導(dǎo)語(yǔ)：公交媒體的發(fā)展趨勢(shì)探索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

公交媒體的傳播現(xiàn)狀

1.視覺與聽覺的雙重污染起初，人們對(duì)在公共汽車?yán)锟吹降膱D片廣告和電視廣告感到新鮮，覺得這樣的聲畫結(jié)合可以給人們煩悶的乘車途中帶來一些娛樂，至少是可以解悶；但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，人們發(fā)現(xiàn)有限的車廂空間內(nèi)的圖片廣告越來越多，車廂兩側(cè)上方區(qū)域全都擠滿了廣告，而且高度與人們視線正好持平，又是近距離與廣角度，人們不管看哪個(gè)方向都可以看到廣告，而且即使是坐著的乘客，前座位椅背后面也是廣告位，這樣的廣告泛濫幾乎是無盲區(qū)無干擾直接到達(dá)每個(gè)乘車人。隨之而來的問題是：由于這些廣告更換的頻率較慢，而且在內(nèi)容的審查上也不嚴(yán)格，更換和維護(hù)不到位，抑或是有的就廣告撤掉以后就沒有新增的廣告內(nèi)容來替換，所以導(dǎo)致車廂上就空擺了一個(gè)廣告位（塑料框架），或是被人撕毀、隨意涂抹，又如某某男（女）?？漆t(yī)院在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)布滿了不同公交線路的各個(gè)車廂內(nèi)的各處廣告位。人們上下班乘車時(shí)，眼球被這些內(nèi)容充斥，久而久之，會(huì)造成視覺的疲勞感，心理的厭倦感，廣告的最初目的也被扭曲了。同時(shí)，除了這些靜止的圖片廣告之外，還有公交電視中的大量視頻廣告。由于借助了電視媒介，使得廣告不僅在視覺上對(duì)人們?cè)斐梢环N沖擊，在聽覺上也是如此。因而這種形式的廣告的強(qiáng)制性也就表現(xiàn)的更加強(qiáng)烈。前面提到，由于人的生理結(jié)構(gòu)，眼睛可以閉上不看，但是耳朵卻不可以閉上不聽。廣告投放者把注意力轉(zhuǎn)移到公交電視上，出現(xiàn)了專門運(yùn)作這種公共交通電視的移動(dòng)傳媒。這種媒體是專門針對(duì)移動(dòng)交通工具而建立的，可以讓人在乘車移動(dòng)過程中也有看電視的感覺，節(jié)目也是專門針對(duì)公共交通的特點(diǎn)而制作的，但實(shí)際上，乘客觀眾的感覺可沒有在家看電視那么愜意。首先，電視設(shè)置不可調(diào)。無論聲大聲小，無論戴耳機(jī)聽音樂，與旁人交談，還是打電話，全車乘客都只能接受；若遇到電視顯示故障時(shí)，出現(xiàn)藍(lán)屏或節(jié)目抖動(dòng)，或信號(hào)遇到干擾時(shí)，不管屏幕顯示出來的圖像對(duì)人們的視覺有多大的刺激，或晃眼、或眼暈，乘客也只能忍受；其次，節(jié)目?jī)?nèi)容單一粗糙。節(jié)目?jī)?nèi)容本身貧乏，而且重復(fù)播放頻繁，廣告占據(jù)了大量播出時(shí)長(zhǎng)，使人們?cè)谑湛幢緛砭筒欢嗟墓?jié)目當(dāng)中無法完整接受有用或是自己感興趣的信息。有人說，要想讓每個(gè)人都成為你的受眾就去投放公交廣告。它傳遞的對(duì)象之廣，恐怕是任何一種其他形式的媒介無法比擬的；只要公共汽車還在營(yíng)運(yùn)時(shí)間它就永遠(yuǎn)不會(huì)被關(guān)掉；不管你看或不看，它就在那里，無法被忽視；不管你聽或不聽，它就在那里，你都能聽到。如果說你可以閉上眼睛不去看它，但是你卻永遠(yuǎn)也無法關(guān)閉耳朵不去聽它。這樣的電視節(jié)目，這樣的電視廣告已經(jīng)影響到了很多人的乘車感受，在本來就很擁擠的上下班早晚高峰期間更是給人添堵。受眾的權(quán)利就這樣被反復(fù)蹂躪?；谶@種受眾的一些訴求，一些公交公司已經(jīng)把很多線路的公交電視調(diào)為無聲，這從一定程度上緩解了公交電視，尤其是電視廣告給乘車人帶來的噪音污染，但是這樣的辦法又失去了電視傳播的優(yōu)勢(shì)。2.屏蔽聲音不是靈丹妙藥廣告的聲音可以屏蔽掉，但是廣告的畫面基于其本身特性，往往會(huì)比較醒目、清晰，可以讓人在短時(shí)間內(nèi)抓住其想要傳達(dá)的要點(diǎn)，做到一目了然。但是離開了聲音的輔助，其傳播效果也會(huì)大打折扣。而廣告主在付了廣告推廣費(fèi)用之后，卻被關(guān)了聲音，或多或少也會(huì)對(duì)以后的廣告投放有所影響。正常的電視節(jié)目如果沒有聲音，節(jié)目的完整性會(huì)大減折扣，甚至影響觀眾對(duì)節(jié)目的理解。一個(gè)電視節(jié)目都是有情節(jié)的，很多內(nèi)容只用畫面是無法完全呈現(xiàn)出來的，需要語(yǔ)言聲音的補(bǔ)充。如新聞聯(lián)播，我們光看畫面根本就不知道發(fā)生了什么事情；又加上現(xiàn)在大多的電視節(jié)目都會(huì)配有字幕，觀眾已經(jīng)習(xí)慣了在聽不清時(shí)就去看字幕加以進(jìn)行輔助理解，而公交電視由于距離和屏幕尺寸的問題，使得字幕在一定距離以外根本無法辨認(rèn)。所以如果單純的關(guān)閉了電視聲音那么整個(gè)節(jié)目跟沒有播放并無太大區(qū)別，觀眾并不能很好地接受節(jié)目所傳達(dá)出來的信息。

應(yīng)對(duì)措施：找準(zhǔn)節(jié)目定位

基于以上幾點(diǎn)，我們應(yīng)該把視野打開，把目光從媒介本身轉(zhuǎn)移到受眾上來，把受眾作為最主要的考量點(diǎn)。作為消費(fèi)者，一般都是按照產(chǎn)品類型來進(jìn)行記憶的。不管是廣告還是節(jié)目本身，自己是哪一類一定要讓受眾清楚。否則公交媒體在大眾心理永遠(yuǎn)都只會(huì)被看作是公交廣告的一部分。特別是公交廣告的強(qiáng)制性這一特點(diǎn)，主要就是針對(duì)受眾而言的。媒體在選擇廣告內(nèi)容、時(shí)間上有相對(duì)的余地，但是車上的乘客就只能被迫閱讀、反復(fù)閱讀，強(qiáng)制記憶。雖然這樣對(duì)廣告主來說并不是一件壞事，但是對(duì)于受眾來說未免有些不公平。所以到底是從媒介出發(fā)，還是從受眾出發(fā)，是公交廣告應(yīng)該深入思考，也是亟待解決的一個(gè)問題。筆者認(rèn)為，公交廣告有相當(dāng)大的改進(jìn)和提升的余地。首先，要打造出自己的品牌。不能讓人一想起來就是只要一上公交車就會(huì)讓人產(chǎn)生厭煩感的廣告合集，也不能是只有畫沒有聲的擺設(shè)一個(gè)，在創(chuàng)造知名度的同時(shí)，也要提升自己在受眾心目中的美譽(yù)度，做一個(gè)真正能服務(wù)于受眾的媒體。其次，因地制宜，根據(jù)自身特色揚(yáng)長(zhǎng)避短。公交廣告基于其載體是移動(dòng)的公共汽車這一特殊載體，因而也具有其他媒介不具備的一些特點(diǎn)。公共汽車線路多、路線長(zhǎng)、覆蓋范圍廣、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、客流量大，因此有著超高的接觸率與到達(dá)率。公交線路四通八達(dá)，大多經(jīng)過住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等人口密集區(qū)域，因此平面廣告內(nèi)容可以涉及一些相關(guān)區(qū)域的信息，如商超促銷廣告、商業(yè)活動(dòng)、房屋租售、醫(yī)藥信息、教育培訓(xùn)，還有沿線的線路圖以及換乘信息等，但是基于其時(shí)效性差，周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，不適宜放更新較快或時(shí)效性很強(qiáng)的內(nèi)容。而電視廣告因?yàn)橛新曈爱嫷慕Y(jié)合，選擇余地比平面廣告更大。再次，公交廣告的強(qiáng)制性還應(yīng)在合理范圍內(nèi)得到控制。例如盡量減少在正常節(jié)目中穿插廣告，因?yàn)楣浑娨暤墓?jié)目本身時(shí)長(zhǎng)就比較短，如果在短時(shí)間內(nèi)還要插播廣告，那難免是人最后記住的不是節(jié)目，而是廣告。最后就真成了“在廣告期間插播別的節(jié)目了”。還有，使廣告時(shí)間盡量集中，并盡量減小音量或直接制作成默片。定期與觀眾展開互動(dòng)，調(diào)查觀眾對(duì)現(xiàn)有節(jié)目的好惡，以便及時(shí)調(diào)整。所以，定位置上，內(nèi)容為王。只有找準(zhǔn)受眾，制作出有針對(duì)性的節(jié)目，有針對(duì)性的投放廣告，才能讓受眾不只是看見，而是看了并記住，這樣才有可能記住并且去消費(fèi)或參與。

本文作者：楊葳工作單位：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院繼續(xù)教育學(xué)院新聞系