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1設計曹景

隨著經濟的發(fā)展，城市化進程的加快，城市生態(tài)環(huán)境日益惡劣，人們向往回歸自然，向往清新的空氣，茂密的森林，清幽雅致的環(huán)境，生態(tài)的人居。同時也希望能品嘗到綠色無污染的綠色食物；讓身體在環(huán)境污染中解脫出來；讓身心在大自然環(huán)境中受到洗禮和凈化；讓煩躁的心平靜安詳。。風景區(qū)道路作為景觀與交通功能相結合的特殊道路，在許多國家，已成為一個重要的研究領域，取得了豐富的研究成果。其成果已經開始普及，并取得了很好的社會經濟效益。早在1907年，美國開始組織道路工程師和園林建筑師合作設計道路，逐漸擺脫景觀設計與路線設計分離的狀況，在現(xiàn)場勘察中考慮道路線形與地貌的協(xié)調，并力圖將環(huán)境保護與景觀美學相結合。在國內風景區(qū)道路景觀的設計研究中，只停留在關注道路的自然景觀的層面上，還沒有系統(tǒng)地提升到風景區(qū)道路景觀的整體規(guī)劃思路，整體落后于西方國家。然而對于幅員遼闊、江山秀麗的我國來說，風景區(qū)道路景觀的設計與建設與西方相比更具有重要的意義，具有較大的社會、經濟價值。它是我國當前道路研究中一個嶄新的方向，也是我國道路發(fā)展的一個必然趨勢。

2設計內容

風景區(qū)道路景觀研究的主要內容包括：借鑒國內外風景區(qū)道路景觀設計的相關理論，分析景區(qū)道路的類型和布局，提出道路景觀的功能，總結、分析現(xiàn)階段風景區(qū)道路景觀的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及存在的問題，綜合風景區(qū)道路景觀的設計依據，通過對風景區(qū)道路景觀構成要素分析，對不同級別、不同類別和不同形式的道路景觀作出詳細的分析。整篇論文在理論研究的基礎上，貫穿我國風景區(qū)道路景觀的實例，提出風景區(qū)道路景觀的設計原則，指出風景區(qū)道路景觀設計重在因地制宜、以人為本以及地域區(qū)域性特色的塑造。從設計的角度為我國風景區(qū)道路景觀營造提供可借鑒的模式，促進我國風景區(qū)道路景觀的發(fā)展。

3風景區(qū)道路景觀概述

3．1基本概念論文闡述方向為風景區(qū)道路景觀，表達的范圍、定義闡述。

3．1．1風景

在《辭海》中，“風景’有兩種解釋：①風光、景色。最早出現(xiàn)于暫世說新語•言語》中，其中寫道：“周侯中坐而嘆日：風景不殊，正自有山河之異!’皆相視流淚。’風望的意思。《晉書•劉毅慟中寫道：“正身卒道，崇公望私，行高義明，出處同揆；故能令義士縱其風景，州閭歸其清流。”而風景區(qū)中的風景是指在一定的條件下，以山水景物以及自然和人文現(xiàn)象所構成的足以引起人們審美與欣賞的景象。具有欣賞的內容(即景物)和便于被人欣賞是風景構成的兩個必備條件。

3．1．2風景區(qū)

也稱風景名勝區(qū)，海外的國家公園相當于國家級風景區(qū)，其本身是一個自然與文化的系統(tǒng)，在與人類交互之中體現(xiàn)其客觀的規(guī)律，因此可以將風景名勝區(qū)視為一個開放的自然社會經濟復合系統(tǒng)。而關于風景區(qū)的稱謂，我國一度曾比較混亂，叫法很多，如自然風景區(qū)、旅游風景區(qū)、風景游覽區(qū)、風景旅游區(qū)、風景保護區(qū)等，大都是在“風景”前后加一詞來表達某種更具體、更特定的含義。1985年，國務院在有關條例中規(guī)定了“風景名勝區(qū)”的特有含義，指出風景區(qū)是風景資源集中、環(huán)境優(yōu)美、具有一定規(guī)模和游覽條件，可供人們游覽欣賞、休憩娛樂或進行科學文化活動的地域。包括旅游景區(qū)、景點、保護區(qū)、森林公園等。這個定義不但具有言簡意賅的優(yōu)點，而且有較好的歷史延續(xù)性和較強的發(fā)展適應性。

3．1．3風景區(qū)道路

風景區(qū)道路是連接景區(qū)、歷史遺跡、名勝古跡以及城市等地的開放性通道，具有交通價值、景觀價值、游憩價值、歷史價值、文化價值、生態(tài)價值等多重功能。它是具有交通運輸和景觀欣賞雙重功能的通道，分為多種不同形式的風景道路，其中包括風景公路(小道)、綠道和公園道、風景路和自然風景路、遺產廊道和文化線路等。其特點是：長度應當超過lkm，道路兩側必須有顯著的自然或文化景觀特征，可以是農川、歷史遺跡、沼澤景觀、海岸線、茂盛的樹林或其他植被，或者是其他特殊的地貌地形和自然景觀。

3．1．4風景區(qū)道路景觀

風景區(qū)道路景觀是指風景區(qū)中包括道路本身及兩側自然的、人為的景物所構成環(huán)境的整體表現(xiàn)。包括道路中的相關交通設旌與道路兩側等人為景觀要素與自然環(huán)境所組成的自然景觀要素兩部分。其中，自然景觀要素包括自然地形地勢、水體、綠化植被、氣象氣候等，人為景觀要素則包括道路路面鋪裝、基礎設施與道路小品等。

3．2前人研究成果概述

首先在調研風景區(qū)道路景觀的過程中，發(fā)現(xiàn)對于風景區(qū)道路景觀中外都有相關的研究。涉及內容包含道路規(guī)劃組織、地面材質、施工技法等各方面，總結如下：

3．2．1中國古代風景區(qū)研究成果

所謂“傳統(tǒng)”，是指“世代相傳、具有特點的社會因素”；“文化”則是指“人類在社會歷史發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質財富和精神財富的總和，特指精神財富”。中華文化源遠流長，有著五千年的歷史。在這漫長的文明長河中，中華文化形成了自己獨有的個性和特征，塑造了我們民族的氣質和形象。而在體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的結晶——中國古典園林中，園林道路的設計就已經達到了一定的水平，無論是其布局形式還是鋪裝材料及鋪裝紋樣的設計，均豐富多彩，體現(xiàn)出了當時的最高水平。在古代的自然風景區(qū)景觀中也有了充分的體現(xiàn)，如杭州西湖風景區(qū)中，為了達到良好的景觀效果，普遍采用“曲徑通幽”的布局形式，充分結合景區(qū)的特點，因地制宜，從而達到了步移景異的景觀效果，也成了地域特征的表現(xiàn)。又如“泰山十八盤”自古就是名聞天下的風景區(qū)道路，也是泰山景觀的組成部分之一，是中國人民對于山地交通和景觀充分理解后產生的結晶。在鋪裝材料方面，大量運用石材和瓦片等天然材料，仿生設計理念也方興未艾，如“花街鋪地”、“寶相紋樣鋪地”等特色鋪地已經成為古典園林藝術的瑰寶。由磚、瓦、碎石、卵石等組成的色彩豐富、紋樣精美、寓意深刻、做工講究的“地毯”也已經成為江南地區(qū)的地方特色之一。在施工技術方面，也積累了豐富的經驗，使路面的鋪筑平整且堅固持久。但由于當時材料種類的極度缺乏，規(guī)劃設計師們又要追求景觀形式和內容的變化，只能充分利用有限的材料，變化它們組合的方式、大小、外形等外部特征，努力挖掘各種材料的內涵和寓意。材料種類和品種的有限也極大地限制了道路中內容和形式的創(chuàng)新和變化。

3．2．2中國近現(xiàn)代風景區(qū)研究成果

我國近現(xiàn)代風景區(qū)中的道路設計隨著科學技術的發(fā)展也取得了相應的迅速發(fā)展。在風景區(qū)中，根據其使用人群和規(guī)模的大小，景區(qū)道路的布局形式有了相應的規(guī)劃原則；隨著“人性化”理念的發(fā)展，在新開發(fā)的景區(qū)如張家界風景區(qū)、云臺山風景區(qū)等都在道路設計中融入了景區(qū)的特點和人性化的理念。例如，風景區(qū)道路的無障礙設計逐漸得到了景觀設計師的重視，無障礙坡道越來越多的出現(xiàn)在了各類風景區(qū)中；風景區(qū)道路的鋪裝材料也發(fā)展得多種多樣：花崗巖板材給人的感覺是堅硬、華麗、典雅；青石板賦予環(huán)境以古樸與簡潔；陶瓷類面磚鋪地明快、色彩豐富，組合多樣：混凝土砌塊給人以樸素和簡單的感覺等等。近幾年，人們對環(huán)境問題的重視使得景觀設計師們也開始強調風景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，生態(tài)材料開始運用到道路鋪裝上來，減輕環(huán)境負荷型混凝土、生態(tài)型混凝土、陶瓷透水磚、木材及人造塑木等材料得到了發(fā)展。風景區(qū)的規(guī)劃設計必須突出生態(tài)景觀、生態(tài)技術和環(huán)境保護。園區(qū)自身的生產生活需要也會成為污染源，必須高度注意生態(tài)方面的要求，如停車場的位置設置；園內低污染交通工具的使用，人流量的控制等等。對原有風景的合理利用與保護是實現(xiàn)園林景觀可持續(xù)發(fā)展的重要基礎。

3．3道路景觀發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

在我國，過去風景區(qū)道路景觀設計一直未引起人們的足夠重視，開展風景區(qū)道路景觀設計的研究工作起步較晚，無論設計內容或設計手段都處于比較低的水平。近年來，隨著旅游事業(yè)的迅猛發(fā)展，風景區(qū)道路景觀設計日益引起人們的注意，在新近的設計規(guī)范中，對道路線形與環(huán)境的協(xié)調等等作了一些具體的規(guī)定和要求。同時也考慮了某些景觀設計的原則，如注意立體線形的舒順，避免大填大挖，保護周圍環(huán)境、景觀和生態(tài)平衡等等?，F(xiàn)在，已有很多綠化園林公司承擔了風景區(qū)道路綠化方案的專項設計(作為風景區(qū)景觀設計的一部分)和種植栽培工作。設計手段也已經進入電子計算機時代，為突出展示效果，特別繪制了彩色的全景圖，也出現(xiàn)了按實物比例縮d,N作精制模型的繪圖軟件。因此，我們有理由說，在今后的風景區(qū)景觀設計中，道路景觀設計必將引向更高層次的深入發(fā)展。

4結論

風景區(qū)道路景觀設計是一門技術，它包含著深厚的科學理性，設計人員需要不斷地豐富自身的理性知識；風景區(qū)道路景觀設計也是一門藝術，蘊含著豐富的情感，設計者和建設者應該具備美學方面的修養(yǎng)有效遏制破壞自然環(huán)境的現(xiàn)象，確保風景區(qū)建設事業(yè)的健康發(fā)展。風景區(qū)道路景觀是總體布局中最重要的組成部分之一，其設計與建設涉及到多方面的知識，而其發(fā)展方向需要更多設計師的關注和努力，不僅僅是靠設計師個人的主觀愿望就能實現(xiàn)的。