才總量不夠、分布不均，人才年齡結構不協(xié)調(diào)，老齡化嚴重，制約了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展[7]。要借鑒國外成功經(jīng)驗，根據(jù)國際標準培養(yǎng)農(nóng)業(yè)技術人才，提升專業(yè)人才的職業(yè)素養(yǎng)。完善和創(chuàng)新相關機制，建立獎懲制度，調(diào)動人才積極性，加快農(nóng)業(yè)技術人才的隊伍建設工作。農(nóng)業(yè)類大學在人才培養(yǎng)過程中要注重學生的實操能力，要求學生做到將理論應用到實際。企事業(yè)單位要不斷更新現(xiàn)代農(nóng)業(yè)理念，勇于創(chuàng)新農(nóng)業(yè)新技術新方法，推動我國農(nóng)業(yè)繁榮發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展離不開信息技術的支持，要發(fā)展信息化技術，搭建信息化平臺，實現(xiàn)物流信息實時共享，同時采用大數(shù)據(jù)、EDI、GPS等技術對冷鏈物流產(chǎn)品進行監(jiān)控和源頭追溯，優(yōu)化物流服務流程和模式，為農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供可靠保障[8]。加強農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設，一方面，要督促相關部門建立健全農(nóng)產(chǎn)品信息采集和處理機制，建設農(nóng)產(chǎn)品信息共享平臺，方便工作人員及時獲取相關數(shù)據(jù)；另一方面，要搭建農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺，創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品物流監(jiān)督和查詢系統(tǒng)，確保農(nóng)產(chǎn)品物流全程透明化，保證運輸倉儲全流程監(jiān)控。

4.3推進農(nóng)產(chǎn)品物流和電子商務的結合

在“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟時代，我國電子商務發(fā)展又邁上了一個新臺階，農(nóng)業(yè)電子商務推動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，將電商和農(nóng)產(chǎn)品物流相結合已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)升級的重要方式[9]。在國家政策的扶持下，我國農(nóng)業(yè)電子商務發(fā)展蒸蒸日上，農(nóng)村電商銷售額不斷突破，農(nóng)業(yè)電商市場規(guī)模不斷擴大，為我國農(nóng)業(yè)電商農(nóng)產(chǎn)品物流打下了堅實的基礎?；诖耍狙芯刻岢鲆韵聨讉€建議：一是要成立農(nóng)業(yè)電商農(nóng)產(chǎn)品物流配送聯(lián)盟，加強電商企業(yè)與物流企業(yè)之間的合作關系，降低物流配送成本，積極引進先進的信息技術，將農(nóng)村同一地區(qū)的電商農(nóng)產(chǎn)品訂單進行整合，之后再統(tǒng)一配送，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的服務質(zhì)量和水平。二是要創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品物流配送眾包模式，為農(nóng)村電商發(fā)展減輕物流壓力。利用農(nóng)村現(xiàn)有的大量勞動力資源，運用現(xiàn)代化的物流經(jīng)營理念，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流配送，擴大農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送輻射范圍。三是要創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品物流一體化配送模式，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和銷售一體化[10]。買家可直接向農(nóng)民訂貨，減少中間差價，降低購買成本。農(nóng)戶也可直接銷售讓消費者放心的農(nóng)產(chǎn)品，使得原本滯銷的農(nóng)產(chǎn)品能夠快速走向市場，從而實現(xiàn)農(nóng)民增收，帶動農(nóng)村經(jīng)濟繁榮，推動現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展。

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作者：方醒 單位：安徽工商職業(yè)學院管理學院