導(dǎo)語：汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量評價(jià)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：汽車的感知質(zhì)量在客戶的選購過程中發(fā)揮著極為重要的作用，它具有主觀性、時(shí)效性，所以給研究工作帶來一定的難度。文章通過對汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量多年的研究，從用戶對汽車內(nèi)飾的功能需求出發(fā)，結(jié)合實(shí)際的案例，研究功能屬與感知質(zhì)量的關(guān)聯(lián)性，探索汽車內(nèi)飾的評價(jià)內(nèi)容及評價(jià)方法，為汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量的評價(jià)及設(shè)計(jì)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾；感知質(zhì)量；主觀評價(jià)

感知質(zhì)量是指顧客對產(chǎn)品品質(zhì)感知上的體驗(yàn)，與產(chǎn)品的使用目的和需求相適應(yīng)。感受包括：看、聽、摸、聞、感覺、主觀、情感、直覺等多方面，感知質(zhì)量是產(chǎn)品特性中非常重要的一部分。汽車內(nèi)飾是乘員接觸最為直接的部分，最能體現(xiàn)整輛車的形象以及檔次，好的內(nèi)飾能讓顧客感覺到設(shè)計(jì)和制造的精細(xì)程度，給顧客以最大的愉悅感[1]。

1感知的種類

感知質(zhì)量評價(jià)有別于客觀評價(jià)，純粹是以人的感知進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)人的不同生理感受可以把人的感知分為以下幾種[2]：（1）視覺（色彩、形狀、濃淡、明暗、質(zhì)感）。評價(jià)造型、色彩、燈光、信號、標(biāo)志，儀表視認(rèn)、面漆的光亮度等。（2）聽覺（音色、高低、強(qiáng)弱、方向）。評價(jià)各類噪聲、異響、喇叭、蜂鳴器聲等。（3）嗅覺（氣味）。評價(jià)非金屬制品氣味、燃油泄漏的氣味等。（4）皮膚感覺（壓、痛、冷熱、癢、接觸）。評價(jià)座椅形狀、彈性、面料手感，操縱件形狀及軟硬。（5）體內(nèi)感覺（肌肉、內(nèi)臟、疲勞、穩(wěn)定感、暈車、安全感）。評價(jià)操作力及適宜范圍，平順性，行駛穩(wěn)定性，操縱穩(wěn)定性，加速反應(yīng)及靈敏性，制動減速特性。

2內(nèi)飾感知質(zhì)量評價(jià)的內(nèi)容

汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。汽車內(nèi)飾的零部件不僅有裝飾作用，還涉及了功能性、安全性、環(huán)保性等[3]。由于安全性更多是隱形的，能夠給用戶直接感受的主要是裝飾性、功能性、環(huán)保性三個(gè)方面，所以本文從這三個(gè)方面進(jìn)行探討。裝飾性的評價(jià)主要是從美觀的維度進(jìn)行；功能性的評價(jià)主要從好用和舒適的維度進(jìn)行，環(huán)保性的評價(jià)主要是從氣味的維度進(jìn)行。

3內(nèi)飾裝飾性的感知質(zhì)量評價(jià)

3.1造型的評價(jià)

造型的評價(jià)，首先要對造型的特征進(jìn)行評價(jià)，而每個(gè)時(shí)代都有它的時(shí)代特征，當(dāng)前的造型時(shí)尚則包括造型豐富、層次分明、富有質(zhì)感。下面以漢蘭達(dá)內(nèi)飾儀表板造型為例，詮釋時(shí)尚的內(nèi)涵。圖1是某車型兩個(gè)年款的內(nèi)飾對比相片，可以看出，2015款的線條和棱角更加清晰，且運(yùn)用鍍鉻飾條勾勒出樣化的造型，增加層次感；而2012款造型風(fēng)格很圓潤，顯得則過于樸實(shí)，造型給人陳舊感。(a)(b)圖1內(nèi)飾造型風(fēng)格的對比

3.2顏色的評價(jià)

內(nèi)飾的顏色在內(nèi)飾感知質(zhì)量上占有非常大的比重，顏色的搭配不僅僅能起著畫龍點(diǎn)睛的作用，甚至能決定一個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格特點(diǎn)。內(nèi)飾的顏色設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循色彩的搭配基本原則，色彩的黃金法則是60:30:10，主色彩是60%的比例，次要色彩是30%的比例，輔助色彩是10%的比例[4]。在遵循這個(gè)基本原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)車輛的定位，做到與定位風(fēng)格相符，且美觀舒適，能夠觸動人心。圖2的右側(cè)車型內(nèi)飾在點(diǎn)綴色的運(yùn)用上不合適，紅色本來是作為點(diǎn)綴色，但運(yùn)用了太多的紅色，不僅沒有起到美化的效果，反而給人一種驚悚感，這是非常失敗的顏色設(shè)計(jì)。左側(cè)的內(nèi)飾則是遵循了色彩的黃金法則，給人營造了豪華溫馨的內(nèi)飾感覺。

3.3表面質(zhì)量的評價(jià)

內(nèi)飾的表面質(zhì)量包括了一個(gè)部件的表面質(zhì)量和多個(gè)部件配合質(zhì)量。一個(gè)部件表面質(zhì)量包括部件表面的皮紋、亮度、顏色、縫線等，評價(jià)的基本要求是工整、平齊、光滑、統(tǒng)一。另外，內(nèi)飾是由許多的不同部件組裝而成，所以配合質(zhì)量也是重要的評價(jià)內(nèi)容，內(nèi)飾件配合的基本要求是整體性、遮蓋性、精細(xì)性、對稱均勻。巧妙的設(shè)計(jì)首先會盡量把配合的縫隙設(shè)計(jì)在不容易看到的位置，或者通過顏色或者造型把縫隙感弱化。

4內(nèi)飾功能性的感知質(zhì)量評價(jià)

4.1操作件的位置評價(jià)

操作件的位置設(shè)計(jì)對操作便利性有著非常重要的影響，操作件的位置評價(jià)基本原則是容易使用，尤其是駕駛相關(guān)的操作件要伸手可及，需要大幅度伸展手臂或活動上身才能操作的位置設(shè)計(jì)都是失敗的，圖3中左側(cè)圖車型的觸摸屏距離駕駛員位置較遠(yuǎn)，而右側(cè)圖觸摸屏的位置靠近駕駛員。

4.2操作件形狀/尺寸的評價(jià)

汽車內(nèi)飾的操作件操作手勢基本上分為捏、抓、握、按、拉等，其中旋鈕類的操作手勢是用“捏”，拉手、內(nèi)啟手柄操作手勢是“抓”，方向盤、換擋桿類操作手剎是“握”；按鍵類的操作手勢是“按”。操作件的形狀和尺寸對操作手感有著直接的影響，比如換擋手柄與手掌形狀不吻合，容易硌手，或者按鈕尺寸太?。ò粹o尺寸比手指?。?，影響操作。

4.3操作件標(biāo)識的評價(jià)

內(nèi)飾件有許多按鈕都有標(biāo)識，標(biāo)識的設(shè)計(jì)要求清晰、易懂。有些標(biāo)識采用與背景不同顏色的標(biāo)識，使得標(biāo)識更加得清晰。而在易懂方面，目前大部分空調(diào)音響按鈕都采用英文按鈕，而部分國產(chǎn)品牌已經(jīng)開始嘗試使用中文進(jìn)行標(biāo)示，這樣會按鍵標(biāo)示會更加易懂。

4.4操作力度的評價(jià)

操作件的力度評價(jià)基本要求是力度適中，操作過程順滑，位置感清晰。一般來說手指間的操作力度不大于2.5g即可，目前操作力度比較多的問題是操作卡滯、兩邊的操作力大小不一致、位置感不清晰、操作力大等。

4.5操作行程的評價(jià)

行程的評價(jià)基本要求是行程合適，根據(jù)發(fā)展趨勢操作件要求越來緊湊，所以行程越來越短。最典型的是換擋手柄的行程的變化，目前的趨勢是換擋行程變小，自由行程變小。換擋行程的變化使得換擋手柄緊湊感有明顯的提升，手感得到很大的改善。

4.6材質(zhì)的評價(jià)

材質(zhì)的評價(jià)基本要求是細(xì)膩，觸感好，無反光，當(dāng)前內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用偏向手感柔軟細(xì)膩，比如儀表板上采用搪塑材料，頂棚的材質(zhì)也由硬質(zhì)變成軟質(zhì)，座椅的表皮也變得更加柔軟細(xì)膩。另外，內(nèi)飾的表面還要避免出現(xiàn)反光，尤其是儀表板上端的材質(zhì)，盡量避免使用反光性較強(qiáng)的材質(zhì)，否則會影響駕駛員的視野。

4.7運(yùn)行聲音的評價(jià)

任何一個(gè)功能件都會有運(yùn)行聲音，包括玻璃升降聲音、喇叭聲音、雜物箱開閉的聲音等等。運(yùn)行聲音的評價(jià)基本要求是聲音小、音質(zhì)好。我們把運(yùn)行聲音分為機(jī)械噪音，比如玻璃升降聲音、雜物箱開閉聲音，這類聲音要求噪音小，聲音均勻；警示類聲音，包括安全帶未系警示聲、車門未關(guān)警示聲，這類聲音要求聲音不能刺耳，控制策略符合實(shí)際使用；音樂聲，也就是音響揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音，這類聲音要求有質(zhì)感、清晰等。

4.8運(yùn)行速度的評價(jià)

機(jī)械部件運(yùn)行除了噪音之外，還存在運(yùn)行速度，包括玻璃升降速度、儲物盒蓋的開閉速度等，運(yùn)行速度的要求是速度均勻、有阻尼等。比較典型的有雜物箱，之前的雜物箱打開時(shí)是直接往下掉，而目前的很多車型，都在雜物箱上裝上了阻尼器，讓雜物箱開啟后緩慢勻速地打開。另外，左右兩側(cè)的玻璃升降的評價(jià)，除了要求玻璃升降速度均勻之外，還要求兩側(cè)上升和下降的速度要一致，避免出現(xiàn)一個(gè)快一個(gè)慢的情況。

4.9振動/晃動的評價(jià)

機(jī)械運(yùn)行會產(chǎn)生振動，振動一旦太大，會給顧客造成不夠牢固、剛度不足等感覺，所以振動的評價(jià)基本要求就是牢固，機(jī)械振動和機(jī)械聲音結(jié)合起來評價(jià)比較合適，比如某車型用手壓扶手箱時(shí)，扶手箱有晃動感還有吱吱異響。評價(jià)時(shí)要用一定力度進(jìn)行按、壓等動作，看部件的松動和振動情況。

5內(nèi)飾環(huán)保性的感知質(zhì)量評價(jià)

對于用戶來說，環(huán)保性的感知主要來源于內(nèi)飾的氣味，許多顧客甚至通過內(nèi)飾氣味來判斷車內(nèi)材料是否環(huán)保，內(nèi)飾氣味是影響顧客感知質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容。所以，隨著人們環(huán)保意識加強(qiáng)，人們越來越重視內(nèi)飾的氣味。內(nèi)飾氣味的評價(jià)基本要求是沒有氣味或者沒有異味，實(shí)際上新車內(nèi)飾多少都會有一些氣味，但是不允許內(nèi)飾散發(fā)出霉菌味、溶劑味等刺激性或者異常的氣味。評價(jià)的要求在車窗密閉狀態(tài)下，對放置10h以上的車輛進(jìn)行評價(jià)，然后保持車窗密閉狀態(tài)下，趁著嗅覺還敏感的時(shí)候，上車坐下后立刻進(jìn)行評價(jià)（上車后1min以內(nèi)）。

6結(jié)論

感知質(zhì)量表現(xiàn)的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的精心和精細(xì)程度，雖然感知質(zhì)量是抽象的、主觀的，但感知質(zhì)量的提升仍然是有規(guī)律可循的。本文正是針對汽車內(nèi)飾的不同屬性，分別展開對汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量的研究，從實(shí)際工作中積累的案例出發(fā)，采用圖文結(jié)合以及正反對比等方式進(jìn)行探索。根據(jù)內(nèi)飾不同的功能屬性，站在用戶的角度，提出相對應(yīng)的感知質(zhì)量評價(jià)內(nèi)容和判定標(biāo)準(zhǔn)。為內(nèi)飾感知質(zhì)量評價(jià)及設(shè)計(jì)工作提供了更多的思考。

參考文獻(xiàn)

[1]陳輝.感知質(zhì)量評審在汽車開發(fā)中的運(yùn)用[J].上海汽車,2010(02):41-43.

[2]趙素潔,張亞恒,魏逸楠,等.淺談汽車感知質(zhì)量[C]//河南省汽車工程學(xué)會.河南省汽車工程學(xué)會,2018.

[3]孫德才.汽車內(nèi)外飾感知質(zhì)量評價(jià)研究[J].汽車博覽,2020(002):88.

[4]拓植hiropon,木蘭花.色彩搭配的黃金法則[M].上海:上海人民美術(shù)出版社,2016.

作者：孫偉明 李福平 單位：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院