導語：三四五建家模式如何推進四強小家建設(shè)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1圍繞三個“提升”，以小家建設(shè)凝心聚力

1.1明確任務(wù)目標，提升建家內(nèi)涵

中國鐵路濟南局集團公司黨委、集團公司提出的“五個新濟鐵”建設(shè)是“十四五”時期鐵路高質(zhì)量發(fā)展的具體實踐，其中文化濟鐵、美麗濟鐵的建設(shè)順應(yīng)了職工對美好生活的期盼。即墨北站于2014年12月28日建成通車，從開通之初連通3省9個地級市的中間站，到連通北京、上海、南京等9省24個地級市，對應(yīng)高鐵時代的發(fā)展，職工對“小家”建設(shè)的需求從滿足于食堂飯吃飽、間休室睡好，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ㄔO(shè)文明和諧、美麗溫馨家園的新期待。以職工自身需求為中心，建好高鐵品質(zhì)小家，既是工會組織順應(yīng)新形勢要求的發(fā)力點，也是服務(wù)職工實實在在的新舉措。車站以職工需求為本，倡導“職工所盼無小事”理念，鋪就小家建設(shè)之基;以職工建議為本，倡導“職工利益無小事”理念，實施小家建設(shè)之策;以職工生活為本，倡導“職工生活無小事”理念，運籌小家強站之舉。營造了即墨北站干群上下同欲、凝心聚力的良好氛圍，倒逼干部職工嚴格“兩紀一化”，提升服務(wù)質(zhì)量，形成“一家人、一件事、一起拼、一定贏”的建家思想共識。

1.2借力地方優(yōu)勢，提升建家品質(zhì)

車站自開通運營以來，通過對接地方經(jīng)濟發(fā)展需求，合理提報增開列車計劃，從2015年9.5對到2021年24對，加快吸引了一汽大眾、藍色硅谷建設(shè)等優(yōu)勢生產(chǎn)要素聚集，為助推地方經(jīng)濟發(fā)展賦能創(chuàng)效，成為即墨地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。即墨北站針對小家建設(shè)提出建家方向和目標，根據(jù)職工年齡結(jié)構(gòu)、班制和車站房屋等基礎(chǔ)條件，優(yōu)化完善建家方案，車站工會負責動態(tài)對接地方區(qū)工會，協(xié)調(diào)推進小家建設(shè)方案，車站形成黨政工齊抓共干的建家合力。在建設(shè)過程中，集團公司工會多次實地調(diào)研給予指導，段領(lǐng)導班子現(xiàn)場辦公解決建設(shè)中的難題，車務(wù)段各部門通力配合，上級組織的關(guān)心幫助，保證了小家建設(shè)的高品質(zhì)，又使小家建設(shè)在落實標準化、規(guī)范化建設(shè)中得到深化拓展。圍繞“六有標準”，車站充分利用二層候車廳南北兩側(cè)空閑區(qū)域，新建了職工休息室、活動室和潔凈室，與即墨區(qū)工會秉承“共建共享，共用共榮”原則，在健康屋內(nèi)增設(shè)了血壓儀、身高體重秤、心電圖機等12種醫(yī)療設(shè)備及健康知識宣傳資料，定期組織職工查體，建立職工健康檔案，將車站的工會工作從“獨角戲”變?yōu)榱恕按蠛铣薄?

1.3創(chuàng)建網(wǎng)上家園，提升建家實效

在高鐵速度、高科技設(shè)備和鐵路智能化服務(wù)給人們帶來全新旅行體驗的一片贊揚聲中，車站不斷審視工作中的不足，意識到與這些優(yōu)勢相對應(yīng)的是，對高鐵時代的服務(wù)工作也提出了新要求，而恰恰在這點上，發(fā)現(xiàn)服務(wù)職工生產(chǎn)生活方面有被弱化的現(xiàn)象、有被忽視的角落，迫使必須盡快地去改變現(xiàn)狀，盡快地去適應(yīng)新形勢、新發(fā)展和服務(wù)新要求，進一步暢通與職工溝通的渠道，精準把脈職工所思所想和所期所盼。車站創(chuàng)新載體，利用微信群、QQ群，與即墨區(qū)工會搭建體系化網(wǎng)上家園，針對安全、經(jīng)營、創(chuàng)效、穩(wěn)定等中心任務(wù)，共同探討引導職工積極參與的有效方法，充分調(diào)動和激發(fā)全站廣大干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，引導全員參與建言獻策，共同召開職工之家創(chuàng)建交流會，激勵全站干群在新時代擔當新使命、展示新作為。

2圍繞四個“結(jié)合”，以小家建設(shè)強基達標

(1)強化管理結(jié)合，夯實全員作業(yè)標準。以扎實推進“三化”建設(shè)為目標，把準安全發(fā)展態(tài)勢，認清安全嚴峻形勢，順應(yīng)安全風險研判、控制要求，以提升全員安全發(fā)展理念、牢固樹立把旅客人身安全和客車安全政治紅線和安全底線意識、全面提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急情況處理能力為核心內(nèi)容，狠抓安全意識教育、業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓、應(yīng)急預案演練、作業(yè)標準落實、安全風險控制和考核激勵機制落實。通過與即墨區(qū)工會交流學習，開拓視野，學習地方企業(yè)先進管理經(jīng)驗，車站總結(jié)歸納了“SPS”管理理念，即Safety(安全:安全第一，生命至上)、Precision(精準:量入為出，高效快捷)、Share(分享:共建共享，合作共贏)，強化紀律約束，提高現(xiàn)場執(zhí)行力，實現(xiàn)“讓標準成為習慣”。(2)強化宣教結(jié)合，增強工運文化建設(shè)。該站利用花園周圍站臺高墻及柵欄墻改建文化墻，將工運史、工會政策解讀和即墨區(qū)特色景點、古城文化等元素納入其中，豐富的站區(qū)文化場景，使車站工會和聯(lián)誼單位職工和諧共處、聯(lián)勞協(xié)作的氛圍更加濃厚。以扎實推進“三化”建設(shè)為目標，把準安全發(fā)展態(tài)勢，認清安全嚴峻形勢，順應(yīng)安全風險研判、控制要求，以提升全員安全發(fā)展理念、牢固樹立把旅客人身安全和客車安全政治紅線和安全底線意識、全面提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急情況處理能力為核心內(nèi)容，狠抓安全意識教育、業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓、應(yīng)急預案演練、作業(yè)標準落實、安全風險控制和考核激勵機制落實，在2018年上合峰會、2019年海軍節(jié)等重點任務(wù)以來，車站加強與地方政府對接，通過定期組織軍訓反恐防暴演練等方式，落實反恐措施，提高現(xiàn)場應(yīng)急處置能力，發(fā)揮工會勞動保護檢查員作用，將車站相關(guān)安全問題消滅在萌芽之中，確保了重大任務(wù)的圓滿完成。(3)強化建用結(jié)合，提升小家建設(shè)質(zhì)量。堅持把小家建設(shè)與基礎(chǔ)建設(shè)相結(jié)合，按照務(wù)實、有效、管用的原則，把小家建設(shè)納入標準化、規(guī)范化建設(shè)體系，采取定責任、定標準、定措施的方式，明確工作范疇，規(guī)范工作標準，建立了周、月、季、年周期性工作流程和常態(tài)性重點工作流程，與車站基礎(chǔ)工作同部署、同檢查、同考核。車站把日常建設(shè)、實踐活動和設(shè)施維護管理的權(quán)力和責任交給職工，切實發(fā)揮自我管理、自覺維護作用，充分調(diào)動全體職工參與建家的積極性和創(chuàng)造性，讓職工更加珍惜和維護小家建設(shè)的成果。(4)強化工建結(jié)合，提高職工綜合素質(zhì)。以創(chuàng)建“六個一流”高鐵示范站為目標，認真貫徹路局、局黨委在實現(xiàn)交通強國、鐵路先行和實現(xiàn)安全、高效、智慧、文化、美麗新濟鐵任務(wù)中創(chuàng)造無愧于新時代的光輝業(yè)績的要求，充分調(diào)動和激發(fā)全站廣大干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，激勵全站干群在新時代擔當新使命、展示新作為，堅持人文關(guān)懷、科學管理、精細管理，完善機制，精準實施，提升共建質(zhì)效。積極對接溝通青島市總工會建家意見，合理擘畫車站小家建設(shè)藍圖，以深化職工書屋建設(shè)為抓手，推動職工書屋融合化、便捷化、數(shù)字化、規(guī)范化、實效化發(fā)展，青島市總工會為車站捐贈了2萬余元圖書，車站定期組織讀書分享會、交流會，豐富了職工的業(yè)余生活，提高了干部職工的綜合素質(zhì)。

3突出五個“共同”，以小家建設(shè)提質(zhì)增效

3.1圍繞志愿服務(wù)，將小家共建為攻堅克難的安全堡壘

車站工作人員僅34人，平均年齡51歲，為解決現(xiàn)場勞動強度高、安全壓力大難題，車站聯(lián)合即墨區(qū)工會，由段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、客運值班員范秀彬帶領(lǐng)車站青年黨員，共同組建了志愿服務(wù)團隊，利用休班時間，在每逢周末、節(jié)假日等客流激增情況下，共同幫助引導旅客進站，扶老攜幼，提拿行李，有效緩解了運輸組織壓力。車站不斷提升站區(qū)管理水平，實現(xiàn)多種運輸方式聚集條件下的無縫銜接，進一步完善和細化“三個出行”保障措施，在服務(wù)理念轉(zhuǎn)變、服務(wù)水準提升和服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化上發(fā)揚釘釘子精神，不斷提升旅客出行體驗。全體干部職工“旅客利益無小事”“旅客就是親人”意識不斷增強，車站好人好事蔚然成風。在小家建設(shè)滿足職工日常生產(chǎn)生活需求的同時，更方便職工日常走訪對接市場需求，及時靈活地反映市場變化，根據(jù)情況向上級提出開行、調(diào)整或停運建議，實現(xiàn)安全穩(wěn)定、效率效益最大化。

3.2突出雙向溝通，將小家共建為創(chuàng)新精干的高效平臺

為進一步方便旅客出行，通過與即墨區(qū)工會圍繞站前廣場改造，即墨區(qū)政府投資200余萬元，對車站大門、圍墻進行改建，對候車大樓外墻粉刷保潔，增建的進站口和出站口門斗，連接起了站前樞紐一體化的三層廣場，廣場上長54米，寬45.5米的大鵬展翅造型，和即墨北站站房遙相輝映，磅礴大氣的建筑形象寓意著展翅欲飛的高鐵速度，成為即墨新地標。車站通過網(wǎng)上家園的深入交流，將列車車次變化、增開列車等鐵路新產(chǎn)品情況及時發(fā)布，區(qū)工會及時向市民廣而告之，強化市場營銷，促進增收創(chuàng)效。區(qū)工會協(xié)調(diào)相關(guān)部門、地方企業(yè)積極參與車站開展的“三保四爭當”等立功競賽，交流經(jīng)驗，總結(jié)不足，促進實效，使得車站12306的表揚年年增長，服務(wù)旅客的事跡被省市各大主流宣傳平臺爭相報道200多次，即墨地區(qū)民生幸福指數(shù)顯著提升，車站成了即墨地區(qū)展示形象的重要窗口。

3.3豐富活動載體，將小家共建為鑄魂育人的智慧

學校以“三保四爭當”勞動競賽為載體，結(jié)合“小練兵小比武”、職工職業(yè)素質(zhì)提升工程等重點工作，充分發(fā)揮工會“大學?！弊饔茫ㄟ^開展金點子征集、技術(shù)攻關(guān)等形式，給職工提供施展才能的舞臺。車站組織各個崗位的骨干成立業(yè)務(wù)攻關(guān)小組，經(jīng)常性與即墨區(qū)地方單位交流學習，開拓視野，啟發(fā)思路。針對難點問題進行攻關(guān)，旅客頻繁侵入安全線影響人身安全和列車運行安全一直是老大難問題，攻關(guān)小組提出在站臺上單獨劃設(shè)安全白線，將旅客排隊位置后移80公分，遠離站臺邊緣的建議，減少了安全隱患，并在全段推廣應(yīng)用，群策群力的同時促進職工崗位成才。即墨北站定期聯(lián)合區(qū)工會共同舉辦羽毛球賽、乒乓球賽、攝影展、趣味運動會等文體活動，豐富職工的精神文化生活。此外，還定期邀請地方的心理咨詢師，為車站職工做好心理疏導，緩解工作壓力，為職工身心健康保駕護航。車站還協(xié)同區(qū)工會共同組織職工參觀膠東紅色文化教育基地，傳承紅色基因，砥礪初心使命;定期組織學習鐵地先進人物事跡，以鮮活的事例引導職工，激發(fā)全員愛崗敬業(yè)、拼搏奉獻。

3.4注重品牌引領(lǐng)，將小家共建為外美內(nèi)實的文化矩陣

車站廣泛征集社會各界人士、干部職工意見，根據(jù)地方文化、車站服務(wù)特色，共同創(chuàng)建了“即享和悅”服務(wù)品牌，“即享”借用吉祥諧音，寓意在即墨北站享受即到即走，即行即享高鐵優(yōu)質(zhì)高效服務(wù);“和”字寓意干群團結(jié)和睦、與旅客和諧和美共處的美好愿景;“悅”字以對外悅?cè)?，對?nèi)悅家，傳遞了讓旅客出行體驗更美好，讓職工生活更幸福的建家目標。為強化品牌影響力，車站美化了內(nèi)部宣傳標語，讓品牌LOGO、管理理念、安全警示等文化矩陣向現(xiàn)場靠近、向崗位延伸，潛移默化傳播好聲音，傳遞正能量。隨著文化品牌春風化雨、潛移默化滋養(yǎng)傳播，車站干群形象意識、服務(wù)意識、效率意識、安全意識和素質(zhì)能力都得到了顯著增強，8人獲得車務(wù)段、集團公司練功能手稱號，12人次被集團公司以上機關(guān)授予榮譽稱號。立足崗位成長成才，無私奉獻為高鐵增光添彩，已成為即墨北站職工的自覺行動和自覺追求，干群展示出奮發(fā)向上的昂揚姿態(tài)。

3.5引導群策群力，將小家共建為和美雅致的美麗港灣

按照“功能分區(qū)、動靜結(jié)合”原則，規(guī)劃建成了28間職工宿舍、職工餐廳、工作服潔凈室等房間和450平方米的小花園，把車站建成一個和諧、美麗、雅致、溫馨的職工之家。自建家工作開展以來，車站主動征集職工意見建議143條，解決現(xiàn)場生產(chǎn)生活困難67件，讓干部職工在建家過程中有歸屬感、自豪感和幸福感，車站溫馨舒適的生活環(huán)境，促使干部職工作業(yè)上標準，服務(wù)提質(zhì)量，增收創(chuàng)效益。在地方政府支持下，即墨北站站前廣場于2021年6月10日正式開通運營，集公交、出租車、私家車停放等多種方式的地下三層交通場站，零距離接駁打通了旅客出行“最后一公里”。而今的即墨北站成為展示即墨形象、文化、產(chǎn)業(yè)特色的活力都市新客廳。

參考文獻:

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［2］王士尤.“十四五”期間高鐵開通線路動車組需求分析［J］．中國市場，2020(10):132，137.

作者：鮑坤宇 單位：中國鐵路濟南局集團有限公司