導(dǎo)語(yǔ)：有色金屬采礦不安全技術(shù)因素與對(duì)策一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：當(dāng)前一些有色金屬采礦企業(yè)針對(duì)安全管理工作并沒(méi)有給予高度的重視，極易產(chǎn)生安全隱患。因此，本文針對(duì)有色金屬采礦施工中不安全技術(shù)因素與對(duì)策做出了進(jìn)一步探究，對(duì)有色金屬采礦行業(yè)安全問(wèn)題現(xiàn)狀、有色金屬采礦工程施工部安全技術(shù)因素、有色金屬采礦工程施工不安全技術(shù)因素的應(yīng)對(duì)策略給出了詳細(xì)的分析和探究。

關(guān)鍵詞：有色金屬；采礦施工；安全技術(shù)因素

因?yàn)橛猩饘俚V區(qū)的環(huán)境比較復(fù)雜，存在一些不安全因素，所以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中很容易產(chǎn)生一些安全事故，不但會(huì)對(duì)正常的開(kāi)采活動(dòng)造成影響，還會(huì)對(duì)有色金屬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生限制，對(duì)生產(chǎn)成本控制等造成損失。為了對(duì)安全事故的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防，需要針對(duì)有色金屬采礦施工中的不安全技術(shù)因素進(jìn)行詳細(xì)探究和分析，將當(dāng)前的工程施工技術(shù)為研究框架，以便使有色金屬采礦機(jī)制得到完善，避免安全事故的產(chǎn)生。

1有色金屬采礦行業(yè)安全問(wèn)題現(xiàn)狀

1.1采礦企業(yè)缺乏安全管理規(guī)劃意識(shí)。當(dāng)前一些有色金屬采礦企業(yè)針對(duì)安全管理工作并沒(méi)有給予高度的重視，有些領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為，將人員設(shè)備等進(jìn)行調(diào)配便可以對(duì)施工進(jìn)行開(kāi)展，但對(duì)安全管理的規(guī)劃有所忽略。如果沒(méi)有相應(yīng)的安全管理規(guī)劃，會(huì)對(duì)采礦企業(yè)帶來(lái)非常多的影響，使各種不安全因素有所提升。因此，安全管理非常關(guān)鍵，如不定期對(duì)施工當(dāng)中的每一項(xiàng)機(jī)械設(shè)備實(shí)施安全檢查，便會(huì)存在機(jī)械方面安全隱患。1.2安全管理缺失。在實(shí)際施工的過(guò)程中，如果不注重安全管理或缺失安全管理，會(huì)產(chǎn)生很多自然危險(xiǎn)因素，所以事故的發(fā)生概率會(huì)有所提升。1.3礦施工中忽視安全設(shè)施的建設(shè)建設(shè)安全設(shè)施在有色金屬采礦施工當(dāng)中，可對(duì)施工人員給予安全保障，并使救援順利開(kāi)展，是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工程建設(shè)[1]。但是，結(jié)合當(dāng)前的采礦施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，并沒(méi)有針對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)，也沒(méi)有實(shí)施定期管理。例如：當(dāng)前有些采礦施工作業(yè)的地下避難場(chǎng)所設(shè)置有些不合理，并且非常不規(guī)范，場(chǎng)所里沒(méi)有緊急急救產(chǎn)品。如果有地下危險(xiǎn)事故產(chǎn)生，開(kāi)采人員便失去了等待的就業(yè)場(chǎng)所，救援的成功率以及救援效率會(huì)有所下降。

2有色金屬采礦工程施工部安全技術(shù)因素分析

2.1采區(qū)井巷不安全技術(shù)因素分析。當(dāng)前，有色金屬采礦工程在采區(qū)井巷施工的過(guò)程中，一般有兩種類型，其一為采區(qū)彈單道起坡；其二為雙坡道起坡兩種類型[2]。在對(duì)中部車場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)對(duì)單相起坡的方式進(jìn)行應(yīng)用，以便使開(kāi)采需求得到滿足，并使施工體量有所減少，對(duì)施工成本進(jìn)行控制。因?yàn)樾枰獙?duì)上述因素進(jìn)行考慮，所以很多開(kāi)發(fā)企業(yè)在建設(shè)中部車場(chǎng)過(guò)程中，均應(yīng)用單道起坡的時(shí)候，但從安全層面進(jìn)行分析，單道起坡很容易產(chǎn)生巷道堵塞，引發(fā)一系列的安全事故。此外，因?yàn)橐恍┎蓞^(qū)巷彎度比較大，在運(yùn)輸開(kāi)采設(shè)備的過(guò)程中很容易磨損鋼絲，所以安全事故發(fā)生的幾率會(huì)有所提升。2.2采礦工作面施工不安全技術(shù)因素分析。在實(shí)際施工的過(guò)程中，一般會(huì)應(yīng)用巷道結(jié)構(gòu)。在有色金屬開(kāi)采面遠(yuǎn)處，若使用的方式為回采作業(yè)，可對(duì)開(kāi)采工作的有序開(kāi)展進(jìn)行推動(dòng)。實(shí)施巷道拓寬過(guò)程中，采礦工作的整個(gè)施工質(zhì)量對(duì)采礦工程施工的安全性會(huì)產(chǎn)生直接的影響。但從實(shí)際情況進(jìn)行分析，因?yàn)橐恍┮蛩氐挠绊懞拖拗?，采礦工作面施工在工序技術(shù)以及不同技術(shù)參數(shù)的掌握存在著不足和漏洞，使得工作面施工穩(wěn)定性有所欠缺，減弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不能滿足實(shí)際的工作需求，因此提升了事故發(fā)生的幾率。

3有色金屬采礦工程施工不安全技術(shù)因素的應(yīng)對(duì)策略

金屬采礦工程在正式施工的過(guò)程中，對(duì)于一些不安全技術(shù)因素的應(yīng)對(duì)，需要技術(shù)人員對(duì)此前的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，在持續(xù)施工的過(guò)程中對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，以便有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)不安全技術(shù)因素。3.1采區(qū)井巷不安全技術(shù)應(yīng)對(duì)方案。為了對(duì)采取井巷工程存在的施工不安全因素進(jìn)行避免，在具體開(kāi)采的過(guò)程中，企業(yè)針對(duì)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)要結(jié)合具體情況，針對(duì)單道起坡或者雙道起坡的施工方案進(jìn)行詳細(xì)的整理，對(duì)其進(jìn)行有效梳理之后，可對(duì)兩者在安全性方面存在的差異性給予明確。之后利用橫向?qū)Ρ龋蓪?duì)采區(qū)中部車場(chǎng)的安全有序運(yùn)作給予保障，將以往的車場(chǎng)設(shè)計(jì)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，對(duì)雙道起坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)用，通過(guò)這樣的方式，可預(yù)防車場(chǎng)產(chǎn)生巷道堵塞的情況，使有色金屬運(yùn)輸工作得到有序高效開(kāi)展。3.2實(shí)施井巷道彎曲率半徑計(jì)算。實(shí)施井巷道彎曲率半徑計(jì)算，要與運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸噸位進(jìn)行結(jié)合，對(duì)其進(jìn)行明確之后，再予以計(jì)算。例如：如果運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為7噸，那么井巷道彎曲率半徑需要把控在15米的范圍內(nèi)；低于7噸的運(yùn)輸設(shè)備，半徑需要控制在9米的范圍當(dāng)中，利用控制曲率半徑，可使運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)輸問(wèn)題得到有效控制，對(duì)運(yùn)輸安全給予保障[3]。3.3采礦工作面施工不安全技術(shù)因素處理途徑。在采礦工作面正式施工過(guò)程中，為了對(duì)各項(xiàng)不安全技術(shù)因素進(jìn)行控制，將施工安全性進(jìn)行提升，要結(jié)合當(dāng)前的技術(shù)手段，對(duì)相應(yīng)的施工流程進(jìn)行調(diào)整，并優(yōu)化各項(xiàng)技術(shù)，對(duì)高效的工作面施工方案進(jìn)行構(gòu)建。具體來(lái)說(shuō)，在有色金屬反眼頭實(shí)施施工時(shí)，針對(duì)反眼礦柱要有所預(yù)留，通過(guò)這樣的形式可為之后的下區(qū)段回采工作順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。3.4明確整個(gè)工作面的切眼開(kāi)夠和斜坡開(kāi)口位置。對(duì)整個(gè)工作面的切眼開(kāi)夠和斜坡開(kāi)口位置，要詳細(xì)明確數(shù)量，并對(duì)開(kāi)發(fā)的程度進(jìn)行確定，這樣可以使后面的延伸方向與具體的采礦工作進(jìn)行銜接，將工程施工活動(dòng)的安全性以及高效性進(jìn)行發(fā)揮。此外，還需要專業(yè)人員針對(duì)超前開(kāi)采給予詳細(xì)的明確，以便可對(duì)各類安全隱患進(jìn)行處理。

4結(jié)束語(yǔ)

總之，為了對(duì)施工當(dāng)中的存在的不安全技術(shù)因素進(jìn)行控制，避免不必要的安全事故產(chǎn)生，所以要從不同的角度進(jìn)行分析，在對(duì)常見(jiàn)安全問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)之上，側(cè)重分析不安全技術(shù)因素，以便采用有針對(duì)性的技術(shù)形式，對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化，從而高效應(yīng)對(duì)有色金屬采礦工程施工不安全因素。

參考文獻(xiàn)

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[2]喬宏波.采礦工程施工中不安全技術(shù)因素及對(duì)策探討[J].世界有色金屬，2018，509（17）：52-53.

[3]王庚，劉作為，韋慶發(fā).采礦工程施工中的不安全技術(shù)因素及對(duì)策分析[J].才智，2012（11）：348-348.

作者:潘建勇 單位:江西省永平銅礦