導語：公路養(yǎng)護技術對現(xiàn)代公路養(yǎng)護的應用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：探討公路養(yǎng)護中的現(xiàn)代預防性技術，及時修補公路的損毀、老化問題，避免損毀愈加嚴重甚至引發(fā)交通癱瘓。

關鍵詞：公路養(yǎng)護；降低成本；增加安全；延續(xù)壽命；技術支持

公路質(zhì)量與人們的出行安全密切相關，只有公路的養(yǎng)護質(zhì)量良好，才能保障順利出行。公路養(yǎng)護工作需要投入大量的人力、物力，但同公路完全損毀再重建相比，養(yǎng)護的成本優(yōu)勢顯而易見，因此對公路進行良好的預防性養(yǎng)護非常必要。

1預防性公路養(yǎng)護技術的特點

（1）養(yǎng)護成本有所降低。預防性的公路養(yǎng)護技術不僅可以降低養(yǎng)護工作的綜合成本，還能增加現(xiàn)代公路的整體性工程效益。預防性養(yǎng)護首先要認真查看公路路面，發(fā)現(xiàn)公路路面的細小裂痕后及時進行養(yǎng)護，以免裂縫持續(xù)擴大提高公路養(yǎng)護成本。大型公路建設工程的養(yǎng)護工作難度也隨之提升，預防性的公路養(yǎng)護技術可以降低養(yǎng)護難度，并在有效養(yǎng)護期限內(nèi)避免公路產(chǎn)生大面積毀損，有效保障各類車輛在公路上的行駛安全[1]。（2）增加公路的安全性。安全是人們出行的首要條件，預防性的公路養(yǎng)護技術可以穩(wěn)定公路路面結構，保證車輛在路面上行駛的安全性，持續(xù)為各類車輛提供安全且穩(wěn)定的行駛環(huán)境?，F(xiàn)階段對公路進行養(yǎng)護的難度很大，從事公路養(yǎng)護的人員應該逐步調(diào)整并增添契合的養(yǎng)護手段，強化公路結構的穩(wěn)定性，控制路面的變形程度，增加公路的安全性[2]。（3）延續(xù)公路的實際應用壽命。同傳統(tǒng)式公路養(yǎng)護手段比較，預防性的公路養(yǎng)護技術可以有效延續(xù)公路的實際壽命，降低公路養(yǎng)護相關人員的工作壓力，提升養(yǎng)護效果。養(yǎng)護人員要根據(jù)公路應用時間和發(fā)生過的問題，積極判斷，制定契合、有效的預防性養(yǎng)護措施，延續(xù)公路的使用壽命[3]。

2預防性公路養(yǎng)護技術的有效應用

（1）預防性公路養(yǎng)護技術所需應用條件。養(yǎng)護工作人員需掌握好養(yǎng)護路段所處的工程與地質(zhì)條件，以及公路工程邊緣環(huán)境、氣候等多樣化情況，正確獲取養(yǎng)護地段所處的基礎性環(huán)境和養(yǎng)護所需條件。多方實踐表明，預防性的公路養(yǎng)護技術在公路工程中的效果極為突出，因此得到較為廣泛的應用。從事公路養(yǎng)護工作的人員，要強化對養(yǎng)護路段所處的周邊環(huán)境的認識，了解需養(yǎng)護路段所處的自然條件和可能出現(xiàn)的不良影響，如滑坡、泥石流等，在養(yǎng)護前評測路段地質(zhì)條件，掌握不良養(yǎng)護條件在公路養(yǎng)護過程中可能造成的影響。要依據(jù)需養(yǎng)護公路路段的損毀程度，科學、合理地分配養(yǎng)護任務，清晰把握養(yǎng)護的最終目標，保證需養(yǎng)護路段達到養(yǎng)護的預期效果。注重檢查公路的排水系統(tǒng)，及時篩查出安全隱患，避免出現(xiàn)重大安全事故，強化公路在實際應用中的安全性和應用壽命[4]。（2）路面。一般公路工程建設完畢后很快就投入使用，隨著車輛對路面較大的反復荷載作用，以及自然條件下的雨水沖刷、泥沙堆積等，公路路面隨著時間變化而出現(xiàn)不同程度的損毀，若不及時修復，不僅阻礙車輛的日常行駛，嚴重時可使交通事故頻發(fā)。多種荷載作用下產(chǎn)生的路面損毀較為常見，通常使用的養(yǎng)護技術為灌縫，灌縫后的路面不僅能夠被有效修復，還能節(jié)約養(yǎng)護成本，避免浪費施工材料，降低了公路養(yǎng)護時間，不會過多妨礙經(jīng)此路段的車輛正常行駛[5]。（3）邊坡。對于公路邊坡進行養(yǎng)護十分重要。公路邊坡主要是對土工格柵、漿砌片石等進行防護，這種養(yǎng)護手段，也能夠及時地針對邊坡里面發(fā)生的損毀問題進行有效地治理與修復，避免地表水逐漸滲入地基，威脅公路路基，此外對邊坡的養(yǎng)護措施還有很多，例如：在進行邊坡的養(yǎng)護修補時，可以通過進行邊坡植被種植實現(xiàn)養(yǎng)護，植被養(yǎng)護技術，不僅可以避免病蟲害出現(xiàn)，還能夠有效吸收雨水，降低雨水堆積對路面以及路基的損害，延長公路工程的整體使用壽命[6]。（4）路基排水。公路工程在建設階段就十分重視路基排水設施的建設，若路基排水設施出現(xiàn)損毀，不僅嚴重阻礙人們的日常出行，還會撕裂路面，帶動路基沉降，大面積損毀公路，危及公路的日常運行，極劇縮短公路壽命。在公路工程整體建設階段一定要做好路基排水設施，并在投用后強化路基排水設施的日常養(yǎng)護，及時疏通排水管道，避免在不良天氣下的堵塞。要定期檢查公路路基排水管道，掌握設施的老化情況，及時修復、加固或更換，保證路基排水系統(tǒng)在極端惡劣天氣下可以良好運行，保障公路運行的安全性。

3強化公路的預防性養(yǎng)護措施

（1）深化推廣預防性的公路養(yǎng)護措施。公路養(yǎng)護堅持養(yǎng)護為主、治療為輔的原則，以延續(xù)公路應用壽命為目標。在公路未受損毀時，預先進行技術性養(yǎng)護，延續(xù)公路使用壽命，因此養(yǎng)護才是預防公路損毀的主要措施，需要全方位地不斷革新，實時監(jiān)測公路路況，定期更新公路數(shù)據(jù)，以此為基礎實現(xiàn)公路需養(yǎng)護路段的針對性養(yǎng)護。可以成立養(yǎng)護小組，對新加入公路養(yǎng)護工作的技術人員進行基本素質(zhì)培訓，強化公路養(yǎng)護團隊的專業(yè)水平。公路養(yǎng)護部門可以規(guī)劃養(yǎng)護人員的績效考核，提升工作積極性和整體養(yǎng)護工作的質(zhì)量、效率[7]。（2）增加公路預防性的養(yǎng)護技術支持。應該做好以下4個方面：①創(chuàng)建預防性公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)的分析、收集和評價機制，創(chuàng)建科學性強的預防性公路養(yǎng)護決策制度，實現(xiàn)對所需養(yǎng)護路段的動態(tài)實時監(jiān)控與最優(yōu)養(yǎng)護技術性分析，保障養(yǎng)護效果，完成好定期和評估工作；②持續(xù)性完善有關預防性公路養(yǎng)護的指導性文件；③有規(guī)劃地形成較為標準化、可實施的預防性公路養(yǎng)護決策體系，應用預防性公路養(yǎng)護技術手段，將每一次的應用過程仔細記錄，并做好歸納與總結工作，以此評判該路段的路況，并以此為路段模型，投入創(chuàng)新型養(yǎng)護手段，綜合評估應用效果，投入資金，后續(xù)革新計劃，帶動預防性公路養(yǎng)護體系向系統(tǒng)化與規(guī)范化方向發(fā)展，促使預防性公路養(yǎng)護體系能夠步入良性循環(huán)應用軌道；④形成定期培訓和技術研討制度，強化所有養(yǎng)護技術人員的專業(yè)素質(zhì)水平[8]。

4結束語

為了保障人們的日常出行，提高出行質(zhì)量和體驗，預防性的公路養(yǎng)護手段是十分必要的。公路養(yǎng)護部門要積極對外界宣傳預防性公路養(yǎng)護手段的優(yōu)勢，帶動更多區(qū)域重視預防性公路養(yǎng)護手段，推動養(yǎng)護技術革新，提高公路整體的使用壽命，降低再建設成本，減少公路大規(guī)模維修頻率。

參考文獻

［1］楊永強.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.寫真地理，2020（48）：126.

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［3］張麗萍.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護中的應用［J］.磚瓦世界，2020（2）：221.

［4］楊永強.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.寫真地理，2020（49）：115.

［5］劉鳳桐.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.科學與財富，2020（17）：340.

［6］呂政委.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.卷宗，2020（8）：324.

［7］鄧武平.預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.科技創(chuàng)新與應用，2020（34）：173-174.

［8］王憲平.論預防性公路養(yǎng)護技術在現(xiàn)代公路養(yǎng)護中的應用［J］.百科論壇電子雜志，2020（3）：115-116.

作者：張芳艷 單位：崇信縣縣鄉(xiāng)公路管理站