導(dǎo)語：道路綠化與環(huán)境結(jié)合一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠(yuǎn),常穿過農(nóng)田、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計(jì)手法可從形象表達(dá)、環(huán)境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統(tǒng)建設(shè),重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化。

1項(xiàng)目背景

曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長(zhǎng)約3560m。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖鎮(zhèn)是中國21世紀(jì)小城鎮(zhèn)規(guī)劃與建設(shè)示范鎮(zhèn)、全國環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國家衛(wèi)生鎮(zhèn)、中國民間文化藝術(shù)(戲曲)之鄉(xiāng)、江蘇省特色文化(戲曲)之鄉(xiāng)、江蘇省文明鎮(zhèn)和全國首批百強(qiáng)鎮(zhèn)之一。是集水鄉(xiāng)風(fēng)貌、田園風(fēng)光、歐陸風(fēng)格于一體,兼具休閑度假、生態(tài)觀光、現(xiàn)代時(shí)尚功能的“新江南特色鎮(zhèn)”。曙光路為淀山湖鎮(zhèn)與上海青浦聯(lián)系的主要交通道路。本次設(shè)計(jì)范圍北起南苑路,南至新華村,道路沿線農(nóng)田、河、溝、渠等交錯(cuò)縱橫,地形起伏較大,可以形成開放式空間。大小不同的水道系統(tǒng)作為開放空間的主要元素,使道路綠地跟沿線的水面結(jié)合形成的景觀具有靈氣。道路兩側(cè)多為農(nóng)田,與之相交的規(guī)劃路網(wǎng)也未形成。

2道路景觀綠化設(shè)計(jì)理念

視覺景觀形象、使用者的行為心理、環(huán)境的生態(tài)綠化,是城郊道路景觀設(shè)計(jì)的三大元素。在曙光路的道路景觀綠化工程中筆者從這3個(gè)方面著手進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

2.1視覺景觀形象曙光路綠化帶、分隔帶給景觀綠化留出足夠的設(shè)計(jì)空間,道路周邊也有很多自然的景觀元素可以加以利用。如:河流、村莊、農(nóng)田等,為營(yíng)造開合有度、線性流暢的景觀帶創(chuàng)造了必要的條件。設(shè)計(jì)中充分利用綠化帶的寬度和周邊自然景觀,結(jié)合道路、河流交叉口等一系列景觀節(jié)點(diǎn),從不同使用者的視覺角度出發(fā),推敲比例、研究尺度、虛實(shí)對(duì)比、植物造型、色彩搭配、小品設(shè)置等,設(shè)計(jì)出豐富多彩的視覺景觀藝術(shù)化空間。

2.2使用者的行為心理人在環(huán)境中的行為心理研究是人性化設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn),道路上不同的使用者對(duì)景觀有不同的要求,車行、步行的人從速度上、使用功能上有著明顯的區(qū)別。筆者結(jié)合周邊地塊和道路、河流的交叉口,分析步行人流的集散和匯集點(diǎn)設(shè)計(jì)了步行尺度的游憩空間。在車行道和慢車道根據(jù)車速的不同劃分了不同長(zhǎng)度的綠化標(biāo)準(zhǔn)段以適應(yīng)乘坐機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車人的行為心理。

2.3環(huán)境的生態(tài)綠化大量利用當(dāng)?shù)貥浞N,采用少量引進(jìn)品種,以生物多樣性為原則,組織富于變化的綠化空間,同時(shí),注重植物群落的生態(tài)化種植手法,應(yīng)用不同季相變化的植物組合標(biāo)準(zhǔn)段綠化設(shè)計(jì),春的活力、夏的濃郁、秋的詩意、冬的蕭瑟得以充分的展現(xiàn)。

3主題思想

在調(diào)研現(xiàn)狀、分析研討的基礎(chǔ)上,按照因地制宜、特色鮮明的原則,努力打造為淀山湖鎮(zhèn)提升對(duì)外整體形象的特色生態(tài)景觀大道,使曙光路成為一條自由、流動(dòng)的綠帶,通過各種景觀手法表達(dá),展現(xiàn)一個(gè)生態(tài)融合自然的城郊道路綠化形象。

4設(shè)計(jì)原則

4.1種植設(shè)計(jì)(含土方設(shè)計(jì))種植設(shè)計(jì)遵循以下幾條基本原理:

(1)微地形的處理手法,結(jié)合植物的生態(tài)群落和群落的疏密關(guān)系,地形高差在0~90cm,局部達(dá)到120~130cm,地形起伏自然,中間高兩邊低。在功能上便于土層自然排水。

(2)兩側(cè)隔離帶,選擇適生或鄉(xiāng)土植物,管理粗放型植物,合理密植,疏密有序,注重林冠線的變化與整體色塊的對(duì)比,局部點(diǎn)綴大喬木或大灌木,以利近期效果。

(3)中間隔離帶和非機(jī)動(dòng)車隔離帶采用自然和規(guī)則結(jié)合的形式,在色塊間局部點(diǎn)綴大規(guī)格的名貴喬木及灌木,以求近期的視覺效果。(4)行道樹采用色葉喬木,一排或雙排,整體地體現(xiàn)景觀季相變化。

4.2生態(tài)群落考慮到可持續(xù)發(fā)展,降低養(yǎng)護(hù)成本,路兩側(cè)綠地大部分采用生態(tài)群落的形式。各層次植物合理搭配,交相呼應(yīng),自然生長(zhǎng),選擇適生樹種和鄉(xiāng)土樹種,使群落的組合更有合理性,主要的群落形式分為:

(1)草甸疏林群落———微地形,大草坡,孤植的大喬木和地被植物島式種植,視線開闊。

(2)林下的生態(tài)群落———一般分兩層,合理密植的樹林和下層的宿根植物,達(dá)到黃土不見天即可。這種群落能保持視線的穿透性。

(3)橫向的植物群落———一般分3~4,即地被植物、小灌木、花灌木、喬木,外側(cè)為速生的防護(hù)林。這種群落有良好的遮擋性,適用于外側(cè)景觀不太好需遮擋處。

4.3近、中、遠(yuǎn)期效果的平衡中央隔離帶和非機(jī)動(dòng)隔離帶采用整形和色塊的手法,一次成型;行道樹采用單排和雙排兩種方式,一般在3~5年后有良好的庇蔭度。路兩側(cè)綠地,背景樹采用速生樹種及適生的樹林,合理密植,以近期效果為主,遠(yuǎn)期適當(dāng)抽稀。景觀樹適量采用大規(guī)格或帶蓬的喬木,點(diǎn)綴、增強(qiáng)近期效果;花灌木和地被植物采用長(zhǎng)勢(shì)迅速的,中等規(guī)格的苗木,期望一年后成型,適當(dāng)增加常綠植物比例,以利近期效果。

5規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容

兩側(cè)綠化帶如果千篇一律地種上高大的樹木,會(huì)使駕乘人員感到單調(diào)壓抑,也遮擋了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)光。本規(guī)劃在滿足道路行車安全和環(huán)保防噪要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)沿線不同的自然條件,以規(guī)則式分布為主,與周圍田園風(fēng)光在形態(tài)和色彩上和諧協(xié)調(diào);對(duì)沿線兩側(cè)優(yōu)美的田園風(fēng)光可不設(shè)林帶。按照功能劃分,兩側(cè)綠化帶有以下幾種形式:強(qiáng)觀感種植,水生植物種植,特色樹木種植。強(qiáng)觀感式種植主要滿足景觀要求。水生植物種植主要是針對(duì)現(xiàn)有水域和河塘,通過種植水生植物,改善景觀視覺,營(yíng)造富有江南水鄉(xiāng)特色的濕地生態(tài)環(huán)境。特色樹木種植則是在交叉路口,用特色樹種強(qiáng)化設(shè)計(jì)重點(diǎn),給駕乘人員一個(gè)豐富的視覺景觀。

5.1標(biāo)段A城市、郊野混合區(qū),直線與流線交叉進(jìn)行,以香樟、黃山欒樹作為背景,形成常綠與落葉樹種的合理互補(bǔ)。中層以雞爪槭、合歡、日本晚櫻、碧桃、紅楓等喬木作為點(diǎn)綴,配植貼梗海棠、紅葉石楠、火棘、月季、傘房決明形成流暢、色彩明快的模紋,象征著一種力量的凝聚。整段以萱草、闊葉麥冬作為底襯,在色彩上給人以強(qiáng)烈的時(shí)代感。節(jié)點(diǎn)處重點(diǎn)處理,層次豐富,點(diǎn)綴花鏡,帶來多變的視覺效果(圖1、圖2)。中央隔離帶寬6m,強(qiáng)調(diào)節(jié)奏和韻律,用塊面和弧線的交替重復(fù)每個(gè)節(jié)奏。在植物配置上以喬灌草和地被植物的有機(jī)搭配,創(chuàng)造既富于景觀效果又極具生態(tài)穩(wěn)定性的生態(tài)景觀長(zhǎng)廊。非機(jī)動(dòng)隔離帶采用與中央隔離帶有所對(duì)應(yīng)的圖案,大喬木與小喬木交替使用。

5.2標(biāo)段B周圍為農(nóng)田肌理,種植上呼應(yīng)背景,注重層次、尺度、色彩和空間的變化,采用阡陌式種植效果。以高桿女貞、黃山欒樹作為背景,間植成排的金枝國槐作為過渡,前面配置紫薇、紅葉李、紫荊,形成第2層次;以月季、傘房決明、雀舌黃楊、無刺枸骨、灑金桃葉珊瑚、紅瑞木與花境點(diǎn)綴形成農(nóng)田肌理的模紋,象征著田園的風(fēng)情。其間點(diǎn)綴楓香、木芙蓉、西府海棠,草坪上散植花毛茛、飛燕草、花葉美人蕉(圖3、圖4)。由于沿線有一些水域面積較大,局部保留水面,通過自然群落式種植水生植物,改善景觀視覺,營(yíng)造富有特色的濕地生態(tài)環(huán)境。主要應(yīng)用植物以花葉美人蕉、鳶尾、溪蓀、黃花鳶尾、花菖蒲、蘆葦、芒草、花葉蘆竹突出水生植物的種植。中央隔離帶采用整形的種植形式,立面有高差變化。非機(jī)動(dòng)隔離帶采用整形與自然交替的形式,圖案中與中央隔離帶有所對(duì)應(yīng)。

5.3標(biāo)段C走進(jìn)城市,流暢曲線,流線型種植效果。此段以高桿女貞、重陽木作為背景襯托,郁郁蔥蔥,其間散置楓香和無患子,在規(guī)整中見自然。常綠的夾竹桃、茶梅、桂花、落葉的紅葉李、紫薇形成中間層次,前面圍以流暢的規(guī)則式波浪形模紋,寓意著歷史的前進(jìn)。在靠近道路的大片草坪上點(diǎn)綴少量垂紅忍冬莢蒾、繡球、雪球莢蒾、芍藥,層次分明,變化豐富(圖5、圖6)。中央隔離帶采用整形的種植形式,結(jié)合線型灌木地被植物種植,拉長(zhǎng)和柔化硬質(zhì)道路。非機(jī)動(dòng)隔離帶采用弧型種植的形式,圖案中與中央隔離帶有所對(duì)應(yīng),強(qiáng)調(diào)快面效應(yīng)和線形組合,以突出現(xiàn)代風(fēng)格。

5.4節(jié)點(diǎn)1與上海鄰接處該節(jié)點(diǎn)以植物造景為主,通過大規(guī)格喬木種植,著重體現(xiàn)現(xiàn)代城市形象和生活氣息。植物配置以四季季相明顯的樹種為主,有弧形的花境進(jìn)一步強(qiáng)化視覺的沖擊力。該節(jié)點(diǎn)旨在營(yíng)造春的美麗景象,創(chuàng)造舒適宜人、色彩明快且繁華的自然風(fēng)景。

5.5節(jié)點(diǎn)2橋梁、道路、河流交匯此處是本段道路重要的節(jié)點(diǎn)處,也是地形標(biāo)高比較復(fù)雜的地段。設(shè)計(jì)仍以植物造景為主,采用郁郁蔥蔥、色彩明快的樹種,體現(xiàn)簡(jiǎn)潔、層次豐富、色彩華麗的風(fēng)格。加之特色水生植物的使用,整體上形成生態(tài)水域的植物特色(圖7、圖8)。

6結(jié)語

曙光路是一條以森林植被為主體,與周邊自然環(huán)境相融合的城郊道路。設(shè)計(jì)上充分利用曙光路沿線的農(nóng)田、河、溝、渠等自然元素,采用因地制宜充分發(fā)揮植物造景的功能,輔以地形的起伏,在景觀平面及立面上形成高低、色彩、尺度的節(jié)奏變化。