導(dǎo)語：公路技術(shù)論文：高速路改建的施工技術(shù)透析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

本文作者：郭鳳芝工作單位：中鐵十局集團(tuán)公司

廠拌冷再生工藝流程見圖1。2)拌和注意事項(xiàng)。a．瀝青溫度要控制在160℃～180℃。b．要經(jīng)常檢查瀝青的發(fā)泡效果(膨脹率和半衰期)。c．對拌制出的混合料要進(jìn)行檢測。d．拌和時(shí)應(yīng)控制好冷再生混合料的拌和時(shí)間。運(yùn)輸運(yùn)輸混合料車輛的車廂底板及側(cè)板內(nèi)面保持清潔，無有機(jī)物，并涂刷一薄層柴油∶水(1∶3)的油水混合液。運(yùn)輸車輛在裝料過程中前后移動，按前、中、后三部分裝料，避免一次裝，因?yàn)榛旌狭显谲噹麅?nèi)形成一個(gè)大錐體，會使粗細(xì)顆粒分離，產(chǎn)生離析。運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和與攤鋪需要，運(yùn)料車輛均采用篷布覆蓋并扣牢。

攤鋪機(jī)的速度控制在4m以內(nèi)，并保證攤鋪均勻、連續(xù)進(jìn)行，冷再生瀝青混合料的松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定，一般為1．25～1．30。4)攤鋪機(jī)第一次受料前在料斗內(nèi)涂少量油和水混合液，以防粘料。攤鋪機(jī)預(yù)熱30min，至熨平板不低于100℃，開始啟動。待螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度的2/3以上時(shí)，以試驗(yàn)段施工確定的攤鋪速度前進(jìn)，勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。當(dāng)攤鋪完成5m～10m后，及時(shí)檢查已完成地段的平整度、松鋪厚度并調(diào)整攤鋪機(jī)。攤鋪完成10m～20m后，用水準(zhǔn)儀在選定的樁號測量攤鋪后的高程、橫坡度。為保證不使攤鋪中斷，攤鋪機(jī)前應(yīng)保持有6輛以上運(yùn)輸車待鋪。5)瀝青混凝土攤鋪過程中，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工攤鋪。6)攤鋪過程出現(xiàn)局部離析和彈簧現(xiàn)象必須及時(shí)處理;攤鋪機(jī)后設(shè)有專人進(jìn)行質(zhì)量控制，隨時(shí)檢查再生層厚度和含水量等，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)通知后臺進(jìn)行調(diào)整。7)雨天不能攤鋪，若氣溫低于10℃，停止攤鋪。

冷再生瀝青混合料壓實(shí)冷再生瀝青混合料攤鋪后，立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)按初壓，復(fù)壓，終壓三個(gè)階段進(jìn)行，并采用無核密度儀和3m直尺進(jìn)行壓實(shí)度和平整度跟蹤檢驗(yàn)。1)初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。采用雙鋼輪壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行靜壓。碾壓時(shí)，慢速均勻碾壓2遍～3遍，初壓速度不宜超出1．5km/h～3km/h，初壓使瀝青混凝土得到初步穩(wěn)定。2)復(fù)壓緊接著初壓進(jìn)行，復(fù)壓采用兩臺雙鋼輪壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)振動壓實(shí)，碾壓遍數(shù)不少于2遍～3遍，每次錯1/3輪，開啟灑水功能，碾壓速度宜為2km/h～3．5km/h;再用膠輪式壓路機(jī)復(fù)壓3遍～7遍(碾壓遍數(shù)根據(jù)各層厚度及試驗(yàn)段確定)，碾壓速度宜為3km/h～4km/h，且溫度控制在89℃以上;復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，碾壓不少于2遍，并確保路表面有良好的平整度。

橫向接縫的處理每天施工結(jié)束，在攤鋪帶末尾設(shè)置橫縫，橫縫采用平接且垂直線路走向。具體操作時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料攤平鏟齊后碾壓密實(shí)，而后用3m直尺檢查平整度，趁混合料尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，待第二天攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)在已壓實(shí)面上熨平板下墊以5mm～10mm墊層。人工整理接縫處混合料，使其整齊，無超標(biāo)骨料且無離析。橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪先橫向碾壓，再縱向碾壓。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15cm～20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。養(yǎng)生每一段碾壓完成并且壓實(shí)度檢查合格后，即可進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間不得開放交通，時(shí)間不少于7d。3．8主要施工機(jī)具4施工總結(jié)通過對潼關(guān)至西安高速公路冷再生施工技術(shù)研究，取得了一定的經(jīng)濟(jì)和社會效益，為項(xiàng)目節(jié)約了成本，縮短了工期，也為今后高速公路路面大修施工積累了經(jīng)驗(yàn)。