導語：高職銜接教學改革思路和策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1汽車專業(yè)中高職銜接教學改革中存在的問題

1.1課程體系重復設置

雖然同是汽車專業(yè)，但由于中高職學校相互獨立，之間缺少溝通，導致各自為政，嚴重影響中高職課程的有效對接。通過對比部分的中高職銜接學校的相關課程設置，可發(fā)現(xiàn)汽車專業(yè)的各類課程包括專業(yè)基礎理論課程、專業(yè)技術核心課程、實踐實訓課程的教學內(nèi)容均有一定程度的重復設置。如中高職院校汽車專業(yè)均開設汽車電工電子學、汽車機械基礎、發(fā)動機構造與原理、底盤構造、汽車故障診斷、汽車新技術、汽車拆裝實訓、汽車故障排除實訓等課程，在選取專業(yè)教材、確定教學內(nèi)容、確定教學形式、安排實操實訓等方面區(qū)別不大。

1.2技能課和文化基礎課不能科學對接

由于中職學校辦學歷史悠久，校企合作、實踐教學、專業(yè)培訓和技能培訓等方面具有較強的實力。而高職院校辦學歷史較短，許多高職院校在實踐教學和技能培訓方面未能滿足職業(yè)教育的要求。另一方面，中職學校忽視了文化基礎課程的教學，導致學生的文化基礎薄弱，進入高職院校后很難再學習高等數(shù)學、專業(yè)英語和大學語文等課程，導致學生缺乏必要的人文素養(yǎng)，培養(yǎng)汽車專業(yè)高素質(zhì)技能人才的目標難以實現(xiàn)，并造成學生畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展能力偏低。

1.3教學過程不能銜接

通過對一些中高職院校汽車專業(yè)銜接的調(diào)查和研究，發(fā)現(xiàn)汽車專業(yè)不僅課程設置重復，而且課程標準和教學目標的制定也有重復。主要表現(xiàn)如下。（1）缺乏有針對性的學習培訓目標。中高職銜接中，職業(yè)和專業(yè)課程難以有效地聯(lián)系起來，主要原因是缺乏課程目標的一致發(fā)展；培訓目標沒有明顯的層次差異；降低了學生在就業(yè)時的競爭力，也造成人力和資源的浪費。（2）缺乏層次性課程內(nèi)容。在課程內(nèi)容方面，中職學校和高職院校由于缺乏良好的溝通機制，導致課程內(nèi)容沒有整合，也就是說學生在中職學校學習的相關專業(yè)課程，到高職后這些課程必須重新學習。在教學過程中缺乏層次性。（3）課程標準水平不清楚。課程的標準水平不清楚，這是中高職對接課程融合中的一個常見問題。以發(fā)動機故障排除課程為例，無論在中職階段還是高職階段，這門課程均作為專業(yè)必修課，課程目標也是提高實際汽車故障排除的水平和能力，雖然其考證的等級不一樣，但實際操作基本是一致的。雖然在高職階段增加了教學目標的難度，但只有小部分新增的知識作為補充。

2汽車專業(yè)中高職銜接教學改革的思路

（1）優(yōu)化教學內(nèi)容。中高職對接的核心是課程的融合，也是教學內(nèi)容的對接聯(lián)系。在課程開始之前，要對學生的基本情況進行深入了解，了解清楚后，再優(yōu)化課程教學內(nèi)容。在高職階段要刪除學生已掌握的知識點，削弱其他重復知識點，強化高層次的新知識點。（2）重組教學過程。教學過程是教學效果最直接的影響因素。根據(jù)學生的學習特點進行教學過程的重組是非常必要的。在課程的早期，教師可以通過教授汽車最新技術發(fā)展、汽車工業(yè)革命史，或進行簡單有趣的實驗體驗課程，帶領學生參觀汽車企業(yè)等來激發(fā)學生的興趣和好奇心。在教學過程的組織中，必須打破以前的先理論后集中實操訓練的教學模式。應實施以完成工作任務為中心的教學模式，將理論教學融入任務，進行真正的教、學、做一體化的教學模式。這樣可充分調(diào)動學生的學習熱情、挖掘?qū)W生的潛能。在實施教學過程中，將學生的素質(zhì)培訓融入到專業(yè)的課堂教學中。特別是中職學校的學習階段更為重要，在中職階段應重點培養(yǎng)學生高尚的情操、健全的人格及強烈的社會責任感和遠大抱負。在高職階段應重點培養(yǎng)學生的自學能力、團隊合作精神及專業(yè)技能水平。（3）更新教學方法。教學方法是整個教學環(huán)節(jié)的重要支撐。在中高職銜接教學改革中必須更新教學方法。中職階段的教學要始終以學生為中心、以教師為導向，將注入式教學轉(zhuǎn)變?yōu)閱l(fā)式教學。在高職階段應以學生自主參與學習為主，通過布置學習任務，讓學生自主研究與探索，使每個學生都能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢、增強學生的自信心、提高學生的創(chuàng)新意識和團隊意識。無論中職學習，還是高職階段的學習，教師不應只遵守傳統(tǒng)的課后輔導方式，可以采取多樣化的課后輔導，采用學生容易接受的溝通方式（如網(wǎng)絡教學平臺、QQ、微信）及時為學生答疑。（4）改革考核方式。學習效果的有效檢驗是推進課程教學的重要環(huán)節(jié)和步驟。中高職的汽車專業(yè)學習，中職階段的考核檢驗應根據(jù)課程的教學目標和中職學生的學習特點，完善改革和考核方法。應摒棄原有的以測試成績?yōu)橹鞯目己朔绞?，把考試過程、測試成績、素質(zhì)素養(yǎng)、應用能力等融合起來。在高職階段應以技術應用為重要評估點，以考核應用方法、應用能力和專業(yè)知識為主要考核方式，建立廣泛的、多元化的考核評估系統(tǒng)。

3汽車專業(yè)中高職銜接的教學改革策略

3.1知識特征課程對接的研究策略

（1）通過分段要求、螺旋上升來提高知識水平，實現(xiàn)有序銜接的策略。這個策略主要以課程名稱類似、密切相關、對接緊密的專業(yè)課程來分類分段制定目標。逐步分階段制定課程的教學基本要求，完善和細化知識、能力和素質(zhì)的三維目標，促進汽車專業(yè)中職和高職院校教學內(nèi)容的有序銜接。（2）重新定位、有效整合、提高專業(yè)課程教學效率，實現(xiàn)融合對接一體化。對原學校系統(tǒng)學制中的課程名稱相似，但內(nèi)容重復課程，采用重新整合的方式，優(yōu)化和調(diào)整各階段教學目標。

3.2專業(yè)技能特征課程的銜接策略

（1）以汽車專業(yè)各項目為教學載體，實現(xiàn)從簡單到復雜再到更復雜的系統(tǒng)學習能力的融合，實現(xiàn)順序化銜接。（2）以核心課程為主體，實現(xiàn)不同形式的擴展融合對接。例如學習汽車發(fā)動機維修的技術能力，應從不同階段、不同知識點、不同檔次車型的維修來學習，實現(xiàn)中高職課程擴展的融合對接。（3）擴大、推廣、延伸，實現(xiàn)中高職課程的對接。汽車專業(yè)知識的學習具有綜合化、科目多、全面性、重技能、技術發(fā)展速度快的特點，特別是一些汽車高新技術課程的設立，對學生的理解要求更高，這時應在不同階段制定出適合階段發(fā)展的特色課程。

3.3課程銜接過程中的綜合能力培養(yǎng)策略

（1）追問質(zhì)疑式策略。追問質(zhì)疑可以促進學生思維能力的發(fā)展。通過建立問題情境追問，引導學生對各個相關聯(lián)的知識點進行探索和研究，引導學生使用掌握的知識對新結(jié)構、新原理、新技術，進行學習、分析和總結(jié)。這樣，在質(zhì)疑式問題的引領下，研究對象不斷呈現(xiàn)更新的狀態(tài)，學生總是處在不斷探索學習的狀態(tài)，追問質(zhì)疑式策略能培養(yǎng)學生勤動腦的習慣和培養(yǎng)學生多元化的思維能力。（2）分項目熟練策略。在汽車專業(yè)各能力項目學習中，學生一般都會經(jīng)歷從小項目到中項目再到大型項目的學習。這樣使學生能夠較為完整地掌握各項技術技能。一個汽車專業(yè)實操項目可以看作是一個系統(tǒng)，中職業(yè)學校強調(diào)小項目的技術能力和中項目學習，包括發(fā)動機分項目的拆裝、小部件的調(diào)試和修理，并學習和應用各小項目和中項目的故障排除方法，讓學生熟悉汽車基本結(jié)構和原理，熟練拆裝和簡單故障排除。在高職學習階段，教師應引導學生學習大項目和大系統(tǒng)，在對每個中、小項目熟練掌握的情況下讓學生學習復雜系統(tǒng)的修理過程，逐步提升學生的綜合應用能力。（3）遞進式綜合能力培養(yǎng)策略。中高職銜接教學是一個從簡單系統(tǒng)到復雜系統(tǒng)的有機結(jié)合過程，在綜合能力培養(yǎng)中應采用遞進式培養(yǎng)策略。汽車修理學習過程也是一個從簡單拆裝修理到復雜故障排除的過程。要全面掌握汽車專業(yè)綜合能力，需要求學生采取遞進式學習策略，有規(guī)劃、有步驟地學習，直到完全掌握專業(yè)知識。通過遞進式學習，可以綜合應用多學科知識和技術來解決實際問題。（4）延伸補償式綜合能力培養(yǎng)策略。中高職銜接教學中應注重培養(yǎng)學生的自學能力和靈活應用技能的能力。要培養(yǎng)學生的綜合能力，只依靠課堂學習是不夠的，教師應引導學生自主學習、復習并將思考延伸到課后，將課外學習的效果引入學習評價體系，從而提高學生的綜合能力。

4結(jié)語

中高職教育銜接的核心是課程銜接，而課程銜接的核心是專業(yè)課程的銜接。目前汽車專業(yè)中高職銜接中，盡管已有一定的基礎和成果，但隨著中高職教育的深度融合和不斷發(fā)展，職業(yè)教育必將進入內(nèi)涵建設階段，這將是今后汽車專業(yè)中高職銜接的研究思路，中高職汽車專業(yè)的有效銜接還會有很大的改進和提升空間。

作者：梁培榮 單位：中山市沙溪理工學校