導(dǎo)語(yǔ)：公路瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：對(duì)加強(qiáng)瀝青路面處理技術(shù)的研究與施工質(zhì)量控制的作用進(jìn)行介紹，并從原材料的質(zhì)量控制、設(shè)備性能的控制、施工質(zhì)量的檢查控制、原材料的配制控制方面對(duì)目前常用的瀝青路面處理技術(shù)與質(zhì)量控制措施進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

在公路工程施工的過(guò)程中，對(duì)其路面進(jìn)行科學(xué)的處理，不僅對(duì)人們的出行帶來(lái)便利，同時(shí)也降低了公路后續(xù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的難度。瀝青是有機(jī)材料的一種，其對(duì)酸堿物質(zhì)、水分等具有較好的抵御能力，是常見的路面處理材料。然而近年來(lái)，瀝青路面因各類原因遭到破壞的情況時(shí)有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對(duì)瀝青路面處理技術(shù)的研究與質(zhì)量控制，對(duì)路面的保護(hù)具有積極的作用。

1公路瀝青路面施工質(zhì)量的控制作用

第一，當(dāng)工程技術(shù)人員對(duì)瀝青路面處理技術(shù)熟練掌握并注重對(duì)施工質(zhì)量的控制時(shí)，能夠?qū)κ┕て陂g的問(wèn)題妥善處理而不至于使其成為“后遺癥”。這不僅能夠保證施工的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃得以銜接，也為人們的出行安全提供保障。第二，科學(xué)選擇瀝青路面施工技術(shù)，對(duì)提升路面的處理質(zhì)量有著積極的幫助。當(dāng)通過(guò)技術(shù)運(yùn)用與控制措施并舉而提高路面處理質(zhì)量時(shí)，能夠在一定程度上延長(zhǎng)公路路面的使用期限。不僅降低了政府部門對(duì)公路養(yǎng)護(hù)方面的資金投入，同時(shí)也能夠培養(yǎng)施工單位的責(zé)任心，實(shí)現(xiàn)公路工程社會(huì)效益的最大化。

2公路瀝青路面施工技術(shù)的種類

第一，原材料的配制技術(shù)。在對(duì)瀝青進(jìn)行配制的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)各個(gè)材料的用量進(jìn)行合理的限制，并對(duì)各類材料添加的時(shí)間、溫度等進(jìn)行控制。在攪拌期間，技術(shù)人員應(yīng)依照所添加成分粒子直徑的大小，對(duì)冷料倉(cāng)的攪拌速度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)其轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)對(duì)材料的情況進(jìn)行查明。其檢測(cè)的重要內(nèi)容之一在于瀝青混合料的壓實(shí)度，并對(duì)其壓實(shí)之后的空隙情況進(jìn)行觀測(cè)。第二，攤鋪技術(shù)。在實(shí)際操作期間，技術(shù)人員應(yīng)在具體施工之前，對(duì)路面情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查。攤鋪期間，應(yīng)避免對(duì)攔水帶產(chǎn)生不良影響。一般而言，在瀝青攤鋪期間，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：其一，確定寬度。技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)路況以及原材料的情況，對(duì)一次攤鋪的寬度進(jìn)行限制。通常情況下，一次攤鋪的寬度應(yīng)控制在兩個(gè)車道之內(nèi)。當(dāng)攤鋪寬度過(guò)大時(shí)，則原材料出現(xiàn)析出的可能性將大大增加；其二，確定高度。根據(jù)相關(guān)研究資料顯示，操作期間應(yīng)將原材料的攤鋪高度控制在出料設(shè)備的60%，同時(shí)還應(yīng)將攏料數(shù)量予以合理的控制；其三，確定速度。在對(duì)攤鋪速度進(jìn)行控制的過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合攤鋪寬度以及高度指標(biāo)，同時(shí)還應(yīng)考慮到機(jī)械設(shè)備的出料速度等性能。一般而言，攤鋪速度應(yīng)以每分鐘5m為宜；其四，確定距離。對(duì)于使用多臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，設(shè)備之間的間隔距離通?？刂谱≡?0m左右；其五，其他因素。由于公路工程屬于野外施工，因此天氣情況也是施工期間應(yīng)重點(diǎn)考慮的因素之一。當(dāng)遇降水天氣時(shí)，應(yīng)停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并對(duì)原材料進(jìn)行保護(hù)，防止雨水淋濕。同時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)攤鋪后的情況實(shí)施監(jiān)督。對(duì)于攤鋪質(zhì)量不合格之處，應(yīng)組織施工人員進(jìn)行返工。另外，在攤鋪的階段中，除了控制攤鋪的速度外，對(duì)于運(yùn)輸瀝青混合料的車輛還要進(jìn)行控制，要選擇合適的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并且在瀝青混合料的卸載過(guò)程中，需要按照攤鋪機(jī)行駛的方向進(jìn)行卸載，一般情況下，攤鋪機(jī)要向前對(duì)材料進(jìn)行推動(dòng)，通過(guò)該方式能夠保證攤鋪機(jī)的旋轉(zhuǎn)送料斗能夠連續(xù)性施工，同時(shí)還能夠讓傳送帶持續(xù)工作，以保證瀝青混合料得到均勻的攤鋪，以保證攤鋪的厚度與密度得到控制，從而減少凹凸不平的情況出現(xiàn)，對(duì)保證路面平整度有著很大的作用。除此以外，在攤鋪混合料時(shí)，還需要對(duì)混合料的溫度進(jìn)行控制，一般情況下混合料的溫度要保證在130～160℃之間，如果溫度過(guò)低就會(huì)影響?zhàn)そY(jié)效果，如果溫度過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致材料熱化，對(duì)工程質(zhì)量影響非常大，所以必須要重視。第三，壓實(shí)與接縫技術(shù)。壓實(shí)技術(shù)是瀝青路面施工中的核心技術(shù)之一，其目的在于減少瀝青混合料之間的空隙，避免裂縫出現(xiàn)，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。施工縫隙的處理是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一。根據(jù)縫隙的方向，可將其分為橫縫以及縱縫兩種。在對(duì)縱縫實(shí)施處理時(shí)，技術(shù)人員可安排兩臺(tái)設(shè)備，以階梯作業(yè)的形式進(jìn)行。處理期間，技術(shù)人員應(yīng)指揮施工人員預(yù)留處約15cm的攤鋪段暫不實(shí)施壓實(shí)作業(yè)，這就使得大約7cm左右的施工段出現(xiàn)原材料重疊的情況。之后采用熱接縫的方式進(jìn)行壓實(shí)處理，從而達(dá)到消除縫隙的目的。在對(duì)橫縫處理時(shí)，多采用平接縫的方式進(jìn)行。施工時(shí)，將直尺調(diào)整至縱向，使其端部呈現(xiàn)懸空狀態(tài)。此時(shí)，所使用的直尺長(zhǎng)度為3m。之后配合鋸縫機(jī)，對(duì)縫隙處進(jìn)行處理。在處理之前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)接縫處的雜物、灰塵等進(jìn)行清理，避免影響處理質(zhì)量。在壓實(shí)處理時(shí)，多以鋼制滾筒的壓路機(jī)進(jìn)行施工。此時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)壓路機(jī)的運(yùn)行速度、壓實(shí)方向等合理控制，使其能夠以橫向的形式壓實(shí)。

3公路瀝青路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制

第一，原材料的質(zhì)量控制。原材料是影響瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一，作為技術(shù)人員以及監(jiān)理人員，應(yīng)對(duì)原材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、存放環(huán)節(jié)等進(jìn)行密切的監(jiān)督。對(duì)于瀝青混合料而言，其配制成分包括瀝青、砂子、礦渣等。采購(gòu)期間，應(yīng)要求施工單位從大型正規(guī)廠家直接購(gòu)買，并根據(jù)技術(shù)要求，對(duì)各類材料的型號(hào)等進(jìn)行確定。當(dāng)材料選購(gòu)結(jié)束、運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)每批次材料情況實(shí)施抽樣檢測(cè)，并對(duì)原材料的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。當(dāng)數(shù)量、質(zhì)量查驗(yàn)無(wú)誤時(shí)，方可開始配制。第二，設(shè)備性能的控制。施工設(shè)備的類型、性能等，也對(duì)瀝青路面的處理質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。技術(shù)人員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行挑選時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工情況、原材料情況等，對(duì)設(shè)備的數(shù)量、類型等合理選擇，包括壓實(shí)、攤鋪以及攪拌設(shè)備。動(dòng)工之前，技術(shù)人員應(yīng)組織人員對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行調(diào)試，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查。在作業(yè)期間，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備的不同，合理安排維護(hù)作業(yè)，從而能夠保證設(shè)備能夠保持較高的性能，為高質(zhì)量的順利施工奠定基礎(chǔ)。第三，施工質(zhì)量的檢查控制。質(zhì)量檢查是控制瀝青路面施工質(zhì)量的重要手段，其檢查的主要內(nèi)容包括原材料的質(zhì)量與配制情況、瀝青路面的處理情況等。加強(qiáng)原材料的檢查，是為避免不合格材料流入施工當(dāng)中，進(jìn)而能夠從源頭出發(fā)控制質(zhì)量。而對(duì)瀝青路面的檢查是為實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理，起到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的效果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)處理，保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)均能夠處于監(jiān)督之下。作為監(jiān)理以及管理人員而言，應(yīng)切實(shí)負(fù)起監(jiān)管責(zé)任，提高從業(yè)人員的責(zé)任心，落實(shí)各項(xiàng)檢查制度，確保瀝青路面的質(zhì)量能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。第四，原材料的配制控制。在原材料配比質(zhì)量控制當(dāng)中，其關(guān)鍵內(nèi)容包括溫度、水分含量等。技術(shù)人員應(yīng)對(duì)原材料的配制溫度進(jìn)行合理的控制，并對(duì)其水分含量進(jìn)行檢查，從而能夠保證配制材料的穩(wěn)定性。配制完成后，還應(yīng)對(duì)其狀態(tài)變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證原材料能夠滿足施工要求。

4結(jié)語(yǔ)

總而言之，相關(guān)單位的工程技術(shù)人員應(yīng)注重對(duì)瀝青路面處理技術(shù)的研究，制定切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施，從而能夠保證其施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，為人們的出行安全提供保障。

作者:趙海濱 單位:河北省唐山市遷西縣交通運(yùn)輸局

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